Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 12976
.txt 567991-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB567991A
[]
П А Т Е - - - - - - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 12 июня 1943 г. № 9490/43. : 12, 1943. . 9490/43. 567,991 Полная спецификация слева: 22 июля 1944 г. 567,991 : 22, 1944. -3 Полная спецификация принята: 13 марта 1945 г. -3 : 13, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в средствах регулировки тормозов транспортных средств или в отношении них. Мы, ДЖЕЙМС ГЕНРИ ПРАТТ и ДЖОН СЭМЮЭЛ АйВИНГ, оба британские подданные, оба из зданий Ратуши, Навигационная улица. Бирмингем, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения заключается в следующем. Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям средств регулировки тормозов транспортных средств того типа, в котором две дополняющие друг друга колодки, расположенные внутри вращающегося барабана, приспособлены для разделения на одном конце путем раздвижения или расширяющие средства и на других своих концах приспособлены для качания вокруг неподвижного упора. , , , , . , . Основная цель нашего изобретения состоит в том, чтобы предоставить простое и экономичное средство для регулируемого отделения обуви на ее концах, удаленных от раздвижного средства, для компенсации износа заходов обуви. . В соответствии с нашим изобретением соседние концы колодок или связанные с ними части приспособлены для зацепления и упирания в клиновой элемент, который выполнен с возможностью перемещения в радиальном направлении относительно барабана с помощью винтовых средств, доступных снаружи тормозного узла, так что за счет радиального перемещения клиновой элемент, концы колодок постепенно разъединяются для компенсации износа. . Клиновой элемент может быть установлен с возможностью скольжения в корпусе, прикрепленном к неподвижной задней пластине тормоза или образующем ее часть, а средство регулировки винта может приводиться в действие с помощью отвертки или аналогичного инструмента. вставляется через отверстие в задней пластине или в самом тормозном барабане. - - . - - . В последнем случае регулировку можно выполнить очень легко после снятия опорного катка, что может быть преимуществом в тех случаях, когда доступ к задней пластине затруднен из-за плотно прилегающих брызговиков или других частей кузова. Альтернативно, средство регулировки винта может работать через гибкий вал, перенесенный в какое-либо легкодоступное место на транспортном средстве. , - . . Клиновой элемент и средства его винтовой регулировки могут быть расположены по-разному. . В одном практическом исполнении прямоугольный или другой корпус, приклепанный или [Цена 1]-] прикрученный к задней пластине тормоза, имеет проходящее через него цилиндрическое отверстие, причем ось отверстия является радиальной по отношению к тормозному барабану и параллельно задней пластине. В отверстии может скользить цилиндрический элемент, в котором вырезаны две противоположные прорези постепенно изменяющейся глубины для приема конических выступов на концах 60 перемычек башмака или расположенных на них упорных элементов, которые проходят через совмещенные прорези в корпусе и входят в зацепление с противоположно наклоненными основания слотов. Цилиндрический элемент имеет отверстие с резьбой 65, проходящее через него параллельно его оси, и в этом отверстии работает шпиндель с резьбой. Один конец шпинделя проходит через крышку одного конца корпуса, и 70 закрепил на нем подшипник зубчатого колеса напротив крышки. Другой конец шпинделя уменьшен и проходит через крышку другого конца корпуса и снабжен пружиной или другой шайбой и шплинтом. [ 1]-] - , 55 - -. 60 . 65 - - . 70 . 75 -. Зубчатое колесо можно вращать с помощью отвертки, вставленной через отверстие в задней пластине или в тормозном барабане, а поскольку шпиндель закреплен в осевом направлении в корпусе, вращение шпинделя приводит в движение элемент с прорезями в осевом направлении для регулировки расстояние между колодками заканчивается. Перемещение шпинделя под действием вибрации можно предотвратить, установив на корпусе пружинный палец 85, который упруго зацепляет зубчатое колесо. - - , . 85 . Упор, оказываемый башмаками под действием тянущих пружин на наклонные основания пазов регулировочного элемента, имеет тенденцию выталкивать регулировочный элемент наружу, так что крепление внешнего конца шпинделя не является обязательным, но облегчает возврат. регулировочного элемента, когда башмаки снимаются для переналадки или замены. 95 . Чтобы сохранить размеры узла как можно меньшими, пазы в регулировочном элементе и резьбовое отверстие для шпинделя предпочтительно расположены в шахматном порядке или смещены на 100° на противоположных сторонах плоскости, содержащей ось элемента и параллельной задней пластине. 100 -. В модифицированной конструкции регулировочный элемент может скользить в цилиндрической выемке корпуса, продолжающейся от внешнего конца корпуса, которая закрыта диском или кольцом, подпружиненным в кольцевой канавке. Навинчиваемый шпиндель имеет буртик, который обеспечивает рабочую посадку в отверстии на внутреннем конце выемки, а зубчатое колесо со шпонкой на выступающем конце шпинделя расположено в осевом направлении между внутренней поверхностью корпуса и фланцем. колпачок или крепежный элемент, прикрепленный к корпусу. ] . , . В другой модифицированной конструкции шпиндель может быть закреплен в регулировочном элементе или может быть его частью, а выступающая часть шпинделя имеет резьбу и зацепляется с помощью гайки с внешними зубьями, которая закреплена с возможностью вращения против осевого перемещения относительно корпуса. 20 Вместо использования корпуса, приклепанного или прикрепленного болтами к задней пластине, мы можем расположить корпус между проушинами, проткнутыми и изогнутыми из самой задней пластины, или в еще более простой конструкции 2,5 мы можем использовать регулировочный элемент прямоугольной или аналогичного сечения, скользящего по направляемым между выступами, пробитыми и (выступающими вверх из затыльника. В такой конструкции винтовой шпиндель может быть установлен с возможностью вращения на пластинах поперек внутреннего и внешнего краев выступов или в других выступах под прямым углом к другим. . 20 - - , 2,5 - ( -. 80 . Датировано 1 июня 1943 года. 1st , 1943. БАРКЕР, БРЕТТЕЛЛ И ДУИТКАН. , & ,. Дипломированные патентные поверенные, 75) и 77 лет, Колмор-Роу, Бирмингем. 3. , 75) & 77, , . 3. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования средств регулировки тормозов транспортных средств или относящиеся к ним Мы, ДЖЕЙМС ГЕНРИ ПРАТТ 1 и ДЖОН СЭМЮЭЛ ИРВИНГ, оба британские подданные и оба из здания Ратуши, Навигационная улица, Бирмингем, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно применяться. Данное изобретение относится к усовершенствованиям средств регулировки тормозов транспортных средств того типа, в котором две дополняющие друг друга колодки, расположенные внутри вращающегося барабана, приспособлены для разделения на одном конце средства расширения или расширения, а на других концах они приспособлены для качания примерно на 5°0 неподвижного абатмента. , 1and , , , , , : 5)0 . Основная цель нашего изобретения состоит в том, чтобы предложить простые и экономичные средства для регулируемого отделения обуви на ее концах, удаленных от раздвигающего средства, для компенсации износа подкладок обуви. . Согласно нашему изобретению в тормозе вышеописанного типа соседние концы колодок или связанные с ними части, удаленные от средства раскрытия колодок, приспособлены для взаимодействия и упирания в клиновой элемент, который установлен с возможностью скользящего перемещения в радиальном направлении относительно барабан в корпусе, прикрепленный к задней пластине тормоза или образующий ее часть, и регулируется с помощью винтовых средств, доступных снаружи тормозного узла, так что за счет радиального перемещения клинового элемента концы колодок постепенно разъединяются для компенсации носить. - - . Средство регулировки винта может работать с помощью отвертки или аналогичного инструмента, вставленного через отверстие в опорной пластине или в самом тормозном барабане. - - . В последнем случае регулировку можно выполнить очень легко после снятия опорного катка, что может быть преимуществом в тех случаях, когда доступ к задней пластине затруднен из-за плотно прилегающих брызговиков или других частей кузова. В качестве альтернативы средство регулировки винта может работать через гибкий вал, перенесенный в какое-либо легкодоступное место на транспортном средстве. , - . . Клиновой элемент и средства его винтовой регулировки могут быть расположены различными способами. . Некоторые практические формы регулятора тормоза в соответствии с нашим изобретением схематически проиллюстрированы в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой вид спереди одного варианта регулятора и прилегающих частей концов колодок. 95 Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение по линии 2-2 на рисунке 1. , 1 . 95 2 - 2-2 1. Фигура 3 представляет собой вертикальный разрез по линии 83-3 на Фигуре 2. 3 83-3 2. Рисунок 4 представляет собой разрез, аналогичный рисунку 10i 3, показывающий альтернативный метод установки регулятора. 4 10i 3 . Рисунок 5 представляет собой разрез по линии 5-5 на рисунке 4. 5 5-5 4. Рисунок 6 представляет собой сечение, аналогичное рисункам 105) 3 и 4, но показывающее другой вариант. 6 105) 3 4 . На рис. 7 показан разрез регулятора очень простой формы, взятый в плоскости, перпендикулярной задней пластине. ' Рисунок 8 представляет собой сечение строки 8-8 из 110 рисунка 7. 7 -. ' 8 8-8 110 7. 567,991. 567,991. В конструкции, показанной на фиг.1-3, 10), корпус регулятора образован прямоугольным блоком, жестко прикрепленным к задней пластине 11 тормоза, которая имеет прижатую часть 12, образующую посадочное место для блока. Блок может быть прикреплен к задней пластине болтами 13, как показано слева на рисунке 2, или заклепками 14, как показано справа на этом рисунке. Блок имеет цилиндрическое отверстие 1,5, проходящее через него с осью, параллельной затыльнику и радиальной относительно тормозного узла. В этом отверстии скользит цилиндрический элемент 16, в котором прорезаны две противоположные прорези 17 постепенно изменяющейся глубины для приема конических выступов 18 на концах перемычек 19 колодок или закрепленных на них упорных элементов, которые проходят через совмещенные прорези в корпусе и входят в зацепление с противоположно наклоненные основания прорезей. Пазы смещены в сторону оси элемента 16, ближайшую к задней пластине, а на другой стороне оси элемент имеет отверстие с резьбой, проходящее через него параллельно оси. 1 3, 10) - 11 - 12 . - 13 2 14 . 1.5 - . 16 17 18 19 . 16 - . В этом отверстии работает шпиндель 20 с винтовой резьбой, один конец которого проходит через крышку 21, закрывающую один конец корпуса, и на нем закреплено зубчатое колесо 22, прижимающееся к внешней стороне крышки. - 20 ( - 21 22 -. Другой конец шпинделя уменьшен и проходит через крышку 23 другого конца корпуса, а шплинт 24 или другое удерживающее средство устанавливается на конец шпинделя снаружи этой крышки. - 23 , - 24 -. Зубчатое колесо 22 можно вращать с помощью отвертки или другого инструмента, вставленного через отверстие в задней пластине или в тормозной барабане, и, поскольку шпиндель закреплен от осевого перемещения в корпусе, вращение шпинделя перемещает элемент 16 с прорезями. в осевом направлении для регулировки расстояния между концами башмаков. 