патенты / 12791

563894-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB563894A
[]
_- _ _ р - - _- _ _ - - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Заявка принята, февраль. 16, 1943, № 25455/43. ',,. 16, 1943, . 25455/43. Полная спецификация принята: сентябрь. 4, 1944. : . 4, 1944. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Соединитель для системы электропроводки Я, Джосун ФРАНСИС О'Бниен, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 15, Гринвилл-авеню, Джерси-Сити, Нью-Джеси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере настоящего инве-.. , ', , 15, , , , 4Americ, - -.. И каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем утверждении: - , :- Настоящее изобретение относится к устройствам электропроводки. - . В частности, изобретение относится к новому соединительному устройству для всех устройств с системой электропроводки, в которой блоки, содержащие соиндукторы, расположены последовательно в электрическом и механическом порядке, соединены между собой и расположены, например, на основной плате дома. как. ] , , , ,- , - . Целью настоящего изобретения является создание универсального углового элемента для таких несущих проводников узлов, при этом указанный соединительный узел содержит элементы, которые могут быть отлиты из пластиковых материалов и легко собираются неквалифицированным рабочим. Это еще одна цель. настоящего изобретения, чтобы создать соединительный блок, имеющий шарнирно закрепленные ветви, причем каждая ветвь приспособлена для соединения с блоком, удерживающим проводник, и обеспечивающий средства, посредством которых угловое соотношение одного из упомянутых блоков, удерживающих проводник, относительно другие могут быть изменены для обеспечения непрерывной работы. блока - около углово смещенной стены здания. например, независимо от степени такого углового смещения стены. , . - , . - , -- , - - - - . - - . , . Ранее предлагалось предусмотреть угловые разъемы для блоков такой системы проводки, но такие угловые разъемы имели двойное угловое соотношение, обычно прямоугольное. Очевидно, что при работе системы последовательно соединенных между собой проводниковых блоков вокруг комнаты, потребуются два типа угловых блоков для размещения «внутреннего» угла на стыке основных стен комнаты и «внешнего» угла для размещения смещений. или сено в комнате. Кроме того, все углы комнаты могут быть не совсем прямыми. Таким образом, угловые соединители с фиксированным углом должны быть изготовлены как «внутреннего», так и «наружного» типа, увеличивая тем самым количество запасов, необходимых подрядчику, которые должны иметься в наличии, 5,5 с аттеадагнт трудности с инвентаризацией и увеличение капитальных затрат. , , -, : , - , - , - "" - , "'' . , - : . - , , "" ( "" , [''' . , 5.5 . . В изобретении с предсидением предусмотрены средства, с помощью которых можно регулировать одну форму коронки. как «внутри», так и 60 снаружи англ.е сервиса. Кроме того, угловое соотношение ветвей усовершенствованного соединительного блока легко регулируется для соответствия угловым соотношениям стен, которые могут не быть прямоугольными. , . "" 60 ' '. . , , . .,. В соответствии с изобретением предложен соединительный блок с регулируемым углом для электропроводной системы, содержащий пару шарнирно соединенных ответвлений, причем каждая ветвь 70 приспособлена для электрического и механического соединения с блоком указанной электропроводной системы. одну ветвь, содержащую элемент носителя проводника, расположенный спереди и головку, расположенную впереди него, электрический проводник, расположенный с каждой стороны указанного корпуса и имеющий дугообразную контактную часть, расположенную на каждой стороне указанной головки, и прямоугольный полый корпус для гибкого корпуса, причем указанный корпус 80 имеет открытую сторону и открытый конец, а также торцевую стенку с прорезями, позволяющую вставлять корпус в указанный корпус через его открытую сторону, при этом головка выступает вперед от корпуса и открытая сторона 85 указанного корпуса, закрытая боковой стенкой корпуса; - вторая ветвь, находящаяся в шарнирном соединении с указанной первой ветвью и имеющая электрические проводники, находящиеся в скользящем контакте с соответствующими проводниками указанной первой ветви; и средства для кардинального обеспечения безопасности указанных отраслей. - , . ., 70 . , - -. -, - , , 80 - , 85 - ,;- - 90 ; - . - Дополнительные признаки изобретения станут очевидными из последующего описания и чертежей. 95 - Для того, чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать на практике, теперь будут сделаны ссылки на прилагаемые чертежи, на которых изобретение иллюстрируется примерами и на которых: - . 95 - , , - 100 , : Рис. 1 представляет собой перспективу а. Часть комнаты, демонстрирующая типичную установку моего изобретения. Рис. 2 представляет собой вид сверху формы настоящего изобретения. изобретение, иллюстрирующее возможные варианты угловых соотношений - при этом ;. . " 3( :1/; Y22 1 -} 563,8942 563,894 На рис. 3 - увеличенный вид в разрезе, взятый по линиям 3-3 рис. 2; на рис. 4 - разрез в плане, взятый по линиям 4-4 Рис. 3: . 1 . , ; . 2 105 . - - ;. . " 3 (: 1/; Y22 1 -} 563,8942 563,894 . 3 , 3-3 . 2; . 4 , 4-4 . 3: 6 фиг. 5 - вид в разрезе по линиям 5-5 фиг. 3; фиг. на фиг. 6 - вид в разрезе, взятый по линиям 6-6 фиг. 3; на фиг. д - вид в разрезе, взятый по линиям 7-7 фиг. 3; Фиг.8 представляет собой перспективное изображение одного из ответвлений моего изобретения в разобранном виде; Фиг.9 представляет собой вид в перспективе корпусного компонента блока по фиг., показывающий расположение внутренних поддерживающих средств; Фиг. 10 представляет собой перспективное изображение дополнительного элемента ответвления в разобранном виде; и фиг. 11 представляет собой вид в перспективе одного из электрических проводников элемента ответвления компонента, показанного на фиг. 10. 6 . 5 , 5-5 . 3; . 6 , 6-6 . 3; . , 7-7 . 3; . 8 ; . 9 . . ; . 10 ; . 11 . 10 . На фиг.1 показана такая часть комнаты, которая необходима для иллюстрации применения настоящего изобретения. В таком помещении система электропроводников расположена на верхнем крае основной панели 10, и указанная система электропроводников включает в себя блоки 11, 11, соединенные между собой универсальными угловыми соединительными устройствами 12, 12 в соответствии с настоящим изобретением. Как видно, упомянутые соединительные устройства 12, 12 могут быть расположены так, чтобы образовывать либо «внешний», либо «внутренний» угол в зависимости от взаимного расположения стен помещения, и это ясно видно из фиг. . 1, . , 10, 11, 11, 12, 12, . , 12, 12, " " " " , , . 2
