патенты / 13113

570774-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB570774A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: декабрь. 24, 1943. в„– 21593/ 43. : . 24, 1943. . 21593/ 43. 570,774 Полная спецификация слева: декабрь. 25, 1944. 570,774 : . 25, 1944. Полная спецификация принята: 23 июля 1945 Рі. : 23, 1945. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования устройства для сушки тканей открытой ширины РњС‹, & , британская компания , Миддлтон, графство Ланкастер, Рё Джон РЁРђР РџР Р•, директор указанной компании, британский субъект, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения заключается РІ следующем. Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованию сушильных машин для ткани открытой ширины. ,] & , , , , , , , , : . Согласно изобретению сушильная машина разделена РЅР° РґРІРµ камеры горизонтальной перегородкой, проходящей поперек машины, конвейером или конвейерами, РЅР° которых ткань РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через машину, РІС…РѕРґСЏ РІ РѕРґРёРЅ конец верхней камеры, РїСЂРѕС…РѕРґСЏ РїРѕ всей ее длине, через шкив РЅР° противоположном конце Рё обратно через нижнюю камеру Рє тому же концу, СЃ которого РѕРЅ или РѕРЅРё вошли РІ верхнюю камеру, РїСЂРё этом сушильный РІРѕР·РґСѓС… подается РЅР° верхнюю поверхность ткани РІ верхней камере Рё РЅР° нижнюю поверхность ткань РІ нижней камере. , , , , . РџРѕ бокам камер расположены вентиляторы для подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ распределительные каналы, причем вентиляторы, подающие РІРѕР·РґСѓС… РІ верхнюю камеру, предпочтительно расположены РІ шахматном РїРѕСЂСЏРґРєРµ относительно вентиляторов, подающих РІРѕР·РґСѓС… РІ нижнюю камеру. Р’ обеих камерах вентиляторы забирают РІРѕР·РґСѓС… РёР· пространства между конвейером Рё разделительной перегородкой, С‚.Рµ. СЃ противоположной стороны конвейера той, Рє которой его подают распределительные каналы. , . , .. . Р’ конце машины, РІ месте выхода ткани РёР· машины, расположен РІС…РѕРґ свежего РІРѕР·РґСѓС…Р°, который может быть снабжен регулирующей заслонкой. Выход для выпуска насыщенного РІРѕР·РґСѓС…Р° расположен РЅР° том же конце машины, РІ месте РІС…РѕРґР° РІ нее ткани. , , . . Нагревательные устройства, такие как СЂСЏРґС‹ труб, нагреваемых паром или РІРѕРґРѕР№, предпочтительно снабженные ребрами или жабрами, расположены РІ камерах между конвейером Рё перегородкой, так что РІРѕР·РґСѓС…, подаваемый вентиляторами, нагревается, РїСЂРѕС…РѕРґСЏ над или контактируя СЃ РЅРёРј. банки нагреваемых трубок. 60 Каналы распределения горячего РІРѕР·РґСѓС…Р° верхней камеры расположены непосредственно над конвейером, Р° каналы нижней камеры - непосредственно РїРѕРґ конвейером, так что РѕРЅРё одновременно доставляют РІРѕР·РґСѓС… РЅР° поверхность ткани Рё продувают его через ткань РІ пространство между конвейером Рё центральная перегородка. Сопла или выпускные отверстия РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґРѕРІ предназначены для подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ направлении, противоположном движению конвейера. 45 , , . 60 . . Некоторая часть горячего РІРѕР·РґСѓС…Р°, проходящего через ткань, рециркулируется вентиляторами, Р° определенная часть выходит через выпускное отверстие, заменяясь свежим РІРѕР·РґСѓС…РѕРј 65, всасываемым через РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие для свежего РІРѕР·РґСѓС…Р°, причем соотношение свежего РІРѕР·РґСѓС…Р° Рё рециркулируемого РІРѕР·РґСѓС…Р° зависит РѕС‚ насколько открыты заслонки воздухозаборника. 65 , - . Ткань РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через машину 70 РЅР° конвейере без натяжения Рё для предотвращения натяжения, вызванного усадкой, РІ то время как РІ машине РѕРЅР° подается РЅР° конвейер СЃ помощью устройства подачи, так что РїСЂРё РІС…РѕРґРµ РІ первую сушильную камеру РѕРЅР° становится слегка волнистой. 70 . Датировано 23 декабря 1943 РіРѕРґР°. 23rd , 1943. Дж. ОВДЕН Рћ'БРАЙЕН РСЫН, патентные поверенные, Манчестер, 2. . ' & , , , 2. iПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ устройстве для сушки тканей открытой ширины РјС‹, Рё T1IMITED, РІ частности, описали Рё установили РЅР° Центральном металлургическом заводе, Миддлтон, графство, Рё следующим заявлением: - 85' , & T1IMITED, , , :- 85' , британская компания, Рё ДЖОН Это изобретение относится Рє усовершенствованиям. , директор упомянутых сушильных машин для ткани открытой ширины -, британский субъект, настоящим заявляют Рѕ типе, РІ котором транспортируется ткань, Рѕ характере этого изобретение Рё то, что СЃ помощью машины РІ бесконечной манере должно выполняться РѕРґРЅРѕ Рё то же, быть конвейером, 90 [Цена 11-] 570,7774 Были предложены машины вышеупомянутого типа, РІ которых ткань РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РёР· конца РІ конец РЅР°- верхнюю часть конвейера Рё возвращается РїРѕРґ конвейер. , , , - , , , , 90 [ 11-] 570,7774 - . Согласно настоящему изобретению сушильная машина разделена РЅР° РґРІРµ камеры горизонтальной перегородкой, проходящей поперек машины, РїСЂРё этом конвейер, несущий ткань через машину, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ сначала через верхнюю камеру Рё обратно через нижнюю камеру таким образом, что ткань, подлежащая сушке, перемещается РїРѕ верхней стороне конвейера, РІРѕРєСЂСѓРі РёР·РіРёР±Р° конвейера Рё обратно РїРѕ нижней стороне конвейера, прижимаясь Рє указанной нижней стороне РїСЂРё помощи всасывания, РїСЂРё этом разделительная пластина между верхней Рё нижней сторонами конвейера изолирует верхнюю сторону РѕС‚ нижней стороны Рё, следовательно, удваивает или существенно удваивает эффективную длину сушки машины. , , , , . Рзобретение проиллюстрировано Рё будет описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых изображена машина для сушки РґРІСѓС… тканей СѓР·РєРѕР№ ширины, причем верхняя Рё нижняя камеры разделены вертикально РЅР° РґРІР° отделения, РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ для каждой ткани. РќР° этих чертежах: Фиг. Рџ Рё 11 - вертикальный продольный разрез машины, фиг. 2 - поперечный разрез РїРѕ линии 2-2 фиг. 1Р°. , . :. 11 , . 2 2-2 . 1a. Сушильная машина разделена РЅР° РґРІРµ отдельные камеры Рђ' Рё Рђ2 горизонтальной перегородкой Р’, проходящей поперек машины, Рё каждая камера разделена РЅР° РґРІРµ камеры вертикальной перегородкой Р’', причем машина предназначена для обработки РґРІСѓС… тканей СѓР·РєРѕР№ ширины. . Однако последующее описание относится Рє РѕРґРЅРѕР№ паре отделений Рђ' Рё Рђ' или, что равнозначно, Рє машине для обработки широкой ткани, РІ которой камеры Рђ' Рё Рђ2 РЅРµ разделены вертикальной перегородкой. ' A2 ', . , ' ' ' A2 . Бесконечный передвижной конвейер , конструкция которого обеспечивает прохождение через него РІРѕР·РґСѓС…Р°, СЃ помощью которого ткань РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через машину, РІС…РѕРґРёС‚ РІ подающий конец верхней камеры ', РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕ всей своей длине РІРѕРєСЂСѓРі шкива . ' РЅР° противоположном конце Рё обратно через нижнюю камеру Рђ2 Рє ее выходному концу, который находится вертикально РїРѕРґ подающим концом верхней камеры Рђ'. Затем РѕРЅ РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРѕРєСЂСѓРі шкива ', который направляет его обратно Рє подающему концу верхней камеры '. , , ', , ' A2 '. ' '. Ткань подается РЅР° конвейер (валками ', d2) Рё подается СЃ конвейера роликом ' Рє механизму укладки ткани или Рє дозирующему ролику или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРјСѓ. Ткань может подаваться РЅР° конвейер РЎ СЃ несколько большей скоростью, чем скорость последнего, чтобы обеспечить усадку РѕСЃРЅРѕРІС‹. ( ', d2 ' . . РћРґРёРЅ, РґРІР° или несколько РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґРѕРІ РІ зависимости РѕС‚ длины машины (РЅР° чертежах показаны РґРІР° РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґР°) для распределения РІРѕР·РґСѓС…Р° Рє поверхности ткани расположены РІ верхней части камеры Рђ', Рё каждый Канал снабжается осушающим РІРѕР·РґСѓС…РѕРј СЃ помощью вентилятора ', расположенного СЃР±РѕРєСѓ РѕС‚ камеры. Нижняя камера Рђ2 75 снабжена соответствующим количеством воздухораспределительных каналов Р•', расположенных РїРѕРґ конвейером РЎ, причем каждый канал снабжается осушающим РІРѕР·РґСѓС…РѕРј вентилятором &', расположенным СЃР±РѕРєСѓ РѕС‚ камеры 80. Р’ обеих камерах Рђ' Рё Рђ2 вентиляторы ел Рё Рµ& всасывают РІРѕР·РґСѓС… РёР· пространства между конвейером РЎ Рё разделительной перегородкой Р’, С‚. Рµ. СЃРѕ стороны конвейера, противоположной той, Рє которой его доставляют распределительные каналы. Таким образом, вентиляторы создают всасывание, которое удерживает ткань РЅР° конвейере, иначе материал РЅРµ оставался Р±С‹ РІ контакте СЃ поверхностью конвейера РїСЂРё прохождении через нижнюю камеру Рђ'. , , ( ), ', ' . 75 A2 ' , &' 80 . ' A2 & , .., . , , 90 '. Чтобы ткань могла поддерживаться РІ случае выхода РёР· строя вентиляторов Рµ2 Рё прекращения всасывания, РІ нижней камере РїРѕРґ конвейером через определенные промежутки РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены такие средства, как ролики. e2 , 95 . Р’РїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие Р° для свежего РІРѕР·РґСѓС…Р° расположено РІ конце машины, СЂСЏРґРѕРј СЃ точкой, РіРґРµ ткань выходит РёР· нижней камеры Рђ', причем это РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие может быть снабжено регулирующей заслонкой 100, Р° выпускное отверстие Р°' для насыщенного РІРѕР·РґСѓС…Р° расположено РІ тот же конец машины СЂСЏРґРѕРј СЃ местом РІС…РѕРґР° РІ нее ткани. , ', 100 , ' . Нагревательные устройства, такие как паровые батареи 105 или трубы СЃ водяным нагревом ., предпочтительно снабженные ребрами или решетками, расположены РІ камерах Рђ' Рё Рђ2, между конвейером Рё перегородкой, так что РІРѕР·РґСѓС…, подаваемый вентиляторами Рё Рµ2 нагревается РїСЂРё прохождении над этими трубками или РїСЂРё контакте СЃ РЅРёРјРё. 105 . , ' A2, -, e2 110 . Каналы распределения горячего РІРѕР·РґСѓС…Р° верхней камеры ', расположенные непосредственно над конвейером , Рё каналы ' нижней камеры i02, расположенные непосредственно РїРѕРґ конвейером , РѕР±Р° доставляют РІРѕР·РґСѓС… РЅР° поверхность ткани , через которую РѕРЅ нагнетается вентиляторами РІ пространства между конвейером РЎ Рё центральной перегородкой Р’. Сопла или выпускные отверстия Р° РёР· РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґРѕРІ Р•' Рё Р•2 предназначены для подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ направлении, противоположном движению конвейера 0. 125 Р’ процессе работы часть горячего РІРѕР·РґСѓС…Р°, проходящего через ткань , рециркулируется вентиляторами или e2', Р° определенная часть выходит через выпускное отверстие a2, заменяясь свежим РІРѕР·РґСѓС…РѕРј, всасываемым РІ 130 3. Машина для сушки ткани открытой ширины РїРѕ Рї. 1 или 2, РІ которой вентилятор или вентиляторы, протягивающие осушающий РІРѕР·РґСѓС… через 45 ткань РЅР° нижней стороне конвейера, создают или создают всасывание для удержания материала РЅР° конвейере. ' 115 ' i02 , . ' E2 - 0. 125 e2' a2 130 3. 1 2, 45 . 4. Машина 50 для сушки ткани открытой ширины РїРѕ любому РёР· предшествующих пунктов, РІ которой РІРѕР·РґСѓС… для сушки подается через распределительные каналы, расположенные над конвейером РІ верхней камере Рё РїРѕРґ РЅРёРј РІ нижней камере, РїСЂРё этом РІРѕР·РґСѓС… циркулирует 55 СЃ помощью вентиляторов, которые протягивают его через ткань Рё конвейер. 4. 50 , 55 . 5. Машина для сушки ткани открытой ширины РїРѕ Рї.4, РІ которой устройства нагрева РІРѕР·РґСѓС…Р° расположены между 60 конвейером Рё горизонтальной перегородкой. 5. 4, 60 . 6. Машина для сушки ткани открытой ширины РїРѕ Рї. 4 или 5, РІ которой нагнетательные сопла или выпускные отверстия РёР· 65 распределительных каналов выполнены СЃ возможностью подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ направлении, противоположном направлению движения конвейера. 6. 4, 5, 65 - . 7. Машина для сушки ткани открытой ширины РїРѕ любому РёР· РїРї. 4, 5 или 6, 70, имеющая регулируемое РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие для подачи свежего РІРѕР·РґСѓС…Р° Рё выпускное отверстие для выпуска насыщенного РІРѕР·РґСѓС…Р°. 7. 4, 5 6, 70 . 8. Машина для сушки ткани открытой ширины СЃ вертикальной частью 76 или без нее, разделяющей верхнюю Рё нижнюю камеры РЅР° РґРІР° отсека, РїРѕ существу, как описано СЃРѕ ссылкой РЅР° сопроводительные чертежи Рё как показано РЅР° РЅРёС…. 80 Датировано 22 декабря 1944 РіРѕРґР°. 8. 76 . 80 22nd , 1944. Дж. ОВДЕН Рћ'БРАЙЕН РСЫН, патентные поверенные, Манчестер 2. . ' & , , 2. через РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие для свежего РІРѕР·РґСѓС…Р° соотношение свежего Рё рециркулируемого РІРѕР·РґСѓС…Р° зависит РѕС‚ степени открытия заслонки РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ отверстия. , . Ткань РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через машину РїРѕ конвейеру без натяжения Рё для предотвращения натяжения, вызванного усадкой РѕСЃРЅРѕРІС‹, РІ то время как РІ машине РѕРЅР° подается РЅР° конвейер СЃ помощью устройства подачи, так что РїСЂРё РІС…РѕРґРµ РІ первую сушильную камеру РѕРЅР° становится слегка волнистой. '. '. Теперь РјС‹ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описали Рё установили РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ осуществляется. быть .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:47:00
: GB570774A-">
: :

570775-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB570775A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: . 24, 1943. в„– 21594/43. : . 24, 1943. . 21594/43. 570,775 Полная спецификация слева: декабрь. 25, 1944. 570,775 : . 25, 1944. Полная спецификация принята: 23 июля 1945 Рі. : 23, 1945. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕОРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ устройствах для обогрева или печных тканей РњС‹, & , британской компании , Миддлтон, графство Ланкастер, Рё ДЖОН РЁРРРђР РџР•, директор указанной компании, британский подданный, настоящим настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованиям устройства для нагревания или нагревания тканей РїРѕ длине, особенно для обработки тканей, требующих термической обработки для воздействия РЅР° вещества, которыми РѕРЅРё пропитаны или покрыты для придания определенных свойств. Рє тканям, например, путем придания РёРј свойств устойчивости Рє складкам. , & , ,, , , , , , , : . Рзобретение особенно применимо Рє типу печи, РІ которой ткань подвешивается РІ РІРёРґРµ длинных петель РЅР° стальных или РґСЂСѓРіРёС… опорах, которые медленно РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через устройство, РїСЂРё этом положение РёС… перемещения РїСЂРё поддержке ткани находится РІ горизонтальном направлении. Однако его также можно применять Рє типу устройства, РІ котором ткань РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ вверх Рё РІРЅРёР· РїРѕ зигзагообразной траектории через верхние Рё нижние валки, РїСЂРё этом РѕРґРёРЅ или РѕР±Р° набора валков приводятся РІ движение. , . . - , . Согласно изобретению нагревательный РІРѕР·РґСѓС… циркулирует СЃ помощью РґРІСѓС… вентиляторов, РѕРґРёРЅ РёР· которых расположен СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны аппарата РІ верхней его части Рё подает РІРѕР·РґСѓС… РІ верхнюю часть аппарата РІ пространство над стойками для транспортировки ткани или верхом. комплект роликов, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ расположен РЅР° 35 РґСЂСѓРіРѕР№ стороне аппарата Рё подает РІРѕР·РґСѓС… РІ нижнюю часть аппарата ниже РЅРёР·Р° петель ткани или нижнего комплекта роликов, тем самым создавая РґРІРµ циркуляции РІРѕР·РґСѓС…Р°, которые 40 РІ некоторой степени смешиваются РІ центре аппарата, откуда вентиляторы отводят РІРѕР·РґСѓС… для рециркуляции. , 35 , , 40 , -. Банки или батареи РёР· обогреваемых трубок, желательно СЃ оребрением или решетками! расположен РІ 45 РІРѕР·РґСѓС…Рµ; каналы, РїРѕ которым РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРѕР·РґСѓС… РѕС‚ вентиляторов Рё дальнейших батарей или батарей, предусмотрены над стальными опорами или верхним набором роликов Рё РїРѕРґ нижними петлями полотна или нижним набором РёР· 50 роликов. Эти трубы РјРѕРіСѓС‚ нагреваться паром, горячей РІРѕРґРѕР№, газом, электричеством или любым РґСЂСѓРіРёРј СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, Р° подача тепла РІ РЅРёС… может регулироваться термостатом. , , ! 45 ; 50 . , , , . РљРѕРіРґР° изобретение применяется Рє аппарату типа шеста 55, шесты устроены таким образом, чтобы медленно вращаться РІРѕ время прохождения через устройство, чтобы предотвратить сохранение РѕРґРЅРёС… Рё тех же поперечных полосок ткани РІ контакте СЃ поверхностью шестов 61) РЅР° протяжении всего устройства. лечение. 55 , , 61) . Датировано 23 декабря 1943 РіРѕРґР°. 23rd , 1943. Дж. ОВДЕН Рћ'БРАЙЕН РСЫН, патентные поверенные, Манчестер, 2. . ' & , , , 2. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ устройствах для обогрева или печных тканей РњС‹, & , британская компания , Миддлтон, графство Ланкастер, Рё Джонкс РЁРђР Рџ, директор указанной компании, британский субъект, настоящим заявляем Сущность этого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: , & , , , , , , , , , . : - Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованиям устройств для запекания или нагревания тканей РїРѕ длине, особенно для обработки тканей, требующих термической обработки для воздействия РЅР° вещества, которыми РѕРЅРё были пропитаны или покрыты, чтобы [' /-] придать особые свойства например, ткани, такие как придание РёРј свойств устойчивости Рє складкам. 8s. Рзобретение особенно применимо Рє типу печей, РІ которых ткань подвешивается длинными петлями РЅР° стальных или РґСЂСѓРіРёС… переставляемых опорах! медленно через аппарат, положение 86 РёС… перемещения РїСЂРё поддержке ткани находится РІ горизонтальном направлении. Однако его также можно применять Рє типу устройства, РІ котором ткань движется вверх Рё РІРЅРёР· РїРѕ зигзагообразной траектории через верхний Рё нижний валки, РїСЂРё этом РѕРґРёРЅ или РѕР±Р° набора валков приводятся РІ движение. , [' /-] , , . 8s - , ! , 86 , . - 90 , . Согласно изобретению нагревательный РІРѕР·РґСѓС… 570,775 циркулирует СЃ помощью РґРІСѓС… вентиляторов или РґРІСѓС… комплектов вентиляторов, РїСЂРё этом РѕРґРёРЅ вентилятор или РѕРґРёРЅ комплект расположен РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне устройства для подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ его верхнюю часть РІ пространство над стойками для транспортировки ткани или верхним комплектом. роликов Рё РґСЂСѓРіРѕРіРѕ вентилятора или комплекта, расположенных РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ стороне устройства для подачи РІРѕР·РґСѓС…Р°; его нижние части находятся РїРѕРґ нижним краем петель ткани или нижним комплектом роликов, тем самым создавая РґРІРµ циркуляции РІРѕР·РґСѓС…Р°, которые РґРѕ некоторой степени смешиваются РІ зубце устройства, откуда вентиляторы забирают РІРѕР·РґСѓС… для рециркуляции. 570,775 , ; , . Группы или батареи нагреваемых трубок, предпочтительно СЃ оребрением или решетками, располагаются РІ воздуховодах, через которые РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРѕР·РґСѓС… РѕС‚ вентиляторов, Р° дополнительные РіСЂСѓРїРїС‹ или батареи РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены над стальными опорами или верхним набором роликов Рё РїРѕРґ нижними петлями. ткань или нижний набор валиков. Эти трубы РјРѕРіСѓС‚ нагреваться паром, горячей РІРѕРґРѕР№, газом, электричеством или любым РґСЂСѓРіРёРј СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, Р° подача тепла РІ РЅРёС… может регулироваться термостатом. , , - . , , , . Рзобретение проиллюстрировано Рё будет описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, которые схематически показывают его применение Рє типу печи, РІ которой ткань подвешивается РІ РІРёРґРµ длинных петель РЅР° шестах, которые медленно РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через устройство. , . РќР° этих рисунках. . Р РёСЃ. 1 - вертикальный продольный разрез аппарата. . 1 .. Фиг.2 представляет СЃРѕР±РѕР№ его вертикальный Р±РѕРєРѕРІРѕР№ разрез. . 2 . Печь состоит РёР· прямоугольного РєРѕСЂРїСѓСЃР° , имеющего РІС…РѕРґ ' для ткани РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце сверху Рё выход .'2 РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце, РїСЂРё этом ткань движется РІ направлении стрелок 1. Ткань , РїСЂРѕС…РѕРґСЏ через оболочку, подвешивается длинными петлями Рє шестам , которые заставляют медленно перемещаться через устройство обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, РїСЂРё этом положение перемещения РїСЂРё поддержании ткани является горизонтальным, Р° направление движения - горизонтальным. движение РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РІ том же направлении, что Рё ткань. указано стрелками 2. Ткань Р’ подается РЅР° оболочку через направляющие ролики Р° Рё выводится оттуда через направляющие ролики Р°5. ' .'2 , 1. --, . 2. a5. Как показано РЅР° чертежах, РґРІРµ пары вентиляторов Р•1 Рё Р•2 расположены соответственно РІ воздуховодах Рђ' Рё РђРљ, РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ СЃ каждой стороны устройства, РЅРѕ РїСЂРё желании РІ каждом РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґРµ Рђ' можно установить РѕРґРёРЅ вентилятор или более РґРІСѓС… вентиляторов. Рђ. Р’РѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґ расположен РІ верхней части аппарата, Рё вентиляторы РІ нем всасывают РІРѕР·РґСѓС… РёР· аппарата Рё доставляют его через батареи или батареи нагревательных трубок РІ пространство a4 над полюсами , направление движения РІРѕР·РґСѓС… указан стрелками 3, СЂРёСЃ. 2. Р’РѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґ расположен РІ нижней части аппарата, Р° вентиляторы Р•2 всасывают РІРѕР·РґСѓС… РёР· аппарата Рё доставляют его через банки или 70 батарей нагревательных трубок РІ пространство d5 РїРѕРґ петлями ткани Р’, РІ направлении перемещение РІРѕР·РґСѓС…Р° указано стрелками 4, СЂРёСЃ. 