патенты / 12970

567870-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB567870A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Приложение Даотэ: сентябрь. 20, 1943. № 1537343 Дата подачи заявки: сентябрь. 20, 1943. № 15373/ 43. : . 20, 1943. . 1537343 : . 20, 1943. . 15373/ 43. 567,870 - — полная спецификация слева: сентябрь. 20, 1944. 567,870 - : . 20, 1944. я.... Полная спецификация принята: 6 марта 1945 г. .... : 6, 1945. ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к двигательной установке для водных судов. Я, А.Л. ЭДВАРД ФУ.ГЕОР, британский подданный, проживающий по адресу 229, Стейшн-Роуд, Стехфорд, Бирмингем, 9, в графстве Уорик, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующим образом: Настоящее изобретение относится к двигательной установке для водных судов такого типа, в которых движение обеспечивается выпуском жидкости под давлением из корпуса судна, и, в частности, к случаям, когда жидкость под давлением выпускается через одно или несколько погружных выпускных отверстий, простирающихся через стенку корпуса. - , ., , 229, , , , 9, , : - , . Целью настоящего изобретения является создание улучшенной конструкции. . Согласно настоящему изобретению одно или каждое выпускное отверстие снабжено регулируемым по углу выпускным элементом, благодаря чему можно контролировать направление выпуска рабочей жидкости под давлением. Таким образом, судно можно двигаться в любом направлении без использования обычного рулевого механизма. , . . Предпочтительно выпускной патрубок сконструирован таким образом, чтобы слив происходил вдоль линии, которая приблизительно параллельна поверхности воды, но угол этой линии по отношению к центральной линии корпуса можно регулировать. , , , . Емкость может быть снабжена двумя или более выпускными отверстиями, разнесенными друг от друга, и эти выпускные отверстия могут регулироваться независимо, так что выбросы из них могут происходить в одном и том же или в разных направлениях. , . Предпочтительно выпускные патрубки сконструированы таким образом, чтобы каждый из них мог совершать полный поворот вокруг оси, которая перпендикулярна поверхности той части корпуса, где расположен патрубок. . Я могу, например, разместить два таких выпускных штуцера на центральной линии и в нижней части корпуса или рядом с ней, и эти два штуцера могут быть разнесены по длине корпуса. В судах, где корпус построен с центральным килем, одно из этих приспособлений может находиться рядом с килем, но с одной стороны от него. а другой возле киля, но на противоположной стороне. , , , , . , . . Также в соответствии с настоящим изобретением необходимо обеспечить одно или каждое выпускное отверстие сливным фитингом, имеющим корпус, расположенный внутри корпуса, и регулируемый по углу или вращающийся элемент, обычно выступающий в воду и перемещаемый по направлению к корпусу и от него. , причем указанный элемент имеет нижнюю поверхность, которая наклонена вниз с одного конца, а 60 имеет фактическое сливное отверстие на противоположном конце, в результате чего, если нижняя сторона корпуса судна столкнется с препятствием, как при посадке на мель, регулируемый и вращающийся элемент будет 6(. [ 1/-] , - 60 , , 6(. смещены в сторону корпуса, а не сломаны или повреждены. Упомянутый элемент может поворачиваться на одном конце в отверстии вращающегося кольца, и элемент может иметь канальное сечение и обычно 70 наклонен вниз к своему открытому концу, но может перемещаться вверх в плоскость кольца. . , 70 , . Может быть предусмотрен подходящий механизм управления для регулировки выпускного фитинга или фитингов 75 путем вращения каждого из них вокруг своей собственной оси. 75 . Производство и поддержание потока жидкости под давлением может осуществляться любым желаемым способом. . Например, в одной конструкции сосуд 80 может быть снабжен центробежным насосом, приспособленным для приведения в движение любым подходящим силовым агрегатом либо напрямую, либо посредством зубчатой передачи, со сцеплением или без него, причем указанный насос 85 устанавливается вблизи днища сосуда. с вертикальной осью корпуса. , 80 , 85 . Корпус насоса может быть снабжен двумя тангенциальными выходами, проходящими в противоположных направлениях и соединенными 90 трубками. к двум выпускным патрубкам. , 90 . . Эти выпускные фитинги могут быть расположены на продольной осевой линии и в нижней части корпуса или рядом с ней, причем один может располагаться ближе к носу, а другой - ближе к спине. 95 Каждый выпускной патрубок может иметь неподвижный корпус из перевернутого чашеобразного пенопласта внутри корпуса, и внутри или на дне этого корпуса с возможностью вращения установлен свободно регулируемый или вращающийся выпускной элемент. - , . 95 - , . Каждый выпускной элемент может содержать кольцо, установленное с возможностью вращения на нижнем крае неподвижного корпуса с подходящей промежуточной насадкой, причем указанное кольцо 105 снабжено поворотным выпускным элементом с секцией канала " (-4 = 567,870, вставленной в отверстие в кольцо. Этот выпускной элемент может поворачиваться на одном конце и может перемещаться вверх и вниз по шарниру так, что в одном положении он перемещается вверх заподлицо с кольцом, а в опущенном положении он свисает вниз в наклонном положении с открытым концом. сзади и поворотный конец спереди. , 105 " (-4 = 567,870 . , . Внутри корпуса предусмотрены средства для регулирования кольца, содержащего выпускной элемент, вокруг оси кольца, при этом подразумевается, что кольцо находится по существу на одном уровне с окружающей поверхностью корпуса. , . Средство для регулировки кольца, имеющего выпускной элемент внутрь или для его вращения, может иметь форму центрального вала, прикрепленного к перемычке на кольце и проходящего вверх через неподвижный корпус выпускного патрубка и над его верхушкой и снабженного означает, что его можно повернуть. , . В такой конструкции может быть предусмотрена сальниковая коробка или подобное устройство для создания герметичного соединения между валом и верхней частью корпуса. - . Подходящие соединительные средства могут быть предусмотрены между органами управления двух регулируемых или вращающихся выпускных элементов 80 и мостом или другим местом управления на резервуаре. 