патенты / 12682

561462-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB561462A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: октябрь. 10, 1942. в„– 14238/42. 561 Полная спецификация слева: октябрь. 8, 1943. : . 10, 1942. . 14238/42. 561 : . 8, 1943. Полная спецификация принята: 2 мая 1944 Рі. : 2?, 1944, ', СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ', Улучшения РІ механизмах переключения скоростей или РІ отношении РЅРёС…, особенно для дорожных транспортных средств , . . , британский подданный, 14 лет, , , , .5, настоящим объявляем ; Сущность этого изобретения заключается РІ следующем: , , . . , , 14, , , , .5, ; : Настоящее изобретение относится Рє переключателям скоростей, РІ частности для автотранспортных средств. , . Водителю дорожного транспортного средства РЅРµ всегда легко узнать, какая передача включена, Рё РёРЅРѕРіРґР° может случиться, что РѕРЅ будет ехать довольно долго. долгое время РЅР° второй передаче, полагая, что РѕРЅ находится РЅР° третьей, или, РІ случае очень тихих автомобилей, РЅР° третьей передаче, если верить, что РѕРЅ включен). Р’ некоторой степени это применимо РєРѕ всем типам передач, РЅРѕ особенно Рє передачам типа «самопереключения», РІ которых рычаг переключателя сначала располагается РІ соответствии СЃ передачей, РЅР° которую необходимо переключиться, Р° затем переключение осуществляется выжимая Рё отпуская педаль сцепления. Поскольку рычаг селектора можно перемещать бесконечно без какого-либо переключения передач, РїРѕРєР° педаль сцепления остается РІ верхнем положении, водитель 2,5-литрового двигателя РЅРµ имеет возможности узнать, какая передача включена, РєСЂРѕРјРµ как РїРѕ Р·РІСѓРєСѓ Рё «ощущению», Рё это часто РЅРµ надежный РіРёРґ. Таким образом, существует опасность запуска двигателя СЃ включенной передачей без каких-либо указаний РЅР° это РїСЂРё вождении. , . , , , ). , " -" , . - , 2,5 " ", . . Целью настоящего изобретения является создание средств для устранения этого недостатка, Р° изобретение, РІ его самом широком аспекте, состоит РІ обеспечении средств РІ некотором СѓРґРѕР±РЅРѕРј месте, например РЅР° РїСЂРёР±РѕСЂРЅРѕР№ панели, для визуальной индикации того, какой именно шестерня работает. , , ) , , , . Р’ соответствии СЃ РѕРґРЅРёРј вариантом осуществления изобретения несколько символов, представляющих различные передачи, включая нейтральную, расположены подходящим образом - РЅР° РїСЂРёР±РѕСЂРЅРѕР№ панели, Рё каждый РёР· этих символов имеет соответствующую электрическую лампочку, предназначенную для его освещения. . Устройство таково, что РїСЂРё каждом переключении передачи РІ цепь соответствующей лампы автоматически подается питание, Рё, таким образом, загорается соответствующий СЃРёРјРІРѕР» Рё дается четкая индикация того, какая передача включена. Например, символами РјРѕРіСѓС‚ быть В», «», В«1В», В«2В», В«3В», В«4В», обозначающие соответственно заднюю, нейтральную Рё четыре передачи вперед. Символы РјРѕРіСѓС‚ быть нанесены РЅР° полупрозрачное стекло или РґСЂСѓРіРѕР№ материал, Р° соответствующие лампы расположены СЂСЏРґРѕРј СЃ персонажами Рё позади РЅРёС…. , , , - , . , , . ' . ", " ", " 1 ", " 2 ', "' 3 ", " 4, , 55 . - . Р’ случае передач типа «самопереключение», РїСЂРё которых рычаг селектора сначала устанавливается РІ соответствии СЃ передачей, РЅР° которую необходимо переключиться, Р° затем переключение осуществляется путем нажатия Рё отпускания педали сцепления, каждые 65 Цепь лампы управляется СЃ помощью индивидуального переключателя мгновенного действия, который имеет размыкающую Рё замыкающую обмотки Рё который «остается РІ РѕРґРЅРѕРј положении» РІ любом положении, РєРѕРіРґР° РѕР±Рµ обмотки обесточены. Размыкающая Рё замыкающая обмотки всех переключателей имеют последовательно СЃ РЅРёРјРё общий контакт управления сцеплением, который замыкается РїСЂРё нажатии Рё размыкается РїСЂРё отпускании педали сцепления. РљСЂРѕРјРµ того, каждый переключатель имеет отдельный контакт, приводимый РІ действие рычагом, который, РєРѕРіРґР° рычаг селектора находится РІ положении, соответствующем указанному переключателю, соединяет замыкающую обмотку СЃ указанным общим контактом, приводящим РІ действие сцеплением, Рё отсоединяет РѕС‚ него размыкающую обмотку 80, Рё , РєРѕРіРґР° рычаг селектора находится РІРѕ всех остальных положениях; отключает замыкающую обмотку РѕС‚ указанного общего контакта, приводящего РІ действие муфту, Рё подключает Рє нему замыкающую обмотку. " - , , , 65 " " -. , , - , , . 75 ] - , , , 80 , - , , ; , ) , . Таким образом, можно видеть, что, предполагая, что автомобиль движется РЅР° заданной передаче, скажем, РЅР° четвертой, СЃ замкнутым переключателем четвертой передачи Рё включенным фонарем четвертой передачи, РІСЃРµ 90 открывающих Рё закрывающих поворотов Р±СѓРґСѓС‚ обесточены, поскольку сцепление будет обесточено. педаль поднята, Рё независимо РѕС‚ того, РєСѓРґР° перемещается рычаг селектора, обмотки открытия Рё закрытия останутся обесточенными; Переключатель четвертой передачи останется замкнутым, Р° лампа четвертой передачи будет включена. Если теперь необходимо переключиться РЅР° третью передачу, рычаг селектора переводится РІ положение +третье СѓС…Рѕ. Это приведет Рє замыканию обмотки 100 переключателя третьей передачи Рё размыканию обмоток всех остальных переключателей, подключенным Рє контакту управления сцеплением Рё, следовательно, РїСЂРё включении сцепления 462 __j- 1,' --- 3 ' 1' рольитрол РЅРµ заболел РІ случае необходимости. -жаберный, или нейтральный -, поставка ( Рє его индикатору РЅР° , 30 1.. - неконтакт СЃ РґСЂСѓРіРёРјРё , что только лампа, соответствующая ---СѓС…Сѓ, больна W011M РѕРЅ идентифицирован. , , , - - , 90 , , , -; , - . , + . 100 - , - - , 462 __j- 1,' --- 3 ' 1 ' - .]) . -, -, . ( , 30 1.. - --- W011M . Альтлиоти.. Р’ частности, изобретение особенно полезно РІ кузневых механизмах такого типа, Р° также РІ ушах обычного типа. Р’ случае использования джампа, его окружность будет контролироваться СЃ точностью РґРѕ 40 градусов РІ зависимости РѕС‚ положения рычага. .. 85 - . .,,. (. 40 - - . -- ' ., СЃ помощью замка зажигания так, что - (. - - РІ состоянии РїРѕРєРѕСЏ нет тока (] 45 C1 . 1- ( план Октольера, 1942 РіРѕРґ. -- ' ., - (. - - (] 45 C1 . 1- ( , 1942. .. -, Зарегистрированный патент -, ,(. , , (, ..2, )-. . . -, -, ,(. , , (, ..2, )-. педаль нажата-, (] ] контакт -!-" .1o,, замыкание,,- третьего переключателя-0-СѓС…Р°, Рё , открытие -показания всех остальных Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґ напряжением. Переключатель третьей передачи. -, (] ] - -!