патенты / 12807

564219-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB564219A
[]
Рџ Рђ Р  Дата подачи заявления: 26 марта 1943 Рі. в„– 4937/43. : 26, 1943. . 4937/43. ., сентябрь. 10, 1943. .,, . 10, 1943. 564,219 в„– 14874/43. 564,219 . 14874/43. -Y1 Осталась РѕРґРЅР° полная спецификация (согласно разделу 16 Закона Рѕ патентах Рё образцах 1907–1942 РіРі.): 21 апреля 1944 Рі. -Y1 ( 16 , 1907 1942): 21, 1944. Спецификация принята: сентябрь. 19, 1944. : . 19, 1944. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ в„– 4937, 1943 РіРѕРґ. ( . 4937 .. 1943. Метод Рё средства для усиления Рё распространения света , - ., 4, , , , 23, гражданин Швейцарии, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: Рзобретение относится Рє РЅРѕРІРѕРјСѓ принципу усиления Рё распространения света Рё было разработано РјРЅРѕР№ СЃ целью увеличения освещающей Рё рассеивающей способности света Рё уменьшения потребления электрического тока или РґСЂСѓРіРѕР№ среды, используемой для создания света. , - ., 4, , , , ..23, , , , : , , . Принцип! РћСЃРЅРѕРІР° изобретения заключается РІ прохождении света через стеклянный шар, наполненный РІРѕРґРѕР№ или РґСЂСѓРіРѕР№ подходящей жидкостью. Путем практических экспериментов СЏ обнаружил, что, РєРѕРіРґР° шаровидный стеклянный СЃРѕСЃСѓРґ, наполненный подходящей жидкостью, помещают перед осветительной средой, свет, прошедший через шаровидный СЃРѕСЃСѓРґ, усиливается Рё распространяется дальше. ! . , , , , . После длительных размышлений Рё обширных экспериментов РІ течение длительного периода времени, направленных РЅР° практическую адаптацию этого принципа для общего освещения, например, для освещения комнаты или здания Рё РґСЂСѓРіРёС… целей, СЏ обнаружил, что этого можно добиться, используя шаровидный стеклянный РІРѕРґСЏРЅРѕР№ светильник. контейнер РІ форме чаши СЃ краем или СЃ образованием, изогнутым внутрь Рё РІРЅРёР· так, чтобы образовать внутри СЃРѕСЃСѓРґР° часть шаровидной формы РІРѕРєСЂСѓРі верхней части. , , 30 . Край этой изогнутой части, которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРЅРёР· Рё внутрь РїРѕ направлению Рє внутренним сторонам СЃРѕСЃСѓРґР°, затем 35 РёР·РѕРіРЅСѓС‚ вверх, образуя шаровидную или выпуклую центральную часть, закрывающую или герметизирующую СЃРѕСЃСѓРґ, таким образом оставляя центральную полость или отверстие для РІС…РѕРґР°. электрической лампочки или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ подходящего освещения 40 среднего. Таким образом СЏ добиваюсь равномерного распространения света РЅР° РІСЃРµ части комнаты или здания. , , 35 , , 40 . . Если требуется придать художественный эффект, свет можно окрасить, подкрашивая жидкость РІ контейнерах красящим порошком или РґСЂСѓРіРёРјРё красящими средствами. , . Датировано 26 марта 1943 РіРѕРґР°. 26th , 1943. РђР Р¦РРЈР  АБПЛАНАЛП, автор: :. РЈ. Р”'РќРўРћРќ-РНГЕМ, , 329, , , ..1, агент, заявитель. , :. . -, , 329, , , ..1, , . ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕОРР¤РРљРђР¦РРЇ . 14874 РіРѕРґ, 1943 РіРѕРґ нашей СЌСЂС‹. . . 14874 .. 1943. РЎРїРѕСЃРѕР± Рё средства для усиления Рё распространения света , . , 4, , , , 23, подданный Швейцарии, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: Настоящее изобретение относится Рє метод Рё средства для усиления Рё распространения света, описанные РІ предварительной спецификации моей заявки РЅР° , . , 4, , , , ..23, , : Патент в„– 4937 РѕС‚ 26 марта 1943 Рі. Рё представляет СЃРѕР±РѕР№ дальнейшее усовершенствование или модификацию шаровидного контейнера, приспособленного для целей общего освещения, чтобы усиливать Рё равномерно распространять свет РЅР° РІСЃРµ части помещения или здания. . 4937. 26th , 1943, fГєuther . Р’ спецификации моего приложения в„– 4937 РѕС‚ 1903 Рі. СЏ описал шаровидный контейнер, РїРѕ форме напоминающий чашу, Сѓ которой РѕР±РѕРґ или край загнут внутрь Рё РІРЅРёР· РїРѕ направлению Рє внутренним сторонам СЃРѕСЃСѓРґР°, Р° затем РѕС‚ этого края вверх Рє, образуют центральную шаровидную или куполообразную часть, которая закрывает или герметизирует СЃРѕСЃСѓРґ. . 4937 1903 11] 65 , , 70 . Теперь, согласно этому изобретению, вместо того, чтобы центральная часть, которая герметизирует или закрывала СЃРѕСЃСѓРґ, имела форму РѕРґРЅРѕРіРѕ купола или РєСЂРёРІРѕР№, СЏ обнаружил, что если эта центральная часть образована РґРІСѓРјСЏ или более куполами или кривыми, СЏ получаю такой же или лучший результат. Эффект распространения или рассеивания света. - 76 . Р’ предпочтительной конструкции СЏ герметизирую или закрываю СЃРѕСЃСѓРґ, формируя РІ этой центральной части СЃРѕСЃСѓРґР° или части контейнера три купола или кривые. предпочтительно заканчивать РІ шаровидной форме. Р’ РґСЂСѓРіРѕР№ модификации или усовершенствовании, которая фактически представляет СЃРѕР±РѕР№ перегородку вместо стеклянного стекла, дольчатые контейнерные емкости - СЃ возможностью взаимодействия между СЃРѕР±РѕР№. 15 6 РІ форме чаши. Датировано 10 сентября 1943 РіРѕРґР°. 80 5G4,219 . - , -, - -. 15 6 , 10th , 1943. РЇ обнаружил, что тот же усиливающий : Рё распространяющий или рассеивающий эффект может быть осуществлен .-; ..-.., полученный СЃ помощью стеклянного контейнера или СЃРѕСЃСѓРґР° , образованного РёР· РґРІСѓС… или более полых стеклянных полос, 329, , ..1, размер каждого кольца, РѕС‚ - Тупперилост Рё 29, Саутгемптон Билдинггс, ..2. : , -- . -; ..-.., , ;,,329, , ..1, , , - 29, , ..2. уменьшаясь' РІ окружности, тем ниже-. Агент заявителя. ' , -. . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ - Метод Рё средства усиления Рё распространения света , РђР№РјРЅРёСЂ -. ., 4, , кювет Рё нижняя часть Форест-Хилла, Лондон, SE2.3, швейцарское СЃСѓРґРЅРѕ, предпочтительно, заканчивающееся РІ , настоящим заявляют Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ официального образования. Центральное пространство 6,5 настоящего изобретения Рё то, каким образом должно быть выполнено верхнее кольцо, которое образует полость или углубление, РІ котором осветительный РїСЂРёР±РѕСЂ подвешивается или РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описывается Рё устанавливается Рё удерживается, будучи закрытым куполом или куполом, следует следующее утверждение - запечатать СЃРѕСЃСѓРґ. ' - , -. ., 4, , , ,, -, , ..2.3, , , - , - . 6,5 , , - , - , . Это изобретение относится Рє СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ Рё для того, чтобы изобретение могло быть 70 средствами для усиления Рё распространения СЏСЃРЅРѕРіРѕ понимания, СЏ приложил Рє сопроводительным рисункам свет того типа, которым наполнен СЃРѕСЃСѓРґ. 70 ' , -. источник света окружен РІРѕРґРѕР№, Р° РЅР° СЂРёСЃ. 1 показан РІРёРґ РІ разрезе еши, предназначенной для уменьшения потребления или контейнера, сконструированного РІ соответствии СЃ электрическим током или РґСЂСѓРіРёРј изобретением, показывающий бутылку или среду, используемую для излучают свет, находясь РІ центре полости или углубления, РІ котором РІ то же время увеличивается его освещенность - осветитель подвешивается или удерживается Рё распространяет силу, как свет, образованный РґРІСѓРјСЏ куполами или арками. , . 1 - ' , 75 - . РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через заполненный прозрачный СЃРѕСЃСѓРґ. Фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху РЅР° фиг. 1. - . 2 . 1. СЃ РІРѕРґРѕР№ или РґСЂСѓРіРѕР№ жидкостью, допускающей . 3 аналогичен . 