22 - -, 16 . 4.5 Перемещение шпинделя вибрация предотвращается пружинным пальцем или фиксатором 25, входящим в зацепление с периферией колеса и закрепленным на корпусе 10. 4.5 25 10. Упор, оказываемый концами башмака на наклонные основания пазов регулировочного элемента 16 под действием стягивающих пружин, стремится вытолкнуть этот элемент радиально наружу, так что крепление внешнего конца шпинделя не является существенным, но это облегчает возврат регулировочного элемента, когда колодки снимаются для замены или замены колодок. 16 - . Смещение пазов 17 и отверстия для шпинделя на противоположных сторонах оси 600 регулировочного элемента не является существенным, но такое расположение позволяет сохранять небольшие размеры узла. 17 60O . В модификации, показанной на фиг. 4 и 5, корпус регулятора выполнен в виде прямоугольного блока 30, имеющего проходящее через него отверстие 31. Блок крепится непосредственно к задней пластине 32 тормоза заклепками 33, входящими в отверстие 31. В отверстии 31 скользит частичноцилиндрический регулировочный элемент 34, у которого срезана внутренняя сторона, чтобы освободить заклепки 33. В элементе 34 сформированы диаметрально противоположные прорези с противоположно наклоненными внутренними концами для приема концов 75 полотен 35 обуви. На стороне, противоположной оси элемента 34 от задней пластины, в элементе выполнено отверстие с резьбой, параллельное его оси, для установки шпинделя 36 с винтовой резьбой. Этот шпиндель 80 соответствует шпинделю 20 в описанном выше варианте осуществления и работает точно таким же образом. 4 ( 5 30 31 . - 32 33 31. 31 34 33. 34 75 35. 34 - - - 36. 80 20 . В конструкции, показанной на фиг.6, регулировочный элемент 40, имеющий противоположно наклоненные прорези 41 для приема концов обуви, может скользить в цилиндрической выемке 42 в корпусе 43, прикрепленной к задней пластине 44, причем выемка проходит внутрь от внешнего конца корпусе и закрывается кольцом 90 или пластиной 45, подпружиненной в кольцевой канавке в выемке. Элемент 40 имеет смещенное отверстие 46 с резьбой, проходящее через него, и в этом отверстии работает шпиндель 47 с винтовой резьбой. Шпиндель 95, прилегающий к его внутреннему концу, имеет буртик 48, который обеспечивает рабочую посадку в отверстии на внутреннем конце выемки, а шпиндель выступает из внутреннего конца корпуса для приема зубчатого колеса 49, которое фиксируется 100 на шпинделе. между воротником 48 и головой 50. 6 40 41 42 43 - 44, 90 45 . 40 - 46 , - 47. 95 48 49 100 48 50. Колесо расположено в осевом направлении между внутренним концом корпуса и фланцевой крышкой или хомутом 51, 105, прикрепленным к корпусу так, что вращение шпинделя колесом перемещает регулировочный элемент в осевом направлении в выемке. 51 105 . В другой конструкции шпиндель может быть закреплен в регулировочном элементе или может 110 быть его частью, а выступающая часть шпинделя имеет резьбу и зацепляется с помощью гайки с внешними зубьями, которая закреплена с возможностью вращения от осевого перемещения относительно корпуса. . 115 Вместо того, чтобы использовать корпус, приклепанный или приклепанный болтами к задней пластине, мы можем расположить корпус между проушинами, проткнутыми и вывернутыми из самой задней пластины, или мы можем использовать еще более простую компоновку 120°, например, показанную на рисунках 7 и . В этой конструкции регулировочный элемент 55 сам направляется с возможностью радиального перемещения между двумя выступами 56, проткнутыми и выгнутыми вперед из задней пластины 125 57. Элемент 55 имеет противоположные прорези с наклонными основаниями, прилегающими к его внутренней поверхности, для приема концов 58 полотен обуви. Элемент 55 также имеет отверстие с резьбой, проходящее через него 180 4567,90l параллельно задней пластине и принимающее шпиндель 59 с винтовой резьбой, который установлен с возможностью вращения в пластинах 60 (61, лежащих поперек концов проушин 56). 110 , - . 115 - - , 120 7 . 55 56 125 - 57. 55 58 . 55 180 4567,90l . - - 59 60, (61 ' 56. Узел расположен против бокового перемещения изогнутыми кромками 62 на пластинах 60, i1. зацепление внешних краев отверстия, пробитого в затыльнике, и полостей башмака, опирающихся на свободные края выступов 56. 62 60, i1. - 56. На нижнем конце шпинделя расположено зубчатое колесо 63, доступ к которому осуществляется через отверстие 64 в задней пластине для вращения шпинделя для перемещения элемента 55 в осевом направлении. ( 63 64 - 55 . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано. ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 04:25:41
: GB567991A-">
: :
= "/";
. . .
567993-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB567993A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 16 июня 1943 г. № 9619/43. : 16, 1943. . 9619/43. 567,993 Полная спецификация слева: 29 апреля 1944 г. 567,993 : 29, 1944. Полная спецификация принята: 13 марта 1945 г. : 13, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Улучшения в электрических кабельных наконечниках, специально применимых для беспроводного оборудования. Мы, АРТУР БЕЙЛИ, британское гражданство, и & ENGINEER1NG , британская компания, все , 31A/35, , , 8 , настоящим объявляете сущность данного изобретения следующим образом: При обычном методе подключения терминала к концу кабеля для использования, скажем, с беспроводным устройством, терминал имеет трубчатый стержень, на который надевается трубчатую втулку из изоляционного материала, зазорное отверстие в изолирующей втулке, совпадающее с резьбовым отверстием в стержне, оголенный конец кабеля, вставленный в отверстие стержня клеммы, и винт, пропущенный через зазорное отверстие в изолирующей втулке, и ввинчивается в резьбовое отверстие трубчатого стержня, захватывая при этом оголенный конец кабеля. В настоящее время существуют значительные трудности с получением небольших контактных винтов для этой цели, и целью настоящего изобретения является создание типа клеммы, который позволит избежать необходимости использования винта и в то же время обеспечит хороший электрический контакт, поскольку между кабелем и хвостовиком клеммы. [ , , , & ENGINEER1NG , , , 31A/35, , , 8, , : , , , , . . В этом случае клемма, будь то типа крючка, вилки или лопатки, имеет трубчатый стержень, отверстие которого приспособлено для приема оголенного конца кабеля и, т.е. плоского конца. без резьбы, отверстие 3,5 образовано в трубчатой стенке хвостовика, отверстие входящее в расточку хвостовика. На хвостовике клеммы установлена втулка из изоляционного материала, установленная с возможностью вращения на хвостовике, но удерживаемая на нем от осевого отсоединения. Когда необходимо выполнить электрическое соединение между клеммой и электрическим кабелем, конец последнего оголяется, и провод проходит через отверстие хвостовика и наружу через отверстие в стенке хвостовика, а также наружу через отверстие. в изолирующей втулке, при этом оба отверстия сначала совмещены поворотом втулки. После того, как оголенный конец прошел через оба отверстия, втулку поворачивают на половину или полностью, 50 при этом оголенный провод плотно прилегает к внешней поверхности хвостовика и создается хороший электрический контакт. Для удаления троса втулку поворачивают в обратном направлении и провод 55 освобождают от хвостовика любым подходящим способом. , , , , . , 3.5 , . . , , , . , 50 . 55 . Изолирующая втулка может быть изготовлена из любого подходящего диэлектрического материала, такого как волокно, вулканит, синтетическая смола или картон, и ее можно свободно удерживать на стержне, обжимая открытый конец стержня так, чтобы образовался выступающий фланцевый ободок, который входит в зацепление. , внешний конец изолирующей втулки и, таким образом, удерживает последнюю 65 от осевого смещения и с отверстиями в хвостовике и втулке в таком относительном положении, что они могут совпадать при повороте втулки, причем втулка, однако, предотвращается от полного отделения от хвостовика. Предпочтительно, чтобы отверстие в стенке хвостовика было, как уже упоминалось, прозрачным, но можно использовать и обычные концевые хвостовики, имеющие резьбовое отверстие. Предпочтительно также в 75, чтобы облегчить продевание оголенного провода, чтобы он мог легко проходить через отверстия в. хвостовик и втулка, отверстие в стенке хвостовика может быть выполнено под углом к оси хвостовика 80 и быть выполнено таким образом, чтобы оно выходило под углом от основания отверстия в. хвостовик. , , , , 65 . , , , . , , , , . 75 , . , , 80 . . Терминал такого типа обеспечивает большую экономию. изготовление деталей и устранение необходимости установки маленьких винтов в резьбовое отверстие хвостовика клеммы, причем последняя операция требует значительных трудозатрат. . 85 , . Датировано 10 июня 1943 года. 10Oth , 1943. Эй Джей Дэвис, патентный поверенный, 24 года, Мурфилдс, Ливерпуль. . . , , 24, , . 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в электрических кабельных клеммах, специально предназначенных для беспроводных устройств , ][,, и ' (,: ]. & :(,. , ][,, , ' (,: ]. & :(,. - LiMTITE1), британская компания, весь Касл-Уокс, 31AI35. - LiMTITE1), , ', 31AI35. Честер-стрит, Дживерпул, 8, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , ' , 8, , :- При обычном методе подключения терминала к концу кабеля для использования, скажем, с беспроводным устройством, терминал имеет трубчатый стержень, на который надевается трубчатая втулка из изоляционного материала, свободное отверстие в изолирующей втулке. совпадая с резьбовым отверстием в стержне, оголенный конец кабеля вводится в отверстие стержня клеммы, а винт проходит через зазорное отверстие в изолирующей втулке и ввинчивается в резьбовое отверстие в трубчатом стержне, захватывая таким образом оголенный конец кабеля там. В настоящее время существуют значительные трудности с получением небольших контактных винтов для этой цели, и целью настоящего изобретения является создание такого типа клеммы, который позволит избежать необходимости использования винта и в то же время обеспечит хороший электрический контакт, поскольку между кабелем и хвостовиком клеммы. Ранее была предложена электрическая кабельная клемма или вилка, в которой кабель электрически соединялся с вилкой путем пропускания конца кабеля через отверстия в изолирующей втулке вилки и ее шпильки, при этом относительное вращение гильзы и шпильки вызывало затем замыкание провода. троса, чтобы обернуть его вокруг шпильки. , , , - , , , . . , . Однако при такой легкости втулка не прижимала намотанный трос к шпильке; а в электрическом соединении для использования в свече зажигания или других целях соединение осуществлялось путем предоставления пары относительно вращающихся металлических частей с радиальными прорезями, в пазы которых вводились концы проводника, что вызывало относительное вращение частей. проводник, который необходимо свернуть в кольцевой запасной участок между деталями. , , ; , , . С вышеупомянутой целью предложен терминал согласно настоящему изобретению, будь то типа крючка, вилки или лопатки. имеет трубчатый хвостовик, отверстие которого приспособлено для приема оголенного конца кабеля, и предпочтительно гладкое, то есть без резьбы, отверстие, выполненное в трубчатой стенке хвостовика. , , . , , . отверстие, входящее в отверстие хвостовика, плотно насаженное на термостойкий хвостовик, представляет собой перфорированную втулку из изолирующего материала, установленную с возможностью вращения на хвостовике; но удержался на нем против отстранения. , 0 ]] ; . На прилагаемых пояснительных чертежах: 65. Фиг.1 представляет собой вид сбоку, частично в разрезе, лепесткового терминала в соответствии с настоящим изобретением, фиг.2 представляет собой поперечное сечение по линии 2-2, фиг. 1, при этом втулка 70 показана в исходном положении, пригодном для продевания кабеля. ]. : 65 . 