что может быть достигнуто любое требуемое угловое соотношение ветвей указанного универсального углового соединителя. . Желательно, чтобы электропроводящие блоки 11 могли быть типа, описанного и заявленного в патенте США № , : 11 . 2,239,652, от 22 апреля 1941 года, особенностью такого блока является то, что каждый конец таких блоков имеет соответственно охватывающую и охватывающую конфигурации, благодаря чему проводниковые блоки или соединительные устройства могут быть собраны в последовательное электрическое и механическое соединение с доступом к внутренние проводники блоков исключены из-за соединения охватывающего формирования одного блока с охватывающим формированием соседнего блока. 2,239,652, 22, 1941, , , ' , . Для подходящего последовательного соединения с такими охватывающими и охватывающими концевыми частями блока 11 или эквивалентом один ответвительный элемент соединительного блока 12 может быть образован с охватываемой концевой частью 14; а другой ответвительный элемент с охватывающим гнездовым участком 1-5. , как позже - более полно описано. 11 , 12 14;, 1-5, - . Для удобства обозначения соответствующие ветви в дальнейшем будут называться охватываемой ветвью 16 и охватывающей ветвью 17 соответственно. Предпочтительно формовать эти разветвленные элементы из подходящих пластичных пластиков. ,, 16 17, . - . Как показано на фиг. 3, 4 и 8, гнездовая ветвь 17 включает в себя центральный держатель 18 проводника, элементы 19, 19 для проведения электричества, расположенные с возможностью поддержки на нем, и корпус 20, внутри которого 70 держатель 18 и связанные с ним проводники 19, 19, может быть вставлен и надежно закреплен, как показано на рисунке заклепками-21. Концевая часть указанного корпуса взаимодействует с элементом центрального корпуса 75, образуя гнездо 15, как показано на фиг. 3. 3, 4 8, 17 18, 19, 19, , 20 70 18 19, 19, -21. - 75 15, . 3. Электрические проводники 19, 19, см. фиг. 8, желательно изготавливать из относительно тяжелой листовой латуни или подобного материала и 80 иметь корпус 22 и головку 23, соединенные относительно короткой шейкой 24. Выступающие выступы корпусной части 22 могут изгибаться вокруг трубчатого проводника 25 и быть жестко прикреплены к нему в электропроводном положении 85 посредством пайки или пайки твердым припоем. Подходящие отверстия 26, 26 и 27 предусмотрены в корпусной части 22 и дискообразной головке 23 соответственно. 19, 19, . 8, , 80 22. 23, 24. 22 25, 85 . 26, 26 27 22 - 23 . Держатель S18 проводника имеет закругленную головку 90 28 значительной глубины, выступающую вперед и, по крайней мере, с одной стороны, смещенную относительно цельной части 29 корпуса. В центре указанной головки 28 и на каждой из ее основных сторон 95 образовано подходящее углубление, каждое из которых характеризуется уступом 30 и кольцевым ободом 31. Основание каждого такого углубления находится в плоскости, общей с соответствующей поверхностью упомянутой части корпуса 29, концы 100 обращений такой части корпуса ограничены выступающими стеновыми образованиями 32, 32, а их сторона - стенкой 33. Кольцевые стеночные образования 34, 34 отформованы на каждой из упомянутых сторон корпуса. Из вышеизложенного следует понимать, что конфигурация держателя 18 проводника идентична на каждой из его основных сторон. S18 90 28 , - , 29. 28, , 95 , 30 31. 29, 100 32, 32 , 33. 34, 34 . , 18 . Отверстия указанных кольцевых образований 31, 34, 34 полностью проходят через проводник 110 18. 31, 34, 34 110 18. Проводники 19 помещаются внутри держателя 18 проводника. Диаметр головной части 23 проводника равен минимальному диаметру вогнутой головной части 115, а диаметр отверстия 27 указанной головки проводника равен наружному диаметру. кольцевой части 31. Аналогично, длина корпусной части 22 проводника 120 предпочтительно равна расстоянию между торцевыми стенками 32, 32 корпусного элемента 29, а отверстия 26 и их диаметры соответствуют диаметрам и равны им. кольцевых элементов 34 12,25 указанного корпуса. Толщина корпуса 22 и головки 23 проводников 19 предпочтительно равна соответственно: высоте стенок 32 и расстоянию от основания углубления головки до уступа 30, 130, 563,894, 563,894. Таким образом, проводники 19 плотно прилегают к держателю 18 проводников. Подходящее размещение выполнено для тех частей корпуса 22 проводника, которые изгибаются вокруг трубчатого проводника 25, и упомянутый трубчатый проводник 25 каждого из проводников 19 опирается внутри каркаса в торцевой стенке 32 держателя 18 проводника. 19 18. 23 115 , 27 31. , 22 120 32. 32 29 - 26 34 12.25 . body22 23 19 , , : 32 30 130 563,894 563,894 . , 19 18. 22 25, 25 19 32 18. Теперь обратимся к корпусному элементу 20: на одном конце имеются стенки 36, образующие охватывающую часть гнездовой ветви 17. Длина корпуса 29 держателя 18 проводника, измеренная назад от выступа 37 головки 28, равна расстоянию от поверхности 38 корпуса 20 до смещения 39, которое определяет границу стенки 36. Толщина указанного корпуса 29, измеренная у его стенок 32, равна ширине паза элемента корпуса 20. Общая высота стенки 33 упомянутого проводника 18 равна высоте отверстия 20а корпусного элемента 20, см. фиг. 5, а длина такой стенки 33 равна расстоянию от внутренней поверхности торца. 38 к выступам 39 корпуса 20. Дополнительные поддерживающие устройства внутри корпуса 20 предусмотрены выступающими стенками 41, 42. 20, 36 17. 29 18, 37 28 38 20 39 36. 29 32 20. 33 18 20a 20, . 5, 33 38 39 20. 20 41, 42. Максимальная ширина головной части 28 равна максимальной ширине корпуса 20. Таким образом, можно видеть, что когда держатель 18 проводника и расположенные на нем проводники 19 вставлены с возможностью скольжения в корпус 20, боковая стенка 33 завершает боковое закрытие корпуса 20, а самая задняя стенка 32 взаимодействует с верхней и нижней стенками. стенку 42 корпуса для завершения формирования задней стенки гнездовой розетки. Головка 28 выступает вперед из корпуса и образует выступающий язычок для шарнирного соединения с охватываемой ветвью 16 всего блока 12, как описано здесь. Держатель 18 проводника закреплен вышеупомянутыми заклепками 21, а соответствующие элементы 41, 42 стенки упомянутого корпуса 20 соприкасаются с поверхностями /0-проводников 19 и удерживают такие проводники от смещения. 