Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 12547
.txt 558699-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB558699A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Соединенные Штаты Америки): 25 апреля 1942 г. 558 699 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 30 сентября 1942 г. № 13739/42. ( ): 25, 1942 558,699 ( ): 30, 1942 13739/42. Полная спецификация принята: 17 января 1944 г. : 17, 1944. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в кронштейнах для удержания контейнеров и в отношении них Мы, , корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Нью-Джерси, по адресу: 60, Вест-стрит, Блумфилд, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, в частности: , , , 60, , , , , , : подробно описано и установлено в следующем утверждении: :- Настоящее изобретение относится к кронштейнам для удержания контейнеров, содержащих множество разнесенных обручеобразных элементов, приспособленных для охватывания боковых стенок контейнера и прикрепленных к соединительным средствам, которые приспособлены для крепления к несущей конструкции. - . Ранее были предложены кронштейны вышеупомянутого типа, содержащие пару обручеобразных элементов, прикрепленных к пластине или тому подобному, приспособленному для прикрепления к стене, при этом один из упомянутых обручеобразных элементов приспособлен для закрепления вокруг контейнера с помощью управляемых средств. по весу контейнера. - , - . Самолеты, бронированные танки и другие транспортные средства или суда, используемые в войне, обычно имеют запас среды под высоким давлением, приспособленный для использования в различных целях. Например, в самолетах может быть предусмотрен запас кислорода для использования во время полетов на большой высоте. и/или подача жидкого углекислого газа может быть предусмотрена для тушения или предотвращения пожаров или для аварийного срабатывания различных механизмов. Бронированные танки и другие транспортные средства или плавсредства также могут быть обеспечены запасом углекислого газа или какой-либо другой среды под давлением. Использование сред высокого давления указанным выше способом стало довольно обширным, и нет ничего необычного в том, чтобы снабдить транспортное средство или аппарат несколькими источниками подачи одного или нескольких видов среды под давлением. , , , , / , . Обычно текучая среда, находящаяся под давлением, заключена в металлические контейнеры, которые обычно имеют по существу цилиндрическую форму и известны как цилиндры. Эти цилиндры сконструированы так, чтобы выдерживать высокое давление замкнутой среды под давлением. , . До сих пор для крепления баллонов к элементу конструкции корабля или транспортного средства, в котором они использовались, использовались различные типы кронштейнов, однако эти кронштейны оказались непригодными, когда баллоны подвергались пулеметному обстрелу, осколкам. или подобные условия, которые могут возникнуть во время боя 60 Было обнаружено, что, когда снаряд пробивает цилиндр, содержащий среду под высоким давлением, цилиндр отскакивает из-за внезапного высвобождения находящейся в нем среды, находящейся под давлением, и разрывается 65 его опора. В результате баллон может разлететься по летательному аппарату или транспортному средству, вызывая его повреждение или ранения находящихся в нем людей. и, таким образом, может привести к серьезным травмам и ущербу. В некоторых случаях баллоны могут взорваться с силой, подобной бомбе, и разбиться 75, в результате чего их фрагменты разлетятся внутри корабля или транспортного средства, создавая опасность, сравнимую с летящей шрапнелью. , 11- , 55 , , 60 , , , , 65 , ' 70 , , , - , 75 . Одной из задач настоящего изобретения является создание улучшенных кронштейнов для баллонов 80, используемых в самолетах, бронированных танках и других транспортных средствах или кораблях, которые позволяют преодолеть вышеизложенные трудности и недостатки. , 80 , , . Другой целью настоящего изобретения является создание кронштейнов цилиндров, приспособленных для предотвращения отрыва цилиндров от их опор при ударе из огнестрельного оружия и т.п. -8 ' . Другая цель состоит в том, чтобы обеспечить кронштейны цилиндра 90, приспособленные для предотвращения разрыва цилиндров при ударе из огнестрельного оружия и т.п. 90 . Другой задачей является создание кронштейнов баллонов, приспособленных для предотвращения разлета фрагментов баллонов внутри корабля или транспортного средства. 95 . Другая цель состоит в том, чтобы обеспечить кронштейны цилиндров вышеуказанного типа, которые были бы просты по конструкции и могли бы быть экономичными в производстве. 10 ( . Другая цель состоит в том, чтобы создать кронштейны цилиндров, которые имели бы относительно легкий вес, но при этом имели прочную конструкцию. . Другой целью является создание кронштейнов для цилиндров 1iOb, которые позволяют быстро собирать в них 558,699 цилиндры, образуя блок, приспособленный для удобной установки на опорный элемент конструкции или снятия с него. 1 558,699 . С учетом этих целей кронштейн упомянутого выше типа отличается тем, что упомянутые обручеобразные элементы содержат ряд близко расположенных друг от друга элементов, и что каждый из упомянутых обручеобразных элементов приспособлен для закрепления вокруг указанного контейнера. - , - . Для лучшего понимания изобретения ссылка сделана на прилагаемый чертеж, который иллюстрирует в качестве примера вариант осуществления изобретения и на котором: : Фиг.1 представляет собой вертикальную проекцию кронштейна цилиндра, иллюстрирующую вариант осуществления изобретения. 1 , . На рис. 2 показан вид сверху кронштейна цилиндра, показанного на рис. 1. 2 1. Рисунок 3 представляет собой увеличенный вид в разрезе по линии 3-3 на рисунке 2. 3 3-3 2. На фиг.4 представлен вид в перспективе зажима для крепления кронштейна цилиндра к опорному элементу конструкции. 4 . На фиг.5 представлен вид в перспективе немного другого кронштейна цилиндра, иллюстрирующий другой вариант осуществления изобретения. 5 , . В соответствии с изобретением вышеизложенные задачи могут быть решены с помощью кронштейна цилиндра, содержащего ряд относительно близко расположенных друг от друга элементов 3, 5, приспособленных для тесного охватывания цилиндра и создания клеткообразной конструкции, приспособленной для предотвращения разрыва цилиндра. при пробитии огнестрельным оружием или чем-то подобным. , 3,5 - . Элементы кронштейна, упомянутые выше, могут представлять собой металлические ленты или ремни и предпочтительно монтируются на паре элементов, проходящих вдоль цилиндра, тем самым образуя ребристую структуру. Соответствующие концы ремней могут быть скреплены вместе, чтобы удерживать цилиндр в зажимном отношении. Кронштейн может быть снабжен подходящими средствами для сцепления с торцевыми стенками цилиндра, чтобы предотвратить его продольное перемещение относительно кронштейна. , , , , , . На чертеже, а более конкретно на фиг. 1 и 27, показан кронштейн 10 для цилиндра 11, приспособленный для содержания текучей среды под относительно высоким давлением. Цилиндр изображен более или менее схематично, пунктирными линиями, и имеет цилиндрический корпус или боковая стенка 12, закрытый конец которого представляет собой полусферическую торцевую стенку 14, а также горловину или выпускное отверстие и буртик на другом конце, образованный изогнутой торцевой стенкой 15. Следует понимать, что выпускное отверстие цилиндра может быть предусмотрено с подходящим клапаном или выпускным устройством или трубопроводом для подачи текучей среды к месту ее использования. , 1 27, 10 11 , , 12, 14 15 , . Кронштейн 10 содержит пару вертикальных, разнесенных друг от друга, по существу параллельных стержней или подобных элементов 16, приспособленных для продолжения 70 в продольном направлении относительно цилиндра, и ряд поперечных ремней или полос 17, прикрепленных к стержням 16 относительно близко расположенных вдоль длина стержней. Ремни 17 расположены по существу на 75 градусов параллельно друг другу и каждая прикреплена к стержням 16 в точках 19 и 20 (рис. 2), между их концами и концами стержня, путем пайки, пайки или сварки. ремни имеют подходящую ширину 80, чтобы обеспечить прочную структуру, подобную клетке, и предпочтительно изготовлены из достаточно гибкого или сгибаемого металла, имеющего относительно высокую прочность на разрыв. 10 , , 16 70 , 17 16 17 75 16 19 20 ( 2), , , 80 - . Ремни 17 приспособлены для сгибания 85 или размещения вокруг боковой стенки 12 цилиндра, по существу охватывая боковую стенку 12 в тесном прилегании. При желании ремни могут быть предварительно сформованы так, чтобы они прилегали к боковой стенке цилиндра. Свободные концы каждой из ремней могут быть закреплены подходящими средствами, которые будут описаны ниже, посредством чего ремни могут удерживать цилиндр в зажимном отношении. 17 85 12 12 , 90 , , . Как показано на фиг. 2 и 3, средства крепления 95 для каждой из ремней предпочтительно содержат смещенную часть или ушко 21 на одном конце ремня, проходящее примерно под прямым углом к ремню, по существу, в радиальном направлении наружу; 100 и аналогичная смещенная часть или ушко 22 на другом конце ремня. Смещенные части 21 и 22 образованы путем удвоения концевых частей ремня и снабжены отверстиями 23 и 24, 105 соответственно для приема болт или винт 25 или что-то подобное, приспособленный для стягивания концов ремней вместе. 2 3, 95 21 , ; 100 22 21 22 , 23 24, 105 , 25, , . Как проиллюстрировано здесь, смещенные части 21 могут быть снабжены усиливающим элементом 110, таким как втулка или элемент 26 в форме гайки, который имеет отверстие 27, совмещенное с отверстием 23, для приема со скольжением хвостовика болта 25. , 21 110 - 26 27 23 25. Другие смещенные части 22 могут быть снабжены 115 гаечным элементом 29, действующим как усиливающий элемент, который имеет резьбовое отверстие 30, совмещенное с отверстием 24 для приема резьбовой части хвостовика болта 25, 120. Элементы 26 и 9 могут быть прикреплены к ремням любым подходящим способом, например, с помощью сварки, пайки, пайки и т.п. В иллюстративном варианте осуществления они показаны снабженными частями 31 втулки 125, проходящими через отверстия их смещенных частей и фланцевыми наружу. для закрепления гаек и предотвращения раскладывания частей ремней с двойной спинкой (рис. 38, показанный на фиг. 130, который содержит пару опорных элементов 52, имеющих на концах ножки 53, каждая из которых приспособлена для прикрепления к концевой части 51 стержни 50 и элемент 54, соединяющий пару ножек 53 на каждом конце 70 цилиндра. Ножки 53 и/или элементы 54 могут быть сконструированы так, чтобы примыкать к торцевым стенкам цилиндра, чтобы предотвратить его продольное перемещение относительно кронштейна. Между ножками 53, 75 элементы люльки снабжены проходящей в продольном направлении частью 55, расположенной между концами ремней и имеющей отверстия для приема болтов крепежных средств, при этом крепежные средства 80 служат для зажима ремней вокруг цилиндра. и прикрепить ремни к элементу люльки, чтобы получить блок цилиндра и кронштейна. Блок может быть прикреплен к опорной конструкции с помощью подходящих средств любым подходящим способом. 22 115 29, , 30 24 25 120 26 9 , , , , , 125 31 - ( 38 130 , 52 53 , 51 50; 54 53 70 53 / 54 53, 75 55 , 80 ' 85 . Из приведенного выше описания видно, что настоящее изобретение обеспечивает улучшенный кронштейн, приспособленный для баллонов, которые могут подвергаться обстрелу из пистолета 90. Благодаря созданию ряда отдельных, по существу, обручеобразных ленточных или ременных элементов повреждение некоторых из этих элементов не произойдет. влияют на другие, которые по-прежнему будут эффективно удерживать контейнер. 95 Кронштейны предотвращают отрыв баллонов от него из-за отдачи и, таким образом, служат для удержания баллонов в закрепленном положении при ударе из огнестрельного оружия или т.п. Клеточная или ребристая конструкция 100 Конструкция предотвращает разлет осколков пробитого цилиндра. В некоторой степени ремни обеспечивают защиту и усиление каркаса цилиндра и минимизируют вероятность прямого удара 105 по цилиндру и его взрывного взрыва. Кронштейны легко изготавливаются и собираются и можно прикреплять к баллонам и обращаться с ними как с одним блоком. Кронштейны имеют прочную конструкцию и могут выдерживать грубое использование, которому они могут подвергаться. 90 - , 95 - 100 , , 105 , 110 . Хотя настоящее изобретение было описано применительно к цилиндрическим контейнерам 115, в иллюстративных целях следует понимать, что его принципы могут также применяться к кронштейнам для контейнеров, которые имеют по существу сферическую О-образную форму, и в этом случае соединительные средства 120 поскольку указанные обручеобразные элементы будут проходить по существу параллельно изогнутым сторонам контейнера. 115 , , , 120 - . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы 125 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 13:23:40