80 . Следует отметить, что два выпускных штуцера можно отрегулировать для выпуска в одном и том же направлении, и в этом случае судно 85 будет двигаться в противоположном направлении, которое может быть прямо вперед, прямо назад, вбок или под любым углом. 85 . Альтернативно, если оба выпускных штуцера 40 отрегулированы так, что один выходит в одну сторону, а другой в другую сторону, сосуд можно вращать вокруг вертикальной оси в пределах его собственной длины. , 40 , . Датировано 16 сентября. 1943. 16th . 1943. ФОРРЕСТЕР, КЕТЛИ И КО.. , & .. Дипломированные патентные поверенные, , 75, , , 2, и . , , 75, , , 2, . 88/90, Чансери-лейн, Лондон, ..2. 88/90, , , ..2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к двигательной установке для водных судов 1, АЛЬБЕРТ ЭДВАРД ФУЛЕР, британский подданный, проживающий по адресу: 229, Стейшн-Роуд, Стекфорд, Бирмингем, 9, графство Уорик, настоящим заявляет о сути этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: - 1, , , 229, , , , 9, , , :- Настоящее изобретение относится к двигательной установке для водных судов, в которой движение обеспечивается за счет подачи рабочей жидкости под давлением через погружное выпускное отверстие в корпусе судна, причем такое выпускное отверстие выполнено с возможностью вращения, что позволяет изменять направление такого выпуска. управляемый с целью управления и маневрирования судна. - , , . . Целью настоящего изобретения является создание улучшенной конструкции. . В соответствии с настоящим изобретением я предусматриваю два выпускных отверстия, разнесенных друг от друга в продольном направлении резервуара и снабжаемых жидкостью под давлением одним насосом через каналы, содержащие клапаны, благодаря чему подача к двум выпускным отверстиям может управляться индивидуально. Предпочтительно два выпускных отверстия расположены вблизи носовой и кормовой части судна соответственно. , . , . ' , . Каждое выпускное отверстие может включать в себя сопло удлиненной в поперечном направлении секции, установленное с возможностью угловой регулировки в днище корпуса, причем нижняя часть такого сопла норально выступает за поверхность корпуса и выполнена в виде шарнирной створки, которая может перемещаться в убранное положение или из него. в котором он лежит практически на одном уровне с поверхностью корпуса. , . Вышеупомянутая створка может быть подпружинена, так что она обычно сохраняет свое выступающее положение, но может смещаться в сторону или в убранное положение в случае встречи с препятствием, например, при посадке на землю. - , , , 85 , . Изобретение проиллюстрировано прилагаемыми чертежами, на которых: Фигура 1 представляет собой вид в разрезе сбоку под углом 90°, показывающий одну компоновку в соответствии с настоящим изобретением. , : 1 90 . Рисунок 2 представляет собой вид сверху. 2 . Фигура 3 представляет собой вид сбоку в разрезе, показывающий один из выпускных фитингов 95. 3 95 . В проиллюстрированной конструкции сосуд снабжен центробежным насосом, закрепленным над отверстием 5 в днище или сбоку сосуда и приспособленным для привода 100 от силового агрегата 11 через зубчатую передачу 12, со сцеплением или без него, указанный насос 10 установлен на днище 18 сосуда с вертикальной осью его ослабления. 105 Пухлый выпуск снабжен двумя направленными в противоположные стороны выпускными отверстиями 14, которые соединены трубами 15 с двумя выпускными патрубками 16. .5 100 11 12 , 10 18 . 105 14 , 15 , 16. Эти выпускные фитинги могут быть расположены 110 на продольной осевой линии или рядом с ней в нижней части корпуса, причем один 567,870 может находиться рядом с носовой частью, а другой - рядом с кормой. Если корпус построен с центральным килем, два выпускных патрубка могут быть расположены рядом с последним и на противоположных его сторонах. 110 , 567,870 . , , . В центре основания корпуса насоса имеется трубчатый вход 20, горловина которого, как показано на фиг. 1, может быть направлена наклонно в сторону носовой части судна. Это входное отверстие предпочтительно снабжено решеткой 21. Внутри корпуса насоса и в тангенциальных выпускных отверстиях 14 расположены регулируемые поворотные клапаны 22 и предусмотрены средства для управления этими клапанами, чтобы можно было индивидуально контролировать подачу к двум выпускным штуцерам 16 при маневрировании сосуда в боковом направлении. Клапаны 22 также обеспечивают средства управления 2i0 общим расходом из насоса 10. 20 , 1, . 21. 14 22 16 . 22 , 2i0 10. Вал 23, несущий рабочее колесо 24, установлен в подшипниках, в корпусе насоса и на его верхнем конце расположена зубчатая передача 12. 23 24 , 12. Каждый выпускной патрубок 16 содержит неподвижный корпус 17 перевернутой чашеобразной формы, который прикреплен к фланцевому кольцу 18, закрепленному в отверстии в корпусе, и установлен с возможностью вращения в этом корпусе или на его дне - регулируемый по углу выпускной элемент 19. . 16 , 17 - 18 , 19. Каждый из выпускных элементов 19 имеет трубчатую часть 25, которая расположена в центре корпуса 17 и совмещена с горловиной или отверстием в верхней части последнего. Нижняя часть элемента 19 образована снаружи горизонтальной круглой перемычкой 26, имеющей край 27 углового сечения, который входит в паз, образованный между элементами 17 и 18. 19 25 17 . 19 26 27 17 18. На своем нижнем конце трубчатая часть 25 каждого элемента 19 отклонена к периферии круглого полотна 26 так, что выброс из него направлен вдоль линии, лишь слегка наклоненной к поверхности воды, угловое движение элемента 19 внутри или на корпусе 16 фитинга, позволяющего регулировать направление выпуска под углом 360 градусов по отношению к центральной линии корпуса. , 25 19 , 26, , , 19 16 360 . Разгрузочный конец трубчатой части выполнен в виде патрубка вытянутой в поперечном направлении формы, нижняя часть которого обычно выступает за поверхность корпуса, как показано на рисунке 3. ]. - 3. Эта выступающая часть сопла состоит из створки 29 секции канала, один конец которой шарнирно прикреплен к выпускному элементу 19 под углом 30. 29 30 19. Выступающие фланцы 28 этого клапана 29, которые могут иметь конусообразную форму, при этом их наибольшая высота примыкает к свободному концу последнего, образуют боковые стороны сопла, f5 и над каждым фланцем в элементе образована канавка или выемка. 19. 