патенты / 1270

249224-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB249224A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки: 22 декабря 1924 Рі., в„– 30779/24, 249224 -OПолная принята: 22 марта 1926 Рі., ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. : , 22, 1924, , 30,779/24, 249,224 - : 22, 1926, ]. Улучшение конструкции коллектора для двигателей внутреннего сгорания. . РЇ, ЭДВАРД КАЙАРЛС РОБЕРТ РњРђР РљРЎ, британский подданный, 57 Рё 58 лет, Линкольнс РРЅРЅ Филдс, Лондон, Вашингтон. 2, настоящим объявляете Рѕ характере этого изобретения (сообщение РјРЅРµ РёР·-Р·Р° границы РѕС‚ - , корпорации, организованной Рё существующей РІ соответствии СЃ законодательством штата РќСЊСЋ-Джерси, РїРѕ адресу 15, , Джерси-Сити, штат РќСЊСЋ-Джерси). Джерси, ]0 Рё 11, Бродвей, РіРѕСЂРѕРґ, РѕРєСЂСѓРі Рё штат РќСЊСЋ-Йорк, Соединенные Штаты Америки), Р° также то, каким образом это должно выполняться, будет конкретно описано Рё установлено РІ следующем заявлении: , , , 57 & 58, ' , , .. 2, ( - , , 15, , , , ]0 11, , , , ), , - Рзобретение относится Рє конструкции цилиндров многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания. - . Р’ отношении многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания, снабженных водяными рубашками, ранее предлагалось создать двигатель, РІ котором каждый блок цилиндров, состоящий РёР· цилиндра Рё цельной головки блока цилиндров, был отлит СЃ камерами открытого типа, приспособленными для образования водяных рубашек Рё РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ Рё выпускного отверстий. выхлопные каналы, РєРѕРіРґР° СЂСЏРґ блоков цилиндров соединены вместе. , - . Целью настоящего изобретения является создание улучшенной формы конструкции цилиндра, Рё СЃ учетом этой цели изобретение состоит РІ двигателе внутреннего сгорания, имеющем множество цилиндров, выполненных индивидуально, Рё головки для каждого цилиндра, также выполненные индивидуально, отличающийся тем, что Головки снабжены торцами, соединяемыми РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, Рё камерами РІ головках, приспособленными для образования непрерывных впускных Рё выпускных каналов двигателя. . Дополнительные признаки изобретения Р±СѓРґСѓС‚ описаны Рё ограничены прилагаемой формулой изобретения. . Обратимся теперь Рє сопроводительным чертежам, которые иллюстрируют, РІ качестве примера, РѕРґРёРЅ удобный вариант реализации изобретения: РЅР° фиг. 1 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания типа "впрыск твердого топлива"; 50 РќР° фиг. 2 показан горизонтальный разрез головок цилиндров двигателя РїРѕ линии 2-2 РЅР° СЂРёСЃ. 1, если смотреть РІ направлении стрелок; Рё Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальный разрез РїРѕ линии 3-3 Фигуры 2. , , : 1 " " ; 50 2 2-2 1 ; 3 55 3-3 2. РќР° чертеже показан двигатель СЃ твердым впрыском топлива, имеющий шесть одинаковых цилиндров Рђ, установленных РЅР° подходящем картере Р’. Доступ внутрь картера может быть обеспечен через съемные крышки РЎ. Система охлаждения цилиндров Рђ включает насос . приводимый РѕС‚ коленчатого вала Рё приспособленный для подачи РІРѕРґС‹ РїРѕ трубопроводу Р• РІ водяные рубашки 65 каждого РёР· цилиндров Рђ. . 60 . 65 . Топливо подается РѕС‚ топливного насоса Рє топливораздаточному устройству , которое автоматически Рё РІ нужный момент цикла работы двигателя 70 распределяет мазут РїРѕ камерам сгорания цилиндров Рђ через трубопроводы Рќ[ Рё впрыскивающие форсунки. РЅР° противоположных сторонах каждого цилиндра. Топливный насос Рё распределитель предпочтительно имеют конструкцию, описанную РІ технических условиях в„–в„– 244,274 Рё 244,273. 70 [ . . 244,274 244,273. Конструкция головки блока цилиндров наиболее четко показана РЅР° рисунках 3 Рё 80. РћРЅР° включает блок Рљ, точно совмещенный СЃ нижней стороны так, чтобы РѕРЅ соответствовал верхней поверхности РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ РєРѕСЂРїСѓСЃР° цилиндра Рђ, Рё верхнюю часть или головку , точно соответствующую верхней поверхности блока. Рљ. Нижняя 85 грань блока Рљ имеет слегка коническую форму, соответствующую форме поршня (РЅРµ показана), Рё снабжена центральным отверстием Рћ, ведущим РІ камеру сгорания Р . Предпочтительно 90 камера сгорания Р  представляет СЃРѕР±РѕР№ форма раскрыта РІ патенте Великобритании в„– 121470, Уильям Рў. Прайс, РїСЂРё этом верхняя часть камеры сгорания закрыта нижней поверхностью головки . 95 Блок Рљ снабжен выемками 1 11 1 249 224 , образующими: водяная рубашка, связанная СЃ системой охлаждения. Через головку блока цилиндров РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ стержни клапанов . РћРґРёРЅ РёР· клапанов используется как РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ — выпускной. РџСЂРё желании время открытия Рё закрытия клапанов может быть установлено таким образом, чтобы двигатель был реверсивным, причем либо РѕРґРёРЅ РёР· клапанов каждого цилиндра использовался как выпускной, либо РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№, РІ зависимости РѕС‚ направления вращения коленчатого вала. 3 80 . 85 ( ) . , 90 . 121,470 . , . 95 1 11 1 249,224 : . . . , - , . Клапаны взаимодействуют СЃ подходящими седлами для герметизации камеры сгорания РІ нужный момент РІРѕ время цикла. Толкатели 1J, приводимые РІ действие распредвалом (РЅРµ показаны), открывают клапаны посредством коромысел , действующих РЅР° колпачки РЅР° концах стержней клапанов . Клапаны возвращаются РЅР° СЃРІРѕРё места Рў СЃ помощью винтовых пружин РІРѕРєСЂСѓРі штоков , опирающихся РѕРґРЅРёРј концом РЅР° соответствующие пружинные фиксаторы , Р° РґСЂСѓРіРёРј концом - РІ выемке - РІ верхней части головки блока цилиндров . . 1J ( ) - . - . Направляющие втулки клапана РјРѕРіСѓС‚ удерживаться РЅР° месте частично Р·Р° счет плотного прилегания отверстия РІ головке цилиндра, Р° частично Р·Р° счет натяжения самой внутренней винтовой пружины . - - . Головка образована внутренними продольными каналами Рё , проходящими СЃ противоположных сторон головки. РћРґРёРЅ РёР· каналов, как, например, , сообщается СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· седел клапана , так что, если этот клапан будет использоваться для РІРїСѓСЃРєР°, то РІРѕР·РґСѓС…, всасываемый РІ цилиндр РјРёРјРѕ этого клапана, будет подаваться через канал . Аналогичным образом канал Рµ может использоваться для выхлопа Рё сообщается СЃ РґСЂСѓРіРёРј седлом клапана Рў. Каналы Рё Рµ образованы боковыми стенками Г­ Рё Рё верхней стенкой , отделенными РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° перегородкой , которая может быть СЃ РІРѕРґСЏРЅРѕР№ рубашкой, как, например, РІ . - РџСЂРё желании боковая стенка может быть снабжена камерой , также связанной СЃ системой охлаждения, СЃ целью полного покрытия РІРѕРґСЏРЅРѕР№ рубашкой, насколько это возможно, РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ канала O50 . . , , . , . Г­ , , . - , O50 . Каждая РёР· цилиндров Рё головок цилиндров сконструирована одинаково, каналы - Рё РјРѕРіСѓС‚ быть соединены вместе, РїСЂРё этом