Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / 12350

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
22.04.2024
Размер:
717.78 Кб
Скачать
554664-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB554664A
[]
lВторое издание ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 12 января 1942 г. № 452/42. : , 12, 1942 452/42. Полная спецификация слева: 5 октября 1942 г., : 5, 1942, Полная спецификация принята À 14 июля 194 г.,5 '$ À 14 194,5 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в или связанные с ней. . Мы, & , британская компания, расположенная на Темз-Роуд, Крейфорд, в графстве Кент, и ДЖЕЙМС ГЕНРИ ХОУ, житель Бристоля, 80 лет, Пикфорд-лейн, Бексли-Хит, в графстве Кент, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение направлено на усовершенствование шпаклевки для остекления или относится к ней. Целью настоящего изобретения является создание заменителя шпатлевки для глазури, которая обычно используется в настоящее время и которую получают из использование льняного масла. , & , , , , , , , 80, , , , : , . Было обнаружено, что льняное масло, используемое для производства замазки для глазури, можно полностью или частично заменить минеральным маслом, имеющим йодное число более 50 (как определено методом, описанным ниже), для получения цемента для глазури. который затвердевает без растрескивания, имеет хорошую адгезию к стеклу, металлу и дереву и легко окрашивается. 20) 50 ( ) , , . Соответственно, настоящее изобретение предлагает замазку для остекления, содержащую часть минерального масла, имеющего йодное число более 50. 50. Это минеральное масло предпочтительно представляет собой относительно ненасыщенный экстракт, полученный экстракцией растворителем (например, способом Эделеану) любого нефтяного масла подходящей вязкости (независимо от того, проводится ли такая экстракция до или после фракционирования сырой нефти) и подвергнутый минимальной очистке (например, с серной кислотой), которого достаточно для получения желаемого цвета. , ( ) ( ) , ( ) . Изобретение также включает замазку для остекления, содержащую от 70 до 90% порошка замазки, состоящего из белил с другим подходящим порошком или без него, и минерального масла, имеющего йодное число выше 50. 70 90 % , , 50. С минеральным маслом может быть связано некоторое количество летучего растворителя, который предпочтительно представляет собой углеводородный растворитель, такой как уайт-спирит, и добавление такого растворителя желательно, чтобы, среди прочего, довести вязкость минерального масла по существу до вязкости льняного масла. Добавление летучего растворителя также увеличивает скорость схватывания шпаклевки. . 554,664 С целью улучшения рабочих свойств шпаклевки и придания ей 55 необходимого сопротивления растеканию и сведения к минимуму общей доли углеводородного масла, необходимой для эффективного смачивания порошка, применяются пропорции металлических мыл и льняного масла 60. могут быть включены жирные кислоты или другие смачивающие агенты. Металлические мыла могут включать в себя ускорители окисления, такие как линолеат кобальта, которые увеличивают скорость высыхания и могут использоваться в количествах, например, до 1% от массы замазки. Жирное льняное масло кислоты могут использоваться в количестве, например, до %. Йодное число минерального масла 70, используемого в настоящем изобретении, определяли следующим образом: от 0,10 до 0,15 г масла растворяли в чистом сухом хлороформе и обрабатывали 25 мл Раствор Виджа помещали в бутыль с пробкой емкостью 75 л, которую затем помещали в темный шкаф и хранили при температуре 20°С. 554,664 55 , 60 65 1 % % 70 :0.10 0 15 25 ' 75 20 ( 1 ). После контакта в течение 1 часа при периодическом осторожном перемешивании добавляли 20 мл 10%-ного йодида калия и 200 мл дистиллированной 80-й воды и выделившийся -йод титровали раствором тиосульфата натрия. 1 ' , 20 10 % 200 80 , . Холостое определение проводили в то же время в идентичных условиях. 85 Ниже приводится описание в качестве примера одного сорта шпатлевки для остекления в соответствии с настоящим изобретением. Следующие ингредиенты были тщательно смешаны друг с другом (все 90 частей представляют собой части по весу). ). 85 ( 90 ). 83 частей путассу 13,98 частей минерального масла, имеющего удельный вес 0,989 при 60 , вязкость 140 (Редвуд 95 секунд) при 1400 и йодное число, определенное указанным выше методом, 70 мг/мин. 83 13.98 0 989 60 ., 140 ( 95 ) 1400 70 . за джин. . 2
.45 частей уайт-спирита 100 0,17 части линолеата кобальта (содержащего % кобальта). .45 100 0.17 ( % ). 0.40 части жирных кислот льняного масла. 0.40 . . . 4
'";; 1 4 , 1 1 _ ,'-, ' ' ', ', 554,664 Результат хорошего ,(: и ,1 нет тенденции ) превысить на поверхности , при хранении в закрытых банках не было никаких цифр установки 011 , ее можно было перебить в течение 2 дней, , а на ненужных ломах с ' Он показал 00 , устойчивость к 11-катеру, '--, легкому кислотному воздействию. '";; 1 4 , 1 1 _ ,'-, ' ' ', ', 554,664 ,(: ,1 ) ,, :, - 011 ' 2 , ; ' - 00 , 11-, '--, . Датировано 1-м днем Е 4 _. 1-" 4 _". , ' & - 111 и 112, Хаттон Гарден, Лолидон. , ' & - 111 & 112, , . . ( Патент ПОЛНЫЙ СПЕЦИФИЧЕСКИЙ Усовершенствования, касающиеся шпаклевки для остекления или относящиеся к ней. . ( . Требуемая очистка будет варьироваться в зависимости от содержания нефти в минеральной нефти. . Изобретение также включает в себя , , содержащий от 70 до 90% порошковой шпаклевки, состоящей из белил с другими ситит-блейдами или без них и внутреннего масла, имеющего йодное число выше. Это может быть связано с 11 линейными масло в пропорции , разбавитель для снижения вязкости минерального масла до ,-,,,,, между 5 и 135) сантипуазами 60 (т.