Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 1297
.txt 249769-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249769A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ /1 А", Дата Конвенции (Австрия): 14 апреля 1925 г., - 4 Дата подачи заявки (в Великобритании): Ноябрь 1925 г. 5, 7925, № 27875 25. /1 ", ('): 14, 1925, - 4 ( ): . 5, 7925, . 27,875 25. Полное принятие: 1 апреля 1926 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 1, 1926, . Усовершенствования роторов для электрических машин или относящиеся к ним. . Мы, - , Б3ерлин-Сименсштадт, Германия, компания , правопреемники . 0 - ;, австрийская компания, расположенная по адресу /2 150, Вена, Австрия, настоящим заявляет о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, в частности описано и установлено в следующем заявлении: , - , B3erlin-, , , . 0 - ;, , /2 150, , , ' ,' :- Для охлаждения роторов электрических машин предложено пропускать охлаждающую среду в осевом направлении через щели, расположенные между пазами обмотки, с обоих концов к центральным частям ротора и оттуда сбрасывать ее в радиальном направлении к статору. . . Удовлетворительной вентиляции пространства под кожухами обмоток электрических машин с кожухами обмоток на концах ротора до сих пор не удалось добиться. ] . 2.
Вентиляционные отверстия по окружности капотов, в местах, где вентиляция наиболее необходима, а именно вблизи сидений капота, исключены по механическим причинам. , , , . Далее предлагается новая конструкция, благодаря которой становится возможным значительно лучшее охлаждение концевых соединений, находящихся под колпаком, без какого-либо механического ослабления колпака. . В соответствии с изобретением ротор снабжен каналами или прорезями, которые простираются от пространства под кожухом непосредственно под гнездом кожуха до канавки или ряда радиальных выемок, идущих в направлении окружности ротора на внутренней стороне. сторона сиденья капота. . Конструктивный пример изобретения45 показан на чертежах. На рис. 1 показано продольное сечение части ротора, проведенное через центр зуба. На рисунке 2 вид в перспективе, на рисунке 3 — вид с торца. На рисунках 4, 5, 6 и 7 показаны подробные виды в разрезе. На рисунках 50) 2 и 3 кожух обмотки, а также обмотка ротора опущены. 1 - корпус ротора, 2 - гнездо кожуха, 3 - кольцевая прорезь, проходящая по периферии, в которую входят соединительные каналы 8, выходящие из внутренней части кожуха. 4 представляет собой намоточный колпак, утопленный на внутренней стороне для установки на седло 2, не выступая за паз 3. В целях защиты обмоток 7 они закрыты удлиненными шпонками 5. Клавиши преимущественно имеют уменьшенные концы 6, которые входят в соответствующие выемки в гнезде 2 колпака так, что они закрываются заводным колпаком 65. Обычное прилегание намоточных кожухов к подшипнику машины не показано. Статор машины обозначен цифрой 10 на рисунке 1. invent45 . 1 . 2 3 . 4, 5, 6 7 . 50) 2 3 . 1 , 2 , 3 55 8 . 4 2 3. 7 5. 6 2 65 . . 10 1. 70 Особое преимущество новой конструкции заключается в том, что поток охлаждающего воздуха по сравнению с известными конструкциями значительно сокращен и расширен. Однако воздух может также 75 выходить частично непосредственно из канавки 3 через промежутки, оставленные свободными шпонками, а частично через продольные каналы 9 в роторе, показанные пунктирными линиями на рисунке 1. Кроме того, тот факт, что охлаждающий воздух выходит сразу за седло кожуха, приводит к эффективной вентиляции концов статора. 70 . , 75 3 , 9 1. , 80 . Дальнейшее улучшение вывода 85 из воздуха может быть достигнуто за счет придания специальной формы поперечного сечения тем частям клавиш, которые перекрывают канавку 3. На рисунках 4, 5 и 6 показаны подходящие сечения для клавиш, плоскость 90° сечения проходит вертикально через ось станка через паз 3. Примеры конструкции на рисунках 4 и 5 показывают файл pro769 2 249 769 с уменьшенным ключом в этом пространстве; На рис. 6 показан ключ с лопатообразным профилем вентилятора. 85 - 3. 4, 5 6 - , 90 3. 4 5 pro769 2 249,769 ; 6 - . Вместо перекрытия паза 3 удлиненными шпонками, чтобы экранировать обмотку, намоточный колпак может выступать над посадочным местом колпака и предусмотреть там подходящие выпускные отверстия, через которые воздух может выходить из паза 3 в поверхность ротора. Эти выпускные отверстия могут быть выполнены в виде отверстий, прорезей по краям колпаков и т.п. Ослабление капюшона незначительно, так как обрезку производят в менее пораженной его части. 3 , , , 3 . , . , . Вместо непрерывной канавки 3 на внутренней стороне седла 2 капота могут быть расположены подходящие радиальные отверстия и т.п., причем эти отверстия сообщаются с осевыми отверстиями 8. 3 2 , 8. Благодаря особой конструкции согласно изобретению конструктивная длина машины увеличивается в осевом направлении. Чтобы избежать этого, в соответствии с изобретением устья намоточных канавок увеличены, особенно для самых внутренних элементов катушки, прилегающих к внутренней части кожуха. На рис. 7 схематически показан такой пример конструкции без намоточного колпака. 1 — ротор, 2 — посадочное место кожуха и 3 — кольцевая канавка, расположенная внутри него. . ,' , . 7 . 1 , 2 3 . 71 это самая внутренняя обмотка, 7, следующая сразу за ней. 11 представляют собой продолжения устья намоточной канавки для самой внутренней обмотки (см. также рисунок 3). Посредством этих удлинителей удлиняются проходы между проводником ротора и железом ротора. 71 , 7 . 11 ( 3). . Таким образом, изоляция обмотки 71 может быть меньше, и, следовательно, вращение этой обмотки может начинаться непосредственно у гнезда кожуха. Таким образом, передние соединения не простираются дальше, чем у обычных роторов. Промежуточная деталь 12 также между корпусом ротора и внутренней обмоткой короткая и поэтому легкая, так как из-за своей небольшой длины на нее мало воздействуют механически. 71 . . 12 , , . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:56:56
: GB249769A-">
: :
249770-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249770A
[]
Я, ПИТЕР МАКГЕРФИ БРАЙС, Локхилл, , , , Анльдгирт, Дамфрисшир, Шотландия, национальность шотландец, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены. , , , , 5manner , в следующем заявлении: :- Изобретение относится к летательному аппарату, в котором самолет приводится в движение в продольном направлении с помощью воздушного винта, расположенного в подходящем положении на одном конце самолета, руля направления, расположенного в подходящем положении на другом конце, и подходящего шасси, и относится главным образом к машинам. самобалансирующегося типа, с частями, которые могут быть приведены в действие в качестве средства управления, если или когда это необходимо. Согласно этому изобретению плоскость состоит из двух секций примерно одинакового размера, которые шарнирно соединены друг с другом так, что плоскость будет гибкой в продольном центре и вдоль поперечного центра, и изогнута вверх так, чтобы образовать полость вдоль продольный центр, имеющий наибольшую глубину у передней кромки плоскости и постепенно переходящий в плоский задний конец; и имеет такой вид и форму с целью балансировки вместе с фюзеляжем, рулем направления шасси, килем, воздушным винтом; и средства власти (сила человека, мощность двигателя или и то, и другое). Они расположены вдоль продольного центра самолета так, что большая часть их веса будет ниже продольного центра самолета, и их расположение таково, что они могут эффективно выполнять свои соответствующие задачи, причем их вес распределяется так, чтобы передняя часть часть машины будет иметь большую гравитацию, чем задняя часть. , , - , - , , . , , , ; , , , ; ( , , ). , . Из-за того, что кривизна самолета приходится преимущественно на переднюю кромку, а фюзеляж с шасси соединен с носовой частью самолета, причем их больший вес на нижнем уровне действует на форму кривизны самолета [ 11-] 249,770 , последний сохранит поперечное равновесие; и носовая часть самолета, имеющая силу тяжести более 50 градусов, задняя часть будет поддерживать продольное равновесие в горизонтальном направлении под действием винта. , [ 11-] 249,770 , ; 50 . При потере мощности цевье будет двигаться вперед и вниз из-за большей силы тяжести, большей длины, чем ширина самолета, подъемной силы, придаваемой цевью за счет формы кривизны самолета и угла задней секции, которая 60 может быть поднята и установлена в степень самобалансировки или может постоянно находиться под контролем пилота. , , , , , 60 - , . Колеса имеют дисковую форму и находятся под управлением пилота 65 при движении машины по земле и могут использоваться в качестве средства бокового управления, если это необходимо; или используется вместе с рулем направления для облегчения поворота. 70 Изобретение поясняется прилагаемыми чертежами, на которых: фиг. 1 - вид сбоку со снятой плоскостью. 65 , , ; . 70 :. 1 . Фиг.2 представляет собой вид верхней поверхности 75 плоскости. . 2 75 . Рис. 3 поперечное сечение самолета. . 3 . Рис. 4. Центральная петля между передней и задней секциями. . 4 . Рис. 5 боковой шарнир между передней и задней секциями 80. . 5 80 . носовая часть самолета. . б задняя часть самолета. . боковые петли между передней и задней секциями. Центральная петля 85 между передней и задней секциями. . 85 . е фин. . я руль. í . верхняя часть автомобиля или фюзеляжа. 90 ч кабина пилота. . 90 - . открывание двери в самолете, позволяющее открыть дверь в кабину автомобиля или кабину. -. вытянутая вперед носовая часть фюзеляжа. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата утверждения/лирации: ноябрь. 6, 1925. № 27897/25. / : . 6, 1925. . 27,897/25. Полностью принято: ! иль 1, 1926 г., ПОЛНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА. : ! 1, 1926, . Совершенствование летательных аппаратов. . передней кромки самолета, чтобы обеспечить свободную работу пропеллера. . 1
пропеллер. . Карданный вал параллелен продольной осевой линии носовой части самолета. . прямые боковые края. . прямые задние края. . Передний край плоскости загнут вверх, образуя полость на верхней стороне плоскости и постепенно уплощающийся в плоский задний конец. . закругленные края или концы передней и задней частей, позволяющие свободно работать петлям. , , . Положение Т плоскости вдоль борта фюзеляжа. . Центральная линия задней части. . Я скользю по краю руля направления. . у тебя колеса. . распорки от плоскости до низа фюзеляжа. . распорки для боковых петель. . шарнир руля направления. . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я , 1
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:56:58
: GB249770A-">
: :
249771-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249771A
[]
