Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 13100
.txt 570513-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB570513A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: декабрь. 15, 1943. № 21057/43. : . 15, 1943. . 21057/43. Полная спецификация слева: январь. 12, 1945. : . 12, 1945. Полная спецификация принята: 10 июля 1945 г. : 10, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 570M513 Усовершенствования в устройствах впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания или в отношении них. Я, ДЖОН ФР.ЭНК УИЛЛИА: М. ПАРРИ, британский подданный, проживает 38, Элмс-авеню, Литтловер, Дербишир, делаю. настоящим заявляем о природе этого. изобретение будет следующим: Это изобретение. Речь идет об устройствах впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания, и его целью является создание улучшенной конструкции, благодаря которой скорость подачи топлива в двигатель может быть точно определена в соответствии с различными условиями, в которых может потребоваться двигатель: действовать. 570M513 - , . : , , 38, , , , . . : . - , , , . Настоящее изобретение соответственно включает в себя в устройстве впрыска топлива для двигателя внутреннего сгорания комбинацию с насосом с приводом от двигателя, камеры нагнетания, принимающей из нее топливо, струи или форсунок, подающих дозированное количество топлива из указанной камеры в топливную камеру. питающий трубопровод двигателя, переливную камеру, в которую поступает избыточное топливо из нагнетательной камеры, и предохранительный клапан, который открывается из переливной камеры на вход насоса и срабатывает при любом изменении давления в переливной камере по сравнению с это в питающем трубопроводе двигателя. , - , - , - , --, - -, - - - . Согласно другому признаку настоящего изобретения предусмотрено множество дозирующих жиклеров, открывающихся из нагнетательной камеры в питающий трубопровод двигателя, и каждый жиклер индивидуально регулируется, например, в соответствии с различными условиями, в которых работает двигатель. , - -, , , circumstan6es . В соответствии с еще одной особенностью настоящего изобретения вышеупомянутый предохранительный клапан приводится в действие посредством гибкой диафрагмы или эквивалентного устройства, на которое по-разному воздействуют давления в переливной камере и питающем трубопроводе двигателя. - - --. Указанная диафрагма может представлять собой стенку, отделяющую камеру избыточного потока от балансировочной камеры, которая сообщается с трубопроводом питания двигателя посредством подходящей струи, чтобы подвергаться существующему в ней давлению. -- , - . В соответствии с еще одной особенностью этого изобретения обычный ускорительный насос, который приводится в действие при открытии - = движении дроссельной заслонки для обеспечения увеличенной подачи топлива, работает для увеличения давления в вышеупомянутой балансировочной камере 55, и следовательно - на гибкой диафрагме для срабатывания предохранительного клапана. , - = -, , 55 , - . В одном варианте осуществления этого изобретения, который теперь будет описан на примере, устройство содержит насос с приводом от двигателя, такой как, например, шестеренный насос, подача которого пропорциональна частоте вращения двигателя. Топливо проходит; от насоса к камере нагнетания-06, причем последняя отделена от питающего тракта двигателя стенкой, в которой образовано множество струйных отверстий, каждое из которых управляется отдельным игольчатым клапаном. Таких жиклеров может быть, например, три, из которых один будет обеспечивать подачу топлива, достаточную для работы двигателя на холостом ходу, второй из которых регулируется в зависимости от температурных условий, а 75 третий из них - . регулируется в зависимости от давления наддува и противодавления выхлопных газов, при которых работает двигатель. 60 , - , , -, -. ; - 06 , -- , -. , 70 , , , , , 75 . .- - . Насос устроен так, чтобы всегда подавать больше топлива, чем требуется двигателю 80, то есть больше топлива, чем может пройти через три вышеупомянутых жиклера, а избыточное топливо переводится из нагнетательной камеры в избыток. -проточная камера через подходящее струйное отверстие; это отверстие 85 не обязательно должно быть переменным, но оно должно иметь достаточный размер, чтобы пропускать максимальное количество избыточного топлива, которое может возникнуть при любых условиях эксплуатации. Из этой камеры избыточного потока имеется выход 90 на впускную сторону топливного насоса, так что избыточный поток проходит обратно в насос, и этот выход контролируется предохранительным клапаном, как описано ниже. 95 Питающий трубопровод двигателя подает топливо в двигатель через известный тип так называемого сопла постоянного давления, так что давление, существующее в этом трубопроводе, является более или менее равномерным. Из этого трубопровода 100 подходящая струя открывается в камеру, балансировочную камеру, так что существующее в ней давление поддерживается примерно таким же, как давление в трубопроводе питания двигателя 570,513. 80 , , , - -- ; 85 , . --, 90 , , - . 95 -- - - , . 100 , , ' . 570,513 --. Эта балансировочная камера примыкает к вышеупомянутой камере избыточного потока, причем стенка между ними образована гибкой диафрагмой или поршневым золотником, который может перемещаться в соответствии с любыми изменениями давления в двух камерах относительно друг друга. Диафрагма функционально соединена с вышеупомянутым предохранительным клапаном так, чтобы открывать его при повышении давления в переливной камере выше давления в балансировочной камере. -- , . ) - -- . Обычно необходимо предусмотреть в двигателе внутреннего сгорания средства для увеличения расхода топлива при внезапном открытии дроссельной заслонки, причем такое устройство обычно называют ускорительным насосом; в данном случае этот насос представляет собой диафрагму. или поршень, движущийся в цилиндре, который открыт для балансировочной камеры, причем поршень или диафрагма устроены так, что когда дроссель открыт, поршень или диафрагма перемещаются внутрь, чтобы нагнетать жидкость в балансировочную камеру. ,. - , , ; . , - . При работе этого устройства в установившихся условиях работы насосом подается количество топлива, превышающее потребности двигателя, и необходимое количество через три управляемых жиклера поступает в питающий трубопровод. , , ,,--. Избыточное топливо попадает в камеру перетока и увеличивает давление в ней настолько, что смещает диафрагму и открывает предохранительный клапан, так что избыточное топливо возвращается обратно на всасывающую сторону насоса. Если на одном из регулирующих жиклеров производится регулировка, которая, например, уменьшает количество топлива, подаваемого в двигатель, избыточный поток, при условии, что частота вращения двигателя остается постоянной, попадает в камеру перерасхода и вызывает срабатывание предохранительного клапана. открыт дальше, чтобы обеспечить дополнительный поток. Следует отметить, что давление существует в трубопроводе . и балансировочная камера сбалансирована по сравнению с существующей в .-- янтаре. -, - . , , , , , -- . -. .-- . Регулируются различные игольчатые клапаны, управляющие струей. желательно автоматически, чтобы соответствовать различным условиям, которые могут возникнуть, и игольчатые клапаны. - ] . , , -. будет обычным способом иметь соответствующий контур для обеспечения желаемого потока. 55 Работа ускорительного насоса заключается в следующем: при резком открытии дроссельной заслонки поршень насоса перемещается внутрь, тем самым вытесняя жидкость из своего цилиндра в балансировочную камеру 60. Это увеличивает давление в нем и, следовательно, перемещает гибкую диафрагму, чтобы закрыть предохранительный клапан, так что давление в переливной камере и в нагнетательной камере 65 увеличится, тем самым увеличивая поток через дозирующие жиклеры питающего трубопровода двигателя. . Повышение давления в балансировочной камере осуществляется также за счет ее подключения к питающему трубопроводу двигателя 70 для повышения давления в последней, и как только установившийся режим восстанавливается, баланс давления во всей системе восстанавливается. 75 Хотя предпочтительной конструкцией является конструкция, в которой три вышеупомянутых дозирующих жиклера сообщаются с питающим трубопроводом двигателя, следует понимать, что аналогичный дозирующий эффект может быть получен за счет использования одной неконтролируемой струи между нагнетательной камерой и питающим двигателем двигателем. - трубопровод и множество дозирующих форсунок между нагнетательной камерой и камерой избыточного потока, при этом дозирование 85 подачи в двигатель осуществляется путем дозированного вычитания. , , . 55 : , , , 60 . -, - 65 , -. 70 -- , , - . 75 -, 80 --, . --, 85 . Также, конечно, может быть любая комбинация этих двух расположений форсунок. используется, хотя описанная выше конструкция является предпочтительной. , , . , . Выше было указано, что фиксированный жиклер между камерой подачи и камерой избыточного потока не нуждается в регулировании, лишь бы он имел достаточный размер 95 для пропускания максимального количества топлива. Однако в некоторых случаях может оказаться желательным предусмотреть игольчатый клапан, управляющий этой струей, чтобы облегчить первоначальную регулировку устройства, а также предусмотреть средство 100 для компенсации износа насоса. -- , 95 . , , - 100 . Датировано 1,5 числа декабря.. 1.5th .. 1
.943. .943. БОУЛТ,. УЭЙД И ТЕННАНТ, 111 и 112, Хаттон Гарден. ,. & , 111 & 112, . Лондон, EC1, дипломированные патентные поверенные. , ..1, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ — Усовершенствования устройства впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания или относящиеся к нему Я, ДЖОН ФРАНК УВИЛЛИАЙ ПЭРРИ, британский подданный, проживающий по адресу Элмс-авеню, 38, Литтловер, Дербишир, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: - - , , , 38, , , , , :- Настоящее изобретение касается устройства впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания, и его цель 570,513 - предложить улучшенную конструкцию, посредством которой скорость подачи топлива в двигатель может быть точно определена в соответствии с различными условиями. в которых может потребоваться работа двигателя. ]- , 570,513 . . Этот. Соответственно, изобретение включает, в. устройство впрыска топлива для двигателя внутреннего сгорания, комбинация с насосом с приводом от двигателя, нагнетательной камеры, принимающей из нее топливо, жиклер или совокупность жиклеров, доставляющих топливо из указанной камеры в питающий трубопровод двигателя, второй жиклер или набор жиклеров, подающих топливо из указанной камеры в переливную камеру, предохранительный клапан, который открывается из указанной переливной камеры на впускную сторону насоса, и средства для управления указанным предохранительным клапаном в соответствии с условиями, в давлениях в перепускной камере и питающем трубопроводе двигателя. . , . - - , - , - , -, -, - -- , -, , -- -. Согласно еще одной особенности данного изобретения предусмотрено множество дозирующих жиклеров, открывающихся из нагнетательной камеры в питающий трубопровод двигателя, каждый из которых индивидуально регулируется в соответствии с условиями, при которых двигатель должен работать. , - - , . В соответствии с еще одной особенностью этого изобретения вышеупомянутый предохранительный клапан приводится в действие посредством гибкой диафрагмы, поршня или эквивалентного устройства, подвергающегося дифференциальному давлению в переливной камере и питающем трубопроводе двигателя. Гибкая диафрагма для этой цели может представлять собой стенку, отделяющую камеру избыточного потока от балансировочной камеры, которая сообщается с питающим трубопроводом двигателя, чтобы подвергаться существующему в ней давлению. , , - , -- -. -- -- . Согласно еще одной особенности этого изобретения, ускорительный насос, который обычно используется для мгновенного обеспечения увеличенной подачи топлива во время открытия дроссельной заслонки, работает для увеличения давления в вышеупомянутой балансировочной камере и, следовательно, на гибкой диафрагме. действовать. предохранительный клапан. , - , . . На прилагаемом чертеже, который в чисто схематической форме иллюстрирует один из вариантов осуществления настоящего изобретения, устройство содержит насос 1 с приводом от двигателя, который может удобно представлять собой шестеренный насос, подача которого пропорциональна частоте вращения двигателя. Насос забирает топливо через трубопровод 2 из расходного бака и подает его в нагнетательную камеру 3. Эта камера отделена стенкой 4 от питающего трубопровода 5 двигателя, который доставляет топливо к двигателю через известный тип. так называемого сопла постоянного давления. Давление в трубопроводе 5 поддерживается практически постоянным при всех условиях эксплуатации. ' , - 1, , -. 