патенты / 12809

564260-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB564260A
[]
е издание. ) . ) - СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА. Дата конференции (Соединенные Штаты Америки): октябрь. 21, 1941. 5647260 Дата подачи заявки (в Великобритании): –3 ноября 1942 г. № 15486/42. - \ ' ( ): . 21, 1941. 5647260 ( ): . -3, 1942. . 15486/42. - Полная спецификация принята: сентябрь. 20, 1944. - : . 20, 1944. -ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Примеры использования оборудования для проверки или взвешивания изделий, например, формованные изделия, полученные штамповкой из пресса с электроприводом, мы, . . . - , , . . . корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Пенсильвания, одного из Соединенных Штатов Америки, чей почтовый адрес 6 — почтовое отделение Олни в городе Филадельфия, штат Пенсильвания. - , , 6 , , . Соединенные Штаты Америки. Правопреемники УИЛЬЯМА: ШТРАУС, гражданин Соединенных Штатов. Америки, чей почтовый адрес: .. . , ': , . , / . . . Почтовое отделение Олни», город Филадельфия. ', . Штат Пеннс%1вания, Соединенные Штаты Америки. настоящим заявляем о характере этого требования и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: %1vania, , . , :- Настоящее изобретение относится к предохранительному устройству для проверки работы термопластавтомата О20. Изобретение также касается системы управления, в которой предохранительное устройство используется для работы автоматического формовочного пресса для остановки пресса, когда он не может выгружать отформованное изделие или необходимое количество изделий в течение каждого цикла. , O20 . - - , . , . Настоящее изобретение представляет собой усовершенствование предшествующего патента Великобритании № 515829. . 515,829. В предохранительных устройствах, воплощенных в указанном предшествующем патенте. формованное изделие выгружается в желоб, образующий часть предохранительного устройства, а поворотная пластина расположена поперек нижнего конца желоба и прижимается под действием веса изделия. Наклон пластины управляет электрической цепью таким образом, что работа пресса продолжается от одного цикла к другому до тех пор, пока отформованное изделие выгружается из пресса в нужное время в каждом цикле. Если формованное изделие не выгружается ни в одном цикле, поворотная пластина остается в своем нормальном положении поперек желоба, а система управления автоматически останавливает пресс до тех пор, пока обслуживающий персонал не обнаружит и не устранит неисправность. . ,. , . - . , , . В этих предшествующих устройствах, включающих простую платформу весов, установленную с возможностью наклона вокруг поворотной оси, устройство не одинаково чувствительно по всей площади 2/-] пластины, поскольку вращающий момент зависит от расстояния между предметами на пластине. а - ось вращения пластины. Другими словами, заданного груза, расположенного на заданном расстоянии от оси, будет достаточно, чтобы наклонить пластину, но может оказаться недостаточно, чтобы наклонить пластину, если она расположена ближе к оси вращения. Эти предохранительные устройства обеспечивают удовлетворительную работу, когда в каждом цикле формуется одно изделие и когда вес изделия достаточен для наклона плиты в любой точке плиты. но простая поворотная пластина не совсем надежна, если в каждом цикле формуется несколько изделий и выгружаются в желоб, и где существует вероятность того, что изделия могут одновременно сложиться или сложиться на плите рядом с осью поворота и снят с оси на 79 в другой раз. , 2/-] , - . , 55 , . 60 . W0 79 . При проверке работы многокамерного пресса для формования нескольких изделий в течение каждого цикла желательно также, чтобы предохранительные устройства были достаточно чувствительными для обнаружения 7? отсутствие одной или нескольких статей в любом цикле. Соответственно, важно, чтобы защитное устройство включало в себя взвешивающее устройство, чувствительное к небольшой разнице в весе и одинаково чувствительное по всей своей площади. , 7? . . Целью настоящего изобретения является создание устройства безопасности, включающего в себя платформу весов, которая одинаково чувствительна по всей своей эффективной площади. о. Следующая цель состоит в том, чтобы разработать улучшенную систему управления для управления работой формовочного пресса и для проверки его работы с помощью моего усовершенствованного защитного устройства. 90 Другой задачей является разработка новых и усовершенствованных средств для сброса защитного устройства после каждой операции проверки и подготовки устройства к работе в последующем цикле. 95 С учетом вышеизложенных соображений настоящее изобретение включает в себя формовочный пресс, контрольный механизм и средство для подачи изделий, отформованных в прессе, к контрольному механизму, причем указанный контрольный механизм содержит платформу для взвешивания, установленную с возможностью ограниченного вертикального перемещения. под весом взвешиваемых предметов и обычно удерживаемых в горизонтальном положении, указанная платформа весов управляет электрическим механизмом, который после размещения на платформе заданного груза приводится в действие, позволяя платформе наклоняться и выгружать из нее предметы путем сила тяжести, и указанная пластина, когда на нее возлагается вес, меньший, чем заданный, останавливает работу формовочного пресса с помощью указанного электрического механизма. ' . . 90 . 95 , [ 564,260 , ' , , , , , , , . Предпочтительная форма изобретения проиллюстрирована на прилагаемом чертеже, на котором фиг. 1 представляет собой вертикальное сечение защитного устройства, показывающее платформу весов в нормальном положении; Фигура 2 представляет собой вертикальный разрез, показывающий нижнюю часть предохранительного устройства и иллюстрирующую платформу весов в наклоненном или разгрузочном положении; Фигура 3 представляет собой разрез по линии 3-3 Фигуры 1; Фигура 4 представляет собой разрез по линии 4-4 на фигуре 1; Фигура 5 представляет собой увеличенный вид в разрезе по линии 5-5 на Фигуре 3; и Фигура 6 представляет собой схематическую диаграмму, показывающую один пример полной системы управления, использующей мое защитное устройство для управления работой формовочного пресса. 