1 , , , . 2 - 2-2, . 1, 70 . На фиг. 3 - вид сбоку, соответствующий рис. 1, а на фиг. 4 - поперечное сечение по линии 4-4;75 на рис. 3 показан рукав, повернутый для захвата троса. . 3 ( . 1. . 4 - . 4-4,;75 . 3, . Клемма 1, лепесткового типа, как показано, или иного типа, снабжена хвостовиком 2, отверстие 3 которого предпочтительно выдавлено в точке 4, внешний конец образует фланцевый ободок 10, а из отверстия 3 имеется отверстие 6. ведет через стенку хвостовика наружу. На хвостовике 2 с возможностью поворота установлена втулка 7 из некоторого диэлектрического материала, в которой образована перфорация , предназначенная для совмещения при повороте втулки 7 на хвостовике 2. отверстие 6, как показано. на рис. 2. 1, , 2, 3 4, 10, 3 6 . 2 7 , 7 2, . 6 . . 2. Когда необходимо выполнить электрическое соединение между клеммой 1 и электрическим кабелем, провод 9 последнего оголяется, и провод проходит вверх по отверстию 3 хвостовика и наружу через отверстие 6 в стенке хвостовика, а также через 95 перфорацию 8 в изолирующей втулке 7, при этом как отверстие 6, так и перфорацию 8 сначала выполняют для совмещения путем поворота втулки в положение, показанное на рис. 2. 90 1 , 9 3 6 95 8 7, 6 8 . 2. После выхода оголенного конца втулку 100 поворачивают на половину или полностью, рис. 3 и 4, при этом оголенный провод 9 плотно прилегает к внешней поверхности стержня 2, обеспечивая с ним хороший электрический контакт. Для снятия троса 105 есть втулка. повернуть в обратном направлении и освободить проволоку от хвостовика любым подходящим способом. 100 , . 3 4, 9 2 ] . 105 . . Изолирующая втулка может быть изготовлена из любого диэлектрического материала, например волокна, вулканита, синтетической смолы или картона. , 110 , . и его можно свободно удерживать на хвостовике путем выдавливания открытого конца хвостовика, как показано, с образованием выступающего фланцевого обода 10, который входит в зацепление с буртиком 115 11 на внешнем конце изолирующей втулки и, таким образом, удерживает последнюю от полного отделения. допуская при этом небольшой осевой люфт хвостовика 2. Предпочтительно отверстие 8 в стенке хвостовика, как упоминалось в документе 120 567 993, является прозрачным, но можно использовать и обычные концевые хвостовики, имеющие резьбовое отверстие. Кроме того, чтобы облегчить продевание оголенной проволоки 9, чтобы она могла легко проходить через отверстие 6 в хвостовике, последнее может быть выполнено под углом к оси хвостовика, как показано на фиг. 1, и быть выполнено так, чтобы оно выходит из корня отверстия в хвостовике. 10 , 115 11 2. 8 , 120 567,993 , , . 9 6 , . 1, . При таком типе клеммы обеспечивается большая экономия как при изготовлении деталей, так и при устранении необходимости ввинчивания маленького винта в резьбовое отверстие хвостовика клеммы, причем последняя операция требует значительных трудозатрат. , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 04:25:43
: GB567993A-">
: :
567996-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
: :
...
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 04:25:51
: GB567996A-">
567997-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB567997A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 20 июля 1943 г. № 11807/43. : 20, 1943. . 11807/43. ,, февраль. 24, 1944. ,, . 24, 1944. № 3467/44. . 3467/44. Осталась одна полная спецификация (согласно разделу 16 Патентов и ( 16 Законы о промышленных образцах, 1907–1942 гг.): 6 июля 1944 г. , 1907 1942): 6, 1944. _ т'.-. Принятая спецификация: март. 13, 1945. _ '.-. : . 13, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 11807, 1943 год нашей эры. . 11807, .. 1943. Усовершенствования, относящиеся к трубчатому теплообменному аппарату Мы, , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу Уорвик Роуд, Грет, город Бирмингем, 11, и ЛиЭНРИ ЭДВАРД АПТОН, британский подданный, компании адрес, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к трубчатому теплообменному аппарату того типа, в котором металлическая трубка или каждая из множества таких трубок имеет металлическую полосу, спирально намотанную вокруг ее внешней поверхности, спиральная полоса окружена внешней трубкой или кожухом. Путь для одной из двух жидкостей, между которыми требуется теплообмен, обеспечивается внутренней частью внутренней трубки, а путь для другой жидкости обеспечивается спиральным пространством, ограниченным внутренней трубкой, внешней трубкой или кожухом и полоса. Для того чтобы теплообмен был эффективным, необходимо, чтобы промежутки между витками ленты были достаточно малы для обеспечения оптимального состояния, но это (в обычных конструкциях). предполагает сделать этот путь настолько длинным, что может возникнуть нежелательное сопротивление потоку. , , , , , , 11, , , ' , : , . , , . , ( ). . Длину пути можно уменьшить за счет увеличения шага витков, но это приводит к снижению эффективности теплопередачи. Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить высокую эффективность при относительно низком сопротивлении потоку простым и удовлетворительным способом. , . . Изобретение включает в себя комбинацию с внутренней трубкой и внешней трубкой или кожухом множества промежуточных винтовых полос, расположенных в виде многозаходной винтовой резьбы, при этом указанные полосы образуют с другими частями два или более каналов для жидкости в параллельно. , - , , . В одном из способов реализации изобретения мы спирально наматываем вокруг прямой внутренней трубки три равноотстоящие друг от друга полосы, подобно трехзаходному винту, и этот узел монтируем во внешнюю трубку или другой удобный кожух. , - , - , . Три полоски образуют три одинаковых пути 50 параллельно, но длина каждого пути составляет одну треть той, которая могла бы получиться, если бы использовалась одна полоска и располагалась так, чтобы обеспечить одинаковое расстояние между витками. 55 В устройстве, содержащем несколько спиральных трубок, как описано выше, концы трубок и корпуса подходящим образом соединены между собой, образуя последовательные или параллельные пути для двух текучих сред. 60 Устройство можно использовать для любых целей. Например, можно заставить течь холодную воду через внутренние трубы с целью охлаждения теплого масла, протекающего по винтовым каналам 6.5, или можно заставить течь пар через внутренние трубы; топочное масло течет по винтовым траекториям, причем два потока заставляют течь в противоположных направлениях. 70 Понятно, что изобретение может быть применено к устройству, имеющему множество других форм, отличных от описанных выше. Например, внутренняя трубка, на которую намотано множество 75 спиральных полосок, может быть расположена в другой трубке, и этот узел может быть установлен в кожухе, обеспечивающем кольцевое пространство между ней и второй трубкой. 50 , . 55 , . 60 . 6.5 , ; , . 70 . , 75 , . Один конец первой трубки сообщается 80 с указанным пространством, которое может быть занято другим набором спиральных полосок. 80 , . В такой конструкции одна из жидкостей течет через внутреннюю трубку, а затем в противоположном направлении через пространство 85, ограниченное кожухом, а другая жидкость течет через пространство между внутренней и второй трубками. 85 , . Благодаря этому изобретению очень простым и удовлетворительным образом достигается высокая эффективность теплопередачи с низким сопротивлением течению жидкости 90 по винтовой траектории. - 90 . Датировано 19 июля 1943 года. 19th , 1943. МАРКС И КЛЕРК. & . 567,997 o6t,997 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 567,997 o6t,997 № 3467, 1944 год нашей эры. . 3467, .. 1944. Усовершенствования, касающиеся трубчатого теплообменного аппарата. Мы, , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу , город Бирмингем, 11, и ГЕНРИ ЭДВАРД АПТОН, британский подданный, по адресу компании. , настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к трубчатому теплообменному аппарату того типа, в котором металлическая трубка или каждая из множества таких трубок имеет металлическую полосу, спирально намотанную вокруг ее внешней поверхности, спиральная полоса окружена внешней трубкой или кожухом. Путь одной из двух жидкостей, между которыми требуется теплообмен, обеспечивается внутренней частью внутренней трубки, а путь другой жидкости обеспечивается спиральным пространством, ограниченным внутренней трубкой, внешней трубкой или казино и полоска. , , , , , 11, , , ' , : - , . , , . В предварительном описании нашей параллельной заявки на патент № 11897 от 1943 года мы описали изобретение, относящееся к устройству вышеупомянутого типа, причем указанное изобретение включает в себя комбинацию с внутренней трубкой и внешней трубкой или корпусом из множества промежуточных винтовых полосок, расположенных в виде многозаходной винтовой резьбы, причем указанные полосы образуют с другими частями два или более параллельных канала для жидкости. - . 11897 1943, , , - , . В результате вышеупомянутого изобретения мы обнаруживаем, что можем дополнительно повысить эффективность устройства того типа, к которому относится изобретение, путем добавления средств, составляющих предмет настоящего описания. , . Согласно настоящему изобретению на спиральных путях расположены средства 40, способствующие или увеличивающие турбулентность жидкости, протекающей по указанным путям. , 40 . Изобретение может быть реализовано различными способами. Например, мы можем формировать на спиральных полосках 45 отверстия, углубления, выступы, гофры или комбинацию любых таких средств. В качестве альтернативы или в дополнение мы можем расположить на указанных путях такие препятствия, как тонкие полоски, проволоки, стержни 50 и т.п., причем они отделены от любой из металлических поверхностей, ограничивающих указанные пути, или находятся в контакте с ними. . , 45 , , , , , . ( , , 50 , . Указанные средства турбулизации могут быть расположены по всей длине винтовых дорожек так, чтобы они оказывали на жидкость либо равномерное, либо постепенно меняющееся воздействие, или они могут быть расположены по любой желаемой длине дорожек. 55 , . Преимущество, возникающее в результате использования 60 изобретения, составляющего предмет нашего предыдущего описания, упомянутого выше, также позволяет нам использовать, когда желательно, такие средства турбуляции, как описанные выше, тем самым позволяя 65 дополнительно повысить эффективность устройства. 