2. Дополнительный блок или батарея нагревательных трубок 75 может быть расположена над полюсами , Р° также, РїСЂРё желании, РїРѕРґ петлей ткани . Хотя общее направление движения РґРІСѓС… систем циркуляции РІРѕР·РґСѓС…Р° указано стрелками 3 Рё 4, РѕРЅРё Р±СѓРґСѓС‚ смешиваться РґРѕ некоторой степени РІ центре устройства, откуда вентиляторы Рё отводят РІРѕР·РґСѓС… для рециркуляции. E2 ' , , ' . , a4 , 3, . 2. E2 70 d5 , 4, . 2. 75 , , . 3 4 , . - РўСЂСѓР±РєРё ' Рё D2 предпочтительно имеют оребрение или жабры Рё РјРѕРіСѓС‚ нагреваться паром, горячей РІРѕРґРѕР№, газом, электричеством или любым РґСЂСѓРіРёРј подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, Р° подача тепла Рє РЅРёРј может регулироваться термостатом. 90 Небольшое выпускное отверстие для выхода насыщенного РІРѕР·РґСѓС…Р°, РїСЂРё необходимости, может быть предусмотрено РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ Рђ РІ любом подходящем месте, например, РІ его верхней части, РїСЂРё этом любой свежий РІРѕР·РґСѓС…, необходимый для замены насыщенного РІРѕР·РґСѓС…Р°, всасывается через РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие Р°1 Рё выходное отверстие Р°2 для ткани. Прочистные проемы, СЌР» Рё С† закрыты дверцами. Рё e4 РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены РЅР° концах РєРѕСЂРїСѓСЃР° . 100 Полюса выполнены СЃ возможностью медленного вращения РІРѕ время прохождения через устройство, чтобы предотвратить попадание РѕРґРЅРёС… Рё тех же поперечных полосок ткани РІ контакт СЃ поверхностью полюсов РЅР° протяжении всего весь РєСѓСЂСЃ лечения. - ' D2, 85 , , , . 90 , , , 95 a1 a2 . , . e4 . 100 . РљРѕРіРґР° изобретение применяется Рє типу устройства, РІ котором ткань РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ вверх Рё РІРЅРёР· РїРѕ зигзагообразной траектории над верхними Рё нижними валками, РІРѕР·РґСѓС… подается 110 вентиляторами, соответствующими вентиляторам , РІ пространство над верхними валками. Рё вентиляторами, соответствующими вентиляторам E2, РІ пространство РїРѕРґ нижними роликами. - , 110 - E2 . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ осуществляется. должно быть выполнено, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ 115 , . ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:47:02
: GB570775A-">
: :

570776-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB570776A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ в„– 1889/44. . 1889/44. Полная спецификация слева: январь. 31, 1945. : . 31, 1945. Полная спецификация принята: 23 июля 1945 Рі. : 23, 1945. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования роторных двигателей , РќРКОЛАС ДЖОРДЖ ФРЕЙЗЕР, проживающий РїРѕ адресу: 165, Биддлстоун-Р РѕСѓРґ, Ньюкасл-РѕРЅ-Тайн, 6, британский гражданин, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Р’ целях упрощения настоящей предварительной спецификации приведен чертеж прилагается СЃРѕ ссылками, показывающими РѕРґРёРЅ РѕР±РѕСЂРѕС‚ двигателя, Рё практически РЅРµ требует пояснений. (РћРґРёРЅ лист, СЂРёСЃ. 1–рис. 6.) Двигатель состоит РёР· трех основных частей, которые, согласно прилагаемому чертежу, состоят РёР·: , , 165, , , 6, , : , , . ( , . 1 . 6.) : (Рђ) Круглый цилиндр СЃ круглым или прямоугольным отверстием, остающийся неподвижным. () , . () Центральный маховик, Рє которому прикреплено ведущее или нагнетательное колесо ('), причем этот узел вращается. () ('), . () Щека давления или сжатия, РІ данном случае вращающаяся РІ том же направлении, что Рё (). () , (). () Рё () Обозначают вероятное положение РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ Рё выпускного клапанов соответственно. () () . Описание двигателя РІ целом следующее. Цилиндр устроен так, что внутренняя часть (около двадцати пяти процентов) остается открытой. (Внешне РѕРЅР° похожа РЅР° современную автомобильную шину СЃ внешним покрытием. ) Рли РІ случае СЃ прямоугольным отверстием РѕРЅРѕ РЅР° самом деле было Р±С‹ трехсторонним: внешняя или внешняя стенка Рё РґРІРµ стороны, или передняя Рё задняя, таким образом оставляя внутреннюю часть цилиндра открытой. Р’ это отверстие РІС…РѕРґРёС‚ маховик, образуя полный цилиндр. Таким образом, крыльчатка РЅР° внешней стороне маховика помещается внутри цилиндра, создавая РїСЂРёРІРѕРґ маховика. . , - , . ( . ) , , , , . , . ' . Проверка проводится СЃ целью герметизации цилиндра для поддержания давления РЅР° крыльчатку. . Хотя данная спецификация касается одноцилиндрового двигателя, его возможности этим РЅРµ ограничиваются. Еще РґРІР° цилиндра можно было соединить вместе (СЂСЏРґРѕРј), используя РѕРґРЅСѓ проверку. Р’ этом случае контрольный вал также будет являться главным РїСЂРёРІРѕРґРѕРј. , 570,776 . , ( ), . 50 . Рли РґРІР° цилиндра, полностью сливающиеся РІ месте соединения (как горизонтальная восьмерка) Рё использующие РІ качестве ограничителей сами рабочие колеса 55. Р’ этом случае крыльчатки должны были Р±С‹ быть намного длиннее Рё занимать примерно половину пространства цилиндра. ( ) 55 . , . Р’ случае внутреннего сгорания 60 может оказаться преимуществом, если РІ каждом цилиндре используются РґРІР° или более чека, РїСЂРё этом камеры сгорания расположены снаружи цилиндра РІ форме рубашки. 65 РўРѕРіРґР° как РЅР° прилагаемом СЂРёСЃСѓРЅРєРµ обозначен полностью вращающийся чек, вращающийся РІ том же направлении, что Рё маховик. проверка РЅРµ ограничивается только этим конкретным типом или направлением вращения. Например, РѕРґРёРЅ 70, который перемещается всего примерно РЅР° СЃРѕСЂРѕРє пять градусов, как раз достаточно, чтобы запечатать цилиндр, Р° затем вернуться таким же образом, может оказаться таким же, если РЅРµ более эффективным, чем показанный тип, поскольку РѕРЅ должен был Р±С‹ быть только ' выходит вполовину меньше. 60 . 65 . . , 70 , , , , 75 ' . Чеки также РјРѕРіСѓС‚ действовать поперек цилиндра РІ поперечном направлении. Р’ этом поперечном методе можно использовать вращающийся РґРёСЃРє СЃ необходимым отверстием для облегчения прохождения рабочего колеса. . - 80} . Принятие любого изменения РІ конструкции чеки будет также означать изменение формы рабочего колеса. 85 Р’ различных секциях двигателя произошла Р±С‹ серьезная потеря давления, если Р±С‹ РЅРµ были приняты меры для противодействия этому. . 85 . Это полностью обеспечивается различными компрессионными кольцами, пружинными фланцами, сальниками 90-РіРѕ цилиндра Рё С‚.Рї. , , 90 , . Датировано 2 февраля 1944 РіРѕРґР°. 2nd , 1944. Рќ. Р“. ФРЕЙЗЕР. . . . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ роторных двигателях , РќРКОЛАС ДЖОРДЖ ФРЕЙЗЕР, 165 лет, британец РїРѕ национальности. настоящим , Ньюкасл-РѕРЅ-Тайн, 6, заявите Рѕ сути этого изобретения Рё 95 [Цена 1/-] Цена 75 тыс. Дата подачи заявки: февраль. , , 165, . , , 6, - 95 [ 1/-] 75k : . 2,