1 ; 2 ; 3 3-3 1; 4 4---4 1; 5 5-5 3; 6 . Как показано на чертежах, предохранительное устройство включает в себя опорную раму, состоящую из двух боковых стенок и и задней стенки . рама поддерживается на подходящей части формовочного пресса и на той стороне пресса, откуда выгружаются формованные изделия. На раме -- закреплен желоб 46, имеющий нижнюю стенку 2a, верхнюю стенку 2b и соответствующие боковые стенки 2c и 2d. , - . . --- 46 2a, 2b 2c 2d. Нижняя стенка 2а предпочтительно выполнена в виде сплошной стенки, хотя она может быть выполнена из сетчатого материала. Верхняя стенка 5021b и часть боковых стенок 2e и 2d, как показано на фиг. 1, сформированы из сетчатого материала, такого как экранирующая проволока или тому подобное, для цели, указанной ниже. Верхний открытый конец желоба расположен рядом формовочные плиты и иметь возможность принимать формованное изделие или изделия, когда они выгружаются из пресса. Обычно изделия выдуваются из пресса струей воздуха, а выгруженные изделия ударяются о верхнюю стенку 2b и отклоняются вниз в желоб, в то время как воздушному потоку будет разрешено продолжать проходить через стенку 2b и сетчатые части боковые стенки. Желоб предпочтительно выполнен в виде единой конструкции и прикреплен к стенкам рамы и с возможностью отсоединения с помощью подходящих крепежных швов, таких как винты с накатанной головкой 2e, 2e: 2a , . 5021b, 2e 2d, 1, , - . , 2b 2b . 2e, 2e: Между стенками и 70 рамы поддерживается по существу горизонтальная пластина 3, имеющая центральное отверстие, при этом пластина 3 установлена на подходящих опорных стержнях 3a и 3b, прикрепленных к вертикальным стенкам и соответственно. В нижнем конце желоба 76 установлен мундштук 4, имеющий наклонные боковые стенки для направления выгружаемых предметов в центральное отверстие горизонтальной пластины 3. 80 Платформа 5 для взвешивания поддерживается под горизонтальной пластиной 3 и образует поверхность для приема предметов, которые находятся. 70 ;3 , 3 3a 3b , . 76 4 3. 80 5 3 . выбрасывается в желоб предохранительного устройства. 85 Пластина 5 установлена шарнирно, чтобы обеспечить ограниченное вертикальное перемещение под весом изделия, выгружаемого в желоб, а также пластина установлена шарнирно, чтобы обеспечить возможность наклона, так что выгруженные предметы будут соскальзывать с пластины под действием силы тяжести. . 85 5 , . Крепление пластины 5 включает в себя пластину 6, шарнирно поддерживаемую по существу в горизонтальном положении между 95 стенками и с помощью пары шарнирных винтов 6a и 6b, как ясно показано на фигурах 3 и 4. Центральная задняя часть пластины 6 срезана для предотвращения взаимодействия с другими частями крепления 100 пластины 5. Пластина 6 обычно удерживается по существу в горизонтальном положении посредством бокового выступа 7а, поддерживаемого кулачковым диском 7, который установлен на валу, установленном в стенке . 106 Рычаг 8 шарнирно поддерживается на пластине 6 вблизи ее переднего края посредством прикрепленного к ней поперечного стержня 8а, концы которого шарнирно поддерживаются поворотными блоками 6c и 6d. 110 Как показано на фиг.5, поворотные блоки 6e и 6d снабжены выемками на своих верхних поверхностях, а концы поворотного стержня 8a имеют такую форму, чтобы обеспечить шарнир с острыми кромками, расположенный в выемках двух блоков. 115 Подходящие удерживающие уголки 6c' и 6d' предусмотрены для предотвращения перемещения поворотного стержня 8а в продольном направлении и для удержания концов стержня 8а в шарнирных пазах. 5 6 95 6a 6b, 3 4. 6 4ther 100 5. 6 7a 7 . 106 8 6 8a 6c 6d. 110 5, 6e 6d 8a - : . 115 - 6c' 6d' 8a 8a . Второй поворотный стержень 8b неподвижно 120 установлен на конце рычага 8 поперечно ему, и этот стержень обеспечивает поворотное крепление весовой платформы 5. Поворотное соединение между поперечным стержнем 8b и пластиной 5 включает пару шарнирных креплений с острыми кромками на концах стержня 8b, имеющих по существу ту же конструкцию, что и шарнирные крепления, показанные на рисунке 5. Эти крепления включают в себя пару шарниров с насечками. блоки 5a 130 564, 260 и 5b взаимодействуют с остроконечными концами стержня 8b, и каждый блок снабжен стопорными деталями 5al и 5b'. С целью поддержания пластины 5 в а. В обычном горизонтальном положении жесткий рычаг прикреплен к пластине и проходит от нее вниз, при этом рычаг содержит кронштейн 9а, прикрепленный к нижней стороне пластины и имеющий установленные на нем две секции 9b стержня с резьбой, площадку 9с, соединенные резьбовой втулкой 9d. Аналогичный жесткий рычаг, состоящий из частей 10а и 10b стержня с резьбой, соединенных резьбовой втулкой 10с, прикреплен к пластине 6 и проходит вниз 1 от нее. 8b 120 8 , - 5. 8b 5 8b 5. . 5a 130 564,260 5b - 8b, 5al 5b'. 5 . nor6mally , , 9a 9b 9c 9d. 10a 10b 10c 6 down1 . Нижние концы этих двух жестких рычагов соединены между собой регулируемым звеном, состоящим из частей 1la и стержня с резьбой, соединенных резьбовой втулкой . Путем правильной регулировки втулок 9d и 10oc и их положения так, чтобы между четырьмя точками поворота был параллелограмм, пластина 5 удерживается в горизонтальном положении, когда пластина нажимается под тяжестью формованного изделия, а рычаг 8 наклоняется вокруг своих опорных шарниров. . Палец или удлинитель 6e прикреплен к пластине 6 под рычагом 8 и служит упором для ограничения величины поворотного движения рычага 8 относительно пластины 6 и тем самым ограничения величины движения пластины 5 вниз. под тяжестью формованных изделий. 1la . 9d 10oc , 5 8 . 6e 6 8 , 8 6, 5 . Задний конец рычага 8 имеет резьбу, и один или несколько противовесов с резьбой «поддерживаются» на конце рычага 8 с резьбой для уравновешивания веса пластины 5 и ее опорных частей. Предпочтительно противовес более чем компенсирует пластину 5 и ее опорные элементы и создает смещающую силу, прижимающую пластину 5 к нижней поверхности пластины 3. Мы также предпочитаем предусмотреть резьбовой шток 8d, идущий вверх от рычага 8, и этот шток несет на себе резьбовой противовес 8е. Назначение этого противовеса состоит в том, чтобы сделать поворотный рычаг 8' и связанные с ним элементы "тяжелыми" и предотвратить отскок пластины 5, когда она прижимается формованным изделием. Следует отметить, что противовес 8е лежит над горизонтальными плоскостями двух поворотных осей стержня 8а и 8b. 8 , ' ' 8 , 5 . 