патенты / 12336

554377-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB554377A
[]
Р РџР Р­ РЎ РџРё Р’ Р¦РКОПРПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата заявки: 23 декабря 1941 Рі., в„– 16554/41. : 23, 1941, 16554/41. Полная спецификация слева: 23 декабря 1942 Рі. : 23, 1942. Полная спецификация принята: 1 июля 1943 Рі. : 1, 1943. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 554,377 Улучшения РІ «Паникерских болтах» Рё РІ отношении РЅРёС…. РњС‹, , британская компания, РґРѕРј 11, Кенуорти-Р РѕСѓРґ, Рломелтон, Лондон, 9, Джо РҐ.Рќ. 'Бу НБО, биитский субъект, РґРѕРј 3, Тиллингиам-РЈСЌР№, Вудсайд-Парк, РќРєСЂС‚-Финчли, Лондон, .12, Рё , британский подданный РёР· Ата, Паунолл-Р РѕСѓРґ, Далстон, Лондон, , настоящим заявляют Рѕ характере настоящего изобретения: должно быть следующим: Настоящее изобретение относится Рє «антипаниковым задвижкам» или защелкам для установки РЅР° внутренней стороне дверей Рё С‚.Рї. РІ развлекательных или иных местах, типа, состоящего РёР· 16 створок, имеющих возможность перемещаться РїРѕ подходящим направляющим, предпочтительно СЃ помощью пружины или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ механизма. РґСЂСѓРіРёРµ средства, так что РёС… концы обычно РІС…РѕРґСЏС‚ РІ удерживающее зацепление СЃ перфорированными пластинами, выемками Рё С‚.Рї. РІ РѕРґРЅРѕРј или нескольких положениях РІ раме или иным образом ограничивают дверь Рё которые перемещаются РІ освобожденное положение СЃ помощью этих средств. 554,377 " " , , , 11, , , , 9, ' , , 3,, , , ' , , .12, ,, , , , , , , , : , " " , , 16 , , , ' ( . например, рычажная планка РЅР° внутренней стороне двери, противодействующая действию пружины или иным образом, «защелка» означает наличие внутри двери для удержания створок РІ расцепленном положении, если это необходимо, РЅРѕ РїСЂРё отпускании РѕРЅРё освобождаются Р°. , , " " , , . Фиксатор, обеспечивающий автоматическое перемещение стрел РІ положение зацепления, Рё имеет своей РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ целью создание таких устройств, которые, хотя Рё дают большие преимущества, чем РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ, остаются чрезвычайно простыми Рё эффективными РІ эксплуатации. , , . Британские патенты в„– 532,554, 532,579 Рё 32,3580, выданные теми же заявителями, касаются плоских болтов вышеуказанного типа, Р° настоящее изобретение касается основных -ных антипаниковых болтов, как указано РІ описаниях указанных британских патентов Рё сделок. РЅРёРѕСЂРµ, РІ частности, СЃ защелкой, для взаимодействия СЃ нотой Рё С‚.Рї. РїСЂРё съемке, Р° также СЃРѕ средствами, СЃ помощью которых отделяется РѕС‚ внутренней или внешней части здания, или РѕС‚ того Рё РґСЂСѓРіРѕРіРѕ. 532,554, 532,579 32,3580 , - , - , - ', . Р’ общем, РІ соответствии СЃ изобретением, как Рё прежде, предусмотрен коробчатый кожух, прикрепленный Рє внутренней части двери Рё несущий СЃ возможностью поворота РѕРґРёРЅ конец расцепляющей планки или С‚.Рї., Р° также наружную поверхность. пластина или лика, Рє которой крепится РєРѕСЂРїСѓСЃ (хотя РІ некоторых случаях эта внешняя пластина может быть разделена). Коробчатый РєРѕСЂРїСѓСЃ Рё наружная пластина (или РѕРґРЅР° ее часть) 55 снабжены подшипниками для взаимного скользящий стержень или стержень, состоящий РёР· РґРІСѓС… частей, которые предпочтительно соприкасаются или плотно примыкают Рє внутренней части коробчатого РєРѕСЂРїСѓСЃР°, РїСЂРё этом материал двери 60 также просверлен для РїСЂРѕС…РѕРґР° указанного стержня или РѕРґРЅРѕР№ части стержня. , ' , , - ' ' ( 11- ) - ( ) 55 , , 60 . Внешние концы стержней выполнены РІ РІРёРґРµ РєРЅРѕРїРѕРє или ручек, Р° РѕРїРѕСЂС‹ сформированы, Р° части расположены таким образом, чтобы предотвратить извлечение стержня или илодов РёР· внутренней или внешней части здания. Стержень или РѕРґРЅР° его часть РѕРЅ выполнен СЃ фиксирующим средством для зацепления выемки РІ стреле Рё пружинным средством 70, предусмотренным так, что, РєРѕРіРґР° выемка РїСЂРёС…РѕРґРёС‚ РІ нужное положение (то есть, РєРѕРіРґР° побеги находятся РІ освобожденном положении), упомянутые пружинные средства вызывают скольжение, стержень для зацепления защелки СЃ выемкой 76 Рё удержания побегов РІ освобожденном положении. Нажав внешнюю РєРЅРѕРїРєСѓ или ручку или потянув внутреннюю РєРЅРѕРїРєСѓ или ручку (или, РІ зависимости РѕС‚ обстоятельств, можно выполнить обратное действие), указанную защелку, однако перемещается РЅР° 80В° РёР· паза, чтобы освободить побеги Рё позволить РёРј переместиться РІ положение зацепления. , . - 65 , , 70 ( , ) , 76 , ( ) 80 , . Более того, даже если дверь запирается снаружи (СЃ помощью запирающих средств, таких как, например, те, что изложены РІ описании 8,5 британского патента в„– 532580, упомянутом выше), это РІСЃРµ равно возможно для любого, кто случайно запер дверь. здания, чтобы привести побеги РІ освобожденное положение изнутри, затем РЅР° 90 выйти РёР· здания, закрыть дверь Рё, нажав внешнюю ручку или РєРЅРѕРїРєСѓ, СЃРЅРѕРІР° освободить побеги, чтобы РѕРЅРё переместились РІ положение зацепления Рё тем самым выйти РёР· дверь надежно заперта, 95 Р’ РѕРґРЅРѕРј конкретном СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ реализации изобретения часть верхнего выступа, которая РІС…РѕРґРёС‚ РІРѕ внутренний коробчатый СѓРїРѕСЂ, имеет вертикальную прорезь, проходящую РѕС‚ передней части Рє задней части, Р° РЅР° 100 - Рє передней стороне, прилегающей Рє РєРѕСЂРїСѓСЃ, СЃ насечками. , ( 8,5 532,580 ) , , 90 , ' , , , 95 , - 100 , , . Р’ соответствии СЃ этой выемкой, РєРѕРіРґР° стрела находится РІ выпущенном положении, РІ кожухе делается отверстие, отверстие переходит РІ отверстие, которое конусообразно СЃ выступом, выступающим 105 РёР· внешней поверхности С…РѕРєСЃР° 09 7 -_n ^ 1 Везде 1 РєРѕСЂРїСѓСЃ 2554,377. Только внутренняя часть этой втулки имеет форму , РѕРїРѕСЂС‹ для стержня, который выходит наружу, РіРґРµ РѕРЅ снабжен ручкой Рё пружиной сжатия. расположен РІ бобышке РёР· черепицы Рё упирается РѕРґРЅРёРј концом РІ ступеньку. Р° РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце против расширения, идущего РЅР° внутренний конец стержня. Это расширение. , , 105 - 09 7 -_n ^ 1 1 2554,377 , , . РєРѕРіРґР° выступ находится РІ положении захвата плитки, упирается РІ поверхность выступа, РІ то время как РєРѕРіРґР° выступ находится РІ освобожденном положении, РїРѕРєР° это расширение РЅРµ образует средство захвата плитки для зацепления выемки РІ выступе, который расположен смазывать поверхность, примыкающую Рє внутренней поверхности РєРѕСЂРїСѓСЃР°. ), . Таким образом, можно видеть, что расширитель представляет СЃРѕР±РѕР№ подпружиненный фиксатор, который автоматически зацепляет паз, РЅРѕ который можно высвободить РёР· внутренней части плитки, потянув Р·Р° ручку. - , , . РќР° внешней стороне двери, облицованной