: GB558699A-">
: :
558700-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB558700A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата заявки: 30 сентября 1942 г., № 13747/42 558 700. Полная спецификация принята: 17 января 1944 г. : 30, 1942, 13747/42 558,700 : 17, 1944. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, , , британская компания из аэродрома, Хатфилд, Хартфордшир, и КЕННЕТ БР ЯН Г.И. МОР и РОБЕРТ ХЕНИТИ УОРД-старший, оба британские подданные, и Оба адреса Компании настоящим заявляют о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: - , , , , , , , ,, , ' , , :- Настоящее изобретение заключается в зубчатой муфте, в которой по меньшей мере одна из взаимодействующих зубчатых шестерен установлена с возможностью перемещения, но без возможности вращения на ее ведущем (или ведомом) элементе для положительной передачи приводного крутящего момента и в которой установлены упругие средства. между зубчатым колесом и его ведущим или ведомым элементом, чтобы подтолкнуть шестерню к зубчатому элементу, с которым оно взаимодействует. , - - ( ) . В конических передачах было предложено поместить упругую набивку между одним или несколькими коническими колесами и упорной поверхностью корпуса или подшипника вала с целью постоянного поддержания зубьев практически в одинаковой степени контакта. при различной интенсивности нагрузки. Настоящее изобретение отличается от этого предшествующего предложения тем, что упругие средства расположены между двумя элементами, которые вращаются синхронно друг с другом. , , - . Изобретение имеет конкретное применение в механизме изменения шага воздушного винта, который включает в себя зубчатую ведущую фаску, через которую движение изменения шага передается на отдельные лопасти воздушного винта под управлением ведущей фаски, взаимодействующей с ведомыми фасками, несущими или соединенными с ними. отдельные основания лопасти. В таких конструкциях упругая нагрузка может быть включена между ведущей фаской механизма изменения шага и валом, втулкой или эквивалентным элементом, на котором она установлена, причем упругая нагрузка действует так, чтобы заставить фаску войти в зацепление с со- рабочие ведомые фаски, передающие привод изменения шага на лопасти. В этом случае упругая нагрузка может удобно работать в осевом направлении, при этом приводной момент передается через шлицы, позволяющие осевое смещение ведущей фаски изменения шага относительно lЦена 1/- вала. или втулка, которая его монтирует, причем такие шлицы одновременно служат для обеспечения вращения фаски в фиксированном отношении к ее валу или втулке. В случаях, когда ведомые фаски на отдельных лопастях упруго нагружены в смысле согласно настоящему изобретению. , эффект упругости обязательно будет таким, что ведомые фаски подталкиваются радиально к ведущему фаску изменения шага, хотя 65 нагрузка может оказывать влияние, которое представляет собой комбинацию осевой и радиальной нагрузки. В некоторых случаях как ведущая, так и ведомая скосы могут включать в себя упругие нагружающие средства 70. Чтобы его можно было ясно понять и легко реализовать, изобретение далее описано со ссылкой на прилагаемые схематические чертежи, из которых: 75 На фиг. 1 показан вид сбоку, иллюстрирующий изобретение применительно к ведущую фаску изменения шага, которая взаимодействует с множеством ведомых фасок, каждая из которых установлена на хвостовике соответствующей лопасти воздушного винта 80; Фигура 2 представляет собой вид сверху, иллюстрирующий изобретение, примененное при упругом нагружении ведомой фаски с изменяемым шагом, чтобы заставить ее в боковом направлении войти в зацепление с ведущей фаской, которая может быть жестко установлена или сама может включать в себя упругое нагружающее средство, работающее определенным образом. аналогично устройству, показанному на фиг. 1; в то время как рисунок 3 соответствует рисунку 2, но иллюстрирует слегка измененную компоновку. - - - - , , , ,' - - , - 1/- , 60 , - , 65 70 , , : 75 1 - - 80 ; 2 - 85 1; 90 3 2 . Сначала обратимся к рисунку 1: привод изменения шага передается через втулку 95 4, которая вращается для операции изменения шага любым удобным способом. Втулка имеет шлицы внутри, как показано пунктирными линиями ссылочной цифрой 5. 1, 95 4, - , 5. Ведущая фаска 6 для изменения шага 100 установлена на держателе 7 или выполнена за одно целое с ним, имеющим выступающую назад уменьшенную часть 8 втулки, которая имеет шлицы снаружи, как показано пунктирными линиями ссылочной позицией 9. Шлицы 5, 105 и 9 между - зацепиться так, чтобы фаска была закреплена без вращения с помощью ведущей втулки 4. Край держателя 7 фаски примыкает к уменьшенной части 8, как указано ссылочной позицией 10, 110 85,700, проходит через плечо, между которым и взаимодействующим плечом. 11, образованный концом ведущей втулки 4, вставлена пружина в форме кольца 12, которое, естественно, имеет волнистую форму. - 6 100 , 7 - 8 , 9 5 105 9 - - 4 7 8, 10, 110 85,700 11, 4, 12, . При сборке воздушного винта ведущая фаска 6 поджимается пружиной 12 к ведомым фаскам хвостовиков лопаток, однако осевое смещение фаски 6 ограничивается зацеплением с ведомыми фасками так, чтобы обеспечить полное расцепление шлицев 5 и 9, маловероятно. Однако во многих случаях может оказаться желательным предусмотреть дюбель, установочный винт или эквивалентное устройство, включающееся в продольную прорезь во втулке 4, чтобы обеспечить ограниченное осевое перемещение между шлицами 5 и 9. 6 12, 6 , 5 9 , , , , , 4 5 9. Обращаясь теперь к фиг. 2, следует понимать, что скос 13 в данном случае является ведомым скосом, установленным на хвостовике лопасти воздушного винта, причем выдвижная лопасть обозначена ссылочной позицией 14. 2, 13 , 14. Внутри скоса 13 выступает монтажная пластина 15 скосного кольца, которая поддерживается дополнительной монтажной пластиной 16, образованной на бобышке 17 (пунктирные линии), на которой крепится хвостовик лезвия. Следует отметить, что монтажные пластины 15 и 16 являются образованы дополнительными выемками или выемками 18 и 19 соответственно, в которые вставляются пакеты 20 пружин. Пакеты 20 пружин на самом деле представляют собой многослойные пружины , которые надежно расположены в дополнительных выемках 18 и 19, создавая тенденцию в конструкции, показанной на На фиг.2 показана монтажная пластина 15, а вместе с ней и фаска 13, расположенная влево по отношению к монтажной пластине 16, которая надежно удерживается на ступице воздушного винта, при этом подразумевается, что в этом случае ведущая фаска меняется. который взаимодействует с ведомой фаской 13 на ножке лопатки, должен располагаться с левой стороны. При этом можно предположить, что пакеты пружин 20 относятся к типу тех, которые естественно прямые, но собраны в несколько искаженном состоянии, так что у них есть тенденция выпрямляться. 13 15, 16 17 ( ) 15 16 18 19, , 20 , 20 18 19, ' 2 - 15, 13, 16, , - - 13 20 , . Следует отметить, что хотя монтажная пластина 16 имеет несколько неправильную форму, по всей ее периферии между ней и дополнительной монтажной пластиной 15 предусмотрен определенный зазор; но следует также заметить, что диаметрально противоположные ведущие выступы 21 и 22 монтажной пластины 16 имеют свои боковые края 21А и 22А, точно совпадающие с взаимодействующими краями углублений 23 и 24, дополняющими ведущие выступы 21 и 22. соответственно, и сформирован в монтажной пластине 15. Таким образом, хотя конструкция такова, что пружинные пакеты 20 стремятся подтолкнуть монтажную пластину 15 влево по отношению к монтажной пластине 16, приводной крутящий момент передается через боковые края со- рабочие выступы и выемки 21, 23 и 22, 24, обеспечивая тем самым упругую нагрузку фаски 13 по направлению к взаимодействующей с ней изменяющейся тангажу ведущей фаске (не показана), и в то же время ведущее соединение для эффективного вращения лопастей по 14 каждая вокруг своей оси изменения шага 75 с полной свободой от люфта. 16 , 15; - 21 22 , 16 21 22 - 23 24 21 22 , 15 , 20 15 16, - 21, 23 22, 24, 70 13 - - ( ), 14 - 75 , . В то время как конструкция, показанная на рисунке 3, может быть удобной для больших воздушных винтов, где можно разместить скос 80° довольно большого диаметра, в аналогичных воздушных винтах может возникнуть ситуация, когда диаметр скоса не позволяет монтажным пластинам 15 и 16 лежать внутри. в той же плоскости. Для удовлетворения такого случая была разработана конструкция 85, показанная на фиг. 3. В этом случае пружинные блоки 25 проходят продольно от креплений лезвий, при этом пластина 26 для крепления скоса снабжена выступающими вверх собачками 90 27, которые зацепляются с выемками 28. предусмотренные в монтажной пластине 29 закрепленные на основаниях лопаток собачки 27 зацепляются за кромки 2'А выемок 28 так, что они способны передавать крутящий момент при полной свободе от люфта 95; но, напротив, между концом выемки и прилегающей стенкой донышка 27 предусмотрен зазор 20, чтобы обеспечить возможность бокового перемещения под действием 100 пружинных пакетов 2, 5, которые, как и в случае с устройством, показанным на фиг. 2, закреплены в дополнительные выемки, которые проходят под действием напряжения сдвига между коническим монтажным кольцом 26 и монтажной пластиной 105 29, закрепленной на ножке лопатки. 3 - 80 , 15 16 85 3 25 , 26 - 90 27 28 29 27 2 ' 28 95 ; 20 27 100 2 5 2 26 105 29 . Следует понимать, что в воздушных винтах с изменяемым шагом вращение ведомых фасок, установленных на основаниях пластин, является лишь частичным на 110°, и, таким образом, нет никаких возражений против того факта, что ведомые фаски, показанные на рисунках 2 и 3, в некотором смысле упруго нагружены влево. Параллельно диаметру, проходящему через соединение, обеспечивающее передачу крутящего момента 115 (выступы 21, 22 и взаимодействующие выемки 23, 24 на фиг. 2, а также выступы 27 и взаимодействующие выемки 25 на фиг. 3). 110 , 2 3 115 ( 21 22 - 23, 24 2, 27 - 25 3). Также следует отметить, что в отношении 120 конструкции, описанной со ссылкой на фиг. 1, пружина 12, содержащая кольцо в форме волнистой полосы, представляет собой всего лишь одну удобную форму пружины. Любая подходящая форма пружины или комплект пружин 125 могут работать между конец 11 ведущей втулки 4 и задняя кромка 10 наклонной монтажной пластины, показанные на рисунке 1. В некоторых случаях пакеты пружин, аналогичные показанным под номером 20 на рисунке 2 и 25 130 558 700 на рисунке 3, могут выступать радиально через втулка 4, переносимая таким образом, чтобы зацеплять взаимодействующие выемки в уменьшенной части 8 наклонной монтажной пластины и подталкивать ее в осевом направлении вправо. Аналогичным образом следует понимать, что пружинные пакеты 20, 25 на фиг. 2 и 3 соответственно , вместо того, чтобы иметь форму ламинированных листовых рессор, может содержать винтовые пружины, резину или любые другие подходящие упругие средства. 120 1, 12 125 11 4 10 1 , 20 2 25 130 558,700 3, 4, - 8 , 20, 25 2 3, , , , , . Хотя вышеприведенное описание более конкретно касается применения изобретения к воздушным винтам изменяемого шага, оно с тем же успехом может быть применено и к морским гребным винтам, в которых предусмотрено изменение шага, и фактически к любой конструкции зубчато-зубчатой муфты, в которой ведомый элемент лишь частично способен вращаться относительно своего ведущего элемента. , -, - . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 13:23:43
