патенты / 12944

567339-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB567339A
[]
[Второе издание. ] [ . ] ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: февраль. 23, 1943. : . 23, 1943. 567,339 № 2969/43. 567,339 . 2969/43. Полная спецификация принята: февраль. 9, 1945. : . 9, 1945. Я ЗАПОЛНЯЮ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования галтовочных материалов для полировки металлических изделий и методов полировки изделий. Мы, . ГЕРМХАРД БАЛЬЦ и ЛЕО ИРИЧАРД Д)ВИДСОН, оба граждане Соединенных Штатов Америки, проживают по адресу 2330 , Каламазу, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки, и 203 , Тургис, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки, соответственно, настоящим объявляем сущность настоящего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и подтверждены следующим заявлением: - , , . ), , 2330 , , , , 203 , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к галтовочному материалу для полировки металлических изделий и к способам полировки изделий. , . В соответствии с настоящим изобретением улучшенный галтовочный материал для полировки металлических изделий включает фрагменты измельченного известняка неправильной формы различных размеров и форм и размером примерно от одной восьмой дюйма до полутора дюймов в более длинных размерах, и мыло. и воду, причем соотношение воды и мыла должно быть таким, чтобы обеспечить значительный объем заливки мыльной воды для щебня и полируемых изделий. , - , , . Барабанный материал предпочтительно также включает металлические полирующие элементы, такие как стальные шарики. , . Усовершенствованный способ полировки металла заключается в барабанной обработке полируемых изделий в галтовочном материале, состоящем из фрагментов измельченного известняка неправильной формы различных размеров и форм, мыльной жидкостью в таких пропорциях по отношению к щебню и полируемым изделиям, чтобы предоставить а. объем заливаемой мыльной жидкости. . . В предпочтительной форме настоящего изобретения улучшенный способ полировки изделий включает этап обработки изделий в смеси, включающей большую массу неправильных фрагментов трещиноватого известняка порядка размера от одной восьмой до полутора дюймов. , масса металлических полирующих элементов и мыльная жидкость в заливающем объеме. , - , , . Основными задачами данного изобретения являются: : Во-первых, чтобы обеспечить «мокрый» полировальный или полирующий материал для галтовочного полирования или полировки миетальных изделий [Цена 21-] Альт. 3S 4, который отличается высокой эффективностью и обеспечивает высокий блеск или отделку. 55 Во-вторых, обеспечить полировальный материал, обладающий этими преимуществами, который значительно ускоряет работу по «мокрой» барабанной полировке барабана и оставляет работу без загнутых кромок или вмятин 60, которые обычно возникают в результате «мокрого» процесса, в настоящее время использующего стальные шарики, что очень широко распространено. использовал. , "" [ 21-] . 3S 4 . 55 , "" 60 " " . В-третьих, «обеспечить полировальный материал, который не только дает весьма удовлетворительный блеск или полировку, но и приводит к существенной экономии времени или существенному сокращению периода эксплуатации по сравнению с обычно используемыми «мокрыми» материалами и методами. 70 В-четвертых, разработать усовершенствованный метод полировки металлических изделий посредством галтовочной обработки. , ' " " . 70 , . Заявители знают и имеют обширный опыт в течение многих лет в практике 75 так называемого «мокрого» метода полировки или придания блеска металлическим изделиям, включающего использование стальных полирующих шариков с мыльной жидкостью, обычно состоящей из воды и мыла. и смягчитель воды 80, при этом мыльная жидкость находится в такой пропорции, чтобы заливать изделия и полирующие шарики, когда они кувыркаются в барабанной бочке. 75 - "" 80 , . С помощью этого метода можно получить вполне удовлетворительный блеск f385, но острые края металлических частей не удаляются, а на поверхности обычно присутствуют очень нежелательные мелкие отпечатки шариков. Это становится особенно заметным, когда задействованы 90 относительно больших плоских поверхностей, в результате чего этот метод полировки или полирования в значительной степени ограничивается дешевыми изделиями, то есть изделиями, в которых отмеченные дефекты или нежелательные особенности будут сохранены. f385 . 90 , - , . Способ и материал по этой заявке имеют существенные преимущества для использования в определенных отношениях и на определенных типах изделий, где желательны определенные результаты, по сравнению с материалом для так называемой «сухой» полировки. 100 - " " . В изобретении этой заявки мы используем в качестве полирующих или абразивных элементов неправильные и прозрачные фрагменты измельченного 105 известняка 1, т.е. фрагменты различных 2 567 339 размеров и форм. Весьма желательные результаты достигаются, когда размеры фрагментов обычно составляют от одной восьмой дюйма до полутора дюймов в более длинных измерениях. , , 105 , 1 2 567,339 . . Эти неправильные фрагменты известняка весьма желательно использовать со стальными полировальными шарами в пропорциях две трети измельченного известняка на одну треть стальных шариков. Этот заполнитель или твердый материал помещают в барабанную бочку с таким объемом мыльной жидкости, то есть воды и мыла, и предварительно смягчителя воды, чтобы обеспечить эффективный мыльный раствор или жидкость, при этом мыльная жидкость имеет такой объем, чтобы затопить работа, а также полировальный и полирующий материал. - . , , , . В работах, где высокий блеск не является обязательным, для ускорения абразивного действия можно добавлять абразивы, такие как пемза и раковины устриц. Однако в результате приходится жертвовать высоким блеском, который можно получить при использовании измельченного известняка и полировальных шариков. , . , ' . . Весьма удовлетворительные результаты можно получить, используя только измельченный известняк. Однако сочетание, по существу, упомянутых пропорций желательно и позволяет преодолеть отмеченные возражения или возникшие в результате использования стальных полировальных шариков, то есть образования изогнутых или острых кромок на работе и небольших вмятин. . , - , . Полировка или полировка с помощью нашего улучшенного материала выполняется очень быстро и дает очень хорошие результаты; Кроме того, материал экономичен и обеспечивает большую экономию по сравнению с полной отделкой при помощи операции полировки шаром или двухступенчатой операцией с использованием метода сухой полировки с последующей полировкой шаром. ; -) ' . Хотя пропорции, состоящие из двух третей измельченного известняка и одной трети стальных шариков, являются желательной пропорцией, ее можно очень значительно варьировать с удовлетворительными результатами, но желательно, чтобы измельченный известняковый материал был преобладающим материалом. - :, . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 04:05:05
