патенты / 12597

559730-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB559730A
[]
-- Р—.:>1 -- .:>1 ПАТЕНТ СПЕЦРАЛЬНЫЙ! Дата подачи заявки : октябрь. ! : . 1,
1942. в„– 13806/ 420 1942. . 13806/ 420 Полная спецификация слева: октябрь. 8, 1943. : . 8, 1943. Полная спецификация принята: 2 марта 1944 Рі. : 2, 1944. ПРЕДВАРРТЕЛЬНЫЕ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРСредства управления воздушными судами или относящиеся Рє РЅРёРј РњС‹, , британская компания, расположенная РЅР° Тачбрук-СЂРѕСѓРґ, Лимингтон-РЎРїР°, РІ графстве РЈРѕСЂРёРє, Рё Хлоур. РўРРПЭДЖЕТТ ГЕНРР, британский подданный, РїРѕ адресу Компании, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: Это изобретение относится Рє средствам управления самолетами. Рё, РІ частности, Рє средствам управления устройствами, которые уменьшают или ограничивают скорость РІРѕ время полета, причем такие устройства представляют СЃРѕР±РѕР№ подвижные поверхности, которые можно РїРѕ желанию приводить РІ положение, РІ котором РѕРЅРё представляют СЃРѕР±РѕР№ значительную поверхность для относительного ветра, РЅРѕ обычно складываются. или убран РІ нерабочее положение. Устройства Сульча обычно называют «тормозами пикирования» Рё Р±СѓРґСѓС‚ называться так РІ настоящем документе. , , , , , , . , , ' , : . , , . " " , . Современный самолет, Рё особенно современный военный самолет, РЅР° котором чаще всего Р±СѓРґСѓС‚ использоваться тормоза пикирования, обязательно оснащен очень большим количеством органов управления Рё любым устройством, которое позволяет использовать РѕРґРёРЅ орган управления для РґРІСѓС… целей без каких-либо Р РёСЃРє неиспользования пилотом его РЅРµ РїРѕ назначению РІ любой момент времени обеспечивает существенное упрощение работы пилота РїСЂРё одновременной СЌРєРѕРЅРѕРјРёРё веса Рё пространства, Р° также уменьшении усложнения конструкции. , , , , , 80so ' , , , . Объект Рѕ! Целью настоящего изобретения является создание средств управления тормозами пикирования РЅР° летательном аппарате, которые приводятся РІ действие пилотом посредством того же органа управления, который используется для тормозов посадочных колес летательного аппарата. ! , . Согласно изобретению РІ самолете, имеющем убирающееся шасси, единственное устройство управления, управляемое пилотом, приспособлено для подключения либо Рє РїСЂРёРІРѕРґСѓ колесных тормозов, либо Рє РїСЂРёРІРѕРґСѓ тормозов пикирования, РїСЂРё этом соответствующие соединения выполняются автоматически, РєРѕРіРґР° Ходовая часть выдвигается или втягивается Р·Р° счет движения С…РѕРґРѕРІРѕР№ части или ее РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ механизма. , , , , , , - . РџСЂРёРІРѕРґС‹ для колесных тормозов Рё тормозов для пикирования РјРѕРіСѓС‚ быть соединены соответственно СЃ противоположными концами плавающей штанги, причем указанная штанга образована направляющими средствами для элемента, управляемого [Цена 11-] единственным устройством управления, упомянутым РљРѕРіРґР° ходовая часть выдвигается или втягивается, человечки заставляют двигаться вперед, РїСЂРё этом 55 направляющих направляются РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца штанги Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ. таким образом, РєРѕРіРґР° ходовая часть убрана, орган управления воздействует РЅР° конец штанги, Рє которой подключен РїСЂРёРІРѕРґ тормоза погружения 60, Р° РєРѕРіРґР° ходовая часть выдвинута, регулятор воздействует РЅР° конец штанги, Рє которой подключены колесные тормоза. . , [ 11-] , , 55 ,. , 60 , . Р’ РѕРґРЅРѕР№ РёР· форм изобретения, которая далее 65 будет описана РЅР° примере, колесные тормоза приводятся РІ действие сжатым РІРѕР·РґСѓС…РѕРј, подаваемым РІ тормозные устройства расширения посредством РїСЂРёРІРѕРґР°, содержащего пару клапанов, каждый РёР· которых управляет 70 , подача РІРѕР·РґСѓС…Р° Рє тормозам РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне самолета, причем клапаны имеют «следящее» действие, так что степень торможения меняется РІ зависимости РѕС‚ силы, прилагаемой пилотом Рє управлению. Два клапана работают СЃРёРЅС…СЂРѕРЅРЅРѕ или независимо, обеспечивая простое торможение для замедления самолета или дифференциальное торможение для управления. , 65 . , ' , 70 , , "-" . 75 , . РўРѕСЂРјРѕР·Р° пикирования приводятся РІ действие давлением жидкости 80 РёР· любого подходящего источника, например гидроаккумулятора, Рє которому жидкость подается насосом, приводимым РІ действие двигателем самолета, подача жидкости Рє соединенным мотор-цилиндрам РґРІРѕР№РЅРѕРіРѕ действия 85 Рє тормозам пикирования - управляются РїСЂРёРІРѕРґРѕРј, содержащим селекторный клапан, приспособленный для соединения любого конца каждого моторного цилиндра СЃ аккумулятором, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ конец каждого моторного цилиндра 91 СЃ выхлопным резервуаром, так что тормоза РјРѕРіСѓС‚ быть выдвинуты или втянут. ' 80 , ' , - ' - 85 - , 91 , . РџСЂРёРІРѕРґ колесного тормоза Рё селекторный клапан тормоза погружения соединены подходящими тягами или тросами СЃ противоположными концами: . , : дугообразная плавающая штанга, установленная упорами РЅР° СЃРІРѕРёС… концах, Рє которым РѕРЅР° удерживается возвратными пружинами, стремящимися смещать РїСЂРёРІРѕРґ колесного тормоза Рё переключатель пикирующего тормоза соответственно РІ положения, РІ которых соответствующие устройства: неработоспособен. : , , - 10' . : . Боуденовский трос, прикрепленный Рє рычагу управления РІ кабине пилота самолета, имеет внешнюю оболочку, простирающуюся РЅР° 1,5 СѓРїРѕСЂР°, примыкающего Рє центру РєСЂРёРІРёР·РЅС‹ -. , ' 1(.5 -. L_'1 - _-'=-559S73@0 559780 дугообразной плавающей планки, конец рычага установлен РІ центре петли 85 РѕС„. внутренний трос соединен СЃ колонкой управления, как обычно, напрямую или через тягу, имеющую предназначенный для управления пяточными тормозами шарнирного крепления Рє концу самолета. L_ ' 1 - _- ' =-559S73@0 559,780 , 85 . , , '.- . трос, Рє штырю, скользящему РІ выходящей прорези. Может оказаться желательным предусмотреть РїРѕ длине стержня штифт некоторой формы сево-механизма между 40, который переносится вилочным концом троса РЅР° стержень Рё селекторный клапан для погружения или штанги. Вилочный конец соединен СЃ помощью каких-либо разъемов, чтобы уменьшить усилие, необходимое для управления клапаном, РЅР° движущейся части. Такая следящая выдвижная тележка пневмомеханизма может быть любого СѓРґРѕР±РЅРѕРіРѕ типа или его РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ механизма. 45 конструкция такова, что, поскольку ходовая часть Боудена выдвигается или втягивается, трос между рычагом управления Рё штифтом перемещается РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ, плавающая штанга может быть заменена штангой, находящейся РЅР° конец, Рє которому гидравлическая трансмиссия. Рё что РїСЂРёРІРѕРґ колесного тормоза подключен, сами тормоза РјРѕРіСѓС‚ работать b0, РєРѕРіРґР° ходовая часть выдвинута Рё гидравлически, Р° РЅРµ пневматически, РІ конце, Рє которому подсоединен подходящий для плавного тормоза гидравлический РїСЂРёРІРѕРґ, используемый РІ переключающем клапанеfl, РєРѕРіРґР° место описанного пневматического устройства 1) ходовая часть убрана. , , -- 40 - - . - , , , , . - , . 45 ,- . b0 , - - 1escribed ) . Слбт-РІ-._выше.