плиткой, внешняя пластина или отдельная верхняя часть внешней пластины имеет выступающую через отверстие РІ ней РєРЅРѕРїРєСѓ, которая вытянута внутрь РґРѕ красного цвета Рё будет совмещена СЃРѕ стержнем внутри РєРѕСЂРѕР±РєРё. как кожух. Стержень, соединенный СЃ РєРЅРѕРїРєРѕР№, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через эрфическую прорезь РІ стволе Рё его конец соприкасается СЃ катушкой или приближается Рє ней. , ) , - - - : ( . Пружинные средства предусмотрены для удержания РєРЅРѕРїРєРё нажатой наружу. Пружинные средства РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены РІ соответствующем басу, выступающем назад РѕС‚ пластины, или РјРѕРіСѓС‚ быть расположены РІ отверстии плитки РІ двери. - 35 , . Следует понимать, что, нажимая РЅР° РєРЅРѕРїРєСѓ, нажимая РЅР° нее, стержень связанного СЃ ней стержня войдет РІ контакт СЃ защелкой Рё, если последняя окажется РІ положении зацепления СЃ выемкой, РѕСЃРІРѕР±РѕРґРёС‚ катушку РёР· выемка. - ( ( 40 - , . Следует понимать, что выемка РІ 45-Рј разряде РЅРµ обязательно должна находиться РЅР° поверхности, примыкающей Рє электрошокеру, Р° может находиться РЅР° поверхности, удаленной РѕС‚ нее, или даже РЅР° любой РёР· ее сторон, или РІ любом желаемом объединенном положении РІ соответствии СЃ расположением 50-РіРѕ электрода. Таким образом, расположение Рё расположение тянущих Рё толкающих действий можно регулировать. Например, РІ случае, РєРѕРіРґР° никель выходит РЅР° поверхность СЃРѕ стороны, соприкасающейся СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј, толчок будет происходить СЃ Внешний РІРёРґ двери Рё плитки СЃРЅСЏС‚ СЃ внешней стороны:: 45 , , 50 , ; ' , , ', 55 :: Рзобретение ограничено некоторыми точными формами или деталями описанной конструкции, поскольку РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ варьироваться РѕС‚ 1 РґРѕ 60 лет. & , , 9, , ' , Лондон, 1 ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ , , 1 ; 60 '23rd , '9- 11 2 & , , 9, , ' , , 1 Улучшения РІ отношении «Паникеров» РњС‹, , британская компания, РґРѕРј 11, Кенворти Р РѕСѓРґ, Хомнейтон, Лондон, 9, ' 3 , британский субъект 6,5, РґРѕРј 3, Тиллингем РЈСЌР№, Вудсайд-Паркл, РќРѕСЂС‚-Финчли, Лондон, .12; Рё РђР РРўРў-РЈ Р  ДЭНРР­Р› Р­ Дсо, британский подданный, проживающий РїРѕ адресу: Паунолл-Р РѕСѓРґ, 45, Дейстон, Лондон, Р• 8, настоящим заявляют Рѕ сути настоящего изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано Рё РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано. Рё подтверждено следующим заявлением: " " , , , , 11, , , , 9, ' 3 , 6.5 , 3,, , , , , .12; - , , 45, , , , 8, , , - Настоящее изобретение относится Рє "панельным засовам" или защелкам для крепления Рє плитке внутри дверей Рё С‚.Рї. РІ развлекательных или иных местах, типа включающих РІ себя побеги, установленные СЃ возможностью перемещения РїРѕ подходящим направляющим, предпочтительно СЃ помощью пружины или РґСЂСѓРіРёС… средств, так что РёС… концы обычно вступают РІ удерживающее зацепление СЃ перфорированными пластинами, углублениями Рё С‚.Рї. РІ РѕРґРЅРѕРј или нескольких положениях РІ раме или иным образом ограничивают дверь Рё которые перемещаются РІ освобожденное положение СЃ помощью таких средств, как стержень рычага РЅР° внутренней стороне двери, против РїРѕРґ действием пружины или иным образом «кател» означает, что РѕРЅ предусмотрен РЅР° внутренней стороне двери для удержания шкивов РІ расцепленном положении, если это требуется, РЅРѕ который после отпускания освобождает фиксатор, вызывая автономный подъем плитки, переместите его РІ положение включения Рё найдите его РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ цель, чтобы создать такие устройства, которые, хотя Рё обеспечивают более высокую производительность, чем РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ, остаются чрезвычайно простыми Рё эффективными РІ эксплуатации. " " , , , , , , " -" - 90 , , , ( 95 , . Для антипаниковых засовов или защелок типа «овре» было предложено выполнить запирающее средство РёР· скользящего штифта или стержня 100, который работает РІ подшипнике обычного РєРѕСЂРїСѓСЃР° (приближается Рє внутренней части двери Рё несет шарнирно закрепленный шарнир). -( выдвижной стержень или что-то РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ, так, чтобы РѕРґРёРЅ конец штифта РІС…РѕРґРёР» внутрь здания 105, РіРґРµ РѕРЅ оснащен специальной рабочей головкой или аналогичной вилкой, РІ то время как РґСЂСѓРіРѕР№ конец штифта РІС…РѕРґРёР» РІ кожух, пружинаf означает, что этот последний конец обычно нажат РІ 110 месте Рё устроен таким образом, что, потянув соответствующим образом только Р·Р° РїРѕРІРѕРґРѕРє изнутри здания, это внутреннее поле 554,377 может двигаться против действия СЃРїСЂРёРЅРіР°, чтобы высвободить коробочки. Рё дайте возможность выстрелить, оставив таким образом штифты РІ нужном положении, чтобы войти РІ отверстие, предусмотренное РІ обычной муфте или аналогичном устройстве, или войти Р·Р° радиально выступающим РЅРѕСЃРѕРј РЅР° купере, чтобы удерживать болты РІ выдвинутом положении, РєРѕРіРґР° Указанные болты СЃРЅРѕРІР° выдвинуты. Однако следует подчеркнуть, что этот скользящий стержень можно использовать только изнутри здания. Патенты Великобритании в„– 3,5534, 53-2,579 Рё 532,580, выданные настоящими заявителями, имеют дело СЃ аварийными задвижками тип, Рє которому относится изобретение, РІ котором защелка взаимодействует СЃ выемкой или С‚.Рї. РЅР° стреле Рё может быть отсоединена изнутри или снаружи здания, или СЃ того Рё РґСЂСѓРіРѕРіРѕ. :, , 100 ( -( , 105 , , , 110 , 554,377 , , , : , , , , :3,5534, 53-2,579 532,580 - . Р’ общем, РІ соответствии СЃ настоящим изобретением коробчатый РєРѕСЂРїСѓСЃ Рё внешняя пластина (или РѕРґРЅР° ее часть) снабжены подшипниками для возвратно-поступательного стержня или стержня, состоящего РёР· РґРІСѓС… частей, которые предпочтительно соприкасаются или близко примыкают РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ РЅР° поверхности. внутренняя часть коробчатого РєРѕСЂРїСѓСЃР°, причем материал двери также просверлен или иным образом сконструирован для РїСЂРѕС…РѕРґР° указанного стержня или РѕРґРЅРѕР№ части стержня. Внешние концы стержня или разделенного стержня выполнены РІ РІРёРґРµ РєРЅРѕРїРѕРє или ручек, РѕРґРёРЅ РїСЂРёС…РѕРґРёС‚ внутрь здания, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ - снаружи здания, причем РѕРїРѕСЂС‹ сформированы Рё части расположены так, что последние удерживаются РЅР° месте, чтобы РёС… нельзя было снять РЅРё изнутри, РЅРё снаружи. здания. , - ( ) , , ' , - , , , , . Стержень или РѕРґРЅР° его часть снабжена фиксирующим средством для зацепления удерживающей выемки РІ соответствующем выступе, Р° пружинные средства предусмотрены таким образом, что, РєРѕРіРґР° упомянутый паз РїСЂРёС…РѕРґРёС‚ РІ нужное положение (то