: GB567339A-">
: :

567340-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB567340A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: февраль. 25, 1943. № 311 143. : . 25, 1943. . 311 143. Полная спецификация слева: февраль. 23, 1944. : . 23, 1944. Полная спецификация принята: февраль. 9, 1945. : . 9, 1945. ПЛТРОВИЗИОНАЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 567,340 Б.биофлек Бур. Индийский 29 ЯНВ. 1946 г. Усовершенствования, касающиеся эпициклического переключения скоростей. Мы, - , британская компания, расположенная по адресу: 177, бульвар Лентон, Ноттингем, и УИЛЬЯМР БРАУН, британский подданный, 130, бульвар Миддлтон, 6, Ноттингем, настоящим налагаем заявляем, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к эпи-цили( -., но не в компактной, прочно собранной легкой сборке, и предлагает.'-- разнообразие соотношений, включая близкие соотношения и в некоторых 55 случаях увеличение соотношения от нормального, которое меньше, чем снижение от нормального. 567,340 . . . 29 . 1946 - - , - , , 177, , , , , 130, 6 , , - : -( -. , -. , .'-- 55 . С другой стороны, фиксированные нереверсивные передачи класса (а), упомянутые выше, обычно имеют только одно передаточное число, , хотя оно стало обычным для pro0-..... , , , () , , pro0- ..... СПЕЦИФИКАЦИЯ ОБ ОШИБКЕ № 567,340. . 567,340. Страница 1, строка 56, вместо «случаев» читать. 1, 56, "" . " случай Страница 1, строка 103, после "простого" удалить Страница 2, строка 33, для "последовательного" чтения "последовательного" Страница 3, строка 63, после "" удалить другое Страница 4, строка 101, для скорости быстрого чтения Страница 5, строка 74, вместо «с» читать «внутри». Страница 6, строка Il1, вместо «бывших» читать «бывших». Страница 6, строка 84, после слова «эпопея» вставить ПАТЕНТНОЕ БЮРО (комната 41). " 1, 103, " " 2, 33, " " " " 3, 63, " " 4, 101, 5, 74, "" "" 6, Il1, "" " " 6, 84, " " ( 41). 1
сентября 1945 года. , 1945. { U_.-1-.-483,992 и 527,837 показывают каскадные (двойные связи) схемы, при этом солнечное колесо и планетарная клетка одного поезда соединены соответственно с планетарной клеткой и аннуулинами другого поезда; Спецификация № { U_.-1 -.-483,992 527,837 () , ) ; . 519,945 519,945 показаны более простые дифференциальные (одинарные) схемы, в которых единственная связь между поездами состоит в том, что солнечное колесо одного соединяется с сателлитом другого; и в Спецификации 541,332 показан составной поезд, в котором множество солнечных колес (выборочно работающих) с соответствующими множеством планетарных колес приводят в движение к общему кольцевому пространству или от него. Эти устройства, а также другие, не упомянутые конкретно, обеспечивают три, четыре, пять или более скоростей [ 1l-] не только для велосипедных колес, но и для других целей, где желательны реверсивные приводы, имеющие эти преимущества. 90 В общем, реверсивная многоскоростная передача согласно настоящему изобретению характеризуется либо каскадной (т.е. двойной (1)), либо одинарной дифференциальной (т.е. одинарной) компоновкой 95 эпи-цепных передач, либо составной эпи-цепной передачей. - циклический поезд, причем имеется единственное соединение привода с выходным элементом, которое представляет собой положительное соединение, способное двигаться в обоих направлениях. (-) ; 541,332 ( ) . , , , , [ 1l-] , . 90 , - ' , (.. -() . (.. -) 95 - - , . , . 100 Такая конструкция отличается от конструкции 473 205 тем, что последняя имеет только простую эпициклическую передачу (хотя и со ступенчатыми шестернями), при этом нет ни одной - --- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 100 473,205 -- ( ) - --- Дата подачи заявления: февраль. 25, 1943. № 3111ф43. : . 25, 1943. . 3111f43. Полная спецификация слева: февраль. 23, 1944. : . 23, 1944. Полная спецификация принята: февраль. 9, 1945. : . 9, 1945. ? ., СПЕЦИФИКАЦИЯ' ? ., ' 567,340o . Индийский Фигндом 29 ЯНВ. 1946_ Усовершенствования, относящиеся к передаче с эпициклическим изменением скорости. Мы, - , британская компания, расположенная по адресу 177, бульвар Лентон, Ноттингем, и УИЛЬЯМ БРОукс, британский подданный, 130, бульвар Миддлтон, 6, Ноттингем, настоящим налагаем заявляем, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к эпи-эйк-переключателям скоростей и, хотя оно не ограничивается ступицами с регулируемой скоростью для велосипедов, вероятно, найдет свое основное применение в этих ступицах. Цели и преимущества изобретения будут понятны из следующего вводного обсуждения приводов 16-го цикла. 567,340o . . 29 . 1946_ - - , - , , 177, , , , , 130, 6 , , - :- - - . 16 . Приводы для педальных циклов можно разделить на два класса: а) фиксированные или реверсивные и б) свободные или нереверсивные. В последнем классе, который намного больше, в настоящее время общепринятой практикой является использование вместо передачи с одним передаточным числом многоскоростной передачи с регулируемым передаточным числом, и существуют многочисленные конструкции механизмов с регулируемой скоростью. Доступны передачи, предлагающие индивидуальные характеристики и преимущества. , () () -. ., , , , -, ', - , . В частности, мы сами ранее предлагали и изготавливали многоскоростные нереверсивные передачи, в некоторых из которых используются две эпициклические передачи, расположенные каскадно (т.е. с двойным соединением) или для более простого дифференциального действия (т.е. , , - , - (.. -) (.. одинарные) и другие, в которых используются составные эпициклические цепочки (т.е. с общим кольцом для двух или более цепочек). -) - (.. ). Например, наши технические характеристики №№. , . 483,992 и 527 837 демонстрируют каскадную (двойную) компоновку, при этом солнечное колесо и планетарная клетка одного поезда соединены соответственно с планетарной клеткой и кольцевым пространством другого поезда; Спецификация № 483,992 527,837 ()) , ; . 