60 -, , 65 . Датировано 23 февраля 1944 года. & . 23rd , 1944 & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся трубчатого теплообменного аппарата, мы, , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу Уорвик-Роуд, Привет, город Бирмингем, 11, и ГЕНРИ ЭДВАРД АПТОН, британский подданный, В адресе компании настоящим объявляется сущность настоящего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , , , , , 11, , , ' , , :- Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного трубчатого теплообменного аппарата, в котором металлические спирали расположены вокруг внешней поверхности внутренней трубки и окружены внешней трубкой или кожухом, так что одна из двух жидкостей, между которыми нагревается необходимая передача может течь через внутреннюю часть внутренней трубки, а другая из двух жидкостей может течь по винтовым путям, ограниченным внутренней трубкой, внешней трубкой или кожухом и спиралями. 90 Изобретение включает в себя комбинацию с внутренней трубкой и внешней трубкой или кожухом множества промежуточных винтовых полос, расположенных в форме многозаходной винтовой резьбы и образующих вместе с внутренней трубкой и внешней трубкой или кожухом две или более спиральные полоски. каналы для жидкости параллельны, и вторая внешняя трубка или кожух имеет кольцевое пространство между ней и первой внешней трубкой или кожухом, при этом указанное пространство 100 сообщается с одним концом внутренней трубки так, чтобы образовывать с ним путь для жидкости. , , , , . 90 , - 95 , , 100 . В прилагаемых листах пояснительных чертежей: 105 567 997 На фиг. 1 показан вид сбоку в разрезе части трубчатого теплообменного устройства, воплощающего изобретение. :- 105 567,997 1 . Фиг.2-8 представляют собой фрагментарные виды сбоку в разрезе, иллюстрирующие модифицированные особенности изобретения. 2 8 . При реализации изобретения, как показано на рисунке 1, мы спирально наматываем вокруг прямой внутренней трубки три равноотстоящие друг от друга полоски , b2 и b3, подобно трехзаходному винту, и этот узел монтируется во внешнюю трубку или другой удобный корпус . Три полосы ', b2 и b3 образуют части . три одинаковых спиральных пути, параллельных, но длина каждого пути составляет одну треть той, которая могла бы получиться, если бы использовалась одна полоса и располагалась так, чтобы обеспечить одинаковое расстояние между витками. 1, , b2 b3, - , . ', b2 b3 . , . Описанный выше узел установлен в третьей трубке или кожухе , образуя кольцевое пространство между ним и второй трубкой. Один конец внутренней трубки а сообщается с соседним концом пространства между второй трубкой с и третьей трубкой или кожухом . Холодная вода или другая жидкость может течь сначала через внутреннюю трубку а, а затем в противоположном направлении через пространство между второй трубкой с и третьей трубкой или корпусом , а другая жидкость, например теплое масло, может течь по винтовым путям между внутренняя и вторая трубки а, в. При желании пространство между второй трубкой с и внешней трубкой или кожухом может быть занято множеством спиральных полосок е', е2 и е3, аналогичных полоскам , b2 и b3. . . , , , . , ', e2 e3 , b2 b3. Когда описанное выше устройство образует один из множества аналогичных блоков в одном устройстве, элементы различных блоков могут быть соответствующим образом соединены между собой для образования последовательных или параллельных путей для двух текучих сред, между которыми требуется теплообмен. , . Чтобы повысить эффективность устройства, сконструированного, как описано выше, мы можем разместить в винтовых каналах для жидкости любые удобные средства для создания или увеличения турбулентности в жидкости, текущей через эти пути. Таким образом, полоски , b2 и можно снабдить отверстиями , как показано на рисунке 2, или выступами , образованными вдавливанием, как показано на рисунке 3, или выдавленными шпунтами , как показано на рисунке 4, или с гофрами. как показано на рисунке 5, или с комбинацией любых из этих функций. , . , , b2 2, 3, - 4, 5, . Альтернативно или в дополнение мы можем расположить на винтовых дорожках между полосками , b2 и b3 любые удобные препятствия, такие как тонкие полоски, проволоки, стержни и т.п., расположенные на расстоянии от любой из металлических поверхностей, ограничивающих указанные дорожки, или находящиеся в контакте с ней. . Примеры таких препятствий показаны на рисунках с 6 по 8 и обозначены буквой . , b2 b3 , , , , . 6 8 . Описанные выше средства турбуляции могут быть расположены по всей длине 70 спиральных путей так, чтобы они оказывали либо равномерное, либо постепенно изменяющееся воздействие на жидкость, или они могут быть расположены вдоль любых желаемых частей длин указанных путей. 75 Благодаря этому изобретению теплообменное устройство с высокой эффективностью теплопередачи получается очень простым и удовлетворительным способом. Однако изобретение не ограничивается примерами 80, описанными выше, поскольку второстепенные детали могут быть изменены для удовлетворения различных требований. Таким образом, количество используемых спиральных полосок может варьироваться, но во всех случаях они образуют с соответствующими 85 частями два или более параллельных спиральных канала для жидкости. 70 , . 75 - . , , 80 . , , 85 . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 90 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 04:25:53
: GB567997A-">
: :
567998-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB567998A
[]
-Я-- --- т'-лт: - - '-: - - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Заявление Доте: 30 июля 1943 г. : 30, 1943. - г 567,99С № 12420/43. - 567,99S . 12420/43. (Патент-дополнение к № 555241 от нояб. 7, 1941) Полная спецификация принята 13 марта 1945 г. ( . 555,241 . 7, 1941) À 13, 1945. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в процессах снижения примесей железа в молотом кальците, доломите, магнезите и криолите или в отношении них Мы, , являемся продолжением деятельности химической компании, зарегистрированной в соответствии с законами об обращении. , , , , . (Великобритания, 27,7-283 Мартинс Бэнк. При обработке полезных ископаемых здесь. Здание, Уотер Стрит, Ливерпуль 2, в упомянутом, за исключением доломита, 6 графстве Ланкастер и АЛИБЕРТ, измельченный минерал не должен Конечно, ; Ок, дом 162 по Сент-Хеленс-роуд, так хорошо, что его можно смыть в -{)-,. . -- + 1Y +! ''{ 1n ' 1 Тирдилл флит Клтит%61) 9.' р?- я__ _ _ а -.,.-_ \. ха. ( , 27,7-283 , , 2, , , 6 , , , ;. 162 . , - . ' -{)-,. . -- + 1Y +! ''{ 1n ' 1 %61) 9.' ?- i__ _ _ -.,.-_ \. . , (, -,' . , 1. _ _ 2567,998 парменита, из расчета 80 жидких унций товарной плавиковой кислоты (около 60% ) на тонну обработанного кальцита. После тщательного перемешивания во втором отделении смесь переносится в третье отделение с помощью лопаточного колеса и желоба и здесь снова перемешивается. Время обработки десять минут на центнер. кальцита в каждом отсеке оказалось подходящим. Обработанный кальцит затем промывают водой, чтобы удалить железо из кальцита. Кальцит после обработки в третьем отсеке непосредственно подается в промывные камеры, так что обработанный кальцит быстро подвергается разделительной обработке, тем самым исключая возможность окисления железа и прилипания к зернам. , (, -,' . , 1. _ _ 2567,998 , 80 ( ( 6C0% ) .. , , . . . . , , , . Было обнаружено, что измельченный и сортированный кальцит, который до обработки по изобретению содержал 0,01-8% железа, содержал только (0,006% железа) после очистки, сначала водным раствором сульфата титана при атмосферной температуре, а затем с этим раствором после добавления плавиковой кислоты. - 0.01-8% , (0.006% , . Кроме того, следует понимать, что отсеки и средства транспортировки кальцита из одного отсека. , , . то, что будет следующим во время очистительной обработки, должно быть изготовлено или обшито материалом, например деревом, которое не будет подвергаться воздействию используемых химических растворов. , , , , . Предварительная обработка солью титана оказалась удобной, но не обязательной, за исключением случаев, когда используется силиеофторид натрия, поскольку измельченный кальцит с самого начала обработки может быть подвергнут воздействию слабого водного раствора, содержащего соль титана и фтор. )(, полученное во втором компТ). , )( ). Когда вместо плавиковой кислоты используют кремнефторид натрия, кальцит сначала подвергают воздействию сульфата титана в одном отделении обработки, а затем на последующей стадии обработки воздействию кремнефторида натрия в растворе с сульфатом титана. , ' . Настоящее изобретение включает не только способ обработки упомянутых минералов, но также и очищенные минералы, полученные этим способом. , . Хотя в данном конкретном описании данная ссылка является первой. ( . второй и третий отсеки, это лишь указывает на этапы лечения, и процесс может осуществляться с использованием двух или более первых, вторых или третьих отсеков, и (при необходимости могут быть предусмотрены один отсек) как для предварительной, так и для окончательной промывки, так что очищенный минерал может быть получен в одном непрерывном процессе. , , , ; , ( ) ( , 65 . Из вышеизложенного следует отметить, что настоящее изобретение обеспечивает простой и экономичный способ очистки упомянутых минералов 70 от железа, присутствующего в железистом покрытии, обычно присутствующем на частицах минералов. 70 . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ( ( ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 04:25:56
: GB567998A-">
: :
567999-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB567999A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Улучшенный инструмент или орудие для использования фермерами, садовниками и другими лицами. Мы, УИЛЬЯМ ДЭВИС, 32 года, Эндрю Лейн, Шарплс, Болтон, Ланкашир, и РБЕРТ СКОТСОН ДЖОНС, 20 лет, Эйкрс-Филд, Болтон, оба британские подданные, занимаемся настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Целью настоящего изобретения является создание улучшенного инструмента или приспособления для использования веерами, садовниками, птицеводами и другими лицами, причем такой инструмент или приспособление служит для соскабливания и очистки материалов от птичники, шиппоны, конюшни, дорожки или другие места, обрезка и удаление сорняков, обрезка корней, рыхление, бороздка между посевами и другие услуги. , , , 32, , , , , , 20, , , , :- , , , , , , , , , , , . Инструмент или приспособление в соответствии с этим. Изобретение представляет собой треугольную пластину, три края которой заточены в форме режущих лезвий и закреплены на стержне или ручке, выступающей из нее. . , . Один край пластины прямой и удобен для очистки, рыхления и складывания материалов в кучу. Вторая кромка имеет зазубрины или канавки с любым желаемым количеством зубцов любой желаемой длины и формы, все из которых острые по краям. Эта кромка с зубьями полезна для резки и удаления отложений на плоских поверхностях. Третье ребро имеет один или . В них образовались изогнутые углубления, каждое с заостренной режущей кромкой. Эта кромка полезна для зачистки и очистки поверхностей неправильной или фигурной формы, а также для складывания сыпучего материала в кучу. , , . - , . . . , . ] . Центр треугольной пластины при