5 . 5 3. 8d 8, - 8e. - 8' "-" ' 5 . 8e 8a 8b. Предохранительное устройство можно настроить для предметов разного веса, регулируя положение грузов 8с на рычаге 8. 8c 8. При правильной регулировке пластина 5 будет прижиматься к предмету надлежащего веса, а не к предмету с недостаточным весом. Кроме того, если устройство используется для проверки работы многополостного пресса, пластина будет опущена, когда на нее будет помещено правильное количество изделий. но не ответит, если одна или несколько статей отсутствуют. , 5 . , , . . Как объяснялось выше, - поворотная пластина 6 . ,- 6 . удерживая по существу в горизонтальном положении посредством выступа 17а на кулачковом диске 7, посадите пластину 6. Вместе с установленной на ней 70 пластиной 5 можно позволить опуститься в наклоненное положение, как показано на рисунке 2, путем вращения кулачкового диска. 7. Вал кулачка 7 вращается двигателем 7b через понижающую передачу 75 с соответствующей скоростью, причем двигатель и передача установлены на стене , как показано на рисунках 3 и 4. Кулачковый диск 7 снабжен плоской частью 7с по периферии, а нормально разомкнутый микропереключатель 7d установлен 89 на пластине , а его рабочий рычаг расположен рядом с плоской частью 7с кулачкового колеса 7, так что переключатель 7d нормально открыт, когда пластина 6 удерживается в горизонтальном положении. 85, но вращение кулачка 7 заставит переключатель 7d замкнуться и оставаться закрытым до полного поворота кулачка. 17a 7, 6. 70 5 , ' 2 7. 7 7b 75 , 3 4. 7 7c , - 7d 89 - 7c 7, 7d 6 . 85 7 7d . Ртутный переключатель М установлен на поворотном рычаге 8, и этот переключатель предпочтительно устанавливать в таком положении, чтобы контакты переключателя обычно замыкались ртутью, когда рычаг 8 находится в горизонтальном положении, показанном на рисунке 1, но когда рычаг наклоняется так, чтобы войти в контакт на 95 градусов со стопорным пальцем 6е, ртуть в переключателе под действием силы тяжести перемещается к правому концу оболочки переключателя и разрывает цепь между контактами. 100 Струйное сопло установлено на стенке под пластиной 5 и предназначено для направления струи воздуха на нижнюю сторону пластины одновременно с выдувом формованного изделия из пресса струей воздуха 10ob. Таким образом, струя, образующаяся в сопле . 8, 8 1, 95 - 6e, . 100 5 . 10ob . . будет противодействовать любому давлению на верхнюю поверхность пластины 5, которое может быть вызвано струей воздуха, используемой для выгрузки изделия из пресса в предохранительное устройство 110. 5 110 . На рисунке 6 схематически показан формовочный пресс, иллюстрирующий один из вариантов расположения электрических цепей управления для него. включая проверку работоспособности, описанную выше в пункте 11i. Можно использовать формовочный пресс любого подходящего типа, но в целях иллюстрации мы показали пресс механического типа, включающий верхнюю траверсу и нижнюю траверсу C11b 120, несущую нижнюю пластину формы; в то время как верхняя плита формы удерживается на резьбовом плунжере , который поднимается и опускается любым подходящим силовым средством, таким как двигатель , работающий через подходящую зубчатую передачу 125, обозначенную как . Различные детали пресса, например, выбивные штифты. .6 , . , 11i . , , C11b 120 ; 125 . , - . устройство подачи и т.п. не показаны, поскольку они не являются необходимыми для пояснения работы системы управления. Двигатель 13(0 504,2co управляется реверсивным переключателем , который, в свою очередь, управляется электромагнитами и , управляя двигателем в нужных направлениях для открытия и закрытия 5press соответственно. Схема. к двигателю Мо, также управляется главным выключателем 12 с электрическим приводом, управляющим рабочей обмоткой 12а. Ток для подачи питания. Питание обмотки 12а и питание различных цепей управления осуществляется от подходящей цепи питания . Нормально разомкнутая однокнопочная кнопка управляет цепью обмотки 12а и контактами. этой кнопки. обычно замыкается соединением, включающим нормально закрытый контакт. на концевом выключателе . , ., . 13(0 504,2co , 5press, . . , - 12, ' 12a . 12a . ,,1- 12a, . - . , - . . и нормально замкнутый контакт на концевом выключателе ЛШ. Проводник соединен с одним проводником цепи через перемычку. соединение осуществляется с помощью концевых выключателей и , где питающий провод ) подключается к: другому проводнику цепи через контакт 12b. только главный выключатель 12, когда этот переключатель находится в закрытом положении. Ток для работы различных реле управления: подается от проводников и . - и - эти реле и цепи есть. контролируется в луженой контроллером, представленным внутри пунктирного прямоугольника . Этот контроллер может иметь любую подходящую конструкцию, состоящую из ряда управляющих переключателей , ., ., (- 11), управляемых в заранее заданном временном соотношении с помощью подходящих средств, таких как показано на английском языке. . . , ' , ) ': ' 12b. 12 . , .,,: . -- . . , ., . , (- 11 , . патент-нет. -515,828, но в целях иллюстрации показаны рабочие средства, включающие отдельные кулачковые элементы, установленные на вращающемся валу , приводимом в движение от двигателя с непрерывной масленкой через подходящее приводное соединение, представленное ремнем. Как видно из чертежа, выключатели и - нормально замкнуты с переключателями , . и являются однополюсными нормально разомкнутыми переключателями, а переключатели и -. ' представляют собой однополюсные переключатели -, передняя часть которых обычно закрыта. Предпочтительно, чтобы все каналы от до H1 включительно управлялись связанными между собой группами, так что они перемещались в зависимости от их положения в зависимости от их общего положения и затем возвращались в исходное состояние. ноинальное представление. Каждый диск фургона может иметь один или несколько рабочих режимов. Требуются выступы, а угол наклона подставки регулируется в зависимости от угла наклона. -. -515,828, ) , (, . - - . ,, - - , . - ) , - - ' - - . , H1 ( - ; pocili011 . ,, - - . Ток для 011 и подается (-('ollilnOB1 - ' ' , - 1 нормально замкнутые контакты " реле 1 :3. - , ] с 11 этого момента 4L" - ' и обстоятельство для =_netO' равно 6 5 (-010i ----- . - -- Однако я имитирую переключатель ' через -. 