Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 12373
.txt 555137-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB555137A
[]
>& КОПИРОВАТЬ >& ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Соединенные Штаты Америки): 28 марта 1941 г. 555 137 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 3 февраля 1942 г. № 14421 42. ( ): 28, 1941 555,137 ( ): 3, 1942 14421 42. Полная спецификация принята: 5 августа 1943 г. : 5, 1943. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в отношении жалюзи для фотокамер , , компании, зарегистрированной в соответствии с законодательством Великобритании, , , , 2 (правопреемники . , , , , , , 2 ( . ) Н.Г., гражданину Соединенных Штатов Америки, проживающему по адресу 333, , , , ), настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. , что должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: ) , , 333, , , , ,) , :- Настоящее изобретение относится к затвору камеры того типа, который требует настройки перед выполнением экспонирования и включающему пару элементов затвора, составляющих первый и второй элементы затвора, которые перемещаются один за другим через апертуру экспозиции. . Известны фотографические затворы, имеющие два диапазона экспозиций. Было предложено с такими затворами обеспечить механизм выбора скорости для каждого диапазона экспозиций, каждый из которых включает в себя регулируемый вручную элемент, такой как, например, циферблат с различной выдержкой. индикации, чтобы оператор мог выбирать выдержку в каждом диапазоне по своему желанию. ., , , . Чтобы избежать повреждения механизма затвора из-за беспорядочного управления дисками оператором, настоящее изобретение предлагает затвор камеры описанного выше типа, в котором функционируют механизм для определения высокоскоростной экспозиции и другой механизм для определения низкоскоростной экспозиции. с помощью дисков управления, которые соединены механизмом блокировки таким образом, что только один из двух дисков управления можно регулировать одновременно для установки соответствующего механизма выдержки затвора. , . Под высокоскоростной экспозицией удобно рассматривать быстрые автоматические экспозиции, включающие диапазон от 1125 секунды до самой быстрой экспозиции, например, 1/1000 секунды. Под медленной выдержкой удобно рассматривать выдержки менее 1/25, например от От 1/10 до 1 секунды. Такое рассмотрение скорости экспозиции является общепринятым, поскольку оператор обычно может удерживать камеру неподвижно при выдержках 11/25 секунды и короче, тогда как для более медленных поз обычно необходимо использовать штатив или подставку для предотвратить 55 тряску камеры. 1 125 1/1000 1/2 5 1/10 1 11/25 55 . Согласно одному варианту изобретения, механизм блокировки содержит вращающийся диск с насечкой на каждом валу шкалы и элемент, установленный с возможностью скольжения между дисками так, что он способен блокировать один диск путем взаимодействия с его выемкой и освобождать другой. диск для перемещения по соответствующему циферблату. ' , , 60 . Эта форма изобретения проиллюстрирована 65 в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид спереди камеры, показывающий диски регулировки затвора. 65 : 1 . Фиг.2 представляет собой вид с торца камеры 70, показанной на Фиг.1. 2 70 , 1. На рис. 3 и 4 представлены фрагментарные изображения механизма блокировки между дисками настройки затвора. 3 4 . Камера 1, изображенная на фиг. 1, 75 снабжена оправой объектива 3 и объективом 4 на передней стенке 2, в котором установлена пара дисков регулировки выдержки 3 и 6. Планка 7, имеющая указатель 8, взаимодействующий с Циферблат 3 и указатель 80 9, взаимодействующий с диском 6, также предусмотрены на стене 2. Циферблат ' — это высокоскоростной набор, а диск 6 — медленный набор. 1 1 75 3 4 2 3 6 7 8 - 3 80 9 - 6 2 ' 6 . Верхняя часть камеры 10 поддерживает корпус 11, в котором размещены элемент 12 видоискателя и элементы 13 и 14 дальномера 85. Корпус 11 также поддерживает ручку намотки пленки и ручку перемотки пленки . 10 11 , 12 85 13 14 11 . Камера снабжена затвором типа фокальной плоскости, в котором используются две затворные пластины на 90°. Могут быть предусмотрены две разные защелки для выборочного зацепления и удержания одной из затворных пластин в заданном положении, но здесь не делается никаких претензий на этот признак. поскольку оно является предметом 95 нашей одновременно рассматриваемой заявки №. 90 , 95 - . 1441/42 Одна защелка связана с механизмом высокоскоростного затвора и используется только для выдержек от 1/25 до 1/1000 секунды. Этот механизм регулируется на 100 с помощью установочного диска 5. Другая защелка связана с механизмом низкоскоростного затвора и регулируется диском медленной скорости 6. 1441/42 , , 1/25 1/1000 100 5 6. Когда желательно использовать механизм с низкой скоростью 105, диск 5 поворачивается в положение, показанное на рис. 1, в котором указатель 8 указывает на на диске, что указывает на его нейтральное положение и положение, показанное на рис. 4, где средство блокировки согласно настоящему изобретению блокирует диск 5 и освобождает диск 6. 105 , 5, 655,137 1 8 , 4 , 5 6. Циферблат 5 установлен на валу 15, на котором установлен диск 16, имеющий выемку 17, которая может входить в зацепление с плунжером 18, когда циферблат 5 находится в нейтральном положении. 5 15 16 17 18 5 . Этот плунжер установлен на пластине 19, имеющей пару прорезей 20, через которые проходят выступы, позволяя пластине 19 совершать ограниченное скользящее движение. Пружина 22 оказывает направленное вниз усилие на элемент 19, и один конец 23 пружины прикладывает легкое трение о кромку 24 диска 1 (. 19 20 , " , 19 22 19 23 , 24 1 (. Когда диск 5 перемещается в положение, показанное на рис. 1, диск 6 может быть перемещен из нейтрального положения, показанного на рис. 1, в такое положение, как показано на рис. 4, в котором низкоскоростной механизм работает описанным способом. в нашей одновременно рассматриваемой заявке № 1441/42. Как показано на фиг. 4, ползун 19 снабжен плунжером 25, противоположным плунжеру 18, причем этот плунжер 25 установлен на диске 26, имеющем вырез 27. Циферблат 6 может свободно перемещаться. повернут, когда детали находятся в положении, показанном на рис. 4, так что кулачки в форме сердца 2,8 на валу 29, несущем диск 26 и установочный диск 6), могут повернуться. 5 1, 6 1 4 - 1441/42 4, 19 25 18, 25 26 - 27 6 4 , 2,8 29 26 6) . Когда сердцевидный кулачок 28 поворачивается, он входит в зацепление с противоположно расположенными отверстиями 8 М на рычаге 31, поворотном на шпильке 21. Рычаг 31 снабжен вилкой 82, входящей в зацепление со штифтом 33 скользящей каретки, несущей один из запирающих элементов. Каретка может быть перемещен из положения, в котором происходит наибольшая экспозиция, в положение, в котором фиксирующий элемент, несущийся на каретке, не работает. В этом положении взаимоблокирующие детали показаны на рис. 3. - 28 , 8 31 21 31 82 33 3. Из этого рисунка видно, что; поршень 18 перемещается по периферии диска 16, так что диск установки высокой скорости можно отрегулировать на желаемую высокую скорость. ; 18 16 . Механизм управления малой скоростью будет в нерабочем положении, в котором 50 установочный диск 6 медленной скорости зафиксирован от перемещения. Эта защелка состоит из плунжера 2 или 5, который находится в вырезе 27 и эффективно удерживает вал 29 от перемещения. следовательно, невозможно одновременно привести в действие высокоскоростные и тихоходные механизмы; следовательно, невозможно повредить механизм затвора при попытке неправильной эксплуатации. Если оператор не может повернуть на 60 тот диск, который ему нужен, необходимо только переместить противоположный диск в нейтральное положение, в котором находится напротив указателя 8. или 9. 50 6 2 5 - 27 29 , , 55 - ; , , 60 , 8 9. Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и каким образом оно должно быть осуществлено, 65
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 10:23:54
: GB555137A-">
: :
555138-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB555138A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения Конвенции (Соединенные Штаты Америки): 28 марта; 1941 г. 555 138 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 3 февраля 1942 г., № 1449/42. ( ): 28; 1941 555,138 ( ): 3, 1942 1449/42. Полная спецификация принята: 5 августа 1943 г. & ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 1 : 5, 1943 & 1 Усовершенствования в системах сжатого воздуха , или относящиеся к ним могут конденсироваться в , корпорации, а не в оперативной части системы штата Делавэр, Объединенная система, где они вызвало бы операцию в Штатах Америки, в Элирии, штат Огайо. - , , -, , '- , , . Соединенные Штаты Америки, настоящим, как станет ясно, «улучшение раскрывает сущность этого изобретения и имеет дополнительное преимущество, заключающееся в том, что для того, каким образом это должно быть выполнено, сервисный резервуар автоматически должен быть подробно описан и установлен из Другие части системы находятся в следующем состоянии: в части происходит поломка или утечка: части, тем самым гарантируя, что Настоящее изобретение относится к давлению воздуха. Другие пневматические приводные устройства могут использоваться в системах, таких как те, которые используются для управления эксплуатироваться независимо от тормозов транспортного средства, в которых имеются утечки или утечки. , , ' , - : , - - - , . Применяются по меньшей мере два резервуара сжатого воздуха. В тормозной системе используется пневматический тормоз, первый из которых является обслуживаемым по настоящему изобретению, представляет собой резервуар, в который воздух снабжается напрямую, например, от компрессора или другого источника всасывания воздуха. подача компрессора, прежде чем оставшийся резервуар будет контролироваться с помощью прилагаемого регулятора давления, так что воздух под давлением приводится в движение двигателем транспортного средства, доступного для использования в течение более короткого показанного времени) подает воздух под давлением после запуска компрессора или компрессора. резервуары 12, 13 и 14, соединение аналогичное тому, которое было бы в том случае, если бы в ряд через трубопроводы 15, резервуары 11 подавали одновременно воздух. Для этого предусмотрен трубопровод 18. До сих пор в системах такого типа воздух под давлением из резервуара весь воздух, поступающий во второй резервуар к тормозному клапану 19, предпочтительно проходит через первый или рабочий резервуар самопритирочного типа, как раскрыто, регулирующий клапан является патентом США на имя . Используется для предотвращения прохождение воздуха в , '2,133,27, второй резервуар до тех пор, пока давление в 18 октября 1938 г. для в первом резервуаре не достигнет заранее определенного значения, которое предназначено для контроля значения. Согласно настоящему изобретению воздух под давление в пару фрикционного воздуха не проходит от первого ресивера 20, 20 через трубопровод воир в другие, а вместо этого поступает 22 и в пару заднего тормозного акта воздух от компрессора или другого источника 23 через трубопроводы 24 и 25 подача через трубопровод, который с помощью рычага 26 предусмотрен на тормозе, проходит через первый резервуар, средства клапана должны приводить в действие последний, чтобы закрыть используемое устройство, так что, когда в открытом соединении подачи между атмосферным давлением находится ниже При заданном значении через порт 27 и трубопроводы 21 и 24 воздух подается непосредственно в первый резерв, из последних трубопроводов с , а при подаче )давление составляет 18. - , , , ) 12, 13 14, 15, 11 18 , , 19, - , , ' 2,133,27 18, 1938, - 20, 20 , 22 23 24 25 26 , -' 27 21 24 , ) 18. При превышении этого значения воздух подается в первый резервуар через другой резервуар, чтобы обеспечить в сжатом воздухе более двух резервуаров средства для защиты источника газа, и в этом случае они соединяются. в последовательном воздушном потоке, достаточного объема и без шила, перепускной трубопровод ведет к последнему давлению для поддержания последовательного давления тормозов автомобиля после того, как пневмопрессор сработал существенно под давлением, доступным в первое время резерва. Такое расположение для аварийного использования в течение короткого времени с необходимостью работы 0 с момента запуска, преимущество обеспечивается при значительном длительном времени, что во время нормальной работы вся система загружается. с воздухом, используемый воздух проходит через оба или все достаточно высоко, чтобы использовать один из резервуаров, так что влага эффективно тормозит. изолированные 6) , когда такие другие тормоза или все еще есть поломка 65 с помощью 70 11 и (не уверен, что это повлияет на 6 и 17 75, поставляя 3 12 из и 80 датированного механизма. , , , , 5 - , , 0 , , 1/- 1946 55 6) 65 70 11 ( 6 17 75 3 12 80 . е поток онт тормоза. . 