патенты / 12728

562399-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB562399A
[]
ПРЕДВАРРТЕЛЬНЫЕ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРУлучшения РІ конструкциях теплиц РњС‹, ЙОХАННЕС НЕГБЕЙН Рё ЙОХАННЕС ФРЕДЕЙКУС ЛЮДОВРРљРЈРЎ НЕГЕЙН, РѕР±Р° подданные Королевы Нидерландов Рё РѕР±Р° РёР· Парла: Лейн. , , , : . Коттингем, Восточный Йоркшир, настоящим заявляет, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение состоит РІ тепличной конструкции, состоящей РёР· несущей конструкции, выполненной РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј или полностью РёР· бетона. , , :- - . Сущность изобретения лучше всего можно понять, обратившись Рє конкретному описанию изобретения применительно Рє предпочтительному варианту осуществления. Однако прежде всего следует понимать, что тепличные конструкции, Рє которым РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј относится изобретение, представляют СЃРѕР±РѕР№ те, которые используются для покрытия больших площадей СЃ целью интенсивного возделывания. , . , , . Р’ таком. РџСЂРё предпочтительном расположении предлагается покрыть, возможно, несколько акров земли. Стеклянный, РґРѕРј строится секциями пролетов, состоящих РёР· несущих арок, расположенных через промежутки РІ продольном направлении. Боковые Рё торцевые стены предпочтительно опираются РЅР° сплошной фундамент, чтобы, например, РїСЂРё необходимости. РІ качестве защиты РѕС‚ непогоды РґРѕРј можно достроить. прилагается. Каждую арочную РѕРїРѕСЂСѓ СѓРґРѕР±РЅРѕ формировать РёР· РґРІСѓС… взаимодействующих секций, РїСЂРё этом каждая полуарочная секция представляет СЃРѕР±РѕР№ стойку СЃ РѕРїРѕСЂРѕР№ крыши, отходящей РїРѕРґ углом РѕС‚ верхнего конца стойки. Стойки фиксируются РЅР° месте путем встраивания РІ элемент Рё располагаются таким образом, чтобы РѕРїРѕСЂС‹ крыши любых РґРІСѓС… взаимодействующих стоек встречались РїРѕ центру для соединения РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј СЃ помощью накладки Рё болтового соединения или СЃ помощью соединения любой РґСЂСѓРіРѕР№ подходящей формы. . , . , - - . , . , . . - , - . - , . Стойки, которые примыкают РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ РІ месте соединения РѕРґРЅРѕРіРѕ пролета СЃРѕ следующим, также скрепляются болтами, РЅРѕ обычно предпочтительно, чтобы боковые стены (С‚. Рµ. боковые внешние стены концевого пространства) были несколько наклонены. , (. . ) . РџСЂРё соединении РѕРґРЅРѕРіРѕ пролета СЃ РґСЂСѓРіРёРј РІ образованной таким образом ферме между соседними несущими кровлей предусмотрен желоб, предпочтительно полностью выполненный РёР· бетона, имеющий внешний контур, образованный тремя сторонами прямоугольника, Рё внутренний контур, образующий полукруглым сливным каналом. Аналогично, продольный несущий элемент крыши РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ между каждой парой арок, расположенных РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РІ продольном направлении, Р° арки утоплены для размещения желобов Рё продольных несущих элементов крыши, которые РїСЂРё желании РјРѕРіСѓС‚ быть расположены РЅР° месте путем зацепления СЃ концом рыбной балки. пластина РІ месте соединения. Продольные несущие кровли представляют СЃРѕР±РѕР№ Р“-образное сечение, причем верхние РєСЂРѕРјРєРё боковых хребтов сечения наклонены РІ соответствии СЃ наклоном, который должна иметь крыша. Наклонные Рё боковые опорные поверхности РІ собранном РІРёРґРµ располагаются точно РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии СЃ соответствующими скошенными краями желобов. , , - . , - , - - . , -, . . Над вершиной фронтона устанавливается продольная коньковая планка. Уплотняющая полоса предпочтительно изготовлена РёР· бетона Рё может просто надеваться РЅР° верхние края выступающей стенки продольного несущего элемента крыши; РЅРѕ РІ некоторых случаях уплотнительную полосу можно прикрепить Рє продольному кронштейну крыши, например, СЃ помощью болтов, расположенных через определенные промежутки времени. . ; , . Торцевые стены различных пролетов закрываются путем РїСЂРѕРїСѓСЃРєР° вертикальных решеток РІ секции площадей Рё РІ фундаменты фундаментов; РїСЂРё этом аналогичным образом предусмотрена дверная РєРѕСЂРѕР±РєР° СЃ дверью РЅР° петлях, предпочтительно РЅР° РѕР±РѕРёС… концах каждого пролета. Створки предпочтительно изготавливаются РёР· дерева, РЅРѕ РЅР° концах снабжены шипами для установки РІ пазы, отлитые РІ монолитном материале арки Рё фундамента. ; , . - , -. Предпочтительно, чтобы фактическое сечение арочных РѕРїРѕСЂ крайнего пролета несколько отличалось РїРѕ сечению РѕС‚ РґСѓРіРё. РѕРїРѕСЂС‹ промежуточных пролетов. . . Таким образом, РІ предпочтительных конструкциях вместо того, чтобы наружная стенка конструкции проходила вертикально, РѕРЅР° предпочтительно РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕРґ наклоном Рє вертикали, наклоняясь наружу Рё РІРЅРёР·. Наружные стены, как Рё концы пролетов, перекрыты деревянными стержнями для остекления, проходящими между наружным желобом Рё фундаментом основания, РїСЂРё этом стержни для остекления закрепляются РЅР° месте шипами Рё врезными соединениями, Р° стекло закрепляется РІ решетки остекления путем шпаклевки. , , , . , , . Для обеспечения достаточной прочности конструкции предпочтительно армировать секции арки, желоба Рё РѕРїРѕСЂС‹ крыши металлической арматурой, которую СѓРґРѕР±РЅРѕ обеспечить, просто вставив РІ формы продольно проходящие стержни или стержни. , , - - . Структура, которая была описана выше, состоит РёР· . множество пролетов, Рё РЅР° практике предполагается, что только наружные стены Рё торцевые стены конструкции должны быть ограждены так, чтобы между пролетами было СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ сообщение РІ пределах границы, охватываемой всей конструкцией. - . , . Это. однако следует понимать, что изобретение может быть РІ равной степени применимо Рё Рє меньшим постройкам Рё может даже оказаться полезным для использования РІ облицовочных конструкциях жилых РґРѕРјРѕРІ для мелких домовладельцев. . , - . Хотя изобретение было описано применительно Рє теплице остроконечного типа, следует понимать, что Р·Р° счет подходящего изменения секций РѕРЅРѕ может быть РІ равной степени применимо Рє конструкциям навесного типа или типа северного света; РІ то время как, опять же, РІ случае больших пролетов, вместо того, чтобы предусматривать только РѕРґРЅСѓ центральную продольную РѕРїРѕСЂСѓ крыши РІ вершине каждого пролета, между - - сказал центральный член Рё желоба. - , ' ' - - ; , , , , - , , - - . Рзобретение также может быть СЃ пользой применено Рє бетонным каркасным конструкциям для форсирования рам, РІ этом случае боковые стенки конструкции остеклены. , . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ конструкциях теплиц РњС‹, ЙОХАННЕС НЕГРЛРРќ Рё ЙОХАННЕС ФРЕДРРРљРЈРЎ ЛЮДОВРРљРЈРЎ НЕГРРРќ, РѕР±Р° подданные королевы Нидерландов Рё РѕР±Р° РёР· РР»-Лейн, Коттингем, Восточный Йоркшир, настоящим заявляем Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом то же самое должно быть выполнено, конкретно описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение состоит РІ тепличной конструкции, содержащей каркас, состоящий РёР· расположенных РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° проходящих РІ поперечном направлении арочных элементов Рё продольных элементов, поддерживающих крышу, несущих указанные арочные элементы. РІСЃРµ РѕРЅРё изготовлены РёР· бетона или РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ цементного материала. взаимно состыкованы Рё встроены РІ бетонный фундамент, определяющий основание торцевой стены Рё основание Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стены, РїСЂРё этом соответствующие продольные элементы, поддерживающие крышу, Рё фундамент имеют насечки для приема планок остекления, РІ результате чего РїРѕ существу РІСЃРµ эффективная высота конструкции доступна для закрытия остеклением. , , , ' , , , , : - - - . , - - - . Ранее предлагалось строить теплицы Рё РґСЂСѓРіРёРµ конструкции РёР· железобетонных элементов, соединяющихся Рё соединяющихся между СЃРѕР±РѕР№ СЃ образованием каркасного пролета, РЅРѕ настоящее изобретение существенно отличается РѕС‚ предшествующего тем, что стержни остекления одноэтажного здания Рё конец простирается РѕС‚ фундаментной конструкции РґРѕ СѓСЂРѕРІРЅСЏ крыши, что, как полагают, РЅРµ присутствует РІ примерах предшествующего СѓСЂРѕРІРЅСЏ техники. , - , , - . Рзобретение РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј касается того типа теплиц, которые Рњ. использовал для покрытия больших площадей СЃ целью интенсивного выращивания сельскохозяйственных культур, РЅРѕ РІ то же время изобретение может найти полезное применение РІ теплицах меньшего размера, которые можно расширять РїРѕ секциям, чтобы приматы садоводы Рё мелкие землевладельцы РјРѕРіСѓС‚ добавлять новые секции Рє уже существующему объекту. , - - . Для того, чтобы его можно было СЏСЃРЅРѕ понять Рё легко осуществить. изобретение далее описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые схематические чертежи, РёР· которых: Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца внешнего пролета здания . теплица, построенная РІ соответствии СЃ настоящим изобретением; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, соответствующий Фигуре 1, РЅРѕ СЃ разрывом РІ продольном направлении; Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди внешнего правого бетонного полуарочного элемента согласно настоящему изобретению; РќР° фиг. 4 показан РІРёРґ спереди, иллюстрирующий левый промежуточный полуарочный элемент . Рє настоящему изобретению для взаимодействия либо СЃ аркой, как показано РЅР° фиг. 3, либо СЃ аналогичной полуаркой того же типа, что Рё показанная РЅР° фиг. 4, РЅРѕ противоположно расположенной; Рё Фигура 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РїРѕ линии - РЅР° Фигуре 2, иллюстрирующий разрез аппарата искусственной вентиляции легких. - . , : 1 . ; 2 1 ; 3 - - ; 4 - . 3, - 4 ; 5 - 2 . Обращаясь теперь Рє чертежам, можно увидеть РЅР° рисунках 1 Рё 2 концевой элемент, который состоит РёР· правой полуарки Рё левой полуарки 6L. Каждый полукруглый элемент отлит РёР· бетона Рё представляет СЃРѕР±РѕР№ РѕРїРѕСЂСѓ крыши, идущую РїРѕРґ углом РѕС‚ верхнего конца. каждый РІ вертикальном положении; РЅРѕ это билл-Р±СѓСЌ заметил, что С‚.Рє. Вертикальная часть правой глиняной полуарки РІ этом случае РЅРµ является полностью вертикальной, Р° предпочтительно наклонена наружу РІРЅРёР·. Предпочтительно, чтобы такой уклон был предусмотрен для наружных стоек каждого внешнего пролета. Стойки фиксируются РІ нужном положении посредством заделки РІ цемент, Рё предпочтительно, чтобы был предусмотрен элементный фундамент, как указано РІ позиции 7, для ограждения области, которая должна быть покрыта; РЅРѕ достаточно разместить РІСЃРµ эти стойки РІ пределах области, ограниченной внешней стеной фундамента, РІ блоках цемента, заделанных РІ почву. , 1. 2 = - - 6L. - . ; - . ' - - . . ' , , 7, ; . Стойки приспособлены Рё расположены так, что РѕРїРѕСЂС‹ крыши встречаются РІ центральной точке, РіРґРµ РѕРЅРё надежно соединяются СЃ помощью накладки 8, закрепленной болтами, или любой РґСЂСѓРіРѕР№ подходящей формы соединения. Наиболее отчетливо РІРёРґРЅРѕ РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3, РіРґРµ вверху обозначена выемка 9. кровельщика. Взаимодействующая выемка 9 предусмотрена РІ верхней части несущей конструкции полуарки 6L, Рё РґРІРµ выемки совместно образуют основание для приема продольной монолитной бетонной балки #-секции 10. РљРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєР° такова, что, РєРѕРіРґР° конструкция собрана Рё закреплена, продольная балка 10 надежно закреплена Рё выступает вверх РЅР° СЃРІРѕРёС… краевых полках 10Рђ РІ базовой части, которые наклонены, РїРѕ существу, РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии СЃ верхними поверхностями РѕРїРѕСЂ крыши. 8, 3 9 . 9 - 6L, #- - 10. 10 - 10A . РџРѕ бокам РѕРїРѕСЂ крыши предусмотрены отметки, которые РЅР° фигуре 3 обозначены ссылочной позицией 11, тогда как аналогичная выемка 12 изображена РЅР° фигуре 4. Примечание: 11. находится Р·Р° пределами внешнего пролета. принимают РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ балку 13. тогда как выемки 12 образуют желоб для приема желоба 14, который предпочтительно выполнен РёР· литого бетона показанной формы, причем основание Рё РґРІРµ стороны образуют три смежные стороны прямоугольника, тогда как верхний Р±РѕСЂС‚ представлен преимущественно желобом полуцилиндрической формации. Конструкция крыши закрытая, РІ решетках остекления 15 зашпаклеваны стекла. Верхние концы планок остекления введены РІ пазы 10Р’ РЅР° полках 10Рђ. РџСЂРё этом нижние концы стекол вставляются РІ выемки 13Рђ РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ балки 13 или РІ выемки 14Р’ желоба 14, РІ зависимости РѕС‚ обстоятельств. , 3 11, 12 4. - 11. . - 13. 12 14, , ', - . .- - 15. 10B 10A. 13A 13, 14B 14. . РџСЂРё этом желательно, чтобы стекло, расположенное Сѓ планок остекления 15, достаточно заметно выступало Р·Р° края РІРѕРґРѕРїРѕСЏ 14, Р° для надежной Рё непогодной фиксации стекла верхние края желобов 14 были наклонены, как указано РЅР° Рї. образуют практически продолжение верхних поверхностей прилегающей крыши. носители. РљСЂРѕРјРµ того, предпочтительно иметь небольшой фронтон; стержень 1G РЅР° вершине продольной балки 1U, который может быть установлен СЃ помощью болтов, расположенных через соответствующие промежутки времени. 