патенты / 12152

550639-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB550639A
[]
вечер : : ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: 4 РёСЋРЅСЏ 1942 Рі. : 4, 1942. Нет; 7630/42. ; 7630/42. 550,639 Полная спецификация принята: 18 января 1943 Рі. 550,639 : 18, 1943. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РєРѕСЂРѕР±РѕРє осей или относящиеся Рє РЅРёРј РњС‹, , 457, , , 3, британская компания, Рё , РїРѕ адресу компании, гражданин Германии, настоящим заявляем Рѕ характере этого изобретения Рё каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем утверждении: , , 457, , , 3, , , ' , , , :- Буксы для валов Рё осей транспортных средств РІ некоторых случаях изготавливаются секциями, С‚.Рµ. состоят РёР· РґРІСѓС… половин, соединенных РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј болтами, кронштейнами Рё С‚.Рї. Такие конструкции имеют недостатки. Нередко края полукокс вызывают поломку дорожка качения быстро изнашивается, особенно там, РіРґРµ используются ролики или шарикоподшипники, Р° разделение дорожки качения РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РІ направлении давления, действующего РЅР° Р±СѓРєСЃСѓ. РљСЂРѕРјРµ того, средства, СЃ помощью которых РґРІРµ половины этих Р±СѓРєСЃ соединенные части имеют тенденцию ослабевать РёР·-Р·Р° вибраций Рё подобных причин, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє попаданию РіСЂСЏР·Рё Рё пыли РІ соединение между РґРІСѓРјСЏ половинками. , , , , , - . Цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы избежать этих недостатков. РЎ этой целью Р±СѓРєСЃР° состоит РёР· РґРІСѓС… основных частей, Р° именно, неразделенного РєРѕСЂРїСѓСЃР° или собственно муфтовой части Рё втулки, последняя приспособлена для размещения РІ первой Рё установлена РІ ней так, чтобы быть вращающимися. РћР±Рµ эти части имеют прорези, причем прорезь РІ каждой части имеет ширину примерно диаметра вала или РѕСЃРё, установленной РЅР° цапфе РІ Р±СѓРєСЃРµ. РљРѕРіРґР° втулка поворачивается РІ положение, РІ котором ее прорезь совпадает СЃ прорезью РєРѕСЂРїСѓСЃ, 40 вал или РѕСЃСЊ, Р° также ролики или шарики СЃ РёС… сепараторами РјРѕРіСѓС‚ быть легко вставлены. После вставки этих частей втулка поворачивается РґРѕ положения, РїСЂРё котором края паза втулки выходят Р·Р° пределы сферы. давления. Букса имеет защитный колпачок, закрывающий прорезь РєРѕСЂРїСѓСЃР°, концы этого защитного колпака загнуты так, чтобы соответствовать торцевым краям РєРѕСЂРїСѓСЃР°. РљРѕРіРґР° колпачок привинчен или иным образом прикреплен Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ РѕСЃРё. РєРѕСЂРѕР±РєР° принимает РЅР° себя любые нагрузки, воздействующие РЅР° прорезную часть РєРѕСЂРїСѓСЃР°. Втулка РЅР° концах снабжена фланцами, опирающимися РЅР° наружную поверхность РєРѕСЂРїСѓСЃР°. Радиус этих фланцев lЦена 11Р» несколько больше высоты центра РєРѕСЂРїСѓСЃР°. РљРѕСЂРїСѓСЃ Рё фланцы сплющены РїРѕ окружности, противоположной защитному колпаку. РљРѕРіРґР° колпачок прижимается Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ, например, СЃ помощью 60 крепежных болтов Р±СѓРєСЃС‹, втулка блокируется РѕС‚ вращения. втулка может быть сплющена так, чтобы иметь многоугольную форму, что позволяет фиксировать втулку РІ различных 65 положениях, соответствующих направлению давления РЅР° Р±СѓРєСЃСѓ, чтобы края паза РІРѕ втулке РЅРµ попадали РІ сферу давления плоские железный ремень или кронштейн предпочтительно закрепляется РІРѕРєСЂСѓРі нижней части втулки, предпочтительно СЃ помощью болтов или чего-либо РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ, используемого для крепления защитного колпака Рє РіСЂСѓР·РѕРІРёРєСѓ, чтобы помочь удерживать втулку РЅР° месте Рё закрыть края ее паза. РґРѕ 75, предпочтительно СЃ использованием упаковочного устройства, такого как РєСѓСЃРѕРє войлока Рё С‚.Рї. - , ,, ', - , 40 , , 11- , 60 -, & 65 - 70 75 , . Чтобы облегчить понимание изобретения, РѕРЅРѕ будет теперь более полно описано СЃРѕ ссылкой РЅР° его пример, проиллюстрированный РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых: 80 : РќР° фиг.1 РІ правой половине показан РІРёРґ спереди, Р° РІ левой половине - поперечное сечение РїРѕ линии - фиг.2 Р±СѓРєСЃС‹, выполненной РІ РІРёРґРµ внутренней Р±СѓРєСЃС‹; РќР° фиг.2 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ правой половине Рё РІ левой половине - осевой разрез 90 РїРѕ линии - фиг.1; Фиг.3 Рё 4 представляют СЃРѕР±РѕР№ соответственно РІРёРґ спереди Рё поперечное сечение РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ части РєРѕСЂРїСѓСЃР° или РєРѕСЂРїСѓСЃР° РєРѕСЂРѕР±РєРё; Фиг.5, 6 Рё 7 представляют СЃРѕР±РѕР№ подробные РІРёРґС‹ 95, показывающие соответственно поперечное сечение, продольное сечение Рё РІРёРґ спереди втулки или втулки фланцевого подшипника; РќР° фиг.8 Рё 9 представлены соответственно частичное сечение Рё РІРёРґ спереди 100 Р±СѓРєСЃС‹, выполненной как внешняя Р±СѓРєСЃР°. 1 , 85 - 2 - ; 2 90 - 1; 3 4 ; 5, 6 7 95 - -, ; 8 9 - 100 -, -. Основная корпусная часть или коробчатая часть 1 Р±СѓРєСЃС‹, обеспечивающая размещение РѕСЃРё или вала Рё его подшипниковых компонентов 105, РЅРµ разделена, то есть построена как блок, например, РїРѕ существу -образного поперечного сечения, образованного СЃ помощью: закрытые верхние Рё боковые элементы или боковые стенки, как лучше всего показано РЅР° рисунках 1, 3 Рё 4. 110 550,,639 Круглые отверстия 2 РІ боковых стенках образуют поперечный канал, приспособленный для приема цилиндрической втулки или втулки 3 СЃ возможностью вращения РІ ней. канал продлен РІ верхнюю часть РєРѕСЂРїСѓСЃР° Р·Р° счет наличия прорезей 4 РЅР° его боковых стенках Рё сверху, образующих отверстие, через которое РѕСЃСЊ 6 вместе СЃ составными частями подшипника может быть легко вставлена сверху или снаружи РєРѕСЂРїСѓСЃ 1. Для этого цилиндрическая втулка 3 снабжена прорезью 5, соразмерной ширине прорези или канала 4 РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 1 так, что РїСЂРё нахождении втулки 3 РІ положении, РїСЂРё котором прорези 4 Рё 5 совпадают, одиночный Образованный таким образом канал открыт для прохождения РѕСЃРё Рё составных частей ее подшипника сверху, что обеспечивает легкий доступ для вставки или извлечения этих частей. Прорезь 5 РІРѕ втулке 3 приспособлена для закрытия съемной сегментной частью. 7, который образует часть боковых фланцев 8, которые прикреплены Рє концам втулки, например, СЃ помощью сварки или каким-либо РґСЂСѓРіРёРј подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, СЃРј., РІ частности, фиг. 5, 6 Рё 7. Эти фланцы 8 также утоплены, как показано позицией 9, Рё выемка 9 приспособлен для закрытия фланцевой частью 10, Рє которой, как показано, прикреплена сегментная втулка 7. 