: GB558700A-">
: :
558701-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB558701A
[]
Е '= '= 72 2 2 ? ПЕФИКАЦИЯ , КОЛИН МАКБЕ Т., британский подданный, проживает 67 лет, Норвич Юнион Чемберс, Кэнгрив-стрит, в городе Бирмингем, 3, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к муфтам передачи мощности. и, в частности, сцепления для транспортных средств с механическим приводом, в которых фрикционный элемент прикреплен к ведущей ступице посредством резинового кольца, причем последнее имеет свои торцевые поверхности, прикрепленные к металлическим пластинам, одна из которых приспособлена для крепления к периферийному кольцу. фланец на ступице Целью изобретения является создание улучшенной конструкции кольцевого пространства и связанных с ним пластин, благодаря чему будет облегчена установка этих деталей на ступице или демонтаж для замены или ремонта. 72 2 2 ? , , , 67, , , , 3, : , , , , . Изобретение включает в себя узел, имеющий в сочетании пару кольцевых пластин, которые на своих внутренних перифериях приспособлены так, чтобы прилегать друг к другу или контактировать друг с другом, а также располагаться рядом с одной из сторон фланца ступицы, одной из пластины приспособлены для жесткого прикрепления к указанному фланцу с помощью заклепок или других крепежных средств, а другая имеет относительную угловую свободу, ограниченную крепежными средствами, и резиновое или подобное упругое кольцо, которое прикреплено к пластинам на ее боковых сторонах только. 6ther, , , , . Изобретение также включает модификацию конструкции, указанной в предыдущем абзаце, в которой используются три пластины, приспособленные для размещения пары межтрубных или подобных колец между ними, причем две внешние пластины приспособлены для жесткого крепления к ступице. фланцы и промежуточная пластина имеют относительную угловую свободу, которая ограничена крепежными средствами. , , , , , . В одном из способов реализации изобретения я использую пару стальных или других металлических кольцевых пластин. Одна из них — плоская. Эта пластина может быть изготовлена достаточного диаметра, чтобы можно было прикрепить обычные фрикционные элементы сцепления к противоположной стороне. поверхности, примыкающие к внешней периферии пластины. Предпочтительно, чтобы свести к минимуму передачу тепла от фрикционных элементов к резине или тому подобному, кольцевой зазор, который будет описан ниже, - 4 8 701 я прикрепляю фрикционные элементы к множество отдельных сегментных пластин, каждая из которых имеет на своем внутреннем конце соединительную деталь, которая соединена с основной частью сегмента узкой горловиной. , , , , - 4 8 701 55 . Сегменты прикреплены к одной стороне упомянутой выше кольцевой пластины с помощью 60 заклепок или других Т-образных крепежных средств, вставленных через указанные крепежные детали и пластину. В этом случае последняя имеет соответственно меньший диаметр, чем пластина первой описанной конструкции 6. 5 ция и занимает центральную область сегментных пластинок и номеров трения. 60 6 5 , ' . Другая кольцевая пластина имеет тарельчатую форму, состоящую из плоской центральной части, 10 части усеченного конуса и короткой, по существу цилиндрической, промежуточной части. Плоская центральная часть этой пластины должна упираться или прилегать близко к одной из сторон. грани и вблизи внутренней периферии первой упомянутой пластины. , , 10 - 75 . Пространство между двумя пластинами занято резиновым или подобным упругим кольцом, боковые поверхности которого только на 80 градусов соединены с пластинами, при этом внешняя окружность короткой цилиндрической части второй пластины перед нанесением покрывается любым подходящим веществом. операцию скрепления для предотвращения прилипания внутренней периферии 85 кольцевого пространства к указанной части во время операции скрепления. ' 80 , , 85 . Плоская центральная часть второй кольцевой пластины образована рядом отверстий, через которые (и аналогичные отверстия во фланце 90 ступицы) могут быть вставлены заклепки, винты или подобные крепления для жесткого крепления пластины к одной стороне фланец. , ( 90 ) , , , . Соответствующие прорези или выемки сформированы вблизи или на внутренней периферии 95 первой кольцевой пластины. Крепежные средства также проходят через эти прорези или выемки и служат для ограничения угловой свободы перемещения первой пластины относительно второй пластины. длина прорезей 100 или выемок должна быть достаточной, чтобы обеспечить необходимую степень угловой свободы. , 95 , , 100 . Центральные части двух кольцевых пластин, собранных на ступице, обе лежат на одной стороне фланца ступицы. 105 Следовательно, блок состоит из этих двух. Дата заявки: 109 октября 1942 г., № 14253/42, 5. Полная спецификация слева: 29 сентября. , 1943 год. , 105 : Oct109 1942 , 14253/42, 5 : 29, 1943. Полная спецификация принята: 17 января 1944 г. : , 17, 1944. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с силовой разгрузкой, защелки (_ (, _ 558,701), а также резиновое или подобное кольцо можно легко установить на ступице, и, кроме того, их можно легко снять в любое время для замены или ремонта плитки. кольцо. (_ ( ,' _ 558,701 , . Когда указанный узел установлен на место, первое кольцевое пространство занимает плоскость, перпендикулярную оси ступицы, а короткая цилиндрическая часть второго кольцевого пространства проходит по периферии ступицы-фланца. , , - . В модификации, которая может быть выгодной там, где внутри сцепления имеется достаточно места для размещения более толстой резины или подобного кольца, я использую вместо описанной выше плоской кольцевой пластины кольцевую пластину, которая таким образом вогнута между ее внутренней частью. и внешние периферии, чтобы обеспечить наклонную поверхность, к которой может быть прикреплена прилегающая соответствующая поверхность кольцевого пространства. В этом случае пространство между двумя пластинами, которое должно быть занято кольцевым пространством, имеет симметричную -образную форму, а кольцевое пространство имеет соответствующий крест. раздел В остальном эта модификация по существу аналогична описанной конструкции. - , , -, . В дополнительной модификации, которая также выгодна, когда внутри сцепления имеется достаточно места, я использую три кольцевые пластины и две резиновые или подобные кольцевые кольца. Каждая из двух наружных пластин аналогична второй пластине, описанной выше, в том, что каждая имеет плоскую поверхность. центральная периферийная часть, внешняя периферийная часть в форме усеченного конуса 35 и промежуточная короткая цилиндрическая часть, при этом внешние периферийные части этих двух пластин наклонены противоположно. Третья или промежуточная пластина плоская и 40 аналогична первой кольцевой пластине, описанной выше. Эта модификация по сути является дубликатом описанного ранее. , , - 35 , 40 . Внутренние периферии двух внешних пластин жестко прикреплены к фланцу 45 ступицы с помощью заклепок, винтов или подобных креплений, которые также проходят через пазы или выемки на внутренней периферии промежуточной пластины или рядом с ней и служат для ограничения угловой свободы эта пластина относительно 50 двух других пластин. 45 , , 50 . С помощью этого изобретения я могу в очень простой и удобной форме создать упругий узел сцепления, приспособленный для установки между ведущей ступицей и 55 фрикционными элементами плиточного сцепления. Однако изобретение не ограничивается примерами, описанными выше как второстепенные. Детали конструкции могут быть изменены в соответствии с различными требованиями. 60 Датировано 9 октября 1942 года. 55 , , 60 9th , 1942. МАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к муфтам трансмиссии Я, КОЛИКС МАКБЕТ, британский подданный, 67, Норидж Юнион Чемберс, Конг-рев-стрит, в городе Бирмингем,:3, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно применяется. должно быть выполнено, конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , 67, , - , ,:3, , :- Настоящее изобретение относится к муфтам передачи мощности и, в частности, к муфтам транспортных средств с механическим приводом, в которых фрикционный элемент прикреплен к ведущей ступице посредством резинового кольца, торцы которого соединены с металлическими пластинами, одна из которых приспособлен для крепления к периферийному фланцу ступицы. Целью изобретения является создание улучшенной конструкции кольцевого пространства и связанных с ним пластин 81, благодаря чему облегчается установка этих вытачек на ступице или демонтаж для замены или ремонта. , , , 81 , , . Изобретение включает в себя узел, имеющий в сочетании пару кольцевых пластин, которые на своих внутренних перифериях приспособлены так, чтобы располагаться в тесном контакте друг с другом или в контакте друг с другом и располагаться вдоль одной из сторон фланца ступицы, одной из пластин. приспособленный для жесткого прикрепления к указанному фланцу с помощью 90 заклепок или других креплений, а другой имеет относительную угловую свободу, ограниченную указанными креплениями, и резиновое или подобное упругое кольцо, которое прикреплено к пластинам только на его боковых сторонах. 95 На сопроводительных листах пояснительных чертежей: Фигуры 1 и 2 представляют собой соответственно частичный вид сбоку в разрезе и вид с торца узла сцепления 10 передачи мощности, сконструированного в соответствии с изобретением. Фигура 1 взята парно по линии 1-1. рисунка 2. , , 90 , 95 : 1 2 10 1 1-1 2. Фигуры 3 и 4 представляют собой изображения, аналогичные фигурам 1 и 2, иллюстрирующие модифицированный признак изобретения. 3 4 1 2 105 . Фигура 5 представляет собой вид, аналогичный фигуре 1, иллюстрирующий еще одну модифицированную особенность изобретения. 5 1 . Фигуры 6 и 7 представляют собой частичные разрезы сбоку 110, а фигура представляет собой торцевой вид, иллюстрирующий дополнительный модифицированный признак изобретения, фигура 6 частично взята по линии 6-6 на фигуре 8, а фигура 7 558,701 показана на фиг. часть на линии 7 на рис. 8 . Для реализации изобретения, как показано на рисунках 1 и 2, я использую пару стальных или других металлических кольцевых пластин, , . Пластина имеет форму '-, и ее внешний диаметр' достаточен, чтобы обеспечить крепление обычных фрикционных элементов сцепления к его противоположным сторонам, прилегающим к его внешней периферии. Другая пластина имеет тарельчатую форму, состоящую из плоской внутренней части и внешней части в форме усеченного конуса. , и короткую по существу цилиндрическую промежуточную часть . Плоская внутренняя часть пластины должна упираться в одну из боковых поверхностей или располагаться близко к ней и вблизи внутренней периферии первой упомянутой пластины а. 6 7 110 , , 6 6-6 8, 558,701 7 7 8 1 2, , , '-, ' , , - , . Пространство между двумя пластинами , занято резиновым или подобным упругим кольцом , боковые поверхности которого только соединены с пластинами, при этом внешняя окружность короткой цилиндрической части второй пластины покрыта любой подходящий слой 6e перед операцией скрепления, чтобы предотвратить прилипание внутренней периферии упругого кольца к указанной части во время операции скрепления. , , , , , 6 . Плоская внутренняя часть второй пластины образована рядом отверстий, через которые можно вставить заклепки, винты или подобные крепления , ' для жесткого крепления этой пластины к' одной стороне фланца на ступице . , причем этот фланец также выполнен с аналогичными отверстиями, через которые могут проходить крепления. В положениях, противоположных