Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 13127
.txt 571060-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB571060A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: сентябрь. 13, 1943. № 14991/43. : . 13, 1943. . 14991/43. 571O060 Полная спецификация слева: 27 июля 1944 г. 571O060 : 27, 1944. Полная спецификация принята: август. 3, 1945. : . 3, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с выпуском моделей самолетов , УИЛФРЕД ГЕНРИ СТАЙЛЗ, из 5, Дейл Клоуз, Барнет, Хартфордшир, британский подданный, настоящим заявляем, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к запуску в эксплуатацию имеет своей основной целью дать возможность модели самолета набрать высоту до начала собственно полета, тем самым позволяя . более длительный полет и широкие возможности найти правильный угол планирования, что исключает риск повреждения модели из-за неправильного запуска. , , 5, , , , , : , . , . С этой целью и в соответствии с изобретением модель самолета снабжена пусковым элементом, прикрепленным к ней с возможностью отсоединения и приспособленным для автоматического отделения от модели самолета после того, как она была сброшена с помощью катапульты или подобного устройства. . Для этого пусковое устройство выполнено сбрасываемым. под действием силы тяжести его задний конец отделяется от модели раньше, чем передний конец. Этого можно добиться, прикрепив концы спускового элемента к модели с помощью средств фрикционного захвата и обеспечив, чтобы средства на переднем конце указанного элемента оказывали более сильное сцепление, чем средства на заднем конце. Альтернативно, передний конец элемента может быть соединен с моделью посредством штифта и крючка, причем последний находится на указанном элементе и приспособлен для отделения от штифта после того, как указанный элемент повернется вокруг указанного штифта. под заданным углом. . , . . , , ' . . Предпочтительно, чтобы самолет был выполнен со складными крыльями, подпружиненными в направлении их развернутого положения, а пусковой элемент, прикрепленный к летательному аппарату, приспособлен для удержания крыльев в сложенном положении до тех пор, пока он автоматически не отделится от них, когда крылья разложатся под действием силы тяжести. их пружины. , , . На переднем конце пусковой элемент может быть снабжен идущим вниз штифтом или крюком для зацепления с упругой или аналогичной частью катапульты, пружинного пистолета или т.п. для целей запуска, тогда как на заднем конце он может быть снабжен средства для зацепления крыльев в сложенном положении. , , , . Например, штифт, выступающий вверх из пускового элемента, может входить в зацепление с отверстиями в язычках, выступающих назад из указанных крыльев и которые перекрываются, когда крылья сложены, или указанный элемент может иметь два таких штифта, расположенных рядом друг с другом, по отдельности для зацепления с отверстиями в пусковом элементе. сами крылья или выступающие назад язычки, и следует понимать, что такое зацепление может быть осуществлено тем легче, если штифт или штифты будут универсально соединены с пусковым элементом. , [ 55 , ' 60 . Альтернативно, пусковой элемент может иметь выступающие вбок рычаги 65 с перевернутыми концами, приспособленными для этого. задействуйте (обычно) передние кромки крыльев в сложенном положении. В случае больших моделей может оказаться желательным, чтобы крылья в сложенном положении 70 зацеплялись вблизи их точек поворота, а также вблизи их кончиков. , 65 . () . , ;, 70 . Для использования пусковой элемент устанавливается в нижнюю часть фюзеляжа модели самолета, крылья модели 75 складываются и соединяются с указанным элементом, а затем модель может быть запущена с помощью катапульты или чего-либо подобного известным способом. образом. Когда крылья находятся в сложенном положении (они не будут оказывать заметной подъемной силы или оказывать сопротивление материала, следовательно, модель будет проецироваться практически по прямой траектории, которая может быть очень крутой, и, таким образом, может быть получена большая высота. Когда момент 85 т, переданный пусковому элементу, израсходован или почти израсходован, сила тяжести заставит его задний конец отделиться от модели, которая будет стремиться скользить, тем самым освобождая крылья для действия их пружины или пружин; после этого крыло автоматически расправляется, и модель стремится к правильному углу планирования, которого она достигает. после того, как передний конец пускового элемента высвободился из зацепления. После этого модель совершит полет, а стартовый элемент упадет на землю. , , 75 . ( 80 , , , , . 85 , , , , 90 ; . . . Поскольку пользователь, несомненно, будет поглощен наблюдением за полетом модели, желательно предусмотреть 1001 средство для облегчения подъема пускового элемента, что может быть достигнуто путем установки парашюта или устройства, подобного парашюту, на его переднем конце. 1001 , - , . Например, пара пластин 105 из листового металла может быть шарнирно прикреплена к ним на общей оси 1 571 060, поперечной оси указанного элемента. , 105 1 571,060 . Такие пластины будут открываться по мере опускания элемента и могут оставаться выдвинутыми после того, как сборка достигнет земли, в которую, вероятно, войдет ее нижний конец, оставив элемент в вертикальном положении с выступающими вверх пластинами. ( , , . В случае модели самолета, имеющей упругий двигатель, например. известного типа, средства на пусковом элементе для приведения в действие крыльев в сложенном положении должны быть такими, чтобы располагаться по обе стороны указанного двигателя. Желательно также, чтобы воздушный винт был известного складного типа для уменьшения сопротивления при запуске модели и чтобы он автоматически возвращался в рабочее положение одновременно с раскрытием крыльев. , .. , . , . Поскольку высота, достигаемая моделью самолета, имеющей пусковое устройство согласно настоящему изобретению, велика, то до начала собственно полета по сравнению с обычным запуском с высоты 25° над уровнем земли следует, что можно достичь гораздо более продолжительного полета, если модель должна быть планерной или с механическим приводом, кроме того, при настройке на высоту, на которую спроектирована модель, у нее будет достаточно времени, чтобы найти правильный угол планирования, следовательно, существует риск падения на землю с последующим повреждением в результате неправильного запуска, исключены, как и повреждения при приземлении после полета. Далее повреждение 35 крыльев, если при приземлении они ударяются о землю или другое препятствие. сведено к минимуму за счет того, что они установлены шарнирно и подпружинены и, следовательно, податливы. 40 Датировано 13 сентября 1943 года. , , 25 , , 30 , , , . , 35 , . , . 40 13th , 1943. & . КЛАРК, дипломированные патентные поверенные. . . & . , . Качественный Дом, 5-9, Качественный Двор. , 5-9, . Чансери-лейн, Лондон, ..2. , , ..2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с выпуском моделей самолетов , , 5, Дейл Клоуз, Барнет, Хартфордшир, британский подданный, настоящим заявляют о характере своего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , 5, , , , , - , :- Настоящее изобретение относится к запуску моделей самолетов и имеет своей основной целью дать возможность модели самолета набрать высоту до начала собственно полета, тем самым обеспечивая более продолжительный полет и широкие возможности найти правильный угол планирования, тем самым устраняя риск повреждения самолета. модель из-за неправильного запуска. , , . С этой целью и в соответствии с изобретением модель самолета снабжена пусковым элементом, прикрепленным к ней с возможностью съема и приспособленным для автоматического отделения от модели самолета после того, как она была сброшена с помощью катапульты или подобного устройства. . Для этой цели пусковое устройство выполнено с возможностью падения под действием силы тяжести, при этом его задний конец отделяется от модели раньше переднего конца. Этого можно добиться, прикрепив концы пускового элемента к модели с помощью средств фрикционного захвата и обеспечив, чтобы средства на переднем конце указанного элемента оказывали более сильное сцепление, чем средства на заднем конце. Альтернативно, передний конец элемента может быть соединен с моделью посредством штифта и крючка, причем последний находится на указанном элементе и приспособлен для отделения от штифта после того, как указанный элемент повернется вокруг указанного штифта на заданный угол. , . . , , , . Предпочтительно, чтобы летательный аппарат был выполнен со складными крыльями 80, пружина которых прижимается к их развернутому положению, а пусковой элемент, когда он прикреплен к нему, летательный аппарат приспособлен для удержания крыльев в сложенном положении до тех пор, пока он не будет автоматически отделен 85 от него, когда крылья разложатся под действие их пружин. , 80 , , 85 . На своем переднем конце пусковой элемент может быть снабжен идущим вниз штифтом или крюком для зацепления с упругой или аналогичной частью столовой, пружинного пистолета или т.п. для целей запуска, тогда как на его заднем конце может быть предусмотрен со средствами для зацепления крыльев в сложенном положении. , , , , . Например, штифт, выступающий вверх из пускового элемента, может входить в отверстия, язычки, выступающие назад из указанных крыльев и которые 100 перекрываются, когда крылья сложены, или указанный элемент может иметь два таких штифта, расположенных рядом друг с другом, по отдельности для зацепления с отверстиями в крыльях. сами по себе или в выступающих назад язычках, и следует понимать, что такое зацепление может быть осуществлено тем легче, если штифт или штифты будут универсально соединены с пусковым элементом. Альтернативно, пусковой элемент может иметь выступающие вбок рычаги 110 с перевернутыми концами, приспособленные для взаимодействия с (обычно) передними кромками 571060 крыльев, когда они находятся в сложенном положении. , , 100 , . , 110 () 571,060 , . В случае больших моделей может оказаться желательным, чтобы крылья в сложенном положении зацеплялись как вблизи их шарнирных точек, так и вблизи их кончиков. , , . Чтобы замедлить действие силы тяжести на пусковое устройство, оно может быть снабжено хвостовой частью или подобной поверхностью, лежащей в его общей горизонтальной плоскости, так что после проецирования и до фактического запуска модели самолета указанная поверхность будет сопротивляться тенденции пусковое устройство, чтобы отделиться от него, причем эта тенденция уменьшается по мере уменьшения скорости корабля и его пускового устройства, пока гравитационный эффект не преодолеет такое сопротивление. , , , . Прилагаемые чертежи иллюстрируют одну из форм изобретения: фиг. 1 представляет собой план модели самолета на ее пусковом элементе, фиг. 2 - ее вид сбоку, а фиг. 3 - план только пускового элемента. , 1 , 2 , 3 . Как показано, фюзеляж а модели самолета представляет собой простой силуэт, лежащий в вертикальной плоскости. Фюзеляж а имеет вблизи носовой части горизонтальную часть , , выступающую от его противоположных сторон и на которой установлены шарнирные оси с, с для складывания крыльев , , а вблизи хвостовых законцовок фюзеляжа а установлены вертикальное и горизонтальное оперение е и, Шнур г, г, продетый через упругое кольцо , крепится своими концами к тем углам крыльев, которые в полете находятся на внутренних концах их задних кромок, а упругое кольцо растянуто и зацеплено за хвостовую часть фюзеляжа , как показано на рисунке , на рис. 2 напряжение в кольце . служащий для поворота крыльев , вокруг их осей , из положения, показанного сплошными линиями, в их развернутое положение, как в . , . , , , , , , , , , , , , , 2, . , , , , . Пусковой элемент выполнен в виде прямого стержня квадратного сечения с конусообразным горизонтальным ребром , , выступающим с его противоположных сторон и снабженным на верхней поверхности расположенными на расстоянии друг от друга ребрами , для приема между ними нижнего края це фюзеляж а. На своем переднем конце пусковой элемент имеет направленный вверх и вперед крюк для зацепления с соответственно направленной выемкой в нижней кромке носовой части фюзеляжа , а также он имеет направленный вниз штифт или крюк , с помощью которого можно задействуйте резинку катапульты для метания, а к ее другому концу прикрепите хвост , предпочтительно из яркого материала, чтобы ее можно было легко заметить, когда она вернется на землю. , ,, , , . , , , , , . В качестве подходящей точки по длине пускового элемента на его верхней стороне установлена седловидная деталь 8., в которой шарнирно закреплен -образный фиксатор крыла. 