1 - 105 - - , 1, 3 4 110 550,,639 2 3 4 6 1 3 5 4 1 3 4 5 5 3 7 8 , 5, 6 7 8 9 9 10 7 . РљРѕРіРґР° канал 4 РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ совпадает СЃ пазом 5 РІРѕ втулке 3, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 3, вал или РѕСЃСЊ 6 можно, как уже говорилось, легко вставить через него РІРѕ втулку 3 вместе СЃ составными частями ее подшипника, такими как подшипник. ролики или шарики Рё РёС… сепараторы, как показано РЅР° рисунках 1 Рё 2. 4 5 3 3 6 3 1 2. После этого фланцевая часть 10 вместе СЃ сегментной втулкой 7 вставляется РІ соответствующие пазы 9 Рё 5, Р° втулка поворачивается РІ положение, показанное РЅР° фиг. 1, РІ котором канал 4 блокируется сплошной частью втулки 3. 10 7 9 5 1 4 3. Степень поворота втулки 3 зависит РѕС‚ направления давления, оказываемого силой или нагрузкой РЅР° Р±СѓРєСЃСѓ, Р° РІ установленном положении дальнейшее вращение втулки предотвращается уплощенной частью 11, предусмотренной РЅР° фланцах Сѓ СЂСЏРґ различных точек РІ соответствии СЃ различными положениями втулки, которые РјРѕРіСѓС‚ потребоваться для того, чтобы фланцы могли выполнять функцию стопорного устройства, РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ гайке. 3 - 11 . РќР° желобчатую верхнюю часть РєРѕСЂРїСѓСЃР° РєРѕСЂРѕР±РєРё 1 надет защитный колпачок 12 (СЂРёСЃ. 1 12 (. 1
и 2) приспособлены для выполнения трех функций: 2) : во-первых, своими выступающими боковыми краями 13 (рис. 2) он защищает вход во внутреннюю часть коробки, так что пыль и другая грязь не допускаются к журналу или валу; во-вторых, за счет взаимодействия с уплощенной фланцевой частью 11 он блокирует втулку 3 от вращения, как пояснялось выше, и, в-третьих, крайние кромки 14 на концах колпака загибаются вниз прямоугольно (фиг. 1) 70, захватывая соседние края корпуса 1, принимая поднимать растягивающие напряжения и тем самым предотвращать любую деформацию корпуса, которая в противном случае могла бы возникнуть вследствие сил, действующих в направлении паза 75 4. Крепится к крышке 12 и имеет форму, показанную на рис. 1, так, чтобы проходить внутрь втулки 3 и образовывать затвор. для корпуса коробки 1 между его открытыми вниз сторонами находится ремень или кронштейн 15, 80, приспособленный для оказания давления на втулку 8 с промежуточным расположением эластичной прокладки 16 (фиг. 1 и 2), закрывающей стыки паза 5 и тем самым также предотвращается исчерпание смазки 85 и, кроме того, образуется тормоз для втулки. 13 ( 2) ; 11 3 14 ( 1) 70 1 75 4 12 1 3 1 15 80 8 - 16 ( 1 2) 5 85 . Описанную конструкцию можно с успехом использовать и для внешних букс, как показано на рис. 8 и 9. В этом случае наружный фланец 17 втулки 8 не имеет отверстий для прохождения вала или оси, но, как и в предыдущем случае, секция 18 вырезана из этого сплошного фланца, как показано на рис. 9, и приварена 95 к этой части 7 втулки, приспособленной для заполнения прорези 5, или закреплена иным образом к ней. В этой конструкции показан арочный диск 19, вставленный между этим фланцем 17 и Конец оси образует стопор для ее торца. 8 9 90 17 8 18 9 95 7 5 19 17 . На фиг.2 металлическая шайба 20 и уплотнение 21 показаны расположенными между собой известным образом, защищающими вход во внутреннюю часть коробки, так что пыль и грязь 105 не допускаются к достижению шейки или вала. 2 20 21 105 . Подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что 110 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 06:41:19
: GB550639A-">
: :

550640-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB550640A
[]
'-РљРћРџРРЇ '- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата Конвенции (Соединенные Штаты Америки): 25 августа 1941 Рі. 550,640 в„– 8953/42. ( ): 25, 1941 550,640 8953/42. Полная спецификация принята: 18 января 1943 Рі. : , 18, 1943. ПОЛНЫЕ ТЕХНРЧЕСКРР• ХАРАКТЕРРРЎРўРРљР, относящиеся Рє гидравлическим устройствам передачи крутящего момента. РњС‹, & , британская компания, расположенная РЅР° Тачбрук-Р РѕСѓРґ, Лимингтон-РЎРїР°, графство РЈРѕСЂРІСЃ-РёРє, настоящим заявляем Рѕ сути настоящего изобретения Рё каким образом это должно быть выполнено, будет конкретно описано Рё установлено РІ следующих положениях. Рзобретение относится Рє устройствам передачи гидравлического крутящего момента такого типа, включающим лопастной ведущий Рё ведомый элементы, образующие сами РїРѕ себе или вместе СЃ реакционным элементом тороидальная камера, РІ которой жидкость циркулирует РїРѕРґ действием центробежной силы, создаваемой вращением РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ элемента, причем мембраны заключены РІ РєРѕСЂРїСѓСЃ, снабженный средствами уплотнения, СЃРєРІРѕР·СЊ которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ относительно вращающиеся части, для предотвращения потери жидкости. , & , , , , '-, , , , , , . Целью настоящего изобретения является создание РІ устройстве передачи крутящего момента упомянутого типа улучшенного предохранительного клапана, который будет сохранять СЃРІРѕСЋ эффективность уплотнения РІ течение длительного периода. , , , . Согласно изобретению предохранительный клапан для ограничения максимального давления РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ содержит клапанный элемент, приспособленный для выполнения протирающего движения РЅР° его седле РІРѕ время работы 6 устройства. Седло клапана предпочтительно >удерживается РѕРґРЅРёРј элементом передачи крутящего момента. Устройство Рё клапанный элемент соединены СЃ РґСЂСѓРіРёРј элементом, выполненным СЃ возможностью вращения относительно элемента, несущего седло клапана, чтобы обеспечить вытирающее движение клапанного элемента РЅР° его седле РІРѕ время относительного вращения элементов. , 6 > , . Согласно РѕРґРЅРѕРјСѓ аспекту изобретения устройство передачи крутящего момента содержит РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент, установленный СЃ возможностью вращения вместе СЃ кожухом, Рё ведомый элемент, установленный РЅР° валу, проходящем РІ РєРѕСЂРїСѓСЃ Рё имеющий конец, поддерживаемый подшипником РІ нем, РїСЂРё этом установлен клапан посредством РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ элемента, примыкающего Рє указанному концу вала, Рё клапанный элемент, установленный РЅР° седле, соединен СЃ валом так, чтобы создавать очищающее движение клапанного элемента РЅР° седле РІРѕ время относительного вращения ведущего Рё ведомого элементов. , , , . Далее изобретение описано 55 СЃРѕ ссылками РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ осевое сечение гидравлической муфты, воплощающей изобретение; 60 РќР° фиг. 2 представлен увеличенный детальный РІРёРґ РІ разрезе РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· вариантов усовершенствованного механизма клапана СЃР±СЂРѕСЃР° давления; Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ его поперечное сечение, взятое, как показано линией 66 3-3 РЅР° Фигуре 2; Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ элемента Рё связанной СЃ РЅРёРј части; Р РёСЃСѓРЅРѕРє представляет СЃРѕР±РѕР№ осевой разрез модифицированной формы механизма предохранительного клапана. анизм; Фигура 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ его поперечное сечение РїРѕ линии 6-6 РЅР° Фигуре 5; Фигура 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ ее поперечное сечение 75 РїРѕ линии 7-7 РЅР° Фигуре 5; Рё фиг. 