15 14 , - 14 , . . , , - ; , 1G 1U, . Торцевые стены отдельных пролетов закрывают, впуская вертикальные стержни остекления РІ секции арки Рё РІ фундамент основания, причем стержни остекления обозначены Р±СѓРєРІРѕР№ . Створки предпочтительно снабжены РЅР° СЃРІРѕРёС… концах шипами для установки РІ пазы, обозначенные пунктирными линиями 17Рђ, отформованные РІ материале арки Рё фундамента. , . - , 17A, . Стекло закрепляется РІ решетках шпаклевкой обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. Для РІС…РѕРґР° через торцевую стену предусмотрена дверная РєРѕСЂРѕР±РєР° 18, РЅР° которой можно установить распашную дверь любой СѓРґРѕР±РЅРѕР№ формы. Боковые стены аналогичным образом закрыты стеклом, расположенным между стержнями остекления, СЃРЅРѕРІР° обозначенными ссылочной позицией 17, имеющими шипы РЅР° концах для взаимодействия СЃ пазами РІ фундаменте 7 Рё продольных опорных балках 13. Стекло предпочтительно опирается РЅР° фальцы 6Рђ, образованные РЅР° внутренних краях полуарок, Рє которым РѕРЅРѕ СѓРґРѕР±РЅРѕ крепится шпаклевкой обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. . , 18 . , 17, - - 7 13. 6A - . Для этой же цели РІ дверных коробках предусмотрены фальцы 18Рђ. Р’ целом9 будет предпочтительнее расположить РЅР° востоке фальцы 6Рђ Рё пазы 17Рђ РІРѕ всех элементах арки, несмотря РЅР° то, что, строго РіРѕРІРѕСЂСЏ, РѕРЅРё фактически требуются только РІ сочетании СЃ концевыми арками. ; РѕРЅРё РЅРёРєРѕРёРј образом РЅРµ нанесут вреда конструкции. Р’ целом можно считать, что гораздо лучше иметь РёС… РІ наличии, чем специально вырезать РёС…, если РёС… там еще нет. 18A . Generalls9 - 6A 17A - . ; . , . Стойки промежуточных полуарок соединяются между СЃРѕР±РѕР№ предпочтительно болтами, обозначенными цифрой 19 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. , 19 Figure1. Р’ некоторых случаях элементы арки РјРѕРіСѓС‚ быть снабжены выемками 20 вдоль РѕРїРѕСЂС‹ крыши для приема продольных опорных балок 21. Такое расположение особенно желательно РІ широкопролетных конструкциях. «Там предусмотрены промежуточные опорные балки 21, желательно, чтобы РѕРЅРё сами были СЃ насечками для приема планок остекления, Р° также для взаимодействия СЃ элементами арки. '' 20 21. - . " 21 . . Решетки остекления. Р° также элементы дверной РєРѕСЂРѕР±РєРё РјРѕРіСѓС‚ быть закреплены РЅР° месте любым удобным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј; например, РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ быть зацементированы или вбиты дюбелями. . , - ; , . Существенным признаком изобретения является то, что РѕРїРѕСЂС‹ арки Рё предпочтительно продольные элементы 10, 13, 14 Рё 21 выполнены РёР· бетона, армированного РїСЂРё необходимости продольными стержнями или РґСЂСѓРіРёРјРё усиливающими элементами. Стеклянные перекладины 17 Рё дверь Каркас 1S может быть аналогичным образом изготовлен РёР· бетона, РїСЂРё необходимости соответствующим образом усилен. , 10,13,14 21, , , 17 1S , . Описанная выше конструкция состоит РёР· множества пролетов. РќР° практике предполагается, что огороженными должны быть только наружная Рё торцевая стены конструкции, так чтобы между пролетами было СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ сообщение внутри границы, охватываемой всей конструкцией. . , - . Для целей вентиляции, естественно, будет желательно предусмотреть РѕРєРЅР° или вентиляторы Рё С‚.Рї. поэтому вентилятор обозначен ссылочной цифрой 22 РЅР° рисунках 2 Рё 5. Вентилятор 22 прикреплен Рє его раме 23, которая прикреплена дюбелями, приклеена или иным образом прикреплена Рє стержням 15 остекления. Любая удобная форма крепления; Должны быть предусмотрены средства блокировки аппарата РР’Р› РІ закрытом состоянии вместе СЃ обычными средствами фиксации его РІ любом РёР· нескольких открытых положений. , , . 22 2 5. 22 23. , 15. ; , - . РџСЂРё желании аналогичное вентиляционное устройство может быть установлено между любыми РґРІСѓРјСЏ стержнями 17 остекления. , 17. Хотя изобретение было описано применительно Рє теплицам двускатного типа, следует понимать, что РїСЂРё соответствующих вариациях секций РѕРЅРѕ может быть РІ равной степени применимо Рє конструкциям навесного типа или типа «северное сияние». - , - - - . Рзобретение может быть также применимо РїСЂРё создании рамных конструкций для обрамления рам, причем РІ этом случае рамная конструкция может содержать арочные РѕРїРѕСЂС‹, РЅР° которых закрепляется съемное стекло, РїСЂРё этом боковые стенки конструкции застеклены. , : . Р’ нашем одновременно рассматриваемом заявлении в„–. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 16:25:07
: GB562399A-">
: :

562400-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB562400A
[]
17 _..._ СЏ, ? {, -,. СЏ., 17 _.. _ , ? { , -,. ., 1
-РђР­РќР•,: Рђ РўР-Рќ -,: - - СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ - Перепечатано СЃ поправками РІ соответствии СЃ решением старшего эксперта, исполняющего обязанности Генерального контролера, РѕС‚ двадцать пятого октября 1948 Рі. РІ соответствии СЃ разделом 1I Законов Рѕ патентах Рё промышленных образцах СЃ 1907 РїРѕ 1946 Рі. , -, - , 1948, 1I , 1907 1946. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи документов; Сентябрь 24, 1942. в„– 5S 562400 370144. ; . 24, 1942. . 5S 562400 370144. [Выделено РёР· в„– 562 375]. [ . 562,375]. Полная спецификация слева: 11 РёСЋРЅСЏ 1943 Рі. : 11, 1943. Полная спецификация принята: 29 РёСЋРЅСЏ 1944 Рі. : 29, 1944. ПРЕДВАРРТЕЛЬНЫЕ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РР. Процесс производства промышленных или энергетических газов. РЇ, МАЙКЛ СТЕЙНШЛАЭГГР, 50 лет, Портси-холл, РљРѕРЅРЅРѕС‚-сквер, Лондон, .2, РЅРµ национальности, ранее был гражданином Р РѕСЃСЃРёРё, настоящим заявляю Рѕ сущности этого изобретения быть следующим: Данное изобретение относится Рє СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ производства промышленных или энергетических газов. , , 50, , , , .2, , , : . РџСЂРё производстве сжиженного РІРѕРґСЏРЅРѕРіРѕ газа или подобных ему газов очень важно иметь возможность РІ кратчайшие СЃСЂРѕРєРё значительно изменить соотношение потребления твердого топлива Рё нефти Рё мощность существующего завода для удовлетворения меняющихся потребностей. , . Целью настоящего изобретения является создание простого Рё эффективного СЃРїРѕСЃРѕР±Р°, который обладает вышеупомянутыми характеристиками, гибкостью Рё преимуществами РІ сочетании СЃРѕ значительным снижением расхода твердого Рё жидкого топлива. , - , . Установка, состоящая РёР· генератора Рё РѕРґРЅРѕРіРѕ или предпочтительно РґРІСѓС… регенераторов. . использовал. . Период производства газа. «Употребление кокаина. . ' . Предпочтительно РІ генератор РІРІРѕРґСЏС‚ предварительно нагретый пар, газ частично или полностью образуется РІ период выработки нижнего газа, часть или РІСЃРµ физическое тепло газов, Р° неразложившийся пар выходит РёР· генератора СЃ добавлением или без добавления предварительно нагретого пара. или газы используют для нагрева регенератора для предварительного нагрева РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ период РїСЂРѕРґСѓРІРєРё. - , , - . Если для карбюрации необходимо физическое тепло газов, выходящих РёР· генератора, регенератор можно нагреть предварительно нагретым паром или РґСЂСѓРіРёРјРё газами. Если требуются газы СЃ высокой теплотворной способностью или СЃ высоким содержанием СЏРІРЅРѕРіРѕ тепла РІ газах, производится карбюраторный РІРѕРґСЏРЅРѕР№ газ Рё добавляются дымовые газы или продукты сгорания. Если требуется высокая мощность генератора Рё [ Prfios2j1.: . -- , . . [ Prfios2j1.: РЅРµ такая СѓР¶ Рё высокая теплотворная способность, производится РІРѕРґСЏРЅРѕР№ газ 45 Рё этот РІРѕРґСЏРЅРѕР№ газ смешивается СЃ дымовыми газами дымовых газов. , 45 . Рспользование угля. Газ частично или полностью вырабатывается РІ период образования восходящего газа, Рё РІСЃСЏ или часть СЏРІРЅРѕРіРѕ тепла 50 газа Рё неразложившегося пара выходит РёР· генератора СЃ примесью или без примеси предварительно нагретого пара Рё/или газов или предварительно нагретого пара или только газы используются для нагрева регенератора для предварительного нагрева 55 РІРѕР·РґСѓС…Р°. Если используется только предварительно нагретый пар, то СЏРІРЅРѕРµ тепло газов, выходящих РёР· генератора, без или РІ смеси СЃ предварительно нагретым паром Рё/или газами, РїСЂРё необходимости можно использовать для карбюрации. 