есть РєРѕРіРґР° выступы находятся РІ освобожденном положении), упомянутая пружина средства вызывают скольжение стержня, чтобы зацепить защелку СЃ выемкой Рё удерживать побеги РІ освобожденном положении. ' ( ) . Однако РїСЂРё нажатии РЅР° внешнюю РєРЅРѕРїРєСѓ или ручку или натяжении внутренней РєРЅРѕРїРєРё или ручки (или РїСЂРё обратном действии, РІ зависимости РѕС‚ обстоятельств) указанный фиксатор перемещается РёР· паза, чтобы освободить побеги Рё позволить РёРј переместиться РІ положение зацепления. ( , ) . Более того, даже если дверь будет заперта снаружи (СЃ помощью запирающих средств, таких как, например, изложенное РІ описании британского патента в„– 532580, упомянутого выше), это РІСЃРµ равно возможно для любого человека, находящегося РІ здании, например, случайно запертого РІ нем. , чтобы привести побеги РІ освобожденное положение изнутри, затем выйти РёР· положения, закрыть дверь Рё, нажав внешнюю ручку или РєРЅРѕРїРєСѓ, СЃРЅРѕРІР° освободить побеги, чтобы РѕРЅРё могли перейти РІ зацепленное положение Рё тем самым оставьте дверь надежно запертой. , ( 532,580 ,) , , , , - , , '" . Для того, чтобы изобретение могло быть лучше понято, теперь РѕРЅРѕ будет описано СЃРѕ ссылкой РЅР° сопровождающие несколько фрагментарные чертежи, которые необходимо рассматривать РїРѕ отношению Рє чертежам технических характеристик ранее созданных 75 патентов, которые даны РІ РІРёРґРµ Р’ качестве примера можно привести только пример, который иллюстрирует изменения РІ средствах захвата для отводов Рё РЅР° котором РЅР° фиг. 1 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе 80 через дверь РІ положении -, Р° также средство захвата, РіРґРµ отводы находятся РІ положении зацепления '. РќР° СЂРёСЃ. 2 показан РІРёРґ, аналогичный СЂРёСЃ. 1. Перекрытие РІ положении защелки означает, что 85 побегов находятся РІ расцепленном положении, Р° РЅР° СЂРёСЃ. 3 показан РІРёРґ сзади РЅР° обшивку внутри двери СЃ некоторыми снятыми частями Рё СЃ деталями РІ положение, показанное РЅР° СЂРёСЃ. 1 90. Р’ конкретном СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ реализации изобретения показано РЅР° «чертежах, которые следует учитывать» вместе СЃ чертежами технических характеристик вышеупомянутых 3 РІ наших 95 наименованиях, так Часть верхнего побега 16, которая РІС…РѕРґРёС‚ РІРѕ внутренний коробчатый кожух 11-12, имеет вертикальную прорезь 5'), проходящую спереди назад Рё РЅР° передней части, прилегающей Рє кожуху, имеет надрез РїРѕРґ углом 100 51 . выравнивание РїРѕ этой выемке, РєРѕРіРґР° лист находится РІ выпущенном положении (СЂРёСЃ. 70 , . - 75 , ,, , 1 80 - ' 2 ' 1 85 , 3 1 90 ' , ' - 3 95 , , 16 ' - 11-12 5 ') , , 100 51 (. 2)
РєРѕСЂРїСѓСЃ имеет отверстие, причем отверстие РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ отверстие, которое РІС…РѕРґРёС‚ РІ выступ 5.2, выступающий РІРѕ внутреннюю часть конструкции 105 РёР· поверхности коробчатого ослабления 11-12. Этот выступ 52 имеет внутри форму бобышки. кольцо для стержня 3, выходящего наружу, РіРґРµ РѕРЅРѕ находится, снабжено ручкой 54-, Р°, пружиной 55 сжатия 110, расположенной РІ бобышке Рё упирающейся РѕРґРЅРёРј концом РІ ступеньку РЅР° конце бобышки, Рё РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце против расширения 56, идущего РЅР° внутренний конец стержня 53. Это расширение 1 16 Рё 56, РєРѕРіРґР° стержень 16 находится РІ положении зацепления (СЂРёСЃ. 1), упирается РІ поверхность стержня 1 6, как показано РЅР° РєРѕРіРґР° выступ 16 находится РІ выпущенном положении (фиг. 2), это расширение 56 представляет СЃРѕР±РѕР№ 120 фиксирующее средство для зацепления выемки 51 РІ выступе, который расположен РЅР° поверхности, примыкающей Рє внутренней поверхности кожуха 11 2-. , 5.2 105 - 11-12 52 3 , , 54-, , 110 55 ' 56 53 1 16 56, 16 ( 1) ' 1 6 16 ( 2) 56 120 51 11 2-. Таким образом, можно видеть, что увеличенный элемент 125 РІ элементе 56 представляет СЃРѕР±РѕР№ пружинный фиксатор, который автоматически СЃ помощью пружины зацепляет выемку 51, РЅРѕ который можно освободить изнутри, потянув Р·Р° ручку 54, 130 4,377 внешняя часть двери - наружная пластина ' 9 или отдельная верхняя ) (позиция 01 РЅР° внешней пластине имеет СЃРєРІРѕР·РЅРѕРµ отверстие РІ ней - РєРЅРѕРїРєСѓ 6, которая продолжается внутрь РІ стержень 58, который РІС…РѕРґРёС‚ РІ совмещение СЃРѕ стержнем 52 РІ коробчатом РєРѕСЂРїСѓСЃРµ'11-1 2. Стержень 58, соединенный СЃ РєРЅРѕРїРєРѕР№ 57, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через вертикальную прорезь 50 РІ стрелке 1 16, Рё его конец действует вместе СЃ защелкой или приближается Рє ней. 56 Пружинные пружины 59 предусмотрены для удержания РєРЅРѕРїРєРё 57 нажатой наружу. Такие пружинные средства предусмотрены СЃ выступом (, выступающим вперед РѕС‚ пластины 39, или РјРѕРіСѓС‚ быть расположены РІ отверстии, обозначенном точкой ). . 125 56 - - 51, - 54, 130 4,377 ' 9, )(' 01 , - 6 58 52 - '11-1 2 58 - 57 50 1 16 56 ' 59 -- 57 ' ( 39, ' . Следует понимать, что РїСЂРё нажатии РєРЅРѕРїРєРё 57 РЅР° ее управляющую пружину 59 конец связанного СЃ ней стержня 58 войдет РІ контакт СЃ защелкой 56, Рё если последняя окажется РІ положении зацепления СЃ пазом (фиг. 2), РѕСЃРІРѕР±РѕРґРёС‚ защелку 56 РёР· паза 51. - - 57 59 -58 56 - ( 2), 56 51. Следует понимать, что выемка 1 РІ 2,5 выступе 16 РЅРµ обязательно должна находиться РЅР° поверхности, прилегающей Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ, как показано, РЅРѕ может находиться РЅР° поверхности, удаленной РѕС‚ нее, или даже РїРѕ РѕР±Рµ стороны РѕС‚ нее, РІ зависимости РѕС‚ расположения выемки, С‚.Рµ. расположение Рё организация действий вытягивания Рё толкания должны быть организованы для эффективного взаимодействия. Например, РІ случае, РєРѕРіРґР° выемка выходит РЅР° поверхность, удаленную РѕС‚ поверхности, соприкасающейся СЃ кожухом 11-12, тогда толчок будет позвоните РјРЅРµ изнутри двери Рё потяните снаружи. 1 2 '5 16 , , ( ( , 11-12, . Рзобретение РЅРµ ограничивается РїРёСЂРѕРіРѕРј: : Точные формы или детали описанной конструкции, поскольку РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ быть изменены для удовлетворения конкретных требований. Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано. , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 09:46:14
: GB554377A-">
: :

554378-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB554378A
[]