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца клапана, показанный линией 8-8 РЅР° фиг. 5. 80. Гидравлическая муфта, показанная РЅР° фиг. 1, содержит расклинивающий узел Рђ, который включает РІ себя ослабление 10, ведомый узел Р’, который включает РІ себя узел валов. 11 Рё 12, проходящие РІ РєРѕСЂРїСѓСЃ 10 85, Рё уплотнение , посредством которого РєРѕСЂРїСѓСЃ 10 герметизируется РІРѕРєСЂСѓРі вала 11. 55 , : 1 ; 60 2 ; 3 66 3-3 2; 4 ; ' ? ; 6 , 6-6 5; 7 ' 75 7-7 5; 8 8-8 5 80 1 10 11 12 85 10, 10 , 11. РџСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ узел Рђ включает РІ себя часть 13 ступицы, содержащую РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ вал 14, 90, имеющий РЅР° своем заднем конце фланец Рё кольцо 16 ступицы, прикрепленные СЃ возможностью отсоединения Рє фланцу 15 СЃ помощью болтов 17 СЃ головкой РїРѕРґ головку. 13 14 90 , 16 15 17. РљРѕСЂРїСѓСЃ 10 состоит РёР· РґРІСѓС… секций 95, 18 Рё 19, скрепленных вместе РїРѕ периферии сваркой 20, РїСЂРё этом секция 18 прикреплена Рє кольцу ступицы 16 сваркой 21 Рё 22. РќР° секции 18 100 установлена коронная шестерня 23 стартера. РќР° секции 18 внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° 10 установлена крыльчатка 24 гидромуфты. 10 95 18 19 20, 18 16 21 22 23 18 100 18 10 24 . РќР° секции РєРѕСЂРїСѓСЃР° 19 указана дата заявки (РІ Великобритании): 29 РёСЋРЅСЏ 1942 Рі. 19 ( ): 29, 1942. Усовершенствования 550,640 обеспечивают охлаждающую лопатку 25, Р° РІ ее центральной части предусмотрен буртик 26, РІ котором установлен подшипник 27. Р’ кольце ступицы 16 установлен подшипник 28. 550,640 25, 26 27 16 28. Вал 11, который можно назвать промежуточным валом, имеет уменьшенную переднюю концевую область 29, которая через подшипник 28 направляется РІ узел ступицы 13, Рё имеет промежуточную часть 30, которая установлена РЅР° шарнире РІ подшипнике 27. Промежуточный уменьшенный передний конец 29 Рё часть 30 промежуточного вала 11 образованы шлицами 31, РЅР° которых установлена 16 ступица 32 бегунка 33 или ведомый элемент гидромуфты. 11, , 29 , 28, 13, 30 27 29 30, 11 31 16 32 33 . Рабочее колесо 24 Рё рабочее колесо 33 имеют обычную конструкцию, включая тороидальные стенки 34 Рё радиальные лопатки 35, закрепленные посредством язычков 36 РІ стенках 34. 24 33 , 34 35 36 34. РќР° заднем конце промежуточного вала 11 расположен радиальный фланец 37, РЅР° котором установлен маховик 38. Маховик 38 2,5 образует РѕРґРёРЅ РёР· ведущих органов фрикционной муфты, включающей ведомый РґРёСЃРє (РЅРµ показан), установленный РЅР° валу 12. Вал 11 является трубчатым, Р° вал 12, который можно назвать ведомым валом соединительного узла Рё который, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, образует РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ вал трансмиссии, соединенной СЃ задней частью соединительного узла, имеет уменьшенную переднюю концевую часть 39, продолжающуюся РІ вал 11 3,5 Рё закреплен РЅР° нем роликовыми подшипниками 40. 11 37 38 38 2.5 ( ) 12 11 , 12 , , 39 3,5 11 40. Уплотнение ( включает буртик 41, образованный РЅР° фланце 37, уплотнительное кольцо 42, взаимодействующее СЃ буртиком 41, сильфон 43, установленный РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце РЅР° флюсе 44 Рё имеющий РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце кольцо 45, взаимодействующее СЃ буртиком 44. уплотнительное кольцо 42 Рё винтовую пружину 46, РѕРґРёРЅ конец которой прилегает Рє фланцу 44, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ конец передает давление РЅР° кольцо 45, прижимая последнее Рє уплотнительному уплотнению 42, Р° уплотнительное кольцо 42, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, Рє уплотнительному кольцу 42. буртик 41. Фланец 44 зажат между буртиком 47, образованным РІ буртике 26, Рё крепежной гайкой 48, ввинченной РІ буртик 26. ( 41 37, 42 , 41, 43 - 44 45 42, 46 44 45 42 42 , 41 44 47 26, 48 ' 26. Следует отметить, что только что описанное уплотнение сконструировано таким образом, что РїСЂРё достижении избыточного давления внутри муфты 5 уплотнение открывается для СЃР±СЂРѕСЃР° давления. Желательно РїСЂРё СЃР±СЂРѕСЃРµ давления просто позволить РІРѕР·РґСѓС…Сѓ или пару выйти без потери любая жидкость. , )5 . Однако было обнаружено, что, несмотря РЅР° довольно малый диаметр уплотнения ( 60 , некоторое количество жидкости также вытечет РїСЂРё открытии уплотнения. Это, конечно, неудовлетворительно, поскольку муфта рассчитана РЅР° работу СЃ заданным ( 15 количество жидкости РІ нем, Рё любое изменение этого количества приведет Рє изменению характеристик муфты. РљСЂРѕРјРµ того, было обнаружено, что давление СЃР±СЂРѕСЃР° невозможно точно контролировать, поскольку сильфон 43 имеет высокую скорость Рё его трудно 70 калибровать. уплотнение открывается, весьма вероятно, что через него РјРѕРіСѓС‚ пройти частицы РіСЂСЏР·Рё, некоторые РёР· которых РјРѕРіСѓС‚ застрять между полированными поверхностями колец Рё впоследствии повредить эти поверхности Рё существенно снизить эффективность уплотнения. РџРѕ вышеуказанной причине его использование было сочтено нежелательным. это уплотнение используется РІ качестве средства СЃР±СЂРѕСЃР° давления, Рё поэтому было предложено 80 предусмотреть клапан СЃР±СЂРѕСЃР° давления, который РїСЂРё необходимости возьмет РЅР° себя эту функцию, как это раскрыто РІ нашей одновременно рассматриваемой заявке в„– 5487142 (серийный в„– 549,951), поданной 23 апреля 8 1942 Рі. Основная проблема, возникающая РїСЂРё использовании такого клапана, заключалась РІ поддержании герметичности клапана после его открытия Рё повторного закрытия. Настоящее изобретение обеспечивает клапан, который будет оставаться герметичным РІ течение неопределенного времени РїСЂРё закрытии. , , ( 60 , , , ( 15 43 70 , , 75 80 - 5487142 ( 549,951) 23rd , 8 1942 90 - . Описываемый далее клапан - полностью соответствует указанным выше требованиям. - . РћРЅ расположен РЅР° РѕСЃРё вращения Рё поэтому 9 РЅРµ позволяет жидкости вытекать. РћРЅ снабжен средствами для обеспечения протирания, перемещения между клапанным элементом Рё его седлом Рё тем самым обеспечивает постоянную герметичность жидкости 1 ('). 