21 и 85 вентиляторы 23, регулирующий клапан 19, обычно сферический 90 к упомянутой системе трубопровода, 95 , сжатый при заборе воздуха, полностью короткий 100, распределяет поступающий перед транспортным средством 105 заранее, резервуар 1 1 12 сконструирован так, чтобы быть достаточного размера, чтобы содержать необходимый объем воздуха под заданным давлением для подачи энергии на тормозные приводы для поддержания по меньшей мере одного среднего торможения. Однако следует понимать, что резервуар 12 может быть выполнен в различных размерах, в зависимости от энергии, необходимой для мгновенного использования во время начальной работы компрессора 10. 21 85 23, 19 90 , 95 100 105 , 1 1 ) 12 ' , , , , 12 , -' , 10. В течение определенных фаз работы системы, а именно при начальной работе компрессора 10, или когда давление выбрасываемого из него воздуха ниже заданной величины, в резервуар 12 подается воздух под давлением непосредственно из нагнетания. трубопровод 28 компрессора 10, через трубопровод 29, клапанное устройство 30 и трубопроводы 31 и 17. -' - , , 10, , 12 28 10, 29, 30, 31 17. Клапанное устройство 30' выполнено в качестве контрольного значения для предотвращения потока 9 воздуха под давлением из резервуара 12 в трубопровод 28, а также для обеспечения средств для поддержания разницы между его входным и выходным давлениями для описанной цели. более подробно ниже. Клапанный механизм включает в себя цилиндрический корпус 32', один конец которого закрыт, а крышка 33 прикреплена к другому его концу, образуя таким образом камеру 34, в которой клапан 35 приспособлен для возвратно-поступательного движения. Трубопровод 29 5 подает воздух под давлением в камеру 34 над клапанным элементом 35, в то время как трубопровод 31 сообщается с клапанным элементом 36, мин. корпусом 32. Сообщение между трубопроводом 29 и портом 36 обычно предотвращается клапанным элементом 35 из-за действия пружины 37, расположен в камере 34, которая удерживает клапанный элемент в положении, показанном на чертеже. 30 ' 9 12 28, , _urpose 32 ' 33 , 34 -- 35 29 5 34 35, 31 36 32 29 36 35, 37, 34, . Пружина 37 сжимается достаточно, чтобы предотвратить перемещение клапанного элемента 35 вниз до тех пор, пока давление воздуха в трубопроводе 29 не достигнет заданного значения. 37 35 29 . Рифленые направляющие 38, выполненные на клапане 35, служат для направления клапана и обеспечения выравнивания давления во всей камере 34. 38 35 ' 34. В работе клапанного устройства 30. 30. предполагая, что воздух в резервуаре 12 имеет атмосферное давление, клапан 35 остается в нормальном положении, показанном на чертеже, до тех пор, пока давление воздуха в трубопроводе 29 не достигнет значения, превышающего сжатие пружины 37. При достижении давления клапанный элемент перемещается вниз против пружины 37, таким образом устанавливая соединение между трубопроводами 29 и 31, по которым воздух под давлением поступает в резервуар 12. Воздух в камере 34, конечно, находится под тем же давлением, что и давление. 'что в резервуаре 12, и это 1 сопротивление действует на клапанный элемент 35, противодействуя давлению воздуха, действующего на его противоположную сторону. Поскольку на противоположных сторонах 70 клапанного элемента 35 оказываются равные давления, пружина 37 будет переместите клапанный элемент в положение, показанное на чертеже, соединение между трубопроводами 29 и 31 закрыто. Чтобы переместить клапанный элемент 75 и 35 вниз, чтобы снова соединить трубопроводы 2 и 31, давление воздуха в трубопроводе 29 должно быть больше давления воздуха в камере 34 на величину, равную сжатию 80 пружины 37. Поэтому будет разница между давлениями воздуха в трубопроводе 29 и в резервуаре. 12, которое будет по существу равно сжатию пружины 37, 85. Чтобы обеспечить поток воздуха из резервуара 14 в резервуар 12, предотвращая при этом поток воздуха из резервуара 12 в резервуар 14, в него вставлен щелевой клапан 39 любой подходящей конструкции. 'соединение 90 между трубопроводами 17 и 16; Как указывалось выше, еще одной особенностью изобретения является создание средств для подачи в резервуар; который соединен с тормозным клапаном, подавая воздух под давлением 95 через множество последовательно расположенных резервуаров, когда давление воздуха в нагнетательном трубопроводе компрессора достигает заданного значения. Как также упоминалось выше, такое расположение является преимуществом. поскольку воздух под высоким давлением из системы используется после того, как он прошел через множество резервуаров, в результате чего влага в воздухе, следовательно, сухой воздух подается в тормозной клапан 105, а затем в тормозные приводы. 12 , 35 29 37 , 37, 29 31, 12 34 , , ' 12, 1 35 70 35, 37 , 29 31 75 35 2 31 , 29 ' 34 80 ' 37 , 29 12 37 85 14 12 12 14, 39 , ' 90 17 16; , ' ,; - , 95 , , 100 ' , 105 . Такие средства, как показано, включают в себя реагирующее на давление устройство 48, которое будет более полно описано ниже, которое 110 приспособлено для управления потоком воздуха под давлением из трубопровода 49, соединенного с трубопроводом 28, в трубопровод 50, который ведет к резервуару 13. Более конкретно, устройство 48 содержит кожухи 51 и 52 115, которые скреплены между собой диаметром 115 мм. , , 48, , 110 49, 28, 50 13 , 48 51 52 115 -. между ними образуется камера 54 и 55. Трубопровод 49 соединен с корпусом 51, и воздух под давлением поступает из него в камеру 120. 54 Трубопровод 50 также соединен с корпусом 51, но сообщение между трубопроводом 50 и камерой 54 обычно предотвращается клапанным элементом, который контактирует с седлом клапана 56 и, таким образом, 125 закрывает конец трубопровода 50. Клапанный элемент 65 крепится к диафрагме 53 любым подходящим средством и удерживается в контакте с седлом клапана 56 за счет действие пружины 57, которая оказывает направленное вниз усилие на диафрагму 53. 53 , 54 55 49 51 120 54 50 51, 50 54 56 125 50 65 53 56 57 130 555,138 555,138 53. Один конец пружины 57 окружен фланцевой пластиной 58, прикрепленной к диафрагме 53, а другой ее конец закрыт 3 другой фланцевой пластиной 59 и винтом 60. 57 58 53, 3 59 60. ввинчен в корпус 52, имеет один конец, контактирующий с пластиной 59, а другой конец выходит за пределы корпуса и снабжен головкой 61, так что винт ввода-вывода 60 может вращаться в одном или другом направлении для регулирования давления пружины. 57, и таким образом определить давление воздуха, необходимое в камере 54 для перемещения диафрагмы 53 вверх, чтобы обеспечить возможность прохождения воздуха под давлением из камеры 54 в трубопровод 50. 52, 59 61 60 57, 54 53 54 50. Предполагая, что в системе нет воздуха под давлением и что пружина 37 клапанного механизма 30 сжимается так, что требуется заранее определенное давление воздуха в трубопроводе 29, прежде чем клапан сработает, чтобы обеспечить поток воздуха под давлением в резервуар. 12, тем самым поддерживая разницу между давлениями воздуха в трубопроводе 29 и резервуаре 12, равную сжатию пружины, и что пружина 57 устройства 48, реагирующего на давление, отрегулирована таким образом, что заданное давление воздуха в камере 54, которое превышает заданное давление, упомянутое выше в отношении клапанного механизма 30, требуется для перемещения диафрагмы вверх, чтобы позволить воздуху течь из трубопровода 49 в трубопровод 50, будет очевидно, что Когда компрессор начинает работать, воздух под давлением, выпускаемый из него, подается в клапанный механизм 30 по трубопроводам 28 и 29, а в камеру 54 устройства 48, реагирующего на давление, по трубопроводам 28 и 49. 37 30 29 12, 29 12 - , 57 48 54 30 49 50, , , 30 28 29, 54 48 28 49. Когда компрессор 10 проработает в течение достаточного периода времени, чтобы увеличить давление воздуха в трубопроводе 28 до значения, превышающего сжатие пружины 37, клапанное устройство 30 сработает полностью описанным выше образом, чтобы соединить трубопроводы 29. и 31, и таким образом воздух под давлением подается в резервуар 12. Клапанное устройство 39, находясь в нормальном положении, будет препятствовать перетеканию воздуха под давлением из резервуара 12 в резервуар 14, и, следовательно, по мере снижения давления воздух в трубопроводе 28 увеличивается, давление воздуха в резервуаре 12 также увеличивается. Однако следует понимать, что давление в резервуаре 12 будет меньше давления в трубопроводе 28 на величину, равную сжатию. пружины 37. Таким образом, во время начальной работы компрессора 10 воздух под относительно низким давлением подается в резервуар 1, объем которого таков, что содержащегося в нем воздуха будет достаточно для поддержания по меньшей мере одного среднего тормоза. применение, которое может быть выполнено путем приведения в действие тормозного клапана 19 для подачи воздуха под давлением к тормозным приводам из резервуара 12 70, когда давление воздуха в резервуаре 12 достигает заданного значения, достаточного для поддержания эффективного использования транспортного средства. тормозов, клапанное устройство 48 срабатывает, позволяя воздуху-75 поступать в резервуары 13 и 14. 10 28 37, 30 29 31, 12 39, , 12 14, , , 28 , 12 , 12 28 37 , 10, ) 1 , 19 12 70 12 , 48 -75 13 14. Пружина 57 настроена таким образом, что диафрагма 53 перемещается вверх и клапан 65 открывается, когда давление в камере 54 достигает значения, равного 8 () заданному давлению плюс усилие пружины 34. Когда достигается это значение давления. воздух будет проходить через трубопровод 50 в резервуар 13; и оттуда через трубопровод 15 в резервуар 85 14, после чего клапанное устройство 30 останется закрытым, и воздух не будет поступать в резервуар 12 через трубопровод 31. 57 53 65 54 8 () 34 , 50 13; 15 85 14, 30 12 31. Как только давление в резервуарах 90, 13 и 14 превышает давление в резервуаре 12, обратный клапан 39 открывается, позволяя воздуху перетекать под давлением из резервуара 14 в резервуар 12 по трубопроводам 16 и 17. Дальнейшая работа 95 Компрессор увеличит давление воздуха в резервуарах 12, 13 и 14 посредством трубопровода 50, при этом перепад давления действует клапанным устройством 30, предотвращая поступление воздуха в резервуар 100 12 через трубопровод 29. 