28 29, , , f5 ( 19. Конструкция такова, что закрылок 29 может перемещаться вверх в положение, в котором он лежит по существу заподлицо с поверхностью корпуса, при этом его фланцы 28, 70 в этих условиях размещаются в вышеупомянутых канавках или выемках. 29 , 28 70 . Элемент 19 снабжен центральным выступом 31, который закреплен на полом валу 75 32, проходящем вверх через колено 33, соединяющее трубу с корпусом 17 выпускного фитинга. 19 31 75 32 33 17 . Вал 32 проходит через опорный подшипник 34 в колене 33, причем такой подшипник 80 имеет сальник 34а вверху. 32 34 33, 80 34a . Вал 32 над сальником 34а снабжен шкивом 35 или его эквивалентом, с помощью которого выпускной элемент 19 может вращаться по вертикальной оси, чтобы 85 изменить направление выпуска из сопла. 32 34a 35 19 85 . Внутри полого вала 32, выступающего за его верхний конец, находится вал 36, снабженный манжетой 37, причем между последней и подходящим упором расположена пружина сжатия 38 силой 90°, которая может содержать петлю 39, удерживаемую шкивом 35. или его эквивалент. Вал 35 проходит через верхнюю часть 95 петли 39 и имеет резьбу для приема гайки 40, посредством чего можно регулировать сжатие пружины 38, которая обычно удерживает створку 29 в ее выступающем положении. 100 Нижний конец вала 36 соединен поворотным звеном 41 с выступом 42 на створке 29. 32 36 37, 90 38 , 39, 35 . 35 95 39 40 38, 29 , . 100 36 41 42 29. Гайка 40 обеспечивает возможность регулирования площади поперечного сечения сопла 105, и, кроме того, если судно сядет на мель, створка 29 может закрыться под действием давления пружины 38 0, так что сопло не будет повреждено. 40 - 105 , 29 38 0so . Регулируя элементы 19 путем поворота их вокруг осей валов 32, можно изменить направление разгрузки и тем самым управлять судном. Чтобы это можно было сделать, шкивы или их эквивалент 3,5 снабжены 115 гибкими приводными элементами 43 и 44, которые проходят над шкивами 45 на горизонтальном валу 46, а над палубой 47 судна предусмотрен горизонтальный вал 48. имеющий маховик 49 и шкив 50. На валу 48 установлен 120 полый вал 51, имеющий вторичное маховик 52, управляющий шкивом 53. Гибкий элемент 43 надевается на шкив 50, а гибкий элемент 44 надевается на шкив 53 так 125, что двумя разгрузочными элементами 19 можно управлять независимо. 19 32 . 3,5 115 43 44 45 46 47 48 49 50. 120 48 51 52 53. 43 50 44 53 125 ' 19 . Силовой агрегат 11 может поддерживаться проушинами или кронштейнами 54 на корпусе насоса. 11 54 . Клапаны могут быть предусмотрены на входе 20, 130 насоса и, при желании, на нагнетательных трубах 15. 20 130 15. Теперь конкретно описал и констатировал. о природе моего упомянутого изобретения и о том, каким образом его можно . ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 04:21:38
: GB567870A-">
: :

567871-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB567871A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: сентябрь. 30, 1943. № 16057/43. : . 30, 1943. . 16057/43. 567,871 Полная спецификация слева: сентябрь. 26, 1944. 567,871 : . 26, 1944. Полная спецификация принята: 6 марта 1945 г. : 6, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования съемных протекторных лент или ленточных шин для колес сельскохозяйственных тракторов и т.п. Я, РИЧАРД ДЖОН Фокс, подданный Великобритании, из Рэнби Хлоус Лодж, Рэнби, Иллетфорд, Ноттингемшир, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к металлическим бандажам или протекторам шин, приспособленным для легкосъемного прикрепления к периферии колес сельскохозяйственных тракторов и т.п., и его целью является упрощение конструкции, а также установка и снятие таких бандажей. , , , , , , , : . В соответствии с изобретением лента опорного катка, приспособленная для легкого и съемного крепления к периферии опорного колеса трактора или т.п., состоит из дугообразных секций, соединенных вместе звеньями, и снабжена средствами для их натяжения и фиксации при таком натяжении около периферия колеса, причем указанные средства натяжения и фиксации включают в себя соединительный элемент, разъемно соединяющий противоположные концы дугообразных секций вместе, и рычаг с автоматическим удерживающим средством для приведения соединительного элемента и секций под натяжение. , . При реализации одной из форм изобретения на практике легкосъемная дорожная рука для колеса трактора и т.п. содержит две, по существу, полукруглые секции прочной стальной ленты, приспособленные для соединения друг с другом встык для получения необходимой непрерывности. Две ленты обычно соединяются вместе на одной паре противоположных концов с помощью центрального линейно проходящего выступа на внутренней поверхности одного конца одной секции и пары расположенных на расстоянии друг от друга выступов, выступающих из соответствующего конца другой секции ленты, образуя раздвоение. для установки центрального выступа, причем в трех выступах просверливают поперечный шарнирный штифт, имеющий головку на одном конце и принимающий шплинт или зажим на другом конце. Указанная пара выступов, образующих раздвоение, предпочтительно представляет собой удлиненные внешние концы двухчастных кольцевых боковых фланцев на соответствующем конце одной секции ленты, причем каждая такая секция образована тремя парами таких фланцев, так что при сборке ленты ее сторона края образованы направленными внутрь фланцами, расположенными на равном расстоянии друг от друга, причем две пары находятся на полпути между концами двух секций лент, а остальные расположены на концах лент и, следовательно, разделены, чтобы обеспечить шарнир на одном конце. и 65 пробел на другом конце. - . , . , , , [ /'] 65 . Этот зазор перекрыт элементом, который соединяет две секции на их концах, удаленных от шарнира, и подвергает ленту натяжению. . Указанный соединительный элемент представляет собой Т-образную тягу, поперечное плечо которой зацепляется за два крючкообразных выступа. На внешних концевых углах двух фланцевых частей на соответствующем конце одной секции бандажа и на свободном конце центральной 65 конечность которого образована поперечной втулкой или полым выступом, шарнирно закрепленным на рычаге, который находится на противоположном конце другой секции ленты. , - . , 65 . Точкой опоры указанного рычага является одно плечо удлиненного -образного стержня, установленного в