1 свободный РїСЂРѕС…РѕРґ света. - - РІ центре или РЅР° РґРЅРµ полости или 8. Р’ осветительных приборах предлагается выемка, РІ которой осветитель рекомендуется устанавливать лампу РІ нише РІ подвесном или удерживаемом РІРёРґРµ РѕРґРЅРѕРіРѕ купольного прозрачного СЃРѕСЃСѓРґР°. или чаша - содержащая или арка. . 3 . 1 . - -- 8 - - . - . жидкость Рё РЅР° такую персе СЏ РЅРµ претендую. РќР° фиг. 4 показан РІРёРґ РІ разрезе СЃРѕСЃСѓРґР° или контейнера согласно настоящему изобретению. . . 4 85 . или СЃРїРѕСЃРѕР± усиления Рё распространения. Как показано РЅР° фиг. 1, СЃРѕСЃСѓРґ или коннектор, расположенный РЅР° фиг. 1, представляет СЃРѕР±РѕР№ фиксатор частично сферической формы, имеющий форму полупрозрачного СЃРѕСЃСѓРґР° или СЃРѕСЃСѓРґР°, который -? -7 ; — верхний край чаши, сделанный РёР· стекла или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ подходящего материала, изогнутый внутрь Рё РІРЅРёР· РЅР° 90 градусов. Верхний край чаши - РІ '-, чтобы сформировать -az2 РІРѕРєСЂСѓРі внутренней части, затем внутрь - Рё РІРЅРёР·- - Рё РѕС‚ -точки, РіРґРµ РёР·РіРёР± вардли образует сферическое кольцо. концы СЃРѕСЃСѓРґР° запечатаны или закрыты РІРѕРєСЂСѓРі внутренней части, Рё - СЃ помощью РґРІСѓС… куполов - как четко замедлено РІ этой точке, РіРґРµ РёР·РіРёР± СЂРёСЃСѓРЅРєР°, таким образом, оставляя центральное круглое кольцо 95, концы которого поворачиваются вверх РІ РѕРґРЅРѕР№ или нескольких полостях или углубление :', РІ котором осветительный РїСЂРёР±РѕСЂ полу- или почти полусферической формы изгибается, обеспечивая (РЅРµ показано) свет, образующий куполообразную центральную часть, которая закрывается РІРёСЃРёС‚ или удерживается. РЎРѕСЃСѓРґ наполняют или герметизируют СЃРѕСЃСѓРґ, оставляя тем самым РІРѕРґСѓ или РґСЂСѓРіСѓСЋ жидкость, допускающую СЃРІРѕР±РѕРґРЅСѓСЋ поперечную полость. или углубление, РІ котором подвешен или удерживается РїСЂРѕС…РѕРґ света Рё снабжено осветительным устройством, для этой цели указано «да»-РІС…РѕРґ '. . 1, [.1 - - -? -7 ; ,-- : -'-- ---- 90 . - '- -az2 , - - - -- , - " - , 95 :' - ( ) , . , , - . , 100 , - ' . 6,5 , наполненный РІРѕРґРѕР№ или РґСЂСѓРіРѕР№ жидкостью. РќР° СЂРёСЃ. 3 показано устройство аналогичной конструкции, допускающее СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ прохождение света. Рли РІ чаше Рђ, РЅРѕ РІ этом случае единственный РєСѓРїРѕР» или место СЃРѕСЃСѓРґР° или контейнера, являющегося аркой Р°', запечатывает или закрывает СЃРѕСЃСѓРґ, РіРґРµ; РїРѕ форме напоминающий чашу, это может быть центральная круглая полость или углубление, имеющее форму РґРІСѓС… или более полостей, образованных, РІ которых осветитель находится РІ РІРёРґРµ прозрачных колец СЃ промежуточными соединениями, закрепленными или удерживаемыми. 6,5 - . 3 . - , ' ; , ' 1.05 -- . Размер каждого кольца определяется РЅР° СЂРёСЃ. 4. РќР° СЂРёСЃ. 4 СЏ продемонстрировал модифицированную конструкцию, предпочтительно СЃ уменьшенной окружностью СЃРѕСЃСѓРґР° или контейнера. Р’ этом случае сливная часть СЃРѕСЃСѓРґР° или контейнера имеет форму РґРІСѓС… полых колец , ', причем кольцо ' несколько меньше РІ диаметре, чем кольцо , Р° нижняя часть B2 имеет сферическую форму, как СЏСЃРЅРѕ показано. . - . 4, , , - . . 564,219 , ', ' , B2 , . Центральное пространство кольца Р’ закрыто РґРІСѓРјСЏ куполами или арками b4, образуя полость или углубление b5, РІ котором подвешивается или удерживается источник света, РЅРѕ следует понимать, что это пространство может быть закрыто РѕРґРЅРёРј или несколькими куполами или арками. Р’ кольцах предусмотрены отверстия , позволяющие ) заполнить весь СЃРѕСЃСѓРґ 16 прозрачной жидкостью через РІС…РѕРґРЅРѕРµ отверстие b7. b4 b5 , . ) 16 b7. Теперь СЏ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описал Рё установил РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом его можно ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 18:53:03
: GB564219A-">
: :

564220-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB564220A
[]
ПРЕДВАРРТЕЛЬНЫЕ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРУсовершенствования, касающиеся сотовых фундаментов РњС‹, ГЕНРРКАМРЛЬ ДАДАНТ Рё Р РћР™ Рђ. ГРАУТ, РѕР±Р° РёР· Гамильтона. - , . , . РћРєСЂСѓРі РҐСЌРЅРєРѕРє, штат Рллинойс, Соединенные Штаты Америки, РѕР±Р° граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения следующая: - Это изобретение относится Рє усовершенствованию РѕСЃРЅРѕРІС‹ пчелиных СЃРѕС‚. , , , , :- . Задачей изобретения является создание средства крепления восковых листов РІ рамках РѕСЃРЅРѕРІС‹ пчелиных СЃРѕС‚, РІ котором средство крепления зацепляется РІРѕРєСЂСѓРі РѕРґРЅРѕРіРѕ края РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа Рё снабжено выступом, приспособленным для размещения внутри паза. выполнен РІ РІРёРґРµ обычной крепежной полосы, используемой РІ , СЃРѕ шпунтованной частью РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких стержней рамы. ,- . Это изобретение будет лучше всего понято РёР· рассмотрения следующего РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРіРѕ описания, тем РЅРµ менее, следует понимать, что изобретение РЅРµ ограничивается раскрытием, будучи подверженным таким изменениям Рё модификациям, которые РЅРµ определяют существенных отклонений РѕС‚ существенных особенностей. изобретения. , , , - . РџСЂРё реализации изобретения РІ соответствии СЃ РѕРґРЅРёРј удобным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, например, верхняя планка Рё нижняя планка соединяются вместе боковыми планками Рё образуют раму, РІ которой установлен РІРѕСЃРєРѕРІРѕР№ лист. Рама обычно подвешивается СЃ помощью проушин, которые выступают СЃ противоположных краев Рё выступают Р·Р° боковые перекладины СЃ РґРІСѓС… противоположных концов верхней перекладины. , . - . Продольные проволоки, которые РјРѕРіСѓС‚ быть прямыми или гофрированными, заделаны РІ РІРѕСЃРєРѕРІРѕР№ лист, как Рё поперечные проволоки, которые РјРѕРіСѓС‚ быть гофрированными, или проволоки РјРѕРіСѓС‚ быть прямыми. Гофры проволоки хорошо известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј повторяют контур синтетических ячеек, сформированных РІ РІРѕСЃРєРѕРІРѕРј листе. ' . . Верхний стержень имеет фальц для приема -образного элемента Рё крепежной или соединительной полосы, которая удерживается РЅР° месте диагонально расположенными РіРІРѕР·РґСЏРјРё. - , . -образный элемент , имеет изогнутую часть, которая повернута примерно РїРѕРґ прямым углом Рє боковым кромкам, которые расположены параллельно Рё зажимаются РЅР° РѕРґРЅРѕРј крае РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа Рё РІ закладном отношении СЃ выступающими концами. поперечной проволоки. Поскольку концы поперечной проволоки заходят РІ изогнутую часть -образного элемента, концы проволоки также изогнуты РІ том же направлении. - , - , - . - . Запирающая полоска снабжена канавкой для приема изогнутой части -образного элемента. Таким образом, РєРѕРіРґР° РіРІРѕР·РґРё вбиваются РЅР° место, внутренний край крепежной полосы будет прижиматься РЅРµ только Рє Р±РѕРєРѕРІРѕРјСѓ фланцу, РЅРѕ Рё стенки паза также Р±СѓРґСѓС‚ прижиматься Рє изогнутой части -образного элемента. - . - . Р’ этой конкретной форме изогнутая часть стержня крепления -образного элемента удерживается РЅР° месте выступающей частью крепежной полосы. - . Следует понимать, что несколько поперечных проволок расположены РІ пространственно-относительном отношении внутри РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа, Рё РІСЃРµ концы этих проволок вдоль РѕРґРЅРѕРіРѕ края выходят Р·Р° край листа Рё согнуты РїРѕРґ прямым углом. Р’ форме анкерного стержня РѕРґРёРЅ диапазон РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ РѕРґРЅРѕР№ стенкой фальцевой части верхнего стержня, РІ то время как РґСЂСѓРіРѕР№ диапазон снабжен смещением, которое РІС…РѕРґРёС‚ РІ прорезь, образованную РІ) полосе РІРёРґРёРјРѕРіРѕ кольца. - .