90 13 14 12, 39 14 12 16 17 95 12, 13 14 50, 30 100 12 29. Когда воздух в резервуаре 12 используется для торможения, его подача всегда будет осуществляться через резервуары 13 и 14, если давление воздуха 105 в выпускном трубопроводе 28 превышает заданное значение, необходимое для поддерживать соединение между трубопроводами 49 и 50. Поскольку клапанное устройство работает так, чтобы поддерживать разницу в 110 между давлениями воздуха в резервуаре 12 и в трубопроводе 29, поток воздуха в резервуар 12 через трубопровод 29, будет предотвращено, поскольку давление воздуха одинаково во всей 115 системе после того, как в ней присутствует такое заданное давление. Поэтому, когда давление воздуха, выпускаемого из компрессора 10, превышает заданное значение, воздух подается в тормоз. клапан 19 120 через множество резервуаров, расположенных последовательно, в результате чего влага в воздухе конденсируется из него при прохождении через ряд резервуаров. ' 12 , 13 14, ) 105 28 49 50 110 12 29, 12, 29, ' 115 , 10 , 19 120 , . Настоящее изобретение обеспечивает средства 12а для автоматического отключения источника воздуха под давлением от системы в случае, если некоторые соединения в ней могут разорваться. Клапанные устройства 30 и 39 расположены таким образом по отношению к резервуару 130-1555,138'12, и сконструированы так, что в случае возникновения разрыва в любой части системы, подающей воздух под давлением к этим клапанным устройствам, они автоматически срабатывают, предотвращая истечение воздуха под давлением из резерва 6 и 12 через такой разрыв. 12 30 39 130 -1 555,138 ' 12, , , 6 12 . Поэтому источник воздуха под давлением сохраняется, чтобы его можно было использовать для торможения транспортного средства. Таким образом, настоящее изобретение обеспечивает возможность. система сжатого воздуха, которая может использоваться в сочетании с пневматическими тормозными системами для автомобильных транспортных средств, включающая средства для подачи воздуха под низким давлением во время первоначальной работы компрессора непосредственно из компрессора в резервуар, предназначенный для хранения 0,6: - достаточный объем воздуха под заданным давлением для поддержания эффективного торможения. Также предусмотрены средства для подачи воздуха под давлением выше заданного значения в резервуар через множество резервуаров, последовательно соединенных с ним, и в любое время после давления Количество воздуха в резервуаре достигает заданного значения, при этом в воздухе, подаваемом к тормозному клапану, влага, находящаяся в нем, удаляется путем конденсации при прохождении через множество резервуаров. Настоящее изобретение также предлагает автоматические средства для изоляции источника : воздуха под давлением для целей торможения, если происходит разрыв в определенных частях системы. Используемое здесь слово «воздух» следует понимать как включающее любую сжимаемую жидкость, то есть газы, отличные от воздуха. , . , . , , .6: ' , , , - - -, : '- "-" , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 10:23:57
: GB555138A-">
: :
555139-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB555139A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Устройство для индикации минимального или максимального расхода жидкостей. Я, ДЭВИД БОСУЭЛЛ АНДЕРСОН, британский подданный, 30 лет, Фезерстон-роуд, Стритли, графство Стаффорд, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к к аппарату для индикации скорости потока жидкостей. , , , 30, , , : . В известных устройствах, особенно используемых в водопроводных сетях, скользящий элемент, работающий в конусном горловине, приспособлен для перемещения щупа по часовому механизму и обеспечения непрерывной записи скорости потока, причем эта запись обязательно включает минимальную скорость потока. поток происходит в период, указанный на графике, обычно 24 часа. , , , , 24 . Часовой механизм относительно дорог и требует периодической замены графика. , . Когда устройство требуется главным образом или исключительно как регистратор потерь, большая часть информации, предоставляемой таблицей, является избыточной и ненужной. Целью настоящего изобретения является создание более простого и менее дорогого устройства, функция которого направлена на регистрацию минимальной скорости потока в течение определенного периода времени или в первую очередь направлена на регистрацию минимальной скорости потока в течение периода, причем конкретное применение заключается в удалении отходов вода в системах водоснабжения, где минимальный ночной расход можно рассматривать как надежный показатель количества отходов. Таким образом, для обнаружения отходов простая автоматическая регистрация минимальной скорости потока в ночное время делает ненужными более сложные записи и механизмы, известные ранее. , . - , , , . , , . Учитывая вышеупомянутую цель, изобретение состоит в рабочем элементе, прикрепленном к элементу, скользящему в конической горловине, или его эквиваленте, и упоре, установленном с возможностью скольжения на указанном элементе или части, соединенном с ним и приспособленном для перемещения против него; абатмент. расположение таково, что, когда элемент смещается в сторону положения минимального потока, упор останавливается при контакте с абатментом, но рабочий элемент ограничивает свое движение по мере уменьшения потока. Когда поток увеличивается, упор прижимается к рабочему элементу и выходит из абатмента, так что при проверке, скажем, на следующее утро, стопор будет обнаружен на некотором расстоянии от абатмента. Путем градуировки рабочего элемента можно получить показания относительного положения упора и соответствующего шага, а, следовательно, и минимальной скорости потока. Чтобы перенастроить устройство на другое показание, упор вручную скользят вдоль рабочего элемента до тех пор, пока не произойдет контакт с абатментом. , , ; . - , . , , . , ,, . , . При реализации изобретения на практике рабочий элемент может иметь форму стержня, проходящего через сальник и приспособленного для установки снаружи индикаторного упора, или можно использовать проволоку с подходящими средствами натяжения, такими как груз. Конструкция может быть расположена так, чтобы элемент перемещался в горизонтальном направлении. или в вертикальном направлении. , , . ' . . В одном удобном варианте осуществления изобретения применительно к прибору вертикального типа, имеющему коническую горловину, предпочтительно использовать более постепенный конус или конус с меньшим углом, чем обычно в устройствах этого общего типа, чтобы получить усиленное движение. рабочего элемента для малых расходов. Диск, поршень или что-то подобное, которое взаимодействует с горловиной, прикреплено к шпинделю, установленному с возможностью скольжения в корпусе и проходящему через сальник в верхней части корпуса, при этом к диску или чему-либо приложен противовес. или к шпинделю внутри или снаружи, чтобы сбалансировать вес движущихся частей и обеспечить восстанавливающую силу. Над сальником установлена перемычка или крышка, образующая упор для индикаторного упора, прикрепленного к выступающей части шпинделя. За пределами области действия диска для малых потоков. конусность может увеличиваться по прямой или по криволинейной или экспоненциальной характеристике, чтобы сократить путь диска и прикрепленных частей и сделать общий размер устройства более компактным для данного режима работы. , , . , , - , - . , . . , . Любое подходящее средство может быть использовано для обеспечения зазора между упором и шпинделем в нужные моменты времени, при этом можно избежать ненужного трения между рабочим шпинделем и упором или индикатором, когда последний находится в контакте с упором, но обеспечивается достаточное трение, когда индикатор поднят. Одна конструкция включает в себя кольцевое пространство, окружающее шпиндель, плунжер, работающий радиально через индикатор и опирающийся на периферию шпинделя, и спиральную пружину сжатия или другую пружину, предназначенную для прижатия плунжера к шпинделю. Для взаимодействия с плунжером в шпинделе могут быть выполнены канавки и т.п., форма которых позволяет легкое относительное движение в одном направлении, но более тяжелое в другом направлении; в одном таком удерживающем устройстве зубья имеют храповую форму, а конец плунжера имеет форму собачки для взаимодействия с ним. В другом варианте реализации принудительное расцепление собачки или фрикционной накладки осуществляется механически и автоматически с помощью рычага, поворачиваемого на индикаторе для присоединения к абатменту, и посредством действия колокольчика происходит расцепляющее смещение собачки. обратным ходом с последующим восстановлением собачки в рабочее состояние. , . - , , - . , , ; , , - . , å - , . Или рычаг может быть расположен так, чтобы снимать большую часть давления пружины, оставляя небольшой остаточный захват до тех пор, пока индикатор не поднимется с абатмента. , . Для уменьшения трения между рабочим элементом и его сальником с целью повышения чувствительности прибора указанный элемент иногда принимает форму провода или кабеля. Изобретение в равной степени применимо и к устройствам такого типа, при этом индикатор в таких случаях устанавливается с возможностью скольжения на вертикальном градуированном направляющем валу и удерживается на нем с помощью трения любым из описанных способов, в то время как отдельный воротник, наведенный на проволоку, перемещается с помощью толкателя, подобного толкателю. подключение индикатора. , . , , - . Балансировочный груз и шкив поддерживают трос в натянутом состоянии и создают восстанавливающую силу, которая перемещает диск или поршень в положение минимального потока или в направлении к нему. Указанный вал установлен на внешней стороне ослабления рядом и параллельно проводу, при этом как воротник, так и индикатор направляются валом. Когда направление движения манжеты меняется на противоположное, индикатор остается в положении минимального потока. . , . , . Такой градуированный индикаторный стержень может применяться в устройствах, в которых рабочий элемент является жестким, чтобы избежать прохождения зубов или лилии через железу и во время вываживания сохранить указанный элемент настолько коротким, насколько это возможно. В этой модификации расположение градуированного индикаторного вала вблизи рабочего шпинделя, скользящая по нему управляющая манжета и индикатор аналогичны горловине, описанной для проволочного рабочего элемента. Размер, на который вал и шпиндель выступают из корпуса, в данном случае не должен превышать ход рабочего элемента плюс толщину воротника и индикатора плюс небольшой запас. . , , , . , , , . Благодаря соответствующему соотношению конусного горловины или его эквивалента и показывающего устройства улучшенное устройство может функционировать как индикатор максимального потока, в котором последний остается в точке максимального потока, когда рабочий элемент возвращается. , . В зависимости от того, как расположено конусное горло, рабочий элемент будет опускаться или подниматься по мере уменьшения расхода, при этом индикатор в первом случае занимает крайнее и западное положение для минимального расхода, а во втором случае самое верхнее положение для минимального расхода. поток. , , @ , . Изобретение также применимо к аппарату горизонтального типа, в котором диск и рабочий элемент движутся горизонтально, при этом вносятся соответствующие модификации, такие как приложение к указанному элементу восстанавливающей силы с помощью пружины или противовеса. , '- . Масштаб, по которому движется индикатор или с которым он взаимодействует, может иметь любое подходящее поперечное сечение, например круглый, квадратный, прямоугольный, при этом индикатор имеет такую же форму, как и стержень; при использовании троса предпочтительны меры для уменьшения отклонения от линии за счет использования плоских ползунов и направляющих или приложения центральной силы с помощью дублирующих и сбалансированных соединений. - - .. , , , ; , -- , . Дозирующие части, т.