противоположные поверхности Рё обращены подходящим образом, чтобы обеспечить возможность РёС… соединения без существенной утечки между РЅРёРјРё СЃ помощью болтов . Р’РїСѓСЃРєРЅРѕР№ Рё выпускной каналы Рё РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ соответственно через поверхности Рё Рё, таким образом, образуют непрерывные РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ Рё выпускной каналы, которые РїРѕ существу параллельны РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ Рё полностью заключены РїРѕ длине двигателя внутри головок цилиндров. Р’ первом Рё последнем цилиндрах РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены подходящие выпускные Рё впускные трубы Рё для направления газов Рё РІРѕР·РґСѓС…Р° РѕС‚ Рё Рє любому желаемому месту назначения или источнику. , - , - , , . . . Эта конструкция обеспечивает выхлоп РІ РѕР±РѕРёС… направлениях Рё РІРїСѓСЃРє РІРѕР·РґСѓС…Р° также СЃ РѕР±РѕРёС… направлений, так что сопротивление потоку выхлопных газов или РІРїСѓСЃРєСѓ РІРѕР·РґСѓС…Р° примерно одинаково для каждого цилиндра. . Головки цилиндров Рё блоки РјРѕРіСѓС‚ быть прикреплены любым подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј Рє РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ Рё цилиндрической части цилиндров Рђ, например, СЃ помощью шпилек Рђ, проходящих через блок Рљ Рё головку . , , . Теперь Ткачество РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описало Рё установило РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть осуществлено, СЏ заявляю, что то, что СЏ , - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:43:45
: GB249224A-">
: :

249225-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB249225A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата применения: Део. 22, 1924. Нет, 30 803/24. : . 22, 1924. , 30,803/24. (Патент в„– 243396: 26 мая 1924 Рі.). ) Полностью принято: 22 марта 1926 Рі. ( . 243,396: 26, 1924. ) : 22, 1926. 249 9225 ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ.- 249 9225 .- Улучшения РІ громкоговорящей телефонной СЃРІСЏР·Рё или РІ отношении ее приемников. - - . РЇ, ЭДВАРД АЛЬФРЕД ГРЭМ, РёР· церкви РЎРІ. , , . Компания Р­РЅРґСЂСЋСЃ РЈРѕСЂРєСЃ, Крофтон-Парк, Брокли, РІ лондонском графстве, подданная Великобритании, настоящим заявляем Рѕ характере этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении. :- ' , , , , ,- , :- Настоящее изобретение относится Рє громкоговорящим телефонным приемникам Рё представляет СЃРѕР±РѕР№ усовершенствование или модификацию изобретения, заявленного РІ Спецификации. в„– 243396. . 243,396. РќР° чертежах, составляющих часть упомянутого описания, СЏ проиллюстрировал РѕРґРЅСѓ форму громкоговорителя, РІ которой вместо раструба или раструба имеется сравнительно длинный Рё постепенно расширяющийся Р·РІСѓРєРѕРІРѕР№ канал. направляет Р·РІСѓРє РЅР° отражатель РІ СЃР±РѕСЂРµ СЃ соответствующими частями РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ, приспособленном для размещения РІ ситуациях, РіРґРµ обычно располагаются ценные предметы интерьера. ,. , . Р’ громкоговорящем телефонном приемнике упомянутого типа, сконструированном РІ соответствии СЃ настоящим изобретением, Р·РІСѓРєРѕРІРѕР№ канал без раструба или пламени сформирован таким образом Рё связан СЃ отражателем, что только относительно небольшая часть первого занимает пространство внутри него. рефлектор, позволяющий использовать РґСЂСѓРіРёРµ формы художественного оформления без существенного ухудшения характеристик компактности, сохраняя РїСЂРё этом особенность сравнительно большой длины Р·РІСѓРєРѕРїСЂРѕРІРѕРґР°. , , , . РќР° прилагаемых чертежах показаны РґРІРµ конструкции, РёР· которых фиг. 1 Рё 2 представляют СЃРѕР±РѕР№ соответственно РІРёРґ спереди Рё вертикальный разрез РѕРґРЅРѕР№ конструкции, Р° РЅР° фиг. 3 Рё 4 - аналогичные РІРёРґС‹, однако удалена часть РєРѕСЂРїСѓСЃР° РЅР° фиг. 3, РґСЂСѓРіРѕР№ конструкции. . 1 2 . 3 4 , . 3 , . [РџСЂРёРѕСЌ 11-] Как показано РЅР° СЂРёСЃ. 1 Рё 2, расширяющийся Р·РІСѓРєРѕРІРѕР№ канал содержит часть , которая является относительно РїСЂСЏРјРѕР№ Рё может быть соединена через РёР·РіРёР± РїРѕРґ прямым углом РЅР° своем меньшем конце СЃ магнитным приемником , как показано сплошными линиями, или может быть соединена коаксиально СЃ приемником. , как указано пунктирными линиями. Другой конец трубопроводной части Р° имеет изогнутую часть , которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ перед отражателем Рµ Рё РІС…РѕРґРёС‚ РІ него, РїСЂРё этом РІСЃРµ 5,5 ограничено кожухом , имеющим перфорированную переднюю часть , расположенную напротив отражателя. [ 11-] . 1 2, , , 50 , . , - 5,5 . РќР° СЂРёСЃ. 3 Рё 4, Р·РІСѓРєРѕРІРѕР№ канал РёР·РѕРіРЅСѓС‚ РїРѕ всей своей длине РІ вертикальной плоскости Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРѕРєСЂСѓРі задней части 60 отражателя Рё через него, так что РІ последний РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ только звукопроводящий конец. Магнитный приемник СЃ расположен РїРѕРґ отражателем Рё примыкает Рє передней стенке ограждающего кожуха . . 3 4, 60 . . РњРЅРµ известно, что было предложено пропустить выходную часть СЂСѓРїРѕСЂР° граммофона через стенку второго рефлектора Рё направить ее Рє задней части рефлектора, Рё РІ данном документе РЅРµ делается никаких претензий Рє такому устройству. 70 . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом его следует осуществить, СЏ заявляю, что то, что СЏ 75 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:43:47
: GB249225A-">
: :

249226-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB249226A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РњС‹. Компания РёР· Пинфолд Гейт, Лафборо, компания , организованная РІ соответствии СЃ законодательством Великобритании, Рё ЧАРЛЗ ГЕНРРОЛДРРДЖ, управляющий директор РїРѕ тому же адресу, британский подданный, настоящим заявляют, что РїСЂРёСЂРѕРґР° этого изобретения такова: Далее следует: Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованиям I0, связанным СЃ дополнительным механизмом, который должен быть прикреплен Рє полнофункциональной чулочно-носочной машине Рё составлять ее часть, Рё РІ частности Рє машине типа, известного как «Патенты Коттона», посредством чего такие машины позволяют производить большое количество чулочно-носочных изделий. разнообразные модные чулки, получулки Рё аналогичные трикотажные изделия. . , , , , , , , , , : I0 , " ' ", , . Общие детали чулочно-носочной машины «Патент Коттона» хорошо понятны всем, кто знаком СЃ производством полноценных чулочно-носочных изделий, Рё поэтому РјС‹ ограничим наше описание специальным механизмом, составляющим предмет этого изобретения. " ' " . Настоящее изобретение заключается РІ расположении Рё автоматическом управлении дополнительными нитенаправителями или держателями, СЃ помощью которых дополнительные нити или пряжа РјРѕРіСѓС‚ быть связаны или наложены РґСЂСѓРі РЅР° РґСЂСѓРіР° для образования различных СѓР·РѕСЂРѕРІ РЅР° готовом трикотажном полотне РІ процессе вязания одежды или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ РїСЂРѕРёР·РІРѕРґРёРјРѕРіРѕ изделия. , , , , . Согласно этому изобретению непосредственно перед обычным хорошо понятным «суженным станком» Рё настолько близко Рє нему, насколько позволяют условия работы, РјС‹ располагаем дополнительные несущие стержни. " ", , . РњС‹ считаем наиболее удобными РґРІРµ такие удочки. . Эти стержни РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РѕС‚ конца РґРѕ конца обычных основных рабочих частей машины Рё несут подходящие рычаги, кронштейны или подшипники, соединенные СЃ рычагами РЅР° качающемся валу или валах, которым придается необходимое качательное движение СЃ помощью кулачков РЅР° главном валу или валах. вал, это тоже понятно. , , , , . [ 1/-] 499226 Эти несущие стержни РјРѕРіСѓС‚ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ раскачиваться Рё скользить РІ СЃРІРѕРёС… подшипниках РїРѕ желанию. Рљ каждому несущему стержню прикреплено заданное количество (предпочтительно равное 50 РЅР° каждом стержне) регулируемых держателей резьбы. Рє каждому произведенному разделу работы. Эти водители устроены таким образом, что водители РЅР° РѕРґРЅРѕРј стержне расположены Рё работают между водилами РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј стержне. Рё РІРѕ время работы РІСЃРµ РЅРѕСЃС‹ держателя находятся РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии, Рё каждый водилу можно раскачивать (вручную) РІ его РѕРїРѕСЂСѓ или выступ. или выведен РёР· строя РїРѕ желанию. [ 1/-] 499226 . ( 50 ) . . 55 . , ( ) , . . Каждый РёР· РґРІСѓС… упомянутых несущих стержней 60 снабжен независимым продольным движением, Р° также независимым автоматически управляемым качающимся движением. 60 , . Эти движения РјС‹ выполняем следующим образом: РњС‹ располагаем РґРІРµ направляющие (желательно РЅР° 65 или СЂСЏРґРѕРј СЃ РѕРґРЅРёРј концом машины), РѕР±Рµ вставленные РІ РЅРёС…. Рё СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ разместиться, желательно РЅР° РѕРґРЅРѕР№ кровати. тандемная РјРѕРґР°; эту станину можно быстро переносить РЅР° кронштейнах Рє любой СѓРґРѕР±РЅРѕР№ части РєРѕСЂРїСѓСЃР° машины 70. : ( 65 ) . . ; 70 . Указанные ползуны соответствующим образом соединены РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ СЃ каждым РёР· РґРІСѓС… несущих стержней. Фрикционный стержень, несущий РґРІРµ фрикционные РєРѕСЂРѕР±РєРё, расположен СЂСЏРґРѕРј СЃ РґРІСѓРјСЏ полозьями Рё имеет возможность f5 перемещаться РІ торцевом направлении РІ подшипниках, которые РјРѕРіСѓС‚ быть быстро прижаты Рє указанному станину. Эти РґРІРµ фрикционные РєРѕСЂРѕР±РєРё прикреплены РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ Рє каждой РёР· РґРІСѓС… направляющих. . f5 , . , . Концевое движение сообщается фрикционному стержню 80 СЃ помощью подходящего кулачка. РњС‹ предпочитаем формировать этот кулачок РІ РІРёРґРµ трех одинаковых секций, расположенных РїРѕРґ равными круговыми углами, так, чтобы РїСЂРё каждом С…РѕРґРµ работы машины этот кулачок поворачивался РЅР° своей РѕСЃРё СЃ помощью подходящего механизма поворота 85 РЅР° СѓРіРѕР» 60 градусов. нитеводители перемещаются РїРѕ мере необходимости, СЃРёРЅС…СЂРѕРЅРЅРѕ СЃ «прорисовкой» нормального РєСѓСЂСЃР° ';0 основных нитеводителей машины. 80 . , , , 85 60 . , "" ';0 . 4Д› 4 Дата подачи заявки: Део. 23, 1924, Нет, 30 899/24. 4Д› 4 : . 23, 1924, , 30,899/24. Полностью слева: сентябрь. 23, 7925, Полное принятие: 23 марта 1926 Рі., СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ . : . 23, 7925, : 23, 1926, . Усовершенствования ротационных или прямоточных вязальных машин. ' - . 249,226 Концевое перемещение ползунков Рё, следовательно, поперечное перемещение нитеводителей РјС‹ контролируем следующим образом. Два независимых винта управления перемещением (предпочтительно РѕРґРёРЅ правый, РґСЂСѓРіРѕР№ левый): расположены СЂСЏРґРѕРј СЃРѕ станиной, несущей ползунки, Рё снабжены гайками, которые скользят РїРѕ направляющим Рё С‚.Рї. Каждая гайка имеет прикрепленную Рє ней стопорную планку. Эти стержни расположены СЂСЏРґРѕРј СЃ выступами или кронштейнами (предпочтительно РѕРґРёРЅ сверху, РґСЂСѓРіРѕР№ СЃРЅРёР·Сѓ), которые крепятся Рє РґРІСѓРј направляющим или являются РёС… частью. Каждая стопорная планка снабжена СЂСЏРґРѕРј регулируемых кронштейнов. каждый РёР· которых снабжен болтом (или скользящим СѓРїРѕСЂРѕРј), имеющим РЅР° активном конце стопорный РІРёРЅС‚. Эти кронштейны расположены Рё отрегулированы таким образом, что переносимые РёРјРё СѓРїРѕСЂС‹ РјРѕРіСѓС‚ располагаться РЅР° пути проушин РЅР° полозьях, чтобы останавливать траекторию ползунов, как задано. Ограничители РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стопорной планке РјРѕРіСѓС‚ управлять движением ползунов РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, Р° СѓРїРѕСЂС‹ РЅР° второй стопорной планке РјРѕРіСѓС‚ управлять движениями РІ обратном направлении, или стопоры РЅР° любой стопорной планке РјРѕРіСѓС‚ управлять движениями РѕРґРЅРѕР№ или обеих стопорных планок. скользит РІ РѕР±РѕРёС… направлениях РїРѕ желанию Рё заранее заданному значению. 249,226 , , -, ( , ): , , I0 . . ( , ) , , - . . ( ) . , . , , - . Теперь можно увидеть, что РїСЂРё вращении РґРІСѓС… упомянутых выше «винтов управления перемещением» СѓРїРѕСЂС‹ РѕРґРЅРѕРіРѕ СѓРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ стержня РјРѕРіСѓС‚ приближаться или отступать РѕС‚ СѓРїРѕСЂРѕРІ РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј СѓРїРѕСЂРЅРѕРј стержне, РІ результате чего Направление держателей нити можно контролировать РїРѕ желанию. - "-- '", , , , . «Винты управления траверсой» оснащены храповыми колесами Рё храповыми механизмами СЃ кулачковым управлением для зацепления СЃ РЅРёРјРё РїРѕ РґРІР° РЅР° каждый РІРёРЅС‚. - чтобы, РєРѕРіРґР° РѕРґРёРЅ храповик РЅРµ работает, РІРёРЅС‚ вращался РІ РѕРґРЅРѕРј направлении. Рё РєРѕРіРґР° РґСЂСѓРіРѕР№ храповик находится РІ действии. РІ обратном направлении, РїСЂРё этом величина перемещения держателя нити автоматически изменяется РїРѕ желанию посредством заранее определенных остановок или этапов. Эти храповые механизмы РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ РІ действие Рё выводят РёР· строя, Р° также РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ РІ движение РѕРґРёРЅ или несколько зубьев СЃ помощью промежуточного механизма СЃ помощью шпилек, расположенных РїРѕ «цепочке узора», что хорошо понятно всем, кто знаком СЃ вязальными машинами. " --" , - . - . . , , . , , , , -" ", -. Р’ дополнение Рє подвижным упорам РЅР° стопорных планках, управляемым винтами, как описано выше, РјС‹ устанавливаем аналогичные регулируемые стопорные болты, установленные РЅР° станине. РІ котором слайды РјРѕРіСѓС‚ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться. Эти СѓРїРѕСЂС‹ РїРѕ желанию перемещаются вручную РІ направлении выступов РЅР° полозьях (или РІРЅРµ РёС…) Рё таким образом управляют поперечными перемещениями нитенаправителей, осуществляемых РѕРґРЅРёРј или РѕР±РѕРёРјРё несущими стержнями, РІ РѕРґРЅРѕРј или РѕР±РѕРёС… направлениях, независимо РѕС‚ того, или РІ сочетании СЃ упорами, управляемыми винтами, как описано выше. Понятно, что СЃ помощью этих средств держатели РЅР° РѕРґРЅРѕРј несущем стержне РјРѕРіСѓС‚ создавать ровные вертикальные полосы, РІ то время как держатели РЅР° втором несущем стержне РјРѕРіСѓС‚ образовывать пятна, СЂРѕРјР±С‹. или РґСЂСѓРіРёРµ подобные устройства, между полосами - СЃ множеством разнообразных комбинаций. - , . . , , ( . . , , . , , . , - . Р’ дополнение Рє движениям несущих стержней РІ продольном направлении, как описано выше, РјС‹ заставляем предыдущие стержни раскачиваться РІ СЃРІРѕРёС… подшипниках, чтобы автоматически переводить РІСЃРµ держатели РЅР° РѕРґРЅРѕРј или РѕР±РѕРёС… стержнях РІ действие Рё выводить РёР· него РїРѕ желанию, автоматически для обнаружения Рё С‚.