2 - , - 3. 4 - 5 - --. 5 . В стенке 4 предусмотрено несколько струйных отверстий, каждое из которых индивидуально управляется отдельным игольчатым клапаном 70, как указано позициями 6, 7, 8. Таких жиклеров может быть, например, три, один из которых будет обеспечивать подачу топлива, достаточную для работы двигателя на холостом ходу. 4 70 - 6, 7, 8. , , . Игла второго жиклера может регулироваться в соответствии с температурными условиями, а третий игольчатый клапан может управляться в соответствии с давлением наддува и противодавлением выхлопных газов, при которых работает двигатель. 80 Камера подачи 3 отделена перегородкой 9 от камеры избыточного потока 10, и в этой стенке предусмотрено отверстие 11, которое не обязательно должно быть переменным, но должно иметь достаточный размер, чтобы пропускать максимальное количество избыточного топлива. которые возникнут при любых условиях эксплуатации. Из камеры избыточного потока 10 имеется выпускное отверстие 12, которое посредством трубопровода 13 сообщается с впускной стороной насоса 90 1, и это отверстие 12 контролируется предохранительным клапаном 14. - - . 80 - 3 9 -- 10, 11 , 85 . , -- 10, 12 13 90 1, , 12 - 14. В показанной конкретной конструкции клапан 14 соединен с гибкой диафрагмой 15, которая составляет часть 95 стенки камеры 10 и отделяет ее от балансировочной камеры 16, которая сообщается с питающим трубопроводом двигателя 5 через отверстие. 17, так что давление в камере 16 поддерживается равным давлению, существующему в питающем трубопроводе двигателя 5. Устройство таково, что когда давление в камере 10 поднимается выше давления в камере 16, гибкая стенка 15 поддается и 10.5 открывает клапан 14, тем самым позволяя увеличить поток обратно на впускную сторону насоса. , 14 , 15 95 10 16 - 5 17, 16 -- 5. , 10 16, 15 10.5 14 . Ускорительный насос обозначен поршнем 18, работающим в цилиндре 19, причем поршень 110 соединен с рычагом дроссельной заслонки двигателя так, что при открытии дроссельной заслонки поршень 18 перемещается внутрь, к камере 16. - 18 19, 110 - , , 18 16. Топливный насос 1 устроен так, 115 как всегда. подавать больше топлива, чем требуется двигателю, то есть больше топлива, чем будет проходить через жиклеры, управляемые игольчатыми клапанами 6, 7, 8, в питающий трубопровод двигателя, а избыток 120 топлива переходит в камера избыточного потока 10. -- 1 , 115 . , - 6, 7, 8 --, 120 -- 10. При работе этого устройства в устойчивых условиях количество. количество подаваемого в двигатель топлива определяется 125 настройкой игольчатых клапанов 6, 7, 8, а избыток топлива, подаваемый насосом Дассе через отверстие 11 в перепускную камеру 10, увеличивает давление в ней так, чтобы откройте порт 12 и 130 1 1 570,513, чтобы излишки топлива могли пройти обратно на сторону всасывания насоса. Степень открытия канала 12 определяется разностью давлений между камерами 10 и 16, и поскольку давление в камере 16 поддерживается равным давлению в питающем трубопроводе 5 двигателя, которое по существу является постоянным, открытие давление в канале 12 увеличивается с увеличением давления в камере 10, чтобы позволить всему избыточному топливу выйти наружу и поддерживать постоянные условия давления. , , . 125 - 6, 7, 8 ' 11 - 10 12 130 1 1 570,513 , . 12 - 10 16 16 - 5, , 12 . 10 . Если теперь произвести регулировку одного из игольчатых клапанов, которая, например, уменьшит количество топлива, подаваемого в двигатели, избыточный поток, при условии, что частота вращения двигателя остается постоянной, попадет в камеру 10 и вызовет разгрузку. клапан 14 должен быть открыт дальше, чтобы принять такой дополнительный поток. Аналогичным образом, если выполняется регулировка, которая увеличивает скорость подачи топлива в двигатель, избыточный поток уменьшается, и, следовательно, давление в камере 10 уменьшается, так что клапан 14 регулируется для уменьшения потока через отверстие 12. . , , , , , - , 10 - 14 . - , , 10 14 , 12. Различные игольчатые клапаны регулируются, предпочтительно автоматически, любым известным или удобным способом в соответствии с различными условиями эксплуатации, которые могут возникнуть, и игольчатые клапаны могут иметь соответствующую форму обычным способом для обеспечения желаемой скорости потока. - , , , - . Работа ускорительного насоса 18, 19 осуществляется следующим образом. При внезапном открытии дроссельной заслонки двигателя поршень 18 перемещается внутрь, влево на чертеже, тем самым вытесняя топливо из его цилиндра 19 в балансировочную камеру 16. Это увеличивает давление в этой камере и, следовательно, перемещает гибкую диафрагму 15 и клапан 14, чтобы уменьшить поток через порт 12, тем самым увеличивая давление в камере 10, а также в камере доставки 3. Таким образом, поток через дозирующие жиклеры увеличится. - 18, 19 . , '18 , , 19 16. 15 14 , 12 10 3. . Увеличение давления в балансировочной камере 16 приведет также к переходу части топлива из нее в питающий трубопровод двигателя 5. Как только установившиеся условия восстанавливаются, баланс давления во всей системе восстанавливается. 16 - 5. , - . 5[' Хотя предпочтительная конструкция аналогична проиллюстрированной, в которой дозирующие форсунки обеспечивают сообщение от камеры 3 подачи к; трубопровода 5 питания двигателя, следует понимать, что аналогичный эффект дозирования может быть получен за счет использования неуправляемой струи на их месте и за счет использования множества дозирующих устройств между нагнетательной камерой 3 и избыточным потоком. -камера 10 на месте проема 11. В этих обстоятельствах дозирование подачи в двигатель будет осуществляться путем дозированного вычитания из количества, подаваемого насосом. Также, конечно, может быть использована любая комбинация этих двух расположений форсунок. 5[' , - 3 ; - 5, , ' - 3 -- 10 11. . 70 . Выше было указано, что отверстие 11 не нуждается в контроле при условии, что оно имеет достаточный размер для пропуска максимального количества избыточного топлива. Однако в некоторых случаях может быть удобно или желательно предусмотреть игольчатый клапан, управляющий этой струей при первоначальной регулировке устройства, а также предусмотреть средства для компенсации износа, который может иметь место в пульпе. 11 , , . , - 80 . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:40:08
: GB570513A-">
: :
570514-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB570514A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: декабрь. 28, 1943. № 21731143. : . 28, 1943. . 21731143. Полная спецификация слева: декабрь. 21, 1944. : . 21, 1944. Полная спецификация принята: 10 июля 1945 г. : 10, 1945. ПИРОВИЗИОНАЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 570,514 Улучшения в области опрокидывания зубьев пилы из твердых металлов с помощью СПЕЦИФИКАЦИИ ОШИБКИ №.-70,-514. 570,514 ' ..-70,-514. Страница 2, строка 29, для стали « ». Страница 2, строка 44, для «заполненной записи в подаче». ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 3 июля 1946 г. 2, 29, - '" " 2, 44, " ' " , 3rd ., 1946. (/1L V1 ' pt4li. Дж.Кк. (/1L V1 ' pt4li. .. твердый металл по бокам пилы в preJ5 отправлял каждый зуб, теперь уже «неразведенный» составной зуб, состоящий из исходного металла и твердого металла, в плоскость корпуса пилы и, наконец, «переустанавливал» каждый зуб на необходимый угол по отношению к плоскости корпуса пилы, но на стороне, противоположной исходному положению корпуса. " preJ5 , " -" , , , " " " . " Первоначальная «постановка» может быть такой, что «постановка» зуба равна толщине зуба, то есть зуб смещается до такой степени, что его крайняя точка лежит сразу за пределами плоскости корпуса пилы. " " - " " , . Металл, снятый с зубьев пилы, предпочтительно удалять шлифованием. . Ссылаясь на прилагаемые чертежи, которые схематически иллюстрируют способ осуществления настоящего изобретения: фиг. 1 представляет собой вертикальный разрез зуба до его «установки». " :. 1 ". " На рис. 2 представлен аналогичный вид после установки зуба. " . 2 " . " На рис. 3 показан твердый металл, нанесенный на зуб. . 3 . - выглядел как снег на рис. 5. - . 5. Таким образом, зубья пилы состоят из твердого металла по существу по всей ширине их режущих кромок, при этом при первоначальном формировании зубьев указанный твердый металл постепенно уменьшается в объеме от указанной режущей кромки 80 по существу в том же соотношении, что и толщина основы из исходного металла постепенно увеличивается по направлению к корню каждого зуба. , , 80 . Твердый металл, нанесенный на зубья 85, может представлять собой спеченный сплав твердого металла или любой другой подходящий твердый металл, а исходный металл зубьев - любой подходящий прочный металл, из которого обычно изготавливаются зубья пилы. , 85 . Зубья могут быть изготовлены из того же металла, что и корпус пилы, или в них могут быть вставлены зубья из металла, отличного от металла корпуса. 90 . Датировано 23 декабря 1943 года. 23rd , 1943. МЬЮБЕРН, ЭЛЛИС И КО., 70–72, Чансери-лейн, Лондон, WC2, и 15, Йорк-стрит, Шеффилд, 1. , & ., 70-72, , , ..2, , 15, , , 1. [Цена 11-3 , 7, ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ [ 11-3 , 7, Дата подачи заявления: декабрь. 28, 1943. № 21731143. : . 28, 1943. . 21731143. Полная спецификация слева: декабрь. 21, 1944. : . 21, 1944. Полная спецификация принята: 10 июля 1945 г. : 10, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 570,514 Улучшения, связанные с опрокидыванием зубьев пилы твердыми металлами Мы, & , , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и Северной Ирландии, по адресу: , , , 4, графство Йорк. и ДЖОРДЖ УИЛЬЯМ ПАРСОНС, британский субъект, по адресу Компании, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к заточке зубьев пилы твердым металлом и имеет своей целью создание улучшенного способа применения твердосплавных наконечников к зубьям пилы. 570,514 , & , , , , , , 4, , , , ' , : . Такой способ согласно настоящему изобретению заключается в «установке» зубьев пилы под необходимым углом по отношению к плоскости корпуса пилы, затем пайке или ином нанесении небольшой массы твердого металла на каждый зуб с одной его стороны так, чтобы быть расположен в плоскости корпуса пилы, затем удаляется достаточное количество исходного металла зуба и нанесенного твердого металла по бокам пилы, чтобы представить каждый зуб, теперь «незакрепленный» составной зуб, состоящий из исходный металл и твердый металл в плоскости корпуса пилы и, наконец, «установка» каждого зуба на необходимый угол по отношению к плоскости корпуса пилы, но на противоположной стороне упомянутого корпуса, чтобы исходная "установка. " " " , , , , " - " , , , " " . " . " Первоначальная «посадка» может быть такой, что зубья «посажены», эквивалентны толщине зуба, то есть зуб смещен до такой степени, что его крайний край лежит сразу за плоскостью корпуса пилы. " " " " , , . Металл, снятый с зубьев пилы, предпочтительно удалять шлифованием. . Ссылаясь на представленные здесь чертежи, которые схематически иллюстрируют способ осуществления настоящего изобретения: фиг. 1 представляет собой вертикальный разрез зуба до его установки. На рис. 2 представлен аналогичный вид после установки зуба. " :. 1 " . "' . 2 " . " На рис. 3 показан твердый металл, нанесенный на зуб. . 3 . Фиг.4 представляет собой вид зуба после шлифования. . 