е. конусная горловина и диск или поршень, предпочтительно изготовлены или имеют налет или покрытие из цветного металла; Горловина )0: должна быть покрыта латунной втулкой или может иметь отложения кадмия, хрома, никеля и т.п. .. ; )0: , , , . Для достижения цели изобретения по созданию простого и относительно недорогого устройства весь корпус или корпус может быть отлит как единая деталь только с двумя фланцами: один для впускного отверстия и один для выпускного отверстия. они обычно располагаются под прямым углом. За счет исключения фланцевого соединения между сектором горловины и сектором изгиба общая высота или длина, в зависимости от обстоятельств, может быть значительно уменьшена с последующей экономией металла и механической обработки. Может быть предусмотрена верхняя крышка или можно обойтись без нее, оставив только выступ для сальника. Бобышка рядом с горловиной, по которой скользит рабочий шпиндель, отлита, а корпус соединен с ней крестовинами. , , . -. , . , . . Потеря давления из-за трения рабочего элемента в его направляющих, особенно при горизонтальном размещении, возможно, является выгодной, поскольку возникающее в результате пониженное давление снижает количество отходов в ночные часы. , . соответствующая адаптация. Мой улучшенный индикатор при желании можно легко применить как к существующей аппаратуре, так и к новому оборудованию. ПОЛНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Аппарат для индикации минимального или максимального расхода жидкостей. Я, ДЭВИД БОСУЭЛЛ АНДЕРСОН, британский подданный, 30 лет, Фезерстон-Роуд, Стритли, графство Стаффорд, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно использоваться. Данное изобретение относится к устройству для индикации скорости потока жидкостей. . , , . , , , 30, , , , : . В известных устройствах, особенно в тех, которые используются в водопроводных сетях, подвижный элемент, приводимый в движение потоком воды, приспособлен для перемещения внешнего щупа по часовому механизму и обеспечения непрерывной записи скорости потока, причем эта запись обязательно включает в себя минимальная скорость потока, наблюдаемая в период, указанный на графике, обычно составляет 24 часа. Также был предложен эквивалент стилуса без таблицы, положение которого указывает, но не фиксирует мгновенную скорость потока. , , - , , 24 . , . Целью настоящего изобретения является создание простого устройства, функция которого в первую очередь направлена или ограничивается индикацией минимальной или максимальной скорости потока в течение периода, причем конкретным применением является обнаружение потерь воды в системе водоснабжения. системы, в которых минимальный ночной расход можно рассматривать как надежный показатель количества выбрасываемых отходов. , , , . Учитывая вышеупомянутую цель, изобретение состоит из внешнего градуированного элемента, подвижного относительно него упора, упора, с которым одна из относительно подвижных частей приспособлена для контакта, средства для соединения части, которая движется под действием потока жидкости, с упор или одну из относительно подвижных частей, и устройство, с помощью которого упор смещается относительно градуированного элемента с помощью плиточного упора по мере уменьшения потока (или в модификации по мере увеличения потока), так что упор остается неподвижным относительно градуированного элемента при контакте с абатментом прерывается и действует как индикатор минимального (или максимального) потока. , , , , , ( ) ( ) . Можно сослаться на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 иллюстрирует вариант осуществления изобретения применительно к индикатору типа, имеющего коническое горло и элемент, скользящий по нему под действием потока жидкости. 1 . На рисунке 2 представлен фрагментарный вид, показывающий соединение одного конца рабочего троса и демпфирующего устройства, представленного на рисунке 1. 2 1. На рисунках 3 и 4 показаны увеличенные виды упора и храпового устройства, входящих в состав механизма, показанного на рисунке 1. 3 4 -- 1. На фигуре 5 изображена форма изобретения, примененная к индикатору типа поворотного затвора, а на фигурах 6 и 7 показаны в увеличенном виде упор и упор, показанные на фигуре 5. 5 , 6 7 5. В одном удобном варианте осуществления изобретения применительно к инструменту вертикального типа, имеющему коническую горловину, последний может состоять из двух секций 1, 2, одна из которых имеет сравнительно широкий угол, а другая имеет небольшой угол и снабжена Предпочтительно латунный вкладыш, так что для небольших потоков обеспечивается усиленное движение поршня 3, диска или т.п., которые взаимодействуют с горловиной. Поршень 3 прикреплен к направляющему стержню 4, установленному с возможностью скольжения во втулке 5, зависящему от верхней крышки 10 и служащему приборной панелью во взаимодействии с головкой 4а; к стержню прикреплен провод или кабель 7, приспособленный для прохождения через сальник в крышке 6. Противовес 9, который также выполняет функцию рабочего упора, соединен с верхним концом болота 7, который проходит через шкив или жокей 10, опирающийся на градуированный стандарт или колонну 11, установленную на верхней крышке. , 1, 2 , 3, , , . 3 4 5 - 10 - 4a; 7 6. 9 7 10 11 . Колонна 11 направляет упор 12. 11 12. Любое подходящее средство может быть использовано для обеспечения захвата или удерживания между упором и его направляющей в нужные моменты времени, чтобы избежать чрезмерного трения между направляющей и упором или индикатором, когда последний находится в контакте с упором, но при этом обеспечивается достаточное трение. когда абатмент отступает. Или может быть обеспечено надежное соединение между двумя частями, как, например, показано на рисунках 3 и 4, с помощью храповых зубьев 22 на направляющей и собачки 13 на упоре, причем собачка может подниматься с помощью небольшого рычага 14 и упор опускается вручную, когда необходимо повторно настроить прибор для получения новых показаний. , . - , 3 4 22 13 14 - . По мере того как поршень опускается с уменьшением расхода, шток 4 и левая часть троса опускаются вниз, а другая часть проволоки поднимается, увлекая за собой упор 9, поднимающий упор 12; когда абатмент опускается за счет обратного хода поршня, упор остается подвешенным в самом высоком положении, которого он достиг, и, таким образом, минимальный поток можно определить, считав градуированную шкалу 15. Таким образом, устройство имеет характер рекорда. и не только мгновенное указание. , 4 9 12; , , 15. . . В зависимости от того, как расположено коническое отверстие, рабочий элемент будет опускаться или подниматься по мере уменьшения расхода, при этом регистратор в первом случае занимает самое высокое положение для минимального потока, а во втором случае - самое низкое положение для минимального потока. , , , . Изобретение также применимо к устройствам горизонтального типа, в которых поршень или диск и рабочий элемент движутся горизонтально, при этом необходимо внести соответствующую модификацию, такую как приложение к указанному элементу восстанавливающей силы с помощью пружины или противовеса. Указанный элемент может представлять собой стержень вместо проволоки. , . . Элемент шкалы, по которому движется упор или с которым он взаимодействует, может иметь любое подходящее поперечное сечение, например круглый, квадратный, прямоугольный или Т-образный, как показано на рисунке, при этом упор имеет такую же форму, как и охватывающая элемент шкалы. - - .. , , , , . Вместо футеровки горловины или ее части цветным металлом ее можно покрыть кадмием, хромом, никелем и т.п. - , , , , . Для снижения стоимости изготовления весь корпус 16 может быть отлит как единая деталь с двумя фланцами 17, 18 только для впускного и выпускного отверстий, расположенными под прямым углом. , 16 17, 18 @. Таким образом, общая высота или длина могут быть значительно уменьшены. Верхняя крышка 6 и направляющая втулка 5 могут быть отлиты за одну деталь для уменьшения количества деталей. . 6 5 . Изобретение также применимо и к другим существующим типам индикаторов расхода жидкости, один из которых указан на фиг.5, на которой изображен индикатор типа поворотного затвора. Затвор или створка 19 приводит в действие поворотный рычаг 20 на внешней стороне корпуса 21 и посредством звена 23 перемещает упор 9 вдоль горизонтальной градуированной направляющей 33. Для уменьшения трения абатмент может быть снабжен роликами 24. На направляющей установлен с возможностью скольжения также упор 12, удобно выполненный в виде буквы и выполненный с зубьями 25 для взаимодействия с аналогичными зубьями 26 на верхнем крае направляющей, так что упор остается в том месте, к которому его прижимает направляющая. абатмент, пока он не будет возвращен в исходное положение рукой. Действие. похоже на это. первого проиллюстрированного варианта осуществления, что касается функций индикации и записи. , 5, . 19 20 21, 23 9 33. , 24. 12 25 26 , . . . . Вместо того, чтобы градуированный элемент был неподвижным, он может быть прикреплен к проволоке 7, а упор выполнен в виде неподвижной части, при этом указанный элемент скользит через упор, когда поток уменьшается, и несет за собой ограничитель, когда поток увеличивается. Положение упора относительно делений на элементе указывает минимальное значение флажка. , 7, , . . Благодаря подходящему соотношению конической горловины или шибера или его эквивалента и показывающего устройства улучшенное устройство может функционировать как индикатор максимального потока, в котором стопор остается в точках максимального потока, когда рабочий элемент возвращается. - , . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что я заявляю следующее: 1. В индикаторе потока жидкости - элемент, перемещаемый потоком, внешний градуированный элемент. упор, подвижный относительно него, упор, с которым одна из относительно подвижных частей приспособлена для контакта, средство для соединения части, которая перемещается под действием потока жидкости, с упором или одной из относительно подвижных частей, и средство, с помощью которого стопор смещается относительно градуированного элемента при уменьшении расхода, но не при его увеличении, так что упор остается неподвижным относительно градуированного элемента и действует как индикатор минимального расхода. , :- 1. , , . , , , . 2.
В индикаторе расхода жидкости конусное горло, поршень или что-либо подобное, перемещающееся в нем, внешняя градуированная направляющая, упор, скользящий по направляющей, рабочий упор, имеющий толкательное соединение с упором, механические средства, соединяющие поршень или как и в случае с абатментом, и положение, при котором упор перемещается абатментом при уменьшении потока, а не при увеличении потока, так что упор остается неподвижным относительно градуированной направляющей, когда абатмент отступает, и действует как индикатор минимального потока. , , , , , - , , . 8. В индикаторе потока жидкости имеется отверстие, натяжная заслонка или заслонка для взаимодействия с указанным отверстием, внешняя градуированная направляющая, упор, скользящий по направляющей, и рабочий упор для перемещения указанного упора, рычаг для перемещения упора и механическое средство, соединяющее указанную заслонку или заслонку с указанным рычагом, при этом указанный упор перемещается абатментом при уменьшении потока, но не при увеличении потока, так что упор остается неподвижным относительно градуированной направляющей, когда абатмент отступает, и действует как индикатор минимального потока. . 8. , , - , , , , , , . 4.