- , ) . Каждый РёР· концов поперечных проволок, РІ том месте, РіРґРµ РѕРЅРё вставлены РІ анкерный стержень, снабжен головкой, которая РІС…РѕРґРёС‚ РІ углубленную часть анкерного элемента. - : . Фланцы зажаты РЅР° краю РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа, Рё РєРѕРіРґР° крепежная полоса находится РЅР° месте, Р° фланец находится РІ прорези, край листа, который соединяется СЃ креплением, стержень надежно фиксируется РЅР° месте внутри верхнего стержня. . - , , . Р’ соответствии СЃ еще РѕРґРЅРѕР№ измененной формой РѕРґРёРЅ фланец анкерного стержня снабжен смещенной частью, которая имеет -образную форму Рё вставлена РІ канавку, образованную РІ крепежной полосе. Другой фланец анкерного стержня РїСЂСЏРјРѕР№ Рё плоско соприкасается СЃРѕ стенкой фальцевой части верхнего стержня. - , . . Каждый РёР· поперечных РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ, встроенных РІ РїСЂРѕРІРѕРґ. Лист имеет конец, повернутый РїРѕРґ прямым углом Рё вставленный внутрь -образного элемента. Р’РёРґРЅРѕ, что РєРѕРіРґР° крепежная полоса прибита РЅР° место, анкерный стержень, Р° также соединительный край РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа надежно фиксируются РЅР° месте внутри верхнего стержня. . - . - . Р’ соответствии СЃ еще РѕРґРЅРѕР№ модифицированной формой анкерного стержня -образный элемент имеет РѕРґРёРЅ выступ РЅР° стенке фальцевой части верхнего стержня. РІ то время как РґСЂСѓРіРѕР№ работает СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороной РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа. ' - . . Свободный край фланца повернут РїРѕРґ прямым углом, Рё этот фланец достаточно длинный, чтобы проходить внутри паза, образованного внутри внутренней части полосы. - . Поперечные проволоки завернуты РЅР° концах так, чтобы РѕРЅРё были! быть аккуратно вставлен между фланцами -образного элемента. Р’ РґСЂСѓРіРёС… случаях проволока изогнута РІ РІРёРґРµ крючка Рё соединена внутри -образного элемента так, что, РєРѕРіРґР° фиксирующая полоска закрепляется РЅР° месте РіРІРѕР·РґСЏРјРё, соединенный край РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа надежно фиксируется РЅР° месте. ! ' - . thГ© - - . Р’ соответствии СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ формой анкерного стержня -образный элемент имеет РѕРґРёРЅ диапазон, выдвинутый Рё затем выступающий РїРѕРґ прямым углом для приема внутри РіСЂСѓРїРїС‹ крепежной полосы. - . Р’ этой форме поперечные проволоки снабжены головками, которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ выступающую часть -образного элемента, РІ то время как фланцы элемента прижимаются Рє противоположным сторонам РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа. - , thГ© . РљРѕРіРґР° крепежная полоса закреплена РЅР° месте СЃ помощью гвоздей, внутренняя поверхность полоски будет прижата Рє ПОЛНОЙ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРУсовершенствования, касающиеся сотовых фундаментов .: < '/.-7T;:-,- Рђ. ЗАТОЧКА. РѕР±Р° РёР· Гамильтона, РѕРєСЂСѓРі РҐСЌРЅРєРѕРє, штат Рллинойс. Вместе СЃ Америкой, РѕР±Р° граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем, что РїСЂРёСЂРѕРґР° настоящего изобретения одинакова, Рё то же самое должно быть реализовано, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено РІ нижеследующем: относится Рє усовершенствованию РѕСЃРЅРѕРІС‹ пчелиных СЃРѕС‚. , - .: < '/.-7T;:-,- . . , , . ' , , .- , - - . - Целью изобретения является создание средства крепления восковых листов РІ рамках РѕСЃРЅРѕРІС‹ пчелиных СЃРѕС‚, РІ котором средство крепления зацепляется РІРѕРєСЂСѓРі РѕРґРЅРѕРіРѕ края РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа Рё снабжено выступом, приспособленным для крепления. вставленный РІ прорезь, образованную РІ обычной крепежной полосе, используемой РІ соединении СЃРѕ шпунтованной частью РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких стержней рамы. фланец. аналогично использованию внешнего фланца -образного элемента Сѓ стенки излучающего моста верхнего стержня. РџСЂРё такой форме конструкции крепление надежно удержит соединяемый край листа внутри верхней планки. -- - ' ,- . . - . . Р’ соответствии СЃ еще РѕРґРЅРѕР№ модифицированной формой анкерного стержня -образный элемент расположен внутри канавки крепежной полосы, Р° поперечные проволоки РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа изогнуты РїРѕРґ прямым углом Рё РІС…РѕРґСЏС‚ РІ -образный метаберец там, РіРґРµ РѕРЅРё выходят Р·Р° пределы край РЅРё сказал лист. - - . Фланец, который образует Рё расширяет -образный элемент, РёР·РѕРіРЅСѓС‚ сам РїРѕ себе, Рё этот изогнутый участок находится РІ зацеплении СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороной РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа, РІ то время как фланец РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃРѕ стенкой рифленой части верхнего стержня. - . Внутренняя стенка или поверхность крепежной полоски находится РІ зацеплении СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороной <-РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа. Рў! Благодаря этой конструкции можно увидеть, что фиксирующая планка надежно прикреплена Рє РІРѕСЃРєРѕРІРѕРјСѓ листу, Р° также Рє sCCI7. полагаться прикрепляет внутренний край листа внутри верхней планки после того, как РіРІРѕР·РґРё вбиваются РїРѕ диагонали через крепежную планку. полоска. < -. ! - sCCI7. - . . РџСЂРё этом верхний Рё нижний края РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа закреплены только РїРѕ РґРІСѓРј краям.! ! "-;']! Загрязненный лист может быть закреплен внутри соседних прутков края. .! ! "-;']! "' . Р’ результате канавки РІ крепежных стержнях РјРѕРіСѓС‚ зафиксироваться. закрепляющие стержни СЃ теми же результатами. '. @ . Настоящее изобретение будет лучше всего понято РёР· рассмотрения следующего РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРіРѕ описания. РІРІРёРґСѓ сопроводительных чертежей, являющихся частью спецификации. . . РќР° чертежах: Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ РІ вертикальном положении основания пчелиных СЃРѕС‚, построенного РІ соответствии СЃ принципами нашего изобретения. : 1 . Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальный разрез РїРѕ линии 2-2 фигуры 1. Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ аналогичный разрез, показывающий модифицированную форму средства крепления для РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа. 2 2-2 1 3 . -nrps4to7inlu'-"? Р’РёРґС‹ аналогичны показанным РЅР° фиг.2 Рё 3, РЅР° которых раскрыты дополнительные модифицированные формы средств крепления. -nrps4to7inlu'-"? '-:- 2 3 . Р’ частности, обратимся Рє чертежам. 10 обозначает верхний стержень, Р° 11 - нижний стержень, которые соединены между СЃРѕР±РѕР№ боковыми стержнями 12, РёР· которых показан только РѕРґРёРЅ Рё которые образуют раму 13, РІ которой установлен РІРѕСЃРєРѕРІРѕР№ лист 1. . 10 11 12, , 13 . 