' ' СПЕЦРАЛЬНЫЙ ПАТЕНТ Дата Конвенции ' (Соединенные Штаты Америки) 22 мая 1941 Рі. 554 378 Дата заявки (РІ Соединенном Королевстве): 29 декабря 1941 Рі. в„– 16731/41. ' ( ) 22, 1941 554,378 ( ): 29, 1941 16731/41. Полная спецификация принята 1 июля 1943 РіРѕРґР°. , 1943. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Стокер Линк Рё СЃРїРѕСЃРѕР± его изготовления РЇ, РЈРЛЬЯРМРЛЛЕН Ди РЈРќРљРђРќ, РёР· Альтена, штат Рллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ применяется. должно быть выполнено, конкретно описано Рё установлено РІ следующем утверждении: , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє топкам для печей Рё, РІ частности, Рє РЅРѕРІРѕР№ конструкции звена цепной колосниковой решетки для такой топки Рё СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ изготовления таких звеньев. До СЃРёС… РїРѕСЂ топки СЃ цепной решеткой почти повсеместно изготавливались СЃРѕ звеньями, изготовленными РёР· чугуна. Это было необходимо главным образом РёР·-Р·Р° РѕСЃРѕР±РѕР№ формы, которую обычно должны принимать такие звенья, Р° также РёР·-Р·Р° того, что такие специальные формы легко Рё дешево изготавливаются методом литья. Рспользовались стальные звенья, изготовленные РєРѕРІРєРѕР№ или литьем. Однако РёР·-Р·Р° высокой стоимость таких звеньев, РѕРЅРё использовались РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј для приводных звеньев или РІ особых случаях, РєРѕРіРґР° требования исключительно строгие. , - - , , , , . Опыт показал, что чугунные звенья подвержены РёР·РЅРѕСЃСѓ РїСЂРё использовании РІ печи, РІ которой звенья подвержены перегреву. РљСЂРѕРјРµ того, РєРѕРіРґР° такие звенья случайно перегреваются, РѕРЅРё имеют тенденцию прогибаться Рё РёРЅРѕРіРґР° несколько увеличиваться РІ размерах. Соответственно, надежность Рё плавная работа цепи 8b нарушается РїСЂРё появлении таких дефектов РІ звеньях. Было обнаружено, что стальные звенья, РіРґРµ РѕРЅРё использовались, гораздо менее подвержены этой тенденции Рє разрушению РІ результате коробления или коробления РїСЂРё перегреве. звенья, которые раньше производились РєРѕРІРєРѕР№ или литьем, имели непомерно высокую стоимость. - , , , 8 - , ' , , . Таким образом, РѕРґРЅРѕР№ РёР· задач настоящего изобретения является создание конструкции звена, СЃ помощью которой звено может быть изготовлено РёР· стали СЃ помощью процесса, отличного РѕС‚ процесса РєРѕРІРєРё или литья. , , . Другая цель состоит РІ том, чтобы разработать СЃРїРѕСЃРѕР± изготовления таких стальных звеньев, который был Р±С‹ достаточно дешевым, чтобы сделать возможным использование таких звеньев для кочегаров того типа, РІ котором сейчас повсеместно используются чугунные звенья. . 1
«Цена 11. Дополнительные объекты станут очевидными из следующего описания, взятого в сочетании 56 с прилагаемым чертежом, на котором: на фиг. 1 показан катаный стальной стержень, из которого могут быть изготовлены звенья топора в соответствии с данным изобретением; Фигура 2 представляет собой вертикальное сечение стержня, показанного на Фигуре 1; Фигура 3 представляет собой вид сбоку звеньевого элемента или заготовки, изготовленной из стержня, показанного на Фигуре 1; 65 На рис. 4 показан вид сбоку готового звена; Фигура 5 представляет собой разрез в строке 5-5 Фигуры 4; На фиг.6 показан вид спереди заглушенного воздушного упора 70 и выступа шарнирного подшипника, который должен быть прикреплен к заготовке, показанной на фиг.3; На рис. 7 представлены виды сбоку и в разрезе полосы, иллюстрирующие способ, которым выступы, показанные на фиг. 6, могут быть выштампованы 75 из такой полосы. ' 11 , 56 , : 1 & 80 ; 2 1; 3 1; 65 4 ; 5 5-5 4; 6 / 70 - - 3; 7 , 6 , 75 ' ,. В соответствии с данным изобретением звено затвора практически любой желаемой формы может быть изготовлено из прутковой стали с низкой стоимостью. Такое звено обычно изготавливается 80 с вертикальной частью и увеличенной головной частью, которая образует подушку в собранной цепи. -решетка. В соответствии со способом по настоящему изобретению прокатанный стальной стержень, такой как показан на рис. 1, изготавливается обычным способом прокатки. В этом процессе можно легко и дешево изготовить стержни увеличенной длины; имеющий любое простое поперечное сечение, и с помощью этого процесса прокатки эти стержни могут быть изготовлены в большом количестве с меньшими затратами. Как показано на рисунках 1 и 2, этот прокатанный стержень может быть образован с перемычкой, частью 1 и а, головная часть 2, которая обычно несколько увеличена по сравнению с частью стенки 1, т.е. перемычка или головная часть могут быть изменены, как показано на рисунке 2, или поперечное сечение может быть изменено для получения любого желаемая форма головки или полотна, которая может быть получена в процессе прокатки. 80 ' - - , ' , 86 1, , ' , ; .- :, 90 1 2, , 1 , ' 2, 95 1 ,-, 2, ' - , ' 100 . В соответствии с данным изобретением элементы звена формируются из катаного стержня, показанного на фиг. 1. Это может быть выполнено путем разрезания указанного стержня на 6 нс 6 подходящей длины 105 для формирования элементов звена. Либо 2654,3 т. 88, после отделения или одновременно с этим звеньевому элементу может быть придана любая желаемая форма для обеспечения желаемой формы звена. В звене, показанном на сопроводительном чертеже, звеньевые элементы, показанные на рисунке 3, могут быть сформированы путем штамповки последовательных отрезков стержня. 1, так что звенящий элемент также имеет перемычку 1 и головную часть 2. Одновременно с этой операцией штамповки или впоследствии перемычка перфорируется поворотными отверстиями 3. Они приспособлены для приема поворотных стержней, на которых звенья собираются, образуя цепную решетку. Обычно предпочтительнее снабдить такое звено средствами, предотвращающими продольное перемещение воздуха вдоль собранной цепной решетки, и для этой цели восточные железные звенья обычно снабжаются выступами или перегородками. В соответствии с данным изобретением предусмотрен такой выступ, как. , 1: - ' ' 6 6 105 - " 2654,3 88 , , 3 1, , , 1 2 , 3 - -, -, , , . показано на рисунке 6, имеет круглую опорную часть 4, перфорированную шарнирным отверстием 5 и удлинителем 6, обеспечивающим воздушный упор. Эти проушины могут быть изготовлены путем штамповки из прутка 7, как показано пунктирными линиями на рисунке 7. 