60 Период выдувания. Предпочтительно РІ генератор подают предварительно нагретый РІРѕР·РґСѓС…, Р° дутьевые газы или РёС… часть используют для нагрева регенератора для предварительного нагрева пара Рё/или газов РІ период производства газа 65. Часть дымовых газов Рё продуктов сгорания можно смешивать СЃ образующимся водяным газом или карбюраторным водяным газом. . 50 - / - 55 . - . 60 . - - / 65 . . Если растение, состоящее РёР· . используется генератор Рё регенератор 70 (обычная газовая установка), регенератор предпочтительно использовать для предварительного нагрева пара Рё/или газов, необходимых для реакции Рё карбюрации, или только для карбюрации. 75 Вместо синей РІРѕРґС‹ можно использовать газ для производства газа Рё карбюраторный. Р’ этом случае СЏРІРЅРѕРµ тепло карбюраторного РІРѕРґСЏРЅРѕРіРѕ газа или части генераторного газа частично или полностью используется для предварительного нагрева 80 пара Рё/или РІРѕР·РґСѓС…Р° или только РІРѕР·РґСѓС…Р° или только пара, необходимого для реакции карбюрации. Рё для регенерации пара.. . 70 ( ) - / . 75 . - 80 / , - .. Вместо регенераторов можно использовать теплообменники. особенно если завод состоит только РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ агрегата. ,. . Если для производства газа необходимо использовать РєРѕРєСЃ или уголь меньшей крупности Рё установка состоит РёР· нескольких агрегатов, то некоторые РёР· агрегатов РјРѕРіСѓС‚ быть использованы для выработки генераторного газа для смешивания СЃ сжиженным водяным газом. РЇРІРЅРѕРµ тепло генератора отдельно или РІ смеси СЃ предварительно нагретым паром Рё/или газами также может использоваться для целей карбюрации. РЎ помощью этого метода можно добиться значительного увеличения мощности Рё использовать топливо СЃ РЅРёР·РєРѕР№ теплотворной способностью Рё рыночной стоимостью. 562,.400 , . ( - / . - '. Р’ качестве твердого топлива РјРѕРіСѓС‚ использоваться различные РІРёРґС‹ РєРѕРєСЃР°, угля, брикетов Рё С‚.Рї. , , , ., . Р’ качестве жидкого топлива можно использовать горячую или холодную нефть, деготь, пек, дистилляционные газы Рё С‚.Рґ. СЃ лучшими результатами, чем РІ хорошо известных способах, поскольку обработка нефти РЅРµ является столь жесткой, как РІ известных способах. , , , , ., . Этот процесс можно применять Рє конструкциям генераторов, РІ которых зола покидает генератор РІ твердом или жидком состоянии или СЃ помощью решеток СЃ механическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј. . Предварительно нагретый пар Рё РІРѕР·РґСѓС… подаются РІ зависимости РѕС‚ РёС… температуры Рё конструкции генератора РІ таких местах, чтобы обеспечить наиболее выгодные условия Рё результаты. Например, РїСЂРё использовании генератора СЃ решеткой СЃ механическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕРЅРё вводятся над решеткой или если температуры РІРѕР·РґСѓС…Р° Рё пара различны РЅР° разных расстояниях РѕС‚ нижней или верхней части генератора. РџСЂРё использовании угля его предпочтительно только частично предварительно нагревать РІ период РїСЂРѕРґСѓРІРєРё (РґРѕ температуры, РїСЂРё которой только начинается карбонизация), чтобы получить РІСЃРµ или большую часть газов карбонизации Рё смолу или удаленную смолу РёР· газов. оставляя генератор 40 РІ периоде производства газа. ' - . , . 35 - ( . ) 40 . Таким образом, теплотворная способность этих газов увеличивается, Рё для карбюрирования используется меньше масла или РїСЂРё использовании той же пропорции масла Р°. достигается более высокая теплотворная способность полученного 45. . 45 . РџСЂРё использовании РєРѕРєСЃР° для выработки газа предварительный нагрев РєРѕРєСЃР° предпочтительно разделяют между периодами РїСЂРѕРґСѓРІРєРё Рё разжигания, чтобы достичь наиболее выгодных температур Рё условий для карбюрации масла, расхода топлива Рё увеличения производительности. Для различных промышленных процессов желательно иметь установку, мощность которой Рё теплотворную способность получаемого газа можно значительно повысить РІ короткие СЃСЂРѕРєРё. - 0most , . 5, . Датировано 22 марта 1944 РіРѕРґР°. 22nd , 1944. ЭЛКРНГТОН Р , С…РёРјРёРєРё-консультанты Рё дипломированные патентные поверенные, , 329, . & , & , , 329, . Лондон, ..1, Агенты заявителя. , ..1, . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ COM3PLETE Процесс производства промышленных или энергетических газов. РЇ, МАЙКЛ ШТЕЙКСШЛЕГЕР, 50 лет, Портси Холл, РљРѕРЅРЅРѕС‚ Сквер, Лондон, .2, РЅРµ имею национальности, ранее был гражданином Р РѕСЃСЃРёРё, настоящим заявляю Рѕ сути этого изобретения Рё каким образом это должно быть выполнено, следует РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описать Рё выяснить. , , 50, , , , .2, , , . , . Рё следующим заявлением: :- Настоящее изобретение относится Рє СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ производства промышленных или энергетических установок. ' -:. РџСЂРё производстве карбюраторного РІРѕРґСЏРЅРѕРіРѕ газа или аналогичных газов, таких как нефтяные газы, очень важно иметь возможность РІ кратчайшие СЃСЂРѕРєРё значительно изменить соотношение потребления твердого топлива Рё нефти, Р° также мощность существующего завода, чтобы РІ кратчайшие СЃСЂРѕРєРё удовлетворить потребности РІ цепочке поставок. требуется нилльтС. , , . Целью настоящего изобретения является создание простого Рё эффективного СЃРїРѕСЃРѕР±Р°, который обладал Р±С‹ вышеупомянутыми характеристиками, гибкостью Рё преимуществами РІ сочетании СЃРѕ значительным снижением расхода твердого Рё жидкого топлива. , - , . Согласно изобретению слой твердого топлива или слой, состоящий РёР· смеси твердого топлива Рё смолы или масла РІ генераторе, подвергается чередующимся периодам РїСЂРѕРґСѓРІРєРё Рё поглощения газа, Р° также теплу газов, выходящих РёР· генератора РІ период РїСЂРѕРґСѓРІРєРё. отдельно или вместе СЃ теплом, полученным РїСЂРё сжигании РґСЂСѓРіРёС… РІРёРґРѕРІ топлива, используется для нагрева регенератора, после чего пар Рё/или РґРёРѕРєСЃРёРґ углерода, СЃ жидким топливом или без него, СЃРѕ смесью РІРѕРґСЏРЅРѕРіРѕ газа или без него. Пары нефти Рё продукты крекинга пропускаются через регенератор, Р° газы 95, выходящие РёР· регенератора, смешиваются СЃ нефтью, смолой Рё С‚.