Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 1254
.txt 248902-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248902A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: февраль. 17, 1925. № 4339/25, полностью слева: ноябрь. 12, 1925. : . 17, 1925. . 4339/25, : . 12, 1925. Полностью Принят: 18 марта 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 18, 1926, . 248,902 Улучшенная крышка для бумажных или подобных контейнеров. 248,902 . Я, УИЛЬЯМ ЭДВАРД БРАУНИНГ из Линдисфарна, Мэнор Элроуд, Руислип, графство Миддлсекс, руководитель производства, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Целью настоящего изобретения является создание крышки или укупорочного средства для контейнеров. консервные банки, коробки и т.п., особенно те, которые изготовлены из бумаги или подобного материала и крышка или затвор которых должны обеспечивать эффективное уплотнение контейнера до тех пор, пока не возникнет необходимость его открыть, а затем их можно будет открыть и закрывается по мере необходимости. , , , , , , , : , , , , , . При осуществлении изобретения два диска из древесно-целлюлозной плиты или другого подходящего материала склеиваются или иным образом скрепляются вместе, при этом каждый из этих дисков имеет почти полную круглую прорезь или вырез, выполненный в нем, причем диаметр верхнего диска больше, чем диаметр второго. нижний. При склеивании дисков видно, что таким образом образуется внутренняя крышка со ступенчатым краем, которая остается соединенной с внутренними частями или кольцами в тех местах, где диски не прорезаны, образуя шарнир, а какие точки сведены. вместе, когда диски закреплены. , , . , , . Полоска ленты или другого материала помещается между двумя дисками, проходит от одного их края через неразрезанную часть или шарнир между концами прорезей и проходит прямо через центральные диски к противоположной стороне, где она проходит через прорезь в верхнем диске на подходящее расстояние для образования выступа, с помощью которого при необходимости можно поднять внутреннюю крышку. Понятно, что такая лента в то же время представляет собой средство усиления шарнира, с помощью которого внутренняя крышка крепится к наружному кольцу. , , . . Поскольку прорезь в нижнем диске имеет меньший диаметр, чем в верхнем 45, концы первого желательно выдвинуть наружу на небольшое расстояние, и при желании между этими концами, а также между концами диска можно провести надрезы. прорезь в верхнем диске 50 облегчает навешивание. , 45 , 50 . В некоторых случаях тонкий диск бумаги или что-то подобное можно закрепить поверх верхнего диска после того, как язычок будет пропущен, чтобы закрыть прорезь и удерживать 55 частей на месте до тех пор, пока не потребуется открыть контейнер. , 55 . При использовании крышка или укупорочное средство, выполненное, как описано выше, вставляется в паз, образованный вокруг верхнего края контейнера, а затем этот верхний край предпочтительно загибается вниз на крышку так, чтобы последнюю нельзя было снять, не повредив ни крышку, ни затвор. контейнер. , . Когда необходимо открыть последнюю, это можно легко сделать, потянув за язычок, когда внутренняя крышка поднимется и откроет доступ к содержимому. Видно, что после этого крышку можно закрыть, причем ее ступенчатый край предотвращает ее вдавливание 70 в контейнер и образует хорошее соединение. 65 , . , 70 , . Хотя изобретение было описано выше применительно к крышке или укупорочному средству дисковой формы для контейнеров круглой формы, легко понять, что оно может быть выполнено для контейнеров квадратной, прямоугольной, овальной или другой формы. 75 , , , . Датировано 16 февраля 1925 года. 16th , 1925. ГАРРИ А. МАКЛЕЙЛЛАН, представляющий интересы заявителя. . , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшенная крышка для бумажных или подобных контейнеров. . Я, УИЛЬЯМ ЭДВАРД БРАУНИНГ, из Линдисфарна, Мэнор Роуд, Руислип, графство Миддлсекс, руководитель производства, [Цена 1/-] настоящим заявляю о сути этого 85 изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, чтобы В частности, описано и установлено на верхнем диске после язычка ' следующее утверждение: - было проведено, чтобы закрыть направляющую. - Целью настоящего изобретения является про- и удержание деталей на месте до тех пор, пока они не Укажите крышку или затвор для контейнеров, банок, которые необходимо открыть. , , , , , , , [ 1/-] 85 , ' :- , - - , , . -5 коробок и т.п., особенно те, которые - при использовании крышка или затвор, изготовленный из бумаги или подобного материала, описанного выше, вставляется в паз, и эта крышка или затвор должны образовывать букву , образованную вокруг верхнего края эффективного герметично прилегать к контейнеру до тех пор, пока он не станет контейнером , и такой верхний край является желательным для открытия последнего и предпочтительно должен быть повернут вниз (как показано на рисунках , затем иметь возможность открывания и 3) на крышку так, чтобы последняя закрыт по мере необходимости. можно удалить без повреждения. Изобретение будет описано на крышке или контейнере. Если необходимо соединить прилагаемый чертеж, чтобы открыть последний, это можно легко сделать, потянув за язычок, когда внутренняя часть (Рис. 1 представляет собой увеличенный вид сверху) поднимется и обеспечит доступ к создать улучшенную крышку или затвор; палатки. Видно, что крышка может быть закрыта (рис. 2, вид в разрезе), а затем закрыта, ее ступенчатый край, фиг.-3, увеличенный вид в разрезе, предотвращающий ее вдавливание в контейнер: показана крышка, прикрепленная к держателю контейнера, и формирование хорошего сустава. -5 , - , , , - ( 3) . . - , , . 1 - ; . . 2 , , .- 3 : , . и открыт для обеспечения доступа к кон- Хотя изобретение было: - : палатки из них. описанные выше и показанные на чертеже. При осуществлении изобретения два диска, примененные к форме диска крышки , , из древесно-целлюлозного картона или другого закрывающего устройства для контейнеров из материала, способного к круглой форме, наклеиваются или в противном случае будет легко понять, что они скреплены вместе, причем каждый из этих дисков должен соответствовать контейнерам квадратной, прямоугольной формы, имеющей почти полную круглую прорезь, или угловой, овальной или другой формы. . - , , - - , , , . в нем образовались разрезы , ', которые теперь описывают верхний диск , имеющий больший диаметр r2 ' - чем тот, что в нижнем диске . Когда установлена природа этих садовых дисков склеены вместе, будет видно, и каким образом то же самое, что и внутренняя крышка со ступенчатым краем, я заявляю, что то, что образовалось и остается соединенным с претензией, - это внешние части или кольца в точках 1. Крышка или затвор для контейнеров, в которых диски не прорезаны, скрепляющие два диска, скрепленные вместе и образующие шарнир , и в точках которых имеются концентрические прорези разного размера, сдвинутые вместе при формировании в них дисков, причем такие прорези не проходят внутрь, обеспечено. полностью вокруг дисков так, чтобы Полоска ленты или другого материала неразрезанная часть, образующая шарнир, осталась между двумя дисками, проходя по существу так, как указано. , ', , r2 ' - . , 1. , , , , . - , . от одного его края поперек неразрезанного 2. Занятость в связи с 2.
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:36:02
: GB248902A-">
: :
248903-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248903A
[]
ВРЕМЕННАЯ ЭКИФИКАЦИЯ. '. Улучшения в отношении железнодорожных вагонов для перевозки крупного рогатого скота или других животных. . Мы, , & , , британская компания, и , британский подданный, оба из 2, , , , 1, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая. :- Настоящее изобретение относится к грузовым автомобилям или фургонам, приспособленным для перевозки крупного рогатого скота, лошадей или других животных по железным дорогам. , , & , , , , , 2, , , , . . 1, :- , . Задачей изобретения является создание эффективной конструкции и расположения подушек или бамперов, расположенных соответствующим образом на боковых и торцевых стенках транспортного средства, называемого в дальнейшем вагоном, благодаря чему перевозимые в нем животные, именуемые в дальнейшем крупным рогатым скотом, будут защищены от травмы или чрезмерное волнение в результате сильного удара о стенки вагона, при этом устройство должно быть полностью гигиеничным и не иметь щелей или промежутков, в которых может содержаться пыль или болезнетворные микроорганизмы. , , , , , . Для этой цели согласно изобретению улучшенные бамперы или амортизирующие элементы имеют такую форму, расположены и закреплены или установлены так, что они находятся в тесном контакте со стенкой вагона, при этом все точки контакта подушек с их опорами герметично закрыты. , , . Улучшенные амортизаторы или амортизирующие подушечки предпочтительно изготовлены или соответствующим образом покрыты каучуком, который легко очищается при стирке и который, кроме того, не подвергается вредному воздействию пара, который может воздействовать на него, чтобы обеспечить стерилизацию. когда это необходимо. , - , , . Однако изобретение не ограничивается такой конструкцией, поскольку в некоторых случаях может быть использовано отдельное волокно конопли или покрытое резиной. . Кроме того, улучшенные бамперы или мягкие подушки могут состоять из резиновой подкладки или оболочки, содержащей переплетенные стальные спирали, наподобие пружинного матраса или сиденья. . Кроме того, согласно изобретению несколько прокладок, образующих линию бамперов вокруг стенок вагона, при желании можно легко снять, что облегчает их очистку и тщательную очистку вагона. , , , . Усовершенствованные накладки бампера могут иметь любую подходящую форму и закрепляться с возможностью съема либо в виде блоков, либо в виде групп блоков. Каждая подушечка состоит из блока каучука любой подходящей формы, цельного или струженого, с сердцевиной из материала, отличного от резины, такого как конопля, хлопок, кокосовое волокно или любой другой материал или вещество, подходящее для этой цели. . - , = ;, , . «Не ограничивая изобретение никоим образом точными конструкциями, формами или устройствами, приведем несколько примеров накладок бампера и бампера, стр. Теперь будут описаны устройства, воплощающие изобретение, для того, чтобы можно было ясно понять природу изобретения. ' , , . - - . Одна из таких конструкций включает в себя секции накладки бампера, длина которых позволяет расположить их рядами без неудобных зазоров по бокам и концам вагона на нужной высоте. Каждая секция состоит из прямоугольного корпуса из каучука, поперечное сечение которого образует плоскую заднюю поверхность, приспособленную для прилегания к стенке вагона, и изогнутую внешнюю поверхность. - . - - íiat . В резину влита перфорированная или простая металлическая пластина, идущая параллельно толстой задней поверхности колодки, и в этой пластине образованы два или более подходящих отверстия с серийной резьбой, приспособленных для зацепления с помощью крепежных болтов, проходящих с внешней стороны ( из вагона через отверстия в стенках вагона. - - ( . Продольные края резиновой прокладки удерживаются в тесном контакте со стенкой вагона угловыми прижимными планками из металла. Эти зажимные стержни крепятся к стенке вагона винтами, пропущенными через один из фланцев угловых стержней, при этом другие фланцы плотно прилегают к продольным краям подушки. Перед прикручиванием планок на места, соприкасающиеся с резиной и со стенкой вагона, наносят толстый слой подходящего резинового раствора так, чтобы образовались плотные соединения, не оставляющие щелей для