8. - . Когда крюк зацепился за выемку в фюзеляже , фюзеляж оказался между нервюрами . , и когда крылья , откидываются назад на 70 градусов против напряжения упругого кольца , как показано на рисунке 1, конечности . фиксатора может проходить через проушины , в выступах , , выступающих из тех краев крыльев, которые являются задними кромками 75 в полете. , . , , , 70 , 1, . , , , , , 75 . После этого модель самолета и ее стартовый элемент готовы к запуску известным способом с помощью катапульты или тому подобного. Когда крылья , , 80 находятся в сложенном положении, они не будут оказывать заметной подъемной силы или оказывать сопротивление материала, следовательно, модель и ее пусковой элемент будут выбрасываться по существу по прямой траектории 85, которая может быть очень крутой. и, таким образом, может быть получена большая высота, при этом плавник , служит для противодействия тенденции пускового элемента к падению. Когда импульс, сообщенный пусковому элементу , будет израсходован или почти израсходован, сила тяжести заставит его задний конец отделиться от модели. который будет стремиться скользить, а конечности , , фиксатора вытянутся из проушин , , в выступах 95 , , освободив таким образом крылья , . действию упругого кольца ; после этого крылья , автоматически раздвигаются, и модель стремится к правильному углу планирования, которого она достигает после того, как передний конец пускового элемента высвободился из зацепления. . , , 80 , , , 85 , , , . - 90 , , . , , , , , 95 , , , . ; , , . После этого модель совершит полет, а пусковой элемент упадет на землю. Поскольку пользователь, несомненно, будет поглощен наблюдением 105 за полетом модели, желательно, чтобы были предусмотрены средства для облегчения подъема пускового элемента , что может быть выполнено с помощью хвостового оперения или, альтернативно, с помощью парашюта или парашюта- как устройство на переднем конце. Например, (но не показано), пара пластин из листового металла может быть шарнирно прикреплена к ним на общей оси, поперечной оси указанного элемента. Такие пластины 115 будут открываться, когда элемент опускается, и могут быть расположены так, чтобы оставаться выдвинутыми после того, как элемент достигнет земли, в которую, вероятно, войдет его нижний конец, оставив элемент в: вертикальном положении на 120° с пластинами, показанными на вершина. . 105 , , - . , , . 115 , : 120 . В случае модели самолета, имеющей упругий двигатель, например. известного типа, фиксатор , на пусковом элементе 125 для зацепления крыльев. , в сложенном положении должны быть расположены так, чтобы располагаться между указанным двигателем. Также желательно, чтобы пропеллер был известного складного типа, чтобы уменьшить сопротивление при запуске модели, и чтобы он автоматически возвращался в рабочее положение одновременно с крыльями , д., распространены. , .. , , , 125 . , , . , 130 4571,060 , , , . Поскольку высота, достигаемая моделью самолета, имеющей пусковой элемент в соответствии с настоящим изобретением, велика, то до начала собственно полета по сравнению с обычным запуском примерно с уровня земли следует, что можно получить гораздо более длительный полет. независимо от того, является ли модель планером или механическим приводом, кроме того, из-за высоты, на которую проецируется модель, у нее есть достаточно времени, чтобы найти правильный угол планирования, следовательно, существует риск падения на землю с последующим повреждением, как . Результат неудачного запуска. исключены, как и повреждения при приземлении после полета. Далее дамагое на крылья. если при приземлении они ударятся о землю или другое препятствие, это сводится к минимуму за счет того, что они установлены на шарнире и подпружинены и, следовательно, поддаются. , , , , , , , , . . . , . , , . 2
.5.Теперь я подробно описал и установил природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его следует .5. ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:55:28
: GB571060A-">
: :
571061-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB571061A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:55:31
: GB571061A-">
: :
571062-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB571062A
[]
2-й. Издание ПАТЕНТ18P-ЭКИФИКАЦИЯ 2nd. PATENT18P- Дата проведения Конвенции (Соединенные Штаты Америки): сентябрь. 30, 1942. 571,062 Заявление (в Великобритании): сентябрь. 27, 1943. ( ): . 30, 1942. 571,062 ( ): . 27, 1943. Полная спецификация 4 принята: август. 3, 1945. 4ccepted: . 3, 1945. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 15842 43. . 15842 43. Усовершенствование метода и устройства для нанесения покрытия на проволоку Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 420, , 5York, , . Америки, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , , 420, , 5York, , , , :- Настоящее изобретение относится к способу и устройству для покрытия проволоки, в частности эмалью, и имеет целью усовершенствование данной области техники. , , . 16 Метод эмалирования проволоки, который в настоящее время обычно применяется в промышленности, заключается в пропускании проволоки несколько раз вокруг двух наборов вертикально расположенных шкивов, при этом нижний набор располагается в ванночке с эмалью; нанесение покрытия эмалью на проволоку каждый раз, когда она проходит вокруг шкива Гребца; и обжиг эмали последовательными слоями, когда проволока движется вертикально вверх от нижних блоков через печь для выпечки к верхним блокам. 16 , ; , ; . Известный способ и устройство имеют ряд недостатков. . Один недостаток - вращение нижних шкивов в ванне с эмалью затягивает воздух в ванну и снижает качество эмалированного покрытия на проволоке. - . Когда эту неприятность подавляют путем полного погружения нижних шкивов в ванну, то большое количество требуемой эмали оказывается хлопотным. Шкивы должны быть относительно большими, чтобы проволока оставалась погруженной достаточно долго, чтобы обеспечить ее правильное покрытие и чтобы избежать слишком резкого изгиба проволоки. , . . Другим недостатком является то, что большое количество эмали, которое необходимо хранить в ванне, часто достигающее пятидесяти галлонов, представляет собой серьезную опасность пожара. Некоторые компоненты эмали очень летучи и легковоспламеняемы, поэтому ванна с эмалью располагается под печью и рядом с ней. , , . . Другим недостатком является то, что ванна имеет большую площадь поверхности для загрязнения. . нации по воздуху и потери в результате испарения. . Другим недостатком является ограничение скорости движения проволоки, поскольку, если нижние шкивы вращаются слишком быстро, это приведет к увеличению турбулентности и захвата воздуха в ванне эмали. 4% Другим недостатком является то, что ванна эмали обычно загрязняется, например, пылью или хлопьями основной проволоки, и эти частицы электропроводящего материала, вероятно, будут включены в каждый слой эмали, тем самым уменьшая изоляционные свойства покрытия. В большой ванне нелегко отфильтровать эти вредные взвешенные частицы до того, как они попадут в эмалевое покрытие провода. , -] , . 4% , - , ' -.60 , , , 65 . Другим недостатком является то, что эмалевые покрытия могут быть нанесены неправильно из-за давления шкивов на одну сторону проволоки, когда она проходит вокруг нее, захватывая свежий слой эмали. Даже один или несколько предыдущих слоев могут размягчиться при прохождении через ванну и повредиться под давлением шкивов. 70 . . И еще один недостаток состоит в том, что натягивать провода в обычных аппаратах неудобно, неаккуратно, антисанитарно и, возможно, вредно для здоровья. Оператору приходится опускать руки в эмалированную ванну, чтобы продеть проволоку вокруг нижних шкивов 80, а кроме того, испачкав руки, эмаль может их повредить из-за содержащихся в эмали вредных химических веществ. 75 , , , . 80 , , - , . , . В альтернативной конструкции также 85 используются верхние и нижние шкивы, как описано в патенте . 85 , . 547,311, на проволоку наносится покрытие, когда она движется вверх после выхода из нижних шкивов, с помощью рифленого ролика, вращающегося на 90° в контакте с ванной с нанесенной эмалью. 547,311, , 90 '. Поверхность валика, поднимающаяся из эмалирующей ванны, втягивает эмаль, а проволока, идущая вверх по касательной к валку и в одной из его канавок 95, захватывает эмаль с поднимающейся поверхности валика. , , ' , 95 . Здесь также может возникнуть та же проблема из-за захвата воздуха в эмали, если не предусмотрены средства в виде 100 пальцев для удаления пузырьков воздуха из канавок валика. ' , , 100 , ' . Согласно настоящему изобретению способ покрытия проволоки материалом покрытия, таким как, например, эмаль, подаваемая 105 из ванны эмали, включает перемещение ---- ?, 4s 6: , ' 105 , ---- ?, 4s 6: 571,062 проволоку через небольшой, неглубокий, удлиненный поток материала покрытия в направлении, противоположном направлению течения потока, непрерывно подавая чистый жидкий материал покрытия в избытке из ванны к входному отверстию потока, откуда проволока с покрытием выходит на поверхность промывают и наносят покрытие на проволоку, а также непрерывно удаляют излишки материала покрытия с другого конца потока, куда входит проволока, и возвращают убранный таким образом материал покрытия в ванну. 571,062 , , , , . Благодаря такому расположению и использованию специально разработанного аппликатора эмали можно избежать перечисленных и других недостатков предшествующей практики. Конструкция, в которой оба комплекта шкивов работают всухую, позволяет легко и быстро натягивать проволоку и позволяет избежать загрязнения или повреждения проволоки. Руки. , . Аппликатор эмали, предусмотренный настоящим изобретением, обеспечивает достаточную длину контакта для надлежащего смачивания и адгезии, но требует лишь очень небольшого количества эмали - одной кварты вполне достаточно - и уменьшает поверхность эмали, подвергающуюся воздействию воздуха, до незначительной площади. Таким образом, опасность пожара значительно снижается, поскольку. под духовкой нет большой открытой кастрюли с сильным выходом пара; а в случае возникновения пожара количество материала настолько мало, что не причинит серьезного ущерба. , - - . ' . ; , , . Между проволокой и соответствующими деталями во время нанесения покрытия и перед обжигом отсутствует механический контакт; следовательно, слой гладкий, а предыдущие слои не повреждены. Более того, не существует факторов, ограничивающих скорость перемещения проволоки, и когда желательны высокие скорости, их можно использовать. ; , . , , . Во время нанесения эмаль не вызывает чрезмерной турбулентности; следовательно, предотвращается захват воздуха эмалевыми покрытиями. ; . Эмаль во время нанесения на проволоку течет в направлении, противоположном направлению движения проволоки, смывает металлическую пыль с основной проволоки в нижней части аппликатора и позволяет проволоке проходить через только что отфильтрованную эмаль. в последней точке контакта с эмалью. Это обеспечивает полное устранение загрязнения эмалевой пленки электропроводящими металлическими частицами. , . . Цели и преимущества изобретения могут быть лучше поняты при рассмотрении примерного варианта осуществления, который показан на прилагаемых чертежах, на которых: , : Фиг.1 представляет собой вид сбоку и несколько схематический разрез эмалирующего устройства, воплощающего изобретение; на фиг. 2 - аналогичный вид спереди; Фиг.3 представляет собой вид спереди устройства для нанесения эмали; фиг. 4 - вертикальный разрез по линии 4-4 фиг. 3; и фиг. 5 представляет собой горизонтальный разрез, взятый по линии 5-5 фиг. 4. . 