трубке, приваренной к соответствующему участку ленты, а другое плечо этого стержня перемещается в паре дугообразных пазов в двух сегментных расширениях соответствующего сечения. пару боковых фланцев и принимающую указанную поперечную втулку или полую бобышку Т-образного звена. Одно из этих дугообразных расширений выполнено с храповыми зубцами на дугообразном крае для приема 80 подпружиненного фиксатора или собачки, удерживаемого свободным концом рычага. Оба конца удлиненного -образного стержня закреплены в этом рычаге, а рядом со свободным концом рычаг имеет квадратное отверстие для приема бокового выступа на ручке, который также входит в зацепление между двумя односторонними выступами на свободном конце. рычаг. В качестве альтернативы рычаг может быть выполнен с параллельным трубчатым выступом на свободном конце, который будет действовать как гнездо для ручки 90°. Благодаря использованию этой ручки можно получить значительное механическое преимущество при работе с рычагом, при этом ручка освобождается от рычага после ее использования. 70 - , . - . 80 - . - , 86 . 90 . , . 95 Колесо трактора выполнено с двумя рядами по двенадцать грунтозацепов, расположенных на равном расстоянии друг от друга, на внутренней и внешней кромках. При наложении ленты внутренний набор проушин надевается на подходящий домкратный элемент 100, например кусок дерева или кирпича, чтобы очистить внешний набор проушин от земли, а затем помещается одна половина ленты . над верхом колеса так, чтобы его боковые фланцы, а также образованные на них упоры захватывали соответствующие проушины колеса. Другая половина ленты затем помещается под колесо, вставляется шарнирный штифт для соединения соответствующих концов двух секций ленты, а затем завязывается Т-образное звено, состаренное на крючкообразных выступах, и приводится в действие рычаг. чтобы поставить ленту под натяжение. Указанные боковые фланцы руки и выступы на колесе предотвращают боковое смещение ленты. 95 . , 100 , , , . 6 , , - ,, - . . Ремешок легко снимается, просто вынув шарнирный штифт из соответствующих выступов. Вместо того, чтобы эти выступы представляли собой удлиненные части кольцевых боковых полок, они могут быть выполнены как неотъемлемые продолжения дорожных лент путем вырезания прорези на одном конце одной ленты для раздвоения такого конца и удаления прямоугольных боковых частей с соответствующего конца другой ленты. для создания выступа, который помещается между развилками развилки, причем этот выступ и развилки плитки загибаются внутрь, образуя 2,5 проушины для приема шарнирного штифта. . , 2,5 . Следует понимать, что расстояние, количество и размеры боковых фланцев дорожного полотна будут зависеть от марки колеса транспортного средства, к которому должна быть приложена рука 80. , (. 80 . Датировано 30 сентября 1943 года. 30th , 1943. КИНГС ПАТЕНТ АГЕНТСТВО ЛИМИТЕД. . Р. ХВНТЕР, секретарь. . , . Зарегистрированные патентные поверенные, 1I }, , Лондон, EC4, Агенты по подаче заявок. , 1I }, , , ..4, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования съемных протекторных лент или ленточных шин для колес сельскохозяйственных тракторов и т.п. Я, РИЧАРД ДЖОН Фокс, а. Подданный Великобритании, проживающий в Ранби Хаус Лодж, Рэнби, Ретфорд, Ноттингемшир, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к данному изобретению. к лентам опорных катков, приспособленным для периферийного применения на колесах сельскохозяйственных тракторов и т.п. Изобретение, в частности, предназначено для применения в тракторном колесе с так называемыми 4,5-дюймовыми проушинами, выступы которого радиально выступают за обод колеса, чтобы обеспечить хорошее сцепление при движении трактора по мягкому грунту. , , . , , , , , , : . . - 4.5 - . Известны дорожные ленты для вышеуказанной цели, которые содержат две разъемные полукруглые секции, приспособленные для скрепления вместе, и в одном предшествующем предложении секции соединялись вместе в одном положении посредством соединительной боковой пластины, прикрепленной болтами к взаимно прилегающим концам секций и были соединены вместе в диаметрально противоположном положении с помощью болта, проходящего через выступающие вбок проушины указанных секций и снабженного зажимной гайкой, при этом составная лента прилегала к периферии колеса дискового типа и располагалась между наборами лопастных проушин, предусмотренных на соответствующих сторонах указанного колеса. - , - , - ' . Целью настоящего изобретения является создание упрощенной и улучшенной конструкции ленты опорного катка, которую можно было бы легко устанавливать на колесо трактора и снимать с него без регулировки болтов и гаек. . С этой целью в соответствии с настоящим изобретением предложен бандаж опорного катка, содержащий множество дугообразных секций бандажа, приспособленных для размещения по периферии тракторного колеса, шарнирное средство для соединения вместе секций бандажа 7,5 и средства натяжения и фиксации, включающие в себя соединительный элемент для разъемного соединения друг с другом противоположных концов секций ленты и рычаг с автоматическим удерживающим средством для приведения звена 80 и секций ленты под натяжение. 70 , 7,5 , 80 . Для более легкого понимания изобретения теперь будет сделана ссылка на прилагаемый чертеж, показывающий один из вариантов его осуществления, на котором: на фиг. 1 показана лента опорного катка, прикрепленная к колесу трактора; На фиг.2 в увеличенном масштабе показано шарнирное соединение на 90° дугообразных участков бандажа опорного катка, если смотреть в направлении стрелок - на фиг.1; На рис. 3 также в увеличенном масштабе 95 показано комбинированное устройство натяжения и фиксации секций ленты; На фиг.4 показан разрез по линии - на фиг.3, с устройством в расцепленном положении. 100 Что касается ., то цифрой 1 обозначен обод колеса трактора, а цифрой 2 — радиально выступающие за него лопастные выступы. Показанная колея трактора образована двумя рядами из двенадцати проушин 2, расположенных на равном расстоянии друг от друга на расстоянии 10,5 дюйма, на его внутреннем и внешнем краях, причем ряды на внешнем крае, к которым должны быть применены секции 567,871 ) и (, видны только на чертеже. , : 1 ; 2 , , 90 - , 1; 3. , 95 , ; 4 - ) 3, . 100 ., 1 2 . 