патенты / 12735

562541-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB562541A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: август. 23, 1942. № 7074/42. : . 23, 1942. . 7074/42. Полная спецификация слева: 31 мая 1943 г. : 31, 1943. Полная спецификация принята: 6 июля 1944 г. : 6, 1944. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 562,541 , «Усовершенствования пистолетов-пулеметов или относящиеся к ним» , ГАРРИ БЕНВЕЛЛ СТОКИС, 39, Йорк-Роуд, Нортгемптон, британский подданный (настоящим заявляю, что суть этого изобретения следующая: - Цель моего изобретения Задача состоит в том, чтобы спроектировать ружье так, чтобы магазин с патронами не представлял собой нарост, выступающий из самого ружья, и эта цель достигается за счет размещения магазина в прикладе и прикладе ружья, при этом приклад снабжен всеми удлиненными каналами. который простирается из-под казенника до приклада и служит для размещения и размещения в нем съемного магазина, который может быть расположен внутри такого канала так, что продольная ось магазина расположена ниже продольной оси ствола. ствол орудия и наклонен к нему так, что передний конец магазина расположен вверху и находится под входом в казенную камеру. 562,541 ,, - , , 39, , , , ( :- accomt0J . Мое изобретение применимо к хорошо известному типу ружья, в котором используется невращающийся затвор со свободным затвором, аналогичный тому, который используется на известном карабине-автомате «Стен». Патроны хранятся в магазине в вертикальном положении концами пуль вверх и подаются вперед под действием пружины в обычном порядке. - "- " - " " . . Рядом с затвором и под ним в подходящем положении поворачивается рычаг подходящей формы, состоящий из двустороннего пружинного зажима, который в дальнейшем называется захватывающим рычагом и с которым связано качающееся крючкообразное устройство. - - . Крючок имеет такую форму, что штифт, прикрепленный к двум рычагам, закрепленным в подходящем положении на затворе ружья, может, ударяясь о упомянутый штифт о выступ на крючке во время закрывающего движения затвора, вызывать поворот рычага захвата насквозь. примерно под прямым углом на своей оси и носите с собой патрон из магазина и держите его наготове перед открытым затвором так, чтобы затвор при ударе вперед вгонял патрон в затвор (движение , 50 патронов выстреливается ударником обычным способом. , , ( , 50 . При отдаче затвора под действием силы взрыва выступ на крючке зацепляется штифтом, прикрепленным к двум вышеупомянутым рычагам, и захватывающий рычаг совершает обратное движение и сбрасывается вниз, так что двусторонняя пружина рычаг, из которого состоит захватывающий рычаг, будет охватывать и захватывать следующий последующий патрон из 60 патронов, который обычным образом выталкивается вперед под действием пружины в магазине. 55 - 60 . Ход штифта, приводящего в действие крюк, намного больше, чем ход, необходимый для приведения в действие последнего, и это в некоторой степени просто потеря движения, но приведение в действие механизма подборщика рассчитано на мгновенное срабатывание, например, при ударе или ударе. взмах, когда затвор достигает максимальной скорости или около 70, чтобы в полной мере использовать кинетическую энергию движущегося затвора, при этом скорострельность ружья не снижается из-за необходимости приводить в действие подборщик механизм, описанный выше в пункте 75. 65 , - , 70 75 . Общий вид - аналогичен внешнему виду двуствольного спортивного ружья, что касается двух спусковых крючков, а также отсутствия неуклюжего магазина 80, прикрепленного к ружью таким образом, чтобы он находился на линии визирования или заставляет ружье отклоняться влево или не позволяет пользователю лежать ничком, когда магазин выступает вниз, и вообще отвлекает 85 от использования штыка, прикрепленного к ружью обычным способом. - , 80 85 . Описанным способом конструкции емкость магазина может быть увеличена по сравнению с существующими ниагазинами. 90 Датировано 21 апреля 1942 года. . 90 21st , 1942. МАРКИ И КЛЛЕРК.. & .. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ' Усовершенствования в пистолетах-пулеметах или относящиеся к ним. Я, ГАРРИ БФНУЭЛЛ СТОКС, из 39, Йорк, настоящим заявляю о характере этого изобретения, которое Роуд, Нортгемптон, британский подданный, делает и каким образом оно должно быть [Цена 1 -] 1 В к; РЕЗЕРВ 1)(, быть 1). описан и установлен в следующем утверждении - ' , , 39, , , , [ 1 -] 1 ; 1)(, 1). Настоящее изобретение относится к пистолету-пулемету, в котором магазин расположен внутри табуретки, так что магазин не выглядит как нарост, выступающий из пистолета, и пистолет включает в себя вращающийся «ударник». сзади - затвор типа используемого, например, карабина "Стен". - ,, , -, - " - - - . , - . Изобретение в -)(, ( из ), о котором идет речь, в котором пистолет по внешнему виду напоминает коливентальную винтовку (() следующие. - () , . все продолговатые каналы в нем, которые простираются.; )(,, 1)' казенной камеры до приклада и имеют ее., продольная ось расположена с небольшим наклоном к . Таким образом, когда ниазин заключен в канале, ина-азин полностью лежит под продольной осью бочки с зерном и наклонен вперед в две стороны, Казенная камера и ее передний и верхний торцы, расположенные назад, спереди последней, ,,, ,-a7ine и указанный канал выполнены с взаимозацеплением. Помимо инопланетян-, которые предотвращают столкновение с (-,. -)(, ( , , , (( . - () , . - .; )(,, 1)' ., - ,,.1tudinal - ' - - -,- , -, , ,,, ,-a7ine . -, ( -,. вставлены в канал, отличный от него, правильное положение, при котором концы пули 116 патронов удерживаются в зине бок о бок в вертикальном положении, и () механизм предусмотрен на переднем конце канала по форме коромысла арни, который автоматически поднимается и опускается в последовательности движений затвора, вызывая (11111111CP) переднюю проекцию -)]. , 116 , () - , (11111111CP -)]. илл. поднять патрон из ма-ан 1 зина и расположить там же-в 4,5 передний конец затвора так, чтобы последний, в конечной его части, переднем выступе, мог зарядить патрон в казенную часть чанбер. В сопровождении меня, -,--,-5(рис. 1(,, ']-' иллюстрируют в параллельном продольном разрезе -птицу в частичном продольном возвышении автомата. ( в соответствии с изобретением. три фигуры -,- необходимы для простоты иллюстрации. Каждая птица иллюстрирует часть -, Fi0Mre , ее дульный конец, 1. показывает промежуточную часть при движении барабанов в мгновенном положении при выдвижении затвора оружие не взводится и затвор не закрывается (), а на рисунке - приклад. . - 1 - 4.5 - , - ., , . , -,--., - 5( 1(,, ']-' - -, - ( . -,- . -, Fi0Mre , , 1. ( - , ,(], . Фиг.2 представляет собой вид сбоку, частично в разрезе магазина, предназначенного для использования в пистолете в соответствии с изобретением, при этом центральная часть магазина отодвинута для простоты иллюстрации и связывает только один ряд патронов. иллюстрировано. - 2 0 , - - . C1 n_ -.3 аналогичен представлению -:. Я но показываю- нию в плане. 