28 20. , 18 19 20, 33 20 32 - 42 . 28 , - 16 - 12, . 18 - 21, , 41, 42 20 /0 19 . Охватываемая ветвь 16, см. фиг. 3 и 10, может включать в себя центральный элемент 63 и закрывающие элементы 64, 64. Внутри каждого из указанных колпачков 64, как и на стадии формования указанных элементов 64, закреплен элемент 65-проводника электричества. Центральный элемент 63 и крышки 64, 64 выполнены с возможностью объединения в единую конструкцию с помощью таких средств, как заклепки 66, фиг. 4. 16,- 3 10, 63 64, 64. - 64 , 64, 65-. 63 64, 64 - 66, . 4. Обратимся теперь к рис. 10 и 11, проводники 65 предпочтительно внедряются в элементы 64, 64 на стадии их формования. Каждый проводник включает предпочтительно трубчатый элемент 67, соответствующим образом прикрепленный к стенке 68, которая может быть выполнена за одно целое с круглой головкой 69. Как показано на фиг. 10, головка 69 встроена в обод 70, 70 изоляционного материала, из которого сформирован элемент 64, и окружена им, а центральная кольцевая стенка 71 контактирует с внутренним краем такой головки 69. Противоположный конец каждого элемента 64 имеет 75 клиновидный выступ 72 для максимального взаимодействия с гнездовой частью токопроводящего блока 11, как показано пунктирной линией на фиг. 3. . 10 11, 65 64, 64 . 67, 68 69. . 10, 69 , 70 70 64 , 71 69. 64 75 - 72 - 11, . 3. Центральный элемент 63 снабжен 80 подходящими канавками на каждой из его основных сторон для размещения таких частей трубчатого проводника 65 и стенки 68, которые проходят вверх от поверхности соответствующих элементов 64, 64. Как показано на фиг. 8 85, элемент 63 имеет. клиновидный конец 73; длина такого элемента 63 до начала упомянутого клина 73 равна длине соответствующих частей элементов 64. Когда элементы 90 64 и центральный элемент 63 собраны, остается выступ, выступающий вперед от передней стенки 74 элемента 63, максимальное отверстие которого равно толщине головки 95 28 охватывающей ветви 17. Однако следует отметить, что на поверхности каждого из корпусных элементов 64 имеется круглое плато, образованное головкой 69 проводника 65 и кольцевым выступом 70, 100, окружающим такую головку 69. Внешний диаметр указанного плато равен максимальному диаметру углубления в головке 28, а глубина указанного плато равна глубине смещенного выступа 105 в указанной головке 28. 63 80 65 68 64, 64. . 8 85 , 63 . - 73; 63 73 64. 90 64 63 , 74 63, 95 28 17. , , 64, 69 65 70 100 69. 28, 105 28. Соответственно, поверхность кольцевого обода 70 опирается на выступ 30 указанной головки 28, и можно видеть, что головка 28 должна быть расположена между элементами 64, 64 корпуса, прежде чем 110 указанные элементы корпуса будут закреплены, как показано на рисунке 110. заклепки 66 для завершения сборки с центральным элементом корпуса 63. Такое взаимное соединение головки 28 и элементов корпуса 64, 64 имеет тенденцию поддерживать шарнирное соединение 115 упомянутых соответствующих элементов, и такое шарнирное соединение закрепляется подходящим штифтом или заклепкой 76, см. фиг. 3. Кольцевой ободок 70 и его положение внутри углубления головки 28 обеспечивают изолирующие стенки, которые предотвращают проникновение воды или проникновение лезвия ножа или чего-либо подобного, которые в противном случае могли бы контактировать с проводящими частями 69 и/или 23 снаружи. - - 125 Как показано на рисунке 5, кольцевые заплечики 34 охватывающего ответвителя 17 адекватно изолируют заклепки 21 от проводников 19, 19; желательно. как на охватываемой, так и на внутренней ветке предусмотрены подходящие 130 56.3.894 зенковки, позволяющие головкам заклепок находиться на одном уровне с внешними поверхностями таких ветвей. , 70 30 28, 28 64, 64, 110 , 66, 63. 28 64, 64 115 , 76, . 3. 70 28 69 / 23 . - - 125 - 5 , 34 17 21 19, 19; . 130 56.3.894 . Крепление соответствующих ответвлений 16 и 17 заклепкой 76 осуществляется таким образом, что она удерживает поверхности проводящих частей 2.3 и 69 в плотном контакте. Целью настоящего изобретения не является обеспечение свободного поворота ветвей 16 и 17; наоборот, желательно, чтобы для изменения такого углового соотношения требовались положительные мышечные усилия. 16 17 76 2.3 69 . 16 17 ; , eff6rt . Особенностью вилочного и гнездового соединения проводящих блоков или соединения соединительного блока -12' с проводящим блоком является то, что соединение между проводниками таких соединенных между собой проводниковых блоков и соединительных блоков полностью закрыто изоляционной стенкой. материала. С этой целью основание каждого охватываемого выступа каждого блока эоннектора снабжено ножкой. который приспособлен для закрытия трехсторонней гнездовой розетки. В настоящем изобретении такое основание снабжено стенкой 75, выполненной предпочтительно как неотъемлемая часть центрального элемента 63 охватываемой ветви 16. -12' , , , . - . - , 75 63 16. После того как соответствующие охватываемая и охватывающая ветви блока 12 собраны, как указано выше, и закреплены с возможностью поворота заклепками 76. На фиг.3 видно, что соответствующие головные части проводников 19 и 6.5 находятся в поверхностном контакте на существенном расстоянии друг от друга. Такой поверхностный контакт сохраняется на протяжении любого кольцевого соотношения одной ветви с другой и, соответственно, непрерывность электрической цепи сохраняется независимо от такого углового соотношения. 12- , 76. 3 19 6.5 , , . Как показано на фиг. 4, 5 и 7, трубчатые элементы каждого эндуатора 19 и каждого проводника 65 находятся в общей плоскости; следует понимать, что плоскость таких трубчатых проводников такая же, как плоскость проводников в различных проводниковых узлах t1. Электрическое соединение проводников блока 11 проводников и универсального углового соединителя 12 может быть осуществлено путем вставки в упомянутые трубчатые проводники электропроводящего штыря, предпочтительно сужающегося подходящим образом для обеспечения плотного прилегания к внутренним стенкам - сказали трубчатые проводники. 