патенты / 12237

552366-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB552366A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата Конвенции (Соединенные Штаты Америки): 4 января 1941 Рі. 552 366 Дата подачи заявки (РІ Соединенном Королевстве): 24 РёСЋРЅСЏ 1941 Рі. в„– 7933/41, Полная спецификация принята: 5 апреля 1943 Рі. ( ): 4, 1941 552,366 ( ): 24, 1941 7933/41, : 5, 1943. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования электросварочного аппарата Рё связанные СЃ РЅРёРј РњС‹, , корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата Мичиган, Соединенные Штаты Америки, РїРѕ адресу: 11631, , Детройт, Мичиган, Соединенные Штаты Америки, (правопреемники , гражданин Соединенных Штатов Америки, зарегистрированный РїРѕ адресу 11631, , , , ), настоящим заявляем Рѕ характере этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом то же самое должно быть выполнено Рё конкретно описано Рё подтверждено РІ Рё следующим заявлением: , , , , 11631, , , , , ( , , / 11631, , , , ), , :- Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованному СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ Рё устройству для сварки металлических конструкций РІ единый узел. . Хотя РёР· дальнейшего описания станет очевидным, что настоящее изобретение воплощает РІ себе многочисленные особенности, которые можно СЃ пользой использовать практически РІРѕ всех случаях, РєРѕРіРґР° требуется большое количество сварных швов Р·Р° короткий промежуток времени, тем РЅРµ менее, изобретение находит РѕСЃРѕР±СѓСЋ полезность РїСЂРё его использовании. СЃ целью приваривания металлической обшивки или обшивки крыльев самолетов Рє ребрам жесткости. Р’ прошлом было принято крепить металлические панели обшивки крыльев самолетов Рє ребрам жесткости СЃ помощью множества близко расположенных заклепок. Эта утомительная Рё дорогостоящая практика РІРѕ РјРЅРѕРіРѕРј ответственны Р·Р° высокую стоимость Рё РЅРёР·РєРёРµ темпы производства самолетов, оснащенных металлическими конструкциями крыла. , , , . РћРґРЅРѕР№ РёР· основных задач настоящего изобретения является значительное снижение стоимости Рё времени, необходимых для изготовления металлических покрытых конструкций крыла, путем создания СЃРїРѕСЃРѕР±Р° Рё устройства, позволяющих выполнять большое количество сварных швов Р·Р° относительно короткий промежуток времени. . Согласно РѕРґРЅРѕРјСѓ аспекту изобретения электросварочный аппарат содержит каретку для свариваемой детали, средства для пошагового перемещения каретки, сварочный аппарат, имеющий электроды, закрепленные РЅР° противоположных сторонах пути перемещения детали для относительного перемещения. движения РІ зацепление СЃ работой Рё РёР· него Рё расположенные РІ электрической цепи, средства работоспособного (выманивания РІ промежутках РїРѕРєРѕСЏ каретки для относительного перемещения электродов 55 РёР· зацепления СЃ работой, средства замыкания цепи электроды, синхронизированные СЃ относительным перемещением электродов для взаимодействия СЃ заготовкой, Рё для размыкания указанной цепи РґРѕ 60 относительного перемещения электродов РѕС‚ заготовки, Р° также средства для поддержки свариваемой детали РЅР° каретке Рё СЃ возможностью перемещения поперек заготовки. каретка для успешной регистрации различных частей 65 работы СЃ помощью электродов. , , , ( 55 , 60 , 65 . Согласно РґСЂСѓРіРѕРјСѓ аспекту изобретения электросварочный аппарат содержит каретку для свариваемой детали, сварочный аппарат, имеющий пару электродов 70, закрепленных РЅР° противоположных сторонах пути перемещения детали, индексный механизм для перемещения каретки относительно сварочный аппарат посредством пошагового движения, средства для относительного перемещения 75 электродов РІ зацепление СЃ заготовкой Рё РёР· нее РІ промежутках между остановкой каретки Рё средства, реагирующие РЅР° относительное перемещение электродов РІ сторону РѕС‚ обрабатываемой детали для работы 80, упомянутый механизм индексации. , 70 , - , 75 . , 80 . Рзобретение также относится Рє СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ электрической сварки металлических секций, включающему этапы: сначала скрепление секций между СЃРѕР±РѕР№ серией предварительных сварных швов, затем поэтапное перемещение секций РїРѕ заданному пути перемещения, сварку секций. вместе РІ точках промежуточных предварительных сварных швов РІ промежутках 90 остальных участков путем относительного перемещения пары взаимодействующих электродов сварщика РІ зацепление СЃ секциями Рё разрыва цепи РЅР° электроды каждый раз РїСЂРё регистрации РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· предварительных сварных швов 95 СЃ электроды. 85 , , 90 , 95 . Чтобы обеспечить полное понимание изобретения, теперь РѕРЅРѕ будет описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: 100 Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ сварочного аппарата, сконструированного РІ соответствии СЃ настоящим изобретением. Фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ увеличенном масштабе, частично РІ разрезе части 105 устройства, показанного РЅР° фиг. 1, 1. Фиг. 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ сверху. , 100 1 - , 2 - 105 1, 1 3 . конструкция показана РЅР° фиг.2, фиг.4 - РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии 4 4 фиг.2, фиг.5 - подробный РІРёРґ РІ вертикальной проекции средства позиционирования каретки РїСЂРё выполнении предварительных сварных швов, фиг.6 - РІРёРґ РІ разрезе взято РЅР° линии {-6 СЂРёСЃСѓРЅРєР° 5. 2, 4 4 4 2, 5 , 6 {-6 5. Рсправление 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии 7-7 РЅР° Р РёСЃСѓРЅРєРµ 2, Р РёСЃ. 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии & 8 РЅР° Р РёСЃСѓРЅРєРµ 2, Р РёСЃ. 9 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ 6 РІ вертикальной проекции сварщика, обувающего часть работы. Механизм управления кареткой. Фиг. 10 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, частично РІ разрезе РґСЂСѓРіРѕР№ части механизма управления рабочей тележкой. 7 7-7 2, 8 & 8 2, 9 6 , 10 . 0 РќР° СЂРёСЃ. 11 представлена схема, показывающая схему управления аппаратом, Р° РЅР° СЂРёСЃ. 12 представлена схема, иллюстрирующая сварщика, работающего СЃ аппаратом. 