10.5 2 , 567,871 )( . Рукоять опорного катка состоит из двух, по существу, полукруглых секций 3 и 4 из прочной стальной ленты (для удобства называемых здесь правой и левой секциями). В положении, показанном на чертеже, на нижнем конце правой секции 3 бандажа к внутренней стороне приварена шарнирная планка 6. Часть шарнирной планки 6, выступающая за конец ленточной секции 3, изогнута в втулку 7, которая образует центральный элемент шарнирного соединения. Наружные элементы шарнирного соединения образованы парой шарнирных боковых пластин , приваренных сбоку под прямым углом к соседнему концу левой секции бандажа 4. Боковые пластины проходят по направлению к центру колеса и имеют проушины 9, приспособленные для совмещения с втулкой 7 и соединения с ней шарнирным штифтом. 10, выполненный с головкой 11 на одном конце и приспособленный для приема шплинта или зажима 12 на 2,5 его другом конце. - 3 4 ( - - ). , 3 6. 6 3 7 . - 4. 9 7 . 10 11 12 2.5 . Эти боковые пластины также упираются в один из выступов 2 тракторного колеса. Для предотвращения аксиального соскальзывания секций ленты с колеса трактора к внутренним сторонам секций бандажа под прямым углом на равных расстояниях друг от друга приварены дополнительные боковые пластины 13. Эти боковые пластины 13 попеременно прижимаются к внутренней стороне одного выступа 2 и внешней стороне следующего выступа 2 и так далее. Чтобы эти боковые пластины 13 были правильно расположены по отношению к проушинам 2 на колесе трактора, например, на конце правой секции 3, несущей вышеупомянутую шарнирную пластину 6, боковая пластина 13 отсутствует и вместо нее приварил к своей внутренней части пару упоров 5, приспособленных для зацепления боковых сторон одного из выступов 2, когда секция 3 колесной ленты впервые прилегает к колесу трактора. 2 . 13, , - . 13 2 2 . 13 2 , - 3 6 13 , , 5 2 3 . Эти упоры 5 принимают на себя нагрузку и предотвращают проскальзывание колеса трактора относительно ленты колеса и повреждение натяжного механизма. 5 . Другие концы двух зонных участков 3 и 4, т.е. верхние концы в положении, показанном на чертеже, соединяются между собой комбинированным натяжно-фиксирующим устройством. Для этого боковые пластины 13 на верхнем конце правой секции 3 ленты отсутствуют, а две параллельные пластины с крюками 14 приварены под прямым углом к внутренней части ленты так, чтобы охватывать стороны соседнего выступа 2. но очистите этот выступ 2 своими крючкообразными концами 00 15. 3 4, . , . , 13 - 3 14 2 2 - 00 15. На верхнем конце левой секции бандажа 4 предусмотрены две боковые пластины 13 для зацепления с соседним выступом 2. Каждая из этих боковых пластин имеет сегментные расширения 16 и 17, также приваренные к внутренней стороне бандажа. Сегмент 16 имеет пластинчатую прорезь 18 и по периферии имеет зубцы с храповым механизмом 19. Сегмент 17, фиг.4, также имеет дугообразную прорезь 20, не имеющую зубцов по периферии. В центрах 70 этих дугообразных пазов 18 и 20 каждый сегмент имеет отверстие, и втулка 21, совмещенная с этими отверстиями, приварена к ленте колеса 4 либо непосредственно, либо через промежуточную вставку 22. 75 В этих отверстиях и втулке 21 с возможностью вращения установлена ось 23. Концевая часть 24 этой оси 23, выступающая за втулку 21 через зубчатый сегмент 16, выполнена квадратного сечения. Эта ось 0SO 23 образует одно плечо -образного элемента оси, другое плечо которого образовано другой осью 25, проходящей между дугообразными пазами 18 и 20, причем концевая часть 26 этой оси 25, выступающая через дугообразную прорезь 18 85, изготовлена из квадратного сечения аналогично оси 23. - 4 13 2. 16 17, . 16 18 19. 17, 4, 20 . 70 18 20 21 4 22. 75 23 21. 24 23 21 16 -. 0SO 23 - 25 18 20, 26 25 85 18 23. Основание этого -образного элемента оси образовано деталью 27, проходящей вдоль сальника 17. Оси 23 и 2,5 и 90 шт. 27 могут быть изготовлены в виде одной детали или в виде нескольких частей, соединенных между собой соответствующим образом, как это будет наиболее удобно. - 27 17. 23 .2,5 90 .27 , . Часть оси 2.5, расположенная между сегментами 16 и 17, свободно 95 охватывается бобышкой 28. К этому выступу 28 под прямым углом приварена втулка 29 и имеет Т-образное звено 30, ввинченное в свободный конец указанной втулки 29. Крестовина 31 этого звена приспособлена для зацепления 100 с крючками 15 на другой секции ленты 3, см. рисунок 3. 2.5 16 17 95 28. 29 28 - 30 29. 31 100 15 3, 3. Средство натяжения состоит из головки рычага 32 с раздвоенным концом, выступающим по обе стороны от зубчатого сегмента 16. 10.5 Разветвления имеют регистрационные отверстия, соответствующие указанным выше квадратным частям 24 и 26, и удерживаются в зацеплении с ними гайками 33 и 34. К сплошному концу головки рычага 32 приварено гнездо 88 110 для приема круглого конца удлинителя рычага 35. После натяжения и фиксации бандажа опорного колеса удлинитель снимается во избежание его повреждения 115 при вращении колеса трактора и с уплощенным концом 36 может использоваться в качестве очистителя колес и грязеуловителя. 32 16. 10.5 24 26 , 33 34. 32 88 110 35. , 115 36 . Между развилками головки 32 рычага дополнительно установлена собачка 120, элемент 37 для взаимодействия с храповыми зубьями 19. Передний конец собачки 37 направляется поперечиной 39, тогда как задний конец направляется выступом 40. Задний конец дополнительно 125 изогнут в крюк 41, который приспособлен для захвата указательным пальцем оператора. 32 120 37 19. 37 - 39 40. 125 41 , . Защелка 37 прижимается к зубьям храпового механизма 19 под действием винтовой пружины 42. Потянув крюк 41 по направлению к центру колеса трактора, пружина 42 сжимается, и лапа выводится из зацепления с храповыми зубьями. 37 19 42. 41 - 13( 567,871 , 42 ] . Теперь будет легко понять, что для надевания ленты на колесо трактора внутренний набор проушин 2 надевается на подходящий домкратный элемент, например, кусок дерева или несколько кирпичей, чтобы очистить внешние наборы проушин от земли. . Затем секцию ленты 3 надевают на колесо, следя за тем, чтобы упоры 5 зацеплялись за боковые стороны одного из выступов 2. Затем другую секцию 4 ленты помещают на остальную часть колеса так, чтобы ее шарнирный конец был обращен к соответствующему шарнирному концу на другой секции ленты, и вставляется шарнирный штифт 10 для соединения шарнирной ленты 6 с ушками 9. Поперечина 310 звена 30 затем зацепляется за крюк 1.5, и головка 32 рычага с ее удлинителем 35 в нужном положении откидывается от секции 3 ленты, то есть влево в показанном положении, чтобы сведите концы секций ленты вместе и зафиксируйте их в этом положении натяжения, зацепив собачку 37 с храповыми зубьями 19. 