4, 5, 7 19 65 ; t1. - 11 12 , ,- , , - . i55 Как показано на фиг. 4, проход 77 предусмотрен через стену корпуса 20 в его вставленной части 15, и аналогичный проход предусмотрен через охватываемый выступ 14 охватываемой ветви 16. i55 4. 77 20 15, - 14 16. Проход в охватывающем гнезде 15 блока 12 расположен для совмещения с аналогичным проходом во охватываемом выступе проводящего блока 11, так что, когда такой охватываемый выступ вставляется в охватывающее гнездо 6,5 15, создается непрерывный проход. предусмотрен, через который можно пропустить винт или что-то подобное для крепления блоков к стене здания. Аналогичным образом, проход 77 через охватываемый выступ 14 блока 12 расположен для совмещения с проходом 70, предусмотренным через охватывающую часть гнезда проводящего блока 11, так что, когда упомянутая охватываемая часть расположена внутри охватывающей части гнезда блока 11, проводниковый блок, а. предусмотрен непрерывный проход 75, через который можно пропустить винт или другое крепежное устройство. 15 12 11, 6.5 15, - . , 77 14 12 .70 11, , . 75 . Следует понимать, что соответствующие ответвления соединительного блока 12 не должны ограничиваться какой-либо стандартизированной длиной 80l. однако предпочтительно, чтобы общая глубина и ширина ветвей соединительного блока 12 были равны глубине и ширине проводящих блоков 11, чтобы соединение с ними 85 могло происходить без смещения или видимого разрыва контура поверхности. - , 12 80 . , , 12 11, 85 . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно осуществляется, 90 90
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 18:44:42
: GB563894A-">
: :

563895-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB563895A
[]
-х У- - - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 2 марта 1943 г. № 3413/43. : 2, 1943. . 3413/43. Полная спецификация слева: 3 апреля 1944 г., : 3, 1944, Полный список . принят: сентябрь. 4, 1944. . : . 4, 1944. 563,895 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 563,895 - ' Усовершенствования в устройствах формирования заряда для двигателей внутреннего сгорания или в отношении них. Я, ГЕНРИ УЕСЛЕЙК, британский субъект, проживающий по адресу: 2,5, Вестли-авеню, Патни, Лондон, Юго-Запад 15, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к к устройству формирования заряда горючего заряда для двигателя внутреннего сгорания и имеет целью предотвратить осаждение или конденсацию топлива в топливно-воздушной смеси на стенках индукционного канала. Уже предлагалось предусмотреть индукционный проход с одной или несколькими горячими точками, но, хотя такое расположение было полезным в вышеупомянутом отношении, это произошло за счет объемного КПД двигателя, поскольку это не только привело к осажденное топливо испаряется, но также нагревает воздух для сгорания и тем самым уменьшает вес топливно-воздушной смеси, поступающей в двигатель. , , , 2.5, , , , ..15, : , - . , , , , - . Согласно этому изобретению индукционная система для двигателя внутреннего сгорания содержит нагретую испарительную камеру, сообщающуюся через одно или несколько сравнительно небольших отверстий с той частью индукционного канала, где может происходить осаждение топлива, причем эти отверстия расположены так, чтобы получают осажденное топливо, но изолируют основной газовый поток от нагретых стенок камеры сгорания. Важным признаком изобретения является наличие средств теплоизоляции испарительной камеры от индукционного канала. Следует понимать, что при такой конструкции любое осажденное топливо, проходящее через отверстия, будет испаряться и возвращаться обратно в воздух. поток горючих газов без нагрева основной массы газов. Таким образом, увеличивается объемный КПД двигателя. , , . a5 - . . . , . Изобретение особенно применимо к индукционным системам, в которых используются карбюраторы с нисходящей тягой. В таких карбюраторах обнаружено, что гравитационное воздействие частиц топлива в смеси вместе со скоростью, вызванной всасыванием двигателя, имеет тенденцию откладывать топливо на стенке впускного канала, противоположной отверстию карбюратора с нисходящей тягой. , . - . При применении изобретения к последней форме индукционной системы нагретая испарительная камера расположена в стенке индукционного канала напротив отверстия карбюратора с нисходящей тягой. 60 Известно, что впускная труба двигателя располагается над выпускным коллектором и в непосредственной близости от него. , - . 60 . и в настоящем изобретении выпускной коллектор используется для нагрева вышеупомянутой испарительной камеры. Для этого часть стенки выпускного коллектора может быть общей с испарительной камерой. , . . Для получения быстрого испарения 70 топлива желательно, чтобы стенка испарительной камеры, с которой соприкасается осаждаемое топливо, имела сравнительно высокий коэффициент проводимости, а чугун, из которого обычно изготавливают выпускной коллектор 76, был для этой цели не особо подходит. 70 , 76 . Таким образом, согласно данному изобретению часть стенки выпускного коллектора снабжена панелью из металла, имеющего лучшую теплопроводность, например латуни. , , . g0 , . причем эта панель расположена так, что образует стенку вышеупомянутой испарительной камеры. Например, панель может быть плоской, а индукционная труба может иметь перфорированную плоскую поверхность, которая отделена от панели теплоизоляционной прокладкой, чтобы обеспечить испарительную камеру сравнительно небольшой глубины. . , 85 - . В одной конструкции согласно этому изобретению, подходящей для использования в системе впуска, имеющей карбюратор с нисходящей тягой, стенка впускной трубы под отверстием из карбюратора образована неглубоким колодцем, нижняя стенка которого представляет собой плоский и снабжен тремя отверстиями диаметром около одной доли дюйма, расположенными на расстоянии дюйма друг от друга. 