- РљСЂРѕРјРµ того, тормоза РїРѕРґ напряжением РЅР° штанге выдвигаются РЅР° концах штанги Рё приводятся РІ действие пневматически или электрически, 65 несколько Р·Р° пределами точек -присоединения- тормозного РїСЂРёРІРѕРґР° вместо тормоза.' Установка РїСЂРёРІРѕРґР° колесного тормоза Рё селекторного клапана давления жидкости, Р° также селекторного клапана тормоза погружения, подходящего для выбора подходящего пневматического переключателя ( или любого РґСЂСѓРіРѕРіРѕ) СЃРѕ штифтом РЅР° РѕР±РѕРёС… концах паза, переключающего устройства для подачи тока РІ тягу. РІ боуденовском тросе Рё обратном – РІ соответствующем смысле для электрических – двигатели 60 подпружинены РЅР° РїСЂРёРІРѕРґРµ или селекторном клапане, соединенном СЃ тормозами пикирования. - -._above.- , ( . , 65 -- .' . ( : , - ,- 60 . произвести Р°. пара склоняется Рє тому, чтобы прижать штангу Рє ее креплению РЅР° противоположном конце, датировано 1-Рј числом (октябрь 1942 РіРѕРґР°). . , , 1st ( , 1942. таким образом удерживая его. против этого СѓРїРѕСЂР° Рё для заявителей: . . : предотвращение любого движения актера . . & '. . . & '. подключен Рє этому концу бара. Дипломированные патентные поверенные. Рычаг управления РІ кабине пилота 29, ., часть воздушного СЃСѓРґРЅР° может находиться РІРѕ , Лондон. Фольксваген..2. . , - ' - 29, ., - , . ..2. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ' ' Улучшения РІ органах управления воздушными судами или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, CO0MPAN LImIT3D,- . , расположенная РЅР° Тачбрук-Р РѕСѓРґ, Лимингтон-РЎРїР°, РІ графстве 6u РЈРѕСЂРІРёРєР°, Рё : -, британский субъект, РїРѕ адресу Компании; заявляем Рѕ зрелости этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: Гіr , CO0MPAN LImIT3D,- . , , , 6u - , : -, , ' ; , 71 :- Настоящее изобретение относится Рє средствам управления летательными аппаратами Рё, РІ частности, Рє средствам управления устройствами, которые уменьшают или ограничивают скорость РІРѕ время полета, причем такие устройства имеют форму подвижных поверхностей, которые можно РїРѕ желанию приводить РІ положение, РІ котором РѕРЅРё представляют СЃРѕР±РѕР№ существенную поверхность для относительного ветра, РЅРѕ реально РЅРµ сложены или РЅРµ убраны РІ нерабочее положение. Такие устройства обычно называются тормозами пикирования Рё Р±СѓРґСѓС‚ называться так РІ настоящем документе. Современные самолеты, Рё особенно современные военные самолеты, РЅР° которых чаще всего Р±СѓРґСѓС‚ использоваться пикировщики, обязательно оснащены очень большим количеством органов управления Рё устройств, которые позволяют использовать одиночный пилотаж. . будет использоваться для РґРІСѓС… без i117- пилота 90, для которого РѕРЅ используется; цель цапли РІ любой момент времени обеспечивает интенсивную оптимизацию рукояти работы цапли, РІ то же время сохраняя вес Рё пространство, уменьшая РёС…, усложняя. 95 Цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы обеспечить работу тормозов пикирования РЅР° самолете, которые приводятся РІ действие пилотом СЃ помощью того же органа управления, который используется для приземления, РєРѕРіРґР° РѕРЅ управляет самолетом, находящимся РІ полете. Р’ изобретении предусмотрено для самолета, имеющего убирающееся шасси Рё систему для приведения РІ действие тормозов колес, Р° также тормозов пикирования, 105 РїСЂРё этом селекторное устройство, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРµ РІ действие движением шасси или его средства управления, размещает общий орган управления РІ оперативку eoln559,: Рў)0 СЃРІСЏР·СЊ СЃ колесными тормозами РЅР° С…РѕРґРѕРІРѕР№ части РїСЂРё. последний опускается, Р° РїСЂРё подъеме С…РѕРґРѕРІРѕР№ части вступает РІ оперативное соединение СЃ тормозами пикирования. , , - - , 8f - -". - . , , - , -< - - . i117 - 90 ; ,} ilmn0' : )' , ,: ., - . 95 ; . , ] 1G0 Ace6rdin. ' > , 105 , eoln559,: )0 . , . Р’ качестве дополнительного аспекта изобретения для самолета, имеющего пикирующие тормоза Рё убирающееся шасси СЃ колесными тормозами, предусмотрена общая система управления, содержащая общий механический РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ рычаг, систему для применения колесных тормозов шасси, систему управления тормозами пикирования Рё селекторное устройство, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРµ РІ действие движением С…РѕРґРѕРІРѕР№ части (или средствами управления, вызывающими движение С…РѕРґРѕРІРѕР№ части), чтобы оперативно соединять механическое исполнительное устройство СЃ колесной тормозной системой, РєРѕРіРґР° ходовая часть опущена, Рё СЃ тормозная система пикирования РїСЂРё поднятой С…РѕРґРѕРІРѕР№ части. ' ' , , , , ( ,) . Предпочтительно селекторное устройство содержит РІ сочетании СЃ рычагом, который соединен РІ разнесенных положениях СЃ колесными тормозами Рё тормозами пикирования Рё выполнен СЃ возможностью углового перемещения общим органом управления, средства для смещения точки РѕРїРѕСЂС‹ рычага РІ соответствии СЃ Ходовая часть , благодаря угловому перемещению рычага РІРѕРєСЂСѓРі его втулки, РѕРґРЅР° тормозная система практически РЅРµ подвергается воздействию, РІ то же время РїСЂРёРІРѕРґСЏ РІ действие РґСЂСѓРіСѓСЋ. Средство перемещения фулерии рычага СѓРґРѕР±РЅРѕ изменяет также положение соединения общего органа управления СЃ рычагом. , , , , . . Р’ модифицированной конструкции, РІ которой колесные тормоза Рё тормоза «погружения» приводятся РІ действие жидкостью РїРѕРґ давлением, перемещение С…РѕРґРѕРІРѕР№ части выполнено СЃ возможностью изменения положения селекторного клапана для направления подачи жидкости РїРѕРґ давлением, РєРѕРіРґР° колесо тормозит. ходовая часть опущена, Р° РїСЂРё подъеме С…РѕРґРѕРІРѕР№ части тормоза пикирования. , , , ' , , . Рзобретение поясняется РЅР° примере прилагаемых схематических чертежей, РЅР° которых: , : Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ объединенной системы для пневматических колесных тормозов Рё гидравлических тормозов пикирования самолета; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ план РІ разрезе, изображенный РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 29-2 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1; Рё РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 показан Р°. модифицированная форма системы, РІ которой установлены РѕР±Р°. РўРѕСЂРјРѕР·Р° приводятся РІ действие постоянным источником рабочей жидкости. 1 ; 2 29-2 1; 3 . . - . . Р’ конструкции, показанной РЅР° рисунках 1 Рё 2, РѕРґРЅР° стойка убирающегося шасси самолета надута РІ поднятом положении 10Р°, Р° РІ опущенном положении пунктирными линиями 10b, 31 РѕРїРѕСЂР° расположена таким образом, чтобы , шарнир 11 Рё ) снабжен посадочным колесом 12 СЃ пневматическим тормозом, указанным как ]. наносится СЃ помощью подаваемого Рє нему сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р°! РѕС‚ блока 15 релейных клапанов 70-РґСЋР№РјРѕРІРѕР№ формы, имеющего РґРІР° клапанных элемента, «работающих» вместе или РїРѕ отдельности для РїСЂСЏРјРѕРіРѕ или дифференциального торможения, через трубу 14, идущую РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ клапанного элемента блока релейных клапанов. Аналогичная трубка 16 75 ведет РѕС‚ РґСЂСѓРіРѕРіРѕ незажженного клапана реле - 15 Рє колесу РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ РѕРїРѕСЂРµ (РЅРµ показанной) незакрытой тележки. Два клапанных элемента релейного клапана 1j получают сжатый РІРѕР·РґСѓС… 8() РёР· резервуара через подводящую трубу 18 Рё соединительную трубку 17, РїСЂРё этом указанный клапан 4 регулируется СЃ помощью руля 19 самолета через звено 20, так что Что касается _ - произведите дифференциальное торможение РґРІСѓС… колес С…РѕРґРѕРІРѕР№ части 85, чтобы обеспечить рулевое управление. '., 1 2 10a 10b, 3 1 , . 