Рї., РїСЂРё этом СЏРІРЅРѕРµ тепло этих газов достаточно Рё используется без дальнейшего нагрева Р·Р° счет добавления горячих газов или иным образом. , чтобы обеспечить удаление масла, смолы Рё С‚.Рї., РІ результате чего образуется карбюраторный газ. , , 90 / , . 95 , , ) , 100 , . Если используется смесь твердого топлива СЃРѕ смолой или маслом, смола или масло испаряются Рё сгорают РІРѕ время РїСЂРѕРґСѓРІРєРё. 105 Газы, выходящие РёР· Р·РѕРЅС‹ реакции РІ генераторе, имеют примерно среднюю температуру Р·РѕРЅС‹ реакции. 0oil . 105 . Если. требуется или желательна более низкая температура или требуется меньше СЏРІРЅРѕРіРѕ тепла. 110 Р’ газах точка или краска, РІ которой эти газы удаляются, находится РЅР° некотором расстоянии выше верха или ниже РЅРёР·Р°. . 110 , . 562,400 Р·РѕРЅС‹ реакции так, чтобы часть тепла сохранялась РІ слое золы Рё/или топлива, Р° газы были более холодными, или часть газов удалялась вверху или РІРЅРёР·Сѓ Р·РѕРЅС‹ реакции, Р° остальная часть - выше или ниже Р·РѕРЅР° реакции. 562,400 / . РљСЂРѕРјРµ того, смолу, масло Рё С‚.Рї. можно смешивать СЃ промышленными Рё энергетическими газами, полученными СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј настоящего изобретения, Рё смесь затем дополнительно нагревать для крекинга нефти, смолы Рё С‚.Рї. РџСЂРё желании эту обработку можно повторить. , , , . . РџСЂРё применении изобретения для производства газов, используемых для выработки электроэнергии, карбюраторный РІРѕРґСЏРЅРѕР№ газ, полученный СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј РїРѕ изобретению, может использоваться для РїСЂРёРІРѕРґР° двигателя, Р° также физическое тепло выхлопных газов указанного двигателя СЃ примесью или без примеси РґСЂСѓРіРёС… веществ. газы РјРѕРіСѓС‚ использоваться для испарения Рё крекинга масла, смолы Рё С‚.Рї., смешанных СЃ указанным выхлопным газом для его карбюрации. power_ . , , . РЎРїРѕСЃРѕР± РїРѕ изобретению может быть осуществлен СЃ использованием обычной водогазовой установки, содержащей генератор Рё РѕРґРёРЅ или РґРІР° регенератора. , . РЎРїРѕСЃРѕР± изобретения может быть осуществлен следующим образом: 1. Период выдувания. Через генератор пропускают РІРѕР·РґСѓС… или кислородсодержащие газы, которые РїСЂРё необходимости РјРѕРіСѓС‚ быть предварительно нагреты. Газы, выходящие РёР· реакционной Р·РѕРЅС‹, предварительно нагревают РєРѕРєСЃ, Рё над этим часть тепла газов (СЃ добавлением вторичного РІРѕР·РґСѓС…Р° или без него) может храниться РІ слое РєРѕРєСЃР° для перегрева пара, используемого РІ период производства газа. Остальная часть тепла уходящих газов (СЏРІРЅРѕРіРѕ Рё потенциального) сохраняется РІ регенераторе. РџСЂРё необходимости это тепло можно увеличить Р·Р° счет добавления РґСЂСѓРіРёС… газов или жидкого топлива, например РІРѕРґСЏРЅРѕРіРѕ газа, масел Рё СЃРјРѕР». :1. . - . ' - . ( ) . ( ) . , . , . 2.
Период производства газа. Производство газа осуществляется, как описано РІ Спецификации. . в„– 562,375 четной даты. Пар Рё! или РґРёРѕРєСЃРёРґ углерода Рё/или перегретый пар Рё/или предварительно нагретый РґРёРѕРєСЃРёРґ углерода вводятся РІ генератор (РІ направлении вверх Рё/или РІРЅРёР·). Газы Рё неразложившийся пар Рё/или РґРёРѕРєСЃРёРґ углерода, покидающие Р·РѕРЅСѓ реакции, РјРѕРіСѓС‚ покидать генератор, чтобы обладать заранее определенным количеством СЏРІРЅРѕРіРѕ тепла путем удаления газов РёР· генератора РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ точки СЃ верхом или РЅРёР·РѕРј Р·РѕРЅР° реакции РІ зависимости РѕС‚. . 562,375 . ! / , / - ( / ). / , - , . производится ли газ РІ направлении вверх или РІРЅРёР·, или путем сохранения части тепла этих газов РІ слое РєРѕРєСЃР° или золы. , , . РЇРІРЅРѕРµ тепло этих газов используется для испарения Рё крекинга нефти. . Р’ то же время пар Рё/или РґРёРѕРєСЃРёРґ углерода или смесь пара Рё/или РґРёРѕРєСЃРёРґР° углерода Рё РІРѕРґС‹, полученный газ, смола Рё/или РґСЂСѓРіРёРµ масла, смолы, смолы Рё С‚.Рї. вводятся РІ регенератор для предварительного нагрева или перегрева Рё/или производство РІРѕРґСЏРЅРѕРіРѕ газа. РЇРІРЅРѕРµ тепло 70 вышеупомянутого пара Рё/или газов, выходящих РёР· регенератора, также используется для испарения Рё крекинга используемого масла. Если Рє смеси желательно добавить кислород, РІ этом случае регенератор можно использовать непрерывно для производства газа. / / , , - / . 70 . , 75 . Газы, поступающие РёР· генератора Рё регенератора, можно смешивать или использовать отдельно. Ощутимое тепло газов. РїСЂРѕ-. . . -. Выведенный газ может быть использован для производства пара 80, предпочтительно СЃ использованием электростатического осадителя РІ качестве котла. 80 . Процесс очень РіРёР±РѕРє РІ отношении изменения производительности РѕРґРЅРѕР№ Рё той же установки, возможностей изменения 68 теплотворной способности РїСЂРѕРёР·РІРѕРґРёРјРѕРіРѕ газа. , 68 . Рё изменение соотношения между соотношением используемого жидкого Рё твердого топлива позволяет получать газы СЃ различной теплотворной способностью Рё одновременно СЃ успехом использовать различные масла (крекинговые РїСЂРё 90 различных температурах). ' , ( 90 ) . Если для производства газа необходимо использовать РєРѕРєСЃ или уголь меньшего размера Рё установка состоит РёР· нескольких агрегатов, то часть агрегатов 95 можно использовать для получения генераторного газа для смешения СЃ сатурированным водяным газом. РЇРІРЅРѕРµ тепло генераторного газа отдельно или РІ смеси СЃ предварительно нагретым паром Рё/или газами также может быть использовано для карбюрации. Этим. Рспользуя этот метод, можно добиться значительного увеличения мощности Рё использовать топливо СЃ РЅРёР·РєРѕР№ теплотворной способностью Рё рыночной стоимостью. , , 95 - . - / 100 . . . Р’ качестве твердого топлива можно использовать различные РІРёРґС‹ РєРѕРєСЃР°, угля, брикетов Рё С‚. Рґ. , 105 , , ., . Р’ качестве жидкого топлива можно использовать горячую или холодную нефть, деготь, пек, дистилляционные газы Рё С‚. Рґ. СЃ лучшими результатами, чем РІ хорошо известных способах, поскольку обработка нефти или газа РЅРµ такая жесткая, как РІ известных способах. , , , ., 110 , . РЇ процесс; может применяться Рє конструкциям генераторов, РІ которых зола покидает генератор РІ твердом или жидком состоянии или -115 СЃ решетками СЃ механическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј. ' ; -115 . Предварительно нагретый пар Рё РІРѕР·РґСѓС… подаются согласно! РёС… температура Рё конструкция генератора РІ таких местах, чтобы обеспечить наиболее выгодные условия Рё результаты. Например, РїСЂРё использовании генератора СЃ решеткой СЃ механическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕРЅРё вводятся над решеткой или если температуры РІРѕР·РґСѓС…Р° Рё пара различны РЅР° разных расстояниях РѕС‚ нижней или верхней части генератора. - ! . , . РџСЂРё использовании угля его предпочтительно только частично предварительно нагревать РІ период РїСЂРѕРґСѓРІРєРё (РґРѕ температуры, РїСЂРё которой начинается карбонизация), чтобы получить РІСЃРµ или большую часть газов, образующихся РІ результате углеонизации, Р° также смолу или крекинг-смолу РІ выходящих газах. генератор РІ период производства газа. - ( 130 ) . Таким образом, теплотворная способность этих газов увеличивается, Рё для РїСЂРѕРґСѓРІРєРё ушей используется меньше масла, или РїСЂРё использовании той же пропорции РїРёР» достигается более высокая теплотворная способность получаемого газа. . РџСЂРё использовании РєРѕРєСЃР° для производства газа предварительный нагрев РєРѕРєСЃР° предпочтительно разделяют между периодами РїСЂРѕРґСѓРІРєРё Рё производства газа, или продувочные газы Рё образующиеся газы отводятся РІ разных точках генератора, чтобы достичь наиболее выгодного результата. температуры Рё условия карбюрации масла, расхода топлива Рё увеличения мощности. - ' , , . Следует понимать, что термин «смола, масло или тому подобное» включает углеводородные газы. ", " . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 16:25:10