90 - , , 9,5 - . Как уже указывалось, впускная труба может быть расположена так, чтобы проходить над и на 100° вдоль выпускного коллектора. причем выпускной коллектор предпочтительно снабжен вертикальной приплюснутой куполообразной частью, которая закрыта на верхнем конце латунной пластиной толщиной около 1 дюйма. Устанавливается шайба из изоляционного материала, например асбеста, толщиной чуть более дюйма. между этой пластиной и нижней стенкой колодца и герметичное соединение обеспечивается подходящими стяжными болтами. , 100 . - 1 . , - . . Установлено, что такое расположение позволяет увеличить мощность двигателя как в холодном, так и в прогретом состоянии, а также снизить расход топлива. . Датировано 2 марта. 194:3. 2nd . 194:3. БОУЛТ, УЭЙД и ТЕННАНТ, Иллинойс и 112. Хаттон Гарден. (, EC1, (Чартерные патентные агенты. , & , & 112. . (, ..1, ( . ПОЛНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Усовершенствования в устройствах формирования заряда для двигателей внутреннего сгорания или в отношении них , ГЕНРИ УЕСЛЕЙК, британский субъект компании ' , --, , (ранее проживал по адресу 2.5, ) , Путни, Лондон, ..15), настоящим заявляю о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: C3OMPLETE } , , ) '. , --, , , ( 2.5, , , , ..15), , :- Настоящее изобретение относится к устройству формирования заряда горючего заряда для двигателя внутреннего сгорания и имеет целью предотвратить осаждение или конденсацию топлива в топливно-воздушной смеси на стенках индукционного канала. Уже предлагалось предусмотреть индукционный проход с одной или несколькими горячими точками, но, хотя такое расположение было полезным в вышеупомянутом отношении, это было сделано за счет объемного КПД двигателя, поскольку, хотя это и привело к отложившееся топливо испаряется, это также приводит к нагреву воздуха для горения и, таким образом, к уменьшению массы топливно-воздушной смеси, поступающей в двигатель. , - . , , , , . Также было предложено предусмотреть испарительную камеру, которая свободно сообщается с коротким ответвленным каналом, при этом нижняя часть трубопровода проходит вниз от выпускного отверстия карбюратора и смещена от него, при этом предусмотрены средства для создания турбулентности в трубопроводе между карбюратором. и сказали 4,5 ветки проезда. Говорят, что мелкодисперсное топливо выбрасывается из ушного вкладыша в виде мельчайших капелек в ретортную камеру, при этом конструкция такова, что практически ни один воздух из смеси не попадает в камеру. , 4,5 . , , . Согласно этому изобретению устройство формирования заряда для двигателя внутреннего сгорания содержит нагретую испарительную камеру, расположенную вне потока газа, сообщающуюся через одно или несколько сравнительно небольших отверстий с той частью индукционного канала, где может происходить осаждение топлива, отверстия которых расположены так, чтобы принимать обезжиренное топливо, но которые изолируют основной газовый поток 60 от нагретых стенок камеры сгорания. Важная особенность изобретения состоит в обеспечении средств теплоизоляции испарительной камеры от индукционных каналов. 65 Следует понимать, что при такой конструкции любое осажденное топливо, проходящее через отверстия, будет испаряться и проходить через балон. .) Основной поток горючих газов без нагрева основной части газов. Таким образом, объемный КПД двигателя повышается. - , ) 60 . - . 65 - .. .) -0 . , . Изобретение особенно применимо к индукционным системам, в которых используются карбюраторы с нисходящей тягой. В таких карбюраторах обнаружено, что гравитационное воздействие частиц топлива в смеси вместе со скоростью, вызванной всасыванием двигателя, имеет тенденцию 80 откладывать топливо на стенке впускного канала, противоположной отверстию карбюратора, расположенного вниз. . , . 80 - . При применении изобретения к последней форме индукционной системы нагретая испарительная камера 85 расположена в стенке индукционного прохода напротив отверстия ушного вкладыша с нисходящим потоком. , 85 - - . Известно расположение впускной трубы 90 двигателя в непосредственной близости от него. 90 . например выше, выпускной коллектор. , . и в настоящем изобретении выпускной коллектор предназначен для нагрева вышеупомянутой испарительной камеры. Для этой цели. 95 часть стенки выпускного коллектора может быть общей с испарительной камерой. , . . 95 . Чтобы добиться быстрого испарения топлива (желательно, чтобы стенка испарителя: камера, с которой вступает в контакт осаждаемое топливо), имела сравнительно высокий коэффициент проводимости и из которого обычно изготавливается выпускной коллектор. не особенно подходит для этой цели. ( 100 : ] . 105 . Таким образом,. Согласно этому изобретению указанная часть стенки выпускного коллектора V11 стоимостью 563 895 долларов США, общая для испарительной камеры, снабжена металлической панелью, имеющей лучшую теплопроводность, чем теплопроводность коллектора, например латуни. Например. ,. , V11 $ 563,895 , . . панель может быть плоской, а индукционная труба может иметь перфорированную плоскую поверхность, которая отделена от панели теплоизоляционной прокладкой, чтобы обеспечить испарительную камеру сравнительно небольшой глубины. - . В многоцилиндровом двигателе внутреннего сгорания при конструкции впускного коллектора часто возникают трудности с обеспечением равного расхода горючих газов к различным ответвленным каналам, ведущим к цилиндрам. Это особенно актуально, когда проход, ведущий от карбюратора к коллектору, находится между концами коллектора. Согласно настоящему изобретению, в конструкции, в которой проход от карбюратора расположен напротив указанной испарительной камеры, вышеуказанная трудность преодолевается путем размещения дефлекторной пластины во впускной трубе напротив испарительной камеры так, чтобы выровнять поток испаренного газа. газов и основной массы газов в различные ответвленные каналы. Ниже приводится описание изобретения применительно к системе впуска шестицилиндрового двигателя внутреннего сгорания, в котором используется карбюратор с нисходящей тягой, со ссылкой на прилагаемый документ. чертежи, на которых: на фиг.1 - вертикальный разрез впускного и выпускного коллектора; Рисунок 2 представляет собой схематический вид сверху с индукционным коллектором в поперечном сечении, а рисунок 3 представляет собой вид, аналогичный рисунку 1, показывающий альтернативную конструкцию. - - , , . . , , , - - - , , : 1 ; 2 -, 3 1 . Впускной коллектор 10 расположен над выпускным коллектором 11 и в непосредственной близости от него. Впускной коллектор питается от карбюратора с нисходящей тягой через канал 12 и также снабжен тремя ответвленными каналами 13. 