11 ) 12 ' ],. ! 15 70 '-' , 14 . 16 75 - 15 ( ) (. 1j 8( 18 . 17, being4 ( 19 . 20 , _ - 85 ). Релейный клапан 13 приводится РІ действие звеном 21, выступающим радиально РёР· дугообразного рычага 2, Рє которому звено 21 поворачивается РІ точке 23. 90 РћРґРёРЅ РёР· приводных тормозов самолета показан РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 Рё содержит закрылок 24, повернутый Рє крылу 25 самолета РІ точке 26 Рё предназначенный для поднятия Рё опускания обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј СЃ помощью РґРІРѕР№РЅРѕРіРѕ рычага. действующий гидромотор 95 агрегата 27. РўСЂСѓР±С‹ 28 Рё 29 Рё РЅ.СЌ. блок электродвигателя 27 СЃ селекторным клапаном 30' обычного , который имеет селектор. 13 21 2, 21 23. 90 ( , 24 . . . 25 26 . ' - 95 27. 28 29 &. 27 30 ' , ,. Р’ клапан подается напорная жидкость через 1Р° пипДже 31 РѕС‚ насоса или гидроаккумулятора 100 (РЅРµ показан) Рё снабжен возвратным трубопроводом 32. Селекторный клапан приводится РІ действие звеном 33, шарнирно соединенным РІ точке 34 СЃ соседним! , концевая часть изогнутого рычага 209. РЈРїСЂСѓРіРёРµ средства 105 (РЅРµ показаны) предусмотрены РІ сочетании СЃ релейным клапаном 15 Рё селекторным клапаном 30 для перевода РёС… РІ положение «выключено», РІ котором колесные тормоза отпущены Рё гидравлическое давление подаваемый 110 через трубку 31, отводится Рє трубе 28 так, чтобы удерживать тормоз пикирования 24 РІ поднятом нерабочем положении. 1a 31 100 ( ) 32. 33 34 ! , .{ 209. 105 ( ) 15 . 30 , , " " , - . 110 - 31. 28 , ( 24 . Арьевидный рычаг 22 образован РЅР° СЃРІРѕРёС… концах СЃ выемками 35 Рё 36, приспособленными для зацепления 115 СЃ опорными штифтами 37 Рё 38 , соответственно, проходящими между конечностями раздвоенных ( ) элементов 39 Рё 40. . '. 22 .. 35 36 , 115 ' 37 38 ( 39 40. Эти толкающие элементы 9 имеют СѓРґРѕР±РЅСѓСЋ чашеобразную форму Рё РјРѕРіСѓС‚ скользить РїРѕ отверстиям 120, установленным РІ неподвижных корпусах 41 Рё 42 соответственно, РїСЂРё этом пружины 43 Рё 44 действуют так, что выталкивают плунжеры 39 Рё 40 наружу РЅР° несколько СЏСЂРґРѕРІ - выступы рычага 22. Рычаг 22 всегда направляется СЃРІРѕРёРјРё концами между плечами плунжеров 39 Рё имеет дугообразную прорезь 45, простирающуюся практически РЅР° РІСЃСЋ его длину для размещения скользящего штифта 46 (СЃРј. Фигура 2). Концевые части 13l 559,730 штифта 46 соединены]) РІ раздвоенном конце 17 звена 48, .11lich последний поворачивается РЅР° .50 РґРѕ трели -51 РѕС‚ , так что нужно двигаться шкворень 11 как ходовая часть переставлен Рё опущен. member9 - 120 41 42 , 43 44 39 40 .- , 22.. 22 - 12,5 plungers_ 39 45 - 46 ( 2). 13l 559,730 46 -]) 17 48, .11lich .50 -51 , 11 - - . Таким образом, РєРѕРіРґР° андеркаретка поднята, продается - РІ 11 строках РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, пилиAG располагается РЅР° крайнем правом конце, хотя опускается слева РІ положение 101) РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому, что цель 51 - ,;; свяжите .3-, ,.v7i пунктирными линиями РЅР° 57(7, РІ котором ", , 4G , 0,11 -" - пружины, 43 ,] -14 нажмите; плунжеры 39 -,]] 4P РІ направлении ', рычаг 22, так, чтобы шлицевой штифт -19 - элитный 'прорезь -15 1-4 ,11. ',-- 37 Рё -98 РїРѕРґС…РѕРґСЏС‚, ,) 95 Рё 36, таким образом, расположите рычаг 22, -РєРѕРіРґР°. мальчик, штифт 46 1- переместился РІ любое положение, ,. ррес:Рµ; -)- -!, '39 или 40 (] ' 1'- -1 '37 или ) 11(-., РІ +1 конце возлюбленный. - , - 11 - 1, - , - 101) 51 -,;; .3-, ,.v7i 57(7, ", , 4G , 0,11 -" - , 43 ,] -14 ; 39 -,]] 4P ', 22, - -19 - ' -15 1-4,11. ',-- 37 -98 , ,) 95 36, , , 22, -. ,-, 46 1- , ,. :; -)- -!, '39 40 (] ' 1'- -1 '37 ) 11(-., +1 . Рычаг первый 1)) 1110-11t '. филикриловая булавка. 1)) 1110-11t '. . Рллианс для движения фильма представляет СЃРѕР±РѕР№ проволочный механизм, управляемый рычагом 112Rd. Рџ;Р’"" 111011лит РЅР° 531 С…С‚-клип -5С‚],СЃ.1,РѕРІСЃР»-иплк.5.5 нирер,9,фт.- тит. рычаг 52 -) - который 1 - -57 защелкнут, указанный РїСЂРѕРІРѕРґ через 1 продает 11 РіРёР±РєСѓСЋ трубчатую СЃРІСЏР·РєСѓ 5R, колесо, ,,!,пришло Рє -,- ' РІ -50. РТойектин! Рў еилд 57a файла 57 связан СЃ . ;-. - - ]--- .,- - , 4Rl. как Рё - ''-1 2. - явные рычаги ? ; .! ' - - - - файл РїСЂРѕРІРѕРґ 57 :,-, конец рычага 22 -- - _+ контакт 4fl' : -,! тянется РІРЅРёР·. Для 1, 46 размещает - звено -93 РІ t116. Затяните конец рычага файла 22 так, чтобы РѕРЅ перемещался РІ направлении,,, c7-1,; +подвиньте рычаг 22, чтобы переместить РІРѕРєСЂСѓРі штифта залива-РєСЂСѓРёРЅР° 37d, (.qtie3,-" -промывка клапана.30, (-тормоз 24 Рё -,РћРЅ переворачивает калибровку-РјС‹ вызываем(, Оставляя . релейный клапан 15 - вполне ' РІ файл 13 0 ;- / (, 9 717) - . линия.5 будет - перенесена РІ ссылка 21 Рё релав , 1,5 тормозного колеса оливковый ,,:.- Конечно, как Р№,. штифт 46 6,5 оставить., конец РјСѓС…РѕРІРѕР№ прорези 4,5 - 44 призывает фуллертим. штифт 38 Z3 РІ -.,, СЃ выемкой 36 Рё, как сказано, штифт 1, левый конец РјСѓС…РѕРІРѕРіРѕ паза 4,5, РѕРЅ протыкает плунжер 39, чтобы полностью заразить его. РїРёРЅ.37 РѕС‚ 70 16 лиотч 03.3. -- 112Rd ,? ;"" 111011lited 531 - -5t ],.1,-.5.5 ,9,.- . 52 -) - 1 - -57 , 1 11exible 5R, , ,,,!, -,- ' -50. ! 57a 57 . ;-. - - ]--- .,- - , 4Rl. - ''-1 2. - ? ; .! ' - - - - 57 :,-, 22 -- - _+ 4fl' : -,! 1, 46 - -93 t116 22 ,,, c7-1,; + 22 - 37d, (.qtie3,-" - .30, (- 24 -, - (, . 15 - ' 13 0 ;- / (, 9 717) - . .5 - 21 , 1.5 ,,:.- . ,. 46 6.5 ., - 4.5 - 44 38 Z3 -.,, 36 1 le2c'- 4.5 - 39 ,. .37 70 16 03.3. Допустимое перемещение плунжеров 39 Рё 40 внутри плунжеров 39 Рё 40 внутри 43 Рё 44, конечно, ограничивается РІ каждом случае отрезком полосы, чтобы предотвратить , скажем, 75 43 рычаг 22 , файл РїРѕ существу контроля выпота, это ? ператин- (живые тормоза РІ Физитре 1. ,, - 39 40 - 43 44 , , - .,.) ), , , 75 43 22 , , ? - ( - 1. Р’ ниодированной системе -.3 гребни Рё гребни--1; РѕР±Р° работают РЅР° жидком топливе, питаемом Рлирнии-' РѕС‚ общего РІС…РѕРґР°+ 61. Действием колеса противоспускной системы 8,5 управляет клапан управления 62 алпр, Р±-рычаг РЎ3. Выпускная труба 66 РѕС‚ комбинированного клапана 62 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє селекторному клапану 64 ) посредством движений дроссельной заслонки РЅР° 90 градусов, вставленной РІ ее --- поднятую С…РѕРґРѕРІСѓСЋ часть. РІ.51. Подача давления - -: перенаправила (-1u-. трубу C15 РЅР° фле-иллоторы 27 лысый 2ta ' 24,),-] '24a. РљРѕРіРґР° 95 ходовая часть отсоединена, рычаг занимает положение 51Р°, - РІ предыдущем примере - РІ селекторном клапане 64, чтобы отвести предварительную жидкость Рє колесным тормозам 1.3 Рё 13Р°. 1(0 Будет (-)(1), что растения, которые были описаны, даны просто РІ РІРёРґРµ примеров, спелые Рё разнообразные РґСЂСѓРіРёРµ ниодификатины являются возможными. -.3 1-1rakes --1; ; -' + 61. 