Рї. последствия. , , , . Эти покачивающие движения РјС‹ осуществляем СЃ помощью промежуточного механизма, управляемого шпильками РЅР° полосе или РґСЂСѓРіРѕР№ цепи. как наиболее СѓРґРѕР±РЅРѕ РњС‹ также предлагаем механизм, посредством которого храповые механизмы автоматически выводятся РёР· строя, чтобы предотвратить «заклинивание» направляющих РІ случае неисправности или ошибки. - , , . " " . Рё дополнительный автоматический механизм, обеспечивающий необходимое прекращение определенных движений носителей РІРѕ время обычных процессов изготовления соединительной машины. . Направляющие или держатели хлеба СЃ РёС… управляющим механизмом, как описано выше, дополняют Рё предназначены для работы РІ сочетании СЃ обычным хорошо понятным механизмом РІ различных формах для производства полноразмерных чулочно-носочных изделий Рё тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ, РёР· простой или пятнистой ткани или РёР· ткани. СЃ горизонтальными полосами Рё РґСЂСѓРіРёРјРё подобными эффектами. , - - , ' . Датировано 23 декабря 1924 РіРѕРґР°. 23rd , 1924. & , , 24, , Лондон, .. 2. & , , 24, , , .. 2. КОМПЛЕКТ, СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. ,. Улучшения РІ вязальных машинах СЃ рояльным или прямым стержнем. :; - . РњС‹. РњР’РЛЬЯМ, мистер РљРћРўРўРћРќ. - , принадлежащая , компания, учрежденная РІ соответствии СЃ законами Великобритании , Лафборо, Р­РѕР·РёСЂРё Рё 1! 5 70) 7.) Р». () 10.5 изобретения Рё его относительное расположение Рє обычным рабочим частям, необходимым для изготовления простой ткани, Р° именно: - иглы, игловодитель, A2 грузило, A3 70-Рµ насадку, A4 точки формования прикреплены Рє формирующим пальцам Рђ5 Рё переносятся РЅР° стержнях пальцев Рђ6, Рђ7, поддерживаемых Рё управляемых сужающей машиной Рђ8. . . - , , , , , 1! 5 70) 7.) . () 10.5 , , , :- , , A2 , A3 70 , A4 A5 A6 A7 A8. Р’СЃРµ эти обычные рабочие части, РёС… движения, РёС… операции Рё механизм управления хорошо понятны всем, кто знаком СЃ полноценными вязальными машинами. , 75 , , , . Теперь РјС‹ опишем механизм Рё связанные СЃ РЅРёРј детали 80, составляющие предмет настоящего изобретения. 80 . Две дополнительные несущие тяги, упомянутые выше, имеют маркировку 13 Рё Рћ. Рљ этим стержням прикреплены регулируемые держатели шин 85. РќР° этом РІРёРґРµ РѕРґРёРЅ держатель нити, удерживаемый стержнем , показан РІ рабочем положении, Р° второй держатель нити ', удерживаемый стержнем , показан пунктирными линиями РІ положении 90В° РІ нерабочем положении. 13 . 85 . , , , ' 90 . РЅР° детальном изображении фиг. 1iA показаны РґРІР° несущих стержня Рё СЃ держателями 13, ' РІ рабочем положении вместе СЃ РёС… кронштейнами или держателями 95 , Cs8, СЃ помощью которых РѕРЅРё прикреплены Рє несущим стержням B3 Рё . . 1iA 13, ', , 95 , Cs8, B3 . Держатели резьбы B1 Рё ' сконструированы таким образом, что СЃ помощью удлинителей или ручек B2, C2 РёС… можно вручную передвигать независимо РЅР° РёС… кронштейнах или держателях , C8 РІ рабочее положение или РёР· него. B1 ' B2, C2, 100 , C8, . Понятно, что РєРѕРіРґР° любые держатели B31 или ' находятся РІ рабочем положении 105, РѕРЅРё занимают то же относительное положение, которое показано B1, Р° РєРѕРіРґР° РѕРЅРё находятся РІРЅРµ рабочего положения, относительное положение, обозначенное ' пунктирными линиями. . B31 ' 105 , ' . Несущие стержни Рё удерживаются РЅР° 110 Рё РјРѕРіСѓС‚ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ качаться Рё скользить РІ кронштейнах или подшипниках , прикрепленных Рє удлинителям или соединительным звеньям . Эти звенья соединены РЅР° пальцах или РѕСЃСЏС… D2, переносимых рычагами D3, которые прочно прикреплены Рє качающемуся валу D4. Легкий вал или стержень D8 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РѕС‚ конца РґРѕ конца машины, соединяя РІСЃРµ кронштейны или подшипники РЅР° РёС… верхних концах. Качающийся вал )4 получает качательное движение через 120 рычагов тележки, прикрепленных Рє нему (РЅРµ показаны, РЅРѕ хорошо понятны всем, кто знаком СЃ вязальными машинами) Рё управляется кулачками РЅР° главном валу. РџСЂРё этом РІСЃРµ необходимые подъемные движения передаются РґРІСѓРј дополнительным несущим тягам Р’ Рё Рћ. 110 . D2 D3 115 D4. D8 . )4 120 ( ) . 125 . Другой качающийся вал D5 предпочтительно расположен, как показано РЅР° задней стороне машины. Этот вал имеет рычаги 130. ГЕНРРОЛДРРДЖ, управляющий директор РїРѕ тому же адресу, британский подданный, настоящим заявляет Рѕ сущности этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено следующим: заявление:- D5 . 130 , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованиям, связанным СЃ дополнительным механизмом, который должен быть прикреплен Рє полноразмерной чулочно-носочной машине Рё составлять ее часть, РІ частности машины типа, известного как «Патенты хлопка», благодаря чему такие машины позволяют производить большое разнообразие причудливых изделий. шланги, полушланги Рё аналогичные трикотажные изделия. mech0 , "' " , . Общие детали чулочно-носочной машины «Патент Коттона» хорошо известны всем, кто знаком СЃ производством полноценных чулочно-носочных изделий, Рё поэтому РјС‹ ограничим наше описание специальным механизмом, составляющим предмет этого изобретения. " ' " . Настоящее изобретение заключается РІ расположении Рё автоматическом управлении дополнительными нитенаправителями или держателями, посредством которых дополнительные нити или пряжа РјРѕРіСѓС‚ быть ввязаны или наложены РґСЂСѓРі РЅР° РґСЂСѓРіР° для формирования различных СѓР·РѕСЂРѕРІ РЅР° трикотажном полотне РІ процессе вязания одежды или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ изготовленного изделия. . , , - , . Согласно этому изобретению непосредственно перед обычным хорошо понятным «суженным станком» Рё настолько близко Рє нему, насколько позволяют условия работы, РјС‹ располагаем дополнительные несущие стержни. РњС‹ считаем наиболее удобными РґРІРµ такие удочки. Эти стержни РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РѕС‚ конца РґРѕ конца обычных основных рабочих частей машины Рё несут подходящие рычаги, кронштейны или подшипники, соединенные СЃ рычагами РЅР° качающемся валу или валах, которым необходимое качательное движение сообщается кулачками РЅР° главном валу или валах. вал, это тоже