Модификация индикатора, изложенного в предшествующей формуле изобретения, в которой **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 10:24:00
: GB555139A-">
: :
555140-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB555140A
[]
ПАТЕНТ Дата Конвенции (Соединенные Штаты Америки), февраля 1941 г. 5 5 1 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 4 февраля 1942 г., № 1470/42. ( ), , 1941 5 5 1 ( ): 4, '1942 1470/42. Полная спецификация принята: 5 августа 1943 г. : 5, 1943. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тетразольное соединение 1, , подданный королевы Голландии, ранее проживавший в доме 260, Риверсайд Драйв, Нель-Йорк, Соединенные Штаты Америки, ныне дом 3-80, 118-й штат, Ке- Сады, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть описано, конкретно описано и подтверждено в версии 1.0, а также следующим заявлением: 1, , 260, ,', , , 3-80, 118 ,, - , , , , , , , 1.0 :- Настоящее изобретение относится, в частности, к получению нового и улучшенного соединения гтетазола, которое, как было обнаружено, полезно для различных целей, например, в качестве 5-тиинуланита 1: сердечного действия и для шокового лечения шизоплиреуии и другие психические заболевания; В описании № 250897 описано несколько способов получения тетразола, и один из описанных примеров: получение пентаметилентетразока путем взаимодействия циклогексаиона 6'е с бензольной иридразойной кислотой в присутствии хлорида цинка, как, а, кафелист. , , , -, 5 1: , ; , 250,897 , , : : ' 6 ' -& , , . Настоящее описание относится к многочисленным веществам , пригодным для использования в качестве катализаторов для обработки ароматических углеводородов или их производных азотистоводородной кислотой3, и среди таких предлагаемых веществ есть олово и хлорид. , - -' thereofú ,3 ' - , , . Теперь я обнаружил, что при взаимодействии 3-метилциклогексанона с азотистовод
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB555137A
[]
>& КОПИРОВАТЬ >& ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Соединенные Штаты Америки): 28 марта 1941 г. 555 137 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 3 февраля 1942 г. № 14421 42. ( ): 28, 1941 555,137 ( ): 3, 1942 14421 42. Полная спецификация принята: 5 августа 1943 г. : 5, 1943. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в отношении жалюзи для фотокамер , , компании, зарегистрированной в соответствии с законодательством Великобритании, , , , 2 (правопреемники . , , , , , , 2 ( . ) Н.Г., гражданину Соединенных Штатов Америки, проживающему по адресу 333, , , , ), настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. , что должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: ) , , 333, , , , ,) , :- Настоящее изобретение относится к затвору камеры того типа, который требует настройки перед выполнением экспонирования и включающему пару элементов затвора, составляющих первый и второй элементы затвора, которые перемещаются один за другим через апертуру экспозиции. . Известны фотографические затворы, имеющие два диапазона экспозиций. Было предложено с такими затворами обеспечить механизм выбора скорости для каждого диапазона экспозиций, каждый из которых включает в себя регулируемый вручную элемент, такой как, например, циферблат с различной выдержкой. индикации, чтобы оператор мог выбирать выдержку в каждом диапазоне по своему желанию. ., , , . Чтобы избежать повреждения механизма затвора из-за беспорядочного управления дисками оператором, настоящее изобретение предлагает затвор камеры описанного выше типа, в котором функционируют механизм для определения высокоскоростной экспозиции и другой механизм для определения низкоскоростной экспозиции. с помощью дисков управления, которые соединены механизмом блокировки таким образом, что только один из двух дисков управления можно регулировать одновременно для установки соответствующего механизма выдержки затвора. , . Под высокоскоростной экспозицией удобно рассматривать быстрые автоматические экспозиции, включающие диапазон от 1125 секунды до самой быстрой экспозиции, например, 1/1000 секунды. Под медленной выдержкой удобно рассматривать выдержки менее 1/25, например от От 1/10 до 1 секунды. Такое рассмотрение скорости экспозиции является общепринятым, поскольку оператор обычно может удерживать камеру неподвижно при выдержках 11/25 секунды и короче, тогда как для более медленных поз обычно необходимо использовать штатив или подставку для предотвратить 55 тряску камеры. 1 125 1/1000 1/2 5 1/10 1 11/25 55 . Согласно одному варианту изобретения, механизм блокировки содержит вращающийся диск с насечкой на каждом валу шкалы и элемент, установленный с возможностью скольжения между дисками так, что он способен блокировать один диск путем взаимодействия с его выемкой и освобождать другой. диск для перемещения по соответствующему циферблату. ' , , 60 . Эта форма изобретения проиллюстрирована 65 в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид спереди камеры, показывающий диски регулировки затвора. 65 : 1 . Фиг.2 представляет собой вид с торца камеры 70, показанной на Фиг.1. 2 70 , 1. На рис. 3 и 4 представлены фрагментарные изображения механизма блокировки между дисками настройки затвора. 3 4 . Камера 1, изображенная на фиг. 1, 75 снабжена оправой объектива 3 и объективом 4 на передней стенке 2, в котором установлена пара дисков регулировки выдержки 3 и 6. Планка 7, имеющая указатель 8, взаимодействующий с Циферблат 3 и указатель 80 9, взаимодействующий с диском 6, также предусмотрены на стене 2. Циферблат ' — это высокоскоростной набор, а диск 6 — медленный набор. 1 1 75 3 4 2 3 6 7 8 - 3 80 9 - 6 2 ' 6 . Верхняя часть камеры 10 поддерживает корпус 11, в котором размещены элемент 12 видоискателя и элементы 13 и 14 дальномера 85. Корпус 11 также поддерживает ручку намотки пленки и ручку перемотки пленки . 10 11 , 12 85 13 14 11 . Камера снабжена затвором типа фокальной плоскости, в котором используются две затворные пластины на 90°. Могут быть предусмотрены две разные защелки для выборочного зацепления и удержания одной из затворных пластин в заданном положении, но здесь не делается никаких претензий на этот признак. поскольку оно является предметом 95 нашей одновременно рассматриваемой заявки №. 90 , 95 - . 1441/42 Одна защелка связана с механизмом высокоскоростного затвора и используется только для выдержек от 1/25 до 1/1000 секунды. Этот механизм регулируется на 100 с помощью установочного диска 5. Другая защелка связана с механизмом низкоскоростного затвора и регулируется диском медленной скорости 6. 1441/42 , , 1/25 1/1000 100 5 6. Когда желательно использовать механизм с низкой скоростью 105, диск 5 поворачивается в положение, показанное на рис. 1, в котором указатель 8 указывает на на диске, что указывает на его нейтральное положение и положение, показанное на рис. 4, где средство блокировки согласно настоящему изобретению блокирует диск 5 и освобождает диск 6. 105 , 5, 655,137 1 8 , 4 , 5 6. Циферблат 5 установлен на валу 15, на котором установлен диск 16, имеющий выемку 17, которая может входить в зацепление с плунжером 18, когда циферблат 5 находится в нейтральном положении. 5 15 16 17 18 5 . Этот плунжер установлен на пластине 19, имеющей пару прорезей 20, через которые проходят выступы, позволяя пластине 19 совершать ограниченное скользящее движение. Пружина 22 оказывает направленное вниз усилие на элемент 19, и один конец 23 пружины прикладывает легкое трение о кромку 24 диска 1 (. 19 20 , " , 19 22 19 23 , 24 1 (. Когда диск 5 перемещается в положение, показанное на рис. 1, диск 6 может быть перемещен из нейтрального положения, показанного на рис. 1, в такое положение, как показано на рис. 4, в котором низкоскоростной механизм работает описанным способом. в нашей одновременно рассматриваемой заявке № 1441/42. Как показано на фиг. 4, ползун 19 снабжен плунжером 25, противоположным плунжеру 18, причем этот плунжер 25 установлен на диске 26, имеющем вырез 27. Циферблат 6 может свободно перемещаться. повернут, когда детали находятся в положении, показанном на рис. 4, так что кулачки в форме сердца 2,8 на валу 29, несущем диск 26 и установочный диск 6), могут повернуться. 5 1, 6 1 4 - 1441/42 4, 19 25 18, 25 26 - 27 6 4 , 2,8 29 26 6) . Когда сердцевидный кулачок 28 поворачивается, он входит в зацепление с противоположно расположенными отверстиями 8 М на рычаге 31, поворотном на шпильке 21. Рычаг 31 снабжен вилкой 82, входящей в зацепление со штифтом 33 скользящей каретки, несущей один из запирающих элементов. Каретка может быть перемещен из положения, в котором происходит наибольшая экспозиция, в положение, в котором фиксирующий элемент, несущийся на каретке, не работает. В этом положении взаимоблокирующие детали показаны на рис. 3. - 28 , 8 31 21 31 82 33 3. Из этого рисунка видно, что; поршень 18 перемещается по периферии диска 16, так что диск установки высокой скорости можно отрегулировать на желаемую высокую скорость. ; 18 16 . Механизм управления малой скоростью будет в нерабочем положении, в котором 50 установочный диск 6 медленной скорости зафиксирован от перемещения. Эта защелка состоит из плунжера 2 или 5, который находится в вырезе 27 и эффективно удерживает вал 29 от перемещения. следовательно, невозможно одновременно привести в действие высокоскоростные и тихоходные механизмы; следовательно, невозможно повредить механизм затвора при попытке неправильной эксплуатации. Если оператор не может повернуть на 60 тот диск, который ему нужен, необходимо только переместить противоположный диск в нейтральное положение, в котором находится напротив указателя 8. или 9. 50 6 2 5 - 27 29 , , 55 - ; , , 60 , 8 9. Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и каким образом оно должно быть осуществлено, 65
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 10:23:54
: GB555137A-">
: :
555138-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB555138A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения Конвенции (Соединенные Штаты Америки): 28 марта; 1941 г. 555 138 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 3 февраля 1942 г., № 1449/42. ( ): 28; 1941 555,138 ( ): 3, 1942 1449/42. Полная спецификация принята: 5 августа 1943 г. & ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 1 : 5, 1943 & 1 Усовершенствования в системах сжатого воздуха , или относящиеся к ним могут конденсироваться в , корпорации, а не в оперативной части системы штата Делавэр, Объединенная система, где они вызвало бы операцию в Штатах Америки, в Элирии, штат Огайо. - , , -, , '- , , . Соединенные Штаты Америки, настоящим, как станет ясно, «улучшение раскрывает сущность этого изобретения и имеет дополнительное преимущество, заключающееся в том, что для того, каким образом это должно быть выполнено, сервисный резервуар автоматически должен быть подробно описан и установлен из Другие части системы находятся в следующем состоянии: в части происходит поломка или утечка: части, тем самым гарантируя, что Настоящее изобретение относится к давлению воздуха. Другие пневматические приводные устройства могут использоваться в системах, таких как те, которые используются для управления эксплуатироваться независимо от тормозов транспортного средства, в которых имеются утечки или утечки. , , ' , - : , - - - , . Применяются по меньшей мере два резервуара сжатого воздуха. В тормозной системе используется пневматический тормоз, первый из которых является обслуживаемым по настоящему изобретению, представляет собой резервуар, в который воздух снабжается напрямую, например, от компрессора или другого источника всасывания воздуха. подача компрессора, прежде чем оставшийся резервуар будет контролироваться с помощью прилагаемого регулятора давления, так что воздух под давлением приводится в движение двигателем транспортного средства, доступного для использования в течение более короткого показанного времени) подает воздух под давлением после запуска компрессора или компрессора. резервуары 12, 13 и 14, соединение аналогичное тому, которое было бы в том случае, если бы в ряд через трубопроводы 15, резервуары 11 подавали одновременно воздух. Для этого предусмотрен трубопровод 18. До сих пор в системах такого типа воздух под давлением из резервуара весь воздух, поступающий во второй резервуар к тормозному клапану 19, предпочтительно проходит через первый или рабочий резервуар самопритирочного типа, как раскрыто, регулирующий клапан является патентом США на имя . Используется для предотвращения прохождение воздуха в , '2,133,27, второй резервуар до тех пор, пока давление в 18 октября 1938 г. для в первом