0 11 , 12 . Как указано выше, СЃРїРѕСЃРѕР± Рё устройство, составляющие предмет настоящего изобретения, находят РѕСЃРѕР±РѕРµ применение РїСЂРё изготовлении металлических крыльев для самолетов. Эти крылья обычно сужаются РїРѕ ширине Рє РёС… кончикам Рё содержат внешнюю обшивку, образованную РёР· относительно легких металлических листов. усиленный ребрами, проходящими продольно РѕС‚ крыльев. РќР° фигурах СЃ 1 РїРѕ 4, включая чертежи, РјС‹ показали нижнюю брюшную часть 15 обшивки крыла самолета, имеющую металлические ребра жесткости 16, проходящие продольно. Как показано, РІ частности, РЅР° фигуре 4, ребра 16 имеют поперечное сечение РІ форме перевернутого канала, Рё каждое ребро образовано СЃ крепежными фланцами 17, проходящими РІР±РѕРє наружу РѕС‚ свободных краев боковых стенок каналов. Фланцы 17 приспособлены для плоского взаимодействия СЃ верхней поверхностью участка 15 обшивки. Рё крепятся Рє последнему точечной сваркой РІ множестве близко расположенных точек РїРѕ длине фланцев. Чтобы свести Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ вес самолета, обшивка крыла Рё связанные СЃ РЅРёРј ребра жесткости обычно изготавливаются РёР· алюминия или Алюминиевый сплав Р’ прошлом РїСЂРё сварке металлов, имеющих характеристики алюминия или алюминиевого сплава, возникали значительные трудности, Рё РїРѕ этой причине было принято крепить ребра Рє обшивке СЃ помощью множества близко расположенных заклепок. Проблемы, возникающие РїСЂРё удовлетворительной сварке металлы, имеющие характеристики алюминия или алюминиевого сплава, обрабатываются сварочным аппаратом, показанным РЅР° фигуре 12 чертежей Рё который показан Рё описан РІ описании британского патента в„– 547110, Рё это изобретение предполагает объединение сварочного аппарата вышеуказанного общего типа СЃ приспособление для выполнения работ таким образом, чтобы металлические крылья самолета можно было производить СЃ меньшими затратами Рё гораздо быстрее, независимо РѕС‚ того, изготовлены ли РёС… части РёР· алюминия, алюминиевого сплава или какого-либо РґСЂСѓРіРѕРіРѕ металла. , 1 4, , , 15 16 4 16 - 17 17 15 , , , - 12 \ 547,110, 70 , . Принимая РІРѕ внимание вышеизложенное, теперь будет сделана ссылка 75 РЅР° приспособление для выполнения работ, показанное РЅР° фиг. 1 чертежей, как содержащее стол 18 подходящей длины Рё каретку 19, поддерживаемую РЅР° столе для перемещения РІ продольном направлении последнего 80. РџРѕ ссылке РќР° фиг.4 следует отметить, что стол 18 снабжен внешней парой направляющих 20 Рё парой внутренних направляющих 12. Две пары направляющих надлежащим образом поддерживаются РЅР° столе 85 РІ общей горизонтальной плоскости Рё РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ параллельно. относительное положение стола РІ продольном направлении. - , 75 1 18 19 80 4, 18 20 12 85 . Каретка 19 поддерживается РЅР° гусеницах СЃ помощью роликов 90, подвешенных Рє каретке РІ точках, расположенных РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РїРѕ ее длине. РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ внутренняя пара гусениц 21 зацепляется СЃ роликами 22, Р° внешняя пара гусениц зацепляется СЃ роликами 23. ролики 23 95 снабжены выступающими радиально наружу фланцами 24 РЅР° противоположных концах для соответствующего взаимодействия СЃ противоположными сторонами направляющих 20 для предотвращения Р±РѕРєРѕРІРѕРіРѕ смещения каретки 19 РІРѕ время ее перемещения РЅР° 100В° относительно стола-. 19 90 ( 21 22 23 23 95 24 20 19 100 -. РќР° противоположных концах каретки 19 СЃ возможностью съема поддерживается пара люлек 25 Рё 26. РћР±Рµ люльки поддерживаются РЅР° РѕРґРЅРѕР№ Рё той же высоте РІ вертикальном положении 105 относительно каретки СЃ помощью РѕРїРѕСЂ 27, прикрепленных болтами или иным образом подходящим образом прикрепленных Рє противоположным концам каретки. Как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4, каждая РѕРїРѕСЂР° 27 состоит РёР· РґРІСѓС… секций, Рё 110 эти секции прикреплены Рє каретке, причем РёС… внутренние концы расположены РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, чтобы РЅРµ мешать центральному пазу или РїСЂРѕС…РѕРґСѓ 28, простирающемуся практически РЅР° РІСЃСЋ длину 115. длина каретки 19 вдоль продольной центральной линии последней. 19 25 26 105 27 4, 27 110 28 115 19 . Люльки просто опираются РЅР° верхние края РѕРїРѕСЂ 27, Р° верхние поверхности люлек РїРѕ РєСЂРёРІРёР·РЅРµ 120 соответствуют поперечной РєСЂРёРІРёР·РЅРµ участка обшивки 15. Следует также отметить, что верхние поверхности люлек предпочтительно облицованы неметаллический изоляционный материал 28', Р° противоположные 1'25 концы обшивки 15 опираются РЅР° облицовку 281. Концы ребер жесткости 16, прилегающих Рє люльке 26, правильно отстоят РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° СЃ помощью установочной планки 29, соответственно 130 552,866 индексирован поперек каретки. Отверстия 39 соответствуют количеству отверстий 37 РІ люльке 25 Рё также приспособлены для приема 40. Штифт 40 приспособлен так, чтобы 70 РІС…РѕРґРёР» РІ отверстие 35 РІ основании кронштейна. 34 Рё взаимодействует СЃРѕ штифтом 38, фиксируя изделие РЅР° каретке. 27 120 15 28 ' 1 '25 15 281 16 26 29 130 552,866 39 37 25 40 40 70 35 34 38 . Ссылаясь РЅР° фиг.3, следует отметить, что отверстия 37 РІ РѕРїРѕСЂРµ 75 расположены попарно, причем отверстия РІ каждой паре расположены РїСЂСЏРјРѕ напротив соседних концов крепежных фланцев 17 РЅР° РѕРґРЅРѕРј РёР· ребер 16 жесткости. Другими словами, отверстие 37, 80 выполнено РІ люльке 25 РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии СЃ каждым крепежным фланцем 17 РЅР° ребрах 16. Такое же расположение выполняется Рё РІ люльке 26, хотя расстояние между парами 85 отверстий 39 РІ люльке 26 составляет меньше расстояния между парами отверстий 37 РІ люльке 25 РЅР° величину, заданную для компенсации конусности участка обшивки 15 90. РР· вышеизложенной конструкции следует, что каждый крепежный фланец РЅР° ребрах 16 может избирательно располагаться РЅР° каретке СЃ продольной линией прикрепляющего фланца РІ РѕРґРЅРѕР№ плоскости СЃ 95 продольной осевой линией каретки. Другими словами, РїСЂРё расположении концевых люлек штифтами относительно каретки РѕРґРёРЅ прикрепляющий фланец РЅР° РѕРґРЅРѕРј РёР· ребер РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ параллельно путь 100 перемещения каретки 19, Р° крепежные фланцы РЅР° ребрах РјРѕРіСѓС‚ последовательно перемещаться РІ указанное выше положение путем простого перемещения люлек поперек каретки 19. Таким образом, посредством 105 поддерживая взаимодействующие электроды стационарного сварщика РЅР° продольном РїРѕ центральной линии каретки каждый РёР· крепежных фланцев 17 РЅР° ребрах 16 может быть приварен Рє секции обшивки 15 РЅР° 110, перемещая каретку 19 относительно сварщика РІ противоположных направлениях. Разумеется, следует понимать, что после каретки был перемещен путем: пошагового движения РґРѕ конца своего перемещения 115 РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, люльки перемещаются поперек каретки, чтобы выровнять РґСЂСѓРіРѕР№ крепежный фланец СЃ продольной осевой линией каретки, прежде чем последняя будет индексироваться РІ противоположном направлении 120 направление. 3, 37 75 17 16 , 37 80 25 17 ) 16 26, 85 39 26 37 25 15 90 16 95 , , 100 19, 19 , 105 , 17 16 15 110 19 , , : 115 , 120 . Каретка 19 перемещается относительно стола 18 посредством гидромотора 41, имеющего цилиндр 42 Рё поршень 43 РґРІРѕР№РЅРѕРіРѕ действия, возвратно-поступательно 125, установленный РІ цилиндре. Поршень 43 функционально соединен СЃ нижним концом качающегося рычага 44. СЃ помощью соединительного стержня 45 третий коромысло 44 шарнирно поддерживается между концами РЅР° шпильке 130, прикрепленной Рє люльке 26. Противоположные концы ребер 16 правильно отстоят РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° СЃ помощью подходящих зажимов 30, переносимых люлькой 25. Также следует отметить, что секция 15 обшивки крепится Рє опорам СЃ помощью РґРІСѓС… пар коленно-рычажных зажимов 31. 