2 , , . 3 , 5 2. 4 , , 10 6 9. - 31 0 30 1.5 32 35 3, , 37 19. Удаление секции ленты легко осуществить, просто выбив шарнирный штифт 10 и потянув за крючок 41 собачки 37, как указано выше. 10 41 37 . Пластины 14 с крючками расположены так, что сами крючки 15 находятся как можно дальше от другой секции ленты, что позволит поперечине 31 зацепиться за крючки 15, не затрагивая соседний выступ 2. Причина такого расположения (зазор, показанный как оставленный между противоположными верхними концами секций бандажа и поперечиной 31, ввинчиваемой в звено 830), заключается в том, что по мере медленного изнашивания проушин 2 противоположные верхние концы Секции полос сближаются и в конечном итоге встречаются, и должно быть место для того, чтобы такое сползание вступило в силу. 14 15 - 31 15 2. , - 31 830, , 2 , . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 04:21:39
: GB567871A-">
: :

567872-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB567872A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конференции (Швеция): ноябрь. 13,1942. (): . 13,1942. 567,872 Дата подачи заявления (в Великобритании): декабрь. 6, 1943. № 20384/43. 567,872 ( ): . 6, 1943. . 20384/43. Полная спецификация принята: 6 марта 1945 г. : 6, 1945, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Способ изготовления деталей водяных турбин, центробежных насосов и гребных винтов. Мы, M1EKANISEA , 20, , , Швеция, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Швеции, настоящим раскрываем суть этого изобретения и в каким образом это должно быть выполнено, следует конкретно описать и установить в следующем утверждении: В водяных турбинах, центробежных насосах и гребных винтах значительная коррозия часто возникает на частях, которые подвергаются воздействию воды, например Коррозия обычно вызывается ударами воды из-за кавитации, а иногда также водой, содержащей песок. Если избежать кавитации или песка невозможно, то те части, которые особенно подвержены влиянию кавитации или песка, должны быть изготовлены из материала, который особенно устойчив к ним. коррозия. В водяных турбинах такими открытыми частями являются, прежде всего, рабочее колесо, а также стенки корпуса рабочего колеса, а иногда и аппарат с направляющими лопатками. , , , M1EKANISEA , 20, , , , , ] , : , , , , . , ' , . . , . В качестве коррозионностойкого материала используют бронзу, обычно легированную марганцем, и особенно коррозионностойкое железо или сталь, которые доказали свои преимущества по сравнению с бронзовыми сплавами. , , , - . по крайней мере в пресной воде. В менее серьезных случаях оказалось достаточным облицовать открытые части листовым прокатом, который более прочен, чем, например, литая сталь или чугун. Нанесение таких облицовок из листового металла на кузова становится дорогостоящим. осуществляется с помощью винтов или заклепок или с помощью сварки, а также имеет тот недостаток, что армированный элемент, который часто является тонким и подвергается большим нагрузкам, повреждается при сверлении и, таким образом, ослабевает, особенно после многократного применения облицовок. . По этой причине практика изменилась на усиление частей, которые особенно подвержены коррозии, путем удаления мест, пораженных коррозией, а затем заполнения их коррозионностойким материалом путем сварки. Та же самая процедура была применена к изготовлению рассматриваемых здесь деталей машин, в частности к изготовлению колес турбин Фрэнсиса, в которых те части 'рис 11'], которые подвергаются коррозии, практически локализованы на небольшой площади поверхности. 55 внутренняя сторона «ленты» и на всасывающей стороне лопастей. -. , , , . , , . , , , , . , - . , ' 11,'] , 55 " " . С другой стороны, в пропеллерных турбинах и т.п., в которых лопатки подвергаются атаке на больших площадях, этот метод усиления практически неосуществим, и по этой причине. , , ,, 60 , . причина в том, что это так. Обычно вся лопатка изготавливается из коррозионностойкого или так называемого нержавеющей стали, но и в турбинах типа Фрэнсиса практика все чаще склоняется к изготовлению всего рабочего колеса из коррозионностойкой стали. . - - , 65 - . Однако бронза и коррозионностойкая сталь довольно дороги, и по этой причине было предложено осуществлять изготовление таких деталей или элементов водяных турбин, центробежных насосов и гребных винтов, которые подвергаются воздействию воды. таким образом, что часть или секция детали или элемента, которая будет больше всего подвергаться изнашивающему воздействию воды, полностью изготовлена из коррозионностойкого материала, такого как нержавеющая сталь, а оставшаяся часть или секция 80, указанная деталь или элемент изготовлены из менее износостойкого материала, например из литой стали. - , , 70 , , , , . 75 , , , 80 - , . Настоящее изобретение относится к способу изготовления деталей и элементов вышеуказанного типа, согласно которому производство значительно упрощается и, таким образом, становится менее дорогостоящим. Согласно изобретению изготовление таких деталей осуществляется таким образом, что соединение двух частей или секций элемента или детали друг с другом осуществляется одновременно с изготовлением рассматриваемого элемента или детали посредством операции литья. , путем заливки в форму, соответствующую рассматриваемому элементу, коррозионно-стойкий материал, например, нержавеющую сталь, для той части или секции детали или элемента, которая будет наиболее подвержена изнашивающему воздействию воды при использовании , а также менее износостойкий материал, такой как литая сталь, для другой части или секции элемента или детали, так что упомянутые две части 105 или секции будут непосредственно соединены друг с другом во время отливки. операция. , . 90 , - , , 100 , , - , , ' , 105 6 7i,872 . Изобретение проиллюстрировано в сопроводительном изображении (изображение, на котором показаны части машин для убийства, представленные здесь в виде шаблонов. Инжир,. ' ( . ,. 1.