4 . На рис. б показан зуб «в постановке». " . " -. " а представляет собой корпус пилы, а б - ее зуб в первоначальном виде. 55 Как можно видеть на рис. 2, зуб «установлен» под таким углом, что край зуба сместился на величину, эквивалентную его толщине. Небольшую массу твердого металла припаивают или наносят на зуб со стороны его и в пространстве, занимаемом зубом до него. устанавливается», как показано на рис. 3. . 55 . 2 " " . 60 . " . 3. Затем обе стороны зуба шлифуются 65 для удаления достаточного количества как исходного металла, так и нанесенного твердого металла, в результате чего получается «незакрепленный» составной металлический зуб, состоящий из исходного металла и нанесенного твердого металла с, как указано в пункте 70. Рис. 4. 65 " - " , 70 . 4. в конечном итоге зуб «переустанавливается» на противоположную сторону корпуса пилы, как показано на рис. 5. " - " . 5. Таким образом, зубья пилы состоят из твердого металла по существу по всей ширине их режущих кромок, причем при первоначальном формировании зубьев, причем объем указанного твердого металла постепенно уменьшается от указанной режущей кромки 80 по существу в том же соотношении, что и Толщина исходного металла постепенно увеличивается по направлению к корню каждого зуба. , 80 . Твердый металл, нанесенный на зубья 85, может представлять собой спеченный сплав твердого металла или любой другой подходящий твердый металл, а исходный металл зубьев - любой подходящий прочный металл, из которого обычно изготавливаются зубья пилы. , 85 . Зубья могут быть изготовлены из того же металла, что и корпус пилы, или в них могут быть вставлены зубья из металла, отличного от металла корпуса. 90 . Датировано 23 декабря 1943 года. 23rd , 1943. , & ., 70–72, , , WC2, , и 15, , , 1. , & ., 70-72, , , ..2, , 15, , , 1. [Цена 11-] -;,-,,, ',: [ 11-] -;,-,,, ',: 5a70,514 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 5a70,514 Улучшения в области опрокидывания зубьев пилы твердыми металлами Мы, &, , , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и Северной Ирландии, , . Шеффилд, 4 года, из графства Йорк, и ДЖОРГИС УИЛЬЯМ ПАРСОНС, британский подданный, по адресу Компании, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, быть подробно описано и установлено. в следующем заявлении: , &, , , , , ,. , 4, , , , ' , : , :- Настоящее изобретение относится к наделке зубьев пилы твердым металлом и имеет своей целью предложить улучшенный способ наклеивания насадки из твердого металла на зубья пилы. . Такой способ согласно настоящему изобретению заключается в «установке» зубьев пилы под необходимым углом относительно плоскости корпуса пилы, затем пайке или ином нанесении небольшой массы твердого металла на зубья с одной их стороны так, чтобы располагаться в плоскости корпуса пилы, затем удалить достаточное количество основного металла зубьев и нанесенного твердого металла по бокам пилы, чтобы представить зубья, затем «развести» составные зубья, состоящие из основного металла и твердая сталь, по существу в пределах плоскости корпуса пилы, и, наконец, «переустановка» зубьев на необходимый угол по отношению к плоскости корпуса пилы, но на стороне, противоположной указанному корпусу по отношению к исходному " параметр. " " " , , , " " , , " - " , " . " Первоначальная «посадка» может быть такой, что зубья «посажены» на толщину зуба, то есть зуб смещается до такой степени, что его крайняя точка лежит сразу за пределами плоскости корпуса пилы. " " " " , , . Основной металл, удаленный с зубьев пилы, предпочтительно удаляют путем шлифования. . Ссылаясь на чертежи, дополненные предварительным описанием, которые схематически иллюстрируют способ реализации настоящего изобретения: фиг. 1 представляет собой вертикальный разрез зуба до его установки. " :. 1 " . " На рис. 2 представлен аналогичный вид после установки зуба. " . 2 " . " На рис. 3 показан твердый металл, нанесенный на зуб. . 3 . Фиг.4 представляет собой вид зуба после шлифования. . 4 . На рис. показан зуб «вставной». " . "-. " представляет собой корпус пилы, а — его тонну, впервые сформированную. . Как можно видеть на фиг. 2, зуб 60 «установлен» под таким углом, что край зуба смещен до степени, эквивалентной его толщине. Небольшая масса твердого металла припаивается или наносится на зуб сбоку от него и в пространстве, занимаемом зубом до его «установки», как показано на рис. 8. . 2 60 " " . " " . 8. Обе стороны зуба затем шлифуются, чтобы удалить достаточное количество как основного металла 70, так и нанесенного твердого металла, в результате чего получается «незакрепленный» составной металлический зуб, состоящий из основы из основного металла и нанесенного твердого металла , по существу, равные пропорции, как показано на рис. 4. 75. 70 "-" , 75 . 4. Наконец, зуб «переустанавливается» на противоположную сторону корпуса пилы, как показано на рис. металл переносится телесно, как. Основной металл изгибается у основания третьего металла, что позволяет избежать любого изгиба структуры самого твердого металла. 85 Таким образом, зуб состоит из твердого металла по существу по всей ширине его первоначальной режущей кромки, когда формируется составной зуб, и твердый металл ú подкреплен основным металлом зуба 90, толщина которого увеличивается по мере уменьшения твердого металла. Толщина постепенно приближается к корню зуба. " - " , ..5 , , 80 . 3oth, - . 85 , ús 90 . Твердый металл, нанесенный на зубья, может представлять собой спеченный сплав твердого металла или любой другой подходящий твердый металл, а основным металлом зубьев может быть любой подходящий прочный металл, из которого обычно изготавливаются зубья пилы. 95 . Зубья могут быть цельными с корпусом пилы или могут представлять собой отдельные зубья, вставленные заранее. или после наклона в виде отдельных зубов или сегментов из двух или более металлических зубов, похожих на корпус или отличных от него. 100 . , . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, 105
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:40:08
: GB570514A-">
: :
570515-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB570515A
[]
) л-та. - ) -. - . Э _. --: -: - . _. --: -: - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: декабрь. 30, 1943. № 21868/43. : . 30, 1943. . 21868/43. Полная спецификация слева: декабрь. 30, 1944. : . 30, 1944. Полная спецификация принята: 10 июля 1945 г. : 10, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 570i515 Усовершенствования в магнитных сепараторах или в отношении них Мы, ГЕР.БЕРТ ХАБЭНД ТОМПСОН, АЛИ., ЭВАН)ДЭВИС и МИЛВАРД ДАНДЛ.И ТОМПСОН. все британские подданные из , Ломбард-стрит, Бирмюлгамн, 12, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к усовершенствованию магнитных сепараторов. При работе с некоторыми рудами, такими как свинцовые руды, руда подается через сортировочное устройство, известное как колосниковый грохот, или колосниковый стержень, состоящий из решетки из чугуна или других стержней, которые могут быть параллельны или слегка сходиться к одному концу. Меньшие куски руды падают через грохот, а более крупные скользят по его поверхности. 570i515 , . , ., ) . . , , , - 12, : . - . . Прутья, образующие решетку, имеют значительную глубину и сужаются по толщине, причем наибольшая ширина приходится наверху, чтобы предотвратить застревание кусков руды между стержнями. , , . Руда может содержать куски постороннего железа или другого магнитного материала, такого как сломанные сверла или сломанные фрагменты кирки или других инструментов, которые могут нанести серьезный ущерб дробилке или другому оборудованию, в которое поступает руда при выходе из грохота. . Согласно нашему изобретению, с колосниковым элементом соединен электромагнит, устроенный таким образом, что колосниковый грохот намагничивается, и над колосниковым создается мощное магнитное поле, так что любое постороннее железо или другой магнитный материал в материале, проходящем через колосниковый грохот, улавливается. и сохранился. , . Через определенные промежутки времени или когда установка закрывается в конце смены, ток отключается и утюг вынимается. - . В одной предпочтительной практической конструкции мы используем подковообразный электромагнит, охватывающий колосник, причем длина магнита по существу равна длине колосника или немного меньше его. Ширина между ветвями магнита больше, чем ширина колосника, и к свободному концу каждого плеча приварена или иным образом прикреплена выступающая внутрь пластина или стержень, который прикручен болтами или иным образом разъемно прикреплен к раме колосника. так что гризли является частью магнитной цепи. Обмотка возбуждения магнита намотана на формовочном приспособлении над сердечником, идущим вниз от плоского основания магнита между плечами, при этом сердечник имеет на нижнем конце полюсный башмак, параллельный верхней поверхности магнита, но на расстоянии от него. гризли. , . 45 50 . 55 , , . При желании могут быть предусмотрены средства 60 для регулирования магнита по вертикали относительно колосника для изменения интенсивности магнитного поля между полюсным башмаком и колосником. Если сортировка материала не требуется или должна проводиться в другом месте, пространство между стержнями колосника может быть заполнено немагнитным материалом, чтобы руда или другой материал проходили по поверхности, образованной сильно намагниченными стержнями. с немагнитным материалом между ними. , 60 - . 65 - - . Верхние поверхности стержней и промежуточного немагнитного материала могут находиться в одной плоскости или стержни могут располагаться над уровнем немагнитного материала. - 75 - . Датировано 29 декабря 1943 года. 29th , 1943. БАРКЕР, БРЕТТЕЛЛ И ДУНКАН, дипломированные патентные поверенные, 77 лет, Колмор Роу, Бирмингем, 3. , & , , & 77, , , 3. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ – Усовершенствования магнитных сепараторов или относящиеся к ним Мы, ГЕРБЕРТ ХАБЭНД ТОМПСОН, АЛЬФРЕД ЭВАН ДЭВИС и -МИЛЛВОРД-ДЛДДНЛИ ТОМПСОН, все британские подданные, из компании , Ломбард-стрит, Бирмиллингем 12, настоящим заявляем о сути этого изобретения и указываем каким образом это должно быть выполнено, будет конкретно описано и установлено в следующем утверждении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям магнитных сепараторов. - , , - - , , , , 12, , 85 :- . При работе с некоторыми рудами, такими как свинцовая руда 570,515, руда подается через сортировочное устройство, известное как колосниковый грохот, или колосниковый стержень, состоящий из решетки из чугуна или других стержней, которые могут быть параллельны или могут слегка сходиться к одному концу. 570,515 - - . Меньшие куски руды падают через грохот, а более крупные скользят по его поверхности. . Прутья, образующие решетку, имеют значительную глубину и сужаются по толщине, причем наибольшая ширина приходится наверху, чтобы предотвратить застревание кусков руды между стержнями. , , . Руда может содержать куски постороннего железа или другого магнитного материала, такого как сломанные сверла или сломанные фрагменты кирки или других инструментов, которые могут нанести серьезный ущерб дробилке или другому оборудованию, в которое поступает руда при выходе из грохота. . Согласно нашему изобретению, с колосниковым элементом соединен электромагнит, устроенный таким образом, что колосниковый грохот намагничивается, и над колосниковым создается мощное магнитное поле, так что любые примеси железа или другого магнитного материала в материале, проходящем через колосник, улавливаются и задерживаются. сохранено. . Гризли обычно содержит раму с сеткой, а электромагнит имеет форму подковы, охватывающей сетку, свободные концы его конечностей прикреплены к раме так, что сетка образует часть магнитной цепи, причем магнит имеет полюс. башмак, который параллелен поверхности сетки, но находится на расстоянии от нее. - , - . Через определенные промежутки времени или когда установка закрывается в конце смены, ток отключается и утюг снимается. . Одна из практических компоновок колосника и электромагнита проиллюстрирована в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: Фигура 1 представляет собой вид с торца колосника с колосником в разрезе. - , : 1 . Рисунок 2 представляет собой вид сбоку. 