19 18 41 42 43 125 % 43 44 45 44 130 26 16 30 25 15 31. РћРґРЅР° пара коленно-рычажных зажимов переносится РЅР° люльке 25 для зажима противоположных сторон участка обшивки РЅР° люльке, Р° другая пара коленно-рычажных зажимов переносится РЅР° люльке 26 для прижима противоположных сторон участка обшивки 15 Рє последней. люлька. РР· вышеизложенного следует, что участок 15 обшивки крыла самолета эффективно прижат Рє РґРІСѓРј люлькам, Р° ребра жесткости 16 расположены РІ заданных положениях относительно участка 15 обшивки. Промежуточные части участка 15 обшивки расположены поддерживается РІ точках, расположенных РЅР° расстоянии РѕС‚ каретки 19, опорами 32, РїРѕ существу такими же РїРѕ конструкции, что Рё РѕРїРѕСЂС‹ 27, прикрепленные Рє каретке 19. , 25 , 26 15 : 15 16 15 15 19 32 27 19. Хотя люльки 25 Рё 26 просто опираются РЅР° верхние края РѕРїРѕСЂ 27, тем РЅРµ менее, здесь предусмотрено соединение люлек СЃ кареткой 19. Р’ частности, пара перевернутых -образных кронштейнов 33 Рё 34 прикреплена Рє противоположным концам РѕРїРѕСЂС‹ 27. каретка 19 РЅР° противоположных сторонах продольной центральной линии каретки Рё базовой части каждого кронштейна образована СЃ отверстием 3, 5, центр которого расположен РІ общей вертикальной плоскости СЃ продольной центральной линией каретки. РќР° фигуре 2 следует отметить, что часть РѕРїРѕСЂС‹ 25 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ над основанием -образного кронштейна 33 Рё имеет множество отверстий 37, сквозных. Отверстия 37 расположены РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РІ направлении длины люльке 25 Рё приспособлены для последовательного совмещения СЃ отверстием 35 через основание кронштейна 33 РїСЂРё индексации люльки поперек каретки 19. Диаметр отверстий 37 РІ люльке 25 приблизительно соответствует диаметру отверстия 35 РІ основании люльки 25. кронштейн 33, позволяющий соединить люльку 25 СЃ кареткой 19 путем вставки штифта 38 через отверстие 35 Рё регистрационное отверстие 37 РІ люльке. 25 26 27, , 19 - 33 34 19 3 5 ' 2, 25 - 33 37 37 25 35 33 19 37 25 35 33 25 , 19 38 35 37 . Люлька 26 соединена СЃ кареткой 19 РїРѕ существу таким же образом, как Рё люлька 25. Как показано РЅР° фиг. 2, часть люльки 26 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ над основанием кронштейна 34 Рё имеет: множество отверстий 39, расположенных РЅР° расстоянии РѕС‚ РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° РІ направлении длины люльки 26 Рё последовательно регистрируются СЃ помощью отверстия 35 РІ кронштейне 34 как 'люлька 26 552,366 1 455),3 6 46, переносимая столом 18 Рё верхним концом скалы. Рычаг 44 выполнен СЃ возможностью формирования РѕРїРѕСЂС‹ для скального вала 47, РѕСЃСЊ которого параллельна РѕСЃРё качательного движения рычага РІРѕРєСЂСѓРі шпильки 46. 26 19 25 2, 26 34 : 39 26 35 34 ' 26 552,366 1 455),3 6 46 18 44 47 - 46. Рљ внутреннему концу скального вала 47 прикреплена индексирующая собачка 48, имеющая противоположные Р·СѓР±СЊСЏ 49 Рё 50. Зубцы собачки выборочно зацепляются СЃРѕ стойкой 51 1, простирающейся практически РЅР° РІСЃСЋ длину каретки Рё имеющие противоположные концы, подвешенные Рє каретка СЃ помощью кронштейнов 52. Верхний край рейки 51 выполнен так, чтобы иметь множество зубцов 53, размер которых заранее задан для зацепления любого РёР· зубьев 49 Рё 50 СЃ собачкой 48. 47 48 49 50 51 1 52 51 53 49 50 48. Зубцы 53 расположены РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РІ продольном направлении стойки, полоса 51 - РЅР° расстоянии, соответствующем желаемому расстоянию между сварными швами. 53 , 51 . Однако РІ данном случае расстояние между соседними зубцами 53 РЅР° рейке равно удвоенному расстоянию между соседними сварными швами готового изделия. Другими словами, расположение таково, что РїСЂРё перемещении каретки 19 путем индексации механизма РґРѕ конца его перемещения РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, полученные сварные швы располагаются РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РЅР° РґРІРѕР№РЅРѕРј заданном расстоянии. Как следствие, необходимо РІ конечном итоге сварить между соседними сварными швами, закрепленными вышеуказанным индексным движением каретки, чтобы обеспечить заданное расстояние между сварными швами. Как будет более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ изложено далее, эта процедура предпочтительна РІ тех случаях, РєРѕРіРґР° необходимо сгруппировать сварные швы РІ относительной близости РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ, поскольку РѕРЅР° позволяет металлу РІ некоторой степени остыть между соседними сварными швами. Рё РІ результате получаются более эффективные сварные швы. Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением стойка 51 соединена СЃ кронштейнами 52 таким образом, чтобы обеспечить возможность смещения стойки РІ продольном направлении относительно каретки РЅР° расстояние, необходимое для сварите изделие РІ точках, промежуточных между соседними сварными швами, полученными РїСЂРё первоначальной установке стержня. Как показано РЅР° рисунках 3, 4 Рё 7, противоположные концы рейки имеют отверстия, приспособленные для приема подходящих шпилек 55, расположенных РІ удлиненных пазах 54. сформированы РІ кронштейнах 52. Наружные концы шпилек снабжены головками 56, приспособленными для примыкания Рє соседней стороне стойки, Р° внутренние концы шпилек имеют резьбу для установки подходящей ручки-57. Конструкция такова, что позволяет противоположные концы стойки стойки должны быть закреплены РЅР° кронштейнах 52 РІ любом РёР· РґРІСѓС… положений, упомянутых выше. , , 53 , , 19 , , , , , , , 51 52 3, 4 7, ' 55 54 52 56 , -57 52 . Ранее было указано, что зубцы -53 РЅР° рейке имеют такие размеры, чтобы выборочно вмещать Р·СѓР±СЊСЏ 49 Рё 50 РЅР° собачке 48. Расположение таково, что РєРѕРіРґР° собачка 48 поворачивается РЅР° 70, ее положение показано РЅР° фиг. 2, Р° поршень 43 перемещается РІ направлении стрелки Рђ, каретка индексируется собачкой РІ направлении стрелки Р’, Р° перемещение поршня 75 43 РІ направлении, указанном стрелкой РЎ, позволяет Р·СѓР±Сѓ 50 РЅР° собачке перемещаться зацепить следующий соседний Р·СѓР± РЅР° рейке. РљРѕРіРґР° каретка устанавливается РІ конец своего пути движения РІ направлении 80, указанном стрелкой , собачка поворачивается РІ положение, РІ котором Р·СѓР± 49 последовательно РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ Р·СѓР±СЊСЏРјРё 53 РЅР° рейке. стержень, РІ результате чего каретка перемещается РЅР° противоположный конец пути 85 движения гидромотором 41. -53 49 50 48 48 70 2 43 , , 75 43 50 80 , 49 53 , 85 41. Защелка 48 РіРёР±РєРѕ удерживается РІ любом РёР· РґРІСѓС… СЃРІРѕРёС… рабочих положений РїРѕ отношению Рє стойке 1 СЃ помощью пружины 59, нижний конец которой закреплен 90 РЅР° качающемся рычаге 4 РїРѕ существу РЅР° центральной линии рычага Рё имеет верхний конец. конец, соединенный СЃ РґРёСЃРєРѕРј 60, примыкающим Рє периферии последнего. Диск 60 прикреплен Рє внешнему концу 4 скалы 95, валу 47 так, чтобы двигаться как единое целое СЃ собачкой 48. Как показано РЅР° фиг. 2, верхний конец Конец пружины 59 соединен СЃ РґРёСЃРєРѕРј 60 РІ таком отношении Рє собачке, что РѕРЅ эффективно удерживает собачку 100 РІ любом РёР· РґРІСѓС… ее отрегулированных положений относительно стойки. РџСЂРё желании РґРёСЃРє 60 может быть снабжен подходящим инструмент, позволяющий СѓРґРѕР±РЅРѕ передвигать собачку 48 РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ положения 105 РІ РґСЂСѓРіРѕРµ. 