9 , 1 (' . Обращаясь сначала Рє форме конструкции клапана, показанной РЅР° фиг. 2, здесь предусмотрен РґРёСЃРє 49, периферия которого запрессована РІ отверстие 50 кольца 16 ступицы 105 (фиг. 1), Р° центральная часть которого имеет внутреннюю часть. фланец СЃ резьбой 51, РІ который ввинчивается РєРѕСЂРїСѓСЃ клапана 52. РќР° конце РєРѕСЂРїСѓСЃР° 52 образовано седло клапана 53, РЅР° котором 110 установлен клапанный элемент 54. Клапанный элемент 54 имеет РєРѕСЂРѕРЅРЅСѓСЋ часть 55, которая РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ установленным РґРёСЃРєРѕРј 56. РІ крышке 07 РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 52 между концами крышки 115 57 Рё РґРёСЃРєРѕРј 56 сжимается винтовая пружина 58, РІ результате чего клапанный элемент прижимается Рє седлу. Диск 56 Рё крышка 57 обозначены позициями 59 Рё 60 соответственно. для обеспечения РїСЂРѕС…РѕРґР° жидкости РёР· клапана 120. РљРѕСЂРїСѓСЃ клапана 52 имеет многоугольную головку 61, которая герметично прилегает Рє фланцу 51 посредством прокладки 62. 2, 49 50 105 16 ( 1) ' 51 52 52 53 110 54 54 55 56 07 52 58 115 57 56, 56 57 59 60 , 120 52 61 51 62. Вытирающее движение клапанного элемента 54 РЅР° его седле 53 вызывается приводным звеном 125 63 некруглого сечения, установленным РІ отверстии аналогичной формы РІ РґРёСЃРєРµ 64 РЅР° конце промежуточного вала 11. Конец вала уплотняется колпачком 65. Колпачок 65 впрессован РІ конец вала, Р° периферийные части колпака 65 Рё РґРёСЃРєР° 64 приварены Рє концу вала, как показано РЅР° 66. 54 53 125 63 - - 64 11 65 65 130 550,640 ' ' 65 64 66. Другой конец ведущего звена 63 снабжен уменьшенной частью 67 некруглого поперечного сечения, соответствующей сечением корончатой части 55, СЃ которой РѕРЅРѕ приводится РІ зацепление СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј. 63 67 - 55 . Посредством описанного выше РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ звена клапанный элемент 54 приводится РІ движение СЃ валом 11, РІ то время как. , 54 11 . РљРѕСЂРїСѓСЃ клапана 52 соединен СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј СЃРѕ ступицей 13. Нормальное проскальзывание между ведущим Рё ведомым элементами муфты РїСЂРёРІРѕРґРёС‚, таким образом, Рє медленному вращению элемента клапана РЅР° своем седле, тем самым постоянно поддерживая герметичный контакт. достаточно медленный, чтобы избежать чрезмерного РёР·РЅРѕСЃР°. 52 13 ) , ' - . 20) Р’ варианте изобретения, показанном РЅР° фигуре 5, клапанный элемент 54Р° совершает эксцентричное движение относительно своего седла, вызываемое приводным звеном 63Р°, которому придается покачивающееся движение. Промежуточная область звена 63Р° образована шариком. часть 68, которая имеет шарнир РІ цилиндрическом отверстии 69 втулки 70, установленной внутри отверстия клапана, ослабляющего 52a. Концы звена 63a снабжены шариковыми частями 71 Рё 72 соответственно, причем первая размещена РІ цилиндрическом отверстии. 73 РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ чашки 74, установленной РІ крышке 65a РЅР° конце вала 11a. Шаровой конец 72 вставлен РІ цилиндрическое отверстие 75 клапанного элемента 54a. Пружина 58a зацепляется между клапанным элементом 54a Рё колпачок 57Р°. РљРѕСЂРїСѓСЃ 52Р° ввинчен РІРѕ фланец 51Р° РґРёСЃРєР° 49Р°, соответствующий РґРёСЃРєСѓ 49 устройства, показанного РЅР° фигурах 1 Рё 2. 20) 5, 54 , 63 63 68 69 70 - 52 63 71 72 , 73 74 65 11 72 75 54 58 54 57 ' 52 51 49 49 1 2. Ведущая чашка 74 слегка эксцентрична относительно РѕСЃРё вала 415 , РІ результате чего относительное вращение между ведущим Рё ведомым элементами муфты РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому, что звено 63Р° совершает небольшое покачивающееся движение РІРѕРєСЂСѓРі центра своего промежуточного шара. 68, вызывая небольшое эксцентричное движение клапанного элемента 54a РЅР° его седле. Это создает очищающее действие между клапанным элементом Рё его седлом, что предотвращает накопление любых посторонних частиц между этими поверхностями Рё постоянно поддерживает герметичный контакт. . 74 , 415 , ' 63 68, 54 - . Втулка 70 имеет плоские стороны, так что между втулкой Рё отверстием РєРѕСЂРїСѓСЃР° 52Р° образуются каналы 76 для жидкости. 70 76 52 . Это обеспечивает прохождение жидкости через клапан. Втулка 70 снабжена РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце отверстия 69 буртиком 77, который удерживает звено 63Р° как часть узла клапана, РєРѕРіРґР° последний выдвинут или вал 11 выдвинут. СЃРЅСЏС‚ СЃ муфты. Р’ этой СЃРІСЏР·Рё можно отметить, что вал 11Р° предназначен для выскальзывания РёР· подшипника 28Р° Рё что отверстие 73 РІ РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ чашке 74 имеет устье 78 для ремня, приспособленное для направления 70 шарового конца 71 РІ отверстие РІРѕ время СЃР±РѕСЂРєРё. Если используется сплошной вал. Вместо трубчатого вала РІ самом валу может быть выполнено отверстие 73. 70 , 69 77 63 , 11 11 28 73 74 78 70 71 73 . Колпачок 57Р° имеет воздушный канал 60Р°. 75 РљРѕСЂРїСѓСЃ 52Р° клапана имеет многоугольную головку 61Р°, уплотненную СЃ фланцем 51Р° шайбой 62Р°. 57 60 75 52 61 51 62 . Хотя предшествующее описание касается применения этого изобретения Рє гидравлическим муфтам, понятно, что изобретение также может быть применено Рё Рє РґСЂСѓРіРёРј устройствам передачи крутящего момента, таким как гидравлические преобразователи крутящего момента лопастного типа. Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ 80 , , , 85 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 06:41:22
: GB550640A-">
: :

550641-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB550641A
[]