насекомых. При желании в раствор можно добавить серу или ртутное соединение, которое будет разрушительным для жизни насекомых. Ряд колодок, сконструированных, как описано, расположены вплотную друг к другу в тесном контакте вдоль боковых и торцевых стенок вагона, при этом подходящее решение образует плотные соединения между расположенными рядом концами нескольких колодок. . , . . . , . Альтернативная конструкция колодки аналогична только что описанной, но вместо металлической пластины, отформованной в резине, резиновый блок отформован на металлической пластине, которая проходит по всей задней поверхности блока. В этой конструкции нет необходимости предусматривать походные полосы по продольным краям площадки. , , . . Другая альтернативная конструкция аналогична описанной первой, но вместо ламповых полос только для продольных кромок на концевых кромках предусмотрены зажимы, полоски, или же стопорные полоски могут быть объединены для образования прямоугольной рамы, сквозь которую выступает резиновая прокладка. В конструкции - несколько подушек не расположены в тесном контакте друг с другом, а могут быть разнесены друг от друга, поэтому необходимо использовать пять блоков для обеспечения эффективной отбойной подушки вокруг стенок вагона. , , , . - - . В другой конструкции каждый элемент улучшенной накладки бампера состоит из ряда резиновых блоков усеченной пирамиды или другого подходящего поперечного сечения, выступающих через отверстия, образованные для этого в металлической крепежной рамке, при этом между резиной и рамой выполнены герметичные растворные соединения, и между рамкой и купюрами. Указанная рама, несущая блоки бамперов, прикреплена к стенкам вагона болтами, проходящими через стенки вагона. - , . . Следует понимать, что размеры блоков накладок бампера будут определяться размерами стенок вагона, на которых они должны быть установлены, и что для установки на внутренней стороне вагона предусмотрены подкладки специального размера аналогичной конструкции. двери вагона таким образом, чтобы при закрытых дверях оставалась по существу непрерывная область накладки бампера, полностью простирающаяся вокруг вагона. ( - . Хотя предпочтительно сконструировать блоки накладок бампера таким образом, чтобы их задние поверхности плотно прилегали к стенкам вагона, это не является обязательным, поскольку в некоторых конструкциях резиновые блоки могут быть прикреплены к металлической пластине с обеих сторон, на которой находится резина. блокировать проекты. , . Кроме того, изобретение позволяет изготавливать блоки накладок бампера либо из цельной резины, либо с сердцевиной из любого подходящего материала, при этом каждый блок выполнен за одно целое со стержнем или стержнями, выступающими из его задней поверхности, и приспособлен для закрепления, например, с помощью подходящий раствор или цемент в яму или образовавшиеся для этого отверстия в залах вагона. Подушки самосвала согласно изобретению могут быть приспособлены для установки на деревянные или стальные стены вагона, и, естественно, средства их крепления к указанным стенкам будут варьироваться в зависимости от конструкции вагона. В случае стального вагона, стенки которого изготовлены из прессованных стальных панелей, бамперы или их опоры могут быть изготовлены так, чтобы плотно прилегать к указанным панелям. В некоторых случаях ряды отбойников устанавливаются на соответствующей доске или опоре, приспособленной для съемного крепления к стенкам вагона или для переноски на подходящих опорах, прикрепленных к указанным стенкам. Расположение бамперов на дверях также будет варьироваться в зависимости от типа двери. - , . - . . . . СПЕЦИФИКАЦИЯ КОИИПЛЕТА. . Улучшения в железнодорожных вагонах для перевозки крупного рогатого скота или других животных и относящиеся к ним. . Ву. , & , , британская компания, и (британское подразделение '.hothof2. Компания ', Вестминстер, Лондон, SW1, объявляет сущность этого изобретения и то, каким образом некоторые из них должны быть реализованы, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - Настоящее изобретение относится к грузовым автомобилям или вагоны, приспособленные для перевозки крупного рогатого скота, лошадей или других животных по железным дорогам. . , & , , , , ( .'.hothof2. ', , , ..1, , :- , . Задачей изобретения является создание эффективной конструкции и расположения подушек или бамперов, подходящим образом расположенных на боковых и концевых частях транспортного средства, называемого в дальнейшем повозкой, при этом перевозимые в нем животные, именуемые в дальнейшем крупным рогатым скотом, должны быть защищены от травм или чрезмерного возбуждения в результате сильного удара о стенки вагона, при этом устройство должно быть таким, чтобы быть полностью гигиеничным и не иметь щелей или промежутков, в которых могла бы скапливаться пыль или болезнетворные микроорганизмы. - , , , , - , . Для этой цели согласно изобретению вагон оснащается бамперами или амортизирующими подушками, расположенными блоками или секциями в горизонтальном ряду, проходящим полностью вокруг стенки вагона на желаемой высоте, чтобы защитить животных от травм и избежать прямого воздействия животных на стены вагона. Усовершенствованные бамперы или амортизирующие подушки имеют такую форму, расположены и закреплены или установлены, что они плотно прилегают к стенке вагона, при этом все точки контакта подушек с их опорами герметично закрыты. . , , . Улучшенные амортизаторы или амортизирующие подушечки предпочтительно изготовлены из каучука или покрыты им, который легко очищается при стирке и который, кроме того, не подвергается такому вредному воздействию, как пар, который может воздействовать на него, чтобы обеспечить стерилизацию. когда это необходимо. , - , , . Однако изобретение не ограничивается такой конструкцией, поскольку в некоторых случаях может быть использовано отдельное волокно конопли или покрытое резиной. Кроме того, улучшенные бамперы или амортизирующие подушки могут состоять из резиновой подкладки или оболочки, содержащей переплетенные стальные спирали, наподобие пружинного матраса или сиденья. . . Кроме того, согласно изобретению несколько прокладок, образующих линию бамперов вокруг стенок вагона, при желании могут быть легко сняты, что облегчает их очистку и тщательную очистку вагона. , , , . Усовершенствованные накладки бампера могут иметь любую подходящую форму и закрепляться с возможностью съема либо в виде блоков, либо в виде групп блоков. Каждая прокладка состоит из блока каучука любой подходящей формы, либо цельного, либо имеющего сердцевину из материала, отличного от резины, такого как пенька, флан, хлопок, койра или любой другой материал или вещество, подходящее для этой цели. . - , , , . Ни в коем случае не ограничивая изобретение точными конструкциями, формами или устройствами, теперь будут описаны несколько примеров подушек бампера и устройств подушек бампера со ссылкой на прилагаемые чертежи. - , , - . Фиг.1 представляет собой план железнодорожного вагона, оснащенного бампером или амортизирующими подушками согласно изобретению. . 1 . На фиг.2 показан вид сбоку одной секции конструкции накладки бампера, показанной на фиг. . 2 . 1.
Фиг.3 представляет собой вертикальный разрез, соответствующий линии АА на фиг.2. . 3 . 2. Рис. 4 и 5 показаны соответственно другая конструкция блока или секции накладки бампера в вертикальном и поперечном сечении. . 4 5 , , - . Фиг.6 представляет собой поперечное сечение, иллюстрирующее альтернативную конструкцию накладки бампера. . 6 . Рис. 7 и 8 показаны соответственно в вертикальном и горизонтальном разрезе другая конструкция накладки бампера. . 7 8 , , . Рис. 9 и 10 представляют собой виды, иллюстрирующие дополнительные альтернативные конструкции накладок бампера. . 9 10 . Как показано на фиг. 1, накладки 1 бампера, выполненные в виде секций, прикрепленных к несущим щитам 5, расположены в горизонтальном ряду на желаемой высоте вокруг стенок 3 вагона. Можно видеть, что каждая дверь 4 вагона снабжена накладками бампера, так что бамперы проходят практически непрерывной линией вокруг вагона. . 1, 1 5 3 . 4 . Каждая секция накладки бампера содержит, как показано на фиг. 2 и 3, несколько блоков 1 из каучука прикреплены к несущей доске 5, которая прикреплена к стенке 3 вагона болтами 6. Поперечное сечение резиновых блоков 1 таково, что обеспечивает плоскую заднюю поверхность, прилегающую к доске 5, и изогнутую внешнюю поверхность. В резиновый блок впрессованы гайки 7, которые зацепляются болтами 8, пропущенными через несущую плиту 5, причем головки указанных болтов расположены в углублениях, образованных для этого на задней стороне плиты, так что доска может равномерно опираться на стенку вагона. к которому он крепится болтами 6. Несколько таких резиновых блоков размещены встык, образуя необходимую длину бампера, а продольные края блоков и внешние концевые края двух концевых блоков прочно удерживаются на доске 5 с помощью угловых металлических стоек 9. прикручены к плате 5, как показано. Перед прикручиванием брусков 9 на поверхности, соприкасающиеся с резиной и с доской 5, наносят толстый слой подходящего резинового раствора так, чтобы образовались стыки, не оставляющие щелей для насекомых. , . 2 3, 1 - 5 3 6. 1 5 . 7 8 5, 6. 5 - 9 5 . 9 5 . При желании в раствор можно добавить серу или ртутное соединение, которое будет разрушительным для жизни. Аналогичным образом раствор используется для образования плотных соединений между соседними концами нескольких резиновых блоков, прикрепленных к указанной доске. . . Хотя показано, что оно прикреплено к несущей плате 5, что удобно, поскольку позволяет его легко снять, следует понимать, что при желании. резиновые блоки в некоторых случаях можно увидеть прямо под колесом фургона или грузовика. 5 , , . . В конструкции, показанной на рис. 4 и 5, в каждом резиновом блоке 1 отлита перфорированная или простая металлическая пластина 10, идущая параллельно плоской задней поверхности блока или подушки, и в этой пластине образованы отверстия с резьбой или с более подходящим расстоянием между ними, приспособленные для зацепления. посредством крепежных болтов 8, проходящих снаружи вагона через отверстия в стенках вагона или в промежуточном несущем борту. . 4 5 1 10 - - 8 . Альтернативная конструкция колодки, показанная на рис. , аналогична только что описанной, но вместо металлической пластины, отлитой в резине, резиновый блок 1 отлит на металлической пластине 11, которая простирается по всей задней поверхности колодки. блок. В данной конструкции нет необходимости предусматривать прижимные планки для продольных кромок колодки. , . , , , 1 11 . . В другой конструкции каждая единица улучшенной накладки бампера состоит из ряда резиновых блоков усеченной пирамиды или другого подходящего поперечного сечения, выступающих через отверстия, образованные для них в металлической крепежной рамке, причем между резиной и рамой выполнены плотные растворные соединения, и между рамой и стенками вагона или несущими бортами. Указанная рама, несущая перблоки, или их несущая плита прикреплена к стенкам вагона болтами, проходящими через помещения вагона. - , . . Рис. Т и 8 иллюстрируют конструкцию такого типа, состоящую из нескольких резиновых макетов 1 в форме усеченной пирамиды, выступающих через отверстия, образованные для них в металлической походной раме 12. . 