[Второе издание. [ . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 3 апреля 1925 г. № 27947/25. 24 _ Полностью принято: 1 апреля 1926 г. : 3, 1925. . 27,947 /25. 24 _ : 1, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования, относящиеся к средствам приведения в действие тормозных колодок тормозного механизма транспортного средства. . Я, Д'АРОЙ МЕЛВИЛЛ КЛАРК, член Королевского института патентных поверенных, британский подданный и член фирмы . & , дипломированные патентные поверенные Лондона и Ланкашира. Дом, 5, , Лондон, .. 2 (сообщение от компании , корпорации из штата Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 231, , , , ), настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и в каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , ' , , , . & , , & , 5, , , .. 2, ( , , , 231, , , , ), , :- Настоящее изобретение относится к исполнительному средству для тормозных колодок тормозного механизма транспортного средства, и его целью является сохранение равномерного распределения мощности, прикладываемой для расширения тормозных колодок, и компенсация любого неравномерного износа тормозных накладок. , . С этой целью устройство, посредством которого тормозные колодки прикладывают к барабану, выполнено из такого типа, который автоматически самоцентрируется между колодками, на которых оно работает. . Согласно изобретению устройство управления тормозом, зацепляющее концы соседних тормозных колодок, удерживается на опоре, прикрепленной к опорной пластине тормозного барабана, относительно которой опора отрегулирована посредством трения с возможностью смещения при торможении. - . Например, тормозной кулачок, поддерживаемый исполнительным шпинделем с возможностью перемещения под углом, может быть установлен в подшипнике, прикрепленном болтами к опорной пластине, имеющей в ней удлиненные пазы, и к этой пластине подшипник удерживается с помощью трения, чтобы обеспечить относительное перемещение между ними, в результате чего реакции кулачка устраняются. позволяет корректировать центрирование кулачка. , - . [Цена 1/-] Сущность изобретения будет очевидна из следующего описания одного его иллюстративного варианта осуществления, показанного на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой вид спереди в разрезе тормозного барабана и содержащихся в нем элементов, а фиг. 2 представляет собой его вид в плане в разрезе. [ 1/-] , 1 , 2 . - В конструкции, выбранной для иллюстрации, тормоз включает в себя барабан 18, внутри которого расположено множество колодок 20, 22 и 24, обычно удерживаемых от барабана пружинами 26 и 28. - , 18, 20, 22, 24, 26 28. Башмак 20, раздвоенный на конце, прикреплен к неподвижной опорной пластине посредством оси 32, проходящей через относительно большое отверстие в колодке 22, а колодка 22 прикреплена к шарниру 34, проходящему через относительно большое отверстие в колодке 20. Башмак 24 поворачивается к колодке 22 в позиции 36. 20, , 32 22, 22 34 20. 24 22 36. Башмаки показаны развернутыми с помощью такого устройства, как кулачок 38, имеющий более короткий башмак 20 для зацепления с нижним выступом и башмак 24 для зацепления с более длинным лепестком, поскольку конец башмака 24 перемещается примерно в два раза больше, чем конец башмака 20. Кулачок 38 прикреплен к элементу 40 или заодно с ним, входящему в шпоночный паз на конце полого распределительного вала. 38 20, 24, 24 20. 38 , , 40 . За исключением случаев, описанных ниже, вышеупомянутые части могут иметь любую желаемую конструкцию. , - . Кулачок 38, несущий вал, установлен в цилиндрическом отверстии в подшипнике или опоре 46, имеющем выступающие вбок крылья, несущие стойки 48, которые могут быть заодно с ним или иметь форму отдельных втулок, удерживаемых болтами 50. Болты 50 имеют резьбу для приема гаек на одном или обоих концах, для крепления опоры 46 к опорной пластине и для крепления к верхушкам стоек 48 пластины 52, проходящей через конец кулачка 38, укрепляя узел и, с помощью опоры 46, удерживающие концы 9771 тормозных колодок в поперечном направлении. Стойки 48 проходят через пазы 54 на концах тормозных колодок. 38 46 - 48, 50. 50 , 46 48 52 38, , 46, 9,771 . 48 54 . Болты 50 или втулки или втулки 48, через которые проходят болты, расположены в удлиненных пазах 51 опорной пластины 30, так что, если гайки на правых концах (рис. 2) не затянуты слишком сильно, Даже значительной силы, используемой при торможении, достаточно, чтобы заставить опору 46 с кулачком и распределительным валом слегка сместиться вбок, так что кулачок автоматически центрируется точно между колодками. Затем гайки можно затянуть, чтобы сохранить эту регулировку, но Предпочтительно оставить их, чтобы реакции кулачков могли постоянно и автоматически корректировать центрирование, чтобы обеспечить неравномерный износ тормозных накладок и т. д. 50, 48 , 51 30, ( 2) , 46, , , , , , . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я заявляю, - это-1. Тормозной механизм транспортного средства указанного типа, содержащий устройство привода тормоза в действие с концами соседних тормозных колодок и поддерживаемое опорой, прикрепленной к опорной пластине тормозного барабана относительно этой пластины, опора фрикционно отрегулирована с возможностью смещения при тормоза задействуются для указанной цели. -- , --1. , - , . 2.
Тормозной механизм автомобиля соответствует заявленному
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:56:58
: GB249771A-">
: :
249772-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249772A
[]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Дата подачи заявки: 6 ноября 1925 г. – № 27,968/25. : , 6, 1925. -, 27,968/25. 2499772 Полная приемка: 1 апреля 1926 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 2499772 : , 1926, . Способ и устройство для получения высококачественной газовой смеси. . Я, ЗВОНОК АСБЕОР, проживающий по адресу Теклаштрассе 9, Берлин-Гросслихтерфельде, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые будут подробно описаны и подтверждены в следующем заявлении. :- , , 9, -, , , , :- Целью изобретения является получение с помощью генератора высококачественного газа, аналогичного осветительному газу. , . Этот результат достигается за счет широкого использования «дутого» газа, образующегося в качестве отходного продукта в работе производителя, поставляющего газовую смесь для дуплексной цели перегонки угля во вспомогательной реторте, соединенной с производителем, и фиксации дистилляционных газов, полученных под такие условия эксплуатации. " " . В установках для производства газа, использующих генератор водяного газа и отдельную реторту угольного газа, известно, что уголь перегоняется в реторте угольного газа путем сжигания «дутого» газа из генератора газа и фиксируется угольный газ, а также пропустить смесь водяного газа и угольного газа через регенератор, нагреваемый «дутым» газом. "" "" . Настоящее изобретение позволяет повысить теплотворную способность без уменьшения количества смешанного газа за счет тщательного использования отходящего тепла, выделяющегося при горячем «выдувании» генератора водяного газа, путем установки вспомогательной реторты в камере зажигания, также выполненной в виде регенеративную камеру и расположенную рядом с производителем для проведения обычной полной газификации, в которой вспомогательная реторта перегоняется свежий уголь, а полученный полукокс извлекается и используется для других целей. . " " , , - . Насыщенный дистилляционными парами газ, образующийся во вспомогательной реторте, а также смешанный газ из установки смешанного газа подаются вместе через контрольную работу регенератора сур[Цена; округляет реторту, в которой смола и пары перегонного газа преобразуются в постоянный газ высокой чистоты. [; , . Таким образом получают газ 50, аналогичный осветительному газу, с теплотой сгорания до 5000 тепловых единиц и даже выше, в зависимости от количества полукокса, отводимого из вспомогательной реторты. 50 5,000 , . Регенератор или камера зажигания 55, нагреваемая таким образом горячими дутьевыми газами водогазового процесса без дополнительных затрат, имеет, как уже говорилось, двойную функцию: нагревание вспомогательной реторты и фиксацию образующихся при перегонке 60 паров. 55 - , , 60 . Для повышения экономичности такой установки дымовые газы, образующиеся при нагреве регенератора, используются для получения пара, необходимого для производства водяного газа в котле, соединенном с установкой. - . Полукокс, полученный во вспомогательной реторте после прохождения через самую горячую часть реторты, все еще имеет довольно высокую явную теплоту. Чтобы отвести это тепло, а также получить кокс в охлажденном состоянии, реторту выдвигают вниз, а выступающую за регенератор часть окружают водяной рубашкой, сообщающейся с паровым котлом (и отбирающей это тепло). 70( . , , ( ). Средства реализации нового способа проиллюстрированы на примере 8G на прилагаемом чертеже, на котором показан разрез водогазогенератора с его ретортой или шахтой предварительной перегонки, регенератором, вспомогательной ретортой и котлом-утилизатором. 85 На чертеже а - водогазогенератор, содержащий кокс, б - расположенная над ним реторта предварительной перегонки для свежего топлива, в - двойное уплотнение, через которое загружается такая шахта. Воздуходувка 90 г подает воздух, необходимый для горячего обдува коксовой колонны в про, 1:-">- '- =;-1-дуктор а. Горячие дутьевые газы подаются в камеру зажигания через патрубок е, расположенный со стороны генератора на открытом клапане . Предварительно через трубу подается необходимая для горения примесь вторичного воздуха. При открытии клапана дымовые газы поступают через трубу отвода 0 котла-утилизатора 1 и оттуда в дымоход . В камере зажигания или регенераторе расположена вспомогательная реторта , которая выступает вниз за пределы регенератора 5, и эта выступающая часть 1,5 реторты окружена! 8G , - , , . 85 - , , . 90 , 1:-">- ' - =;-1- . . - ' -. -; - . 0 1 . ' regenerator5 1.5 ! водяной рубашкой . . Реторта снабжена на верхнем конце загрузочным устройством , а на нижнем конце - устройством для удаления 2! ) кокс. Вал снабжен на верхнем конце выходом для газа , а вспомогательная реторта имеет выход для газа , причем эти два выхода соединены трубой с регенератором 2,5 . : 2! ) . , , 2.5 . Труба , снабженная клапаном, соединяется с выходными отверстиями для газа и , и когда выходное отверстие закрыто, то есть во время «дувания», угольные газы3), образующиеся в реторте предварительной перегонки и во вспомогательной реторте выводятся через эту трубу. Газы из перегонной шахты и реторты отводятся через патрубок , снабженный клапаном, после фиксации паров в регенераторе. Водяная рубашка соединена с котлом-утилизатором 1 трубой . Принцип работы установки следующий: 4q: , , " ", pro3) . . 