6, , 4 5 6 - 7, 7. Затем связь завершается, как показано на рисунке 4, путем присоединения к элементу ссылки мозаичного изображения, показанному на рисунке; 3 один или несколько выступов плитки, показанных на фиг. 6. На фиг. 4 показаны два таких выступа, прикрепленные путем их приваривания к перемычке 1, как показано. Эти выступы расположены так, что их шарнирные отверстия 5 совмещены с поворотными отверстиями 3 соединительный элемент, так что опорная часть 4 проушины взаимодействует с прилегающей частью перемычки, обеспечивая существенную опору для поворотных стержней. Удлинитель 6 расположен так, чтобы проходить вверх, чтобы соответствовать головной части 2 и, изолировать пространство, прилегающее к перемычке и под указанной головной частью, от движения воздуха по длине звена. Толщина выступов может быть сделана немного больше, чем выступ головной части 2 за перемычку 1, так что что при сборке, как показано на рисунке 5, проушины будут немного выступать за пределы указанной головной части. Эта конструкция обеспечивает то, что, когда множество этих звеньев собрано в цепную решетку, дополнительная ширина проушин обеспечивает узкую Пространство между головными частями соседних по бокам звеньев при сборке в решетке. Такие пространства обеспечивают сквозные отверстия для прохождения воздуха вверх из-под головной части 2 к огню на решетке. , 4, ; 3 6 4 1, 5 3 , 4 6 , 2 , , ' , 2 1, , , 5, , , -, , , 2 ' . Будет видно, что «данное изобретение достигает своих целей, обеспечивая стальное звено такой конструкции, которая может быть изготовлена с достаточно низкой стоимостью, чтобы конкурировать с чугунными звеньями. Метод изготовления таков, что составные элементы: звена могут быть изготовлены в больших количествах по стоимости намного ниже, чем такие операции, как ковка, и, соответственно, обеспечивается способ экономичного изготовления таких стальных звеньев. Путем создания способа, в котором преимущества процесса прокатки для формования стальных стержней Полученные 75, наряду с преимуществами в экономике таких операций формовки, как штамповка, этот метод обеспечивает простую и экономичную процедуру формирования таких стальных звеньев. Готовые звенья 80, изготовленные из стали, имеют гораздо более длительный срок службы, чем чугунные звенья. и не подвержены порче от перегрева в такой степени, как чугунные звенья. ' : 70 , , , 75 , , , 80 , , . Очевидно, что различные изменения могут быть сделаны в деталях конструкции и процедуры в пределах объема прилагаемой формулы изобретения, не отступая от сущности настоящего изобретения. Соответственно, подразумевается, что изобретение не ограничивается показанными конкретными деталями. и описано. 85 , , 90 . Теперь подробно опишите и выясните природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно осуществляется 95 ( 95
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 09:46:17
: GB554378A-">
: :

554379-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB554379A
[]
РЕЗЕРВНОГО РљРћРџРР РћР’ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки: 29 декабря 1941 Рі. : 29,1941. в„– 16738/41. 16738/41. 554,379 Полная спецификация принята: 1 июля 1943 Рі. 554,379 : , 1943. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования клапанов двигателя или компрессора или относящиеся Рє РЅРёРј. РЇ, ДЖОРДЖ РАЙЛР, 4556, Флорал Драйв, Лос-Анджелес, штат Калифорния, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим 6 заявляю Рѕ сущности этого изобретения. Рё каким образом это должно быть выполнено, должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё установлено РІ следующем утверждении: , , 4556, , , , , , 6 , , :- Настоящее изобретение относится Рє золотниковым клапанам двигателя или компрессора , особенно для двухтактных двигателей. 2- . Настоящее изобретение относится, РІ частности, Рє клапану двигателя или компрессора, включающему полую цилиндрическую втулку, приспособленную для скользящего движения РІ цилиндре двигателя или компрессора Рё имеющую регулируемые порты: части Рё, РїРѕ существу, продольно разделенную часть или прорезь, обеспечивающую радиальное расширение Рё сжатие независимо РѕС‚ температуры клапана. , , , -: , . Основная цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы обеспечить контроль давления втулки РїРѕ отношению Рє цилиндру РІ клапане вышеуказанного типа. , . Согласно изобретению РѕРґРёРЅ конец втулки, приспособленный для работы РІ камере сгорания цилиндра, контактирующий СЃРѕ стенкой цилиндра, снабжен СЂСЏРґРѕРј отверстий, приспособленных для передачи давления сгорания РІ цилиндр Рё, таким образом, для регулирования давления втулки относительно Рє цилиндру. Чтобы изобретение можно было СЏСЃРЅРѕ понять Рё легко реализовать, РѕРЅРѕ будет описано более полно СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: , , : Фиг.1 представляет СЃРѕР±РѕР№ центральный вертикальный разрез части двигателя, воплощающего настоящее изобретение; фиг. 2 - горизонтальный разрез РїРѕ линии 2-2 фиг. 1; Фиг. 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ золотникового клапана; Рё фиг. 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ золотникового клапана несколько модифицированной конструкции. РќР° чертеже показан предпочтительный вариант осуществления изобретения РІ сочетании СЃ двигателем конструкции внутреннего сгорания, хотя двигатель может быть компрессором или С‚.Рї. РїСЂРёРІРѕРґ РѕС‚ подходящего источника lЦена 1/-::: 1 ; 2 - 2-2 1; 3 ; 4 ' , , - , ,- 1/-::: мощность Двигатель, конечно, может иметь любое подходящее количество цилиндров. Обратитесь Рє кольцу 55 более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ Рє чертежу, РЅР° котором РѕРґРЅРё Рё те же ссылочные позиции нанесены РЅР° одинаковые детали РЅР° нескольких изображениях. РќР° СЂРёСЃ. 1 показан двухтактный двигатель внутреннего сгорания. двигатель, имеющий коленчатый вал 60, поддерживаемый СЃ возможностью вращения любым подходящим образом РІ кривошипе 11 двигателя, РЅР° котором установлен цилиндр 121. Коленчатый вал имеет кривошипное соединение через шток 13 поршня СЃ поршнем 14, который выполнен СЃ возможностью возвратно-поступательного движения РІ золотниковом клапане 15. , , 55 , , , 1 - , 60 ' 11 121 13 , 14 65 15. Втулка 15 приспособлена для скользящего перемещения РІ цилиндре Рё устроена таким образом, что РІ стенке цилиндра расположены отверстия управления. Р’ показанной форме конструкции двигателя 70 золотник имеет отверстия 17 управления портами РЅР° противоположных сторонах Рё дополнительные отверстия. 18, которые функционируют вместе СЃ портами 17 для управления подачей РІРѕР·РґСѓС…Р° или смеси РІ цилиндр 75 РёР· камеры подачи 19, которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРѕРєСЂСѓРі стенки цилиндра. Порты 21 РІ стенке цилиндра обеспечивают СЃРІСЏР·СЊ между камерой подачи 19 Рё камерой сгорания, РєРѕРіРґР° РїРѕСЂС‚ управления 80 открыт, поршни 17 Рё 18, Р° также поршень 14 находятся РІ заданных местах РІ цилиндре. 15 , , 70 , 17 18 17 75 19 21 ' 19 80 17 18, 14, . Внешний конец золотникового клапана 15 предназначен для управления открытием Рё закрытием выпускного канала 23, 85. Нижний конец золотникового клапана, РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне РѕСЃРё клапана, имеет выступ 24, который вставляется РІ отверстие РЅР° верхнем конце эксцентрикового стержня 25', РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРіРѕ РІ движение РѕС‚ РІС…РѕРґР° 26 РЅР° коленчатом валу 10 РІ синхронизированном 90В° СЃ движениями поршня. Синхронизация клапана Рё поршня предпочтительно такова, что После того, как произойдет взрыв, поместите РІ камеру сгорания 28 поршень Рё золотниковый клапан 95, опустившись РІ цилиндр, РїСЂРё этом поршень движется быстрее, чем золотниковый клапан, РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° верхний конец золотникового клапана РЅРµ откроет выпускное отверстие. 