отверстиям во второй пластине , отверстия предусмотрены в первой пластине вблизи или на ее внутренней периферии. По меньшей мере одно, но предпочтительно два или более из отверстия имеют форму удлиненных прорезей или выемок, а крепления проходят через эти прорези или выемки и служат 4 при контакте с их концами для ограничения угловой свободы перемещения первой пластины а относительно второй пластины . , причем длина упомянутых прорезей или выемок должна быть достаточной, чтобы обеспечить требуемую величину угловой свободы. Другие отверстия в пластине а просто обеспечивают доступ к другим креплениям , которые не проходят через пластину а. - , , , ' ' , , , 4 , , . Внутренние периферийные части двух кольцевых пластин , , когда они собраны на ступице , лежат на одной и той же стороне фланца ступицы . Следовательно, узел, образованный двумя пластинами и резиновым или подобным кольцом , может легко быть установлен на ступице , а переходник можно легко снять в любой момент для замены или ремонта кольцевого пространства. Когда этот узел установлен на месте, первая пластина занимает плоскость, расположенную под прямым углом к оси ступицы. , а короткая цилиндрическая часть второй пластины проходит по периферии фланца ступицы. , , , ' , , ' , , . Чтобы свести к минимуму передачу тепла от фрикционных элементов к резине или кольцу , можно использовать пример 70, показанный на рисунках 3 и 4. В этом примере фрикционные элементы прикреплены к множеству отдельных сегментных частей , имеющих их внутренние концы крепежные детали , которые 75 соединены за одно целое с сегментными деталями посредством узких горловин Крепежные детали прикреплены заклепками или другими креплениями к одной стороне первой кольцевой пластины в положениях вблизи ее внешней части. периферии, причем эта кольцевая пластина имеет диаметр или соответственно меньший диаметр, чем у ранее описанного примера, и расположена внутри центральной области сегментных деталей - и фрикционных элементов 185c. В других отношениях пример, показанный на рисунках 3 и 4, аналогичен что показано на рисунках 1 и 2. ' , 1 70 3 4 . 75 , '80 , , - '85 3 4 1 2. Вместо прикрепления к кольцевой пластине 190 а, как показано на фиг. 3 и 4, сегментные детали - могут быть едины с кольцевой пластиной посредством узких горловин. 190 , 3 4, - , . В модификации, показанной на рис. 5, 95, которая может быть выгодной, если внутри сцепления имеется достаточно места для размещения резинового или подобного кольца, более толстого, чем описанное выше, я использую вместо описанной выше плоской кольцевой пластины 100, кольцевая пластина , которая расположена между ее внутренней и внешней периферией таким образом, что образует наклонную поверхность , к которой может быть прикреплена прилегающая соответствующая поверхность резинового или подобного кольца 105. В этом случае пространство между двумя пластинами , , занимаемые кольцевым пространством, имеет симметричную -образную форму, и кольцевое пространство имеет соответствующее поперечное сечение. В других отношениях эта модификация по существу аналогична описанной выше конструкции. 5, 95 , , 100 , , ' 105 , , 110 . Вместо покрытия внешней окружности короткой цилиндрической части второй пластины веществом 115, предотвращающим прилипание этой части к резиновому или подобному кольцу , я могу использовать модификацию, показанную на рисунках 6–8. 115 , 6 8. В этой модификации я формирую две пластины , вблизи короткого цилиндрического участка 120 с чередующимися расположенными сегментными зазорами , , в которые могут быть вставлены детали штампа во время соединения кольцевого пространства с пластинами, зазоры в первой пластине расположен напротив упомянутого короткого цилиндрического участка второй пластины , а зазоры во второй пластине расположены напротив промежутков между зазорами в первой пластине. В других отношениях пример, показанный на Рисунки 6 от 130 до 558 701 по по существу аналогичны тем, что показаны на рисунках 1 и 2. , , 120 , , 125 , 6 130 558,701 1 2. Благодаря этому изобретению я могу в очень простой, удобной и недорогой форме создать упругий узел сцепления, приспособленный для установки между ведущей ступицей и фрикционными элементами сцепления. , . Однако изобретение не ограничивается описанными выше примерами, поскольку второстепенные детали конструкции могут быть изменены для удовлетворения различных требований. , , . Мне известна Спецификация № 542,407, которая относится к дискам сцепления, имеющим между торцевым монтажным диском и ступицей кольцевую подушку из резины или эквивалентного материала, приспособленную для передачи крутящего момента от облицовки к ступице посредством сдвигающих напряжений, возникающих в подушке. , и согласно которому обращенный друг к другу монтажный диск и амортизирующий анкерный элемент расположены на противоположных сторонах радиального фланца на ступице и проходят радиально наружу за его пределы на расстоянии в осевом направлении, а амортизирующий анкерный элемент прикреплен к фланцу с помощью крепежные элементы, проходящие через фланец, при этом другие концы крепежных элементов взаимодействуют с промежуточной частью внутренней области монтажного диска, образуя приводное соединение с потерей подвижности между монтажным диском и ступицей, и формируются перекрывать указанную внутреннюю область, чтобы предотвратить ее осевое перемещение, и я не предъявляю претензий к диску сцепления 38, описанному в упомянутой спецификации. 542,407 , , - , , - - - , , 38 . Теперь подробно описав и выяснив сущность упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что я хочу:1 Для использования в муфте передачи мощности указанного типа блок, имеющий в сочетании пара кольцевых пластин, которые на своих внутренних перифериях приспособлены плотно прилегать друг к другу или находиться в контакте друг с другом и располагаться вдоль одной из сторон фланца ступицы, причем одна из пластин приспособлена для жесткого крепления к указанный фланец заклепками или другими креплениями, а другой должен иметь относительную угловую свободу, ограниченную указанными креплениями, и резиновое или подобное упругое кольцо, которое прикреплено к пластинам только на его боковых сторонах. 55 2 Узел сцепления, как и для цель , :1 , ( , ,, , 55 2
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 13:23:46
: GB558701A-">
: :
558702-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB558702A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 20 октября 1942 г. № 14690/42. : 20, 1942 14690/42. Полная спецификация слева: 8 октября 1943 г. : 8, 1943. Полная спецификация принята: 17 января 1944 г. : 17, 1944. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 558,702 Усовершенствования, касающиеся фотокамер Мы, - , компания , зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании. 558,702 , - , , . Камден-стрит, в городе Бирмингем, 1, и СИРИЛ ХИТ СТИВЕНСОН, британский подданный, по адресу Компании, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к фотокамерам типа с двумя объективами. , одна из линз которого служит для проецирования изображения объекта на светочувствительную пленку или пластину, а другая - для проецирования изображения объекта на обзорный экран, при этом две линзы имеют общие средства регулировки. , , 1, , , ' , : - , , , 16 . Целью настоящего изобретения является создание улучшенных средств наблюдения. , . Изобретение включает комбинацию объектива, экрана, пары наблюдательных окуляров и призматических или других отражателей, приспособленных для отражения изображения в оба окуляра. , , , , . В качестве одного из способов реализации изобретения мы используем для «взятия» части камеры любые удобные средства, в том числе объектную линзу, расположенную вблизи нижней части передней части камеры. Для «наблюдения» часть мы используем еще одна линза, расположенная над «съемной» линзой. Регулировочный механизм, как и прежде, является общим для обеих линз, но, как и в нашем улучшенном видении, фокусное расстояние зрительной линзы короче, чем у съемочной линзы, средство регулировки приспособлено для перемещения одной линзы со скоростью, соответственно отличной от скорости другой. За линзой объекта наблюдения установлено тонко отшлифованное стекло или эквивалентный плоский полупрозрачный экран, приспособленный для приема проецируемого на него изображения. объектив, а за экраном монтируем бинокулярную систему для просмотра увеличенной формы изображения на экране 45 сек. inven26 , " " , "" - " " , , , , 86 , , , 40 , , 45 . Бинокулярная система включает пару окуляров, каждый из которых содержит соответствующую линзу. Эти окуляры; относительно регулируемы, что позволяет им адаптироваться к расстоянию между глазами пользователя. ; , 50 ' . Также они могут быть складными или телескопическими, чтобы их можно было компактно сложить у задней стороны или верхней части корпуса камеры. За экраном и на внутренних концах окуляров предусмотрены любые удобные отражающие призмы или другие отражающие поверхности для отражения света. изображение на экране до окуляров. 55 . Последние приспособлены для любого удобного увеличения. 60 . Благодаря этому изобретению пользователю при фотографировании предоставляется большое и четкое изображение объекта, и просмотр изображения может осуществляться более удобно, чем с помощью средств наблюдения обычной зеркальной камеры. ,, 65 ,. Однако изобретение не ограничивается описанным выше примером, поскольку второстепенные детали могут варьироваться для удовлетворения различных требований. , , , , . Датировано 19 октября 1942 года. 19th , 1942. МАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕОИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся фотокамер Мы, - , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, компании , , в городе Бирмингем, 1, и : , Британский субъект по адресу Компании настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении: , - , , , , , 1, : , ' , ' , , ' : ' 1 - Изобретение относится к фотокамерам двухлинзового типа, одна из линз которых служит для проецирования изображения 90 объекта на светочувствительную пленку или пластину, а другая - для проецирования изображения 90 объекта на светочувствительную пленку или пластину. изображение объекта на просмотровом экране, причем две линзы имеют общие средства регулировки. ' 1 - - , , 90 , , , , , . Целью настоящего изобретения является 95 создание улучшенных средств наблюдения. 95 ;. Уже предлагалось снабдить камеры бинокулярными средствами наблюдения , I_U 558702), состоящими из двух независимых телескопических систем, через которые можно наблюдать фотографируемый объект. ,' _ 558,702) , . Также было предложено снабдить кинокамеру средством бинокулярного наблюдения, посредством которого можно было бы наблюдать изображение, проецируемое съемочной линзой. , . Настоящее изобретение включает камеру размером 1 мкм указанного типа, имеющую бинокулярные оптические средства наблюдения. 1 . В частности, изобретение включает в себя комбинацию объектива, экрана, набора зрительных линз и 16 призматических или других отражателей, приспособленных для отражения изображения на обе глазные линзы. , , , 16 . В сопроводительном листе пояснительных чертежей: Фиг.1 представляет собой схему, иллюстрирующую одну форму средства наблюдения в соответствии с изобретением. : 1 . Рисунок 2 представляет собой разрез -, а Рисунок 3 — разрез - (Рисунок 1). 2 - 3 - ( 1). В одном из способов реализации изобретения мы используем для съема части камеры любое удобное средство, которое включает в себя объект или съемную линзу, расположенную рядом с нижней частью передней части камеры. Как показано на рисунках, мы используем для «обзорной» части другая объективная линза 71, расположенная над съемной линзой (не показана). Регулировочный механизм, как и ранее, является общим для обеих линз, но, как и в наших улучшенных средствах просмотра, фокусное расстояние зрительной линзы может быть короче, чем За линзой объекта наблюдения 11 установлено тонко отшлифованное стекло или эк