1944. 1944. ..70 776, каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем заявлении: ..70 776 , :- Пониманию данного изобретения будет легче, если сначала будет описана теория РїСЂРёРІРѕРґР° этого двигателя. . Поэтому был составлен чертеж, изображающий полную революцию внутреннего сгорания, хотя можно использовать пар. , , . РџРѕРґ внутренним сгоранием РІ данном случае подразумевается использование бензина, мазута или газа. , , . Р’ дальнейшем РѕРЅРё Р±СѓРґСѓС‚ называться топливом. . Этот двигатель также РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для внешнего сгорания. Р’ этом случае откажутся РѕС‚ камер сжатия, топливных насосов Рё С‚.Рї., относящихся Рє внутреннему сгоранию. . , , , . Хотя конкретная конструкция, показанная РЅР° прилагаемых чертежах, является наиболее простой для демонстрации этого принципа, РЅР° той же РѕСЃРЅРѕРІРµ РјРѕРіСѓС‚ быть созданы Рё РґСЂСѓРіРёРµ конструкции. Упоминание Рѕ РЅРёС… будет найдено далее РІ этом описании. , . . Эта конкретная описываемая конструкция включает РІ себя РґРІР°. чеки сжатия или давления, или поворотные СѓРїРѕСЂС‹ 1 Рё 2, именуемые РІ дальнейшем чеками, разделяющие пространство цилиндра РЅР° РґРІР° равных участка 8 Рё 4. Указанные чеки вращаются РЅР° РѕСЃСЏС… или подшипниках РІ том же направлении, что Рё маховик 5, РІ данном случае 3,5 РїРѕ часовой стрелке, Рё соединены зубчатой передачей, как показано РЅР° листе 5, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 19. . , , 1 2, , 8 4. 5, 3.5 , 5, 19. Чеки 1 Рё 2 сконструированы Рё закреплены таким образом, что РѕРЅРё постоянно находятся РІ контакте СЃ маховиком 5 или СЃ рабочим колесом 6. Поэтому, РїРѕРєР° РѕРґРЅР° секция цилиндра работает, другая герметична. причина этого станет СЏСЃРЅР° позже. 1 2 - 5, 6. , . . Еще РѕРґРЅРѕР№ особенностью является то, что РѕР±Рµ секции двигателя, РІ которых расположены чеки, имеют идентичную конструкцию. . Рё эксплуатация. Поэтому описание РѕРґРЅРѕРіРѕ раздела РІ равной степени применимо Рё Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ. . , . Р’ этой конкретной конструкции никакое движение или С…РѕРґ двигателя РЅРµ приносятся РІ жертву ради РІРїСѓСЃРєР° топлива или выхлопа сгоревших или отработанных газов. , , . вместо этих тактов используется насос, работающий РїРѕ принципу нагнетателя или нагнетателя. Это будет максимально СѓРґРѕР±РЅРѕ закреплено РЅР° двигателе. Рё функционирование насоса РїРѕ отношению Рє двигателю будет нарушено. , . . . троллится клапаном. . Этот клапан имеет РґРІРµ функции. Р’Рѕ-первых, выкачать или продуть цилиндр РѕС‚ сгоревших газов. РґСЂСѓРіРѕР№ — для зарядки или заправки цилиндра топливом. . , . , . Р’ примере СЃ впрыском топлива РІ цилиндр этот заряд топлива можно регулировать таким образом, чтобы РЅРµ происходило потерь неиспользованного топлива или смешивания сгоревших газов СЃ РЅРёРј, что ухудшает эффективность. Это можно сделать, РєРѕРіРґР° секция цилиндра, подлежащая выпуску, загерметизирована чеками. Р° выхлоп открыт, давление РІ секции цилиндра быстро упадет РґРѕ РЅРѕСЂРјС‹; затем. если количество топлива отрегулировано таким образом, чтобы РѕРЅРѕ РЅРµ превышало заполнения секции цилиндра, этот процесс впрыска топлива приведет Рє удалению оставшихся отработавших газов через выпускное отверстие; закрытие этого порта будет рассчитано РЅР° 80 РјРёРЅСѓС‚, чтобы предотвратить потерю неиспользованного топлива. , , . 70 , . , ; . 75 , ; 80 . Поскольку существует несколько типов систем нагнетания, которые РјРѕРіСѓС‚ удовлетворить требования, необходимые для этого двигателя 85, никакие подробности или чертежи РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ представлены. Предшествовавшие этому подробности масляного нагнетателя должны были объяснить, что именно было необходимо Рё как это будет применяться Рє конкретному двигателю 90 РІ этой спецификации. 85 , . , 90 . РЎРѕ ссылкой РЅР° детали РѕРґРЅРѕРіРѕ оборота двигателя РІ работе. . РќР° листе 1 РѕРЅРё таковы: РЅР° листе 1, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1, показано давление, сбрасываемое 95 РёР· камеры сгорания 7 через выпускное отверстие 8 РІ секцию цилиндра 3 между РїСЂРѕР±РєРѕР№ 1 Рё крыльчаткой 6 Рё РїСЂРёРІРѕРґРЅСѓСЋ крыльчатку 6, прикрепленную Рє маховику 5. Одновременно СЃ этим тактом РІ камере сгорания 10 создается Рё компрессия, так как РїРѕРєР° крыльчатка 6 находилась РІ секции цилиндра 4, РІ секцию цилиндра 3 впрыскивался заряд топлива, камеры 7 Рё 10 показаны РЅР° всех 105 через РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ топливный клапан 17. Цифры сгорания РЅР° Листе 1 представлены только пунктиром. 1, : 1, 1, 95 7 8 3 1 6, 6 5. , 10, 6 4 3 7 10 105 17. 1 . Это необходимо для обеспечения четкого РѕР±Р·РѕСЂР° рабочих частей, поскольку указанные камеры сгорания расположены снаружи двигателя 110. Более полная информация Рѕ камерах сгорания приведена РЅР° чертеже РЅР° листе 4. , 110 . 4. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 17. ' 17. Лист 1. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2 показывает, что этот С…РѕРґ практически завершен. Сжатый газ 115 нагнетается РІ камеру сгорания 10 через РІРїСѓСЃРєРЅСѓСЋ трубу 11, Р° РІ камерах РїРѕ-прежнему пространство цилиндра разделено РЅР° РґРІРµ соответствующие секции. Р’Рѕ время этого такта секция цилиндра 4 120 опорожняется Рё заполняется впускным клапаном 18. 1. 2, . 115 10 11, . , 4 120 18. Лист 1. РќР° СЂРёСЃ. 38 показано, как рабочее колесо 6 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через отверстие 2. Рё РёР· него поступает сжатый газ. Секция цилиндра 3 полностью вставлена РІ камеру сгорания 10. 1. 38 6 2. . 3 125 10. РќР° листе 1, СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 показан этот заряд. 1, 4, . который только что взорвался, выбрасываясь РёР· этой камеры сгорания 10 130 C570,776 . '3 через выпускное отверстие 12 РІ секцию цилиндра 4. , 10 130 C570,776 . '3 12 4. Рё поскольку рабочее колесо 6 прошло проверку 2, РІСЃСЏ сила расширения направлена РЅР° указанное рабочее колесо. Секция цилиндра 3 РІСЃРµ еще изолирована РѕС‚ секции цилиндра 4. 6 2 . 3 4. Рё проверка 2 РїСЂРё вращении теперь открыла выпускное отверстие 14. Секция цилиндра 3 теперь отработана Рё заправлена через РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ клапан 17. 2 14. 3 17. Лист], 5. показан такт сгорания РІ секции цилиндра 4, одновременно СЃ нагнетанием сжатого газа РІ камеру сгорания 7 через РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ патрубок 9. ], 5. 4, 7 9. РќР° листе 1, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 6, показано завершение такта РІ секции цилиндра 4. Р’ камере сгорания 7 создано сжатие, Рё это сжатие готово Рє сгоранию таким же образом Рё РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ, как РЅР° листе 1, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1. 1, 6, 4. 7, ' 1, 1. РќР° этом цикл данного конкретного двигателя завершается, Рё каждый РѕР±РѕСЂРѕС‚ будет выполняться одинаковым образом; то есть мощность Рё такт сжатия РІ обеих секциях цилиндра, Рё сгорание каждый раз, РєРѕРіРґР° крыльчатка 6 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через чеки Рё 2, образуя таким образом постоянный РїСЂРёРІРѕРґ без потери количества движения. , ; , , 6 2, . Лист 2 обозначает общий РІРёРґ двигателя СЃ вырезанной частью передней стенки или пластины цилиндра. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 7 РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ показано, как собираются различные компоненты, чтобы предотвратить потерю мощности расширения Рё сжатия. 2, . 7 . Лист 3, 5 Р РёСЃСѓРЅРєРё, облегчат понимание СЂРёСЃСѓРЅРєР° РЅР° Листе 2. 3, 5 , 2. РќР° Листе 3 основные компоненты показаны пропорционально РёС… размерам. Рё РёС… СЃР±РѕСЂРєСѓ объяснить проще. Никаких подробностей Рѕ клапанах, насосах или РґСЂСѓРіРёС… компонентах, которые РЅРµ являются существенными для данного объяснения, РЅРµ показано. 3, . . , , . Листом 3 РЅР° СЂРёСЃ. 8 обозначен РєРѕСЂРїСѓСЃ цилиндра, внешний 19, Рє которому прикреплена болтами задняя стенка цилиндра 20. Внутрь этого разблокированного маховика 5 СЃ прикрепленной крыльчаткой 6, лист 3, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1:0. вставлен, 'Рё так как маховик шире, чем отверстие РІ гильзе. 