1 4q : Водогазовый процесс разделяется, как известно, на два периода: период горячего дутья продолжительностью одну-две минуты, в течение которого в генератор вдувается воздух, и период газообразования, продолжающийся около пяти минут, в течение которого пар, который может быть насыщенным или перегретым, вводится в генератор с целью производства водяного газа. Водогазопроизводитель а, вал б которого расположен над ним, загружается углем через двойное уплотнение в. Производитель содержит кокс из угля, из которого были удалены газы в перегонной шахте . Сама шахта содержит свежий уголь. - Производитель водяного газа снабжается горячим дутьем с помощью воздуходувки . Образующиеся горячие дымовые газы, которые все еще содержат около 69 10% монооксида углерода, направляются через трубу е и клапан в камеру воспламенения , которая также служит регенератором. Вторичный воздух смешивается с дымовыми газами через трубку ; В камере зажигания происходит полное сгорание горючих составляющих «дутых» газов. - , -, , - - - , , . - producÚr . . . - . - 69 10%- ' - , - - . ' - -; combusti6n "" . Температура горячих дутьевых газов, которая на выходе из генератора составляет около 70 600°С, повышается за счет сгорания угарного газа и т. д. до 900—1000°С. За счет прохождения газов через них и их сгорания в камере зажигания г нагревается насадка 75, а также вспомогательная реторта н. Газы сгорания затем проходят через трубы , клапан открыт, а котел-утилизатор , в котором физическое тепло газов сгорания 80 используется для выработки пара. , , 70 600 . , ., 900 1000 . , 75 . , , 80 . Горячие дутьевые газы, охлажденные в котле, отводятся через дымоход в подогреватель питательной воды или направляются непосредственно в атмосферу. 85 После того, как описанный выше производитель водяного газа а сильно нагрелся, клапаны и закрываются, и насыщенный или перегретый пар подается в генератор а снизу. Полученный водяной газ 90 проходит через зону дистилляции, где перегоняется свежий уголь. Образовавшийся таким образом газ, смешанный с водяным газом, выходит на верхний конец шахты по трубе . Вспомогательная реторта 95 , расположенная в нагреваемой камере зажигания . также снабжается свежим углем. Этот уголь перегоняется за счет внешнего нагрева реторты . Образовавшиеся в ней газы выходят из реторты 1( по трубе и выводятся вместе с газовой смесью, выходящей из генератора смешанного газа, по трубе через нагретое насадное устройство камеры зажигания . Таким образом осуществляется фиксация смолы и паров 105, переносимых газовой смесью и дистилляционным газом, и полученный газ направляется по трубе к месту потребления или к охлаждающему устройству. - - - , . 85 - . - 90 - . . 95 . . . 1( . 105 . Дистилляционные газы 10, образующиеся в шахте б и реторте при горячей продувке водогазогенератора а, т. е. при закрытом отверстии -т, отводятся через патрубок и) в моечную машину. 115 Колонка время от времени извлекается из нижнего конца реторты, и уголь подается через загрузочное отверстие в верхнем конце. Камера зажигания или регенератор может содержать несколько реторт 120 вместо одной. С помощью хорошо известных устройств можно обеспечить непрерывную загрузку и разгрузку реторты. 10 , .., - , ) . 115 . - 120 . dÚvices . По сравнению с известными способами настоящее изобретение предлагает следующие значительные преимущества. 125 . Посредством объединения производителя водяного газа и шахты, производящей газовую смесь, вспомогательной реторты и регенератора или камеры фиксации можно получить газовую смесь, аналогичную осветительному газу с температурой от 4000 до 5000 тепловых единиц и выше. Теплотворная способность получаемой газовой смеси может изменяться в зависимости от того, увеличивается или уменьшается количество топлива, проходящего через вспомогательную реторту. Отходящие горячие дутьевые газы водогазогенератора используются для производства дистиллированного газа и для фиксации паров дистилляции. Явное тепло кокса или полукокса, полученное во вспомогательной реторте, без потерь непосредственно используется для получения пара, и в то же время кокс охлаждается так, что его можно извлечь без гашения. Производитель может быть сделан сравнительно небольшим, поскольку количество кокса, получаемого в перегонной шахте, полностью используется для производства водяного газа. , , 130 249,772 249,772 4000 5000 . . - . l0 - , . -. Теперь, подробно описав и установив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:57:01
: GB249772A-">
: :
249773-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249773A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: ноябрь. 16, 1925. № 28865/25. : . 16, 1925. . 28,865/25. Полностью принят: 1 апреля 1926 г. : 1, 1926. 249,773 . s1 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 249,773 . s1 . Усовершенствования средств крепления железнодорожных путей к шпалам или относящиеся к ним. . Я, ЭДМОНД ФРАНОИС-Л-ОПОЛЬД ВАНЬЕ, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: 15, , Дижон (К6т-д'Ор), Франция, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. выполнено, что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , , 15, , (C6te-'), , , - :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованию устройств для крепления железнодорожных путей к шпалам. . Известно, что такие устройства часто представляют собой блок или брусок из дерева или другого материала, заделанный в цемент шпалы. В эту заглушку ввинчивается или закрепляется винт или какое-либо другое приспособление для фиксации рельса. . . Для крепления пробки в шпале уже предлагалось снабдить внутреннюю часть отверстия, в которое будет вставлена пробка, кольцевыми или винтовыми выступами или гофрами, усиленными металлическими переплетами. Прижим при этом не ввинчивается, а вбивается в блок 26 и, заставляя последний расширяться, обеспечивает фиксацию заглушки в шпале. , . 26 , , , . Считается, что в устройстве такого типа вставленную заглушку невозможно снять, открутив, даже если канавки имеют винтовую форму. Поэтому, если желательно заменить его, эта операция затруднительна. , , , . , . В отличие от того, что происходит в вышеупомянутом устройстве, согласно настоящему изобретению пробка снабжена винтовой канавкой, которая ввинчивается в металлический фитинг, содержащий резьбу, наружная поверхность которой погружена в цемент, а внутренняя поверхность выступает в место для вилки. , , , . Между вилкой и розеткой остается определенный люфт, который заполняется путем погружения вилки известным способом в вещество, которое является клейким, пластичным, водонепроницаемым и соответствующим образом изолирующим. , обеспечивают между каждым рельсом и землей определенную степень электрической изоляции. , , , , , , . Предполагается, что пробку согласно изобретению можно очень легко отвинтить. Для облегчения отвинчивания пробку, которая может быть изготовлена из твердой сухой древесины, предварительно пропитывают жирным веществом и, если требуется изоляция, например, длительным погружением в ванну с трансформаторным маслом. . , , ', 55 , . Эта пропитка имеет двойной эффект; с одной стороны, он предотвращает проникновение воды, которое могло бы вызвать временное набухание, а с другой стороны, увеличивает электрическое сопротивление. Он явно отличается от пропиток, использовавшихся до сих пор, в том смысле, что его основной целью является сохранение зазора между вилкой и гнездом, в то время как ранее пропитывались только вилки, точно подходящие к их корпусам. ; 60 , . , 65 , . Для того, чтобы изобретение можно было 70 ясно понять и легко реализовать на практике, я приложил к настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, на которых: Рисунок 1 представляет собой вид в разрезе, а 75 Рисунок 2 представляет собой план, иллюстрирующий один из способов переноса настоящего изобретения. изобретение в силу. 70 , : 1 , 75 2 . Заглушка 25, сечение которой круглое по всей высоте, снабжена 80 осевым отверстием, приспособленным для приема крепежного устройства, которое в показанном примере представляет собой болт 26, который крепит рельс 28 к шпале 31 посредством посредством зажима 29, причем между рельсом и шпалой вставлена опорная пластина 85. 25, , 80 , 26 28 31 29, - 85 . Отверстие глухое и не простирается по всей длине заглушки. Длина самой пробки 90 такая, чтобы обеспечить ее полное погружение в бетон шпалы 31. . 90 31. Вдоль части длины заглушки, предпочтительно вдоль ее нижней части, расположена винтовая канавка 32 подходящей длины, в которую ввинчивается спиральный дюбель 33 типа Тиолье, имеющий тот же шаг и тот же диаметр, что и канавка 32. устанавливается в бетон во время заливки последнего. , 32 33 32,- . - Перед установкой в шпалу пробка 25 покрывается клейким, пластичным, водонепроницаемым и достаточно изолирующим веществом, при этом образуется покрытие 34, подобное описанному выше. Заглушка ввинчивается в свою выемку любым подходящим способом, например с помощью винта или болта, расположенного в отверстии 26. Когда заглушка достигнет дна гнезда, ее верхнюю выступающую часть 35 при необходимости можно отрезать так, чтобы оставшаяся часть находилась на уровне верхней поверхности бетонной опоры. - 25 , - , ihsulat1) , 34 . , 26. -35 , , . - Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я - - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:57:02
: GB249773A-">
: :
249774-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249774A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ . Дата подачи заявления: ноябрь. 17, 1925. № 29004/25, 249 О. Принята: 1 апреля 1926 г. . : . 17, 1925. . 29,004/25, 249 : 1, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся сушки гола и других твердых битуминозных веществ, имеющих характер гола. . Мы, КОЛЕ! , , дом 2/4, Фридрих Карл - Уфер, Берлин, СЗ. 40, , немецкая компания, и , 23, , -, , немецкого гражданства, настоящим заявляют о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано. и подтверждено следующим заявлением: , ! , , 2/4, - , , .. 40, , , , 23, , -, , , , :- Настоящее изобретение относится к способу сушки твердых битуминозных веществ, подобных углю, и его целью является сделать операцию максимально эффективной, в частности, в отношении битуминозных веществ, подобных углю, таких как сырой бурый уголь или бурый уголь. , а также провести сушку тщательно и экономично. , , . Изобретение относится к процессу, включающему косвенный нагрев паром и прямой нагрев газами. . Согласно изобретению влажный материал приводится в непосредственный контакт со стенками сушилки, нагретыми паром, при этом практически все тепло, необходимое для сушки материала, передается нагревающим паром. Одновременно через высушиваемый материал пропускают горячие инертные газы, предназначенные для приема и отвода образующихся паров. , ' . , . В способе согласно изобретению по возможности избегают охлаждения газов, предназначенных для приема паров, чего нельзя сказать о известных способах. Эти газы могут иметь самую высокую температуру, допустимую для высушиваемого битуминозного вещества, и 40 таким образом поглощают и уносят большее количество паров в соответствии с более высокой температурой, при этом, поскольку газы не содержат кислорода, возникает опасность воспламенения высушенного материала. материала избегают. 45 отходящих газов установки, которые ничего не стоят, преимущественно используются для предварительного нагрева инертных газов. , , . , 40 , , . 45 , , . Сушилка с паровым нагревом может представлять собой трубчатую сушилку, пластинчатую сушилку или любую другую сушилку известной конструкции. , , 50 . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 55 , 55