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB567991A
[]
П А Т Е - - - - - - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 12 июня 1943 г. № 9490/43. : 12, 1943. . 9490/43. 567,991 Полная спецификация слева: 22 июля 1944 г. 567,991 : 22, 1944. -3 Полная спецификация принята: 13 марта 1945 г. -3 : 13, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в средствах регулировки тормозов транспортных средств или в отношении них. Мы, ДЖЕЙМС ГЕНРИ ПРАТТ и ДЖОН СЭМЮЭЛ АйВИНГ, оба британские подданные, оба из зданий Ратуши, Навигационная улица. Бирмингем, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения заключается в следующем. Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям средств регулировки тормозов транспортных средств того типа, в котором две дополняющие друг друга колодки, расположенные внутри вращающегося барабана, приспособлены для разделения на одном конце путем раздвижения или расширяющие средства и на других своих концах приспособлены для качания вокруг неподвижного упора. , , , , . , . Основная цель нашего изобретения состоит в том, чтобы предоставить простое и экономичное средство для регулируемого отделения обуви на ее концах, удаленных от раздвижного средства, для компенсации износа заходов обуви. . В соответствии с нашим изобретением соседние концы колодок или связанные с ними части приспособлены для зацепления и упирания в клиновой элемент, который выполнен с возможностью перемещения в радиальном направлении относительно барабана с помощью винтовых средств, доступных снаружи тормозного узла, так что за счет радиального перемещения клиновой элемент, концы колодок постепенно разъединяются для компенсации износа. . Клиновой элемент может быть установлен с возможностью скольжения в корпусе, прикрепленном к неподвижной задней пластине тормоза или образующем ее часть, а средство регулировки винта может приводиться в действие с помощью отвертки или аналогичного инструмента. вставляется через отверстие в задней пластине или в самом тормозном барабане. - - . - - . В последнем случае регулировку можно выполнить очень легко после снятия опорного катка, что может быть преимуществом в тех случаях, когда доступ к задней пластине затруднен из-за плотно прилегающих брызговиков или других частей кузова. Альтернативно, средство регулировки винта может работать через гибкий вал, перенесенный в какое-либо легкодоступное место на транспортном средстве. , - . . Клиновой элемент и средства его винтовой регулировки могут быть расположены по-разному. . В одном практическом исполнении прямоугольный или другой корпус, приклепанный или [Цена 1]-] прикрученный к задней пластине тормоза, имеет проходящее через него цилиндрическое отверстие, причем ось отверстия является радиальной по отношению к тормозному барабану и параллельно задней пластине. В отверстии может скользить цилиндрический элемент, в котором вырезаны две противоположные прорези постепенно изменяющейся глубины для приема конических выступов на концах 60 перемычек башмака или расположенных на них упорных элементов, которые проходят через совмещенные прорези в корпусе и входят в зацепление с противоположно наклоненными основания слотов. Цилиндрический элемент имеет отверстие с резьбой 65, проходящее через него параллельно его оси, и в этом отверстии работает шпиндель с резьбой. Один конец шпинделя проходит через крышку одного конца корпуса, и 70 закрепил на нем подшипник зубчатого колеса напротив крышки. Другой конец шпинделя уменьшен и проходит через крышку другого конца корпуса и снабжен пружиной или другой шайбой и шплинтом. [ 1]-] - , 55 - -. 60 . 65 - - . 70 . 75 -. Зубчатое колесо можно вращать с помощью отвертки, вставленной через отверстие в задней пластине или в тормозном барабане, а поскольку шпиндель закреплен в осевом направлении в корпусе, вращение шпинделя приводит в движение элемент с прорезями в осевом направлении для регулировки расстояние между колодками заканчивается. Перемещение шпинделя под действием вибрации можно предотвратить, установив на корпусе пружинный палец 85, который упруго зацепляет зубчатое колесо. - - , . 85 . Упор, оказываемый башмаками под действием тянущих пружин на наклонные основания пазов регулировочного элемента, имеет тенденцию выталкивать регулировочный элемент наружу, так что крепление внешнего конца шпинделя не является обязательным, но облегчает возврат. регулировочного элемента, когда башмаки снимаются для переналадки или замены. 95 . Чтобы сохранить размеры узла как можно меньшими, пазы в регулировочном элементе и резьбовое отверстие для шпинделя предпочтительно расположены в шахматном порядке или смещены на 100° на противоположных сторонах плоскости, содержащей ось элемента и параллельной задней пластине. 100 -. В модифицированной конструкции регулировочный элемент может скользить в цилиндрической выемке корпуса, продолжающейся от внешнего конца корпуса, которая закрыта диском или кольцом, подпружиненным в кольцевой канавке. Навинчиваемый шпиндель имеет буртик, который обеспечивает рабочую посадку в отверстии на внутреннем конце выемки, а зубчатое колесо со шпонкой на выступающем конце шпинделя расположено в осевом направлении между внутренней поверхностью корпуса и фланцем. колпачок или крепежный элемент, прикрепленный к корпусу. ] . , . В другой модифицированной конструкции шпиндель может быть закреплен в регулировочном элементе или может быть его частью, а выступающая часть шпинделя имеет резьбу и зацепляется с помощью гайки с внешними зубьями, которая закреплена с возможностью вращения против осевого перемещения относительно корпуса. 20 Вместо использования корпуса, приклепанного или прикрепленного болтами к задней пластине, мы можем расположить корпус между проушинами, проткнутыми и изогнутыми из самой задней пластины, или в еще более простой конструкции 2,5 мы можем использовать регулировочный элемент прямоугольной или аналогичного сечения, скользящего по направляемым между выступами, пробитыми и (выступающими вверх из затыльника. В такой конструкции винтовой шпиндель может быть установлен с возможностью вращения на пластинах поперек внутреннего и внешнего краев выступов или в других выступах под прямым углом к другим. . 20 - - , 2,5 - ( -. 80 . Датировано 1 июня 1943 года. 1st , 1943. БАРКЕР, БРЕТТЕЛЛ И ДУИТКАН. , & ,. Дипломированные патентные поверенные, 75) и 77 лет, Колмор-Роу, Бирмингем. 3. , 75) & 77, , . 3. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования средств регулировки тормозов транспортных средств или относящиеся к ним Мы, ДЖЕЙМС ГЕНРИ ПРАТТ 1 и ДЖОН СЭМЮЭЛ ИРВИНГ, оба британские подданные и оба из здания Ратуши, Навигационная улица, Бирмингем, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно применяться. Данное изобретение относится к усовершенствованиям средств регулировки тормозов транспортных средств того типа, в котором две дополняющие друг друга колодки, расположенные внутри вращающегося барабана, приспособлены для разделения на одном конце средства расширения или расширения, а на других концах они приспособлены для качания примерно на 5°0 неподвижного абатмента. , 1and , , , , , : 5)0 . Основная цель нашего изобретения состоит в том, чтобы предложить простые и экономичные средства для регулируемого отделения обуви на ее концах, удаленных от раздвигающего средства, для компенсации износа подкладок обуви. . Согласно нашему изобретению в тормозе вышеописанного типа соседние концы колодок или связанные с ними части, удаленные от средства раскрытия колодок, приспособлены для взаимодействия и упирания в клиновой элемент, который установлен с возможностью скользящего перемещения в радиальном направлении относительно барабан в корпусе, прикрепленный к задней пластине тормоза или образующий ее часть, и регулируется с помощью винтовых средств, доступных снаружи тормозного узла, так что за счет радиального перемещения клинового элемента концы колодок постепенно разъединяются для компенсации носить. - - . Средство регулировки винта может работать с помощью отвертки или аналогичного инструмента, вставленного через отверстие в опорной пластине или в самом тормозном барабане. - - . В последнем случае регулировку можно выполнить очень легко после снятия опорного катка, что может быть преимуществом в тех случаях, когда доступ к задней пластине затруднен из-за плотно прилегающих брызговиков или других частей кузова. В качестве альтернативы средство регулировки винта может работать через гибкий вал, перенесенный в какое-либо легкодоступное место на транспортном средстве. , - . . Клиновой элемент и средства его винтовой регулировки могут быть расположены различными способами. . Некоторые практические формы регулятора тормоза в соответствии с нашим изобретением схематически проиллюстрированы в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой вид спереди одного варианта регулятора и прилегающих частей концов колодок. 95 Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение по линии 2-2 на рисунке 1. , 1 . 95 2 - 2-2 1. Фигура 3 представляет собой вертикальный разрез по линии 83-3 на Фигуре 2. 3 83-3 2. Рисунок 4 представляет собой разрез, аналогичный рисунку 10i 3, показывающий альтернативный метод установки регулятора. 4 10i 3 . Рисунок 5 представляет собой разрез по линии 5-5 на рисунке 4. 5 5-5 4. Рисунок 6 представляет собой сечение, аналогичное рисункам 105) 3 и 4, но показывающее другой вариант. 6 105) 3 4 . На рис. 7 показан разрез регулятора очень простой формы, взятый в плоскости, перпендикулярной задней пластине. ' Рисунок 8 представляет собой сечение строки 8-8 из 110 рисунка 7. 7 -. ' 8 8-8 110 7. 567,991. 567,991. В конструкции, показанной на фиг.1-3, 10), корпус регулятора образован прямоугольным блоком, жестко прикрепленным к задней пластине 11 тормоза, которая имеет прижатую часть 12, образующую посадочное место для блока. Блок может быть прикреплен к задней пластине болтами 13, как показано слева на рисунке 2, или заклепками 14, как показано справа на этом рисунке. Блок имеет цилиндрическое отверстие 1,5, проходящее через него с осью, параллельной затыльнику и радиальной относительно тормозного узла. В этом отверстии скользит цилиндрический элемент 16, в котором прорезаны две противоположные прорези 17 постепенно изменяющейся глубины для приема конических выступов 18 на концах перемычек 19 колодок или закрепленных на них упорных элементов, которые проходят через совмещенные прорези в корпусе и входят в зацепление с противоположно наклоненные основания прорезей. Пазы смещены в сторону оси элемента 16, ближайшую к задней пластине, а на другой стороне оси элемент имеет отверстие с резьбой, проходящее через него параллельно оси. 1 3, 10) - 11 - 12 . - 13 2 14 . 1.5 - . 16 17 18 19 . 16 - . В этом отверстии работает шпиндель 20 с винтовой резьбой, один конец которого проходит через крышку 21, закрывающую один конец корпуса, и на нем закреплено зубчатое колесо 22, прижимающееся к внешней стороне крышки. - 20 ( - 21 22 -. Другой конец шпинделя уменьшен и проходит через крышку 23 другого конца корпуса, а шплинт 24 или другое удерживающее средство устанавливается на конец шпинделя снаружи этой крышки. - 23 , - 24 -. Зубчатое колесо 22 можно вращать с помощью отвертки или другого инструмента, вставленного через отверстие в задней пластине или в тормозной барабане, и, поскольку шпиндель закреплен от осевого перемещения в корпусе, вращение шпинделя перемещает элемент 16 с прорезями. в осевом направлении для регулировки расстояния между концами башмаков. 