70 На фиг. 4 показан вид сборки коромысла и рабочих частей для него, относительно (другой файл, если смотреть с левой стороны на рис. 11) с комьями в разрезе и илл., траииии,,. 75 пазы в них, в которых пальцы, выступающие вверх из направляющей, входят в зацепление, а также другие планки, в которых выступающие губки коромысла находятся в (,)открытом (. C1 n_ -.3 -:. - ,,, . 70 4 )\- - ( - 1 1) ] .,,,. 75 - - (,)-(. ,(,;5 и 6 виды шин спереди и сбоку, соответствующая пластине хижины, показанной на рисунке]. ,(,;5 6 - - ]. Рисунок 7 — это подробный вид, слева – вид с конца, рука ролзера и выставленные на ней челюсти, а рисунок 8 — $5 — это вид с места происшествия (),) масло внутри одного из спринтов... -,; токер-манипулятора. - 7 ,- , $5 - 8 - ,) -- -,; . Я приведу в действие ),) одно удобное кипячение, как показано на рисунке 90; и - , 11) ) , все или -,,, обеспечены, включая подвой 1 -(.11 , плодородный(] его с 21 9,5, который простирается от алиби конца стали до вперед ( его (] служит для аккониниодирования, вытянутого - 3 .; способный быть вставлен через торец , 10( табурет -.земля перемещается на место внутри табуретов: посредством -,- запирается в части '21a цепи, заключенной в Имфт-части ложа и (ведущее горло - петли 4, 4a ) 10., (.,] часть 2h в плодородие] конец 17) штока, эта сжимает] часть, (. стул есть, (, Вакцина, открытая сверху .111 эта передняя концевая часть канала, у его основания, имеет упор 5 в 110, иллюстрирующий выступ вертикальной пластины, которая огибает основание канала и служит, -, в др. _nitment и позиционный упор для переднего конца лыски. журнал -;продать эту пшеницу 115, центральную вертикальную опору , проектин от основания 11 ..-азила в передней части и ее открытый конец, приведенный в состояние покоя, считать, чтобы остановить, когда журнал полностью согласуется с 120 табуретом - и назовем затыльник приклада .(]) 7. - ),) 90 .; - , 11) ) , - -,,, - 1 -(.11 , (] 21 9,5 ( (] , - - 3 .; - - , 10( -. ,,, : -, - '21a ( - 4, 4a ) 10., (.,] 2h ] 17) , ] , (. , (, , . 111 . , . . , . 5 110 - , & . , -, . _nitment - . -; 115 - 11 ..-) 120 - .(]) 7. Ниа-азин., имеет (..1 - 2 .9. ; -(1танулярную форму в поперечном сечении.111(1 1 2 5 полностью закрыт для ведро его длины, но на его переднем конце, где, как сказано, ,-.,,, открыто, -азин, на его верхней стенке 9, имеет укрепленную земную прорезь 10, открытую. к переднему концу 'J1 56.,541 62-,541 миагазин, чтобы разрешить пружинящие губки : -., (..1 - 2 .9. ; -(1tan- .111(1 1 2 5 . - , . , ,-.,, , , -, 9 , 10 'J1 56.,541 62-,541 : механизм загрузки картриджа, который необходимо вводить способом, который будет описан ниже. Как указано выше, основание или б) нижняя стенка 11 магазина на открытом переднем конце а снабжена упором 6 т] и передний патрон 15с в магазине удерживается напротив этого упора Давление пружины, оказываемое платформой магазина 13, причем платформа магазина в данном случае представляет собой вертикальную стену, позади которой расположена пружина 14, которая служит для того, чтобы подтолкнуть платформу магазина в его полностью выдвинутое положение. Таким образом, магазин работает обычным образом, подавая патроны на 15 т вперед, так что магазин может быть опорожнен от находящихся в нем патронов во время срабатывания пистолета. Однако при расположении магазина в соответствии с настоящим изобретением патроны размещаются в магазине так, что они находятся в вертикальном положении концами пули 1 вверх, но слегка наклонены к вертикали из-за наклона магазина, который, как показано, на фигурах 1b и 1c размещен в своем направляющем канале внутри приклада так, что его продольная ось лежит ниже продольной оси 30J ствола оружия и наклонена к ней, что позволяет магазину проходить через прикладную часть обычного приклада. . - , ) 11 ] 6 ] 15c ' - 13, . ( ] 14 1 . , , 15 . 1 , 30J . В то время как на переднем конце магазина патроны за счет взаимодействия с противоположными в поперечном направлении направляющими 16 внутри передней концевой части магазина вынуждены двигаться в одну линию, как ясно видно на фиг. 3, для оставшейся и основной части магазина. Внутри магазина патроны размещаются в двух смежных по бокам рядах. Чтобы облегчить выдвижение вперед отдельных патронов и их перемещение из двухлинейной формы в одинарную на переднем конце магазина, платформа магазина, состоящая из упомянутой выше вертикальной пластины или упора 13, выполнена со ступенькой. 17 на своей передней стороне, при этом задний потерянный (патрон 15а одного его ряда удерживается немного вперед (фактически на половину диаметра основания картриджа) самого заднего патрона 15b из 5,5 другого ряда и так далее для последовательных картриджей двух рядов. Построение платформы журнала таким образом. способствует движению патронов по внутренней части магазина посредством перекатывающегося движения, облегчающего их выбрасывание вперед. 