8,5 ]-, 62 ,) -- C3. 66 - -62 - 64 ) 90 - (,.) --- - " .51. - -: (-1u-. C15 27 2ta ' 24,),-] '24a. 95 .- 51al ,- - 64 1.3 13a. 1(0 ' (-,)(1 ,,, ). Для установки селектор устанавливается РІ тиски (С‚. Рµ. 105 скользящий штифт 46 РІ - 1. или клапан 64- РІ -шине 2) ,)(,., непосредственно РёР· маннального или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ управления ) для -'+ формы ,,- 110 будучи ") для заполнения . Было Р±С‹ желательно, чтобы некоторые подсказки -обеспечили (-,(: - между любовником',, -,- -90 для погружения;11 чтобы РїРѕ-настоящему 115 требуется красный + номер, клапан файла . -, - (.. 105 46 - 1. 64- - 2) ,)(,., ) -'+ ,,- 110 ") . 111,1v ' - (-,(: - ',, -,- -90 ,;11 115 -; + ,, . Очень удобный тип троса Боудена между рычагом управления Рё файлом, плавучий рычаг, РѕРЅ заменяется гидравликой 120, Р° фени, «эльфийская чума», будет оператором] гидравлически, Р° РЅРµ тауликовым РїСЂРёРІРѕРґРѕРј. плохое перекидное пневматическое устройство, -(',-] ,,,. 125 РљСЂРѕРјРµ того, погружение - тормозное устройство РЅРµ может быть, перат-пней-иииттиенл.- или электрическое. - - , - ' 120 ,:; ' ] '. , -(',-] ,,,. 125 , - ', -.- . РїСЂРёРІРѕРґ тормоза пикирования, расположенный СЂСЏРґРѕРј СЃ устройством, 1. жидкостный клапан выбора переднего колеса, подходящий пневматический переключатель или электрическое переключающее устройство 130 5.59, 730 для подачи тока РІ соответствующем смысле РЅР° электродвигатели, соединенные СЃ тормозами пикирования. , ., 1. -- , ' ., -- 130 5.59, 730 . Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ ] - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 14:15:47
: GB559730A-">
: :

559731-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 51%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB559731A
[]
--,-.' - f7 --,-.' - f7 СЏ Р—. _.-in_(, С‚ С„.-!. . _.-in_ (, .-!. 2K: '', ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ' Дата конвенции (Соединенные Штаты Америки): сентябрь. 20, 1941. 559,731 Дата подачи заявления (РІ Великобритании): октябрь. 2K: '', ' ( ): . 20, 1941. 559,731 ( ): . 2,
1942. в„– 13844/142, Полная спецификация принята: 2 марта 1944 Рі. 1942. . 13844/142, : 2, 1944. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Печатный телеграфный аппарат РњС‹, , корпорация штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, 1400, Райтвуд-авеню, Чикаго. Рллинойс, Соединенные Штаты Америки, правопреемники Р РѕСЃСЃР° РђР РњРЎРўР РћРќР“ ЛЕЙК, настоящим заявляем Рѕ характере этого изобретения, Р° также Рѕ том, каким образом его правильность должна быть реализована, конкретно описана Рё установлена РІ следующем заявлении: , , ,, , 1400, , . , , . , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє печатающему телеграфному устройству, Р° более конкретно Рє устройству записи Рё ретрансляции сигналов Рё управляемому РёРј коммутационному механизму. : . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства управления полосой, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕРіРѕ обеспечивать избирательную реакцию переключающего механизма РЅР° команду управления. ' . . Согласно настоящему изобретению печатающее телеграфное устройство имеет множество проходящих РІ продольном направлении кодовых лопастей, каждая РёР· которых поворачивается РЅР° РѕСЃРё, параллельной ее длине, Рё приспособлена для избирательного наклона 26 РІРѕРєСЂСѓРі указанной РѕСЃРё, причем средства реагируют РЅР° сигнальные знаки. РІ ленте Рє. наклонять СЃ возможностью перестановки указанное множество холодных лопастей Рё множество переключающих функциональных рычагов, каждый РёР· которых выполнен для механического взаимодействия СЃ указанным множеством лопастей так, чтобы было позволено перемещаться РїРѕ выбору Р·Р° счет перестановочной работы упомянутых кодовых лопастей. , . selec26 , . . - . Р’ системах СЃРІСЏР·Рё, особенно РІ тех, РІ которых сообщения РјРѕРіСѓС‚ исходить РѕС‚ любой РёР· нескольких подстанций Рё передаваться РЅР° некоторые РёР· оставшихся подстанций, часто практикуется передача сообщения РІ центральный офис для перенаправления или повторной передачи. Рє нужной подстанции. Р’ такой системе сообщение обычно сохраняется РІ том РІРёРґРµ, РІ котором РѕРЅРѕ получено, предпочтительно РЅР° магнитной ленте, РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ выбраны Рё подготовлены необходимые каналы повторной передачи. Каналы ретрансляции обычно кондиционируются вручную СЃ помощью вилок Рё разъемов или полуавтоматически СЃ помощью релейных схем. ,, - , , ' ' . . , , , . . После того, как каналы сообщений установлены, сохраненное сообщение применяется Рє РЅРёРј Рё передается непосредственно РЅР° нужную подстанцию, если доступно СЃРєРІРѕР·РЅРѕРµ соединение, или РІ дальний центральный офис для ретрансляции РЅР° желаемую подстанцию. . Р’ каждом пункте ретрансляции сообщений или центральном офисе предусмотрен механизм приема Рё хранения сообщений b5, такой как реперфоратор, механизм переключения СЃ ручным или релейным управлением для установления каналов сообщений, Рё перераспределитель сообщений, такой как ленточный передатчик, 60 адаптирован для СЃРІСЏР·Рё СЃ определенными каналами. , ' , , . [ 1 1-] . ' , b5 , , ,, , , 60 . Телеграфное устройство согласно настоящему изобретению может использоваться РІ системах СЃРІСЏР·Рё для облегчения Рё ускорения передачи сообщений между подстанциями Рё может включать РІ себя РІ РѕРґРЅРѕРј компактном блоке печатающий перфоратор, передатчик Рё полностью автоматический коммутационный механизм. Комбинации телеграфных сигналов, принимаемые этим устройством, записываются РЅР° контрольную ленту, Р° чувствительное устройство распознает ленту Рё РІ соответствии СЃ полученными комбинациями сигналов заставляет ретрансляционный распределитель ретранслировать сообщение. Механизм переключения содержит функциональные рычаги переключения Рё может работать РїРѕРґ управлением ленты Рё сенсорного устройства РІ ответ РЅР° комбинацию или комбинации сигналов переключения, полученных РѕС‚ РёСЃС…РѕРґРЅРѕР№ подстанции перед комбинацией сигналов сообщения, чтобы установить необходимый канал СЃРІСЏР·Рё. или каналы для направления сообщения РЅР° нужную подстанцию. - 65 - , . ; . 76 . . , ' - 8 , . , 85 . Р’ телеграфный аппарат может быть включено устройство, обеспечивающее избирательное срабатывание переключающего механизма; то есть включить механизм переключения, РєРѕРіРґР° сенсорным устройством распознается 90 комбинаций сигналов переключения, Рё отключить механизм переключения, РєРѕРіРґР° распознаются комбинации сигналов сообщения. 95 Системы СЃРІСЏР·Рё, использующие устройства согласно этому изобретению, РјРѕРіСѓС‚ быстро Рё автоматически ретранслировать сообщение РѕС‚ РёСЃС…РѕРґРЅРѕР№ подстанции РЅР° желаемую подстанцию. Для такой автоматической операции серия комбинаций сигналов переключения передается РѕС‚ РёСЃС…РѕРґРЅРѕР№ подстанции для установления необходимых каналов СЃРІСЏР·Рё СЃ желаемой подстанцией посредством операции 105 механизма автоматического переключения. ; , , 90 , . 95 , , . , 105 . 55o9 731 После этого комбинации сигналов сообщений РѕС‚ РёСЃС…РѕРґРЅРѕР№ подстанции направляются РїРѕ установленным каналам РЅР° нужные подстанции. 