резервуаре не достигнет заранее определенного значения, которое предназначено для контроля значения. Согласно настоящему изобретению воздух под давление в пару фрикционного воздуха не проходит от первого ресивера 20, 20 через трубопровод воир в другие, а вместо этого поступает 22 и в пару заднего тормозного акта воздух от компрессора или другого источника 23 через трубопроводы 24 и 25 подача через трубопровод, который с помощью рычага 26 предусмотрен на тормозе, проходит через первый резервуар, средства клапана должны приводить в действие последний, чтобы закрыть используемое устройство, так что, когда в открытом соединении подачи между атмосферным давлением находится ниже При заданном значении через порт 27 и трубопроводы 21 и 24 воздух подается непосредственно в первый резерв, из последних трубопроводов с , а при подаче )давление составляет 18. - , , , ) 12, 13 14, 15, 11 18 , , 19, - , , ' 2,133,27 18, 1938, - 20, 20 , 22 23 24 25 26 , -' 27 21 24 , ) 18. При превышении этого значения воздух подается в первый резервуар через другой резервуар, чтобы обеспечить в сжатом воздухе более двух резервуаров средства для защиты источника газа, и в этом случае они соединяются. в последовательном воздушном потоке, достаточного объема и без шила, перепускной трубопровод ведет к последнему давлению для поддержания последовательного давления тормозов автомобиля после того, как пневмопрессор сработал существенно под давлением, доступным в первое время резерва. Такое расположение для аварийного использования в течение короткого времени с необходимостью работы 0 с момента запуска, преимущество обеспечивается при значительном длительном времени, что во время нормальной работы вся система загружается. с воздухом, используемый воздух проходит через оба или все достаточно высоко, чтобы использовать один из резервуаров, так что влага эффективно тормозит. изолированные 6) , когда такие другие тормоза или все еще есть поломка 65 с помощью 70 11 и (не уверен, что это повлияет на 6 и 17 75, поставляя 3 12 из и 80 датированного механизма. , , , , 5 - , , 0 , , 1/- 1946 55 6) 65 70 11 ( 6 17 75 3 12 80 . е поток онт тормоза. . 21 и 85 вентиляторы 23, регулирующий клапан 19, обычно сферический 90 к упомянутой системе трубопровода, 95 , сжатый при заборе воздуха, полностью короткий 100, распределяет поступающий перед транспортным средством 105 заранее, резервуар 1 1 12 сконструирован так, чтобы быть достаточного размера, чтобы содержать необходимый объем воздуха под заданным давлением для подачи энергии на тормозные приводы для поддержания по меньшей мере одного среднего торможения. Однако следует понимать, что резервуар 12 может быть выполнен в различных размерах, в зависимости от энергии, необходимой для мгновенного использования во время начальной работы компрессора 10. 21 85 23, 19 90 , 95 100 105 , 1 1 ) 12 ' , , , , 12 , -' , 10. В течение определенных фаз работы системы, а именно при начальной работе компрессора 10, или когда давление выбрасываемого из него воздуха ниже заданной величины, в резервуар 12 подается воздух под давлением непосредственно из нагнетания. трубопровод 28 компрессора 10, через трубопровод 29, клапанное устройство 30 и трубопроводы 31 и 17. -' - , , 10, , 12 28 10, 29, 30, 31 17. Клапанное устройство 30' выполнено в качестве контрольного значения для предотвращения потока 9 воздуха под давлением из резервуара 12 в трубопровод 28, а также для обеспечения средств для поддержания разницы между его входным и выходным давлениями для описанной цели. более подробно ниже. Клапанный механизм включает в себя цилиндрический корпус 32', один конец которого закрыт, а крышка 33 прикреплена к другому его концу, образуя таким образом камеру 34, в которой клапан 35 приспособлен для возвратно-поступательного движения. Трубопровод 29 5 подает воздух под давлением в камеру 34 над клапанным элементом 35, в то время как трубопровод 31 сообщается с клапанным элементом 36, мин. корпусом 32. Сообщение между трубопроводом 29 и портом 36 обычно предотвращается клапанным элементом 35 из-за действия пружины 37, расположен в камере 34, которая удерживает клапанный элемент в положении, показанном на чертеже. 30 ' 9 12 28, , _urpose 32 ' 33 , 34 -- 35 29 5 34 35, 31 36 32 29 36 35, 37, 34, . Пружина 37 сжимается достаточно, чтобы предотвратить перемещение клапанного элемента 35 вниз до тех пор, пока давление воздуха в трубопроводе 29 не достигнет заданного значения. 37 35 29 . Рифленые направляющие 38, выполненные на клапане 35, служат для направления клапана и обеспечения выравнивания давления во всей камере 34. 38 35 ' 34. В работе клапанного устройства 30. 30. предполагая, что воздух в резервуаре 12 имеет атмосферное давление, клапан 35 остается в нормальном положении, показанном на чертеже, до тех пор, пока давление воздуха в трубопроводе 29 не достигнет значения, превышающего сжатие пружины 37. При достижении давления клапанный элемент перемещается вниз против пружины 37, таким образом устанавливая соединение между трубопроводами 29 и 31, по которым воздух под давлением поступает в резервуар 12. Воздух в камере 34, конечно, находится под тем же давлением, что и давление. 'что в резервуаре 12, и это 1 сопротивление действует на клапанный элемент 35, противодействуя давлению воздуха, действующего на его противоположную сторону. Поскольку на противоположных сторонах 70 клапанного элемента 35 оказываются равные давления, пружина 37 будет переместите клапанный элемент в положение, показанное на чертеже, соединение между трубопроводами 29 и 31 закрыто. Чтобы переместить клапанный элемент 75 и 35 вниз, чтобы снова соединить трубопроводы 2 и 31, давление воздуха в трубопроводе 29 должно быть больше давления воздуха в камере 34 на величину, равную сжатию 80 пружины 37. Поэтому будет разница между давлениями воздуха в трубопроводе 29 и в резервуаре. 12, которое будет по существу равно сжатию пружины 37, 85. Чтобы обеспечить поток воздуха из резервуара 14 в резервуар 12, предотвращая при этом поток воздуха из резервуара 12 в резервуар 14, в него вставлен щелевой клапан 39 любой подходящей конструкции. 'соединение 90 между трубопроводами 17 и 16; Как указывалось выше, еще одной особенностью изобретения является создание средств для подачи в резервуар; который соединен с тормозным клапаном, подавая воздух под давлением 95 через множество последовательно расположенных резервуаров, когда давление воздуха в нагнетательном трубопроводе компрессора достигает заданного значения. Как также упоминалось выше, такое расположение является преимуществом. поскольку воздух под высоким давлением из системы используется после того, как он прошел через множество резервуаров, в результате чего влага в воздухе, следовательно, сухой воздух подается в тормозной клапан 105, а затем в тормозные приводы. 12 , 35 29 37 , 37, 29 31, 12 34 , , ' 12, 1 35 70 35, 37 , 29 31 75 35 2 31 , 29 ' 34 80 ' 37 , 29 12 37 85 14 12 12 14, 39 , ' 90 17 16; , ' ,; - , 95 , , 100 ' , 105 . Такие средства, как показано, включают в себя реагирующее на давление устройство 48, которое будет более полно описано ниже, которое 110 приспособлено для управления потоком воздуха под давлением из трубопровода 49, соединенного с трубопроводом 28, в трубопровод 50, который ведет к резервуару 13. Более конкретно, устройство 48 содержит кожухи 51 и 52 115, которые скреплены между собой диаметром 115 мм. , , 48, , 110 49, 28, 50 13 , 48 51 52 115 -. между ними образуется камера 54 и 55. Трубопровод 49 соединен с корпусом 51, и воздух под давлением поступает из него в камеру 120. 54 Трубопровод 50 также соединен с корпусом 51, но сообщение между трубопроводом 50 и камерой 54 обычно предотвращается клапанным элементом, который контактирует с седлом клапана 56 и, таким образом, 125 закрывает конец трубопровода 50. Клапанный элемент 65 крепится к диафрагме 53 любым подходящим средством и удерживается в контакте с седлом клапана 56 за счет действие пружины 57, которая оказывает направленное вниз усилие на диафрагму 53. 53 , 54 55 49 51 120 54 50 51, 50 54 56 125 50 65 53 56 57 130 555,138 555,138 53. Один конец пружины 57 окружен фланцевой пластиной 58, прикрепленной к диафрагме 53, а другой ее конец закрыт 3 другой фланцевой пластиной 59 и винтом 60. 57 58 53, 3 59 60. ввинчен в корпус 52, имеет один конец, контактирующий с пластиной 59, а другой конец выходит за пределы корпуса и снабжен головкой 61, так что винт ввода-вывода 60 может вращаться в одном или другом направлении для регулирования давления пружины. 57, и таким образом определить давление воздуха, необходимое в камере 54 для перемещения диафрагмы 53 вверх, чтобы обеспечить возможность прохождения воздуха под давлением из камеры 54 в трубопровод 50. 52, 59 61 60 57, 54 53 54 50. Предполагая, что в системе нет воздуха под давлением и что пружина 37 клапанного механизма 30 сжимается так, что требуется заранее определенное давление воздуха в трубопроводе 29, прежде чем клапан сработает, чтобы обеспечить поток воздуха под давлением в резервуар. 12, тем самым поддерживая разницу между давлениями воздуха в трубопроводе 29 и резервуаре 12, равную сжатию пружины, и что пружина 57 устройства 48, реагирующего на давление, отрегулирована таким образом, что заданное давление воздуха в камере 54, которое превышает заданное давление, упомянутое выше в отношении клапанного механизма 30, требуется для перемещения диафрагмы вверх, чтобы позволить воздуху течь из трубопровода 49 в трубопровод 50, будет очевидно, что Когда компрессор начинает работать, воздух под давлением, выпускаемый из него, подается в клапанный механизм 30 по трубопроводам 28 и 29, а в камеру 54 устройства 48, реагирующего на давление, по трубопроводам 28 и 49. 37 30 29 12, 29 12 - , 57 48 54 30 49 50, , , 30 28 29, 54 48 28 49. Когда компрессор 10 проработает в течение достаточного периода времени, чтобы увеличить давление воздуха в трубопроводе 28 до значения, превышающего сжатие пружины 37, клапанное устройство 30 сработает полностью описанным выше образом, чтобы соединить трубопроводы 29. и 31, и таким образом воздух под давлением подается в резервуар 12. Клапанное устройство 39, находясь в нормальном положении, будет препятствовать перетеканию воздуха под давлением из резервуара 12 в резервуар 14, и, следовательно, по мере снижения давления воздух в трубопроводе 28 увеличивается, давление воздуха в резервуаре 12 также увеличивается. Однако следует понимать, что давление в резервуаре 12 будет меньше давления в трубопроводе 28 на величину, равную сжатию. пружины 37. Таким образом, во время начальной работы компрессора 10 воздух под относительно низким давлением подается в резервуар 1, объем которого таков, что содержащегося в нем воздуха будет достаточно для поддержания по меньшей мере одного среднего тормоза. применение, которое может быть выполнено путем приведения в действие тормозного клапана 19 для подачи воздуха под давлением к тормозным приводам из резервуара 12 70, когда давление воздуха в резервуаре 12 достигает заданного значения, достаточного для поддержания эффективного использования транспортного средства. тормозов, клапанное устройство 48 срабатывает, позволяя воздуху-75 поступать в резервуары 13 и 14. 10 28 37, 30 29 31, 12 39, , 12 14, , , 28 , 12 , 12 28 37 , 10, ) 1 , 19 12 70 12 , 48 -75 13 14. Пружина 57 настроена таким образом, что диафрагма 53 перемещается вверх и клапан 65 открывается, когда давление в камере 54 достигает значения, равного 8 () заданному давлению плюс усилие пружины 34. Когда достигается это значение давления. воздух будет проходить через трубопровод 50 в резервуар 13; и оттуда через трубопровод 15 в резервуар 85 14, после чего клапанное устройство 30 останется закрытым, и воздух не будет поступать в резервуар 12 через трубопровод 31. 57 53 65 54 8 () 34 , 50 13; 15 85 14, 30 12 31. Как только давление в резервуарах 90, 13 и 14 превышает давление в резервуаре 12, обратный клапан 39 открывается, позволяя воздуху перетекать под давлением из резервуара 14 в резервуар 12 по трубопроводам 16 и 17. Дальнейшая работа 95 Компрессор увеличит давление воздуха в резервуарах 12, 13 и 14 посредством трубопровода 50, при этом перепад давления действует клапанным устройством 30, предотвращая поступление воздуха в резервуар 100 12 через трубопровод 29. 90 13 14 12, 39 14 12 16 17 95 12, 13 14 50, 30 100 12 29. Когда воздух в резервуаре 12 используется для торможения, его подача всегда будет осуществляться через резервуары 13 и 14, если давление воздуха 105 в выпускном трубопроводе 28 превышает заданное значение, необходимое для поддерживать соединение между трубопроводами 49 и 50. Поскольку клапанное устройство работает так, чтобы поддерживать разницу в 110 между давлениями воздуха в резервуаре 12 и в трубопроводе 29, поток воздуха в резервуар 12 через трубопровод 29, будет предотвращено, поскольку давление воздуха одинаково во всей 115 системе после того, как в ней присутствует такое заданное давление. Поэтому, когда давление воздуха, выпускаемого из компрессора 10, превышает заданное значение, воздух подается в тормоз. клапан 19 120 через множество резервуаров, расположенных последовательно, в результате чего влага в воздухе конденсируется из него при прохождении через ряд резервуаров. ' 12 , 13 14, ) 105 28 49 50 110 12 29, 12, 29, ' 115 , 10 , 19 120 , . Настоящее изобретение обеспечивает средства 12а для автоматического отключения источника воздуха под давлением от системы в случае, если некоторые соединения в ней могут разорваться. Клапанные устройства 30 и 39 расположены таким образом по отношению к резервуару 130-1555,138'12, и сконструированы так, что в случае возникновения разрыва в любой части системы, подающей воздух под давлением к этим клапанным устройствам, они автоматически срабатывают, предотвращая истечение воздуха под давлением из резерва 6 и 12 через такой разрыв. 12 30 39 130 -1 555,138 ' 12, , , 6 12 . Поэтому источник воздуха под давлением сохраняется, чтобы его можно было использовать для торможения транспортного средства. Таким образом, настоящее изобретение обеспечивает возможность. система сжатого воздуха, которая может использоваться в сочетании с пневматическими тормозными системами для автомобильных транспортных средств, включающая средства для подачи воздуха под низким давлением во время первоначальной работы компрессора непосредственно из компрессора в резервуар, предназначенный для хранения 0,6: - достаточный объем воздуха под заданным давлением для поддержания эффективного торможения. Также предусмотрены средства для подачи воздуха под давлением выше заданного значения в резервуар через множество резервуаров, последовательно соединенных с ним, и в любое время после давления Количество воздуха в резервуаре достигает заданного значения, при этом в воздухе, подаваемом к тормозному клапану, влага, находящаяся в нем, удаляется путем конденсации при прохождении через множество резервуаров. Настоящее изобретение также предлагает автоматические средства для изоляции источника : воздуха под давлением для целей торможения, если происходит разрыв в определенных частях системы. Используемое здесь слово «воздух» следует понимать как включающее любую сжимаемую жидкость, то есть газы, отличные от воздуха. , . , . , , .6: ' , , , - - -, : '- "-" , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 10:23:57
: GB555138A-">
: :
555139-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB555139A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Устройство для индикации минимального или максимального расхода жидкостей. Я, ДЭВИД БОСУЭЛЛ АНДЕРСОН, британский подданный, 30 лет, Фезерстон-роуд, Стритли, графство Стаффорд, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к к аппарату для индикации скорости потока жидкостей. , , , 30, , , : . В известных устройствах, особенно используемых в водопроводных сетях, скользящий элемент, работающий в конусном горловине, приспособлен для перемещения щупа по часовому механизму и обеспечения непрерывной записи скорости потока, причем эта запись обязательно включает минимальную скорость потока. поток происходит в период, указанный на графике, обычно 24 часа. , , , , 24 . Часовой механизм относительно дорог и требует периодической замены графика. , . Когда устройство требуется главным образом или исключительно как регистратор потерь, большая часть информации, предоставляемой таблицей, является избыточной и ненужной. Целью настоящего изобретения является создание более простого и менее дорогого устройства, функция которого направлена на регистрацию минимальной скорости потока в течение определенного периода времени или в первую очередь направлена на регистрацию минимальной скорости потока в течение периода, причем конкретное применение заключается в удалении отходов вода в системах водоснабжения, где минимальный ночной расход можно рассматривать как надежный показатель количества отходов. Таким образом, для обнаружения отходов простая автоматическая регистрация минимальной скорости потока в ночное время делает ненужными более сложные записи и механизмы, известные ранее. , . - , , , . , , . Учитывая вышеупомянутую цель, изобретение состоит в рабочем элементе, прикрепленном к элементу, скользящему в конической горловине, или его эквиваленте, и упоре, установленном с возможностью скольжения на указанном элементе или части, соединенном с ним и приспособленном для перемещения против него; абатмент. расположение таково, что, когда элемент смещается в сторону положения минимального потока, упор останавливается при контакте с абатментом, но рабочий элемент ограничивает свое движение по мере уменьшения потока. Когда поток увеличивается, упор прижимается к рабочему элементу и выходит из абатмента, так что при проверке, скажем, на следующее утро, стопор будет обнаружен на некотором расстоянии от абатмента. Путем градуировки рабочего элемента можно получить показания относительного положения упора и соответствующего шага, а, следовательно, и минимальной скорости потока. Чтобы перенастроить устройство на другое показание, упор вручную скользят вдоль рабочего элемента до тех пор, пока не произойдет контакт с абатментом. , , ; . - , . , , . , ,, . , . При реализации изобретения на практике рабочий элемент может иметь форму стержня, проходящего через сальник и приспособленного для установки снаружи индикаторного упора, или можно использовать проволоку с подходящими средствами натяжения, такими как груз. Конструкция может быть расположена так, чтобы элемент перемещался в горизонтальном направлении. или в вертикальном направлении. , , . ' . . В одном удобном варианте осуществления изобретения применительно к прибору вертикального типа, имеющему коническую горловину, предпочтительно использовать более постепенный конус или конус с меньшим углом, чем обычно в устройствах этого общего типа, чтобы получить усиленное движение. рабочего элемента для малых расходов. Диск, поршень или что-то подобное, которое взаимодействует с горловиной, прикреплено к шпинделю, установленному с возможностью скольжения в корпусе и проходящему через сальник в верхней части корпуса, при этом к диску или чему-либо приложен противовес. или к шпинделю внутри или снаружи, чтобы сбалансировать вес движущихся частей и обеспечить восстанавливающую силу. Над сальником установлена перемычка или крышка, образующая упор для индикаторного упора, прикрепленного к выступающей части шпинделя. За пределами области действия диска для малых потоков. конусность может увеличиваться по прямой или по криволинейной или экспоненциальной характеристике, чтобы сократить путь диска и прикрепленных частей и сделать общий размер устройства более компактным для данного режима работы. , , . , , - , - . , . . , . Любое подходящее средство может быть использовано для обеспечения зазора между упором и шпинделем в нужные моменты времени, при этом можно избежать ненужного трения между рабочим шпинделем и упором или индикатором, когда последний находится в контакте с упором, но обеспечивается достаточное трение, когда индикатор поднят. Одна конструкция включает в себя кольцевое пространство, окружающее шпиндель, плунжер, работающий радиально через индикатор и опирающийся на периферию шпинделя, и спиральную пружину сжатия или другую пружину, предназначенную для прижатия плунжера к шпинделю. Для взаимодействия с плунжером в шпинделе могут быть выполнены канавки и т.п., форма которых позволяет легкое относительное движение в одном направлении, но более тяжелое в другом направлении; в одном таком удерживающем устройстве зубья имеют храповую форму, а конец плунжера имеет форму собачки для взаимодействия с ним. В другом варианте реализации принудительное расцепление собачки или фрикционной накладки осуществляется механически и автоматически с помощью рычага, поворачиваемого на индикаторе для присоединения к абатменту, и посредством действия колокольчика происходит расцепляющее смещение собачки. обратным ходом с последующим восстановлением собачки в рабочее состояние. , . - , , - . , , ; , , - . , å - , . Или рычаг может быть расположен так, чтобы снимать большую часть давления пружины, оставляя небольшой остаточный захват до тех пор, пока индикатор не поднимется с абатмента. , . Для уменьшения трения между рабочим элементом и его сальником с целью повышения чувствительности прибора указанный элемент иногда принимает форму провода или кабеля. Изобретение в равной степени применимо и к устройствам такого типа, при этом индикатор в таких случаях устанавливается с возможностью скольжения на вертикальном градуированном направляющем валу и удерживается на нем с помощью трения любым из описанных способов, в то время как отдельный воротник, наведенный на проволоку, перемещается с помощью толкателя, подобного толкателю. подключение индикатора. , . , , - . Балансировочный груз и шкив поддерживают трос в натянутом состоянии и создают восстанавливающую силу, которая перемещает диск или поршень в положение минимального потока или в направлении к нему. Указанный вал установлен на внешней стороне ослабления рядом и параллельно проводу, при этом как воротник, так и индикатор направляются валом. Когда направление движения манжеты меняется на противоположное, индикатор остается в положении минимального потока. . , . , . Такой градуированный индикаторный стержень может применяться в устройствах, в которых рабочий элемент является жестким, чтобы избежать прохождения зубов или лилии через железу и во время вываживания сохранить указанный элемент настолько коротким, насколько это возможно. В этой модификации расположение градуированного индикаторного вала вблизи рабочего шпинделя, скользящая по нему управляющая манжета и индикатор аналогичны горловине, описанной для проволочного рабочего элемента. Размер, на который вал и шпиндель выступают из корпуса, в данном случае не должен превышать ход рабочего элемента плюс толщину воротника и индикатора плюс небольшой запас. . , , , . , , , . Благодаря соответствующему соотношению конусного горловины или его эквивалента и показывающего устройства улучшенное устройство может функционировать как индикатор максимального потока, в котором последний остается в точке максимального потока, когда рабочий элемент возвращается. , . В зависимости от того, как расположено конусное горло, рабочий элемент будет опускаться или подниматься по мере уменьшения расхода, при этом индикатор в первом случае занимает крайнее и западное положение для минимального расхода, а во втором случае самое верхнее положение для минимального расхода. поток. , , @ , . Изобретение также применимо к аппарату горизонтального типа, в котором диск и рабочий элемент движутся горизонтально, при этом вносятся соответствующие модификации, такие как приложение к указанному элементу восстанавливающей силы с помощью пружины или противовеса. , '- . Масштаб, по которому движется индикатор или с которым он взаимодействует, может иметь любое подходящее поперечное сечение, например круглый, квадратный, прямоугольный, при этом индикатор имеет такую же форму, как и стержень; при использовании троса предпочтительны меры для уменьшения отклонения от линии за счет использования плоских ползунов и направляющих или приложения центральной силы с помощью дублирующих и сбалансированных соединений. - - .. , , , ; , -- , . Дозирующие части, т.е. конусная горловина и диск или поршень, предпочтительно изготовлены или имеют налет или покрытие из цветного металла; Горловина )0: должна быть покрыта латунной втулкой или может иметь отложения кадмия, хрома, никеля и т.