22 - -, 16 . 4.5 Перемещение шпинделя вибрация предотвращается пружинным пальцем или фиксатором 25, входящим в зацепление с периферией колеса и закрепленным на корпусе 10. 4.5 25 10. Упор, оказываемый концами башмака на наклонные основания пазов регулировочного элемента 16 под действием стягивающих пружин, стремится вытолкнуть этот элемент радиально наружу, так что крепление внешнего конца шпинделя не является существенным, но это облегчает возврат регулировочного элемента, когда колодки снимаются для замены или замены колодок. 16 - . Смещение пазов 17 и отверстия для шпинделя на противоположных сторонах оси 600 регулировочного элемента не является существенным, но такое расположение позволяет сохранять небольшие размеры узла. 17 60O . В модификации, показанной на фиг. 4 и 5, корпус регулятора выполнен в виде прямоугольного блока 30, имеющего проходящее через него отверстие 31. Блок крепится непосредственно к задней пластине 32 тормоза заклепками 33, входящими в отверстие 31. В отверстии 31 скользит частичноцилиндрический регулировочный элемент 34, у которого срезана внутренняя сторона, чтобы освободить заклепки 33. В элементе 34 сформированы диаметрально противоположные прорези с противоположно наклоненными внутренними концами для приема концов 75 полотен 35 обуви. На стороне, противоположной оси элемента 34 от задней пластины, в элементе выполнено отверстие с резьбой, параллельное его оси, для установки шпинделя 36 с винтовой резьбой. Этот шпиндель 80 соответствует шпинделю 20 в описанном выше варианте осуществления и работает точно таким же образом. 4 ( 5 30 31 . - 32 33 31. 31 34 33. 34 75 35. 34 - - - 36. 80 20 . В конструкции, показанной на фиг.6, регулировочный элемент 40, имеющий противоположно наклоненные прорези 41 для приема концов обуви, может скользить в цилиндрической выемке 42 в корпусе 43, прикрепленной к задней пластине 44, причем выемка проходит внутрь от внешнего конца корпусе и закрывается кольцом 90 или пластиной 45, подпружиненной в кольцевой канавке в выемке. Элемент 40 имеет смещенное отверстие 46 с резьбой, проходящее через него, и в этом отверстии работает шпиндель 47 с винтовой резьбой. Шпиндель 95, прилегающий к его внутреннему концу, имеет буртик 48, который обеспечивает рабочую посадку в отверстии на внутреннем конце выемки, а шпиндель выступает из внутреннего конца корпуса для приема зубчатого колеса 49, которое фиксируется 100 на шпинделе. между воротником 48 и головой 50. 6 40 41 42 43 - 44, 90 45 . 40 - 46 , - 47. 95 48 49 100 48 50. Колесо расположено в осевом направлении между внутренним концом корпуса и фланцевой крышкой или хомутом 51, 105, прикрепленным к корпусу так, что вращение шпинделя колесом перемещает регулировочный элемент в осевом направлении в выемке. 51 105 . В другой конструкции шпиндель может быть закреплен в регулировочном элементе или может 110 быть его частью, а выступающая часть шпинделя имеет резьбу и зацепляется с помощью гайки с внешними зубьями, которая закреплена с возможностью вращения от осевого перемещения относительно корпуса. . 115 Вместо того, чтобы использовать корпус, приклепанный или приклепанный болтами к задней пластине, мы можем расположить корпус между проушинами, проткнутыми и вывернутыми из самой задней пластины, или мы можем использовать еще более простую компоновку 120°, например, показанную на рисунках 7 и . В этой конструкции регулировочный элемент 55 сам направляется с возможностью радиального перемещения между двумя выступами 56, проткнутыми и выгнутыми вперед из задней пластины 125 57. Элемент 55 имеет противоположные прорези с наклонными основаниями, прилегающими к его внутренней поверхности, для приема концов 58 полотен обуви. Элемент 55 также имеет отверстие с резьбой, проходящее через него 180 4567,90l параллельно задней пластине и принимающее шпиндель 59 с винтовой резьбой, который установлен с возможностью вращения в пластинах 60 (61, лежащих поперек концов проушин 56). 110 , - . 115 - - , 120 7 . 55 56 125 - 57. 55 58 . 55 180 4567,90l . - - 59 60, (61 ' 56. Узел расположен против бокового перемещения изогнутыми кромками 62 на пластинах 60, i1. зацепление внешних краев отверстия, пробитого в затыльнике, и полостей башмака, опирающихся на свободные края выступов 56. 62 60, i1. - 56. На нижнем конце шпинделя расположено зубчатое колесо 63, доступ к которому осуществляется через отверстие 64 в задней пластине для вращения шпинделя для перемещения элемента 55 в осевом направлении. ( 63 64 - 55 . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано. ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 04:25:41
: GB567991A-">
: :
= "/";
. . .
567993-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB567993A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 16 июня 1943 г. № 9619/43. : 16, 1943. . 9619/43. 567,993 Полная спецификация слева: 29 апреля 1944 г. 567,993 : 29, 1944. Полная спецификация принята: 13 марта 1945 г. : 13, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Улучшения в электрических кабельных наконечниках, специально применимых для беспроводного оборудования. Мы, АРТУР БЕЙЛИ, британское гражданство, и & ENGINEER1NG , британская компания, все , 31A/35, , , 8 , настоящим объявляете сущность данного изобретения следующим образом: При обычном методе подключения терминала к концу кабеля для использования, скажем, с беспроводным устройством, терминал имеет трубчатый стержень, на который надевается трубчатую втулку из изоляционного материала, зазорное отверстие в изолирующей втулке, совпадающее с резьбовым отверстием в стержне, оголенный конец кабеля, вставленный в отверстие стержня клеммы, и винт, пропущенный через зазорное отверстие в изолирующей втулке, и ввинчивается в резьбовое отверстие трубчатого стержня, захватывая при этом оголенный конец кабеля. В настоящее время существуют значительные трудности с получением небольших контактных винтов для этой цели, и целью настоящего изобретения является создание типа клеммы, который позволит избежать необходимости использования винта и в то же время обеспечит хороший электрический контакт, поскольку между кабелем и хвостовиком клеммы. [ , , , & ENGINEER1NG , , , 31A/35, , , 8, , : , , , , . . В этом случае клемма, будь то типа крючка, вилки или лопатки, имеет трубчатый стержень, отверстие которого приспособлено для приема оголенного конца кабеля и, т.е. плоского конца. без резьбы, отверстие 3,5 образовано в трубчатой стенке хвостовика, отверстие входящее в расточку хвостовика. На хвостовике клеммы установлена втулка из изоляционного материала, установленная с возможностью вращения на хвостовике, но удерживаемая на нем от осевого отсоединения. Когда необходимо выполнить электрическое соединение между клеммой и электрическим кабелем, конец последнего оголяется, и провод проходит через отверстие хвостовика и наружу через отверстие в стенке хвостовика, а также наружу через отверстие. в изолирующей втулке, при этом оба отверстия сначала совмещены поворотом втулки. После того, как оголенный конец прошел через оба отверстия, втулку поворачивают на половину или полностью, 50 при этом оголенный провод плотно прилегает к внешней поверхности хвостовика и создается хороший электрический контакт. Для удаления троса втулку поворачивают в обратном направлении и провод 55 освобождают от хвостовика любым подходящим способом. , , , , . , 3.5 , . . , , , . , 50 . 55 . Изолирующая втулка может быть изготовлена из любого подходящего диэлектрического материала, такого как волокно, вулканит, синтетическая смола или картон, и ее можно свободно удерживать на стержне, обжимая открытый конец стержня так, чтобы образовался выступающий фланцевый ободок, который входит в зацепление. , внешний конец изолирующей втулки и, таким образом, удерживает последнюю 65 от осевого смещения и с отверстиями в хвостовике и втулке в таком относительном положении, что они могут совпадать при повороте втулки, причем втулка, однако, предотвращается от полного отделения от хвостовика. Предпочтительно, чтобы отверстие в стенке хвостовика было, как уже упоминалось, прозрачным, но можно использовать и обычные концевые хвостовики, имеющие резьбовое отверстие. Предпочтительно также в 75, чтобы облегчить продевание оголенного провода, чтобы он мог легко проходить через отверстия в. хвостовик и втулка, отверстие в стенке хвостовика может быть выполнено под углом к оси хвостовика 80 и быть выполнено таким образом, чтобы оно выходило под углом от основания отверстия в. хвостовик. , , , , 65 . , , , . , , , , . 75 , . , , 80 . . Терминал такого типа обеспечивает большую экономию. изготовление деталей и устранение необходимости установки маленьких винтов в резьбовое отверстие хвостовика клеммы, причем последняя операция требует значительных трудозатрат. . 85 , . Датировано 10 июня 1943 года. 10Oth , 1943. Эй Джей Дэвис, патентный поверенный, 24 года, Мурфилдс, Ливерпуль. . . , , 24, , . 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в электрических кабельных клеммах, специально предназначенных для беспроводных устройств , ][,, и ' (,: ]. & :(,. , ][,, , ' (,: ]. & :(,. - LiMTITE1), британская компания, весь Касл-Уокс, 31AI35. - LiMTITE1), , ', 31AI35. Честер-стрит, Дживерпул, 8, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , ' , 8, , :- При обычном методе подключения терминала к концу кабеля для использования, скажем, с беспроводным устройством, терминал имеет трубчатый стержень, на который надевается трубчатая втулка из изоляционного материала, свободное отверстие в изолирующей втулке. совпадая с резьбовым отверстием в стержне, оголенный конец кабеля вводится в отверстие стержня клеммы, а винт проходит через зазорное отверстие в изолирующей втулке и ввинчивается в резьбовое отверстие в трубчатом стержне, захватывая таким образом оголенный конец кабеля там. В настоящее время существуют значительные трудности с получением небольших контактных винтов для этой цели, и целью настоящего изобретения является создание такого типа клеммы, который позволит избежать необходимости использования винта и в то же время обеспечит хороший электрический контакт, поскольку между кабелем и хвостовиком клеммы. Ранее была предложена электрическая кабельная клемма или вилка, в которой кабель электрически соединялся с вилкой путем пропускания конца кабеля через отверстия в изолирующей втулке вилки и ее шпильки, при этом относительное вращение гильзы и шпильки вызывало затем замыкание провода. троса, чтобы обернуть его вокруг шпильки. , , , - , , , . . , . Однако при такой легкости втулка не прижимала намотанный трос к шпильке; а в электрическом соединении для использования в свече зажигания или других целях соединение осуществлялось путем предоставления пары относительно вращающихся металлических частей с радиальными прорезями, в пазы которых вводились концы проводника, что вызывало относительное вращение частей. проводник, который необходимо свернуть в кольцевой запасной участок между деталями. , , ; , , . С вышеупомянутой целью предложен терминал согласно настоящему изобретению, будь то типа крючка, вилки или лопатки. имеет трубчатый хвостовик, отверстие которого приспособлено для приема оголенного конца кабеля, и предпочтительно гладкое, то есть без резьбы, отверстие, выполненное в трубчатой стенке хвостовика. , , . , , . отверстие, входящее в отверстие хвостовика, плотно насаженное на термостойкий хвостовик, представляет собой перфорированную втулку из изолирующего материала, установленную с возможностью вращения на хвостовике; но удержался на нем против отстранения. , 0 ]] ; . На прилагаемых пояснительных чертежах: 65. Фиг.1 представляет собой вид сбоку, частично в разрезе, лепесткового терминала в соответствии с настоящим изобретением, фиг.2 представляет собой поперечное сечение по линии 2-2, фиг. 1, при этом втулка 70 показана в исходном положении, пригодном для продевания кабеля. ]. : 65 . 