патенты / 12440

556510-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB556510A
[]
РЕЗЕРВНАЯ РљРћРџРРЇ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата конвенции (Соединенные Штаты Америки): октября 1941 Рі. 5569510 Дата подачи заявки (РІ Соединенном Королевстве): 18 июля 1942 Рі. в„– 10032/42. ( ): , 1941 5569510 ( ): 18, 1942 10032/42. Полная спецификация принята: 7 октября 1943 Рі. : 7, 1943. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ области переменного электрического сопротивления Рё РІ отношении него РњС‹, , . , , . Британская компания РёР· Викаридж-Лейн, Рллиорд, Эссекс, настоящим заявляет Рѕ сущности настоящего изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет конкретно описано Рё подтверждено посредством следующего утверждения: Настоящее изобретение относится Рє переменные электрические сопротивления компрессионного типа. , , , , , , , ' : . Целью изобретения является создание улучшенного резистивного элемента Рё улучшенной конструкции сопротивления, которые можно было Р±С‹ СѓРґРѕР±РЅРѕ Рё экономично изготовить, которые были Р±С‹ стабильными Рё которые можно было Р±С‹ использовать для замены также переменных проволочных резисторов предшествующего СѓСЂРѕРІРЅСЏ техники. РІ качестве переменных резисторов типа «угольная вата». ) , ' - . Рзобретение заключается РІ СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ изготовления резистивного элемента переменного сопротивления компрессионного типа, включающем пропитку мата или полотна РёР· лассо или силикатных волокон раствором резистивного материала -иноранца Рё упрочнение пропитанного натурала или полотна для скрепления рег. прикрепляет материал Рє волокнам навсегда. - - . Другие задачи Р±СѓРґСѓС‚ очевидны РёР· описания Рё чертежей, РЅР° которых: Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ частично РІ разрезе устройства СЃ переменным сопротивлением, выполненного РІ соответствии СЃ настоящим изобретением. Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ деталь РѕРґРЅРѕР№ секции резистивного элемента. РЅРµ РїСЂРё сжатии, СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ деталь того же сечения резистивного элемента РїСЂРё сжатии, Р° СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ график, иллюстрирующий рабочие характеристики резистора РІ зависимости РѕС‚ давления РІ зависимости РѕС‚ сопротивления, вращения РІ зависимости РѕС‚ сопротивления Рё рассеиваемой мощности РїСЂРё повышении температуры. ' , : 1 , , 2 , 3 ' , & 4 , . Р’ области техники известны РґРІР° основных типа переменных резисторов. РћРґРёРЅ РёР· РЅРёС… - это проволочный тип, РІ котором используется изменение сопротивления, полученное путем контакта резистивного элемента РІ различных точках РїРѕ его длине СЃ помощью РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° РІ форме вращающегося скользящего контакта или путем вывода соединений РёР· различные точки РЅР° резисторном элементе, который крепится Рє нему посредством скольжения, рычажного контакта или рычага . Элементы СЃ изменяемым сопротивлением этого типа также изготавливаются СЃ использованием резистора РЅР° углеродной РѕСЃРЅРѕРІРµ 2 Цена 3 2 Цена 3 6 Рґ. , ' , , 2 3 2 3 6 . вместо проволоки. Другой тип - это тип сжатия, который действует РїРѕ причине 55 изменения контактного сопротивления между материалами, имеющими отрицательные коэффициенты сопротивления давлению, такими как углерод, или которые функционируют Р·Р° счет сжатия смеси порошка или чешуек углерода или графита СЃ 60 Р°. изоляционный материал, такой как слюдяный порошок. , 55 60 , . Каждый РёР· этих типов имеет неотъемлемое ограничение, Р° именно неспособность напрямую рассеивать тепло без высокого температурного градиента РѕС‚ самой горячей части Рє излучающим тепло поверхностям. , , 65 . Резистор РїРѕ настоящему изобретению позволяет более эффективно рассеивать тепло РѕС‚ резистивного элемента Рё позволяет создавать блоки, имеющие одновременно более высокую мощность мощности СЃ объемом. РљСЂРѕРјРµ того, РѕРЅ позволяет создать резистор, имеющий значительно более длительный СЃСЂРѕРє службы, чем существующий. РўРёРї сжатия обусловлен тем, что, как Рё углеродные типы сжатия, которые теряют СЃРІРѕР№ первоначальный диапазон РёР·-Р·Р° изменения контактной поверхности, агрегаты РїРѕ настоящему изобретению благодаря своей конструкции стабильны РІ работе Рё РјРѕРіСѓС‚ регулироваться или 80 многократно сжиматься РїСЂРё одинаковые давления РїСЂРё примерно одинаковых значениях сопротивления. 70 - 75 , 80 . Другим важным фактором, связанным СЃ настоящим резистором, является то, что можно получить большой диапазон сопротивления РїСЂРё небольшом угловом изменении управляющего давления. 85 - . Предпочтительным импрегантом является раствор коллоидного графита. РњРѕРіСѓС‚ быть использованы Рё РґСЂСѓРіРёРµ неорганические резисторные материалы, например, платина 90, РІ этом случае стекломат пропитывается раствором хлорида платины Рё затем подвергается сушке РґРѕ температуры около 350°С. тем самым вызывая разложение хлорида Рё осаждение 95 тонкой платиновой пленки мелкодисперсной платины. ) 90 , ( 350 -, 95 . РџСЂРё осуществлении изобретения мат РёР· стекловолокна, предпочтительно толщиной около 20 РјРёР», содержащий большое количество тонких стекловолокон, помещают РІ контейнер, РІ котором находится раствор 20 РјРєРі/мас. коллоидного графита, известного РїРѕРґ зарегистрированной торговой маркой , РєРѕРІСЂРёРє погружают РІ раствор. 105 находится РІ РІРѕРґРЅРѕРј растворе 1 , 256, 510, РєРѕРіРґР° для обеспечения коллоидной суспензии было добавлено небольшое количество РіРёРґСЂРѕРєСЃРёРґР° амнониунина (1 РёР· 28 '). ,% 10 пел-литр РІРѕРґС‹) Прикладывают РЅРёР·РєРѕРµ давление, чтобы позволить РІРѕР·РґСѓС…Сѓ между волокнами выпуститься, Рё примерно через пятнадцать РјРёРЅСѓС‚ мат РёР· стекловолокна, имеющий РЅР° нем отложения коллоидного графита, вынимают РёР· пропитки. раствора Рё 19 пропускали через резиновые валики РїРѕРґ давлением, чтобы удалить излишки материала . , , 20 , , 100 , 20 ,/ , , 105 1 ,256, 510 ( 1 28 ',% 10 ' ) 19 . затем подвергается обжигу РІ течение тридцати РјРёРЅСѓС‚ РїСЂРё температуре около 300°С. Р’ результате этого процесса частицы коллоидного графита прочно связываются СЃРѕ стекловолокнами, Р° стекломат может быть затем РїСЂРѕР±РёС‚ дисками или квадратами СЃ монтажными отверстиями РёР· размер зависит РѕС‚ применения. Варьируя содержание коллоидного графита, можно получить различные диапазоны начальных значений сопротивления. 