п. .. ; )0: , , , . Для достижения цели изобретения по созданию простого и относительно недорогого устройства весь корпус или корпус может быть отлит как единая деталь только с двумя фланцами: один для впускного отверстия и один для выпускного отверстия. они обычно располагаются под прямым углом. За счет исключения фланцевого соединения между сектором горловины и сектором изгиба общая высота или длина, в зависимости от обстоятельств, может быть значительно уменьшена с последующей экономией металла и механической обработки. Может быть предусмотрена верхняя крышка или можно обойтись без нее, оставив только выступ для сальника. Бобышка рядом с горловиной, по которой скользит рабочий шпиндель, отлита, а корпус соединен с ней крестовинами. , , . -. , . , . . Потеря давления из-за трения рабочего элемента в его направляющих, особенно при горизонтальном размещении, возможно, является выгодной, поскольку возникающее в результате пониженное давление снижает количество отходов в ночные часы. , . соответствующая адаптация. Мой улучшенный индикатор при желании можно легко применить как к существующей аппаратуре, так и к новому оборудованию. ПОЛНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Аппарат для индикации минимального или максимального расхода жидкостей. Я, ДЭВИД БОСУЭЛЛ АНДЕРСОН, британский подданный, 30 лет, Фезерстон-Роуд, Стритли, графство Стаффорд, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно использоваться. Данное изобретение относится к устройству для индикации скорости потока жидкостей. . , , . , , , 30, , , , : . В известных устройствах, особенно в тех, которые используются в водопроводных сетях, подвижный элемент, приводимый в движение потоком воды, приспособлен для перемещения внешнего щупа по часовому механизму и обеспечения непрерывной записи скорости потока, причем эта запись обязательно включает в себя минимальная скорость потока, наблюдаемая в период, указанный на графике, обычно составляет 24 часа. Также был предложен эквивалент стилуса без таблицы, положение которого указывает, но не фиксирует мгновенную скорость потока. , , - , , 24 . , . Целью настоящего изобретения является создание простого устройства, функция которого в первую очередь направлена или ограничивается индикацией минимальной или максимальной скорости потока в течение периода, причем конкретным применением является обнаружение потерь воды в системе водоснабжения. системы, в которых минимальный ночной расход можно рассматривать как надежный показатель количества выбрасываемых отходов. , , , . Учитывая вышеупомянутую цель, изобретение состоит из внешнего градуированного элемента, подвижного относительно него упора, упора, с которым одна из относительно подвижных частей приспособлена для контакта, средства для соединения части, которая движется под действием потока жидкости, с упор или одну из относительно подвижных частей, и устройство, с помощью которого упор смещается относительно градуированного элемента с помощью плиточного упора по мере уменьшения потока (или в модификации по мере увеличения потока), так что упор остается неподвижным относительно градуированного элемента при контакте с абатментом прерывается и действует как индикатор минимального (или максимального) потока. , , , , , ( ) ( ) . Можно сослаться на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 иллюстрирует вариант осуществления изобретения применительно к индикатору типа, имеющего коническое горло и элемент, скользящий по нему под действием потока жидкости. 1 . На рисунке 2 представлен фрагментарный вид, показывающий соединение одного конца рабочего троса и демпфирующего устройства, представленного на рисунке 1. 2 1. На рисунках 3 и 4 показаны увеличенные виды упора и храпового устройства, входящих в состав механизма, показанного на рисунке 1. 3 4 -- 1. На фигуре 5 изображена форма изобретения, примененная к индикатору типа поворотного затвора, а на фигурах 6 и 7 показаны в увеличенном виде упор и упор, показанные на фигуре 5. 5 , 6 7 5. В одном удобном варианте осуществления изобретения применительно к инструменту вертикального типа, имеющему коническую горловину, последний может состоять из двух секций 1, 2, одна из которых имеет сравнительно широкий угол, а другая имеет небольшой угол и снабжена Предпочтительно латунный вкладыш, так что для небольших потоков обеспечивается усиленное движение поршня 3, диска или т.п., которые взаимодействуют с горловиной. Поршень 3 прикреплен к направляющему стержню 4, установленному с возможностью скольжения во втулке 5, зависящему от верхней крышки 10 и служащему приборной панелью во взаимодействии с головкой 4а; к стержню прикреплен провод или кабель 7, приспособленный для прохождения через сальник в крышке 6. Противовес 9, который также выполняет функцию рабочего упора, соединен с верхним концом болота 7, который проходит через шкив или жокей 10, опирающийся на градуированный стандарт или колонну 11, установленную на верхней крышке. , 1, 2 , 3, , , . 3 4 5 - 10 - 4a; 7 6. 9 7 10 11 . Колонна 11 направляет упор 12. 11 12. Любое подходящее средство может быть использовано для обеспечения захвата или удерживания между упором и его направляющей в нужные моменты времени, чтобы избежать чрезмерного трения между направляющей и упором или индикатором, когда последний находится в контакте с упором, но при этом обеспечивается достаточное трение. когда абатмент отступает. Или может быть обеспечено надежное соединение между двумя частями, как, например, показано на рисунках 3 и 4, с помощью храповых зубьев 22 на направляющей и собачки 13 на упоре, причем собачка может подниматься с помощью небольшого рычага 14 и упор опускается вручную, когда необходимо повторно настроить прибор для получения новых показаний. , . - , 3 4 22 13 14 - . По мере того как поршень опускается с уменьшением расхода, шток 4 и левая часть троса опускаются вниз, а другая часть проволоки поднимается, увлекая за собой упор 9, поднимающий упор 12; когда абатмент опускается за счет обратного хода поршня, упор остается подвешенным в самом высоком положении, которого он достиг, и, таким образом, минимальный поток можно определить, считав градуированную шкалу 15. Таким образом, устройство имеет характер рекорда. и не только мгновенное указание. , 4 9 12; , , 15. . . В зависимости от того, как расположено коническое отверстие, рабочий элемент будет опускаться или подниматься по мере уменьшения расхода, при этом регистратор в первом случае занимает самое высокое положение для минимального потока, а во втором случае - самое низкое положение для минимального потока. , , , . Изобретение также применимо к устройствам горизонтального типа, в которых поршень или диск и рабочий элемент движутся горизонтально, при этом необходимо внести соответствующую модификацию, такую как приложение к указанному элементу восстанавливающей силы с помощью пружины или противовеса. Указанный элемент может представлять собой стержень вместо проволоки. , . . Элемент шкалы, по которому движется упор или с которым он взаимодействует, может иметь любое подходящее поперечное сечение, например круглый, квадратный, прямоугольный или Т-образный, как показано на рисунке, при этом упор имеет такую же форму, как и охватывающая элемент шкалы. - - .. , , , , . Вместо футеровки горловины или ее части цветным металлом ее можно покрыть кадмием, хромом, никелем и т.п. - , , , , . Для снижения стоимости изготовления весь корпус 16 может быть отлит как единая деталь с двумя фланцами 17, 18 только для впускного и выпускного отверстий, расположенными под прямым углом. , 16 17, 18 @. Таким образом, общая высота или длина могут быть значительно уменьшены. Верхняя крышка 6 и направляющая втулка 5 могут быть отлиты за одну деталь для уменьшения количества деталей. . 6 5 . Изобретение также применимо и к другим существующим типам индикаторов расхода жидкости, один из которых указан на фиг.5, на которой изображен индикатор типа поворотного затвора. Затвор или створка 19 приводит в действие поворотный рычаг 20 на внешней стороне корпуса 21 и посредством звена 23 перемещает упор 9 вдоль горизонтальной градуированной направляющей 33. Для уменьшения трения абатмент может быть снабжен роликами 24. На направляющей установлен с возможностью скольжения также упор 12, удобно выполненный в виде буквы и выполненный с зубьями 25 для взаимодействия с аналогичными зубьями 26 на верхнем крае направляющей, так что упор остается в том месте, к которому его прижимает направляющая. абатмент, пока он не будет возвращен в исходное положение рукой. Действие. похоже на это. первого проиллюстрированного варианта осуществления, что касается функций индикации и записи. , 5, . 19 20 21, 23 9 33. , 24. 12 25 26 , . . . . Вместо того, чтобы градуированный элемент был неподвижным, он может быть прикреплен к проволоке 7, а упор выполнен в виде неподвижной части, при этом указанный элемент скользит через упор, когда поток уменьшается, и несет за собой ограничитель, когда поток увеличивается. Положение упора относительно делений на элементе указывает минимальное значение флажка. , 7, , . . Благодаря подходящему соотношению конической горловины или шибера или его эквивалента и показывающего устройства улучшенное устройство может функционировать как индикатор максимального потока, в котором стопор остается в точках максимального потока, когда рабочий элемент возвращается. - , . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что я заявляю следующее: 1. В индикаторе потока жидкости - элемент, перемещаемый потоком, внешний градуированный элемент. упор, подвижный относительно него, упор, с которым одна из относительно подвижных частей приспособлена для контакта, средство для соединения части, которая перемещается под действием потока жидкости, с упором или одной из относительно подвижных частей, и средство, с помощью которого стопор смещается относительно градуированного элемента при уменьшении расхода, но не при его увеличении, так что упор остается неподвижным относительно градуированного элемента и действует как индикатор минимального расхода. , :- 1. , , . , , , . 2.
В индикаторе расхода жидкости конусное горло, поршень или что-либо подобное, перемещающееся в нем, внешняя градуированная направляющая, упор, скользящий по направляющей, рабочий упор, имеющий толкательное соединение с упором, механические средства, соединяющие поршень или как и в случае с абатментом, и положение, при котором упор перемещается абатментом при уменьшении потока, а не при увеличении потока, так что упор остается неподвижным относительно градуированной направляющей, когда абатмент отступает, и действует как индикатор минимального потока. , , , , , - , , . 8. В индикаторе потока жидкости имеется отверстие, натяжная заслонка или заслонка для взаимодействия с указанным отверстием, внешняя градуированная направляющая, упор, скользящий по направляющей, и рабочий упор для перемещения указанного упора, рычаг для перемещения упора и механическое средство, соединяющее указанную заслонку или заслонку с указанным рычагом, при этом указанный упор перемещается абатментом при уменьшении потока, но не при увеличении потока, так что упор остается неподвижным относительно градуированной направляющей, когда абатмент отступает, и действует как индикатор минимального потока. . 8. , , - , , , , , , . 4.
Модификация индикатора, изложенного в предшествующей формуле изобретения, в которой **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 10:24:00
: GB555139A-">
: :
555140-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB555140A
[]
ПАТЕНТ Дата Конвенции (Соединенные Штаты Америки), февраля 1941 г. 5 5 1 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 4 февраля 1942 г., № 1470/42. ( ), , 1941 5 5 1 ( ): 4, '1942 1470/42. Полная спецификация принята: 5 августа 1943 г. : 5, 1943. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тетразольное соединение 1, , подданный королевы Голландии, ранее проживавший в доме 260, Риверсайд Драйв, Нель-Йорк, Соединенные Штаты Америки, ныне дом 3-80, 118-й штат, Ке- Сады, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть описано, конкретно описано и подтверждено в версии 1.0, а также следующим заявлением: 1, , 260, ,', , , 3-80, 118 ,, - , , , , , , , 1.0 :- Настоящее изобретение относится, в частности, к получению нового и улучшенного соединения гтетазола, которое, как было обнаружено, полезно для различных целей, например, в качестве 5-тиинуланита 1: сердечного действия и для шокового лечения шизоплиреуии и другие психические заболевания; В описании № 250897 описано несколько способов получения тетразола, и один из описанных примеров: получение пентаметилентетразока путем взаимодействия циклогексаиона 6'е с бензольной иридразойной кислотой в присутствии хлорида цинка, как, а, кафелист. , , , -, 5 1: , ; , 250,897 , , : : ' 6 ' -& , , . Настоящее описание относится к многочисленным веществам , пригодным для использования в качестве катализаторов для обработки ароматических углеводородов или их производных азотистоводородной кислотой3, и среди таких предлагаемых веществ есть олово и хлорид. , - -' thereofú ,3 ' - , , . Теперь я обнаружил, что при взаимодействии 3-метилциклогексанона с азотистовод
Соседние файлы в папке патенты