РљРћРџРР РћР’РђРўР¬ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки: 15 сентября 1942 Рі. в„– 13030/42. : 15, 1942 13030/42. Полная спецификация принята: 18 января 1943 Рі. : 18, 1943. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения, связанные СЃ РіСЂСЏР·СЊСЋ Рё С‚.Рї. Рсключаются РњС‹, & , британская компания, Рё , британский субъект, РѕР±Р° РїРѕ адресу , , , настоящим заявляем: Сущность этого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: , & , , , , ' , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє устройству защиты РѕС‚ РіСЂСЏР·Рё, пыли, РІРѕРґС‹ Рё С‚.Рї., предназначенному для использования РІРѕРєСЂСѓРі вращающегося вала. Существует известный тип сальника, например, описанный РІ патентных описаниях в„– 411315, 441732, 455671 или 488348, который содержит РєРѕСЂРїСѓСЃ. поддерживающий, РїРѕ существу, -образный элемент сальника, Рё пружинное средство, действующее для прижатия усеченного РєРѕРЅСѓСЃР° или аналогичной части металлической шайбы, приспособленной для отделения масляной пленки РЅР° валу, Рє сальниковому элементу, посредством чего прижимает его Рє контакту СЃ валом Рзвестно использование такого сальника РІ качестве грязеотделителя Рё тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ, РЅРѕ РІ условиях значительного запыления детали имеют тенденцию очень быстро изнашиваться РёР·-Р·Р° недостатка смазки. , , , -- 411315, 441732, 455671 488348- - , - , , . Нашей главной целью является устранение этого недостатка; Рё согласно изобретению грязеотделитель или РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ устройство РІ РІРёРґРµ сальника указанного типа имеет смазочный клапан, установленный РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ защитного устройства таким образом, что через него может быть пропущена смазка для смазки элемента набивки. ;, ', - , . Рсключительный элемент согласно изобретению СѓРґРѕР±РЅРѕ использовать РІ сочетании СЃ сальником (действующим как сальник) указанного типа, причем РѕР±Р° РѕРЅРё расположены СЃРїРёРЅР° Рє СЃРїРёРЅРµ или, РІ некоторых условиях, обращены РІ РѕРґРЅСѓ Рё ту же сторону. - ( -) , -, . Р’ сопроводительном листе чертежей: РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 показана предпочтительная форма исключающего устройства, предназначенного для установки СЂСЏРґРѕРј СЃ сальником указанного типа, обращенным РІ том же направлении; РќР° СЂРёСЃ. 2 показан РІРёРґ РІ разрезе РІ увеличенном масштабе через клапан лубрикатора; РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 показан РІРёРґ РІ разрезе выключателя, оснащенного клапаном смазки, предназначенного для установки вплотную СЃ сальником указанного типа; lЦена 1 - 550,641 РќР° СЂРёСЃ. 4 представлен фрагментарный РІРёРґ РІ несколько меньшем масштабе выключателя, показанного РЅР° СЂРёСЃ. 3; Фигура 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РґСЂСѓРіРѕР№ конструкции. : 1 - , ; 2 , ; 3 , , -- - ; 1 - 550,641 4 55 , 3; 5 . РќР° чертежах позицией 11 обозначен вал 60 Рё РѕРїРѕСЂР° РЅР° нем представляет СЃРѕР±РѕР№ РіРёР±РєСѓСЋ набивку 12, имеющую конец 18 РІ форме усеченного РєРѕРЅСѓСЃР°, взаимодействующий СЃ участком 14 РІ форме усеченного РєРѕРЅСѓСЃР° 14 металлической шайбы 15, которая подпружинена РІ осевом направлении для контакта СЃ ней. Набивка 65 12 которая имеет РІ сечении РїРѕ существу -образную форму, крепится Рє фланцу 17 РєРѕСЂРїСѓСЃР° 18, приспособленному для запрессовки РІ опорный РєРѕСЂРїСѓСЃ (РЅРµ показан), РїСЂРё этом набивка удерживается РІ положении 70 шайбой 19 Рё дугообразным угловым элементом 20, который сама удерживается РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 181 эксдера Р·Р° счет того, что ее край 21 вращается над РЅРёРј. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 пружина 23 является волнистой 75, проходящей РїРѕ всему периметру Рё действующей между радиальным фланцем шайбы 15 Рё прилегающим фланцем угловой детали. 20 РќР° фиг.3 Рё 4 пружинное средство содержит множество 80 дугообразных пластинчатых пружин 25 (показаны только РЅР° фиг.4), прикрепленных 26 Рє радиальному фланцу шайбы 15 Рё имеющих СЃРІРѕРё концы РІ зацеплении СЃ соседним фланцем угловой детали 20, 85. Клапан 28 смазки установлен РІРѕ фланце 17 РєРѕСЂРїСѓСЃР° сальника РЅР° фиг. 1 Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через отверстия РІ уплотнительном элементе 12 Рё шайбе 19, благодаря чему смазочный материал может впрыскиваться РІ пространство 29 90. РќР° фиг. 3 Рё 4 это установлен РІ радиальном фланце угловой детали 20 Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через зазор 31 РІ радиальном фланце шайбы 15 между РґРІСѓРјСЏ пружинами 25; 95, РїСЂРё этом смазка может быть введена РІ то же пространство 29. 11 , 60 12 - 18 - 14 15 - 65 12 , 17 18 ( ), 70 19 20 18 21 1 23 75 15 20 3 4 80 25 ( 4) 26 15 20 85 28 17 - 1 12 19, 90 29 3 4 20 31, 15, 25; 95 29. Клапан лубрикатора может иметь любую форму Рё показан РЅР° фиг. 2 как включаюСРїСѓСЃ 33, имеющий внешнее отверстие 100, которое может закрываться грибовидным элементом 34, подпружиненным РІ точке 35, РїСЂРё этом грибовидный элемент имеет втулку 36, которая имеет зазор РѕС‚ кожуха 33 Рё который вместе СЃРѕ штоковой частью 37 105 служит для централизации клапанного элемента. Р’ конструкции, показанной РЅР° фиг. 5, имеется вторая шайба 2 3 - 550,641, 39, имеющая усеченную форму. -коническая часть, выступающая Рє валу, волнистая пружина 23, действующая между РґРІСѓРјСЏ шайбами 15, 39, клапан лубрикатора, который простирается РґРѕ пространства между шайбами 15, 39, содержит РєРѕСЂРїСѓСЃ 40, имеющий внутри подпружиненный шарик 41. 2 33 100 34 - 35, - 36 33 , 105 37, 5, 2 3 - 550,641 , 39, - , 23 15, 39, , 15, 39, 40 - 41 . РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 06:41:25
: GB550641A-">
: :

550642-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB550642A
[]
РЕЗЕРВНОГО РљРћРџРР РћР’РђРќРРЇ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата Конвенции (Соединенные Штаты Америки): 2 августа 1940 Рі. 550 Дата подачи заявления (РІ Соединенном Королевстве): 8 июля 1941 Рі. в„– 8612/41. ( ): 2, 1940 550 ( ): 8, 1941 8612/41. Полная спецификация принята: 1 января 1943 Рі. : , 1943. КОМПЛЕКСНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшение конвейерной системы. РњС‹, , корпорация, учрежденная Рё действующая РІ соответствии СЃ законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, расположенная РїРѕ адресу 1144, , , штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим настоящим заявить Рѕ сущности этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: , , , 1144, , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє конвейерным системам, содержащим бесконечный конвейер, опорные шкивы, РЅР° которых приводится указанный конвейер, приводные средства для указанного конвейера Рё множество натяжных средств для указанного конвейера. , ), , 16 . Конвейерное средство вышеупомянутого типа было предложено для транспортировки материала через обогреваемый отсек, РІ котором ролики РЅР° каждом конце конвейера являются ведущими роликами Рё РІ котором РґРІР° натяжных ролика предусмотрены РІ ненесущей нагрузку части ленты между РґРІСѓРјСЏ ведущими роликами. валки. . РћРґРЅРѕР№ РёР· задач настоящего изобретения является создание средства натяжения ремня, которое Р±С‹ поддерживало правильное натяжение ремня независимо РѕС‚ того, является ли ремень приводным или приводным ремнем, РІСЃРµ это будет более полно объяснено РІ дальнейшем РІ описании. - , . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью настоящего изобретения является создание средств натяжения ленты, подходящих для конвейеров, Сѓ которых участки ленты Рё части ее несущего участка РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ извилистым образом, что необходимо для транспортировки материала РїРѕ пересеченной местности. - , . Учитывая эти цели, РІ конвейерной системе вышеупомянутого типа упомянутое РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРµ средство согласно настоящему изобретению содержит РѕРґРЅРѕ РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРµ средство, которое РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ конвейером РЅРµ только РЅР° его грузонесущей части, Рё упомянутое средство натяжения включает РІ себя отдельные средства натяжения. РЅР° каждой стороне упомянутого РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ средства между приводным средством Рё грузонесущей частью конвейера. , , - - . Для лучшего понимания изобретения приведены ссылки РЅР° прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют РІ качестве примера вариант осуществления изобретения Рё РЅР° которых: ' : lЦена 1/- Фиг.1 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ, иллюстрирующий изобретение РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стадии работы; 55. Фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ аналогичный РІРёРґ, показывающий изобретение РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј этапе работы; Рё Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез, сделанный РїРѕ существу РїРѕ линии 3-3 РЅР° Фиг.1, показывающий 60 несколько схематически СЃРїРѕСЃРѕР±, которым поддерживаются верхняя Рё нижняя ветви конвейера. 1/- 1 ; 55 2 ; 3 3-3 1 60 . Ленточные конвейеры РІ настоящее время используются для транспортировки таких материалов, как горная РїРѕСЂРѕРґР°, уголь, известковый камень Рё С‚.Рї., РЅР° большие расстояния РїРѕ неровной местности РѕС‚ источника снабжения РґРѕ точки, РіРґРµ материал будет использоваться, тем самым устраняя необходимость транспортировка материала путями, поездами Рё С‚.Рї. Некоторые РёР· этих установок покрывают расстояние РІ десять миль или более Рё используют СЂСЏРґ лент для транспортировки материала РЅР° это расстояние. Рё С‚. Рґ., чтобы поддерживать постоянный поток материала РѕС‚ источника подачи РґРѕ точки, РІ которой материал должен быть уложен. Некоторые РёР· используемых отдельных ремней установлены РЅР° шкивах, расположенных РЅР° расстоянии РґРѕ 80 миль РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, Рё РёР·-Р·Р° неровностей РЅР° местности С…РѕРґ лент довольно неравномерен Рё РїРѕ внешнему РІРёРґСѓ чем-то напоминает американские РіРѕСЂРєРё, имея множество точек, РІ которых лента 85 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ СЃ положительным уклоном или уклоном, Рё РґСЂСѓРіРёРµ, РІ которых РѕРЅР° РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ СЃ отрицательным уклоном или уклоном. Регулировка натяжения таких ремней представляет СЃРѕР±РѕР№ серьезную проблему РїРѕ причинам, которые Р±СѓРґСѓС‚ раскрыты ниже. 90 РќР° СЂРёСЃ. РЅРµ провисать между роликами. Ремень 95 показан как установленный для транспортировки материала РїРѕ пересеченной местности, начиная СЃ точки подачи 13 через углубление 14, затем РїРѕ возвышению 15 Рё затем РІРЅРёР· РїРѕ склону 100 16. Следует понимать, что это просто схематично Рё иллюстрирует лишь РѕРґРЅРѕ условие, СЃ которым приходится сталкиваться РїСЂРё монтаже конвейерной ленты. Эта конструкция используется для того, чтобы РЅРµ требовать засыпки 105 земли РІ нижних точках или срезания 642 550,642 земли РІ РІ высоких точках Рё избежать необходимости устанавливать некоторые ролики РЅР° сваях, что было Р±С‹ необходимо, если Р±С‹ конвейерам нужно было придать постоянный наклон, как это обычно бывает РїСЂРё использовании большинства конвейерных лент такого типа. , , 65 , , 70 75 , - 80 , , - , 85 90 1 10 11 12 95 , 13 14, 15 100 16 105 642 550,642 , -5 . Конвейерная лента РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через головной шкив 17 Рё хвостовой шкив 18, установленные РЅР° подшипниках любого подходящего типа, так что РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вращаться. Как показано РЅР° СЂРёСЃ. , главный шкив 17 установлен РЅР° паре скользящих блоков 19 (только РѕРґРёРЅ РёР· которых показан), которые скользят РІ подходящих подшипниках, таких как 20, Рё соединены поперечиной 21, Рє которой прикреплен трос 22, натянутый РЅР° шкив 23, несущий противовес 24, который здесь показан скользящим вертикально РІ подходящих направляющих 25. , имеющий стопоры 26, ограничивающие движение противовеса вверх. Нижняя часть ремня натянута РЅР° пару направляющих шкивов 27 Рё ведущего шкива 28. Ведущий шкив 28 установлен РЅР° валу 29, несущем шкив 30 Рё шкив 28. ремень 31, натянутый РЅР° шкив 30 Рё шкив 32 РЅР° мотор-генераторной установке 33, используется для приведения РІ движение шкива 28 РІ направлении, указанном стрелкой РЅР° СЂРёСЃ. 1. 17 18 17 19 ( ) 20 21 22 -, 23 24, 25, ) 26 27 28 28 29 30 31 30 32 - 33 28 1. Нижняя часть ремня возле хвостового шкива 18 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через направляющие шкивы 34 Рё РІРѕРєСЂСѓРі шкива 35, несущего противовес 36, соединенный СЃ РЅРёРј тросом 7. Противовес 36 направляется соответствующими направляющими 38, снабженными упорами 39 для ограничения движения вверх. движение контейнера. Бункер 40 принимает материал, как РёР· дробилки, Рё откладывает материал; 41 РЅР° верхней части ленты РїСЂРё движении ленты слева направо. Хвостовой конец ленты (справа РЅР° СЂРёСЃ. 18 34 35 36 7 36 38 39 40 ; 41 ( . 1)
помещает материал РЅР° вторую конвейерную ленту 42, проходящую через головной шкив 43, Рё эта вторая конвейерная лента будет транспортировать материал РІ РґСЂСѓРіСѓСЋ точку 46, РіРґРµ РѕРЅ либо укладывается, либо выгружается РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ конвейер. Следует понимать, что изобретение РІ равной степени применимо». Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ конвейеру, РїСЂРё этом материал РЅРµ укладывается РЅР° второй конвейер, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ, РЅРѕ РІ большинстве установок возможно использование более РѕРґРЅРѕР№ конвейерной ленты, поскольку это оказывается более удобным, особенно РїСЂРё изменении направления РІ горизонтальной плоскости необходимо. 42 43 46 ' , , , . Подходящие электрические РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРё 44 используются для передачи тока Рє мотор-генераторной установке 33 или РѕС‚ нее, РІ зависимости РѕС‚ обстоятельств, поскольку, как будет описано ниже, ремень 10 РёРЅРѕРіРґР° действует как РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ ремень, Р° РІ РґСЂСѓРіРёС… случаях действует как ведомый ремень. ремень приводится РІ движение, ток подается РЅР° двигатель-аэратор, установленный РїРѕ проводникам 44 для приведения РІ действие двигателя-генератора, что, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, вызывает приведение РІ движение ремня 10. РљРѕРіРґР° ремень действует как РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент, двигатель-генератор Установка приводится РІ движение через описанные соединения, таким образом вырабатывая электричество, которое передается через РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРё 44 или РґСЂСѓРіРѕР№ набор РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРІ Рє точке 70, РіРґРµ электричество либо хранится, либо используется. Р’ данном документе РЅРµ предъявляется никаких претензий Рє мотор-генераторной установке, работающей, как здесь описано. , Р·Р° исключением показанной здесь конкретной установки Рё заявленной 75. Генератор действует как силовой тормоз для регулирования скорости ремня, РєРѕРіРґР° ремень является приводным элементом. 44 33, , 10 , - }' 44 10 , 44 70 - , - 75 . Устройство работает следующим образом. РќР° фиг.1 следует отметить, что материал 41 РЅР° конвейере расположен РЅР° его наклонных РІРЅРёР· участках Рђ Рё Р’. Такая загрузка конвейера РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє состоянию, которое заставляет конвейер действовать; РІ качестве РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ ремня, поскольку 85 нагрузка стремится переместить конвейер РІ направлении, указанном стрелками . Р’ таких условиях тяга РІ левом верхнем углу РЅР° СЂРёСЃ. 1 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє перемещению шкива 17 вправо Рё смещению РіСЂСѓР·Р° 24. переместился РЅР° 90 вверх Рє упорам 26, РіРґРµ РѕРЅ остается РІРѕ время движения конвейера Р·Р° счет закрепленного РЅР° нем материала. 1 80 41 ; , 85 1 17 24 90 26 . Провисание нижней ветви конвейера компенсируется СЃ помощью противовеса 95, 36 РІ хвостовой части конвейера, Рё этот противовес также сохраняет достаточное натяжение РІ верхней ветви конвейера РЅР° правом конце, чтобы удерживать материал РѕС‚ провисания ремня 100 между опорными роликами 11, поскольку важно всегда поддерживать РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ поверхность РіСЂСѓР·Р° относительно натянутой. Р’Рѕ время этой работы конвейера двигатель-генераторная установка действует как генератор 105, вырабатывающий электричество, которое может храниться или немедленно использоваться РІ зависимости РѕС‚ условий. РћРЅ также действует как тормоз, предотвращающий слишком быстрое движение ленты. 95 36 - 100 11, 105 . Часть конвейера 110, изображенная РЅР° фиг. 1, показана как РЅРµ имеющая какого-либо материала, поддерживаемого РЅР° ней, Рё такая пустота обычно вызвана тем фактом, что РІ то время, РєРѕРіРґР° часть проходила РїРѕРґ бункером 40, никакого материала РЅРµ было. выгрузка РёР· бункера. Если РІ момент загрузки конвейера, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 1, бункер 40 должен быть РїСѓСЃС‚, Рё после этого РЅР° конвейер РЅРµ выгружается материал РІ течение периода времени 120, конвейер будет продолжать двигаться вперед РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° нагрузка РЅР° секцию Рђ ленты переместилась вперед РІ положение, показанное РЅР° СЂРёСЃ. 2, РїСЂРё этом нагрузка РЅР° часть ленты РЅР° 125 СЂРёСЃ. 1 была сброшена РЅР° конвейер 429. РџСЂРё такой нагрузке РЅР° ленту ; Следует отметить, что для РїСЂРёРІРѕРґР° рулевого управления потребуется мощность, поскольку. 110 1 , 40 115 , , 1, 40 120 , 2, 125 1 429 ; , . материал поднимается РЅР° положительную отметку 130 Р» _ РїРѕ Рђ. 130 _ . 550,642 Рё, следовательно, двигатель-генераторная установка действует как двигатель, приводящий РІ движение ленту, тем самым натягивая нижнюю часть конвейерной ленты Рё заставляя противовес 36 двигаться вверх6 вперед РґРѕ СѓРїРѕСЂРѕРІ 39, так что, РїРѕ сути, противовес 36 выбрасывается РёР· Система РџСЂРё этом верхняя часть ленты РЅР° ее левом конце несколько провисает, РЅРѕ эта провисание компенсируется противовесом 24, чтобы удерживать верхнюю часть конвейера достаточно натянутой для описанных целей. 550,642 - , 36 up6 39 36 - , 24 . Двигатель-генераторная установка снабжена подходящими устройствами для изменения ее характеристик РїРѕ мере изменения характеристик конвейерной ленты, Рё эти изменения РІ характеристиках конвейерной ленты РјРѕРіСѓС‚ меняться довольно быстро РїСЂРё определенных обстоятельствах, РЅРѕ такие быстрые изменения автоматически учитываются. СЃ помощью только что описанного механизма, Р° несущая нагрузку поверхность или верхняя часть конвейерной ленты всегда поддерживается достаточно натянутой, чтобы предотвратить провисание конвейерной ленты между роликами. , , - . РџСЂРё достаточно тяжелом противовесе для постоянного натяжения верхней ветви конвейерной ленты, независимо РѕС‚ того, является ли конвейерная лента ведомым или приводным механизмом, вес такого единственного противовеса может быть значительно больше, чем РґРІР° противовеса, используемые РІ конструкции. такой как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ. , , -. Таким образом, если Р±С‹ для натяжения использовался одиночный противовес, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 36 РЅР° СЂРёСЃ. верхний левый конец конвейерной ленты, необходимо, чтобы РіСЂСѓР· 36 был РЅРµ только достаточно тяжелым, чтобы натянуть нижний конец верхней ветви, РЅРѕ Рё достаточно тяжелым, чтобы преодолеть сопротивление РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ узла Рё иметь достаточную эффективный вес остается для натяжения верхнего левого конца конвейерной ленты. , ,' 28, , , 36 2, - , 36 , , - . РџСЂРё использовании РґРІСѓС… противовесов общее натяжение ленты Р·Р° счет этих противовесов значительно меньше, чем было Р±С‹ необходимо, если Р±С‹ использовался РѕРґРёРЅ противовес, таким образом, сама лента прослужит дольше РёР·-Р·Р° того, что РЅР° конвейерной ленте возникает меньшая нагрузка. или конвейерную ленту можно было Р±С‹ сделать более легкой конструкции для достижения того же результата Рё, таким образом, существенно снизить стоимость конвейерной ленты. Обратите внимание также, что любая часть конвейерной ленты подвергается только натяжению, создаваемому РѕРґРЅРёРј РёР· противовесов 24 или 36, плюс некоторая небольшая часть веса РґСЂСѓРіРѕРіРѕ противовеса, которая может реагировать РїРѕ большой длине ремня РЅР° ту часть, РЅР° которую действует первый противовес. Этот факт был очень убедительно установлен РЅР° установках, которые действительно были изготовлены. Рзобретение включает использование РїРѕ меньшей мере РґРІСѓС… противовесов, обеспечивающих натяжение ленты РЅР° противоположных сторонах силового РїСЂРёРІРѕРґР° или ведомого узла, Рё эти противовесы поочередно действуют, компенсируя провисание конвейерной ленты, РІ зависимости РѕС‚ того, является ли конвейерная лента ведомой или ведомой. вождение 75 участников. , , , 24 36, , , - , 75 . РќР° СЂРёСЃ. 3 РјС‹ схематически проиллюстрировали верхнюю часть ремня 10, поддерживаемую РІ продольном направлении тремя рядами роликов 11, установленных РІ подходящих подшипниках 80 РІ раме 45. Внешние РёР· этих роликов 11 расположены РїРѕРґ углом, чтобы поднять внешние края ленты образуют желоб, РїРѕ которому будет перемещаться материал. Нижняя часть ленты 85 показана поддерживаемой роликами 12, также установленными РІ подходящих подшипниках РІ раме 45. Эта конструкция, показанная РЅР° СЂРёСЃ. 3 10 11 80 - 45 11 85 12, 45 . 3