показывает лезвие . . Каплана, а на фиг. 2 показано колесо турбины Фрэнсиса, изготовленное в соответствии с настоящим изобретением. Части или секции, обозначенные на чертеже, изготовлены из коррозионностойкой или нержавеющей стали. тогда как части, состоящие из литой стали, обозначены . , . 2 , ( . - . . В соответствии с настоящим изобретением изготовление этих двух частей или секций и и их соединение друг с другом осуществляют одновременно в одной операции путем литья. С этой целью используется форма, соответствующая рассматриваемому элементу или детали, в которую заливают коррозионностойкий материал для секции а, а также материал для секции . Таким образом, отливка всей детали осуществляется за одну операцию, и две секции и располагаются вместе прямо на востоке. В зависимости от формы рассматриваемой детали и других обстоятельств может быть возможным залить в форму два материала в противоположных направлениях, но обычно более целесообразно сначала залить в форму один из металлов. а потом еще один. Чтобы предотвратить так называемое «холодное течение» в процессе литья плиток с разжижением швов, два расплавленных металла могут, согласно изобретению, быть тесно связаны друг с другом при переходе от одного металла к другому во время процесса. разливка, и таким образом достигается как можно более непрерывный обмен двух веществ в зоне слияния между ними. (' ( . ' , - . , . ( (, , . . - - - , , , (- , . Эта смешанная зона обозначена на чертеже буквой . Смешивание металлов целесообразно осуществлять непосредственно перед входом в форму с помощью спиралевидного желоба или чего-либо подобного. Незадолго до того, как весь расплавленный металл будет разлит в форму, начинается выливка расплавленного металла из ковша, содержащего образец. Затем постепенно увеличивается, в то время как поток расплавленного металла уменьшается с соответствующей скоростью. Когда ковш, содержащий расплавленный металл , опорожняется, операция разливки завершается только с расплавленным металлом . ) - . , . ( . , . Если это выгодно, это, конечно, возможно осуществить. операцию литья в обратном порядке, т.е. скажем, в четыре расплавленный металл сначала в форму, а затем расплавленный металл . , . , . , . Из приведенного выше описания будет понятно, что настоящее изобретение обеспечивает простой, недорогой и надежный способ изготовления деталей турбин и т.п., для которых ранее требовалось большое количество очень ценных материалов. , ' 65 . Теперь я подробно описал и выяснил природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом должно выполняться аниме. мы заявляем, что мы 70 :1. Способ изготовления деталей водяных турбин, центробежных насосов и гребных винтов, которые подвергаются воздействию воды, с таким расчетом, чтобы часть или секция детали или волокна, которая будет подвергаться наибольшему влиянию изнашивания, вода полностью состоит из коррозионностойкого материала, например, из нержавеющей стали, в то время как оставшаяся часть или секция указанной детали или элемента состоит из менее износостойкого материала, такого как восточная сталь, характеризующегося тем, что соединение двух частей или секции элемента друг к другу осуществляют одновременно с изготовлением элемента посредством операции литья путем заливки в форму, соответствующую элементу, коррозионностойкого материала, например нержавеющей стали 90, для этой части элемента. что станет. большинство из них подвержено изнашивающему действию воды при использовании, а также менее износостойкий материал, такой как литая сталь, для остальных 95 частей плитки, так что указанные две части будут вместе во время работы. операцию литья. - ) ,, . 70 :1. , , , , 7b 1most ' - , , 80 , , 85 , , - , 90 , . ,} , - , , 95 , . 2.
Способ по п. 1, отличающийся тем, что два материала заливают в форму один за другим и что при перетекании от одной стороны к другой заливку осуществляют при одновременном смешивании двух материалов, так что его 105 колтинуолов, насколько это возможно, из двух материалов производятся в пограничной зоне между парусами. 1, 100 , , 105 . 3.
Метод изготовления деталей или деталей водяных турбин, губок центробежных насосов, крыльчаток, по существу, по желанию. , 110 , , . 4.