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:57:04
: GB249774A-">
: :
249775-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249775A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 19 ноября 1925 г. № 29167/25, принята 1 апреля 1926 г. : , 19, 1925. . 29,167/25, : 1, 1926. 249,775 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 249,775 . Улучшения в стиральных машинах или в отношении них. . Я, ЧАРЛЬЗ ЙЭНВЕЛЛ РОБЕРТС (британец), из Клифтон-Хаус, 47 лет, Клифтон-Итоад, Биркенхед, графство Честер, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которое должно быть подробно описано и подтверждается следующим заявлением: , (), , 47, , , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям или относится к устройствам или устройствам для стирки одежды бытового или другого использования, но более конкретно относится к устройствам гибкого типа с ручным управлением, в которых стирка осуществляется путем всасывания и вытеснения воды через одежду. . - , - , - . Целью моего изобретения является создание устройства упомянутого типа, которое должно быть простым по конструкции и, следовательно, может быть дешево изготовлено и которое должно иметь легкий вес. - , , . Устройство для стирки одежды согласно моему изобретению содержит гибкий корпус из холста или другого подходящего материала конической или сужающейся формы или конфигурации и пружину сжатия, которая обычно удерживает указанный гибкий корпус в выдвинутом положении; конструкция и устройство таковы, что при сжатии упомянутого тела ^0 оно сжимается телескопическим образом, при этом верхняя часть корпуса входит в его нижнюю часть. , , , , , ; ^0 , . В верхней части устройства может быть расположен нормально открытый предохранительный клапан, который приспособлен закрываться за счет внутреннего давления, создаваемого в корпусе при сжатии. - , - . Далее я опишу свое изобретение с помощью прилагаемых пояснительных чертежей, которые иллюстрируют, только в качестве примеров, три способа воплощения моего изобретения в жизнь. , , , . На указанных чертежах: Фиг. 1 - продольный разрез прибора в выдвинутом состоянии, а пико 1:/.. ] На рис. 2 показан вид устройства в перевернутом виде наполовину. :. 1 , 1:/.. ] . 2 . На рис. 3 показано продольное сечение 5D прибора в почти полностью сложенном состоянии. . 3 , - 5D , . На фиг. 4 показан разрез модифицированной конструкции предохранительного клапана. . 4 - . Рис. 5 и 6 иллюстрируют в продольных разделах устройства согласно модифицированным конструкциям. . 5 6 , , . В некоторых представлениях подобные ссылочные символы обозначают одинаковые или эквивалентные части, где бы они ни встречались. 0 Обращаясь сначала, более конкретно, к устройству, проиллюстрированному на фиг. На фиг.1-3 обозначает верхнюю пластину без перфорации, а обычно обозначает перфорированный или решетчатый нижний элемент, диаметр которого на 6,5 больше диаметра верхней пластины, а, содержащий наружное кольцо , внутреннее кольцо b2 и встроенные соединительные полосы. б3. обозначает гибкую основу из холста или подобного материала конической или сужающейся формы или конфигурации, верхний конец которой закреплен между круглым зависимым фланцем a1 указанной пластины и обручем или лентой , причем как фланцем a1, так и лентой . будучи слегка суженным. Аналогично, нижний конец 75 гибкого корпуса с закреплен между периферией кольца и обручем или лентой е. . 0 , , . 1 3, , - 6,5 ,, , b2, b3. , , , - a1 , a1 . , 75 . Внутри корпуса расположена винтовая проволочная пружина сжатия , нижняя часть которой расположена с помощью выступов b4, предусмотренных на некоторых элементах b3 решетки , тогда как верхний конец указанной пружины расположен внутри круглого фланца . 85 Заодно с указанной пластиной а находится раструбный элемент а2, дно которого является вогнутым и снабжено перфорациями . , b4 b3 , . 85 a2 . Защищено в указанном разъеме ? представляет собой трубчатый элемент , на нижнем конце которого выполнено гнездо под углом 90° над затвором шарового клапана, который обычно опирается на дно указанного патрубка. ? 90 . Воздушные отверстия 1 образованы в упомянутой трубке 1 249,775 круглого элемента , который фиксируется в гнезде a2 посредством штифта , и к которому крепится штырь или ручка . Положение указанных воздушных отверстий трубки А заранее определено таким образом, что они не должны погружаться в воду при использовании устройства. 1 $ 1 249,775 a2 , . . В процессе работы, когда устройство нажимается вниз вручную, гибкий корпус складывается телескопическим образом, при этом верхняя часть входит в нижнюю часть, как показано на фиг. 3 - верхнее и промежуточное положение обозначены пунктирными линиями; таким образом износ корпуса распределяется равномерно. При этом движении устройства вниз шаровой клапан поднимается в гнездо за счет давления, создаваемого в корпусе, и таким образом предотвращает выход воздуха из 23 верхней части устройства, см. рис. 3, на котором прибор приближается к концу своего движения вниз. - , , , . 3- ; . , , 23 ,- . 3, . Когда давление на ручку ослабляется, указанный клапан автоматически открывается, и когда корпус вновь принимает свое нормальное растянутое состояние под действием пружины /, он втягивает воздух через отверстия 1 и и воду через отверстия решетки . , , /, 1 . В модификации клапана, показанной на фиг. 4, раструбный элемент а2 снабжен внутренним кольцевым утолщением а3, а трубка входит в зацепление с указанным утолщением а3 посредством соответствующей канавки или углубления , образованного в нем. Шаровое устройство в этой модификации расположено внутри корпуса , состоящего из двух частей, верхняя часть которого образует опору , тогда как шарик обычно опирается на перфорированную нижнюю часть 49. Смещение корпуса вверх предотвращается канавкой или выемкой ' трубчатого элемента , а смещение корпуса вниз предотвращается образованием внутреннего буртика или выступа , образованного на нижнем конце указанной трубки. В модификации, представленной на рис. . 4, a2 a3 a3 . - , , 49 . ' , . . 5, указанный предохранительный клапан отсутствует, а боковые отверстия е2 сформированы в продолжении е обруча или ленты е, закрепляющего тело. Поскольку указанное удлинение обруча находится ниже сетки , вода будет проникать в тело по мере его выдвижения. 5, , e2 - . . В модификации, представленной на рис. . 6, пластина а, описанная выше, отсутствует, верхняя часть гибкого корпуса с закреплена между трубчатым элементом , нижняя часть которого имеет слегка сужающуюся форму, и кольцом d1, надетым на него; верхний конец пружины сжатия í 60 прикреплен к нижнему элементу . 6, , , , - d1 ; í 60 . Если нижняя часть прибора сконструирована так, как показано на рис. 1-3, в указанном элементе , 65 будет расположен предохранительный клапан, но если нижняя часть устройства будет сконструирована, как показано на фиг. 5, такой клапан будет отсутствовать. . 1 3, , 65 . 5, . Помимо пружин и гибких корпусов, устройства для стирки одежды, описанные выше, предпочтительно будут изготовлены из подходящего алюминиевого сплава. , , 70 , . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:57:04
: GB249775A-">
: :
249776-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249776A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: ноябрь. 19, 1925. № 29168/25. : . 19, 1925. . 29,168/25. Полностью принято: 1 апреля 1926 г. : 1, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в отношении влагостойких листов для стен домов или в отношении них. . Я, :. , Гарпентер, . 275, , , . 2, подданный Великобритании, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , :. , , . 275, , , . 2, , , :- Настоящее изобретение представляет собой водонепроницаемую облицовку или влажный слой для стен типа 10(), состоящий из листового металла, покрытого с обеих сторон бумагой или тканью. 10() . Согласно этому изобретению облицовка состоит из верхнего и нижнего слоев бумажного полотна, ткани или асбеста в виде листов с промежуточным куском тонкого проката, такого как свинец, цинк или алюминий, на один дюйм меньше по ширине и длине, чем основание. кусок. , , , , . Верхний кусок бумаги, полотна, ткани или асбеста обрезается на один дюйм меньше по ширине и длине, чем кусок металла, так что после того, как части будут собраны, все можно будет закрепить на стене с помощью прочной клейкой пасты или клея. , , , , . Для большей толщины можно наращивать чередующиеся слои свинца и бумаги, льна, ткани или асбеста до любой желаемой толщины и любого желаемого размера. , , , . Чтобы создать свое изобретение, я вырезал базовую деталь необходимого размера, затем обрезал металл на один дюйм меньше и прикрепил металл к базовой детали, оставив запас в полдюйма по всему периметру металла. Затем я отрезаю верхнюю часть или покрываю на один дюйм меньше по ширине и длине, чем металл 35, и закрепляю ее на металле. Когда это будет сделано, лист можно использовать для перпендикулярной облицовки или горизонтальных влажных слоев и закрепить на стене с помощью пасты или клея; листы можно 40 дважды закрепить медными гвоздями. Листы, изготовленные со склеиванием, перекрывают стыки, а основная часть листов имеет одинаковую толщину, и вся влага не может просачиваться или фильтроваться 45 через стены дома. , , . 35 . , ; 40 . 45 . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упо
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249769A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ /1 А", Дата Конвенции (Австрия): 14 апреля 1925 г., - 4 Дата подачи заявки (в Великобритании): Ноябрь 1925 г. 5, 7925, № 27875 25. /1 ", ('): 14, 1925, - 4 ( ): . 5, 7925, . 27,875 25. Полное принятие: 1 апреля 1926 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 1, 1926, . Усовершенствования роторов для электрических машин или относящиеся к ним. . Мы, - , Б3ерлин-Сименсштадт, Германия, компания , правопреемники . 0 - ;, австрийская компания, расположенная по адресу /2 150, Вена, Австрия, настоящим заявляет о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, в частности описано и установлено в следующем заявлении: , - , B3erlin-, , , . 0 - ;, , /2 150, , , ' ,' :- Для охлаждения роторов электрических машин предложено пропускать охлаждающую среду в осевом направлении через щели, расположенные между пазами обмотки, с обоих концов к центральным частям ротора и оттуда сбрасывать ее в радиальном направлении к статору. . . Удовлетворительной вентиляции пространства под кожухами обмоток электрических машин с кожухами обмоток на концах ротора до сих пор не удалось добиться. ] . 2.