1 , , ; . 2 ; . 3 ; . 4 4-4 . 3; . 5 70 5-5 . 4. Как показано на чертежах, проволока вытягивается из питающей или отводной катушки 20 и проходит по множеству свободных вертикальных прядей 21 между нижним набором шкивов 75 22 и верхним набором шкивов 23, а затем к приемному устройству. катушка 24. Перемещающее устройство любого одобренного типа направляет проволоку на приемную катушку. - Оба комплекта шкивов работают всухую, в отличие от обычного аппарата 80, в котором нижний комплект работает погруженным в ванну с эмалью. , - 20 21 75 22 23, - 24. - . - -, 80 . Согласно настоящему изобретению эмаль наносится на свободные жилы или отрезки проволоки по мере их продвижения к печи 85 с помощью аппликатора новой формы, обычно обозначенного позицией 31. Эмаль наносится и запекается при движении проволоки в свободном пролете между шкивами. , 85 31. . Проиллюстрированный здесь аппликатор представляет собой пластину 32, снабженную множеством вертикальных канавок 33, размер которых больше размера проволоки. На верхнем конце пластины предусмотрен подающий желоб или коллектор 34, имеющий каналы 35, ведущие к верхним концам вертикальных торцевых пазов 33. Для проволоки мелких размеров канавки в пластине не нужны, так как в 100 таких случаях эмалевая пленка, натекающая на гладкую пластину, толще диаметра проволоки. -.90 32 33 . 34 35 33. 100 . Эмаль стекает по канавкам 33 и покрывает жилы проводов, расположенные в них. Нижний конец пластины аппликатора изогнут вбок от 105 прядей, как показано цифрой 40, для отвода лишней эмали, которая не прилипает к прядям. Сборный желоб 41 собирает излишки материала, стекающие с нижнего края тарелки. 110 Подающая труба 42 несет. эмаль в верхний желоб 34, а обратная труба 43 отводит избыток эмали в резервуар или отстойник 44 насоса 45. Насос предпочтительно расположен внутри отстойника 44 и 11Т, причем последний может быть съемным для повторного заполнения. Отстойник может иметь любой желаемый размер, но предпочтительно иметь небольшую емкость, скажем, около кварты. Особенностью данного изобретения является то, что устройство может удовлетворительно работать с очень небольшим количеством эмали. 33 . 105 , 40, . 41 . 110 42 . 34 .' 43 . 44 45. 44 11T ' . , , . Желательно предусмотреть фильтр 51 для очистки эмали, перекачиваемой на аппликаторную пластину. Эмаль можно поддерживать при любой желаемой температуре с помощью соответствующих средств, таких как нагреватель на поддоне или нагреватель 52 на задней стороне аппликационной пластины. 51 . 125 , 52 . Трубы 42 и 43 предпочтительно имеют 130 571 062 гибких секций или соединений на аппликаторной пластине, позволяющие последней поворачиваться на шарнирах 50. Когда пряди правильно расположены рядом с аппликационной пластиной, открытая сторона может быть закрыта крышкой 53 для предотвращения испарения и исключения загрязнения. Шарнирно-болтовые и пазовые соединения облегчают быстрое открытие и закрытие крышки. Крышку можно открыть в любое время для осмотра; или он может быть частично или полностью прозрачным, чтобы можно было осмотреть его, не открывая. 42 43 130 571,062 50. , 53 . . , ; . Благодаря этой конструкции продевать проволоку очень легко. . Пластина аппликатора достаточно длинная, чтобы обеспечить достаточное смачивание и покрытие прядей. Было обнаружено, что длина от шести до двенадцати дюймов хорошо подходит для всех нормальных условий и скоростей движения троса. Ширина пластины достаточна, чтобы охватить все пряди в группе. . . . Избыточный материал покрытия, прилипший к прядям, может быть удален с помощью скребка 54, хотя и в некоторых случаях; например, когда вязкость и поверхностное натяжение эмали низкие, в этом очистителе нет необходимости. Стеклоочиститель предпочтительно представляет собой валок с принудительным приводом, в котором 55 движется в направлении движения проволоки и захватывает излишки материала без контакта с проволокой. 54, ; , . 9O 55 . Предпочтительно также, чтобы ролик двигался быстрее, чем движется проволока, но его скорость можно регулировать в соответствии с различными условиями. Скребок 56 может быть использован для удаления эмали с валика и направления ее в возвратную трубу 57, ведущую в отстойник. Положение стеклоочистителя регулируется таким образом, чтобы его можно было перемещать ближе к аппликатору или ближе к духовке, в зависимости от желания. Это обеспечивает дополнительный контроль толщины покрытия, а также позволяет устранить волнистость пленки при высоком поверхностном натяжении эмали. Промежуток времени между нанесением эмали и применением тепла к эмали важен для предотвращения волнистости пленки. , . 56 - 57 . - , , . . . Таким образом, видно, что настоящий способ и устройство обеспечивают улучшение нанесения эмали на провода, что позволяет избежать многих серьезных возражений против существующей практики и, кроме того, обеспечивает преимущества в скорости, безопасности и санитарных условиях, которые не могли быть достигнуты. быть. ' , , , . достигается в соответствии с существующей практикой. . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:55:31
: GB571062A-">
: :
571063-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB571063A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Улучшения в устройствах для птицеводства или в отношении них Мы, . , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, , , Вустер, Англия, и , . , . , , , , , , , . Британский субъект, компания «», Малверн Роуд, Вустер, настоящим заявляет, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к устройствам для птицеводства. , "", , , :- . Изобретение особенно применимо к крышкам кормовых бункеров, но также может быть использовано при изготовлении жалюзи для Ховеров или кормушек, закрепленных снаружи птичников. , . Кормовые хапперсы обычно состоят из бункера с крышкой вверху, закрывающей горловину бункера, через которую в него загружается корм, и корыта внизу спереди или по бокам, которая обычно разделена решетками или решетками. и тому подобное, чтобы отделить кормящихся птиц. Еда заполнена в . бункер падает в корыто. ' , , : , , . . . Когда бункер не используется, желоб закрывается для защиты от паразитов крышкой, шарнирно прикрепленной к его заднему краю к передней пластине бункера, окончанию передней пластины. тинг в. задний верхний край желоба. , , . . . Когда крышка поднята, чтобы открыть загрузочные отверстия, . Защелка на передней пластине зацепляется за свободный край крышки и удерживает ее в открытом положении. , , . . Основной целью настоящего изобретения является создание загрузочного бункера, имеющего. крышка для загрузочных отверстий, которая автоматически фиксируется в открытом положении и надежна в эксплуатации, а также обеспечивает крышку, которая в любое время может свободно садиться на отверстия и эффективно закрывать их. , . , - , . Загрузочный бункер, сконструированный согласно настоящему изобретению, включает средства закрытия загрузочных отверстий. включающий крышку, шарнирно прикрепленную к скобе, шарнирно закрепленной на бункере, так что крышка может шарнирно крепиться к скобе и складываться под ней, прижимаясь к бункеру. Плечи дужки формируются так, чтобы перекрывать соответствующие боковые края крышки при . последнее находится в поднятом положении, или крышка имеет выступы за пределы шарнирного соединения с дужкой, чтобы предотвратить достижение крышки в закрытом положении, кроме как путем перемещения под дужку, когда последняя поднята с передней пластины , бункер. . . . , , , . Конструкции по изобретению исключают несчастные случаи среди птиц, например, из-за укрытий, случайно упавших на птиц из-за слабых или неисправных зацепов или из-за неспособности использовать защелку для закрепления крышки, или из-за импровизации, так часто применяемой, когда улов сломался. . был сломан. - , , , , . . Дополнительными преимуществами конструкций согласно изобретению является то, что крышка может свободно прилегать к кормовым отверстиям и тем самым эффективно предотвращать проникновение насекомых. . В предпочтительной конструкции загрузочного бункера, воплощающего настоящее изобретение, загрузочные отверстия выполнены в плоской передней пластине, проходящей вверх и немного назад от переднего края кормушки до верха бункера, при этом дужка поворачивается в ушках, образованных на стороны загрузочного бункера. Длина дужек такова, что горизонтальный шарнирный элемент дужки, на котором установлена крышка, расположен чуть выше загрузочных отверстий, при этом свободный край крышки находится практически на одной линии с шарнирами дужки и изогнут, образуя выступ. который входит в зацепление над и под передним краем желоба. , , . , . Рычаги дужки могут быть наклонены друг к другу так, чтобы достигать линии шарнира крышки в точке, находящейся далеко внутри сторон крышки. Задний край крышки загибается, образуя гнездовой элемент шарнира, в котором находится горизонтальный элемент. залог является стержневым элементом. . , . . В таком. Конструкция при подъеме кромки крышки: скоба и крышка движутся вместе вокруг шарниров дужки, и когда крышка находится практически в горизонтальном положении, ее можно откинуть вниз и под дужку, а затем дать возможность дужке и крышке упасть на плоская передняя часть бункера, в этом положении наклоненные внутрь рычаги дужки существенно перекрывают боковые стороны крышки. . , , , - . Жесткость дужек вообще предотвращает перемещение крышки вперед, и единственный способ заставить крышку снова упасть на загрузочные отверстия - это намеренно поднять дужку вокруг ее шарниров до тех пор, пока она не будет наклонена достаточно, чтобы позволить крышке упасть. вниз под залог до положения закрытия. В этой операции можно использовать выступ на свободном крае крышки, чтобы фактически поднять дужку. передней части бункера, так как наклон дужки происходит, если надавить большим пальцем на кромку в направлении к передней пластине. '. . , . В модифицированной конструкции согласно изобретению плечи дужки могут быть параллельны и изогнуты внутрь, перекрывая соответствующие края чехла, при этом изломы предпочтительно располагаются как можно ближе к шарниру дужки. , . В другой модификации, воплощающей настоящее изобретение, плечи дужки параллельны, но крышка выступает за пределы шарнирного соединения с дужкой, тем самым образуя выступы, которые препятствуют любому вращательному движению крышки, когда она находится в поднятом положении за дужкой, но за счет поднятия скобу до тех пор, пока выступы не смогут вращаться вокруг скобы перед передней пластиной бункера, крышку можно будет вращать. залог в закрытие позиции. , - , - , . . По настоящему изобретению а. предусмотрены простые и эффективные средства для закрытия загрузочных отверстий, которые вряд ли выйдут из строя, и даже если шарнирное соединение крышки в некоторой степени деформируется в результате многократного использования, оно все равно эффективно блокируется от ударов. - смещение зубов из открытого положения. . , ' , , - - - . Загрузочный бункер, сконструированный в соответствии с настоящим изобретением, может быть изготовлен обычным способом из оцинкованного железа, но могут быть использованы и другие материалы, например пластмассы, и в этом случае загрузочный бункер может быть отлит в форму, а не изготовлен из листового материала. кроме того, как хорошо известно в данной области техники, загрузочный бункер может быть двусторонним. , , , , , , , , . При применении изобретения к Ховерсу размер залога составил. быть повернуты к верхней части боковой стены, при этом линия петли для крышки расположена вокруг нижней части так, чтобы крышка, шарнирно закрепленная на перекладине, перекрывала шторы, обычно устанавливаемые на внутренней стороне стен, чтобы принять вместо обычной ставни, а для обеспечения доступа свежего воздуха при опускании крышки крышка может быть перфорированной или изготовленной из проволочной сетки. При такой компоновке жертвы из-за случайного спуска створок на Ховерах полностью исключены. , . , , , , , . . Из вышеизложенного следует отметить, что изобретение широко охватывает установку а. залог под залог а. опора, расположенная над кормовыми отверстиями в приборах для птицеводства, и установка на скобе крышки таким образом, чтобы крышка шарнирно крепилась к скобе и могла складываться под нее, открывая отверстия прибора, а при поднятии скобы от опоры крышка может упасть между скобой и опорой и закрыть отверстия прибора. . . - . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования оборудования для птицеводства или относящиеся к нему Мы, . / , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, , , Вустер, Англия, и , , Субъект из «Редволлс», Малверн-Роуд, Вустер, настоящим заявляю о сути этого изобретения для всех сторон. Настоящее изобретение относится к закрывающим устройствам в виде створок, которые поворачиваются вокруг горизонтальной оси. Устройства для кормления птицы пищей или питьем часто содержат емкость в форме корыта. крышку для кормушки, которая шарнирно закреплена так, что крышка поворачивается вокруг горизонтальной оси и закрывает кормушку, когда она не используется. , . / , - , , , , , , , , "", , - , . : - , , , , . В устройствах для кормления птицы, известных как кормовые бункеры, кормушка включает в себя нижнюю часть бункера, через верхнюю часть которого корм подается в кормушку, при этом бункер закрывается сверху откидной крышкой. Передняя стенка бункера заканчивается внизу, значительно выше дна желоба и в пределах ширины желоба, а загрузочные отверстия образованы между нижним краем передней стенки бункера и верхом передней стенки желоба. Эти загрузочные отверстия закрыты крышкой, которая шарнирно прикреплена к передней стенке бункера по горизонтальной оси и поворачивается вперед, закрывая загрузочные отверстия. Такие крышки удерживаются в открытом положении защелками с ручным управлением. , . , , . . . Основная цель настоящего изобретения состоит в разработке. сливное устройство в форме створки, которое поворачивается вокруг горизонтальной оси и установлено таким образом, что при его перемещении в поднятое или «открытое» положение оно автоматически фиксируется в этом положении. - . , , "'' . Еще одной основной задачей является создание устройства для кормления птицы с крышкой кормушки или кормовых отверстий, которая не могла бы случайно упасть в закрывающее положение над кормушкой или кормовыми отверстиями. - . В. закрывающее устройство согласно настоящему изобретению закрывающая створка шарнирно прикреплена к поворотным рычагам с возможностью поворота вокруг оси под прямым углом к рычагам и средствам на рычагах или створке, которые препятствуют движению створки. в закрытое положение до тех пор, пока руки не будут намеренно выведены вперед из опоры, чтобы убрать препятствующие средства от ; он путь, ап. . ' . ; , . Кормовой бункер для домашней птицы, сконструированный в соответствии с настоящим изобретением, может включать в себя средство закрытия кормовых отверстий, содержащее створку, шарнирно прикрепленную к дужке, шарнирно закрепленной на передней стенке бункера, так что створка может шарнирно крепиться к дужке и складываться под нее. прижаты к бункеру, причем рычаги дужки сформированы таким образом, чтобы перекрывать соответствующие боковые края створки, когда последняя находится в поднятом положении, и тем самым препятствовать движению вперед до тех пор, пока скоба не поднимется, чтобы позволить створке вращаться вниз между дуло и переднюю стенку бункера. В качестве альтернативы створка может быть сформирована с удлинениями ниже шарнирного соединения с дужкой, чтобы предотвратить вращение ворса вперед для достижения закрытого положения до тех пор, пока дужка не поднимется, чтобы позволить удлинителям переместиться под дужку и освободить ворс от падения. кормовые отверстия. ', - , ' - , . , , . Закрывающие устройства для устройств кормления домашней птицы, сконструированные в соответствии с изобретением, исключают потери среди птиц, вызванные случайным падением крышек на птиц из-за слабых или неисправных замков, или из-за неспособности использовать защелку для закрепления крышки, или из-за импровизации, так часто применяемой при защелка сломана. , , . Предпочтительно кормовой бункер, сконструированный в соответствии с изобретением, имеет переднюю стенку, которая наклонена к переднему краю кормушки, так что крышка свободно подвешивается, садясь поперек кормовых отверстий и тем самым эффективно предотвращая проникновение паразитов. , . Для более ясного понимания изобретения некоторые предпочтительные варианты осуществления применительно к устройствам для кормления птицы будут описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи. . На рис. 1 показан фрагментарный рисунок а. закрывающее устройство согласно изобретению, прикрепленное к стене птичника. Фигура 2 представляет собой вид сбоку, показывающий первую часть движения закрывающего клапана; из «закрытого» и «открытого» положения, фиг. 3 представляет собой вид спереди бункера для кормления птицы с закрывающейся створкой, для кормовых отверстий, показанных в «открытом» положении, фиг. 4 представляет собой а. вид аналогичен рис. 3, показывающий створку в «закрытом» положении, а фиг. 5 представляет собой вид сбоку загрузочного бункера, показанного на рисунках 31 и 4. 1 . - , 2 - ' ; """" , 3 , "", 4 . 3 ""- , 5 31 4. Цифры 6,7, а. На рисунке 8 схематически показано перемещение закрывающей створки в «открытое» положение. 6,7, . 8 - "". Фигура 9 представляет собой фрагментарный вид загрузочного бункера, такого как показанный на фигурах 3 и 4, иллюстрирующий модификацию конструкции дужки, в которой шарнирно закреплена плоская часть, а фигура 10 представляет собой вид, аналогичный фигуре 9, показывающий дальнейшая модификация упоминается ниже, а фиг. 11 представляет собой фрагментарный графический вид, показывающий применение изобретения для зависания. 9 3 4 , ) , 10 - 9 , 11 - - ' . На чертежах подобные ссылки обозначают одинаковые или подобные детали. . Сначала обратимся к рисунку 1: - Стена 1 птичника снабжена проемом 2 с решетками 3, образующими часть рамы 3а, ограничивающей проем 2, между которыми решетками домашняя птица кормится из корыта. 4 подвешены между кронштейнами, из которых показан только один, 5. , 1 :- 1 - 2 3 , 3a, 2, 4 , , 5 . Когда желоб не используется, он закрывается: Репкой 6, ось шарнира которого находится непосредственно над отверстием 2. В закрытом положении фла, кромка налегают на ракетку 5, а передняя кромка перекрывает переднюю стенку корыта 4. , . : 6, 2. , ' 5 4. В открытом положении створка 6 прилегает к стене 1 дома и удерживается там в соответствии с изобретением поворотными рычагами 7, которые обеспечивают горизонтальную ось, вокруг которой створка поворачивается. 6 1 , 7 . На каждой стороне створки имеется поворотный рычаг 7, но показан только один: верхний конец каждого рычага 7 изогнут, образуя штифт 8, и каждый штифт 8 установлен с возможностью вращения в кронштейне 9, прикрепленном к стене 1. в то время как нижний конец изогнут напротив штифта 8, образуя горизонтальный шарнирный элемент 10, который входит в зацепление с дополнительным шарнирным элементом, прикрепленным вдоль нижнего края выступа 6, как показано позицией 11. 7 , , 7 8 8 9 ' 1 8 10 , 6 11. Чтобы позволить ворсу опуститься в закрытое положение, нижний край створки оттягивается от стены 1, тем самым поднимая рычаги, 7 ~ до тех пор, пока свободный край створки не сможет упасть вниз между петлями. элемент 10 и стенка 1 при вращении на горизонтальном шарнире. - , 1 - , 7~ ~ ~ 10 1 . На рисунке 2 створка показана в закрытом положении, а штриховая линия показывает рычаги и створку в промежуточном положении. 2 . Следует отметить, что при таких устройствах открытие клапана приводит к тому, что он автоматически удерживается под рычагами 7 и что в закрытом положении он свободно садится на ракетки и кормушку, а собственный вес эффективно предотвращает проникновение животных или вредителей снаружи. , , 7 . Обратимся теперь к загрузочному бункеру, показанному на рисунках 3-8: - Загрузочный бункер содержит небольшие загрузочные отверстия 2, разделенные стержнями 3, которые оба образованы штамповкой из металлического листа, образующего плоскую переднюю пластину 12 бункера, причем пластина проходит вверх. и немного назад от переднего края желоба 4 до верха бункера. На передней пластине 12 лежит дужка, рычаги которой шарнирно закреплены в ракетках 9, прикрепленных к боковинам 14 загрузочного бункера. Длина плеч 7 дужки такова, что горизонтальный шарнирный элемент дужки, на котором установлена створка 6, расположен непосредственно над загрузочными отверстиями 2, при этом свободный край створки находится по существу на одной линии с шарнирами 8 дужки и изогнут, образуя выступ 13, который входит в зацепление над и под передним краем желоба 4. 3-8 :- 2 3 , , 12 4 . 12 9 14 . 7 6 2, , 8 13 4. Рычаги 7 дужки наклонены друг к другу так, чтобы достигать линии шарнира створки в точке, находящейся далеко внутри сторон створки. Шарнирный край створки загнут, образуя гнездовой элемент 11 шарнира, в котором горизонтальный элемент 10 дужки является поворотным элементом. 7 . 11 10 . Предположим, что в такой конструкции створка закрывает. загрузочные отверстия 2, при выдвижении вперед поворотных рычагов 7 дужки, как показано на фиг. 6, дужка и створка движутся вместе вокруг шарниров 8, и когда ворс находится по существу в горизонтальном положении а-а, как показано на фиг. 7, его можно откинуть вверх на шарнирах. под дужку, а затем дужку и можно упасть на плоскую переднюю часть 12 бункера, как показано на рисунке 8, при этом наклоненные внутрь рычаги 7 дужки существенно перекрывают стороны крышки и автоматически фиксируются. заслонка в открытом положении. , . 2, 7 6 8, 7, ' 12, 8, 7 . Жесткость дужек 7 предотвращает растрескивание. 6 вообще перемещается вперед, и единственный способ заставить створку снова упасть на загрузочные отверстия 2 - это намеренно поднять дужку вокруг ее шарниров 8 до тех пор, пока она не будет раскачиваться достаточно высоко, чтобы створка могла упасть назад. залог в закрывающее положение. В этой операции выступ 13 на свободном крае крышки можно использовать для подъема скобы из передней части бункера, поскольку наклон скобы вызывается, если нажать большим пальцем на выступ 13 в направлении к передняя пластина. 7 . 6 2, 8 - . 13 , 13 . В модифицированной конструкции, показанной на фиг.9, плечи 7 дужки параллельны и изогнуты внутрь, как показано позицией 7а, чтобы перекрывать соответствующие края створки, при этом изломы 7а предпочтительно расположены как можно ближе к шарниру 8 дужки. 9 7 7a , , 7a 8 . В другой конструкции, показанной на рис. 10, плечи 7 дужки снова параллельны, но Рэп выступает за ось шарнира, при этом дужка образует выступы 6а, которые препятствуют любому поворотному движению створки наружу, когда она находится в поднятом положении сзади. скобу, но поднимая скобу до тех пор, пока ворс 6 не сможет вращаться вокруг осевого элемента 10 перед передней пластиной 12 загрузочного бункера, створку можно повернуть вокруг скобы в закрытое положение. 10 7 , 6a, , 6 10 - 12 , . По настоящему изобретению а. предусмотрены простые дешевые и эффективные средства для закрытия загрузочных отверстий, которые вряд ли выйдут из строя, и даже если шарнирное соединение крышки в некоторой степени деформируется в результате многократного использования, оно все равно эффективно блокируется от слу