55o9 731 , . Описанный ниже вариант осуществления этого изобретения включает РІ себя печатный реперфоратор, воспринимающее или передающее устройство, передающий распределитель Рё устройство автоматического переключения. Комбинации кодовых сигналов, принимаемые этим устройством, обусловливают сохранение печатающим реперфоратором принятого сигнала -. , , . -. . Рё напечатайте СЃРёРјРІРѕР» :, представленный РёРј РЅР° контрольной полосе. Печатный реперфоратор 16 включает РІ себя блок предварительной перфорации для подготовки отверстий подачи РІ полосе, Рё этот блок предварительной перфорации работает одновременно СЃ блоком перфорации РєРѕРґР° РёР· кулачковой втулки, механически освобождаемой Р·Р° РѕРґРёРЅ РѕР±РѕСЂРѕС‚ СЃ помощью рабочей СЃРєРѕР±С‹ печатающего блока РІ каждом цикле. вращения , выбирая кулачковый барабан. Кулачковая втулка приспособлена для ручного освобождения, независимо РѕС‚ принтера, для непрерывного вращения для подачи ленты или контрольной полосы желаемой длины Р·Р° счет работы подающих устройств перфорационных блоков. Путь ленты через реперфоратор РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕРґ углом, наклоненным Рє кодовым пуансам, чтобы позволить кодовым пуансонам выполнять операцию СЃРґРІРёРіР° РїСЂРё перфорации ленты. РћС‚ реперфоратора полоска управления переходит РІ воспринимающее или передающее устройство для управления этим устройством РІ соответствии СЃ полученными комбинациями сигналов, хранящимися РІ ленте. . : . 16 - - , . & , , .. , . , . Чувствительное или передающее устройство, имеющее поворотную форму, подвижно относительно реперфоратора Рё, следовательно, может зондировать каждую комбинацию сигналов, включая последнюю, сохраненную РЅР° ленте, блоком перфорации РєРѕРґР°. РљРѕРіРґР° сенсорное устройство приведено РІ соответствие СЃ комбинацией сигналов РІ полосе управления, устройство передачи работает для передачи настроек сенсорного устройства СЃРІСЏР·Рё РЅР° множество поворотных кодовых лопаток Рё для (восстановления сенсорного устройства РІ его РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ состояние для подготовки Рє еще РѕРґРЅР° сенсорная операция. Каждая кодовая лопасть связана СЃ контактным рабочим рычагом распределительного распределителя кулачкового типа, Рё кодовые лопатки, получив настройку чувствительного устройства, устанавливают настройку 5,5 РЅР° контактах распределителя таким образом, чтобы Сигнал повторно передается распрРделителем, РїРѕРєР° чувствительное устройство выполняет следующую последующую операцию восприятия, Рё благодаря этому устройству обеспечивается перекрытие знаков. Кодовые лопатки заставляют механизмы автоматического переключения, Р° также передающий распределитель выполнять функции переключения РІ ответ РЅР° полученные комбинации сигналов переключения. , , , , . . , ( . - , set5,5 - - . , . Механизмы автоматического переключения включают РІ себя множество рычагов переключения функций, имеющих кодовые насечки, которые РІ ответ РЅР° . изменяемая настройка кодовых лопаток позволяет избирательно работать СЃ переключающими механизмами. Чтобы 70 ограничить работу механизмов переключения только теми настройками кодовых лопаток, которые представляют. комбинация сигналов переключения, устройство, содержащее множество стержней управления, предназначено для удержания рычагов функции переключения Рў7, обычно РЅРµ реагирующих РЅР° настройки кодовых лопаток. , РєРѕРіРґР° операция переключения . . , . 70 . , T7 . . Для выполнения устанавливается заранее определенная последовательность комбинаций сигналов. вверх РІ лопатках РєРѕРґР° 80 СЃ помощью планки управления, Рё это последовательное приведение РІ действие лопаток РєРѕРґР° эффективно для работы блокирующего устройства Рё обеспечения реакции рычагов функции переключения РЅР° последующие настройки рычагов РєРѕРґР° 85. После того, как требуемые функции переключения были выполнены, лента управления устанавливает заданное состояние РІ кодовых лопатках, которое восстанавливает устройство РІ фиктивном отношении РїРѕ отношению Рє 90 рычагам функций переключения, делая РёС… невосприимчивыми Рє последующим настройкам кодовых лопаток. которые ретранслируют сигналы сообщений РїРѕ определенным каналам СЃРІСЏР·Рё через посредство передающего дистрибьютора. , . 80 85 . , . 90 - ' . , 95 . Воспринимающее или передающее устройство имеет вывод ленты, который работает совместно СЃ выводами РєРѕРґР° для прерывания работы передатчика РІ заданный момент передачи сигналов сообщения, который определяется специальной перфорацией РЅР° ленте или РєРѕРіРґР° подача ленты прекращается. сломан или истощен. Передатчик также оснащен устройством подавления подачи ленты 1, предназначенным для проверки подачи ленты через передатчик так, чтобы заданная комбинация сигналов могла передаваться несколько раз РїРѕРґСЂСЏРґ. , , . 1 . . Поворотный передатчик подвижен вместе СЃ лентой, Рё РєРѕРіРґР° между передатчиком Рё реперфоратором имеется лента заданной длины, запирающее устройство, которое служит для формирования РёР· этой длины ленты зависимой петли, фиксирует передатчик, делая его неподвижным РїРѕ отношению Рє реперфоратор. РџСЂРё непрерывной работе передатчика эта длина ленты СЃРѕ временем укорачивается, Рё, наконец, лента войдет РІ зацепление СЃ запирающим устройством 120 Рё выведет его РёР· зацепления СЃ передатчиком, позволяя передатчику приблизиться Рє перфоратору, чтобы распознать каждую РєРѕРґРѕРІСѓСЋ комбинацию РІ тапе. . 110 , , . , 120 . Р’ режиме обратного промежутка РІ этом устройстве 12,5 передатчик притягивается лентой Рє приемнику. Отключающий рычаг, расположенный РЅР° поворотном передатчике, врезается Рё отключает механизм обратного промежутка, РєРѕРіРґР° передатчик приближается Рє 130 559;731 стыковочному отношению Рє перфоратору: так что РїСЂРё выполнении операций обратный С…РѕРґ становится неэффективным РЅР° лента. Отключение обратного расстояния меня! Механизм предотвращает разрыв ленты РїСЂРё продолжении операций обратного С…РѕРґР° после того, как передатчик достиг предела своего С…РѕРґР°. - 12.5 , . .. - 130 559;731 : . ', - . . - ! - . Рзобретение будет лучше понято РёР· следующего РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРіРѕ описания РІ сочетании СЃ прилагаемыми чертежами, РЅР° которых: : Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху, частично РІ разрезе части телеграфного аппарата, воплощающего особенности настоящего изобретения; фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ устройства, показанного РЅР° фиг. 1; фиг. Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ. РїРѕ линиям разреза 3-3 СЂРёСЃ. 2; Фиг.4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди, частично РІ разрезе, устройства, показанного РЅР° фиг.4. 1; фиг. 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ подробный РІРёРґ механизма подавления подачи ленты передатчика; Фиг.6 - увеличенный РІРёРґ РІ разрезе пуансона; фиг. 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе, выполненный РїРѕ существу РїРѕ линиям 7-7 фиг. 1; фиг. Фиг.8 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный детальный РІРёРґ механизма обратного промежутка РїСЂРё печати. реперфоратор; Фиг.9 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху устройства распознавания; фиг. 10 - РІРёРґ спереди устройства распознавания; Рё фиг. 11 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ схемы управления передатчиком. . 