е. , чтобы довести вязкость 75 субстанций минерального масла до льняное масло. Разбавитель состоит из летучего растворителя, такого как спирт. Добавление летучего растворителя. Гало-полосы увеличивают скорость схватывания шпаклевки. , 70 90 % , -, , - 11 , ,-,,,,, 5 135) 60, ( 75 , 80 . Чтобы улучшить рабочие свойства _plitt - и уменьшить сопротивление течению, а также снизить до минимума общее количество жидких углеродных масел, необходимых для эффективного достижения пропорций _ . из ,,; -и/или жирные кислоты, (, , жирные кислоты растительного масла и сульфонаты ' 1 Сульфолированные 90 нафтиловые кислоты могут быть включены. _of - - ) ' 5 - the_ ,,; - , (, , ' 1 90 . Металлические соединения могут включать в себя окисление, такое как линолеат койлафта - % слякоти, увеличивающий скорость разложения, - и могут использоваться в различных количествах, например, в масле, вес замазки. При использовании фитокислот. они теперь будут наняты (я расскажу, например, о графике). -% ,-, ; ,, 95 ; (,( . Йод вирил из нинерального масла 1110 -( в настоящем - ( ;() следующим образом: от 0,10 до (15) масла (попробуйте 4-) ) обрабатывали от 2 до 25) раствора Вифса в верхней части 1 (0) передней бутылки, которую затем помещали в (л, вентиляционный шкаф, поддерживающий температуру 2 Вт (1 °С). 1110 -( - ( ;( :0.10 ( 15) ( 4-)) 2 25) ' ) " 1 ( 0) - (, 2 ( 1 ). После 1 муки свяжитесь с - 20 туалета, потаса. 1 ', - 20 , . Добавляли йодид сия и дистиллированный 110 последний, перемешивали и высвободившийся -йод титровали . 110 , ( . ло сульфатный раствор. . & , , , Тэнис Ронд Си Тайфорд, в графстве Кент, и , а, - 411 Субъект, из 81), Пикфорд Лейн, Бексли Флит. & , ,, , ,-) , , , - 411 , 81), , . в графстве Кент 1) объявляют о характере этого ' и о том, какие меры предосторожности должны быть выполнены, с учетом особенностей, описанных и установленных в следующем заявлении: - , 1) ' ;,, -, , :- Настоящее изобретение предназначено для использования в области шпаклевки для остекления или в связи с ней. _relating . Целью настоящего изобретения является создание заменителя замазки Джазинга, которая используется в настоящее время и которую получают с использованием льняного семени . ; . Было обнаружено, что масло, используемое для производства остекления, шпаклевки или может быть полностью или частично заменено минеральным маслом, в котором содержание йода вирила превышает 30 (как определено методом, описанным ниже). ) для получения цемента для глазури, который затвердевает без растрескивания, имеет хорошую адгезию к нитали и древесным сплавам, которые легко окрашиваются. ,( , , - 30 ( ) , , - . Настоящее изобретение, соответственно, обеспечивает замазку для остекления, жидкий компонент которой содержит значительную долю (например, 401) по отношению к жидкому компоненту внутреннего масла, имеющего вязкость более 25 сантипуаз при 25°С - кипящая рана, такая, что при атмосферном давлении не выше , перегоняемая при 250°С и йодное число более 50. ) ( 401),, ) , ,,, 25) 25 ' - , 250 ' _greater 50. Это минеральное масло предпочтительно является рела. . ненасыщенный экстракт -)( ' экстракция (например, с помощью процесса ) любой нефти -, ),; в качестве холодного выхода экстракт , как определено выше (независимо от того, является ли он таким экстракция должна выполняться до или после переработки сырой нефти). 2 уменьшается до достаточного количества относительно ненасыщенного экстракта из 60 нефтяного масла, полученного экстракцией растворителем. -)( ' ( _by ) -, ),; ( ,, ) - ( - ) - ?- , . 2 , 60 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 10:00:23
: GB554664A-">
: :

554665-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB554665A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ПАТЕНТ Дата подачи заявки: 12 января 1942 г. : 12, 1942. № 456/42. 456/42. 554 665 Полная спецификация слева: 12 января 1943 г. 554 665 : 12, 1943. Полная спецификация принята: 14 июля 1943 г. : 14, 1943. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в коаксиальных воздушных винтах противоположного вращения или в отношении них Мы, британская компания , и ПИТЕР РАЛЬФ ПРАЙС, британский подданный, оба расположены в здании фондовой биржи, Сент-Луис. - , , , , , , . Николас-Стрит, город и графство Бристоль, настоящим заявляем, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение касается коаксиальных, противоположно вращающихся воздушных винтов изменяемого шага, которые находятся в тесном тандеме (то есть один воздушный винт расположен сразу за другой) и направлен на усовершенствование средств регулировки его шага. , , : - ( - ) . В отношении таких воздушных винтов ранее предлагалось предусмотреть средства регулировки шага, при которых колесо изменения шага, расположенное между воздушными винтами и двигателем, получает движения изменения шага от двигателя изменения шага и передает их через систему зубчатых передач на лопасти воздушного винта, лежащие рядом с упомянутым колесом изменения шага, и оттуда к дифференциалу, расположенному между воздушными винтами, при этом дифференциал, в свою очередь, передает регулировки шага другому воздушному винту. Это предложение страдает тем недостатком, что, хотя изменение шага отсутствует Колесо изменения шага постоянно вращается с той же скоростью, что и соседний с ним воздушный винт, так что двигатель изменения шага либо постоянно вращается с указанной скоростью, либо его сначала необходимо довести до указанной скорости, прежде чем можно будет осуществить изменение шага. осуществляется с помощью системы передач, которая передает движения изменения шага на лопасти воздушного винта, расположенного рядом с колесом изменения шага, так что система передач является важной частью механизма. Поскольку эта система передач расположена между воздушными винтами и двигателя, из-за его наличия увеличивается свес воздушных винтов, что нежелательно. - - ' - , - , , ' - - - - , , ' , . Целью настоящего изобретения является создание механизма регулирования шага, в котором постоянно вращающееся колесо изменения шага заменено обычно неподвижным колесом. В результате двигатель изменения шага обычно является стационарным и нет необходимости для обеспечения указанной системы передач ' 1 1. - - - '-- ' 1 1 - . Согласно изобретению механизм регулирования шага отличается 65 тем, что ведущий элемент дифференциала воспринимает изменяющие шаг движения от колеса изменяющего шаг и одновременно передает их паре ведомых элементов дифференциала, каждый из которых 60 соединен через зацепление с лопастями одного из указанных винтов. 