16 , 3, , . , , 13 , 17 , ( 15a ( ) 15b 5,5 , , . . , . На своем переднем конце и на основании или нижней стенке магазин снабжен продольным язычком 17, который входит в зацепление с направляющим каналом 18 (рис. ) в основании и нижней стенке канала 2а, торцевой части 1с приклад, но этот язычок, если его предварительно прижать к вершине упомянутого канала у входа в него на торцевом конце приклада, засорит ложный канал и тем самым предотвратит вставку магазина в приклад. ' 17 18 ( ) 2a 1c , , ) , 70 - . Таким образом, расположение этого язычка на переднем конце магазина и его направляющего канала в основании канала 75 и торца приклада исключает возможность неправильной установки магазина и его вставки в ином положении, чем в положении, указанном на рисунке. в котором патроны расположены вертикально внутри приклада так, чтобы 80 концов патронов были вверху. 75 ) 80 . На торце приклада установлен затыльник 7 (фиг. 1в, 5 и 6), прикрепленный к торцу приклада винтами 19 и имеющий центральную часть 85, прикрепленную к неподвижной части затыльника. чтобы разрешить доступ к каналу журнала. Эта шарнирно установленная центральная часть затыльника затыльника состоит из верхней прямоугольной части 90 '20 (рис. 5), соответствующей каналу магазина внутри приклада, и зависимой пальцевой части 21, нижний конец 21а которой (рис. 6) находится на ее внутренней стороне. Лицо образовано зацепным зубом 95 22), которым может заниматься собака. 23а на защелке 23, чтобы удерживать эту центральную часть затыльника закрытой под действием пружины 24, при этом собачка 23а легко высвобождается из зацепления с защелкой, при этом давление 100 оказывается на внешней стороне защелки для сжатия пружину и позволяют центральную часть затыльника поворачиваться в открытое положение вокруг его шарнирных пальцев 25, при этом доступ к нижней части 105 затыльника возможен через отверстие 27 в нижней части выпуклого конца приклада. 7 ( 1c, 5 6) 19 85 . 90 '20 ( 5) 21, 21a ( 6) 95 22) . 23a 23 24, 23a , 100 25, 105 27 . На внутренней поверхности центральной и поворотной части затыльника закреплена пружинная планка 26 110, которая в закрытом положении контактирует с торцом магазина так, что последний посредством этой пружинной планки 26 принуждается к контакту своим передним концом с фиксирующим упором или упором 115 5. Указанная центральная и поворотная часть затыльника также снабжена на своей внутренней поверхности парой разнесенных вбок пальцев 271, которые в закрытом положении располагаются над выступами 28, 120 на противоположных боковых стенках 29 магазина вблизи приклада. конец его, при этом, когда защелка 23 приводится в действие, чтобы освободить центральную часть затыльника для поворотного движения, и указанная часть затыльника 125 открывается наружу вокруг своих шарниров, эти пальцы 270 посредством взаимодействия с указанными выступами 28 на магазине вызывают последний должен принять участие в вытягивающем движении, которое облегчает фактическое ex562. 54 тяга магазина из приклада оператором. 26 110 , 26, 115 5. 271 , , 28 120 29 , 23 125 , 27O 28 ex562. 54 . Помимо размещения передней части магазина, передняя часть приклада служит для размещения механизма, с помощью которого патроны передаются по одному из переднего конца магазина в положение, противоположное затвору 30 ствола. Этот механизм размещен внутри переднего конца части приклада и содержит полозья, состоящие из пары разнесенных в поперечном направлении боковых пластин 31, которые на своих передних концах несут уменьшенные концы 32 ролика 32а, установленные так, чтобы проходить между боковые пластины. Последние на своих противоположных или задних концах соединены цельной поперечной перемычкой 32b и каждый снабжен выступающим вверх пальцем 33. Эти пальцы входят в пазы 34 (рис. 4), расположенные на противоположных сторонах затвора 35, который имеет форму плунжера с возможностью возвратно-поступательного движения внутри торца кожуха ствола. 30 . 31 ( 32 32a . , 32b 33. 34 ( 4) 35, . Боковые пластины 31 затвора снабжены выступами 31а, которые выступают наружу из пластин и входят в удлиненные пазы 36 другой пары боковых пластин 66 (рис. 1b, которые установлены внутри указанной передней части приклада и плотно прилегают к ней). и закрывают в нем боковые стенки канала, между которыми боковые пластины 66 удобно закреплены направляющие петли 4.4а и определяют, как указано выше, переднюю часть направляющего канала для магазина. 31 31a 36 66 ( , 66 4. 4a , , -. Между боковыми пластинами 66 на переднем конце приклада и на поперечной шарнирной цапфе 37, закрепленной между указанными пластинами, установлено коромысло 38, имеющее открытый крючок 39, в выемках на противоположных боковых гранях которого расположены пары упругих рычаги 40 установлены с возможностью перемещения вместе с коромыслом, при этом рычаги выступают вверх из последнего и заканчиваются губками 41, между которыми может быть зажата гильза картриджа. 66 37 38 39 40 41 . Каждая пружинная губка на ее задней кромке 41а образована неглубоким ребром 41b, которое, когда пулевый конец патрона проходит мимо этих ребер при вставке патрона между пружинными губками со стороны задней кромки и патрона. полностью вставлен между браншами и входит в кольцевую канавку 1.5d для извлечения, обычно образуемую на нижнем конце гильзы. , 41a , 41b , , 1.5d [ . Крюк 39 коромысла взаимодействует с роликом 82а на ползуне 31, заставляя коромысло колебаться вокруг своего шарнира 37 и тем самым перемещать пружину, захваты 41 из нижнего положения, в котором они входят в зацепление в переднем положении. патрон 15с в магазине в поднятое положение, в котором указанный патрон, теперь прочно удерживаемый между пружинными губками, располагается напротив казенника 30 ствола. Это колебательное движение коромысла происходит автоматически во время работы затвора и возникает в результате зацепления пальцев 33 затвора с пазами 34 по бокам затвора, который представляет собой Неповоротный затвор калибра 75 со свободным затвором типа используемого в известном карабине-автомате «Стен». Затвор 3.5 выполнен с возможностью возвратно-поступательного движения внутри задней части внешнего трубчатого кожуха 42, в котором находится ствол 57, при этом затвор приводится в действие под управлением спускового механизма с помощью мощной винтовой пружины 44, которая освобождается спусковым механизмом, вызывая затвор быстро выбрасывается в боевое положение. 39 82a 31 - 37 , 41 , 15c ) , , , , 30 . - '710 - 33 34 -, - " - " 75 - " " . - 3.5 42 57, , 44 - . 