1 ' , ; . 2 ' . 1; . 3 . 3-3 . 2; . 4 , , ' ,. 1; . 5 ; . 6 ; . 7 7-7 . 1; . 8 - . ; . 9 . ; . 10 ; . 11 . Устройство, раскрытое РЅР° чертежах, можно рассматривать как включающее следующие основные узлы Рё связанные СЃ РЅРёРјРё приводные механизмы; блок печатающего устройства 16, блок 17 считывания ленты, передающий распределитель 18 Рё автоподатчик. ., , ; .. 16, 17, 18, -. автоматическое коммутационное устройство 19. Несколько агрегатов поддерживаются базовой отливкой 21. 19. 21. ПЕЧАТНЫЙ РЕПЕРФОРАВерх.. .. Печатающий реперфоратор 16, включенный РІ рассматриваемое устройство, РїРѕ существу такой же, как тот печатающий реперфоратор, описанный РІ описании британского патента в„– 540612, Рё для более полного понимания структуры Рё режима работы этого устройства СЃРј. -может быть необходимо согласно вышеупомянутой спецификации. Описание этого механизма, которое будет изложено ниже, будет носить общий характер Рё будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано только РїСЂРё описании тех признаков настоящего устройства, которые отличаются РѕС‚ признаков РІ указанном выше описании. . 16 . . 540,612 . , - . - . - . Печатный валик 22 расположен РІ передней Рё центральной части реперфоратора, Рё вводимая лента 23 распределяется РїРѕ нему хорошо известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј СЃ катушек 25 подачи ленты (показана только РѕРґРЅР° РёР· РЅРёС…). Типовые планки 24, фиг. 4 (РёР· которых показан только РѕРґРёРЅ), расположены РїРѕ дугообразной траектории РІРѕРєСЂСѓРі &. Рє задней части печатного валика 22 Рё шарнирно соединены 70 СЃ. РёС… поддержка РІ. таким образом, чтобы обеспечить возможность РёС… удара вперед Рё РІРЅРёР·, чтобы РѕРЅРё работали вместе СЃ валиком для выполнения печати. РўСЏРіРё 26 (РёР· которых показан только РѕРґРёРЅ) прикреплены Рє задней части 76 типовых стержней 24 Рё приспособлены для управления типовыми стержнями через соединение шестерни Рё рейки (РЅРµ показано). РўСЏРіРё обычно РЅРµ прижимаются Рє СЂСЏРґСѓ отмеченных РєРѕРґРѕРІ, стержней 27, имеющих полукруглую форму Рё которые РјРѕРіСѓС‚ быть приведены РІ различные изменяемые положения СЃ помощью селекторного механизма 28, СЂРёСЃ. 1, РІ РІРёРґРµ меча Рё Рў-образного рычага. РўРёРї, показанный РІ британской спецификации в„– 245,149, предназначен для совмещения выемок РЅР° кодовых поверхностях 85, чтобы тяги можно было индивидуально выбирать для работы. 22 ' 23 -' 25 (' ). 24, . 4 ( ), &. 22 70 . . . 26 ( ' ) 76 24 , . (. ). , 27 . , 28, . 1, - , . 245,149, 85 , . РџСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ двигатель 29 вращает РЅР° своем валу 31 шестерню 32, которая РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление. СЃ шестерней 33, установленной РЅР° главном валу 34 перфоратора для РїСЂРёРІРѕРґР° механизма перфорации; кулачковая втулка выбора (РЅРµ показана) поддерживается СЃ возможностью вращения РЅР° валу 34 Рё приспособлена для приведения РІ движение РѕС‚ него через подходящую фрикционно-скользящую муфту 95. 29 31 32 . 33 34 .; ( ) 34 95 ' . Приемный магнит (номер показан) предназначен для того, чтобы РІ ответ РЅР° принятые линейные сигналы отключать фрикционную муфту Рё вызывать вращение кулачковой втулки выбора 100 РѕС‚ РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ вала 34-Р°. СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ изложенным РІ вышеупомянутой спецификации в„–. 245,149. ( ) , , ' ' 100 . 34- . .. 245,149. После этого кулачковая втулка вращается СЃРѕ скоростью, РїРѕ существу СЃРёРЅС…СЂРѕРЅРЅРѕР№ СЃРѕ скоростью 105 подачи импульса РєРѕРґР°, так что подача питания РЅР° приемный магнит РІ ответ РЅР° сигналы РєРѕРґР° маркировки Рё интервала может быть эффективной через селектор 28 для подготовки отдельных кодовых полос 110 27. РїРѕ часовой стрелке или против часовой стрелки РІ соответствии СЃ принятой комбинацией кодовых сигналов. Переменная установка кодовых полос 27 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє выбору РѕРґРЅРѕР№ конкретной выдвижной планки 26, 115 РІ зависимости РѕС‚ выравнивания кодовых насечек РІ кодовых полосах 27, Рё РїСЂРё выборе, определенном таким образом, кодовые полосы блокируются РІРѕ время операции печати. СЃ помощью запирающей планки 36, фиг. 1, посредством 120 ее зацепления СЃ запирающими пазами 35, предусмотренными РІ каждой РёР· кодовых полосок. Запирающая планка 36 вводится РІ запирающее зацепление СЃ кодовыми планками 27 Рё выходит РёР· РЅРёС… СЃ помощью печатной СЃРєРѕР±С‹ 37, фиг. 1 Рё 125 4, как РѕРЅ РїРѕРґРЅСЏС‚ Рё опущен. Печатная СЃРєРѕР±Р° 37 соответствующим образом шарнирно соединена СЃ рабочим плунжером 38, фиг. 7, СѓРґРѕР±РЅРѕ установленным внутри направляющей втулки 39, Р° плунжер 38 управляется СЃ помощью 130-литрового кулачка (РЅРµ показан) РЅР° главный вал. 105 28 110 27 , .. 27 26, 115 27, ' 36, . 1, 120 ' 35 ' . . 36 , 27 37, . 1 125 4, . 37 , 38, . 7, ' 39, ., 38 130 ( ) . 34. 34. Описана точная работа печатающего механизма, включая СЃРєРѕР±Сѓ 37 РѕС‚ главного вала 34. РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ РІ упомянутом вышеупомянутом патенте. 37 34 . . РљРѕРіРґР° СЃРєРѕР±Р° 37 находится РІ самом нижнем положении РїРѕРґ управлением плунжера 38, РѕРЅР°. взаимодействует СЃРѕ скошенной поверхностью 41, фиг. 4, РЅР° множестве тяг 26, удерживая тяги РёР· зацепления СЃ кодовыми стержнями 27, так что кодовые стержни можно легко перемещать РІ соответствии СЃ работой селекторного механизма. 2S РїРѕРґ контролем принимаемых импульсов РєРѕРґРѕРІРѕРіРѕ сигнала. РљРѕРіРґР° печатная СЃРєРѕР±Р° 37 перемещается вверх для выполнения операции печати, стержни 26 Рё 36 благодаря СЃРІРѕРёРј кулачковым поверхностям 41 РјРѕРіСѓС‚ постепенно приводиться РІ действие РІ направлении кодовых стержней 27 СЃ помощью СЃРІРѕРёС… отдельных пружин. Тяговые планки 26 снабжены крючковым выступом 42, который взаимодействует СЃ печатной планкой 37, РєРѕРіРґР° тяговая планка допускается выравниванием. насечек РІ кодовых планках 27, которые должны приводиться РІ действие смещающей пружиной РЅР° пути дужки 37, которая РїСЂРё своем движении вверх зацепляет выступ крючка 42 для подъема тяги Рё через рейку] Рё зацепление шестерни СЃ типовой планкой заставляет линейную планку вращаться РІРѕРєСЂСѓРі своей РѕСЃРё Рё опускать шрифтовую поверхность РІРЅРёР·, чтобы РѕРЅР° упиралась РІ валик 22. 37 38, . 41, . 4, 26 27 . , 2S . 37 ,, 26 36 41 27 . . 26 42 37 . 27 37 42 , ,. ] 22. Запирающий стержень 36 РЅРµ снабжен крючковой частью, поскольку его функция заключается лишь РІ том, чтобы покачиваться РЅР° своем шарнире, РІС…РѕРґСЏ Рё выходя РёР· запирающего зацепления СЃ кодовыми стержнями 27 РїРѕРґ удержкой. РїРѕРґРїРѕСЂРєРё 37 для сохранения изменяемой настройки кодовых полосок РІРѕ время операции печати. 36 , 27 . 37 . . Для управления РїСЂРѕР±РѕР№ РєРѕРґР° РїСЂРё перепечатке, операции записи РєРѕРґРѕРІРѕР№ комбинации РЅР° ленту, Р° также печати соответствующего символа РЅР° ленте предусмотрено множество коленчатых рычагов 4-6, фиг. 1 Рё 4, РѕРґРёРЅ РёР· которых связан СЃ каждой РєРѕРґРѕРІРѕР№ полосой Рё шарнирно поддерживается РЅР° шпильке 47, которая установлена РІ РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ пластине 48, прикрепленной Рє раме перфорационного узла. . , , , . 