Вентиляционные отверстия по окружности капотов, в местах, где вентиляция наиболее необходима, а именно вблизи сидений капота, исключены по механическим причинам. , , , . Далее предлагается новая конструкция, благодаря которой становится возможным значительно лучшее охлаждение концевых соединений, находящихся под колпаком, без какого-либо механического ослабления колпака. . В соответствии с изобретением ротор снабжен каналами или прорезями, которые простираются от пространства под кожухом непосредственно под гнездом кожуха до канавки или ряда радиальных выемок, идущих в направлении окружности ротора на внутренней стороне. сторона сиденья капота. . Конструктивный пример изобретения45 показан на чертежах. На рис. 1 показано продольное сечение части ротора, проведенное через центр зуба. На рисунке 2 вид в перспективе, на рисунке 3 — вид с торца. На рисунках 4, 5, 6 и 7 показаны подробные виды в разрезе. На рисунках 50) 2 и 3 кожух обмотки, а также обмотка ротора опущены. 1 - корпус ротора, 2 - гнездо кожуха, 3 - кольцевая прорезь, проходящая по периферии, в которую входят соединительные каналы 8, выходящие из внутренней части кожуха. 4 представляет собой намоточный колпак, утопленный на внутренней стороне для установки на седло 2, не выступая за паз 3. В целях защиты обмоток 7 они закрыты удлиненными шпонками 5. Клавиши преимущественно имеют уменьшенные концы 6, которые входят в соответствующие выемки в гнезде 2 колпака так, что они закрываются заводным колпаком 65. Обычное прилегание намоточных кожухов к подшипнику машины не показано. Статор машины обозначен цифрой 10 на рисунке 1. invent45 . 1 . 2 3 . 4, 5, 6 7 . 50) 2 3 . 1 , 2 , 3 55 8 . 4 2 3. 7 5. 6 2 65 . . 10 1. 70 Особое преимущество новой конструкции заключается в том, что поток охлаждающего воздуха по сравнению с известными конструкциями значительно сокращен и расширен. Однако воздух может также 75 выходить частично непосредственно из канавки 3 через промежутки, оставленные свободными шпонками, а частично через продольные каналы 9 в роторе, показанные пунктирными линиями на рисунке 1. Кроме того, тот факт, что охлаждающий воздух выходит сразу за седло кожуха, приводит к эффективной вентиляции концов статора. 70 . , 75 3 , 9 1. , 80 . Дальнейшее улучшение вывода 85 из воздуха может быть достигнуто за счет придания специальной формы поперечного сечения тем частям клавиш, которые перекрывают канавку 3. На рисунках 4, 5 и 6 показаны подходящие сечения для клавиш, плоскость 90° сечения проходит вертикально через ось станка через паз 3. Примеры конструкции на рисунках 4 и 5 показывают файл pro769 2 249 769 с уменьшенным ключом в этом пространстве; На рис. 6 показан ключ с лопатообразным профилем вентилятора. 85 - 3. 4, 5 6 - , 90 3. 4 5 pro769 2 249,769 ; 6 - . Вместо перекрытия паза 3 удлиненными шпонками, чтобы экранировать обмотку, намоточный колпак может выступать над посадочным местом колпака и предусмотреть там подходящие выпускные отверстия, через которые воздух может выходить из паза 3 в поверхность ротора. Эти выпускные отверстия могут быть выполнены в виде отверстий, прорезей по краям колпаков и т.п. Ослабление капюшона незначительно, так как обрезку производят в менее пораженной его части. 3 , , , 3 . , . , . Вместо непрерывной канавки 3 на внутренней стороне седла 2 капота могут быть расположены подходящие радиальные отверстия и т.п., причем эти отверстия сообщаются с осевыми отверстиями 8. 3 2 , 8. Благодаря особой конструкции согласно изобретению конструктивная длина машины увеличивается в осевом направлении. Чтобы избежать этого, в соответствии с изобретением устья намоточных канавок увеличены, особенно для самых внутренних элементов катушки, прилегающих к внутренней части кожуха. На рис. 7 схематически показан такой пример конструкции без намоточного колпака. 1 — ротор, 2 — посадочное место кожуха и 3 — кольцевая канавка, расположенная внутри него. . ,' , . 7 . 1 , 2 3 . 71 это самая внутренняя обмотка, 7, следующая сразу за ней. 11 представляют собой продолжения устья намоточной канавки для самой внутренней обмотки (см. также рисунок 3). Посредством этих удлинителей удлиняются проходы между проводником ротора и железом ротора. 71 , 7 . 11 ( 3). . Таким образом, изоляция обмотки 71 может быть меньше, и, следовательно, вращение этой обмотки может начинаться непосредственно у гнезда кожуха. Таким образом, передние соединения не простираются дальше, чем у обычных роторов. Промежуточная деталь 12 также между корпусом ротора и внутренней обмоткой короткая и поэтому легкая, так как из-за своей небольшой длины на нее мало воздействуют механически. 71 . . 12 , , . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:56:56
: GB249769A-">
: :
249770-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249770A
[]
Я, ПИТЕР МАКГЕРФИ БРАЙС, Локхилл, , , , Анльдгирт, Дамфрисшир, Шотландия, национальность шотландец, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены. , , , , 5manner , в следующем заявлении: :- Изобретение относится к летательному аппарату, в котором самолет приводится в движение в продольном направлении с помощью воздушного винта, расположенного в подходящем положении на одном конце самолета, руля направления, расположенного в подходящем положении на другом конце, и подходящего шасси, и относится главным образом к машинам. самобалансирующегося типа, с частями, которые могут быть приведены в действие в качестве средства управления, если или когда это необходимо. Согласно этому изобретению плоскость состоит из двух секций примерно одинакового размера, которые шарнирно соединены друг с другом так, что плоскость будет гибкой в продольном центре и вдоль поперечного центра, и изогнута вверх так, чтобы образовать полость вдоль продольный центр, имеющий наибольшую глубину у передней кромки плоскости и постепенно переходящий в плоский задний конец; и имеет такой вид и форму с целью балансировки вместе с фюзеляжем, рулем направления шасси, килем, воздушным винтом; и средства власти (сила человека, мощность двигателя или и то, и другое). Они расположены вдоль продольного центра самолета так, что большая часть их веса будет ниже продольного центра самолета, и их расположение таково, что они могут эффективно выполнять свои соответствующие задачи, причем их вес распределяется так, чтобы передняя часть часть машины будет иметь большую гравитацию, чем задняя часть. , , - , - , , . , , , ; , , , ; ( , , ). , . Из-за того, что кривизна самолета приходится преимущественно на переднюю кромку, а фюзеляж с шасси соединен с носовой частью самолета, причем их больший вес на нижнем уровне действует на форму кривизны самолета [ 11-] 249,770 , последний сохранит поперечное равновесие; и носовая часть самолета, имеющая силу тяжести более 50 градусов, задняя часть будет поддерживать продольное равновесие в горизонтальном направлении под действием винта. , [ 11-] 249,770 , ; 50 . При потере мощности цевье будет двигаться вперед и вниз из-за большей силы тяжести, большей длины, чем ширина самолета, подъемной силы, придаваемой цевью за счет формы кривизны самолета и угла задней секции, которая 60 может быть поднята и установлена в степень самобалансировки или может постоянно находиться под контролем пилота. , , , , , 60 - , . Колеса имеют дисковую форму и находятся под управлением пилота 65 при движении машины по земле и могут использоваться в качестве средства бокового управления, если это необходимо; или используется вместе с рулем направления для облегчения поворота. 70 Изобретение поясняется прилагаемыми чертежами, на которых: фиг. 1 - вид сбоку со снятой плоскостью. 65 , , ; . 70 :. 1 . Фиг.2 представляет собой вид верхней поверхности 75 плоскости. . 2 75 . Рис. 3 поперечное сечение самолета. . 3 . Рис. 4. Центральная петля между передней и задней секциями. . 4 . Рис. 5 боковой шарнир между передней и задней секциями 80. . 5 80 . носовая часть самолета. . б задняя часть самолета. . боковые петли между передней и задней секциями. Центральная петля 85 между передней и задней секциями. . 85 . е фин. . я руль. í . верхняя часть автомобиля или фюзеляжа. 90 ч кабина пилота. . 90 - . открывание двери в самолете, позволяющее открыть дверь в кабину автомобиля или кабину. -. вытянутая вперед носовая часть фюзеляжа. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата утверждения/лирации: ноябрь. 6, 1925. № 27897/25. / : . 6, 1925. . 27,897/25. Полностью принято: ! иль 1, 1926 г., ПОЛНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА. : ! 1, 1926, . Совершенствование летательных аппаратов. . передней кромки самолета, чтобы обеспечить свободную работу пропеллера. . 1
пропеллер. . Карданный вал параллелен продольной осевой линии носовой части самолета. . прямые боковые края. . прямые задние края. . Передний край плоскости загнут вверх, образуя полость на верхней стороне плоскости и постепенно уплощающийся в плоский задний конец. . закругленные края или концы передней и задней частей, позволяющие свободно работать петлям. , , . Положение Т плоскости вдоль борта фюзеляжа. . Центральная линия задней части. . Я скользю по краю руля направления. . у тебя колеса. . распорки от плоскости до низа фюзеляжа. . распорки для боковых петель. . шарнир руля направления. . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я , 1
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:56:58
: GB249770A-">
: :
249771-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249771A
[]