: GB562400A-">
: :

562401-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB562401A
[]
yZ7I---3tn-_. СЂ 7, /7,:_ yZ7I---3tn-_. 7, /7,:_ [ Р” СЂ Рј., РЅРђСЂСЃС„ 1 1, ; "=" [ ., 1 1, ; = ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: февраль. 27, 1941. в„– 2675/41. : . 27, 1941. . 2675/41. ,,,8 апреля 1941 РіРѕРґР°. в„– 4650/41. ,,, 8, 1941. . 4650/41. 562,401 Осталась РѕРґРЅР° полная спецификация (согласно разделу 16 «Патентов Рё промышленных образцов»). 562,401 ( 16 Деяния 1907–1939 РіРѕРґРѕРІ): февраль. , 1907 1939): . 2,
1942. 1942. Спецификация принята: 30 РёСЋРЅСЏ, 19440 : 30, 19440 ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ в„– 2675, 1941 РіРѕРґ. . 2675 .. 1941. Усовершенствования РІ средствах индикации образования льда РІ карбюраторах или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, ЭВЕЛН СТЮАРТ ЛАНСДО)Р’РќР• Р‘РР›, британский субъект, Рё & , британская компания, РѕР±Р° зарегистрированы РїРѕ адресу: 85, Лэмптон-Р РѕСѓРґ, Хлоунслоу, Миддлсекс, занимаемся настоящим заявляем, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: Настоящее изобретение относится Рє индикации образования льда РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ системе карбюратора авиационных двигателей. , ) , , & , , 85, , , , : . Р’ современном авиационном двигателе, оснащенном воздушным винтом СЃ постоянной скоростью Рё автоматическим контролем наддува, образование льда РІ карбюраторе РёР·-Р·Р° ограничения потока РІРѕР·РґСѓС…Р° имеет тенденцию снижать давление наддува, РЅРѕ автоматический контроль наддува включается Рё поддерживает давление. постоянно, открывая дроссельную заслонку. Таким образом, мощность двигателя РЅРµ меняется. РљРѕРіРґР° образование льда выходит Р·Р° определенную стадию, РїСЂРё полностью открытом дросселе давление наддува падает, РЅРѕ Р·Р° счет воздействия регулятора РЅР° воздушный РІРёРЅС‚ постоянной скорости частота вращения двигателя сохраняется постоянной Р·Р° счет уменьшения шага. Таким образом, единственным признаком образования льда, который имеет пилот, являются показания манометра наддува Рё летно-технические характеристики самолета. , , , , , , . . , , , , . . Необходимо обеспечить пилота ранними признаками образования льда Рё, желательно, указанием его масштабов. Требуется ранняя индикация, поскольку использование спирта для удаления льда неэффективно, если образование льда превысило определенную стадию. Указание его размера необходимо для того, чтобы пилот РјРѕРі оценить, РєРѕРіРґР° образование льда становится достаточно серьезным, чтобы оправдать употребление алкоголя. , . . . Согласно настоящему изобретению миниатюрная вспомогательная система РІРїСѓСЃРєР° соединена СЃ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ системой РІРїСѓСЃРєР° вблизи всасывания нагнетателя РІ точке Р·Р° пределами возможного образования льда. Эта вспомогательная система РІРїСѓСЃРєР° выполнена так, чтобы иметь характеристики расхода, максимально близкие Рє характеристикам РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ системы РІРїСѓСЃРєР°, Рё снабжена дросселем, механически связанным СЃ дросселем [ 11-] РЅР° карбюраторе, так что поток 50 Количество РІРѕР·РґСѓС…Р°, проходящего через вспомогательную систему, имеет постоянное соотношение СЃ потоком РІРѕР·РґСѓС…Р°, проходящим через карбюратор, независимо РѕС‚ положения дроссельной заслонки. . , , [ 11-] , 50 , . Дополнительная система РІРїСѓСЃРєР° 65 всасывает нагретый РІРѕР·РґСѓС… Рё РЅРµ подает бензин, поэтому РЅРµ должно быть возможности образования льда. Введение РІРѕР·РґСѓС…Р° без правильной пропорции бензина, конечно, изменит крепость смеси, 60 РЅРѕ РєРѕРіРґР° устройство применяется Рє карбюратору двигателя мощностью 500 лошадиных СЃРёР» или более, вспомогательную систему РІРїСѓСЃРєР° можно легко сделать настолько маленькой, что РѕРЅР° будет проходить менее 1% РѕС‚ общего количества РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ двигателе. 65 Таким образом, РїСЂРё условии правильного распределения введенного таким образом РІРѕР·РґСѓС…Р° РѕРЅ РЅРµ должен оказывать незначительного влияния РЅР° прочность смеси. 65 , . , 60 500 , 1% . 65 , , . РўСЂСѓР±РєР° Пито вставлена РІ трубку, отводящую смесь РѕС‚ карбюратора, вблизи места РІС…РѕРґР° трубки РёР· вспомогательной системы РІРїСѓСЃРєР°. Точно такая же трубка Пито установлена РІ патрубке дополнительной системы РІРїСѓСЃРєР°. Каждая РёР· этих РґРІСѓС… трубок Пито соединена СЃ диафрагмой того типа, который обычно используется РІ указателях воздушной скорости. Эти диафрагмы устроены таким образом, чтобы воздействовать РЅР° рычаг РІ противоположных направлениях, так что движение рычага указывает РЅР° любую разницу между давлениями воздействия РЅР° РґРІРµ трубки Пито. 70 . . . , . РџРѕРєР° РІ карбюраторе нет образования льда, ударное давление РІ РґРІСѓС… трубках Пито должно быть одинаковым. Однако если имеется какое-либо препятствие потоку 85 РІ карбюраторе РёР·-Р·Р° образования льда, это СЃРЅРёР·РёС‚ ударное давление РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ трубке Пито РїРѕ сравнению СЃ давлением РІРѕ вспомогательной трубке Пито. , . , , 85 , pit6t . Р’ то время как автоматический контроль наддува способен поддерживать постоянное давление наддува, поскольку РІ наушнике накапливается лед, автоматический контроль наддува открывает дроссельную заслонку РґРѕ такой степени, чтобы поддерживать постоянную скорость потока. Это означает, что давление РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ трубке Пито останется постоянным; РЅРѕ РёР·-Р·Р° того, что вспомогательное устройство - дроссель - было 64Рћ1 '. - двустворчатый РІ той же степени, что Рё РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ дроссель, скорость потока Рё, следовательно, ударное давление РІРѕ вспомогательной трубке Пито увеличиваются. Это вызывает изменение положения рычага, соединяющего уже упомянутые РґРІРµ диафрагмы. 