519,945 показаны более простые дифференциальные (одинарные) схемы, в которых единственное соединение между поездами состоит в том, что солнечное колесо одного соединяется с сателлитом t5 другого; и в Спецификации 541,332 показан составной поезд, в котором множество солнечных колес (выборочно работающих) с соответствующими множеством планетарных колес приводят в движение к общему кольцевому пространству или от него. Эти устройства, а также другие, не упомянутые конкретно, обеспечивают три, четыре, пять или более скоростей [ 1puce 1/-] в компактном, прочном и легком узле и предлагают большое разнообразие передаточных чисел, включая близкие передаточные числа и в около 55 случаев увеличения соотношения по сравнению с нормой, что меньше, чем снижение по сравнению с нормой. 519,945 (-) t5 ; 541,332 ( ) . , , , , [ 1puce 1/-] , - , -' 55 . С другой стороны, фиксированные нереверсивные шестерни класса (а), упомянутые выше, обычно имеют только одно передаточное число, 60 хотя стало обычным изготавливать велосипедное заднее колесо с фиксированной звездочкой с каждой стороны различного диаметра. , так что изменение передаточного числа можно осуществить, меняя колесо около 605 в его раме. Однако были предложены реверсивные многоскоростные приводы, в том числе изложенные в нашей более ранней Спецификации № 473,205, которые предусматривали две, а в некоторых случаях и три скорости, но в 70 таких приводах можно было получить только передачи с широким или средним передаточным числом, если только общий размер механизм был неоправданно увеличен. Более того, некоторые конструктивные недостатки и слабые места 75 в этих конструкциях передач могут быть устранены путем принятия настоящего изобретения. , , , () , , 60 , , 605 . , , . 473,205 , 70 , . , 75 , . Таким образом, целью настоящего изобретения является создание фиксированных (т.е. реверсивных) многоскоростных приводов, которые бы, с точки зрения близости передаточных чисел, компактности конструкции, прочности, легкости веса, простоты переключения передач и, в некоторых случаях, В случае большого количества доступных вариантов, они обладают преимуществами, обеспечиваемыми нереверсивными приводами 85, упомянутыми выше. Целью изобретения является создание таких усовершенствованных приводов не только для велосипедных колес, но и для других целей, где желательны реверсивные приводы, обладающие этими преимуществами. 90 В общем, реверсивная многоскоростная передача согласно настоящему изобретению характеризуется либо каскадной (т.е. с двойной связью), либо простой дифференциальной (т.е. с одинарной связью) компоновкой 95 эпициклических передач, или составной планетарной передачей, и за счет наличия единственного соединения привода с выходным элементом, которое является положительным соединением, способным двигаться в обоих направлениях. 100 Такое расположение отличается от расположения 473,205 тем, что последний имеет силупл-е-эпи-циклическую структуру. тренируйтесь только (хотя и с остановленными шестернями), чтобы не быть ни тем, ни другим. 2 8567,3 40 (: 111или просто дифференциальный celnpo0ll( -; . , (.. ) - , 8() , , , , , , - 85 . , . 90 , - , (.. -) . (.. -) 95 - , - , . 100 473,205 )--. ( ) . 2 8567,3 40 (: 111or celnpo0ll( -; . Настоящее изобретение может быть воплощено в зубчатой передаче согласно любому из наших упомянутых 6 технических условий №№ 483,992, 519,945, ( 6 . 483,992, 519,945, 527,837 и 541,3,32 путем приведения одного из альтернативных приводов храпового механизма и шило к выходному элементу и преобразования другого в положительный (т.е. реверсивный) привод. 527,837 541,3,32 ) (.. ) . При этом общее число скоростей, достижимых с помощью этих передач, несколько уменьшается, но для тех скоростей, которые достижимы, сохраняются все преимущества более ранних конструкций, и наличие этих преимуществ в реверсивной передаче оправдывает жертвование реверсивной передачей. скорости недоступны. Если при модификации конструкции, показанной в упомянутой ранее Спецификации № 541,332, храповой привод от кольцевого пространства опущен, скорости, которые все еще могут быть получены, будут скоростями "снижения", в то время как, с другой стороны, если это храповой привод от планетарной клетки который опущен, скорости, которые все еще можно получить, будут «увеличенными» скоростями. , , , , 16 . . 541,332 , " " , , , " " . При доработке конструкций, приведенных в наших ТУ №619945 и о27837 (и, при желании, 483992), предпочтительно производить только те модификации, при которых храповой привод из кольцевого пространства удаляется. Возможно, в некоторых модификациях получаемые соотношения не будут находиться в последовательном порядке для последовательных приращений движения органов управления. . 619,945 o27,837 (, , 483,992) . . Прежде чем описывать конкретный пример настоящего изобретения, будут обобщены его возможные применения в наших более ранних устройствах, но следует понимать, что его использование не ограничивается модификацией наших более ранних изобретений. , ) , . Учитывая первый рисунок 1 чертежа, представленного в первой предварительной спецификации в нашей Спецификации № 519,945 (ссылка на рисунок, поданный в Полную спецификацию, будет иметь аналогичные линии), если храповой механизм и привод собачки 12 были опущены, или храповой механизм и собачковый привод 20-27 выполняли реверсивный привод, и если предположить, что солнечное колесо 25 закреплено на водиле 22, как показано, последовательное соединение входного элемента 31 с сателлитом 17 и кольцевым пространством 11 приведет к прямому и один «понижающий» привод, в то время как, если бы солнечное колесо 25 было освобождено от вала 24 и планетарная клетка 22 была зафиксирована на валу (клетки 17 и 22 были независимо вращающимися), то же самое перемещение селектора 6(0) привело бы к прямому приводу и еще один «понижающий» привод, всего три скорости. Опять же, если бы храповой и собачий приводы 20-27 были опущены, а привод 12-30 был выполнен реверсивным, можно было бы получить прямой и два привода увеличения. . 1 . 519,945 ( ) 12were , ( 20-27 - 25 22 , 31 17 11 " " . 25 24 22 ( 17 22 ) move6(0 " '' , . , 20-27 , 12-30 ), ' - ( . 1movenuents. Нанесение масла на передачу согласно Спецификации . . 327,837 Будет легко понять сходство этой шестерни с той, которая показана в спецификации 519,945. 327,837 7 ) 519,945. Учитывая теперь рис. 1 а41,332, можно получить тот же выбор скоростей. - . 