8 1 12. Следует понимать, что размеры блоков накладок бампера будут определяться размерами стенок вагона, на которых они должны быть установлены, и что для установки на внутренней стороне дверей вагона предусмотрены накладки специального размера аналогичной конструкции. так что, когда двери закрыты, остается практически непрерывная область накладки на бампере, полностью простирающаяся вокруг вагона. - - . Хотя предпочтительно сконструировать блоки накладок бампера так, чтобы их задние поверхности плотно прилегали к стенкам вагона, это не обязательно, поскольку в некоторых конструкциях резиновые блоки могут быть прикреплены к металлической пластине, с обеих сторон которой резиновые выступы . . На фиг.9 показано несколько резиновых бамперных блоков 1, закрепленных на металлической пластине 13, с обоих концов которой они выступают. Пластина 13 приспособлена для крепления болтами к стенке вагона или к несущей панели, приспособленной для крепления болтами к боковой части вагона. . 9 1 13 . 13 . Кроме того, в рамках изобретения предусмотрено изготовление блоков накладок бампера из резины либо цельных, либо имеющих сердцевину из любого подходящего материала, при этом каждый блок выполнен за одно целое со стержнем или стержнями, выступающими из его задней поверхности, и приспособлен для закрепления, например, с помощью подходящим раствором или цементом в кроте или отверстиях, образованных для этого, в стенах вагона или в несущей доске, приспособленной для крепления к указанной стенке. На рис. 10 показан такой блок, 14 обозначает его шток. - , - . . 10 , 14 . Бамперные накладки согласно изобретению могут быть приспособлены для установки на деревянные или стальные стены вагона, и, естественно, средства для их крепления к указанным залам будут варьироваться в зависимости от сужения стального вагона, стены которого построены. Из прессованных стальных панелей могут быть изготовлены бамперы или их опоры с плотным прилеганием к указанным панелям. В некоторых случаях, как описано выше, рулоны бамперов могут быть установлены на соответствующей доске или приспособлении, приспособленном для съемного крепления к стенкам вагона или для переноски с помощью подходящих опор, прикрепленных к указанным стенкам. Расположение бамперов на дверях также будет варьироваться в зависимости от типа двери. . - . . Хотя уже предлагалось прикреплять съемное волокно к бокам кузова автомобильного транспортного средства для целей ветеринарной скорой помощи, а в дорожном транспортном средстве или автомобиле для перевозки лошадей и других животных предусматривать на каждой его стороне прокладка из такого материала, как кожа, сделанная съемной для облегчения нанесения ударов и лакирования деревянных частей транспортного средства тем же предметом, насколько нам известно, никогда ранее не предлагалось оборудовать железнодорожный грузовик или фургон для перевозки скота. с бампером или амортизирующими подушками, расположенными в горизонтальном ряду, полностью простирающимся вокруг стены вагона на желаемой высоте для защиты животных от травм, хотя в предыдущей спецификации, датированной 1875 годом, было предложено размещать полосы или ленты из каучука или другого материала. эластичный и мягкий материал по бокам и торцу грузового автомобиля для перевозки скота и лошадей по железным дорогам. , - , - -.'.' , , 1875 . Однако такое предшествующее описание не предполагает какого-либо расположения бамперов или амортизирующих подушек в блоках или секциях, как это предусмотрено в настоящем изобретении. . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что мы заявляем: 1. Оснащение грузового автомобиля или вагона, приспособленного для перевозки крупного рогатого скота или подобных животных по железным дорогам, бамперами или амортизирующими подушками, расположенными блоками или секциями в горизонтальном ряду, полностью охватывающем стенку вагона на желаемой высоте для защиты животных от травм и избегать прямого воздействия животных на стенки вагона. - , : 1. , - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:36:03
: GB248903A-">
: :
248904-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248904A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата заявки: 18 февраля 1925 г., № 4531/25. : , 18, 1925, , 4531/25. Полное левое: октябрь. 21, 1925, Полностью принято: 18 марта 1926 г. : . 21, 1925, : 18, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ; ; Улучшенное покрытие полов и тому подобное. . Я, ФИЛИП ГОРДОН МЮРРЕЙ, британский подданный, 34 года, Кэмнибридж-Террас, Гайд-Парк, . 1, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к покрытиям для полов зданий и других сооружений и имеет основной целью является создание улучшенного покрытия или коврика, который будет иметь привлекательный внешний вид, удобен в использовании и обладает большой долговечностью. , , , 34, , , . 1, : . С учетом этой цели и других целей, которые могут появиться в дальнейшем или являются сопутствующими, можно сказать, что изобретение включает покрытие для пола или тому подобное, состоящее из звеньев подходящего материала, такого как кожа или тому подобное, соединенных между собой посредством металлических стержней. или тому подобное, образующее мат или закрывающее внешние звенья, усиленные торцевыми пластинами и локомотивами. . В предпочтительном варианте осуществления изобретения каждое звено состоит из ряда заготовок или звеньев, отштампованных или приданных им желаемой формы с помощью штампов, при этом заготовки закруглены на концах и снабжены отверстиями вблизи каждого конца. . Для скрепления заготовок вместе используются металлические стержни по существу -образной формы, которые пропускают через отверстия в заготовках. . При изготовлении покрытия или мата, который может иметь любую желаемую ширину и длину, плечи одного из -образных стержней пропускают через отверстия заготовок, содержащих звено, причем внешняя заготовка предпочтительно армируется полосой латуни или тому подобного. снабжены отверстиями, через которые проходят плечи указанного стержня. - . Затем каждое плечо стержня пропускают через отверстие на одном конце заготовок, образуя соседние звенья, а другие концы . 1/-] с учетом упомянутых звеньев, выступающих наружу, после чего плечи стержня пропускают через 45 отверстия на «оба конца дополнительного звена» аналогично первому звену, причем расположение таково, что между четырьмя звеньями имеется пространство или отверстие. 50 Процесс продолжается до тех пор, пока не будет получена желаемая ширина, после чего усиливающая торцевая пластина надевается на внешнюю часть последнего звена, а концы -образного стержня сгибаются и фиксируются 55 в нужном положении с помощью зажимов. . 1/-] 45 ' ' . 50 55 . Дальнейшие звенья соединяются между собой аналогичным образом до получения нужной длины покрытия или коврика. . Прокладки или шайбы из подходящего материала 60, такого как кожа, вставлены между внешними концами соседних звеньев на каждом конце покрытия, при этом упомянутые приспособления установлены на внешнем плече -образного стержня на каждом конце покрытия. 65 При желании на внешнем плече -образного стержня на каждом конце покрытия можно установить любое подходящее количество зажимов с целью крепления каждого конца покрытия к полу. 70 Когда желательно использовать покрытие или коврик на полу или в проходе, который не имеет выемки для его размещения, на подходном конце или на обоих концах покрытия может быть предусмотрен выступ, чтобы предотвратить спотыкание или спотыкание, указанный выступ может быть предусмотрен состоит из конического полотна, соединенного таким образом, чтобы иметь наклон вниз к полу. Пули на концах внешних звеньев усилены металлическими пластинами, которые фиксируются -образными стержнями. 60 . 65 . 70 . 80 íby . При желании металлические детали могут быть объединены с кожаными полосками, составляющими звенья, чтобы придать дополнительную прочность 85 и увеличить долговечность. 85 . 248,904 я я я я я я я я я я 1. 248,904 1. ío-'2 ' 248,904 Покрытие или коврик можно использовать в проходах в полу и т.п., а также в качестве ступеней лестницы. ío-'2 ' 248,904 . Пули, содержащие звенья, предпочтительно изготовлены из высококачественной подошвы, а покрытия или маты имеют привлекательный внешний вид, удобны в использовании и обладают большой прочностью. Датировано 18 февраля 1925 года. . 18th , 1925. От имени П. Г. Мюррэя, Уайта, Лангнера, Стивенса и Парри, дипломированных патентных поверенных, Джессел Чемберс, 88-90, Чансери Лейн, Лондон, У.К. 2 и 177, Уильям-стрит, Нью-Йорк, США. . . , , , & , , , 88-90, , , .. 2, 177, , , ... ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшено управление полами и тому подобное. . Я, ; И.П. Гондон МЮРРИ, британский подданный, 34 года, Кэмнбридж-Террас, Айд-Парк, . 1, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, в частности описано и установлено в следующем заявлении: , ; , , 34, ,: , . 1, - , . :- Настоящее изобретение относится к покрытиям для полов зданий и других сооружений и, в частности, относится к покрытиям, состоящим из звеньев кожи или чего-либо подобного, соединенных между собой посредством -образных металлических стержней с образованием мата или покрывающих концы указанных стержней, согнуты друг к другу и зафиксированы зажимами, охватывающими концы. - . Основной целью настоящего изобретения является создание улучшенного покрытия или мата, который имел бы привлекательный внешний вид, был бы удобен в использовании и имел большую долговечность. . С этой целью настоящее изобретение включает покрытие для пола или тому подобное, упомянутое выше, в котором внешние звенья усилены торцевыми пластинами из латуни или тому подобного. ' . - В предпочтительном варианте осуществления изобретения каждое звено состоит из ряда заготовок или звеньев, отштампованных или приданных им желаемой формы с помощью штампов, при этом заготовки закруглены на концах и снабжены отверстиями возле каждого их конца, через которые проходит металл. пропускаются стержни по существу -образной формы, причем внешние звенья укрепляются концевыми пластинами из латуни или подобного материала, а концы указанных стержней изгибаются над указанными пластинами и скрепляются вместе зажимами. При желании на внешней стороне может быть установлено любое подходящее количество зажимов. плечо -образного стержня на одном или обоих концах покрытия с целью крепления покрытия к полу, а звенья при желании могут быть снабжены встроенными в них металлическими элементами. - - Для того, чтобы изобретение могло быть ясно понято, теперь будет сделана ссылка на прилагаемый чертеж, на котором показана предпочтительная конструкция мата. - - : - - . - - - - - - whÚereih . - На рис. 1 показан вид сверху на части: - ' 1 : миат, построенный по моему изобретению. . На фиг.2 показан вид с торца. 2 . На рисунке 8 показан вид с торца линии 70 8-3 рисунка 1, если смотреть в направлении стрелок, а на рисунке 4 показан вид с торца предпочтительной формы заготовки. Ссылаясь на чертеж, на котором одинаковые ссылочные позиции обозначают одинаковые или аналогичные части, улучшенное напольное покрытие состоит из звеньев, каждое из которых содержит ряд заготовок, которым штампуют или придают желаемую форму с помощью штампов или штампов. это нравится. À 8 70 8-3 1 ' 4 . 75 - 80 . Пули предпочтительно изготовлены из высококачественной подошвенной кожи и закруглены на концах, при этом каждая пуля снабжена отверстием 3 рядом с каждым ее концом. 85 Для скрепления заготовок 2 вместе используются металлические стержни 4, имеющие по существу -форму. 3 . 85 2 4 . При изготовлении покрытия или мата плечи -образного стержня 4 пропускают 90 через отверстия 3 закладок, «содержащих звено», и после этого каждое плечо стержня 4 пропускают через отверстия 3 на одном конце заготовки образуют соседние звенья, после чего плечи стержня 4 95 проходят через отверстия 3 на обоих концах заготовок 2 дополнительного звена аналогично первому звену. 