10 11. - 12 13. каждый ведет к каналу 14 в головке блока цилиндров для питания двух впускных клапанов 15. 14 15. Выпускной коллектор снабжен ответвленными каналами 16, сообщающимися с выпускными клапанами 17 обычным образом. ) 16 17 . Нижняя стенка впускного коллектора, расположенная непосредственно напротив прохода 12, ведущего к карбюратору с нисходящей тягой, имеет форму, обеспечивающую неглубокий колодец 18, и имеет ряд перфораций 19. Ячейка образована в выступающем вниз выступе 2)С на коллекторе, расположенном напротив идущей вверх камеры 24 на выпускном коллекторе. Эта камера снабжена фланцем 23, на который опирается панелью 22, выполненной из металла с хорошей теплопроводностью. Между панелью и бобышкой расположена теплоизоляционная шайба 21, а сборка скреплена подходящими установочными винтами. Горячие газы на пути к выхлопной трубе 70 на одном конце выпускного коллектора поднимаются вверх к панели 22, делая ее достаточно горячей для испарения любого жидкого топлива, которое может упасть из карбюратора с нисходящей тягой в вышеупомянутые отверстия 19. Выхлопная труба может быть снабжена дефлектором 25, способствующим вытеснению выхлопных газов вверх. 12 - 18 , 19. 2) 24 . 23 22 . 21 -. 70 22, 19. 25 . В многоцилиндровом двигателе иногда возникают условия, приводящие к истощению 80 центральных ответвлений системы впуска горючих газов, например, из-за колебаний столба газов во впускном коллекторе, возникающих в результате периодического открытия клапанов или из-за турбулентного эффекта. Во впускной трубе непосредственно напротив входа со стороны нижнего карбюратора расположена перегородка 26, которая сводит к минимуму этот эффект. В некоторых случаях, когда газы имеют тенденцию скапливаться на внутренней стороне индукционной трубы, выравнивание потока 90 газов может быть достигнуто путем расположения дефлектора под прямым углом к показанному на рисунке 1, как показано пунктиром 95 на рисунке. Фигура 2. В альтернативной конструкции, показанной на фиг.3, вместо изолирующей шайбы, установленной между выступающим вниз выступом 20 и панелью 22, этот выступ выполнен из теплоизоляционного материала 100 и прикреплен к индукционному коллектору. 80 , , , 85 . 26 ( , . 90 - 1, 95 2. 3 20 22, 100 . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно осуществляется, 105 105
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 18:44:43
: GB563895A-">
: :

563896-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB563896A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 26 марта 1942 г. № 4011/42. : 26, 1942. . 4011/42. 563,896 Полная спецификация слева: 27 июля 1944 г. Би б я'ик 563,896 : 27, 1944. ' Полная спецификация принята: 5 сентября, 9 ур. Индийский, Эйгендом : . 5 9 . , ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к задвижкам ,]-, '[>'. СЕСИЛ СИМАИОИ, из Пайн-Клифф, Лайм-Реджис, графство Дорсет, британское гражданство, настоящим заявляем о следующем: Настоящее изобретение относится к задвижкам (() для использования с трубопроводами для жидкостей и жидкостей под давлением. ,]-, '[>' , , , , , : (( . 1
5 5 ФЕВ. 1946 направление параллельно его оси, толщина стенки позволяет ограничить расширение 55 ворот под давлением, приложенным к внутренней поверхности. Задвижка такого клапана может управляться непосредственно шпинделем клапана. В клапанах большей пропускной способности рабочий орган может быть выполнен в виде а. штекер который получен SXCP9FrcATION № 563, 896 е, i9tet.. , в соответствии со статьей 17() Закона о патентах 1949 года, когда заявка подается от имени , британской компании или , 116/126, , , 4. . 1946 , 55 . . 60 . SXCP9FrcATION . 563, 896 , i9tet.. , 17() , 1949 , , 116/126, , , . . 4. ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 16 марта 1950 г. 28624/1(1)/3344 i50 3/50 до повторного { 1 ---,,--------............. , 16th ', 1950. 28624/1(1)/3344 i50 3/50 -{ 1 ---,,--------............. когда клапан открыт и находится под давлением жидкости. . Согласно изобретению затвор приспособлен для ограниченного расширения для зацепления с седлом корпуса или корпуса клапана с целью обеспечения плотного закрытия проходов в седле посредством . относительное перемещение рабочего органа или шпинделя, при этом рабочий элемент или шпиндель и затвор входят в зацепление с помощью винтовой резьбы или выступов и канавок опоры, образующихся в поперечном сечении так, что при движении рабочего органа или шпинделя при закрытии клапана поверхности зацепляющихся винтовых резьб или выступов и канавок, расположенных под наклоном, заставляют скакать одна по другой и, таким образом, влиять на расширение шибера в седле при движении рабочего органа или Чтобы открыть клапан, поверхности сцепляющихся винтовых резьб или выступов вновь принимают свое нормальное положение, что позволяет шиберу сжиматься и при продолжении движения рабочего органа или шпинделя обеспечить вывод клапана. ворота из сидения. . , - - , oper385 , , ( , - - , . . Конструкция затвора может варьироваться в зависимости от пропускной способности и размеров клапана. Таким образом, в клапане простой или малой производительности затвор может представлять собой полый цилиндрический корпус, разделенный или прорезанный в седле клапана [Цена 11-]. Рабочий орган { может иметь прямоугольную форму в поперечном сечении, при этом противоположно расположенные поверхности, которые контактируют с соседними поверхностями пластин, образованы гребнями и канавками, которые имеют в поперечном сечении форму упора и зацепляются с аналогичными гребнями и канавками. канавки, образованные на указанных поверхностях пластин или в них. . accord5hf - ( . , , [ 11-] . { , - 8{ . Кроме того, согласно изобретению опорные резьбы или выступы и канавки 85 шибера и рабочего элемента или шпинделя могут быть расположены таким образом, что при движении рабочего элемента или шпинделя для извлечения ворот из гнезда ворота поднимаются за счет зацепление 90 тех поверхностей резьбы или выступов, которые расположены в плоскостях, нормальных направлению движения ворот. 