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB558699A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Соединенные Штаты Америки): 25 апреля 1942 г. 558 699 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 30 сентября 1942 г. № 13739/42. ( ): 25, 1942 558,699 ( ): 30, 1942 13739/42. Полная спецификация принята: 17 января 1944 г. : 17, 1944. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в кронштейнах для удержания контейнеров и в отношении них Мы, , корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Нью-Джерси, по адресу: 60, Вест-стрит, Блумфилд, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, в частности: , , , 60, , , , , , : подробно описано и установлено в следующем утверждении: :- Настоящее изобретение относится к кронштейнам для удержания контейнеров, содержащих множество разнесенных обручеобразных элементов, приспособленных для охватывания боковых стенок контейнера и прикрепленных к соединительным средствам, которые приспособлены для крепления к несущей конструкции. - . Ранее были предложены кронштейны вышеупомянутого типа, содержащие пару обручеобразных элементов, прикрепленных к пластине или тому подобному, приспособленному для прикрепления к стене, при этом один из упомянутых обручеобразных элементов приспособлен для закрепления вокруг контейнера с помощью управляемых средств. по весу контейнера. - , - . Самолеты, бронированные танки и другие транспортные средства или суда, используемые в войне, обычно имеют запас среды под высоким давлением, приспособленный для использования в различных целях. Например, в самолетах может быть предусмотрен запас кислорода для использования во время полетов на большой высоте. и/или подача жидкого углекислого газа может быть предусмотрена для тушения или предотвращения пожаров или для аварийного срабатывания различных механизмов. Бронированные танки и другие транспортные средства или плавсредства также могут быть обеспечены запасом углекислого газа или какой-либо другой среды под давлением. Использование сред высокого давления указанным выше способом стало довольно обширным, и нет ничего необычного в том, чтобы снабдить транспортное средство или аппарат несколькими источниками подачи одного или нескольких видов среды под давлением. , , , , / , . Обычно текучая среда, находящаяся под давлением, заключена в металлические контейнеры, которые обычно имеют по существу цилиндрическую форму и известны как цилиндры. Эти цилиндры сконструированы так, чтобы выдерживать высокое давление замкнутой среды под давлением. , . До сих пор для крепления баллонов к элементу конструкции корабля или транспортного средства, в котором они использовались, использовались различные типы кронштейнов, однако эти кронштейны оказались непригодными, когда баллоны подвергались пулеметному обстрелу, осколкам. или подобные условия, которые могут возникнуть во время боя 60 Было обнаружено, что, когда снаряд пробивает цилиндр, содержащий среду под высоким давлением, цилиндр отскакивает из-за внезапного высвобождения находящейся в нем среды, находящейся под давлением, и разрывается 65 его опора. В результате баллон может разлететься по летательному аппарату или транспортному средству, вызывая его повреждение или ранения находящихся в нем людей. и, таким образом, может привести к серьезным травмам и ущербу. В некоторых случаях баллоны могут взорваться с силой, подобной бомбе, и разбиться 75, в результате чего их фрагменты разлетятся внутри корабля или транспортного средства, создавая опасность, сравнимую с летящей шрапнелью. , 11- , 55 , , 60 , , , , 65 , ' 70 , , , - , 75 . Одной из задач настоящего изобретения является создание улучшенных кронштейнов для баллонов 80, используемых в самолетах, бронированных танках и других транспортных средствах или кораблях, которые позволяют преодолеть вышеизложенные трудности и недостатки. , 80 , , . Другой целью настоящего изобретения является создание кронштейнов цилиндров, приспособленных для предотвращения отрыва цилиндров от их опор при ударе из огнестрельного оружия и т.п. -8 ' . Другая цель состоит в том, чтобы обеспечить кронштейны цилиндра 90, приспособленные для предотвращения разрыва цилиндров при ударе из огнестрельного оружия и т.п. 90 . Другой задачей является создание кронштейнов баллонов, приспособленных для предотвращения разлета фрагментов баллонов внутри корабля или транспортного средства. 95 . Другая цель состоит в том, чтобы обеспечить кронштейны цилиндров вышеуказанного типа, которые были бы просты по конструкции и могли бы быть экономичными в производстве. 10 ( . Другая цель состоит в том, чтобы создать кронштейны цилиндров, которые имели бы относительно легкий вес, но при этом имели прочную конструкцию. . Другой целью является создание кронштейнов для цилиндров 1iOb, которые позволяют быстро собирать в них 558,699 цилиндры, образуя блок, приспособленный для удобной установки на опорный элемент конструкции или снятия с него. 1 558,699 . С учетом этих целей кронштейн упомянутого выше типа отличается тем, что упомянутые обручеобразные элементы содержат ряд близко расположенных друг от друга элементов, и что каждый из упомянутых обручеобразных элементов приспособлен для закрепления вокруг указанного контейнера. - , - . Для лучшего понимания изобретения ссылка сделана на прилагаемый чертеж, который иллюстрирует в качестве примера вариант осуществления изобретения и на котором: : Фиг.1 представляет собой вертикальную проекцию кронштейна цилиндра, иллюстрирующую вариант осуществления изобретения. 1 , . На рис. 2 показан вид сверху кронштейна цилиндра, показанного на рис. 1. 2 1. Рисунок 3 представляет собой увеличенный вид в разрезе по линии 3-3 на рисунке 2. 3 3-3 2. На фиг.4 представлен вид в перспективе зажима для крепления кронштейна цилиндра к опорному элементу конструкции. 4 . На фиг.5 представлен вид в перспективе немного другого кронштейна цилиндра, иллюстрирующий другой вариант осуществления изобретения. 5 , . В соответствии с изобретением вышеизложенные задачи могут быть решены с помощью кронштейна цилиндра, содержащего ряд относительно близко расположенных друг от друга элементов 3, 5, приспособленных для тесного охватывания цилиндра и создания клеткообразной конструкции, приспособленной для предотвращения разрыва цилиндра. при пробитии огнестрельным оружием или чем-то подобным. , 3,5 - . Элементы кронштейна, упомянутые выше, могут представлять собой металлические ленты или ремни и предпочтительно монтируются на паре элементов, проходящих вдоль цилиндра, тем самым образуя ребристую структуру. Соответствующие концы ремней могут быть скреплены вместе, чтобы удерживать цилиндр в зажимном отношении. Кронштейн может быть снабжен подходящими средствами для сцепления с торцевыми стенками цилиндра, чтобы предотвратить его продольное перемещение относительно кронштейна. , , , , , . На чертеже, а более конкретно на фиг. 1 и 27, показан кронштейн 10 для цилиндра 11, приспособленный для содержания текучей среды под относительно высоким давлением. Цилиндр изображен более или менее схематично, пунктирными линиями, и имеет цилиндрический корпус или боковая стенка 12, закрытый конец которого представляет собой полусферическую торцевую стенку 14, а также горловину или выпускное отверстие и буртик на другом конце, образованный изогнутой торцевой стенкой 15. Следует понимать, что выпускное отверстие цилиндра может быть предусмотрено с подходящим клапаном или выпускным устройством или трубопроводом для подачи текучей среды к месту ее использования. , 1 27, 10 11 , , 12, 14 15 , . Кронштейн 10 содержит пару вертикальных, разнесенных друг от друга, по существу параллельных стержней или подобных элементов 16, приспособленных для продолжения 70 в продольном направлении относительно цилиндра, и ряд поперечных ремней или полос 17, прикрепленных к стержням 16 относительно близко расположенных вдоль длина стержней. Ремни 17 расположены по существу на 75 градусов параллельно друг другу и каждая прикреплена к стержням 16 в точках 19 и 20 (рис. 2), между их концами и концами стержня, путем пайки, пайки или сварки. ремни имеют подходящую ширину 80, чтобы обеспечить прочную структуру, подобную клетке, и предпочтительно изготовлены из достаточно гибкого или сгибаемого металла, имеющего относительно высокую прочность на разрыв. 10 , , 16 70 , 17 16 17 75 16 19 20 ( 2), , , 80 - . Ремни 17 приспособлены для сгибания 85 или размещения вокруг боковой стенки 12 цилиндра, по существу охватывая боковую стенку 12 в тесном прилегании. При желании ремни могут быть предварительно сформованы так, чтобы они прилегали к боковой стенке цилиндра. Свободные концы каждой из ремней могут быть закреплены подходящими средствами, которые будут описаны ниже, посредством чего ремни могут удерживать цилиндр в зажимном отношении. 17 85 12 12 , 90 , , . Как показано на фиг. 2 и 3, средства крепления 95 для каждой из ремней предпочтительно содержат смещенную часть или ушко 21 на одном конце ремня, проходящее примерно под прямым углом к ремню, по существу, в радиальном направлении наружу; 100 и аналогичная смещенная часть или ушко 22 на другом конце ремня. Смещенные части 21 и 22 образованы путем удвоения концевых частей ремня и снабжены отверстиями 23 и 24, 105 соответственно для приема болт или винт 25 или что-то подобное, приспособленный для стягивания концов ремней вместе. 2 3, 95 21 , ; 100 22 21 22 , 23 24, 105 , 25, , . Как проиллюстрировано здесь, смещенные части 21 могут быть снабжены усиливающим элементом 110, таким как втулка или элемент 26 в форме гайки, который имеет отверстие 27, совмещенное с отверстием 23, для приема со скольжением хвостовика болта 25. , 21 110 - 26 27 23 25. Другие смещенные части 22 могут быть снабжены 115 гаечным элементом 29, действующим как усиливающий элемент, который имеет резьбовое отверстие 30, совмещенное с отверстием 24 для приема резьбовой части хвостовика болта 25, 120. Элементы 26 и 9 могут быть прикреплены к ремням любым подходящим способом, например, с помощью сварки, пайки, пайки и т.п. В иллюстративном варианте осуществления они показаны снабженными частями 31 втулки 125, проходящими через отверстия их смещенных частей и фланцевыми наружу. для закрепления гаек и предотвращения раскладывания частей ремней с двойной спинкой (рис. 38, показанный на фиг. 130, который содержит пару опорных элементов 52, имеющих на концах ножки 53, каждая из которых приспособлена для прикрепления к концевой части 51 стержни 50 и элемент 54, соединяющий пару ножек 53 на каждом конце 70 цилиндра. Ножки 53 и/или элементы 54 могут быть сконструированы так, чтобы примыкать к торцевым стенкам цилиндра, чтобы предотвратить его продольное перемещение относительно кронштейна. Между ножками 53, 75 элементы люльки снабжены проходящей в продольном направлении частью 55, расположенной между концами ремней и имеющей отверстия для приема болтов крепежных средств, при этом крепежные средства 80 служат для зажима ремней вокруг цилиндра. и прикрепить ремни к элементу люльки, чтобы получить блок цилиндра и кронштейна. Блок может быть прикреплен к опорной конструкции с помощью подходящих средств любым подходящим способом. 22 115 29, , 30 24 25 120 26 9 , , , , , 125 31 - ( 38 130 , 52 53 , 51 50; 54 53 70 53 / 54 53, 75 55 , 80 ' 85 . Из приведенного выше описания видно, что настоящее изобретение обеспечивает улучшенный кронштейн, приспособленный для баллонов, которые могут подвергаться обстрелу из пистолета 90. Благодаря созданию ряда отдельных, по существу, обручеобразных ленточных или ременных элементов повреждение некоторых из этих элементов не произойдет. влияют на другие, которые по-прежнему будут эффективно удерживать контейнер. 95 Кронштейны предотвращают отрыв баллонов от него из-за отдачи и, таким образом, служат для удержания баллонов в закрепленном положении при ударе из огнестрельного оружия или т.п. Клеточная или ребристая конструкция 100 Конструкция предотвращает разлет осколков пробитого цилиндра. В некоторой степени ремни обеспечивают защиту и усиление каркаса цилиндра и минимизируют вероятность прямого удара 105 по цилиндру и его взрывного взрыва. Кронштейны легко изготавливаются и собираются и можно прикреплять к баллонам и обращаться с ними как с одним блоком. Кронштейны имеют прочную конструкцию и могут выдерживать грубое использование, которому они могут подвергаться. 90 - , 95 - 100 , , 105 , 110 . Хотя настоящее изобретение было описано применительно к цилиндрическим контейнерам 115, в иллюстративных целях следует понимать, что его принципы могут также применяться к кронштейнам для контейнеров, которые имеют по существу сферическую О-образную форму, и в этом случае соединительные средства 120 поскольку указанные обручеобразные элементы будут проходить по существу параллельно изогнутым сторонам контейнера. 115 , , , 120 - . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы 125 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 13:23:40