4 90 - 3 ' - ' 4 3 4 95 '3 2 . Процесс продолжается до тех пор, пока желаемая ширина покрытия или мата не достигнет 100, после чего усиливающая торцевая пластина 5 из латуни или подобного материала прижимается к внешней закладке последнего звена, а концы -образного стержня 4 загибаются и закрепляются. фиксируется металлическим зажимом 105 6. 100 5 4 105 6. Внешние заглушки на другой стороне покрытия также снабжены усиливающими торцевыми пластинами 7 из латуни и т.п. 7 . - Дальнейшие звенья соединяются аналогичным образом до тех пор, пока не будет получена желаемая длина покрытия или мата, после чего на внешнем плече -образного стержня на одном или каждом конце 115 устанавливаются шайбы или шайбы 8&, предпочтительно из кожи или металла. 248,904 покрытие между внешними концами соседних звеньев. - l0 8& 115 248,904 . Если на внешнем плече -образного стержня на одном или обоих концах покрытия можно установить металлические или другие зажимы 9 с целью крепления покрытия к полу, то более предпочтительно использовать покрытие или коврик, изготовленный описанным способом. подходит для размещения в углублении в полу или чем-то подобном. 9 , . В некоторых случаях может быть желательно использовать покрытие или коврик на полу или в проходе, где нет выемки для него, и в таких случаях на подходном конце или на обоих концах покрытия может быть предусмотрен выступ, чтобы предотвратить спотыкание или спотыкаясь. Такой носок показан на чертеже и содержит конические звенья, соединенные между собой -образным стержнем 4, при этом выступы на концах внешних звеньев усилены металлическими пластинами 10. . 4 10. При желании металлические пластины 11 могут быть объединены с кожаными пластинками для придания дополнительной прочности и увеличения срока службы. 11 . Покрытия или коврики, которые можно использовать для проходов в полу и т.п. и которые можно использовать в качестве ступеней лестницы, могут быть изготовлены любой желаемой ширины, длины и формы, иметь привлекательный внешний вид, удобны в использовании и обладают большой долговечностью. . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:36:05
: GB248904A-">
: :
248905-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248905A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: февраль. 19, 1925, № 4636/25. : . 19, 1925, . 4636/25. Полностью слева: ноябрь. 5, 1925, Полностью принято: 18 марта 1926 г. : . 5, 1925, : 18, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 248,905 Усовершенствования водотрубных паровых котлов. 248,905 . Мы. & , , из , Гейтсхедон-Тайн, в графстве Дарем, британская компания, и УИЛЬЯМ АРМСТРОНГ ВУДСОН, проживающий по тому же адресу, британский подданный, настоящим заявляют, что природа этого изобретения такова: Далее следует: Настоящее изобретение относится к водотрубным паровым котлам, включающим одну или несколько секций, каждая из которых содержит верхний или пароводяной барабан и нижний или водяной барабан, соединенные друг с другом трубами. . & , , , -, , , , , , : . В таких котлах, где трубы или некоторые из них изогнуты так, что входят в трубные доски барабана радиально или практически так, чтобы можно было устанавливать, снимать и заменять трубы в отверстиях в трубных досках путем их резьбы из снаружи барабанов необходимо предусмотреть достаточное пространство вдоль трубок, и часто эти пространства обеспечивают путем расположения трубок в поперечных двойных рядах, расположенных на сравнительно большом расстоянии друг от друга. , , , , , . Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить возможность увеличения поверхности нагрева котла упомянутого типа без соответствующего увеличения пространства, занимаемого котлом. , . Еще одной целью является обеспечение более равномерного распределения и потока газов между трубками. . Для этой цели мы объединяем 35 изогнутых трубок с прямыми трубками, которые расположены ближе к середине рядов и некоторые из которых занимают то, что в противном случае было бы пространством между трубками, при этом один из барабанов снабжен противоположными люками, через которые указанные трубы могут быть пропущены. установил, снял и заменил. 35 , , . В одной конструкции, в которой трубы расположены поперечными двойными рядами, верхний барабан имеет в своей верхней части 45 люков, расположенных так, что четыре или пять прямых трубок в середине каждого ряда и четыре или пять дополнительных прямых трубок в промежутках между ними. можно устанавливать, снимать и заменять через 50 таких люков. , 45 , 50 . Как будет понятно, дополнительная поверхность нагрева, предусмотренная в соответствии с данным изобретением, обеспечивает хорошее распределение горячих газов по трубкам за счет предварительного блокирования проходов или пространств между ними. ' 55 . Датировано 19 февраля 1925 года. 19th , 1925. От заявителей: & ., 10, , ' , , .. 2, дипломированные патентные поверенные. , & ., 10, , ' , , .. 2, . 6) ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 6) COM3PLETE . Усовершенствования водотрубных паровых котлов. . Мы, & , ), из британской компании , Гейтсхедон-Твн, графство Дарем, и УИЛЬЯМ АРМСТРОНГ ВУДСОН. того же адреса, британский подданный, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом, по моему мнению, 11-) оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , & , ), , -, , , . , , 11-) , :- Настоящее изобретение относится к водотрубным паровым котлам, включающим 75 одну или несколько секций, каждая из которых содержит верхний или пароводяной барабан, и а). 75 ). 1 1i1 l1 248,905 нижний или водяной барабан, соединенный между собой трубками. 1 1i1 l1 248,905 . В таких котлах, где трубы или некоторые из них изогнуты так, что входят в трубные доски барабана радиально или практически так, чтобы можно было устанавливать, снимать и заменять трубы в отверстиях в трубных досках с помощью этого! считывая их снаружи барабанов, необходимо предусмотреть достаточное пространство вдоль трубок, и часто эти пространства обеспечиваются путем расположения трубок в виде двойных поперечных рядов, которые расположены сравнительно широко друг от друга. , , , , ! , : . Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить возможность увеличения поверхности нагрева котла упомянутого типа без соответствующего увеличения пространства, занимаемого котлом. , . Еще одной целью является обеспечение более равномерного распределения и потока газов между трубками. . Для этой цели мы объединяем с изогнутыми трубками прямые трубы, которые расположены в 2,5 раза ближе к середине рядов и некоторые из которых занимают места, которые в противном случае были бы между трубками, при этом один из барабанов снабжен противоположными люками, через которые проходят указанные трубы. можно устанавливать, снимать и заменять. 2,5 , , . В одной конструкции, в которой трубы расположены поперечными двойными рядами, верхний барабан имеет в своей верхней части ряд люков, расположенных так, что получается четыре или пять прямых. Через эти люки можно устанавливать, снимать и заменять трубы в середине каждого ряда, а также четыре или пять дополнительных прямых промежуточных труб. Это будет понятно из прилагаемых чертежей, на которых фиг. 1 представляет собой вид в разрезе одной конструкции котла, иллюстрирующей изобретение. , . . , . . . 1 . Фиг.2 представляет собой вид сверху, изображающий развитие трубной доски одного из верхних барабанов котла. , 2 . Как здесь показано, используются две секции, каждая из которых содержит нижний барабан 1 и верхний барабан 2. Восемь двойных поперечных рядов трубок соединяют каждый барабан 1 с сопутствующим ему барабаном 2, причем ряды трубок обозначены 3, 3% и 10, 10 соответственно. Трубки, занимающие продольные линии центра, заключенные между скобками, обозначенными х, все 55 прямые, остальные имеют загнутые концы, а из прямых трубок, обозначенных заштрихованными, занимают промежутки между соответствующими поперечными рядами 3, 3'-10, 10' и, следовательно, являются дополнительными, служащими для увеличения поверхности нагрева котла 60 и обеспечивающими более равномерное распределение и течение газов между трубами котла в целом, поскольку они частично перекрывают проходы или пространства между ними. . 11 представляют собой три люка в верхней части барабана 2, через которые можно вставлять трубы. . 1 2. 1 2, , 3, 3%, 10, 10, . 55 , , 3, 3'--10, 10' , 60 , 65 --. 11 .2, . На рис. 2 дополнительный набор прямых трубок в центре имеет номер пять, тогда как в каждом из остальных дополнительных наборов фигурируют только четыре тюля, но это чисто произвольный выбор, и при желании все могут быть одинаковыми. -- Теперь, подробно описав и 75 выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы . 2 , 70 tul2es , - . -- desÚribed 75 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:36:05
: GB248905A-">
: :
248906-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248906A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Метод 01. Изготовление пильных полотен для резки металла, дерева или других материалов. 01 , . Я, АРТУР БРИНДЛИ, из «Стейнбанка», Хенконнер-лейн, Брэмли, Лидс, графство Йорк, британский подданный, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Целью этого изобретения является метод производство пильных полотен для резки металла, дерева или других материалов, описанных в ТУ № , , "," , , , , , :- , , . 4867/25, при этом лезвие содержит отрезок стальной проволоки круглого сечения, канавку или канавки, образованные в ней вокруг ее цилиндрической поверхности, причем витки упомянутой канавки или канавок расположены на расстоянии друг от друга так, чтобы между указанными витками оставался непрерывный зуб или ряд сплошных зубцов или ряда отдельных зубцов по всей длине проволоки. 4867/25, - , , . В способе согласно настоящему изобретению те части стальной проволоки круглого сечения, которые должны образовывать зуб или зубья лезвия, покрываются кислотостойким материалом, а частично покрытая или защищенная проволока затем помещается в азотную или другую коррозионную среду. кислота, которая разъедает те части, которые не покрыты кислотостойким материалом. , - , - . Если кислота образовала канавку или канавки достаточной глубины между зубом или частями зубьев, проволоку вынимают из нее, снимают ее частичное покрытие, а затем обрабатывают подходящей щелочью, чтобы нейтрализовать любую кислоту, оставшуюся на поверхности. зубчатое лезвие; после чего зуб или зубья последнего при желании можно заточить любым удобным способом. , , , , ; , , , - . Используемое кислотостойкое покрытие предпочтительно должно состоять из эластичного материала, такого как индийский рубль, и оно должно обтекать проволоку в растянутом или растянутом состоянии, так что при стремлении кислоты проникнуть под края защитного покрытия покрытие, : , i1- в растянутом или растянутом состоянии, захватывает поставленные края зуба. под действием кислоты и заставляет его двигаться ниже или глубже. - -) , - , , : , i1- , . . Это имеет целью создание зуба с подрезом или зубьев с подрезом со скругленными углами на дне канавки или канавок, и, таким образом, предотвращается источник поломки, который был бы в случае, если бы углы были острыми. , - , , . При изготовлении пильного полотна, имеющего непрерывный спиральный зуб по всей длине, эластичную или резиновую ленту или нить можно прикрепить к одному концу проволоки, а затем намотать вокруг нее в спиральном направлении до желаемого шага и закрепить на другом конце. проволоки, при этом указанная лента находится в растянутом или растянутом состоянии при намотке, после чего частично защищенную проволоку поме