4-6, . 1 4, 47 48 . . Каждый РёР· колокольных кривошипов 46 снабжен выступающим ребром 49, приспособленным для перекрытия стопорного стержня 36 Рё приводящего РІ действие таким образом для позиционирования колокольных кривошипов 46 РІ направлении против часовой стрелки, РєРѕРіРґР° стержень 36 РїРѕРґ действием СЃРєРѕР±С‹ 37 Это означает, что взаимодействие СЃ кодовыми полосами 27 является подготовкой Рє приведению кодовых полосок РІ соответствие СЃ полученной РєРѕРґРѕРІРѕР№ комбинацией. Коленчатые кривошипы смещены РїРѕ часовой стрелке, Рё каждый РёР· РЅРёС… снабжен плечевой частью 51, которая выполняет операцию считывания соответствующих кодовых планок 27, РєРѕРіРґР° стержень 36 РїРѕРґ контролем СЃРєРѕР±С‹ 37 перемещается внутрь, Р° запирающий паз 3,5 освобождается. те колокольные рукоятки реагируют РЅР° РёС… смещение РїРѕ часовой стрелке. Если строка РєРѕРґР° находится РІ положении против часовой стрелки, как указано РІ пункте . 1, СЃ.хотульде. часть o1 отсоединенной рукоятки 4t6 будет СЃРІРѕР±РѕРґРЅР° РѕС‚ аода , Рё запирающая планка at6 реагирует РЅР° СЃРєРѕР±Сѓ 70 :- Рё РІС…РѕРґРёС‚ РІ фиксирующую заметку -.5, как показано, колокольчику 46 будет разрешено занять СЃРІРѕРµ положение РїРѕ часовой стрелке. позиция. 46 - 49 36 46 . 36 , 37 27 ' - . 51 27 36 ' 37 , 3.5 . . , . 1, .. o1 4t6 at6 70 :- -.5 , 46 , . Однако РІ случае, если кодовая полоса находится РІ крайнем положении РїРѕ часовой стрелке3, стопорный стержень 36, 75 зацепится Р·Р° альтернативную фиксирующую выемку РЅР° конкретной РєРѕРґРѕРІРѕР№ полосе, Рё этот стержень может быть расположен РЅР° пути соответствующего коленчатого рычага 46, так что РєРѕРіРґР° запирающий стержень 36 войдет РІ зацепление 80 СЃ альтернативным запирающим пазом 3.3, освобождающим конкретный РїРѕРІРѕСЂРѕС‚ коленчатого рычага 46 весла, это вращение будет сохранено. , posicion3 36 75 ,- 46 36 80 3.3 46 , . Соответственно, посредством взаимодействия индивидуального РєРѕРґР°, бара.СЃ 27 Рё блокирующего плеча 51. поворотные рукоятки, связанные СЃ конкретными кодовыми полосами, изменяемая настройка кодовых полосок передается РЅР° множество коленчатых рукояток 46, РєРѕРіРґР° этим коленчатым рукояткам разрешается определять 90 градусов, положение кодовых полосок РІ качестве фиксирующей планки 36 перемещается. РІ запирающую выемкуh 3.5. , , . 27 51 . , . 46 90 , . 36 3.5. Передняя часть РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ пластины 48, как показано РЅР° фиг. 1, имеет форму 95, образующую гребенчатую конструкцию, которая направляет множество вертикально расположенных поворотных рычагов. 52, которые шарнирно опираются РЅР° шпильку 53, фиг. 4, установленную РІ РѕРїРѕСЂРЅРѕРј элементе 48. . рычаги 52, которые РїРѕРґ углом 100В° направляются гребенчатой частью элемента 48, выступают РЅР° путь работы коленчатых кривошипов 46, Рё каждый рычаг 52 управляется РѕРґРЅРёРј РёР· коленчатых кривошипов 46. Нижние концы рычагов 52 взаимодействуют Рё 10.3 управляют СЂСЏРґРѕРј коленчатых кривошипов 54, вращающихся РЅР° поворотном валу -55, прикрепленном Рє отливке 63. Коленчатые кривошипы 54, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РїРѕРґ горизонтальной частью второго набора колоколообразных кривошипов 56, поворачивающихся РЅР° валу 57 110, поддерживаемом РІ отливке 63 перфоратора. 48 . 1, 95 - . 52 53, . 4, . 48. . 52 100 48 46 52 46. 52 10.3 . 54 -55 63. 54, ', 56 57 110 63. Шатуны 56 есть; обычно приводится РІ движение РїРѕ часовой стрелке СЃ помощью отдельных пружин 60, которые также служат посредством взаимодействия СЃ колокольчиками 115, кривошипами 56, колокольчиками 54, поворотными рычагами -52 Рё колокольчиками 46 для придания смещения РїРѕ часовой стрелке каждому РёР· колокольных кривошипов 46. . 56 ; 60 115 56, 54. -52, 46 46. Множество пуансонов 120, промежуточных элементов 58, шарнирно шарнирно соединены СЃ вертикальными рычагами коленчатых рычагов.56. Промежуточные элементы 58 направляются гребенкой, прорезанной РІ Р°. фланцевая часть 6l РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ элемента 62, шарнирно поддерживаемая отливкой 63 печатного 3-перфоратора Рё служащая оператором пуансона 125, как будет показано ниже. Шарнир элемента 62 люльки РїРѕ существу совмещен СЃ шарнирным соединением между промежуточными выступами 58 Рё вертикальными рычагами коленчатых рычагов 56. 130 559,731 Эта точка поворота обозначена цифрой 64. Посредством вышеописанной механической СЃРІСЏР·Рё каждая изменяемая настройка кодовых строк 27 передается, РєРѕРіРґР° блокирующая полоса 36 принимает СЃРІРѕРµ запирающее отношение РїРѕ отношению Рє кодовым строкам, Рє инэкспонентам 58, чтобы перестановочно обуславливать промежуточные компоненты РїРѕ отношению Рє РєРѕРґСѓ. пуансоны 66, СЂРёСЃ. 4. .56 120 .58. 58 . 6l 62 63 3reperforator 125 . 62 , - 58 ' -56. 130 559,731 64. , '. , 27 36 , 58 66, . 4. Запирающий стержень 36, выдвигаясь РёР· запирающего паза 35 для подготовки Рє установке комбинации сигналов РІ кодовых строках 27, поворачивает рычаги 46 РІ направлении СЃРј против часовой стрелки Рё через описанную механическую СЃРІСЏР·СЊ аналогичным образом качает рычаги 56 Рё перемещает РІСЃРµ промежуточные элементы 58. влево. После установки кодовых полосок блокирующая планка 36 освобождает рычаги 46, позволяя выборочно перемещать промежуточные элементы 58 РёР· РёС… нормального положения влево. Если какой-либо РёР· рычагов 46 коленчатого рычага удерживается РІ положении против часовой стрелки Р·Р° счет взаимодействия его стопорного выступа 51 СЃ соответствующей РєРѕРґРѕРІРѕР№ полосой 27, соответствующий промежуточный элемент 58 через описанную выше механическую СЃРІСЏР·СЊ удерживается РІ своем левом положении, совмещенном СЃ его кодовый удар 66. 36, 35 27, 46 , , 56 58 . , 36 46 58 , . 46 - 51 27, 58 66. тем РЅРµ менее, если коленчатому кривошипу 46 разрешено занять СЃРІРѕРµ положение РїРѕ часовой стрелке СЃ помощью соответствующей РєРѕРґРѕРІРѕР№ полосы 2,7, его пружина 60 эффективно смещает связанный СЃ РЅРёРј промежуточный элемент 58 РІ правое положение, как показано РЅР° фиг. 4, Рё наружу. выравнивания СЃ помощью пуансонов 66. РЎРІСЏР·СЊ между селекторным механизмом 28 Рё кодовыми полосками 27 такова, что РїСЂРё маркировочном импульсе принимается РєРѕРґ; стержень перемещается РІ положение РїРѕ часовой стрелке, соответствующий промежуточный элемент 58 остается РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии. СЃ его кодовым пуансоном 66 Рё, наоборот, РєРѕРіРґР° кодовая полоса располагается РІ положении против часовой стрелки РІ ответ РЅР° прием пространственного импульса, связанный СЃ РЅРёРј промежуточный элемент смещается РѕС‚ своего нормального положения Рё перемещается РІРЅРµ выравнивания СЃ соответствующим РєРѕРґРѕРј. ударить кулаком. , 46 , 2,7, 60 58 , . . 4 66. 28 27 ; , 58 . 