1 a41,332, . за исключением того, что различные «уменьшающиеся» скорости (или, в зависимости от обстоятельств, «увеличенные» скорости) создаются избирательным изменением альтернативных солнечных колебаний, а не изменением дифференциальных функций: ' ' ( " " ' ) ,, , - : эпициклических поездов. Результат внедрения изобретения в зубчатую передачу в соответствии с нашей предыдущей спецификацией № - . - 8 ) , ) . 483,992 можно легко отследить, рассмотрев чертеж, прилагаемый к этой спецификации. Если собачки 8 опущены и привод клетки 1) находится в положительном положении а. Будет получен другой набор соотношений, чем если бы шилья «планетной клетки» были удалены (и кольца (гривны) стали положительными. 9 Когда это воплощено в любой из наших предыдущих спецификаций №№. 483,992, 519,945, 483,992 . 8 ) . ) ( ' ( . 9 . 483,992, 519,945, 527,837 и 541,332, изобретение допускает и содержит несколько конкретных конструктивных особенностей, изложенных ниже. l1 Ссылаясь на ненужное. На приведенном здесь чертеже проиллюстрирован конкретный пример изобретения, который представляет собой включение изобретения в цикл h1111) шестерни, показанной на чертеже, поданном под номером 1 (Полная спецификация № 519,945. 527,837 541,332, . l1 . ' , , h1111) 1( . 519,945. Как показано, имеется центральная полая неподвижная ось , приспособленная для удержания без вращения зажимными элементами 2 и 3. На этом валу, на левом конце, представляет собой шарикоподшипник 4 для концевого закрывающего элемента). 5 корпуса ступицы 6, другой конец которого опирается на концевой запорный элемент 7, установленный на большем шарикоподшипнике 8, расположенном вокруг входного элемента 9, 11, на котором установлена ведущая звездочка 9", на котором входной элемент, в свою очередь, установлен на шарнире. меньший шарикоподшипник 10 на правом конце вала 1. Внутри корпуса 6 расположены две эпициклические цепи, которые для удобства можно обозначить как «первичные» и «вторичные». Первичная цепь содержит кольцевое пространство 11, 1-я шестерни 12 и солнечное колесо 13, в то время как вторичная цепь содержит направляющее кольцо 12, 14, образованное позади концевого закрывающего элемента 5, сателлиты 15 и пятое колесо 16, которое постоянно прикреплен к оси. Кольцевое пространство 11 опирается на внутренний конец входного элемента 9 и 12 на собачки 17 держателя 18 для цапф 12. , , . 2 3. ' , , 4 ) 5 6, 7 - 8 9, 11 9", - 10 - 1. 6 - , '- 11 " " . 11, )' 12 13, 12 14 5., 15 16 . ' 11 9 12 17 18 12. Такое водило 18 поддерживается на больших и меньших частях втулки 19, выполненной заодно с колесом колеса или прикрепленной к нему. Кроме того, у 18 есть 13 567 340 периплиеральных флажков 220. Я привязался к собачьим зубам к - ]| Еще одна собака съела в конце 11 числа, и мы упустили номер 5. 18 19 . 18 13 567,340 220 '' . - ]| 11we 5. Внутри полого вала 1 может скользить управляющий стержень 21, несущий две шпонки 22 и 23, первая из которых, 22, соединена с втулкой 24, приводящей в действие а. вращающийся селекторный кулачок 25, который может зацепляться либо с собачками 17 на водиле 18, либо с шлицами 26 внутри кольцевого пространства. Такая собака 25 находится в постоянном контакте с длинными (регистрациями 9L на входном элементе 9. Другая клавиша, 23, управляет вращающейся втулкой 27, имеющей внешние собачки 28 для постоянного взаимодействия с собачками 13 на главном вращающемся колесе 13 и для избирательного взаимодействия с собачками 29 на водиле для второстепенных шестерен 15 сателлитов. имеющие внутренние бревна 30, избирательно входящие в зацепление с собачками 31 на валу 1 и фиксирующиеся таким образом. Пружина 32 возвращает втулку 24 в нулевое положение, при этом дальше! пружина 331 возвращает втулку 27 в нулевое положение. 1 21. 22 23, , 22, 24 . 25 17 18 26 . 25 ( 9L inpu2t 9. , 23, 27, 28 13:' 13 29 15,. ( 30 31 1 . 32 24 , ! 331 27 . Поскольку элемент 5 может воспринимать движущую силу в обоих направлениях, он привинчивается к оболочке 6, а не прикручивается к ней винтами, тем самым не позволяя вращаться в оболочке. 5 , 6 , . При использовании, когда управляющий стержень 21 и втулки 24 и 27 находятся в показанном положении, между входным элементом 9 и водилом 18 возникает принудительный привод, дающий прямой привод обечайке (; - через собачки фланца 20). . Кольцевое пространство вращается с «повышенной» скоростью в направлении вперед, но это вращение является холостым движением, поскольку между кольцевым пространством 11 и оболочкой 6 нет связи. Если селекторный кулачок 25 перемещается вправо, чтобы отделиться от собачек 17 водила сателлитов и войти в зацепление со шлицами 26 кольцевого пространства, получается «уменьшающий» привод, причем такое уменьшение представляет собой передаточное число, полученное от обоих поездов, использующих их дифференциальные отношения. Если теперь управляющий элемент 21 переместится дальше вправо до тех пор, пока плечо 34 на стержне 1 не переместится через ключ 23, первичное солнечное колесо 13 высвободится из зацепления с водилом вторичной сателлитов 29 и войдет в зацепление с фиксацией вала. 1, после чего достигается более сильное «уменьшение» привода. , ' 21 24 27 , 9 18 (; - 20. " " , 11 6. 25 17 26 " " ,, ) . 21 : 34 1 23, 13 29 ( 1, " " . Тем временем вторичная планета 29 движется вперед на холостом ходу, поскольку между ней и первичным неподвижным колесом теперь нет связи. , 29 , wh1eel. 11. будет видно, что если (журналы 20) опустить, этот верхний носитель пусть 60) освободит передний выходной элемент 6, а также если кольцо 11 будет привязано к выходному элементу , например, для другого конца (элемента) 7, причем такой элемент в этом случае является шлицевым, а не привинченным к корпусу ступицы 65, такие же селективные движения стержня 21 и его шпонок 22, 23 будут ( . 11. ( 20 ) , ] 60) ) 6, ( 11 , .'. ( ) 7, - 65 , 21 22, 23 (. дают другую последовательность проездов. . (По сравнению с устройством, показанным на чертеже, приложенном к настоящему документу, с устройством, приведенным в предыдущих Спецификациях, появятся следующие незначительные улучшения в конструкции. Полая ось 1 выполнена большего диаметра, и соответствующие изменения внесены в средства 75 приведения в действие кулачка 25 переключателя. Ключи 22 и 23 выполнены в виде круглых штифтов, концы которых сплющены для зацепления с втулкой 24. Внутренние зубья, показанные на концевом закрывающем элементе 7, не являются необходимыми, и их можно обойтись без них. (' 70 , ) . 