85 Таким образом, коромысло, когда затвор находится во втянутом положении, займет опущенное положение, в котором пружинные губки 41 входят в зацепление с передним патроном 15с в магазине и 90 , когда спусковой механизм приводится в действие для освобождения затвора. затвора: действие коромысел (которое произойдет автоматически за счет соединения затвора с блоком пальцами 33) 95 такое, что приведет к быстрому повороту рычагов 40) и пружинных губок 41. шарнир 37 для перемещения патрона, уже находящегося между губками, на путь выступающего штифта, предусмотренного в центре 100 затвора, как описано ниже. 85 , , - , , 41 15c , 90 - ( 33) 95 40) 41 - 37 , , 100 -, . После того, как патрон будет выпущен, пружинные губки снова повернутся в нижнее положение, где они зацепятся за следующий ведущий патрон 105 в магазине. Это действие синхронно с действием затвора и выполняется автоматически при срабатывании ударно-спускового механизма и при установке пистолета на автоматический огонь, будет продолжаться 110 до тех пор, пока не исчерпается запас магазина. , 105 . - , 110 . На переднем конце передней части 1b ложи предусмотрен неподвижный блок 45, в котором пружина сжатия 115 46 установлена так, что ее свободная часть 46а выступает наружу из блока на путь коромысла, в результате чего оказывать амортизирующее воздействие на последний при его покачивающем движении 12tt вперед для позиционирования патрона для выстрела. Здесь можно объяснить, что затвор 35, помимо наличия боковых пазов 34, в которых зацеплены пальцы 33 затвора 31, также имеет на своей нижней поверхности между указанными боковыми пазами 34 пару продольных пазов 47 ( Рисунок 4) расположен по одному с каждой стороны центрального зависимого язычка 48, передний конец которого представляет собой упор для верхней периферийной 13() 5620fi54-4 части основания картриджа, удерживаемого в пружинных губках, когда последние находятся в их поднятое положение, как видно на рисунке 1б, приводит к тому, что за счет продолжающегося выступания затвора указанный патрон, за счет этого взаимодействия указанного упора 48 с верхней периферийной частью основания патрона, будет прижат вперед из пружинных губок и в казенную камеру 10. , 45 115 46 46a - 12tt . - 35, 34 33 31 , , 34. 47 ( 4) 48, 13() 5620fi54-4 , , , -, , 48 , 1 0 . Когда это происходит, то есть выталкивание вкладыша из пружинных губок под действием упора и затвора, пружинные губки 41, поскольку затвор продолжает лететь вперед, могут свободно перемещаться в пределах сказал слоты 47. Таким образом, пружинные губки служат для последовательного вывода патронов из магазина в положение, показанное на рисунке 1b, в котором поднятый патрон расположен так, что его продольная ось расположена ниже продольной оси ствола и слегка наклонена к ней. с его верхним наконечником пули и примыкающим к нему затвором 30. В этом положении патрона упор 48 на затворе лежит на пути верхней периферийной части основания патрона, в то время как центральная часть последнего, содержащая капсюль, первоначально удерживается вне пути упора. 48, но может быть поднят в боевое положение. Следовательно, желаемый выброс патрона из пружинных губок посредством упомянутого -образного упора возможен, а введение пулевого конца патрона в казенник облегчается за счет того, что нижняя часть входа в эту камору скошена, как указано на рисунке. 30а на рисунке 1б, чтобы обеспечить небольшое увеличение отверстия в затворной камере. W5hen , -, 41, - , 47. , , 1 , 30. 48 - 48 . , 30a . После выстрела пули затвор 35 совершает движение назад, во время которого пустая гильза извлекается из затвора 30 с помощью экстрактора гильз (не показан) и выбрасывается через отверстие 49 на противоположной стороне кожуха ствола. там стопор эжектора. 35 30 , , 49 . Для эффективной работы ружья желательно, чтобы пружинные губки удерживались либо в опущенном, либо в поднятом положении до тех пор, пока они не начнут положительно перемещаться вследствие движения затвора, и это независимо от манера обращения с винтовкой. Другими словами, желательно, чтобы не было возможности перемещения коромысла и губок пружины на нем иначе, как за счет действия затвора. С этой целью периферия коромысел снабжена парой расположенных на расстоянии друг от друга выемок, из которых выемка 50 (фиг. 1b и 8) лежит напротив поперечной планки 51, когда она поворачивается под действием затвора в его поднятое положение, в то время как другая выемка 52 находится напротив стержня 51, когда коромысло отпилено обратно в его обычное опущенное положение. Таким образом, эти насечки 0 соответствуют двум крайним положениям коромысла. Стержень 51 автоматически перемещается в зацепление с соответствующей выемкой под действием пружины 53, поперечно установленной в замке 4 и 76, имеющей пальцы, выступающие с каждой стороны последнего. , , - . ' . 50 ( 8) 51 ( - - 52 51 . 0 . 51 53 4 76 . Свободные концы пружинных пальцев воздействуют на поперечный стержень 54, закрепленный между парой вертикальных пластин 565, к основаниям 80 которых и между ними прикреплен поперечный стержень 51. причем пластины проходят параллельно на противоположных сторонах коромысла 38 и блока 45 и обычно подталкиваются указанными пружинными пальцами в поднятое положение 85, в котором стержень входит в зацепление с одним из пазов 50, 52. Верхние края 55а пластин находятся на пути выступов 56, зависящих по одному от переднего конца каждой стороны ползуна 31 и предназначены для удержания пластин 55 прижатыми к их пружине 53 в такие моменты, как при возвратно-поступательном движении ползуна 31. скользят, выступы 56 проходят по верхним краям этих пластин, и поэтому коромысло 95 может совершать колебания (поскольку стержень 51 тогда будет удерживаться вне зацепления с пазами). 54 565 80 51 . 38 45 - 85 50, 52. 55a, 56 31 55 53 , , 56 , 95 ( 51 ). Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 16:31:55
: GB562541A-">
: :