65 - - 60 . Согласно другому признаку изобретения колесо изменения шага выполнено с возможностью углового смещения для создания пропорциональных перемещений в обычно неподвижном ведомом колесе, расположенном между воздушными винтами, причем ведущий элемент дифференциала соединен с ведомым колесом 70. - 65 , , -, 70 . В соответствии с еще одним признаком настоящего изобретения изменения шага производятся с нормальной или высокой скоростью за счет наличия соответственно двигателя изменения шага 76 или муфты для соединения главного колеса изменения шага с валом воздушного винта, который затем приводит в движение главное колесо с высокой скоростью. - 76 , . В конкретном варианте осуществления изобретения 80 (который теперь будет описан в качестве примера) лопасти каждой пневматической петли установлены с возможностью вращения в подходящих подшипниках в ступице, прикрепленной к валу пневматической шины. 80 ( ) . Валы воздушных винтов, которые приводятся в движение с помощью зубчатой передачи от двигателя на равных скоростях в противоположных направлениях, соосны, причем вал заднего воздушного винта (то есть того, который примыкает к ) установлен на переднем валу воздушного винта. Лопасть 90 обоих воздушных винтов несет на своем корневом конце, например, червячное колесо, которое входит в зацепление с червяком, переносимым валом, проходящим через ступицу в направлении, параллельном валам воздушного винта. Каждый червячный вал 95 выступает в пространство между ступицы воздушного винта и снабжены цилиндрической шестерней, образующей часть системы дифференциальных передач. , 85 , -, ( ) ' 90 - , , 95 , , - . Дифференциальная система передач состоит из 100 четырех солнечных шестерен и восьми составных планет: последние несут сепаратор, установленный с возможностью вращения вокруг четырех солнечных колес. Последние расположены рядом, причем 554 665 пар, расположенных в центре, каждая снабжена втулкой Центральные солнечные колеса соединены по одному со ступицей каждого воздушного винта так, чтобы вращаться вместе с ней (и поэтому будут называться « «солнечные колеса с приводом от ступицы»), в то время как каждая другая пара приводит в движение один из червячных валов через подходящую зубчатую передачу, и поэтому они будут называться «солнечными колесами с переменным шагом». ' 100 : -- 554,665 , , , ( " - - ") - - " ". Каждая составная планета состоит из сателлитов, которые входят в зацепление с солнечным колесом, и реверсивной шестерни, которая находится в зацеплении с другой такой же шестерней, так что пары сателлитов соединяются друг с другом через реверсивные шестерни. Последние обеспечивают вращение соединенных планетарных шестерен в противоположных направлениях. Зубчатая передача, образованная каждой такой парой составных планет, имеет одну планетарную шестерню, находящуюся в зацеплении с солнечным колесом с приводом от ступицы, связанным с одним воздушным винтом, и другую планетарную шестерню, находящуюся в зацеплении с солнечным колесом с изменяющимся шагом, связанным с другим воздушным винтом, как это понимается. что как ступичные, так и солнечные колеса с изменяемым шагом связаны друг с другом. , , - - - - . Работа дифференциала заключается в следующем: хотя изменение шага не происходит, приводимые в движение ступицей и солнечные колеса с изменяющимся шагом, связанные с каждым воздушным винтом, вращаются в том же направлении и с той же скоростью, что и их воздушный винт: клетка дифференциала неподвижна. и каждая составная планета вращается вокруг своей оси. : - - : . При угловом смещении коробки дифференциала (как будет описано ниже) составные сателлиты, вращаясь вокруг своих собственных осей, перемещаются вокруг солнечных колес, что приводит к вращению сателлитов по ним. Поскольку каждое из солнечных колес с приводом от ступицы является неотъемлемой частью Ступица воздушного винта образует неподвижный реактивный элемент, и вращение планет на солнечных колесах приводит к вращению планет с изменяющимся шагом колес с помощью планет, причем оба солнечных колеса с изменяющимся шагом вращаются в одинаковой степени и в одном направлении. Движение Произведенная таким образом в каждом солнечном колесе с изменяемым шагом передача передается на соответствующий червячный вал, а ступица - на лопасти воздушного винта. Чтобы гарантировать, что лопасти двух воздушных винтов перемещаются солнечными колесами с изменяемым шагом в одном и том же направлении (т.е. лопасти обоих воздушных винтов перемещаются либо в сторону мелкого, либо в сторону крупного шага. Один из указанных червяков имеет правую, другой - левую резьбу, или, альтернативно, червяки входят в зацепление со своими червячными колесами на диаметрально противоположных сторонах. ( ) , - , , - - - , , - ( } -, - . Угловая регулировка: корпуса дифференциала осуществляется с помощью главного колеса изменения шага, которое несется на внешнем из валов соосных винтов и расположено между задним пневматическим шкивом и двигателем. Главное колесо изменения шага вращается на 70 градусов с известным изменением шага. механизм, когда необходимо изменить шаг лопастей воздушного винта. Для этой цели главное колесо находится в приводном соединении с ведомым колесом, выполненным за одно целое с сепаратором 75 дифференциала, так что угловые перемещения первого колеса производят аналогичные движения в сепараторе дифференциала. . : , - - 70 - 75 : . Каждое из главных и ведомых колес находится в зацеплении с шестернями, несущими общий вал 80, проходящий через ступицу заднего воздушного винта, причем указанный вал вращается вместе со ступицей заднего воздушного винта, так что установленные таким образом шестерни катятся вокруг главного и ведомого колес. Тио обеспечивает нормально неподвижное 85 ведущее и ведомое колеса, которые будут использоваться. 80 Thió 85 . Общий вал может проходить через заднюю ступицу воздушного винта и между червячными валами, но предпочтительно, чтобы червячный вал был трубчатой конструкции и 90} указанный общий вал проходил через него. , 90} . Главное колесо вращается механизмом изменения шага в одном направлении для изменения шага лопастей воздушного винта 95 в сторону мелкого шага и в другом направлении в сторону крупного шага; угловое смещение главного колеса изменения шага, обеспечивающее пропорциональную регулировку положения лопастей воздушного винта 100. По этой причине положение главного колеса представляет шаг воздушных винтов, так что при желании от него можно управлять индикаторами шага. Выходными переключателями 105 также можно управлять с главного колеса. ' - 95 ; 100 - 105 . Предпочтительно, хотя и не обязательно, чтобы солнечная шестерня с приводом от ступицы, связанная с передним воздушным винтом, была соединена со ступицей воздушного винта через планетарную шестерню 110, имеющую кольцевую шестерню в виде стопорного кольца, чтобы обеспечить возможность быстрой регулировки. относительному шагу лопастей воздушных винтов без их разборки. 