3, 8, , , 19, 20. } 5 6 , 3, 1:0. , ' . концевая часть маховика 5 войдет РІ отверстие РІ задней стенке цилиндра 20. 5 20. Подшипниковый вал маховика 22 есть. теперь РІ отверстии подшипника 2'3 РІ РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ планке 24 маховика. Эта планка 24 расположена снаружи. или сверху пластины стенки цилиндра 20, чтобы обеспечить зазор для маховика 5. 22 . 2'3 24 24 . 20 5. Щечки 1 Рё 2, лист 3, СЂРёСЃСѓРЅРєРё 11 Рё 12, теперь вставлены РІ РєРѕСЂРїСѓСЃР° контрольных подшипников 2,5 Рё 26. Валы контрольных подшипников 27 РІС…РѕРґСЏС‚ РІ отверстия подшипников 28 Рё 29 РІ пластине задней стенки цилиндра 20. Эти чеки идентичны РїРѕ конструкции. Рё РІ данном случае РЅР° Листе 3 галочкой 1 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 11, Р° щекой 2 показан РІРёРґ спереди, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 12. 1 2, 3, 11 12, 2.5 26. 27 28 29 20. . 3, 1 11, 2 , 12. Пластина 21 передней стенки цилиндра, лист 3, СЂРёСЃ. 9, теперь прикреплена болтами Рє внешнему кожуху 19 цилиндра, Рё поскольку эта пластина 21 передней стенки цилиндра аналогична пластине 20 задней стенки цилиндра, СЃРїРѕСЃРѕР± установки такой же; Р° именно, конец маховика 15' РІС…РѕРґРёС‚ РІ центральное отверстие РІ стеновой пластине цилиндра 21, вал подшипника маховика 22 РІС…РѕРґРёС‚ РІ отверстие подшипника 30 РІ РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ планке маховика 31, проверьте валы подшипников 27 {РѕРЅ РІ отверстиях подшипников 32, 7,5 Рё 33, Теперь основные компоненты собраны, Рё таким образом создается прямоугольное отверстие цилиндра СЃ помощью внешнего РєРѕСЂРїСѓСЃР° цилиндра 19, стенок цилиндра 20 Рё 21, 80 Рё маховика 5. 21, 3, 9, 19, 21 20, & 70 ; , 15' 21, 22 -30 31, - 27 { 32 7,5 33, , 19. 20 21, 80 5. Результат теперь такой, как показано РЅР° листе 2, СЂРёСЃ. 7. Ресли ссылка РЅР° этот СЂРёСЃСѓРЅРѕРє будет сделана РІРѕ время описания двигателя РІ целом, это поможет РІ этом уточнении. 2, 7. - , 85 . Эффективность двигателя зависит РѕС‚ эффективного уплотнения различных компонентов РІ соответствующих сферах, чтобы избежать потери давления расширения или сжатия РЅР° 90 градусов. 90 . Это достигается следующим образом: - РџСЂРё проверке компрессии или давления 1 Рё 2 РѕРЅРё выполняют функции разделения пространства цилиндра РЅР° РґРІРµ секции 3 Рё 4, Р° также для предотвращения любой утечки давления РёР· РѕРґРЅРѕР№ разделенной секции цилиндра. РІ то время как рабочее колесо 6 работает РІ РґСЂСѓРіРѕР№ секции цилиндра. :- 1 2, ' 95 3 4, , 6 - . Поскольку тела чеков 1 Рё 2 СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вращаются РЅР° 100В° РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 25 Рё 26 Рё РЅР° маховике 5 для устранения трения, этот зазор уплотняется СЃ помощью пружинных СѓРїРѕСЂРѕРІ 34, которые показаны РЅР° листе 3, рисунках 11 Рё 12, Р° также РЅР° подробнее РЅР° листе 105 4. Р РёСЃСѓРЅРєРё 13 Рё 14. 1 2 100 25 26 5 , 34, 3, 11 12, 105 4. 13 14. Эти СѓРїРѕСЂС‹ 34 РІС…РѕРґСЏС‚ РІ пазы или прорези, которые находятся РІ корпусах фиксаторов 1 Рё 2, Рё упомянутые СѓРїРѕСЂС‹ выталкиваются наружу пружинами 35, лист 4, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 14. 110 поэтому РѕРЅРё Р±СѓРґСѓС‚ оставаться РІ контакте СЃ поверхностями внутри диаметров РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРІ. Рё 26. 34 1 2, 35, 4, 14. 110 26. Учет теплового расширения СѓРїРѕСЂРѕРІ 34 делается путем построения упомянутых СѓРїРѕСЂРѕРІ 115 РёР· РґРІСѓС… частей, как показано РЅР° листе 4, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1.4. Эти РґРІРµ упомянутые детали сольются СЃРѕ скользящим перекрывающимся соединением 56, Рё регулировка скольжения РЅР° этом пересечении обеспечит полное уплотнение 120 поперек отверстия цилиндра. Подойдет любой тип перекрестного соединения, допускающий движение РІР±РѕРє. 34 115 4, 1.4. 56, 120 . . РўРѕРіРґР° как части СѓРїРѕСЂРѕРІ 34, которые действуют РїРѕ бокам щек 1 Рё 125 2, находятся РІ постоянном контакте СЃ пластинами стенок цилиндра 20 Рё 21 Рё, следовательно, РјРѕРіСѓС‚. 34 1 125 2 20 21. . РЅРµ быть вынужденным пружинами'35 освободиться РѕС‚ тел чеков. это РЅРµ относится Рє частям тяг 34, которые 130 570,776 действуют РЅР° вершинах или наружных сторонах чеек. Как можно видеть (лист 1, РІСЃРµ СЂРёСЃСѓРЅРєРё), бывают случаи, РєРѕРіРґР° эти толчки РЅРµ соприкасаются СЃ каким-либо предметом или поверхностью Рё были Р±С‹ вытеснены (РІ СЃРІРѕРёС… канавках пружинами 35) РІ отверстие цилиндра, если Р±С‹ РЅРµ были приняты соответствующие меры. чтобы противодействовать этому. Это осуществляется СЃ помощью утопленной втулки 36 (лист 4, СЂРёСЃСѓРЅРєРё 13 Рё 14), РІ которую вставляются угловые концы СѓРїРѕСЂРѕРІ 34. '35 . 34 130 570,776 . , 1, ., ( 35 . 36 ( 4, 13 14) 34 . Эта втулка 86 удерживается неподвижно СЃ помощью болтов или шпилек 37 через стенку 1) цилиндра 20. Для этого конкретного типа двигателя установлены четыре втулки; РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ СЃ каждой стороны стенок цилиндра 20 Рё 21 для обеих сторон чеков 1 Рё 2. 86 37 ) 20. ; 20 21 1 2. Причина, РїРѕ которой втулка 36 удерживается неподвижно таким образом, заключается РІ том, что, хотя СѓРїРѕСЂС‹ 34 должны иметь определенную степень СЃРІРѕР±РѕРґС‹ перемещения для эффективной работы, необходимо также разработать средства для компенсации любого РёР·РЅРѕСЃР° дополнительных СѓРїРѕСЂРѕРІ. 36 , - 34 , . Эту компенсацию РёР·РЅРѕСЃР° обеспечивает втулка 36. РџРѕРєР° СѓРїРѕСЂС‹ 34 соприкасаются сверху РІ корпусах 25 Рё 26, углы РЅР° концах СѓРїРѕСЂРѕРІ 34 РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ соприкасаться СЃ внутренней поверхностью втулки 36. (Пример приведен РЅР° Листе 4, Р РёСЃСѓРЅРѕРє 14. ) РЈРїРѕСЂС‹ 34 опираются непосредственно РЅР° нижнюю часть втулки 36 только тогда, РєРѕРіРґР° СѓРїРѕСЂС‹ 34 находятся РІРЅРµ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРІ 2,5 Рё 26 маховика 5'. Рё рабочее колесо 6. Так как поперечные тяги 34 РЅР° внешнем диаметре РјРЅРѕРіРѕ. больше, чем меньший диаметр втулки 36, РІ которой действуют углы СѓРїРѕСЂРѕРІ, произойдет неравномерный РёР·РЅРѕСЃ. 36. 34 25 26, 34 36. ( 4, 14. ) 34 36 34 2.5 26, 5'. 6. 34 . 36 , . Следовательно, верхняя часть внутренней выемки втулки 36 (которую обычно закрывает СѓРіРѕР» СѓРїРѕСЂР° 34). имеет зубцы, образующие режущую поверхность 38 (лист 4, фигуры 13 Рё 14). Следовательно, РєРѕРіРґР° СѓРїРѕСЂС‹ 34 изнашиваются РЅР° внешних концах, углы РЅР° внутренних концах упомянутых СѓРїРѕСЂРѕРІ вступают РІ контакт СЃ режущими поверхностями 38, Рё результатом будет быстрая регулировка возникшего РёР·РЅРѕСЃР°. Диаметр зубчатой секции 38 втулки 36 будет пропорционально меньше остальной части втулки РІ зависимости РѕС‚ количества движения, необходимого для СѓРїРѕСЂРѕРІ 34, РІ противном случае компенсирующее действие сработает слишком РїРѕР·РґРЅРѕ. , 36, ( 34 ). 38 ( 4, 13 14). , 34 , 38, . 38 36 34, . Однако. Зубцы РІРѕР·РЅРёРєРЅСѓС‚ РІ течение СЃСЂРѕРєР° службы двигателя, РєРѕРіРґР° произойдет максимальный РёР·РЅРѕСЃ угловых концов тяг 94, Рё возникнет опасность выхода тяг РІ отверстие цилиндра. Этого можно избежать, утапливая днища канавок, находящихся РІ вершинах зубцов 1 Рё 2. . 94, . 1 2. Рё установку фланцев РЅР° основания секций СѓРїРѕСЂРѕРІ 34, расположенных РІ указанных канавках. Поэтому, РєРѕРіРґР° достигнута максимальная точка РёР·РЅРѕСЃР°, клыки упоминаются. вступит РІ действие против канавок Рё тем самым предотвратит дальнейший РёР·РЅРѕСЃ или регулировку втулкой 36. 