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB571060A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: сентябрь. 13, 1943. № 14991/43. : . 13, 1943. . 14991/43. 571O060 Полная спецификация слева: 27 июля 1944 г. 571O060 : 27, 1944. Полная спецификация принята: август. 3, 1945. : . 3, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с выпуском моделей самолетов , УИЛФРЕД ГЕНРИ СТАЙЛЗ, из 5, Дейл Клоуз, Барнет, Хартфордшир, британский подданный, настоящим заявляем, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к запуску в эксплуатацию имеет своей основной целью дать возможность модели самолета набрать высоту до начала собственно полета, тем самым позволяя . более длительный полет и широкие возможности найти правильный угол планирования, что исключает риск повреждения модели из-за неправильного запуска. , , 5, , , , , : , . , . С этой целью и в соответствии с изобретением модель самолета снабжена пусковым элементом, прикрепленным к ней с возможностью отсоединения и приспособленным для автоматического отделения от модели самолета после того, как она была сброшена с помощью катапульты или подобного устройства. . Для этого пусковое устройство выполнено сбрасываемым. под действием силы тяжести его задний конец отделяется от модели раньше, чем передний конец. Этого можно добиться, прикрепив концы спускового элемента к модели с помощью средств фрикционного захвата и обеспечив, чтобы средства на переднем конце указанного элемента оказывали более сильное сцепление, чем средства на заднем конце. Альтернативно, передний конец элемента может быть соединен с моделью посредством штифта и крючка, причем последний находится на указанном элементе и приспособлен для отделения от штифта после того, как указанный элемент повернется вокруг указанного штифта. под заданным углом. . , . . , , ' . . Предпочтительно, чтобы самолет был выполнен со складными крыльями, подпружиненными в направлении их развернутого положения, а пусковой элемент, прикрепленный к летательному аппарату, приспособлен для удержания крыльев в сложенном положении до тех пор, пока он автоматически не отделится от них, когда крылья разложатся под действием силы тяжести. их пружины. , , . На переднем конце пусковой элемент может быть снабжен идущим вниз штифтом или крюком для зацепления с упругой или аналогичной частью катапульты, пружинного пистолета или т.п. для целей запуска, тогда как на заднем конце он может быть снабжен средства для зацепления крыльев в сложенном положении. , , , . Например, штифт, выступающий вверх из пускового элемента, может входить в зацепление с отверстиями в язычках, выступающих назад из указанных крыльев и которые перекрываются, когда крылья сложены, или указанный элемент может иметь два таких штифта, расположенных рядом друг с другом, по отдельности для зацепления с отверстиями в пусковом элементе. сами крылья или выступающие назад язычки, и следует понимать, что такое зацепление может быть осуществлено тем легче, если штифт или штифты будут универсально соединены с пусковым элементом. , [ 55 , ' 60 . Альтернативно, пусковой элемент может иметь выступающие вбок рычаги 65 с перевернутыми концами, приспособленными для этого. задействуйте (обычно) передние кромки крыльев в сложенном положении. В случае больших моделей может оказаться желательным, чтобы крылья в сложенном положении 70 зацеплялись вблизи их точек поворота, а также вблизи их кончиков. , 65 . () . , ;, 70 . Для использования пусковой элемент устанавливается в нижнюю часть фюзеляжа модели самолета, крылья модели 75 складываются и соединяются с указанным элементом, а затем модель может быть запущена с помощью катапульты или чего-либо подобного известным способом. образом. Когда крылья находятся в сложенном положении (они не будут оказывать заметной подъемной силы или оказывать сопротивление материала, следовательно, модель будет проецироваться практически по прямой траектории, которая может быть очень крутой, и, таким образом, может быть получена большая высота. Когда момент 85 т, переданный пусковому элементу, израсходован или почти израсходован, сила тяжести заставит его задний конец отделиться от модели, которая будет стремиться скользить, тем самым освобождая крылья для действия их пружины или пружин; после этого крыло автоматически расправляется, и модель стремится к правильному углу планирования, которого она достигает. после того, как передний конец пускового элемента высвободился из зацепления. После этого модель совершит полет, а стартовый элемент упадет на землю. , , 75 . ( 80 , , , , . 85 , , , , 90 ; . . . Поскольку пользователь, несомненно, будет поглощен наблюдением за полетом модели, желательно предусмотреть 1001 средство для облегчения подъема пускового элемента, что может быть достигнуто путем установки парашюта или устройства, подобного парашюту, на его переднем конце. 1001 , - , . Например, пара пластин 105 из листового металла может быть шарнирно прикреплена к ним на общей оси 1 571 060, поперечной оси указанного элемента. , 105 1 571,060 . Такие пластины будут открываться по мере опускания элемента и могут оставаться выдвинутыми после того, как сборка достигнет земли, в которую, вероятно, войдет ее нижний конец, оставив элемент в вертикальном положении с выступающими вверх пластинами. ( , , . В случае модели самолета, имеющей упругий двигатель, например. известного типа, средства на пусковом элементе для приведения в действие крыльев в сложенном положении должны быть такими, чтобы располагаться по обе стороны указанного двигателя. Желательно также, чтобы воздушный винт был известного складного типа для уменьшения сопротивления при запуске модели и чтобы он автоматически возвращался в рабочее положение одновременно с раскрытием крыльев. , .. , . , . Поскольку высота, достигаемая моделью самолета, имеющей пусковое устройство согласно настоящему изобретению, велика, то до начала собственно полета по сравнению с обычным запуском с высоты 25° над уровнем земли следует, что можно достичь гораздо более продолжительного полета, если модель должна быть планерной или с механическим приводом, кроме того, при настройке на высоту, на которую спроектирована модель, у нее будет достаточно времени, чтобы найти правильный угол планирования, следовательно, существует риск падения на землю с последующим повреждением в результате неправильного запуска, исключены, как и повреждения при приземлении после полета. Далее повреждение 35 крыльев, если при приземлении они ударяются о землю или другое препятствие. сведено к минимуму за счет того, что они установлены шарнирно и подпружинены и, следовательно, податливы. 40 Датировано 13 сентября 1943 года. , , 25 , , 30 , , , . , 35 , . , . 40 13th , 1943. & . КЛАРК, дипломированные патентные поверенные. . . & . , . Качественный Дом, 5-9, Качественный Двор. , 5-9, . Чансери-лейн, Лондон, ..2. , , ..2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с выпуском моделей самолетов , , 5, Дейл Клоуз, Барнет, Хартфордшир, британский подданный, настоящим заявляют о характере своего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , 5, , , , , - , :- Настоящее изобретение относится к запуску моделей самолетов и имеет своей основной целью дать возможность модели самолета набрать высоту до начала собственно полета, тем самым обеспечивая более продолжительный полет и широкие возможности найти правильный угол планирования, тем самым устраняя риск повреждения самолета. модель из-за неправильного запуска. , , . С этой целью и в соответствии с изобретением модель самолета снабжена пусковым элементом, прикрепленным к ней с возможностью съема и приспособленным для автоматического отделения от модели самолета после того, как она была сброшена с помощью катапульты или подобного устройства. . Для этой цели пусковое устройство выполнено с возможностью падения под действием силы тяжести, при этом его задний конец отделяется от модели раньше переднего конца. Этого можно добиться, прикрепив концы пускового элемента к модели с помощью средств фрикционного захвата и обеспечив, чтобы средства на переднем конце указанного элемента оказывали более сильное сцепление, чем средства на заднем конце. Альтернативно, передний конец элемента может быть соединен с моделью посредством штифта и крючка, причем последний находится на указанном элементе и приспособлен для отделения от штифта после того, как указанный элемент повернется вокруг указанного штифта на заданный угол. , . . , , , . Предпочтительно, чтобы летательный аппарат был выполнен со складными крыльями 80, пружина которых прижимается к их развернутому положению, а пусковой элемент, когда он прикреплен к нему, летательный аппарат приспособлен для удержания крыльев в сложенном положении до тех пор, пока он не будет автоматически отделен 85 от него, когда крылья разложатся под действие их пружин. , 80 , , 85 . На своем переднем конце пусковой элемент может быть снабжен идущим вниз штифтом или крюком для зацепления с упругой или аналогичной частью столовой, пружинного пистолета или т.п. для целей запуска, тогда как на его заднем конце может быть предусмотрен со средствами для зацепления крыльев в сложенном положении. , , , , . Например, штифт, выступающий вверх из пускового элемента, может входить в отверстия, язычки, выступающие назад из указанных крыльев и которые 100 перекрываются, когда крылья сложены, или указанный элемент может иметь два таких штифта, расположенных рядом друг с другом, по отдельности для зацепления с отверстиями в крыльях. сами по себе или в выступающих назад язычках, и следует понимать, что такое зацепление может быть осуществлено тем легче, если штифт или штифты будут универсально соединены с пусковым элементом. Альтернативно, пусковой элемент может иметь выступающие вбок рычаги 110 с перевернутыми концами, приспособленные для взаимодействия с (обычно) передними кромками 571060 крыльев, когда они находятся в сложенном положении. , , 100 , . , 110 () 571,060 , . В случае больших моделей может оказаться желательным, чтобы крылья в сложенном положении зацеплялись как вблизи их шарнирных точек, так и вблизи их кончиков. , , . Чтобы замедлить действие силы тяжести на пусковое устройство, оно может быть снабжено хвостовой частью или подобной поверхностью, лежащей в его общей горизонтальной плоскости, так что после проецирования и до фактического запуска модели самолета указанная поверхность будет сопротивляться тенденции пусковое устройство, чтобы отделиться от него, причем эта тенденция уменьшается по мере уменьшения скорости корабля и его пускового устройства, пока гравитационный эффект не преодолеет такое сопротивление. , , , . Прилагаемые чертежи иллюстрируют одну из форм изобретения: фиг. 1 представляет собой план модели самолета на ее пусковом элементе, фиг. 2 - ее вид сбоку, а фиг. 3 - план только пускового элемента. , 1 , 2 , 3 . Как показано, фюзеляж а модели самолета представляет собой простой силуэт, лежащий в вертикальной плоскости. Фюзеляж а имеет вблизи носовой части горизонтальную часть , , выступающую от его противоположных сторон и на которой установлены шарнирные оси с, с для складывания крыльев , , а вблизи хвостовых законцовок фюзеляжа а установлены вертикальное и горизонтальное оперение е и, Шнур г, г, продетый через упругое кольцо , крепится своими концами к тем углам крыльев, которые в полете находятся на внутренних концах их задних кромок, а упругое кольцо растянуто и зацеплено за хвостовую часть фюзеляжа , как показано на рисунке , на рис. 2 напряжение в кольце . служащий для поворота крыльев , вокруг их осей , из положения, показанного сплошными линиями, в их развернутое положение, как в . , . , , , , , , , , , , , , , 2, . , , , , . Пусковой элемент выполнен в виде прямого стержня квадратного сечения с конусообразным горизонтальным ребром , , выступающим с его противоположных сторон и снабженным на верхней поверхности расположенными на расстоянии друг от друга ребрами , для приема между ними нижнего края це фюзеляж а. На своем переднем конце пусковой элемент имеет направленный вверх и вперед крюк для зацепления с соответственно направленной выемкой в нижней кромке носовой части фюзеляжа , а также он имеет направленный вниз штифт или крюк , с помощью которого можно задействуйте резинку катапульты для метания, а к ее другому концу прикрепите хвост , предпочтительно из яркого материала, чтобы ее можно было легко заметить, когда она вернется на землю. , ,, , , . , , , , , . В качестве подходящей точки по длине пускового элемента на его верхней стороне установлена седловидная деталь 8., в которой шарнирно закреплен -образный фиксатор крыла. 