1 , 75 25. 22 23 , 24. 7 80 . Они показаны только потому, что при желании можно использовать стандартный торцевой затвор из более ранних конструкций. Опять же, та часть кольцевого пространства, которая во всех 85 предыдущих устройствах имела собачки, удалена, чтобы уменьшить вес. . , , 85 , . Упорное кольцо с насечкой, показанное в более ранней спецификации 519945 и имеющее номер 65T, предназначенное для восприятия усилия 9) шпонки, было заменено простым кольцом. 519,945 65T, 9) . внутри гильзы 27 новой конструкции. 27 . Поскольку при реверсивной передаче необходимо максимально избегать «люфтов», различные собачки делаются максимально близкими. В частности, вместо того, чтобы главный элемент 25 переключателя зацеплялся с выступающими концами сателлитов 1), и в этом случае угловое смещение между последовательными зацеплениями было бы большим, такой элемент входит в зацепление с зубьями 17, которые выполнены на водиле сателлитов. сами по себе и расположены гораздо ближе друг к другу. 105 Усовершенствованные передачи могут использоваться там, где привод принимается внешней частью 6 и передается внутренней частью 9 и (в любом случае может быть помещен в фиксированный корпус, не образующий часть привода. 110 Датировано 11 февраля 1943 года. , " " 95 , . , 25 1),' , 17 , . 105 , 6 9, ( . 110 11th , 1943. Для .. .. УИЛСОН, ГИТУНН И ЭЛЛИС, дипломированные патентные поверенные, 54/56, Миаркет-стрит, Манчестер, 1. , & , , , 54/56, , ', 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения, касающиеся эпициклической передачи изменения скорости , {,)-. ГИРС ЛИМИТЕД, А. Британская компания, 1. 77, Лентонл. Бульвар, Ноттингламль, Англия, и, а также УИЛЛЭМ Лорсс, британский объект упомянутой компании, адрес компании, ( ) объявляет 115 природу этого изобретения и то, что представляет собой . для . (, , . a1 ] (, (: Настоящее изобретение относится к эпи-глазам (переключателям скоростей и (хотя и не ограничивается переменными Скоростные концентраторы для велосипедов, вероятно, найдут свое основное применение в этих концентраторах. Цели и преимущества изобретения будут понятны из следующего вводного обсуждения велосипедных приводов. - - , {,)-. , . , 1. 77, . , , , . ]', , ( ' , ( 115 . (, , . a1 ] (, (: -( - ( . . Приводы для педальных циклов можно разделить на два класса: а) фиксированные или реверсивные и б) свободные или нереверсивные. В последнем классе, который намного больше, в настоящее время обычной практикой является использование вместо шестерни с одним передаточным числом многоскоростной передачи с регулируемым передаточным числом, и существует множество конструкций зубчатых передач с регулируемой скоростью. предлагая индивидуальные характеристики и преимущества. , () , () -. , , ' , , -, , - , . В частности, мы сами ранее предложили и изготовили многоступенчатые нереверсивные передачи, имеющие составную эпициклическую систему, в некоторых из которых две эпициклические передачи были соединены друг с другом путем каскадного расположения (т.е. двойной связи); в других случаях соединение представляло собой более простое дифференциальное действие (т. е. односвязное); и мы также предложили конструкции, в которых составная система включала общее кольцевое пространство или общее солнечное колесо, включающее в себя сателлиты двух или более диаметров. Например, в нашей спецификации № 527887 показана каскадная (двойная связь) конструкция, в которой солнечное колесо и планетарная клетка одного поезда соединены соответственно с планетарной клеткой и кольцевым пространством другого поезда; В Спецификации № 519,94:5 показаны более простые дифференциальные (одинарные) составные устройства 46, в которых единственное соединение между поездами состоит в том, что солнечное колесо одного соединяется с сателлитом планетарной передачи другого. , ), - - , - (.. ); (.. ); & . , . 527,887 ( ) ; . 519,94:5 ( ) 46 . Эти устройства обеспечивают три, четыре, пять или более скоростей в компактном, прочном и легком узле и предлагают широкий выбор передаточных чисел, включая близкие передаточные числа, а в некоторых случаях увеличение передаточного отношения по сравнению с обычным, которое меньше, чем (уменьшение от нормальный. , , , - , , ( . С другой стороны, фиксированные реверсивные передачи. класса (а), упомянутого выше, обычно имеют только одно передаточное число, хотя стало обычным снабжать велосипедное заднее колесо фиксированной звездочкой с каждой стороны разного диаметра, чтобы можно было осуществлять изменение передаточного числа. Лив крутит колесо в раме. Однако половина из них предлагала реверсивные многоскоростные приводы, которые обеспечивали две, а в некоторых случаях и три скорости. но в таких приводах можно было использовать только шестерни с широким или средним передаточным числом, если только общий размер механизма не был увеличен; Более того, некоторые конструктивные недостатки и недостатки в этих семи конструкциях передач могут быть устранены с помощью варианта настоящего изобретения. , , ) . () , , - , , . , -, ) , , . . ' ( ; (. ', ( 7 ( ( . Таким образом, целью настоящего изобретения является создание фиксированных (т.е. реверсивных) многоскоростных приводов, которые бы обеспечивали близкое передаточное число, компактность конструкции, прочность, малый вес, простоту переключения передач. , а в некоторых случаях большое количество доступных вариантов дают преимущества ), обеспечиваемые восемью нереверсивными приводами, упомянутыми выше. Целью изобретения является создание таких усовершенствованных приводов не только для велосипедных колес, но и для других целей, где желательны реверсивные приводы, обладающие этими преимуществами. Реверсивная многоскоростная передача согласно настоящему изобретению содержит две расположенные рядом друг с другом эпициклические передачи, при этом водило одной из них положительно соединено с кольцевым пространством другой, при этом упомянутое кольцевое пространство 90 представляет собой выходной элемент или соединено шпонкой с таким выходным элементом, средство для избирательного присоединения входного элемента в положительном направлении (т.