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248902A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: февраль. 17, 1925. № 4339/25, полностью слева: ноябрь. 12, 1925. : . 17, 1925. . 4339/25, : . 12, 1925. Полностью Принят: 18 марта 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 18, 1926, . 248,902 Улучшенная крышка для бумажных или подобных контейнеров. 248,902 . Я, УИЛЬЯМ ЭДВАРД БРАУНИНГ из Линдисфарна, Мэнор Элроуд, Руислип, графство Миддлсекс, руководитель производства, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Целью настоящего изобретения является создание крышки или укупорочного средства для контейнеров. консервные банки, коробки и т.п., особенно те, которые изготовлены из бумаги или подобного материала и крышка или затвор которых должны обеспечивать эффективное уплотнение контейнера до тех пор, пока не возникнет необходимость его открыть, а затем их можно будет открыть и закрывается по мере необходимости. , , , , , , , : , , , , , . При осуществлении изобретения два диска из древесно-целлюлозной плиты или другого подходящего материала склеиваются или иным образом скрепляются вместе, при этом каждый из этих дисков имеет почти полную круглую прорезь или вырез, выполненный в нем, причем диаметр верхнего диска больше, чем диаметр второго. нижний. При склеивании дисков видно, что таким образом образуется внутренняя крышка со ступенчатым краем, которая остается соединенной с внутренними частями или кольцами в тех местах, где диски не прорезаны, образуя шарнир, а какие точки сведены. вместе, когда диски закреплены. , , . , , . Полоска ленты или другого материала помещается между двумя дисками, проходит от одного их края через неразрезанную часть или шарнир между концами прорезей и проходит прямо через центральные диски к противоположной стороне, где она проходит через прорезь в верхнем диске на подходящее расстояние для образования выступа, с помощью которого при необходимости можно поднять внутреннюю крышку. Понятно, что такая лента в то же время представляет собой средство усиления шарнира, с помощью которого внутренняя крышка крепится к наружному кольцу. , , . . Поскольку прорезь в нижнем диске имеет меньший диаметр, чем в верхнем 45, концы первого желательно выдвинуть наружу на небольшое расстояние, и при желании между этими концами, а также между концами диска можно провести надрезы. прорезь в верхнем диске 50 облегчает навешивание. , 45 , 50 . В некоторых случаях тонкий диск бумаги или что-то подобное можно закрепить поверх верхнего диска после того, как язычок будет пропущен, чтобы закрыть прорезь и удерживать 55 частей на месте до тех пор, пока не потребуется открыть контейнер. , 55 . При использовании крышка или укупорочное средство, выполненное, как описано выше, вставляется в паз, образованный вокруг верхнего края контейнера, а затем этот верхний край предпочтительно загибается вниз на крышку так, чтобы последнюю нельзя было снять, не повредив ни крышку, ни затвор. контейнер. , . Когда необходимо открыть последнюю, это можно легко сделать, потянув за язычок, когда внутренняя крышка поднимется и откроет доступ к содержимому. Видно, что после этого крышку можно закрыть, причем ее ступенчатый край предотвращает ее вдавливание 70 в контейнер и образует хорошее соединение. 65 , . , 70 , . Хотя изобретение было описано выше применительно к крышке или укупорочному средству дисковой формы для контейнеров круглой формы, легко понять, что оно может быть выполнено для контейнеров квадратной, прямоугольной, овальной или другой формы. 75 , , , . Датировано 16 февраля 1925 года. 16th , 1925. ГАРРИ А. МАКЛЕЙЛЛАН, представляющий интересы заявителя. . , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшенная крышка для бумажных или подобных контейнеров. . Я, УИЛЬЯМ ЭДВАРД БРАУНИНГ, из Линдисфарна, Мэнор Роуд, Руислип, графство Миддлсекс, руководитель производства, [Цена 1/-] настоящим заявляю о сути этого 85 изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, чтобы В частности, описано и установлено на верхнем диске после язычка ' следующее утверждение: - было проведено, чтобы закрыть направляющую. - Целью настоящего изобретения является про- и удержание деталей на месте до тех пор, пока они не Укажите крышку или затвор для контейнеров, банок, которые необходимо открыть. , , , , , , , [ 1/-] 85 , ' :- , - - , , . -5 коробок и т.п., особенно те, которые - при использовании крышка или затвор, изготовленный из бумаги или подобного материала, описанного выше, вставляется в паз, и эта крышка или затвор должны образовывать букву , образованную вокруг верхнего края эффективного герметично прилегать к контейнеру до тех пор, пока он не станет контейнером , и такой верхний край является желательным для открытия последнего и предпочтительно должен быть повернут вниз (как показано на рисунках , затем иметь возможность открывания и 3) на крышку так, чтобы последняя закрыт по мере необходимости. можно удалить без повреждения. Изобретение будет описано на крышке или контейнере. Если необходимо соединить прилагаемый чертеж, чтобы открыть последний, это можно легко сделать, потянув за язычок, когда внутренняя часть (Рис. 1 представляет собой увеличенный вид сверху) поднимется и обеспечит доступ к создать улучшенную крышку или затвор; палатки. Видно, что крышка может быть закрыта (рис. 2, вид в разрезе), а затем закрыта, ее ступенчатый край, фиг.-3, увеличенный вид в разрезе, предотвращающий ее вдавливание в контейнер: показана крышка, прикрепленная к держателю контейнера, и формирование хорошего сустава. -5 , - , , , - ( 3) . . - , , . 1 - ; . . 2 , , .- 3 : , . и открыт для обеспечения доступа к кон- Хотя изобретение было: - : палатки из них. описанные выше и показанные на чертеже. При осуществлении изобретения два диска, примененные к форме диска крышки , , из древесно-целлюлозного картона или другого закрывающего устройства для контейнеров из материала, способного к круглой форме, наклеиваются или в противном случае будет легко понять, что они скреплены вместе, причем каждый из этих дисков должен соответствовать контейнерам квадратной, прямоугольной формы, имеющей почти полную круглую прорезь, или угловой, овальной или другой формы. . - , , - - , , , . в нем образовались разрезы , ', которые теперь описывают верхний диск , имеющий больший диаметр r2 ' - чем тот, что в нижнем диске . Когда установлена природа этих садовых дисков склеены вместе, будет видно, и каким образом то же самое, что и внутренняя крышка со ступенчатым краем, я заявляю, что то, что образовалось и остается соединенным с претензией, - это внешние части или кольца в точках 1. Крышка или затвор для контейнеров, в которых диски не прорезаны, скрепляющие два диска, скрепленные вместе и образующие шарнир , и в точках которых имеются концентрические прорези разного размера, сдвинутые вместе при формировании в них дисков, причем такие прорези не проходят внутрь, обеспечено. полностью вокруг дисков так, чтобы Полоска ленты или другого материала неразрезанная часть, образующая шарнир, осталась между двумя дисками, проходя по существу так, как указано. , ', , r2 ' - . , 1. , , , , . - , . от одного его края поперек неразрезанного 2. Занятость в связи с 2.
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:36:02
: GB248902A-">
: :
248903-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248903A
[]
ВРЕМЕННАЯ ЭКИФИКАЦИЯ. '. Улучшения в отношении железнодорожных вагонов для перевозки крупного рогатого скота или других животных. . Мы, , & , , британская компания, и , британский подданный, оба из 2, , , , 1, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая. :- Настоящее изобретение относится к грузовым автомобилям или фургонам, приспособленным для перевозки крупного рогатого скота, лошадей или других животных по железным дорогам. , , & , , , , , 2, , , , . . 1, :- , . Задачей изобретения является создание эффективной конструкции и расположения подушек или бамперов, расположенных соответствующим образом на боковых и торцевых стенках транспортного средства, называемого в дальнейшем вагоном, благодаря чему перевозимые в нем животные, именуемые в дальнейшем крупным рогатым скотом, будут защищены от травмы или чрезмерное волнение в результате сильного удара о стенки вагона, при этом устройство должно быть полностью гигиеничным и не иметь щелей или промежутков, в которых может содержаться пыль или болезнетворные микроорганизмы. , , , , , . Для этой цели согласно изобретению улучшенные бамперы или амортизирующие элементы имеют такую форму, расположены и закреплены или установлены так, что они находятся в тесном контакте со стенкой вагона, при этом все точки контакта подушек с их опорами герметично закрыты. , , . Улучшенные амортизаторы или амортизирующие подушечки предпочтительно изготовлены или соответствующим образом покрыты каучуком, который легко очищается при стирке и который, кроме того, не подвергается вредному воздействию пара, который может воздействовать на него, чтобы обеспечить стерилизацию. когда это необходимо. , - , , . Однако изобретение не ограничивается такой конструкцией, поскольку в некоторых случаях может быть использовано отдельное волокно конопли или покрытое резиной. . Кроме того, улучшенные бамперы или мягкие подушки могут состоять из резиновой подкладки или оболочки, содержащей переплетенные стальные спирали, наподобие пружинного матраса или сиденья. . Кроме того, согласно изобретению несколько прокладок, образующих линию бамперов вокруг стенок вагона, при желании можно легко снять, что облегчает их очистку и тщательную очистку вагона. , , , . Усовершенствованные накладки бампера могут иметь любую подходящую форму и закрепляться с возможностью съема либо в виде блоков, либо в виде групп блоков. Каждая подушечка состоит из блока каучука любой подходящей формы, цельного или струженого, с сердцевиной из материала, отличного от резины, такого как конопля, хлопок, кокосовое волокно или любой другой материал или вещество, подходящее для этой цели. . - , = ;, , . «Не ограничивая изобретение никоим образом точными конструкциями, формами или устройствами, приведем несколько примеров накладок бампера и бампера, стр. Теперь будут описаны устройства, воплощающие изобретение, для того, чтобы можно было ясно понять природу изобретения. ' , , . - - . Одна из таких конструкций включает в себя секции накладки бампера, длина которых позволяет расположить их рядами без неудобных зазоров по бокам и концам вагона на нужной высоте. Каждая секция состоит из прямоугольного корпуса из каучука, поперечное сечение которого образует плоскую заднюю поверхность, приспособленную для прилегания к стенке вагона, и изогнутую внешнюю поверхность. - . - - íiat . В резину влита перфорированная или простая металлическая пластина, идущая параллельно толстой задней поверхности колодки, и в этой пластине образованы два или более подходящих отверстия с серийной резьбой, приспособленных для зацепления с помощью крепежных болтов, проходящих с внешней стороны ( из вагона через отверстия в стенках вагона. - - ( . Продольные края резиновой прокладки удерживаются в тесном контакте со стенкой вагона угловыми прижимными планками из металла. Эти зажимные стержни крепятся к стенке вагона винтами, пропущенными через один из фланцев угловых стержней, при этом другие фланцы плотно прилегают к продольным краям подушки. Перед прикручиванием планок на места, соприкасающиеся с резиной и со стенкой вагона, наносят толстый слой подходящего резинового раствора так, чтобы образовались плотные соединения, не оставляющие щелей для насекомых. При желании в раствор можно добавить серу