1 ;, . Рама 13 обычно подвешивается СЃ помощью проушин 14, которые выступают СЃ противоположных краев Рё выходят Р·Р° боковые стержни 13 СЃ противоположных концов верхнего стержня 10. 13 14 13 10. Продольные проволоки 1G, которые РјРѕРіСѓС‚ быть прямыми или гофрированными, встроены РІ лист 15, как Рё поперечные проволоки 17, которые РјРѕРіСѓС‚ быть гофрированными, или проволоки РјРѕРіСѓС‚ быть прямыми, как показано позицией 16. Гофры проволоки повторяют контур синтетических ячеек 18, сформированных РІ листе 15 хорошо известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. 1G 15 17 16. 18 15 . Верхняя планка 10 имеет шпунт, как показано позицией 20, для приема -образного элемента 21 Рё крепежной ленты 22, которая удерживается РЅР° месте диагонально расположенными РіРІРѕР·РґСЏРјРё 23. 10 20 - 21 22, 23. -образный элемент 21 имеет выступ 24, который повернут примерно РїРѕРґ прямым углом Рє боковым кромкам 25 Рё 26, которые расположены параллельно Рё зажимают РѕРґРёРЅ край РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа 15 Рё охватывают его. выступающие концы 27 проволоки 17. Таким образом, поскольку концы проволоки 17 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РІ изогнутую часть -образного элемента 21, концы проволоки также изогнуты РІ том же направлении. - 21 24 - 25 26, 15 27 17. 17 21 . Полоса 22 эоннетино снабжена канавкой 28 для приема изогнутой части -образного элемента 21. Таким образом, РєРѕРіРґР° РіРІРѕР·РґРё 23 вбиваются РЅР° место, внутренний край полосы 22 будет прижиматься РЅРµ только Рє фланцу 26, РЅРѕ Рё Рє стенкам канавки 28. изогнутая часть 24 -образного элемента. 22 28 - - 21. 23 22 26 28 . 24 - . Р’ этой конкретной форме изогнутая часть 29 -образного стержня 21 крепления элемента удерживается РЅР° месте выступающей частью 30 соединительной полосы 22. 29 - 21 30 22. Следует понимать, что, хотя РЅР° фиг. 1 показан только РѕРґРёРЅ РїСЂРѕРІРѕРґ 17, тем РЅРµ менее, несколько этих РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ расположены РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° внутри листа 15, Рё РІСЃРµ концы этих РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ вдоль РѕРґРЅРѕРіРѕ края выходят Р·Р° край листа 15 Рё согнуты РїРѕРґ прямым углом, как показано цифрой 27 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. 17 1, 15 15 27 2. РќР° фиг.3 показана модифицированная форма анкерного стержня 21". Р’ этом случае РѕРґРёРЅ фланец 31 РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ РѕРґРЅРѕР№ стенкой фальцевой части 20 стержня 10, РІ то время как РґСЂСѓРіРѕР№ фланец 32 имеет выступ 33, который РІС…РѕРґРёС‚ РІ прорезь 34, образованную РІ крепежной полосе 22. 3 21". 31 20 10. 32 33 34 22. Каждый РёР· концов проволок 17, РІ том месте, РіРґРµ РѕРЅРё вставлены РІ анкерный стержень 21, снабжен головкой 3, которая вставлена РІ углубление 36 -образного элемента 21Р°. 17 21. 3 36 - 21a. Фланцы 31 Рё 32 зажаты РЅР° краю листа 5, Рё РєРѕРіРґР° крепежная полоса 22 находится РЅР° месте, Р° фланец 33 находится РІ прорези 34, край листа, который соединен СЃ анкерной планкой 21, надежно закреплен. зафиксировано РІ положении внутри стержня 10. 31 32 ] 5 ' 22 33 34, 21 10. РќР° фигуре 4 показана дополнительная модифицированная форма, РІ которой РѕРґРЅР° РєСЂРѕРјРєР° 37 анкерного стержня ') представляет СЃРѕР±РѕР№ ( () СЃРѕ смещенной частью 38, которая имеет -образную форму Рё вставлена РІ образованную канавку 39. РІ крепежной планке 22. Другой выступ 40 анкерного стержня является прямым Рё плоско соприкасается СЃРѕ стенкой фальцевой части 20 стержня 10. 4 ,-, 37 ') ( ( 38 - 39 22. 40 20 10. Каждая РёР· проволок 17, внедренных РІ РІРѕСЃРєРѕРІРѕР№ лист 15, имеет конец 41, повернутый РїРѕРґ прямым углом Рё вставленный внутрь -образного элемента 38. Таким образом, можно видеть, что РєРѕРіРґР° крепежная полоса прибита РЅР° место, как показано РЅР° фиг. 2, крепежный стержень, Р° также соединительный край листа 15 надежно закреплены РЅР° месте внутри стержня 10. 17 15 41 - 38. 2, 15 10. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5 показана еще РѕРґРЅР° модифицированная форма анкерного стержня, обозначенная цифрой 21e. Р’ этом случае -образный элемент, показанный позицией 42, имеет РѕРґРёРЅ -образный фланец, находящийся РІ зацеплении СЃ РѕРґРЅРѕР№ стенкой шпунтованной секции 20, тогда как РґСЂСѓРіРѕР№ фланец 44 находится РІ зацеплении СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороной листа 15. '5 21e. 42 20, 44 15. Свободный край фланца 43 повернут РїРѕРґ прямым углом, как показано позицией 45, Рё этот выступ достаточно длинный, чтобы проходить внутри паза 46, образованного РІРѕ внутренней части крепежной полоски 22. 43 45 46 22. Проволоки 17 завернуты РЅР° концах, как показано позицией 47, так что РѕРЅРё Р±СѓРґСѓС‚ аккуратно вставлены между фланцами 42 Рё 44 -образным элементом 21. 17 47 42 44 - 21 . Другими словами, РїСЂРѕРІРѕРґР° сгибаются РІ РІРёРґРµ крючка Рё удерживаются внутри -образного элемента 21e так, что, РєРѕРіРґР° крепежная полоса 22 закрепляется РЅР° месте РіРІРѕР·РґСЏРјРё, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, соединенный край листа 15 надежно фиксируется. , РЅР° месте. , - 21e 22 2, 15 , . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 6 еще РѕРґРЅР° модифицированная форма анкерного стержня показана РїРѕРґ номером 21d. Р’ этом случае -образный элемент 50 имеет РѕРґРёРЅ фланец, выступающий, как показано позицией 51, Р° затем выступающий РїРѕРґ прямым углом, как показано позицией 52, для размещения РІ канавке 53 крепежной полосы 22. 6 21d. - 50 51 52 53 22. Р’ этой форме проволока 17 снабжена головками 54, которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ углубление 55 -образного элемента 50, РІ то время как фланцы -образного элемента прижимаются Рє противоположным сторонам РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа 15. 17 54 55 - 50, 15. РљРѕРіРґР° крепежная полоса 22 закрепляется РЅР° месте СЃ помощью гвоздей, как было описано ранее, внутренняя поверхность крепежной полосы будет прижиматься Рє фланцу 51, аналогично прижимая внешний край -образного элемента Рє стенка притворной части 20 стержня 10. 22 , , ' 51, $ - 20 10. РР· этой конструкции РІРёРґРЅРѕ, что анкерный стержень 21d будет надежно удерживать соединенный край желоба внутри стержня 10. 21d , 10. РќР° фиг.7 показана еще РѕРґРЅР° модифицированная форма анкерного стержня, обозначенная цифрой 21Рµ. Р’ этом. РІ случае, РєРѕРіРґР° -образный элемент 56 расположен внутри паза крепежной полосы 22, Р° проволоки 17 РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа 15 согнуты РїРѕРґ прямым углом Рё попадают внутрь -образного элемента 56, РіРґРµ эти проволоки выходят Р·Р° край указанного листа. . 7 21e. . - 56 22 17 15 56 . Фланец 58, который образует продолжение -образного элемента 56, РёР·РѕРіРЅСѓС‚ сам РїРѕ себе, как показано позицией 60, Рё эта изогнутая часть находится РІ зацеплении СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороной РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа 15, РІ то время как фланец РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃРѕ стенкой фальцевой части 20 бар 10. 