е. реверсивно) к упомянутому водилу сателлитов или к кольцу того же 95-го поезда, а также средство для избирательного соединения солнечного колеса того же поезда с водилом планетарной передачи упомянутого другого поезда или неротируемому члену. ( , (.. - ) - , 7 , , , , , , ) - 8 . , . & - -- , 90 , (.. ) , 95 , - . Настоящее изобретение может быть реализовано в ухе согласно любому из наших технических условий № 519945 и 527837 путем исключения одного из альтернативных приводов храпового и собачьего механизма в выходном элементе и преобразования другого в положительный (т.е. 105 реверсивный привод). водить машину. При этом общее количество скоростей, достижимых с помощью этих передач, несколько уменьшается, но для тех скоростей, которые достижимы, сохраняются все преимущества более ранних конструкций, и наличие этих преимуществ в реверсивной передаче оправдывает жертву. скоростей, которые невозможно получить. При модификации конструкций, показанных в наших ТУ №№ 519945 и 527837115, важно производить только те модификации, при которых храповой привод с кольца удаляется. Возможно, в некоторых модификациях получаемые передаточные числа не будут находиться в последовательном порядке для 12-ти последовательных приращений перемещения органов управления. 10( , , . 519,945 527,837 (.. 105 . , , , , 110 , . . 519,945 527,837, 115 ' . 12ti . Прежде чем описывать конкретный пример настоящего изобретения, будут обобщены его возможные применения в наших более ранних передачах, но следует понимать, что его использование не ограничивается модификацией наших более ранних изобретений. , 1'25 , modifica1ion . Учитывая первый рис. 1 чертежа, поданного вместе с первым предварительным указанием. 567,340 в нашей Спецификации № 519,945 (ссылка на рисунок, приложенный к Полной спецификации, будет в аналогичных строках), если храповой и собачковый привод 1230 были опущены, а храповой и собачковый привод 20-27 выполняли реверсивный привод и предполагая, что солнечное колесо 25 должно быть закреплено на валу 24, как показано, последовательное соединение входного элемента 31 с сателлитом 17 и кольцевым пространством 11 приведет к прямому и одному «понижающему» приводу, в то время как если бы солнечное колесо 25 было освобожден от вала 24', а планетарная клетка 22 прикреплена к валу (клетки 17 и 22 вращаются независимо), то же самое произойдет с селектором. производят прямую передачу и еще одну понижающую передачу, всего три скорости. . 1 . 567,340 . 519,945 ( ) 1230 , 20--27 25 24 , 31 17 11 " " , 25 24' 22 ( '17 22 ) . " , . Применение изобретения к передаче согласно ТУ №. . 527,837 будет легко понятен с учетом. сходство этой передачи с приведенной в ТУ № 519945. 527,837 . . 519,945. При воплощении в одном из наших предыдущих технических условий № 519945 и 527837 изобретение допускает и включает в себя несколько конкретных конструктивных особенностей, изложенных ниже. . 519,945 527,837 ' . Чертеж, включенный в предварительную спецификацию, иллюстрирует конкретный пример изобретения, который представляет собой внедрение изобретения в велосипедную ступицу, показанную на чертеже, включенном в полную спецификацию № 519,945. , . 519,945. Как показано, имеется центральная полая неподвижная ось 1, удерживаемая без вращения зажимными элементами 2 и 3. На этом валу, на левом конце, находится шарикоподшипник 4 для корпуса 5 корпуса ступицы 6, другой конец которого опирается на концевой запорный элемент 7, установленный на большем шарикоподшипнике 8, расположенном вокруг входной элемент 9, i5, несущий ведущую звездочку 9a, причем этот входной элемент, в свою очередь, установлен на меньшем шарикоподшипнике 10 на правом конце вала 1. Внутри корпуса 6 расположены две эпициклические линии, которые для удобства можно назвать «первичными» и «вторичными». «Первичный» поезд поднимает кольцевое пространство 11, сателлиты 12 и солнечное колесо 13, в то время как «вторичный» поезд включает кольцевое пространство 14, образованное внутри концевого закрывающего элемента 5, сателлиты 15 и солнечное колесо 16, которое ) постоянно прикреплены к оси. Кольцевое пространство 11 опирается на внутренний конец входного элемента 9 61! , , 1 2 3. , , - 4 5 6, 7 - 8 9, i5 9a, - 10 - 1. 6 - , " " " ". " " 11, 12 13, "" 14 5, 15 , 16, ) . 11 9 61! и собачки 17 держателя 18 для шестерен 1'. Такое водило 18 поддерживается на большей и меньшей частях втулки 19, выполненной заодно с солнечным колесом или прикрепленной к нему. Также держатель 18 имеет сферический фланец 20, образованный собачьими зубцами для несъемного взаимодействия с другими зубцами на конце закрывающего элемента 3. 17 18 ) 1'. 18 19 . 18 )eri36 ( 20 - , 3. Внутри полого вала 1 может скользить управляющий стержень 21, несущий две шпонки 22 и 23, первая из которых 22 соединена 70 с втулкой 24, приводящей в действие вращающийся селекторный кулачок 25, который может входить в зацепление с любыми собачками 17 на водиле 18 сателлитов. или шлицы 26 с кольцевым пространством. Такая собачка 25 находится в постоянном контакте с длинными собачками l5 9b на входном элементе 9. Другая клавиша 23 управляет вращающейся втулкой 27, имеющей внешние собачки 28 для постоянного взаимодействия с собачками 183а на первичном солнечном колесе 13 и для избирательного взаимодействия с 8(0) собачками на водиле 29 для шестерен 15 вторичной планетарной системы. и наличие внутренних собачек 30 для избирательного взаимодействия с собачками 31 на валу 1 для их остановки. Пружина 32 возвращает втулку 85 24 в ее нулевое положение, тогда как дополнительная пружина 33 возвращает втулку 27 в ее нулевое положение. 1 21 22 23, , 22, 70 24 25 17 18 26 . 25 l5 9b 9. 23, 27, 28 ) 183a 13 8(0 29 15, 30 31 1 . 32 85 24 33 27 ). Поскольку элемент 5 может воспринимать движущую силу в обоих направлениях, он 90 ввинчен в корпус 6, а не ввинчен в него, тем самым не допуская вращения в корпусе. 5 , 90 6 ( , ) - . При использовании, когда управляющий стержень 21 и втулки 24 и 27 находятся в показанном положении 95, между входным элементом 9 и водилом сателлитов 1S возникает принудительный привод, дающий прямой привод корпусу 6 через собачки фланца 20. Кольцевое пространство 11 вращается с «увеличенной» скоростью в направлении вперед 100, но это вращение является холостым, поскольку между кольцевым пространством 11 и оболочкой 6 нет соединения. Если селекторный кулачок 25 перемещается вправо, чтобы выйти из зацепления с собачками 17 водила планеты 10t и зацепить шлицы 26 колесных нулей, получается «уменьшающий» привод, причем такое уменьшение представляет собой передаточное число, полученное от обеих поездов с использованием их дифференциального соотношения. . Если теперь элемент 110 управления 21 переместится дальше вправо до тех пор, пока . , 21 24 27 , 95 9 1S 6, 20. 