011 (-('ollilnOB1 - ' ' , - 1 .-' " 1:3. - , ] from11 4L" - ' =_netO' 6 5 (-010i ----- . --- ', , -. fj1. . задний контакт переключателя контроллера и обратно к проводнику . Магнит 0O1 замыкает контакт .1a для завершения . удерживайте цепь для. магнит через передний контакт 70 переключателя контроллера к проводнику . Цепь магнита замыкается через нижний предел -( через сеть и через хакерский контакт контроллера 75 переключателя на проводник . Магнит замыкает контакт для завершения цепи "Цепь для этой магв,сети через переднюю часть. , . 0O1 .. .1a . ' . 70 . , " -( - 75 . . . " , . контакт с проводником . . Ток для работы контроллера 80 двигателя Мс подается на контактный провод через нормально замкнутый контакт 1и5а трухино---иелойе .) через ручной переключатель 16. через двигатель 3Lc и через нормально замкнутый контакт 1l3b. на 85 реле 1.3 обратно в) провод Сб. 80 , 1i5a --- .) ". 16. 3Lc, 1l3b 85 1.3. ) . Энероизио». цепь- для реле 1:3 проходит от проводника через передний контакт переключателя А, подключает реле 13, а затем цепь разделяется и 90 может замыкаться через контакт 17а на реле 17. к переключателю к проводу-или , когда реле 17 находится под напряжением, или завершается через контакт 17б и через переключатель Н- на провод , когда реле 17 9.5 обесточено. Цепь удержания реле 1.3 замыкается от обмотки реле через контакт .3a к проводнику ), когда реле находится под напряжением. '. - 1:3 , 13, 90 17a, 17. - , 17 , , 17b - 17 9.5 --,. - 1.3 .3a ) . Проверка реле 1 7 - подачи питания на цепь 100; Цепи движения и контролируются нормально замкнутым контрольным выключателем М в защитном устройстве. 1 7 - 100 ; . Контроллер переключает управление и в цепи подачи питания, магнитный клапан 1 0wich .supplie5 воздух-воздушные форсунки ' и NbПереключатели и 1 подают питание на блокировочный кувшин, реле имеет контакт , который перекрывает контакты -- и копилирует для себя схему удержания через переключатель . ,, 1 0wich .supplie5 ' 1 -, .. -- ' - 110 . 1k контролирует цепь для elnei7. сцепления 1.5b . 1k elnei7.' 1.5b . реле 153, которое может иметь любое подходящее действие при включении катушки 11.5. это норм'11ально закрытый] контакт- ха и no1')1tall; '11' 1b олово 15c, относ. Двигатель начинает работать в течение времени mnr11- 12 и через . заданное тиино. 153 11.5 . '11ally ] - . no1')1tall; '11' 1b 15c, . ' ] mnr11- 12 . . контакты 1,5 1l5b освобождаются, а 1 возвращается в исходное положение. 1.5 1l5b 1 . Знаковое устройство 19! у ннии н-м фак, Олнф нуд 1 е'он они а видимбл 125 ига.ор блот. Я-; ' r19a ' 1 i14' расширенная пластинка ' etour311clutb через " 1rn9ar.- .- 130 564,260 контакт 13d реле 13, когда это реле Мо до того, как дождь достигнет положения в, обесточиваетсяL через контакт 12с при размыкании концевого выключателя . 19! - , 1 ' 125 . . -; ' r19a ' 1 i14' ' etour311clutb " 1rn9ar.- .- 130 564,260 13d 13 - 12c . реле 12 обесточивается и возвращается в исходное состояние. Иногда после отформовки изделия верхнего проводника . Когда реле 13 разряжается в предохранительное напряжение, первичная цепь преобразователя, а в момент, когда изделия 70, формир. 19а, Замкнутые через контакт опираются на пластину 5, переключатель замыкает 13e на реле 13, через ручной переключатель 16(; на мгновение замыкает цепь к контакту 15a и через него на реле времени 15, управляя магнитом 13 через контакт на проводнике , который, в свою очередь, Подключается управляющее реле 17, при условии, что реле 17 находится в положении )0 к верхнему проводу через предельное напряжение. Реле 17 обычно является силовым выключателем и . Работа устройства, показанного на рисунке 6 в виде ртути, выглядит следующим образом: Это будет переключатель М3, установленный на рычаге 8, в целях безопасности предполагается, что главный выключатель 12 замкнут и устройство. Однако, если формованное изделие имеет фунт, реле 17 включается. Он также будет отложен на платформе весов 5. Предполагается, что пресс закрыт и цепь реле 17 прерывается, когда переключатель готов к размыканию в конце формы-М; и это реле предотвратит закрытие цикла. 12 -, . 13 , - , 70 19a 5, 13e 13, 16(; 15a 15 13 17, 17 )0 . 17 . , 6 . : M3 . 8 12 . , 17 . - 5, {' 17 - ; . Переключатель А срабатывает в момент замыкания на реле 13. Переключатель Д. - 13. . Тем не менее, сначала контроллер замыкает цепь, замыкает цепь от контакта к «открытому» магниту , который управляет дросселем через переключатель , через контакт и запускает двигатель в . направление на контакт 17a на реле 17 через двигатель 7b. , " " , . 17a 17, 7b. поднимите верхнюю плиту. Магнит ОМ и обратно для питания эондуктора Са. Двигатель устанавливает свою собственную цепь блокировки через 7b, начинает работать и вращать кулачок 7, контактирует и через переключатель . который, в свою очередь, замыкает переключатель 7d на главный. Во время движения вверх цепь двигателя замыкает верхнюю плиту, и после происходит формование независимо от переключателя . Изделия были выброшены из двигателя формы. 7b продолжает работать и приводить в движение полости в нижней плите или поворачивать кулачок 7 полностью, при этом переключатель работает до тех пор, пока переключатель 7d не разомкнется и не прервет на мгновение питание цепи двигателя реле управления. таким образом вызывая взвешивание 08 18, которое, в свою очередь, завершает . удерживая кольцевую пластину), чтобы наклонить и выгрузить отформованную заготовку себе через контакт 18а, а изделие или изделия в подходящее отделение через нормально замкнутые контакты талета или бункера , показанные на рисунке 2, переключить обратно на проводник . Кон- и для возврата в исходное положение за 38 такт 18а на реле 18 замыкает цепь на другое срабатывание. 100 включите магнитный клапан [, который допускает, что если пресс не может выпустить воздух из изделия в сопло , которое направляет струю соответствующего веса, или не может выпустить воздух. через пространство между плитами необходимое количество изделий для подавления и ) для выгрузки формованной пластины 5, затем реле 17 с частицами в желоб 2 предохранительного устройства, срабатывающего при срабатывании таймера , и устройства 10h. . . 7b 7 . 7d - 00 , . . 7b , - 7 , - 7d . 08 18 . - ) 18a 2 . - 38 18a 18 . 