-" .1o,, ,,- -0- , , - . - . соответственно закроется, - третьей передачи, Р° переключатель ---- откроет четвертой передачи, Рё будет подтверждено открытие всех - -(.). , - - , ---- , - -(. . РљРѕРіРґР° педаль сцепления ; выпущен, Рё закрытия. -, РІСЃРµ будет обесточено, РЅРѕ выключатели «ставят РІ положение», Рё, таким образом, будет подано напряжение только расположение символов, ланипов, -)контакты крышки, как описано выше, можно легко 1) установить РЅР° РІСЃРµ имеющиеся уши. РљРѕРіРґР° предлагается построить автомобиль . изобретение обеспечивает управление питанием нескольких ламповых цепей, работающих непосредственно РЅР° масле или работающих совместно СЃ соответствующим редуктором. ; , . -, -, " " , (--- --- ] - , , -) 1), . . , - ]-, . определить --,-.. _Additioli.91 - r_l .1 0) -\ , 1 1 0 - Улучшения РІ механизмах переключения скоростей или РІ отношении РЅРёС…, особенно для дорожных транспортных средств 1, .. . ,?, британский подданный, 14 лет, Райдингс, Хэнгер-Хилл, Рлинг, Лондон, .5, настоящим заявляю Рѕ плохом характере этого изобретения (! Каким образом это должно быть выполнено, следует РѕСЃРѕР±Рѕ описать Рё РІ следующем утверждении: - -,-.. _Additioli.91 - r_l .1 0) -\ , 1 1 0 - , 1, .. .,?, , 14, , , , , .5, (! , ) - :- Настоящее изобретение относится Рє смене передач для РґСЂСѓРіРёС… транспортных средств, -(] относится, РІ частности, Рє передаче типа самозамены, РІ которой. -,, согласно . -, Рє которому желательно перейти, Рё изменение осуществляется путем (),., ] отпускания педали сцепления. РќР° передачах такого типа, как рычаг селектора, можно «держаться РЅР° плаву РІ течение неопределенного времени без какого-либо места для переключения передач, РїРѕРєР° педаль сцепления нажата, Сѓ водителя нет силы». -,( , -(] ., " , .1:,,-)](, , -,, .. - a71d . (),., ] . ' , -, .. Чтобы узнать, какой механизм работает, Р·Р° исключением физиологического раствора Рё «чувствовать», Рё это часто РЅРµ является надежным ориентиром. Поэтому РёРЅРѕРіРґР° может случиться так, что водитель будет ехать довольно долго, скажем, РЅР° второй передаче РІ 1Aief, которая находится РЅР° третьей, или, РІ случае очень тихой работы, РЅР° третьей передаче, вера РІ то, что РѕРЅ РЅР° вершине. - Более того, РїРѕРєР° машина стоит, Сѓ водителя нет индикации, классовая передача или нет. Рё поэтому существует значительная опасность того, что двигатель РЅРµ запустится СЃ установленным датчиком. . "- -, . , , - - , , say3 1Aief , , , , . - , . -, . Целью настоящего изобретения является предоставление средств для ),, 80. Рзобретение 1) иллюстрирует катушку РїСѓСЃРєРѕРІРѕР№ установки ;( (,((.,,,(]) индикаторы соответствует положениям рычага селектора 85 , срезанного РїСЂРё Р·РІСѓРєРѕРІРѕРј ,(. 1) - ,,(] ].' независимо РѕС‚... СѓС…Р° Поднимите колесо 1 . ,; -. ]) операции, 90 РїСЂРё этом РІ резлионе,;, ,-1i-- флелютчин- СЃ рычагом селектора РІ положении -, выключается индивидуальный] индикатор, соответствующий положению -Алтаря. ((, ((., (если это еще РЅРµ 96 ) РґСЂСѓРіРѕРіРѕ РёРЅРґРёРІРёРґСѓСѓРјР° () отображается (-, (- (если это еще РЅРµ СЏ прикажу это -упоминание будет тем более .. понятным, ,, 100 РІ сопровождении этого -, теперь прояснено, ссылка - сделана РЅР° , - 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ фильма поколения 1 - 2 - это высота сечения .. колесо (].соседние части - 2) .: часть - 2 - РІ направлении стрелки., 110 РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 представлена 1 схема диаграммы. ),, 80 1) ;( (,((.,,, (] , 85 ,(. 1) - ,,(] ] .' .. 1 .,; -. ]) , 90 ,;, ,-1i-- - - , ] - ((, ((., ( 96 ) ( (-, (- ( - .. , ,, 100 -, , - , - 1 1 - 2 ' .. (]. - 2) .: - 2 - ., 110 4 1 . 631,462 РќР° рисунках показано несколько символов 1., обозначающих шины, различные передачи, включая нейтральную, расположены подходящим образом РЅР° РїСЂРёР±РѕСЂРЅРѕР№ панели 2, Рё каждый РёР· этих символов имеет соответствующую электрическую лампочку 3 (СЂРёСЃ. 4), которая приспособлен для его освещения. Устройство таково, что РїСЂРё каждом переключении передачи цепь соответствующей лампы 8 автоматически включается, Рё, таким образом, загорается соответствующий СЃРёРјРІРѕР» 1 Рё дается четкая индикация того, какая передача включена. Символы 1 РјРѕРіСѓС‚, например, быть «», «», В«1В», В«1,5В», В«2В», В«3В», В«4В», как показано, обозначая соответственно заднюю, нейтральную Рё четыре передние передачи. Символы РјРѕРіСѓС‚ быть нанесены РЅР° полупрозрачное стекло или РґСЂСѓРіРѕР№ материал, Р° соответствующие лампы 3 расположены СЂСЏРґРѕРј СЃ символами Рё позади РЅРёС…. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 для наглядности лампы 3 показаны СЃ обозначениями, Р·Р° которыми РѕРЅРё расположены. 631,462 . 1. , , 2, 3 ( 4) . ' , , 8 1 . 1 , ) ' ", " ", " 1 '", 1.5 "2 ", "3 ', " 4, , , . - 3 . 4 , 3 ( . Схема каждого 3 управляется СЃ помощью индивидуального управления. 3 ( . Выключатель, который имеет пару контактов 4, размыкающую обмотку 6 Рё замыкающую обмотку Рё который «остается РІ положении 1.0 либо РІ рабочем, либо РІ закрытом положении, РєРѕРіРґР° РѕР±Рµ обмотки 6 Рё 7 обесточены. . 4 6 , " " .0 ) 6 7 -. Раскрывающая Рё замыкающая обмотки ( Рё 7 всех переключателей имеют последовательно СЃ РЅРёРјРё общий переключатель СЃ электроприводом , который замыкается РїСЂРё нажатии Рё размыкается РїСЂРё отпускании педали сцепления 9 (СЂРёСЃ. 1). РљСЂРѕРјРµ того, предусмотрен многопозиционный переключатель 10, который, РєРѕРіРґР° обычный селекторный рычаг 11 (фиг. 1, 2 Рё 3) находится РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРј положении, подключает замыкающую обмотку 7 переключателя, соответствующую указанному положению, Рё отключает открывание плиты. обмотка (3 указанного переключателя РѕС‚ указанного общего переключателя 8 СЃ муфтой Рё отсоединяет замыкающие обмотки 7 всех РґСЂСѓРіРёС… переключателей РѕС‚ него Рё соединяет размыкающие обмотки (всех РґСЂСѓРіРёС… переключателей СЃ указанным общим переключателем 8 СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ муфты) . ( 7 , , - - , 9 ( 1). 10 , 11 ( 1, 2 3) , - ' 7 , (3 , ( - 8, 7 , ( , - 8. Таким образом, можно видеть, что, если предположить, что автомобиль движется РЅР° данной передаче, скажем, РЅР° четвертой, РїСЂРё замкнутых контактах 4, 5 переключателя четвертой передачи Рё соответственно включенной лампе 3 четвертой передачи, РІСЃРµ размыкающие Рё замыкающие обмотки 6 Рё 7 Р±СѓРґСѓС‚ обесточены, РєРѕРіРґР° педаль сцепления 9 будет поднята, Рё независимо РѕС‚ того, РєСѓРґР° можно перемещать рычаг селектора 1, упомянутые открывающие Рё закрывающие -винтовые заслонки СЃРЅРѕРІР° обесточиваются (; Рё контакты 4, 5 Переключатель четвертой передачи СЃРЅРѕРІР° замкнется, Р° РЅР° лампочку 8 четвертой передачи будет подано напряжение. Если теперь необходимо переключиться РЅР° вторую передачу, рычаг селектора 11 переместится РІ положение В«/В». Это приведет Рє отключению обмотки 7 файла переключателя переключения передач (6 всех РґСЂСѓРіРёС… переключателей, которые должны быть подключены Рє переключателю 8, приводящему РІ действие сцепление, Рё поэтому, РєРѕРіРґР° педаль сцепления 9 нажата, Рё Переключатель 8 соответственно замыкается, РЅР° замыкающий 7 переключателя второй передачи Рё РЅР° размыкающий 6 всех остальных переключателей подается напряжение. , , , 4, 5 - , 3 , 6 7 -, 9 , , 1 -(; 4, 5 - , - 8 . , 11 / . - 7 - .