патенты / 13016

568816-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB568816A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 31 мая 1944 г. № 10432/44. : 31, 1944. . 10432/44. 568,816 Полная спецификация слева: август. 568,816 : . 2,
1944. 1944. Полная спецификация принята: 20 апреля 1945 г. : 20, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к аппарату для пропитки изделий под вакуумом Мы, () , британская компания , Бери-Роуд, Рэдклифф, Манчестер, в графстве Ланкастер, и СИДНИ ТЕЙЛОР, британский подданный, по указанному адресу компании настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к устройству для пропитки изделий в вакууме. , () , , , , , , , , , ' , : . Согласно этому изобретению вакуумный резервуар устройства для вакуумной обработки включает в себя ряд альтернативных средств кондиционирования обрабатываемого материала вместе с клапаном или клапанами для выбора пути, включающего одно или несколько из указанных средств кондиционирования, через которые обрабатываемый материал передается предпочтительно посредством насос расположен в том же сосуде. . Средства кондиционирования могут включать в себя средства для нагрева, охлаждения, обезвоживания и/или деаэрации и фильтрации обрабатываемого материала, а также средства для поддержания указанного материала под давлением жидкости 16. , , , 16 . После кондиционирования обрабатывающий материал, такой как жидкая пропитка, передается в отдельный вакуумный резервуар, в котором осуществляется процесс обработки. . В одной конструкции комбинированный резервуар для обезвоживания и хранения пропитки, в дальнейшем называемый «основным» резервуаром, содержит роторный распылитель на своем верхнем конце, приводимый в действие через вакуумонепроницаемое вращающееся уплотнение снаружи резервуара и подключаемый с помощью клапанной трубы, расположенной внутри резервуара, к выходному отверстию. насоса, который предпочтительно находится на самом низком рабочем уровне импрегнанта в основном резервуаре или ниже. " " , , . В этом эвакуируемом резервуаре также расположены фильтр и аккумулятор давления, внутри которого также может находиться теплообменник, вспомогательные клапаны и трубопроводы. , , . С основным резервуаром, содержащим вышеупомянутые компоненты, может быть связано одно или несколько пропиточных устройств, которые при желании могут содержать дополнительные средства обезвоживания и деаэрации. 50 Теплообменник предназначен для охлаждения или нагревания части пропитки в пропиточных устройствах по желанию, или его можно использовать для облегчения нагревания пропитки либо в основном резервуаре, либо в любой части системы с помощью подходящих трубопроводов. , , - . 50 55 . Теплообменник может состоять из масла или множества трубок, предпочтительно расположенных так, чтобы их можно было легко снять для очистки, и размещенных во вспомогательном кожухе 60, расположенном в основном резервуаре. ( , 60 . Этот корпус, в свою очередь, при желании может быть изолирован для предотвращения влияния на температуру пропитки, находящейся в основном резервуаре, и одним из таких вариантов является 65, позволяющий сделать вспомогательный корпус двойной стенкой, при этом образовавшееся пространство будет открыто для вакуумированного пространства над резервуаром. пропитка' удерживается в основном сосуде, создавая таким образом пространство с низкой теплопроводностью. 70 При работе основной резервуар и пропиточный аппарат находятся под вакуумом, и после того, как жидкость в основном резервуаре обезвожена путем подачи производительности насоса в основном резервуаре 75 к распылителю, выход насоса переключается на аккумулятор, снабженный отверстиями, через которые осуществляется подача обезвоженного пропитывающего вещества под давлением в пропиточный аппарат. По желанию импрегнант 80, возвращающийся в основной резервуар или подаваемый из него, может быть отфильтрован посредством срабатывания клапанов, содержащихся в основном резервуаре. 65 , ' . 70 , 75 , . 80 . Датировано 30 мая. 1944. 30th . 1944. . . & ., дипломированные патентные поверенные, 12, Черч-стрит, Ливерпуль, 1. . . & ., , 12, , , 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к аппарату для пропитки изделий под вакуумом Мы, компания , из Станции Йоркс. Бери Роуд. , - , . . () , британский Рэдклифф, Манчестер, в графстве [Прио 1/-] 4s6 - 4s 6 ,568, 816 Ланкастер, и СИДНИ ТЕЙЛОР, британский субъект, по адресу указанной компании, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: () , , , [ 1/-] 4s6 - 4s 6 ,568, 816 , , , ' , , :- Настоящее изобретение относится к аппаратам для пропитки изделий в вакууме. . Такие изделия могут, например, состоять из электрических трансформаторов, конденсаторов или их частей. Типичными пропитками, которые можно использовать, являются трансформаторное масло, парафин или смесь канифоли и масла. , , , . , , . Одной из целей настоящего изобретения является создание устройства, в котором имеется минимум открытых трубопроводов, соединяющих компоненты установки. . В одновременно находящейся на рассмотрении заявке номер 12804/43 (серийный номер 568808) заявлено устройство для вакуумной пропитки, в котором насос, расположенный в одном эвакуируемом резервуаре, приспособлен для подачи импрегнанта во второй эвакуируемый резервуар, причем любой из указанных резервуаров является кондиционирующим и/или или сосуд для хранения, а другой является пропиткой. 12804/43 ( . 568,808) , / . Согласно этому изобретению множество альтернативных средств кондиционирования расположены внутри эвакуируемого резервуара. и соединены трубопроводами со средствами, включающими один или несколько насосов и/или один или несколько клапанов, для избирательного пропускания пропитывающего вещества через одно или несколько из указанных средств кондиционирования. Указанный клапан или клапаны предпочтительно управляются снаружи сосуда. . , / , . . Предпочтительно предусматриваются дополнительные трубопроводы, по которым импрегнант может передаваться в другой сосуд. . Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 1 представляет собой вертикальный разрез пропитывающего кондиционера для установки вакуумной пропитки. : 1 . На рисунке 2 для ясности схематично показана вся плоскость, в которой изображен кондиционер хижины, изображенной на рисунке 1. 