8. - . Когда крюк зацепился за выемку в фюзеляже , фюзеляж оказался между нервюрами . , и когда крылья , откидываются назад на 70 градусов против напряжения упругого кольца , как показано на рисунке 1, конечности . фиксатора может проходить через проушины , в выступах , , выступающих из тех краев крыльев, которые являются задними кромками 75 в полете. , . , , , 70 , 1, . , , , , , 75 . После этого модель самолета и ее стартовый элемент готовы к запуску известным способом с помощью катапульты или тому подобного. Когда крылья , , 80 находятся в сложенном положении, они не будут оказывать заметной подъемной силы или оказывать сопротивление материала, следовательно, модель и ее пусковой элемент будут выбрасываться по существу по прямой траектории 85, которая может быть очень крутой. и, таким образом, может быть получена большая высота, при этом плавник , служит для противодействия тенденции пускового элемента к падению. Когда импульс, сообщенный пусковому элементу , будет израсходован или почти израсходован, сила тяжести заставит его задний конец отделиться от модели. который будет стремиться скользить, а конечности , , фиксатора вытянутся из проушин , , в выступах 95 , , освободив таким образом крылья , . действию упругого кольца ; после этого крылья , автоматически раздвигаются, и модель стремится к правильному углу планирования, которого она достигает после того, как передний конец пускового элемента высвободился из зацепления. . , , 80 , , , 85 , , , . - 90 , , . , , , , , 95 , , , . ; , , . После этого модель совершит полет, а пусковой элемент упадет на землю. Поскольку пользователь, несомненно, будет поглощен наблюдением 105 за полетом модели, желательно, чтобы были предусмотрены средства для облегчения подъема пускового элемента , что может быть выполнено с помощью хвостового оперения или, альтернативно, с помощью парашюта или парашюта- как устройство на переднем конце. Например, (но не показано), пара пластин из листового металла может быть шарнирно прикреплена к ним на общей оси, поперечной оси указанного элемента. Такие пластины 115 будут открываться, когда элемент опускается, и могут быть расположены так, чтобы оставаться выдвинутыми после того, как элемент достигнет земли, в которую, вероятно, войдет его нижний конец, оставив элемент в: вертикальном положении на 120° с пластинами, показанными на вершина. . 105 , , - . , , . 115 , : 120 . В случае модели самолета, имеющей упругий двигатель, например. известного типа, фиксатор , на пусковом элементе 125 для зацепления крыльев. , в сложенном положении должны быть расположены так, чтобы располагаться между указанным двигателем. Также желательно, чтобы пропеллер был известного складного типа, чтобы уменьшить сопротивление при запуске модели, и чтобы он автоматически возвращался в рабочее положение одновременно с крыльями , д., распространены. , .. , , , 125 . , , . , 130 4571,060 , , , . Поскольку высота, достигаемая моделью самолета, имеющей пусковой элемент в соответствии с настоящим изобретением, велика, то до начала собственно полета по сравнению с обычным запуском примерно с уровня земли следует, что можно получить гораздо более длительный полет. независимо от того, является ли модель планером или механическим приводом, кроме того, из-за высоты, на которую проецируется модель, у нее есть достаточно времени, чтобы найти правильный угол планирования, следовательно, существует риск падения на землю с последующим повреждением, как . Результат неудачного запуска. исключены, как и повреждения при приземлении после полета. Далее дамагое на крылья. если при приземлении они ударятся о землю или другое препятствие, это сводится к минимуму за счет того, что они установлены на шарнире и подпружинены и, следовательно, поддаются. , , , , , , , , . . . , . , , . 2
.5.Теперь я подробно описал и установил природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его следует .5. ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:55:28
: GB571060A-">
: :
571061-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB571061A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:55:31
: GB571061A-">
: :
571062-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB571062A
[]
2-й. Издание ПАТЕНТ18P-ЭКИФИКАЦИЯ 2nd. PATENT18P- Дата проведения Конвенции (Соединенные Штаты Америки): сентябрь. 30, 1942. 571,062 Заявление (в Великобритании): сентябрь. 27, 1943. ( ): . 30, 1942. 571,062 ( ): . 27, 1943. Полная спецификация 4 принята: август. 3, 1945. 4ccepted: . 3, 1945. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 15842 43. . 15842 43. Усовершенствование метода и устройства для нанесения покрытия на проволоку Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 420, , 5York, , . Америки, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , , 420, , 5York, , , , :- Настоящее изобретение относится к способу и устройству для покрытия проволоки, в частности эмалью, и имеет целью усовершенствование данной области техники. , , . 16 Метод эмалирования проволоки, который в настоящее время обычно применяется в промышленности, заключается в пропускании проволоки несколько раз вокруг двух наборов вертикально расположенных шкивов, при этом нижний набор располагается в ванночке с эмалью; нанесение покрытия эмалью на проволоку каждый раз, когда она проходит вокруг шкива Гребца; и обжиг эмали последовательными слоями, когда проволока движется вертикально вверх от нижних блоков через печь для выпечки к верхним блокам. 16 , ; , ; . Известный способ и устройство имеют ряд недостатков. . Один недостаток - вращение нижних шкивов в ванне с эмалью затягивает воздух в ванну и снижает качество эмалированного покрытия на проволоке. - . Когда эту неприятность подавляют путем полного погружения нижних шкивов в ванну, то большое количество требуемой эмали оказывается хлопотным. Шкивы должны быть относительно большими, чтобы проволока оставалась погруженной достаточно долго, чтобы обеспечить ее правильное покрытие и чтобы избежать слишком резкого изгиба проволоки. , . . Другим недостатком является то, что большое количество эмали, которое необходимо хранить в ванне, часто достигающее пятидесяти галлонов, представляет собой серьезную опасность пожара. Некоторые компоненты эмали очень летучи и легковоспламеняемы, поэтому ванна с эмалью располагается под печью и рядом с ней. , , . . Другим недостатком является то, что ванна имеет большую площадь поверхности для загрязнения. . нации по воздуху и потери в результате испарения. . Другим недостатком является ограничение скорости движения проволоки, поскольку, если нижние шкивы вращаются слишком быстро, это приведет к увеличению турбулентности и захвата воздуха в ванне эмали. 4% Другим недостатком является то, что ванна эмали обычно загрязняется, например, пылью или хлопьями основной проволоки, и эти частицы электропроводящего материала, вероятно, будут включены в каждый слой эмали, тем самым уменьшая изоляционные свойства покрытия. В большой ванне нелегко отфильтровать эти вредные взвешенные частицы до того, как они попадут в эмалевое покрытие провода. , -] , . 4% , - , ' -.60 , , , 65 . Другим недостатком является то, что эмалевые покрытия могут быть нанесены неправильно из-за давления шкивов на одну сторону проволоки, когда она проходит вокруг нее, захватывая свежий слой эмали. Даже один или несколько предыдущих слоев могут размягчиться при прохождении через ванну и повредиться под давлением шкивов. 70 . . И еще один недостаток состоит в том, что натягивать провода в обычных аппаратах неудобно, неаккуратно, антисанитарно и, возможно, вредно для здоровья. Оператору приходится опускать руки в эмалированную ванну, чтобы продеть проволоку вокруг нижних шкивов 80, а кроме того, испачкав руки, эмаль может их повредить из-за содержащихся в эмали вредных химических веществ. 75 , , , . 80 , , - , . , . В альтернативной конструкции также 85 используются верхние и нижние шкивы, как описано в патенте . 85 , . 547,311, на проволоку наносится покрытие, когда она движется вверх после выхода из нижних шкивов, с помощью рифленого ролика, вращающегося на 90° в контакте с ванной с нанесенной эмалью. 547,311, , 90 '. Поверхность валика, поднимающаяся из эмалирующей ванны, втягивает эмаль, а проволока, идущая вверх по касательной к валку и в одной из его канавок 95, захватывает эмаль с поднимающейся поверхности валика. , , ' , 95 . Здесь также может возникнуть та же проблема из-за захвата воздуха в эмали, если не предусмотрены средства в виде 100 пальцев для удаления пузырьков воздуха из канавок валика. ' , , 100 , ' . Согласно настоящему изобретению способ покрытия проволоки материалом покрытия, таким как, например, эмаль, подаваемая 105 из ванны эмали, включает перемещение ---- ?, 4s 6: , ' 105 , ---- ?, 4s 6: 571,062 проволоку через небольшой, неглубокий, удлиненный поток материала покрытия в направлении, противоположном направлению течения потока, непрерывно подавая чистый жидкий материал покрытия в избытке из ванны к входному отверстию потока, откуда проволока с покрытием выходит на поверхность промывают и наносят покрытие на проволоку, а также непрерывно удаляют излишки материала покрытия с другого конца потока, куда входит проволока, и возвращают убранный таким образом материал покрытия в ванну. 571,062 , , , , . Благодаря такому расположению и использованию специально разработанного аппликатора эмали можно избежать перечисленных и других недостатков предшествующей практики. Конструкция, в которой оба комплекта шкивов работают всухую, позволяет легко и быстро натягивать проволоку и позволяет избежать загрязнения или повреждения проволоки. Руки. , . Аппликатор эмали, предусмотренный настоящим изобретением, обеспечивает достаточную длину контакта для надлежащего смачивания и адгезии, но требует лишь очень небольшого количества эмали - одной кварты вполне достаточно - и уменьшает поверхность эмали, подвергающуюся воздействию воздуха, до незначительной площади. Таким образом, опасность пожара значительно снижается, поскольку. под духовкой нет большой открытой кастрюли с сильным выходом пара; а в случае возникновения пожара количество материала настолько мало, что не причинит серьезного ущерба. , - - . ' . ; , , . Между проволокой и соответствующими деталями во время нанесения покрытия и перед обжигом отсутствует механический контакт; следовательно, слой гладкий, а предыдущие слои не повреждены. Более того, не существует факторов, ограничивающих скорость перемещения проволоки, и когда желательны высокие скорости, их можно использовать. ; , . , , . Во время нанесения эмаль не вызывает чрезмерной турбулентности; следовательно, предотвращается захват воздуха эмалевыми покрытиями. ; . Эмаль во время нанесения на проволоку течет в направлении, противоположном направлению движения проволоки, смывает металлическую пыль с основной проволоки в нижней части аппликатора и позволяет проволоке проходить через только что отфильтрованную эмаль. в последней точке контакта с эмалью. Это обеспечивает полное устранение загрязнения эмалевой пленки электропроводящими металлическими частицами. , . . Цели и преимущества изобретения могут быть лучше поняты при рассмотрении примерного варианта осуществления, который показан на прилагаемых чертежах, на которых: , : Фиг.1 представляет собой вид сбоку и несколько схематический разрез эмалирующего устройства, воплощающего изобретение; на фиг. 2 - аналогичный вид спереди; Фиг.3 представляет собой вид спереди устройства для нанесения эмали; фиг. 4 - вертикальный разрез по линии 4-4 фиг. 3; и фиг. 5 представляет собой горизонтальный разрез, взятый по линии 5-5 фиг. 4. . 