понятно. " ", , . . , , , , . Эти несущие стержни РјРѕРіСѓС‚ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ раскачиваться Рё скользить РІ СЃРІРѕРёС… подшипниках РїРѕ желанию. Рљ каждому несущему стержню прикреплено заданное количество (предпочтительно равное количество РЅР° каждом стержне) регулируемых держателей резьбы для каждого выполняемого подразделения работы. Эти серьги устроены таким образом, что держатели РЅР° РѕРґРЅРѕРј стержне расположены Рё работают между держателями РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј стержне, Р° РІРѕ время работы РІСЃРµ РЅРѕСЃРёРєРё держателей находятся РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии, Рё каждый держатель можно раскачивать (вручную) РІ своем держателе или бобышке. , включение или выключение РїРѕ желанию. . ( ) , . , , ( ) , . Это можно понять, обратившись Рє СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1, РЅР° котором показан поперечный разрез фимарных рабочих частей полноформовочной вязальной машины «Патент Коттона» вместе СЃ некоторыми основными частями усовершенствованного механизма 6.5, образующего предмет 249,226 1249,226 прикрепленные Рє нему звенья D7 соединяют рычаги СЃРѕ стержнем РЅР° верхних концах кронштейнов . Валу -5 придаются соответствующие качательные движения СЃ помощью хорошо понятных кулачков Рё соединений. Теперь можно видеть, что качающийся вал D4 сообщает поднимающееся Рё опускающееся движение несущим стержням Р’ Рё РЎ, РІ то время как качающийся вал D5 im10(части Р° для движения - Рє тем же стержням (Рё, следовательно, Рє резьбовым держателям). B1 Рё ), РІ результате чего держатели нитей , -O10 поднимаются Рё опускаются Рё - РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ вперед Рё назад между иглами каркаса, как это требуется для укладки дополнительных нитей РІ трикотажное полотно. 1 "' " , 6.5 249,226 1249,226 D7 . -5 - . D4 , D5 im10( - - ( B1 ) , -Ol0, - . Каждый РёР· РґРІСѓС… несущих стержней Рё - имеет независимое продольное движение, Р° также независимое качающееся движение, управляемое автоматически. Эти движения РјС‹ осуществляем следующим образом. РњС‹ размещаем РґРІРµ направляющие (предпочтительно РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце машины или СЂСЏРґРѕРј СЃ ней), которые вставлены РІ систему Рё СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаются, предпочтительно РІ РѕРґРЅСѓ станину, тандемным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј; эту станину можно быстро переносить СЃ помощью кронштейнов РЅР° любую СѓРґРѕР±РЅСѓСЋ часть станины машины. - , . . ( ) , ; . Указанные ползуны соответствующим образом соединены СЃ каждым РёР· РґРІСѓС… несущих стержней. Р СЏРґРѕРј СЃ РґРІСѓРјСЏ полозьями расположен фрикционный стержень, несущий РґРІРµ фрикционные РєРѕСЂРѕР±РєРё, который может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться РІ торцевых подшипниках, которые РјРѕРіСѓС‚ быть быстро прижаты Рє указанному станину. Эти РґРІРµ фрикционные РєРѕСЂРѕР±РєРё прикреплены РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ Рє каждой РёР· РґРІСѓС… направляющих. - . , . . -. Это можно понять, обратившись Рє рисункам 2, 3, 4 Рё 5. Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ часть поперечного сечения механизма управления продольными перемещениями несущих стержней Р’ Рё РЎ, Р° фигура 3-1 представляет СЃРѕР±РѕР№ его часть, РІРёРґ спереди. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сзади РЅР° верхнюю часть СЂРёСЃСѓРЅРєР° 2, если смотреть РІ направлении стрелки , Р° СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ тот же план. -. 2, 3, 4 5. 2 , 3 - 1 . 4 2 , 5 . B3 (СЂРёСЃСѓРЅРєРё 2-5) представляет СЃРѕР±РѕР№ ползунок, который может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться РІ конце неподвижной станины . Этот 5(ползун имеет прикрепленный Рє нему кронштейн B4 Рё имеет такую форму, чтобы позволить несущему стержню проходить через него Рё выполнять его разнообразные движения контролируются четырьмя качающимися валами D4 Рё D5, как описано выше, без касания стержня кронштейна B4. Два хомута или кронштейна B5 прикреплены Рє стержню Рё отрегулированы таким образом, чтобы РѕРЅРё прилегали Рє боковым сторонам кронштейна B4 Рё скользили РїРѕ РЅРёРј так, что любое движение РІ поперечном направлении, сообщаемое ползуну B3, передавалось стержню , РЅРµ препятствуя движениям, сообщаемым стержнем . качающиеся валы D4 Рё -. B3 ( 2 5) - . 5( B4 ) D4 D5 , B4. B5 - B4 B3 D4 -. Несущая тяга РЎ аналогичным образом соединяется СЃ помощью хомутов РЎ5 СЃ кронштейном РЎ(65), который крепится Рє ползуну РЎ3. C5 ( 65 C3. Две направляющие B3 Рё C3 РјРѕРіСѓС‚ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться тандемно РІ станине , которая крепится Рє рельсу E1 (являющемуся частью рамы машины) СЃ помощью 70 кронштейнов, обозначенных сзади E2. B3 C3 , E1 ( ) 70 E2. Расширение ^ B6 предусмотрено РЅР° передней стороне слайда B3, Р° аналогичное расширение — РЅР° слайде C3. Эти удлинители РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через подходящие пазы РІ станине Р• (фиг. 2, 3, 5) Рё СЃ помощью этих удлинителей Р’', несущие стержни Р’ Рё РЎ совершают СЃРІРѕРё концевые перемещения следующим образом: Фрикционный стержень (СЂРёСЃ. 2) , 3 Рё 5) 80 крепится РІ подходящих подшипниках F1 Рє станине (СЂРёСЃ. 5). Этот фрикционный стержень совершает движение РІ продольном направлении, как описано ниже. ^ B6 - B3, C3. 75 ( 2, 3, 5) ', , : ( 2, 3 5) 80 F1 ( 5). . РќР° этом стержне предусмотрены РґРІРµ фрикционные РєРѕСЂРѕР±РєРё Р’7, РЎ7, которые соединены СЃ РґРІСѓРјСЏ полозьями Р’3 Рё РЎ3 соответственно (фиг. 2, 3 Рё 5). РќР° фигуре 3 РјС‹ показали только фрикционную РєРѕСЂРѕР±РєСѓ B7 для ползуна B3 Рё ее соединение СЃ удлинителем %, РЅРѕ следует понимать, что фрикционная РєРѕСЂРѕР±РєР° C7 аналогичным образом соединена СЃ ее ползуном C3. B7, C7, 85 B3 C3 ( 2, 3 5). 3 B7 B3 %, C7 C3. Теперь понятно, что РєРѕРіРґР° фрикционному стержню передается продольное движение, несущие стержни Р’ Рё РЎ 95 также Р±СѓРґСѓС‚ получать продольное движение, причем величина такого перемещения контролируется механизмом, описанным ниже. , 95 , coI1trolled . Концевое перемещение передается фрикционному стержню 1(:0 СЃ помощью подходящего кулачка. РњС‹ предпочитаем формировать этот кулачок РІ РІРёРґРµ трех одинаковых секций, расположенных РїРѕРґ равными круговыми углами, так что, РєРѕРіРґР° этот кулачок поворачивается РЅР° своей РѕСЃРё СЃ помощью подходящего механизма поворота 105 РїРѕРґ углом 60 градусов РїСЂРё каждом С…РѕРґРµ работы машины, нитеводители перемещаются РїРѕ мере необходимости СЃРёРЅС…СЂРѕРЅРЅРѕ СЃ «протягиванием» нормального РєСѓСЂСЃР° 110 основных нитеводителей машины. 1(:0 . , , , 105 60 , " " 110 . Это будет понятно, если обратиться, РІ частности, Рє фиг. 3 Рё 6, причем последняя представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца или СЃР±РѕРєСѓ этого механизма. — фигурный кулачок, вращающийся РЅР° штифте или РѕСЃРё G1, закрепленный РЅР° кронштейне. Быстро доберитесь РґРѕ рельса . 