[Второе издание. [ . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 3 апреля 1925 г. № 27947/25. 24 _ Полностью принято: 1 апреля 1926 г. : 3, 1925. . 27,947 /25. 24 _ : 1, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования, относящиеся к средствам приведения в действие тормозных колодок тормозного механизма транспортного средства. . Я, Д'АРОЙ МЕЛВИЛЛ КЛАРК, член Королевского института патентных поверенных, британский подданный и член фирмы . & , дипломированные патентные поверенные Лондона и Ланкашира. Дом, 5, , Лондон, .. 2 (сообщение от компании , корпорации из штата Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 231, , , , ), настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и в каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , ' , , , . & , , & , 5, , , .. 2, ( , , , 231, , , , ), , :- Настоящее изобретение относится к исполнительному средству для тормозных колодок тормозного механизма транспортного средства, и его целью является сохранение равномерного распределения мощности, прикладываемой для расширения тормозных колодок, и компенсация любого неравномерного износа тормозных накладок. , . С этой целью устройство, посредством которого тормозные колодки прикладывают к барабану, выполнено из такого типа, который автоматически самоцентрируется между колодками, на которых оно работает. . Согласно изобретению устройство управления тормозом, зацепляющее концы соседних тормозных колодок, удерживается на опоре, прикрепленной к опорной пластине тормозного барабана, относительно которой опора отрегулирована посредством трения с возможностью смещения при торможении. - . Например, тормозной кулачок, поддерживаемый исполнительным шпинделем с возможностью перемещения под углом, может быть установлен в подшипнике, прикрепленном болтами к опорной пластине, имеющей в ней удлиненные пазы, и к этой пластине подшипник удерживается с помощью трения, чтобы обеспечить относительное перемещение между ними, в результате чего реакции кулачка устраняются. позволяет корректировать центрирование кулачка. , - . [Цена 1/-] Сущность изобретения будет очевидна из следующего описания одного его иллюстративного варианта осуществления, показанного на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой вид спереди в разрезе тормозного барабана и содержащихся в нем элементов, а фиг. 2 представляет собой его вид в плане в разрезе. [ 1/-] , 1 , 2 . - В конструкции, выбранной для иллюстрации, тормоз включает в себя барабан 18, внутри которого расположено множество колодок 20, 22 и 24, обычно удерживаемых от барабана пружинами 26 и 28. - , 18, 20, 22, 24, 26 28. Башмак 20, раздвоенный на конце, прикреплен к неподвижной опорной пластине посредством оси 32, проходящей через относительно большое отверстие в колодке 22, а колодка 22 прикреплена к шарниру 34, проходящему через относительно большое отверстие в колодке 20. Башмак 24 поворачивается к колодке 22 в позиции 36. 20, , 32 22, 22 34 20. 24 22 36. Башмаки показаны развернутыми с помощью такого устройства, как кулачок 38, имеющий более короткий башмак 20 для зацепления с нижним выступом и башмак 24 для зацепления с более длинным лепестком, поскольку конец башмака 24 перемещается примерно в два раза больше, чем конец башмака 20. Кулачок 38 прикреплен к элементу 40 или заодно с ним, входящему в шпоночный паз на конце полого распределительного вала. 38 20, 24, 24 20. 38 , , 40 . За исключением случаев, описанных ниже, вышеупомянутые части могут иметь любую желаемую конструкцию. , - . Кулачок 38, несущий вал, установлен в цилиндрическом отверстии в подшипнике или опоре 46, имеющем выступающие вбок крылья, несущие стойки 48, которые могут быть заодно с ним или иметь форму отдельных втулок, удерживаемых болтами 50. Болты 50 имеют резьбу для приема гаек на одном или обоих концах, для крепления опоры 46 к опорной пластине и для крепления к верхушкам стоек 48 пластины 52, проходящей через конец кулачка 38, укрепляя узел и, с помощью опоры 46, удерживающие концы 9771 тормозных колодок в поперечном направлении. Стойки 48 проходят через пазы 54 на концах тормозных колодок. 38 46 - 48, 50. 50 , 46 48 52 38, , 46, 9,771 . 48 54 . Болты 50 или втулки или втулки 48, через которые проходят болты, расположены в удлиненных пазах 51 опорной пластины 30, так что, если гайки на правых концах (рис. 2) не затянуты слишком сильно, Даже значительной силы, используемой при торможении, достаточно, чтобы заставить опору 46 с кулачком и распределительным валом слегка сместиться вбок, так что кулачок автоматически центрируется точно между колодками. Затем гайки можно затянуть, чтобы сохранить эту регулировку, но Предпочтительно оставить их, чтобы реакции кулачков могли постоянно и автоматически корректировать центрирование, чтобы обеспечить неравномерный износ тормозных накладок и т. д. 50, 48 , 51 30, ( 2) , 46, , , , , , . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я заявляю, - это-1. Тормозной механизм транспортного средства указанного типа, содержащий устройство привода тормоза в действие с концами соседних тормозных колодок и поддерживаемое опорой, прикрепленной к опорной пластине тормозного барабана относительно этой пластины, опора фрикционно отрегулирована с возможностью смещения при тормоза задействуются для указанной цели. -- , --1. , - , . 2.
Тормозной механизм автомобиля соответствует заявленному
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:56:58
: GB249771A-">
: :
249772-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249772A
[]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Дата подачи заявки: 6 ноября 1925 г. – № 27,968/25. : , 6, 1925. -, 27,968/25. 2499772 Полная приемка: 1 апреля 1926 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 2499772 : , 1926, . Способ и устройство для получения высококачественной газовой смеси. . Я, ЗВОНОК АСБЕОР, проживающий по адресу Теклаштрассе 9, Берлин-Гросслихтерфельде, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые будут подробно описаны и подтверждены в следующем заявлении. :- , , 9, -, , , , :- Целью изобретения является получение с помощью генератора высококачественного газа, аналогичного осветительному газу. , . Этот результат достигается за счет широкого использования «дутого» газа, образующегося в качестве отходного продукта в работе производителя, поставляющего газовую смесь для дуплексной цели перегонки угля во вспомогательной реторте, соединенной с производителем, и фиксации дистилляционных газов, полученных под такие условия эксплуатации. " " . В установках для производства газа, использующих генератор водяного газа и отдельную реторту угольного газа, известно, что уголь перегоняется в реторте угольного газа путем сжигания «дутого» газа из генератора газа и фиксируется угольный газ, а также пропустить смесь водяного газа и угольного газа через регенератор, нагреваемый «дутым» газом. "" "" . Настоящее изобретение позволяет повысить теплотворную способность без уменьшения количества смешанного газа за счет тщательного использования отходящего тепла, выделяющегося при горячем «выдувании» генератора водяного газа, путем установки вспомогательной реторты в камере зажигания, также выполненной в виде регенеративную камеру и расположенную рядом с производителем для проведения обычной полной газификации, в которой вспомогательная реторта перегоняется свежий уголь, а полученный полукокс извлекается и используется для других целей. . " " , , - . Насыщенный дистилляционными парами газ, образующийся во вспомогательной реторте, а также смешанный газ из установки смешанного газа подаются вместе через контрольную работу регенератора сур[Цена; округляет реторту, в которой смола и пары перегонного газа преобразуются в постоянный газ высокой чистоты. [; , . Таким образом получают газ 50, аналогичный осветительному газу, с теплотой сгорания до 5000 тепловых единиц и даже выше, в зависимости от количества полукокса, отводимого из вспомогательной реторты. 50 5,000 , . Регенератор или камера зажигания 55, нагреваемая таким образом горячими дутьевыми газами водогазового процесса без дополнительных затрат, имеет, как уже говорилось, двойную функцию: нагревание вспомогательной реторты и фиксацию образующихся при перегонке 60 паров. 55 - , , 60 . Для повышения экономичности такой установки дымовые газы, образующиеся при нагреве регенератора, используются для получения пара, необходимого для производства водяного газа в котле, соединенном с установкой. - . Полукокс, полученный во вспомогательной реторте после прохождения через самую горячую часть реторты, все еще имеет довольно высокую явную теплоту. Чтобы отвести это тепло, а также получить кокс в охлажденном состоянии, реторту выдвигают вниз, а выступающую за регенератор часть окружают водяной рубашкой, сообщающейся с паровым котлом (и отбирающей это тепло). 70( . , , ( ). Средства реализации нового способа проиллюстрированы на примере 8G на прилагаемом чертеже, на котором показан разрез водогазогенератора с его ретортой или шахтой предварительной перегонки, регенератором, вспомогательной ретортой и котлом-утилизатором. 85 На чертеже а - водогазогенератор, содержащий кокс, б - расположенная над ним реторта предварительной перегонки для свежего топлива, в - двойное уплотнение, через которое загружается такая шахта. Воздуходувка 90 г подает воздух, необходимый для горячего обдува коксовой колонны в про, 1:-">- '- =;-1-дуктор а. Горячие дутьевые газы подаются в камеру зажигания через патрубок е, расположенный со стороны генератора на открытом клапане . Предварительно через трубу подается необходимая для горения примесь вторичного воздуха. При открытии клапана дымовые газы поступают через трубу отвода 0 котла-утилизатора 1 и оттуда в дымоход . В камере зажигания или регенераторе расположена вспомогательная реторта , которая выступает вниз за пределы регенератора 5, и эта выступающая часть 1,5 реторты окружена! 8G , - , , . 85 - , , . 90 , 1:-">- ' - =;-1- . . - ' -. -; - . 0 1 . ' regenerator5 1.5 ! водяной рубашкой . . Реторта снабжена на верхнем конце загрузочным устройством , а на нижнем конце - устройством для удаления 2! ) кокс. Вал снабжен на верхнем конце выходом для газа , а вспомогательная реторта имеет выход для газа , причем эти два выхода соединены трубой с регенератором 2,5 . : 2! ) . , , 2.5 . Труба , снабженная клапаном, соединяется с выходными отверстиями для газа и , и когда выходное отверстие закрыто, то есть во время «дувания», угольные газы3), образующиеся в реторте предварительной перегонки и во вспомогательной реторте выводятся через эту трубу. Газы из перегонной шахты и реторты отводятся через патрубок , снабженный клапаном, после фиксации паров в регенераторе. Водяная рубашка соединена с котлом-утилизатором 1 трубой . Принцип работы установки следующий: 4q: , , " ", pro3) . . 