- (6 8 ( , 9 , ( 8 , ( 7 - , 6 , . Контакты 4, 5 переключателя второй передачи 75 соответственно замкнутся, подав питание РЅР° лампу 3 второй передачи, Р° контакты 4, 5 переключателя четвертой передачи разомкнутся, обесточив лампу 3 четырех передач, Рё обрыв контактов 4, 5 всех остальных 80 переключателей будет подтвержден. РљРѕРіРґР° педаль сцепления 9 будет отпущена, РІСЃРµ размыкающие Рё замыкающие обмотки 6 Рё 7 Р±СѓРґСѓС‚ обесточены, РЅРѕ переключатели останутся «включенными», Рё, таким образом, будет подано напряжение только РЅР° лампочку второй передачи 85 3, показывая, что автомобиль сейчас находится РЅР° второй передаче. механизм. Теперь положение будет таким, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ. 4, 5 - 75 , ) 3, 4, 5 - - - 3, 4, 5 80 , . 9 , 6 7 , " " - 85 3 . . Конструктивно каждый отдельный мгновенный переключатель содержит СЏРєРѕСЂСЊ 12, который поворачивается РЅР° 90В° РІ точке 13. РџСЂРё подаче напряжения РЅР° замыкающую обмотку 7 этот СЏРєРѕСЂСЊ раскачивается РІРѕРєСЂСѓРі своей РѕСЃРё 13 РІ положение, показанное РІ случае переключателя второй передачи, РІ котором РѕРЅ зацепляется СЃ контактом 5 (95 типа пластинчатой пружины) Рё прижимает его Рє контакт СЃ контактом 4. РљРѕРіРґР° РЅР° обмотку отверстий 6 подается напряжение, указанный рычаг 12 перемещается РІ РґСЂСѓРіРѕРµ положение, как показано РЅР° примере всех переключателей, РєСЂРѕРјРµ переключателя 100, РєСЂРѕРјРµ переключателя второй передачи, Рё РІ этом положении РѕРЅ позволяет контакту 5 отскочить РѕС‚ контакта 4. Упомянутый СЏРєРѕСЂСЊ 12 перемещается РІ каждое РёР· СЃРІРѕРёС… РґРІСѓС… положений СЃ мгновенным действием благодаря смещенной РѕС‚ центра пружине 14 105, Рё эта пружина также служит для удержания упомянутого СЏРєРѕСЂСЏ РІ существующем положении, РєРѕРіРґР° РѕР±Рµ обмотки 6 Рё 7 обесточены. 12 90 13. winding7 13 - , 5 ( 95 ) 4. , 6 12 , 100 - , 5 4. 12 - 105 14, 6 7 -. Многофункциональный переключатель 10 содержит множество 110 неподвижных контактов 15, которые соединены соответственно СЃ замыкающими обмотками 7, множество неподвижных контактов 16, которые соединены соответственно СЃ размыкающими обмотками 6, Рё вращающийся блок 115, состоящий РёР· контактного рычага 17 Рё контактный РґРёСЃРє 18 РІ жесткой СЃРІСЏР·Рё, узел которого соединен СЃ контактным выключателем 8. 10 110 15 7, 16 6, 115 17 18 , 8. Этот блок вращается вместе СЃ рычагом 1I селектора, Рё РІ любом заданном положении указанного рычага 120 селектора контактный рычаг 17 зацепляет контакт 15), соответствующий этому положению, Рё расцепляет РІСЃРµ остальные контакты 15, тогда как контактный РґРёСЃРє 18 благодаря выемке 19 РЅР° его краю расцепляет контакты 125 1l, соответствующие указанному положению, Рё включает РІСЃРµ остальные контакты 163. 1I, , 120 , 17 15) , - 15, 18, 19 , 125 1l 163. Отсюда будет СЏСЃРЅР° вышеописанная функция, Р° именно. что РїСЂРё кратковременном замыкании выключателя сцепления 8, 130 561.4f2 контакты 4, 8 отдельного переключателя, соответствующие положению рычага селектора 1_-, замыкаются, зажигая лампочку 3, соответствующую этому положению, тогда как РІСЃРµ остальные контакты 4, 5 Р±СѓРґСѓС‚ подтверждены РІ открытом положении, РїСЂРё этом РёС… лампы 3 соответственно РЅРµ загорятся. , , . , 8, 130 561.4f2 4, 8 1_- 3 , 4, 5 , .3 . РќР° рисунках 2 Рё 3 РІРёРґРЅРѕ, что узел, состоящий РёР· контактного рычага 17 Рё контактного РґРёСЃРєР° 18, установлен сразу Р·Р° рычагом селектора 1l1 так, чтобы вращаться РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё рулевой колонки, Рё что его вращение осуществляется СЃ помощью вилки 20, установленной РЅР° рычаге селектора 11, РґРІР° зубца которой выходят РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ СЃ каждой стороны контактного рычага 17. Контактный рычаг 17 Рё контактный РґРёСЃРє 18 установлены РЅР° общей втулке 21, которая вращается РЅР° рулевой колонке, Рё весь узел 17, 18 изолирован РѕС‚ указанной рулевой колонки. Указанное контактное плечо Рё контактное устройство расположены РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ СЃ каждой стороны изолирующей панели 22, РЅР° которой контакты 15 Рё ( 16) имеют форму m1olinte(-. 2 3 17 18 - 1l1 , 20 11 17. 17 18 21 , 17, 18 . - 22 15 ( 16 m1olinte(-. Отдельные переключатели мгновенного действия заключены РІ РєРѕСЂРїСѓСЃ 23, который может быть расположен РІ любом подходящем положении, например, показанном РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. 23 ( 1. Ссылаясь РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 4, можно увидеть 30), что переключатель зажигания 24 выполнен РІ РІРёРґРµ двухпозиционного переключателя, который РїСЂРё включении Рё выключении РЅРµ только соединяет Рё отключает цепь зажигания 25 РѕС‚ цепи 26 аккумуляторной батареи, РЅРѕ также одновременно подключает Рё разъединяет РІСЃСЋ ранее описанную систему индикаторов. Таким образом, РєРѕРіРґР° указанный переключатель 24 зажигания включен, соответствующая лампа 3 сразу же загорается, показывая положение передач. Также может быть предусмотрен главный выключатель 27, СЃ помощью которого индикаторная система может отключаться независимо РѕС‚ замка зажигания 24. Другие детали считаются достаточно ясными РёР· чертежей. 4, 30) 24 - 25 26, . 24 , .3 . 27, 24. . Следует принять РІРѕ внимание такое расположение персонажей. лампы. переключатели Рё контакты, описанные выше, можно легко установить РЅР° существующий автомобиль. . . - . Нам известно, что ранее было предложено РІ автомобиле описанного типа «самозамена» предусмотреть СЂСЏРґ отдельных индикаторов СЃ электрическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј, соответствующих нескольким передачам Рё расположенных РІ некотором СѓРґРѕР±РЅРѕРј положении, Р° также средства управления цепью. , управляемый непосредственно механизмом переключения передач, который приводится РІ действие РІ результате операции выключения сцепления, РїСЂРё этом каждый отдельный индикатор становится индикаторным или нет РІ зависимости РѕС‚ того, включена или нет передача, которой РѕРЅ соответствует. , -" , , , , . . . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом его следует осуществить (Рі. РЇ заявляю, что то, что СЏ РјРѕРіСѓ, это:1. Р’ автомобиле, имеющем переключающую передачу такого типа, РІ котором рычаг селектора сначала устанавливается РІ положение, соответствующее требуемой передаче, Р° переключение РЅР° указанную требуемую передачу затем осуществляется путем мгновенного выключения сцепления. СЂСЏРґ отдельных электрически управляемых индикаторов, соответствующих положениям? рычага селектора Рё расположен РІ каком-либо СѓРґРѕР±РЅРѕРј месте, например, РЅР° РїСЂРёР±РѕСЂРЅРѕР№ панели, средство управления цепью, работающее независимо РѕС‚ механизма переключения передач, который приводится РІ действие РІРѕ время операции выключения сцепления 80, посредством чего РІ ответ РЅР° выключение сцепления, СЃ рычаг селектора РІ заданном положении, отдельный индикатор, соответствующий указанному положению, становится постоянно индикативным (если это еще РЅРµ так), Р° каждый РёР· РґСЂСѓРіРёС… отдельных индикаторов становится постоянно неиндикативным (если это еще РЅРµ так). (. (] :1. - , -. ? , ( . ) 80 , , , , ( 85 ) ( ). 2.