115 Когда изобретение применяется к воздушным винтам, которые приспособлены для работы, при отрицательном шаге желательно, чтобы была обеспечена высокая скорость изменения шага, так как в противном случае двигатель может превысить скорость при прохождении 120 при углах тангажа, близких к нулю. , , - 110 ' 115 , ' - 120 . Согласно другому признаку изобретения, когда требуется такая высокая скорость изменения шага, главное колесо изменения шага соединяется с валом воздушного винта заднего воздушного винта 125, и изменения в сторону отрицательного шага и обратно производятся двигателем. подаваемая к нему мощность. ', , - 125 , . Зубчатая шестерня, закрепленная на валу заднего воздушного винта, приводится в движение и передает мощность на пару шестерен, одну напрямую, а другую через натяжное колесо, так что шестерни вращаются в противоположных направлениях. Каждая такая шестерня связана с диском сцепления. который способен взаимодействовать с обычно неподвижным элементом сцепления, так что привод от шестерни, несущей вал воздушного винта, может передаваться с помощью любого диска сцепления; Обычно это неподвижный элемент сцепления, а затем через планетарную зубчатую передачу и прямозубую передачу к главному колесу с изменяемым шагом. Раздвоенный рычаг смещает неподвижный элемент сцепления, чтобы избирательно привести его в зацепление с поворотными дисками сцепления. ' 180 554,665 3 ' , , , ; , . При такой конструкции, когда изменение шага должно производиться с нормальной скоростью, главное колесо приводится в движение через планетарную передачу и прямозубую шестерню от нормально неподвижного элемента сцепления с помощью двигателя изменения шага. , , - . Воздушные винты предпочтительно флюгируются с высокой скоростью изменения шага за счет включения соответствующей муфты. По мере продолжения операции флюгирования скорость изменения шага будет уменьшаться до тех пор, пока двигатель не будет остановлен, операция флюгирования не произойдет аналогичным образом; поскольку основной причиной флюгирования воздушного винта является остановка двигателя, не имеет значения, что это произойдет до того, как воздушный винт полностью флюгируется. Флюгирование происходит с нормальной скоростью изменения шага. ' ; . В альтернативной конструкции клетка дифференциала вращается с помощью гидравлического насоса, причем для вращения клетки в каждом направлении предусмотрен отдельный насос. 35 , , , , , . Каждый насос снабжен дроссельным клапаном, причем дроссельные клапаны соединены между собой 40 и управляются общим элементом. Дроссельный клапан одного насоса заставляет дифференциальную клетку вращаться, таким образом изменяя шаг, причем направление изменения шага зависит от 46, который , контролируется таким образом. Если насос полностью дросселирован, скорость изменения шага максимальна, тогда как при меньшей степени дросселирования скорость изменения шага соответственно снижается. 50 Мощность для изменения шага подается только от валов воздушного винта под управление гидравлическими насосами. Последние могут приводиться в действие соответствующим элементом дифференциальной передачи или, альтернативно, 655 сопрягаемые пары реверсивных шестерен составных планетарных передач могут составлять указанные насосы. , 40 ' , , 46 , - , - 50 655 . Датировано 12 января 1942 года. 12th , 1942. БОУЛТ, УЭЙД И ТЕННАНТ, 111 и 112, Хаттон Гарден, Лондон, 1, дипломированные патентные поверенные. , ' & , 111 & 112, , , 1, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся соосных винтов противоположного вращения. Мы, , британская компания, и ПИТЕР РАЛЬФ ПРАЙС, британский подданный, оба расположены в зданиях фондовой биржи, Сент-Луис. - , , , , , , . Николас-стрит, город и округ Бристоль, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , , , , :- Настоящее изобретение касается соосных винтов изменяемого шага, вращающихся в противоположных направлениях, расположенных в тесном тандеме (т.е. один винт расположен сразу за другим), и направлено на усовершенствование средств регулирования их шага. - ( , ) . В отношении таких воздушных винтов ранее предлагалось предусмотреть средства регулировки шага, в которых колесо изменения шага, расположенное между воздушными винтами и двигателем, воспринимает движения изменения шага от двигателя изменения шага и передает их через систему зубчатых передач. к лопастям воздушного винта, лежащим рядом с упомянутым колесом изменения шага, и оттуда к дифференциалу 85, расположенному между воздушными винтами, при этом дифференциал, в свою очередь, передает регулировки шага другому воздушному винту. Это предложение страдает тем недостатком, что, несмотря на отсутствие шага - происходит изменение 9 () колесо изменения шага постоянно вращается с той же скоростью, что и соседний с ним воздушный винт, так что двигатель изменения шага либо постоянно вращается с указанной скоростью, либо его сначала необходимо довести до указанной скорости 95, прежде чем можно изменить высоту звука. - , , - - - , 85 , - - 9 () - - , 95 , . Это осуществляется с помощью системы зубчатых передач, которая передает движения изменения шага на лопасти воздушного винта, расположенного рядом с колесом, изменяющим шаг, так что система зубчатых передач 100 является важной частью механизма. Поскольку эта система зубчатых передач расположена между Задачей настоящего изобретения является создание механизма регулирования шага, в котором постоянно вращающееся колесо изменения шага заменено нормально неподвижным колесом. Как следствие, двигатель изменения шага 110 554,665 4504,665 обычно является стационарным, и нет необходимости устанавливать указанную систему передач. , - - 100 , , 105 ' - 110 554,665 4504,665 - ; . В соответствии с данным изобретением механизм регулирования шага для соосных воздушных винтов изменяемого шага противоположного вращения отличается тем, что обычно неподвижный приводной элемент дифференциала воспринимает изменения шага от колеса изменяемого шага и передает их