2 . Рисунок 3 представляет собой план гризли. 3 . На чертежах а показаны стержни колосника, по которым подается сортируемая руда. Столбцы образуют сетку, в которой промежутки между столбцами постепенно увеличиваются от одного конца к другому. и стержни удерживаются на раме , имеющей на каждом конце выступающие вбок проушины . . ,. . 55' Над гризли установлен подковообразный электромагнит , длина которого немного меньше длины гризли. Ширина между плечами магнита больше ширины решетки, и к свободному концу каждого плеча приварена или иным образом прикреплена выступающая внутрь пластина или стержень, который прикручен болтами или иным образом разъемно закреплен (к раме гризли, как показано на рисунке 1. так что гризли является частью магнитной цепи. 55' - - . . ( , 1. . Обмотка возбуждения / магнита намотана на каркасе над сердечником , идущим вниз от плоского основания магнита между конечностями, при этом сердечник 70 имеет на нижнем конце полюсный башмак , параллельный верхнему, но на расстоянии от него. поверхность гризли. / , 70 - . При желании могут быть предусмотрены средства для регулирования магнита по вертикали относительно 7b колосника для изменения интенсивности магнитного поля между шестом и колосником. , 7b . Например, полюсный башмак может находиться в скользящем зацеплении с магнитным сердечником 80 с зажимным средством для удержания его в заданном положении, или могут использоваться сменные полюсные башмаки различной толщины. , - 80 , . Нам известно, что 85 в связи с печами для обжига пирита было предложено пропускать горелочные газы через дымоход, в котором расположены пластины из магнитного металла для улавливания и удержания твердых магнитных частиц в газах, при этом пластины 90 (намагничены) электромагнитом, который находится вне дымохода и который периодически отключается для размагничивания пластин и высвобождения магнитных частиц, которые затем падают в бункер. 95 Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано. 85 , 90( - . 95 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:40:11
: GB570515A-">
: :
570516-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB570516A
[]
В.. ИКС. -_' 3 .. . -_' 3 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: январь. 4, 1944. : . 4, 1944. № 125/44. . 125/44. 570,516 Полная спецификация слева: ноябрь. 20, 1944. 570,516 : . 20, 1944. Полная спецификация принята: 10 июля 1945 г. : 10, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования газовых нагревательных печей или относящиеся к ним. Я, ЧАРЛЬЗ ФРЕДЕРИК ПРИСТ, дом 2, Лонглендс-Роуд, Мидлсбро, в графстве Йорк, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к к газовым нагревательным печам и, в частности, к выдвижным печам для подогрева металлов. - , , 2, , , , , : - , - . В печах тележного типа, то есть таких, в которых нагреваемый материал помещается на тележку, которая затем по рельсам перемещается в печь, практически невозможно сжигать нагревательные газы под подиной печи, поскольку под В печи этого типа предусмотрена тележка-платформа. - , , , , . Задачей изобретения является создание печи описанного типа, в которой нагревательные газы могут сжигаться в боковых стенках и в которой температуру внутри печи можно регулировать в небольших пределах. . Газовая нагревательная печь типа, описанного в соответствии с настоящим изобретением, включает по меньшей мере два горизонтальных дымохода, расположенных под печью, крышу, снабженную полостью, проходящей через печь, отверстия в крыше для обеспечения сообщения между указанной полостью свода и печью. внутренняя часть печи, вертикальные камеры сгорания в каждой боковой стенке печи, сообщающиеся на своих верхних концах с указанной полостью свода, горелки в боковых стенках и сообщающиеся с указанными вертикальными камерами сгорания на их нижних концах, вертикальные дымоходы сбоку стены, сообщающиеся своими верхними концами с верхними концами вертикальных камер сгорания, а своими нижними концами - с одним из горизонтальных дымоходов под печью, отверстиями в боковых стенках вблизи нижней части печи и сообщающимися с внутренней частью печи, и с другим горизонтальным дымоходом под печью, вентилятором, насосом или т.п., приспособленным для вытягивания газов из горизонтального дымохода, сообщающегося с нижней частью печи, и передачи их в горизонтальный дымоход, сообщающийся с вертикальными дымоходами боковой стенки, средства, приспособленные пропускать газы из одного горизонтального дымохода в атмосферу без примеси. перешел к другому горизонтальному дымоходу, [Цена 1/-] горелки, сообщающиеся непосредственно с внутренней частью печи рядом с ее сводом 55, и средства для подачи газа и воздуха к горелкам. - , , , , , , , , , , . , [ 1/-] 55 , . В одной из разновидностей нагревательной печи выдвижного типа согласно этому изобретению два горизонтальных дымохода расположены рядом 60° в продольном направлении с каждой стороны печи и под нагревательной камерой. Внутренний дымоход каждой пары далее будет называться «вытяжным» дымоходом, тогда как внешний дымоход каждой пары будет далее 65 называться «возвратным» дымоходом. Два вентилятора с соответствующими приводными двигателями расположены в задней части печи, по одному вентилятору и двигателю на каждую пару горизонтальных дымоходов, а вытяжной и возвратный дымоходы 70 соединены с вентиляторами таким образом, что газы могут вытягиваться из них. вытяжные дымоходы и поступают в возвратные дымоходы. Оба выхлопных канала также соединены трубопроводами с дымовой трубой 75, благодаря чему газы могут проходить непосредственно из выхлопных каналов в атмосферу. Заслонки или другие клапаны расположены между выхлопными трубами и вентиляторами и между выхлопными трубами и дымовой трубой 80, благодаря чему газы могут проходить из вытяжных труб к вентиляторам или в дымовую трубу, в зависимости от необходимости. - - -- 60 . " " , 65 " " . , , 70 . 75 . 80 . Вдоль каждой боковой стенки нагревательной камеры расположен ряд отверстий, причем отверстия на одной стороне 85 сообщаются посредством подходящих каналов с вытяжным газоходом на одной стороне печи, отверстия на другой стороне сообщаются с другой. выхлопной канал, посредством которого газы могут проходить 90 из нагревательной камеры в выхлопные каналы: упомянутые отверстия предпочтительно расположены на уровне верха тележки или около него, а сообщающиеся каналы могут управляться заслонками или 95 другими клапанами. , 85 , , , , 90 : , 95 . Свод печи выполнен в виде двойной арки, то есть одна арка расположена над другой и отстоит от нее так, чтобы образовать форму. дугообразная полость 100 поперек печи. Удобно, что поперечные ребра или стенки могут быть расположены между двумя арками через определенные промежутки так, чтобы образовать ряд расположенных рядом друг с другом дугообразных полостей, проходящих по всей длине печи 10а. Внутренняя или нижняя арка имеет отверстия согласно стандарту 4S 570,516 или снабжена по существу радиальными проходами, расположенными через соответствующие интервалы по всей ее дугообразной и продольной длине для обеспечения сообщения между указанными полостями свода и нагревательной камерой печи. Внешний или верхний свод крыши желательно изолировать, чтобы уменьшить потери тепла на излучение. , , . 100 . , -- 10a . 4S 570,516 . . Внутри каждой боковой стенки печи предусмотрен ряд вертикальных камер сгорания, причем каждая из указанных камер сообщается своими верхними концами с полостью свода или с одной из них, причем нижние концы закрыты, за исключением отверстия, через которое зажигается газовая горелка. спроектировано таким образом, чтобы сопло располагалось внутри камеры, а другой его конец располагался внутри камеры. вне корпуса печи. Каждая из указанных газовых горелок, называемых в дальнейшем «низкотемпературными», снабжена трубами подачи газа и воздуха, идущими от питающей магистрали. , , . . , " " , , . С каждой вертикальной камерой сгорания связаны одна или две вертикальные камеры возврата газа; если в каждую камеру сгорания имеются две камеры возврата газа, они расположены по одной с каждой стороны камеры сгорания, а их верхние концы открываются в одно и то же отверстие или проход, который обеспечивает сообщение между верхним концом камеры сгорания и полостями крыши, так что газ, проходящий вверх по указанным камерам возврата газа, может смешиваться с газом из камер сгорания перед тем, как пройти в указанные полости крыши. Удобно, что отклоняющий элемент, состоящий по существу из -образного блока, расположен над верхним концом камеры сгорания, а отверстия, ведущие в полость крыши, расположены на каждой стороне указанного отклоняющего элемента так, что газы из возвратных камер и Камера сгорания отклоняется и перемешивается указанным элементом и подается в полость крыши. Нижние концы вертикальных камер возврата газа ведут вперед. ; . , - , . . общего вертикального дымохода к горизонтальному газоходу возврата газа на этой стороне печи: указанный вертикальный дымоход может быть снабжен заслонкой или другим клапаном. : . Вентиляционная труба с регулируемым клапаном может быть расположена в каждом горизонтальном газоходе возврата газа, посредством чего газы из упомянутого газохода могут проходить в регулируемых количествах в атмосферу по мере необходимости. , , . Другая серия газовых горелок, называемых в дальнейшем «высокотемпературными горелками», расположена внутри боковых стенок печи, а их сопла сообщаются посредством подходящих отверстий с нагревательной камерой непосредственно под ее крышей. Указанные отверстия или проходы расположены отдельно. под таким углом, чтобы газ от связных горелок направлялся поперёк печи, практически контактируя с нижней поверхностью дугообразного свода печи. К каждой высокотемпературной горелке подведены трубы подачи газа и воздуха. , " , . . . Тележка, на которой нагреваемый материал 70 доставляется в камеру нагрева, предпочтительно снабжена платформой, имеющей гофрированную или ребристую верхнюю поверхность, чтобы материал мог поддерживаться на вершинах гофров или ребер 75 и обеспечивать прохождение газа. от камеры нагрева к днищам гофров или впадин между ребрами, которые расположены поперек печи, и направляться тем самым к вытяжным отверстиям 80, ведущим к вытяжным дымоходам. 70 75 , , 80 . Задняя часть печи, как обычно, снабжена портами, закрытыми снаружи дверцами с песчаным уплотнением. Передний конец камеры нагрева закрыт вертикальной подъемной дверью 85, приспособленной для взаимодействия с концом тележки. , - . 85 - . При использовании, когда желательно обработать материал при низкой температуре, то есть в диапазоне от 200 до 700 градусов по Цельсию, газ и воздух подаются в низкотемпературные горелки и сжигаются в соответствующих вертикальных камерах сгорания. Продукты сгорания выходят из верхних концов камер сгорания 95 в полость или полости свода и оттуда через внутренние перфорации свода в камеру нагрева. Газы проходят вниз и отдают свое явное тепло материалу или загружают тележку. Затем газы выходят из выпускных отверстий в горизонтальные выхлопные газоходы, вытягиваются оттуда с помощью вентиляторов и подаются в горизонтальные газоотводные газоходы. Отсюда еще горячие газы 105 проходят по вертикальным возвратным газоходам в вертикальные возвратные камеры и смешиваются с вновь сгоревшими газами, выходящими из верхних концов вертикальных камер сгорания, и проходят вместе с ними в 110 камеру нагрева для дальнейшего использования. Таким образом, газы рециркулируются, и температуру можно регулировать в пределах плюс-минус 3–5 градусов по Цельсию, соответствующим образом управляя 115 регулирующими клапанами в вертикальных возвратных газоходах, регулирующими клапанами в выхлопных каналах, клапанами в вентиляционных отверстиях для возврата газа. трубопроводов и управления подачей газа и/или воздуха к низкотемпературным горелкам. , , , 200 700 , . 95 . 100 . . 105 , 110 . 3 5 115 , , , / . 120 Когда желательно эксплуатировать печь при высоких температурах, то есть в диапазоне от 700 до 1000 градусов по Цельсию, отключают низкотемпературные горелки, отключают вентиляторы, закрывают задвижки в в