или ртутное соединение, которое будет разрушительным для жизни насекомых. Ряд колодок, сконструированных, как описано, расположены вплотную друг к другу в тесном контакте вдоль боковых и торцевых стенок вагона, при этом подходящее решение образует плотные соединения между расположенными рядом концами нескольких колодок. . , . . . , . Альтернативная конструкция колодки аналогична только что описанной, но вместо металлической пластины, отформованной в резине, резиновый блок отформован на металлической пластине, которая проходит по всей задней поверхности блока. В этой конструкции нет необходимости предусматривать походные полосы по продольным краям площадки. , , . . Другая альтернативная конструкция аналогична описанной первой, но вместо ламповых полос только для продольных кромок на концевых кромках предусмотрены зажимы, полоски, или же стопорные полоски могут быть объединены для образования прямоугольной рамы, сквозь которую выступает резиновая прокладка. В конструкции - несколько подушек не расположены в тесном контакте друг с другом, а могут быть разнесены друг от друга, поэтому необходимо использовать пять блоков для обеспечения эффективной отбойной подушки вокруг стенок вагона. , , , . - - . В другой конструкции каждый элемент улучшенной накладки бампера состоит из ряда резиновых блоков усеченной пирамиды или другого подходящего поперечного сечения, выступающих через отверстия, образованные для этого в металлической крепежной рамке, при этом между резиной и рамой выполнены герметичные растворные соединения, и между рамкой и купюрами. Указанная рама, несущая блоки бамперов, прикреплена к стенкам вагона болтами, проходящими через стенки вагона. - , . . Следует понимать, что размеры блоков накладок бампера будут определяться размерами стенок вагона, на которых они должны быть установлены, и что для установки на внутренней стороне вагона предусмотрены подкладки специального размера аналогичной конструкции. двери вагона таким образом, чтобы при закрытых дверях оставалась по существу непрерывная область накладки бампера, полностью простирающаяся вокруг вагона. ( - . Хотя предпочтительно сконструировать блоки накладок бампера таким образом, чтобы их задние поверхности плотно прилегали к стенкам вагона, это не является обязательным, поскольку в некоторых конструкциях резиновые блоки могут быть прикреплены к металлической пластине с обеих сторон, на которой находится резина. блокировать проекты. , . Кроме того, изобретение позволяет изготавливать блоки накладок бампера либо из цельной резины, либо с сердцевиной из любого подходящего материала, при этом каждый блок выполнен за одно целое со стержнем или стержнями, выступающими из его задней поверхности, и приспособлен для закрепления, например, с помощью подходящий раствор или цемент в яму или образовавшиеся для этого отверстия в залах вагона. Подушки самосвала согласно изобретению могут быть приспособлены для установки на деревянные или стальные стены вагона, и, естественно, средства их крепления к указанным стенкам будут варьироваться в зависимости от конструкции вагона. В случае стального вагона, стенки которого изготовлены из прессованных стальных панелей, бамперы или их опоры могут быть изготовлены так, чтобы плотно прилегать к указанным панелям. В некоторых случаях ряды отбойников устанавливаются на соответствующей доске или опоре, приспособленной для съемного крепления к стенкам вагона или для переноски на подходящих опорах, прикрепленных к указанным стенкам. Расположение бамперов на дверях также будет варьироваться в зависимости от типа двери. - , . - . . . . СПЕЦИФИКАЦИЯ КОИИПЛЕТА. . Улучшения в железнодорожных вагонах для перевозки крупного рогатого скота или других животных и относящиеся к ним. . Ву. , & , , британская компания, и (британское подразделение '.hothof2. Компания ', Вестминстер, Лондон, SW1, объявляет сущность этого изобретения и то, каким образом некоторые из них должны быть реализованы, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - Настоящее изобретение относится к грузовым автомобилям или вагоны, приспособленные для перевозки крупного рогатого скота, лошадей или других животных по железным дорогам. . , & , , , , ( .'.hothof2. ', , , ..1, , :- , . Задачей изобретения является создание эффективной конструкции и расположения подушек или бамперов, подходящим образом расположенных на боковых и концевых частях транспортного средства, называемого в дальнейшем повозкой, при этом перевозимые в нем животные, именуемые в дальнейшем крупным рогатым скотом, должны быть защищены от травм или чрезмерного возбуждения в результате сильного удара о стенки вагона, при этом устройство должно быть таким, чтобы быть полностью гигиеничным и не иметь щелей или промежутков, в которых могла бы скапливаться пыль или болезнетворные микроорганизмы. - , , , , - , . Для этой цели согласно изобретению вагон оснащается бамперами или амортизирующими подушками, расположенными блоками или секциями в горизонтальном ряду, проходящим полностью вокруг стенки вагона на желаемой высоте, чтобы защитить животных от травм и избежать прямого воздействия животных на стены вагона. Усовершенствованные бамперы или амортизирующие подушки имеют такую форму, расположены и закреплены или установлены, что они плотно прилегают к стенке вагона, при этом все точки контакта подушек с их опорами герметично закрыты. . , , . Улучшенные амортизаторы или амортизирующие подушечки предпочтительно изготовлены из каучука или покрыты им, который легко очищается при стирке и который, кроме того, не подвергается такому вредному воздействию, как пар, который может воздействовать на него, чтобы обеспечить стерилизацию. когда это необходимо. , - , , . Однако изобретение не ограничивается такой конструкцией, поскольку в некоторых случаях может быть использовано отдельное волокно конопли или покрытое резиной. Кроме того, улучшенные бамперы или амортизирующие подушки могут состоять из резиновой подкладки или оболочки, содержащей переплетенные стальные спирали, наподобие пружинного матраса или сиденья. . . Кроме того, согласно изобретению несколько прокладок, образующих линию бамперов вокруг стенок вагона, при желании могут быть легко сняты, что облегчает их очистку и тщательную очистку вагона. , , , . Усовершенствованные накладки бампера могут иметь любую подходящую форму и закрепляться с возможностью съема либо в виде блоков, либо в виде групп блоков. Каждая прокладка состоит из блока каучука любой подходящей формы, либо цельного, либо имеющего сердцевину из материала, отличного от резины, такого как пенька, флан, хлопок, койра или любой другой материал или вещество, подходящее для этой цели. . - , , , . Ни в коем случае не ограничивая изобретение точными конструкциями, формами или устройствами, теперь будут описаны несколько примеров подушек бампера и устройств подушек бампера со ссылкой на прилагаемые чертежи. - , , - . Фиг.1 представляет собой план железнодорожного вагона, оснащенного бампером или амортизирующими подушками согласно изобретению. . 1 . На фиг.2 показан вид сбоку одной секции конструкции накладки бампера, показанной на фиг. . 2 . 1.
Фиг.3 представляет собой вертикальный разрез, соответствующий линии АА на фиг.2. . 3 . 2. Рис. 4 и 5 показаны соответственно другая конструкция блока или секции накладки бампера в вертикальном и поперечном сечении. . 4 5 , , - . Фиг.6 представляет собой поперечное сечение, иллюстрирующее альтернативную конструкцию накладки бампера. . 6 . Рис. 7 и 8 показаны соответственно в вертикальном и горизонтальном разрезе другая конструкция накладки бампера. . 7 8 , , . Рис. 9 и 10 представляют собой виды, иллюстрирующие дополнительные альтернативные конструкции накладок бампера. . 9 10 . Как показано на фиг. 1, накладки 1 бампера, выполненные в виде секций, прикрепленных к несущим щитам 5, расположены в горизонтальном ряду на желаемой высоте вокруг стенок 3 вагона. Можно видеть, что каждая дверь 4 вагона снабжена накладками бампера, так что бамперы проходят практически непрерывной линией вокруг вагона. . 1, 1 5 3 . 4 . Каждая секция накладки бампера содержит, как показано на фиг. 2 и 3, несколько блоков 1 из каучука прикреплены к несущей доске 5, которая прикреплена к стенке 3 вагона болтами 6. Поперечное сечение резиновых блоков 1 таково, что обеспечивает плоскую заднюю поверхность, прилегающую к доске 5, и изогнутую внешнюю поверхность. В резиновый блок впрессованы гайки 7, которые зацепляются болтами 8, пропущенными через несущую плиту 5, причем головки указанных болтов расположены в углублениях, образованных для этого на задней стороне плиты, так что доска может равномерно опираться на стенку вагона. к которому он крепится болтами 6. Несколько таких резиновых блоков размещены встык, образуя необходимую длину бампера, а продольные края блоков и внешние концевые края двух концевых блоков прочно удерживаются на доске 5 с помощью угловых металлических стоек 9. прикручены к плате 5, как показано. Перед прикручиванием брусков 9 на поверхности, соприкасающиеся с резиной и с доской 5, наносят толстый слой подходящего резинового раствора так, чтобы образовались стыки, не оставляющие щелей для насекомых. , . 2 3, 1 - 5 3 6. 1 5 . 7 8 5, 6. 5 - 9 5 . 9 5 . При желании в раствор можно добавить серу или ртутное соединение, которое будет разрушительным для жизни. Аналогичным образом раствор используется для образования плотных соединений между соседними концами нескольких резиновых блоков, прикрепленных к указанной доске. . . Хотя показано, что оно прикреплено к несущей плате 5, что удобно, поскольку позволяет его легко снять, следует понимать, что при желании. резиновые блоки в некоторых случаях можно увидеть прямо под колесом фургона или грузовика. 5 , , . . В конструкции, показанной на рис. 4 и 5, в каждом резиновом блоке 1 отлита перфорированная или простая металлическая пластина 10, идущая параллельно плоской задней поверхности блока или подушки, и в этой пластине образованы отверстия с резьбой или с более подходящим расстоянием между ними, приспособленные для зацепления. посредством крепежных болтов 8, проходящих снаружи вагона через отверстия в стенках вагона или в промежуточном несущем борту. . 4 5 1 10 - - 8 . Альтернативная конструкция колодки, показанная на рис. , аналогична только что описанной, но вместо металлической пластины, отлитой в резине, резиновый блок 1 отлит на металлической пластине 11, которая простирается по всей задней поверхности колодки. блок. В данной конструкции нет необходимости предусматривать прижимные планки для продольных кромок колодки. , . , , , 1 11 . . В другой конструкции каждая единица улучшенной накладки бампера состоит из ряда резиновых блоков усеченной пирамиды или другого подходящего поперечного сечения, выступающих через отверстия, образованные для них в металлической крепежной рамке, причем между резиной и рамой выполнены плотные растворные соединения, и между рамой и стенками вагона или несущими бортами. Указанная рама, несущая перблоки, или их несущая плита прикреплена к стенкам вагона болтами, проходящими через помещения вагона. - , . . Рис. Т и 8 иллюстрируют конструкцию такого типа, состоящую из нескольких резиновых макетов 1 в форме усеченной пирамиды, выступающих через отверстия, образованные для них в металлической походной раме 12. . 