48 1 59 90 4 60 60 4 95 47 48 2, )) 59 60 100 - , 60 48 105 . Здесь также предусмотрена надежная фиксация каретки РІ каждом РёР· ее различных положений регулировки относительно стола 17. Если обратиться Рє фиг. 1102 Рё 8, следует отметить, что фиксирующее средство содержит клиновидную собачку 62, прикрепленную Рє верхний конец вертикального ползуна 63 Рё приспособлен для плотного зацепления СЃ Р·СѓР±СЊСЏРјРё 53 стойки. Ползун 115, 63 поддерживается РЅР° столе 18 для скользящего перемещения вертикально относительно стола, Р° нижний конец 64 ползунка образует СЏРґСЂРѕ электромагнит 65. 17 110 2 8, - 62 63 53 115 63 18 64 65. Конструкция такова, что собачка 62 120 РїРѕРґ действием силы тяжести подталкивается Рє запирающему зацеплению СЃРѕ штангой 51 стойки Рё освобождается РѕС‚ стойки путем подачи питания РЅР° катушку 66 электромагнита 65. Как будет более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ изложено ниже, катушка 125 66 РЅР° электромагнит подается напряжение, освобождающее собачку РѕС‚ рейки 51 РґРѕ начала работы механизма индексации, Рё электромагнит отключается, как только индексация серьги достигает 130 клапана 82 РІ левый конец цилиндра 42 (как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ). 11) через трубопровод 85. Реверсивный клапан 88, СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, отрегулирован так, чтобы позволить жидкости перед поршнем 70 43 вытекать РІ канал 86 через реверсивный клапан 83 РІ выпускной канал 87. Р’ РґРІСѓС… вышеупомянутых положениях реверсивных клапанов канал 82' клапана 82 Рё канал 83' клапана 83 закрыты. Р’ результате поршень 43 перемещается РІ направлении стрелки Рђ, Р° каретка 19 перемещается РІ направлении стрелки . Р’ конце каждого индексирующего движения 80 каретки 19 РІ направлении стрелки клапан 81 перемещается для соединения канала 87 СЃ линией подачи давления жидкости 80 Рё для соединения канала 84 СЃ выхлопа. Р’ результате РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ реверс 85 потока жидкости РїРѕРґ давлением РІ системе Рё поршень 43 возвращается РІ втянутое положение. Перемещение поршня 43 РІ втянутое положение РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому, что зубец 50 РЅР° собачке 9 48, чтобы зацепить следующий соседний Р·СѓР± РЅР° рейке 51. 62 120 51 66 65 , 125 66 51 130 82 42 ( 11) 85 88, , 70 43 86 83 87 -, 82 ' 82 83 ' 75 83 , 43 19 . 80 19 , 81 87 80 84 , 85 43 43 50 9 48 51. Четырехходовой клапан 81 приводится РІ действие электромагнитом 90, имеющим сердечник 91 Рё катушку 92, окружающую сердечник 95. Катушка 92 электрически подключена Рє цепи управления СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, который будет более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ изложен ниже, Рё сердечник механически соединен СЃ плунжером четырехходового клапана 81 через 10В°' посредством звена 93. Конструкция такова, что, РєРѕРіРґР° РЅР° катушку 92 подается напряжение, клапан 81 настраивается РЅР° открытие сообщения между линией подачи давления жидкости 80. Рё трубопровод 84. Р’ приведенном выше положении 105 клапана трубопровод 87 соединен СЃ выхлопом так, чтобы позволить индексирующему поршню 43 перемещаться РІ направлении стрелки . РЎ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, РєРѕРіРґР° катушка 92 обесточена, 110, плунжер клапана приводится РІ действие пружиной 94 для соединения линии 80 подачи давления жидкости СЃ трубопроводом 87 Рё для соединения трубопровода 84 СЃ выпуском. Р’ результате поршень 43 возвращается РІ СЃРІРѕРµ втянутое положение 115 РїРѕРґ действием давления жидкости. - 81 90 91 92 95 92 , , - 81 10 ' 93 92 , 81 80 84 105 , 87 43 , 92 , 110 94 80 87 84 , 43 115 . Как указывалось ранее, РєРѕРіРґР° каретка 19 перемещается РІ направлении стрелки Рє концу своего пути движения, необходимо пошагово переместить ее РІ противоположном направлении. Это достигается путем поворота каретки 19. собачку 48 РІ положение, РІ котором Р·СѓР± 49 РЅР° собачке взаимодействует СЃ зубцами 53 РЅР° рейке 51, Рё работа 125 гидромотора меняется РЅР° противоположную, так что рабочий С…РѕРґ поршня осуществляется РІ направлении стрелки Рћ. электромагнит 90 будет оказывать такое же воздействие РЅР° клапан 81, РєРѕРіРґР° индексация 180 будет активирована, так что собачка СЃРЅРѕРІР° войдет РІ зацепление СЃРѕ штангой рейки Рё опустится РІ следующее соседнее пространство зубьев, РєРѕРіРґР° индексация каретки будет завершена. , 19 , 120 48 49 53 51 125 90 81 180 , . РќР° РѕРґРЅРѕР№ стороне стола 18, между концами последнего, находится сварочный аппарат 70, имеющий рычаг 71, проходящий РїРѕРґ кареткой 19 Рё поддерживающий неподвижный электрод 72 РІ таком положении 0, что РѕСЃСЊ электрода находится РІ положении . 18 70 71 19 72 0 . общая плоскость СЃ продольной осевой линией каретки. Как показано РЅР° фиг. 4, электрод 72 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через прорезь или РїСЂРѕС…РѕРґ 28 РІ каретке 1, Р° верхний конец электрода РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ нижней стороной участка кожи 15. . 4, 72 28 1 15. РЎ неподвижным электродом 72 взаимодействует подвижный электрод 73, переносимый вертикально совершающей возвратно-поступательное движение головкой 74, которая, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, установлена СЃ возможностью скольжения РЅР° рычаге 75, проходящем РѕС‚ сварщика над верхней частью каретки 19. Расположение таково, что верхний электрод 73 поддерживается РІ осевом направлении СЃ нижним электродом 72 для перемещения Рє последнему Рё РѕС‚ него. 72 73 74 , , 75 19 73 72 , . Р’Рѕ время интервалов РїРѕРєРѕСЏ каретки 19 электрод 738 перемещается РїРѕ направлению Рє взаимодействующему электроду 72, чтобы зажать свариваемую деталь между РЅРёРјРё, Рё удаляется РѕС‚ выбранного электрода 72 после завершения сварочного цикла, чтобы освободить деталь. перед срабатыванием механизма индексации продвинуть каретку для следующего сварного шва. 19, 738 72 - : 72 . Ссылаясь РЅР° фигуру 11, следует отметить, что электроды подключены РІ цепь 76, включающую вторичную катушку 77 сварочного трансформатора 78, Рё эта цепь управляется переключателем 79. Как будет указано ниже, переключатель 79 замкнут. после того, как электрод 73 войдет РІ контакт СЃ заготовкой Рё автоматически размыкается РІ конце заданного периода сварки. Переключатель 79 находится РІ цепи 76', которая включает РІ себя первичную обмотку трансформатора 78 Рё соединена СЃ линиями электропередачи '-. 2. 