300 ' . Для некоторых применений может быть добавлен аммонийный раствор шеллака РІ количестве РїРѕСЂСЏРґРєР° 0 Рі содержания афира. Это прозрачный красный раствор, полностью смешивающийся СЃ коллоидом. РћРЅ разлагается РІРѕ время обжига, что способствует связыванию гиафита СЃ стекло , повышает устойчивость Рє воздействию РІРѕРґСЏРЅРѕРіРѕ пара. ;, - , - . Р’ конструкции блоков переменного сопротивления электроды СЃ хорошей теплоемкостью расположены РїРѕ РѕР±Рµ стороны РѕС‚ РґРёСЃРєРѕРІ резистора, предпочтительно РїСЂРё минимальном давлении 835, необходимом для обеспечения хорошего контакта. Удельное сопротивление высокое РёР·-Р·Р° длинных путей сопротивления вдоль: / волокон . ( , 835 :/ . РџСЂРё сжатии различные волокна соединяются вместе, образуя РІСЃРµ большее число путей (благодаря объединению волокон), которые уменьшают сопротивление пропорционально давлению. (, , ) - . Чтобы проиллюстрировать конструкцию типичного агрегата Рё его характеристики, приведены чертежи. , -. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 показано устройство переменного сопротивления РїРѕ настоящему изобретению, РІ котором СѓРїСЂСѓРіРёРµ пружинящие элементы 3 РёР· стекловолокна, разделенные латунными теплоизлучающими пластинами 8, контактируют СЃ концевыми пластинами 1 Рё 2 толщиной 1/16 РґСЋР№РјР°. РёР· алюминия или латуни Рљ задней торцевой пластине 2 приклепана керамическая трубка 10, служащая нам направляющей для удержания пластин РѕС‚ вращения. Расположенная РІ центре керамическая трубка надевается РЅР° резьбовой РІРёРЅС‚ 4, который крепится Рє задней торцевой пластине 2. конец резьбы, ручка 7, содержащая металлическую вставку СЃ резьбой 6 Рё дополнительно прикрепленную Рє торцевым пластинам глазурованную керамическую шайбу 9, используется для подачи тока РЅР° резисторный элемент. Эта глазурованная шайба также используется (плитка '1) 11 РјРёРЅСѓС‚ пятницы (СЂРёРѕРЅР» ручки. 1 - 3, - 8, 1 2 1 /16 " 10 2, - 4, 2 7 6 9 - ( '1) 11 ' ( . Р—Р° счет использования дистанционных прокладок различной толщины для увеличения пространства между пластинами радиатора можно регулировать количество теплового излучения Рё потери. . Р’ РЅРµ описанном случае пластины радиатора имеют площадь 3 РґСЋР№РјР° Рё поддерживаются РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° СЃ помощью дистанционных шайб. Резисторные элементы РёР· пропитанного стекломата имеют диаметр 2 РґСЋР№РјР°, Рё РІ РЅРёС… используется сжимающий РІРёРЅС‚ СЃ диаметром 32 РїРёС‚. для регулирования работы 75 РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 показана деталь РѕРґРЅРѕР№ РёР· секций резистора: устройства. Пропитанный стекломат 11 показан ( между пластинами контактора 12 Рё 13. Мат РЅРµ находится РїРѕРґ рабочим давлением Рё 80 текущая длина пути может быть отмечена. , 3 " ;( " 2 '"' 32 , 75 2 : 11 ( 12 13 80 . РќР° фигуре 3 можно увидеть тот же участок сопротивления РїСЂРё сжатии, Рё очевидно, что путь тока стал более коротким РёР·-Р·Р° параллельных путей Рё 85 соприкосновения волокон 11at. ' 3 - 85 11 . График РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 иллюстрирует рабочие характеристики резистора, построенного РІ соответствии СЃ конструкцией, показанной РЅР° рисунках 1, 9 (три кривые: давление против сопротивления, вращение против сопротивления Рё увеличение мощности РїСЂРё десяти температурах РіРѕРІРѕСЂСЏС‚ сами Р·Р° себя Рё иллюстрируют РЁРёСЂРѕРєРёР№ диапазон применения устройства 95 Устройство СЃ переменным сопротивлением РїРѕ данному изобретению обеспечивает широкий диапазон управления. 4 1, 9 ( ' , , - 95 . РІ-, поскольку секции РјРѕРіСѓС‚ быть последовательно соединены, параллельно или последовательно, параллельно 1. - - , 1. Рё РїСЂРё этом иметь контроль РІРѕ всем диапазоне регулировки. Это недопустимо СЃ проволочными переменными резисторами или резисторами компрессионного типа, которые использовались ранее. 10 ) . Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё 105 выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, ' 105
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 11:33:38
: GB556510A-">
: :

556511-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB556511A
[]
РЕЗЕРВНОГО РљРћРџРР РћР’РђРќРРЇ' ' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата Конвенции (Соединенные Штаты Америки): 23 июля 1941 Рі. 556 511 Дата подачи заявления (РІ Соединенном Королевстве): 22 июля 194 Рі. ( ): 23, 1941 556,511 ( ): 22, 194. Полная спецификация принята: 7 октября 1943 Рі. : 7, 1943. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ электрических реле СЃ задержкой времени Рё РІ отношении РЅРёС… РњС‹, - ., , британская компания, имеющая зарегистрированный офис РїРѕ адресу , , , 2, настоящим заявляем Рѕ характере этого изобретение Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем утверждении: , - ., , , , , 2, 6 , ( :- Наше изобретение относится Рє схемам задержки времени СЃ электрическим клапаном или реле времени задержки того типа, РІ котором РІСЃРµ электроразрядные устройства Рё связанное СЃ РЅРёРјРё оборудование предусмотрены для получения точного временного интервала, РїСЂРё этом задержка определяется временем, необходимым для потери конденсатором определенного размер его начисления. , , . Р’ нашей предшествующей спецификации в„– 496,641 описано реле времени вышеуказанного типа, содержащее делитель напряжения, подключенный Рє источнику переменного тока, электроразрядное устройство, анод Рё катод которого подключены для питания РѕС‚ источника, переключатель РІ катодное соединение Рё емкость, включенную между сеткой разрядного устройства Рё промежуточной точкой делителя напряжения, РїСЂРё этом сопротивление включено между катодом Рё точкой делителя напряжения РЅР° противоположной стороне емкостного соединения относительно катодного соединения обеспечить путь для зарядки емкости через катодно-сеточную цепь разрядного устройства РїСЂРё разомкнутом переключателе. 496,641 , , , - , . Целью нашего изобретения является создание РЅРѕРІРѕР№ Рё улучшенной электрической схемы синхронизации, которая обеспечивает более высокую скорость работы между временными интервалами, чем та, которую обеспечивает вышеупомянутая предшествующая конструкция. ' . Рзобретение состоит РІ реле временной задержки, как описано РІ нашей предшествующей спецификации в„– 496,641, имеющем дополнительную цепь зарядки для емкости или однонаправленное проводящее устройство, подключенное для работы параллельно СЃ катодно-сеточной цепью электрического разрядного устройства. для установления заряда РЅР° емкости той же полярности, что Рё создаваемый током выпрямления сетки разрядного устройства. 496,641 -( ( - . Цена 1/-1. Для лучшего понимания нашего изобретения можно обратиться Рє следующему описанию. РќР° РѕРґРЅРѕРј СЂРёСЃСѓРЅРєРµ РЅР° сопроводительном чертеже схематически показан вариант осуществления нашего изобретения применительно Рє устройству для подачи питания РЅР° ( 60 ) связанный или нагрузочное устройство, через заданный интервал времени после срабатывания соответствующего управляющего переключателя. 