8 1 12. Следует понимать, что размеры блоков накладок бампера будут определяться размерами стенок вагона, на которых они должны быть установлены, и что для установки на внутренней стороне дверей вагона предусмотрены накладки специального размера аналогичной конструкции. так что, когда двери закрыты, остается практически непрерывная область накладки на бампере, полностью простирающаяся вокруг вагона. - - . Хотя предпочтительно сконструировать блоки накладок бампера так, чтобы их задние поверхности плотно прилегали к стенкам вагона, это не обязательно, поскольку в некоторых конструкциях резиновые блоки могут быть прикреплены к металлической пластине, с обеих сторон которой резиновые выступы . . На фиг.9 показано несколько резиновых бамперных блоков 1, закрепленных на металлической пластине 13, с обоих концов которой они выступают. Пластина 13 приспособлена для крепления болтами к стенке вагона или к несущей панели, приспособленной для крепления болтами к боковой части вагона. . 9 1 13 . 13 . Кроме того, в рамках изобретения предусмотрено изготовление блоков накладок бампера из резины либо цельных, либо имеющих сердцевину из любого подходящего материала, при этом каждый блок выполнен за одно целое со стержнем или стержнями, выступающими из его задней поверхности, и приспособлен для закрепления, например, с помощью подходящим раствором или цементом в кроте или отверстиях, образованных для этого, в стенах вагона или в несущей доске, приспособленной для крепления к указанной стенке. На рис. 10 показан такой блок, 14 обозначает его шток. - , - . . 10 , 14 . Бамперные накладки согласно изобретению могут быть приспособлены для установки на деревянные или стальные стены вагона, и, естественно, средства для их крепления к указанным залам будут варьироваться в зависимости от сужения стального вагона, стены которого построены. Из прессованных стальных панелей могут быть изготовлены бамперы или их опоры с плотным прилеганием к указанным панелям. В некоторых случаях, как описано выше, рулоны бамперов могут быть установлены на соответствующей доске или приспособлении, приспособленном для съемного крепления к стенкам вагона или для переноски с помощью подходящих опор, прикрепленных к указанным стенкам. Расположение бамперов на дверях также будет варьироваться в зависимости от типа двери. . - . . Хотя уже предлагалось прикреплять съемное волокно к бокам кузова автомобильного транспортного средства для целей ветеринарной скорой помощи, а в дорожном транспортном средстве или автомобиле для перевозки лошадей и других животных предусматривать на каждой его стороне прокладка из такого материала, как кожа, сделанная съемной для облегчения нанесения ударов и лакирования деревянных частей транспортного средства тем же предметом, насколько нам известно, никогда ранее не предлагалось оборудовать железнодорожный грузовик или фургон для перевозки скота. с бампером или амортизирующими подушками, расположенными в горизонтальном ряду, полностью простирающимся вокруг стены вагона на желаемой высоте для защиты животных от травм, хотя в предыдущей спецификации, датированной 1875 годом, было предложено размещать полосы или ленты из каучука или другого материала. эластичный и мягкий материал по бокам и торцу грузового автомобиля для перевозки скота и лошадей по железным дорогам. , - , - -.'.' , , 1875 . Однако такое предшествующее описание не предполагает какого-либо расположения бамперов или амортизирующих подушек в блоках или секциях, как это предусмотрено в настоящем изобретении. . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что мы заявляем: 1. Оснащение грузового автомобиля или вагона, приспособленного для перевозки крупного рогатого скота или подобных животных по железным дорогам, бамперами или амортизирующими подушками, расположенными блоками или секциями в горизонтальном ряду, полностью охватывающем стенку вагона на желаемой высоте для защиты животных от травм и избегать прямого воздействия животных на стенки вагона. - , : 1. , - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:36:03
: GB248903A-">
: :
248904-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248904A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата заявки: 18 февраля 1925 г., № 4531/25. : , 18, 1925, , 4531/25. Полное левое: октябрь. 21, 1925, Полностью принято: 18 марта 1926 г. : . 21, 1925, : 18, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ; ; Улучшенное покрытие полов и тому подобное. . Я, ФИЛИП ГОРДОН МЮРРЕЙ, британский подданный, 34 года, Кэмнибридж-Террас, Гайд-Парк, . 1, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к покрытиям для полов зданий и других сооружений и имеет основной целью является создание улучшенного покрытия или коврика, который будет иметь привлекательный внешний вид, удобен в использовании и обладает большой долговечностью. , , , 34, , , . 1, : . С учетом этой цели и других целей, которые могут появиться в дальнейшем или являются сопутствующими, можно сказать, что изобретение включает покрытие для пола или тому подобное, состоящее из звеньев подходящего материала, такого как кожа или тому подобное, соединенных между собой посредством металлических стержней. или тому подобное, образующее мат или закрывающее внешние звенья, усиленные торцевыми пластинами и локомотивами. . В предпочтительном варианте осуществления изобретения каждое звено состоит из ряда заготовок или звеньев, отштампованных или приданных им желаемой формы с помощью штампов, при этом заготовки закруглены на концах и снабжены отверстиями вблизи каждого конца. . Для скрепления заготовок вместе используются металлические стержни по существу -образной формы, которые пропускают через отверстия в заготовках. . При изготовлении покрытия или мата, который может иметь любую желаемую ширину и длину, плечи одного из -образных стержней пропускают через отверстия заготовок, содержащих звено, причем внешняя заготовка предпочтительно армируется полосой латуни или тому подобного. снабжены отверстиями, через которые проходят плечи указанного стержня. - . Затем каждое плечо стержня пропускают через отверстие на одном конце заготовок, образуя соседние звенья, а другие концы . 1/-] с учетом упомянутых звеньев, выступающих наружу, после чего плечи стержня пропускают через 45 отверстия на «оба конца дополнительного звена» аналогично первому звену, причем расположение таково, что между четырьмя звеньями имеется пространство или отверстие. 50 Процесс продолжается до тех пор, пока не будет получена желаемая ширина, после чего усиливающая торцевая пластина надевается на внешнюю часть последнего звена, а концы -образного стержня сгибаются и фиксируются 55 в нужном положении с помощью зажимов. . 1/-] 45 ' ' . 50 55 . Дальнейшие звенья соединяются между собой аналогичным образом до получения нужной длины покрытия или коврика. . Прокладки или шайбы из подходящего материала 60, такого как кожа, вставлены между внешними концами соседних звеньев на каждом конце покрытия, при этом упомянутые приспособления установлены на внешнем плече -образного стержня на каждом конце покрытия. 65 При желании на внешнем плече -образного стержня на каждом конце покрытия можно установить любое подходящее количество зажимов с целью крепления каждого конца покрытия к полу. 70 Когда желательно использовать покрытие или коврик на полу или в проходе, который не имеет выемки для его размещения, на подходном конце или на обоих концах покрытия может быть предусмотрен выступ, чтобы предотвратить спотыкание или спотыкание, указанный выступ может быть предусмотрен состоит из конического полотна, соединенного таким образом, чтобы иметь наклон вниз к полу. Пули на концах внешних звеньев усилены металлическими пластинами, которые фиксируются -образными стержнями. 60 . 65 . 70 . 80 íby . При желании металлические детали могут быть объединены с кожаными полосками, составляющими звенья, чтобы придать дополнительную прочность 85 и увеличить долговечность. 85 . 248,904 я я я я я я я я я я 1. 248,904 1. ío-'2 ' 248,904 Покрытие или коврик можно использовать в проходах в полу и т.п., а также в качестве ступеней лестницы. ío-'2 ' 248,904 . Пули, содержащие звенья, предпочтительно изготовлены из высококачественной подошвы, а покрытия или маты имеют привлекательный внешний вид, удобны в использовании и обладают большой прочностью. Датировано 18 февраля 1925 года. . 18th , 1925. От имени П. Г. Мюррэя, Уайта, Лангнера, Стивенса и Парри, дипломированных патентных поверенных, Джессел Чемберс, 88-90, Чансери Лейн, Лондон, У.К. 2 и 177, Уильям-стрит, Нью-Йорк, США. . . , , , & , , , 88-90, , , .. 2, 177, , , ... ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшено управление полами и тому подобное. . Я, ; И.П. Гондон МЮРРИ, британский подданный, 34 года, Кэмнбридж-Террас, Айд-Парк, . 1, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, в частности описано и установлено в следующем заявлении: , ; , , 34, ,: , . 1, - , . :- Настоящее изобретение относится к покрытиям для полов зданий и других сооружений и, в частности, относится к покрытиям, состоящим из звеньев кожи или чего-либо подобного, соединенных между собой посредством -образных металлических стержней с образованием мата или покрывающих концы указанных стержней, согнуты друг к другу и зафиксированы зажимами, охватывающими концы. - . Основной целью настоящего изобретения является создание улучшенного покрытия или мата, который имел бы привлекательный внешний вид, был бы удобен в использовании и имел большую долговечность. . С этой целью настоящее изобретение включает покрытие для пола или тому подобное, упомянутое выше, в котором внешние звенья усилены торцевыми пластинами из латуни или тому подобного. ' . - В предпочтительном варианте осуществления изобретения каждое звено состоит из ряда заготовок или звеньев, отштампованных или приданных им желаемой формы с помощью штампов, при этом заготовки закруглены на концах и снабжены отверстиями возле каждого их конца, через которые проходит металл. пропускаются стержни по существу -образной формы, причем внешние звенья укрепляются концевыми пластинами из латуни или подобного материала, а концы указанных стержней изгибаются над указанными пластинами и скрепляются вместе зажимами. При желании на внешней стороне может быть установлено любое подходящее количество зажимов. плечо -образного стержня на одном или обоих концах покрытия с целью крепления покрытия к полу, а звенья при желании могут быть снабжены встроенными в них металлическими элементами. - - Для того, чтобы изобретение могло быть ясно понято, теперь будет сделана ссылка на прилагаемый чертеж, на котором показана предпочтительная конструкция мата. - - : - - . - - - - - - whÚereih . - На рис. 1 показан вид сверху на части: - ' 1 : миат, построенный по моему изобретению. . На фиг.2 показан вид с торца. 2 . На рисунке 8 показан вид с торца линии 70 8-3 рисунка 1, если смотреть в направлении стрелок, а на рисунке 4 показан вид с торца предпочтительной формы заготовки. Ссылаясь на чертеж, на котором одинаковые ссылочные позиции обозначают одинаковые или аналогичные части, улучшенное напольное покрытие состоит из звеньев, каждое из которых содержит ряд заготовок, которым штампуют или придают желаемую форму с помощью штампов или штампов. это нравится. À 8 70 8-3 1 ' 4 . 75 - 80 . Пули предпочтительно изготовлены из высококачественной подошвенной кожи и закруглены на концах, при этом каждая пуля снабжена отверстием 3 рядом с каждым ее концом. 85 Для скрепления заготовок 2 вместе используются металлические стержни 4, имеющие по существу -форму. 3 . 85 2 4 . При изготовлении покрытия или мата плечи -образного стержня 4 пропускают 90 через отверстия 3 закладок, «содержащих звено», и после этого каждое плечо стержня 4 пропускают через отверстия 3 на одном конце заготовки образуют соседние звенья, после чего плечи стержня 4 95 проходят через отверстия 3 на обоих концах заготовок 2 дополнительного звена аналогично первому звену. 