100 [ - , . ) - 5, 17 2 , 10h . Клапан также управляет цепью стопорного реле 13, обеспечивающей поступление воздуха в сопло через (контакт 17a на реле соединение ', показанное на рисунке 6). 17. Работа реле 13 прервется, таким образом подавая поток воздуха против тока для переключения магнитов и со стороны весовой платформы 5 на том же и в двигатель контроллера , таким образом, 110 раз, когда изделия разряжаются останавливающим действием. двигатель и контроллер потоком воздуха из сопла . После того, как миотор . Реле 1.:3 также замыкает цепь на заданное время, переключатель моментально подает сигнал 19 через свой предварительно разомкнутый контакт, чтобы обесточить реле. 18 и 13c, и этот сигнал будет продолжать работать до тех пор, пока обслуживающий персонал не обнаружит и 115 поскольку верхняя плита () не начнет подниматься. Устраняет причину неправильной подачи ((, , - ). 13 (} ' ( 17a ' 6. 17. 13 ( 5 . , 110 . . 1.:3 , - 19 - 18 13c, - ( - . (1e- . . 115 ( . ((, , - . Когда реле 17 подает новую порцию формовочного материала на 1 элергию ( из-за отсутствия полости формы или полостей в нижнем формованном изделии на платформе весов, con6 плита . При продолжительном движении вверх контакт 17b не не мостовой переключатель Д, а 120 мент верхней плиты, цепь двигателя 7б, иандл - следовательно, при переключении магнитета (. будет прерван из-за замыкания , двигатель 7h не может быть запущен. 17 1 ( ' , con6 . - 17b , 120 , 7b, -, (. - , 7h . концевой выключатель , который расположен на прессе и не позволяет выгружать детали из пресса . положение, которое будет управляться ловушкой. (Вместо этого ток переходит к части, управляемой 13.125 ОЗУ 1 . Это приведет к остановке 13. 125 останова, и он останется неподвижным (описанная выше операция проверки до тех пор, пока работа управляющего переключателя ' не может занять некоторое время). место в любое время в течение которого затем запустится . в цикле прямого формования после того, как формованные изделия потеряют пресс. При желании переключатель можно снять с пресса в (15 ]) -' ])(,: 1n( (; ,. ) его я предпочитаю установить 130 564,26M) шаг для (защиты от остановки пресса перед подачей новой порции материала на нижнюю плиту, в случае, если изделие не выгружается в предохранительное устройство. . ) . ( - 1 . 13. 125 ) ( } -' . - . ; . , (15 ]) -' ])(,: 1n( (; ,. ) 130 564,26M) ( , . . При продолжении следующего цикла формования верхняя плита перемещается вниз с помощью двигателя Мо, управляемого переключателем , и движение плиты вниз может быть остановлено после этого. , - , . плиты закрылись либо в результате срабатывания переключателя , либо в результате открытия нижнего концевого выключателя , который может быть установлен на прессе в 3. положении для управления подвижной частью пресса после того, как между двумя плитами будет создано достаточное 16 давление. . Например, нижняя плита может поддерживаться пружинами так, что она будет прижиматься верхней плитой и переключателем . может приводиться в действие посредством заданного перемещения нижней плиты, см. патент 515790. Если желательно, дать возможность форме «дышать». , 3. 16 . , , . 0 , 515,790. "" . Предусмотрено, чтобы подъемник поднимался с помощью переключателя А, и после того, как подъемник был поднят на заданную высоту, переключатель В срабатывает, чтобы остановить подъемник, и через определенное время, отведенное для дыхания, переключатель С сработает, чтобы вернуть подъемник в исходное положение. закрытое положение. , , , . Когда верхний флтен приводится в закрытое положение для формования, переключатель кратковременно срабатывает для подачи питания на катушку сцепления 15b реле времени 15, и это размыкает контакт 15а и замыкает контакт 15b, чтобы начать отсчет времени отверждения. Двигатель контроллера останавливается размыканием контакта 15а, и эта цепь остается разомкнутой до тех пор, пока реле времени 1,5 не отсчитает время отверждения и не разблокирует контакты 15а и 15b, тем самым повторно подавая питание на управляющий двигатель и продолжая цикл контроллера до откройте пресс, нажав переключатель А. , 15b - 15, 15a 15b . 15a, - 1.5 15a 15b, - . Переключатель контроллера настроен на срабатывание через некоторое время после срабатывания переключателя и в тот момент, когда пластина 5 вернулась в свое нормальное положение в готовности к другой операции. Если пластина 5 находится в нормальном положении, реле 17 будет под напряжением, и цепь остановки реле 13 через переключатель Н будет прервана на контакте 17b реле 17. Если по какой-либо причине пластина 5 не вернулась в это нормальное положение в момент замыкания переключателя , цепь реле 13 будет замкнута через переключатель и контакт 17b. тем самым активируя реле 13, и подавая ток на реверсивные магниты переключателя () и (), а также на управляющий двигатель ., тем самым останавливая пресс. Реле 13 также замкнет цепь для подачи питания на сигнал 19 через свой контакт 1c, и сигнал будет продолжать работать до тех пор, пока дежурный не обнаружит и не устранит разницу (.. 5 . 5 , 17 , 13 17b 17. 5 , 13 17b. 13 - : () ( , . . 13 19 1 , (.. Концевые выключатели и предусмотрены на прессе и приводятся в действие некоторой частью пресса, так что переключатель срабатывает, если пресс выходит за пределы хода при закрытии, а переключатель срабатывает, если пресс выходит за пределы хода при открытии. - , 70 . Срабатывание любого переключателя размыкает мостовую цепь вокруг кнопки и тем самым размыкает главный сетевой переключатель 12. - 12. а также обесточивает все реле, находящиеся под напряжением 75 от проводников и . - 75 . Размыкание переключателя -12 замыкает цепь подачи сигнала 19 через контакт 12c. Также следует отметить, что срабатывание переключателя подготавливает цепь для подачи питания на размыкающий магнит (), а срабатывание переключателя подготавливает цепь для подачи питания на замыкающий магнит (. -12 19 contact12c. (, (. Соответственно, когда срабатывает любой переключатель. , . пресс можно вернуть в нормальное положение 86, просто нажав кнопку , которая замыкает главный сетевой выключатель 12 и повторно подает напряжение на проводники и . 86 - 12 - . Хотя операция проверки, обеспечиваемая переключателем , желательна, она не является существенной, и переключатель при желании можно опустить. , , . Поворот. пластина 6 может наклоняться механически какой-либо движущейся частью пресса. . 