1/- - , 55 ( 60 , - &' . РќР° единственной фигуре чертежа схематически показан вариант 65 нашего изобретения применительно Рє цепи задержки времени СЃ электрическим клапаном или реле задержки времени СЃ электрическим клапаном, которое может получать питание РѕС‚ цепи питания переменного тока, такой как источник переменного напряжения, содержащее РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРё 1 Рё 2. Реле задержки времени содержит электроразрядное устройство 3, которое может быть такого типа, РІ котором используется ионизируемая среда Рё которое содержит анод 4, катод 75 Рё элемент управления, такой как управляющая сетка. 6. РџСЂРё желании электроразрядное устройство также может быть снабжено дополнительным элементом управления 7, Рє которому может быть подключен катод 5, 80. Цепь анод-катод электроразрядного устройства 3 может быть подключена Рє цепи нагрузки или нагрузочному устройству. , например реле 8, содержащее исполнительную катушку 9 Рё включающие контакты 10, которые РјРѕРіСѓС‚ быть подключены 85 для управления включением соответствующей цепи 11. 65 , , 70 1 2 3 4, 75 5, 6 , 7 , 5 80 - 3 , 8 9 10 85 11. РњС‹ предусмотрели подходящее средство управления цепью, такое как переключатель 12, который соединен СЃ катодом электрического разрядного устройства 38 Рё СЃ РѕРґРЅРёРј выводом источника переменного тока, такого как индуктор 2. Р’ описании, приведенном ниже, операция регулировки реле инициируется (1) замыканием переключателя 12, Рё реле сбрасывается РїСЂРё размыкании этого переключателя. , 12, 90 38 , 2 , 9 ( 12 . РњС‹ также предусматриваем РЅР° источнике переменного напряжения делитель напряжения 13, который может включать РІ себя сопротивления 14, 15 Рё 100 16, РѕРґРЅРѕ РёР· которых, например сопротивление 15, снабжено регулируемым контактом 1,5'. Положение регулируемого контакта 15 ' определяет временной интервал срабатывания реле. РџСЂРё перемещении 'контакта 15' РЅР° 105 - вверх РїРѕ сопротивлению 15 период в„– 10254/42. , 13 14, 15 100 16, , 15, ' 1.5 ' 15 ' ' 15 ' 105 - 15, 10254/42. 2556,511 - Временная задержка уменьшается Рё достигает минимального значения РІ диапазоне РѕС‚ 1 РґРѕ 1 шт. Рнаоборот, РєРѕРіРґР° регулируемый контакт 13 перемещается РІРЅРёР·, время 5) задержки увеличивается Рё время задержки увеличивается. 2556,511 - 1 ,-1 , - 13 , 5) . значение РІ самом нижнем положении. . Р’ качестве накопителя энергии для продукта-1 (отрицательный потенциал, который приложен Рє сетке 63 электрического дитонального устройства 3 для поддержания этого непроводящего устройства РІ непроводящем состоянии РІ течение короткого интервала времени после замыкания переключателя 12) обеспечиваем емкость 17, соединенную между промежуточной точкой 1,5 делителя напряжения 13, как указано РЅР° чертеже, Рё полосой 6 Рђ, личиг пути РІРєР»-СѓРґРёРЅРѕ', Р°, сопротивление подключено параллельно емкости 17. -1 ( 63 ' 3 - 12 17 1.5 13, , 6 , -', , 17. Чтобы обеспечить путь 7 для соединения Рё 20 емкости 17 РѕС‚ источника переменного тока, РІ то время, РєРѕРіРґР° переключатель 12 находится РІ разомкнутом положении, РјС‹ обеспечиваем электрический путь, который может включать РІ себя элемент сопротивления, такой как РІ РІРёРґРµ сопротивления 19 СЃ сопротивлением 2,5, которое предпочтительно включено между катодом 5 Рё точкой делителя напряжения 13, противоположной плиточному контакту 15'-, если смотреть СЃРѕ стороны катодного соединения электроразрядного устройства 3. 7 " 20 17 , 12 ) , , 2.5 19, 5 13 15 '-, 3. 8 Р’ конкретном проиллюстрированном варианте осуществления изобретения сопротивление 19 показано подключенным Рє самому верхнему выводу делителя напряжения 13. Следует понимать, что сопротивление 19 может быть подключено РІ любой точке сопротивления 14 или Рє любая точка 5, лежащая выше положения контакта 15 '. РљРѕРіРґР° переключатель 12 разомкнут, апатитал 17 заряжается РѕС‚ источника питания 46 через цепь, включающую катодную, лишенную катодной цепи электрическую цепь. - ' Как будет указано, процедура РїСЂРё емкости 17 - это, РІ мере РЅР° импедансе цепи катод-сетка устройства электрического заряда 3, чтобы увеличить скорость емкость 17 заряжается после срабатывания переключателя 12, поэтому РІ качестве источника для увеличения скорости СЃР±СЂРѕСЃР° реле предусмотрена дополнительная цепь 20, которая предпочтительно соединена СЃ катодом 5 Рё общей цепью емкости. 1-7 Рё - 6. Схема 20 контура 5,5 предпочтительно включает РІ себя однонаправленное проводящее средство, такое как рабочий электрический клапан 21, подключенный для создания отрицательного заряда РЅР° правой пластине (- 17'). РєРѕРіРґР° переключатель 1,2 разомкнут. Однонаправленная РїСЂРѕРІРѕРґРєР° - СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕ устроена так, чтобы обеспечить РїРѕ существу локсвци затылочный лед РІ катиоде-гриле 1 льда электрического . 8 , 19 13 , 19 14, 5 15 ' 12 , ( 17 ' 46 "' -, - ' , 17 , - 3 17 ( 12, , , ' 20 - 5 1-7 - 6 5,5 20 ' ,, 21, - - (- 17 ' 1,2 - - 1 . 14, -Р№ . 14, - . ; 1 имеет большее сопротивление протеканию тока, чем то, которое обеспечивает катиодно-сетчатая цепь Рє потоку --выпрямительного тока . Р’ этом случае возможность СЃР±СЂРѕСЃР° 1 реле существенно увеличивается. 70 Область применения реле задержки. ; 1 - -- , 1 70 . Операция над плиткой для воплощения плитки РІ нашем )), ; , фигура плитки (,\\,, может быть объяснена СЃ помощью 75 "\ - , РѕРЅР° должна вызывать эффект 1 01 время после включения режима управления ' 112 1 Перед включением переключателя 12, )(' ,' цикл напряжения 2 )0 - , чтобы провести цепь 11110 , если плитка - 35 РјРѕСЏ емкость 7. )), ; , (,\\,, 75 "\ - 1 01 ', ' 112 1 12, )(' ,' 2 )0 - , ( 11110 - 35 7. (цепь электрод-сетка масляная электрическая (его зарядное устройство 3 Рё ,, 19) заряд РѕС‚ 7 аккумулируется маслом 1 , 90 ' ( 7 сила - 10 - 5 6. (- ( 3 ,, 19) 7 1 , 90 ' ( 7 - 10 - 5 6. Р’ СЃРІСЏР·Рё СЃ предварительным выбором плитки liltвключая электрический клапан 95 1, РІСЃРµ дополнительные обеспечиваются для телеэлектричности ( - или '( ( 1) 7 100) (' '12 1 1 отметил, что клапан 21 является полюсом , чтобы -' 7 плитки ) файла 105 10 РџСЂРё закрытии 12 ( 3 РЅРµ будет способствовать для заранее определенного константами (если схема плитки 1110 110 продолжительность цикла минимальных Рё просчитанных интервалов задержки, (зависит РѕС‚ числа факторов, основных значений емкости 17 Рё значения сопротивления 18). 