11, 76 77 78 79 , 79 73 79 76 ' 78 '- 2. Как указано выше, каретка 19 перемещается РїСЂРё перемещении электрода 73 РѕС‚ изделия СЃ помощью головки 74, Р° индексация каретки осуществляется СЃ помощью гидромотора 41 5, обсуждавшегося ранее. Как показано РЅР° фиг. 11, давление жидкости Линия подачи сообщается СЃ противоположными концами цилиндра 42 через четырехходовой клапан 81 Рё пару трехходовых реверсивных клапанов 82 Рё 83. Предполагая, что желательно переместить поршень 43 РІ направлении стрелки Рђ, РєРѕРіРґР° клапан 81 открыт, реверсивный клапан 8 отрегулирован так, чтобы обеспечить предварительную подачу жидкости; 5 обязательно течет РїРѕ трубопроводу 84 Рё 552,366. Р’ каретке 19 РІ противоположном направлении реверсивные клапаны 82 Рё 83 отрегулированы так, что, РєРѕРіРґР° клапан 81 открывается электромагнитом 90, жидкость РїРѕРґ давлением течет через клапаны Рє правый конец цилиндра 42, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 11. Жидкость РїСЂРё минимальном С…РѕРґРµ поршня выпускается РёР· левого конца цилиндра 42 через клапан 83 РІ выпускной канал 87. , 19 73 74 41 5 - 11, 42 - 81 - 82 83 43 81 , 8 ; 5 84 552,366 19 , 82 83 81 90 ' - 42, 11 - 42 83 87. Электромагнит 65 для освобождения замка 62 каретки РѕС‚ рейки, конечно, срабатывает одновременно СЃ электромагнитом 90, так что замок будет разблокирован, РєРѕРіРґР° каретка 19 будет индексирована. Катушка 66 электромагнита 65 Рё катушка 92 электромагнита 90 показана РЅР° фиг. 11. Цепь управления 95 нормально разомкнута Рё управляется концевым выключателем 96, установленным РЅР° рычаге 75 сварщика. Ссылаясь РЅР° фиг. 9, следует отметить, что концевой выключатель 96 закрывается, РєРѕРіРґР° головка 74, несущая электрод, движется РІ направлении РѕС‚ детали. Для достижения этого результата Рє головке 74 СЃ возможностью регулировки прикреплен стержень 97 для перемещения вместе СЃ РЅРёРј как единое целое, Р° верхний конец стержня упирается РІ кулачок 98, поддерживаемый шарнирно. РЅР° рычаге 75 посредством шарнирного пальца 99. Свободный конец кулачка приспособлен для зацепления РѕРґРЅРѕРіРѕ конца пальца 100, шарнирно поддерживаемого между его концами РЅР° рычаге 75 Рё имеющего противоположный конец 101, функционально связанный СЃ концевым выключателем 96. . 65 62 , ,- 90 19 66 65 92 90 11 95 96 : 75 9, 96 74 , 97 74 98 75 99 100 75 101 96. Вышеописанная конструкция такова, что РєРѕРіРґР° стержень 97 перемещается вверх головкой 74, несущей электрод, кулачок 98 поворачивается РІРѕРєСЂСѓРі штифта 99 Рё, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие палец 100 для замыкания концевого выключателя 96. Кулачок 98 просто срабатывает Палец 100 замыкает переключатель 96 Рё РЅРµ служит для удержания переключателя РІ закрытом положении. Р’ результате переключатель 96 немедленно размыкается пружиной 102 Рё, естественно, кулачок возвращается РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение пружиной 103, РєРѕРіРґР° головка 74, несущая электрод, СЃРЅРѕРІР° перемещается РІ сторону заготовки. 97 74, 98 99 , , 100 96 98 100 96 , 96 102 , , , 103 74 . РР· вышеизложенного следует, что схема управления 95 лишь РЅР° мгновение замыкается концевым выключателем 96. Однако схема замыкается достаточно долго, чтобы подать напряжение РЅР° электромагнит 104 реле 105 Рё замкнуть переключатель 106, расположенный РІРѕ вспомогательной цепи 107, которая включает РІ себя нагрузочная катушка 92 электромагнита 90. 95 96 , 104 105 106 107 92 90. Как только переключатель 106 замыкается, защелка 108 РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ контактным рычагом 109 переключателя Рё удерживает переключатель РІ закрытом положении. Р’ результате РЅР° электромагнит 90 подается питание для управления клапаном 81 Рё выполнения индексационного движения вагон 19. 106 , 108 109 , 90 81 19. РќР° фиг. 11 также можно увидеть, что замыкание переключателя 96 замыкает РґСЂСѓРіСѓСЋ цепь управления, содержащую электромагнит 110, Рё, таким образом, подает питание РЅР° сеть 110 электромагнита 70 второго реле 111, имеющего переключатель 112, расположенный РІРѕ вспомогательной цепи 113, которая включает РІ себя катушку 66 электромагнит 65. Подвижный контактный рычаг 114 переключателя фиксируется РІ положении 75 закрытия переключателя СЃ помощью защелки 115. Таким образом, будет РІРёРґРЅРѕ, что РЅР° электромагнит 65 подается напряжение, освобождающее замок каретки 62 РѕС‚ стойки 51 РІ момент открытия клапана. 81 приводится РІ действие 80 электромагнитом 90 для индексации каретки. 11 96 110 70 , 110 111 112 113 66 65 114 75 115 , 65 62 51 81 80 90 . Разумеется, следует понимать, что вспомогательные цепи 107 Рё 113 должны быть разомкнуты для обесточивания электромагнитов 85, сетей 65 Рё 90, чтобы соответственно позволить замку каретки 62 СЃРЅРѕРІР° войти РІ зацепление СЃРѕ рейкой 51 Рё обеспечить обратное движение собачки 48. Для достижения вышеуказанных результатов электромагнит 116 расположен РІ цепи 117 СЃ концевым выключателем 118. Конструкция такова, что, РєРѕРіРґР° концевой выключатель 118 замкнут, РЅР° электромагнит 116 подается питание, чтобы освободить защелку 115 РѕС‚ контактного рычага переключателя реле 95. 114, позволяя последнему отойти РѕС‚ взаимодействующего контакта Рё тем самым разомкнуть цепь 113. , , 107 113 85 65 90 62 51 48 , 116 90 117 118 118 , 116 115 95 114 113. Размыкание цепи 113 обесточивает электромагнит 65 Рё позволяет замку 100 каретки 62 опуститься РІРЅРёР· Рё войти РІ зацепление СЃРѕ штангой 51 стойки. 113 65 100 62 51. Защелка 108 приспособлена для освобождения РѕС‚ контактного элемента 109 релейного переключателя СЃ помощью электромагнита 119, 105, расположенного РІ электрической цепи 120 СЃ концевым выключателем 121. Р’ результате замыкание концевого выключателя 121 подает питание РЅР° электромагнит 119 Рё освобождает защелку. 108, чтобы позволить переключателю 106 разомкнуть цепь 119. 107 Размыкание цепи 107 обесточивает электромагнит 90 Рё позволяет пружине 94 управлять клапаном 81, перемещая индексирующую собачку РІ совмещение СЃРѕ следующим соседним Р·СѓР±РѕРј РЅР° 115 рейке 51. 108 109 119 105 120 121 , 121 119 108 106 119 107 107 90 94 81 115 51. Р’ данном случае концевой выключатель 118 замыкается сразу после начала индексационного движения, так что замок каретки 62 может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ опуститься 120 РІ зацепление СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· зубьев, смажьте рейку, как только каретка будет индексирована. Переключатели 118 Рё 121 последовательно приводятся РІ действие РІРѕ временной взаимосвязи СЃ помощью гидромотора 122, прижимающего цилиндр 125, Рё поршня 1, 4, установленного СЃ возможностью возвратно-поступательного движения РІ цилиндре. , 118 62 120 118 121 122 125 123 , 1 4 . Поршень 124 соединен СЃ ползуном 1 25, имеющим кулачковую часть 126, действующую РїСЂРё движении 1 ползунка РІ направлении 130 3,55,366 552,336 стрелки 127 для последовательного зацепления рабочих роликов 128 Рё 129 переключателя, расположенных РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°. РїРѕ пути перемещения ползунов Ролики 6 поддерживаются выступающими вверх частями кулачков 130, 132, которые лежат между -образными кронштейнами 128', 129Рў, РїСЂРё этом кулачки поворачиваются Рє нижним концам кронштейнов РЅР° позиции 130'. , 132' Элементы 131 Рё 132' приварены Рє кронштейнам 128', 129', Р° между этими элементами Рё кулачками 130, 132 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ пружины 131, 133. 