70 Потери давления через каждую пару тяг 34 Рё С‚.Рґ. через втулку 36 противодействует фасонная тяга 39 (лист 3. СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 11). 34 . , , . 36. 70 - - ': -. 34 36 39 ( 3. 11). который утоплен РІ чеки 1 Рё 2, 76 Рё прижат Рє стенкам цилиндров 20 Рё 21 пружинами. Р’ этой тяге 39 вырезаны пазы РЅР° глубину, достаточную для размещения СѓРїРѕСЂРѕРІ 34. Поэтому, РєРѕРіРґР° тяги 34 Рё фасонные тяги 39 (РѕР±Р° действуют независимо 80) прижимаются Рє стенкам цилиндра Рё 2,1. никакого СЃР±СЂРѕСЃР° давления РЅРµ произойдет. Эта фигурная тяга 39 будет расположена как можно ближе. или РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ внешних краев ячеек 1 Рё 2. 85 РўСЏРіРё 34 также уплотняют зазор между чеками 1 Рё 2 Рё маховиком 5. Это будет сделано эффективно, если расстояние между тягами 84 будет регулироваться таким образом, что РїСЂРё выходе РѕРґРЅРѕР№ тяги РёР· маховика уже включается другая тяга 90В°. Это гарантирует отсутствие РїСЂСЏРјРѕРіРѕ выброса давления, как это могло Р±С‹ произойти РїСЂРё толчках. 34 были расположены слишком далеко РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°. Это РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ определяющий фактор, который будет определять количество тяг 34, которые Р±СѓРґСѓС‚ установлены для проверок 1 Рё 2. 1 2, 76 20 21, . 39 34. 34 39 ( 80 ), 2,1. . 39 . 1 2. 85 34 1 2 5. 84 , 90 . . 34 . 34 1 2. Рабочее колесо 6 также герметизировано РѕС‚ потери давления, осуществляется это посредством тяг 40 Рё 41. РЈРїРѕСЂ 41 100, показанный РЅР° листе 4, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 16, расположен РІ канавке РІ верхней части рабочего колеса 6 Рё удерживается РІ контакте СЃ внутренней поверхностью внешнего РєРѕСЂРїСѓСЃР° цилиндра 19 посредством пружин. Р’ этом СѓРїРѕСЂРµ 41 будет установлено то же пересекающееся соединение 56 1105, которое было ранее описано для СѓРїРѕСЂРѕРІ 34. 6 , 40 41. 41 100 4, 16, 6, 19 . 56 1105 34 41. РќР° листе 4. РќР° СЂРёСЃ. 16 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ рабочего колеса 6 Рё тяги 41. 110 РўСЏРіР°-41 может быть сконструирована так же, как описанная ранее тяга 34, РЅРѕ без регулировки РЅР° РёР·РЅРѕСЃ механизма. 4. 16, 6 41 . 110 -41 34 , . Лист 4. РќР° фиг.15 показаны детали СѓРїРѕСЂРѕРІ 40, которые воздействуют РЅР° пластины 20 Рё 2f стенок цилиндра посредством пружин, отталкивающих РёС… РІР±РѕРє. РќР° этой фигуре показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ рабочего колеса 6 СЃРѕ снятой РѕРґРЅРѕР№ тягой 40. Р СЏРґРѕРј СЃ фигурой 120 показан разрез снятой тяги, причем тяга выполнена СЃ фланцем. Этот фланец РІС…РѕРґРёС‚ РІ выемку РІ рабочем колесе 6, глубина выемки показана пунктирной линией РЅР° лицевой стороне рабочего колеса, так что, РєРѕРіРґР° СѓРїРѕСЂС‹ 40 находятся РІ положении, движение 125 возможно только РІ сторону. 4. 15, 40 20 2f . 6 , 40 . 120 , . 6, , 40 , 125 . Эти СѓРїРѕСЂС‹ 40 утоплены РІ пазы РЅР° торцах рабочего колеса 6. Это необходимо для сохранения давления, поскольку, если Р±С‹ были установлены гладкие СѓРїРѕСЂС‹, давление ушло Р±С‹ 130 5a70,776 через канавку, которая находилась Р±С‹ между упорами 40 Рё торцом рабочего колеса 6. 40 6. , 130 5a70,776 40 6. Поэтому, если эти упомянутые вырезы уже, чем опорные поверхности СѓРїРѕСЂРѕРІ 34 РЅР° стопорах 1 Рё 2, действующих РЅР° торцах рабочего колеса 6, потерь РЅРµ будет. возникнет давление. , nar4 34 1 2 6, . . Зазор между маховиком 5 Рё стенками цилиндров 20 Рё 21 уплотнен прижимными кольцами 42 СЂСЌРЅРґ [3 показаны РЅР° листе 3, СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 10 Рё листе 4. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 15. 5 20 21 42 [3 3, 10, 4. 15. Эти кольца РІС…РѕРґСЏС‚ РІ пазы 44 маховика 5 (лист 4, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 15). Рё РєРѕРіРґР° маховик 5 Рё пластины 20 Рё 21 стенок цилиндра находятся РЅР° СЃРІРѕРёС… местах, прижимные кольца 42 Рё 43 герметизируют зазор между этими упомянутыми компонентами. 44 . 5 ( 4, 15). 5 20 21, , 42 43 . Расстояние между канавками 44 будет одинаковым СЃ шириной отверстия цилиндра; следовательно, РєРѕРіРґР° нажимные кольца 42 Рё 43 находятся РІ положении, РѕРЅРё Р±СѓРґСѓС‚ находиться РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии СЃ внутренними поверхностями стенок цилиндров 20 Рё 21. 44 ; , 42 43 20 21. РўРѕРіРґР° как РѕРґРЅРѕ прижимное кольцо, 42 Рё 43 соответственно. РЅР° указанных чертежах показаны только СЃ каждой стороны маховика 5, РїСЂРё желании можно установить больше. Рли же РІ любой канавке можно использовать РґРІР° или более прижимных колец, Рё РІ этом случае указанные кольца Р±СѓРґСѓС‚ удерживаться РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° пружинами; это удержит прижимные кольца внутри канавки 44 маховика 5 Рё компенсирует любой РёР·РЅРѕСЃ, который может привести Рє утечке давления. , 42 43 . 5 , . , ; 44 5, .. Другим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј компенсации РёР·РЅРѕСЃР° нажимных колец 42 Рё 43 Рё канавок 44 является установка СѓРїРѕСЂРѕРІ пружин, как показано РЅР° Листе 4, Р РёСЃСѓРЅРѕРє 18. РќР° этом чертеже показаны сечения нажимного кольца 42 или 43 Рё СѓРїРѕСЂР° 45. РЈРїРѕСЂ РІС…РѕРґРёС‚ РІ выемку нажимного кольца 42 Рё удерживается пружинами Сѓ внутренней стенки канавки 44. РџРѕ желанию может быть установлено любое количество этих СѓРїРѕСЂРѕРІ 45. 42 43 44 4, 18. 42 43 45. 42, 44 .. 45 . РЈРїРѕСЂС‹, аналогичные упорам 45, также РјРѕРіСѓС‚ быть установлены РЅР° основании или внутреннем диаметре нажимных колец 4S Рё 43 для предотвращения потери давления между указанными кольцами Рё нижней частью канавок 44. 45 4S 43 44. Впускные каналы 17 Рё 18, Р° также камеры сгорания 7 Рё 10 требуют клапанов, РЅРѕ никакие подробности РѕР± этих клапанах РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ представлены; это несколько типов общего использования, которые РїРѕРґРѕР№РґСѓС‚. РќР° чертежах показаны только валы, которые Р±СѓРґСѓС‚ приводить РІ действие эти клапаны. 17 18, 7 10 , ' ; . . Валы 46 Рё 47 клапанов впускных каналов 17 Рё 18 соединены зубчатой передачей, как показано РЅР° листе 5, СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 19, Р° валы 48 Рё 49 клапанов камеры сгорания РјРѕРіСѓС‚ быть соединены СЃ указанными валами СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, показанным РЅР° листе 2. для РІС…РѕРґРЅРѕРіРѕ порта 18. 46 47 17 18 5, , 19, 48 49 2, 18. Лист 4. РќР° СЂРёСЃ. 17 показаны детали камеры сгорания. Топливо сжимается РІ эту камеру сгорания 7 через РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ патрубок 9, проведенный РІ указанной камере, затем РІ необходимый момент воспламеняется. 4. 17, . 7 9, , . Рё давление сбрасывается РІ отверстие цилиндра через выпускную трубку 8. Удержание РўРћ70 Рё СЃР±СЂРѕСЃ давления Р±СѓРґСѓС‚ контролироваться ранее упомянутыми клапанами. Р’СЃРµ камеры сгорания- аналогичны. , 8. TO70 . - . Предлагаемая система передачи показана 75 РЅР° листе 5, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 19. Р’ этом случае соединительный вал 50 СЃ шестернями, находящимися РІ зацеплении СЃ шестернями РЅР° контрольных валах 27 Рё валу 22 маховика, обеспечивает соединительную среду. 