является просто иллюстрацией способа, которым может поддерживаться конвейер, и 90 поэтому мы не хотим ограничиваться конкретным способом поддержки конвейера, воплощающего это изобретение, поскольку для удовлетворения этих требований могут быть использованы любые другие средства 95. Нормальный вес поддержки ремня при длительном растяжении обычно гарантирует, что ремень зацепится с роликами, даже если ремень испытывает растягивающееся продольное натяжение. В тех немногих случаях 100 , когда изгиб опорных роликов ремня настолько острый, что ремень имеет тенденцию подниматься. над опорными роликами, то позиционирующие ролики целесообразно расположить над натяжкой ремня, чтобы предотвратить слишком большое перемещение ремня от роликов 11 и 12. 90 , 95 100 , 105 11 12. Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 110 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 06:41:27
: GB550642A-">
: :

550643-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB550643A
[]
РЕЗЕРВНОГО РљРћРџРР РћР’РђРќРРЇ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: 9 июля 1941 Рі. : 9, 1941. Нет, 8678/41. , 8678/41. Полная спецификация принята: 18 января 1943 Рі. : 18, 1943, ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ оптических системах или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, , , , , , 2, британская компания, настоящим заявляем Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть выполнено (как было сообщено нам : ' , компанией СЃ ограниченной ответственностью, организованной Рё учрежденной РІ соответствии СЃ законодательством Королевства Нидерландов, 2 , Виллемстад Кюрасао, Нидерландская Вест-РРЅРґРёСЏ) , что должно быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем утверждении: - , , , , , , 2, , - ( : ' , ,, ,, 2 , , , : Рзвестны линзы, изготовленные как очковые линзы Рё состоящие РёР· формовочного материала, такого как полистирол. Однако было обнаружено, что линзы этого типа несколько неточны, Рё поэтому РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ РёС… использовали исключительно РІ оптических системах, РЅРµ требующих большой точности. Например, РѕРЅРё РЅРµ использовались РІ телескопах лучшего качества. , , , , , , . Однако линзы такого типа РјРѕРіСѓС‚ успешно использоваться РІ прецизионных инструментах РїСЂРё условии, что «их используют исключительно РІ корректирующих целях. ' , ' . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением предложена оптическая система, содержащая РїРѕ существу сферическое зеркало, имеющее РІ контакте СЃ РЅРёРј оптический корректирующий элемент РёР· прозрачного синтетического пластика, выполненный СЃ асферической преломляющей поверхностью, предназначенной для этого. . корректирует сферическую аберрацию РІ системе. $ . Рспользуемое РІ данном описании выражение «прозрачный синтетический пластик» предназначено для определения материалов, которым можно придавать форму посредством формования, литья, литья РїРѕРґ давлением, экструзии Рё подобных процессов, Рё включает РІ себя бензилцеллюлозные формовочные материалы, фенопластики, аминопластики, нитро-пластики. целлюлоза, формовочные материалы, такие как РїСЂРѕРґСѓРєС‚, известный РїРѕРґ торговым названием В« В», полимеризованные виниловые соединения, такие как полистирол, смешанные полимеризаты, феноловые смолы, сложные эфиры метакрилатов. " " , , , - , -, -, -, " ," , , -, . Р’ В« В», том 52, 1931, стр. 25, есть статья Бернхарда Шмидта, описывающая метод, СЃ помощью которого сферическое зеркало может использоваться вместо '', более обычного параболического зеркала. РІ большом астрономическом телескопе 55, РЅРµ влияя существенно РЅР° оптические свойства системы РІ целом. Этот метод заключается РІ наложении стеклянной пластинки соответствующей закалки РЅР° отражающую поверхность 60 сферического зеркала. Краевые части пластинки более резко изогнуты, чем центральную часть Рё комбинацию сферического зеркала Рё изогнутой пластины можно сделать РїРѕ существу оптическим эквивалентом РѕРґРЅРѕРіРѕ лишь параболического зеркала. " ," 52, 1931, ' 25, '' 55 , 60 6 6 65 . Альтернативный метод, описанный Шмидтом, заключается РІ использовании корректирующей пластины, отстоящей РѕС‚ зеркала Рё расположенной РІ центре РєСЂРёРІРёР·РЅС‹. Настоящее изобретение касается случая, РІ котором корректирующий элемент находится РІ контакте СЃ зеркалом. 70 . Подобный корректирующий элемент принято изготавливать РёР· стекла или кварца 75. Асферическая форма этих элементов, необходимая для придания поверхности элемента нужного очень сложного профиля, однако очень РґРѕСЂРѕРіР° 80 РџСЂРё использовании корректирующих элементов изготовлены РІ соответствии СЃ настоящим изобретением, эта трудность полностью исключена. 75 , , , 80 . Любое желаемое количество корректирующих элементов 85 может быть изготовлено СЃ помощью РѕРґРЅРѕР№ матрицы Рё РїСЂРё желании может быть подвергнуто незначительной последующей обработке, например полировке поверхностей. 85 - . Такой СЃРїРѕСЃРѕР± изготовления существенно дешевле Рё занимает значительно меньше времени, чем методы, применявшиеся РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ. 90 . Представляется, что указанный выше недостаток, заключающийся РІ недостаточной точности линз РёР· такого материала 95, РЅРµ возникает РїСЂРё использовании корректирующих элементов, описанных выше, что, вероятно, связано СЃ тем, что эти элементы имеют лишь небольшие различия РІ толщине, например, РїРѕСЂСЏРґРєР° 100 величины РІ несколько десятых миллиметра. ' 95 , , , 100 . Фактически, корректирующий элемент, используемый согласно изобретению РІ оптической системе, обычно также будет проявлять определенную, хотя Рё слабую, оптическС