на колесо изменяемого шага. пара ведомых элементов дифференциала, которые противоположно соединены соответственно с лопастями двух гребных винтов. , - )- - - - . В предпочтительной конструкции настоящего изобретения оно включает комбинацию пары соосных солнечных колес, соединенных с возможностью вращения соответственно с двумя втулками гребного винта (далее называемых колесами с приводом от ступицы), второй пары соосных солнечных колес, соединенных с соответственно лопастям двух воздушных винтов для осуществления их движений с изменением шага (здесь. , - - - , ( ), - - , (. (полученное название «солнечные колеса с изменяющимся шагом»), сателлиты, все смонтированные на общем водиле и соединяющие соответственно солнечное колесо с приводом от ступицы каждого воздушного винта с солнечным колесом с изменяющимся шагом другого воздушного винта, а также средства для придание по желанию вращательного движения планете-носителю. - -), - - - - - - , -. Настоящее изобретение также включает в себя в механизме регулирования шага, как изложено выше, средства для приведения в движение элемента, такого как водило планетарной передачи, расположенного между двумя гребными винтами, независимо от вращения гребных винтов, содержащего зубчатое колесо, закрепленное на элементе совместно. осевой с карданными валами; ведущая шестерня того же размера, также соосная с карданными валами, но установленная за задней ступицей рядом с двигателем, вал, проходящий через заднюю ступицу эксцентрично в ней, и две шестерни того же размера на упомянутом валу, находящиеся в зацеплении соответственно с первыми упомянутыми шестернями и средством для придания движения указанному ведущему зубчатому колесу. , , - - , , - - -; - - - , , , . Согласно другому признаку настоящего изобретения в механизме регулирования шага, как изложено выше, предусмотрена комбинация со средством привода водила сателлитов средств для зацепления упомянутого ведущего колеса либо с карданным валом для высоких скоростей. -скоростной режим или, альтернативно, с отдельным двигателем для низкоскоростного режима. Предпочтительно для этой цели предусмотрена быстрая передача на заднем карданном валу, передняя и задняя передачи, каждая из которых включает сцепление для приведения ее в действие указанную ведущую шестерню водила планетарной передачи и средство избирательного включения указанных сцеплений. , , --, - - - , - ' -, -, - -, . Предпочтительно, механизм сцепления содержит два противоположно вращающихся диска сцепления, приводимые в действие карданным валом, обычно неподвижный диск сцепления, включаемый в зацепление с любым из упомянутых первых дисков сцепления, и зубчатую передачу, соединяющую обычно неподвижный диск с водилом 70 сателлитов. приводной двигатель предпочтительно реверсивного типа и соединен с обычно неподвижным диском сцепления для обеспечения альтернативного привода ему и водило 75 О. Особенности настоящего изобретения будут описаны в отношении его конкретного варианта осуществления. и новые особенности, указанные в формуле изобретения, приложенной к данному описанию 80 , -, - engage_ -, ' - 70 , - - 75 - 80 На прилагаемых чертежах, которые являются чисто схематическими, фигура 1 представляет собой половину вида, главным образом в разрезе, иллюстрирующую одну форму механизма изменения шага согласно этому изобретению, фигура 2 представляет собой вид сверху детали фигуры 1, а фигура 3 представляет собой вид в увеличенном масштабе механизма сцепления и связанных с ним частей 90, как показано на фиг. 1. , , 1 - 85 , 2 1, 3 90 1. На рисунке 1 совмещенная ось двух соосных противоположно вращающихся гребных винтов показана под номером 10, причем передний гребной винт установлен на ведущем валу 11, который проходит через ведущий вал 12 заднего гребного винта, который находится ближе к рис. двигатель, и эти два вала приводятся в движение подходящей зубчатой передачей с одинаковыми скоростями в противоположных направлениях. 100 Ступица переднего гребного винта, обозначенная номером 13, имеет лопасти 14, установленные в подходящих подшипниках с возможностью регулировки угла наклона. Могут быть предусмотрены на корневом конце лопасти находится червячное колесо 105, которое входит в зацепление с червяком 15 и принимает от него привод, как описано ниже. Предпочтительно, червяк представляет собой однозаходный червяк и образует необратимое приводное соединение 110. Задний конец лопасти Пропеллер аналогичен, его ступица, лопасть и червяк обозначены цифрами 16, 17, 18 соответственно. 1 ( - 10, 95 11 ' 12 , , 100 13 14 105 1 5 , 110 , , 16, 17, 18 . Червяк 1, 5 установлен на валу 19, на котором находится прямозубая шестерня 20, находящаяся в зацеплении с 115, прямозубой шестерней 21, закрепленной на втулке 22, соосной валу 11 и несущей солнечное колесо 23 с изменяющимся шагом. это солнечное колесо представляет собой солнечное колесо 24 с приводом от ступицы, установленное на втулке 25, которая на другом конце несет 120 прямозубую шестерню 2G, находящуюся в зацеплении с прямозубой шестерней 27, свободно вращающейся на валу 19 и входящей в зацепление с цилиндрической шестерней 27, свободно вращающейся на валу 19. внутренняя рейка или шестерня 28 в казино 29, которая вращается вместе со ступицей 13, предусмотрены средства для фиксации 125 шестерни 27 к шестерне 28 так, чтобы обеспечить приводное соединение между ступицей 13 и солнечным колесом 24, но чтобы можно было их относительной угловой регулировки с целью обеспечения горизонтальной регулировки 130 4,,665 относительного положения лопастей 14, 17. 