: GB558699A-">
: :
558700-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB558700A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата заявки: 30 сентября 1942 г., № 13747/42 558 700. Полная спецификация принята: 17 января 1944 г. : 30, 1942, 13747/42 558,700 : 17, 1944. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, , , британская компания из аэродрома, Хатфилд, Хартфордшир, и КЕННЕТ БР ЯН Г.И. МОР и РОБЕРТ ХЕНИТИ УОРД-старший, оба британские подданные, и Оба адреса Компании настоящим заявляют о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: - , , , , , , , ,, , ' , , :- Настоящее изобретение заключается в зубчатой муфте, в которой по меньшей мере одна из взаимодействующих зубчатых шестерен установлена с возможностью перемещения, но без возможности вращения на ее ведущем (или ведомом) элементе для положительной передачи приводного крутящего момента и в которой установлены упругие средства. между зубчатым колесом и его ведущим или ведомым элементом, чтобы подтолкнуть шестерню к зубчатому элементу, с которым оно взаимодействует. , - - ( ) . В конических передачах было предложено поместить упругую набивку между одним или несколькими коническими колесами и упорной поверхностью корпуса или подшипника вала с целью постоянного поддержания зубьев практически в одинаковой степени контакта. при различной интенсивности нагрузки. Настоящее изобретение отличается от этого предшествующего предложения тем, что упругие средства расположены между двумя элементами, которые вращаются синхронно друг с другом. , , - . Изобретение имеет конкретное применение в механизме изменения шага воздушного винта, который включает в себя зубчатую ведущую фаску, через которую движение изменения шага передается на отдельные лопасти воздушного винта под управлением ведущей фаски, взаимодействующей с ведомыми фасками, несущими или соединенными с ними. отдельные основания лопасти. В таких конструкциях упругая нагрузка может быть включена между ведущей фаской механизма изменения шага и валом, втулкой или эквивалентным элементом, на котором она установлена, причем упругая нагрузка действует так, чтобы заставить фаску войти в зацепление с со- рабочие ведомые фаски, передающие привод изменения шага на лопасти. В этом случае упругая нагрузка может удобно работать в осевом направлении, при этом приводной момент передается через шлицы, позволяющие осевое смещение ведущей фаски изменения шага относительно lЦена 1/- вала. или втулка, которая его монтирует, причем такие шлицы одновременно служат для обеспечения вращения фаски в фиксированном отношении к ее валу или втулке. В случаях, когда ведомые фаски на отдельных лопастях упруго нагружены в смысле согласно настоящему изобретению. , эффект упругости обязательно будет таким, что ведомые фаски подталкиваются радиально к ведущему фаску изменения шага, хотя 65 нагрузка может оказывать влияние, которое представляет собой комбинацию осевой и радиальной нагрузки. В некоторых случаях как ведущая, так и ведомая скосы могут включать в себя упругие нагружающие средства 70. Чтобы его можно было ясно понять и легко реализовать, изобретение далее описано со ссылкой на прилагаемые схематические чертежи, из которых: 75 На фиг. 1 показан вид сбоку, иллюстрирующий изобретение применительно к ведущую фаску изменения шага, которая взаимодействует с множеством ведомых фасок, каждая из которых установлена на хвостовике соответствующей лопасти воздушного винта 80; Фигура 2 представляет собой вид сверху, иллюстрирующий изобретение, примененное при упругом нагружении ведомой фаски с изменяемым шагом, чтобы заставить ее в боковом направлении войти в зацепление с ведущей фаской, которая может быть жестко установлена или сама может включать в себя упругое нагружающее средство, работающее определенным образом. аналогично устройству, показанному на фиг. 1; в то время как рисунок 3 соответствует рисунку 2, но иллюстрирует слегка измененную компоновку. - - - - , , , ,' - - , - 1/- , 60 , - , 65 70 , , : 75 1 - - 80 ; 2 - 85 1; 90 3 2 . Сначала обратимся к рисунку 1: привод изменения шага передается через втулку 95 4, которая вращается для операции изменения шага любым удобным способом. Втулка имеет шлицы внутри, как показано пунктирными линиями ссылочной цифрой 5. 1, 95 4, - , 5. Ведущая фаска 6 для изменения шага 100 установлена на держателе 7 или выполнена за одно целое с ним, имеющим выступающую назад уменьшенную часть 8 втулки, которая имеет шлицы снаружи, как показано пунктирными линиями ссылочной позицией 9. Шлицы 5, 105 и 9 между - зацепиться так, чтобы фаска была закреплена без вращения с помощью ведущей втулки 4. Край держателя 7 фаски примыкает к уменьшенной части 8, как указано ссылочной позицией 10, 110 85,700, проходит через плечо, между которым и взаимодействующим плечом. 11, образованный концом ведущей втулки 4, вставлена пружина в форме кольца 12, которое, естественно, имеет волнистую форму. - 6 100 , 7 - 8 , 9 5 105 9 - - 4 7 8, 10, 110 85,700 11, 4, 12, . При сборке воздушного винта ведущая фаска 6 поджимается пружиной 12 к ведомым фаскам хвостовиков лопаток, однако осевое смещение фаски 6 ограничивается зацеплением с ведомыми фасками так, чтобы обеспечить полное расцепление шлицев 5 и 9, маловероятно. Однако во многих случаях может оказаться желательным предусмотреть дюбель, установочный винт или эквивалентное устройство, включающееся в продольную прорезь во втулке 4, чтобы обеспечить ограниченное осевое перемещение между шлицами 5 и 9. 6 12, 6 , 5 9 , , , , , 4 5 9. Обращаясь теперь к фиг. 2, следует понимать, что скос 13 в данном случае является ведомым скосом, установленным на хвостовике лопасти воздушного винта, причем выдвижная лопасть обозначена ссылочной позицией 14. 2, 13 , 14. Внутри скоса 13 выступает монтажная пластина 15 скосного кольца, которая поддерживается дополнительной монтажной пластиной 16, образованной на бобышке 17 (пунктирные линии), на которой крепится хвостовик лезвия. Следует отметить, что монтажные пластины 15 и 16 являются образованы дополнительными выемками или выемками 18 и 19 соответственно, в которые вставляются пакеты 20 пружин. Пакеты 20 пружин на самом деле представляют собой многослойные пружины , которые надежно расположены в дополнительных выемках 18 и 19, создавая тенденцию в конструкции, показанной на На фиг.2 показана монтажная пластина 15, а вместе с ней и фаска 13, расположенная влево по отношению к монтажной пластине 16, которая надежно удерживается на ступице воздушного винта, при этом подразумевается, что в этом случае ведущая фаска меняется. который взаимодействует с ведомой фаской 13 на ножке лопатки, должен располагаться с левой стороны. При этом можно предположить, что пакеты пружин 20 относятся к типу тех, которые естественно прямые, но собраны в несколько искаженном состоянии, так что у них есть тенденция выпрямляться. 13 15, 16 17 ( ) 15 16 18 19, , 20 , 20 18 19, ' 2 - 15, 13, 16, , - - 13 20 , . Следует отметить, что хотя монтажная пластина 16 имеет несколько неправильную форму, по всей ее периферии между ней и дополнительной монтажной пластиной 15 предусмотрен определенный зазор; но следует также заметить, что диаметрально противоположные ведущие выступы 21 и 22 монтажной пластины 16 имеют свои боковые края 21А и 22А, точно совпадающие с взаимодействующими краями углублений 23 и 24, дополняющими ведущие выступы 21 и 22. соответственно, и сформирован в монтажной пластине 15. Таким образом, хотя конструкция такова, что пружинные пакеты 20 стремятся подтолкнуть монтажную пластину 15 влево по отношению к монтажной пластине 16, приводной крутящий момент передается через боковые края со- рабочие выступы и выемки 21, 23 и 22, 24, обеспечивая тем самым упругую нагрузку фаски 13 по направлению к взаимодействующей с ней изменяющейся тангажу ведущей фаске (не показана), и в то же время ведущее соединение для эффективного вращения лопастей по 14 каждая вокруг своей оси изменения шага 75 с полной свободой от люфта. 16 , 15; - 21 22 , 16 21 22 - 23 24 21 22 , 15 , 20 15 16, - 21, 23 22, 24, 70 13 - - ( ), 14 - 75 , . В то время как конструкция, показанная на рисунке 3, может быть удобной для больших воздушных винтов, где можно разместить скос 80° довольно большого диаметра, в аналогичных воздушных винтах может возникнуть ситуация, когда диаметр скоса не позволяет монтажным пластинам 15 и 16 лежать внутри. в той же плоскости. Для удовлетворения такого случая была разработана конструкция 85, показанная на фиг. 3. В этом случае пружинные блоки 25 проходят продольно от креплений лезвий, при этом пластина 26 для крепления скоса снабжена выступающими вверх собачками 90 27, которые зацепляются с выемками 28. предусмотренные в монтажной пластине 29 закрепленные на основаниях лопаток собачки 27 зацепляются за кромки 2'А выемок 28 так, что они способны передавать крутящий момент при полной свободе от люфта 95; но, напротив, между концом выемки и прилегающей стенкой донышка 27 предусмотрен зазор 20, чтобы обеспечить возможность бокового перемещения под действием 100 пружинных пакетов 2, 5, которые, как и в случае с устройством, показанным на фиг. 2, закреплены в дополнительные выемки, которые проходят под действием напряжения сдвига между коническим монтажным кольцом 26 и монтажной пластиной 105 29, закрепленной на ножке лопатки. 3 - 80 , 15 16 85 3 25 , 26 - 90 27 28 29 27 2 ' 28 95 ; 20 27 100 2 5 2 26 105 29 . Следует понимать, что в воздушных винтах с изменяемым шагом вращение ведомых фасок, установленных на основаниях пластин, является лишь частичным на 110°, и, таким образом, нет никаких возражений против того факта, что ведомые фаски, показанные на рисунках 2 и 3, в некотором смысле упруго нагружены влево. Параллельно диаметру, проходящему через соединение, обеспечивающее передачу крутящего момента 115 (выступы 21, 22 и взаимодействующие выемки 23, 24 на фиг. 2, а также выступы 27 и взаимодействующие выемки 25 на фиг. 3). 110 , 2 3 115 ( 21 22 - 23, 24 2, 27 - 25 3). Также следует отметить, что в отношении 120 конструкции, описанной со ссылкой на фиг. 1, пружина 12, содержащая кольцо в форме волнистой полосы, представляет собой всего лишь одну удобную форму пружины. Любая подходящая форма пружины или комплект пружин 125 могут работать между конец 11 ведущей втулки 4 и задняя кромка 10 наклонной монтажной пластины, показанные на рисунке 1. В некоторых случаях пакеты пружин, аналогичные показанным под номером 20 на рисунке 2 и 25 130 558 700 на рисунке 3, могут выступать радиально через втулка 4, переносимая таким образом, чтобы зацеплять взаимодействующие выемки в уменьшенной части 8 наклонной монтажной пластины и подталкивать ее в осевом направлении вправо. Аналогичным образом следует понимать, что пружинные пакеты 20, 25 на фиг. 2 и 3 соответственно , вместо того, чтобы иметь форму ламинированных листовых рессор, может содержать винтовые пружины, резину или любые другие подходящие упругие средства. 120 1, 12 125 11 4 10 1 , 20 2 25 130 558,700 3, 4, - 8 , 20, 25 2 3, , , , , . Хотя вышеприведенное описание более конкретно касается применения изобретения к воздушным винтам изменяемого шага, оно с тем же успехом может быть применено и к морским гребным винтам, в которых предусмотрено изменение шага, и фактически к любой конструкции зубчато-зубчатой муфты, в которой ведомый элемент лишь частично способен вращаться относительно своего ведущего элемента. , -, - . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 13:23:43