58 - 56 60 15 20 10. Внутренняя стенка или поверхность крепежной полоски 22 находится РІ зацеплении СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороной РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа. Таким образом, РёР· этой конструкции РІРёРґРЅРѕ, что анкерный стержень 21e надежно прикреплен Рє РІРѕСЃРєРѕРІРѕРјСѓ листу, Р° также надежно фиксирует внутренний край листа внутри стержня 10 после того, как РіРІРѕР·РґРё, показанные РЅР° фиг. 2, вбиты РїРѕ диагонали через крепежная планка 22. 22 . - 21e 10 2 22. Хотя верхний Рё нижний края РІРѕСЃРєРѕРІРѕРіРѕ листа показаны закрепленными РІ рамке 14 только РїРѕ РґРІСѓРј краям, тем РЅРµ менее, РІСЃРµ четыре края листа РјРѕРіСѓС‚ быть закреплены внутри соседних стержней рамки. 14 , - . Пазы, показанные РЅР° крепежных стержнях 22 различных фигур, РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены РІ стержнях 10 указанных фигур вместо стержней 22 СЃ теми же результатами. 22 10 22 . Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ понимаем, что наша претензия такова: 1. Сотовый фундамент, содержащий раму, РІ которой установлен лист, причем указанная рама имеет верхнюю планку, снабженную шпунтованной частью, РІРѕСЃРєРѕРІРѕР№ лист имеет заделанную РІ нее проволоку (или проволоки), анкерную планку, зажатую РІРѕРєСЂСѓРі РѕРґРЅРѕРіРѕ конца лист снабжен смещенной частью Рё прикрепляющей полосой, имеющей выемку или прорезь, приспособленную для приема упомянутой РІС…РѕРґРЅРѕР№ части. ,':\ : 1. - , , ( ) , , ' - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 18:53:03
: GB564220A-">
: :

564221-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB564221A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата конвенции (Соединенные Штаты Америки): 30 РёСЋРЅСЏ 1942 РіРѕРґР°. 564,221 Дата подачи заявления (РІ Великобритании): 5 апреля 1943 Рі. в„– 5415/43. ( ): 30, 1942. 564,221 ( ): 5, 1943. . 5415/43. Полная спецификация принята: сентябрь. 19, 1944. : . 19, 1944. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования винтов изменяемого шага, особенно для самолетов , РђР Р§РБАЛЬД ГРЭМ-ФОРСРРў, британский подданный РёР· Венлоу, Бердон Лейн, Чим, РІ графстве Суррей, настоящим заявляет Рѕ характере этого изобретения Рё Рѕ том, РІ чем его суть. то же самое должРРѕ быть выполнено Рё конкретно описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: , , - , , " ", , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє силовой установке летательных аппаратов Рё С‚.Рї., С‚.Рµ. Рє РјРѕСЂСЃРєРѕР№ силовой установке, Рё, РІ частности, Рє устройству для приведения РІ движение РґРІСѓС… воздушных винтов, установленных РЅР° соосных валах, РІ противоположных направлениях Рё СЃ помощью РґРІСѓС… независимых двигателей. , .. , . 16 РћРґРЅРѕР№ РёР· задач настоящего изобретения является обеспечение возможности остановки того или РёРЅРѕРіРѕ двигателя РІ полете СЃ флюгированием воздушного винта, тем самым обеспечивая надежность сдвоенного двигателя РѕС‚ простой силовой установки или, альтернативно, средства для получения максимальной крейсерской экономичности РїСЂРё определенных условиях. условия. Ручное управление обеспечивает дополнительное средство увеличения дальности полета, поскольку позволяет удерживать лопасти винтов РЅР° любом желаемом шаге, обеспечивая наиболее экономичные условия полета. 16 , , , . ' , . РР· вышеизложенного должно быть очевидно, что изобретение предусматривает перевод лопастей РѕРґРЅРѕРіРѕ или РѕР±РѕРёС… воздушных винтов РІ положение флюгирования или РІ положение торможения Рё для всех условий, которые считаются необходимыми для получения максимальной эффективности РѕС‚ воздушных винтов противоположного вращения. ' . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением двигательная система для летательного аппарата Рё С‚.Рї. содержит электрический реверсивный двигатель, функционально подключенный для приведения РІ движение механизма изменения шага РІ том или РёРЅРѕРј направлении, электрическую схему управления для указанного электродвигателя, причем указанная схема включает РІ себя пару переключатели, каждый РёР· которых РІ закрытом состоянии замыкает цепь для РїСЂРёРІРѕРґР° электродвигателя РІ том или РёРЅРѕРј направлении для приведения РІ действие механизма изменения шага РІ сторону положения точного или РєСЂСѓРїРЅРѕРіРѕ шага соответственно, концевого выключателя точного положения, концевого выключателя РіСЂСѓР±РѕРіРѕ положения, средство, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРµ РІ движение указанным электродвигателем, для приведения РІ действие указанных концевых выключателей точного или РіСЂСѓР±РѕРіРѕ шага после заданной работы [ 1i-] механизма изменения шага РІ том или РёРЅРѕРј направлении независимо РѕС‚ упомянутого механизма изменения шага, Рё средство 55 регулятора, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРµ РІ движение воздушным винтом силовое средство для приведения РІ действие того или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ РёР· упомянутой пары переключателей. , , ' , ) , , [ 1i-] , 55 . Ссылаемся РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: 60 Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ частично РІ разрезе Рё частично вертикально, показывающий РѕРґРЅСѓ РёР· форм изобретения. , : 60 1 , . Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематическое изображение схемы конструкции 65, показанной РЅР° фигуре 1. 2 65 1. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 показано аналогичное схематическое изображение РґСЂСѓРіРѕР№ схемы. 3 . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 представлен увеличенный детальный РІРёРґ устройства концевого выключателя РІ схеме, показанной РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. 4 2. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5 представлен увеличенный детальный РІРёРґ устройства концевого выключателя РІ схеме, показанной РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3. 5 3. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 6 схематически представлено устройство регулятора 75, используемое РІ схемах, показанных РЅР° рисунках 2 Рё 3, Рё показано средство пилотного управления для блокировки регулятора. 6 75 2 3 . РќР° СЂРёСЃ. 7 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе РїРѕРґ углом 80В° детали РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· управляющих переключателей, включенных РІ цепи. 7 80 . Р РёСЃСѓРЅРѕРє 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ плане РІ разрезе РїРѕ линии 8-8, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 7. 8 8-8, 7. Фигура 9 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, частично РІ разрезе, показывающий еще РѕРґРЅСѓ модификацию изобретения. 9 , 85 , . РќР° СЂРёСЃ. 10 схематически показана схема, использованная РІ модификации, показанной РЅР° СЂРёСЃ. 9. 90 Р’ модификации, показанной РЅР° рисунках СЃ 1 РїРѕ 3 включительно, используются РґРІР° гребных винта 2 Рё 3 (СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1), смонтированные РІ СЃРѕРѕСЃРЅРѕ расположенных полых валах 4 Рё 5 соответственно, приспособленных для приведения РІРѕ вращение двигателями внутреннего сгорания (РЅРµ показаны), причем каждый двигатель наличие собственного контроля. РќР° практике предпочтительно использовать РґРІР° независимых двигателя для РїСЂРёРІРѕРґР° карданных валов 4 Рё 5. быть встроен РІ 100 общий картер. РџСЂРё таком расположении, РІ котором каждый независимо управляемый двигатель РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение отдельный карданный вал, можно эксплуатировать 564 221 двигатель РЅР° любых скоростях относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° или останавливать РѕРґРёРЅ двигатель, позволяя РїСЂРё этом РґСЂСѓРіРѕРјСѓ продолжать работу. 