3 6, . , G1, . Две РѕСЃРё G3 закреплены РЅР° кронштейне . РќР° этих РѕСЃСЏС… повернуты РґРІР° рычага G4, G5. Эти рычаги снабжены тележками или роликами G6, которые перемещаются РїРѕ кулачку, как указано. Стержень G7 соединяет РґРІР° рычага G4, G5, как показано, так что РїСЂРё вращении кулачка рычагу сообщается определенное качательное движение 125 РІ РѕР±РѕРёС… направлениях. Кронштейн крепится Рє фрикционному стержню Рё соединительному элементу: G3 . 1 0 G4, G5. G6 . G7 G4, G5, , 125 . : H_,,, 249,226 Стержень G9 соединяет верхний конец рычага G5 СЃ кронштейном G3, Рё, таким образом, РєРѕРіРґР° кулачок вращается, несущие стержни Рё - получают желаемые движения РІ продольном направлении. _,,, 249,226 G9 G5 . G3 - . Кулачок - вращается СЃ помощью собачки или храпового механизма GO1, воздействующего РЅР° храповое колесо " быстро РїРѕ отношению Рє указанному кулачку, РїСЂРё этом собачка G10 поддерживается подходящим рычагом 10 G12, который приводится РІ действие кулачком РЅР° распределительный вал СЃ помощью рычага (РЅРµ показан, РЅРѕ хорошо понятен), действующего через шатун '3. - , , GO1, '" , 0 G12 , , , '3. Концевое движение ползунов Р’3, РЎ3. Рё, следовательно, перемещение держателей резьбы , РјС‹ контролируем следующим образом: РґРІР° независимых винта управления перемещением (предпочтительно РѕРґРёРЅ правый, РґСЂСѓРіРѕР№ левый) расположены СЂСЏРґРѕРј СЃРѕ станиной, несущей салазки, Рё снабжены гайками, которые скользят. РЅР° направляющих Рё С‚.Рї. Рљ каждой гайке прикреплена стоп-линейка. Эти стержни расположены СЂСЏРґРѕРј (предпочтительно РѕРґРёРЅ сверху, РґСЂСѓРіРѕР№ СЃРЅРёР·Сѓ) удлинителей, которые примыкают Рє РґРІСѓРј направляющим или являются РёС… частью. Каждый стопор снабжен регулируемыми кронштейнами, каждый РёР· которых снабжен болтом (или скользящим СѓРїРѕСЂРѕРј), имеющим РЅР° активном конце стопорный РІРёРЅС‚. Эти кронштейны расположены Рё отрегулированы таким образом, что переносимые РёРјРё СѓРїРѕСЂС‹ РјРѕРіСѓС‚ располагаться РЅР° пути проушин РЅР° полозьях, чтобы остановить перемещение полозьев РІ заданном направлении. B3, C3. , , : - ( , ) , . . . ( , ) - . , ( ) . - , . Остановки РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стоп-полоске РјРѕРіСѓС‚ управлять движением ползунов РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, Р° стопоры РЅР° второй стоп-полоске РјРѕРіСѓС‚ управлять движениями РІ обратном направлении, или же стопоры РЅР° любой стоп-полоске РјРѕРіСѓС‚ управлять движением РѕРґРЅРѕР№ или нескольких стопорных планок. РѕР±Р° слайда РІ РѕР±РѕРёС… направлениях РїРѕ желанию Рё заранее заданному. Теперь можно увидеть, что, вращая РґРІР° ранее упомянутых «винта управления перемещением», СѓРїРѕСЂС‹ РЅР° РѕРґРЅРѕРј СѓРїРѕСЂРЅРѕРј стержне РјРѕРіСѓС‚ приблизиться или отступить РѕС‚ СѓРїРѕСЂРѕРІ РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј стержне , РІ результате чего перемещение Носителями нитей можно управлять РїРѕ желанию. - , - , . " - ", -- - - , . Это можно понять, обратившись Рє рисункам 2 Рё 3. 2 3. Два упомянутых винта лучше всего РІРёРґРЅС‹ РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3. ] — РІРёРЅС‚ номер РѕРґРёРЅ, Р° — РІРёРЅС‚ номер РґРІР°, каждый РІРёРЅС‚ вращается РІ подшипниках РІ кронштейнах , установленных РЅР° рельсе E1. Р’РёРЅС‚ имеет гайку , скользящую РїРѕ направляющей H2, Р° РІРёРЅС‚ имеет аналогичную гайку 1', скользящую РїРѕ направляющей. Дж2. - - 3. ] , ' - E1. - H2, 1' -- . J2. Стержень 1] (который РјС‹ будем называть упорным стержнем), СЃРј. СЂРёСЃСѓРЅРєРё 2 Рё 3, прочно крепится Рє гайке 11f Рё может опираться РЅР° него Рё СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ скользить РїРѕ гайке J1. Аналогичный ограничитель J3 крепится Рє гайке J1 Рё снабжен подшипником J7 (крепящимся Рє станине ) РЅР° противоположном конце. 1] ( ) 2 -3, 11f - J1. J3 J1and J7 ( ) . Можно видеть, что эти РґРІРµ стопорные планки расположены РѕРґРЅР° R3 ниже, Р° остальные 70 над описанными выше удлинителями B6, , РЅР° -ползунах , . R3 70 B6, , - , . Два стопорных стержня I3, J3 снабжены регулируемыми упорами, которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ удлинителями , Рё тем самым контролируют величину перемещения несущих стержней Рё . Чтобы максимально упростить чертежи, РјС‹ имеем показаны только РґРІР° СѓРїРѕСЂР°, РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ РЅР° каждом СѓРїРѕСЂРµ, РѕР±Р° действуют РЅР° удлинитель C0, 80, тем самым управляя предыдущим стержнем . I3, J3, , , . , , , C0, 80 . Кронштейн H4 прикреплен СЃ возможностью регулировки Рє стопорному стержню H3, стопорный болт , скользящий РІ указанном кронштейне, несет стопор. РІРёРЅС‚ , который можно разместить РЅР° пути 85 удлинителя C3 или вытянуть РїРѕ желанию СЃ помощью болта . H4 H3, , . , 85 C3, . Аналогично, кронштейн 1P, несущий болт СЃ его стопорным винтом J6, крепится Рє стопорной планке J3. , 1P J6 J3. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 теперь РІРёРґРЅРѕ, что перемещение удлинителя РЎ6 Рё, следовательно, несущего стержня РЎ регулируется стопорным винтом 1I1 влево Рё: стопорным винтом вправо, Р°- Таким образом, вращением винтов Рё можно регулировать поперечное перемещение несущего стержня Рё, следовательно, РІРѕРґРёР» РїРѕ желанию. Следует понимать, что аналогичные СѓРїРѕСЂС‹ предусмотрены РЅР° стопорных планках , J3 для управления перемещением несущего стержня . «Винты управления перемещением» оснащены храповыми колесами Рё храповыми механизмами СЃ кулачковым управлением для зацепления. РїСЂРё этом 105 РїРѕ РґРІРµ штуки РЅР° каждую поверните так, что РїСЂРё работе РѕРґРЅРѕР№ храповой системы РІРёРЅС‚ поворачивается РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, Р° РїСЂРё работе РґСЂСѓРіРѕР№ храповой системы - РІ обратном направлении, РїСЂРё этом величина перемещения держателя считывания t1 0 изменяется автоматически РїРѕ желанию, СЃ помощью заранее определенных шагов или стадий. 3 - C6 > 1I1 , : 5 , - . , J3, - - - . "- " , , 105 , , , , t1 0 , . Эти храповые механизмы включаются Рё выключаются Рё РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ РІ движение РѕРґРёРЅ или несколько зубьев посредством промежуточного механизма СЃ помощью шпилек, расположенных РЅР° «овсяной цепочке», что хорошо понятно всем, кто знаком СЃ вязальным оборудованием. , , , " " . - Это будет понятно, если обратиться Рє рисункам 2 Рё 3. 120 Вращение винтов 1-1 Рё автоматически контролируется СЃ помощью шпилек или наклонов РЅР° цепочке шаблонов. - - 2 3. 120 1-1 - . РќР° чертежах РјС‹ показали механизм применительно только Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ винту 125lv, чтобы избежать путаницы. Колесо H7 быстрое РґРѕ винтика; эта деталь снабжена стопорной пружиной 1Ff8. Рљ колесу H7 прикреплены РґРІР° храповых колеса Рё СЃ Р·СѓР±СЊСЏРјРё, прорезанными РІ противоположных направлениях. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 Р·СѓР±СЊСЏ реечного колеса обозначены пунктирными линиями, Р° Р·СѓР±СЊСЏ реечного колеса Рљ РЅРµ показаны РІРѕ избежание слияния. Храповик действует РЅР° колесо Рў, Р° храповой механизм Рљ1 аналогичным образом действует РЅР° колесо 1Рљ. - 125 . H7 ,; 1Ff8. H7 130 a1 j1 1 1 1 1 249,226 . 