1 5 19 - 20 115 - 21 22 - 11 - - 23 - - - 24 25 , 120 - 2 - 27 19 28 29 13 125 27 28 13 - 24 130 4,,665 14, 17. Рядом с солнечными колесами 23, 24 расположены два дополнительных солнечных колеса 30, 31, из которых колесо 30 представляет собой солнечное колесо с приводом от ступицы, находящееся во вращательном зацеплении со ступицей 16 заднего гребного винта, а колесо 31 представляет собой солнечное колесо изменяющегося шага, установленное на втулке 32, на которой находится шестерня 33, находящаяся в зацеплении с шестерней 34, закрепленной на валу 35 червяка 18 заднего гребного винта. - 23, 24, -: - 30, 31, 30 - - 16 , 31 - 32 33 34 35 18 . Солнечные колеса -23 и 30 соединены между собой дифференциальной передачей прямозубого типа, показанной в плане на фиг.2; планета-пиниой в 36 сетках с Солнцем. - -23 30 2; - 36 . колесо 23 и образовало за одно целое с ним реверсивную шестерню 37, находящуюся в зацеплении с реверсивной шестерней 38, которая является неотъемлемой частью планетарной шестерни 39, которая входит в зацепление с солнечным колесом 30; планетарные шестерни и связанные с ними шестерни установлены на водило 40 и составляют обычное дифференциальное соединение прямозубого типа. 23 37 38 - 39, -- 30; - ( ' - 40 . Может быть два или более таких планетарных поездов, симметрично расположенных вокруг оси 10, соединяющих солнечные колеса 23 и 30, и аналогичный поезд или комплекты поездов перевозятся одним и тем же планетарным водителем 40 для соединения солнечных колес. 10 - 23 30, - 40 -. колеса 24 и 31, часть одного из таких поездов обозначена позицией 41 на рисунке 2. 24 31, 41 2. При отсутствии регулирования шага лопастей червяки 15 и 18 с их шестернями 20 и 34 не имеют вращения вокруг своих осей, а вращаются каждый в противоположные стороны - своей ступицей 13, 16 соответственно и приводом. тем самым передается солнечному колесу 23 в том же направлении и с той же скоростью, что и ступице 13, и аналогичным образом привод передается солнечному колесу 31 в том же направлении и с той же скоростью, что и ступице 16. солнечные колеса 24 и 30 какие. -, , 15 18 20 34 , - 13, 16 - 23 - 13, - 31 16 - 24 30 . заперты соответственно на ступицах 13 и 16, вращаются вместе с ними. Поскольку гребные винты вращаются в противоположных направлениях, соединенные между собой кольцевые колеса 23 и 30 вращаются в противоположных направлениях, но с одинаковыми скоростями, и поэтому сателлит 40 остается неподвижным, относительное вращение солнечных колес обеспечивается вращением планетарных поездов 36, 37, 38, 39 вокруг их собственных осей, и такое же положение дел существует в отношении соединенных между собой солнечных колес 24, 31, когда желательно добиться при изменении шага лопастей движение, передаваемое водилу 40, будет воздействовать на два солнечных колеса с изменяющимся шагом 23, 31, накладывая на их вращение со ступицами дополнительное вращение, которое передается червякам -15. , 18 соответственно, чтобы произвести изменение шага, а червяки направлены в противоположные стороны, так что регулировка шага обоих воздушных винтов происходит в одном и том же направлении, то есть они регулируются одновременно и одинаково в сторону более мелкого шага или более крупного шага в зависимости от в направлении движения водила 40 70. Водило 40 управляется, и движение передается ему с помощью зубчатого колеса 42, выполненного за одно целое с ним и соосного с карданными валами, и эта шестерня входит в зацепление с шестерней 43 на валу 75, 44, расположенном эксцентрично во ступице 16; удобно, что этот вал 44 проходит через червячный вал 35, а на другом конце он несет шестерню 45, которая входит в зацепление с ведущей шестерней 46, которая имеет тот же размер 80, что и шестерня 42 на водиле сателлитов, и, также соосно карданным валам. При такой конструкции шестерни 43 и 45 совершают планетарное движение относительно ведущей шестерни 46 и 85, планетарной шестерни 42, в то время как ступица 16 находится во вращении, но шестерни 46 и 42 могут оставаться неподвижным, или если шестерня 46 вращается в любом направлении, равное и одинаковое движение будет воздействовать на шестерни 42 и 90, следовательно, на водило планетарной передачи, так что шестерня 46 представляет собой ведущую шестерню, которая полностью контролирует движение водила планетарной передачи. . 13 16 , - 23 30 - 40 , - 36, 37, 38, 39 , - 24, 31 - , - 40 , - 23, 31 -15, 18 , - , , , . -carrier40 70 - 40 , 42 ' - , -, 43 75 44 16; , 44 35 45 46, , , 80 42 - , - , 43 45 46 85 - 42 16 , 46 42 , 46 ' 42 90 - 46 . Ведущая шестерня 46 выполнена 95 за одно целое с зубчатым колесом 47, установленным соосно с валом 12, и предусмотрены средства для приведения в движение этого колеса 47 либо от отдельного двигателя, чтобы обеспечить ему медленное движение для нормального управления или 100 регулировки. шага лопастей как,. 46 95 - 47 - 12 47 100 ,. например, для поддержания управления с постоянной скоростью известным способом или, альтернативно, для придания ему привода от вала 12, когда требуется высокая скорость 105 регулировки шага, как, например, при регулировке лопастей на установка обратного или отрицательного шага; желательно, чтобы это изменение происходило очень быстро, чтобы предотвратить превышение скорости двигателей, когда лопасти находятся в нулевом или очень мелком положении при достижении положения обратного шага. , - - , 12 105 , , ; 110 - - - - . Для этой цели используется механизм, показанный на фиг. 1, но проиллюстрированный в более крупном масштабе на фиг. 3, и для упрощения описания сначала будет описана высокоскоростная работа от вала 12. 1, ' 115 3 , , - 12 . Шестерня 48 установлена на валу 12 так, чтобы всегда вращаться вместе с ним, будучи соединена с ним 120, например, посредством собачек 49, входящих в зацепление с какой-либо удобной деталью, переносимой и вращающейся вместе с валом 12. - 48 12 , 120 , , 49 12. Колесо 48 напрямую входит в зацепление с зубчатым колесом 149, приводя его в движение в одном направлении, а колесо 125 также входит в зацепление с реверсивной направляющей (не показана), при этом колесо 50 приводит его в движение в противоположном направлении. Колесо 149 установлено на втулке, которая несет на себе правый конец - диск сцепления 51, а колесо 50 13 (О 554,665) аналогичным образом приводит в движение диск сцепления 52, так что эти два диска вращаются в противоположных направлениях. Между ними установлен нормально неподвижный диск сцепления 53, закрепленный на корпусе 54. причем пластина 53 регулируется посредством приводной дорожки 55 сцепления так, чтобы привести ее в зацепление с той или иной из пластин 51, 52 и получить от них привод. 48 149 , 125 , 50 149 - - 51 , 13 ( 554,665 50 - 52, 53 54, 53 - 55 51, 52 . Этот привод передается через корпус 54 и втулку 155, встроенную в него, на шестерню 56, которая входит в зацепление с планетарной передачей 57, установленной водилом 58. 