4 90 - 3 ' - ' 4 3 4 95 '3 2 . Процесс продолжается до тех пор, пока желаемая ширина покрытия или мата не достигнет 100, после чего усиливающая торцевая пластина 5 из латуни или подобного материала прижимается к внешней закладке последнего звена, а концы -образного стержня 4 загибаются и закрепляются. фиксируется металлическим зажимом 105 6. 100 5 4 105 6. Внешние заглушки на другой стороне покрытия также снабжены усиливающими торцевыми пластинами 7 из латуни и т.п. 7 . - Дальнейшие звенья соединяются аналогичным образом до тех пор, пока не будет получена желаемая длина покрытия или мата, после чего на внешнем плече -образного стержня на одном или каждом конце 115 устанавливаются шайбы или шайбы 8&, предпочтительно из кожи или металла. 248,904 покрытие между внешними концами соседних звеньев. - l0 8& 115 248,904 . Если на внешнем плече -образного стержня на одном или обоих концах покрытия можно установить металлические или другие зажимы 9 с целью крепления покрытия к полу, то более предпочтительно использовать покрытие или коврик, изготовленный описанным способом. подходит для размещения в углублении в полу или чем-то подобном. 9 , . В некоторых случаях может быть желательно использовать покрытие или коврик на полу или в проходе, где нет выемки для него, и в таких случаях на подходном конце или на обоих концах покрытия может быть предусмотрен выступ, чтобы предотвратить спотыкание или спотыкаясь. Такой носок показан на чертеже и содержит конические звенья, соединенные между собой -образным стержнем 4, при этом выступы на концах внешних звеньев усилены металлическими пластинами 10. . 4 10. При желании металлические пластины 11 могут быть объединены с кожаными пластинками для придания дополнительной прочности и увеличения срока службы. 11 . Покрытия или коврики, которые можно использовать для проходов в полу и т.п. и которые можно использовать в качестве ступеней лестницы, могут быть изготовлены любой желаемой ширины, длины и формы, иметь привлекательный внешний вид, удобны в использовании и обладают большой долговечностью. . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:36:05
: GB248904A-">
: :
248905-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248905A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: февраль. 19, 1925, № 4636/25. : . 19, 1925, . 4636/25. Полностью слева: ноябрь. 5, 1925, Полностью принято: 18 марта 1926 г. : . 5, 1925, : 18, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 248,905 Усовершенствования водотрубных паровых котлов. 248,905 . Мы. & , , из , Гейтсхедон-Тайн, в графстве Дарем, британская компания, и УИЛЬЯМ АРМСТРОНГ ВУДСОН, проживающий по тому же адресу, британский подданный, настоящим заявляют, что природа этого изобретения такова: Далее следует: Настоящее изобретение относится к водотрубным паровым котлам, включающим одну или несколько секций, каждая из которых содержит верхний или пароводяной барабан и нижний или водяной барабан, соединенные друг с другом трубами. . & , , , -, , , , , , : . В таких котлах, где трубы или некоторые из них изогнуты так, что входят в трубные доски барабана радиально или практически так, чтобы можно было устанавливать, снимать и заменять трубы в отверстиях в трубных досках путем их резьбы из снаружи барабанов необходимо предусмотреть достаточное пространство вдоль трубок, и часто эти пространства обеспечивают путем расположения трубок в поперечных двойных рядах, расположенных на сравнительно большом расстоянии друг от друга. , , , , , . Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить возможность увеличения поверхности нагрева котла упомянутого типа без соответствующего увеличения пространства, занимаемого котлом. , . Еще одной целью является обеспечение более равномерного распределения и потока газов между трубками. . Для этой цели мы объединяем 35 изогнутых трубок с прямыми трубками, которые расположены ближе к середине рядов и некоторые из которых занимают то, что в противном случае было бы пространством между трубками, при этом один из барабанов снабжен противоположными люками, через которые указанные трубы могут быть пропущены. установил, снял и заменил. 35 , , . В одной конструкции, в которой трубы расположены поперечными двойными рядами, верхний барабан имеет в своей верхней части 45 люков, расположенных так, что четыре или пять прямых трубок в середине каждого ряда и четыре или пять дополнительных прямых трубок в промежутках между ними. можно устанавливать, снимать и заменять через 50 таких люков. , 45 , 50 . Как будет понятно, дополнительная поверхность нагрева, предусмотренная в соответствии с данным изобретением, обеспечивает хорошее распределение горячих газов по трубкам за счет предварительного блокирования проходов или пространств между ними. ' 55 . Датировано 19 февраля 1925 года. 19th , 1925. От заявителей: & ., 10, , ' , , .. 2, дипломированные патентные поверенные. , & ., 10, , ' , , .. 2, . 6) ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 6) COM3PLETE . Усовершенствования водотрубных паровых котлов. . Мы, & , ), из британской компании , Гейтсхедон-Твн, графство Дарем, и УИЛЬЯМ АРМСТРОНГ ВУДСОН. того же адреса, британский подданный, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом, по моему мнению, 11-) оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , & , ), , -, , , . , , 11-) , :- Настоящее изобретение относится к водотрубным паровым котлам, включающим 75 одну или несколько секций, каждая из которых содержит верхний или пароводяной барабан, и а). 75 ). 1 1i1 l1 248,905 нижний или водяной барабан, соединенный между собой трубками. 1 1i1 l1 248,905 . В таких котлах, где трубы или некоторые из них изогнуты так, что входят в трубные доски барабана радиально или практически так, чтобы можно было устанавливать, снимать и заменять трубы в отверстиях в трубных досках с помощью этого! считывая их снаружи барабанов, необходимо предусмотреть достаточное пространство вдоль трубок, и часто эти пространства обеспечиваются путем расположения трубок в виде двойных поперечных рядов, которые расположены сравнительно широко друг от друга. , , , , ! , : . Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить возможность увеличения поверхности нагрева котла упомянутого типа без соответствующего увеличения пространства, занимаемого котлом. , . Еще одной целью является обеспечение более равномерного распределения и потока газов между трубками. . Для этой цели мы объединяем с изогнутыми трубками прямые трубы, которые расположены в 2,5 раза ближе к середине рядов и некоторые из которых занимают места, которые в противном случае были бы между трубками, при этом один из барабанов снабжен противоположными люками, через которые проходят указанные трубы. можно устанавливать, снимать и заменять. 2,5 , , . В одной конструкции, в которой трубы расположены поперечными двойными рядами, верхний барабан имеет в своей верхней части ряд люков, расположенных так, что получается четыре или пять прямых. Через эти люки можно устанавливать, снимать и заменять трубы в середине каждого ряда, а также четыре или пять дополнительных прямых промежуточных труб. Это будет понятно из прилагаемых чертежей, на которых фиг. 1 представляет собой вид в разрезе одной конструкции котла, иллюстрирующей изобретение. , . . , . . . 1 . Фиг.2 представляет собой вид сверху, изображающий развитие трубной доски одного из верхних барабанов котла. , 2 . Как здесь показано, используются две секции, каждая из которых содержит нижний барабан 1 и верхний барабан 2. Восемь двойных поперечных рядов трубок соединяют каждый барабан 1 с сопутствующим ему барабаном 2, причем ряды трубок обозначены 3, 3% и 10, 10 соответственно. Трубки, занимающие продольные линии центра, заключенные между скобками, обозначенными х, все 55 прямые, остальные имеют загнутые концы, а из прямых трубок, обозначенных заштрихованными, занимают промежутки между соответствующими поперечными рядами 3, 3'-10, 10' и, следовательно, являются дополнительными, служащими для увеличения поверхности нагрева котла 60 и обеспечивающими более равномерное распределение и течение газов между трубами котла в целом, поскольку они частично перекрывают проходы или пространства между ними. . 11 представляют собой три люка в верхней части барабана 2, через которые можно вставлять трубы. . 1 2. 1 2, , 3, 3%, 10, 10, . 55 , , 3, 3'--10, 10' , 60 , 65 --. 11 .2, . На рис. 2 дополнительный набор прямых трубок в центре имеет номер пять, тогда как в каждом из остальных дополнительных наборов фигурируют только четыре тюля, но это чисто произвольный выбор, и при желании все могут быть одинаковыми. -- Теперь, подробно описав и 75 выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы . 2 , 70 tul2es , - . -- desÚribed 75 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 06:36:05
: GB248905A-">
: :
248906-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248906A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Метод 01. Изготовление пильных полотен для резки металла, дерева или других материалов. 01 , . Я, АРТУР БРИНДЛИ, из «Стейнбанка», Хенконнер-лейн, Брэмли, Лидс, графство Йорк, британский подданный, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Целью этого изобретения является метод производство пильных полотен для резки металла, дерева или других материалов, описанных в ТУ № , , "," , , , , , :- , , . 4867/25, при этом лезвие содержит отрезок стальной проволоки круглого сечения, канавку или канавки, образованные в ней вокруг ее цилиндрической поверхности, причем витки упомянутой канавки или канавок расположены на расстоянии друг от друга так, чтобы между указанными витками оставался непрерывный зуб или ряд сплошных зубцов или ряда отдельных зубцов по всей длине проволоки. 4867/25, - , , . В способе согласно настоящему изобретению те части стальной проволоки круглого сечения, которые должны образовывать зуб или зубья лезвия, покрываются кислотостойким материалом, а частично покрытая или защищенная проволока затем помещается в азотную или другую коррозионную среду. кислота, которая разъедает те части, которые не покрыты кислотостойким материалом. , - , - . Если кислота образовала канавку или канавки достаточной глубины между зубом или частями зубьев, проволоку вынимают из нее, снимают ее частичное покрытие, а затем обрабатывают подходящей щелочью, чтобы нейтрализовать любую кислоту, оставшуюся на поверхности. зубчатое лезвие; после чего зуб или зубья последнего при желании можно заточить любым удобным способом. , , , , ; , , , - . Используемое кислотостойкое покрытие предпочтительно должно состоять из эластичного материала, такого как индийский рубль, и оно должно обтекать проволоку в растянутом или растянутом состоянии, так что при стремлении кислоты проникнуть под края защитного покрытия покрытие, : , i1- в растянутом или растянутом состоянии, захватывает поставленные края зуба. под действием кислоты и заставляет его двигаться ниже или глубже. - -) , - , , : , i1- , . . Это имеет целью создание зуба с подрезом или зубьев с подрезом со скругленными углами на дне канавки или канавок, и, таким образом, предотвращается источник поломки, который был бы в случае, если бы углы были острыми. , - , , . При изготовлении пильного полотна, имеющего непрерывный спиральный зуб по всей длине, эластичную или резиновую ленту или нить можно прикрепить к одному концу проволоки, а затем намотать вокруг нее в спиральном направлении до желаемого шага и закрепить на другом конце. проволоки, при этом указанная лента находится в растянутом или растянутом состоянии при намотке, после чего частично защищенную проволоку поме
Соседние файлы в папке патенты