85 , , 90 . Согласно изобретению также корпус клапана может быть снабжен отверстием, которое находится на одной линии с осью или средней линией затвора и которое закрывается посредством съемной заглушки и может служить при извлечении заглушки для вставки. в корпус винта, удерживающего затвор, который приспособлен для зацепления резьбы в отверстии затвора или в рабочем элементе, так что, когда затвор плотно зацепляется под давлением посадочного рандера, он может там удерживаться 105 с помощью стопорного винта и будет ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ , . , - , p1), 105 , Дата подачи заявления: 26 марта 1942 г. № 4011/42. : 26, 1942. . 4011/42. 563.896 Полная спецификация слева: 27 июля 1944 г. Б. ^';' Полная принятая спецификация 9urB .. ,,: .19ur. Индийский Эйгендорн ПРОВ)ИСЦИОНАЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ' 563.896 : 27, 1944. . ^';' 9urB .. ,,: .19ur. . ) ' Усовершенствования, касающиеся задвижек , [ ( ., ' , , графство Д)орсет, британского гражданства, настоящим заявляем ему о сути этого изобретения как Далее следует: Данное изобретение относится к задвижкам, приспособленным для использования с кондиционными устройствами для жидкостей и текучих сред под давлением. , [ ( ., ' , , ), , inven6 : ( ( ( ( . Целью изобретения является обеспечение плотного закрытия клапана против давления жидкости и свободы движения при открытии и закрытии клапана; обеспечить удержание шибера в закрытом положении под давлением жидкости, допуская при этом снятие рабочего шпинделя и даты закрытия корпуса; предусмотреть возможность извлечения из корпуса шибера. ) ' ; ) ) ( ; ( . в направлении оси рабочего шпинделя; и обеспечить возможности для повторной набивки сальника в обсадную трубу, когда клапан открыт и находится под давлением жидкости. ; - . Согласно изобретению затвор приспособлен для ограниченного расширения для зацепления седла корпуса или корпуса клапана с целью обеспечения плотного закрытия проходов в седле за счет относительного перемещения рабочего органа или шпинделя, рабочего органа или шпиндель и задвижка зацепляются с помощью резьбы или выступов и канавок опоры, образующихся в поперечном сечении так, что: при движении рабочего органа или шпинделя для закрытия клапана поверхности сцепляющихся винтовых резьб или выступы и канавки, расположенные под наклоном, заставляют наезжать друг на друга и, таким образом, вызывать расширение шибера в седле на 40 градусов, в то время как при движении рабочего органа или шпинделя открывается клапан, Поверхности сцепляющихся винтовых резьб или выступов возвращаются в свое нормальное положение, что позволяет шиберу сжиматься и при продолжении движения рабочего органа или шпинделя обеспечивать отрыв шибера от посадочного места. , - ( - : oper86 , ( 40dO , ' , - , - . Конструкция затвора может варьироваться в зависимости от пропускной способности и размеров клапана. Таким образом, в клапане простой или малой пропускной способности клапан представляет собой полое цилиндрическое тело, которое расколото или разрезано в направлении, параллельном его оси, стенка плитки имеет толщину. чтобы обеспечить ограниченное расширение 55 затвора под давлением, подаваемым маслом во внутреннюю поверхность. Задвижка такого клапана может управляться непосредственно шпинделем клапана. В клапанах большей производительности при работе элемент может быть выполнен в форме заглушки, которая вставлена внутри затвора и находится в резьбовом зацеплении с иглой клапана. Для клапанов большего размера, в которых ширина шибера должна составлять как минимум 65 мм, шибер может быть выполнен в виде пары расположенных на расстоянии друг от друга пластин, каждая из которых образует рабочую поверхность, слегка выпуклую в направлении, поперечном направлению движения шибера. ворота. 70, пластины имеют такую толщину, что они обладают необходимой упругостью, позволяющей прижимать рабочие поверхности к тесному контакту с поверхностями плиток седла клапана. accord5fl ( . , , ( [ 11/-] 1 5 . 1948 , 55 } '. . ), 60 , ( s1) . 65 , ) . 70 . Рабочий элемент 75 может иметь прямоугольную форму в поперечном сечении, при этом противоположно расположенные поверхности, которые контактируют с соседними поверхностями пластин, формируются с гребнями и канавками, которые имеют в поперечном сечении опорную форму и которые входят в зацепление с аналогичными гребнями и канавками, образованными на или в указанные поверхности пластин. 75 , . Кроме того, согласно изобретению опорные резьбы или выступы и канавки 85 ворот и рабочего элемента или шпинделя могут быть расположены таким образом, что при движении рабочего элемента или шпинделя для извлечения ворот из гнезда ворота поднимаются за счет зацепление 90 тех поверхностей резьбы или гребней, которые расположены в плоскостях, нормальных к. 85 , , 90 . направление движения ворот. . Согласно изобретению также корпус клапана может быть снабжен автоматически открывающимся отверстием, которое находится на одной линии с осью или средней линией ворот и закрывается посредством съемной заглушки, которая может служить для извлечения заглушки. для вставки в корпус винта, удерживающего затвор, который приспособлен для зацепления резьбы в отверстии затвора или в рабочем элементе, так что, когда затвор плотно входит в гнездо под давлением, он может там удерживаться 105 с помощью стопорного винта и 256r8R396), после чего можно будет снять крышку корпуса и секции для проверки или ремонта. ) ; - , , 105 m1eans , 256r8R396) . Кроме того, согласно изобретению может быть предусмотрен корпус клапана 6, позволяющий снимать затвор, или затвор и рабочий орган, когда клапан не находится под давлением, и для этой цели могут быть снабжены уплотнением. по форме преимущественно соответствующей форме ворот, но большего размера, который закрывается съемной пластиной, так что при снятии крышки поворотом шпинделя в направлении закрытия клапана, шибера или Затвор и рабочий элемент могут проходить наружу через отверстие в корпусе клапана. 