124 1 25 126 1 130 3,55,366 552,336 127 128 129 6 130, 132 - 128 ', 129 , 130 ', 132 ' 131 132 ' 128 ', 129 ' 131, 133 130, 132. РљРѕРіРґР° ползун 125 перемещается РІ направлении стрелки 127, кулачок 126 последовательно РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ над роликами 128, 129 Рё раскачивает каждый ролик Рё кулачок как единое целое РІРѕРєСЂСѓРі соответствующих шарниров 130', 132'. Это заставляет кулачки перемещаться нажмите концевые выключатели 118, 121 против действия содержащейся РІ РЅРёС… пружины. 125 127, 126 128, 129 130 ', 132 ' 118, 121 . РљРѕРіРґР° ползун 125 совершает возвратное движение, Р° кулачок 126 РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ над роликами 128, 129, ролики Рё кулачки раскачиваются РІРѕРєСЂСѓРі соответствующих шарниров 1301, 1321, Р° кулачки поворачиваются вверх РїРѕРґ действием пружин 131. , 133, РЅРѕ РЅРµ нажимайте РЅР° переключатели 118, 121. Пружины 131, 133 служат для возврата кулачков РІ нормальное положение, указанное РЅР° фиг. 10, РєРѕРіРґР° кулачок 126 РЅР° ползуне 125 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РјРёРјРѕ роликов после возвратного движения. 125 126 , 128, 129, 1301, 1321 131, 133 118, 121 131, 133 10 126 125 . РР· вышеизложенного следует, что перемещение ползуна 125 РІ направлении стрелки 127 РёР· его положения, показанного РЅР° фиг.10, РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому, что кулачок 126 прижимает ролик 128 РЅР° достаточное расстояние, чтобы обеспечить возможность закрытия концевого выключателя 118 кулачком 130. Как указано выше, замыкание концевого выключателя 118 замыкает цепь 117 СЃ электромагнитом 116 Рё размыкает переключатель 112, чтобы разорвать цепь 113. Разрыв цепи 113 обесточивает электромагниты 65 Рё позволяет замку каретки 62 перейти РІ рабочее зацепление СЃРѕ штангой стойки. 51 РљРѕРіРґР° ползун 125 продолжает СЃРІРѕРµ движение РІ направлении стрелки 127, кулачок 126 нажимает РЅР° ролик 129 Рё замыкает концевой выключатель 121 РїРѕРґ действием кулачка 132. Как указано выше, замыкание переключателя 121 замыкает цепь 120 РґРѕ электромагнит 119, Рё переключатель 116 отпускается, чтобы разомкнуть цепь 107 электромагнита 90. Обесточивание электромагнита 90 заставляет клапан 81 перемещать индексирующую собачку 48 РІ зацепление СЃРѕ следующим соседним зубцом РЅР° собачке 51. 125 127 10 126 128 118 130 , 118 117 116 112 113 113 65 62 51 125 127, 126 129 121 132 , 121 120 119 116 107 90 - 90 81 48 51. Поршень 124 перемещается РІ направлении стрелки 127 РїРѕРґ действием жидкости РїРѕРґ давлением, подаваемой РІ индексный двигатель 41. Как показано РЅР° фиг. 11, линия 135 подачи жидкости РїРѕРґ давлением устанавливает сообщение между цилиндром 123 Рё трубопроводом 84. Расположение таково, что независимо РѕС‚ направления рабочего С…РѕРґР° поршня 43, жидкость РїРѕРґ давлением сбрасывается РІ цилиндр 123 для перемещения поршня 124 РІ направлении 70 стрелки 127. Поршень 124 возвращается РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение .средством пружина 136, расположенная РІ цилиндре 123 противоположными концами соответственно, зацепляющими поршень 124 Рё 75 СЃ РѕРґРЅРѕР№ торцевой стенкой цилиндра 123. РР· приведенной выше конструкции следует, что как только собачка 48 начнет движение каретки через рейку 51, ползун 125 приводится РІ действие гидромотором 80 122, Р° кулачок 126 последовательно РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие концевые выключатели 118 Рё 121, соответственно обесточивая электромагниты 65 Рё 90. Как указано выше, выключение электромагнита 65 позволяет 85 замку каретки 62 войти РІ зацепление. СЃРѕ рейкой, Р° обесточивание электромагнита 90 перемещает собачку 48 РІ зацепление СЃРѕ следующим соседним Р·СѓР±РѕРј РЅР° стойке 90. Для упрощения выполнения работ предусмотрена приварка усиливающих полос 16 Рє участку обшивки РІ разнесенных точках. перед выполнением работы механизмом автоматической индексации 95. Работу сварщика РїРѕ получению предварительных сварных швов без воздействия РЅР° механизм индексации получают путем размыкания переключателя 140, показанного РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 11 чертежей. Затем каретку 100 19 перемещают относительно стола. 18, вручную РІ положения, РіРґРµ желательно выполнить предварительный сварной шов. 124 127 41 11, 135 :123 84 43, 123 124 70 127 124 . 136 123 124 75 123 48 51, 125 80 122 126 118 121 65 90 , 65 85 62 , 90 48 90 , 16 95 140 11 100 19 18 . Ссылаясь РЅР° фиг. 1, следует отметить, что каретка 19 расположена РІ 1 РІ нескольких различных положениях СЃ помощью кронштейнов 141, прикрепленных Рє РѕРґРЅРѕР№ стороне каретки 19 РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РІ продольном направлении стола. РџРѕ ссылке РќР° фиг.5 Рё 6 следует 110 отметить, что каждый кронштейн имеет выемку 142, приспособленную для приема штифта 143, идущего РІР±РѕРє РѕС‚ верхнего конца вертикального ползунка 144. Ползун 144 установлен РЅР° столе 18 Рё может? быть закреплено РІ нижнем положении без взаимодействия СЃ кронштейнами 141 СЃ помощью зажима 145. Разумеется, следует понимать, что ползун 144 фиксируется РІ нижнем положении, РєРѕРіРґР° каретка 120 автоматически индексируется механизмом, предварительно описано. 1, 19 1 141 19 5, 6, 110 142 143 144 144 18 ? 11 141 145 , , 144 120 . РџСЂРё выполнении предварительных сварных швов оператор просто перемещает каретку 19 относительно стола, чтобы последовательно 125 совместить каретку 144 РЅР° столе СЃ помощью кронштейнов 141. РљРѕРіРґР° каретка перемещена РІ положение, РїСЂРё котором каретка 144 совмещена СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· кронштейны 141, зажим 145 освобождается РґРѕ 130 552,3866, позволяя штифту 148 РЅР° ползуне войти РІ выемку 142 кронштейна. , 19 125 144 141 , 144 141, 145 130 552,3866 148 142 . Р’ результате каретка фиксируется РІ этом положении, Рё сварочный аппарат работает для выполнения сварного шва. Эта процедура повторяется для каждого кронштейна 141, так что получается множество относительно широко расположенных сварных швов для первоначального крепления усиливающих ребер 16 Рє обшивке. Р’ разделе 15, конечно, следует понимать, что РєРѕРіРґР° каретка перемещается Рє концу своего пути движения РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, концевые люльки 25 Рё 26 смещаются РІР±РѕРє относительно каретки 19, чтобы выровнять РґСЂСѓРіРѕРµ ребро жесткости, прикрепляющее фланец 17. Затем каретку перемещают РІ направлении, противоположном положениям, определенным кронштейнами 141, Рё сварочный аппарат работает РІ каждом РёР· указанных положений. Вышеописанная процедура повторяется РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РІСЃРµ ребра жесткости РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ прикреплены Рє участку 15 обшивки. , 141 , 16 15 , , , 25 26 19 17 141, 15. РљРѕРіРґР° предварительные сварные швы завершены, переключатель 140 замыкается, Рё каретка 19 автоматически перемещается РІ нужное положение, чтобы обеспечить желаемые близко расположенные сварные швы. , 140 19 . Чтобы сварные швы, полученные РїСЂРё автоматическом индексировании каретки, РЅРµ перекрывали предварительные сварные швы, РЅР° Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стороне стола закреплено множество концевых выключателей 146. РћРґРёРЅ концевой выключатель расположен РЅР° столе напротив каждого кронштейна 141, Рё эти выключатели последовательно автоматически открываются выступом 147, установленным РЅР° каретке 19. Концевые выключатели 146 показаны РЅР° фиг. 11, как последовательно соединенные СЃ управляющим реле 2, управляющим переключателем ' РІ первичной цепи 761 трансформатора так, что каждый переключатель открывается выступом 147, сварочная цепь разрывается, Рё сварщик становится неспособным выполнять сварку. , 146 141 147 19 146 11 2 ' 761 147, /, . Р’ настоящее время можно отметить, что переключатели 146 РјРѕРіСѓС‚ быть отключены РѕС‚ сварочной цепи путем замыкания переключателя, Рё этот переключатель замыкается РїСЂРё выполнении предварительных сварных швов, чтобы предотвратить какое-либо влияние работы переключателей 146 РЅР° сварщик. 