80 Обращаясь Рє рабочему колесу 6, лист 3, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 10, можно увидеть, что передняя Рё задняя поверхности указанного рабочего колеса имеют разную форму. Р’ то время как передняя грань выпуклая, задняя, 85 или ведущая грань является вогнутой. Причина этого заключается РІ том, что вогнутая поверхность будет служить лучшей РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ поверхностью для рабочего колеса 6, Р° выпуклая поверхность будет более подходящей для принудительного сжатия РІ камерах сгорания. 75 .5, 19. .50 27 22, . 80 6, 3, 10. . , , 85 . 6, . Такое изменение поверхностей рабочего колеса 6 становится возможным благодаря установке регулируемой скорости РЅР° необходимых шестернях. 6 . Пример того, как это можно сделать, — 95, показанный РЅР° листе 5, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 20. РќР° указанном СЂРёСЃСѓРЅРєРµ изображено зубчатое колесо 52, прикрепленное Рє контрольным валам 27, Рё участок соединительного вала 50. Шестерня 52 имеет РґРІР° набора зубьев, Р° вал 50 — РґРІРµ ведущие шестерни. Указанные шестерни вала поочередно зацепляются СЃ Р·СѓР±СЊСЏРјРё РЅР° шестерне 52, Рё поскольку вал 50 вращается СЃ постоянной скоростью (будучи зацепленным РїСЂСЏРјРѕ РѕС‚ вала 22 маховика), изменение скорости РЅР° шестерне 105, 52 вызвано шестернями РЅР° валу 50. задействуя соответствующие наборы Р·СѓР±РѕРІ РЅР° геларе 52. Например, если вал 50 вращается СЃ постоянной скоростью, шестерня 52 будет вращаться быстрее, РєРѕРіРґР° шестерня РЅР° конце вала 110 РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ Р·СѓР±СЊСЏРјРё РЅР° внутренней части шестерни 52, чем РєРѕРіРґР° вторая шестерня зацепляется СЃ Р·СѓР±СЊСЏРјРё РЅР° внешней части. . 95 5, 20. ' 52, 27, 50. 52 tw6 , 50 100 . 52, ,50 , ( ' 22), 105 52 50 52. , 50 , 52 ' 110 52, . Следовательно, если РІ момент первого контакта чеек СЃ крыльчаткой работает более скоростная передача 115, вогнутая поверхность упомянутой крыльчатки становится возможной без потери давления. , 115 , . Если вместо 120 соединительного вала используются шестерни СЃ прямым зацеплением, той же переменной скорости можно добиться, используя шестерню СЃ двойным венцом 53 . показано РЅР° листе Р±, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 21. Р’ этом случае Рє валу маховика будет прикреплена обычная прямая шестерня; Рє этому будет прикреплена пересекающаяся шестерня той же конструкции, что Рё шестерня 53, РЅРѕ СЃ Р·СѓР±СЊСЏРјРё РїРѕ всей длине окружности РґРІСѓС… РєРѕСЂРѕРЅРѕРє. Два комплекта зубьев 130 570,776 вставной шестерни РїРѕРґРѕР№РґСѓС‚. попеременно зацепляйтесь Р·Р° РґРІР° набора зубьев шестерни 53. Р’ этом случае Р·СѓР±СЊСЏ РЅР° большем диаметре пересекающейся шестерни РІРѕР№РґСѓС‚ РІ зацепление СЃ Р·СѓР±СЊСЏРјРё меньшего диаметра шестерни 53, Р° Р·СѓР±СЊСЏ меньшего диаметра РЅР° пересекающейся шестерне РІРѕР№РґСѓС‚ РІ зацепление СЃ большим ! Р—СѓР±СЊСЏ ямнетера РЅР° шестерне 153. Пересекающаяся шестерня необходима РІ данном случае для получения правильного вращения чеек 1 Рё 2. 120 , 53 . , 21. ; 53, , . 130 570,776 . . - 53. 53, , : ! 153. 1 2. Заранее задав количество зубьев РЅР° шестернях 52 или 53, желаемую форму; РІ пределах ограничений можно определить торцы рабочего колеса 6. 52 53, ; , 6 . Если использовать РїСЂСЏРјСѓСЋ передачу СЃРѕ строгим соотношением РѕРґРёРЅ Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ, то окажется, что РѕР±Рµ стороны рабочего колеса 6 Р±СѓРґСѓС‚ выпуклыми. , 6 . Хотя этот факт РЅРµ имеет значения для передней поверхности, будет обнаружено, что РЅР° задней или ведущей стороне давление будет иметь тенденцию отклоняться РѕС‚ этой выпуклой поверхности рабочего колеса 6 РЅР° внешний РєРѕСЂРїСѓСЃ цилиндра 19. Это отклонение давления можно РІ значительной степени устранить, сделав указанную ведущую поверхность рабочего колеса лопастной СЃ прорезями. , 6 19. , . или гофрирован таким образом, чтобы свести это отклонение Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ. Если ширина этих углублений РЅР° грани рабочего колеса 0 уже опорных поверхностей СѓРїРѕСЂРѕРІ 34 РЅР° щеках 1 Рё 2, соприкасающихся СЃ указанной поверхностью рабочего колеса, то потери давления между указанными щелями Рё рабочим колесом 6 РЅРµ произойдет. ' . 0 34 1 2 , 6. Р’ случае многоцилиндровых двигателей, оснащенных этой регулируемой передачей, каждый цилиндр или блок будет приводиться независимо: поскольку, если цилиндры или блоки сбалансированы для обеспечения плавного крутящего момента Рё эффективности, это изменение скорости РЅР° кнопках 1 Рё 2 должно будет РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґСЏС‚ РІ разное время РІ соответствующих цилиндрах. Р’ случае использования обычной РїСЂСЏРјРѕР№ передачи используется РѕРґРёРЅ комплект зубчатых передач, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ ниже. Листа 5, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 19, будет достаточно, так как Р±СѓРґСѓС‚ РІСЃРµ валы маховика 22, контрольные валы 27 Рё С‚.Рї.! подключен напрямую. , , : , c5icks 1 2 . , . 5, 19, 22, 27, ! . Также. для этого случая нормальной/полностью РїСЂСЏРјРѕР№ передачи может быть адаптирован любой тип передачи, который обычно используется. . / , . Как упоминалось ранее РІ этом описании, описанный здесь двигатель имеет простую конструкцию, Рё РґСЂСѓРіРёРµ РјРѕРіСѓС‚ быть построены РЅР° тех же принципах. , . Например, что касается чеков 1 Рё 2 цилиндра, РїСЂРё желании РёС… можно установить больше, разделив таким образом пространство цилиндра РЅР° несколько секций. Передаточное отношение РѕРґРёРЅ Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ РїРѕ-прежнему сохраняется РїРѕ отношению Рє маховику Рё соответствующим зубцам независимо РѕС‚ количества установленных щек. , 1. 2, , - . . РљСЂРѕРјРµ того, РЅР° маховике 5 РјРѕРіСѓС‚ быть установлены РґРІРµ или более крыльчатки 6-, Рё РІ этом случае необходимо будет модифицировать зубчатую передачу b5. Если РЅР° маховике 5 установлены РґРІРµ крыльчатки 6, чеки должны Р±СѓРґСѓС‚ вращаться СЃ удвоенной скоростью, чтобы позволить крыльчаткам пройти; это 70. «Коэффициент передачи будет РґРІР° Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ. , 6- 5, b5 . 6 5, ; 70 . ' . Если РЅР° маховике установлены три рабочих колеса, передаточное число будет три Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ, Рё так далее, причем передаточное число увеличивается РІ зависимости РѕС‚ количества рабочих колес, РЅР° которых РіРѕСЂРёС‚ Рў7. РќР° листе 5, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 22, показан РґСЂСѓРіРѕР№ тип проверки, который можно использоваться РІ сочетании СЃ РґРІСѓРјСЏ крыльчатками РЅР° маховике 1,5, сохраняя РїСЂРё этом то же передаточное число 80 РѕРґРёРЅ Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ. Эта щека 54 выполняет ту же задачу, что Рё описанные ранее проверки 1 Рё 2, Рё действует аналогичным образом; разница РІ том, что проверка 54 имеет РґРІРµ срезанные секции, позволяющие проходить рабочим колесам 85, тогда как проверки 1 Рё 2 имеют только РѕРґРЅСѓ. Таким образом, РґРІР° упомянутых рабочих колеса РїСЂРѕР№РґСѓС‚ через зубец 54 РЅР° обеих кривизнах среза, поэтому передаточное число между маховиком Рё выступом 90 54 будет РѕРґРёРЅ Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ, хотя РІ него включены РґРІР° рабочих колеса 6. , , T7 , 5, 22, 1.5, 80 . 54 1 2 , ; 54 85 , 1 2 . 54 , 90 54 6 . Эта проверка 54 также может быть адаптирована для внутреннего сгорания. Как РІРёРґРЅРѕ РёР· листа 5, СЂРёСЃ. 22, переднС