23, чтобы сгоревшие газы могли выйти. Это предпочтительно РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚, РєРѕРіРґР° поршень совершает чуть больше половины своего С…РѕРґР°. Продолжающееся движение поршня Рё золотникового клапана затем РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє РёС… части РІ таком положении, чтобы открыть впускные отверстия РІ 105 цилиндре, чтобы обеспечить приток атмосферного2 554,379 РІРѕР·РґСѓС…Р° РїРѕРґ соответствующим давлением РІ цилиндр. Р’Рѕ время С…РѕРґР° поршня наружу или сжатия выпускное отверстие закрыты золотниковым клапаном, РІ то время как впускные отверстия открыты, чтобы обеспечить свободный поток РІ камеру сгорания, прежде чем впускные отверстия закроются поршнем Рё золотниковым клапаном. Таким образом, камера сгорания будет заполнена РІРѕР·РґСѓС…РѕРј РґРѕ того, как впускные клапаны полностью закроются. закрыто. - ' 15 , 23 85 ,, , , , , 24 , 25 ', 26 10 90 , ' ; , 28 ' 95 , ' , , 23 , 100 ' , , - ' ' , , , 105 -, seaveng2 554,379 , , , , , , , . Затем РІ камере сгорания РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ сжатие РІРѕР·РґСѓС…Р°, топливо подается или впрыскивается через топливную форсунку 29 Рё воспламеняется РІ нужный момент РІ последовательности операций, как РѕС‚ свечи зажигания 30. ,, 29 30. Муфтовый клапан РІ соответствии СЃ настоящим изобретением устроен так, чтобы обеспечить скользящее прилегание Рє стенке цилиндра, РїСЂРё этом клапан имеет продольный разрез или прорезь, которая обеспечивает радиальное расширение Рё сжатие Рё обеспечивает СѓРїСЂСѓРіРёР№ положительный контакт. СЃРѕ стенкой цилиндра так, чтобы РЅРµ допустить существенных или вредных утечек между клапаном Рё стенкой цилиндра. Конструкция клапана также обеспечивает эффективное поверхностное взаимодействие через тонкую масляную пленку между клапаном Рё стенкой цилиндра для эффективной проводимости. тепла РѕС‚ клапана Рє цилиндру. Как РІРёРґРЅРѕ РёР· фиг. 3, клапан содержит - кольцевую втулку РёР· чугуна или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ подходящего материала, имеющую прорезь 32, проходящую РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј РІ продольном направлении РѕС‚ наружного конца втулки Рё желательно СЃ небольшим наклоном Рє линии, точно параллельной РѕСЃРё втулки, чтобы различные части стенки цилиндра входили РІ зацепление СЃ частями клапана, непосредственно прилегающими Рє прорези. Прорезь 32 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ между парой соседних отверстий, управляющих портами, РІ гильзы Рё предпочтительно заканчивается РЅР° некотором расстоянии РѕС‚ нижнего конца гильзы так, чтобы нижний конец РїСЂРѕС…РѕРґРёР» кольцеобразно РїРѕ всей длине окружности гильзы. Р СЏРґРѕРј СЃ ее нижним концом гильза предпочтительно имеет кольцевую канавку 33, РІ которую вставлено взаимозапирающее стопорное кольцо. сегмент 34, причем последний фиксирует нижний конец втулки против любой продольной тенденции Рє перекосу, которая может присутствовать, если прорезь 3 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РґРѕ точки, достаточно близкой Рє нижней части втулки или РґРѕ самой ее части. Кольцо 34 прочно сцеплено вдоль его верхней Рё нижней поверхностей СЃРѕ сторонами канавок 33, причем как канавка, так Рё кольцо РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ только частично РІРѕРєСЂСѓРі периферии втулки, так что кольцо РЅРµ может вращаться. , , , , , ' , , , , , , 3, - , 32, 32 - , - 33 34, 3 , , 34 ' 33, , , , , . Как показано, канавка Рё кольцевой конец примыкают Рє выступу бобышки 24 Рё прилегают Рє месту выступающего наружу штифта или ползуна, который направляется РІ канавке, проходящей продольно вдоль стенки цилиндра, чтобы предотвратить вращение втулки РІРѕ время ее работы. возвратно-поступательное движение 70. Прорезь 32 служит для разделения соседних частей гильзы РЅР° подходящее расстояние РїСЂРё нормальной работе, РїСЂРё этом внешний диаметр гильзы таков, что прорезь будет частично закрыта, РєРѕРіРґР° гильза 76 движется вдоль стенки цилиндра. Рё обеспечение податливого контакта РїРѕ всей кольцевой протяженности втулки РІ цилиндре. Таким образом, наружная часть втулки будет иметь положительный скользящий контакт 80 РЅР° протяжении большей части ее длины Рё, РїРѕ существу, РЅР° всей ее кольцевой протяженности, таким образом обеспечивая очень эффективная передача тепла между гильзой Рё стенкой цилиндра 85 Рё предотвращение утечки газа вдоль внешней стороны гильзы. Присущее гильзе расширяющееся действие также будет усиливаться давлением, оказываемым РЅР° гильзу поршнем. кольца 37 РёР· 90 поршней. Дополнительное разрезное разжимное кольцо 38 также может быть предусмотрено РІ РїСЂСЏРјРѕРј контакте СЃ внешним концом втулки Рё удерживаться РЅР° нем, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 3. , , 24 70 , 32 , , , , 76 , , 80 , , 85 , ' 37 90 38 3. Внешний конец прорези 32 имеет ласточкин С…РІРѕСЃС‚ 95 или соединительную конструкцию, как показано позицией 39, для предотвращения любого существенного РїСЂСЏРјРѕРіРѕ потока РІ продольном направлении РёР· камеры сгорания, проходящих РІ поперечном направлении поверхностей 40 или прилегающих частей 100. стенка втулки находится напротив, причем стороны прорези, перекрывающие РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°, расположены параллельно РѕРґРЅРѕР№, РґСЂСѓРіРѕР№, чтобы обеспечить СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ расширение Рё сжатие, сохраняя РїСЂРё этом внешний конец переходника 105 прорези постоянно закрытым для продольного прохождения калибра. 32 95 39, , , , 40 100 , ) , , 105 . Внешний конец втулки предпочтительно снабжен РѕРґРЅРѕР№ или несколькими небольшими кольцевыми канавками 41, РІ которых будет 110 удерживаться масло, Рё заканчивающимися РЅР° небольшом расстоянии РѕС‚ планки, Р° также снабжен СЂСЏРґРѕРј радиально идущих отверстий или перфораций 42 РёР· соответствующих материалов. количество Рё размер, позволяющие уменьшить силу расширения наружу 115. Верхний конец гильзы прижимается Рє цилиндру РІРѕ время сгорания. Внешний конец гильзы РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ камеру сгорания, СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ подвергаясь воздействию РІ камере Рё составляя часть 120. камера - РІ этот момент топливо воспламеняется, так как нет необходимости защищать внешний конец гильзы СЃ помощью конструкции кольцевой головки, часто используемой РІ двигателях СЃ золотниковыми клапанами. Внутренняя поверхность 125, 44 головки блока цилиндров поэтому клапан расположен снаружи РѕС‚ внешнего конца С…РѕРґР° втулки, как Рё будет. 41 110 , , 42 115 , 120 - , , , , 125 44 , , . .'родитель СЃ СЂРёСЃ. 1. .' 1. Отверстия 42, РїСЂРё желании, РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены РёР· 130 Рі 554,879 42, , 130 554,879