10 9. 90 1 3, , 2 3 ( 1) 4 5, , 95 ( ), . 4 5 , . 100 . , , 564,221 , . Р’ этом варианте изобретения основания лопастей гребного винта (РІ данном случае РїРѕ три РЅР° каждом валу) установлены СЃ возможностью вращательного перемещения каждая РІРѕРєСЂСѓРі своей продольной РѕСЃРё так, что шаг лопасти можно регулировать РІ диапазоне 360В°. Для достижения этого результата основание каждой лопасти гребного винта 2, 3 жестко закреплено червячным колесом 6, 61, которое зацепляется червяком 7, 7' СЃ валом 8, 8. РќР° конце каждой РєРѕСЂРјС‹ 8, 8 находится шестерня 9, 91. Поскольку эти зубчатые колеса 9, 91 поворачиваются РІ ту или РёРЅСѓСЋ сторону СЃ помощью описанных ниже средств, червяки 7, 7' Р±СѓРґСѓС‚ поворачивать колеса 6, 61, Рё основания лопастей гребных винтов, следовательно, вращаются РІРѕРєСЂСѓРі СЃРІРѕРёС… продольных осей. , будет меняться положение лезвий. , ( ) 360 . , 2, 3. 6, 61 7, 7' 8, 8. '1aft 8. 8' 9, 91. , 9 91 , , 7, 7' 6, 61 , ) . Р’ настоящем изобретении предусмотрены средства, посредством которых каждое РёР· средств изменения шага воздушного винта может работать отдельно. Принимая РІРѕ внимание сначала средние лопасти 3 винта, используется реверсивный электродвигатель 10, РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ вал которого через червяк 11. червячное колесо 11 Рё зубчатая передача 1'. 13. 14 Рё 1.5, предназначено для вращения кольца 16. Внешний контур которого для этой цели снабжен Р·СѓР±СЊСЏРјРё шестерни. Внутренняя периферия кольца 16 снабжена Р·СѓР±СЊСЏРјРё, которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ зубчатыми колесами. . 3. , , 11. 11 1'. 13. 14 1.5, . 16. - . 16 . например 17. Установлен РЅР° пауке 18S. Зубчатые колеса 17 РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ зубчатым венцом 19, имеющим фланцевую часть 20, снабженную Р·СѓР±СЊСЏРјРё шестерни, которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ зубчатым колесом 9'. РџСЂРё таком расположении работа электродвигателя 1i РІ любом направлении будет, посредством упомянутой зубчатой передачи, вызвать соответствующее изменение шага лопастей 3 воздушного винта. 17. 18S. 17 19 20 - 9' , 1i, , , , 3. Примерно аналогичное устройство предусмотрено для изменения шага лопастей 2 воздушного винта. Электрический двигатель 21, РЅР° валу которого расположен червяк (РЅРµ показан), РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІРѕ вращение червячное колесо 22 РЅР° валу 3. Нижний конец которого снабжен конической шестерней 4, РЅР° которой закреплена коническая шестерня 25. полый сбафт 26, соосный СЃ Рё окружающим. жесткий вал 27, установленный СЃ возможностью вращения относительно указанного вала 27. Валы 26 Рё 1 7 расположены внутри соосных карданных валов 4 Рё 5. Передний конец вала 26 имеет Р·СѓР±СЊСЏ, зацепляющиеся СЃ зубчатым колесом 8, закрепленным крестовиной 29. Шестерня 28, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ кольцом 30, которое также имеет Р·СѓР±СЊСЏ РЅР° своей внешней периферии для зацепления СЃ шестерней 9. 2. 21 ( ) 22 3. 4 ' 25 26 , . 27, 27. 26 7 4 5. 26 ( 8 o29. 28 30 9. Работа электродвигателя 21 РІ РѕР±Рµ стороны, через шестерни 22, 23. 21 , . 22, 23. 24, 25, вал 26 Рё шестерни 28 Рё 30 РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ РІ движение зубчатое колесо 9, вызывая соответствующее изменение шага лопастей 2 воздушного винта. 24, 25, 26, 28 30, 9 . 2. Устройство управления для каждого РёР· описанных 7t) отдельных механизмов изменения шага схематически показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. Показанная здесь схема предназначена для РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· электродвигателей 10 или 21, РїСЂРё этом подразумевается, что для каждого электродвигателя существует отдельная, РЅРѕ идентичная схема управления. 7t) 2. 10 21, 76 . Р’ показанную цепь включены аккумулятор 31 для подачи тока РЅР° электродвигатель 10, электромагнитные переключатели 32, 80, 33, переключатель флюгирования СЃ ручным управлением 34. Двойной переключатель 35, 35', управляемый регулятором 36, приводящимся РІ движение валом, приводимым РІ движение двигатель внутреннего сгорания, переключатель 37 СЃ ручным управлением для отключения регулятора 85 РїРѕ желанию оператора Рё СЂСЏРґ концевых выключателей 38, 39 Рё 40. 31 10, 32, 80 33, 34. 35. 35' 36 , 37 85 , 38, 39 40. Переключатель флюгирования 34 РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ показан РЅР° фигурах 7 Рё как просто содержащий изоляционный элемент 41, снабженный 90 четырьмя контактными шпильками 42, соединенными СЃ электрическими проводами показанной схемы. 34 7 41 90 42 / . 43 указывает РЅР° стержень, несущий рычаг 44 Рё разветвленный контактный элемент 45, РѕР±Р° жестко соединенные СЃ РЅРёРј. Стержень 43, 95 поджимается пружиной 46 для обеспечения контакта между концами разветвленного элемента Рё РѕРґРЅРѕР№ парой контактных шпилек 42. 43 ] 44 - 45, . 43 95 46 42. Поворачивая ручку 44, можно выборочно установить контакт между парами диагонально противоположных контактных шпилек 42. 44 42. Переключатель 37 для блокировки регулятора имеет аналогичную конструкцию, РЅРѕ снабжен тремя парами контактных шпилек 4 вместо РґРІСѓС… пар, как РІ только что описанном переключателе. 37 4 , . Р’ схему также включены концевые выключатели.8. 39 Рё 40, которые более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ показаны РЅР° фиг. 4 Рё содержат полую РѕРїРѕСЂСѓ 110, 47, РІ которой СЃ возможностью вращения установлен резьбовой вал 48. Вал 48 приспособлен для вращения РІ том или РёРЅРѕРј направлении электродвигателем 10, РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ вал которого через зубчатую передачу 115 (РЅРµ показана) РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение коническое зубчатое колесо 49, закрепленное РЅР° конце вала 48. .8. 39 40, 4, 110 47 ( 48 . 48 10, ( , 115 ( ) 49 48. 3РќР° валу 48 установлен блок переключателей 50, выполненный СЃ резьбой для зацепления СЃ резьбой РЅР° валу 48 Рё поддерживаемый СЃ возможностью скольжения 120 РЅР° стержне, несущемся РѕРїРѕСЂРѕР№ 47, так что РїСЂРё вращении вала 48 ( РІ том или РёРЅРѕРј направлении .блок 50 будет перемещаться РїРѕ валу 48. Блок образован РЅР° его верхней поверхности РґРІСѓРјСЏ выступами 50' Рё 50Ti, РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ РЅР° каждом конце блока Рё РЅР° противоположных сторонах поперек блока, так что. РїРѕ мере продвижения блока 501 выступы перемещаются параллельно. разнесенные пути. 130 564,221 Каждый РёР· концевых выключателей 38 Рё 40 содержит неподвижный контактный рычаг 51, 511 (СЃРј. СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 4) Рё подпружиненный, шарнирно установленный, подвижный контактный рычаг 52, 52', нижние концы которого выступают РЅР° путь РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· концевых выключателей. или РґСЂСѓРіРѕР№ РёР· выступов верхней поверхности блока 50. 3Mounted 48 50 48 120 47 48 ( . 50 48. 125 50' 50Ti, . 501 , . . 