2 , , - 5 . K1 1K. Рычаг реверса Рњ, несущий тележку 31, РЅР° который воздействует кулачок Рњ12 РЅР° карданном валу , снабжен штифтом или РѕСЃСЊСЋ Рњ13 для установки РґРІСѓС… храповых механизмов , '. 31 M12 . M13 , '. Палец или РѕСЃСЊ крепится Рє рельсу СЃ помощью кронштейна . РќР° штифте установлено фасонное колесо N5 (обычно известное как алмазное колесо), которое РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие РґРІР° храповых механизма L1, K1, так что РїСЂРё вращении этого колеса любой РёР· храповых механизмов или приводится РІ действие, как требуется Рё это хорошо понятно. , . N5 ( ) , K1, , . Рљ этому алмазному РєСЂСѓРіСѓ прикреплены храповое колесо N2 Рё стопорное колесо , снабженное стопорной пружиной N4. - N2 N4. Стрела тележки имеет тележку N7, РЅР° которую воздействует кулачок " РЅР° кулачковом валу . , N7 " . РќР° штифте или РѕСЃРё N9, прикрепленном Рє рычагу , имеется храповой механизм N10, который через храповое колесо N2 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие алмазный РєСЂСѓРі . N9 N10 , N2, . -СЃ. -. B0 Штифт или РѕСЃСЊ крепится Рє кронштейну N1. РќР° этой РѕСЃРё вращается рычаг , имеющий штифт p2 РЅР° нижнем конце. Этот штифт P2 действует РЅР° храповой механизм . шатун Р 3 соединен СЃРѕ шпилькой-рычагом, управляемым шпилькой - РЅР° цепочке СѓР·РѕСЂРѕРІ (РЅРµ показана, РЅРѕ хорошо понятна всем, кто знаком СЃ вязальными машинами), так что РїСЂРё отсутствии шпильки РїРѕРґ РЅРѕСЃРёРєРѕРј шпильки рычага храповик N0O выводится РёР· строя, Рё РєРѕРіРґР° шпилька попадает РїРѕРґ РЅРѕСЃРёРє рычага шпильки, храповик NI0 приводится РІ действие; положение, как показано, Рё алмазный РєСЂСѓРі поворачивается РЅР° РѕРґРёРЅ Р·СѓР±, РїСЂРё этом вращение винта меняется РЅР° противоположное, как будет хорошо понятно. B0 N1. p2 . P2 . P3 , - ( - ) N0O , NI0 ; , . Храповые механизмы ' Рё ' передвигаются РїРѕ мере необходимости СЃ помощью шпилек РЅР° цепи следующим образом. Стойка поворачивается РЅР° фиксированном штифте или РѕСЃРё РЅР° своем нижнем конце (РЅРµ показано). ' ' ( ). Соединительная тяга R4, соединенная СЃРѕ шпилькой , как показано, соединена СЃ рычагом шпильки РЅР° цепочке (РЅРµ показана, РЅРѕ РІСЃРµ понятно), так что, РєРѕРіРґР° шпилька РЅРµ находится РїРѕРґ РЅРѕСЃРёРєРѕРј рычага шпильки, !-. будет РІ положении, показанном сплошными линиями (СЂРёСЃ. 2), Рё - поддержите рычаг -, чтобы тележка '1 РЅРµ следовала РїРѕ пути кулачка A12 Рё РІРёРЅС‚ [ РЅРµ был выдвинут. Р’С‹ увидите, что конец стойки 1 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ РґРІР° этапаq . 2 СЂСѓРїРёРё. Эти стержни отрегулированы таким образом, что РєРѕРіРґР° РЅРёР·РєРёР№ поток РІРѕР·РґСѓС…Р° попадает РїРѕРґ РЅРѕСЃРёРє рычага шпильки, стойка : сдвигается РІ положение, указанное пунктирными линиями Рё отмеченное R2. Р’ этом положении рычаг будет опущен кулачком!! M2 РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° ступенька 70 РЅРµ упирается РІ верхнюю часть стойки , так что, РєРѕРіРґР° кулачок M2 СЃРЅРѕРІР° поднимет рычаг , колесо или будет перевернуто РЅР° РѕРґРёРЅ Р·СѓР± (как контролируется алмазным колесом N5), РІ результате чего произойдет перемещение РІ конечном направлении. - 753 мент несущего стержня Рћ - будет увеличен или уменьшен РЅР° расстояние РѕРґРЅРѕР№ иглы, Рё РєРѕРіРґР° высокая шпилька попадет РїРѕРґ РЅРѕСЃРёРє рычага шпильки, стойка Р . сместится РІРѕ второе пунктирное положение, обозначенное Рњ3, Рё рычаг опустится РґРѕ полного действия кулачка , Р° колесо или будет установлено РґРѕ зубьев, РІ результате чего перемещение несущего стержня РІ направлении конца будет увеличено или уменьшено РЅР° расстояние РІ РґРІРµ иглы вместо 85. РѕРґРёРЅ. R4, , ( } ) !-. ( 2) - - '1 A12 [ . ' + 1 . Rs2. : : R2. !! M2 70 , M2 ( N5) - 753 - , , . R3, - - - 85 . Теперь можно увидеть, что РїСЂРё РґРІСѓС… рядах шпилек РЅР° цепочке СЂРёСЃСѓРЅРєР° РѕРґРёРЅ СЂСЏРґ управляет рычагом P1 через соединительный стержень P3, РїСЂРё этом алмазный РєСЂСѓРі N5 передвигается Рё храповые механизмы L1 или приводятся РІ действие РїРѕ желанию. , Р° второй СЂСЏРґ шпилек, воздействующий РЅР° РѕРїРѕСЂСѓ , контролирует конкретный С…РѕРґ работы 9,5, РїСЂРё котором закручивается РІРёРЅС‚, Р° также то, будет ли РѕРЅ закручиваться РїСЂРё смене РѕРґРЅРѕР№ иглы или РґРІСѓС… РёРіР». РњС‹ описали механизм закручивания только РѕРґРЅРѕРіРѕ винта , РЅРѕ следует понимать, что второй РІРёРЅС‚ закручивается РїРѕ желанию СЃ помощью второго набора храповых механизмов Рё элементов управления, точно таких же Рё управляемых собственными РґРІСѓРјСЏ рядами шпилек РЅР° схеме. цепь. , 90 P3, N5 ' L1 , , 9,5 , - . , 100 , . Р’ дополнение Рє стопорам 105, управляемым винтами, как описано выше, РјС‹ установили аналогичные регулируемые стопорные болты, установленные РЅР° станине, РІ которых полозья РјРѕРіСѓС‚ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться. 110 (Эти СѓРїРѕСЂС‹ перемещаются вручную РїРѕ желанию РЅР° путь одиночных направляющих РЅР° направляющих или РІРЅРµ его, Рё тем самым управляют перемещением нитенаправителей, установленных РЅР° РѕРґРЅРѕРј или РѕР±РѕРёС… предыдущих стержнях 115. либо РІ РѕРґРЅРѕРј, либо РІ РґСЂСѓРіРѕРј направлении. РІ РѕР±РѕРёС… направлениях независимо или совместно СЃРѕ стопорами, управляемыми винтами, как описано выше. Следует понимать, что СЃ помощью этих средств гладкая вертикальная полоска 120 может быть изготовлена СЃ помощью держателей РЅР° РѕРґРЅРѕРј несущем стержне. РќР° этом участке носители второго СЂСЏРґР° несущих образуют пятна. бриллианты. или РґСЂСѓРіРёРµ подобные устройства между полосами СЃ множеством различных комбинаций. 105 , , . 110( . , .: , 115 . . . 120 - . -. - . . , . Это будет понятно РёР· СЂРёСЃ. 2 Рё . РќР° СЂРёСЃ. 2 показан РІРёРґ СЃ торца. стопора зафиксируйте кронштейн РІ нужном положении, Р° РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 РјС‹ просто перемещаем 130" - _flII T2 РІ направлении стрелки T6, держатели B1 Р±СѓРґСѓС‚ перемещены РІ положение, указанное пунктирными линиями РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, Рё держатели Р±СѓРґСѓС‚ перемещены РІ положение, указанное пунктирными линиями РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. затем РёР· 70 действий. 2 . 2 - . ' , 3 130 " - _flII T2 T6 B1 1 70 . Это движение производится автоматически следующим образом: фиксированный штифт или РѕСЃСЊ Рў7 крепится СЃ помощью кронштейна Рє раме машины 75, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ; РЅР° этой РѕСЃРё вращается коленчатый рычаг Рў8, РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце которого установлен штифт Рў9 Рё РґСЂСѓРіРѕР№ конец соединен стержнем TP0 СЃ рычагом , быстро соединенным СЃ качающимся валом T1'2. Нижний конец 80 Рў2 рычага Рў2 имеет такую форму, Р° рычаг Рў9 так отрегулирован, что, РєРѕРіРґР° вал Рў12 раскачивается так, что поднимает штифт Рў9 РІ положение, указанное пунктирными линиями, водила 131 тем самым переводятся РІ положение 85. РёС… позиция действий, указанная пунктирными линиями . : T7 75 , T8, T9 TP0 T1'2. 