1 , , , . 2 - 2-2, . 1, 70 . На фиг. 3 - вид сбоку, соответствующий рис. 1, а на фиг. 4 - поперечное сечение по линии 4-4;75 на рис. 3 показан рукав, повернутый для захвата троса. . 3 ( . 1. . 4 - . 4-4,;75 . 3, . Клемма 1, лепесткового типа, как показано, или иного типа, снабжена хвостовиком 2, отверстие 3 которого предпочтительно выдавлено в точке 4, внешний конец образует фланцевый ободок 10, а из отверстия 3 имеется отверстие 6. ведет через стенку хвостовика наружу. На хвостовике 2 с возможностью поворота установлена втулка 7 из некоторого диэлектрического материала, в которой образована перфорация , предназначенная для совмещения при повороте втулки 7 на хвостовике 2. отверстие 6, как показано. на рис. 2. 1, , 2, 3 4, 10, 3 6 . 2 7 , 7 2, . 6 . . 2. Когда необходимо выполнить электрическое соединение между клеммой 1 и электрическим кабелем, провод 9 последнего оголяется, и провод проходит вверх по отверстию 3 хвостовика и наружу через отверстие 6 в стенке хвостовика, а также через 95 перфорацию 8 в изолирующей втулке 7, при этом как отверстие 6, так и перфорацию 8 сначала выполняют для совмещения путем поворота втулки в положение, показанное на рис. 2. 90 1 , 9 3 6 95 8 7, 6 8 . 2. После выхода оголенного конца втулку 100 поворачивают на половину или полностью, рис. 3 и 4, при этом оголенный провод 9 плотно прилегает к внешней поверхности стержня 2, обеспечивая с ним хороший электрический контакт. Для снятия троса 105 есть втулка. повернуть в обратном направлении и освободить проволоку от хвостовика любым подходящим способом. 100 , . 3 4, 9 2 ] . 105 . . Изолирующая втулка может быть изготовлена из любого диэлектрического материала, например волокна, вулканита, синтетической смолы или картона. , 110 , . и его можно свободно удерживать на хвостовике путем выдавливания открытого конца хвостовика, как показано, с образованием выступающего фланцевого обода 10, который входит в зацепление с буртиком 115 11 на внешнем конце изолирующей втулки и, таким образом, удерживает последнюю от полного отделения. допуская при этом небольшой осевой люфт хвостовика 2. Предпочтительно отверстие 8 в стенке хвостовика, как упоминалось в документе 120 567 993, является прозрачным, но можно использовать и обычные концевые хвостовики, имеющие резьбовое отверстие. Кроме того, чтобы облегчить продевание оголенной проволоки 9, чтобы она могла легко проходить через отверстие 6 в хвостовике, последнее может быть выполнено под углом к оси хвостовика, как показано на фиг. 1, и быть выполнено так, чтобы оно выходит из корня отверстия в хвостовике. 10 , 115 11 2. 8 , 120 567,993 , , . 9 6 , . 1, . При таком типе клеммы обеспечивается большая экономия как при изготовлении деталей, так и при устранении необходимости ввинчивания маленького винта в резьбовое отверстие хвостовика клеммы, причем последняя операция требует значительных трудозатрат. , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 04:25:43
: GB567993A-">
: :
567996-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
: :
...
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 04:25:51
: GB567996A-">
567997-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB567997A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 20 июля 1943 г. № 11807/43. : 20, 1943. . 11807/43. ,, февраль. 24, 1944. ,, . 24, 1944. № 3467/44. . 3467/44. Осталась одна полная спецификация (согласно разделу 16 Патентов и ( 16 Законы о промышленных образцах, 1907–1942 гг.): 6 июля 1944 г. , 1907 1942): 6, 1944. _ т'.-. Принятая спецификация: март. 13, 1945. _ '.-. : . 13, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 11807, 1943 год нашей эры. . 11807, .. 1943. Усовершенствования, относящиеся к трубчатому теплообменному аппарату Мы, , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу Уорвик Роуд, Грет, город Бирмингем, 11, и ЛиЭНРИ ЭДВАРД АПТОН, британский подданный, компании адрес, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к трубчатому теплообменному аппарату того типа, в котором металлическая трубка или каждая из множества таких трубок имеет металлическую полосу, спирально намотанную вокруг ее внешней поверхности, спиральная полоса окружена внешней трубкой или кожухом. Путь для одной из двух жидкостей, между которыми требуется теплообмен, обеспечивается внутренней частью внутренней трубки, а путь для другой жидкости обеспечивается спиральным пространством, ограниченным внутренней трубкой, внешней трубкой или кожухом и полоса. Для того чтобы теплообмен был эффективным, необходимо, чтобы промежутки между витками ленты были достаточно малы для обеспечения оптимального состояния, но это (в обычных конструкциях). предполагает сделать этот путь настолько длинным, что может возникнуть нежелательное сопротивление потоку. , , , , , , 11, , , ' , : , . , , . , ( ). . Длину пути можно уменьшить за счет увеличения шага витков, но это приводит к снижению эффективности теплопередачи. Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить высокую эффективность при относительно низком сопротивлении потоку простым и удовлетворительным способом. , . . Изобретение включает в себя комбинацию с внутренней трубкой и внешней трубкой или кожухом множества промежуточных винтовых полос, расположенных в виде многозаходной винтовой резьбы, при этом указанные полосы образуют с другими частями два или более каналов для жидкости в параллельно. , - , , . В одном из способов реализации изобретения мы спирально наматываем вокруг прямой внутренней трубки три равноотстоящие друг от друга полосы, подобно трехзаходному винту, и этот узел монтируем во внешнюю трубку или другой удобный кожух. , - , - , . Три полоски образуют три одинаковых пути 50 параллельно, но длина каждого пути составляет одну треть той, которая могла бы получиться, если бы использовалась одна полоска и располагалась так, чтобы обеспечить одинаковое расстояние между витками. 55 В устройстве, содержащем несколько спиральных трубок, как описано выше, концы трубок и корпуса подходящим образом соединены между собой, образуя последовательные или параллельные пути для двух текучих сред. 60 Устройство можно использовать для любых целей. Например, можно заставить течь холодную воду через внутренние трубы с целью охлаждения теплого масла, протекающего по винтовым каналам 6.5, или можно заставить течь пар через внутренние трубы; топочное масло течет по винтовым траекториям, причем два потока заставляют течь в противоположных направлениях. 70 Понятно, что изобретение может быть применено к устройству, имеющему множество других форм, отличных от описанных выше. Например, внутренняя трубка, на которую намотано множество 75 спиральных полосок, может быть расположена в другой трубке, и этот узел может быть установлен в кожухе, обеспечивающем кольцевое пространство между ней и второй трубкой. 50 , . 55 , . 60 . 6.5 , ; , . 70 . , 75 , . Один конец первой трубки сообщается 80 с указанным пространством, которое может быть занято другим набором спиральных полосок. 80 , . В такой конструкции одна из жидкостей течет через внутреннюю трубку, а затем в противоположном направлении через пространство 85, ограниченное кожухом, а другая жидкость течет через пространство между внутренней и второй трубками. 85 , . Благодаря этому изобретению очень простым и удовлетворительным образом достигается высокая эффективность теплопередачи с низким сопротивлением течению жидкости 90 по винтовой траектории. - 90 . Датировано 19 июля 1943 года. 19th , 1943. МАРКС И КЛЕРК. & . 567,997 o6t,997 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 567,997 o6t,997 № 3467, 1944 год нашей эры. . 3467, .. 1944. Усовершенствования, касающиеся трубчатого теплообменного аппарата. Мы, , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу , город Бирмингем, 11, и ГЕНРИ ЭДВАРД АПТОН, британский подданный, по адресу компании. , настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к трубчатому теплообменному аппарату того типа, в котором металлическая трубка или каждая из множества таких трубок имеет металлическую полосу, спирально намотанную вокруг ее внешней поверхности, спиральная полоса окружена внешней трубкой или кожухом. Путь одной из двух жидкостей, между которыми требуется теплообмен, обеспечивается внутренней частью внутренней трубки, а путь другой жидкости обеспечивается спиральным пространством, ограниченным внутренней трубкой, внешней трубкой или казино и полоска. , , , , , 11, , , ' , : - , . , , . В предварительном описании нашей параллельной заявки на патент № 11897 от 1943 года мы описали изобретение, относящееся к устройству вышеупомянутого типа, причем указанное изобретение включает в себя комбинацию с внутренней трубкой и внешней трубкой или корпусом из множества промежуточных винтовых полосок, расположенных в виде многозаходной винтовой резьбы, причем указанные полосы образуют с другими частями два или более параллельных канала для жидкости. - . 11897 1943, , , - , . В результате вышеупомянутого изобретения мы обнаруживаем, что можем дополнительно повысить эффективность устройства того типа, к которому относится изобретение, путем добавления средств, составляющих предмет настоящего описания. , . Согласно настоящему изобретению на спиральных путях расположены средства 40, способствующие или увеличивающие турбулентность жидкости, протекающей по указанным путям. , 40 . Изобретение может быть реализовано различными способами. Например, мы можем формировать на спиральных полосках 45 отверстия, углубления, выступы, гофры или комбинацию любых таких средств. В качестве альтернативы или в дополнение мы можем расположить на указанных путях такие препятствия, как тонкие полоски, проволоки, стержни 50 и т.п., причем они отделены от любой из металлических поверхностей, ограничивающих указанные пути, или находятся в контакте с ними. . , 45 , , , , , . ( , , 50 , . Указанные средства турбулизации могут быть расположены по всей длине винтовых дорожек так, чтобы они оказывали на жидкость либо равномерное, либо постепенно меняющееся воздействие, или они могут быть расположены по любой желаемой длине дорожек. 55 , . Преимущество, возникающее в результате использования 60 изобретения, составляющего предмет нашего предыдущего описания, упомянутого выше, также позволяет нам использовать, когда желательно, такие средства турбуляции, как описанные выше, тем самым позволяя 65 дополнительно повысить эффективность устройства. 