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB570513A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: декабрь. 15, 1943. № 21057/43. : . 15, 1943. . 21057/43. Полная спецификация слева: январь. 12, 1945. : . 12, 1945. Полная спецификация принята: 10 июля 1945 г. : 10, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 570M513 Усовершенствования в устройствах впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания или в отношении них. Я, ДЖОН ФР.ЭНК УИЛЛИА: М. ПАРРИ, британский подданный, проживает 38, Элмс-авеню, Литтловер, Дербишир, делаю. настоящим заявляем о природе этого. изобретение будет следующим: Это изобретение. Речь идет об устройствах впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания, и его целью является создание улучшенной конструкции, благодаря которой скорость подачи топлива в двигатель может быть точно определена в соответствии с различными условиями, в которых может потребоваться двигатель: действовать. 570M513 - , . : , , 38, , , , . . : . - , , , . Настоящее изобретение соответственно включает в себя в устройстве впрыска топлива для двигателя внутреннего сгорания комбинацию с насосом с приводом от двигателя, камеры нагнетания, принимающей из нее топливо, струи или форсунок, подающих дозированное количество топлива из указанной камеры в топливную камеру. питающий трубопровод двигателя, переливную камеру, в которую поступает избыточное топливо из нагнетательной камеры, и предохранительный клапан, который открывается из переливной камеры на вход насоса и срабатывает при любом изменении давления в переливной камере по сравнению с это в питающем трубопроводе двигателя. , - , - , - , --, - -, - - - . Согласно другому признаку настоящего изобретения предусмотрено множество дозирующих жиклеров, открывающихся из нагнетательной камеры в питающий трубопровод двигателя, и каждый жиклер индивидуально регулируется, например, в соответствии с различными условиями, в которых работает двигатель. , - -, , , circumstan6es . В соответствии с еще одной особенностью настоящего изобретения вышеупомянутый предохранительный клапан приводится в действие посредством гибкой диафрагмы или эквивалентного устройства, на которое по-разному воздействуют давления в переливной камере и питающем трубопроводе двигателя. - - --. Указанная диафрагма может представлять собой стенку, отделяющую камеру избыточного потока от балансировочной камеры, которая сообщается с трубопроводом питания двигателя посредством подходящей струи, чтобы подвергаться существующему в ней давлению. -- , - . В соответствии с еще одной особенностью этого изобретения обычный ускорительный насос, который приводится в действие при открытии - = движении дроссельной заслонки для обеспечения увеличенной подачи топлива, работает для увеличения давления в вышеупомянутой балансировочной камере 55, и следовательно - на гибкой диафрагме для срабатывания предохранительного клапана. , - = -, , 55 , - . В одном варианте осуществления этого изобретения, который теперь будет описан на примере, устройство содержит насос с приводом от двигателя, такой как, например, шестеренный насос, подача которого пропорциональна частоте вращения двигателя. Топливо проходит; от насоса к камере нагнетания-06, причем последняя отделена от питающего тракта двигателя стенкой, в которой образовано множество струйных отверстий, каждое из которых управляется отдельным игольчатым клапаном. Таких жиклеров может быть, например, три, из которых один будет обеспечивать подачу топлива, достаточную для работы двигателя на холостом ходу, второй из которых регулируется в зависимости от температурных условий, а 75 третий из них - . регулируется в зависимости от давления наддува и противодавления выхлопных газов, при которых работает двигатель. 60 , - , , -, -. ; - 06 , -- , -. , 70 , , , , , 75 . .- - . Насос устроен так, чтобы всегда подавать больше топлива, чем требуется двигателю 80, то есть больше топлива, чем может пройти через три вышеупомянутых жиклера, а избыточное топливо переводится из нагнетательной камеры в избыток. -проточная камера через подходящее струйное отверстие; это отверстие 85 не обязательно должно быть переменным, но оно должно иметь достаточный размер, чтобы пропускать максимальное количество избыточного топлива, которое может возникнуть при любых условиях эксплуатации. Из этой камеры избыточного потока имеется выход 90 на впускную сторону топливного насоса, так что избыточный поток проходит обратно в насос, и этот выход контролируется предохранительным клапаном, как описано ниже. 95 Питающий трубопровод двигателя подает топливо в двигатель через известный тип так называемого сопла постоянного давления, так что давление, существующее в этом трубопроводе, является более или менее равномерным. Из этого трубопровода 100 подходящая струя открывается в камеру, балансировочную камеру, так что существующее в ней давление поддерживается примерно таким же, как давление в трубопроводе питания двигателя 570,513. 80 , , , - -- ; 85 , . --, 90 , , - . 95 -- - - , . 100 , , ' . 570,513 --. Эта балансировочная камера примыкает к вышеупомянутой камере избыточного потока, причем стенка между ними образована гибкой диафрагмой или поршневым золотником, который может перемещаться в соответствии с любыми изменениями давления в двух камерах относительно друг друга. Диафрагма функционально соединена с вышеупомянутым предохранительным клапаном так, чтобы открывать его при повышении давления в переливной камере выше давления в балансировочной камере. -- , . ) - -- . Обычно необходимо предусмотреть в двигателе внутреннего сгорания средства для увеличения расхода топлива при внезапном открытии дроссельной заслонки, причем такое устройство обычно называют ускорительным насосом; в данном случае этот насос представляет собой диафрагму. или поршень, движущийся в цилиндре, который открыт для балансировочной камеры, причем поршень или диафрагма устроены так, что когда дроссель открыт, поршень или диафрагма перемещаются внутрь, чтобы нагнетать жидкость в балансировочную камеру. ,. - , , ; . , - . При работе этого устройства в установившихся условиях работы насосом подается количество топлива, превышающее потребности двигателя, и необходимое количество через три управляемых жиклера поступает в питающий трубопровод. , , ,,--. Избыточное топливо попадает в камеру перетока и увеличивает давление в ней настолько, что смещает диафрагму и открывает предохранительный клапан, так что избыточное топливо возвращается обратно на всасывающую сторону насоса. Если на одном из регулирующих жиклеров производится регулировка, которая, например, уменьшает количество топлива, подаваемого в двигатель, избыточный поток, при условии, что частота вращения двигателя остается постоянной, попадает в камеру перерасхода и вызывает срабатывание предохранительного клапана. открыт дальше, чтобы обеспечить дополнительный поток. Следует отметить, что давление существует в трубопроводе . и балансировочная камера сбалансирована по сравнению с существующей в .-- янтаре. -, - . , , , , , -- . -. .-- . Регулируются различные игольчатые клапаны, управляющие струей. желательно автоматически, чтобы соответствовать различным условиям, которые могут возникнуть, и игольчатые клапаны. - ] . , , -. будет обычным способом иметь соответствующий контур для обеспечения желаемого потока. 55 Работа ускорительного насоса заключается в следующем: при резком открытии дроссельной заслонки поршень насоса перемещается внутрь, тем самым вытесняя жидкость из своего цилиндра в балансировочную камеру 60. Это увеличивает давление в нем и, следовательно, перемещает гибкую диафрагму, чтобы закрыть предохранительный клапан, так что давление в переливной камере и в нагнетательной камере 65 увеличится, тем самым увеличивая поток через дозирующие жиклеры питающего трубопровода двигателя. . Повышение давления в балансировочной камере осуществляется также за счет ее подключения к питающему трубопроводу двигателя 70 для повышения давления в последней, и как только установившийся режим восстанавливается, баланс давления во всей системе восстанавливается. 75 Хотя предпочтительной конструкцией является конструкция, в которой три вышеупомянутых дозирующих жиклера сообщаются с питающим трубопроводом двигателя, следует понимать, что аналогичный дозирующий эффект может быть получен за счет использования одной неконтролируемой струи между нагнетательной камерой и питающим двигателем двигателем. - трубопровод и множество дозирующих форсунок между нагнетательной камерой и камерой избыточного потока, при этом дозирование 85 подачи в двигатель осуществляется путем дозированного вычитания. , , . 55 : , , , 60 . -, - 65 , -. 70 -- , , - . 75 -, 80 --, . --, 85 . Также, конечно, может быть любая комбинация этих двух расположений форсунок. используется, хотя описанная выше конструкция является предпочтительной. , , . , . Выше было указано, что фиксированный жиклер между камерой подачи и камерой избыточного потока не нуждается в регулировании, лишь бы он имел достаточный размер 95 для пропускания максимального количества топлива. Однако в некоторых случаях может оказаться желательным предусмотреть игольчатый клапан, управляющий этой струей, чтобы облегчить первоначальную регулировку устройства, а также предусмотреть средство 100 для компенсации износа насоса. -- , 95 . , , - 100 . Датировано 1,5 числа декабря.. 1.5th .. 1
.943. .943. БОУЛТ,. УЭЙД И ТЕННАНТ, 111 и 112, Хаттон Гарден. ,. & , 111 & 112, . Лондон, EC1, дипломированные патентные поверенные. , ..1, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ — Усовершенствования устройства впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания или относящиеся к нему Я, ДЖОН ФРАНК УВИЛЛИАЙ ПЭРРИ, британский подданный, проживающий по адресу Элмс-авеню, 38, Литтловер, Дербишир, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: - - , , , 38, , , , , :- Настоящее изобретение касается устройства впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания, и его цель 570,513 - предложить улучшенную конструкцию, посредством которой скорость подачи топлива в двигатель может быть точно определена в соответствии с различными условиями. в которых может потребоваться работа двигателя. ]- , 570,513 . . Этот. Соответственно, изобретение включает, в. устройство впрыска топлива для двигателя внутреннего сгорания, комбинация с насосом с приводом от двигателя, нагнетательной камеры, принимающей из нее топливо, жиклер или совокупность жиклеров, доставляющих топливо из указанной камеры в питающий трубопровод двигателя, второй жиклер или набор жиклеров, подающих топливо из указанной камеры в переливную камеру, предохранительный клапан, который открывается из указанной переливной камеры на впускную сторону насоса, и средства для управления указанным предохранительным клапаном в соответствии с условиями, в давлениях в перепускной камере и питающем трубопроводе двигателя. . , . - - , - , - , -, -, - -- , -, , -- -. Согласно еще одной особенности данного изобретения предусмотрено множество дозирующих жиклеров, открывающихся из нагнетательной камеры в питающий трубопровод двигателя, каждый из которых индивидуально регулируется в соответствии с условиями, при которых двигатель должен работать. , - - , . В соответствии с еще одной особенностью этого изобретения вышеупомянутый предохранительный клапан приводится в действие посредством гибкой диафрагмы, поршня или эквивалентного устройства, подвергающегося дифференциальному давлению в переливной камере и питающем трубопроводе двигателя. Гибкая диафрагма для этой цели может представлять собой стенку, отделяющую камеру избыточного потока от балансировочной камеры, которая сообщается с питающим трубопроводом двигателя, чтобы подвергаться существующему в ней давлению. , , - , -- -. -- -- . Согласно еще одной особенности этого изобретения, ускорительный насос, который обычно используется для мгновенного обеспечения увеличенной подачи топлива во время открытия дроссельной заслонки, работает для увеличения давления в вышеупомянутой балансировочной камере и, следовательно, на гибкой диафрагме. действовать. предохранительный клапан. , - , . . На прилагаемом чертеже, который в чисто схематической форме иллюстрирует один из вариантов осуществления настоящего изобретения, устройство содержит насос 1 с приводом от двигателя, который может удобно представлять собой шестеренный насос, подача которого пропорциональна частоте вращения двигателя. Насос забирает топливо через трубопровод 2 из расходного бака и подает его в нагнетательную камеру 3. Эта камера отделена стенкой 4 от питающего трубопровода 5 двигателя, который доставляет топливо к двигателю через известный тип. так называемого сопла постоянного давления. Давление в трубопроводе 5 поддерживается практически постоянным при всех условиях эксплуатации. ' , - 1, , -. 