90 , , - - . - ; - - 64O1 '. - , . . Если между вспомогательной системой Рё РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ индукционной системой установлено подходящее соединение Рё РѕР±Рµ трубки Пито установлены близко Рє этой точке, то для РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ Рё вспомогательной диафрагмы можно использовать РѕРґРЅРѕ соединение статического давления. , , . Это статическое соединение может быть СѓРґРѕР±РЅРѕ расположено РІ трубе вспомогательной РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ системы, так что РІ этом месте РЅРµ будет СЂРёСЃРєР° образования льда. Основная трубка Пито должна быть нагрета электрическим или иным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, чтобы гарантировать, что РѕРЅР° РЅРµ будет покрыта льдом. . . Устройство было описано как «миниатюрная всасывающая система», чтобы привлечь внимание Рє сходству его характеристик СЃ ушными вкладышами, РЅРѕ РЅР° самом деле нет необходимости представлять СЃРѕР±РѕР№ миниатюрную модель, Р·Р° исключением конструкции дроссель, который должен быть максимально точной масштабной моделью. Сопротивление потоку РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ трубах Рё каналах должно находиться РІ таком же отношении Рє сопротивлению РЅР° дросселе, как Рё РІ ушной бюретке, РЅРѕ этого можно достичь, предусмотрев регулируемую конструкцию РІРѕ вспомогательной системе. Вспомогательную трубку Пито можно поместить РІ климатическую трубку, например, используемую РІ наушниках, чтобы отрегулировать ударное давление РІРѕ вспомогательной трубке Пито так, чтобы РѕРЅРѕ было равным давлению РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ трубке Пито. " - , sminall26 , - . , . , . Если РІРѕ вспомогательной системе РІРїСѓСЃРєР° используется нагретый РІРѕР·РґСѓС…, Р° РІРѕР·РґСѓС…, проходящий через наушник, является холодным, то РІ РґРІСѓС… системах СЏРІРЅРѕ будет разница РІ плотности жидкостей. Однако РїСЂРё турбулентном потоке РІ РѕР±РѕРёС… случаях скорость потока определяется уравнением РІРёРґР° = .-2, РіРґРµ обозначает разность давлений между РґРІСѓРјСЏ концами системы, обозначает плотность жидкости, обозначает внутреннюю скорость жидкости постоянна. , , . , , = .-2 - . Разница РІ ) одинакова для карбюраторной системы Рё для вспомогательной системы РІРїСѓСЃРєР°, так что, если константу 7 сделать одинаковой для обеих, значение '2 также будет одинаковым для обеих систем. ) , 7 , '2 . Теперь ударное давление, измеренное трубкой Пито, пропорционально pV2, так что РІ этих обстоятельствах ударное давление , показанное обеими трубками Пито, останется одинаковым, даже если плотность РІРѕР·РґСѓС…Р° РІРѕ вспомогательной системе уменьшится Р·Р° счет нагрева. - pV2 , . Необходимо внести некоторую корректировку РІ тот факт, что бензин смешивается СЃ РІРѕР·РґСѓС…РѕРј РІ насадке, Р° РЅРµ РІРѕ вспомогательной системе РІРїСѓСЃРєР°. Эта поправка будет варьироваться РІ зависимости РѕС‚ прочности смеси примерно РѕС‚ 0% РґРѕ 10% РѕС‚ ударного давления, поскольку смесь меняется РѕС‚ полностью слабой РґРѕ полностью обогащенной РЅР° 70%. Если ударные давления сбалансированы для средней крепости смеси, то погрешность показаний составит лишь , , РїРѕ ударному давлению. Так как ударное давление пропорционально 75 квадрату скорости. эта ошибка представляет СЃРѕР±РѕР№ изменение скорости потока только РЅР° +_1 %. , . , 0% 10% , 70 . , , , . 75 . +_1 % . РџРѕ той же причине изменение скорости потока РёР·-Р·Р° образования льда РЅР° < 80 10% (что соответствует падению мощности двигателя примерно РЅР° 1—1%) даст показание, равное приблизительно 2011' давления имплита. < 80 10% ( 1Гіi%) 2011' (. . Хотя индикаторный рычаг 85 должен оставаться РІ сбалансированном положении РїСЂРё всех условиях РїСЂРё отсутствии образования льда, будет разница РІ чувствительности РІ зависимости РѕС‚ плотности РІРѕР·РґСѓС…Р°, поступающего РІРѕ впускные системы. Эта плотность, конечно, будет очень сильно меняться СЃ изменением высоты. Р’ первом приближении маска для двигателя остается постоянной вплоть РґРѕ номинальной высоты, поскольку абсолютное давление наддува сильно РЅРµ меняется. Рё частота вращения двигателя поддерживается приблизительно постоянной. 85 , . 90 - . - , 96 . . массовый расход ; пропорциональна , тогда как ударное давление пропорционально pV2. Если является константой. тогда ' будет обратно пропорциональна . Другими словами, изменение ударного давления РёР·-Р·Р° данного ограничения потока будет примерно обратно пропорционально плотности . 106 Плотность РЅР° вероятной максимальной рабочей высоте может упасть примерно РґРѕ половины ее значения РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ РјРѕСЂСЏ. Если используется простой индикатор перепада давления описанного типа, отклонение РѕС‚ положения 110 соответствует условиям отсутствия льда. РёР·-Р·Р° определенного количества образования льда. РЅР° высоте около 0000 футов будет примерно РІ РґРІР° раза больше, чем РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ РјРѕСЂСЏ. РњРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены различные шкалы степени образования льда, РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ для каждой рабочей точки, соответствующей высоте РЅР° каждой шкале, которая представляет определенную степень ограничения потока РІ ушном вкладыше. Это ограничение соответствует либо определенному изменению открытия дроссельной заслонки РЅР° 120В°, необходимому для устранения ограничения, вызванного образованием льда, либо, альтернативно, определенному падению РёСЃС…РѕРґРЅРѕР№ мощности, РєРѕРіРґР° дроссельная заслонка полностью открыта выше номинальной высоты, или если такт ('o0Itrol РЅРµ может переместить дроссельную заслонку РёР·-Р·Р° льда. - ; , pV2. . ' . , < . 106 . , 110 - . . ' ,000 . , - . ' 120 , , ' ('o0Itrol . . РќР° каждой шкале может быть красная отметка, указывающая РЅР° опасную степень образования льда. РљСЂРѕРјРµ того, может быть предусмотрен контакт 180 hCA0 562,401 для автоматического включения подачи спирта для Р±РѕСЂСЊР±С‹ СЃ обледенением. Чтобы компенсировать влияние высоты, «неподвижный» контакт может быть прикреплен Рє рычагу, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРјСѓ РІ действие капсулой-анероидом, чтобы довести контакт РґРѕ опасной точки РЅР° соответствующей высоте. . , 180 hCA0 562,401 -. , " ' . . Датировано 27 февраля 1941 РіРѕРґР°. 27th , 1941. РЕДДРРГРОЗ, Агенты заявителей, 6, ' , Лондон, ..4. & , , 6, ' , , ..4. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ в„– 4650, 1941 РіРѕРґ. . 4650 .. 1941. Усовершенствования средств индикации образования льда РІ карбюраторах или относящиеся Рє РЅРёРј РњС‹, ЭВЕЛКСРРќ СТЕВРР Рў ЛАНСДАВВНЕ Р‘.Р›., британский субъект, Рё . & , РѕР±Р° РїРѕ адресу: 85, Лэмптон-Р РѕСѓРґ, Хоунислоу, Миддлсекс, британец Компания настоящим заявляет, что сущность данного изобретения следующая: Настоящее изобретение относится Рє СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ Рё средствам индикации образования льда РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ системе карбюратора авиационных двигателей таким образом, чтобы дать приблизительную оценку. насколько РѕРЅ препятствует поступлению РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ двигатель. , .,- , . & , 85, , , , , : . Р’ нашей патентной заявке в„– 2G7141 описано устройство, РІ котором эта цель достигается Р·Р° счет использования миниатюрной вспомогательной системы РІРїСѓСЃРєР°, соединенной СЃ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ системой РІРїСѓСЃРєР° вблизи всасывания нагнетателя РІ точке, находящейся Р·Р° пределами любого вероятного образования льда. . 