562542-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB562542A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Швейцария): 12 мая 1941 г. (): 12, 1941. ::, Дата подачи заявления (в Великобритании): 1 июня 1942 г. ::, ( ): 1, 1942. '' Полная спецификация принята 6 июля 1944 года. ' ' 6, 1944. - СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПАНИИ 562.542 № 7427/42. - CO0TPIETIE 562.542 . 7427/42. Усовершенствования средств выравнивания нагрузки на ось в локомотивах или аналогичных железнодорожных транспортных средствах Мы, LOKOO10TIV- [ASCHINENFABRI1C, 41, , , Швейцария, акционерное общество, учрежденное в соответствии с законодательством Швейцарии, настоящим заявляем о характере настоящее изобретение и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , LOKOO10TIV- [ASCHINENFABRI1C, 41, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к локомотивам или подобным рельсовым транспортным средствам, имеющим независимо ведущие оси, которые расположены в двух тележках или в двух тележках и, кроме того, в основной раме, и в которых тележки содержат несущие оси, а также ведущие оси, и Тяговое усилие передается от тележек через их шарниры на основную раму. , , . В то время как однорамные локомотивы не представляют никаких затруднений для поддержания равных друг другу давлений на всех ведущих осях, независимо от величины тягового усилия, поскольку все рессорные установки могут быть соединены компенсирующими рычагами, решить эту задачу трудно. эта проблема в локомотивах вышеупомянутого типа, поскольку ведущие оси, расположенные в разных тележках или, кроме того, также в основной раме, могут быть соединены только посредством сложных устройств компенсационных тяг. , , , , , . Во избежание снижения осевой нагрузки некоторых ведущих мостов при трогании с места были предложены конструкции, в которых тележки сцеплены, а муфты позволяют компенсировать осевую нагрузку за счет их особого расположения или за счет их расположение на соответствующих уровнях над рельсами. Известно также, что тележки в соответствующих местах нагружают весом кузова вагона или разгружают их от этого веса, либо взаимно нагружают или разгружают тележки с помощью пружин или пневмоцилиндров. 86 , . , . Согласно изобретению высота от рельсов частей шкворней тележек, передающих тяговое усилие от тележек, выбрана такой, чтобы изменения нагрузки на ведущие оси тележек, вызываемые при приложении тягового усилия, варьировались вертикальной нагрузки [Цена 11-], которой тележки подвергаются на основной раме, компенсируются изменениями нагрузки, создаваемой на этих ведущих осях горизонтальными тяговыми силами, действующими на периферии ведущих колес на этих осях и на шарнирах тележек. 60 Сопровождающие чертежи представляют в качестве примера несколько вариантов осуществления настоящего изобретения. , , [ 11-] , . 60 . На рис. 1 изображена ходовая часть локомотива с двумя тележками и ведущими 65 осями, расположенными в тележках и основной раме. . 1 65 . Рис. На фиг.2-5 показаны дополнительные примеры ходовой части локомотива, в которой нагрузки на ведущую ось могут компенсироваться устройством согласно изобретению. . 2 5 . В примере, показанном на фиг.1, основная рама 1 несет две ведущие оси 2, а еще одну ведущую ось 3 и 4, 7? соответственно, предусмотрена в каждой из двух тележек 5 и 6. Ведущие оси 2 приводятся в движение двигателями (не показаны), установленными на основной раме, тогда как ведущие оси 3, 4 приводятся в движение двигателями, которые также могут быть установлены на основной раме или установлены на тележках. В первом случае должны быть предусмотрены удобные муфты для передачи мощности между двигателями и ведущими мостами 3, 4, причем эти муфты должны обеспечивать подвижность ведущих мостов относительно основной рамы. Эта рама 1 поддерживается в поперечных плоскостях 7 и 8_ на тележках посредством боковых опорных гнезд 9, 90 и 10, показанных штриховыми линиями, при этом тележки могут поворачиваться вокруг шарнирных шкворней 11, 1,92, расположенных в центре те же поперечные плоскости 7 и , но не передающие нагрузку на соответствующие тележки. Передача 9С тягового усилия происходит в этом случае на уровне над верхней кромкой рельсов посредством сферических обечаек 13, 14, установленных в рамах тележек. 1 1 2, 3 4, 7? , 5 6. 2 , , 3, 4 80 . - 3 4, . 1 - 7 8_ 9 90 10 ( , 11, 1.92 7 . 9S , 13, 14 . 100 Пружины ведущих мостов 2, несущих основную раму, соединены между собой посредством компенсационных рычагов 15 так, что осевые давления этих мостов всегда равны друг другу. Ведущие оси 3, 4 и несущие оси 562о, 2о, 16,-17, перевозимые тележками, 105 установлены независимо друг от друга с помощью рессор в рамах тележек, то есть их рессорные крепления не связаны никакими компенсационными рычагами. Такие компенсирующие рычаги применяются только между ведущими мостами и только в том случае, когда в одной раме тележки расположено более одного ведущего моста 18, 19, как показано, например, на фиг. 2. 100 2 15 . 105 3, 4 562o 2o 16,-17 , . , 18, 19 , . 2. Высота точки приложения сил на сферических обечайках 13, 14, передающих горизонтальные тяговые усилия от тележек к шарнирным пальцам 11, 12, закрепленным на основной раме 1, выбрана согласно изобретению таким образом, чтобы что для ведущих мостов 38, 4 не возникает никаких изменений осевых нагрузок при приложении тягового усилия. Этот факт будет доказан посредством следующего расчета. , 13, 14 11, 12 1, 38, 4 . . В конце основной рамы результирующее тяговое усилие локомотива действует влево на уровне тягового или толкающего механизма на расстоянии над верхней кромкой рельсов. Сила представляет собой противодействующую силу суммы Z1 тяговых усилий, действующих на периферии ведущих колес 2, и тяговых усилий Z2 ведущих колес 3, 4 тележек 5, 6, приложенных на высоте h1 выше верхнюю кромку рельсов тележками на шкворнях 11. . Z1 2, Z2 3, 4 5, 6 h1 11. 1