2 - , - 3. 4 - 5 - --. 5 . В стенке 4 предусмотрено несколько струйных отверстий, каждое из которых индивидуально управляется отдельным игольчатым клапаном 70, как указано позициями 6, 7, 8. Таких жиклеров может быть, например, три, один из которых будет обеспечивать подачу топлива, достаточную для работы двигателя на холостом ходу. 4 70 - 6, 7, 8. , , . Игла второго жиклера может регулироваться в соответствии с температурными условиями, а третий игольчатый клапан может управляться в соответствии с давлением наддува и противодавлением выхлопных газов, при которых работает двигатель. 80 Камера подачи 3 отделена перегородкой 9 от камеры избыточного потока 10, и в этой стенке предусмотрено отверстие 11, которое не обязательно должно быть переменным, но должно иметь достаточный размер, чтобы пропускать максимальное количество избыточного топлива. которые возникнут при любых условиях эксплуатации. Из камеры избыточного потока 10 имеется выпускное отверстие 12, которое посредством трубопровода 13 сообщается с впускной стороной насоса 90 1, и это отверстие 12 контролируется предохранительным клапаном 14. - - . 80 - 3 9 -- 10, 11 , 85 . , -- 10, 12 13 90 1, , 12 - 14. В показанной конкретной конструкции клапан 14 соединен с гибкой диафрагмой 15, которая составляет часть 95 стенки камеры 10 и отделяет ее от балансировочной камеры 16, которая сообщается с питающим трубопроводом двигателя 5 через отверстие. 17, так что давление в камере 16 поддерживается равным давлению, существующему в питающем трубопроводе двигателя 5. Устройство таково, что когда давление в камере 10 поднимается выше давления в камере 16, гибкая стенка 15 поддается и 10.5 открывает клапан 14, тем самым позволяя увеличить поток обратно на впускную сторону насоса. , 14 , 15 95 10 16 - 5 17, 16 -- 5. , 10 16, 15 10.5 14 . Ускорительный насос обозначен поршнем 18, работающим в цилиндре 19, причем поршень 110 соединен с рычагом дроссельной заслонки двигателя так, что при открытии дроссельной заслонки поршень 18 перемещается внутрь, к камере 16. - 18 19, 110 - , , 18 16. Топливный насос 1 устроен так, 115 как всегда. подавать больше топлива, чем требуется двигателю, то есть больше топлива, чем будет проходить через жиклеры, управляемые игольчатыми клапанами 6, 7, 8, в питающий трубопровод двигателя, а избыток 120 топлива переходит в камера избыточного потока 10. -- 1 , 115 . , - 6, 7, 8 --, 120 -- 10. При работе этого устройства в устойчивых условиях количество. количество подаваемого в двигатель топлива определяется 125 настройкой игольчатых клапанов 6, 7, 8, а избыток топлива, подаваемый насосом Дассе через отверстие 11 в перепускную камеру 10, увеличивает давление в ней так, чтобы откройте порт 12 и 130 1 1 570,513, чтобы излишки топлива могли пройти обратно на сторону всасывания насоса. Степень открытия канала 12 определяется разностью давлений между камерами 10 и 16, и поскольку давление в камере 16 поддерживается равным давлению в питающем трубопроводе 5 двигателя, которое по существу является постоянным, открытие давление в канале 12 увеличивается с увеличением давления в камере 10, чтобы позволить всему избыточному топливу выйти наружу и поддерживать постоянные условия давления. , , . 125 - 6, 7, 8 ' 11 - 10 12 130 1 1 570,513 , . 12 - 10 16 16 - 5, , 12 . 10 . Если теперь произвести регулировку одного из игольчатых клапанов, которая, например, уменьшит количество топлива, подаваемого в двигатели, избыточный поток, при условии, что частота вращения двигателя остается постоянной, попадет в камеру 10 и вызовет разгрузку. клапан 14 должен быть открыт дальше, чтобы принять такой дополнительный поток. Аналогичным образом, если выполняется регулировка, которая увеличивает скорость подачи топлива в двигатель, избыточный поток уменьшается, и, следовательно, давление в камере 10 уменьшается, так что клапан 14 регулируется для уменьшения потока через отверстие 12. . , , , , , - , 10 - 14 . - , , 10 14 , 12. Различные игольчатые клапаны регулируются, предпочтительно автоматически, любым известным или удобным способом в соответствии с различными условиями эксплуатации, которые могут возникнуть, и игольчатые клапаны могут иметь соответствующую форму обычным способом для обеспечения желаемой скорости потока. - , , , - . Работа ускорительного насоса 18, 19 осуществляется следующим образом. При внезапном открытии дроссельной заслонки двигателя поршень 18 перемещается внутрь, влево на чертеже, тем самым вытесняя топливо из его цилиндра 19 в балансировочную камеру 16. Это увеличивает давление в этой камере и, следовательно, перемещает гибкую диафрагму 15 и клапан 14, чтобы уменьшить поток через порт 12, тем самым увеличивая давление в камере 10, а также в камере доставки 3. Таким образом, поток через дозирующие жиклеры увеличится. - 18, 19 . , '18 , , 19 16. 15 14 , 12 10 3. . Увеличение давления в балансировочной камере 16 приведет также к переходу части топлива из нее в питающий трубопровод двигателя 5. Как только установившиеся условия восстанавливаются, баланс давления во всей системе восстанавливается. 16 - 5. , - . 5[' Хотя предпочтительная конструкция аналогична проиллюстрированной, в которой дозирующие форсунки обеспечивают сообщение от камеры 3 подачи к; трубопровода 5 питания двигателя, следует понимать, что аналогичный эффект дозирования может быть получен за счет использования неуправляемой струи на их месте и за счет использования множества дозирующих устройств между нагнетательной камерой 3 и избыточным потоком. -камера 10 на месте проема 11. В этих обстоятельствах дозирование подачи в двигатель будет осуществляться путем дозированного вычитания из количества, подаваемого насосом. Также, конечно, может быть использована любая комбинация этих двух расположений форсунок. 5[' , - 3 ; - 5, , ' - 3 -- 10 11. . 70 . Выше было указано, что отверстие 11 не нуждается в контроле при условии, что оно имеет достаточный размер для пропуска максимального количества избыточного топлива. Однако в некоторых случаях может быть удобно или желательно предусмотреть игольчатый клапан, управляющий этой струей при первоначальной регулировке устройства, а также предусмотреть средства для компенсации износа, который может иметь место в пульпе. 11 , , . , - 80 . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:40:08
: GB570513A-">
: :
570514-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB570514A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: декабрь. 28, 1943. № 21731143. : . 28, 1943. . 21731143. Полная спецификация слева: декабрь. 21, 1944. : . 21, 1944. Полная спецификация принята: 10 июля 1945 г. : 10, 1945. ПИРОВИЗИОНАЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 570,514 Улучшения в области опрокидывания зубьев пилы из твердых металлов с помощью СПЕЦИФИКАЦИИ ОШИБКИ №.-70,-514. 570,514 ' ..-70,-514. Страница 2, строка 29, для стали « ». Страница 2, строка 44, для «заполненной записи в подаче». ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 3 июля 1946 г. 2, 29, - '" " 2, 44, " ' " , 3rd ., 1946. (/1L V1 ' pt4li. Дж.Кк. (/1L V1 ' pt4li. .. твердый металл по бокам пилы в preJ5 отправлял каждый зуб, теперь уже «неразведенный» составной зуб, состоящий из исходного металла и твердого металла, в плоскость корпуса пилы и, наконец, «переустанавливал» каждый зуб на необходимый угол по отношению к плоскости корпуса пилы, но на стороне, противоположной исходному положению корпуса. " preJ5 , " -" , , , " " " . " Первоначальная «постановка» может быть такой, что «постановка» зуба равна толщине зуба, то есть зуб смещается до такой степени, что его крайняя точка лежит сразу за пределами плоскости корпуса пилы. " " - " " , . Металл, снятый с зубьев пилы, предпочтительно удалять шлифованием. . Ссылаясь на прилагаемые чертежи, которые схематически иллюстрируют способ осуществления настоящего изобретения: фиг. 1 представляет собой вертикальный разрез зуба до его «установки». " :. 1 ". " На рис. 2 представлен аналогичный вид после установки зуба. " . 2 " . " На рис. 3 показан твердый металл, нанесенный на зуб. . 3 . - выглядел как снег на рис. 5. - . 5. Таким образом, зубья пилы состоят из твердого металла по существу по всей ширине их режущих кромок, при этом при первоначальном формировании зубьев указанный твердый металл постепенно уменьшается в объеме от указанной режущей кромки 80 по существу в том же соотношении, что и толщина основы из исходного металла постепенно увеличивается по направлению к корню каждого зуба. , , 80 . Твердый металл, нанесенный на зубья 85, может представлять собой спеченный сплав твердого металла или любой другой подходящий твердый металл, а исходный металл зубьев - любой подходящий прочный металл, из которого обычно изготавливаются зубья пилы. , 85 . Зубья могут быть изготовлены из того же металла, что и корпус пилы, или в них могут быть вставлены зубья из металла, отличного от металла корпуса. 90 . Датировано 23 декабря 1943 года. 23rd , 1943. МЬЮБЕРН, ЭЛЛИС И КО., 70–72, Чансери-лейн, Лондон, WC2, и 15, Йорк-стрит, Шеффилд, 1. , & ., 70-72, , , ..2, , 15, , , 1. [Цена 11-3 , 7, ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ [ 11-3 , 7, Дата подачи заявления: декабрь. 28, 1943. № 21731143. : . 28, 1943. . 21731143. Полная спецификация слева: декабрь. 21, 1944. : . 21, 1944. Полная спецификация принята: 10 июля 1945 г. : 10, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 570,514 Улучшения, связанные с опрокидыванием зубьев пилы твердыми металлами Мы, & , , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и Северной Ирландии, по адресу: , , , 4, графство Йорк. и ДЖОРДЖ УИЛЬЯМ ПАРСОНС, британский субъект, по адресу Компании, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к заточке зубьев пилы твердым металлом и имеет своей целью создание улучшенного способа применения твердосплавных наконечников к зубьям пилы. 570,514 , & , , , , , , 4, , , , ' , : . Такой способ согласно настоящему изобретению заключается в «установке» зубьев пилы под необходимым углом по отношению к плоскости корпуса пилы, затем пайке или ином нанесении небольшой массы твердого металла на каждый зуб с одной его стороны так, чтобы быть расположен в плоскости корпуса пилы, затем удаляется достаточное количество исходного металла зуба и нанесенного твердого металла по бокам пилы, чтобы представить каждый зуб, теперь «незакрепленный» составной зуб, состоящий из исходный металл и твердый металл в плоскости корпуса пилы и, наконец, «установка» каждого зуба на необходимый угол по отношению к плоскости корпуса пилы, но на противоположной стороне упомянутого корпуса, чтобы исходная "установка. " " " , , , , " - " , , , " " . " . " Первоначальная «посадка» может быть такой, что зубья «посажены», эквивалентны толщине зуба, то есть зуб смещен до такой степени, что его крайний край лежит сразу за плоскостью корпуса пилы. " " " " , , . Металл, снятый с зубьев пилы, предпочтительно удалять шлифованием. . Ссылаясь на представленные здесь чертежи, которые схематически иллюстрируют способ осуществления настоящего изобретения: фиг. 1 представляет собой вертикальный разрез зуба до его установки. На рис. 2 представлен аналогичный вид после установки зуба. " :. 1 " . "' . 2 " . " На рис. 3 показан твердый металл, нанесенный на зуб. . 3 . Фиг.4 представляет собой вид зуба после шлифования. . 