Часть или часть водяных турбин, центробежных насосов или гребных винтов, изготовленных с использованием средств 115, указанных в пунктах 1, 2 или 3. , acer1diilg 115 1, 2 3. Датировано 6 декабря 1943 года. 6th ) 1943. & , Саутгемптон Билдингс, 29, Чансери Лейн, Лондон, туалет 2, и Сент Винсент Плейс, 29, Глазго. & , 29 , , , ..2, 29 . , . Агенты заявителей. . Лимингтон Спа: напечатано издательством для канцелярии Его Величества, 1945 год. : ' , .-1945. в) )
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 04:21:41
: GB567872A-">
: :

567873-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB567873A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: декабрь. 7, 1943. № 20418/43. : . 7, 1943. . 20418/43. 567,873 -| | XПолная спецификация слева: ноябрь. 6, 1944. 567,873 -| | : . 6, 1944. Полная спецификация принята: 6 марта 1945 г. : 6, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования или относящиеся к стиральным машинам для бутылок или подобных контейнеров. Я, ДЖОРДЖ РОНРС, дом 268, Бэринг Роуд, Гроув Парк, Лондон, 12, британское гражданство, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к моечным машинам для ампул, молочных бутылок или подобных емкостей, изготовленных из стекла или другого материала, и имеет целью создание улучшенного устройства, которое позволит тщательно мыть большое количество бутылочек или подобных емкостей на коротком пространстве. времени и с применением небольшого труда. , , 268, , , , ..12, , : , . Согласно предпочтительному варианту осуществления изобретения центральный шпиндель расположен на высоте пояса над землей. Множество трубок имеют свои оси, параллельные и равноудаленные оси центрального шпинделя и на равных угловых расстояниях друг от друга, соответствующим образом установлены на ряде втулок или других подходящих элементов, опирающихся на центральный шпиндель. . . В целях пояснения настоящего изобретения предполагается, что шесть таких трубок расположены с интервалом в 60° вокруг центрального шпинделя, но, конечно, следует понимать, что можно использовать восемь или любое другое подходящее количество трубок. Удобное количество расширенных сопел выходит из каждой из этих трубок радиально относительно центрального шпинделя. Эти сопла имеют достаточную длину, чтобы можно было надеть на них горлышки бутылок и т.п., как будет объяснено ниже. 60 , , . , . . На одном конце машины трубы входят в соответствующие отверстия в круглой тарелке клапана. Эта пластина клапана отшлифована с другой стороны для обеспечения плотного соединения с неподвижной пластиной клапана, также отшлифованной. . . Плотное соединение между неподвижной и поворотной пластинами клапана обеспечивается круглым уплотнением, соединенным встык с двумя пластинами клапана, и кольцевой втулкой, расположенной по периферии двух пластин клапана и уплотнением. Эта неподвижная клапанная пластина снабжена тремя отверстиями для одновременной регистрации с тремя отверстиями в поворотном клапане. Два из этих отверстий расположены на 600 и 120° и горизонтально в верхнем пределе неподвижной пластины клапана, а третье отверстие находится на уровне оси [Цена 11.-] центрального шпинделя и на дальней стороне платформа, упомянутая ниже. 55 Три отверстия в пластине неподвижного клапана сообщаются через подходящие соединения или ниппели, предназначенные для шланговых трубок и т.п., подающих пар, воду и сжатый воздух или другое чистящее средство. 60 Вышеупомянутый центральный шпиндель проходит через клапанные пластины и за ними, и на его конец навинчивается гайка. Винтовая пружина сжатия между гайкой и неподвижной пластиной клапана дополнительно помогает 65 удерживать пластины клапана в тесном контакте и обеспечивает тепловое расширение шпинделя и трубок. - . ' . 600 120 [ 11.-] , . 55 , , . 60 . 65 . Маховик установлен на станине машины эксцентрично на 70 градусов относительно центрального шпинделя и посредством единого коленчатого колеса находится в принудительном зацеплении с той или иной из шести трубок. Ручка и храповое устройство или упоры дополнительно предусмотрены для ограниченного поворота маховика на 75° по дуге 60° за раз. Маховик и рукоятка с храповым механизмом могут быть размещены непосредственно на центральном шпинделе. 70 . 75 60 . . Это описание существенных признаков 80 настоящего изобретения позволит понять принцип работы машины. Бутылки и т.п., которые можно мыть. их шейки, обращенные к центральному шпинделю, размещаются на соответствующем уровне стола или платформы с канавками с указанным центральным шпинделем. Машина настроена так, что один ряд сопел находится на одном уровне с горлышками бутылок, так что все боифты можно одним быстрым движением надвинуть на 90 градусов над соплами. Затем ручку поворачивают на первые 60°. Пар включается и поступает в бутылки через клапанные пластины, трубки и насадки. Вторая партия бутылок размещается над соплами, теперь они выровнены. 95 с таблицей. Затем ручку поворачивают еще на угол 60°, при этом подача пара будет перекрыта из-за смещения отверстий в пластинах клапана. Вода повернута на 100° для прохождения в бутылки теперь под углом 120° к горизонту, тогда как пар теперь поступает во вторую партию бутылок. 80 . . 85 . 90 . 60 . , . . 95 . 60 ' . 100 120 . Третью партию бутылок помещают над следующим набором насадок, рукоятка 105 снова поворачивается на 60°. Бутыли +, сначала расположенные над соплами, теперь будут получать сжатый воздух, в то время как вторая и третья партии бутылей очищаются водой и паром соответственно. , 105 60 . + ,, , . По отношению к столу или направляющей, на дальней стороне центрального шпинделя, изогнутые направляющие поверхности расположены так, что горлышки бутылок не отрываются преждевременно от сопел и после почти поворота на три четверти окружности не вызывают бутылки аккуратно соскользнуть с насадок и под действием силы тяжести упасть на конвейерную ленту, проходящую вдоль задней части машины, или упасть в отсеки лотка, установленного в раме машины под центральным шпинделем. ), , , , . Могут быть предусмотрены средства автоматического перемещения этого лотка при вращении бутылок, чтобы поднять новый набор отсеков для приема вымытых бутылок, или такое перемещение лотка может быть легко выполнено оператором вручную. машины. Все устройство может приводиться в движение мотор-редуктором или другим силовым агрегатом и работать непрерывно. 20 , . ) 25 . ) датировано 7 декабря 19438 года. ) 7th , 19438. Ч