54 155 56 57 - 58. Сателлит 57 катится по внутренней шестерне 59 на неподвижном корпусе 60, когда колесо 56 приводится в движение, и тем самым передает привод водилу 58, которое несется на валу (61, а на другом конце на этом валу находится зубчатое колесо 62, находящееся в зацеплении с шестерней 47, выполненной за одно целое с упомянутой выше ведущей шестерней 46 водила планетарной системы или прикрепленной к ней. - 57 59 / 60 56 , - 58 ( 61, 62 47 , - 46 -. Управление этим приводом осуществляется g6 простым зацеплением диска сцепления 53 с тем или иным из дисков сцепления 51, 52 для приведения колеса 46 в то или иное направление. 6 - 53 - 51, 52 46 . Для нормальной или медленной работы механизма изменения шага двигатель изменения шага любой удобной формы, например электродвигатель, передает привод валу 63, на котором находится колесо 64, находящееся в зацеплении с шестерней 65. сформированный на корпусе 54, который несет центральный диск сцепления 53. Этот двигатель с изменяющимся шагом является реверсивным двигателем, так что привод передается на корпус 54 в любом направлении, и этот привод передается 41) через втулку 1 5 и планетарную передачу. подведите 56, 57, 59 вышеописанным образом к колесу 62 и оттуда к ведущей шестерне 46 водила сателлитов. - , , - , , , 63 64 65 54 - 53 - 54 41) 1 5 56, 57, 59 , 62 - 46 . Во время работы с помощью независимого двигателя изменения шага оба диска сцепления 51, 5a2 удерживаются вне зацепления с диском 53. - , - 51, 5 2 53. Из приведенного выше описания будет видно, что операция изменения шага лопастей обоих воздушных винтов осуществляется путем сообщения движения водилу 40 дифференциальной передачи, которое расположено между этими двумя воздушными винтами, и в конкретном расположении 66 описан, используется механический привод водила планетарки. Однако можно использовать и другие средства управления им, такие как, например, гидравлический насос, причем для вращения водила в каждом из них предусмотрен отдельный насос. направлении Каждый насос снабжен дроссельным клапаном, причем дроссельные клапаны соединены между собой и управляются общим элементом. Дроссельный клапан одного насоса заставляет сателлит вращать этот изменяющийся шаг, причем направление изменения шага зависит от того, какой насос используется. Управление таким образом. Если насос полностью дросселирован, скорость изменения шага максимальна, тогда как при меньшей степени дросселирования (70°) скорость изменения шага соответственно снижается. - 40 , 66 , - , , , , , - , - , - - , ' 70 - . Мощность для изменения шага подается только от карданного вала под управлением гидравлического насоса . Последний может приводиться в движение подходящим элементом дифференциала или, альтернативно, сопрягаемыми парами 37, 38 реверсивных шестерен. составные планетарные поезда могут составлять указанные насосы. 80 Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ' 75 ' 37, 38 - 80 , , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 10:00:27
: GB554665A-">
: :

554666-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB554666A
[]
Дата подачи заявления: 12 января 1942 г. № 467/42. : 12, 1942 467/42. Полная спецификация слева: 12 января 1943 г. : 12, 1943. 554,666 Полная спецификация принята: 14 июля 1943 г. 554,666 : 14, 1943. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - - Усовершенствования устройства для раздачи кипящей воды или относящиеся к нему. Я, ЭДВАРД Ноо Н.Э., британский подданный, проживающий по адресу Стаффорд Роуд, 108, Уоддон, Суррей, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: «Это изобретение относится к устройству для подача кипятка. , , , 108, , , , : ' . Целью настоящего изобретения является создание улучшенной и удобной конструкции водогрейного котла для использования в столовых и других предприятиях общественного питания, причем улучшенный котел относительно прост в изготовлении и эффективен в эксплуатации. , . Еще одной целью изобретения является создание котла улучшенной формы, мощность которого легко адаптируется, а включение дополнительных частей позволяет легко получить повышенную производительность кипящей воды. , . В соответствии с изобретением устройство для подачи кипящей воды содержит корпус, имеющий в нижней части газовую или эквивалентную горелку, кипящую камеру, которая подвергается основному нагреву от указанной горелки и приспособлена для подачи кипящей воды, средства для поддержания содержание воды в указанной кипящей камере по существу на заданном уровне, и - множество полых трубчатых рубашек, которые расположены одна внутри другой и окружают кипящую камеру так, чтобы отводить тепло от горелки, причем указанные рубашки снабжаются поступающей водой и служат для подогрева последнего перед его попаданием в камеру кипячения. , , , - , . Предпочтительно полые рубашки соединены вместе рядом с их верхней и нижней частями, чтобы создать циркуляционную систему, работающую за счет конвекции. Рубашки могут удобно иметь кольцевое поперечное сечение -5, при этом указанные рубашки расположены концентрично друг относительно друга и кипящей камеры. Кроме того, в соответствии с изобретением автоматический водогрейный котел снабжен газовой горелкой, питаемой через релейный клапан, имеющий перепускную трубу, оснащенную пилотным или регулирующим клапаном, который приводится в действие механически от или совместно со средствами подачи воды. кипящая вода. Таким образом, пилотный или регулирующий клапан может приводиться в действие кулачком или эквивалентным устройством, которое перемещается в 1/-1 за счет открытия клапана подачи кипящей воды или за счет перемещения качающегося выпускного излива или сопла в рабочее положение. -5 , , - , 1/-1 - 55 . Согласно еще одному признаку изобретения в устройстве для выдачи кипящей воды камера кипения, в нижнюю часть которой подается поступающая 60 вода и приспособлена для выпуска кипящей воды из ее верхней части, содержит центральную трубчатую часть относительно большая площадь поперечного сечения, плоское расширение на нижнем конце, приспособленное для приема поступающей воды и воздействия пламени горелки, расширительная коробка на верхнем конце трубчатой части и промежуточная длина последний представляет собой множество полых расширений, которые 70 имеют по существу треугольную форму в радиальном сечении, причем верхние стенки указанных расширений являются по существу горизонтальными, а нижние стенки направлены вниз под значительным наклоном к оси 75 кипящей камеры, так что мех и накипь имеет тенденцию смещаться с поверхностей нагрева. , , 60 , , 65 , , 70 , , 75 , . В качестве примера изобретения далее будет описана конструкция котла. 