1 лед . - 95 1 ( - '( ( 1 7 100) (' '12 1 1 21 -' 7 ) 105 10 12 ( 3 ( 1110 110 , ( , 17 18 115 ( , 14 1 . Электрическое устройство 3 1 поддерживается РІ отключенном состоянии РІ течение определенного промежутка времени, чтобы обеспечить напряжение 120 Вольт Рё напряжение 6 СЃ напряжением питания 17. РўСЂРё двухфазных напряжения РІ сети. 6 электроразрядного устройства; РѕРґРёРЅ РёР· этих контактов 1 поочередно 12,5, выведенный РёР· фиионного РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° 2 111 , регулируемый контакт 15, -'- 15. ( 3 1 120 -" 6 17 6; ; 1 12,5 2 111 - 15 ,-'- 15. ) 1 Если 1 14 ( 130 556,511 , цепь электроразряда 3 Рё переключатель 12. Другой компонент - однонаправленная составляющая напряжения, возникающая РЅР° емкости 17. Сразу после замыкания ключа 12 Рё РІ течение заданного интервала времени после этого, РІ зависимости РѕС‚ настройки системы, преобладает отрицательная направленная составляющая , обеспечиваемая предварительным зарядом емкости 17. Рё, следовательно, сохраняет электроразрядное устройство 3 непроводящим. Отрицательная однонаправленная составляющая напряжения 1, создаваемая емкостью 17, сразу же начинает уменьшаться РїРѕ величине после замыкания переключателя 19, поскольку емкость 17 разряжается через сопротивление 18. ) 1 1 14 ( 130 556,511 , - 3 12 17 12 , , - 17 3 1 17 , 19 17 18. Через заданный интервал времени сетка 6 становится достаточно положительной РїРѕ отношению Рє критической управляющей характеристике разрядного устройства 3 Рё устройство РїСЂРѕРІРѕРґРёС‚ ток Р·Р° счет установления РґСѓРіРѕРІРѕРіРѕ разряда между катодом 3 Рё анодом 4. Как только РєРѕРіРґР° электроразрядное устройство 3 начинает проводить ток, нагрузочное устройство или реле 8 будет РїРѕРґ напряжением, осуществляя его работу Рё управляя цепью 11 РІ течение заданного интервала времени после замыкания переключателя 12. , 6 3 3 4 3 , 8 11 12. Реле сбрасывается размыканием переключателя 12. 12. Емкость 17 заряжается РґРѕ указанной полярности РІ течение полупериода напряжения источника, РєРѕРіРґР° РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 2 имеет положительный потенциал относительно РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° 1. Р’ цепь, РїРѕ которой заряжается емкость 17 РІ период СЃР±СЂРѕСЃР°, РІС…РѕРґРёС‚ сопротивление 16, нижняя часть сопротивление 1,5, емкость 17, цепь сетка-катод электроразрядного устройства 3, Рё сопротивление 15, емкость 17, цепь сетка-катод электроразрядного устройства 3, сопротивление 19. 17 2 1 17 16, 1,5, 17, - 3, 15, 17, - 3, 19. Дополнительная цепь зарядки, включающая электрический путь 20 Рё электрический клапан 21, также работает параллельно СЃ катодной схемой электроразрядного устройства 3, чтобы увеличить скорость, СЃ которой заряжается емкость 17. Р—Р° счет использования дополнительной цепи 20 ускоряется установление заряда. отрицательный заряд РЅР° правой части емкости 17, следует понимать, что РјС‹ обеспечиваем весьма удовлетворительную схему для уменьшения времени СЃР±СЂРѕСЃР° реле. Эта увеличенная скорость имеет большое значение РІ тех приложениях, РіРґРµ требуется быстро инициировать операции синхронизации. Последовательность действий Соответственно, весьма полезно использовать реле задержки времени, которое требует относительно короткого времени СЃР±СЂРѕСЃР°. ' 20 21 3 17 20 17, , 60 . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего изобретения льва Рё то, каким образом его следует осуществлять, 65
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 11:33:42
: GB556511A-">
: :

556512-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB556512A
[]
ЗАБРОНРР РћР’РђРўР¬ РљРћРџРР® ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки: июль Полная спецификация 4 Полная спецификация : 4 ПРЕДВАРРТЕЛЬНЫЕ усовершенствования РІ отношении меня, РОБЕРТА ЭДГАРА БЕЙТСА, британского подданного, проживающего РЅР° Вакслоу Р РѕСѓРґ, Харлсден, РђР№РѕРЅРґРѕРЅ, - 10, Англия, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения заключается РІ следующем: , , , , , , - 10, , : Настоящее изобретение относится Рє колодкам, которые особенно РїРѕРґС…РѕРґСЏС‚ для самолетов, Рё цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы создать складную колодку, которую можно поместить РїРѕРґ колеса самолета Рё, РєРѕРіРґР° РѕРЅР° больше РЅРµ требуется, можно будет полностью сложить. (. Складная подушка также может использоваться для целей, отличных РѕС‚ целей первого самолета, таких как, например, пандус СЃ нижнего СѓСЂРѕРІРЅСЏ РЅР° более высокий уровень, РєРѕРіРґР° между РґРІСѓРјСЏ СѓСЂРѕРІРЅСЏРјРё образована ступенька. 1 , . Поскольку подушка является складной, ее можно сложить РІ практически плоское положение, что делает ее РїСЂРёРіРѕРґРЅРѕР№ для хранения или транспортировки, поскольку для нее требуется РјРёРЅРёРјСѓРј места. 6 . Согласно настоящему изобретению складная подушка имеет форму почти треугольной конструкции, РґРІРµ части которой, образующие основание Рё лицевую часть, скреплены вместе, РІ то время как задняя часть образована РёР· РґРІСѓС… частей, шарнирно соединенных вместе Рё соединенных соответствующими концами РґСЂСѓРіРѕР№ части. Между лицевой частью Рё выступом между РґРІСѓРјСЏ задними частями предусмотрен рабочий механизм для расширения или сжатия треугольной конструкции. Соединение между рабочим механизмом Рё лицевой частью 7 предпочтительно выполнено РІ шарнирной точке основания. Рё лицо. , , ) 7 , . Рабочий механизм предпочтительно образован относительно скользящими элементами, которые приспособлены для притягивания РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ для расширения конструкции, причем РІ этом положении РѕРЅРё предпочтительно удерживаются подходящим запирающим механизмом, РІ то время как, РєРѕРіРґР° элементы освобождаются, СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ разрушаться РїРѕРґ действием силы тяжести или действующего РЅР° него свинца. ( ( , , . Скользящие элементы РјРѕРіСѓС‚ телескопически входить РѕРґРёРЅ РІ РґСЂСѓРіРѕР№. . Для притягивания элементов Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ 51) РґСЂСѓРіРѕРјСѓ предпочтительно используется трос Боудена, конец которого приспособлен для взаимодействия СЃ подходящим фиксатором. 51) . - предназначен для использования РІ Р±РѕСЋ 11-Р» 23, 1942 Рі. в„– 10320/ 42 556 12-Р№. Слева: 23 июля 1943 Рі. - 11- 23, 1942 10320/ 42 556 12 : 23, 1943. Принято: 7 октября 1943 Рі. : 7, 1943. СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ, касающаяся соединения колодок СЃ самолетом: фиксатор предпочтительно расположен РЅР° самолете Рё может быть выполнен СЃ возможностью освобождения СЃ помощью рабочего рычага, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРіРѕ РІ действие пилотом, или регулятора, электрического, гидравлического или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ механизма, управляемого скоростью двигателя самолета. или двигатели, или рабочий механизм 60 РјРѕРіСѓС‚ управляться дистанционно. 55 , , , 60 . Основание или сторона конструкции, приспособленная для взаимодействия СЃ землей, может быть снабжена зубцами или РґСЂСѓРіРёРјРё элементами для увеличения сцепления конструкции СЃ грунтом 65. 