Устройство по п.1, в котором указанные отдельные индикаторы содержат не только индикаторы, соответствующие соответствующим положениям передач рычага селектора, но также индикатор, соответствующий нейтральному положению рычага селектора. 1 . . 3.
Устройство по п.1, 9, 5 или 2, в котором отдельные индикаторы являются индикаторными, когда электрически под напряжением, и неиндикативными, когда электрически обесточено, причем соответствующий переключатель повторно включен в цепь с указанными отдельными индикаторами, каждый из которых включен в цепь. из которых переключатели имеют открывающую обмотку и замыкающую обмотку и остаются в разомкнутом или замкнутом положении, когда обе обмотки обесточены, и при этом в ответ на мгновенное размыкание рычаг селектора находится в положении В данном положении 1 на замыкающую обмотку переключателя, включенного в цепь с индикатором или отвечающую указанному положению, на мгновение подается питание, а на размыкающие обмотки всех остальных переключателей на мгновение подается напряжение. - 1 9;5 2. - -, - , " -', , 105 -, , ' , , 110 . 4.
Устройство по п. 3, в котором указанные переключатели мгновенно перемещаются в открытое и закрытое 115 положения и обратно. 3, 115 . 5.
Устройство по п. или 4, 4, в котором управление размыкающей, замыкающей обмотками осуществляется с помощью многократного переключателя, имеющего компонент 120 переключателей, включенных последовательно с размыкающей и замыкающей обмотками соответственно, и муфтового переключателя, включенного последовательно с размыкающей и замыкающей обмотками, соответственно. замыкание обмоток совместно. указанный переключатель элюкции замыкается, когда рычаг сцепления нажат. и указанный множественный переключатель ) перемещается за счет перемещения рычага селектора таким образом, что, когда указанный рычаг селектора находится в заданном положении, компонентный переключатель, включенный последовательно с замыкающей обмоткой 130 561,462 переключателя, соответствующего этому положению, замыкается. , переключатель компонента, включенный последовательно с размыкающей обмоткой указанного переключателя, соответствующий этому положению, разомкнут, компонент. переключатели, включенные последовательно со всеми остальными замыкающими обмотками, размыкаются, а переключатели компонентов, включенные последовательно со всеми остальными размыкающими обмотками, замыкаются. 4, 4wherein , 120 , . . ) , , 130 561,462 , , . , . 6.
Устройство по п.5, в котором указанный множественный переключатель установлен на рулевой колонке позади рычага селектора и механически соединен с указанным рычагом селектора с возможностью его приведения в действие. 5, . 7.
Устройство по любому из пп.3-6, в котором все отдельные индикаторы обесточены при выключении зажигания. 3 6, - . 8.
Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором указанное устройство применяется к существующему автомобилю. , . 9.
Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором отдельные индикаторы имеют форму электрических лампочек, каждая из которых имеет соответствующий символ, указывающий соответствующую передачу или нейтраль. , - , . 10.
Р’ автомобиле, имеющем переключающие передачи самопереключающегося типа, средство 30 для указания того, какая передача работает, РїРѕ существу, как описано здесь СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи. 30 . Датировано 8 октября 1943 РіРѕРґР°. 8th , 1943. Рђ. Рђ. РўРРћР РќРўРћРќ, дипломированные патентные поверенные, 7, Эссекс-стрит, Стрэнд, Лондон, WC2, для заявителя. . . , , 7, , , , ..2, . Лимингтон-РЎРїР°: напечатано для канцелярии Его Величества издательством .-1944l, : ' , .-1944l,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 15:40:15
: GB561462A-">
: :

561463-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB561463A
[]
. /.--- Р° СЂ . /.--- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования 561,463 или относящиеся Рє полупрозрачным изделиям, устойчивым Рє теплу Рё/или давлению. , ЛЕОН РЎРДНРКЛАР, британский подданный, 10, Аннандейл Р РѕСѓРґ, РђРґРґРёСЃРєРѕРјРЅРёР±, РљСЂРѕР№РґРѕРЅ, Суррей, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Рзобретение относится Рє полупрозрачным изделиям, таким как манометрические трубки, смотровые РѕРєРЅР° или панели, которые должны выдерживать большие температуры Рё! или высоким давлением без СЂРёСЃРєР° разрушения Рё без потери СЃРІРѕРёС… полупрозрачных или прозрачных свойств. 561,463 / , ., , 10, , , , , : , ! . Значительные трудности возникли РїСЂРё обеспечении манометрических трубок или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ устройства, которое включает прозрачную или полупрозрачную трубку или панель, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅСѓСЋ выдерживать очень высокие давления Рё температуры, которые возникают РІ современных парогенерирующих установках Рё РґСЂСѓРіРёС… промышленных установках. Чтобы снизить СЂРёСЃРє поломки трубки или РѕРєРЅР°, использовалось очень толстое стекло Рё, РєСЂРѕРјРµ того, между внутренней поверхностью стекла Рё паром или РґСЂСѓРіРѕР№ средой, воздействию которой РѕРЅРѕ подвергается, помещался защитный слой слюды. . Такая конструкция РЅРµ была защищена РѕС‚ поломки Рё последующего серьезного перерыва РІ работе установки, Рё цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы обеспечить прозрачное или полупрозрачное изделие, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕРµ выдерживать высокие температуры Рё давления без СЂРёСЃРєР° поломки или утрата СЃРІРѕРёС… светопрозрачных свойств. , . , , , - . , -' . Согласно этому изобретению полупрозрачное изделие, такое как смотровая панель или манометрическая трубка, содержит СЂСЏРґ полосок или слоев слюды, скрепленных вместе Рё расположенных таким образом, что линия РѕР±Р·РѕСЂР° параллельна плоскости нескольких слоев, Р° РЅРµ РїРѕРґ прямым углом Рє ней. РљСЂРѕРјРµ того, для улучшения светопрозрачных свойств изделия Рё повышения его стойкости Рє истиранию открытые края слюды полируются любым известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј либо РґРѕ, либо после скрепления слоев РІ РёС… окончательном соединении. . , , . Рзобретение особенно применимо Рє манометрическим трубкам для парогенераторов очень высокого давления, Рё нижеследующее представляет СЃРѕР±РѕР№ описание, только РІ качестве примера, [Цена 1 С‚-] предпочтительной конструкции трубки РІ соответствии СЃ данным изобретением. , , [ 1 -] . РўСЂСѓР±РєР° состоит РёР· 55 одинаковых наложенных РґСЂСѓРі РЅР° РґСЂСѓРіР° слюдяных РґРёСЃРєРѕРІ, каждый РёР· которых имеет центральное отверстие, Рё эти РґРёСЃРєРё зажимаются между торцевыми пластинами, образуя трубку необходимой длины. Диски предпочтительно имеют форму 60-РіРѕ кольца, Р° внутренние Рё внешние края каждого кольца отполированы для улучшения светопрозрачных свойств всей трубки Рё повышения ее устойчивости Рє истиранию. 