6 , ( , ). , , , . Кроме того, согласно изобретению, чтобы обеспечить уплотнение шпиндельного сальника без необходимости сбрасывать давление в клапане, шибер или рабочий элемент могут быть предусмотрены, чтобы при втягивании для открытия клапана зацеплять поверхность фланца или кольца, образующая часть крышки корпуса или ограниченная ею, в то время как рабочий шпиндель может быть снабжен буртиком, который опирается на противоположную поверхность фланца или кольца так, что фланец или кольцо зажимается или захватывается между затвором или рабочим элементом и шпинделем для образования плотного соединения. Тогда становится возможным извлечение сальника без опасности утечки жидкости или жидкости под давлением. , . , , , , . . Изобретение дополнительно включает в себя особенности конструкции, описанные ниже. . При реализации изобретения в конструкции задвижки малой пропускной способности задвижка выполнена в виде полого цилиндра, который разделен в одном положении, параллельном оси, и который имеет необходимую упругость, позволяющую ему ограниченное расширение, и такой цилиндр установлен в отверстии цилиндра в корпусе, которое проходит поперек каналов в корпусе клапана и которое обработано на станке в соседних каналах для формирования седла клапана. Верхний конец отверстия шибера образован контрфорной резьбой, с помощью которой шибер взаимодействует с нижней частью рабочего шпинделя, который имеет соответствующую резьбу. , , )( . ) -. Шпиндель расположен в осевом направлении внутри цилиндрического отверстия корпуса клапана и удерживается от осевого перемещения манжетой на нем, которая опирается на кольцо подшипника, установленное на верхнем конце корпуса клапана и удерживается в таком положении направленным внутрь фланец крышки корпуса клапана, образующий дно набивочной коробки шпинделя. Кольцо подшипника удерживается на месте крышкой корпуса клапана, которая снабжена юбкой с внутренней резьбой для зацепления с соответствующей наружной резьбой на корпусе клапана. ) - ' . ' . - - . Шпиндель выступает через набивку 70 бхокс и сальник для приема маховика или рычага. 70 . Чтобы шпиндель мог перемещать шибер в осевом направлении, шибер должен быть ограничен от вращения в корпусе клапана, и для этого может быть предусмотрено продольное ребро или радиальные штифты или выступы, которые адаптированы или приспособлены для входа в соответствующую канавку или канавки, образованные параллельно оси 80 в стенке цилиндрического отверстия корпуса. , 75 , , 80 . Если нежелательно, чтобы шпиндель проходил поперек проходов в корпусе клапана, расширение конца шибера, удаленного от шпинделя, можно удобно осуществить с помощью конического конца регулируемого винта, установленного в нижней части клапана. корпус клапана находится на одной линии с прорезью затвора, нижний конец 90 которой прорези расширен или образован с противоположно наклоненными поверхностями, приспособленными для зацепления с коническим концом упомянутого винта. , - , 90 . Таким образом, при закрытии клапана вращение шпинделя сначала служит для перемещения 95 ворот из верхней части цилиндрического отверстия корпуса клапана в посадку плитки до тех пор, пока нижний конец ворот не упрется в внутреннюю поверхность клапана. нижняя часть тела. Продолжающееся, но ограниченное вращение шпинделя вызывает относительное перемещение поверхностей резьб, в результате чего верхняя часть шибера расширяется до зацепления с седлом клапана. В то же время давление, оказываемое на затвор, вызывающее его контакт с нижней частью корпуса клапана, обеспечивает вход конца винта в нижний конец прорези, так что нижний конец затвора также расширен в с сидениями. , , 95 . , . 105 110 . Нижняя часть корпуса клапана может быть снабжена резьбовым отверстием на оси шибера, в которое, 11.5, при удалении навинчивающейся запорной пробки может быть вставлен фиксирующий шов для зацепления нижнего конца шва. -нить ( нижней части ворот фотихе пурпур)оза. Когда фиксирующий винт закручен (120°), можно снять крышку со стороны насадки вместе со шпинделем, в то время как клапан остается закрытым под давлением жидкости. -( , 11.5 , -( ' ). ( 120 , ) , , . Когда (нежелательно забрать сальниковую коробку 125 шпинделя (то есть, втягивание шибера от седла клапана можно продолжать до тех пор, пока подходящее кольцо подшипника) не зафиксируется между корпусом клапана и крышкой, зацеплен или зажат 130 563 896 между клапаном и манжетой на шпинделе; ( ' 125 (, , ) , 130 563,896; . Дно корпуса клапана может быть снабжено круглым отверстием диаметром, немного большим, чем диаметр шибера, так что после удаления закрывающей пластины для указанного отверстия шибер может быть перемещен наружу перед корпусом клапана путем продолжения вращение шпинделя в сторону закрытия клапана. 6 , . В модифицированной конструкции, подходящей для клапанов большей пропускной способности, чем описанная выше, для того, чтобы можно было использовать затвор такой толщины, которая обеспечивает желаемую упругость, промежуточным элементом предусмотрен рабочий орган в виде коаксиальной заглушки. рабочий шпиндель и ворота. Таким образом, опорная резьба на внутренней поверхности или отверстии шибера соединяется с дополнительной резьбой на полой заглушке, удобно имеющей цилиндрическую форму и плотно прилегающей к литнику. Верхний конец заглушки закрыт, но просверлен по центру и снабжен резьбой, которая может иметь прямоугольное поперечное сечение для зацепления с соответствующей резьбой рабочего шпинделя. Заглушка обычно снабжена периферийным фланцем 30), диаметр которого приближается к диаметру затвора, причем указанный фланец снабжен одним или несколькими радиальными выступами для зацепления с соответствующими канавками или каналами, образованными в поверхности. 5 поверхность цилиндрического отверстия корпуса клапана параллельна оси, в результате чего плунжер удерживается от вращения и, таким образом, перемещается в осевом направлении под действием вращения рабочего шпинделя. , - . - - . - , -, - . 30) , , ! 5 , . Для того чтобы затвор также можно было заблокировать от вращения, верхний конец ворот имеет в одном или нескольких положениях прорези для приема соответствующего выступающего вниз выступа или выступов, предусмотренных на диске, который имеет прорези от центра радиально, так что он приобретает -образную форму. Плечи диска входят в зацепление с плоскими поверхностями противоположно расположенных углублений, предусмотренных под периферийным фланцем в корпусе вилки. , -. . Таким образом, заслонку можно заблокировать от вращения относительно заглушки в положениях, расположенных на расстоянии 180° друг от друга или под другими углами в зависимости от количества выступов на диске. Таким образом, шибер соединен с рабочим элементом таким образом, чтобы обеспечить необходимое относительное перемещение, необходимое