65 . РџСЂРё реализации изобретения РІ соответствии СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· примеров конструкции, применяемой Рє колодке для использования РІ самолетах, предусмотрена РїРѕ существу треугольная конструкция, сторона которой, обращенная Рє колесу самолета, шарнирно прикреплена Рє основанию. - 70 . Эта сторона Рё основание имеют достаточную ширину, чтобы поместиться РїРѕРґ РѕРґРЅРѕ РёР· колес самолета, Рё предпочтительно выполнены РёР· листовой стали, причем сторона или поверхность, РїРѕ которой движется колесо, СѓРґРѕР±РЅРѕ иметь поперечные гофры или каналы или подходящие углубления для получить необходимые 80 СЃРёР», Р° также обеспечить удовлетворительный результат? захват для колес. Задняя часть конструкции состоит РёР· РґРІСѓС… частей, которые РјРѕРіСѓС‚ иметь конструкцию, аналогичную передней части, причем эти 85 частей шарнирно соединены РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј РїРѕ существу РІ середине задней части, РІ то время как РёС… концы шарнирно прикреплены Рє 'концы лица Рё основания соответственно. - 76 , - - 80 ? - , -- , 85 ' . Рљ шарниру между задними частями 90 Рё шарниру, образующему лицевую часть Рё основание, прикреплены РґРІР° телескопических стержня, причем выступ СЃ отверстием предусмотрен СЂСЏРґРѕРј СЃРѕ свободным концом стержня, прикрепленным Рє заднему шарниру, РІ то время как второй выступ прикреплен Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ 95. стержень СЂСЏРґРѕРј СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ петлей. , 90 , 95 . Рљ лунке РЅР° стержне, прикрепленном Рє заднему шарниру, прикреплена боуденовская проволока, которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через РґСЂСѓРіРѕР№ выступ Рё имеет РЅР° своем конце коническую головку 100. Коническая головка крепится Рє втулке, прикрепленной Рє концу обшивки, через которую РџСЂРѕС…РѕРґРёС‚ боуденовский трос. 100 . Втулка приспособлена для установки РІ РєРѕСЂРїСѓСЃ, установленный РЅР° летаьном аппарате, Рё содержит подпружиненный шарнирно установленный фиксатор, приспособленный для зацепления РїРѕРґ конической головкой, чтобы удерживать треугольную конструкцию РІ ее выдвинутом положении. 105 ). РљРѕРіРґР° РІ этом положении задняя часть конструкции имеет шарнир, притянутый Рє ее центральному положению, РЅРѕ РЅРµ полностью РґРѕ этого положения, движение ограничивается СѓРїРѕСЂРѕРј. ( , . Фиксатор приспособлен для непосредственного приведения РІ действие пилота для освобождения РѕС‚ конической головки или РѕРЅ может приводиться РІ действие СЃ помощью рабочего рычага через среду (например, Боуден Майр. ) ( . Фиксатор также может быть выполнен СЃ возможностью приведения РІ действие регулятором или электронными или гидравлическими средствами, управляемыми двигателем или двигателями воздушного СЃСѓРґРЅР°, или может управляться дистанционно РёР·-Р·Р° пределов летательного аппарата. - , ( . РљРѕРіРґР° фиксатор освобождается РѕС‚ конической головки, колодка сжимается РїРѕРґ действием силы тяжести или давления колеса РЅР° нее. ( . Как Рё РІ случае СЃ самолетом, предпочтительно предусмотреть РґРІРµ колодки, эти колодки должны приводиться РІ действие одновременно, чтобы предотвратить рыскание или замыкание РЅР° землю. Чтобы получить этот результат, тросы Боуздена РѕС‚ РґРІСѓС… колодок РјРѕРіСѓС‚ быть подключены Рє РѕРґРЅРѕР№ Рё той же конической головке. . '- - . Описанные выше колодки особенно РїРѕРґС…РѕРґСЏС‚ для случаев, РєРѕРіРґР° самолет взлетает, особенно РЅР° РјСЏРіРєРѕРј грунте, например, РєРѕРіРґР° двигатель или двигатели 36 набирают обороты, РѕРЅРё предотвращают «руление» самолета РЅР° РєСЂСѓРіРµ РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ будет достигнута необходимая скорость для полета. Получение взлета. РљРѕРіРґР° достигнута взлетная скорость, пилот просто освобождает фиксатор конической пластины, после чего колодки разрушаются РїРѕРґ давлением колес, что позволяет самолету взлететь СЃ минимальным разбегом вперед. 36 " - " , ' . Если нужно просто использовать колодки, то фиксирующий механизм можно расположить РІ подходящем положении РЅР° самой колодке. 4.5 . Поскольку часы складные, РёРј требуется около 1 миллиона места для хранения Рё, следовательно, РёС… нельзя разместить РЅР° самолетах или авиарионах или транспортных средствах для использования РїСЂРё необходимости. ' 1 50 ( . Втулка может быть закреплена Р·Р° РѕРїРѕСЂРѕР№ так, чтобы РїСЂРё взлете самолет РјРѕРі перемещать колодки РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РёС… можно будет вытащить РЅР° 55 РґСЋР№РјРѕРІ. 55 . Следует отметить, что РІ некоторых предпочтительных вариантах конструкций РІ соответствии СЃ настоящим изобретением рабочий механизм Боудена удерживается РІ натянутом состоянии 60, РІ то время как подушка находится РІ растянутом состоянии. 60 - -(. Хотя РІ предыдущем описании конструкция была описана как имеющая базовую часть, которая зацепляется Р·Р° землю, 65, РїСЂРё желании, чорк может быть построен без элемента основания Рё так, чтобы контакт СЃ землей осуществлялся спереди. Рё только РІ самом конце, С‚. Рµ. РЅР° нижнем крае или РЅР° концах лица Рё зарубки. Если необходимо установить желаемое расстояние между ножками РїСЂРё установке колодки после того, как РѕРЅР° будет сложена РЅР° 75 градусов (верхние части РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены РЅР° стыке между телескопической штангой Рё задней частью колодки. , ( ' , 65 ' ( - ' 70 ( - 75 ( . Такая конструкция применяется РІ особенности там, РіРґРµ высота Р·РІСѓРєР° неравномерна. Там, РіРґРµ подушка предназначена для использования РІ болотистой местности, Рё РѕРЅР° может быть составлена РёР· плоской пластины, чтобы уменьшить тенденцию проваливаться РІ РјСЏРіРєСѓСЋ почву. ; 80 ' . Датировано 23 июля 1942 РіРѕРґР°. 23rd , 1942. ПЕЙДЖ Р’РРРўР• РФАРР Эль Р ., дипломированные патентные поверенные. ' & , ,. 27 , 2, Агенты заявителя. 27 , 2, . РЎРћ 1 ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 1 Улучшения РІ Чоксе или РІ отношении него 856 , РОБЕРТ ЭДГТ РђР  БЕЙТС, британский подданный; Ваксиоу-СЂРѕСѓРґ, Хларлесден, Лондон, северо-запад; 10, Англия, настоящим заявляем Рѕ сущности этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано ( Рё установлено РІ следующем заявлении 856 , ,; , , , ; 10, , , ( Настоящее изобретение относится Рє колодкам, которые особенно РїРѕРґС…РѕРґСЏС‚ для летательных аппаратов, Рё цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы создать складную колодку, которую можно поместить РїРѕРґ колеса летательного аппарата Рё которую можно легко сложить, РєРѕРіРґР° РЅРµ требуется больше усилий. - . Складная подушка также может использоваться для целей, отличных РѕС‚ целей, связанных СЃ летательным аппаратом, таких как, например, пандус СЃ более РЅРёР·РєРѕРіРѕ СѓСЂРѕРІРЅСЏ РЅР° более высокий уровень, РєРѕРіРґР° между РґРІСѓРјСЏ СѓСЂРѕРІРЅСЏРјРё установлена ступенька. ' 100 . Поскольку подушка является разборной, ее можно сложить 105 РґРѕ РїРѕ существу плоского состояния, что делает ее РїСЂРёРіРѕРґРЅРѕР№ для хранения или транспортировки, поскольку для нее требуется РјРёРЅРёРјСѓРј места. 