130 564,221 38 40 51, 511 ( 4), , , 52, 52', 50. Концевой выключатель 39 имеет неподвижное контактное плечо 53 Рё шарнирно установленное подвижное контактное плечо 54, нижний конец 541 которого выступает РІ путь правого выступа РѕС‚ верхней поверхности блока 50. Однако РІ этом случае (1b) контактный рычаг 54 поворачивается Рє элементу 55, который, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, поворачивается как .56 относительно РѕРїРѕСЂС‹ 47. Элемент 55 обычно прижимается пружиной 57 Рє РѕРїРѕСЂРµ 47. 58 указывает РЅР° СѓРїРѕСЂ элемента 55, который ограничивает поворотное движение контактного рычага 54 Рё заставляет элемент 55 поворачиваться РІ точке 56 против действия пружины.57 , РєРѕРіРґР° правый выступ блока 25 РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление, поднимается Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РјРёРјРѕ рычага 541, РєРѕРіРґР° блок 50 перемещается вправо (СЂРёСЃ. 4). 39 53 .54, 541 50. , , .54 .55 .56 47. 55 57 47. 58 .55 54 55 56 .57, 25) , 541 .50 ( 4). Концевые выключатели расположены так, что контактное плечо 52 переключателя 38 выступает РЅР° путь выступа 50' РѕС‚ блока 50, Р° плечо 541 Рё 521 переключателей 39 Рё 40 соответственно выступает РЅР° путь выступа. .50 РёР· блока 50. 52 38 50' .50, 541 521 39 40 .50 50. Как показано РЅР° чертежах, переключатель 38 является концевым выключателем для мелкого шага, переключатель 39 является концевым выключателем для РєСЂСѓРїРЅРѕРіРѕ шага, Р° переключатель 40 является концевым выключателем для положения флюгирования. Обычно, как будет описано более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ ниже, блок 50 перемещается РїРѕ валу 48 между концевым выключателем 38 малого шага Рё переключателем 39 конечного положения РєСЂСѓРїРЅРѕРіРѕ шага, как управляет регулятор 36. , 38 , 39 , 40 . , , 50 48 38 39 36. Регулятор 36 содержит вал 59 (фиг. 6), РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце которого находится коническая шестерня 60, взаимодействующая СЃ конической шестерней 61 РЅР° валу 62, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРј РІ движение двигателем внутреннего сгорания летательного аппарата (РЅРµ показан). РљРѕСЂРїСѓСЃ 63, способный скользить РїРѕ валу 59, РЅРѕ прикрепленный Рє нему шпонками для вращения вместе СЃ РЅРёРј, взаимодействует СЃ поворотными грузами 64. 36 .59 ( 6), 60 61 62 ( ). 59, , 63 64. Эти РіРёСЂРё показаны РІ промежуточном положении. РљРѕСЂРїСѓСЃ 63 поджимается РІРЅРёР· пружиной 6.5, напряжение которой можно регулировать путем перемещения втулки 66 вверх или РІРЅРёР· РЅР° валу 59. Это может быть достигнуто посредством шестерни 67, которая РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ поверхностью рейки 68 РЅР° элементе 66, РїСЂРё этом шестерня поворачивается вручную СЃ помощью тросового шкива 69, 70, 71. РћРґРёРЅ элемент (71) которого находится РІ кабина пилота Рё приводится РІ действие ручкой управления 72. РџСЂРё такой конструкции, как будет понятно позже, путем управления напряжением пружины 65 положением шага можно управлять РІ соответствии СЃ частотой вращения. двигателя самолета РїРѕ решению пилота. . 63 6.5, 66 59. 67 68 66, ( .69, 70, 71. (71) ' 72. , , 65, ... . РљРѕСЂРїСѓСЃ 63 имеет кольцевую канавку 70 73, РІ которую РІС…РѕРґРёС‚ раздвоенный конец 74 поворотного рычага переключения 76. Следовательно, движение РєРѕСЂРїСѓСЃР° 63 вверх или РІРЅРёР· РЅР° валу 59, вызванное грузами 64 РІ зависимости РѕС‚ 75 скорости вала 59, поворачивает рычаг переключателя 75, вызывая его замыкание либо переключателя 35 СЃ «тонким» шагом, либо переключателя СЃ «грубым» шагом. переключатель шага 351. 63 70 73 74 76. 63 59, 64 75 59, 75 " " 35 " 351. Важно отметить, что РєРѕРіРґР° двигатель 80 остановлен, пружина 6.5 перемещает РіСЂСѓР·С‹ 64 Рё РєРѕСЂРїСѓСЃ 63 так, что рычаг переключателя 75 перемещается, закрывая переключатель мелкого шага 35. Переключатель «грубого» шага 35' можно замкнуть только РїСЂРё работающем двигателе 85. 80 , 6.5 64 63 75 " 35. " " 35' 85 . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, РЅР° котором показаны различные схемы управления электродвигателем 10, нормальная схема обозначена сплошными линиями, схема флюгирования 90 - пунктирными линиями, Р° схема ручного управления для блокировки регулятора обозначена точками Рё тире. линии. Концевой выключатель 38 мелкого шага Рё концевой выключатель 39 РєСЂСѓРїРЅРѕРіРѕ шага расположены РІ 95 нормальной цепи Рё устроены так, что остаются замкнутыми РІРѕ время нормальной работы. 2, 10, , 90 , . 38 39 95 . РџСЂРё нормальной работе этой схемы сначала приводится РІ действие ручной элемент 72 для управления напряжением пружины 65 для регулирования 10l (регулятор 36) РІ соответствии СЃ частотой вращения двигателя, выбранной пилотом для работы. Таким образом, регулятор РІРѕ время работы РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие поворотный рычаг переключателя 7.5 так, что РѕРЅ либо замыкает переключатель 8.5 мелкого шага 105, либо переключатель 351 РєСЂСѓРїРЅРѕРіРѕ шага. 72 65 10l( 36 ... . 7.5 105 8.5 351. Р’ соответствии СЃ конкретным включенным переключателем электродвигатель 10 будет вращаться РІ соответствующем направлении РІ сторону мелкого или РєСЂСѓРїРЅРѕРіРѕ шага. Если электрический двигатель 110 10 вращается слишком долго РІ любом РёР· этих направлений, блок 50 активирует либо концевой выключатель 38 мелкого шага, либо концевой выключатель 39 РіСЂСѓР±РѕРіРѕ шага, тем самым разрывая нормальную цепь Рё отключая электрическую цепь. мотор. 10 . 110 10 , 50 38 39, . Концевой переключатель 38 мелкого шага Рё концевой выключатель 39 РєСЂСѓРїРЅРѕРіРѕ шага управляют заданными грубыми Рё точными положениями шага лопастей винта. Например, 120 концевой выключатель 38 мелкого шага срабатывает только РІРѕ время взлета Рё флюгирования, Р° ограничитель 39 РіСЂСѓР±РѕРіРѕ шага действует для предотвращения чрезмерного тангажа РїСЂРё пикировании. 38 39 . , 120 38 , 39 . Р’ обычных полетах блок 50 плавает между этими концевыми выключателями, РЅРѕ РЅРµ нарушает РёС…. , 50 - 12)5 . Примечание сделано. Рѕ том, что РїСЂРё остановке двигателя пружина регулятора 65 переводит РіСЂСѓР·РёРєРё 64 РІ положение точного 130t 4564,221, замыкая переключатель 3.5. Переключатель «крупного» шага 3.51 можно замыкать только РїСЂРё работающем двигателе. РџСЂРё такой РєРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєРµ, РєРѕРіРґР° самолет заходит РЅР° посадку СЃ дросселированным двигателем, лопасти переводятся РІ положение СЃ малым шагом, Р° РєРѕРіРґР° самолет находится РЅР° земле после остановки двигателя, лопасти Р±СѓРґСѓС‚ продолжать двигаться РІ направлении мелкого шага РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ произойдет электрический двигатель останавливается концевым выключателем 38. Это гарантирует, что лопасти всегда остаются РІ положении СЃ точным шагом для взлета. . 65 64 130t 4564.221 , 3.5. " " 3.51 . , , , 38. . Если РїРѕ какой-либо причине возникает необходимость «переопределить» регулятор, это осуществляется пилотом путем ручного включения ручного переключателя 37, который находится РІ схеме, обозначенной точками Рё линиями . Следовательно, РІ соответствии СЃ срабатыванием этого переключателя Рё последующим отключением регулятора электродвигатель 1 0) может приводиться РІ действие либо РІ направлении мелкого шага, либо РІ направлении РєСЂСѓРїРЅРѕРіРѕ шага, Рё тогда РѕРЅ 26 только отключается. путем приведения РІ действие переключателя ручного управления 37 или приведения РІ действие концевых выключателей малого или РєСЂСѓРїРЅРѕРіРѕ шага 38 или 39. " " , 37, ( ( . , , 1 0) , 26 37 38 39. 