60 -, , 65 . Датировано 23 февраля 1944 года. & . 23rd , 1944 & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся трубчатого теплообменного аппарата, мы, , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу Уорвик-Роуд, Привет, город Бирмингем, 11, и ГЕНРИ ЭДВАРД АПТОН, британский подданный, В адресе компании настоящим объявляется сущность настоящего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , , , , , 11, , , ' , , :- Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного трубчатого теплообменного аппарата, в котором металлические спирали расположены вокруг внешней поверхности внутренней трубки и окружены внешней трубкой или кожухом, так что одна из двух жидкостей, между которыми нагревается необходимая передача может течь через внутреннюю часть внутренней трубки, а другая из двух жидкостей может течь по винтовым путям, ограниченным внутренней трубкой, внешней трубкой или кожухом и спиралями. 90 Изобретение включает в себя комбинацию с внутренней трубкой и внешней трубкой или кожухом множества промежуточных винтовых полос, расположенных в форме многозаходной винтовой резьбы и образующих вместе с внутренней трубкой и внешней трубкой или кожухом две или более спиральные полоски. каналы для жидкости параллельны, и вторая внешняя трубка или кожух имеет кольцевое пространство между ней и первой внешней трубкой или кожухом, при этом указанное пространство 100 сообщается с одним концом внутренней трубки так, чтобы образовывать с ним путь для жидкости. , , , , . 90 , - 95 , , 100 . В прилагаемых листах пояснительных чертежей: 105 567 997 На фиг. 1 показан вид сбоку в разрезе части трубчатого теплообменного устройства, воплощающего изобретение. :- 105 567,997 1 . Фиг.2-8 представляют собой фрагментарные виды сбоку в разрезе, иллюстрирующие модифицированные особенности изобретения. 2 8 . При реализации изобретения, как показано на рисунке 1, мы спирально наматываем вокруг прямой внутренней трубки три равноотстоящие друг от друга полоски , b2 и b3, подобно трехзаходному винту, и этот узел монтируется во внешнюю трубку или другой удобный корпус . Три полосы ', b2 и b3 образуют части . три одинаковых спиральных пути, параллельных, но длина каждого пути составляет одну треть той, которая могла бы получиться, если бы использовалась одна полоса и располагалась так, чтобы обеспечить одинаковое расстояние между витками. 1, , b2 b3, - , . ', b2 b3 . , . Описанный выше узел установлен в третьей трубке или кожухе , образуя кольцевое пространство между ним и второй трубкой. Один конец внутренней трубки а сообщается с соседним концом пространства между второй трубкой с и третьей трубкой или кожухом . Холодная вода или другая жидкость может течь сначала через внутреннюю трубку а, а затем в противоположном направлении через пространство между второй трубкой с и третьей трубкой или корпусом , а другая жидкость, например теплое масло, может течь по винтовым путям между внутренняя и вторая трубки а, в. При желании пространство между второй трубкой с и внешней трубкой или кожухом может быть занято множеством спиральных полосок е', е2 и е3, аналогичных полоскам , b2 и b3. . . , , , . , ', e2 e3 , b2 b3. Когда описанное выше устройство образует один из множества аналогичных блоков в одном устройстве, элементы различных блоков могут быть соответствующим образом соединены между собой для образования последовательных или параллельных путей для двух текучих сред, между которыми требуется теплообмен. , . Чтобы повысить эффективность устройства, сконструированного, как описано выше, мы можем разместить в винтовых каналах для жидкости любые удобные средства для создания или увеличения турбулентности в жидкости, текущей через эти пути. Таким образом, полоски , b2 и можно снабдить отверстиями , как показано на рисунке 2, или выступами , образованными вдавливанием, как показано на рисунке 3, или выдавленными шпунтами , как показано на рисунке 4, или с гофрами. как показано на рисунке 5, или с комбинацией любых из этих функций. , . , , b2 2, 3, - 4, 5, . Альтернативно или в дополнение мы можем расположить на винтовых дорожках между полосками , b2 и b3 любые удобные препятствия, такие как тонкие полоски, проволоки, стержни и т.п., расположенные на расстоянии от любой из металлических поверхностей, ограничивающих указанные дорожки, или находящиеся в контакте с ней. . Примеры таких препятствий показаны на рисунках с 6 по 8 и обозначены буквой . , b2 b3 , , , , . 6 8 . Описанные выше средства турбуляции могут быть расположены по всей длине 70 спиральных путей так, чтобы они оказывали либо равномерное, либо постепенно изменяющееся воздействие на жидкость, или они могут быть расположены вдоль любых желаемых частей длин указанных путей. 75 Благодаря этому изобретению теплообменное устройство с высокой эффективностью теплопередачи получается очень простым и удовлетворительным способом. Однако изобретение не ограничивается примерами 80, описанными выше, поскольку второстепенные детали могут быть изменены для удовлетворения различных требований. Таким образом, количество используемых спиральных полосок может варьироваться, но во всех случаях они образуют с соответствующими 85 частями два или более параллельных спиральных канала для жидкости. 70 , . 75 - . , , 80 . , , 85 . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 90 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 04:25:53
: GB567997A-">
: :
567998-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB567998A
[]
-Я-- --- т'-лт: - - '-: - - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Заявление Доте: 30 июля 1943 г. : 30, 1943. - г 567,99С № 12420/43. - 567,99S . 12420/43. (Патент-дополнение к № 555241 от нояб. 7, 1941) Полная спецификация принята 13 марта 1945 г. ( . 555,241 . 7, 1941) À 13, 1945. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в процессах снижения примесей железа в молотом кальците, доломите, магнезите и криолите или в отношении них Мы, , являемся продолжением деятельности химической компании, зарегистрированной в соответствии с законами об обращении. , , , , . (Великобритания, 27,7-283 Мартинс Бэнк. При обработке полезных ископаемых здесь. Здание, Уотер Стрит, Ливерпуль 2, в упомянутом, за исключением доломита, 6 графстве Ланкастер и АЛИБЕРТ, измельченный минерал не должен Конечно, ; Ок, дом 162 по Сент-Хеленс-роуд, так хорошо, что его можно смыть в -{)-,. . -- + 1Y +! ''{ 1n ' 1 Тирдилл флит Клтит%61) 9.' р?- я__ _ _ а -.,.-_ \. ха. ( , 27,7-283 , , 2, , , 6 , , , ;. 162 . , - . ' -{)-,. . -- + 1Y +! ''{ 1n ' 1 %61) 9.' ?- i__ _ _ -.,.-_ \. . , (, -,' . , 1. _ _ 2567,998 парменита, из расчета 80 жидких унций товарной плавиковой кислоты (около 60% ) на тонну обработанного кальцита. После тщательного перемешивания во втором отделении смесь переносится в третье отделение с помощью лопаточного колеса и желоба и здесь снова перемешивается. Время обработки десять минут на центнер. кальцита в каждом отсеке оказалось подходящим. Обработанный кальцит затем промывают водой, чтобы удалить железо из кальцита. Кальцит после обработки в третьем отсеке непосредственно подается в промывные камеры, так что обработанный кальцит быстро подвергается разделительной обработке, тем самым исключая возможность окисления железа и прилипания к зернам. , (, -,' . , 1. _ _ 2567,998 , 80 ( ( 6C0% ) .. , , . . . . , , , . Было обнаружено, что измельченный и сортированный кальцит, который до обработки по изобретению содержал 0,01-8% железа, содержал только (0,006% железа) после очистки, сначала водным раствором сульфата титана при атмосферной температуре, а затем с этим раствором после добавления плавиковой кислоты. - 0.01-8% , (0.006% , . Кроме того, следует понимать, что отсеки и средства транспортировки кальцита из одного отсека. , , . то, что будет следующим во время очистительной обработки, должно быть изготовлено или обшито материалом, например деревом, которое не будет подвергаться воздействию используемых химических растворов. , , , , . Предварительная обработка солью титана оказалась удобной, но не обязательной, за исключением случаев, когда используется силиеофторид натрия, поскольку измельченный кальцит с самого начала обработки может быть подвергнут воздействию слабого водного раствора, содержащего соль титана и фтор. )(, полученное во втором компТ). , )( ). Когда вместо плавиковой кислоты используют кремнефторид натрия, кальцит сначала подвергают воздействию сульфата титана в одном отделении обработки, а затем на последующей стадии обработки воздействию кремнефторида натрия в растворе с сульфатом титана. , ' . Настоящее изобретение включает не только способ обработки упомянутых минералов, но также и очищенные минералы, полученные этим способом. , . Хотя в данном конкретном описании данная ссылка является первой. ( . второй и третий отсеки, это лишь указывает на этапы лечения, и процесс может осуществляться с использованием двух или более первых, вторых или третьих отсеков, и (при необходимости могут быть предусмотрены один отсек) как для предварительной, так и для окончательной промывки, так что очищенный минерал может быть получен в одном непрерывном процессе. , , , ; , ( ) ( , 65 . Из вышеизложенного следует отметить, что настоящее изобретение обеспечивает простой и экономичный способ очистки упомянутых минералов 70 от железа, присутствующего в железистом покрытии, обычно присутствующем на частицах минералов. 70 . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ( ( ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 04:25:56
: GB567998A-">
: :
567999-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB567999A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Улучшенный инструмент или орудие для использования фермерами, садовниками и другими лицами. Мы, УИЛЬЯМ ДЭВИС, 32 года, Эндрю Лейн, Шарплс, Болтон, Ланкашир, и РБЕРТ СКОТСОН ДЖОНС, 20 лет, Эйкрс-Филд, Болтон, оба британские подданные, занимаемся настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Целью настоящего изобретения является создание улучшенного инструмента или приспособления для использования веерами, садовниками, птицеводами и другими лицами, причем такой инструмент или приспособление служит для соскабливания и очистки материалов от птичники, шиппоны, конюшни, дорожки или другие места, обрезка и удаление сорняков, обрезка корней, рыхление, бороздка между посевами и другие услуги. , , , 32, , , , , , 20, , , , :- , , , , , , , , , , , . Инструмент или приспособление в соответствии с этим. Изобретение представляет собой треугольную пластину, три края которой заточены в форме режущих лезвий и закреплены на стержне или ручке, выступающей из нее. . , . Один край пластины прямой и удобен для очистки, рыхления и складывания материалов в кучу. Вторая кромка имеет зазубрины или канавки с любым желаемым количеством зубцов любой желаемой длины и формы, все из которых острые по краям. Эта кромка с зубьями полезна для резки и удаления отложений на плоских поверхностях. Третье ребро имеет один или . В них образовались изогнутые углубления, каждое с заостренной режущей кромкой. Эта кромка полезна для зачистки и очистки поверхностей неправильной или фигурной формы, а также для складывания сыпучего материала в кучу. , , . - , . . . , . ] . Центр треугольной пластины при
Соседние файлы в папке патенты