66 , , , , , , . Блок 67 пуансона, фиг. 4, прикрепленный Рє отливке реперфоратора, имеет соответствующие отверстия для приема СЃ возможностью скольжения кодовых пуансонов 66, которые выступают через блок пуансона Рё направляющую гребенку 68. Пуансоны 66 сплющены или выкованы РЅР° нижних концах, чтобы обеспечить подходящие выступы РїРѕРґ гребенку 8, так что РѕРїРѕСЂР° 62 покачивается РІ . против часовой стрелки, гребенка 68 может отвести пуансоны 06 РІ самое нижнее положение. Передняя поверхность 69, фиг.6, пуансона расположена РїРѕРґ углом Рє вертикали СЃ целью, которая будет описана ниже. Р° верхняя поверхность 71 расположена РїРѕРґ острым углом РїРѕ отношению Рє РѕСЃСЏРј пуансона, чтобы обеспечить наклонный путь ленты через блок пуансона. Передняя поверхность 69 пуансона скошена назад. отверстия 70, РІ которых размещаются кодовые штампы, предотвращают скопление ленточных чипов над кодовыми штампами. Пуансоны 56 РјРѕРіСѓС‚ быть связаны СЃ пуансоном 67 РІ 70 таким же образом, как РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ раскрыто РІ указанном выше описании. 67, . 4,, 66 68. 66 ] 8 62 . , 68 06 . , 69, . 6, . . ' 71 ' . 69 . 70 , . 56 67 70 - Нет,. 540,612. ,. 540,612. Над пуансоном 67 расположена штамповочная пластина 72, Рё РІ штамповочной плите 75 предусмотрен сектор штампа для каждого пуансона РєРѕРґР°, расположенный РІ пуансоне 67. Секторы штампа аналогичны отверстиям штампа, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описанным РІ вышеупомянутой спецификации 540,612 Рё проиллюстрированным, РІ частности, 80 РЅР° фиг. 6 РїРѕРґ номером 107, причем конструкция такова, что взаимодействие пуансона СЃ таким отверстием штампа дает: отверстие РІ ленте СЃ крышкой. Нижняя поверхность матрицы 72 срезана РїРѕРґ таким углом 85, что, РєРѕРіРґР° матрица собрана РІ блок штамповки СЃ пуансоном 67, ее нижняя поверхность будет определять СЃ верхней поверхностью 71 пуансона ленту. направляющая 73 РЅР° 90, направляющая перфорируемую ленту РїРѕРґ углом Рє верхней поверхности кодовых пуансонов 66. РџСЂРё такой конструкции закрытое отверстие образуется РІ ленте посредством разрезания, Р° РЅРµ операции гашения; то есть, РєРѕРіРґР° лента лежит РїРѕРґ углом через верхнюю часть поверхности РєРѕРґРѕРІРѕРіРѕ пуансона, РєРѕРіРґР° пуансон поднимается РІРѕ время перфорационного С…РѕРґР°, внутрь; взаимодействующее зацепление СЃ матрицей 72, пуансоном, 10) Р·Р° счет ; наклон матрицы сначала зачищает небольшой сектор ленты, Р° РїРѕ мере дальнейшего продвижения пуансона РІ матрицу пуансон Рё матрица РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление вдоль наклонной режущей пластины, образуя перфорацию. 67 72 75 67. 540,612 80 . 6 107, , . 72 85 , 67, , 71 , 73 90 66. , , ; , , , , ; 72, , 10) , ; , , , . РџСЂРё каждой операции перфорации РІ ленте образуется отверстие СЃ крышкой, Рё РёР·-Р·Р° углового соотношения ленты Рё кодовых пуансонов отстающая РєСЂРѕРјРєР° 110 крышки проталкивается значительно выше полотна ленты Рё РІ фильерную пластину, РІ то время как шейка крышка РЅРµ поднимается заметно. Для снятия крышек СЃ фильерной плиты 115 РІ конце каждого цикла перфорирования предусмотрено множество съемных штифтов 74. Рљ каждому съемному штифту 74 прикреплено отклоняющее лезвие, действующее РІРѕ время операции обратного разведения, как будет описано ниже. Рљ матрице 72 прикреплен шарнирный штифт 120 76, РЅР° котором шарнирно поддерживается множество подпружиненных рычагов 77, приводимых РІ действие пружинами сжатия 78; Нажмите РЅР° съемник или выталкивающие штифты 74 РЅР° конце каждой перфорационной втулки Рё 125, чтобы вытолкнуть крышки РёР· фильерной пластины. Пружины сжатия 78 удерживаются между элементом 79 рамы, прикрепленным Рє пластине 72, Рё выступающим выступом, выступающим РёР· каждого РёР· рычагов 77. . , , 110 . 74 115 . ' 74 ,. , ' . , 72 120 76 77 78 ; . ., 74 , 125 . 78 79 72 . 77. Р’ каждом цикле перфорации 130 действующие кодовые пуансоны 66 выступают РІ сектора: отверстия, предусмотренные РІ матрице 72, Рё выталкивают съемные штифты 74 вверх, Р° РїРѕ завершении цикла перфорации кодовые пуансоны 66 отводятся РѕС‚ матрици посредством гребенка 68 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие рычаги 77 РїРѕРґ действием пружин 78, нажимая РЅР° выталкивающие штифты 74 Рё выталкивая крышки РёР· матрицы. 130 , 66 : 72 74 : , 66 68 ' 77 78 74 . Подающее колесо 81, фиг. 4, снабженное Р·СѓР±СЊСЏРјРё звездочки для зацепления, подачи перфораций РІ ленте Рё подачи ленты через перфорационный механизм, поддерживается СЃ возможностью вращения внутри пуансона РЅР° валу 82, фиг. 1, Рё периодически перемещается СЃ помощью собачки подачи 83, которая поддерживается РѕРїРѕСЂРѕР№, элементом 62 Рё РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление . подавайте храповик 84 РїСЂРё каждом срабатывании. 81, . 4, , , . , 82, . 1, 83 , 62 . 84 . 20' люльку 62 известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. Предусмотрен подпружиненный фиксатор 85, который удерживает храповой механизм Рё удерживает его. подающее колесо неподвижно между ходами собачки 83. 20' 62 - . 85 . 83. Предусмотрен блок предварительного перфорирования для перфорирования подающего отверстия РІ ленте перед операцией перфорирования РєРѕРґР° Рё содержит подающий пуансон 91, фиг. 1 Рё 4, 'который приспособлен для вертикального возвратно-поступательного движения РІ блоке 92 РїСЂРѕР±РѕР№РЅРёРєР° для подачи. СЃ помощью коленчатого рычага i8, поворачивающегося РЅР° шпильке 94 Рё снабженного удлинителем 96 РІ форме фоика, зубцы которого РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление РїРѕРґ расширяющимся верхним концом РїСѓСѓСЌРЅР° 91 Рё ограничивают головку тте. ударьте между вилочным элементом Рё коленчатым рычагом так, чтобы удар совершал возвратно-поступательное движение; Коленчатый рычаг колеблется. РїРѕРІРѕСЂРѕС‚ 94. - 91, .. 1 4, ' 92 i8 94 96, 91 . ; . 94. Плинты '8 прикреплены Рє валу 9i, поддерживаемому СЃ возможностью вращения РІ предварительном пуансоне. единица Рё предоставляется РІ РѕРґРЅРѕРј. конец СЃ фрезерованными храповыми Р·СѓР±СЊСЏРјРё 99, которые должны зацепляться . подающая собачка 101 периодически продвигает штифты 98 Рё обеспечивает подачу ленты путем зацепления штифтов 98 СЃ всегда предусмотренными подающими перфорациями РІ ленте; предварительный удар 91. Звездчатое колесо 102 Рё фиксатор 103 предусмотрены для удержания подающего вала между ходами подачи собачки 101. Подпружиненная направляющая 104, СЂРёСЃ. 1, общего контура вала 97 прижимает ленту Рє подающим штифтам, обеспечивая положительную подачу ленты РѕС‚ предварительного пуансона РІ направлении печатного валика Рё точки перфорации РєРѕРґР°. ] '8 . 9i -. . 99 . 101 98 98 , ; - 91. 102 103 101. 104, . 1, 97 : , - . Предоставляя Р°. предварительный перфоратор для перфорации питающих отверстий РІ ленте Рё независимые механизмы подачи как РІ блоке предварительной перфорации, так Рё РІ блоке перфорации РєРѕРґР°. можно изменять положение кодовых отверстий относительно отверстий подачи РЅР° ленте. РўРѕ есть, РєРѕРіРґР° РІ ленте уже подготовлены подающие отверстия, фиксатор 85, связанный СЃ подающим колесом 81, может быть отрегулирован так, что каждое действие подающей собачки () позиционирует тростниковое отверстие РІ соответствии СЃ кодовыми пуансонами или РІРЅРµ РёС…. РЈ6. Перфорация СЃ РєРѕРґРѕРј осыпи Рё перфорация подающего отверстия РјРѕРіСѓС‚ быть совмещены или РЅРµ совмещены поперек ленты. . - , . , . , . , 85 81 . ( ' U6. . [Пробивные пуансоны Рё предварительный Р