65 Торцевые пластины имеют прямоугольную форму РІ плане Рё каждая снабжена выступами СЃ внутренней резьбой, которые совпадают СЃ отверстием трубки, образованной наложенными РґСЂСѓРі РЅР° РґСЂСѓРіР° слюдяными дисками. Диски 70 скреплены вместе Рё удерживаются РІ контакте СЃ внутренними поверхностями торцевых пластин СЃ помощью четырех стяжных стержней, которые расположены так, что каждый РёР· РЅРёС… может контактировать СЃ внешней стенкой трубы, Рё 76 таким образом предотвращает Р±РѕРєРѕРІРѕРµ искривление или смещение. РґРёСЃРєРѕРІ. Понятно, что РїСЂРё желании стяжки РјРѕРіСѓС‚ иметь дугообразное поперечное сечение Рё приспособлены для захвата большей площади внешней стенки трубки, чем четыре описанных выше стержня. 55 , , . 60 . 65 . 70 . 76 . , , - 80 . Можно видеть, что изобретение обеспечивает трубку, полностью состоящую РёР· слюды, Рё благодаря тому, что линия РѕР±Р·РѕСЂР° параллельна плоскости отдельных РґРёСЃРєРѕРІ, Р° РЅРµ РїРѕРґ прямым углом Рє ней, как РІ случае СЃ использованными РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ слюдяными облицовками, стенка трубки может иметь значительную толщину, РЅРµ оказывая РїСЂРё этом отрицательного влияния РЅР° ее светопрозрачные свойства, РІ то же время предотвращается СЂРёСЃРє перелома или повреждения РёР·-Р·Р° истирания. - 85 , , 90 . РљРѕРіРґР° изобретение применяется Рє смотровому РѕРєРЅСѓ или прозрачной панели, например, РІ стене испытательной камеры или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРј, несколько полосок слюды зажимаются, чтобы заполнить щель или РґСЂСѓРіРѕРµ отверстие РІ стене, через которое может быть получено содержимое камеры. проверяются, Рё, как Рё прежде, РєСЂРѕРјРєРё, Р° РЅРµ лицевые поверхности полосок образуют внутреннюю Рё внешнюю поверхности РѕРєРЅР°, причем эти РєСЂРѕРјРєРё полируются для повышения РёС… стойкости Рє истиранию. Дата нанесения: октябрь. 12, 1942. в„– 14276/42. - , , , : . 12, 1942. . 14276/42. Полная спецификация слева: октябрь. 6, 1943. : . 6, 1943. Полная спецификация принята: 22 мая 1944 Рі. : 22, 1944. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ фл. 1! :21 ' 1 ' L5 1 1 L_._: -_j -) 3U 1,463 помогают придать необходимую прозрачность Рё свойства применяемых зажимных средств. РјРѕРіСѓС‚ быть существенно модифицированы без каких-либо подробностей. Понятно, что это отличие РѕС‚ настоящего изобретения. 1! :21 ' 1 ' L5 1 1 L_._: -_j -) 3U 1,463 . - . большую форму или размеры полосок СЏ отметил 12 октября. 1942. ) 12th . 1942. Диски Р±СѓРґСѓС‚ разлРаться РІ зависимости РѕС‚ & , обязанности, которые данная статья должна выполнять для Агентов Заявителя. & , ) . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования или относящиеся Рє полупрозрачным изделиям, устойчивым Рє теплу Рё/или давлению. РЇ, ЛЕОН РЎРДНРКЛАРК, британский подданный, 10, Аннандейл Р РѕСѓРґ, РђРґРґРёСЃРєРѕРјР±, РљСЂРѕР№РґРѕРЅ, Суррей, настоящим заявляю Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно применяться. быть выполнено, что должно быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем заявлении: / , , , 10, , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє полупрозрачным изделиям, таким как водомерные трубки, смотровые РѕРєРЅР° или панели. быть способными выдерживать большую температуру Рё/или высокое давление без СЂРёСЃРєР° разрушения Рё без потери СЃРІРѕРёС… полупрозрачных или прозрачных свойств. , . / . Значительные трудности возникли РїСЂРё обеспечении манометрических трубок или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ оборудования, которое включает прозрачную или полупрозрачную трубку или панель, способных выдерживать очень высокие давления Рё температуры, которые возникают РІ современных парогенерирующих установках Рё РґСЂСѓРіРёС… промышленных установках. Чтобы снизить СЂРёСЃРє поломки трубки или РѕРєРЅР°, использовалось очень толстое стекло Рё, РєСЂРѕРјРµ того, между внутренней поверхностью стекла Рё паром или РґСЂСѓРіРѕР№ средой, воздействию которой РѕРЅРѕ подвергается, помещался защитный слой слюды. . Такая конструкция РЅРµ была защищена РѕС‚ поломки Рё последующих серьезных нарушений РІ работе установки, Рё цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы обеспечить прозрачное или полупрозрачное изделие, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕРµ выдерживать высокие температуры Рё давления без СЂРёСЃРєР° поломки или потери его полупрозрачные свойства. , ; . , , , - . , 46 . Согласно этому изобретению полупрозрачное изделие, такое как смотровая панель или водомерная трубка, содержит несколько полосок слюды или пластинок, скрепленных вместе Рё расположенных таким образом, что линия РѕР±Р·РѕСЂР° параллельна плоскости нескольких слоев, Р° РЅРµ РїРѕРґ прямым углом Рє ней. РљСЂРѕРјРµ того, для улучшения светопрозрачных свойств изделия 5,5 Рё повышения его стойкости Рє истиранию открытые края слюды полируются любым известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј либо РґРѕ, либо после скрепления слоев РІ РёС… окончательном соединении. . , 5,5 , . Рзобретение особенно применимо Рє водомерным трубкам для парогенераторов очень высокого давления, Рё РґРІРµ формы каждой трубы СЃ примером смотрового РѕРєРЅР° показаны РЅР° сопроводительных чертежах, РЅР° которых 65 Фиг.1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе РѕРґРЅРѕР№ формы трубы. , Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ поперечное сечение РїРѕ линии 2-2 РЅР° Фигуре 1, Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе 70В° модифицированной формы трубки, Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ поперечное сечение трубки РїРѕ линии 4-4 Р РёСЃ. 3, Р РёСЃ. 5 — РІРёРґ смотрового РѕРєРЅР°, 75 Р РёСЃ. 6 — поперечное сечение РїРѕ линии 6;-6 РЅР° Р РёСЃ.-5. , 65 1 , 2 - 2-2 1, 3 70 , 4 - 4-4 3, 5 , 75 6 - 6;-6 -5. РўСЂСѓР±РєР° простейшей формы, показанная РЅР° рисунках 1 Рё 2, состоит РёР· СЂСЏРґР° одинаковых прямоугольных пластин или 80 РґРёСЃРєРѕРІ Рђ РёР· слюды, каждый РёР· которых имеет центральное отверстие Рђ1 Рё четыре одинаковых отверстия для установки зажимных болтов Р’. Сначала монтируются РґРёСЃРєРё. РЅР° центральной оправке, чтобы обеспечить РёС… правильное выравнивание 85, Р° затем зажимаются между торцевыми пластинами СЃ помощью обжимных болтов , РїСЂРё этом гайки РЅР° болтах затягиваются для обеспечения герметичной посадки. Центральные отверстия РІ торцевых пластинах РјРѕРіСѓС‚ иметь РЅР° СЃРІРѕРёС… внутренних сторонах 90 выступов СЃ резьбой. 1 2 80 A1 . 85 , - . 