80 T2 T2 T9 T12 T9 , 131 85 . Рычаг Рў13 крепится Рє валу Рў12. T13 T12. Рљ нижнему концу этого рычага прикреплен шатун TI4. Теперь РІРёРґРЅРѕ 90, что если этот шатун Рў14 сдвинуть РІ направлении стрелки TI5, водила B1 выведутся РёР· строя. - TI4 . 90 T14 TI5 B1 . Точно такое же устройство механизма, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРіРѕ РІ действие покачиванием вала Р·Р° счет движения шатуна , выводит РёР· строя водила , прикрепленные Рє красному . 95 - . Два шатуна - T14 Рё приводятся РІ действие каждым СЂСЏРґРѕРј шпилек РЅР° цепи 100 , что будет хорошо понятно всем, кто знаком СЃ вязальными машинами. -T14 100 , . Нитенаправители или держатели СЃ РёС… механизмом управления, как описано выше, являются дополнением Рё предназначены для работы РІ сочетании СЃ обычным хорошо понятным механизмом РІ различных формах для производства полноразмерных чулочно-носочных изделий Рё тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ, РёР· простой ткани или ткани СЃ покрытием или СЃ горизонтальными полосы Рё РґСЂСѓРіРёРµ подобные эффекты, что будет хорошо понятно всем, кто знаком СЃ вязальными машинами, «и особенно тем, кто имеет практические знания Рѕ патентах Коттона». 115 РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ , 105 , , , ' ' ". 115 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:43:47
: GB249226A-">
: :

249227-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB249227A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 11 -Дата подачи заявки: 23 декабря 1924 Рі. в„– 30,903/24, полностью слева: 11 сентября 1925 Рі. 11 - : ., 23, 1924. , 30,903/24, : , 11, 1925. C0m РїРѕРЅСЏР»; 23 марта 1926 Рі. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. C0m ; 23, 1926, . Улучшения РІ средствах для открытия или закрытия раздвижных РѕРєРѕРЅ Рё С‚.Рї. . РЇ, 11 Р­РќР Р РЎРњРРў, РґРѕРј 17, Букингем-стрит, Лондон, .. 2, подданный Великобритании, настоящим заявляет, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: Это изобретение относится Рє окнам Рё подобным скользящим элементам, приспособленным для открытия или закрытия СЃ помощью веса или СѓРїСЂСѓРіРёС… средств. , 11ENRY , 17, , , .. 2, , : . Рзобретение особенно применимо для РѕРєРѕРЅ автомобилей, поездов, кабин или салонов поездов Рё С‚.Рї. Его также можно использовать РІ сочетании СЃРѕ створчатыми окнами РІ зданиях или горизонтально движущимися раздвижными окнами, панелями или ставнями. applicO10 , , ' , . , . Целью изобретения является создание улучшенных средств для открытия Рё закрытия РѕРєРѕРЅ Рё С‚.Рї., чтобы РёС… можно было запирать РїСЂРё открытии или закрытии, Р° также блокировать Рё блокировать РІ любом промежуточном положении. Целью изобретения также является создание средств, СЃ помощью которых блокировка Рё блокировка РѕРєРЅР° РјРѕРіСѓС‚ быть автоматическими или управляемыми РІ РѕРґРЅРѕРј или РѕР±РѕРёС… направлениях движения. . . Рзобретение включает средства для фиксации или блокировки РѕРєРЅР°, приспособленные для подъема или опускания СЃ помощью СѓРїСЂСѓРіРёС… или утяжеленных средств. . Согласно изобретению средства фиксации Рё блокировки содержат элемент, выполненный СЃ возможностью перемещения или вращения РІ том или РёРЅРѕРј направлении РїСЂРё открытии Рё закрытии РѕРєРЅР°, упорный элемент или устройство Рё башмак или клин, работающий между СѓРїРѕСЂРѕРј Рё элементом РІ таком положении. СЃРїРѕСЃРѕР±, РїСЂРё котором относительное движение Рё контакт между частями заставляют башмак втягиваться РІ увеличивающийся фрикционный контакт СЃ элементом, РєРѕРіРґР° РѕРЅ движется РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, СЃ клинообразным действием, РІ то время как РІ РґСЂСѓРіРѕРј направлении движения элемент Рё [Цена 1/-] РѕР±СѓРІСЊ скользит относительно СЃ небольшим тормозящим эффектом или вообще без него. 45 Фиксирующие или запирающие РјРёРЅС‹ РјРѕРіСѓС‚ быть объединены СЃ пружиной (предпочтительно спиральной или спиральной пружиной), приспособленной для обеспечения движения РѕРєРЅР° РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, связанной СЃ поперечным валом 5(0), функционально соединенным СЃ РѕРєРЅРѕРј так, что РїСЂРё вращении РѕРєРЅР° вал РїРѕРґ действием пружины поднимает или перемещает РѕРєРЅРѕ поперек своего проема Рё, наоборот, РєРѕРіРґР° РѕРєРЅРѕ 55 опускается (или перемещается назад) пружина натягивается. , , - , [ 1/-] ) . 45 ( ) , 5(0 , , , 55 ( ) . Особенность изобретения заключается РІ сочетании пружинного средства подъема или опускания СЃ стопорным Рё запорным устройством 60, так что последнее действует автоматически, останавливая Рё временно блокируя РѕРєРЅРѕ РІ любом положении, РІ котором РѕРЅРѕ может быть перемещено оператором против натяжение пружины, причем устройство таково, что РїСЂРё снятии давления или усилия, смещающего РѕРєРЅРѕ, действие пружины, которая обычно стремится вернуть РѕРєРЅРѕ, РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє автоматическому приведению запорного средства (например, тормозной колодки 70) РІ работу (Р° именно РёР·-Р·Р° заклинивания башмака между абатментом Рё связанным СЃ РЅРёРј элементом). 60 , , , , ( , 70 ) - (. ). Средство подъема или опускания Рё запирающее устройство 75 РјРѕРіСѓС‚ быть установлены РЅР° панели, которая может быть установлена поперек РѕРєРЅР°, тем самым облегчая применение изобретения СЃ конструктивной точки зрения Рё позволяя более легко применять его Рє существующим окнам. . 75 , 80 . Запирающее устройство может находиться РїРѕРґ контролем человека, желающего открыть или закрыть РѕРєРЅРѕ, СЃ помощью ручки, ручки или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ манипулятора 2499227 249,227, приспособленного для воздействия РЅР° ботинок или связанную СЃ РЅРёРј часть для регулирования его положения или иным образом. чтобы заставить его функционировать РїРѕ желанию. , 85 2499227 249,227 . . Средства манипулирования предпочтительно должны иметь ограниченное регулировочное движение, чтобы управление могло быть ограничено требуемой целью или чтобы РЅРµ могли возникнуть условия, которые допускают СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ движение РѕРєРЅР°, например, 1<, которые РјРѕРіСѓС‚ привести Рє повреждению или травме. , 1< . РџСЂРё реализации изобретения РІ соответствии СЃ РѕРґРЅРёРј удобным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, например, применительно Рє вертикально раздвижным окнам автомобилей, РѕРєРѕРЅРЅСѓСЋ раму, примыкающую или РІ области РїРѕРґРѕРєРѕРЅРЅРёРєР°, снабжают панелью (РёР· дерева, металла или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ материала). подходящий материал), простирающийся РёР· стороны РІ сторону Рё приспособленный посредством подходящих подшипников для установки вращающегося поперечного вала или стержня. , , , ( , ) . Ближе Рє каждому концу этого вала или РІ любом промежуточном положении может быть жестко закреплен элемент шкива. Эти шкивные элементы РјРѕРіСѓС‚ быть РїСЂРёРіРѕРґРЅС‹ для РїС