11 " " 100 , 11 6. 25 17 10t 26 " " , . 110 21 . плечо 34 на стержне. 21 перемещает шпонку 2.3, «первичное солнечное колесо 1:3» высвобождается ( из «вторичного» водила 29 планетарной опоры и становится в зацепление ( до 115) и фиксируется валом 1, после чего достигается дальнейшее «понижающее» движение. . 34 . 21 2.3, " 1:3 ( ' " 29 ( 115 1, " " . Тем временем вторичное водило 29 движется вперед на холостом ходу, поскольку между ним и первичным солнечным колесом 120 нет связи. , 29 , 120 . Сравнивая расположение, показанное на чертеже, приложенном к настоящему документу, с устройствами более ранних ролей, упомянутых выше, следующее. Небольшие улучшения в конструкции появятся. Полая ось 1 соответствует большему диаметру, и в инструкции по приведению в действие селекторного рычага 25 внесены соответствующие изменения. Клавиши 22 и 23 выполнены как 130 и . )) , . . 1 ( . , ( - 25. 22 23 130 . 1 ? 1T__------ A57,346 круглые штифты, концы которых сплющены для зацепления с втулкой 24. Внутренние зубья, показанные на концевом закрывающем элементе 7, не являются необходимыми, и от них можно отказаться. Они показаны только потому, что при желании можно использовать стандартный концевой затвор из конструкций предыдущих предложений. Опять же, та часть кольцевого пространства, которая в предыдущих конструкциях имела собачки, удаляется, чтобы уменьшить вес. 1 ? 1T__------ A57,346 , 24. 7 . . , , ) , . Упорное кольцо с надрезом, показанное в более ранней спецификации 51994.5 и пронумерованное в ней 6.5a, предназначенное для восприятия усилия ключа, было заменено простым кольцом внутри втулки 27 в новой конструкции. 519,94.5 6.5a, 27 . Поскольку при реверсивной передаче необходимо максимально избежать «люфтов», различные собачки изготавливаются максимально близко. В частности, вместо того, чтобы основной элемент 25 переключателя зацеплялся с выступающими концами планетарных штифтов. В этом случае кольцевое смещение 26 между последовательными зацеплениями будет большим, такой элемент входит в зацепление с зубцами 17, которые сформированы на самом водило сателлита и расположены намного ближе друг к другу. "" , . 25 . displace26 , 17 , , . Усовершенствованные передачи могут использоваться там, где привод принимается внешней частью 6 и передается внутренней частью 9, и в любом случае они могут быть закреплены неподвижно. корпус не является частью привода. Условия ввода и вывода следует рассматривать как обратимые. 6 9, . . . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ',
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 04:05:05
: GB567340A-">
: :

567341-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB567341A
[]
'..... -- '..... -- ; '' СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА СО Дата подачи заявки: 30 марта 1943 г. № 5080/143. ; '' : 30, 1943. . 5080/143. Полная спецификация слева: февраль. : . 1,
1944. 1944. Полная спецификация принята: февраль. 9, 1945, : . 9, 1945, 1,( , СПЕЦИФИКАЦИЯ. ОШИБКА "'('('()' № 1i7,7:.4. 1,( , . "'('('()' . 1i7,7:.4. y1};. , строка 28, после "" '' на " 1, строка 31, для ,' не принять(" 2, строка 1.., после " ., ei1ployedI';' ' 2,;в конце .'положения;, цитирование, для '". & 0(. -,, . &, ПАТЕНТНОЕ БЮРО РФ, I8th./arch7, 1)-7,. y1};. , 28, "" '' " 1, 31, ,' (" 2, 1.., " ., ei1ployedI';'' 2,; .';, , '". & 0(. -,, . &, , I8th./arch7, 1)-7,. туз(. (. Единица. . Имеет прямолинейную характеристику силы-движения магнита для регулятора угольного ворса в сочетании с пружиной, что также дает прямолинейную характеристику управления. - , . Обычно считалось, что для этого типа регулятора фундаментальным является соблюдение следующей формулы: Крутящий момент пружины = крутящий момент магнита + реакция сваи на крутящий момент. , :- = + . В соответствии с настоящим изобретением модифицированная характеристика силы-движения магнита останавливается, причем эта модифицированная характеристика разработана таким образом, чтобы избежать отрицательного наклона регулируемой кривой напряжения в моменты, когда речь идет о больших значениях перемещения. именно тогда вступают в силу более высокие значения сопротивления сваи. Такой отрицательный наклон имеет тенденцию вызывать нестабильность регулятора, и его избегание приводит к большей стабильности и эффективности. Благодаря принятию упомянутой выше характеристики n1 (уменьшенная) работа, которую необходимо проделать с магнитом, будет уменьшена, и можно будет использовать для данной задачи магнит меньшего размера, чем это было возможно до сих пор. , - , . . , . n1( . ,, . . Изобретение станет более понятным из следующего описания со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: На фиг. 1 показан набор сравнительных кривых зависимости силы от скорости движения. : ) -m1oveml . 2
включает в себя соответствующий набор [Цена 11-] 567,341. Можно использовать регулируемый магнит, имеющий якорь тарельчатого типа. [ 11-] 567,341 . На рисунке 1 линия представляет собой характеристику движения пружины : для известной системы регулятора, а кривая — реакцию сваи. 1, - 76 :- .. Регулятор может работать между остановками и ; или, альтернативно, свайный бой служит ) упором, и в этом случае исходное положение будет в положении . ' ; ) , . Отсюда видно, что если характеристика магнита совпадает с характеристикой пружины , то регулируемое напряжение 85 В примет вид кривой на рисунке 2. Эту характеристику можно улучшить с точки зрения регулирования, используя характеристику магнита, такую как М на рисунке 1, соответствующую 90° регулируемому напряжению на рисунке 2. Однако эта характеристика имеет тот недостаток, что она имеет отрицательный наклон при больших значениях перемещения (т.е. при больших значениях сопротивления сваи), и такой отрицательный наклон 95 ведет к нестабильности регулятора. , 85 2. 1, 90 ,, 2. , (.. ), 95 . Из фундаментального закона, изложенного выше, следует, что такая характеристика сети, как в Фимире 1, будет необходима для создания идеального или уровня напряжения 00 в Фиоре 2. Было бы. 1 ;, 00 , 2. . однако невозможно создать магнит с такой исключительной характеристикой. , . Поэтому согласно настоящему инвенПрайсу 2П л)ЭльБри ИлА Блат Суб. , 2P ) . это " .ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ " . Дата подачи заявления: 30 марта 1943 г. № 5080/43. : 30, 1943. . 5080/43. 