6 . и нет необходимости использовать для этой цели отдельный двигатель 95. Например, как показано на фиг.6а, поворотная пластина 6 может обычно поджиматься пружиной 6g или другим смещающим средством к фиксированному упору 6h, чтобы удерживать пластину в ее обычно горизонтальном положении, но позволяя пластине наклоняться вниз. Пластина 6 наклоняется вниз и возвращается в свое нормальное положение один раз в течение каждого цикла с помощью подходящего механического соединения, такого как стержень 20, несущий палец 20а для зацепления нижней стороны выступающей части пластины 6 на ее задней стороне, стержень 20 механически соединен и совершает возвратно-поступательное движение вертикально на 110° с некоторой частью пресса. Например, он может приводиться в движение верхней плитой или каким-либо другим подвижным элементом, приводимым в движение плунжером. Если пластина 7 наклонена механически, переключатель М может быть включен 115 непосредственно в цепь проверочного реле 13, как показано на рисунке 6а. Остальные соединения системы управления будут соответствовать рисунку 6, за исключением того, что реле 17 переключателя и двигатель 120 7b с их соединениями опущены. - 95 . , , 6a, 6 6g 6h . 6 , 105 20 20a 6 , 20 110 . , . 7 , 115 13, 6a. 6 17 120 7b . Вместо этого установите переключатель М так, чтобы он был нормально замкнут. этот переключатель может быть установлен в нормально разомкнутом состоянии. В этом случае контакты реле 17 должны быть модифицированы, как показано на рисунке 6b, так, чтобы контакты, которые ранее были нормально закрытыми, были разомкнуты, а контакты, которые ранее были нормально разомкнуты, были закрыты. 130 564,260 7 Устройство для наклона платформы весов для выгрузки из нее предметов, которое можно назвать разгрузочным -средством, может приводиться в действие электро- 6 магнитом вместо двигателя или другими средствами с электрическим управлением, такими как пневматический цилиндр или гидравлический цилиндр. Если линия подачи, ведущая от регулирующего клапана к воздушному соплу , больше, чем линия подачи , ведущая к соплу , разница в размерах линий подачи А может привести к эффекту аккумулятора в большей линии подачи. что имеет тенденцию к тому, чтобы струя из сопла продолжалась некоторое время после закрытия клапана 1 МВ. Это особенно верно, когда количество сопел подается из коллектора . Там, где эффект аккумулятора в соединениях с патрубком становится заметным, мы предусматриваем аккумуляторный бак АТ в соединении , ведущем. к патрубку , а также вставляем обратный клапан между баком АТ и регулирующим клапаном , чтобы позволить воздуху проникать в бак АТ, но не допускать обратного потока. . . , 17 125 6b , '. . 130 564,260 7 - '- ] , , - 6 , . , ' -, 1 . . , . , . - . Аккумуляторное действие бака АТ поддерживает дутье в сопле до тех пор, пока дутье в сопле не прекратится. . тем самым предотвращая срабатывание защитного устройства струей из сопла после закрытия клапана . Наличие обратного клапана КВ предотвращает поступление воздуха под давлением из бака АТ в патрубок после закрытия клапана МВ. Отдельный аккумуляторный бак 835 не обязателен, поскольку желаемый эффект можно получить, используя соединения подходящего размера между обратным клапаном и форсункой . . - . 835 , - . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 18:53:59
: GB564260A-">
: :

564261-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB564261A
[]
[Второе издание. ] [ . ] ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Соединенные Штаты Америки): 30 июня 1942 г. 564,261 Дата подачи заявления (в Великобритании): ноябрь. 20, 1942. № 16455/42. ( ): 30, 1942. 564,261 ( ): . 20, 1942. . 16455/42. Полная спецификация принята: сентябрь. 20, 1944. : . 20, 1944. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Производство метил-бета-хлоракрилата Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 1144, , , , , настоящим заявляем о характере этого изобретение и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , , 1144, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к получению метил-бета-хлоракрилата, который является полезным компонентом реакций полимеризации и может подвергаться сополимеризации с различными мономерами с получением ценных сополимеров. -- . Согласно этому изобретению метилбета-хлоракрилат получают пиролизом дихлорпропионовой кислоты в присутствии метанола, в котором он может быть растворен или смешан иным образом. - . ПРИМЕР. . Стеклянную трубку диаметром 7/8 дюйма, наполненную седлами Берла, помещают в вертикальное положение. Двухфутовая секция имеет электрообогрев. 7/8" . - . Жидкость подается сверху, а выходящие газы проходят через эффективную систему конденсации. , . Через указанную выше систему при длине 100 мм пропускали раствор 81 грамма дихлорпропионовой кислоты и 55 граммов метанола. давление в течение примерно 30 минут. Температуру поддерживали на уровне 475-500°С. В результате получалась смесь продуктов. Фракция, кипящая при 86-90 С. под 150 мм. давления был идентифицирован как метил-бета-монохлоракрилат. Он имел следующие характеристики: 81 55 100 . 30 . 475-500 . . 86-90 . 150 . --. : 1,160 1,4310 При анализе обнаружено 29,95 и 29,85% хлора (в среднем 29,90%). тогда как расчетное содержание хлора в акрилате составляет 29,4. 1.160 1.4310 29.95 29.85 ( 29.90 ) ,. 29.4. Показатель преломления и плотность не соответствуют показателям метилальфахлоракрилата. -. Теперь подробно описав и выяснив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 18:54:02
: GB564261A-">
: :

564262-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB564262A
[]