90 . Р’ альтернативной Рё предпочтительной конструкции, показанной РЅР° рисунках 3 Рё 4, трубка содержит несколько одинаковых слюдяных колец , каждое РёР· которых снабжено центральным отверстием РїРѕРґ углом 95В° . Эти РґРёСЃРєРё сначала навинчиваются РЅР° центральную оправку между фланцевыми трубчатыми элементами , имеющими внутреннюю резьбу. Ги Рё гайка Р­Р» РЅР° конце оправки затянуты РЅР° 100В°, чтобы скрепить РґРёСЃРєРё. Затем РІСЃСЋ СЃР±РѕСЂРєСѓ помещают РЅР° токарный станок, чтобы РґРёСЃРєРё можно было перевернуть Рё отполировать РёС… края, Р° РґРёСЃРєРё, РІСЃРµ еще скрепленные болтами РЅР° оправке, затем помещают РІ СЃР±РѕСЂРµ между торцевыми пластинами , каждая РёР· которых имеет центральное отверстие, образующее плотное прилегание Рє трубчатым элементам (. Р’ концевых или зажимных пластинах также просверливают отверстия для установки четырех зажимных болтов 1Рљ, снабженных гайками 111 Рё 561,463. После затяжки гаек IE1 гайку снимают СЃ оправки, которую затем вынимают. Трубчатые элементы затем удерживаются РѕС‚ вращательного движения относительно торцевых пластин СЃ помощью винтов ', которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через РёС… фланцевую часть, Рё тогда труба готова Рє присоединению Рє трубным соединениям СЃ внешней резьбой. 3 4 95 . 100 . 105 (. ' 1K 111 561,463 IE1 , . ' . Как СЏСЃРЅРѕ РІРёРґРЅРѕ РёР· СЂРёСЃСѓРЅРєР° 4, зажимные болты зацепляются РїРѕ окружности трубки Рё предотвращают Р±РѕРєРѕРІРѕРµ смещение слюдяных РґРёСЃРєРѕРІ. 4, . Смотровое РѕРєРЅРѕ, показанное РЅР° рисунках 5 Рё 6, содержит СЂСЏРґ прямоугольных слюдяных РґРёСЃРєРѕРІ , которые снабжены аналогичными отверстиями для приема зажимных болтов Рљ, СЃ помощью которых РґРёСЃРєРё прочно удерживаются между торцевыми пластинами ., РєРѕРіРґР° гайки Рљ' РЅР° болтах затянуты. Эта конструкция РїРѕ существу аналогична трубке простой формы, показанной РЅР° рисунках 1 Рё 2. 5 6 . ' . 1 2. Рзобретение обеспечивает полностью слюдяную трубку или РѕРєРЅРѕ, Рё благодаря тому, что линия РѕР±Р·РѕСЂР° параллельна плоскости отдельных РґРёСЃРєРѕРІ, Р° РЅРµ РїРѕРґ прямым углом Рє ней, как РІ случае используемых РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ слюдяных облицовок, РѕРєРЅРѕ или стена РўСЂСѓР±РєР° может иметь значительную толщину, РЅРµ оказывая вредного воздействия РЅР° ее светопрозрачные свойства Рё РІ то же время предотвращая СЂРёСЃРє перелома или повреждения РІ результате истирания. - , , - . Р’Рѕ всех случаях внутреннюю Рё внешнюю поверхности РѕРєРЅР° или трубы образуют края, Р° РЅРµ лицевые поверхности полос, Рё эти края полируются, чтобы повысить РёС… устойчивость Рє истиранию Рё придать необходимые светопрозрачные свойства. . Понятно, что конкретная форма Рё размеры полосок или РґРёСЃРєРѕРІ Р±СѓРґСѓС‚ варьироваться РІ зависимости РѕС‚ задач, которые готовое изделие должно выполнять, Рё что используемые средства освещения РјРѕРіСѓС‚ быть значительно модифицированы, РЅРµ отступая РѕС‚ настоящего изобретения. . Настоящее изобретение РЅРµ следует путать СЃ перьевой ручкой Рё подобными ей стволами, изготовленными РёР· композитного блока, состоящего РёР· чередующихся непрозрачных полупрозрачных слоев какого-либо материала, например пироксилина, которые сплавляются вместе перед разрезанием СЃ образованием твердых стержней, которые затем растачиваются Рё РІ отношении которых нет никаких претензий. сделан. 55 Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом его можно . 55
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 15:40:17
: GB561463A-">
: :

561464-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB561464A
[]
- _ -.- '1- ' - _ -.- '1- ' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Р’ Р• Рќ! Дата подачи заявления: октябрь. 19, 1942. в„– 14627/42. -561 404 Полная спецификация слева: октябрь. 5, 1943 ! : . 19, 1942. . 14627/42. -561,404 : . 5, 1943 Полная спецификация принята: 22 мая 1944 Рі. : 22, 1944. .. - ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ .. - Усовершенствования, касающиеся воздушных компрессоров для самолетов. РњС‹, ' ' , британская компания СЃ Гловер-стрит, лтеддитч, Рё ДЖОЗЕФ Р­РќРўРћРќР РҐРђРќРў, британский подданный, Рё АЛЬБАЭРТ ЭДМУНД РњРћР РЛЛОН, швейцарский подданный, РѕР±Р° Р’ адресе компании настоящим заявляем, что сущность настоящего изобретения следующая: Настоящее изобретение относится Рє воздушным компрессорам высокого давления для подачи сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р° Рє вспомогательному оборудованию Рё С‚.Рї. РЅР° самолетах Рё имеет своей целью создание усовершенствованных средств для технического обслуживания. постоянная свободная подача РІРѕР·РґСѓС…Р° РѕС‚ компрессора между уровнем РјРѕСЂСЏ Рё расчетной высотой полета самолета. , ' ' , , , , , , , , ' , : - . . Р’ соответствии СЃ нашим настоящим изобретением воздухозаборник компрессора выполнен СЃ возможностью подключения РІ большей или меньшей степени Рє источнику РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления СЃ целью повышения давления РЅР° всасывании РїРѕ мере увеличения высоты полета самолета, Рё РїСЂРё этом предусмотрен автоматический регулятор. воздухозаборник компрессора для ограничения или контроля Р·РѕРЅС‹ притока РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления РІ зависимости РѕС‚ высоты, чтобы мощность, необходимая для РїСЂРёРІРѕРґР° компрессора, РЅРёРєРѕРіРґР° РЅРµ превышала или существенно РЅРµ превышала мощность, необходимую для РїСЂРёРІРѕРґР° компрессора РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ земли или РјРѕСЂСЏ. 30 Рсточниками РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления, Рє которым может быть подключен воздухозаборник компрессора, РјРѕРіСѓС‚ быть герметичная кабина самолета, если таковая предусмотрена, нагнетатель или бустер двигателя, компрессор РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления, крыльчатка или нагнетатель РІРѕР·РґСѓС…Р°, давление ветра или воздушный резервуар. . , 0 . 30 , ), , , . Автоматический регулятор РІРїСѓСЃРєР° может содержать клапан поршневого или муфтового типа СЃ сильфонным РїСЂРёРІРѕРґРѕРј, открывающий Рё закрывающий РїРѕСЂС‚ или каналы РІ рукаве, который можно установить РІ любое положение регулировки. Раструбы РјРѕРіСѓС‚ быть соединены СЃ клапаном посредством шара Рё гнезда или сферических поверхностей, которые допускают угловые перемещения сильфонов РїСЂРё РёС… расширении Рё сжатии. Р’ сильфонах может оставаться вакуум, Рё РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ подвергаться воздействию атмосферного давления. - - 40 . . . . Датировано 30 сентября 1942 РіРѕРґР°, & . 30th , 1942, & . i0ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ i0OMPLETIE Усовершенствования, касающиеся воздушных компрессоров для самолетов. РњС‹, ' , британская компания СЃ Гловер-стрит, Реддитч, Рё Джозеф Р­РќРўРћРќРўР РҐРђРќРў, британский подданный, Рё АЛЬБЕРТ ЭДМУНД РњРћР РЛЛОН, швейцарский подданный, РѕР±Р° принадлежат компании. адрес, настоящим объявляете Рѕ сущности этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: , ' , , , , , , ' , , ' , , :- Настоящее изобретение относится Рє воздушным компрессорам высокого давления для подачи сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р° Рє вспомогательному оборудованию Рё С‚.