1 4q : Водогазовый процесс разделяется, как известно, на два периода: период горячего дутья продолжительностью одну-две минуты, в течение которого в генератор вдувается воздух, и период газообразования, продолжающийся около пяти минут, в течение которого пар, который может быть насыщенным или перегретым, вводится в генератор с целью производства водяного газа. Водогазопроизводитель а, вал б которого расположен над ним, загружается углем через двойное уплотнение в. Производитель содержит кокс из угля, из которого были удалены газы в перегонной шахте . Сама шахта содержит свежий уголь. - Производитель водяного газа снабжается горячим дутьем с помощью воздуходувки . Образующиеся горячие дымовые газы, которые все еще содержат около 69 10% монооксида углерода, направляются через трубу е и клапан в камеру воспламенения , которая также служит регенератором. Вторичный воздух смешивается с дымовыми газами через трубку ; В камере зажигания происходит полное сгорание горючих составляющих «дутых» газов. - , -, , - - - , , . - producÚr . . . - . - 69 10%- ' - , - - . ' - -; combusti6n "" . Температура горячих дутьевых газов, которая на выходе из генератора составляет около 70 600°С, повышается за счет сгорания угарного газа и т. д. до 900—1000°С. За счет прохождения газов через них и их сгорания в камере зажигания г нагревается насадка 75, а также вспомогательная реторта н. Газы сгорания затем проходят через трубы , клапан открыт, а котел-утилизатор , в котором физическое тепло газов сгорания 80 используется для выработки пара. , , 70 600 . , ., 900 1000 . , 75 . , , 80 . Горячие дутьевые газы, охлажденные в котле, отводятся через дымоход в подогреватель питательной воды или направляются непосредственно в атмосферу. 85 После того, как описанный выше производитель водяного газа а сильно нагрелся, клапаны и закрываются, и насыщенный или перегретый пар подается в генератор а снизу. Полученный водяной газ 90 проходит через зону дистилляции, где перегоняется свежий уголь. Образовавшийся таким образом газ, смешанный с водяным газом, выходит на верхний конец шахты по трубе . Вспомогательная реторта 95 , расположенная в нагреваемой камере зажигания . также снабжается свежим углем. Этот уголь перегоняется за счет внешнего нагрева реторты . Образовавшиеся в ней газы выходят из реторты 1( по трубе и выводятся вместе с газовой смесью, выходящей из генератора смешанного газа, по трубе через нагретое насадное устройство камеры зажигания . Таким образом осуществляется фиксация смолы и паров 105, переносимых газовой смесью и дистилляционным газом, и полученный газ направляется по трубе к месту потребления или к охлаждающему устройству. - - - , . 85 - . - 90 - . . 95 . . . 1( . 105 . Дистилляционные газы 10, образующиеся в шахте б и реторте при горячей продувке водогазогенератора а, т. е. при закрытом отверстии -т, отводятся через патрубок и) в моечную машину. 115 Колонка время от времени извлекается из нижнего конца реторты, и уголь подается через загрузочное отверстие в верхнем конце. Камера зажигания или регенератор может содержать несколько реторт 120 вместо одной. С помощью хорошо известных устройств можно обеспечить непрерывную загрузку и разгрузку реторты. 10 , .., - , ) . 115 . - 120 . dÚvices . По сравнению с известными способами настоящее изобретение предлагает следующие значительные преимущества. 125 . Посредством объединения производителя водяного газа и шахты, производящей газовую смесь, вспомогательной реторты и регенератора или камеры фиксации можно получить газовую смесь, аналогичную осветительному газу с температурой от 4000 до 5000 тепловых единиц и выше. Теплотворная способность получаемой газовой смеси может изменяться в зависимости от того, увеличивается или уменьшается количество топлива, проходящего через вспомогательную реторту. Отходящие горячие дутьевые газы водогазогенератора используются для производства дистиллированного газа и для фиксации паров дистилляции. Явное тепло кокса или полукокса, полученное во вспомогательной реторте, без потерь непосредственно используется для получения пара, и в то же время кокс охлаждается так, что его можно извлечь без гашения. Производитель может быть сделан сравнительно небольшим, поскольку количество кокса, получаемого в перегонной шахте, полностью используется для производства водяного газа. , , 130 249,772 249,772 4000 5000 . . - . l0 - , . -. Теперь, подробно описав и установив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:57:01
: GB249772A-">
: :
249773-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249773A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: ноябрь. 16, 1925. № 28865/25. : . 16, 1925. . 28,865/25. Полностью принят: 1 апреля 1926 г. : 1, 1926. 249,773 . s1 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 249,773 . s1 . Усовершенствования средств крепления железнодорожных путей к шпалам или относящиеся к ним. . Я, ЭДМОНД ФРАНОИС-Л-ОПОЛЬД ВАНЬЕ, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: 15, , Дижон (К6т-д'Ор), Франция, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. выполнено, что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , , 15, , (C6te-'), , , - :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованию устройств для крепления железнодорожных путей к шпалам. . Известно, что такие устройства часто представляют собой блок или брусок из дерева или другого материала, заделанный в цемент шпалы. В эту заглушку ввинчивается или закрепляется винт или какое-либо другое приспособление для фиксации рельса. . . Для крепления пробки в шпале уже предлагалось снабдить внутреннюю часть отверстия, в которое будет вставлена пробка, кольцевыми или винтовыми выступами или гофрами, усиленными металлическими переплетами. Прижим при этом не ввинчивается, а вбивается в блок 26 и, заставляя последний расширяться, обеспечивает фиксацию заглушки в шпале. , . 26 , , , . Считается, что в устройстве такого типа вставленную заглушку невозможно снять, открутив, даже если канавки имеют винтовую форму. Поэтому, если желательно заменить его, эта операция затруднительна. , , , . , . В отличие от того, что происходит в вышеупомянутом устройстве, согласно настоящему изобретению пробка снабжена винтовой канавкой, которая ввинчивается в металлический фитинг, содержащий резьбу, наружная поверхность которой погружена в цемент, а внутренняя поверхность выступает в место для вилки. , , , . Между вилкой и розеткой остается определенный люфт, который заполняется путем погружения вилки известным способом в вещество, которое является клейким, пластичным, водонепроницаемым и соответствующим образом изолирующим. , обеспечивают между каждым рельсом и землей определенную степень электрической изоляции. , , , , , , . Предполагается, что пробку согласно изобретению можно очень легко отвинтить. Для облегчения отвинчивания пробку, которая может быть изготовлена из твердой сухой древесины, предварительно пропитывают жирным веществом и, если требуется изоляция, например, длительным погружением в ванну с трансформаторным маслом. . , , ', 55 , . Эта пропитка имеет двойной эффект; с одной стороны, он предотвращает проникновение воды, которое могло бы вызвать временное набухание, а с другой стороны, увеличивает электрическое сопротивление. Он явно отличается от пропиток, использовавшихся до сих пор, в том смысле, что его основной целью является сохранение зазора между вилкой и гнездом, в то время как ранее пропитывались только вилки, точно подходящие к их корпусам. ; 60 , . , 65 , . Для того, чтобы изобретение можно было 70 ясно понять и легко реализовать на практике, я приложил к настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, на которых: Рисунок 1 представляет собой вид в разрезе, а 75 Рисунок 2 представляет собой план, иллюстрирующий один из способов переноса настоящего изобретения. изобретение в силу. 70 , : 1 , 75 2 . Заглушка 25, сечение которой круглое по всей высоте, снабжена 80 осевым отверстием, приспособленным для приема крепежного устройства, которое в показанном примере представляет собой болт 26, который крепит рельс 28 к шпале 31 посредством посредством зажима 29, причем между рельсом и шпалой вставлена опорная пластина 85. 25, , 80 , 26 28 31 29, - 85 . Отверстие глухое и не простирается по всей длине заглушки. Длина самой пробки 90 такая, чтобы обеспечить ее полное погружение в бетон шпалы 31. . 90 31. Вдоль части длины заглушки, предпочтительно вдоль ее нижней части, расположена винтовая канавка 32 подходящей длины, в которую ввинчивается спиральный дюбель 33 типа Тиолье, имеющий тот же шаг и тот же диаметр, что и канавка 32. устанавливается в бетон во время заливки последнего. , 32 33 32,- . - Перед установкой в шпалу пробка 25 покрывается клейким, пластичным, водонепроницаемым и достаточно изолирующим веществом, при этом образуется покрытие 34, подобное описанному выше. Заглушка ввинчивается в свою выемку любым подходящим способом, например с помощью винта или болта, расположенного в отверстии 26. Когда заглушка достигнет дна гнезда, ее верхнюю выступающую часть 35 при необходимости можно отрезать так, чтобы оставшаяся часть находилась на уровне верхней поверхности бетонной опоры. - 25 , - , ihsulat1) , 34 . , 26. -35 , , . - Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я - - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:57:02
: GB249773A-">
: :
249774-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249774A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ . Дата подачи заявления: ноябрь. 17, 1925. № 29004/25, 249 О. Принята: 1 апреля 1926 г. . : . 17, 1925. . 29,004/25, 249 : 1, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся сушки гола и других твердых битуминозных веществ, имеющих характер гола. . Мы, КОЛЕ! , , дом 2/4, Фридрих Карл - Уфер, Берлин, СЗ. 40, , немецкая компания, и , 23, , -, , немецкого гражданства, настоящим заявляют о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано. и подтверждено следующим заявлением: , ! , , 2/4, - , , .. 40, , , , 23, , -, , , , :- Настоящее изобретение относится к способу сушки твердых битуминозных веществ, подобных углю, и его целью является сделать операцию максимально эффективной, в частности, в отношении битуминозных веществ, подобных углю, таких как сырой бурый уголь или бурый уголь. , а также провести сушку тщательно и экономично. , , . Изобретение относится к процессу, включающему косвенный нагрев паром и прямой нагрев газами. . Согласно изобретению влажный материал приводится в непосредственный контакт со стенками сушилки, нагретыми паром, при этом практически все тепло, необходимое для сушки материала, передается нагревающим паром. Одновременно через высушиваемый материал пропускают горячие инертные газы, предназначенные для приема и отвода образующихся паров. , ' . , . В способе согласно изобретению по возможности избегают охлаждения газов, предназначенных для приема паров, чего нельзя сказать о известных способах. Эти газы могут иметь самую высокую температуру, допустимую для высушиваемого битуминозного вещества, и 40 таким образом поглощают и уносят большее количество паров в соответствии с более высокой температурой, при этом, поскольку газы не содержат кислорода, возникает опасность воспламенения высушенного материала. материала избегают. 45 отходящих газов установки, которые ничего не стоят, преимущественно используются для предварительного нагрева инертных газов. , , . , 40 , , . 45 , , . Сушилка с паровым нагревом может представлять собой трубчатую сушилку, пластинчатую сушилку или любую другую сушилку известной конструкции. , , 50 . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 55 , 55