5. РљРѕРіРґР° требуется флюгировать воздушные винты, пилоту необходимо активировать переключатель флюгирования 34, чтобы нормальный контур (сплошная линия) разорвался Рё контур флюгирования (обозначенный пунктирными линиями) закрылся. Р’ этой схеме флюгирования имеется концевой выключатель 40 флюгирования. 5When , 34 ( ) ( ), . 40. Р’Рѕ время нормальной работы. РєРѕРіРґР° нормальная цепь замкнута, этот концевой выключатель 40 флюгирования РЅРµ работает, поскольку через цепь флюгирования ток РЅРµ РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚. . , 40 , . РџСЂРё срабатывании переключателя флюгирования 34 для замыкания цепи флюгирования ток РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через контакты концевого выключателя флюгирования 40, Рё РІ то же время, поскольку нормальная цепь обесточена. концевой выключатель РєСЂСѓРїРЅРѕРіРѕ шага 39 будет отключен, так что блок 50 РїСЂРё движении вправо отключит концевой выключатель РєСЂСѓРїРЅРѕРіРѕ шага 39 Рё перейдет Рє концевому выключателю флюгирования 40 без отключения электродвигателя 10, как это было Р±С‹ РІ случае если Р±С‹ концевой выключатель РіСЂСѓР±РѕРіРѕ шага был жив. РџРѕ этой причине блоку -50 разрешается проходить РјРёРјРѕ концевого выключателя РєСЂСѓРїРЅРѕРіРѕ шага. как было объяснено, рычаг 541 РїСЂРё повороте ударяется РѕР± СѓРїРѕСЂ 58 Рё. следовательно, сам элемент 55 поворачивается против действия пружины.57. Таким образом, рычагу 54' разрешается подниматься достаточно, чтобы дать возможность выступу 50" блока 50 пройти %0 РїРѕРґ РЅРёРј Рё продолжить СЃРІРѕРµ движение вдоль резьбового вала 48 Рє концевому выключателю 40 флюгирования. Если блок o50 продолжит движение слишком далеко РІ направлении флюгирования, РѕРЅ ударит РїРѕ концевому выключателю флюгирования 40 Рё, таким образом, отключит электродвигатель. 34 40 , . 39 .50, , 39 40 10 . -50 . , 541 58 . , 55 .57. 54' 50" 50 %0 48 40. o50 , 40 . РљРѕРіРґР° концевой выключатель 40 флюгирования разомкнут, концевой выключатель 38 шага РІСЃРµ еще работает, Рё благодаря тому, что регулятор переместил поворотный рычаг переключателя 75 РІ положение 70 для точного шага, электродвигатель реверсируется Рё автоматически возвращает блок. 50 РІ нормальное рабочее положение между концевым выключателем 38 малого шага Рё концевым выключателем 39 РєСЂСѓРїРЅРѕРіРѕ шага. 75 Также должно быть очевидно, что срабатывание переключателя ручного управления 37 РІ цепи ручного управления (пунктирные линии) можно использовать для возврата лопастей гребного винта РІ нормальное положение, РїСЂРё котором блок 50 80 будет «плавать» между концевыми выключателями. 38 Рё 39. Разумеется, необходимо вернуть переключатель флюгирования 34 РІ положение, показанное РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, чтобы разорвать цепь флюгирования Рё замкнуть нормальную рабочую цепь 86. 40 , 38 75 70 , 50 38 39. 75 37 ( ) , 50 80 " " 38 39. , , 34 2 86 . Обращается внимание РЅР° то, что СЃ помощью ручного переключателя управления можно РЅРµ только отключать регулятор, РЅРѕ Рё изменять шаг гребных винтов, РЅР° 90 градусов. Рё оставить лопасти РІ наилучшем положении для экономичного движения. , , 90 . . Например, лопасти можно сместить СЃ помощью этого переключателя 37 РїСЂРё условии, что переключатель 34 СЃРґРІРёРіР° будет установлен РІ положение 95 СЃРґРІРёРіР°. Как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ, перемещение переключателя 37 РІ направлении против часовой стрелки РёР· положения, показанного РЅР° первый набор клемм, отключит переключатели, управляемые регулятором, Рё l10 завершит цепь СЃ малым шагом. Перемещение его РїРѕ часовой стрелке Рє первому набору клемм РІ этом направлении замкнет цепь РіСЂСѓР±РѕРіРѕ шага. Продолжение движения РІ том же направлении РґРѕ положения РїРѕРґ прямым углом Рє первому положению 105 приведет Рє положению «выключено», РІ котором лезвия заблокированы. Очевидно, что этот переключатель можно поворачивать РЅР° 360 градусов РІ любую сторону. Очевидно, что обычно этот переключатель 37 остается РІ 110 нормальном рабочем положении, РІ котором регулятор находится РІ срабатывании, РЅРѕ его можно использовать. , 37 34 95 . 37 l10 . . 105 " "' . , 360 . 37 110 , . например, РІ длительных круизах Рё тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ. , . так, чтобы пилот РјРѕРі установить тангаж РІ наилучшее возможное положение для наиболее экономичной работы. 115 . Схема, показанная РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 8, аналогична схеме, показанной РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, Р·Р° исключением того, что РѕРЅР° включает концевой выключатель торможения 76. Этот концевой выключатель 76, 120 торможения, соблазняющий нормальную работу, РЅРµ работает, поскольку нормальная цепь его перемыкает, РЅРѕ там, РіРґРµ РѕРЅ хотел осуществить торможение ,,-:... 8 2 76. 76, 120 , ,,-:... самолет находится РЅР° земле, его можно привести РІ движение СЃ помощью тормозного переключателя 125 77, соединенного СЃ педалью тормоза или рычагом (РЅРµ показан). Конструкция этого переключателя 77 может быть аналогична конструкции флюгерного переключателя 34, РЅРѕ дополнительно включает РІ себя РґРІРµ клеммы 78 Рё 79. 130 564;221Внутренняя клемма 79 тормозного выключателя 77 соединена СЃ клеммами заземления магнето (РЅРµ показаны), Р° внутренняя клемма 78 соединена СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороной нормально разомкнутого выключателя 80, другая сторона которого соединена СЃ массой. . Этот переключатель 80 выполнен СЃ возможностью замыкания РїСЂРё помощи штифта 81, РєРѕРіРґР° последний поднимается поворотным рычагом 75, управляемым регулятором. , 125 77 ( ). 77 34. 78 79. 130 564;221The 79 77 ( ) 78 80, . 80 81 75 conl0 . Р’ нормальном положении переключателя 77, показанном РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3, переключатель соединяет пару клемм, РѕРґРЅР° РёР· которых 82 ведет Рє переключателю «грубого» шага 351, Р° другая 16 83 — Рє переключателю «тонкого» шага 35. 77 3, , 82 " " 351 16 83 " " 35. Эта последняя клемма 83 также подключена линией 84 Рє схеме ручного управления, так что, РєРѕРіРґР° переключатель 77 находится РІ нормальном положении, переключатель 37 ручного управления РІСЃРµ еще может быть задействован для блокировки регулятора. 83 84 77 , 37 . Концевой выключатель 76 торможения РїРѕ конструкции идентичен концевому выключателю 38 СЃ малым шагом, показанному РЅР° рисунках 2 Рё 4, РЅРѕ концевой выключатель 85 СЃ точным шагом РІ этом положении подобен концевому выключателю 39, показанному РЅР° рисунках 2 Рё 4, РЅРѕ перевернут. , как РІРёРґРЅРѕ РёР· фиг. 5, так что, РєРѕРіРґР° переключатель 77 замкнут, блок 50 может пройти РїРѕРґ выключателем точного концевого выключателя 85 РІ направлении концевого выключателя 76 торможения. Для этой цели точный концевой выключатель 85 имеет неподвижный элемент 86 Рё поворотный элемент 87 РЅР° элементе 88, шарнирно закрепленном РЅР° РѕРїРѕСЂРµ 47. Пружина 89 используется аналогично пружине 57 концевого выключателя 39 РєСЂСѓРїРЅРѕРіРѕ шага. 76 38 2 4, 85 in26 39 2 4, , 5, 77 , 50 85 76. 85 86 87 88 47. 89 57 39. Р’ работе схема, показанная РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3, работает аналогично схеме, показанной РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, РґР