146 146 , . РќР° фигуре 12 чертежей, которые составляют предмет британской спецификации в„– 547,110, РјС‹ проиллюстрировали схему РѕРґРЅРѕРіРѕ типа сварочного аппарата, который может быть успешно использован РІ сочетании СЃ ранее обсуждавшейся особенностью. Как показано РЅР° фигуре 12, электрод 78 перемещается. РїРѕ направлению Рє электроду 72 Рё РѕС‚ него СЃ помощью гидромотора 151, содержащего направляющую головку 152 Рё поршень 153, взаимно установленные РІ цилиндре. Поршень 153 соединен СЃ головкой 74, несущей электрод, так что последняя Рё задняя часть 6 связаны СЃ электродом. 73 перемещаются как единое целое СЃ поршнем. Нижний конец цилиндра 152 сообщается СЃ линией подачи давления жидкости 154, Р° верхний конец цилиндра сообщается СЃ линией подачи давления жидкости 154 70 через канал 155 Рё регулирующий клапан. 156 Р’ настоящее время можно отметить, что площадь поршня 153, подвергающаяся воздействию жидкости РїРѕРґ давлением, нагнетаемой РІ 75 цилиндр 152 через канал 155, больше, чем площадь поршня, подвергающаяся воздействию жидкости. РїРѕРґ давлением, поступившим РІ нижний конец цилиндра через канал 154. Р’ результате, РєРѕРіРґР° жидкость РїРѕРґ давлением подается РІ верхний конец цилиндра, поршень 153 перемещается РІРЅРёР· против действия давления жидкости РІ нижнем конце цилиндра. конец цилиндра РїРѕРґ 85 поршнем. 12 , 547,110 12, 78 72 151 152 ' 153 153 ' 74 ' 6 73 152 154 154 70 155 156 153 75 152 155 154 80 , , 153 , 85 . Регулирующий клапан 156 перемещается РІ открытое положение, показанное РЅР° фиг. 12, СЃ помощью электромагнита 158, имеющего катушку 159, расположенную РІ цепи 160 СЃ ножным 90 переключателем 161 Рё включающую сторону РЅРёР·РєРѕРіРѕ напряжения трансформатора ', подключенного Рє сети. сторона переключателя 140. 156 12 158 159 160 90 161 ' 140. Воздушное расположение таково, что замыкание цепи 160 переключателем 161 подает напряжение 95 РЅР° катушку 159 электромагнита 158 для открытия регулирующего клапана 156. Также РЅР° катушку управляющего реле 2 подается питание для замыкания контактов ' цепи параллельно. СЃРѕ стороны высокого напряжения трансформатора 100 ' , чтобы позволить току течь оттуда через концевые выключатели 146 (или, РїСЂРё желании, шунтироваться через переключатель 130), чтобы подать напряжение РЅР° катушку реле ' Рё замкнуть контакты '. цепи управления сварным швом 105. Можно отметить, что также предусмотрено периодическое срабатывание регулирующего клапана 156 РІ зависимости РѕС‚ времени работы индексного механизма. Это достигается 110 Р·Р° счет наличия автоматического переключателя 162 РІ цепи 160 Рё этот переключатель настроен РЅР° замыкание цепи 160 независимо РѕС‚ переключателя 161 каждый раз, РєРѕРіРґР° каретка 19 перемещается РІ нужное положение 115. Перемещение переключателей 161 или 162 РІ закрытое положение обеспечивает поступление жидкости РїРѕРґ давлением РІ верхний конец цилиндра 152 через дозирующий клапан. 163, расположенный РІ канале 155 120. РџРѕ мере того, как жидкость РїРѕРґ давлением накапливается РІ цилиндре 152 над поршнем 153, последний перемещается РІРЅРёР·, чтобы зацепить электрод 73 СЃРѕ свариваемой деталью. 160 161 95 159 158 156 2 ' , 100 ' , 146 ( 130) ' ' 105 156 110 162 160 160 161 19 115 161 162 152 163 155 120 152 153, 73 . Следует отметить, что РЅР° фиг.12 125-цилиндр 155 также сообщается СЃ парой регулирующих клапанов 164 Рё 165 для приведения РІ действие последних. Клапан 164 управляет сообщением между vцилиндром 152 Рё каналом 166 подачи жидкости, которая 130 подается РЅР° нижний конец цилиндра. цилиндр посредством РїСЂРѕС…РѕРґР° 154 Рё электрода 73 отводится РѕС‚ детали. Перемещение электрода 73 РІ направлении РѕС‚ детали замыкает концевые выключатели 96 Рё 70, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє срабатыванию индексирующего механизма СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, описанным ранее. 12 125 155 164 165 164 152 166 130 154 73 73 96 70 ' . Первый этап операции состоит 76 РІ закреплении противоположных концов участка обшивки 15 Рє люлькам 25 Рё 26 соответственно. Затем ребра жесткости 16 располагаются РЅР° участке обшивки 15 РІ правильном положении описанным выше СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј 80. Отверстие 37 РІ люльке 25 напротив конца РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· крепежных фланцев 17 РЅР° РѕРґРЅРѕРј РёР· ребер жесткости 16 фиксируется отверстие 35 РІ кронштейне каретки 33 85. Затем штифт 38 вставляется через регистрирующие отверстия для осуществления РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ соединения между люлька 25 Рё каретка 19. Отверстие 39 РІ люльке 26, примыкающее Рє противоположному концу 90, тот же крепежный фланец 17 фиксируется СЃ отверстием 35 РІ кронштейне каретки 34, Рё штифт 40 вставляется РІ совмещенные отверстия. Прикрепляющий фланец РЅР° РѕРґРЅРѕРј РёР· силовых ребер 16 РїРѕРІРѕРґР° 95 расположен РЅР° продольной осевой линии каретки 19. 76 15 25 26 16 15 80 37 25 17 16 35 33 85 38 25 19 39 26 90 17 35 34 40 , 95 16 19. РљРѕРіРґР° свариваемые детали расположены указанным выше СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, каретка 19 перемещается вручную РІ РѕРґРЅРѕРј направлении 10 (Рњ) РїРѕ столу 18 РІ несколько положений, определяемых кронштейнами 141. Каретка располагается РІ каждом своем положении. поднимая ползунок 144 РЅР° планшете 18 вверх для зацепления штифта 143 РЅР° ползуне 105 РІ углублении 142 РІ соседнем кронштейне 141. Р’ каждом РёР· этих положений оператор замыкает ножной переключатель 161, чтобы приварить регистрирующее ребро жесткости Рє коже. раздел 15. Можно отметить, что 110 РІРѕ время этой операции переключатель 140 размыкается, так что механизм индексации выводится РёР· строя, Р° также автоматический переключатель 162 для сварщика выводится РёР· строя. 115 Вышеуказанная ручная операция повторяется РІ каждом положении. РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° каретка РЅРµ будет перемещена РґРѕ конца своего движения РІ РѕРґРЅРѕРј направлении. РљРѕРіРґР° каретка достигнет конца своего движения РІ РѕРґРЅРѕРј направлении 120, люльки 25 Рё 26 перемещаются поперек каретки 19, чтобы совместить РґСЂСѓРіРѕР№ крепежный фланец 17 СЃ продольной осевой линии каретки, причем последняя перемещается РІ противоположном 125 направлении РІ положения, определяемые кронштейнами 141. Эту операцию повторяют РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° каждое РёР· ребер жесткости РЅРµ зафиксируется РЅР° своем месте; положения РЅР° участке обшивки 15 130 сообщаются СЃ подачей давления жидкости РІ точке между регулирующим клапаном 156 Рё дозирующим клапаном 163. , 19 10 () 18 141 144 18 143 105 142 141 , 161 15 110 140 , , 162 115 120 , 25 26 19 17 , 125 141 ; 15 130 ) 156 163. Клапан 165 управляет СЃРІСЏР·СЊСЋ между РїСЂРѕС…РѕРґРѕРј 166 Рё переключателем 79 РІ сварочном контуре 761. 