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:57:04
: GB249774A-">
: :
249775-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249775A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 19 ноября 1925 г. № 29167/25, принята 1 апреля 1926 г. : , 19, 1925. . 29,167/25, : 1, 1926. 249,775 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 249,775 . Улучшения в стиральных машинах или в отношении них. . Я, ЧАРЛЬЗ ЙЭНВЕЛЛ РОБЕРТС (британец), из Клифтон-Хаус, 47 лет, Клифтон-Итоад, Биркенхед, графство Честер, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которое должно быть подробно описано и подтверждается следующим заявлением: , (), , 47, , , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям или относится к устройствам или устройствам для стирки одежды бытового или другого использования, но более конкретно относится к устройствам гибкого типа с ручным управлением, в которых стирка осуществляется путем всасывания и вытеснения воды через одежду. . - , - , - . Целью моего изобретения является создание устройства упомянутого типа, которое должно быть простым по конструкции и, следовательно, может быть дешево изготовлено и которое должно иметь легкий вес. - , , . Устройство для стирки одежды согласно моему изобретению содержит гибкий корпус из холста или другого подходящего материала конической или сужающейся формы или конфигурации и пружину сжатия, которая обычно удерживает указанный гибкий корпус в выдвинутом положении; конструкция и устройство таковы, что при сжатии упомянутого тела ^0 оно сжимается телескопическим образом, при этом верхняя часть корпуса входит в его нижнюю часть. , , , , , ; ^0 , . В верхней части устройства может быть расположен нормально открытый предохранительный клапан, который приспособлен закрываться за счет внутреннего давления, создаваемого в корпусе при сжатии. - , - . Далее я опишу свое изобретение с помощью прилагаемых пояснительных чертежей, которые иллюстрируют, только в качестве примеров, три способа воплощения моего изобретения в жизнь. , , , . На указанных чертежах: Фиг. 1 - продольный разрез прибора в выдвинутом состоянии, а пико 1:/.. ] На рис. 2 показан вид устройства в перевернутом виде наполовину. :. 1 , 1:/.. ] . 2 . На рис. 3 показано продольное сечение 5D прибора в почти полностью сложенном состоянии. . 3 , - 5D , . На фиг. 4 показан разрез модифицированной конструкции предохранительного клапана. . 4 - . Рис. 5 и 6 иллюстрируют в продольных разделах устройства согласно модифицированным конструкциям. . 5 6 , , . В некоторых представлениях подобные ссылочные символы обозначают одинаковые или эквивалентные части, где бы они ни встречались. 0 Обращаясь сначала, более конкретно, к устройству, проиллюстрированному на фиг. На фиг.1-3 обозначает верхнюю пластину без перфорации, а обычно обозначает перфорированный или решетчатый нижний элемент, диаметр которого на 6,5 больше диаметра верхней пластины, а, содержащий наружное кольцо , внутреннее кольцо b2 и встроенные соединительные полосы. б3. обозначает гибкую основу из холста или подобного материала конической или сужающейся формы или конфигурации, верхний конец которой закреплен между круглым зависимым фланцем a1 указанной пластины и обручем или лентой , причем как фланцем a1, так и лентой . будучи слегка суженным. Аналогично, нижний конец 75 гибкого корпуса с закреплен между периферией кольца и обручем или лентой е. . 0 , , . 1 3, , - 6,5 ,, , b2, b3. , , , - a1 , a1 . , 75 . Внутри корпуса расположена винтовая проволочная пружина сжатия , нижняя часть которой расположена с помощью выступов b4, предусмотренных на некоторых элементах b3 решетки , тогда как верхний конец указанной пружины расположен внутри круглого фланца . 85 Заодно с указанной пластиной а находится раструбный элемент а2, дно которого является вогнутым и снабжено перфорациями . , b4 b3 , . 85 a2 . Защищено в указанном разъеме ? представляет собой трубчатый элемент , на нижнем конце которого выполнено гнездо под углом 90° над затвором шарового клапана, который обычно опирается на дно указанного патрубка. ? 90 . Воздушные отверстия 1 образованы в упомянутой трубке 1 249,775 круглого элемента , который фиксируется в гнезде a2 посредством штифта , и к которому крепится штырь или ручка . Положение указанных воздушных отверстий трубки А заранее определено таким образом, что они не должны погружаться в воду при использовании устройства. 1 $ 1 249,775 a2 , . . В процессе работы, когда устройство нажимается вниз вручную, гибкий корпус складывается телескопическим образом, при этом верхняя часть входит в нижнюю часть, как показано на фиг. 3 - верхнее и промежуточное положение обозначены пунктирными линиями; таким образом износ корпуса распределяется равномерно. При этом движении устройства вниз шаровой клапан поднимается в гнездо за счет давления, создаваемого в корпусе, и таким образом предотвращает выход воздуха из 23 верхней части устройства, см. рис. 3, на котором прибор приближается к концу своего движения вниз. - , , , . 3- ; . , , 23 ,- . 3, . Когда давление на ручку ослабляется, указанный клапан автоматически открывается, и когда корпус вновь принимает свое нормальное растянутое состояние под действием пружины /, он втягивает воздух через отверстия 1 и и воду через отверстия решетки . , , /, 1 . В модификации клапана, показанной на фиг. 4, раструбный элемент а2 снабжен внутренним кольцевым утолщением а3, а трубка входит в зацепление с указанным утолщением а3 посредством соответствующей канавки или углубления , образованного в нем. Шаровое устройство в этой модификации расположено внутри корпуса , состоящего из двух частей, верхняя часть которого образует опору , тогда как шарик обычно опирается на перфорированную нижнюю часть 49. Смещение корпуса вверх предотвращается канавкой или выемкой ' трубчатого элемента , а смещение корпуса вниз предотвращается образованием внутреннего буртика или выступа , образованного на нижнем конце указанной трубки. В модификации, представленной на рис. . 4, a2 a3 a3 . - , , 49 . ' , . . 5, указанный предохранительный клапан отсутствует, а боковые отверстия е2 сформированы в продолжении е обруча или ленты е, закрепляющего тело. Поскольку указанное удлинение обруча находится ниже сетки , вода будет проникать в тело по мере его выдвижения. 5, , e2 - . . В модификации, представленной на рис. . 6, пластина а, описанная выше, отсутствует, верхняя часть гибкого корпуса с закреплена между трубчатым элементом , нижняя часть которого имеет слегка сужающуюся форму, и кольцом d1, надетым на него; верхний конец пружины сжатия í 60 прикреплен к нижнему элементу . 6, , , , - d1 ; í 60 . Если нижняя часть прибора сконструирована так, как показано на рис. 1-3, в указанном элементе , 65 будет расположен предохранительный клапан, но если нижняя часть устройства будет сконструирована, как показано на фиг. 5, такой клапан будет отсутствовать. . 1 3, , 65 . 5, . Помимо пружин и гибких корпусов, устройства для стирки одежды, описанные выше, предпочтительно будут изготовлены из подходящего алюминиевого сплава. , , 70 , . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:57:04
: GB249775A-">
: :
249776-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249776A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: ноябрь. 19, 1925. № 29168/25. : . 19, 1925. . 29,168/25. Полностью принято: 1 апреля 1926 г. : 1, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в отношении влагостойких листов для стен домов или в отношении них. . Я, :. , Гарпентер, . 275, , , . 2, подданный Великобритании, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , :. , , . 275, , , . 2, , , :- Настоящее изобретение представляет собой водонепроницаемую облицовку или влажный слой для стен типа 10(), состоящий из листового металла, покрытого с обеих сторон бумагой или тканью. 10() . Согласно этому изобретению облицовка состоит из верхнего и нижнего слоев бумажного полотна, ткани или асбеста в виде листов с промежуточным куском тонкого проката, такого как свинец, цинк или алюминий, на один дюйм меньше по ширине и длине, чем основание. кусок. , , , , . Верхний кусок бумаги, полотна, ткани или асбеста обрезается на один дюйм меньше по ширине и длине, чем кусок металла, так что после того, как части будут собраны, все можно будет закрепить на стене с помощью прочной клейкой пасты или клея. , , , , . Для большей толщины можно наращивать чередующиеся слои свинца и бумаги, льна, ткани или асбеста до любой желаемой толщины и любого желаемого размера. , , , . Чтобы создать свое изобретение, я вырезал базовую деталь необходимого размера, затем обрезал металл на один дюйм меньше и прикрепил металл к базовой детали, оставив запас в полдюйма по всему периметру металла. Затем я отрезаю верхнюю часть или покрываю на один дюйм меньше по ширине и длине, чем металл 35, и закрепляю ее на металле. Когда это будет сделано, лист можно использовать для перпендикулярной облицовки или горизонтальных влажных слоев и закрепить на стене с помощью пасты или клея; листы можно 40 дважды закрепить медными гвоздями. Листы, изготовленные со склеиванием, перекрывают стыки, а основная часть листов имеет одинаковую толщину, и вся влага не может просачиваться или фильтроваться 45 через стены дома. , , . 35 . , ; 40 . 45 . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упо
Соседние файлы в папке патенты