4 . На рис. б показан зуб «в постановке». " . " -. " а представляет собой корпус пилы, а б - ее зуб в первоначальном виде. 55 Как можно видеть на рис. 2, зуб «установлен» под таким углом, что край зуба сместился на величину, эквивалентную его толщине. Небольшую массу твердого металла припаивают или наносят на зуб со стороны его и в пространстве, занимаемом зубом до него. устанавливается», как показано на рис. 3. . 55 . 2 " " . 60 . " . 3. Затем обе стороны зуба шлифуются 65 для удаления достаточного количества как исходного металла, так и нанесенного твердого металла, в результате чего получается «незакрепленный» составной металлический зуб, состоящий из исходного металла и нанесенного твердого металла с, как указано в пункте 70. Рис. 4. 65 " - " , 70 . 4. в конечном итоге зуб «переустанавливается» на противоположную сторону корпуса пилы, как показано на рис. 5. " - " . 5. Таким образом, зубья пилы состоят из твердого металла по существу по всей ширине их режущих кромок, причем при первоначальном формировании зубьев, причем объем указанного твердого металла постепенно уменьшается от указанной режущей кромки 80 по существу в том же соотношении, что и Толщина исходного металла постепенно увеличивается по направлению к корню каждого зуба. , 80 . Твердый металл, нанесенный на зубья 85, может представлять собой спеченный сплав твердого металла или любой другой подходящий твердый металл, а исходный металл зубьев - любой подходящий прочный металл, из которого обычно изготавливаются зубья пилы. , 85 . Зубья могут быть изготовлены из того же металла, что и корпус пилы, или в них могут быть вставлены зубья из металла, отличного от металла корпуса. 90 . Датировано 23 декабря 1943 года. 23rd , 1943. , & ., 70–72, , , WC2, , и 15, , , 1. , & ., 70-72, , , ..2, , 15, , , 1. [Цена 11-] -;,-,,, ',: [ 11-] -;,-,,, ',: 5a70,514 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 5a70,514 Улучшения в области опрокидывания зубьев пилы твердыми металлами Мы, &, , , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и Северной Ирландии, , . Шеффилд, 4 года, из графства Йорк, и ДЖОРГИС УИЛЬЯМ ПАРСОНС, британский подданный, по адресу Компании, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, быть подробно описано и установлено. в следующем заявлении: , &, , , , , ,. , 4, , , , ' , : , :- Настоящее изобретение относится к наделке зубьев пилы твердым металлом и имеет своей целью предложить улучшенный способ наклеивания насадки из твердого металла на зубья пилы. . Такой способ согласно настоящему изобретению заключается в «установке» зубьев пилы под необходимым углом относительно плоскости корпуса пилы, затем пайке или ином нанесении небольшой массы твердого металла на зубья с одной их стороны так, чтобы располагаться в плоскости корпуса пилы, затем удалить достаточное количество основного металла зубьев и нанесенного твердого металла по бокам пилы, чтобы представить зубья, затем «развести» составные зубья, состоящие из основного металла и твердая сталь, по существу в пределах плоскости корпуса пилы, и, наконец, «переустановка» зубьев на необходимый угол по отношению к плоскости корпуса пилы, но на стороне, противоположной указанному корпусу по отношению к исходному " параметр. " " " , , , " " , , " - " , " . " Первоначальная «посадка» может быть такой, что зубья «посажены» на толщину зуба, то есть зуб смещается до такой степени, что его крайняя точка лежит сразу за пределами плоскости корпуса пилы. " " " " , , . Основной металл, удаленный с зубьев пилы, предпочтительно удаляют путем шлифования. . Ссылаясь на чертежи, дополненные предварительным описанием, которые схематически иллюстрируют способ реализации настоящего изобретения: фиг. 1 представляет собой вертикальный разрез зуба до его установки. " :. 1 " . " На рис. 2 представлен аналогичный вид после установки зуба. " . 2 " . " На рис. 3 показан твердый металл, нанесенный на зуб. . 3 . Фиг.4 представляет собой вид зуба после шлифования. . 4 . На рис. показан зуб «вставной». " . "-. " представляет собой корпус пилы, а — его тонну, впервые сформированную. . Как можно видеть на фиг. 2, зуб 60 «установлен» под таким углом, что край зуба смещен до степени, эквивалентной его толщине. Небольшая масса твердого металла припаивается или наносится на зуб сбоку от него и в пространстве, занимаемом зубом до его «установки», как показано на рис. 8. . 2 60 " " . " " . 8. Обе стороны зуба затем шлифуются, чтобы удалить достаточное количество как основного металла 70, так и нанесенного твердого металла, в результате чего получается «незакрепленный» составной металлический зуб, состоящий из основы из основного металла и нанесенного твердого металла , по существу, равные пропорции, как показано на рис. 4. 75. 70 "-" , 75 . 4. Наконец, зуб «переустанавливается» на противоположную сторону корпуса пилы, как показано на рис. металл переносится телесно, как. Основной металл изгибается у основания третьего металла, что позволяет избежать любого изгиба структуры самого твердого металла. 85 Таким образом, зуб состоит из твердого металла по существу по всей ширине его первоначальной режущей кромки, когда формируется составной зуб, и твердый металл ú подкреплен основным металлом зуба 90, толщина которого увеличивается по мере уменьшения твердого металла. Толщина постепенно приближается к корню зуба. " - " , ..5 , , 80 . 3oth, - . 85 , ús 90 . Твердый металл, нанесенный на зубья, может представлять собой спеченный сплав твердого металла или любой другой подходящий твердый металл, а основным металлом зубьев может быть любой подходящий прочный металл, из которого обычно изготавливаются зубья пилы. 95 . Зубья могут быть цельными с корпусом пилы или могут представлять собой отдельные зубья, вставленные заранее. или после наклона в виде отдельных зубов или сегментов из двух или более металлических зубов, похожих на корпус или отличных от него. 100 . , . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, 105
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:40:08
: GB570514A-">
: :
570515-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB570515A
[]
) л-та. - ) -. - . Э _. --: -: - . _. --: -: - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: декабрь. 30, 1943. № 21868/43. : . 30, 1943. . 21868/43. Полная спецификация слева: декабрь. 30, 1944. : . 30, 1944. Полная спецификация принята: 10 июля 1945 г. : 10, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 570i515 Усовершенствования в магнитных сепараторах или в отношении них Мы, ГЕР.БЕРТ ХАБЭНД ТОМПСОН, АЛИ., ЭВАН)ДЭВИС и МИЛВАРД ДАНДЛ.И ТОМПСОН. все британские подданные из , Ломбард-стрит, Бирмюлгамн, 12, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к усовершенствованию магнитных сепараторов. При работе с некоторыми рудами, такими как свинцовые руды, руда подается через сортировочное устройство, известное как колосниковый грохот, или колосниковый стержень, состоящий из решетки из чугуна или других стержней, которые могут быть параллельны или слегка сходиться к одному концу. Меньшие куски руды падают через грохот, а более крупные скользят по его поверхности. 570i515 , . , ., ) . . , , , - 12, : . - . . Прутья, образующие решетку, имеют значительную глубину и сужаются по толщине, причем наибольшая ширина приходится наверху, чтобы предотвратить застревание кусков руды между стержнями. , , . Руда может содержать куски постороннего железа или другого магнитного материала, такого как сломанные сверла или сломанные фрагменты кирки или других инструментов, которые могут нанести серьезный ущерб дробилке или другому оборудованию, в которое поступает руда при выходе из грохота. . Согласно нашему изобретению, с колосниковым элементом соединен электромагнит, устроенный таким образом, что колосниковый грохот намагничивается, и над колосниковым создается мощное магнитное поле, так что любое постороннее железо или другой магнитный материал в материале, проходящем через колосниковый грохот, улавливается. и сохранился. , . Через определенные промежутки времени или когда установка закрывается в конце смены, ток отключается и утюг вынимается. - . В одной предпочтительной практической конструкции мы используем подковообразный электромагнит, охватывающий колосник, причем длина магнита по существу равна длине колосника или немного меньше его. Ширина между ветвями магнита больше, чем ширина колосника, и к свободному концу каждого плеча приварена или иным образом прикреплена выступающая внутрь пластина или стержень, который прикручен болтами или иным образом разъемно прикреплен к раме колосника. так что гризли является частью магнитной цепи. Обмотка возбуждения магнита намотана на формовочном приспособлении над сердечником, идущим вниз от плоского основания магнита между плечами, при этом сердечник имеет на нижнем конце полюсный башмак, параллельный верхней поверхности магнита, но на расстоянии от него. гризли. , . 45 50 . 55 , , . При желании могут быть предусмотрены средства 60 для регулирования магнита по вертикали относительно колосника для изменения интенсивности магнитного поля между полюсным башмаком и колосником. Если сортировка материала не требуется или должна проводиться в другом месте, пространство между стержнями колосника может быть заполнено немагнитным материалом, чтобы руда или другой материал проходили по поверхности, образованной сильно намагниченными стержнями. с немагнитным материалом между ними. , 60 - . 65 - - . Верхние поверхности стержней и промежуточного немагнитного материала могут находиться в одной плоскости или стержни могут располагаться над уровнем немагнитного материала. - 75 - . Датировано 29 декабря 1943 года. 29th , 1943. БАРКЕР, БРЕТТЕЛЛ И ДУНКАН, дипломированные патентные поверенные, 77 лет, Колмор Роу, Бирмингем, 3. , & , , & 77, , , 3. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ – Усовершенствования магнитных сепараторов или относящиеся к ним Мы, ГЕРБЕРТ ХАБЭНД ТОМПСОН, АЛЬФРЕД ЭВАН ДЭВИС и -МИЛЛВОРД-ДЛДДНЛИ ТОМПСОН, все британские подданные, из компании , Ломбард-стрит, Бирмиллингем 12, настоящим заявляем о сути этого изобретения и указываем каким образом это должно быть выполнено, будет конкретно описано и установлено в следующем утверждении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям магнитных сепараторов. - , , - - , , , , 12, , 85 :- . При работе с некоторыми рудами, такими как свинцовая руда 570,515, руда подается через сортировочное устройство, известное как колосниковый грохот, или колосниковый стержень, состоящий из решетки из чугуна или других стержней, которые могут быть параллельны или могут слегка сходиться к одному концу. 570,515 - - . Меньшие куски руды падают через грохот, а более крупные скользят по его поверхности. . Прутья, образующие решетку, имеют значительную глубину и сужаются по толщине, причем наибольшая ширина приходится наверху, чтобы предотвратить застревание кусков руды между стержнями. , , . Руда может содержать куски постороннего железа или другого магнитного материала, такого как сломанные сверла или сломанные фрагменты кирки или других инструментов, которые могут нанести серьезный ущерб дробилке или другому оборудованию, в которое поступает руда при выходе из грохота. . Согласно нашему изобретению, с колосниковым элементом соединен электромагнит, устроенный таким образом, что колосниковый грохот намагничивается, и над колосниковым создается мощное магнитное поле, так что любые примеси железа или другого магнитного материала в материале, проходящем через колосник, улавливаются и задерживаются. сохранено. . Гризли обычно содержит раму с сеткой, а электромагнит имеет форму подковы, охватывающей сетку, свободные концы его конечностей прикреплены к раме так, что сетка образует часть магнитной цепи, причем магнит имеет полюс. башмак, который параллелен поверхности сетки, но находится на расстоянии от нее. - , - . Через определенные промежутки времени или когда установка закрывается в конце смены, ток отключается и утюг снимается. . Одна из практических компоновок колосника и электромагнита проиллюстрирована в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: Фигура 1 представляет собой вид с торца колосника с колосником в разрезе. - , : 1 . Рисунок 2 представляет собой вид сбоку. 2 . Рисунок 3 представляет собой план гризли. 3 . На чертежах а показаны стержни колосника, по которым подается сортируемая руда. Столбцы образуют сетку, в которой промежутки между столбцами постепенно увеличиваются от одного конца к другому. и стержни удерживаются на раме , имеющей на каждом конце выступающие вбок проушины . . ,. . 55' Над гризли установлен подковообразный электромагнит , длина которого немного меньше длины гризли. Ширина между плечами магнита больше ширины решетки, и к свободному концу каждого плеча приварена или иным образом прикреплена выступающая внутрь пластина или стержень, который прикручен болтами или иным образом разъемно закреплен (к раме гризли, как показано на рисунке 1. так что гризли является частью магнитной цепи. 55' - - . . ( , 1. . Обмотка возбуждения / магнита намотана на каркасе над сердечником , идущим вниз от плоского основания магнита между конечностями, при этом сердечник 70 имеет на нижнем конце полюсный башмак , параллельный верхнему, но на расстоянии от него. поверхность гризли. / , 70 - . При желании могут быть предусмотрены средства для регулирования магнита по вертикали относительно 7b колосника для изменения интенсивности магнитного поля между шестом и колосником. , 7b . Например, полюсный башмак может находиться в скользящем зацеплении с магнитным сердечником 80 с зажимным средством для удержания его в заданном положении, или могут использоваться сменные полюсные башмаки различной толщины. , - 80 , . Нам известно, что 85 в связи с печами для обжига пирита было предложено пропускать горелочные газы через дымоход, в котором расположены пластины из магнитного металла для улавливания и удержания твердых магнитных частиц в газах, при этом пластины 90 (намагничены) электромагнитом, который находится вне дымохода и который периодически отключается для размагничивания пластин и высвобождения магнитных частиц, которые затем падают в бункер. 95 Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано. 85 , 90( - . 95 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:40:11
: GB570515A-">
: :
570516-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB570516A
[]
В.. ИКС. -_' 3 .. . -_' 3 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: январь. 4, 1944. : . 4, 1944. № 125/44. . 125/44. 570,516 Полная спецификация слева: ноябрь. 20, 1944. 570,516 : . 20, 1944. Полная спецификация принята: 10 июля 1945 г. : 10, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования газовых нагревательных печей или относящиеся к ним. Я, ЧАРЛЬЗ ФРЕДЕРИК ПРИСТ, дом 2, Лонглендс-Роуд, Мидлсбро, в графстве Йорк, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к к газовым нагревательным печам и, в частности, к выдвижным печам для подогрева металлов. - , , 2, , , , , : - , - . В печах тележного типа, то есть таких, в которых нагреваемый материал помещается на тележку, которая затем по рельсам перемещается в печь, практически невозможно сжигать нагревательные газы под подиной печи, поскольку под В печи этого типа предусмотрена тележка-платформа. - , , , , . Задачей изобретения является создание печи описанного типа, в которой нагревательные газы могут сжигаться в боковых стенках и в которой температуру внутри печи можно регулировать в небольших пределах. . Газовая нагревательная печь типа, описанного в соответствии с настоящим изобретением, включает по меньшей мере два горизонтальных дымохода, расположенных под печью, крышу, снабженную полостью, проходящей через печь, отверстия в крыше для обеспечения сообщения между указанной полостью свода и печью. внутренняя часть печи, вертикальные камеры сгорания в каждой боковой стенке печи, сообщающиеся на своих верхних концах с указанной полостью свода, горелки в боковых стенках и сообщающиеся с указанными вертикальными камерами сгорания на их нижних концах, вертикальные дымоходы сбоку стены, сообщающиеся своими верхними концами с верхними концами вертикальных камер сгорания, а своими нижними концами - с одним из горизонтальных дымоходов под печью, отверстиями в боковых стенках вблизи нижней части печи и сообщающимися с внутренней частью печи, и с другим горизонтальным дымоходом под печью, вентилятором, насосом или т.п., приспособленным для вытягивания газов из горизонтального дымохода, сообщающегося с нижней частью печи, и передачи их в горизонтальный дымоход, сообщающийся с вертикальными дымоходами боковой стенки, средства, приспособленные пропускать газы из одного горизонтального дымохода в атмосферу без примеси. перешел к другому горизонтальному дымоходу, [Цена 1/-] горелки, сообщающиеся непосредственно с внутренней частью печи рядом с ее сводом 55, и средства для подачи газа и воздуха к горелкам. - , , , , , , , , , , . , [ 1/-] 55 , . В одной из разновидностей нагревательной печи выдвижного типа согласно этому изобретению два горизонтальных дымохода расположены рядом 60° в продольном направлении с каждой стороны печи и под нагревательной камерой. Внутренний дымоход каждой пары далее будет называться «вытяжным» дымоходом, тогда как внешний дымоход каждой пары будет далее 65 называться «возвратным» дымоходом. Два вентилятора с соответствующими приводными двигателями расположены в задней части печи, по одному вентилятору и двигателю на каждую пару горизонтальных дымоходов, а вытяжной и возвратный дымоходы 70 соединены с вентиляторами таким образом, что газы могут вытягиваться из них. вытяжные дымоходы и поступают в возвратные дымоходы. Оба выхлопных канала также соединены трубопроводами с дымовой трубой 75, благодаря чему газы могут проходить непосредственно из выхлопных каналов в атмосферу. Заслонки или другие клапаны расположены между выхлопными трубами и вентиляторами и между выхлопными трубами и дымовой трубой 80, благодаря чему газы могут проходить из вытяжных труб к вентиляторам или в дымовую трубу, в зависимости от необходимости. - - -- 60 . " " , 65 " " . , , 70 . 75 . 80 . Вдоль каждой боковой стенки нагревательной камеры расположен ряд отверстий, причем отверстия на одной стороне 85 сообщаются посредством подходящих каналов с вытяжным газоходом на одной стороне печи, отверстия на другой стороне сообщаются с другой. выхлопной канал, посредством которого газы могут проходить 90 из нагревательной камеры в выхлопные каналы: упомянутые отверстия предпочтительно расположены на уровне верха тележки или около него, а сообщающиеся каналы могут управляться заслонками или 95 другими клапанами. , 85 , , , , 90 : , 95 . Свод печи выполнен в виде двойной арки, то есть одна арка расположена над другой и отстоит от нее так, чтобы образовать форму. дугообразная полость 100 поперек печи. Удобно, что поперечные ребра или стенки могут быть расположены между двумя арками через определенные промежутки так, чтобы образовать ряд расположенных рядом друг с другом дугообразных полостей, проходящих по всей длине печи 10а. Внутренняя или нижняя арка имеет отверстия согласно стандарту 4S 570,516 или снабжена по существу радиальными проходами, расположенными через соответствующие интервалы по всей ее дугообразной и продольной длине для обеспечения сообщения между указанными полостями свода и нагревательной камерой печи. Внешний или верхний свод крыши желательно изолировать, чтобы уменьшить потери тепла на излучение. , , . 100 . , -- 10a . 4S 570,516 . . Внутри каждой боковой стенки печи предусмотрен ряд вертикальных камер сгорания, причем каждая из указанных камер сообщается своими верхними концами с полостью свода или с одной из них, причем нижние концы закрыты, за исключением отверстия, через которое зажигается газовая горелка. спроектировано таким образом, чтобы сопло располагалось внутри камеры, а другой его конец располагался внутри камеры. вне корпуса печи. Каждая из указанных газовых горелок, называемых в дальнейшем «низкотемпературными», снабжена трубами подачи газа и воздуха, идущими от питающей магистрали. , , . . , " " , , . С каждой вертикальной камерой сгорания связаны одна или две вертикальные камеры возврата газа; если в каждую камеру сгорания имеются две камеры возврата газа, они расположены по одной с каждой стороны камеры сгорания, а их верхние концы открываются в одно и то же отверстие или проход, который обеспечивает сообщение между верхним концом камеры сгорания и полостями крыши, так что газ, проходящий вверх по указанным камерам возврата газа, может смешиваться с газом из камер сгорания перед тем, как пройти в указанные полости крыши. Удобно, что отклоняющий элемент, состоящий по существу из -образного блока, расположен над верхним концом камеры сгорания, а отверстия, ведущие в полость крыши, расположены на каждой стороне указанного отклоняющего элемента так, что газы из возвратных камер и Камера сгорания отклоняется и перемешивается указанным элементом и подается в полость крыши. Нижние концы вертикальных камер возврата газа ведут вперед. ; . , - , . . общего вертикального дымохода к горизонтальному газоходу возврата газа на этой стороне печи: указанный вертикальный дымоход может быть снабжен заслонкой или другим клапаном. : . Вентиляционная труба с регулируемым клапаном может быть расположена в каждом горизонтальном газоходе возврата газа, посредством чего газы из упомянутого газохода могут проходить в регулируемых количествах в атмосферу по мере необходимости. , , . Другая серия газовых горелок, называемых в дальнейшем «высокотемпературными горелками», расположена внутри боковых стенок печи, а их сопла сообщаются посредством подходящих отверстий с нагревательной камерой непосредственно под ее крышей. Указанные отверстия или проходы расположены отдельно. под таким углом, чтобы газ от связных горелок направлялся поперёк печи, практически контактируя с нижней поверхностью дугообразного свода печи. К каждой высокотемпературной горелке подведены трубы подачи газа и воздуха. , " , . . . Тележка, на которой нагреваемый материал 70 доставляется в камеру нагрева, предпочтительно снабжена платформой, имеющей гофрированную или ребристую верхнюю поверхность, чтобы материал мог поддерживаться на вершинах гофров или ребер 75 и обеспечивать прохождение газа. от камеры нагрева к днищам гофров или впадин между ребрами, которые расположены поперек печи, и направляться тем самым к вытяжным отверстиям 80, ведущим к вытяжным дымоходам. 70 75 , , 80 . Задняя часть печи, как обычно, снабжена портами, закрытыми снаружи дверцами с песчаным уплотнением. Передний конец камеры нагрева закрыт вертикальной подъемной дверью 85, приспособленной для взаимодействия с концом тележки. , - . 85 - . При использовании, когда желательно обработать материал при низкой температуре, то есть в диапазоне от 200 до 700 градусов по Цельсию, газ и воздух подаются в низкотемпературные горелки и сжигаются в соответствующих вертикальных камерах сгорания. Продукты сгорания выходят из верхних концов камер сгорания 95 в полость или полости свода и оттуда через внутренние перфорации свода в камеру нагрева. Газы проходят вниз и отдают свое явное тепло материалу или загружают тележку. Затем газы выходят из выпускных отверстий в горизонтальные выхлопные газоходы, вытягиваются оттуда с помощью вентиляторов и подаются в горизонтальные газоотводные газоходы. Отсюда еще горячие газы 105 проходят по вертикальным возвратным газоходам в вертикальные возвратные камеры и смешиваются с вновь сгоревшими газами, выходящими из верхних концов вертикальных камер сгорания, и проходят вместе с ними в 110 камеру нагрева для дальнейшего использования. Таким образом, газы рециркулируются, и температуру можно регулировать в пределах плюс-минус 3–5 градусов по Цельсию, соответствующим образом управляя 115 регулирующими клапанами в вертикальных возвратных газоходах, регулирующими клапанами в выхлопных каналах, клапанами в вентиляционных отверстиях для возврата газа. трубопроводов и управления подачей газа и/или воздуха к низкотемпературным горелкам. , , , 200 700 , . 95 . 100 . . 105 , 110 . 3 5 115 , , , / . 120 Когда желательно эксплуатировать печь при высоких температурах, то есть в диапазоне от 700 до 1000 градусов по Цельсию, отключают низкотемпературные горелки, отключают вентиляторы, закрывают задвижки в в
Соседние файлы в папке патенты