: GB558700A-">
: :
558701-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB558701A
[]
Е '= '= 72 2 2 ? ПЕФИКАЦИЯ , КОЛИН МАКБЕ Т., британский подданный, проживает 67 лет, Норвич Юнион Чемберс, Кэнгрив-стрит, в городе Бирмингем, 3, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к муфтам передачи мощности. и, в частности, сцепления для транспортных средств с механическим приводом, в которых фрикционный элемент прикреплен к ведущей ступице посредством резинового кольца, причем последнее имеет свои торцевые поверхности, прикрепленные к металлическим пластинам, одна из которых приспособлена для крепления к периферийному кольцу. фланец на ступице Целью изобретения является создание улучшенной конструкции кольцевого пространства и связанных с ним пластин, благодаря чему будет облегчена установка этих деталей на ступице или демонтаж для замены или ремонта. 72 2 2 ? , , , 67, , , , 3, : , , , , . Изобретение включает в себя узел, имеющий в сочетании пару кольцевых пластин, которые на своих внутренних перифериях приспособлены так, чтобы прилегать друг к другу или контактировать друг с другом, а также располагаться рядом с одной из сторон фланца ступицы, одной из пластины приспособлены для жесткого прикрепления к указанному фланцу с помощью заклепок или других крепежных средств, а другая имеет относительную угловую свободу, ограниченную крепежными средствами, и резиновое или подобное упругое кольцо, которое прикреплено к пластинам на ее боковых сторонах только. 6ther, , , , . Изобретение также включает модификацию конструкции, указанной в предыдущем абзаце, в которой используются три пластины, приспособленные для размещения пары межтрубных или подобных колец между ними, причем две внешние пластины приспособлены для жесткого крепления к ступице. фланцы и промежуточная пластина имеют относительную угловую свободу, которая ограничена крепежными средствами. , , , , , . В одном из способов реализации изобретения я использую пару стальных или других металлических кольцевых пластин. Одна из них — плоская. Эта пластина может быть изготовлена достаточного диаметра, чтобы можно было прикрепить обычные фрикционные элементы сцепления к противоположной стороне. поверхности, примыкающие к внешней периферии пластины. Предпочтительно, чтобы свести к минимуму передачу тепла от фрикционных элементов к резине или тому подобному, кольцевой зазор, который будет описан ниже, - 4 8 701 я прикрепляю фрикционные элементы к множество отдельных сегментных пластин, каждая из которых имеет на своем внутреннем конце соединительную деталь, которая соединена с основной частью сегмента узкой горловиной. , , , , - 4 8 701 55 . Сегменты прикреплены к одной стороне упомянутой выше кольцевой пластины с помощью 60 заклепок или других Т-образных крепежных средств, вставленных через указанные крепежные детали и пластину. В этом случае последняя имеет соответственно меньший диаметр, чем пластина первой описанной конструкции 6. 5 ция и занимает центральную область сегментных пластинок и номеров трения. 60 6 5 , ' . Другая кольцевая пластина имеет тарельчатую форму, состоящую из плоской центральной части, 10 части усеченного конуса и короткой, по существу цилиндрической, промежуточной части. Плоская центральная часть этой пластины должна упираться или прилегать близко к одной из сторон. грани и вблизи внутренней периферии первой упомянутой пластины. , , 10 - 75 . Пространство между двумя пластинами занято резиновым или подобным упругим кольцом, боковые поверхности которого только на 80 градусов соединены с пластинами, при этом внешняя окружность короткой цилиндрической части второй пластины перед нанесением покрывается любым подходящим веществом. операцию скрепления для предотвращения прилипания внутренней периферии 85 кольцевого пространства к указанной части во время операции скрепления. ' 80 , , 85 . Плоская центральная часть второй кольцевой пластины образована рядом отверстий, через которые (и аналогичные отверстия во фланце 90 ступицы) могут быть вставлены заклепки, винты или подобные крепления для жесткого крепления пластины к одной стороне фланец. , ( 90 ) , , , . Соответствующие прорези или выемки сформированы вблизи или на внутренней периферии 95 первой кольцевой пластины. Крепежные средства также проходят через эти прорези или выемки и служат для ограничения угловой свободы перемещения первой пластины относительно второй пластины. длина прорезей 100 или выемок должна быть достаточной, чтобы обеспечить необходимую степень угловой свободы. , 95 , , 100 . Центральные части двух кольцевых пластин, собранных на ступице, обе лежат на одной стороне фланца ступицы. 105 Следовательно, блок состоит из этих двух. Дата заявки: 109 октября 1942 г., № 14253/42, 5. Полная спецификация слева: 29 сентября. , 1943 год. , 105 : Oct109 1942 , 14253/42, 5 : 29, 1943. Полная спецификация принята: 17 января 1944 г. : , 17, 1944. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с силовой разгрузкой, защелки (_ (, _ 558,701), а также резиновое или подобное кольцо можно легко установить на ступице, и, кроме того, их можно легко снять в любое время для замены или ремонта плитки. кольцо. (_ ( ,' _ 558,701 , . Когда указанный узел установлен на место, первое кольцевое пространство занимает плоскость, перпендикулярную оси ступицы, а короткая цилиндрическая часть второго кольцевого пространства проходит по периферии ступицы-фланца. , , - . В модификации, которая может быть выгодной там, где внутри сцепления имеется достаточно места для размещения более толстой резины или подобного кольца, я использую вместо описанной выше плоской кольцевой пластины кольцевую пластину, которая таким образом вогнута между ее внутренней частью. и внешние периферии, чтобы обеспечить наклонную поверхность, к которой может быть прикреплена прилегающая соответствующая поверхность кольцевого пространства. В этом случае пространство между двумя пластинами, которое должно быть занято кольцевым пространством, имеет симметричную -образную форму, а кольцевое пространство имеет соответствующий крест. раздел В остальном эта модификация по существу аналогична описанной конструкции. - , , -, . В дополнительной модификации, которая также выгодна, когда внутри сцепления имеется достаточно места, я использую три кольцевые пластины и две резиновые или подобные кольцевые кольца. Каждая из двух наружных пластин аналогична второй пластине, описанной выше, в том, что каждая имеет плоскую поверхность. центральная периферийная часть, внешняя периферийная часть в форме усеченного конуса 35 и промежуточная короткая цилиндрическая часть, при этом внешние периферийные части этих двух пластин наклонены противоположно. Третья или промежуточная пластина плоская и 40 аналогична первой кольцевой пластине, описанной выше. Эта модификация по сути является дубликатом описанного ранее. , , - 35 , 40 . Внутренние периферии двух внешних пластин жестко прикреплены к фланцу 45 ступицы с помощью заклепок, винтов или подобных креплений, которые также проходят через пазы или выемки на внутренней периферии промежуточной пластины или рядом с ней и служат для ограничения угловой свободы эта пластина относительно 50 двух других пластин. 45 , , 50 . С помощью этого изобретения я могу в очень простой и удобной форме создать упругий узел сцепления, приспособленный для установки между ведущей ступицей и 55 фрикционными элементами плиточного сцепления. Однако изобретение не ограничивается примерами, описанными выше как второстепенные. Детали конструкции могут быть изменены в соответствии с различными требованиями. 60 Датировано 9 октября 1942 года. 55 , , 60 9th , 1942. МАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к муфтам трансмиссии Я, КОЛИКС МАКБЕТ, британский подданный, 67, Норидж Юнион Чемберс, Конг-рев-стрит, в городе Бирмингем,:3, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно применяется. должно быть выполнено, конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , 67, , - , ,:3, , :- Настоящее изобретение относится к муфтам передачи мощности и, в частности, к муфтам транспортных средств с механическим приводом, в которых фрикционный элемент прикреплен к ведущей ступице посредством резинового кольца, торцы которого соединены с металлическими пластинами, одна из которых приспособлен для крепления к периферийному фланцу ступицы. Целью изобретения является создание улучшенной конструкции кольцевого пространства и связанных с ним пластин 81, благодаря чему облегчается установка этих вытачек на ступице или демонтаж для замены или ремонта. , , , 81 , , . Изобретение включает в себя узел, имеющий в сочетании пару кольцевых пластин, которые на своих внутренних перифериях приспособлены так, чтобы располагаться в тесном контакте друг с другом или в контакте друг с другом и располагаться вдоль одной из сторон фланца ступицы, одной из пластин. приспособленный для жесткого прикрепления к указанному фланцу с помощью 90 заклепок или других креплений, а другой имеет относительную угловую свободу, ограниченную указанными креплениями, и резиновое или подобное упругое кольцо, которое прикреплено к пластинам только на его боковых сторонах. 95 На сопроводительных листах пояснительных чертежей: Фигуры 1 и 2 представляют собой соответственно частичный вид сбоку в разрезе и вид с торца узла сцепления 10 передачи мощности, сконструированного в соответствии с изобретением. Фигура 1 взята парно по линии 1-1. рисунка 2. , , 90 , 95 : 1 2 10 1 1-1 2. Фигуры 3 и 4 представляют собой изображения, аналогичные фигурам 1 и 2, иллюстрирующие модифицированный признак изобретения. 3 4 1 2 105 . Фигура 5 представляет собой вид, аналогичный фигуре 1, иллюстрирующий еще одну модифицированную особенность изобретения. 5 1 . Фигуры 6 и 7 представляют собой частичные разрезы сбоку 110, а фигура представляет собой торцевой вид, иллюстрирующий дополнительный модифицированный признак изобретения, фигура 6 частично взята по линии 6-6 на фигуре 8, а фигура 7 558,701 показана на фиг. часть на линии 7 на рис. 8 . Для реализации изобретения, как показано на рисунках 1 и 2, я использую пару стальных или других металлических кольцевых пластин, , . Пластина имеет форму '-, и ее внешний диаметр' достаточен, чтобы обеспечить крепление обычных фрикционных элементов сцепления к его противоположным сторонам, прилегающим к его внешней периферии. Другая пластина имеет тарельчатую форму, состоящую из плоской внутренней части и внешней части в форме усеченного конуса. , и короткую по существу цилиндрическую промежуточную часть . Плоская внутренняя часть пластины должна упираться в одну из боковых поверхностей или располагаться близко к ней и вблизи внутренней периферии первой упомянутой пластины а. 6 7 110 , , 6 6-6 8, 558,701 7 7 8 1 2, , , '-, ' , , - , . Пространство между двумя пластинами , занято резиновым или подобным упругим кольцом , боковые поверхности которого только соединены с пластинами, при этом внешняя окружность короткой цилиндрической части второй пластины покрыта любой подходящий слой 6e перед операцией скрепления, чтобы предотвратить прилипание внутренней периферии упругого кольца к указанной части во время операции скрепления. , , , , , 6 . Плоская внутренняя часть второй пластины образована рядом отверстий, через которые можно вставить заклепки, винты или подобные крепления , ' для жесткого крепления этой пластины к' одной стороне фланца на ступице . , причем этот фланец также выполнен с аналогичными отверстиями, через которые могут проходить крепления. В положениях, противоположных отверстиям во второй пластине , отверстия предусмотрены