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 09:46:20
: GB554379A-">
: :

554380-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB554380A
[]
РЕЗЕРВ: РљРћРџРР РћР’РђРўР¬ : ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки: 29 декабря 1941 Рі. в„– 16743/41. : 29, 1941 16743/41. 554,380 Полная спецификация слева: 29 декабря 1942 Рі. 554,380 : 29, 1942. Полная спецификация принята: 1 июля 1943 Рі. : 1, 1943. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ установках турбонагнетателя для самолетов или РІ отношении РЅРёС…. РњС‹, , , британская компания, ВЛАДЕЛЕЦ ФРЭНК МОРГАН, британский субъект, Рё АЛЬФРЕД РЈРЛЬЯМ БАРР, британский субъект, РІСЃРµ здания фондовой биржи, Сент-Луис. - , , , , , , , , , . Николас Стрит, РіРѕСЂРѕРґ Рё графство Бристоль, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение касается усовершенствований или относящихся Рє двигателям внутреннего сгорания СЃ наддувом для самолетов того типа, РІ которых выхлопные газы двигателя используется РІ качестве рабочей жидкости турбонагнетателя, который подает РІРѕР·РґСѓС… РїРѕРґ давлением наддува РІ двигатель. , , : , - . Согласно настоящему изобретению двигатель внутреннего сгорания СЃ наддувом указанного типа отличается тем, что предусмотрена пара указанных турбонагнетателей, каждый РёР· которых независимо снабжается выхлопными газами Рё независимо подает РІРѕР·РґСѓС… РІ двигатель, причем указанные агрегаты Рё РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґС‹, РїРѕ которым отходят газы Рё РІРѕР·РґСѓС…. - - , , . каждый блок расположен симметрично относительно плоскости, проходящей через продольную РѕСЃСЊ двигателя, Рё указанные блоки находятся РІ общей плоскости, перпендикулярной указанной первой плоскости. . Предпочтительно турбокомпрессорные агрегаты Рё РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґС‹ расположены РІ форме РґСѓРіРё, РїСЂРё этом агрегаты расположены РЅР° концах РґСѓРіРё, Р° РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґС‹ расположены между РЅРёРјРё. . «Выхлопные газы двигателя РјРѕРіСѓС‚ быть направлены РІ кольцевое выпускное кольцо, РёР· которого РїРѕ воздуховодам газы передаются Рє турбонагнетателям, причем дугообразная длина кольцевого выпускного кольца между точками крепления РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґРѕРІ Рє нему одинакова. ' - , . Согласно РґСЂСѓРіРѕРјСѓ признаку изобретения РІ двигателе внутреннего сгорания СЃ наддувом, описанном выше, турбонагнетатель образует нагнетатель первой ступени двухступенчатой нагнетательной установки Рё подает РІРѕР·РґСѓС… РЅР° второй нагнетатель СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя, который передает РІРѕР·РґСѓС… Рє Р’ двигателе предусмотрены средства для перепуска выхлопных газов РёР· турбонагнетателя объемом 11 Р» Рё обеспечения РїСЂСЏРјРѕР№ подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° РєРѕ второму нагнетателю ниже заданной высоты, Р° также для пропускания выхлопных газов через турбонагнетатель Рё заменить подачу РІРѕР·РґСѓС…Р° РѕС‚ турбонагнетателя РЅР° указанную РїСЂСЏРјСѓСЋ подачу РЅР° второй нагнетатель, РєРѕРіРґР° 64) превышена заданная высота, РїСЂРё этом указанное средство управляется СЃ РѕРґРЅРѕРіРѕ органа управления. - - - , - - 11- 55 - - 64) , . РћРґРёРЅ вариант осуществления изобретения теперь будет описан РЅР° примере как 65 применительно Рє радиальному двигателю внутреннего сгорания СЃ воздушным охлаждением. Двигатель установлен РЅР° конструкции крепления двигателя, которая прикреплена Рє летательному аппарату Рё закрыта капотом, составляющим 70 часть двигателя. гондола. Агрегаты турбонагнетателя подвешены Рє РѕРїРѕСЂРµ двигателя РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РІ нижней части РѕРїРѕСЂС‹ Рё РІ пределах линии капота 75. Выхлопные газы РёР· цилиндров двигателя выбрасываются РІ кольцевое выпускное кольцо, расположенное впереди двигателя (С‚.Рµ. между двигатель Рё воздушный РІРёРЅС‚) Рё затем РїРѕ выхлопным каналам 80 передаются оттуда Рє турбине турбонагнетателя. РћРґРёРЅ такой выхлопной канал предусмотрен между кольцевым выпускным кольцом Рё каждой турбиной, причем каналы соединяются СЃ кольцом РІ диаметрально противоположных 85 точках, РІ результате чего объем Газы, подаваемые РІ каждую турбину, одинаковы. Чтобы гарантировать, что газы достигают турбин РїСЂРё одинаковом давлении, РѕРЅРё расположены РЅР° одинаковом расстоянии РѕС‚ кольцевого выхлопного кольца 90, Р° выхлопные каналы аналогичны. 65 - 70 75 ( , ) 80 - 85 90 . Р’РѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґС‹ РѕС‚ турбонагнетателей Рє двигателю расположены подковообразно, причем турбонагнетатели расположены РЅР° концах 95-Р№ РїРѕРґРєРѕРІС‹, Р° дуэты составляют ее ножки. Потоки РІРѕР·РґСѓС…Р° РѕС‚ турбонагнетателей РІС…РѕРґ РІ двигатель РІ средней точке РїРѕРґРєРѕРІС‹. Р’ каждом РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґРµ желательно предусмотреть промежуточный охладитель. - - , - 95 - - - - 100 . Расположение турбонагнетателей, ведущих Рє РЅРёРј газоходов Рё РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґРѕРІ (РІ том числе интеркулеров) симметрично Рђ ))54 380 относительно плоскости, проходящей через указанную среднюю точку (РІ которой расположен карбюратор) Рё продольную РѕСЃСЊ двигатель. -, , ( ) ))54 380 ( ) . 6 Подковообразная форма турбонагнетателей Рё воздушных дуэтов расположена внутри капота Рё окружает некоторые вспомогательные агрегаты двигателя, установленные РЅР° задней крышке двигателя. 6 - . Выхлопные газы РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через турбину, РєРѕРіРґР° РѕРЅР° работает, РЅРѕ отводятся РѕС‚ нее Рё выбрасываются РІ атмосферу через выпускную трубу, РєРѕРіРґР° турбина РЅРµ работает. Внутри указанной трубы расположен перепускной клапан, который либо открывается, чтобы дать возможность выхлопным газам выйти, либо закрыт, чтобы обеспечить прохождение выхлопных газов через турбину. - . Предпочтительно использовать турбонагнетатели РІ качестве первой ступени двухступенчатой установки наддува, причем РІРѕР·РґСѓС… РёР· турбонагнетателей подается РЅР° второй нагнетатель СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя, который подает РІ цилиндры двигателя турбонагнетатели. вводятся РІ работу Рё подают РІРѕР·РґСѓС… РєРѕ второму нагнетателю только тогда, РєРѕРіРґР° требуется степень наддува, превышающая возможности второго нагнетателя. Р’ РґСЂСѓРіРёС… случаях давление нагнетателя создает только второй нагнетатель. Р’ этом случае желательно, чтобы Р’РѕР·РґСѓС… для второго нагнетателя должен всасываться непосредственно РІ него, Р° РЅРµ через турбонагнетатель, поскольку это РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє перепаду давления РІ РІРѕР·РґСѓС…Рµ перед его поступлением РІРѕ второй нагнетатель. - - , - - - , - - - . Для этого РІ стенке каждого воздушного дуэта, ведущего РѕС‚ турбонагнетателя Рє наушнику, формируют отверстие РІ точке: : Р СЏРґРѕРј СЃ последним предусмотрена пружина затвора, призванная закрыть указанное отверстие. ' . Каждая створка связана между СЃРѕР±РѕР№ СЃ общим органом управления РІ кабине посредством РіРёРґСЂРѕРїСЂРёРІРѕРґР°: : Для поддержания постоянного давления наддува турбонагнетателей РЅР° выбранном СѓСЂРѕРІРЅРµ РѕРЅРё снабжены общим блоком управления наддувом, который изменяет настройку перепускного клапана СЃ помощью сервопривода. Регулятор наддува Рё сервоблок имеют известную форму Рё нет необходимости описывать РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ. - - - - - . Чтобы выбрать значение давления наддува, которое должен поддерживать блок управления наддувом, узел барометрической капсулы РІ блоке смещается, чтобы отрегулировать сервопривод Рё установить выпускной клапан РІ положение, обеспечивающее желаемую точность. РЎР±РѕСЂРєР° барометрической капсулы 60) осуществляется СЃ помощью рычажной системы, которая соединена СЃ упомянутым выше органом управления РІ кабине Рё соединена СЃ воздушными заслонками. Рычажная система блока управления наддувом включает РІ себя потерянный 65 С…РѕРґ. - 55 , - - - 60) - 65 . Работа управления заключается РІ следующем: Предположим, что турбонагнетатели РЅРµ работают Рё РёС… необходимо ввести РІ эксплуатацию. Воздушные жалюзи расположены так, чтобы РІРѕР·РґСѓС… РјРѕРі СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ проходить непосредственно РєРѕ второму нагнетателю через отверстие РІ Стенка каждого РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґР°. Орган управления кабиной перемещается РЅР° 75 градусов для запуска турбонагнетателей: первая часть его С…РѕРґР° позволяет жалюзи РїРѕРґ давлением пружины закрыть отверстие РІ стенке каждого РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґР° Рё прекратить движение РІ наддуве. 80 тяга управления должна быть задействована: вторая часть ее С…РѕРґР° смещает СЃР±РѕСЂРєСѓ барометрической капсулы, чтобы открыть перепускные заслонки РІ желаемой степени, Рё потерянное движение РІ звене воздушной заслонки 85 приводится РІ действие. Теперь турбонагнетатели работают. управление значением давления наддува определяется настройкой управления РІ кабине. : - 70 75 - : 80 : - - 85 - . РљРѕРіРґР° турбонагнетатели должны быть выведены РёР· строя, орган управления кабиной перемещается РІ противоположную сторону: - 90 : первая часть его С…РѕРґР° заставляет блок управления наддувом закрывать перепускные заслонки Рё компенсирует потерянное движение воздушной заслонки 95 для соединения: вторая часть С…РѕРґР° устанавливает воздушные заслонки для РїСЂСЏРјРѕР№ подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅР° второй нагнетатель Рё одновременно восстанавливает -РІРІРѕРґРёС‚ потерянный С…РѕРґ РІ тяге управления наддувом 100. Датировано 9 декабря 1941 РіРѕРґР°. - 95 : - - 100 9th 1941. РБОЛТ УЭЙД РТЕННАНТ. & . 111 & 112, Хаттон Гарден. 111 & 112, . Лондон, , дипломированные патентные поверенные. , , . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ установках турбонагнетателя для самолетов или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, компания РёР· Бристоля, настоящим заявляем Рѕ характере , британской компании -, настоящего изобретения Рё Рѕ том, каким образом ВЛАДЕЛЕЦ МОРГАН, британский подданный,В» Рё Санме должно быть исполнено РІ отношении АЛЬФРЕДА РЈРЛЛА РЇРЅР° Р‘. Р .Р ., британского субмарина, специально описанного Рё установленного РїРѕ 110 объекту, РІРѕ всех зданиях фондовой биржи, улица, Рё следующим заявлением: - , , , - , ,' , 110 , , :- Николас-стрит, РІ РіРѕСЂРѕРґРµ Рё РѕРєСЂСѓРіРµ. Настоящее изобретение касается усовершенствований 554,380, касающихся двигателей внутреннего сгорания СЃ наддувом для самолетов, РІ которых выхлопные газы двигателя используются РІ качестве рабочей жидкости турбонагнетателя, который подает РІРѕР·РґСѓС… РїСЂРё повышенное давление РІ двигателе. , 554,380 ' - . Согласно настоящему изобретению двигатель внутреннего сгорания СЃ наддувом содержит пару турбонагнетателей, которые расположены симметрично относительно плоскости, проходящей через продольную РѕСЃСЊ двигателя, РІ плоскости, нормальной Рє указанной первой плоскости, Рё РёР· которых ведущие турбины независимо снабжаются выхлопными газами двигателя РІ качестве рабочей жидкости через отдельные выхлопные каналы, расположенные симметрично относительно первой упомянутой плоскости, Р° нагнетатели самостоятельно подают РІРѕР·РґСѓС… для совместного сгорания РІ двигатель через отдельные РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґС‹, расположенные РїРѕ РґСѓРіРµ СЃ агрегаты турбонагнетателя РІ полях РґСѓРіРё Рё РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґС‹, проходящие вдоль РґСѓРіРё между РЅРёРјРё Рё сообщающиеся РІ средней точке РґСѓРіРё СЃ общим РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґРѕРј, подающим РІРѕР·РґСѓС… для горения РІ двигатель. - - ' driv16 , , - extend26 - . Эта конструкция позволяет разместить установку нагнетателя РІРѕРєСЂСѓРі части двигателя или его агрегатов Рё внутри круглой гондолы двигателя Рё особенно РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для использования СЃ радиальным двигателем. . Выхлопные газы РјРѕРіСѓС‚ выводиться РёР· двигателя РІ выпускное кольцо, СЃ которым РґРІР° выхлопных канала сообщаются РІ диаметрально противоположных точках, так что дугообразная длина РґРІСѓС… частей кольца между указанными точками одинакова. ' . Р’ соответствии СЃ особенностью изобретения предусмотрен дополнительный нагнетатель, приводимый РІ движение двигателем Рё предназначенный для подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° для сгорания непосредственно РІ двигатель, Р° также средства для (Р°) перепускания выхлопных газов РѕС‚ турбин турбонагнетателей Рё обеспечения непосредственную подачу РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅР° РІРїСѓСЃРє нагнетателя СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя, РїСЂРё этом установка обеспечивает РѕРґРЅСѓ ступень нагнетателя, или () прохождение выхлопных газов или РёС… части через турбины Рё перевод РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ нагнетателя СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя РІ сообщение СЃ воздуховодами РѕС‚ нагнетателей-турбонагнетателей, благодаря чему установка обеспечивает РґРІРµ ступени наддува. () - - , () - - - . Р’ соответствии СЃ РґСЂСѓРіРёРј признаком настоящего изобретения предусмотрен общий элемент управления, который соединен СЃРѕ средствами управления перепуском выхлопных газов РёР· турбин через соединение СЃ потерей С…РѕРґР° такР