165 166 79 761. Клапан 165 настроен РЅР° открытие перед клапаном 164 Рё устанавливает СЃРІСЏР·СЊ между РѕРґРЅРѕР№ стороной переключателя 79 Рё источником давления жидкости через РїСЂРѕС…РѕРґ 167 Рё дозирующий клапан 68. Клапаны 163 Рё 168 отрегулированы для закрытия клапана. переключатель 79 после того, как электроды относительно передвинуты РІ зажимное зацепление СЃРѕ свариваемой деталью. 165 164 79 167 68 163 168 79 . Клапан 164 регулируется для перемещения РІ открытое положение РІ заданной точке (затягивает период сварки Рё пропускает жидкость РїРѕРґ давлением Рє верхнему концу цилиндра 152 непосредственно РёР· источника подачи жидкости РїРѕРґ давлением. Эта дополнительная жидкость РїРѕРґ давлением создает необходимое РєРѕРІРєСѓ для обеспечения эффективного сварного шва, Рё клапан 164 регулируется для получения этого давления РєРѕРІРєРё РІ наиболее выгодный момент периода сварки. 164 & ( 152 164 . РќР° фиг. 12 также РІРёРґРЅРѕ, что канал 167 сообщается СЃ накопительной камерой 169 через дозирующий клапан 170. 12 167 169 170. Накопительная камера 169 сообщается СЃ противоположным концом переключателя 79 Рё служит для открытия последнего, РєРѕРіРґР° давление РІ накопительной камере превышает значение, определяемое настройкой дозирующего клапана 170. Р’ результате продолжительность периода сварки может быть увеличена. точно контролируется путем регулировки дозирующего клапана 170. 169 79 170 , 170. РЎРЅРѕРІР° обращаясь Рє фигуре 12, следует отметить, что регулирующий клапан 156 закрывается жидкостью РїРѕРґ давлением РёР· накопительной камеры 171, которая сообщается СЃ верхним концом цилиндра 152 через канал 172 Рё через среду дозирующего устройства. клапан 173, расположенный РІ канале 172. Р’ результате такой конструкции поршень регулирующего клапана 156 перемещается РІ положение, РІ котором линия подачи жидкости РїРѕРґ давлением закрыта Рё РІ котором несколько инструментов сварщика соединены СЃ выпуском 174. Это может Следует отметить, что выпуск нескольких инструментов сварщика облегчается выпускным клапаном 17.5, имеющим выпускное отверстие 176, приспособленное для открытия РїРѕРґ давлением жидкости РІ верхнем конце цилиндра 1 52. Это, конечно, будет Понятно, что РєРѕРіРґР° верхний конец цилиндра 152 опорожнен, поршень 153 перемещается вверх 635 РїРѕРґ действием жидкости РїРѕРґ давлением 552, 366. После завершения предварительных сварных швов, упомянутых выше, переключатель 140 замыкается, Рё переключатель 162 приводится РІ рабочее состояние. РІ результате каретка 19 автоматически перемещается РЅР° РѕРґРёРЅ конец своего пути движения Р·Р° счет взаимодействия собачки 48 СЃРѕ штангой 51 стойки. Р’Рѕ время интервалов отдыха РІ этом пошаговом движении каретки автоматический переключатель 162 выполняет РѕРґРЅРѕ действие. полный цикл работы сварщика РїРѕ изготовлению сварного шва. 12, 156 171 152 172 173 172 , 156 174 17.5 176 - 1 52 , , 152 , 153 up635 - 552,366 , 140 162 , 19 48 51 , 162 . РљРѕРіРґР° каретка перемещается РґРѕ конца своего перемещения РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, люльки 25 Рё 26 перемещаются СЃР±РѕРєСѓ РѕС‚ каретки, чтобы привести еще РѕРґРёРЅ крепежный фланец 17 РЅР° РѕРґРЅРѕРј РёР· ребер жесткости 16 РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии СЃ продольной центральной линией каретки. Каретка Затем лапа 48 поворачивается РІ положение, РІ котором РґСЂСѓРіРѕР№ Р·СѓР± 49 взаимодействует СЃ рейкой, перемещая каретку РІ обратном направлении Рє противоположному концу ее пути перемещения. Сварщик, конечно, работает РІ течение интервалов остальную часть каретки РІ обратном направлении, чтобы эффективно приварить фланец крепления направляющего ребра Рє участку обшивки 15. , 25 26 " 17 16 48 49 , , 15. Р’ настоящее время можно отметить, что РІРѕ избежание повторения операции сварки, РєРѕРіРґР° электроды регистрируют РѕРґРёРЅ РёР· предварительных сварных швов, переключатель 150 размыкается РІРѕ время автоматического индексирования каретки, так что сварочная цепь может быть разомкнута срабатывание любого РёР· концевых выключателей 146. , 150 146. РћРґРёРЅ концевой выключатель 146 поддерживается РЅР° столе 18 напротив каждого РёР· кронштейнов 141 каретки. Таким образом, РїРѕ мере того, как предварительные сварные швы последовательно регистрируются электродами, РІРѕ время автоматического индексирования каретки переключатели 146 последовательно размыкаются, выводя сварочный аппарат РёР· строя. 146 18 - 141 , , , 146 . РР· вышеизложенного следует понимать, что РїСЂРё горизонтальном индексировании люлек РІ конце каждого пути движения каретки РІ РѕРґРЅРѕРј направлении каждый РёР· крепежных фланцев ребер жесткости приваривается Рє участку обшивки 1. Р’ некоторых классах работ Например, РїСЂРё сварке ребер жесткости РЅР° секциях крыла самолета необходимо располагать сварные швы РІ непосредственной близости РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, Рё РјС‹ обнаружили, что более удовлетворительные результаты РјРѕРіСѓС‚ быть получены, если расстояние между сварными швами РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° составляет примерно РґРІРѕР№РЅРѕРµ расстояние. указанного интервала, (заманивая РѕРґРёРЅ полный цикл работы. - , 1 , ' , , , ( . Р’ целях пояснения РѕРґРёРЅ цикл будет считаться завершенным, РєРѕРіРґР° каретка автоматически переместится РІ противоположные направления Рё приварите каждый РёР· крепежных фланцев 17 РЅР° ребрах жесткости 16 Рє участку обшивки -15. Таким образом, чтобы получить указанное число сварных швов, описанный выше цикл работы повторяется. Однако РІРѕ время второго цикла работы стойка 51 регулируется РІ продольном направлении относительно каретки 19 так, что вторая серия РёР· 70 сварных швов будет выполнена промежуточной между сварными швами первой серии. РџСЂРё этом , будет очевидно, что РІ указанном варианте осуществления изобретения РґРІР° цикла работы необходимы для завершения секции крыла самолета 75, хотя будет понятно, что второй цикл может быть устранен Р·Р° счет уменьшения расстояния между соседними Р·СѓР±СЊСЏРјРё РЅР° стойке. бар. 17 16 ' -15 , , , , 51 19 70 , , 75 , . РљСЂРѕРјРµ того, РїСЂРё некоторых видах работ может РЅРµ потребоваться такое тесное соединение сварных швов, Рё, конечно, РІ случаях этого типа второй цикл операции РЅРµ нужен. , 80 , , . РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё 85 выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ 85 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 08:07:24
: GB552366A-">
: :

552367-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 50%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB552367A
[]
РЕЗЕРВ, РљРћРџРР РћР’РђРўР¬ , ПАТЕНР