):и- 9- С, ):- 9- , 27Дж ----,,. 7\ '-'( --- r1' СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА - Дата подачи заявки: декабрь. 4, 1942. № 17284/42. 564 27J ----,,. 7\ ' -'( --- r1' - : . 4, 1942. . 17284/42. 564 Полная спецификация слева: февраль. 15, 1943. : . 15, 1943. Полная спецификация принята: сентябрь. 20, 1944. : . 20, 1944. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ]Усовершенствования в транспортируемых путях или взлетно-посадочных полосах или в отношении них Мы, , британская компания, и ГЭВИН МАККЕЛВИ, британский подданный, оба из , , Уотфорд, Хертфордшир, настоящим заявляем о характере настоящего изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение заключается в усовершенствовании путей или взлетно-посадочных полос, которые, хотя и предназначены в первую очередь для транспортировки, тем не менее могут быть выполнены в виде приспособлений или могут использоваться в целях дорожного строительства. Одним из конкретных применений настоящего изобретения является быстрое формирование поверхностей, которые в противном случае могут быть неподготовленными путями или взлетно-посадочными полосами для использования самолетов при посадке или взлете, причем путь или взлетно-посадочная полоса будут обеспечивать адекватную поддержку, чтобы нести нагрузку такой самолет даже на мягком грунте. Такие гусеницы также могут использоваться автотранспортными средствами, такими как армейские грузовики и т.п. ]- , , , , - , , , , , : , , . , . . Согласно настоящему изобретению путь или взлетно-посадочная полоса содержит звено цепи 26 из проволочной сетки с прикрепленными к ней стержнями, стержнями или подобными жесткими армирующими элементами, которые проходят поперечно осям проволочных спиралей, из которых построена сетка, и крепления между сеткой. и армирующие элементы достаточны для поддержания жесткости составной конструкции и предотвращения проскальзывания между одним спиральным витком и соседними витками звеньевой сетки. , 26 , , . Предпочтительно каждый стержень или другой армирующий элемент прикреплен к соединительной сетке вдоль ряда точек пересечения между проволочными спиралями и прикреплен к сетке в каждой из этих точек пересечения, а также на внешних краях сетки. , , . Благодаря этому устройству может быть изготовлена любая желаемая длина, и при такой конструкции, как описано выше, обеспечивается тугая и сравнительно жесткая поверхность пути, которую, однако, нельзя свернуть, как в конструкциях, предложенных до сих пор. , , . В использовании так и предполагается. стержни или усиливающие элементы должны лежать под звеньевой сеткой, оставляя последнюю обеспечивать собственно поверхность пути, а при прокладке пути из последовательных подготовленных отрезков некоторые пути могут быть проложены с усиливающими элементами, проходящими вдоль ВПП, а другие 55 поперек. . , 55 . В предпочтительной и удобной конструкции крепление между звеньевой сеткой и армирующими элементами состоит из штифтов или выступов, закрепленных с помощью клепки, сварки или тому подобного, чтобы они выступали вертикально над поверхностью армирующего элемента, и эти предусмотрены парами. расположены на достаточном расстоянии друг от друга, чтобы охватить материал соединения в упомянутой выше точке пересечения 656. Затем штифты или выступы переворачиваются и прижимаются к рычажному механизму в тесном контакте, обеспечивая таким образом жесткую конструкцию. 60 , 656 . ' , , . Изобретение также предполагает относительно длинную направляющую, состоящую из множества секций, в которой усиливающие элементы соседних секций расположены на одной линии друг с другом, а концы усиливающих элементов одной секции шарнирно соединены с концами усиливающих элементов соседней секции, так что секции могут быть сложены друг на друга зигзагом, и в этом виде относительно длинная направляющая легко транспортируется в сравнительно небольшом компасе 80°. 5. Когда подготовленный таким образом участок пути достигает места, на котором он должен быть проложен, необходимо только разместить сложенный путь так, чтобы он простирался в правильном направлении, а затем раскрыть его и 85 уложить на поверхность земли. 76 80 . 5Vhen 85 . Изобретение не ограничивается каким-либо конкретным расстоянием между усиливающими элементами при условии, что они расположены достаточно близко друг к другу, чтобы каждая секция 90 гусеницы приобретала необходимую жесткость. 90 . Например, в рельсе, изготовленной из толстой проволоки, подходящей для рассматриваемой цели, металлические арматурные стержни прямоугольного сечения и размером примерно 95 1-дюймовых дюймов расположены на расстоянии около 19 друг от друга. , , - 95 1--" " 19, . При изготовлении шарнирной секционной направляющей шарнирные элементы могут быть первоначально сформированы на концах усиливающих элементов, или шарниры могут быть сформированы отдельно и закреплены на концах этих элементов сваркой или другими предпочтительными способами. . 262 [ Цена 1 1-] 5f64, 2 2 Датировано 4-м числом декабря. 1942. 262 [ 1 1-] 5f64, 2 2 4thl ). 1942. БОУЛТ, УЭЙД И ТЕННАНТ. , & . 111 & 112, Хаттон Гарден, Лондон. ЕС1. 111 & 112, , . ..1. Дипломированные патентные агенты. '. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Компания , британская компания, и ГЭВИЛ МИКЕЛВИЛ, британский субъект, обе компании , , , , настоящим заявляют о характере настоящего изобретения и каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение заключается в усовершенствовании путей или взлетно-посадочных полос, которые, хотя изначально предназначены для транспортировки, могут. тем не менее, они могут быть приспособлены или могут использоваться для дорожного строительства. Одним из конкретных применений настоящего изобретения является быстрое формирование на поверхностях, которые в противном случае были бы неподготовлены, путей или взлетно-посадочных полос для использования летательных аппаратов при посадке или взлете; а трасса или взлетно-посадочная полоса обеспечат достаточную поддержку для перевозки груза такого самолета даже на мягком грунте. Такие гусеницы также могут использоваться автотранспортными средствами, такими как армейские грузовики и т.