2 1 , . изображая только одну пропитку. . Унитарный пропитывающий кондиционер (рис. (. 1 состоит из большого эвакуируемого резервуара 50, обогреваемого рубашкой 51 известным образом. 1 50 51 . Внутри резервуара 50 находится реверсивный перекачивающий насос 5, который предпочтительно приводится в действие двигателем, находящимся снаружи резервуара, и нагнетательный насос 53, который может иметь меньший рабочий объем. 50 .5 53 . На стенке резервуара 50, примерно на середине высоты, находится теплообменник 54, имеющий рубашку 55, из которой можно откачивать воздух через водоотводную трубу 56, чтобы термически изолировать теплообменник от другого содержимого резервуара 50. 50, 54 55 56 50. Теплообменник имеет входные и выходные фланцевые соединения 57 и 58 соответственно для пара, холодной воды или другой теплоотводящей жидкости и фланцевые соединения 59 и 60 для входа и выхода или наоборот 70 имп)реланта, а также предохранительный клапан. 61. 57 .58 59 60 , , 70 ), 61. Сверху резервуара 5) поддерживается фильтр 62, имеющий фильтрующий элемент 63, поддерживаемый съемной верхней пластиной 64, 75, имеющей клапанное соединение 65 воздушной линии. Сливной трубопровод 66 заканчивается подушкой 67 в стенке резервуара, к которой прикреплен глухой фланец 68, съемный для очистки фильтрующего элемента 63. 80 В центре верхней части резервуара 50 установлены приводные средства, включающие двигатель 69, кожух 70, разделяющий сальники 71 и 72, окружающий центральный элемент 73, который приводит в движение обезвоживающий распылитель 74. Экран 75 окружает распылитель, в который через корпус 76 подается жидкость. 5) 62 63 64 75 65. 66 67 , 68 63. 80 .50 69, 70 71 72, ( 73 74. 75 - 86 , 76. Обезвоживающий распылитель содержит вращающийся элемент, имеющий ряд периферийных отверстий 120, через которые жидкость 90 проходит из внутренней части корпуса 76 на сито 75. 120 90 76 75. В верхней части резервуара 50 также установлен гидроаккумулятор 77, содержащий головку поршня 78, перемещаемую вверх по отверстию 79, 95 жидкостью под давлением под действием грузов 80, установленных на опоре 81. Аккумулятор имеет съемную вакуумонепроницаемую верхнюю крышку 82, а вакуумное соединение для всего кондиционера 100 обеспечивается подушкой 83 на боковой стороне корпуса аккумулятора, внутренняя часть которого сообщается с внутренней частью резервуара через отверстия 84. Преимущество устройства состоит в том, что газ, относительно свободный от пропитывающего тумана, который неизбежно образуется при работе распылителя, откачивается через вакуумное соединение. 50 77 78 79 95 80 81. 82 100 83 , 84. , 105 , . В стенке отверстия 110, 79 предусмотрены отверстия 85, чтобы предотвратить слишком высокий подъем груза. 85 110 79 . На фиг. 2 кондиционер показан соединенным с резервуаром для хранения и перемешивания исходного пропиточного материала 86, имеющим открытую верхнюю часть 115, на которой опоры 87 опираются и поддерживают двигатель 88, который приводит в движение вал 89 мешалки посредством конической передачи 90, 91. 2 86 115 87 88 89 90, 91. Резервуар-накопитель соединен с кондиционером трубкой 102, оканчивающейся фланцем 120, прикрепленным болтами к площадке 93 в стенке резервуара 50. Труба 107 ведет от выреза площадки 93 к клапану 100. Пропитка 99 известной конструкции соединена с подушечкой 104 в стенке резервуара 50 через 126 верхнюю трубку 95 и с подушечкой 106 в стенке резервуара 50 через нижнюю трубку 97, а затем от подушки 106 до клапан 100. 102 120 93 50. 107 93 100. 99, , 104 50 126 95 106 50 97 106 100. Трехходовой клапан 92 соединен соответственно через трубку 115 с частью 130, 568,816 внутренней части фильтра 62 снаружи фильтрующего элемента 63, через трубку 111 с выпускным отверстием насоса 53 и с труба 112, ответвлением которой является труба 113. - 92 ] 115 130 568,816 62 63, 111 53, 112 113 . Трубка 113 проходит от трубки 112 к одному из патрубков трехходового клапана 94, который имеет два других патрубка соответственно к внутренней части корпуса 76 распылителя и через трубку 116 к части внутренней части фильтра 62. сообщающийся с внутренней частью фильтрующего элемента 63. 113 112 - 94 , 76 116 62 63. Трехходовой клапан 100 соединен с подушкой 106 короткой трубкой, имеющей патрубок LOS108, ведущий к клапану 109. От этого клапана 109 трубка 110 идет к основанию цилиндра аккумулятора 77. Труба 112 от клапана 92 является ответвлением трубы 110. - 100 106 lOS108 109. 109 110 77. 112 92 110. Реверсивный насос 52 соединен с трехходовым клапаном 103 и через короткую трубку 117, оканчивающуюся предохранительным клапаном 118, с трубой 101, выполненной в виде ответвления трубы 117, с одним из соединений клапана 100. 52 - 103 117 118 101 117 100. Короткая, идущая вниз трубка 105 и трубка 114, ведущая к фланцевому соединению 59 теплообменника 54, соответственно соединены с клапаном 103. 105, 114 59 54, 103. Подушка 104 соединена с патрубком 60 теплообменника через клапан 119. 104 60 119. Во время работы в резервуар 50 кондиционера сырьевой компаунд или пропитка подается из резервуара 86 с помощью рабочего насоса 52 с клапаном 103, установленным так, чтобы сбрасывать выходной продукт насоса через трубу 105, причем вход осуществляется через трубу 102, соединенную с площадку 93 в стенке сосуда 50 и оттуда через трубу 107 и клапан 100, соединяющую ее с патрубком 101. 50 86 52 103 105, 102, 93 50 107 100 101. После того, как емкость 50 будет заполнена на три четверти, вакуум будет создан насосом, соединенным с подушкой 83; он, в свою очередь, подключается к кондиционеру через порты, показанные под грузами аккумулятора. После создания соответствующего вакуума насос 53 включается в работу, чтобы пропитка прокачивалась через распылитель 74 и распылялась на металлическое сито 75. 50 , 83; . , 53 74 75. Импрегент, выбрасываемый насосом 53, таким образом, пройдет по трубе 111 к клапану 92. 53 111 92. При закрытом клапане 109 пропитка может быть направлена с помощью клапана 92 либо через трубу 115, фильтр 62, трубу 116 к клапану 94 и оттуда внутрь корпуса 76 распылителя, при этом клапан 94 также открыт в трубу 113 и оттуда через патрубки 112 и 110 к гидроаккумулятору; или напрямую. без прохождения фильтра 62 через патрубок 112, патрубок 113 и клапан 94. 109 92 115, 62, 116 94 76 , 94 113 112 110 ; . 62 112, 113 94. Этот процесс проводят до тех пор, пока из пропитки не будут удалены весь воздух и влага. Сосуд можно, например, подвергнуть воздействию температуры около 280 . , , 280 . во время этого процесса. . Когда пропитка освобождена 7{1 от воздуха и влаги, она находится в состоянии, пригодном для закачки насосом 52 в пропитку, которая предварительно была откачана, и затем пропитка загружается почти на полную мощность 76 за счет этот насос. 7{1 52 , , 76 . Для заправки пропитки установлен клапан 103, обеспечивающий сообщение только между трубопроводом 105 и насосом 52. Клапан 100 настроен на обеспечение связи только 89 между трубой 101 и трубой 97 через площадку 106. Клапан 109 остается закрытым. Затем импрегнит проходит изнутри резервуара 50 через трубу 105, клапан 103, насос 52, трубу 117, трубу 101, клапан 100, 8М и 106 и нижнюю трубу 97 в пропиточный аппарат 99. 103 105 52. 100 89, 101 97 106. 109 . 50 105, 103, 52, 117, 101, 100, 8M 106, 97 99. После загрузки пропитки включается насос 53; клапаны 92 и 94 настроены так, что импрегнант, выбрасываемый насосом 53 через трубку 111, не попадает в корпус распылителя, а проходит либо непосредственно из трубы 111 через клапан 92 в трубу 112, либо в трубу 112 после предварительного направления через фильтр 62 через клапан 92. и оттуда в трубу 112 через клапан 94 и трубу 113. Импрегент под давлением может поступать в аккумулятор 77 по трубке 110 и вызывать подъем поршня 78 в цилиндре 79. 100 Аккумулятор сконструирован таким образом, что после того, как он прошел определенную длину хода, перелив сбрасывается через ряд отверстий в отверстии аккумулятора, что позволяет излишкам течь обратно в 10: 53 ; 92 94 53 111 111 92 112 112 62 95 92 112 94 113. 77 110 78 79. 100 , - 10.: салон кондиционера. . Клапан 100 закрывается, а клапан 109 открывается, тем самым впуская пропиточный материал под давлением аккумулятора в пропиточный аппарат через клапан 109, трубку 108, подушку 110, 106 и трубку 97. Клапан 119 закрыт, чтобы предотвратить возврат импрегната по трубе 95. 100 109 109, 108, 110 106 97. 119 95. После того, как пропитка подверглась давлению в течение заданного периода 116, пропитка может циркулировать, пока давление на пропитку все еще сохраняется. Пропитка удобно циркулирует через теплообменник и охлаждается до заданной температуры, соответствующей типу производимого продукта. 116 , . . Для циркуляции пропиточного материала клапан 103 установлен так, чтобы обеспечивать связь только между насосом 52 и трубой 114. Клапан 125 настроен на обеспечение связи только между трубой 101 и короткой трубой, ведущей к площадке 106. Клапан 119, ранее закрытый, открывается. Насос 52 включается в работу так, что пропитка, температура которой могла быть 130 568,81 поднята до температуры, превышающей температуру, полученная в резервуаре 50 за счет нагревательного воздействия рубашки на пропитку 99 известным способом, поступала в пропитку из 52. через трубу 117, трубу 101, подушку 106 и через нижнюю трубу 97, а из пропитки через верхнюю трубу 95, клапан 119, теплообменник 54, трубу 114, клапан 103 обратно в насос 52. 103 52 114. 125 101 106. 119, , . 52 , 130 568,81 50 99 , 52 117, 101, 106 97, 95, 119, 54, 114, 103 52. Когда охлаждение произошло и операция завершена, насос 52 меняет направление и клапан 109 закрывается, клапан остается для обеспечения связи только между трубой 101 и короткой трубкой, ведущей к площадке 106, клапан 103 остается для обеспечения связи только между насосом 52 и труба 114 и клапан 119 закрыты. Вся остывшая пропитка затем течет обратно из пропитки через трубу 97, подушку 106, клапан 100, трубу 101, трубу 117 в насос 52 и перекачивается через клапан 103 и трубу 114 в теплообменник, который затем может быть утилизирован. как утеплитель; таким образом, пропитка, вытягиваемая из пропитки, будет нагреваться во время подачи в кондиционер. Слив будет осуществляться через предохранительный клапан 61, показанный на теплообменнике. , 52 109 , 101 106, 103 52 114, 119 . 97, 106, 100, 101, 117, 52 103 114 ; . 61 . На этом операция пропитки будет завершена, но во многих случаях после того, как пропитка будет возвращена в кондиционер, указанная пропитка, вероятно, будет грязной или слегка загрязненной. Для очистки пропитки ее можно циркулировать насосом 53 через фильтр 63 и обратно в камеру. , , . , 53 63 . Однако если желательно перекачивать отфильтрованную пропитку через пропитку, можно установить подходящее клапанное устройство, чтобы эту отфильтрованную пропитку можно было подавать непосредственно в пропитку. , , , . Фильтр, если используется пакетный тип, можно очистить путем подачи сжатого воздуха через соединение в крышке 45 фильтра или путем изменения направления потока пропитки. , , 45 , . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 60 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 04:50:21
: GB568816A-">
: :

568817-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB568817A
[]
1 12 '- В -' 1 12 '- -' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: ноябрь. 30, 1942. № 16989/42. : . 30, 1942. . 16989/42. Полная спецификация слева: ноябрь. 10, 1943. : . 10, 1943. Полная спецификация принята: 23 апреля 1945 г. : 23, 1945. 568,817 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 568,817 Усовершенствования электрического оборудования, связанного с тяговыми двигателями в электрических железнодорожных транспортных средствах. Я, ФРЕДЕРИ.С.И. Мосс, 13 лет, Митчли-Гроув, Сандерстед, Суррей, британский подданный, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения соответствует настоящему изобретению. относится к электрорельсовым транспортным средствам и особенно, но не исключительно, к электровозам, приспособленным для работы на третьей железнодорожной системе. , . , 13, , , ,- , , , , - . Электровозы, работающие на таких системах, желательно снабжать средствами для поддержания в некоторой степени тягового усилия во время перебоев в подаче, которые могут быть вызваны прохождением локомотивом относительно коротких участков, таких как переезды и переезды, где это не практически возможно, продолжить третий рельс. - , , , . В случае электровозов, снабженных системой управления двигателем, включающей двигатель-генератор типа , понижающего и повышающего типа, относительно просто увеличить импульс двигателя-генераторной установки путем установки махового колеса. в сочетании с этим, что позволяет двигателю действовать как генератор во время таких прерываний и поддерживать подачу тока через цепь тягового двигателя, при этом ток, конечно, падает до некоторой степени в течение прерывания, но тем не менее, сохраняет достаточное тяговое действие, чтобы предотвратить неудобства, которые могут возникнуть, если тяговое действие внезапно прекращается, и, по крайней мере, до некоторой степени уменьшает искрение в контактном рельсе при сходе с рельса. ' ' - - - ' - - ' n0 ' ,- . Эта система, конечно, не применима там, где управление тяговым двигателем осуществляется посредством последовательно-параллельных соединений, возможно, в сочетании с регулированием поля, для получения различных скоростей вращения, и настоящее изобретение направлено на создание системы для поддержания подачи тока при этих скоростях. условия. - , , . В соответствии с настоящим изобретением железнодорожное электрическое транспортное средство снабжено небольшой электродвигателем-генератором, приспособленным для создания противо-ЭДС. по существу равный напряжению питания и для подачи тока в цепь тягового двигателя при прерывании питания. Предпочтительно [Цена 1 /-] 4 система включает в себя последовательный двигатель, соединенный с генератором, возбуждение которого происходит от шунтирующей катушки, обычно питаемой от цепи питания и приспособленной для подачи питания также от генератора при прерывании питания. . - - Благодаря такому расположению двигатель с последовательным возбуждением будет стремиться разогнаться до такой скорости, что генератор создаст противо-ЭДС. достаточно, чтобы подать ток обратно в указанную цепь, которая имеет такую противо-ЭДС. зависит от напряжения питания и по существу равен ему. 65 Эта противоэ.д.с. служит для минимизации искрения на контактном рельсе при прерывании питания, а импульс двигателя-генераторной установки заставляет указанный генератор подавать ток в цепь 70 тягового двигателя, достаточный для поддержания тягового усилия, причем указанный ток падает по мере увеличения скорости. комплекта уменьшено. ... ., . [ 1 /-] 4 ' - . - - 60 - ... ... . 65 ... 70 , . Импульс электродвигателя-генератора, конечно, можно увеличить с помощью маховика. Альтернативно или в дополнение к последовательному двигателю может быть подключена аккумуляторная батарея, при этом ток, проходящий через указанный двигатель при нормальной работе, служит для зарядки батареи; При этом понимается, что напряжение такой батареи составляет лишь часть напряжения цепи питания, а двигатель-генераторная установка сконструирована таким образом, что в нормальных условиях балансировки двигатель-генератор 85 работает с такой скоростью, что генератор просто работает. Поскольку в качестве генератора и ограничения скорости последовательного двигателя на холостом ходу через батарею проходит достаточный ток, чтобы поддерживать ее в достаточном состоянии заряда. При прекращении подачи питания ток, протекающий через последовательный двигатель, падает, а затем меняет направление, так что ток затем течет из батареи, которая служит для приведения в действие генераторной установки двигателя 95, при этом ток подается как от батареи напрямую, так и через двигатель-генератор. , ' 75 . ; 80 - 85 , , 9( . 95 , . В одной форме изобретения предполагается, что тяговые двигатели управляются последовательно-параллельно или многократно последовательно-параллельно известным способом и предпочтительно также с одним или несколькими этапами управления полем - для каждого двигателя, при этом значительная часть Шаги бега доступны без реостатного контроля, хотя, конечно, ступени сопротивления могут быть включены для запуска и перехода от одного шага бега к другому. - - 58.8,817 . Цепь от башмаков коллектора на третьем рельсе идет к тяговым двигателям через обычный аппарат управления и отводом указанной цепи возле башмаков коллектора является последовательный двигатель двигателя-генератора с аккумуляторной батареей между последовательным двигателем и землей. Такая аккумуляторная батарея может иметь напряжение, составляющее часть напряжения на шине. Также ответвлением указанной цепи является генератор, другая сторона которого соединена с землей; указанный генератор механически соединен с последовательным двигателем, а установка, при желании, снабжена маховиком для увеличения количества движения. Возбуждение указанного генератора осуществляется шунтирующей катушкой, включенной между тяговой цепью и землей. При нормальной работе с башмаками цангового механизма, контактирующими с третьим рельсом, и при условии, что мотор-генератор запущен и работает на заданной скорости, возбуждение генератора осуществляется от цепи питания, а противонапряжение генератора зависит и изменяется. с напряжением цепи питания и примерно равна ему, а скорость роторно-генераторной установки, приводимой в движение последовательным двигателем, который не подвергается какой-либо существенной механической нагрузке, имеет тенденцию возрастать до такой степени, что генератор подает ток. обратно в блок управления. , . - . ., . ; - . . , : -, - , , -. Когда эта точка достигнута, последовательный двигатель постепенно нагружается генерирующим действием, и скорость агрегата ограничивается этим значением. Очевидно, что эту скорость можно произвольно изменять, управляя эффективным возбуждением генератора, и выбранная скорость такова, что через последовательный двигатель и аккумуляторную батарею протекает только относительно небольшой ток для зарядки последней, но этот ток можно увеличить, уменьшив скорость набора за счет увеличения возбуждения генератора. Если основное питание прерывается из-за того, что коллекторные башмаки покидают шину под напряжением, искрение при этом сводится к минимуму, а затем от упомянутого генератора берется ток, который подается в цепи управления для поддержания тягового усилия. Этот генератор теперь действует как генератор с шунтовой обмоткой, и скорость двигателя-генератора замедляется, постепенно уменьшая напряжение, подаваемое обратно в тяговую цепь, и по мере дальнейшего падения скорости t0 двигателя последовательный двигатель приводится в движение за счет обратного тока. от аккумуляторной батареи через последовательный двигатель в тяговую цепь. . , . , , . , t0 - - . Таким образом, фактически происходит двойная подача тока в цепь тягового двигателя: часть поступает непосредственно от аккумуляторной батареи, а часть поступает от импульса генераторной установки, причем доля первого увеличивается по мере увеличения скорости установки. падает. Конечно, если прерывание продолжается в течение значительного периода времени, скорость двигателя-генератора может неоправданно упасть, особенно если прерывание происходит во время периода ускорения, и может быть предусмотрено центробежное управление для электрического отключения двигателя-генератора и отключения двигателя-генератора. обеспечить прямое соединение между аккумулятором и цепью тягового двигателя. Конечно, это соединение доступно, если локомотив полностью заглох, поскольку аккумуляторная батарея имеет достаточное напряжение и емкость для работы локомотива на низкой скорости до тех пор, пока ток не будет снова подхвачен от третьего рельса. , , . motoó . - 76 . , , .. Конечно, будут предусмотрены различные защитные устройства для предотвращения повреждений при повторном подключении к третьему рельсу; например, путем включения дополнительного сопротивления в цепь тягового двигателя и в случае прерывания на значительную длину, чтобы разомкнуть главный выключатель, чтобы гарантировать возврат главного контроллера в исходное положение, прежде чем снова подать основное питание 95 на двигатель. схемы тягового двигателя. , ; 90 ' 95 . Кроме того, для электродвигателя-генератора предусмотрен подходящий стартер, и следует понимать, что в ходе запуска ток может подаваться на генератор, на последовательный двигатель 100 или на обе машины до достижения нормальной рабочей скорости двигателя. набор получается. , , , 100 ' - . Если упоминались двигатель с последовательным приводом и генератор 105 (который, по сути, является шунтирующей машиной), следует понимать, что эти машины могут быть объединены в одно целое, но имеют основные характеристики двигателя и генератора соответственно. Кроме того, генератор 110 может регулироваться, например, с помощью совокупной обмотки, включенной последовательно с цепью тягового двигателя, таким образом, что во время ускорения упомянутая последовательная обмотка 115 увеличивает возбуждение, позволяя получать мощность от двигателя-генератора. и, таким образом, уменьшая или выравнивая спрос на систему снабжения. Такая составляющая обмотка может быть подключена к 1./0 в цепи коллектор-башмак, чтобы она не работала, когда двигатель-генераторная установка работает для подачи тока при прерывании питания. 105 ( ) . 110 , , 115 , . 1./0 - , - . Следует понимать, что генераторная установка двигателя 12i обычно работает без нагрузки и требуется только для мгновенной подачи тока, а затем при постепенно уменьшающемся напряжении. он может быть намного меньше и легче, чем комплект Ward568,81,7 или комплект понижающего и повышающего напряжения, который подвергается постоянной электрической нагрузке. 12i ' - . Ward568,81.7 . Кроме того, генератор может быть дифференциально соединен последовательной катушкой в выходной цепи указанного генератора, чтобы обеспечить более быстрое снижение напряжения, подаваемого на тяговые двигатели, при прерывании питания. , , . В альтернативной конструкции вместо последовательного двигателя эта машина также относится к типу с шунтирующей обмоткой, причем две машины возбуждаются так, что одна действует как двигатель, а другая действует как создание противо-ЭДС. равный и противоположный источнику питания, при этом аккумуляторная батарея включена последовательно с двигателем. При прекращении подачи питания обе машины первоначально действуют как генераторы, но после некоторого падения скорости первые машины начинают работать за счет тока, подаваемого от аккумуляторной батареи 20. Поскольку скорость установки будет зависеть от напряжения на шине, генератор предпочтительно возбуждается постоянно, например, от аккумуляторной батареи и дифференциальной последовательной обмотки. Соединительная обмотка 25 используется для уменьшения возбуждения при питании установки. ток при прерывании питания. , , , ... , . 20 . '- - , '. 25 , . Датировано 30 ноября 1942 года. 30th , 1942. ФРЕДЕРИК МОС8. MOS8. - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. - . - Усовершенствования электрооборудования, связанного с тяговыми двигателями в электропоездах. Я, ФРЕДЕРЦИ л Мосс, британский подданный. - , , . 13, Митчли Гроув, Сандерстед. 13, , . Сюррев. настоящим объявляем природу этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано. должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: . , . , :- Настоящее изобретение относится к электрическим железнодорожным транспортным средствам и особенно, но не исключительно, к электрическим локомотивам, приспособленным для работы на третьей железнодорожной системе. Электровозы, работающие на таких системах, желательно снабдить средствами для поддержания в некоторой степени тягового усилия во время перебоев в подаче электроэнергии, которые могут быть вызваны перемещением локомотива относительно коротких участков, таких как переезды и переезды, где это практически невозможно. продолжить третий рельс. ' 1_ocomotives . , , . В случае локомотивов, оснащенных системой управления двигателем, включающей двигатель-генератор типа Уорда-Леонарда или понижающего и повышающего типа, относительно просто увеличить импульс двигателя-генератора, обеспечив плавный ход. - колесо в соединении с ним, которое позволяет двигателю действовать как генератор во время таких перерывов и поддерживать подачу тока через цепи тягового двигателя, причем ток, конечно, в некоторой степени падает во время перерыва, но, тем не менее, сохраняет достаточную тяговую силу. усилия по предотвращению неудобств, которые могли бы возникнуть, если бы тяговое усилие было внезапно прекращено, и в некоторой степени смягчить искрение на контактном рельсе, когда башмаки покидают этот рельс. ' - ' - - ' - ' . , , . Использование такого двигателя и генератора значительно увеличивает вес и стоимость локомотива, и настоящее изобретение касается способа поддержания подачи тока в локомотив. тяговые двигатели - прерывания подачи питания в системе 5', при этом управление тяговыми двигателями осуществляется любым желаемым способом 75, в частности, с помощью известных способов последовательно-параллельного управления несколькими двигателями. , ' . - , , 5' 75 , . В соответствии с настоящим изобретением электрическое железнодорожное транспортное средство содержит двигатель-генератор, приспособленный для создания противоэ.д.с. по существу равен напряжению питания и который при нормальной работе не принимает участия в регулировании скорости тягового двигателя или двигателей, но приспособлен для подачи тока на тяговый двигатель или двигатели при прерывании питания, указанной генераторной установки. включая последовательный двигатель или двигатель, имеющий преимущественно последовательную характеристику. и генератор А, имеющий шунтирующую обмотку, соединенную с обмоткой. 80 ... . - 85 , '. - / . Благодаря такому расположению двигатель с последовательным возбуждением будет стремиться разогнаться до такой скорости, что генератор создаст противо-ЭДС. достаточные для подачи тока 95 обратно в указанную цепь; это такая противоэ.д.с. зависит и по существу равен напряжению питания. Этот куфитер э.д.с. служит для минимизации искрения на направляющей рельсе при прерывании тока 100 , только при спуске башмаков . длина рельса и момент двигателя генераторной установки заставляют указанный генератор подавать ток в цепь тягового двигателя, достаточный для поддержания тягового усилия, причем указанный ток падает по мере снижения скорости установки. . Конечно, импульс электродвигателя-генератора можно увеличить с помощью маховика. . ... . 95 ; ... . - . ... 100 ,óly , . . - , 105 , c6urrent - '- . , -. В качестве альтернативы или в дополнение к последовательному двигателю может быть подключена аккумуляторная батарея 110, при этом ток, проходящий через указанный двигатель при нормальной работе, служит для зарядки батареи; это 5;С,8,817. 110 ' - - ; 5;,8,817. при этом понимается, что напряжение такой батареи составляет лишь часть напряжения цепи питания, а двигатель сконструирован таким образом, что в нормальных условиях балансировки с монитор-генератором, работающим на такой скорости, генератор действует просто как генератор и ограничивает свободный - скорость последовательного двигателя, через батарею проходит достаточный ток для поддержания ее в достаточном состоянии заряда. При прекращении подачи питания ток, протекающий через последовательный двигатель, падает, а затем меняет направление, так что ток течет от батареи, которая служит для привода мотор-генераторной установки, при этом ток подается как напрямую от батареи, так и через двигатель-генератор. - . , . В форме изобретения, схематически проиллюстрированной на сопроводительном чертеже и описанной ниже в качестве примера, предполагается, что тяговые двигатели управляются последовательно-параллельно или многократно последовательно-параллельно известным способом и предпочтительно также с помощью одного или нескольких этапов. управления полем для каждого двигателя, при этом значительное количество рабочих шагов доступно без реостатного управления, хотя, конечно, ступени сопротивления будут включены для запуска и перехода от одного рабочего шага к другому. ' . , - - ' . Цепь от коллекторных башмаков 1 по третьему рельсу проходит к тяговым двигателям 835 от питания 2 через обычный аппарат управления; двигатели и средства управления для них не показаны на чертеже. Отвод указанной цепи рядом с колодками коллектора представляет собой последовательный двигатель 3, образующий часть мотор-генераторной установки, обозначенной в целом позицией 4 с а. аккумуляторная батарея 5 между двигателем 3 и землей. Такая аккумуляторная батарея может иметь напряжение, составляющее часть напряжения на шине. Также от упомянутой цепи 4 отведен и, следовательно, шунтирован между тяговыми двигателями генератор 6, другая сторона которого соединена с землей; указанный генератор механически соединен с последовательным двигателем 3, а установка, при желании, снабжена маховиком 7 для увеличения количества движения. Возбуждение указанного генератора производится а. Шунтирующая катушка 8 включается между траэционной цепью и землей. При нормальной работе, когда 5) башмаки коллектора 1 контактируют с третьим рельсом, и при условии, что установка 4 запущена и разгоняется до скорости, возбуждение генератора 6 получается от башмаков 1 и противодействующего напряжения 00 зависит от напряжения питающей сети и изменяется в зависимости от него и приблизительно равна ему и скорости двигателя или генераторной установки 4, приводимой в движение последовательным двигателем, который не подвергается какой-либо механической нагрузке до тех пор, пока генератор 6 не начнет генерировать , имеет тенденцию возрастать до стадии, когда генератор подает ток обратно в цепь. 1 , 835 2 ; , 3 - 4 . 5 3 . , , . 4 6, ; - 3 ' - 7 . . 8 . 5) 1 - 4 , 6 1 , 00 ' 4, 65mecehanical 6 , . Когда эта точка достигнута, последовательный двигатель '3 нагружается под действием генератора 6 и 70, скорость агрегата 4 ограничивается этим значением балансировки. Очевидно, что эту скорость можно произвольно изменять, управляя эффективным возбуждением генератора 6, и выбранная скорость такова, что только относительно небольшой ток протекает через последовательный двигатель 3 и аккумуляторную батарею 5 для зарядки последней, но этот ток можно увеличить, уменьшив скорость установки за счет увеличения возбуждения генератора 80. , '3 6 70 4 . 6 - 765 - 3 5 , 80 . Если основное питание прерывается из-за того, что коллекторные колодки 1 покидают рельс под напряжением, искрение при этом сводится к минимуму, а затем от генератора 86 6 берется ток, который подается в цепи дробления для поддержания тягового усилия. Этот генератор 6 теперь действует как шунтирующий генератор, а установка 4 замедляет, постепенно уменьшая напряжение и ток, подаваемые в 90 тяговую цепь, и по мере дальнейшего падения скорости установки последовательный двигатель 3 приводится в движение током, поступающим обратно от аккумуляторную батарею 5 через последовательный двигатель 3 в тяговую цепь. Таким образом, 95 фактически происходит двойная подача тока в цепь тягового двигателя: часть поступает непосредственно от аккумуляторной батареи 5, а часть получается от импульса двигателя-генератора 4, причем доля 100 первого увеличивается по мере увеличения скорости набор падает.. Конечно, если прерывание продолжается в течение значительного периода времени, рейка электродвигателя-генератора 4 может упасть чрезмерно, особенно если прерывание происходит во время периода ускорения, и может быть предусмотрено центробежное управление для электрического отключения электродвигателя-генератора и включения прямой. соединение между аккумуляторной батареей и цепью тягового 110 двигателя. 1 , 86 6, . 6 4 , , 90 3 5 3 . 95 , 5 4 100 .. . 4 . 110 . Разумеется, такое подключение возможно, если локомотив остановился на мертвом участке пути; батарея имеет достаточное напряжение и емкость для работы локомотива на низкой скорости 115 до тех пор, пока ток снова не будет взят от третьего рельса. ; 115 . Конечно, будут предусмотрены необходимые защитные устройства для предотвращения повреждений при повторном подключении к третьему рельсу 120 питания; например, путем включения дополнительных сопротивлений в цепь тягового двигателя и в случае прерывания на значительную длину разомкнуть главный выключатель, чтобы обеспечить возврат главного контроллера в исходное положение, прежде чем снова подавать основное питание на тяговый двигатель. Кроме того, для мотор-генераторной установки 4 предусмотрен подходящий стартер, и понятно, что в процессе запуска ток может подаваться на генератор (6, на последовательный двигатель 3, или на обе машины до тех пор, пока не заработает нормальный ток). Получается скорость работы установки. 120 ; , 4 130 568,817 , (6, 3, . Если упоминались последовательный двигатель 3 и генератор 6, который, по сути, является шунтирующей машиной, следует понимать, что эти машины могут быть составными, но имеют основные характеристики таких двигателя и генератора соответственно. Кроме того, генератор 6 может регулироваться, например, с помощью совокупной обмотки, включенной последовательно со цепью тягового двигателя, таким образом, что во время разгона тяговых двигателей упомянутая последовательная обмотка увеличивает возбуждение, позволяя получать мощность от тягового двигателя. двигатель-генераторная установка 4 и, таким образом, уменьшая или выравнивая нагрузку на систему питания. Такая составляющая обмотка может быть подключена к выводу, идущему непосредственно от колодок 1, чтобы быть неработоспособной, когда двигатель-генераторная установка 4 работает для подачи тока при прерывании питания. 3 6, , . 6 , , , 4 , . 1 4 . Следует понимать, что, поскольку двигатель-генераторная установка 4 обычно работает без нагрузки и подает ток только на мгновение, а затем при постепенно уменьшающемся напряжении, она может быть намного меньше и легче, чем установка Уорда-Леонарда или понижающий преобразователь. и повышающую установку, которая подвергается постоянной электрической нагрузке. 4 , - . Дальше генератор. может быть дифференциально соединено последовательной катушкой в выходной цепи упомянутого генератора, чтобы обеспечить более быстрое снижение напряжения, которое прикладывается к тяговым двигателям и прерывание ионного питания. . , . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 04:50:22
: GB568817A-">
: :

568818-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB568818A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения Конвенции (Соединенные Штаты Америки): сентябрь. 6, 1941. 568,818 Дата подачи заявления (в Великобритании): декабрь. (): . 6, 1941. 568,818 ( ): . 2,
1942. № 17171/42. 1942. . 17171/42. Полная спецификация принята: 23 апреля 1945 г. : 23, 1945. (В соответствии с разделом 6 () () Патентов и т. д. Закон о (чрезвычайных ситуациях) 1939 года, оговорка к статье 91 (4) Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1942 годов, вступил в силу 12 апреля 1945 года. ) ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ( 6 () () &. () , 1939, 91 (4) , 1907 1942, 12, 1945. ) Усовершенствованный процесс производства диолефинов Мы, , корпорация, должным образом организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, с офисом в Линдене, Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим Подробно о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть осуществлено, следует подробно описать и установить в следующем заявлении: Данное изобретение относится к выделению и концентрированию диолефинов из газовых смесей, содержащих олефины, диолефины. насыщенных углеводородов и других газов и относится, в частности, к выделению и концентрированию диолефинов, как органических, так и жидких, из смесей ненасыщенных и насыщенных углеводородов с использованием улучшенных типов растворов солей меди. , , , , , , , : , . , , , , un8aturated . Чистые углеводороды редко производятся в промышленных процессах, особенно в процессах крекинга. Например, фракции от нефтеперерабатывающих предприятий состоят в основном из нормального и изобутана, изобутена и нормальных бутенов-1 и -2, а также, кроме того, бутадиена-1,3i. Этот диолефин, который является желательным сырьем для реакций полимеризации, например, при производстве синтетического каучука, имеет температуру кипения (-4,5°С), которая находится близко к точкам кипения других (Е углеводородов) и находится между ними. Поэтому отделение чистого бутадиена от сложного О, фракций с помощью физических манипуляций, таких как перегонка и т.п., нецелесообразно. Выделение в чистом виде изопрена и пиперилена из фракций композита столь же сложно. , . , -1 -2, , , -1,3i. , , , (-4.5' .) , , ( , , , . . , , . Отделение некоторых низших олефанов, таких как этилен и пропилен, от насыщенных углеводородов было достигнуто посредством селективной абсорбции в растворах солей меди (кислых, нейтральных или основных), примером этого является отделение этилена от этана. контактированием с аммиачными растворами хлорида меди (в которых олефин более растворим) с последующей регенерацией этилена высокой чистоты при нагревании. , , , (, ), ( [ ), ' . Помимо растворов аммиачных медных солей для отделения моноолефинов от парафинов нашли применение и другие аминомедные комплексы. Среди них 55-гидроксилированные алкиламины (например, моноэтаноламин и т. д.). , - - . 55 (.., , .). Также в нашем описании № 540;209 мы описали и раскрыли способ извлечения олефинов, имеющих от 260 до 4 атомов углерода на молекулу, из их газообразных смесей с насыщенными углеводородами, при котором газовую смесь контактируют с водным раствором. пиридина или пиперидина и соли одновалентной меди 65, после чего раствор отделяют от остаточного газа. Единственное раскрытие касается извлечения моноолефинов. . 540,;209 2 60 4 , 65 . -. При дальнейшем отделении диолефиновых углеводородов от моноолефинов область применения растворов солей одновалентной меди гораздо более ограничена. Например, очень эффективны для выделения бутадиена растворы аммиачных медистых солей, таких как хлорид медистого аммония, ацетат, сульфат и т. д. [из смесей с различными бутенами. Например, некоторые растворы аммиачного ацетата меди (3–4 нормальных +) могут поглощать до 25–30 объемов чистого газообразного бутадиена. Это справедливо и для комплексов солей этаноламин-купрол-люс. -, 70 . , , , , ., 75 . [ . , (3 -4 +) 25-30 . -- . Однако применительно к экстракции изопрена или пиперилена из смесей с пентенами эти растворы практически совершенно неэффективны. Например, аммиачный раствор ацетата меди, поглощающий до 25—30 объемов чистого газообразного бутадиена, при аналогичных обстоятельствах растворяет лишь 1—2 объема газообразного изопрена. , , . , 25-30 , 1-2 ' 90 . Из значительного числа исследованных медно-органических комплексов только один класс оказался эффективным для экстракции более высоких диолефинов, чем бутадиен, а именно комплексы солей одновалентной меди, растворимые пиридином или его алкильным производным. - , , , . ' . 2-й. -0 ч, в практически чистом виде из смесей олефинов, диолефинов и других соединений. 2nd. --0 , , . В соответствии с данным изобретением было обнаружено, что раствор соли европы, в котором пиридин или его алкильное производное использовали в качестве солюбилизатора соли меди, можно использовать для разделения и концентрирования по существу чистых диолефинов. Хотя растворы пиридин-эупраацетата или лактата являются очень эффективными агентами для селективного извлечения изопрена и пиперилена из пентенов, выдающимся сочетанием этого класса является комплекс пиридин-сульфат меди, который обладает не только высокой поглощающей способностью по отношению к диолефинам С5, но и , а также демонстрирует очень высокую селективность в отношении изопрена и пиперилена. Как иллюстрируют последующие примеры, когда раствор пиридина и сульфата меди с содержанием меди только 2,0 нормального контактирует со смесью , содержащей только 20% изопрена, раствор меди при последующей десорбции дает изопреновый продукт чистоты 98%. Такой раствор растворяет 15-16 объемов (измеренных при стандартном давлении) чистого газообразного изопрена или 13-14 объемов чистого пиперилена. . - ' , - C5 , , . , - 2.0 , 20% , 98% . 15-16 ( ...) 13-14 . Если ионы меди, входящие в медисто-аммиачные комплексы, не обладают достаточной активностью для соединения с диолефинами выше бутадиена, то медь в пиридиновых комплексах находится в чрезвычайно активном состоянии и вступает практически в 100 %-ное соединение с диолефинами. , 10O % . Не только пиридин сам по себе является очень эффективным амином для растворения солей меди при получении высокоактивных аминомедных комплексов, но также важное значение имеют алкильные производные пиридина. Например, пиколины (альфа-, бета- и гамма-метилпиридины) образуют очень стабильные и желательные комплексы с солями меди. , ' . , (-, -, --) . Хотя некоторые из пиридинсульфатных комплексов меди обладают определенными преимуществами в качестве экстрагентов для диолефинов С, оптимальными растворами, поглощающими диолефины, как предложено в настоящем изобретении, являются растворы класса пиридинсульфата меди с содержанием примерно 2,0 нормальных ионов меди. , , , 2.0 . и имеющие значения в диапазоне 4, как показано в примере . 4 . Растворы сернокислой меди пиридина готовят добавлением закиси меди к водным растворам пиридина и сернокислой пиридина в отсутствие воздуха. Совершенно медистые растворы имеют прозрачный светло-янтарный цвет. который становится ярко-зеленым, когда небольшая часть всей присутствующей меди окисляется до эвпринного состояния. Оптимальный раствор — 4/%--. Почти сразу же образуется прозрачный раствор с содержанием меди 2,0 норм. 70 и 4,0 прлт. , . - . , . 4 /% --. 2.0 70 4.0 . Было обнаружено, что иридин-медные ацетатные, лактатные и сулькатные растворы обладают неожиданным и чрезвычайно важным преимуществом - стабильностью при контакте с 75 доступными металлами конструкций, несмотря на то, что некоторые из этих растворов имеют весьма кислую природу. Например, растворы пириин-сульфата меди с рН 4,0 или ниже полностью стабильны при контакте 80 с медью или нержавеющей сталью при 90-100°С в течение неопределенного периода времени. - , , ' 75 . , - 4.0 80 90-100' . . Смеси, содержащие диолефины, могут контактировать с раствором соли пиридина и меди при температуре в диапазоне от -10°С до +10°С, например при температуре около 0°С и фазу насыщенного раствора меди отделяют и затем обрабатывают для десорбции из него желаемых диолефинов. - 85 -10' . +10 ., .. 0 0., . Такая десорбционная обработка обычно включает нагревание раствора, например до температуры 70-80°С. {Следующие примеры служат для иллюстрации настоящего изобретения: , .. 70 -80 { : ПРИМЕР 95 а) Аммиачный раствор ацетата меди с содержанием меди 3,4 нормального получали растворением оксида меди в водном растворе. 6 нормальных в гидроксиде аммония и 6 нормальных в ацетате аммония. При контактировании этого раствора с 20%-ным бутадиеном (в бутенах) при 0°С на объем раствора меди растворялось 16-17 объемов газообразного бутадиена чистотой 92%. Когда этот аммиачный раствор ацетата меди (105) перемешивали при -10°С с чистым жидким бутадиеном, было обнаружено, что он растворяет почти a00 объемов C4H1 на объем раствора. Это означает, что около 65-70% из 110 присутствующих ионов меди объединились при поглощении бутадиена. 95 ) 3.4 . 6 6 . 20% ( ) 0 ., 16---17 92% . 105 -10 0. , C4H1 . 65-70% 110 . б) Когда аммиачный раствор меди, описанный в части а), насыщался при -5°С смесью С, содержащей 5% изопрена 115 и 75% триметилэтилена (2-метилбутен-2), и фазы