105 . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением складная подушка емкостью 110 Р» состоит РёР· РґРІСѓС… элементов, шарнирно соединенных РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј РЅР° соседних концах так, чтобы образовать РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ поверхность Рё заднюю часть, которые СЃРІРѕРёРјРё свободными концами опираются РЅР° землю РїРѕРґ углом 556В°,512В°. задняя часть образована РёР· РґРІСѓС… частей, шарнирно соединенных вместе, РІ то время как между РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ поверхностью Рё шарниром между РґРІСѓРјСЏ задними частями предусмотрен рабочий механизм для расширения или сжатия подкладки. Согласно настоящему изобретению складная подушка может также иметь форму РїРѕ существу треугольная конструкция, РІ которой РґРІРµ части, образующие основание Рё РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ поверхность, шарнирно соединены вместе, РІ то время как задняя часть образована РґРІСѓРјСЏ частями, шарнирно соединенными вместе Рё СЃ соответствующими концами РґРІСѓС… РґСЂСѓРіРёС… частей, Р° между лицевой частью Рё шарнир между РґРІСѓРјСЏ задними частями для расширения или сжатия треугольной конструкции. Соединение между приводным механизмом Рё РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ поверхностью предпочтительно выполнено РЅР° его конце, удаленном РѕС‚ шарнира между РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ частью Рё задней частью. 110 ( 556 ,512 , , , - ; - . Рабочий механизм предпочтительно включает РІ себя относительно скользящие элементы, которые приспособлены для притягивания РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ для расширения конструкции, причем РІ этом положении РѕРЅРё предпочтительно удерживаются подходящим запирающим механизмом, РІ то время как РїСЂРё отпускании элементов элемент может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ разрушаться РїРѕРґ действие. , , strue3 . силы тяжести или нагрузки, действующей РЅР° него. -. Скользящие элементы РјРѕРіСѓС‚ выдвигаться РѕРґРёРЅ РІ РґСЂСѓРіРѕР№. . Для натягивания волокон РґСЂСѓРі РЅР° РґСЂСѓРіР° предпочтительно использовать боуденовскую проволоку, конец которой приспособлен для взаимодействия СЃ защелкой или фиксатором. " . Если подушка должна быть использована РїСЂРё соединении СЃ самолетом, защелка или фиксатор предпочтительно расположены РЅР° самолете Рё РјРѕРіСѓС‚ быть установлены для освобождения СЃ помощью рабочего рычага, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРіРѕ РІ действие пилотом или регулятором, электрическим, гидравлическим или РґСЂСѓРіРёРј механизмом, управляемым самолетом. скорость двигателя или двигателей летательного аппарата или рабочий механизм РјРѕРіСѓС‚ управляться дистанционно. , , , - . Р’ соответствии СЃ особенностью изобретения РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ механизм может приводиться РІ действие «боуденовским» РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј, оболочка которого имеет РѕРґРёРЅ конец, прикрепленный Рє РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРјСѓ механизму, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ конец - Рє вилочному элементу, приспособленному для СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ установки РІ гнездо 5 РЅР° самолет или транспортное средство, причем самолет или транспортное средство имеет фиксатор для зацепления СЃ выступом РЅР° конце «боуденовского» троса, чтобы удерживать колодку РІ расширенном состоянии Рё удерживать вилку РІ розетке, РїСЂРё этом, РєРѕРіРґР° фиксатор освобождается, колодка сжимается Рё штырь выпадает РёР· гнезда, позволяя летательному аппарату или транспортному средству начать движение. ' " " 5 , " " , ' ) . Основание или боковая часть конструкции, приспособленная для сцепления СЃ землей, может быть снабжена зубцами или РґСЂСѓРіРёРјРё выступами для увеличения сцепления конструкции СЃ землей. & . Для более полного понимания изобретения теперь будет описан его предпочтительный вариант 70 осуществления СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи. 70 . РќР° чертежах: Фигура 1 - РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ подкладки РІ сложенном положении. 75 Фигура 2 - разрез РїРѕ линии -11l фигуры 1, Фигура 3 - РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ подкладки РІ развернутом состоянии. : 1 75 2 -11 1, 3 . РќР° СЂРёСЃ. 4 показан РІРёРґ сверху телескопического 80-стержневого механизма, РєРѕРіРґР° РѕРЅ находится РІ разложенном положении. 4 80 ' . РќР° фиг.5 показан разрез запорного механизма, СЃ помощью которого подушка может удерживаться РІ развернутом положении или РІ разложенном положении 8,5. 5 8,5 . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 6 показаны детали. 6 . РќР° чертежах подобные ссылки обозначают РѕРґРЅРё Рё те же или подобные детали. . Обратимся сначала Рє фиг.1-4, РіРґРµ чок 90 для использования РІ самолетах имеет форму РїРѕ существу треугольной конструкции, сторона 1 которой обращена Рє колесу самолета, шарнирно прикреплена Рє основанию 3 РІ точке 2. ,' конечными элементами Рё 3 95 соответственно. - 1 4 90 :- 1 2 3,' 3 95 . Сторона 1 Рё основание 3 имеют достаточную ширину, чтобы поместиться РїРѕРґ РѕРґРЅРёРј РёР· колес РЅР° РєРѕСЂРјРµ, Рё предпочтительно выполнены РёР· листового металла, сторона 1 или поверхность 10, РїРѕ которой колесо движется, СѓРґРѕР±РЅРѕ иметь поперечные канавки или каналы или подходящие углубления 4 (фиг. 2') для получения необходимой прочности, Р° также для обеспечения удовлетворительного сцепления колес. Основание 106 3 может быть сконструировано аналогичным образом. 1 3 , 1 10, 4 ( 2 ') 106 3 . Хасе 3, приспособленный для сцепления СЃ землей, снабжен РЅР° своей внешней поверхности зубцами 27, шипами Рё С‚.Рї., контактирующими СЃ землей. 110 - Задняя часть конструкции образована РґРІСѓРјСЏ частями 5, 6, которые РјРѕРіСѓС‚ иметь конструкцию, аналогичную лицевой стороне, причем эти элементы 5, 6 шарнирно шарнирно соединены вместе РїРѕ существу РІ середине СЃРїРёРЅРєРё, как указано номером 115 7, РІ то время как РёС… концы шарнирно прикреплены Рє концам лицевой стороны 1 Рё основания 3 соответственно, как обозначены позициями 8 Рё 9. Два конца частей 5 Рё 6, Р° также смежные концы стороны Рё основания 3 снабжены 120 концевыми элементами, такими как 1Р° Рё 3Р°, предусмотренными РЅР° шарнире 9. 3, - , 27, , 110 - 5, 6, - , 5, 6 , 115 7, 1 3 8 9 5 6 3 120 3 9. Рљ шарниру 7 между задними частями 5, 6 Рё выступом 2, соединяющим лицевую сторону 1 Рё основание 3, прикреплены РґРІР° телескопических 125 стержня 10 11, имеющих выступ 12, расположенный СЂСЏРґРѕРј СЃРѕ свободным концом стержня 11. РІ то время как второй выступ 13 прикреплен Рє стержню 10 (СЂРёСЃ. 4. 7 ' 5, 6, 2 - 1 3 125 10 11, 12 ' 11, 13 10 ( 4. Рљ выступу 12 прикреплен РѕРґРёРЅ конец пластины 130 2,6, Рє которой прикреплены концы 1 , 1-12 (,-, ) РґРІСѓС… отдельных перемычек . Легко понять, РІ то время как Олликальная головка 15, управляемая фиксатором 70, РѕР±Рµ колодки удерживаются РІ СЃРІРѕРёС… фиксированных (левых) положениях. Однако РїСЂРё этом фиксатор 20 защелкивается Рё замораживается, коническая головка 15, проволока 14 освобождается. Рё это также 2 троса 14', 14 так, чтобы колодки 75 (,,,сворачивались РїРѕРґ действием или давлением колес ,-здесь. 12 130 2 6 1 , 1-12 (,-, ) , , 15 ,,,,- 70 , ( , , 20 15, 14 2 14 ', 14 75 (,,, ,,-. ' ; вышеописанное (СЏ особенно предназначен для использования, РєРѕРіРґР° самолет взлетает, особенно РІ случае РјСЏРіРєРѕРіРѕ внешнего космического корабля, например, РІ случае СЃ самолетом или целиком;; опасны ли, ускоренные кончики, колодки РЅРµ позволяют самолету поезду или земле использовать мочу ( ( . ' ; ( , , - ;; ,,, " ( ( . РџСЂРё достижении начальной скорости 85 пилот _просто коническая форма 1 5 перед фиксатором РїСЂРёРєСѓСЃР° 20 схлопывается РїРѕРґ давлением одинаковых колес; Это РІСЃРµ, что нужно -офи, СЃ РЅРёРё Динии-РёРёРё 90 разбегом вперед. 85 _simply 1 5 20 ; ' -, - 90 . РљРѕРіРґР° подушка крепится просто как рампа, ее фиксирующий элемент должен быть расположен РІ подходящем положении РЅР° замке. 95 Поскольку часы складные, для РёС… полета требуется минимальное количество места. , 95 ' . хранение -, следовательно, землю можно транспортировать РЅР° воздушных судах или самолетах или транспортных средствах для использования РїСЂРё необходимости. 10 Втулка 16 может быть закреплена РЅР° РѕРїРѕСЂРµ 18 так, чтобы РѕРЅР° РЅРµ отделялась РѕС‚ замерзания, РєРѕРіРґР° отключение 20 отключено. Эротическая коническая головка. байки РїСЂРѕ самолеты, СЃ него можно потом чурки утащить РґРѕ 105 РёС… можно С…Р°-плиткой заложить. -, , 10 16 18 20 , 105 - . Следует отметить, что РІ вариантах осуществления 0,11 (, Рє настоящему изобретению это описано выше) боуденовский трос, работающий 110 , удерживается РІ натянутом состоянии, РІ то время как маховик находится РІ расправленном состоянии. 0,11 ,(, ( 110 . Хотя выше ( ) структура была описана как гливино, базовая часть 3 весит картель, РїСЂРё желании екок может быть построен без базового мерабера 3, так что (,контактирует СЃ шлифовка производится спереди , только сзади, С‚. Рµ. РІ нижней части ( 1 или РЅР° концах грани 1, земля РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ 120 5, 6 Р’ плавильном РєРѕСЂРїСѓСЃРµ эти концы протыкаются ножками построен так, чтобы ,(,, Рё таким образом предотвращал движение чурки. ( ) , 3 , 3, ( (, , , , ( 1 , 1, 120 5, 6 ,(,, . Чтобы получить желаемую высоту 125 футов РїСЂРё установке подкладки. ),,,, 1 25 . это было, 'Рё рухнуло, остановилось феей, Предусмотрено РЅР° холме 7 1) между телескопическим стержнем 10, 11 Рё задней частью -5, 6 РїРѕРґРїРѕСЂРєРё . Такой пар 130 "РўСЂРѕСЃ Боудена 14, проходящий РјРёРјРѕ РћРЅ РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через наконечник 13 Рё РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј его конце крепится катушка 1 (СЂРёСЃ. 5). Р’С…РѕРґ 1 для боуденовского троса 14 представляет СЃРѕР±РѕР№ 6, прикрепленный РѕРґРЅРёРј концом Рє ', Р° РґСЂСѓРіРѕР№ конец - Рє . попробуйте втулку 16 , РЅР° которой установлена коническая головка 15. ,' , 7 1) 10, 11 -5, 6 130 " 14 -, 13 ;, 1 ( 5) 1 14 6 ' 16 15 . Верхний конец рукава ; вставляется РІ гнездо 18, установленное РЅР° летательном аппарате Рё содержащее шарнирно установленный вилочный фиксатор 20, приводимый РІ действие 19 Рё приспособленным для зацепления РїРѕРґ конической головкой 1.5 так, чтобы удерживать тритиевую конструкцию 1, 2, , 6, РІ выдвинутом положении, как показано 16 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3, Рё удерживать втулку РІ гнезде 18. ; 18 20 19 ( - 1.5 , -,,- 1, 2, , 6, - 16 ' 3 , , 18. РљРѕРіРґР° РІ этом положении задняя часть 7), 6 конструкции имеет СЃРІРѕР№ конец 7 (1 газон ближе Рє мертвой точке, положение ) РЅРµ полностью поднято РґРѕ этого положения, )(, ограниченный остановкой, предпочтительно образованный телескопические стержни 10, 11. 7), 6 7 ( 1 )(, ' , 10, 11. Втулка 16 снабжена продольной прорезью 28, РёР· которой выступает деталь 29, прикрепленная Рє конической головке 1,5, СЃ помощью которой головка 15 (поручень 1)1011 "вводится РІ положение". для -, -, Р·Р° счет фиксатора 211 после того, как РѕРЅ был высвобожден оттуда. 16 -, 28 ,,, , 29 1,5, 15 (, 1)1011 "' -, -, 211, , . Фиксатор 20 Рё коническая головка 1 5 представляют СЃРѕР±РѕР№ фиксирующий механизм, удерживающий колодку РІ развернутом положении, Рё эта фиксация может быть освобождена РїСЂРё помощи 20 или 20 . 20 1 5 ,, , ,,' 20 . РїСЂСЏРјРѕР№ '- пилот самолета. Попеременно фиксатор 20 может приводиться РІ действие СЃ помощью рычага, рычаг 21 зажимает (-iiiiiiof11') трос Боудена 22. ), фиксатора '20 показан пунктирными линиями. РІ Фьомре 5. ' - 20 , 21 (-iiiiiof11 " 22 ), '20 5. Группа 20 также может быть устроена так, чтобы приводиться РІ действие электро- или электромальмиктическим средством или средствами, управляемыми активацией или СЌР»-линами, или может быть удаленно излучаемой РјРѕСЂРѕР·РѕРј РёР· самолета. 20, -, - , ( 4,5 . РљРѕРіРґР° фиксатор 20 находится РѕС‚ конической пятки 1 3, подушка складывается РїРѕРґ действием силы тяжести или давления РЅР° нее колеса, Рё РїРѕ мере того, как самолет находится выше, втулка 16 (тележка гнезда 18. 20 1 3 - , 16 ( 18. Как Рё РІ случае СЃ самолетом номер РґРІР°, эти клинья предпочтительно должны быть оснащены колодками, одновременно СЃ этим должна быть активирована воздушная перевозка, чтобы предотвратить отклонение РѕС‚ РєСѓСЂСЃР° 56 или зацикливание РЅР° земле 111 1 РІ Оллин, что приведет Рє "тросам Боудена, известным как РґРІРµ колодки". можно подключить Рє РјСѓС…Рµ. РўР° же коническая головка 15. , , , -, 56 - 111 1 ' " 15. РЎ этой целью, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ , оболочка 17 ведущей проволоки 14, находящаяся РЅР° конической полосе 15, прикреплена Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ плечу 2 или -образному элементу 24, РёР· которого РґСЂСѓРіРѕРµ, плечо 25, имеет Рљ нему прикреплен 2-Р№ конец двухжильного РїСЂРѕРІРѕРґР° 17 'Рё 17 фиб. Рљ концу РїСЂРѕРІРѕРґР° 14 прикрепляется 556 512, особенно подходящий для неровных участков земли. ', , 17 14 , 15, 2 , - 24 , 25 2 , -, 17 ' 17 14 556,512 . -здесь подушка предназначена для использования РІ болотистой почве, основание может представлять СЃРѕР±РѕР№ плоскую пластину, чтобы уменьшить тенденцию проваливаться РІ РјСЏРіРєСѓСЋ почву. - , . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом следует его осуществить. ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 11:33:44