. Эти силы создают относительно точки на уровне рельсов крутящий момент, равный .-Z2. на основной раме. . , , .-Z2. . этот крутящий момент приводит к дополнительной нагрузке на опорные втулки 10, расположенные в . Z2 2 в поперечной плоскости 8, и к уменьшению давления на затрагивание опорных гнезд 9, расположенных в поперечной плоскости 7. 10 . Z2 2 8 ) 9 7. При установке двигателей ведущих колес 8, 4 на тележки эта дополнительная нагрузка или разгрузка равна Ж-З2.гл Е=, где - расстояние между двумя поперечными плоскостями 7 и . Разгрузка ведущего моста 8 за счет разгрузки, полученной в поперечной плоскости Е.а 7, равна , а ведущая ось 4 получает дополнительную нагрузку такой же величины. - 8, 4 , -Z2. =, 7 . 8 . 7 , 4 . Однако с другой стороны, каждая из ведущих осей 3, 4 подвергается изменению нагрузки вследствие горизонтальных внешних сил, действующих на каждую тележку 5, 6, Z9, а именно - на сферические поверхности 13. , , 3, 4 5, 6, Z9 -- 13. 2
Z2 14 шарнирных пальцев, а - по периферии 2 ведущих колес 3, 4. Ведущая ось 3 дополнительно заряжается Z2 h1 ---, а ведущая ось 4 соответственно разгружается. Высота может быть выбрана такой, чтобы упомянутый выше рельеф ведущего моста 3 стал равен последней названной дополнительной нагрузке, а именно .,- Z2hl Z2 или . а=-. привет; это приводит к тому, что из этого расчета следует, что компенсация осевой нагрузки также возможна, когда Z2= или Z1=, то есть когда не предусмотрены центральные ведущие мосты, несущиеся на основной раме, как это имеет место в примерах согласно Рис. Z2 14 , - 2 3, 4. 3 Z2 h1 -- -, 4 . , 3 , .,- Z2hl Z2 . =-. ; Z2= Z1=, . 2 и 3. Если при конструкции локомотива позаботиться о правильном распределении веса так, чтобы все ведущие оси локомотива имели одинаковое осевое давление, то эти осевые давления всех ведущих осей останутся равными друг другу при любом тяговом усилии, когда точка приложения силы на шкворнях расположена на высоте , определяемой по приведенной формуле. 2 3. , , , , . Давление на оси не меняется, даже если, например, между двумя ведущими осями 2 расположена несущая ось 2 (рис. 5). Когда вместо одной ведущей оси 3 или 4 в одной тележке предусмотрено несколько таких осей, то суммарная разгрузка или нагрузка Е соответственно для каждой из групп ведущих осей такая же, как указано выше, и в этом случае с составляет расстояние 90 результирующего осевого давления рассматриваемой группы ведущих мостов от плоскости 7 или 8 соответственно. dis2 2 (. 5). 3 4 , , , , , 90 7 8, . Изобретение также может быть применено к транспортным средствам с механическим приводом, в которых две тележки 5 и 6 содержат различное количество ведущих мостов (рис. 95 5 6 (. 4)
. В этом случае высота должна быть разной в двух тележках, но, естественно, эту высоту опять же следует выбирать так, чтобы изменение нагрузки на ведущие оси или ведущие 7Z ' Z9 1 . час (Z2 За. ±'_k =\/. привет =-. _ (2 2= L0J + Z2 562,542 группы осей каждой тележки, вызванная вертикальными силами, действующими на гнездах 9, и компенсируется изменением нагрузки на эти ведущие оси или группы ведущих осей вследствие действия горизонтальных сил на тележках. . , , 100 7Z ' Z9 1 . . (Z2 '. ±'_k = \ /. =-. _ (2 2= L0J + Z2 562,542 , 9 . Необходимым условием применения изобретения является расположение ведущих мостов 3 и 4 между опорными точками 9 и 10. Если одна из ведущих осей 3 или 4 будет расположена за пределами этих двух точек, компенсация, полученная в соответствии с настоящим изобретением, будет невозможна. Когда тележки содержат целые группы ведущих мостов. применение изобретения зависит от условия, что результирующая сила давления на ось групп ведущих осей тележки находится между опорными точками 9 и 10. 3 4 9 10. 3 4 , . . 9 10. Изобретение применимо также в том случае, когда расстояние между точками опоры 9 и 10 не равно расстоянию между шарнирными пальцами 11 и 12. 9 10 11 12. Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 16:31:58
: GB562542A-">
: :

562543-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB562543A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Швейцария): 24 июля 1941 г. (): 24, 1941. 562,543 Дата подачи заявления (в Великобритании): август. 4, 1942. № 10858/42. 562,543 ( ): . 4, 1942. . 10858/42. Полная спецификация принята: 6 июля 1944 г. : 6, 1944. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ , М.АРТИН ШМИД, гражданин Швейцарской Конфедерации, г. Либелленстр. 12, Люцерн (Швейцария) настоящим заявляет о сущности настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , . , , . 12, () , :- Настоящее изобретение относится к саням с электроприводом, в которых сами сани приводятся в движение двигателем, установленным на отдельном шасси, поддерживаемом по меньшей мере двумя колесами и соединенном с кормой саней, и целью изобретения является создание улучшенного двигателя. сани этого персонажа. , . Согласно изобретению шасси двигателя соединено с салазками с помощью средств, которые позволяют указанному шасси перемещаться вверх и вниз относительно салазок и беспрепятственно со стороны салазок, а также качаться вокруг продольной оси салазок. . Прилагаемый чертеж иллюстрирует в качестве примера различные варианты осуществления объекта изобретения. , , . Фиг.1 представляет собой вид сверху части первого варианта реализации без двигателя. . 1 , . На рис. 2 показан вид спереди на шасси с соединительными частями, справа налево на рис. 1. . 2 - , . 1. Фиг.3 представляет собой вид сбоку части второго варианта осуществления. . 3 . Фиг.4 представляет собой вид сверху Фиг.3. . 4 . 3. На фиг. 5 - вид сбоку кормы третьего варианта. . 5 . Фиг.6 представляет собой вид спереди шасси третьего варианта осуществления с соединительными частями, видимыми справа налево на фиг. . 6 , . 5. 5. Фиг.7 представляет собой вид сбоку части четвертого варианта осуществления, показывающий колеса, способные перемещаться над и под поверхностью беговой полозьев и прикрепленные к передней части полозьев. . 7 , . Фиг.8 представляет собой вид спереди четвертого варианта реализации, справа налево на Фиг.7. . 8 , . 7. На шасси 1 (рис. 1) установлена ось 3, несущая обрезиненные колеса 2. Эта ось может приводиться, например, с помощью ременной или цепной передачи 6 или зубчатой передачи от взрывного двигателя 4, установленного на шасси, как показано на рис. 5. Как показано на рис. 1 и 2 это [Рис. 1 1-] шасси 1 соединено с кормой самих саней 7 посредством шарового шарнира 8 65, расположенного примерно на той же высоте, что и ось 3. Одна часть шарового шарнира прикреплена к поперечине 9 шасси 1, а другая часть шарнира - к элементу 10. Этот элемент 10 60 прикреплен посредством болта 14 к крестовине 11 соединительной детали 13, закрепленной на самих салазках посредством винтов 12. 