2G7,141 . Эта вспомогательная система РІРїСѓСЃРєР° выполнена так, чтобы иметь характеристики потока, максимально близкие Рє характеристикам РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ системы РІРїСѓСЃРєР°, Рё снабжена дросселем, механически связанным СЃ дросселем РЅР° карбюраторе, так что. Расход РІРѕР·РґСѓС…Р° через вспомогательную систему РІРїСѓСЃРєР° имеет постоянное соотношение СЃ потоком РІРѕР·РґСѓС…Р° через карбюратор, независимо РѕС‚ положения дроссельной заслонки. РўСЂСѓР±РєР° Пито устанавливается РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅСѓСЋ трубку, РїРѕ которой смесь поступает РёР· карбюратора, Рё устанавливается точно такая же трубка Пито. РІ трубу, подающую РІРѕР·РґСѓС… РёР· вспомогательной системы РІРїСѓСЃРєР°. Ударное давление РІ этих РґРІСѓС… трубках Пито уравновешивается РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіРѕРј СЃ помощью диафрагмы, такой как обычно используемая РІ указателях скорости РІРѕР·РґСѓС…Р°. Любое препятствие потоку РёР·-Р·Р° образования льда РІ карбюраторе РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє дисбалансу давления РІ трубках Пито, 50 это обычно указывается СЃ помощью указателя. , - , . , . ' , . . - . -- , 50 . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением устройство, упомянутое выше, модифицировано таким образом, что вместо ударного воздействия используется 55-градусный перепад давления РЅР° горловинах РґРІСѓС… дросселей, расположенных соответственно РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ системе Рё РІРѕ вспомогательной системе. давление РІ вышеупомянутых трубках Пито. Подходящий дроссель 60 уже имеется РІ карбюраторе РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ системы Рё используется для всасывания необходимого количества бензина для карбюрации РІРѕР·РґСѓС…Р°. - 55 ) , . 60 , ) . Таким образом, согласно этому изобретению 65 миниатюрный дроссель, имеющий характеристики, аналогичные характеристикам РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ дросселя, вводится РІРѕ вспомогательную систему РІ том же положении относительно дросселя, что Рё РІ карбюраторе. 70 Главным преимуществом предлагаемой схемы является то, что РѕРЅР° зависит РѕС‚ отсутствия образования льда РІ карбюраторе перед воздушной заслонкой, тогда как РїСЂРё трубке Пито. используется точка РІ системе РІРїСѓСЃРєР°, достаточно близкая Рє 75, чтобы всегда можно было найти двигатель, чтобы РѕРЅР° находилась Р·Р° пределами любого возможного образования льда. Несмотря РЅР° то, что образование льда перед горловиной дросселя карбюратора обычно РЅРµ встречается, поскольку РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ причиной образования льда является испарение бензина, который попадает РІ горловину самой дроссельной заслонки. , , 65 , , ' . 70 ' , . , 75 , , .' , 80 ' . Датировано 7 апреля 1941 РіРѕРґР°. '7th , 1941. - РЕДДРРГРОЗ, Агенты заявителей, 6, ' , , Лондон, ..4. - & , , 6, ' , , , ..4. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ' Усовершенствования РІ средствах индикации образования льда РІ карбюраторах или РІ отношении РЅРёС…. РњС‹, & , британский , британский подданный, Рё компания , РѕР±Р° РїРѕ адресу: 85, , 4 O2,46I , Миддллесекс, настоящим заявляем Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, . ,' & , , , , 85, , 4 O2,46I , , , , . конкретно описано Рё установлено следующим заявлением: - Настоящее изобретение относится Рє средствам РґСЂСѓРіРѕРіРѕ типа, адаптированным Рє образованию льда РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ системе карбюратора. . авиационные двигатели для подачи предупреждения или включения противообледенительных средств. - . Р’ современном авиационном двигателе, оснащенном воздушным винтом СЃ постоянной скоростью вращения Рё автоматическим регулированием наддува, образование льда РІ карбюраторе РёР·-Р·Р° ограничения потока РІРѕР·РґСѓС…Р° имеет тенденцию снижать давление наддува, РЅРѕ РІ действие вступает автоматическое регулирование наддува. } - , , , ( . Рё поддерживает постоянное давление, открывая дроссель. Таким образом, РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ изменение мощности двигателя. РљРѕРіРґР° ледообразование выходит Р·Р° пределы определенного застоя, РєРѕРіРґР° РѕРґРЅР° дроссельная заслонка полностью открыта, давление наддува падает, РЅРѕ благодаря действию регулятора РЅР° воздушный РІРёРЅС‚ постоянной скорости частота вращения двигателя поддерживается постоянной Р·Р° счет уменьшения тангажа. . Таким образом, единственным признаком образования льда, который имеет пилот, являются показания манометра наддува Рё летные характеристики самолета. , . . , ' , , - - , . . Задачей настоящего изобретения является создание улучшенного устройства, реагирующего РЅР° образование льда РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ системе карбюратора, для подачи предупреждения пилоту или для включения противообледенительных средств, или для обслуживания обеих этих целей, РєРѕРіРґР° образование льда возросло РґРѕ нежелательной степени. Устройство РЅРµ должно подавать слишком ранний сигнал тревоги, что может привести Рє необходимости включения противообледенительных средств, РЅРѕ РѕРЅРѕ РЅРµ должно задерживать подачу предупреждения РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° образование льда РЅРµ дойдет настолько далеко, что будет РЅР° грани остановки двигателя. РєРѕРіРґР° применение противогололедной жидкости или горячего РІРѕР·РґСѓС…Р° будет слишком РїРѕР·РґРЅРѕ. , - , , . , - , , , . Согласно данному изобретению РІ двигателе СЃ наддувом, включающем систему РІРїСѓСЃРєР°, которая имеет нагнетатель Рё карбюратор для подачи горючей смеси РІ указанный нагнетатель, предусмотрены средства, чувствительные Рє изменению скорости потока горючей смеси через ведущий канал. РѕС‚ указанного карбюратора Рє указанному нагнетателю Рё предупредительному или противообледенительному устройству, которое оперативно связано СЃ «указанными чувствительными средствами Рё дросселем указанного карбюратора Рё которое реагирует РЅР° изменение расхода смеси (далее называемое «характеристиками потока») системы РёР·-Р·Р° образования льда РІ карбюраторе. , . -' ' - ( " ") . Усовершенствованный двигатель может включать РІ себя систему РІРїСѓСЃРєР°, которая имеет нагнетатель Рё карбюратор для подачи горючей жидкостной смеси РІ указанный нагнетатель, автоматический регулятор наддува, связанный СЃ указанной системой РІРїСѓСЃРєР° Рё реагирующий РЅР° давление нагнетания указанного нагнетателя для регулирования скорости. потока поступающей горючей смеси через указаннуС