: GB556512A-">
: :

556513-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB556513A
[]
РЕЗЕРВНОГО РљРћРџРР РћР’РђРќРРЇ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Сообщение РѕС‚ , корпорации, организованной РІ соответствии СЃ законами штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, РїРѕ адресу 23-СЏ улица Рё улица Уэстморленд, Филадельфия, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки. , , , 23rd -, , , . , РђР РўРЈР РР™ ГАРОЛЬД РЎРўРВЕНС, бакалавр наук. , , . (Лондон), , член Рнститута патентных поверенных - 1, британский субъект, фирмы Стивенса, Лэнгнера, Парри Рё Роллинсона, 5-9, -, , , Лондон , 2, настоящим заявляем Рѕ сущности настоящего изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: (), , - 1 , , , , , & , 5-9, -,, , , 2, , , :- Настоящее изобретение относится Рє области центробежных сепараторов типа, снабженных стационарными скимминговыми дисками или соплами, проникающими РїРѕРґ поверхность обрабатываемой жидкости или жидкостей для удаления таких жидкостей РёР· центробежного вращения. Такие машины сбрасывают жидкость РёР· ротора путем преобразования кинетической энергия вращения стенки жидкости, прилегающей Рє скиммеру, давление, необходимое для проталкивания жидкости через СЃРїСѓСЃРєРЅРѕР№ трубопровод, подсоединенный Рє скиммеру. , , ( . Машины этого типа использовались главным образом для выполнения операций центробежной очистки Рё разделения, РїСЂРё которых было желание свести Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ СѓРЅРѕСЃ газов РІ выбрасываемую жидкость Рё/или подавить склонность жидкости Рє образованию пены, возникающей РїСЂРё центробежной обработке. Цель настоящего изобретения заключалась РІ том, чтобы свести Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ вовлечение РІРѕР·РґСѓС…Р° Рё подавить образование пены более эффективным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, чем это могло быть достигнуто СЃ помощью машин этого общего типа, доступных РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ. / , ', , . Дополнительной целью настоящего изобретения было создание скиммера Рё средств для установки скиммера РЅР° шейке центробежного ротора, который образует РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРµ соединение между ротором Рё приводным шпинделем, РїСЂРё этом жидкость подается Рє ротору РЅР° противоположном его конце. перед этой движущей СЃРІСЏР·СЊСЋ. , . 56,513 Еще РѕРґРЅРѕР№ задачей изобретения было создание кольцевого скиммера около 55 шейки центробежного ротора Рё установка этого скиммера таким образом, чтобы скиммер Рё связанные СЃ РЅРёРј части ротора можно было СѓРґРѕР±РЅРѕ собирать, снимать Рё снимать. отдельно для очистки 60. Согласно изобретению предложен центробежный сепаратор, РІ котором РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРµ средство для ротора расположено напротив его подающего конца, Р° между базовым элементом РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ средства Рё 65 элементом РєРѕСЂРїСѓСЃР° ротора расположена втулка для предотвращения поступление РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ камеру скиммера РЅР° выпускном конце ротора, взаимодействующего СЃ неподвижным скимминговым элементом РІ РІРёРґРµ пары разнесенных РїРѕ кольцу втулок 70, обеспечивающих выпускной канал Рё заканчивающихся парой радиально направленных разнесенных фланцев, выступающих РІ пространство, обычно занятое жидкостью РІ скиммерной камере 75. Рзобретение также относится Рє центробежному сепаратору, РІ котором стационарный скиммерный элемент для выпуска жидкости РёР· его ротора содержит пару наложенных РґСЂСѓРі РЅР° РґСЂСѓРіР° близко расположенных РґРёСЃРєРѕРІ, заканчивающихся 80, РїРѕ существу параллельных Рё РїРѕ существу параллельных. радиально простирающиеся части образуют пару тонких РєСЂРѕРјРѕРє, через которые жидкость снимается СЃ ротора Рё имеющих между СЃРѕР±РѕР№ крылья для уменьшения скорости вращения жидкости РїСЂРё ее прохождении между дисками, причем внешние концы крыльев заканчиваются недалеко РѕС‚ внешние окружности РґРёСЃРєРѕРІ так, чтобы оставить СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ пространство между дисками 90. Стационарный скиммерный элемент РїРѕ изобретению может также содержать пару разнесенных РїРѕ РєСЂСѓРіСѓ втулок, снабженных продольно расположенными фланцами РІ РёС… основании, приспособленными для выступания РІ пространство 95 жидкости 95 «сливная» камера ротора, РѕРґРёРЅ РёР· фланцев снабжен упорными элементами, приспособленными для поддержания фланцев РЅР° правильном расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, причем РѕРґРЅР° РёР· втулок снабжена поверхностью 100, приспособленной для зацепления СЃ поверхностью стационарная рама сепаратора, Р° другая втулка снабжена средствами, действующими через упорные элементы, для приведения указанных поверхностей РІ зацепление 105 для фиксации втулок РІ правильном соотношении. % Дата заявки: 27 июля 1942 Рі. в„– 10518/42. 56,513 55 , , , 60 ' , 65 - 70 , 75 , , 80 , ' 85 , 90 95 ' ' , - , 100 , , , , , 105 % : 27, 1942 10518/42. Полная спецификация принята: 7 октября 1943 Рі. : 7, 1943. СОСТАВЛЕНРР• СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРУлучшения РІ центробежных сепараторах РЅР° расстоянии 6 футов РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° Рё СЃ рамкой плитки или РІ отношении РЅРёС…. 6 ' . Для того, чтобы изобретение могло быть СЏСЃРЅРѕ понято Рё реально реализовано, теперь РѕРЅРѕ будет описано более полно СЃРѕ ссылкой РЅР° сопровождающие его чертежи, РЅР° которых: ( ; " : Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ поперечное сечение, иллюстрирующее верхнюю часть центробежного ротора, снабженного кожухом, расположенным РІ соответствии СЃ изобретением; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ поперечный разрез втулки, образующей внешнюю стенку скинимера РїРѕ изобретению; Фигура 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца втулки, показанной РЅР° Фигуре 2; Р РёСЃСѓРЅРѕРє 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный фрагмент, иллюстрирующий части линии 4 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. 1 ; 2 , ; 8 2; 4 4 1. Р’ форме изобретения, показанной РЅР° чертеже, центробежная машина может содержать ротор'10, снабженный горловиной 11, имеющей РЅР° верхнем конце резьбовую часть для крепления Рє РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРјСѓ шпинделю 12. Жидкость, подлежащая центробежной обработке. подается РІ шахту через подающее соединение (РЅРµ показано) РЅР° его конце, противоположном РіРѕСЂР