в первой пластине вблизи или на ее внутренней периферии. По меньшей мере одно, но предпочтительно два или более из отверстия имеют форму удлиненных прорезей или выемок, а крепления проходят через эти прорези или выемки и служат 4 при контакте с их концами для ограничения угловой свободы перемещения первой пластины а относительно второй пластины . , причем длина упомянутых прорезей или выемок должна быть достаточной, чтобы обеспечить требуемую величину угловой свободы. Другие отверстия в пластине а просто обеспечивают доступ к другим креплениям , которые не проходят через пластину а. - , , , ' ' , , , 4 , , . Внутренние периферийные части двух кольцевых пластин , , когда они собраны на ступице , лежат на одной и той же стороне фланца ступицы . Следовательно, узел, образованный двумя пластинами и резиновым или подобным кольцом , может легко быть установлен на ступице , а переходник можно легко снять в любой момент для замены или ремонта кольцевого пространства. Когда этот узел установлен на месте, первая пластина занимает плоскость, расположенную под прямым углом к оси ступицы. , а короткая цилиндрическая часть второй пластины проходит по периферии фланца ступицы. , , , ' , , ' , , . Чтобы свести к минимуму передачу тепла от фрикционных элементов к резине или кольцу , можно использовать пример 70, показанный на рисунках 3 и 4. В этом примере фрикционные элементы прикреплены к множеству отдельных сегментных частей , имеющих их внутренние концы крепежные детали , которые 75 соединены за одно целое с сегментными деталями посредством узких горловин Крепежные детали прикреплены заклепками или другими креплениями к одной стороне первой кольцевой пластины в положениях вблизи ее внешней части. периферии, причем эта кольцевая пластина имеет диаметр или соответственно меньший диаметр, чем у ранее описанного примера, и расположена внутри центральной области сегментных деталей - и фрикционных элементов 185c. В других отношениях пример, показанный на рисунках 3 и 4, аналогичен что показано на рисунках 1 и 2. ' , 1 70 3 4 . 75 , '80 , , - '85 3 4 1 2. Вместо прикрепления к кольцевой пластине 190 а, как показано на фиг. 3 и 4, сегментные детали - могут быть едины с кольцевой пластиной посредством узких горловин. 190 , 3 4, - , . В модификации, показанной на рис. 5, 95, которая может быть выгодной, если внутри сцепления имеется достаточно места для размещения резинового или подобного кольца, более толстого, чем описанное выше, я использую вместо описанной выше плоской кольцевой пластины 100, кольцевая пластина , которая расположена между ее внутренней и внешней периферией таким образом, что образует наклонную поверхность , к которой может быть прикреплена прилегающая соответствующая поверхность резинового или подобного кольца 105. В этом случае пространство между двумя пластинами , , занимаемые кольцевым пространством, имеет симметричную -образную форму, и кольцевое пространство имеет соответствующее поперечное сечение. В других отношениях эта модификация по существу аналогична описанной выше конструкции. 5, 95 , , 100 , , ' 105 , , 110 . Вместо покрытия внешней окружности короткой цилиндрической части второй пластины веществом 115, предотвращающим прилипание этой части к резиновому или подобному кольцу , я могу использовать модификацию, показанную на рисунках 6–8. 115 , 6 8. В этой модификации я формирую две пластины , вблизи короткого цилиндрического участка 120 с чередующимися расположенными сегментными зазорами , , в которые могут быть вставлены детали штампа во время соединения кольцевого пространства с пластинами, зазоры в первой пластине расположен напротив упомянутого короткого цилиндрического участка второй пластины , а зазоры во второй пластине расположены напротив промежутков между зазорами в первой пластине. В других отношениях пример, показанный на Рисунки 6 от 130 до 558 701 по по существу аналогичны тем, что показаны на рисунках 1 и 2. , , 120 , , 125 , 6 130 558,701 1 2. Благодаря этому изобретению я могу в очень простой, удобной и недорогой форме создать упругий узел сцепления, приспособленный для установки между ведущей ступицей и фрикционными элементами сцепления. , . Однако изобретение не ограничивается описанными выше примерами, поскольку второстепенные детали конструкции могут быть изменены для удовлетворения различных требований. , , . Мне известна Спецификация № 542,407, которая относится к дискам сцепления, имеющим между торцевым монтажным диском и ступицей кольцевую подушку из резины или эквивалентного материала, приспособленную для передачи крутящего момента от облицовки к ступице посредством сдвигающих напряжений, возникающих в подушке. , и согласно которому обращенный друг к другу монтажный диск и амортизирующий анкерный элемент расположены на противоположных сторонах радиального фланца на ступице и проходят радиально наружу за его пределы на расстоянии в осевом направлении, а амортизирующий анкерный элемент прикреплен к фланцу с помощью крепежные элементы, проходящие через фланец, при этом другие концы крепежных элементов взаимодействуют с промежуточной частью внутренней области монтажного диска, образуя приводное соединение с потерей подвижности между монтажным диском и ступицей, и формируются перекрывать указанную внутреннюю область, чтобы предотвратить ее осевое перемещение, и я не предъявляю претензий к диску сцепления 38, описанному в упомянутой спецификации. 542,407 , , - , , - - - , , 38 . Теперь подробно описав и выяснив сущность упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что я хочу:1 Для использования в муфте передачи мощности указанного типа блок, имеющий в сочетании пара кольцевых пластин, которые на своих внутренних перифериях приспособлены плотно прилегать друг к другу или находиться в контакте друг с другом и располагаться вдоль одной из сторон фланца ступицы, причем одна из пластин приспособлена для жесткого крепления к указанный фланец заклепками или другими креплениями, а другой должен иметь относительную угловую свободу, ограниченную указанными креплениями, и резиновое или подобное упругое кольцо, которое прикреплено к пластинам только на его боковых сторонах. 55 2 Узел сцепления, как и для цель , :1 , ( , ,, , 55 2
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 13:23:46
: GB558701A-">
: :
558702-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB558702A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 20 октября 1942 г. № 14690/42. : 20, 1942 14690/42. Полная спецификация слева: 8 октября 1943 г. : 8, 1943. Полная спецификация принята: 17 января 1944 г. : 17, 1944. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 558,702 Усовершенствования, касающиеся фотокамер Мы, - , компания , зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании. 558,702 , - , , . Камден-стрит, в городе Бирмингем, 1, и СИРИЛ ХИТ СТИВЕНСОН, британский подданный, по адресу Компании, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к фотокамерам типа с двумя объективами. , одна из линз которого служит для проецирования изображения объекта на светочувствительную пленку или пластину, а другая - для проецирования изображения объекта на обзорный экран, при этом две линзы имеют общие средства регулировки. , , 1, , , ' , : - , , , 16 . Целью настоящего изобретения является создание улучшенных средств наблюдения. , . Изобретение включает комбинацию объектива, экрана, пары наблюдательных окуляров и призматических или других отражателей, приспособленных для отражения изображения в оба окуляра. , , , , . В качестве одного из способов реализации изобретения мы используем для «взятия» части камеры любые удобные средства, в том числе объектную линзу, расположенную вблизи нижней части передней части камеры. Для «наблюдения» часть мы используем еще одна линза, расположенная над «съемной» линзой. Регулировочный механизм, как и прежде, является общим для обеих линз, но, как и в нашем улучшенном видении, фокусное расстояние зрительной линзы короче, чем у съемочной линзы, средство регулировки приспособлено для перемещения одной линзы со скоростью, соответственно отличной от скорости другой. За линзой объекта наблюдения установлено тонко отшлифованное стекло или эквивалентный плоский полупрозрачный экран, приспособленный для приема проецируемого на него изображения. объектив, а за экраном монтируем бинокулярную систему для просмотра увеличенной формы изображения на экране 45 сек. inven26 , " " , "" - " " , , , , 86 , , , 40 , , 45 . Бинокулярная система включает пару окуляров, каждый из которых содержит соответствующую линзу. Эти окуляры; относительно регулируемы, что позволяет им адаптироваться к расстоянию между глазами пользователя. ; , 50 ' . Также они могут быть складными или телескопическими, чтобы их можно было компактно сложить у задней стороны или верхней части корпуса камеры. За экраном и на внутренних концах окуляров предусмотрены любые удобные отражающие призмы или другие отражающие поверхности для отражения света. изображение на экране до окуляров. 55 . Последние приспособлены для любого удобного увеличения. 60 . Благодаря этому изобретению пользователю при фотографировании предоставляется большое и четкое изображение объекта, и просмотр изображения может осуществляться более удобно, чем с помощью средств наблюдения обычной зеркальной камеры. ,, 65 ,. Однако изобретение не ограничивается описанным выше примером, поскольку второстепенные детали могут варьироваться для удовлетворения различных требований. , , , , . Датировано 19 октября 1942 года. 19th , 1942. МАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕОИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся фотокамер Мы, - , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, компании , , в городе Бирмингем, 1, и : , Британский субъект по адресу Компании настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении: , - , , , , , 1, : , ' , ' , , ' : ' 1 - Изобретение относится к фотокамерам двухлинзового типа, одна из линз которых служит для проецирования изображения 90 объекта на светочувствительную пленку или пластину, а другая - для проецирования изображения 90 объекта на светочувствительную пленку или пластину. изображение объекта на просмотровом экране, причем две линзы имеют общие средства регулировки. ' 1 - - , , 90 , , , , , . Целью настоящего изобретения является 95 создание улучшенных средств наблюдения. 95 ;. Уже предлагалось снабдить камеры бинокулярными средствами наблюдения , I_U 558702), состоящими из двух независимых телескопических систем, через которые можно наблюдать фотографируемый объект. ,' _ 558,702) , . Также было предложено снабдить кинокамеру средством бинокулярного наблюдения, посредством которого можно было бы наблюдать изображение, проецируемое съемочной линзой. , . Настоящее изобретение включает камеру размером 1 мкм указанного типа, имеющую бинокулярные оптические средства наблюдения. 1 . В частности, изобретение включает в себя комбинацию объектива, экрана, набора зрительных линз и 16 призматических или других отражателей, приспособленных для отражения изображения на обе глазные линзы. , , , 16 . В сопроводительном листе пояснительных чертежей: Фиг.1 представляет собой схему, иллюстрирующую одну форму средства наблюдения в соответствии с изобретением. : 1 . Рисунок 2 представляет собой разрез -, а Рисунок 3 — разрез - (Рисунок 1). 2 - 3 - ( 1). В одном из способов реализации изобретения мы используем для съема части камеры любое удобное средство, которое включает в себя объект или съемную линзу, расположенную рядом с нижней частью передней части камеры. Как показано на рисунках, мы используем для «обзорной» части другая объективная линза 71, расположенная над съемной линзой (не показана). Регулировочный механизм, как и ранее, является общим для обеих линз, но, как и в наших улучшенных средствах просмотра, фокусное расстояние зрительной линзы может быть короче, чем За линзой объекта наблюдения 11 установлено тонко отшлифованное стекло или эк
Соседние файлы в папке патенты