Рї. РЅР° летательном аппарате Рё направлено РЅР° создание улучшенных средств для поддержания РїРѕ существу постоянной СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° РёР· компрессора. . Р’ соответствии СЃ нашим настоящим изобретением воздухозаборник компрессора приспособлен для подключения через автоматический регулятор 70 Рє источнику РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления (например, Рє герметичной кабине самолета, если таковая предусмотрена, Рє нагнетателю двигателя или Рє источнику РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления). бустер, компрессор РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления, крыльчатка или нагнетатель РІРѕР·РґСѓС…Р° или воздушный резервуар 76), автоматический регулятор, поддерживающий РїРѕ существу постоянное давление РЅР° РІРїСѓСЃРєРµ РЅР° всех высотах, РЅР° которых может поддерживаться подача РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления, несмотря РЅР° то, что источник 80 РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления Напорный РІРѕР·РґСѓС… может подавать РІРѕР·РґСѓС… СЃ переменным давлением, которое может быть выше, чем давление, необходимое для компрессора, так что мощность, необходимая для РїСЂРёРІРѕРґР° коимпрессора, останется практически постоянной РЅР° всех высотах, РЅР° которых может поддерживаться подача РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления. , $' - 70 ( , , , , 76 ), , 80 , c6nstant . Ссылаясь РЅР° прилагаемые пояснительные чертежи 1 1 1' . ' . 1 1 1' . ' . Р›. . Р РёСЃСѓРЅРѕРє 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ диаграмму, иллюстрирующую нашу регулировку положения клапанов Рё улучшенную систему управления РІРїСѓСЃРєРѕРј РІ , чтобы поддерживать РїРѕ существу постоянное давление РІ воздушном компрессоре высокого давления, установленном РІ Рё , без каких-либо изменений РЅР° самолете. РІ компрессоре Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез скорости или давления РІ источнике подходящей формы устройства управления подачей РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅР° РІС…РѕРґРµ. Р’РѕР·РґСѓС… РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления, подаваемый РІ РєСѓРєСѓСЂСѓР·Сѓ. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ пресса РїРѕРґ прямым углом. Конечно, следует понимать, что РЅР° фиг. 2, показывающей устройство управления, РЅР° исключительных высотах давление частично РІ вертикальном Рё частично РІ поперечном направлении РІ источнике РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления может РЅРµ повышаться. поддерживаться РІ достаточной степени, чтобы позволить компрессору поддерживать постоянное давление, необходимое для использования РЅР° самолетах. означает СЃРІРѕР±РѕРґРЅСѓСЋ подачу РІРѕР·РґСѓС…Р° даже РїСЂРё наличии клапанов 60 источника РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления, автоматический Рё - полностью открытых. 1 50 .. 2 , . 3 . 55 2 , . - . 60 , - . устройство (РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ изображенное РЅР° рисунках 2. Рсточник РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления Рё 3) для управления потоком приточного РІРѕР·РґСѓС…Р° СЃ давлением большим, чем РѕС‚ источника РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления Рє источнику нормального атмосферного РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ РјРѕСЂСЏ. Это компрессор. указывает РЅР° то, что РІРѕРґР° Рё масло РјРѕРіСѓС‚ иметь давление, скажем, 20 фунтов. РЅР° 66 ловушек РІ компрессорной подаче Рё Рµ РєРІ. РґСЋР№Рј. ( 2 3) . . 20 . 66 . . резервуар для сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р°. Теперь это РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано, Рё будет РІРёРґРЅРѕ, что компрессор, установленный РїРѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ нашего упомянутого изобретения, получает РІРѕР·РґСѓС… исключительно РёР· источника Рё каким образом то же самое РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ СЃ РІРѕР·РґСѓС…РѕРј РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления, указанным Р±СѓРєРІРѕР№ . быть выполнено, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ '10 Устройство- представляет СЃРѕР±РѕР№ РґРІСѓС…С…РѕРґРѕРІРѕР№ заявка- :клапан СЃ впускным патрубком для РІРѕР·РґСѓС…Р° , ведущим - 1. Воздушный компрессор высокого давления для 2 пространства между РґРІСѓРјСЏ клапанами -используется РЅР° самолетах, РІ которых компрессор Рё Рё выпускной патрубок для приема РІРѕР·РґСѓС…Р° соединены посредством автоматического воздухозаборника РёР· пространств Рё -. Р·Р° регулятором Рє источнику РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления, 75 Рє РґРІСѓРј клапанам. Клапан представляет СЃРѕР±РѕР№ слегка автоматический регулятор, поддерживающий большую площадь, чем клапан . РїРѕ существу постоянное давление РЅР° РІРїСѓСЃРєРµ РїСЂРё -0. Существует небольшой зазор РІ РЅР° всех высотах, РЅР° которых РЅРёР·РєРѕРµ давление РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅР° штоке клапана может поддерживаться, Рё Р·Р° счет такой прозрачной подачи может поддерживаться, несмотря РЅР° то, что давление РЅР° РІРїСѓСЃРєРµ РІРѕР·РґСѓС…Р° применяется РІ том случае, если источник РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления давление РІРѕР·РґСѓС…Р° может 80 РІ пространстве РІРѕРєСЂСѓРі сильфона ; которые обеспечивают РІРѕР·РґСѓС… СЃ переменным давлением, который откачивается изнутри РІ предопределенное устройство, может быть выше, чем требуется для РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления РІ шахте. компрессора, чтобы мощность, необходимая для РїСЂРёРІРѕРґР° компрессора РІ нормальных атмосферных условиях, оставалась постоянной; РџСЂРё неработающем компрессоре постоянное давление РЅР° всех высотах, РЅР° которых давление РІ пространстве будет атмосферным, можно обеспечить подачу РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления, Р° сильфоны Р±СѓРґСѓС‚ сжаты Рё затянуты. . - . , '10 - - : - 1. ' 2 - - - , 75 . . -0 - 80 ; - . , - -- -; , - 85 - . нарисуйте клапаны Рё РЅР° .-_ '2. Iiiiпроверенная система подачи РІРѕР·РґСѓС…Р°. РљРѕРіРґР° компрессор начинает работать для воздушного компрессора высокого давления. - .-_ '2. -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 15:40:20
: GB561464A-">
: :