1 (. 1) 3 2 . , .., 6 4 . 5. . 1 2 [ 1 1-] 1 7 8 65 3. 9 1 10. 10 60 14 11 13 12. Элемент 10 может вращаться вокруг оси болта 14. Благодаря шаровому шарниру 8 тМ шасси 1 может свободно совершать любые движения относительно салазок 7, а именно: шасси, беспрепятственное со стороны салазок, может перемещаться вверх и вниз и качаться вокруг продольной оси А-А салазок. Эти 70 движений позволяют колесам 2 точно следовать по земле, по которой они движутся, т.е. они всегда гарантируют хороший контакт шин с землей. Кроме того, шаровой шарнир 8 позволяет двигателю 75 поворачивать шасси вбок относительно салазок. Это движение в определенной степени выгодно при прохождении поворотов, но на прямом ходу его следует предотвратить, и для этой цели предусмотрены две пружины сжатия 15, установленные между крестовиной 9 и элементом 10 и опирающиеся на направляющие болты 16, 17, указанные пружины действуют как центрирующее устройство. Поскольку эти пружины 15, кроме того, расположены 85 над шарниром 8, они прикладывают к шасси поворотный момент, помогая весу шасси, что улучшает контакт между землей и шинами. 10 14. 8 1 7, : , , - . 70 2 , .. . , 8 75 . , , 80 15 9 10 16 17, . 15 85 8 . Пружины 15 опираются одним концом на элемент 90 10, а другим концом - на пластины или кольца 16а, закрепленные на болтах 16, причем указанные болты ввинчены в поперечину 9 так, чтобы их можно было регулировать для изменения натяжения. на пружинах и так 95 регулируют давление контакта между шинами и землей. Для того чтобы пружины 15 не препятствовали качающему движению шасси вокруг оси А-А салазок, элемент 10, как описано выше 100, расположен с возможностью поворота вокруг оси болта 14. 15 90 10 16a - 16, - 9 95 . - 15, 10, 100 , 14. В варианте осуществления, показанном на фиг. 3 и 4 поперечина 18 шасси 1 соединена с поперечиной 21 салазок 105, 7 посредством шарниров 20. Эти 562 543 петли позволяют шасси 1 беспрепятственно перемещаться вверх и вниз со стороны салазок. Поворот салазок вокруг продольной оси А-А (рис. 4) обеспечивается крестовиной 6 23 шарниров 20, соединенной с крестовиной 21 салазок посредством болта 24. Боковое перемещение шасси относительно салазок в этом примере невозможно. Как на рис. 1 и 2, пружины 15 здесь также улучшают контакт между землей и шинами. Начальное натяжение пружин можно регулировать винтами 16. . 3 4 18 1 21 105 , 7 20. 562,543 1 . - (. 4) 6 23 20 21 24. , , . . 1 2 15 . 16. В примере, представленном на рис. 5 и 6 соединение между шасси 1 и самими салазками 7 еще проще. . 5 6 1 7 . К поперечине 25 салазок 7 прикреплены болты 26, которые на своем верхнем свободном конце соединены между собой пластиной 27. Последний может перемещаться по болтам 26. 26 25 7, , 27. 26. Поперечина 28 шасси 1 имеет фланец 29. Между этим фланцем и пластиной 27 закреплены пружины сжатия 30. Поперечины 28 и 25 соединены между собой болтом 31 таким образом, что поперечина 28 и вместе с ней шасси 1 могут вращаться вокруг продольной оси А-А салазок. Болт 31 проходит через прорезь 32 крестовины 25 салазок 7. Таким образом, салазки гарантируют беспрепятственное движение шасси вверх и вниз. Как видно из чертежа, пружины 30 и здесь улучшают контакт между землей и шинами. 28 1 29. 30 27. 28 25 31 28 1 -. 31 32 25 7. . , , 30 . Боковое перемещение шасси предотвращается болтом 31 и двумя поперечинами 25 и 28. 31 25 28. Рис.5 и 6 вместе с рис. 7 и иллюстрируют вариант реализации, в котором сани могут быть преобразованы в колесное транспортное средство для передвижения по незаснеженным дорогам. На передней полозьевой части салазок 7 шарнирно установлена коленчатая ось колеса 3. Колеса 41 свободно установлены на коленчатых шкворнях 84 оси 338. Кроме того, на передней полозьевой части салазок 7 с возможностью вертикального перемещения установлена стойка 36. Эта рейка зацепляется с двумя зубчатыми колесами, одно из которых 37 закреплено на валу 38, установленном на салазках 7, а другое - на оси 33. К валу 38 прикреплен рычаг 40. Если этот рычаг повернуть в положение, показанное на рис. 7 пунктиром, рейка 36 переместится вверх. Зубчатое колесо 39 b66, изображенное на фиг. 7, вращается по часовой стрелке, и колеса поднимаются до тех пор, пока они не лягут над плоскостью движения - передних полозьев 35. ..5 6, . 7 - . 3 ( 7. 41 .84 338. , 36 7. , 37 38 7 - 33. 40 38. . 7 , 36 . b66 39, . 7, , - - 35. Рис. 7 и 8 показаны стойка и шины 2 в самом нижнем положении, где они опираются на землю 42, так что сани превращаются в катящееся транспортное средство. Теперь после того, как предвестники 35 подняты, то же самое необходимо сделать вместе с отстающими 43 (рис. 5). Для этого используется тяговый элемент. Этот участник 44. например. . 7 8 2 42, . - 35 , ( 43 (. 5). . 44. .. веревка или стул прикреплены одним концом к пластине 27 и передвигаются по ролику 45 или оси направляющей части саней, например, к непоказанному барабану 70 с кривошипно-шатунным приводом. Если тянущий элемент 44, например веревку наматывают на барабан, заднюю часть салазок 7 поднимают, и транспортное средство движется только на колесах. 27 45 - , .., - 70 . 44, .. , , - 7 . Вместо барабана тяговый элемент может приводиться в действие рычагами или зубчатым сегментом. , 75 . Моторное шасси, как и сами сани, может иметь более двух колес. . Могут быть использованы шины, отличные от резиновых (. 80 Резьбовые шпиндели и стержни с шаровыми шарнирами или рейкой и зубчатыми колесами, как показано на рис. 7 и могут использоваться на рисунках 5 и 6 вместо элемента 44. (. 80 . 7 ..5 6 44. На колесах задней полозьевой части согласно фиг. 7 и 8, можно предусмотреть возможность исключения тягового элемента. . 7 8 . Не описав конкретно и не выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено 90 - 90
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 16:32:00
: GB562543A-">
: :