1 , , ; . 2 ; . 3 ; . 4 4-4 . 3; . 5 70 5-5 . 4. Как показано на чертежах, проволока вытягивается из питающей или отводной катушки 20 и проходит по множеству свободных вертикальных прядей 21 между нижним набором шкивов 75 22 и верхним набором шкивов 23, а затем к приемному устройству. катушка 24. Перемещающее устройство любого одобренного типа направляет проволоку на приемную катушку. - Оба комплекта шкивов работают всухую, в отличие от обычного аппарата 80, в котором нижний комплект работает погруженным в ванну с эмалью. , - 20 21 75 22 23, - 24. - . - -, 80 . Согласно настоящему изобретению эмаль наносится на свободные жилы или отрезки проволоки по мере их продвижения к печи 85 с помощью аппликатора новой формы, обычно обозначенного позицией 31. Эмаль наносится и запекается при движении проволоки в свободном пролете между шкивами. , 85 31. . Проиллюстрированный здесь аппликатор представляет собой пластину 32, снабженную множеством вертикальных канавок 33, размер которых больше размера проволоки. На верхнем конце пластины предусмотрен подающий желоб или коллектор 34, имеющий каналы 35, ведущие к верхним концам вертикальных торцевых пазов 33. Для проволоки мелких размеров канавки в пластине не нужны, так как в 100 таких случаях эмалевая пленка, натекающая на гладкую пластину, толще диаметра проволоки. -.90 32 33 . 34 35 33. 100 . Эмаль стекает по канавкам 33 и покрывает жилы проводов, расположенные в них. Нижний конец пластины аппликатора изогнут вбок от 105 прядей, как показано цифрой 40, для отвода лишней эмали, которая не прилипает к прядям. Сборный желоб 41 собирает излишки материала, стекающие с нижнего края тарелки. 110 Подающая труба 42 несет. эмаль в верхний желоб 34, а обратная труба 43 отводит избыток эмали в резервуар или отстойник 44 насоса 45. Насос предпочтительно расположен внутри отстойника 44 и 11Т, причем последний может быть съемным для повторного заполнения. Отстойник может иметь любой желаемый размер, но предпочтительно иметь небольшую емкость, скажем, около кварты. Особенностью данного изобретения является то, что устройство может удовлетворительно работать с очень небольшим количеством эмали. 33 . 105 , 40, . 41 . 110 42 . 34 .' 43 . 44 45. 44 11T ' . , , . Желательно предусмотреть фильтр 51 для очистки эмали, перекачиваемой на аппликаторную пластину. Эмаль можно поддерживать при любой желаемой температуре с помощью соответствующих средств, таких как нагреватель на поддоне или нагреватель 52 на задней стороне аппликационной пластины. 51 . 125 , 52 . Трубы 42 и 43 предпочтительно имеют 130 571 062 гибких секций или соединений на аппликаторной пластине, позволяющие последней поворачиваться на шарнирах 50. Когда пряди правильно расположены рядом с аппликационной пластиной, открытая сторона может быть закрыта крышкой 53 для предотвращения испарения и исключения загрязнения. Шарнирно-болтовые и пазовые соединения облегчают быстрое открытие и закрытие крышки. Крышку можно открыть в любое время для осмотра; или он может быть частично или полностью прозрачным, чтобы можно было осмотреть его, не открывая. 42 43 130 571,062 50. , 53 . . , ; . Благодаря этой конструкции продевать проволоку очень легко. . Пластина аппликатора достаточно длинная, чтобы обеспечить достаточное смачивание и покрытие прядей. Было обнаружено, что длина от шести до двенадцати дюймов хорошо подходит для всех нормальных условий и скоростей движения троса. Ширина пластины достаточна, чтобы охватить все пряди в группе. . . . Избыточный материал покрытия, прилипший к прядям, может быть удален с помощью скребка 54, хотя и в некоторых случаях; например, когда вязкость и поверхностное натяжение эмали низкие, в этом очистителе нет необходимости. Стеклоочиститель предпочтительно представляет собой валок с принудительным приводом, в котором 55 движется в направлении движения проволоки и захватывает излишки материала без контакта с проволокой. 54, ; , . 9O 55 . Предпочтительно также, чтобы ролик двигался быстрее, чем движется проволока, но его скорость можно регулировать в соответствии с различными условиями. Скребок 56 может быть использован для удаления эмали с валика и направления ее в возвратную трубу 57, ведущую в отстойник. Положение стеклоочистителя регулируется таким образом, чтобы его можно было перемещать ближе к аппликатору или ближе к духовке, в зависимости от желания. Это обеспечивает дополнительный контроль толщины покрытия, а также позволяет устранить волнистость пленки при высоком поверхностном натяжении эмали. Промежуток времени между нанесением эмали и применением тепла к эмали важен для предотвращения волнистости пленки. , . 56 - 57 . - , , . . . Таким образом, видно, что настоящий способ и устройство обеспечивают улучшение нанесения эмали на провода, что позволяет избежать многих серьезных возражений против существующей практики и, кроме того, обеспечивает преимущества в скорости, безопасности и санитарных условиях, которые не могли быть достигнуты. быть. ' , , , . достигается в соответствии с существующей практикой. . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:55:31
: GB571062A-">
: :
571063-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB571063A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Улучшения в устройствах для птицеводства или в отношении них Мы, . , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, , , Вустер, Англия, и , . , . , , , , , , , . Британский субъект, компания «», Малверн Роуд, Вустер, настоящим заявляет, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к устройствам для птицеводства. , "", , , :- . Изобретение особенно применимо к крышкам кормовых бункеров, но также может быть использовано при изготовлении жалюзи для Ховеров или кормушек, закрепленных снаружи птичников. , . Кормовые хапперсы обычно состоят из бункера с крышкой вверху, закрывающей горловину бункера, через которую в него загружается корм, и корыта внизу спереди или по бокам, которая обычно разделена решетками или решетками. и тому подобное, чтобы отделить кормящихся птиц. Еда заполнена в . бункер падает в корыто. ' , , : , , . . . Когда бункер не используется, желоб закрывается для защиты от паразитов крышкой, шарнирно прикрепленной к его заднему краю к передней пластине бункера, окончанию передней пластины. тинг в. задний верхний край желоба. , , . . . Когда крышка поднята, чтобы открыть загрузочные отверстия, . Защелка на передней пластине зацепляется за свободный край крышки и удерживает ее в открытом положении. , , . . Основной целью настоящего изобретения является создание загрузочного бункера, имеющего. крышка для загрузочных отверстий, которая автоматически фиксируется в открытом положении и надежна в эксплуатации, а также обеспечивает крышку, которая в любое время может свободно садиться на отверстия и эффективно закрывать их. , . , - , . Загрузочный бункер, сконструированный согласно настоящему изобретению, включает средства закрытия загрузочных отверстий. включающий крышку, шарнирно прикрепленную к скобе, шарнирно закрепленной на бункере, так что крышка может шарнирно крепиться к скобе и складываться под ней, прижимаясь к бункеру. Плечи дужки формируются так, чтобы перекрывать соответствующие боковые края крышки при . последнее находится в поднятом положении, или крышка имеет выступы за пределы шарнирного соединения с дужкой, чтобы предотвратить достижение крышки в закрытом положении, кроме как путем перемещения под дужку, когда последняя поднята с передней пластины , бункер. . . . , , , . Конструкции по изобретению исключают несчастные случаи среди птиц, например, из-за укрытий, случайно упавших на птиц из-за слабых или неисправных зацепов или из-за неспособности использовать защелку для закрепления крышки, или из-за импровизации, так часто применяемой, когда улов сломался. . был сломан. - , , , , . . Дополнительными преимуществами конструкций согласно изобретению является то, что крышка может свободно прилегать к кормовым отверстиям и тем самым эффективно предотвращать проникновение насекомых. . В предпочтительной конструкции загрузочного бункера, воплощающего настоящее изобретение, загрузочные отверстия выполнены в плоской передней пластине, проходящей вверх и немного назад от переднего края кормушки до верха бункера, при этом дужка поворачивается в ушках, образованных на стороны загрузочного бункера. Длина дужек такова, что горизонтальный шарнирный элемент дужки, на котором установлена крышка, расположен чуть выше загрузочных отверстий, при этом свободный край крышки находится практически на одной линии с шарнирами дужки и изогнут, образуя выступ. который входит в зацепление над и под передним краем желоба. , , . , . Рычаги дужки могут быть наклонены друг к другу так, чтобы достигать линии шарнира крышки в точке, находящейся далеко внутри сторон крышки. Задний край крышки загибается, образуя гнездовой элемент шарнира, в котором находится горизонтальный элемент. залог является стержневым элементом. . , . . В таком. Конструкция при подъеме кромки крышки: скоба и крышка движутся вместе вокруг шарниров дужки, и когда крышка находится практически в горизонтальном положении, ее можно откинуть вниз и под дужку, а затем дать возможность дужке и крышке упасть на плоская передняя часть бункера, в этом положении наклоненные внутрь рычаги дужки существенно перекрывают боковые стороны крышки. . , , , - . Жесткость дужек вообще предотвращает перемещение крышки вперед, и единственный способ заставить крышку снова упасть на загрузочные отверстия - это намеренно поднять дужку вокруг ее шарниров до тех пор, пока она не будет наклонена достаточно, чтобы позволить крышке упасть. вниз под залог до положения закрытия. В этой операции можно использовать выступ на свободном крае крышки, чтобы фактически поднять дужку. передней части бункера, так как наклон дужки происходит, если надавить большим пальцем на кромку в направлении к передней пластине. '. . , . В модифицированной конструкции согласно изобретению плечи дужки могут быть параллельны и изогнуты внутрь, перекрывая соответствующие края чехла, при этом изломы предпочтительно располагаются как можно ближе к шарниру дужки. , . В другой модификации, воплощающей настоящее изобретение, плечи дужки параллельны, но крышка выступает за пределы шарнирного соединения с дужкой, тем самым образуя выступы, которые препятствуют любому вращательному движению крышки, когда она находится в поднятом положении за дужкой, но за счет поднятия скобу до тех пор, пока выступы не смогут вращаться вокруг скобы перед передней пластиной бункера, крышку можно будет вращать. залог в закрытие позиции. , - , - , . . По настоящему изобретению а. предусмотрены простые и эффективные средства для закрытия загрузочных отверстий, которые вряд ли выйдут из строя, и даже если шарнирное соединение крышки в некоторой степени деформируется в результате многократного использования, оно все равно эффективно блокируется от ударов. - смещение зубов из открытого положения. . , ' , , - - - . Загрузочный бункер, сконструированный в соответствии с настоящим изобретением, может быть изготовлен обычным способом из оцинкованного железа, но могут быть использованы и другие материалы, например пластмассы, и в этом случае загрузочный бункер может быть отлит в форму, а не изготовлен из листового материала. кроме того, как хорошо известно в данной области техники, загрузочный бункер может быть двусторонним. , , , , , , , , . При применении изобретения к Ховерсу размер залога составил. быть повернуты к верхней части боковой стены, при этом линия петли для крышки расположена вокруг нижней части так, чтобы крышка, шарнирно закрепленная на перекладине, перекрывала шторы, обычно устанавливаемые на внутренней стороне стен, чтобы принять вместо обычной ставни, а для обеспечения доступа свежего воздуха при опускании крышки крышка может быть перфорированной или изготовленной из проволочной сетки. При такой компоновке жертвы из-за случайного спуска створок на Ховерах полностью исключены. , . , , , , , . . Из вышеизложенного следует отметить, что изобретение широко охватывает установку а. залог под залог а. опора, расположенная над кормовыми отверстиями в приборах для птицеводства, и установка на скобе крышки таким образом, чтобы крышка шарнирно крепилась к скобе и могла складываться под нее, открывая отверстия прибора, а при поднятии скобы от опоры крышка может упасть между скобой и опорой и закрыть отверстия прибора. . . - . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования оборудования для птицеводства или относящиеся к нему Мы, . / , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, , , Вустер, Англия, и , , Субъект из «Редволлс», Малверн-Роуд, Вустер, настоящим заявляю о сути этого изобретения для всех сторон. Настоящее изобретение относится к закрывающим устройствам в виде створок, которые поворачиваются вокруг горизонтальной оси. Устройства для кормления птицы пищей или питьем часто содержат емкость в форме корыта. крышку для кормушки, которая шарнирно закреплена так, что крышка поворачивается вокруг горизонтальной оси и закрывает кормушку, когда она не используется. , . / , - , , , , , , , , "", , - , . : - , , , , . В устройствах для кормления птицы, известных как кормовые бункеры, кормушка включает в себя нижнюю часть бункера, через верхнюю часть которого корм подается в кормушку, при этом бункер закрывается сверху откидной крышкой. Передняя стенка бункера заканчивается внизу, значительно выше дна желоба и в пределах ширины желоба, а загрузочные отверстия образованы между нижним краем передней стенки бункера и верхом передней стенки желоба. Эти загрузочные отверстия закрыты крышкой, которая шарнирно прикреплена к передней стенке бункера по горизонтальной оси и поворачивается вперед, закрывая загрузочные отверстия. Такие крышки удерживаются в открытом положении защелками с ручным управлением. , . , , . . . Основная цель настоящего изобретения состоит в разработке. сливное устройство в форме створки, которое поворачивается вокруг горизонтальной оси и установлено таким образом, что при его перемещении в поднятое или «открытое» положение оно автоматически фиксируется в этом положении. - . , , "'' . Еще одной основной задачей является создание устройства для кормления птицы с крышкой кормушки или кормовых отверстий, которая не могла бы случайно упасть в закрывающее положение над кормушкой или кормовыми отверстиями. - . В. закрывающее устройство согласно настоящему изобретению закрывающая створка шарнирно прикреплена к поворотным рычагам с возможностью поворота вокруг оси под прямым углом к рычагам и средствам на рычагах или створке, которые препятствуют движению створки. в закрытое положение до тех пор, пока руки не будут намеренно выведены вперед из опоры, чтобы убрать препятствующие средства от ; он путь, ап. . ' . ; , . Кормовой бункер для домашней птицы, сконструированный в соответствии с настоящим изобретением, может включать в себя средство закрытия кормовых отверстий, содержащее створку, шарнирно прикрепленную к дужке, шарнирно закрепленной на передней стенке бункера, так что створка может шарнирно крепиться к дужке и складываться под нее. прижаты к бункеру, причем рычаги дужки сформированы таким образом, чтобы перекрывать соответствующие боковые края створки, когда последняя находится в поднятом положении, и тем самым препятствовать движению вперед до тех пор, пока скоба не поднимется, чтобы позволить створке вращаться вниз между дуло и переднюю стенку бункера. В качестве альтернативы створка может быть сформирована с удлинениями ниже шарнирного соединения с дужкой, чтобы предотвратить вращение ворса вперед для достижения закрытого положения до тех пор, пока дужка не поднимется, чтобы позволить удлинителям переместиться под дужку и освободить ворс от падения. кормовые отверстия. ', - , ' - , . , , . Закрывающие устройства для устройств кормления домашней птицы, сконструированные в соответствии с изобретением, исключают потери среди птиц, вызванные случайным падением крышек на птиц из-за слабых или неисправных замков, или из-за неспособности использовать защелку для закрепления крышки, или из-за импровизации, так часто применяемой при защелка сломана. , , . Предпочтительно кормовой бункер, сконструированный в соответствии с изобретением, имеет переднюю стенку, которая наклонена к переднему краю кормушки, так что крышка свободно подвешивается, садясь поперек кормовых отверстий и тем самым эффективно предотвращая проникновение паразитов. , . Для более ясного понимания изобретения некоторые предпочтительные варианты осуществления применительно к устройствам для кормления птицы будут описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи. . На рис. 1 показан фрагментарный рисунок а. закрывающее устройство согласно изобретению, прикрепленное к стене птичника. Фигура 2 представляет собой вид сбоку, показывающий первую часть движения закрывающего клапана; из «закрытого» и «открытого» положения, фиг. 3 представляет собой вид спереди бункера для кормления птицы с закрывающейся створкой, для кормовых отверстий, показанных в «открытом» положении, фиг. 4 представляет собой а. вид аналогичен рис. 3, показывающий створку в «закрытом» положении, а фиг. 5 представляет собой вид сбоку загрузочного бункера, показанного на рисунках 31 и 4. 1 . - , 2 - ' ; """" , 3 , "", 4 . 3 ""- , 5 31 4. Цифры 6,7, а. На рисунке 8 схематически показано перемещение закрывающей створки в «открытое» положение. 6,7, . 8 - "". Фигура 9 представляет собой фрагментарный вид загрузочного бункера, такого как показанный на фигурах 3 и 4, иллюстрирующий модификацию конструкции дужки, в которой шарнирно закреплена плоская часть, а фигура 10 представляет собой вид, аналогичный фигуре 9, показывающий дальнейшая модификация упоминается ниже, а фиг. 11 представляет собой фрагментарный графический вид, показывающий применение изобретения для зависания. 9 3 4 , ) , 10 - 9 , 11 - - ' . На чертежах подобные ссылки обозначают одинаковые или подобные детали. . Сначала обратимся к рисунку 1: - Стена 1 птичника снабжена проемом 2 с решетками 3, образующими часть рамы 3а, ограничивающей проем 2, между которыми решетками домашняя птица кормится из корыта. 4 подвешены между кронштейнами, из которых показан только один, 5. , 1 :- 1 - 2 3 , 3a, 2, 4 , , 5 . Когда желоб не используется, он закрывается: Репкой 6, ось шарнира которого находится непосредственно над отверстием 2. В закрытом положении фла, кромка налегают на ракетку 5, а передняя кромка перекрывает переднюю стенку корыта 4. , . : 6, 2. , ' 5 4. В открытом положении створка 6 прилегает к стене 1 дома и удерживается там в соответствии с изобретением поворотными рычагами 7, которые обеспечивают горизонтальную ось, вокруг которой створка поворачивается. 6 1 , 7 . На каждой стороне створки имеется поворотный рычаг 7, но показан только один: верхний конец каждого рычага 7 изогнут, образуя штифт 8, и каждый штифт 8 установлен с возможностью вращения в кронштейне 9, прикрепленном к стене 1. в то время как нижний конец изогнут напротив штифта 8, образуя горизонтальный шарнирный элемент 10, который входит в зацепление с дополнительным шарнирным элементом, прикрепленным вдоль нижнего края выступа 6, как показано позицией 11. 7 , , 7 8 8 9 ' 1 8 10 , 6 11. Чтобы позволить ворсу опуститься в закрытое положение, нижний край створки оттягивается от стены 1, тем самым поднимая рычаги, 7 ~ до тех пор, пока свободный край створки не сможет упасть вниз между петлями. элемент 10 и стенка 1 при вращении на горизонтальном шарнире. - , 1 - , 7~ ~ ~ 10 1 . На рисунке 2 створка показана в закрытом положении, а штриховая линия показывает рычаги и створку в промежуточном положении. 2 . Следует отметить, что при таких устройствах открытие клапана приводит к тому, что он автоматически удерживается под рычагами 7 и что в закрытом положении он свободно садится на ракетки и кормушку, а собственный вес эффективно предотвращает проникновение животных или вредителей снаружи. , , 7 . Обратимся теперь к загрузочному бункеру, показанному на рисунках 3-8: - Загрузочный бункер содержит небольшие загрузочные отверстия 2, разделенные стержнями 3, которые оба образованы штамповкой из металлического листа, образующего плоскую переднюю пластину 12 бункера, причем пластина проходит вверх. и немного назад от переднего края желоба 4 до верха бункера. На передней пластине 12 лежит дужка, рычаги которой шарнирно закреплены в ракетках 9, прикрепленных к боковинам 14 загрузочного бункера. Длина плеч 7 дужки такова, что горизонтальный шарнирный элемент дужки, на котором установлена створка 6, расположен непосредственно над загрузочными отверстиями 2, при этом свободный край створки находится по существу на одной линии с шарнирами 8 дужки и изогнут, образуя выступ 13, который входит в зацепление над и под передним краем желоба 4. 3-8 :- 2 3 , , 12 4 . 12 9 14 . 7 6 2, , 8 13 4. Рычаги 7 дужки наклонены друг к другу так, чтобы достигать линии шарнира створки в точке, находящейся далеко внутри сторон створки. Шарнирный край створки загнут, образуя гнездовой элемент 11 шарнира, в котором горизонтальный элемент 10 дужки является поворотным элементом. 7 . 11 10 . Предположим, что в такой конструкции створка закрывает. загрузочные отверстия 2, при выдвижении вперед поворотных рычагов 7 дужки, как показано на фиг. 6, дужка и створка движутся вместе вокруг шарниров 8, и когда ворс находится по существу в горизонтальном положении а-а, как показано на фиг. 7, его можно откинуть вверх на шарнирах. под дужку, а затем дужку и можно упасть на плоскую переднюю часть 12 бункера, как показано на рисунке 8, при этом наклоненные внутрь рычаги 7 дужки существенно перекрывают стороны крышки и автоматически фиксируются. заслонка в открытом положении. , . 2, 7 6 8, 7, ' 12, 8, 7 . Жесткость дужек 7 предотвращает растрескивание. 6 вообще перемещается вперед, и единственный способ заставить створку снова упасть на загрузочные отверстия 2 - это намеренно поднять дужку вокруг ее шарниров 8 до тех пор, пока она не будет раскачиваться достаточно высоко, чтобы створка могла упасть назад. залог в закрывающее положение. В этой операции выступ 13 на свободном крае крышки можно использовать для подъема скобы из передней части бункера, поскольку наклон скобы вызывается, если нажать большим пальцем на выступ 13 в направлении к передняя пластина. 7 . 6 2, 8 - . 13 , 13 . В модифицированной конструкции, показанной на фиг.9, плечи 7 дужки параллельны и изогнуты внутрь, как показано позицией 7а, чтобы перекрывать соответствующие края створки, при этом изломы 7а предпочтительно расположены как можно ближе к шарниру 8 дужки. 9 7 7a , , 7a 8 . В другой конструкции, показанной на рис. 10, плечи 7 дужки снова параллельны, но Рэп выступает за ось шарнира, при этом дужка образует выступы 6а, которые препятствуют любому поворотному движению створки наружу, когда она находится в поднятом положении сзади. скобу, но поднимая скобу до тех пор, пока ворс 6 не сможет вращаться вокруг осевого элемента 10 перед передней пластиной 12 загрузочного бункера, створку можно повернуть вокруг скобы в закрытое положение. 10 7 , 6a, , 6 10 - 12 , . По настоящему изобретению а. предусмотрены простые дешевые и эффективные средства для закрытия загрузочных отверстий, которые вряд ли выйдут из строя, и даже если шарнирное соединение крышки в некоторой степени деформируется в результате многократного использования, оно все равно эффективно блокируется от слу
Соседние файлы в папке патенты