567,341 Полная спецификация слева: февраль. 1, 1944. 567,341 : . 1, 1944. Полная спецификация принята: февраль. 9, 1945. : . 9, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся электрических регуляторов типа углеродных свай , . & , , из Иптфорда, графство Кент, британской акционерной компании, и , № 95, , , Лондон, SE3, британский подданный, настоящим заявляю, что сущность настоящего изобретения следующая: , . & , , ), , , . 95, , , , ..3, , : Настоящее изобретение касается усовершенствований, касающихся электрических регуляторов типа carO10 , и важной целью изобретения является обеспечение более выгодной и эффективной работы таких регуляторов, чем достигалось до сих пор. carO10 , . В регуляторах, сконструированных ранее, например, в регуляторах, сконструированных в соответствии со спецификацией , В патенте Соединенного Королевства № 414,122 общепринятой практикой является использование прямолинейной характеристики силы-движения магнита для регулятора с углеродным блоком в сочетании с пружиной, которая также дает прямолинейную характеристику управления. . 414,122, - , . Обычно считалось, что фундаментальным для этого типа регулятора должно быть соблюдение следующей формулы: - Крутящий момент пружины = крутящий момент магнита + реакция сваи на крутящий момент. :- = + . В соответствии с настоящим изобретением модифицированная характеристика силы-движения магнита останавливается, причем эта модифицированная характеристика разработана таким образом, чтобы избежать отрицательного наклона регулируемой кривой напряжения в моменты, когда речь идет о больших значениях перемещения. именно тогда вступают в силу более высокие значения сопротивления сваи. Такой отрицательный наклон имеет тенденцию вызывать нестабильность регулятора, а его избегание приводит к большей стабильности и эффективности. Приняв вышеупомянутую характеристику, необходимо уменьшить работу магнита, чтобы можно было использовать для данной задачи магнит меньшего размера, чем это было возможно до сих пор. , - , , . . , . - . Изобретение станет более понятным из следующего описания со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 1 содержит набор сравнительных кривых силы-движения. : 1 - . На рисунке 2 представлен соответствующий набор [Цена 11-] кривых изменения напряжения. 2 [ 11-] - . На рисунке 3 представлен набор сравнительных кривых сила-движение, которые можно получить с помощью регулятора, схематически показанного на рисунке 5. 3 - 5o 5. Рисунок 4 содержит набор кривых напряжения-движения, соответствующих кривым силы-движения на рисунке 3. 60 На рисунке 5 представлена диаграмма, иллюстрирующая регулятор углеродных отвалов, использующий так называемый зазор потерянного движения. 4 - 3. 60 5 . Фиг.6' представляет собой вид сверху якоря ротора со схематическими линиями, показывающими 65, как этот ротор может быть профилирован для получения улучшенного эффекта в соответствии с настоящим изобретением. 6' 65 . Фигура 7 представляет собой схематический вид сбоку, а фигура 8 - схематический вид на конце 70, иллюстрирующий, как можно получить улучшенный эффект с помощью магнита-регулятора, имеющего якорь тарельчатого типа. 7 8- 70 . На рисунке 1 линия представляет собой характеристику движения пружины для известной системы регулятора, а кривая — реакцию сваи. Регулятор работает между остановками и ; или, альтернативно, свая может служить опорой, и в этом случае исходное положение будет находиться в положении . 1, - 76 %- .. ' ; 80 , . Отсюда видно, что если характеристика магнита совпадает с характеристикой пружины , то регулируемое напряжение 85 В примет вид кривой на рисунке 2. Эту характеристику можно улучшить с точки зрения регулирования, используя характеристику магнита, такую как М на рисунке 1, соответствующую 90 °С регулируемому напряжению на рисунке 2. Однако эта характеристика имеет тот недостаток, что она имеет отрицательный наклон при больших значениях перемещения (т.е. при больших значениях сопротивления сваи), и такой отрицательный наклон 95 ведет к нестабильности регулятора. , 85 2. 1. 90 , 2. , (.. ),- 95 . Из фундаментального закона, изложенного выше, следует, что магнитная характеристика, такая как в '/ 1, потребуется для обеспечения идеального или уровня вольтажа и t00 характеристики в '/ 2. Было бы. ' 1 . t00 , '/ 2. . однако создать мальгнетик с такой точной характеристикой практически невозможно. , . Таким образом, в соответствии с настоящим изобретением 25 b5(7,341 титон) существует имолифицированная характеристика, обозначенная как на рисунке 1, соответствующая 1le регулируемому напряжению , на рисунке 2. , 25 b5(7, 341 , 1 . 1le ,; 2. В дополнение к обеспечению тесно перемотанного напряжения без необходимости прибегать к отрицательному наклону характеристики, этот тип магнитной характеристики имеет преимущество, заключающееся в уменьшении общего объема работы, выполняемой магнитом, с любой скоростью по сравнению с обычными магнитами. характеристика плавления (эта работа, естественно, пропорциональна площади под силовой характеристикой магнита). Это может привести к значительной экономии при использовании магнита весом 5 фунтов. , , ( - ). 5lb - . Описанный выше тип изогнутой характеристики магнита также дает преимущество, когда система включает в себя зазор потерянного движения, как показано на рисунке . . В этой системе якорь ротора вращается между магнитными полюсами , которые притягивают ротор так, что он вращается по часовой стрелке против действия пружины (не показана), когда магнит достаточно заряжен. Обычно указанная пружина удерживается. ротор упирается в упор , и может быть предусмотрен другой упор (не показан) для остановки движения ротора, когда последний поворачивается на соответствующий угол. ( ) , , ( ) . Ротор воздействует на прижимной стержень , который поддерживает угольный ворс . Вместо жестко закрепленного верхнего упора ворса он удерживается плечом рычага 1, который тянется вниз под действием пружины Т, причем такое движение вниз ограничено упором . При нахождении деталей в показанном положении главная пружина, действующая на ротор А, удерживает его у упора С,]), вдавливая сваю Е под соударение и преодолевая пружину Т до подъема рычага. немного, чтобы между ( и ) образовался небольшой зазор. . , 1 , . , ,]) ( ,. Следовательно, когда ротор находится напротив стопора , на сваю действует натяжение пружины . Когда ротор вошел достаточно, чтобы закрыть зазор, верхний рычаг сваи дей