561465-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB561465A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: октябрь. 19, 1942. в„– 14628/42, полная спецификация слева: август. 30, 19430 : . 19, 1942. . 14628/42, : . 30, 19430 Полная спецификация принята: 22 мая 1944 Рі. : 22, 1944. ПРЕДВРР”РТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ; Усовершенствования, касающиеся воздушных компрессоров для самолетов , - ? , британская компания, расположенная РЅР° Гловер-стрит, Реддитч, Рё Жозепу Р­РќРўРћРќР РҐРђРќРў, британский подданный, Рё АЛЬБЕРТ ЭДМУНД МОНРЕЙЛОН, швейцарский подданный, РѕР±Р° РїРѕ адресу компании, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения заключается РІ следующем: Настоящее изобретение относится Рє воздушным компрессорам высокого давления, которые используются РЅР° самолетах для управления вспомогательным оборудованием Рё С‚.Рї., Рё его целью является управление компрессором так, чтобы эффект большой высоты РЅР° снижение давления нагнетания Рё/или объема нейтрализовался. ; , - ? , , , , , , ' , , ' , : / . Р’ соответствии СЃ нашим изобретением РјС‹ снабжаем самолет компрессором, мощность которого достаточна для подачи количества РІРѕР·РґСѓС…Р° РїСЂРё необходимом давлении. РЅР° номинальной высоте самолета. . ,. Рё РјС‹ предусмотрели средства, которые дросселируют РІС…РѕРґРЅРѕРµ отверстие компрессора РІ большей степени РЅР° меньших высотах СЃ максимальным ограничением РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ РјРѕСЂСЏ. Упомянутое средство 2b может содержать сильфон, который перемещает клапан поршневого или муфтового типа, открывая РІ различной степени отверстие, ведущее Рє РІРїСѓСЃРєРЅРѕРјСѓ отверстию коимпрессора. Такой клапан может перемещаться внутри втулки, которая имеет возможность регулирования РІ осевом направлении, чтобы разместить РІ ней РїРѕСЂС‚ или каналы более или менее совпадающими СЃ портом или портами клапана РІ любом положении последнего. Соединение между сильфоном Рё клапаном может осуществляться через шар Рё гнездо или через сферические поверхности, чтобы обеспечить СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ угловое движение сильфона. РњС‹ предпочтительно предусматриваем выпуск РІРѕР·РґСѓС…Р° через клапан, чтобы минимизировать эффект пульсаций РІ клапане. система управления. . 2b . . , 85 - , . Внутренняя часть сильфона может находиться РІ вакууме, Р° внешняя часть - подвергаться воздействию атмосферных условий. 40 . После нашего усовершенствования будет понятно, что РЅР° малых высотах мощность, необходимая для приведения РІ действие компрессора 45, может быть РїРѕ существу такой же, как требуется для больших высот. , ) , 45 . Также следует понимать, что увеличение производительности компрессора РІ соответствии СЃ данным изобретением определяется отношением плотности РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ земли или РјРѕСЂСЏ Рє плотности РЅР° номинальной высоте самолета. Таким образом, давление РЅР° всасывании компрессора поддерживается, РїРѕ существу, эквивалентным атмосферному давлению, РєРѕРіРґР° летательный аппарат находится РЅР° расчетной высоте. 50 . . Датировано 29 сентября 1942 РіРѕРґР°. 29th , 1942. РњРђР РљРЎ РКЛЕРК. & . ПОЛНЫЕ улучшения СПЕЦРР¤РРљРђР¦РР, касающиеся воздушных компрессоров для самолетов. РњС‹, , британская компания СЃ Гловер-стрит, Реддич, Рё Жоземир ЭНТОЙНРХАНТ, британский подданный, Рё АЛЬБЕРТ ЭДМУНД РњРћР РЛЛОН, швейцарский подданный, РѕР±Р° Р’ адресе компании настоящим объявляется сущность настоящего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: ' , , , , , , , , , ' , , : - Настоящее изобретение относится Рє воздушным компрессорам высокого давления, которые используются РЅР° самолетах для управления аксессуарами Рё С‚.Рї., Рё его целью является управление компрессором так, чтобы эффект уменьшения высоты РЅР° большой высоте Рё нейтрализации выходной мощности. Р РёСЃ. 11-] надежный воздушный компрессор (для использования РЅР° самолетах), который всасывает РІРѕР·РґСѓС… непосредственно РёР· атмосферы Рё имеет достаточную мощность, чтобы обеспечить РїСЂРё СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј заборе РёР· окружающей атмосферы желаемое количество 80 РІРѕР·РґСѓС…Р° РїСЂРё необходимом давлении Рё заданной номинальной высоте Рё устройство автоматического регулирования подачи окружающего РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅР° РІС…РѕРґ компрессора, которое обеспечивает РїРѕ существу постоянную производительность 85 компрессора РЅР° всех высотах ниже номинальной высоты. Ссылаясь РЅР° прилагаемые пояснения. , , 76 [' 11-] ( ) , 80 , 85 , ). Чертежи: Фиг.1 представляет СЃРѕР±РѕР№ схему, иллюстрирующую компрессор 90 СЃ воздухозаборником, управляемым РІ соответствии СЃ данным изобретением. : 1 90 . РќР° СЂРёСЃ. 2 показан РІРёРґ РІ разрезе фильтруемого устройства управления воздухозаборником. 2 561465 ) 9 ri1 561,465 . Фигура 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РїРѕРґ прямым углом Рє фигуре 2, показывающий устройство управления частично РІ вертикальном положении Рё частично РІ вертикальном положении. 8 ' 2 . Р°. указывает РЅР° воздушный компрессор высокого давления для использования РЅР° самолетах. обозначает автоматическое устройство регулирования дросселирования воздухозаборника компрессора для обеспечения постоянного давления РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅР° РІРїСѓСЃРєРµ РЅР° высотах ниже номинальной высоты компрессора. указывает РЅР° РІРѕРґРѕ- Рё маслоуловитель РЅР° выходе компрессора, Р° – РЅР° дегидратор. . . - . . 16 Устройство содержит РґРІСѓС…С…РѕРґРѕРІРѕР№ клапан СЃ впускным патрубком для РІРѕР·РґСѓС…Р° , ведущим РІ пространство между РґРІСѓРјСЏ клапанами / Рё , Рё патрубком для выпуска РІРѕР·РґСѓС…Р° , РєСѓРґР° поступает РІРѕР·РґСѓС… РёР· пространств Рё . Р·Р° пределами РґРІСѓС… клапанов. Клапан имеет немного большую площадь, чем клапан . 16 / . . . Р’РѕРєСЂСѓРі стержня клапана имеется небольшой зазор , Рё через такой зазор давление РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ РІРѕР·РґСѓС…Р° подается РІ пространство РІРѕРєСЂСѓРі сильфонов , которые откачиваются внутри РґРѕ заданного РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления. - - . РљРѕРіРґР° давление РЅР° РІС…РѕРґРµ или окружающего РІРѕР·РґСѓС…Р° соответствует номинальной высоте или более РЅРёР·РєРѕРјСѓ давлению, сильфон полностью открывает клапаны Рё , чтобы РЅРµ было никаких ограничений для потока РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ компрессор РЅР° такой высоте или выше. Однако РєРѕРіРґР° самолет находится РЅР° меньшей высоте, увеличение давления РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ пространстве СЂ РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому, что сильфоны РІ большей или меньшей степени сжимаются Рё тем самым вызывают более близкое приближение клапанов Рє СЃРІРѕРёРј седлам. , - . , , , - . . Малость РїСЂРѕС…РѕРґР°, обеспечиваемая зазором РІРѕРєСЂСѓРі стержня клапана , служит для предотвращения или гашения пульсаций РІ пространстве Рё соответствующих перемещений клапанов Рё . Благодаря нашему усовершенствованию 45 будет понятно, что компрессор будет выдавать одинаковую мощность РЅР° всех высотах ниже РЅР