562544-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB562544A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: август. 5, 1942. № 10895/42. : . 5, 1942. . 10895/42. Полная спецификация слева: август. 4. 1943. : . 4. 1943. Полная спецификация принята: 6 июля 1944 г. : 6, 1944. ПИРОВИЗИОНАЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Производство карбоната кальция 562 544 Мы, .. . из Уилмингтона, Делавэр, Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, и ХОЛЬГЕР Х.НмикРИчи ШАУМАН , дом 2, Саут Вудворд Авеню, Розель, Делавэр, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к способу производства карбоната кальция, в частности для получения осажденного карбоната кальция 1а с заданным размером частиц и? распределение частиц по размерам, причем указанный карбонат кальция очень полезен в качестве наполнителя пигмента. 562,544 , . . ., , , , , , , 2, , , , , , : - , . 1a ? , . Мелкодисперсный осажденный карбонат кальция можно получить карбонизацией известковых растворов. Это делается путем барботирования или иного поглощения углекислого газа в известковом растворе. Одной из модификаций является распыление известкового раствора в атмосферу, содержащую углекислый газ. Иногда для получения еще более мелких частиц применяют добавление защитных коллоидов в реакционную смесь. Маслопоглощение этих продуктов суспензий карбонизированной извести обычно слишком велико для их удовлетворительного использования в качестве пигментных материалов, особенно в лакокрасочной промышленности. Известно, что повышение температуры, при которой проводят карбонизацию, снижает маслопоглощение продукта, но сам по себе этот фактор не оказывает достаточного влияния в известных способах для получения продуктов со средней маслопоглощаемостью. Чтобы быть полезным в качестве наполнителя при приготовлении красок, карбонат кальция должен иметь маслопоглощение от примерно 30 до примерно 0,50 в соответствии с описанными здесь испытаниями. . . con2' . . . - . , 30 .50 . Продукт обычной карбонизации известковых растворов обычно имеет показатель намного выше 50. - 50. Маслопоглощение — это величина, описывающая количество льняного масла, необходимое только для смачивания определенного количества пигмента в соответствии с заданной процедурой. Метод, принятый в ходе настоящих исследований, по существу аналогичен методу иметола Гарднера Коулмана, описанному на стр. 20! ) 9-го издания (1939 г.) книги [7 «Физическое и химическое исследование красок, лаков, лаков и 55 цветов», автор . А. Гарднер. Цифры «маслопоглощения», приведенные в настоящем описании, указывают количество граммов масла, необходимое только для смачивания 100 граммов пигментного материала, которым в данном случае является высушенный карбонат кальция. " . 20! ) 9th (1939) [7 , , 55 . . . " " 100 60 . «Сила окрашивания» — это мера эффективности белого пигмента при перекрытии или осветлении оттенка смешанного с ним цветного пигмента. Поскольку карбонат кальция является не основным пигментом, а наполнителем, проверять красящую силу только его нецелесообразно. " " . 6f . При проведении этих испытаний продукты по настоящему изобретению и продукты, использованные для сравнений , были смешаны с & с получением смеси, имеющей 30 весовых процентов. стандартного пигмента марки TiO2. Другой коммерческий смешанный белый пигмент, содержащий 70% CaSO4 и 30% TiO2, был выбран в качестве эталона для сравнения для этих испытаний, и ему было произвольно присвоено значение красящей силы 203. Метод, используемый для определения прочности окраски, описан на странице 34 80-го (-1939 г.) издания журнала «Физическое и химическое исследование красок, лаков и цветов», проведенного компанией . А. Гарднер. , & 30 . TiO2. 70% ,4 30% TiO2 76 203.. 34 80 9th (-1939) , . . . Целью настоящего изобретения является получение улучшенного карбоната кальция. Другой задачей является получение осажденного карбоната кальция, имеющего заданный размер частиц и гранулометрический состав. обладающий относительно низким маслопоглощением и относительно высокой красящей способностью 90° при смешивании с первичными лигаментами. Дополнительной целью является производство карбоната кальция, имеющего гранулометрический состав, показывающий менее чем на 50% больше 3 микрон, менее чем на 95% больше чем 6 микрон и менее чем на 0,5% больше чем 12 микрон, имеющий специфическую плотность. площадь поверхности от 5 до 20 квадратных метров/грамм и маслопоглощение от 30 до 50, как определено с помощью упомянутого здесь испытания. . . 90 ]. 50% 3 , 95 6% 6 , 0.5%' 12 , ) 5 20 /, 30 50, - ú00 . В соответствии с настоящим изобретением мы получаем карбонат кальция, обладающий вышеупомянутыми свойствами, путем приготовления затравленной суспензии гидроксида кальция 105 путем частичной карбонизации водного раствора [Второе издание. ] 62, 54,4 известковой суспензии и подвергая эту затравленную суспензию практически полной карбонизации с использованием дополнительных количеств угольной кислоты. Термин «угольная кислота», используемый здесь, означает диоксид углерода или его растворы в воде. , - 105 [ . ] 62, 54.4 , . . Одна из форм данного изобретения включает объединение водной известковой суспензии и угольной кислоты в ряде реакционных зон, первая из которых содержит избыток извести, а последняя из которых поддерживается в условиях практически постоянного путем одновременного добавления угольной кислоты. и сточные воды из предшествующей зоны 16. , , 16 . Предпочтительный вариант осуществления настоящего изобретения включает барботирование COO2 в известковую суспензию, содержащую эквивалент от около 40 до около 100 граммов на литр до тех пор, пока от 5% до 50% кальция не окажется в форме карбоната кальция, а затем частичное пропускание этого раствора. карбонизированную суспензию в реакционную камеру одновременно с по существу эквивалентным количеством угольной кислоты, таким образом завершая карбонизацию при не выше примерно 11. COO2 40 100 5% 50% 11. Можно получить карбонат кальция с заданным диапазоном размеров и распределения частиц и, следовательно, с заданной маслопоглощающей и окрашивающей способностью, регулируя степень частичной карбонизации известкового раств