80 Он включает кожух, который приспособлен стоять под стойкой и выступать несколько выше ее уровня, при этом верхняя часть указанного кожуха удобно закрыта решеткой. состоит из металлических стержней 85 или стержней, приспособленных для скольжения вбок в виде заслонки, чтобы обеспечить доступ внутрь указанного корпуса, когда части котла требуют внимания. В нижней части корпуса предусмотрена газовая горелка 90 и предпочтительно управляется релейным клапаном известной конструкции, приспособленным закрываться, когда в трубе, ведущей от упомянутого клапана к перепускной горелке, создается заданное давление газа. Пламя 95 из горелки попадает в кипящую камеру, которая будет далее называться Внешняя емкость для воды, соединенная с подачей через шаровой поплавковый клапан, приспособлена для обеспечения постоянного напора вода, которая ' -9) 554,666 проходит в нижнюю часть полой рубашки, которая расположена внутри и рядом со стенкой корпуса и которая по форме напоминает длинную большую трубку. Вторая рубашка, которая представляет собой аналогичной формы, но несколько меньшего диаметра, помещается внутри первой и соединяется с ней прилегающими к ней верхней и нижней частями, предпочтительно в диаметрально противоположных положениях, так что две рубашки вместе образуют систему, внутри которой вода, нагреваясь, может циркулировать за счет конвекции. Внутри внутренней рубашки концентрически расположена кипящая камера, которая предпочтительно имеет форму отливки, хотя при желании ее можно собрать из двух или более частей. Она включает в себя часть штока, напоминающую относительно большую трубку, скажем, 3 дюйма в диаметре, причем нижний конец указанной трубки переходит в плоскую, относительно большую круглую камеру, которая простирается над газовой горелкой и приспособлена для приема от нее относительно большого количества тепла. 80 - - , 85 90 - - 95 , , 100 , ' -9) 554,666 , , , , , , , , , , 3 " , . Эта камера может иметь закругленную нижнюю поверхность, имеющую ребра или другую форму, и она соединена трубой и легкоразъемным соединением с верхней частью внешней оболочки, при этом указанная труба выдвинута до положения значительно выше уровня камеры. расходный бак, действующий как воздухоотводчик. Верхняя часть трубчатой части штока подается в расширительную камеру, в которую устремляется кипящая вода, или образована вместе с ней, причем указанная камера снабжена вентилируемой крышкой и соответствующими перегородками. и иметь выпускное отверстие, к которому кипящая вода течет под действием силы тяжести. Это выпускное отверстие может быть снабжено клапаном с ручным управлением, приспособленным для приведения в действие вместе с клапаном для управления действием релейного газового клапана, причем этот эффект создается автоматически за счет средства кулачкового устройства, рычажного механизма или любого другого подходящего устройства. В чем-то похожем устройстве, адаптированном, в частности, к машинам для приготовления чая, заварочное устройство для содержания листового чая снабжено выпускным носиком, перемещение которого в рабочее положение положение приводит в действие вышеупомянутый клапан, управляющий релейным газовым клапаном, удобно с помощью кулачка или подобного механизма. Альтернативно работа котла может осуществляться исключительно за счет управления газом, который подается на горелку, так что при кипячении воды требуется срабатывает кнопка или другой клапан, чтобы снизить давление в байпасной трубе, в результате чего тепло, выделяемое горелкой, вызывает кипение воды на 60 градусов и ее подачу постоянным потоком через выпускное отверстие. Клапан, расположенный в байпасной трубе. Труба предпочтительно снабжена металлическим шариком или другим клапанным элементом, который подпружинен к седлу 65 и приспособлен для отталкивания от указанного седла с помощью балки или другого устройства или вручную. , , , , , , , - , , , , , , - , , ' , 60 - 65 , . Через определенные промежутки по длине стволовой части кипятильной камеры последняя снабжена несколько ребристыми расширениями, прежде всего для увеличения площади нагрева. В радиальном сечении эти расширения имеют несколько треугольную форму, причем верхняя стенка направлена по горизонтали 75 зонально и нижняя стенка находится под наклоном, скажем, 45 , поскольку обнаружено, что это позволяет окалине и меху автоматически удаляться, тем самым поддерживая эффективность котла 80. Наличие множества полых трубчатых рубашек на практике очень удобно. , поскольку это позволяет использовать стандартную конструкцию кипящей камеры в сочетании с котлами нескольких размеров, включая соответствующее количество рубашек, чтобы обеспечить желаемую мощность. Таким образом, например, если нужен котел большего размера, три, внутри корпуса могут быть предусмотрены четыре или даже более концентрически расположенных рубашек, при условии, что газовая или эквивалентная горелка выбрана подходящим образом для обеспечения необходимого количества тепла. 70 - , 75 , , 45 , , 80 , , 85 , , , , , - 90 . Следует понимать, что изобретение не ограничивается котлами, использующими газ, поскольку 95 теплоноситель для улучшенной конструкции рубашки и кипящей камеры приспособлен для эффективной работы с масляными горелками. При желании можно удобно управлять множеством котлов в унисон 100 с помощью главный клапан, соединенный с соответствующими трубами, ведущими к байпасным горелкам, чтобы можно было одновременно отключить несколько котлов в случае чрезвычайной ситуации. 105 Датировано 12 января 1942 года. 95 100 - , 105 12th , 1942. От заявителя: & , дипломированные патентные поверенные, 29, . , & , , 29, . Чансери-лейн, Лондон, 2. , , 2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройстве для раздачи кипящей воды или относящиеся к нему: Я ЭДИВА Д НОУН, британский подданный, проживает по адресу 108, Стаффорд Роуд, Уоддон, Суррей, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. , что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: : , , 108, , , , _e 554,666 , : - Изобретение
Соседние файлы в папке патенты