п. . , . , , ; . . Согласно настоящему изобретению путь или взлетно-посадочная полоса содержит проволочную сетку, к которой прикреплены стержни, стержни или аналогичные жесткие армирующие элементы, которые проходят поперек осей проволочных спиралей, из которых состоит сетка, крепление между сеткой и причем армирующие элементы достаточны для поддержания жесткости составной конструкции и предотвращения проскальзывания между одним спиральным звеном и соседними звеньями звеньевой сетки. , , , . Предпочтительно каждый стержень или другой армирующий элемент прикреплен к соединительной сетке вдоль ряда точек пересечения между проволочными спиралями и прикреплен к сетке в каждой из этих точек пересечения, а также на внешних краях сетки. , . Благодаря этому устройству может быть изготовлена любая желаемая длина, и при такой конструкции, как описано выше, обеспечивается тугая и сравнительно жесткая поверхность пути, которую, однако, нельзя свернуть, как в конструкциях, предложенных до сих пор. , , . При использовании предполагается, что стержни или арматурные элементы должны располагаться выше или ниже звена, оставляя последнее, чтобы обеспечить надлежащую поверхность пути, а при прокладке пути из одного заранее подготовленного отрезка можно укладывать некоторые стойки с выступающими армирующими элементами. продольно ВПП, а другие — поперек ВПП. 60 В предпочтительной и удобной конструкции крепление между звеньевой сеткой и армирующими элементами состоит из штифтов, язычков или скоб, закрепленных с помощью клепки, сварки 65 или других предпочтительных средств так, чтобы они возвышались над поверхностью армирующего элемента. и стяжные штифты, язычки или скобы предусмотрены парами, расположенными на достаточном расстоянии друг от друга, чтобы охватывать материал 70 рычажного механизма в упомянутой выше точке пересечения. Затем штифты, язычки или скобы переворачиваются и приводятся в тесный контакт с рычажным механизмом, обеспечивая таким образом жесткую конструкцию. 5 , . 60 . , , , 65 , 70 . , , 75 . Изобретение также предполагает относительно длинный путь, идущий из множества секций, в котором усиливающие элементы соседних секций расположены на одной линии 80 друг с другом, а концы усиливающих элементов одной секции шарнирно соединены с концами усиливающих элементов соседней секции, так что секции могут быть сложены одна над другой зигзагом или гармошкой 85, и в таком виде относительно длинная гусеница легко транспортируется в сравнительно небольшом компасе. Когда подготовленный таким образом участок пути достигает площадки, на которой он должен быть проложен, необходимо всего лишь разместить сложенную дорожку так, чтобы она простиралась в правильном направлении, а затем раскрыть ее и уложить на поверхность земли. 80 85 . 90 . Изобретение не ограничивается каким-либо конкретным расстоянием между усиливающими элементами при условии, что они расположены достаточно близко, чтобы каждый участок пути приобрел необходимую жесткость. 95 . Например, в дорожке, сделанной из толстой проволоки калибра 100, подходящей для задуманной цели. металлические арматурные стержни прямоугольного сечения и примерно на расстоянии примерно 36 дюймов друг от друга. Армирующие стержни могут быть изготовлены из любого другого предпочтительного материала, например дерево, бетон или любой другой материал, обладающий необходимой прочностью и жесткостью. , 100 . - -.-" " 36" . 105 , .. , , . При изготовлении шарнирной секции 110 направляющей шарнирные элементы могут быть первоначально сформированы на концах этих армирующих элементов, или шарниры могут быть сформированы отдельно и закреплены на концах этих элементов сваркой или другими предпочтительными способами. 110 reinfore564,262 . Один предпочтительный пример изобретения теперь будет описан с помощью прилагаемых чертежей, на которых: фиг. 1 представляет собой план, показывающий несколько секций пути, шарнирно соединенных вместе в одну линию; На рис. 2 в увеличенном масштабе показан вид в плане снизу небольшого участка пути; На рис. 3 также представлен вид снизу, показывающий соединение продольного элемента жесткости с проволочной сеткой: , : 1 ; 2 ; 3 : Фигура 4 представляет собой разрез по линии 4-4 Фигуры 2; На рисунке 5 показана форма крепежной скобы, используемой для удержания гусеницы от движения по земле, а на рисунке 6 схематически показана длина гусеницы, состоящей из нескольких секций, с указанием того, как секции можно удобно складывать друг на друга. 4 4-4 2; 5 , 6 . Одинаковые ссылочные номера обозначают одинаковые детали на нескольких фигурах чертежей. . Как показано на рисунке 1, отрезок звеньевой сетки 10, к боковым краям которого прикреплены секции 11 плоского металлического стержня, соединяющиеся края которых шарнирно соединены вместе в точке 12, представляет собой дорожку, которая фактически образована из множества шарнирные секции, которые можно складывать одна на другую, как показано на рисунке 6. Ось шарниров 12 с двух сторон дорожки находятся на одной линии и эта ось совпадает с местом соединения двух спиралей сетки. Таким образом, хотя направляющую можно легко сложить вокруг шарниров, стержни 11, проходящие поперек длины спиральных ветвей, удерживают звеньевую сетку плоской. 1, 10 , 11 , 12, 6. 12 . , 11, , . Удобно, что промежуточные стержни 46 жесткости 13 также прикреплены к сетке и шарнирно закреплены, как показано на позиции 14, аналогично стержням 11, при этом линии шарнирного соединения совпадают с шарнирами 12 и со связями между элементами сетки. , 46 13 14 11, 12 . Штыри, язычки или скобы 15, с помощью которых сетка крепится к стержням, таким как 11 и 13, ясно показаны на чертежах и представляют собой всего лишь пару разнесенных выступов, которые 66 охватывают точки пересечения рычажного механизма и загнуты для закрепите сетку в своих руках. , 15 11 13 66 . Если необходимо увеличить ширину направляющей в поперечном направлении, вторую аналогичную направляющую можно закрепить рядом с помощью простых перевернутых зажимов 16, которые охватывают через определенные промежутки пару брусков 11, лежащих рядом. , - 16 11 . Средство крепления рельсы к грунту 61,5 может иметь форму простого -образного пикета 17, четко показанного на рисунке 5, при этом каждый пикет проходит над балкой 11, удобно расположенной в шарнирных положениях балок или рядом с ними, а также между ними. позиции. 70 В спецификации предыдущих писем 61.5 . - 17 5, 11 . 70 В патенте № 553,536 уже заявлена дорога или взлетно-посадочная полоса, которая содержит проволочную сетку, армированную по диагонали металлическими армирующими элементами, вплетенными в нее по диагонали в 75° так, чтобы проходить через пересечения прядей, из которых состоит проволочная сетка. Мы, однако, не претендуем на такую трассу или взлетно-посадочную полосу, имеющую диагональные армирующие элементы, переплетающиеся и зацепляющиеся со спиралями сетки звеньев цепи, из которой построена взлетно-посадочная полоса. . 553,536, 75 . , , ' . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом