Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 12144
.txt 550475-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB550475A
[]
Иб Эзи Ла Ва КОПИРОВАТЬ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ К дате подачи заявления: 18 июня 1942 г. № 83651/42. : 18, 1942 83651/42. Полная спецификация слева: 12 августа 1942 г., : 12, 1942, Полная спецификация принята: 8 января 1943 г. : 8, 1943. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в теплообменниках для воды или других жидкостных нагревателях. Я, АЛЬФРЕД ДЖОН ЭЛДЕРТОН, инженер-лейтенант-коммандер Королевского военно-морского флота (в отставке), «Ла-Касита», 133, Шепердс-лейн, Дартфорд, Кент, британский подданный, настоящим заявляю о сути данного вопроса. Изобретение заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к парогенераторам, водогрейным котлам или нагревателям, в которых спиральный змеевик используется для обмена тепла от нагревательной среды снаружи змеевика к веществу, которое должно быть нагрето внутри змеевика; катушечный аппарат обычно называют змеевиковым нагревателем. , , , (), " ", 133, , , , , : , ; . Нагревательной средой могут быть выхлопные газы двигателя внутреннего сгорания, продукты сгорания топливной печи, промышленных печей и т.п. ex16 , , . Целью изобретения является создание новых и улучшенных способов конструкции, при которых общая длина поверхности теплообмена может быть значительно уменьшена при небольшом увеличении диаметра. . Усовершенствованная конструкция предусматривает наличие двух или более одиночных змеевиков, расположенных концентрически на пути теплоносителя, причем змеевики соединены вместе на своих концах. В случае двух змеевиков, расположенных концентрично, теплоотвод 30 меняет поверхность двух змеевиков. будут такими же, как у одиночной катушки, но их общая длина будет примерно вдвое меньше, чем у одиночной катушки; кроме того, поскольку жидкость, такая как вода, нагревается 35 внутри змеевиков, наличие нескольких змеевиков, через которые жидкость течет параллельно, приведет к уменьшению сопротивления трения или потере напора по сравнению с тем же количеством из 40 жидкостей, протекающих через один змеевик, имеющий одинаковый диаметр трубки и поверхность теплообмена. - , , 30 , ; , 35 , , , 40 . При необходимости через пространство 45 внутри змеевиков может быть установлена перепускная трубка, причем трубка будет снабжена дроссельной заслонкой или другим средством для контроля газов, проходящих через трубку. , - 45 , . Датировано 18 июня 1942 года. 18th , 1942. Эй Джей Элдертон. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в теплообменниках для воды или других жидкостных нагревателях. Я, АЛЬФРЕД ДЖОН ЭЛДЕРТОН, инженер-лейтенант-коммандер Королевского военно-морского флота (в отставке), «Ла-Касита», 133, Шепердс-лейн, Дартфорд, Кент, британский подданный, настоящим заявляю о сути данного вопроса. изобретение и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , (), " ", 133, , , , , , : Настоящее изобретение относится к парогенераторам, водогрейным котлам или нагревателям, в которых спиральный змеевик используется для обмена тепла от теплоносителя на внешней стороне змеевика к веществу, нагреваемому внутри змеевика; такую катушку, оснащенную внешним корпусом и приспособлениями, обычно называют змеевиковым нагревателем. , ; , . Соска подается из выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания и воздействует на внешнюю часть змеевика, передавая тепло веществу, такому как вода, нефтяной газ, 11- > 4 или тому подобное, содержащемуся внутри змеевика. . , , , 11- > 4 , . Целью изобретения является создание новых и улучшенных способов конструкции, посредством которых общая длина змеевикового нагревателя значительно уменьшается за счет возможного увеличения диаметра змеевика; улучшенная конструкция также снижает сопротивление трения или потерю напора, вызванную протеканием жидкости через трубку 80, из которой изготовлены змеевики. , 75 ; 80 . Мое изобретение включает установку в выхлопную линию двигателя внутреннего сгорания кожуха, содержащего две или более одиночные катушки, расположенные 6 соосно 85 вместо одной непрерывной катушки: катушки предпочтительно изготавливаются из одинаковых трубок, соединенных вместе на своих концах, чтобы сформировать общий вход или выход. Соединяя таким образом концы змеевиков 90, жидкость протекает через змеевики параллельно, и достигается снижение сопротивления трения, создаваемого жидкостью, протекающей через змеевики по сравнению с одинаковым количеством жидкости, протекающей через один змеевик общей длины отдельных змеевиков; это особенно выгодно, когда змеевиковый нагреватель является частью контура, в котором требуется поддерживать скорость циркуляции за счет естественного или термосифонного потока. , 6 85 : 90 , 1 4 550,475 550,475 , ; . В случае двух змеевиков, расположенных концентрично, поверхность теплообмена двух змеевиков будет равна поверхности теплообмена одного змеевика с трубкой того же диаметра, но при этом один из змеевиков будет помещен внутри пространства, занимаемого внешним змеевиком. , продольное пространство, занимаемое двумя катушками, будет примерно вдвое меньше, чем одна катушка; диаметральное пространство, занимаемое двумя катушками, может быть увеличено по сравнению с одинарной катушкой на удвоенный диаметр трубки, из которой сформирована катушка, в 2,5 раза плюс удвоенное пространство между внутренней и внешней катушками. скорость передачи тепла от горячих газов, проходящих через змеевики, к жидкости внутри змеевиков, поскольку она зависит от скорости газов, перегородка или пробка размещается так, чтобы занять пространство, содержащееся внутри самого внутреннего змеевика; кроме того, для обеспечения дополнительного контроля газов и скорости теплопередачи вместо заглушки с дроссельной заслонкой или тому подобного, установленной в перепускной трубке, устанавливается перепускная трубка. , , , ; , 2.5 , , ; , , . В качестве примера изобретение поясняется со ссылкой на нагреватель, имеющий двойной спиральный змеевик, который может использоваться для извлечения тепла из выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания и нагрева воды, содержащейся внутри змеевика, а также перепускную трубку, снабженную дроссельный клапан расположен в пространстве внутри самого внутреннего змеевика. На прилагаемом чертеже на рис. 1 показано продольное сечение нагревателя змеевика. , , , 1 . На рис. 2 показано поперечное сечение змеевика нагревателя. 2 . На чертежах «А» — впускная труба нагревателя «В» — выпускная труба нагревателя «С» — корпус или корпус нагревателя «» — дверца, расположенная в корпусе нагревателя, позволяющая узел трубки, который необходимо снять. , " " " " " " " " - . «» и «» — внутренняя и внешняя катушки соответственно. «» и — ниппели, соединяющие входные концы катушек «» и «» с распределительной коробкой. «» «» и «» — это ниппели (соединяющие выходные концы змеевиков 1 и «» с соединительной коробкой «», «» — труба подвода воды, соединенная с распределительной коробкой «», а — выходная труба для жидкость из распределительной коробки «» «» — это перепускная трубка, расположенная в пространстве внутри самого внутреннего змеевика. «» «» — дроссельная заслонка, которая регулирует поток газов через перепускную трубку «» «» — это ручка для управления дроссельной заслонкой «» и «». Квадрант, к которому привязана ручка «» для рабочих целей. 75 Конструкция нагревателя соответствует обычной практике. Корпус «» представляет собой сваренную вместе сваренную пластину; дверца «» крепится к корпусу «С», предпочтительно с помощью установочных винтов. Змеевики 80 «Е» и «» имеют спиральную форму с приваренными упорными концами, между ними приварены короткие ниппели «» и «». концы змеевиков и распределительных коробок «» и «М». В соединительные коробки «» и «М» также вварены 85 впускной патрубок «Н» и выпускной патрубок «О». Обводная трубка «П» будет поддерживаться в фиксированном положении путем точечной сварки его с внутренней катушкой 90 "Е". " " " " " " " " " " " " " " " " " (( 1 " " "" " " " ", " " " " " " " " " 70 " " " " " " " " " " 75 ; " " , " " " ", 80 " " " " , " " " " " " " " 85 " " " " " " " " "" 90 " ". Выхлопные газы поступают в нагреватель через трубу «А». Когда дроссельная заслонка «» закрыта, все нагревательные газы проходят через змеевики «Е» и 95 «» и передают максимальное тепло воде, содержащейся внутри змеевиков. дроссельный клапан "" открыт, нагревательные газы распределяются между прохождением через змеевики и через 100 тип байпаса, в зависимости от свободной площади пространства, содержащего змеевики, по сравнению с чистой площадью в байпасной трубке, эта площадь определяется положением дроссельной заслонки 105. Вода поступает в нагреватель через впускную трубу ", проходит в распределительную коробку "", разветвляется через змеевики "", "" и "" и покидает теплообменник. э., через распределительную коробку «М» и отводящую трубу 110 «О». " " " " " " 95 " ", " " , 100 , , , 105 ", " "" " ", + " " 110 " '. Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 06:33:01
: GB550475A-">
: :
550476-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB550476A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ, , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Соединенные Штаты Америки): 4 августа 1939 г. ( ): 4, 1939. Дата подачи заявки (в Великобритании): 3 августа 1940 г. 550,476 12547/40. ( ): 3, 1940 550,476 12547/40. Полная спецификация принята: 11 января 1943 г. : 11, 1943. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Система впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания. Я, Гай О СТИН БЕЛЛ, проживаю по адресу 642, , , округ Лос-Анджелес, штат Калифорния, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю: Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , ,, 642, , , , , , , , :- Мое изобретение связано с топливными форсунками для двигателей внутреннего сгорания, а точнее с впрыском твердого топлива для дизельных двигателей. , . Целью настоящего изобретения является создание форсунки, которая будет эффективно впрыскивать распыленное топливо при достаточно высоком давлении. . Согласно настоящему изобретению топливная форсунка для двигателей внутреннего сгорания содержит корпус, имеющий камеру высокого давления, плунжер, работающий в ней и приспособленный для передачи ему спирального возвратно-поступательного движения, причем конец плунжера, когда он движется внутрь, зацепляет клапан диск для закрытия отверстия в плунжере, через который топливо подается в камеру, средство, работающее только после закрытия отверстия плунжера, для открытия инжекционного клапана для впрыска топлива в 3 ) камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания и средство, работающее на Продолжайте движение плунжера внутрь, чтобы отсоединить тарелку клапана от плунжера и переместить инжекторный клапан в закрытое положение. , , , , , 3 ) . Игла инжекционного клапана соединена с удлинителем или подъемным элементом, который имеет соединение винтом и гайкой со штоком тарелки клапана, при этом, когда тарелка клапана вращается плунжером при его движении внутрь, шток тарелки клапана ввинчивается в подъемный элемент для подъема иглы против действия пружины, обычно подталкивающей ее к посадке. , . С помощью прилагаемых рисунков я проиллюстрировал один практический вариант осуществления моего изобретения, в частности тот, который подходит для одноцилиндрового или многоцилиндрового двигателя высокоскоростного легкого типа , где требуется быстрое и эффективное сгорание без мгновенного воздействия на двигатель давления. выше тех, на которые рассчитан двигатель, и в случае полного дизельного цикла, выше обычного давления сжатия 55. На фиг. 1 чертежей показан частично вертикальный и частично вертикальный разрез указанного вариант реализации, причем этот вид значительно увеличен, чтобы показать детали. , , - , 1/- , 55 1 , , . На фигурах 2 и 3 показаны план и вид 60 соответственно варианта реализации, они имеют примерно полный размер. 2 3 60 . На рисунках 4 и 5 соответственно показаны подробные поперечные сечения, показанные по линиям 4, 4 и 5-5 соответственно на рисунке 1. 65. На рисунке 6 показан фрагментарный вертикальный разрез механизма для придания плунжеру своеобразного спирального движения. 4 5 4 4 5-5 1 65 6 . При реализации моего изобретения я предусматриваю соответственно камеру высокого давления, камеру низкого давления 70 и плунжер, управляемый клапаном, совершающий возвратно-поступательное движение в стенке между двумя камерами. Когда плунжер движется внутрь камеры высокого давления, он «сначала сжимает существующее тело 75». топлива частично из-за небольшой сжимаемости топлива и частично из-за аккумуляторного эффекта стенок камеры. Когда и только тогда, когда это давление увеличится соответствующим образом, некоторой части этой жидкости позволяют выйти через тщательно контролируемый инъекционные отверстия для выполнения необходимой инъекции. Во время инъекции плунжер продолжает двигаться внутрь камеры высокого давления 85, чтобы поддерживать высокое давление во время инъекции, а затем, когда инъекция достигает максимума, инъекционные отверстия внезапно закрываются, предпочтительно механическим способом, особенно когда 90 частота вращения двигателя высокая. Во время этого периода впрыска любое топливо, которое проскальзывает через плунжер, возвращается в камеру низкого давления для «наддува», то же самое и для следующего хода плунжера, поскольку я гарантирую, что95 такое проскальзывание не приведет к уменьшению отведенного количества топлива. подается в камеру низкого давления в соответствии с дроссельной заслонкой двигателя. Таким образом, плунжер может на самом деле перекачивать больше топлива, чем выбрасывает, и его ход на 100° всегда более чем достаточен для впрыска, а объем впрыска контролируется другими факторами, помимо смещения плунжера. . , , 70 ' 75 , , 81 , 85 , 90 " " ,95 100 , . Когда впрыск завершен и впускной клапан 105 или игольчатый клапан перемещается к седлу 550,476 - или когда он установлен на место, давление в камере высокого давления временно сбрасывается, чтобы предотвратить любое минутное запотевание топливных пленок через отверстия после периода впрыска, которые, как известно, создают вокруг отверстий углеродный конус, что в конечном итоге нарушает распыление. 105 550,476 - , , . Поднимая игольчатый клапан только после создания высокого давления впрыска и постепенно поднимая клапан, получается, что я сначала создаю в цилиндре двигателя небольшую локализованную зону сгорания, которую я называю пусковым пламенем. Затем в это пусковое пламя или через него остальная часть топлива впрыскивается со все возрастающей скоростью до тех пор, пока эта скорость не станет максимальной, впрыск прекращается практически одновременным закрытием игольчатого клапана и понижением давления в камере высокого давления. Я предусматриваю очень чувствительные регулировки для предварительного определения как период посадки игольчатого клапана и период сброса давления в камере высокого давления, и когда эти регулировки производятся для любого конкретного двигателя, трудно объяснить точную взаимосвязь между закрытием клапана и снижением давления, и она может быть отложена по отношению к Другое, отсюда и термин «по существу одновременно». Однако особенностью моего инжектора является то, что он обычно отрегулирован так, что плунжер продолжает двигаться внутрь камеры высокого давления даже после посадки иглы и сброса давления. сделано так, что нет опасности падения давления впрыска до незначительного уровня, как это было проклятием дизельных инженеров. , - , " " , :5 , . Цифры 8a, 8b, 8c, обычно обозначают корпус форсунки, в которой расположены верхняя камера низкого давления 9 и нижняя камера высокого давления 10. Они разделены перегородкой 11, в стенке 11 установлена сменная втулка 12. Плунжер обозначен цифрой 14 как пригодный для рабочей посадки во втулке и способный совершать возвратно-поступательное движение во втулке между двумя камерами. 8 , 8 , 8 , , 9 10 11 11 12 ' 14 . Этот плунжер имеет трубчатую форму, обеспечивающую совместную связь между двумя камерами, а его нижний конец заканчивается седлом 15 клапана внутри камеры 10 высокого давления. В камере 10 высокого давления находится так называемый плавающий диск 16 клапана, расположенный 56 так, чтобы упираться в седло 15 плунжера во время его движения внутрь, чтобы закрыть сообщение между камерами и в результате чего давление в указанной камере 10 высокого давления будет удерживать диск, установленный на седле 15, во время движения сжатия и смещения указанного плунжера вниз. 15 10 10 16 56 15 10 15 . Качающийся вал 17 выходит из камеры низкого давления в осевом направлении корпуса через сальник 18, причем последний может быть любого подходящего типа и подробно не показан. С помощью любого хорошо известного средства этот вал колеблется так, что его плечо 19 описывает путь, показанный наложенной стрелкой. Конечно, время и скорость колебаний важны, но они находятся в пределах компетенции специалистов. Однако предпочтительно, чтобы вал и мои средства для его колебания были скоординированы таким образом, чтобы плунжер 14 завершает свое движение внутрь 75 относительно камеры 10 высокого давления только после завершения впрыска и при условии, что плунжер движется с заметной скоростью в течение всего периода впрыска, и, конечно, чтобы период 80 впрыска был достаточно коротким. 17 18, 19 , 70 - 14 75 10 , 80 . Этот вал 17 заканчивается диском 20, который достаточно плотно прилегает к соответствующему краю 20а корпуса; край 20а и диск 20 снабжены 85 взаимодополняющими портами 21 и 22 соответственно, выполненными с возможностью регистрации по меньшей мере один раз во время каждого колебания вала 17 и предпочтительно во время до или после инъекции в тело через порт 22 90. подсоединил топливопровод 23 низкого давления, снабженный обратным клапаном 4. Следует понимать, что любое обычное средство дозирования топлива (не показано) может быть предусмотрено для подачи отмеренных количеств топлива в линию 95 23 так, чтобы каждый раз порты 21 и 22 зарегистрирует это измеренное количество топлива, которое будет поступать в камеру низкого давления, и что скорость или мощность двигателя, обслуживаемого форсункой, будет контролироваться 101) скоростью или давлением, с которым топливо подается через линию 23, и регистрирующим порты 21 и 22. Эти порты служат в качестве отсекателей низкого давления, поэтому даже если топливо подается через линию 23 при давлении на 10 5 выше максимального давления в цилиндре, движение плунжера 14 наружу от камеры низкого давления приведет к снижению давления. Камера (когда порты 21 и 22 не совмещены) до 110 падает ниже давления в двигателе. Эти совмещенные порты могут использоваться как часть полной системы распределителя и дроссельной заслонки. 17 20 20 ; 20 20 85 21 22 17 22 90 23 - 4 ( ) 95 23 21 22 101) 23 21 22 - 23 10 5 , 14 ( 21 22 ' ) 110 . Фактически плунжер 14 с клапаном 16 представляет собой впрыскивающий насос, а не устройство 115, обеспечивающее постоянную заряженность камеры высокого давления при высоком давлении. Плунжер на конце, установленном в камере низкого давления, снабжен кольцевым расширением или манжетой 26 и Для соединения плунжера и колеблющегося вала 17 предусмотрен состоящий из двух частей 120 шлиец 27, так что, когда плунжер колеблется или вращается вместе с валом 17, он может свободно совершать возвратно-поступательные движения соответственно. Хотя для придания комбинированного поворотного движения и движением в направлении продольной оси к плунжеру я обеспечиваю неподвижную пластину 28 в камере низкого давления. Пластина 28 и 130 550,476 воротник 26 соединены между собой кольцевым расположением звеньев 29, 29 и т. д., каждое звено имеющий один конец, повернутый в позиции 30 в манжете плунжера, и каждый из которых имеет другой конец, повернутый в позиции 31 в неподвижной пластине 28. 14 16 115 26, - 120 27 17 17 125 , , 28 28 130 550,476 26 29, 29, , 30 , 31 28. Когда плунжер находится в крайнем верхнем положении, как показано на рисунке 1, эти звенья заметно наклонены. Поскольку вал 17 колеблется и раскачивает плунжер, происходит: 1, 17 , : плунжер сначала опустится со скоростью, координатной с уменьшением косинуса угла наклона звеньев, а скорость спуска плунжера уменьшится относительно скорости вращения или поворота. Таким образом, плунжеру придается спиральное движение, винтовой шаг которого максимально в начале хода внутрь и минимально в конце хода внутрь по направлению к камере высокого давления. , ' . Диск клапана 16 имеет удлинение 32, которое свободно проходит через отверстие трубчатого плунжера, так что топливо можно перекачивать между существующим зазором. 16 32 ,. В описываемой форсунке количество вытесняемого топлива относительно невелико, и на чертеже невозможно отобразить зазор в истинном масштабе. Это также относится и к другим описываемым далее частям, поэтому следует полагаться на описание, а не на чертеж. для объяснения потока жидкости Удлинитель 32 снабжен шлицем 33, который заставляет его и плунжер вращаться синхронно, но диск 16 клапана и его удлинитель 32 могут время от времени свободно перемещаться в осевом направлении корпуса независимо от плунжера. - 32 33 - 16 32 . Игольчатый клапан обозначен цифрой 34 и снабжен верхним удлинителем 36, который 4 имеет внутреннюю резьбу, как показано на рисунке 36. Диск клапана 16 снабжен вторым встроенным удлинителем 37 на нижнем конце, который имеет резьбу, как показано на рисунке 38, для ввинчивания в удлинитель 35 игольчатого клапана; это последнее удлинение игольчатого клапана, известное в дальнейшем, представляет собой подъем клапана. 34 36 4 36 16 37 38 35 ; . Особенностью этого инжектора является то, что винтовой шаг резьб 36 и 38, которые, конечно, являются постоянными по винтовому шагу, является промежуточным между максимальным и минимальным шагами соответственно пути перемещения плунжера, определяемого звеньями 29. , 29. ' 36 38, , 29, 29. Подъем клапана снабжен радиальными зубьями 40, взаимодействующими с пазами 41, выполненными в стенке корпуса форсунки. 40 41 . Эти прорези и зубья предотвращают поворот подъема игольчатого клапана, за исключением, возможно, очень небольшого зазора между зубцами 40 0 и пазами 41, необходимого для плавной работы. 40 0 41 . частей и для предотвращения заедания, но на практике степень поворота игольчатого клапана явно ограничена, хотя, тем не менее, определена. , , . Прорези также ограничивают движение подъемника вверх и выполняют при этом очень важную функцию. . Для окончательной окончательной регулировки эти прорези предусмотрены во втулке 42, ввернутой винтом в соответствующее отверстие 70 корпуса и зафиксированной в регулируемом положении нониусным замком 43. 42 70 , 43. Игольчатый клапан 34 слегка телескопичен по отношению к подъемнику 35 или к подъемнику 35. Подъемник и клапан 75 соответственно снабжены взаимодействующими буртиками 44 и 45, которые, вызывая подъем иглы подъемником 35, позволяют слегка нажимать подъемник, когда Игла удерживается стержнем 46 80 и пружиной 47. Пружина сжимается между стержнем 46 и втулкой 42, и стержень 46, таким образом, прижимается к верхнему концу плеча 45 иглы. Для размещения стержня 46 в в этом положении 8 подъемник соответственно имеет прорезь, как и 48, прорезь, обеспечивающую небольшой зазор для стержня в осевом направлении от подъемника. Таким образом, когда подъемник поднимается, он тянет за собой иглу вверх, но пружина податливо сопротивляется 47 90. игла полностью садится, а подъемник 35 опускается ниже положения, в котором он показан, затем пружина слегка сжимается между зубцами 40 и стержнем 46, и подъемник 35 может опуститься 95 под сопротивлением пружины 47 до тех пор, пока не верхние границы прорезей 48 касаются верхней поверхности стержня 46. 34 35 75 44 45 35 80 46 47 46 42 46 45 46 8 48 ' 47 90 35 , 40 46 35 95 , 47, 48 46. Вышеупомянутые соответствующие шаги спирали так скоординированы, что когда плунжер 14 100 впервые начинает двигаться вниз по спирали, он продвигается к тарелке клапана 16 быстрее, чем тарелка клапана продвигается к подъему, или быстрее, чем удлинитель 37 ввинчивается в 105 подъем клапана. В результате конец седла 15 плунжера 14 сначала «догоняет» тарелку клапана и садится на конец плунжера. Теперь это опускание плунжера продолжается, и 110 действует через уже установленный диск 16 и его удлинение 37, чтобы слегка снизить подъем клапана, но до того, как подъем будет значительно снижен, шаг винтовой линии плунжера уменьшится на 115 до уровня, где он меньше шага винтовой спирали - резьб 36 и 38. - 14 100 16 ' 37 105 15 14 " " 110 16 37 115 - 36 38. В результате поворотное действие плунжера заставляет нити 36 и 38 сотрудничать, поднимая иглу 120, несмотря на то, что плунжер опускается, хотя теперь с меньшей скоростью, чем поднимается игла. Конечно, удлинитель 37 может ввинчиваться в резьбу подъемника, не поднимая 126 игольчатый клапан, но к этому времени движение плунжера внутрь создает такое высокое давление в камере 10, что диск 16 удерживается на своем седле с такой силой, что игла поднята. Однако 130 550 476, если в это время в форсунку по линии 23 не было подано топливо, то запас топлива в камере 10 истощится, так что плунжер не сможет создать достаточное давление, чтобы гарантировать, что игла будет поднята. поднял. 36 38 120 , 37 126 , 10 16 130 550,476 23 10 , . Таким образом, этот инжектор обеспечивает подъем иглы только в том случае, если давление в камере 10 подходит для инъекции. Детали из-за условий и регулировок могут даже позволить тарелке клапана слегка оторваться от седла, после чего плунжер при дальнейшем опускании может на мгновение Создайте давление, достаточное для того, чтобы тарелка клапана 16 прижалась к своему седлу, ровно настолько, чтобы слегка приподнять иглу. Однако в зависимости от того, топливо подается в форсунку и должно быть выброшено - независимо от того, сколько раз оно может рециркулировать с помощью плунжера. Таким же образом игла приподнимается, хотя и незначительно, но никогда не поднимается, пока давление не превысит заданное значение для правильной инъекции. 10 , 16 - , , , . Теперь, когда игла поднимается, поршень продолжает двигаться и вытеснять жидкость, поддерживая давление в камере 10 достаточно постоянным и высоким во время инъекции. Однако если давление имеет тенденцию к чрезмерному снижению до того, как игла полностью поднимется, натяжение пружины 47 разорвет соединение между диском и плунжером и фиксирует иглу, и практически одновременно жидкость в камере 10 потечет обратно через трубчатый плунжер, чтобы сохраниться в камере низкого давления для следующей инъекции. Это сбросит давление в камере 10 после Игольчатый клапан установлен таким образом, чтобы предотвратить выпотевание окончательной пленки топлива через отверстия игольчатого клапана. , 10 , 47 , 10 10 . Настоящее изобретение предусматривает, что пока плунжер все еще движется внутрь камеры высокого давления и тем самым поддерживает давление в ней, зубья 40 подъема 385 клапана ударяются о верхние пределы пазов 41 и разрушают уплотнение между диском и седлом плунжера, при этом плунжер при на этот раз поворачиваясь вокруг своего центра, но продвигаясь внутрь камеры 10 медленнее, чем поднимается подъемная сила. Возникающий в результате удар, по-видимому, оказывает обратный эффект на иглу и подъемную силу, и это в сочетании с тем фактом, что высокое давление все еще выталкивает топливо через игольчатый клапан, приводит к тому, что игла садится гораздо быстрее и точнее, чем это было возможно раньше, и фактически устройство (, по-видимому, работает по назначению при скоростях вращения до 7000 об/мин в четырехтактном двигателе и, по-видимому, готов к работе в условиях еще более высоких скоростей. , 40 385 41 , 10 , , , ( 7,000 . Хотя я описал регулировки и работу в определенных терминах в целях пояснения, следует понимать, что многие возможные настройки могут привести к тому, что устройство будет работать несколько иначе, чем описано. Кроме того, под 70 будет понятно, что функции выполняются в доли секунды и их сложно анализировать, но при любых условиях подъем и отключение игольчатого клапана можно сделать положительным и контролировать так 75, что впрыскивание происходит только при высоком давлении, и все же это давление сбрасывается всего за несколько секунд. правильное время, чтобы предотвратить запотевание или утечку инжектора в другое время. Кроме того, механическое отключение 80 при первичном вводе жидкости низкого давления в камеру низкого давления обеспечивает, чтобы в один интервал времени вся внутренняя часть инжектора могла находиться под средним давлением. ниже давления в двигателе, если желательно. 85 Форсунка показана снабженной наконечником 49, имеющим гладкое отверстие 50, оканчивающееся коническим углублением или седлом иглы 51. Это седло слегка разгружено в самом низу, как показано на рисунке 52, чтобы предотвратить попадание иглы 90. точки от соприкосновения и обеспечить одинаковое протяжение конуса 34 посадки иглы по всем поверхностям седла 51 и обеспечить возможность притирания двух поверхностей друг к другу. Седло 51 перфорировано 95 соответствующим образом расположенными очень тонкими отверстиями 53 Они показаны перпендикулярно конической поверхности, чтобы обеспечить обычно коническое распыление, хотя я обнаружил, что в некоторых двигателях эти отверстия лучше всего просверливать по горизонтали 100° по горизонтали, после чего отверстия на седле 51 имеют эллиптическую форму и обеспечивают большую окружность поверхности сдвига топлива. , , 70 - , - 75 . - 80 , 85 - 49 50 51 52 90 34 - 51 51 95 , 53 100 51 - . Подъем иглы чрезвычайно мал, но поскольку она поднимается с помощью винтовой резьбы, ее подъем 105 очень точен и обеспечивает увеличение скорости инъекции, свойственное данному изобретению. 105 . Игла на 65° возле верхнего конца кончика имеет плотное рабочее прилегание. Затем на 110° ниже этой точки она освобождается, как на 56. 65 110 56. Наконечник снабжен увеличенным резьбовым выступом 57 и ввинчен в корпус форсунки. Этот наконечник там, где он находится внутри корпуса, имеет разгрузку 115, как показано на рисунке 58, а плечо имеет прорезь, как показано на рисунке 59. Таким образом, топливо имеет тенденцию проходить через паз 59 и пространство 56 для входа в отверстие наконечника на освобожденной части иглы, проходя через отверстия 60. Эти 120 закрыты сеткой 61 для окончательной фильтрации топлива. 57 , 115 58 59 59 56 60 120 61 . Похоже, что при плотной посадке иглы в одной точке отверстия возникает гидравлическое действие, которое также имеет тенденцию к быстрому 125 посадке иглы, когда ее отпускают, и в то время как плунжер все еще вытесняет жидкость к отверстиям. конус иглы плотно прилегает к соответствующему коническому и перфорированному седлу 130/550,476, отсечка очень определена, и игла не имеет поршневого эффекта, который заставил бы ее прокачивать жидкость через отверстия для посадки, и этот тип Посадка является важным дополнением к функции остановки подъемного клапана и отскока оттуда, в то время как плунжер все еще движется внутрь камеры высокого давления. 125 , 130 / 550,476seat, - , . Можно видеть, что стальной корпус состоит из нескольких частей, которые обеспечивают легкий доступ для осмотра и регулировки, но эти части прикреплены в точках, где можно легко установить уплотнения, и изобретение обеспечивает, что высокое давление является лишь кратковременным, а плунжер и его входное отверстие клапан не подвержен износу, как в других устройствах, поскольку смещение плунжера намного превышает необходимое для впрыска, а значительное проскальзывание или утечка из одной камеры в другую не повлияет на эффективность или производительность форсунки, и, несмотря на проскальзывание мимо плунжера и клапана, Инжектор будет подавать высокораспыленное топливо при равномерных впрысках с той же скоростью, с которой жидкость измеряется через зарегистрированные порты 21 и 22, которые контролируют первоначальную подачу топлива в форсунку. , 21 22 . Известны многочисленные методы создания колебательного движения, необходимого для плунжера и прикрепленных к нему частей, и, предусмотрев использование колебательного движения, конструктор получил возможность реализовать мое изобретение, предусмотрев плунжер и характеристическую скорость перемещения внутрь на любой части хода плунжера. без нарушения важной взаимосвязи между шагом винтовой линии плунжера и подъемом клапана. . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, '
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 06:33:04
: GB550476A-">
: :
550477-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB550477A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Дата заявки: 2 октября 1940 г. № 1480140 Полная спецификация слева: 19 сентября 1941 г. : 2, 1940 1480140 : 19, 1941. Полная спецификация принята: 11 января 1943 г. : 11, 1943. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Процесс производства бензина высшего октанового числа или его компонентов. . Мы, - , из , , , 2, британская акционерная компания, и , из почтового ящика № 1, Чертси-роуд, Санбери-он-Темз. , гражданин Британии, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к способу производства обычно жидких углеводородов с более чем 6 атомами углерода, пригодных для использования в качестве бензинов с высоким октановым числом или их компонентов из углеводороды с температурой кипения ниже 50°С, состоящие по существу из алканов с прямой или разветвленной цепью, таких как н-бутан или изобутан, и алкенов, таких как пропилен и бутилен. , - , , , , 2, , , 1, , --, , : 6 50 ., - . В одновременно рассматриваемой заявке №. - . 5943/40 (серийный номер 548,901) нами описаны условия, при которых получают алканы с разветвленной цепью из нормальных алканов, при которых нормальные алканы контактируют с катализатором, содержащим оксид металла или сульфид группы таблицы Менделеева или смесь таких оксидов или сульфидов. с другими оксидами или сульфидами. Процесс проводят при повышенной температуре, обычно при давлениях, превышающих атмосферное, и часто в присутствии водорода. 5943/40 ( 548,901) . Известно, что алканы с разветвленной цепью, такие как изобутан, в отличие от обычных алканов, таких как н-бутан, могут конденсироваться с алкенами, такими как н-бутен или пропилен, в присутствии каталитических веществ, таких как серная кислота и хлорид алюминия, с получением обычного жидкие алканы с разветвленной цепью высокого октанового числа, являющиеся ценными компонентами высокооктановых бензинов. , -, - . Настоящее изобретение относится к средствам получения этих компонентов в двухстадийном процессе из обычно газообразных углеводородов, кипящих ниже 50°С. , 50 . Согласно изобретению углеводородная фракция, состоящая из или содержащая значительные количества нормального бутана или нормального пентана или того и другого, или другого нормального алкана, которая может быть получена из природного газа или отходящего газа lЦена 1/-л установки крекинга нефти или установка гидрирования угля или нефти контактирует с катализатором типа, описанного в находящейся на рассмотрении заявке № 5943/40 (серийный № 548,901), в таких условиях, что образуется значительная часть изобутана или изопентана. Полученный продукт затем подвергают на фракционирование 60 путем перегонки с получением изобутана и фракции, богатой изопентаном, и нормальной фракции, богатой алканами, которая может быть возвращена в реакционную систему для дальнейшего преобразования в алканы с разветвленной цепью 65. Фракцию, богатую изобутаном или изопентаном, затем смешивают с алкуолом, обычно н-бутен или пропилен, которые могут быть получены из того же источника, что и исходный 70 нормальных алканов, подаваемый на первую стадию, или из любого другого источника, например, путем дегидрирования нормальных алканов, и подвергнуты контактированию с каталитическим конденсирующим агентом, таким как в виде концентрированной серной 75-кислоты, хлорида алюминия или плавиковой серной кислоты. Примешивание можно осуществлять до контакта с конденсирующими агентами или, альтернативно, одну углеводородную фракцию можно смешать с 80, к этой смеси можно добавить конденсирующий агент и вторую углеводородную фракцию. . , , , 1/- , 55 5943/40 ( 548,901) 60 , 65 , - , 70 , , , 75 , , 80, . Продукт, выходящий со второй стадии и содержащий значительную долю 85 обычно жидких углеводородов с более чем 6 атомами углерода, затем подвергается фракционированию, обычно путем перегонки, с получением обычно жидких углеводородов с более чем 6 атомами углерода, с высоким октановым числом 90 и непрореагировавшая фракция более летучих углеводородов, которая может после дальнейшего фракционирования или другой обработки, если это необходимо, быть возвращена в качестве рециркулируемого материала на первую или вторую стадию процесса 95. 85 6 , 6 , 90 , , 95 . Первую стадию процесса обычно проводят при повышенных температурах в диапазоне 250-600°С и обычно при повышенных давлениях в диапазоне 100-1-50 атмосфер. 250 600 100 1-50 {} . На второй стадии условия обработки обычно будут такими, что алкан с разветвленной цепью находится в значительной степени. -,ó . 50,477 1 7 Избыток по отношению к количеству присутствующего алкена, соотношение алкана к алкену обычно составляет от 4:1 до 20:1 частей по массе. Используемая температура будет находиться в пределах -50°С. 50,477 1 7 , 4 1 20 1 -50 '. Для поддержания обычно газообразных углеводородов в жидкой фазе можно использовать температуру до +100°С и умеренно повышенное давление. + 100 . Условия процесса описаны ниже в качестве примера со ссылкой на прилагаемый схематический рисунок. - . При реализации изобретения фракция природного газа, содержащая изобутан и изобутан, подается в ректификационную колонну из резервуара . Головная фракция, богатая изобутаном, подается непосредственно в реактор второй ступени . н-бутан подается насосом. в реактор первой стадии , где он контактирует с катализатором, состоящим из дисульфида вольфрама, поддерживаемого при 3850 и давлении 250 фунтов л/кв. - - 3850 250 /. Поток продукта, содержащий около 20% изобутана, поступает в ректификационную колонну , а обогащенная н-бутаном фракция возвращается в реактор с насосом . , 20 % - . Изобутановый концентрат выходит по трубе и поступает в реактор второй ступени , где он смешивается с концентрированной серной кислотой, в то время как н-бутен или материал, богатый а-бутеном, закачивается из резервуара-хранилища. Скорость потока регулируется так, чтобы например, отношение изобутана к бутену равно 10:1 по массе, а температура равна 10°С. Поток продукта поступает в сепаратор 1, откуда серная кислота возвращается в реактор с помощью насоса . ' , - - 10:1 10 1 . Слой углеводородов поступает в ректификационную колонну для получения в резервуаре обычно жидких углеводородов с высоким октановым числом с высоким выходом по сравнению с добавленным бутаном. Фракция, полученная при , по существу не содержит бутенов, но содержит значительные количества изобутана, и может быть рециркулирован по желанию полностью или частично либо в ректификационную колонну , либо непосредственно в реактор второй ступени с помощью насосов и соответственно. , , , . Описанная выше схематическая схема является лишь иллюстрацией условий, которые могут быть использованы при осуществлении способа по изобретению. . Датировано 2 октября 1940 года. 2nd , 1940. ЭДВАРД ЭВАНС И КО, 27, Чансери-лейн, Лондон, 2, Агенты заявителей. & , 27, , , 2, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Процесс производства бензина высшего октанового числа или его компонентов. . Мы, - , из , , Лондон, 2, британская акционерная компания, и , из почтового ящика № 1, Чертси-роуд, Санбери-он-Темз, из Британское гражданство, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , - , , , , 2, , , 1, , --, , , :- Настоящее изобретение относится к способу производства обычно жидких углеводородов с числом атомов углерода более 6, подходящих для использования в качестве бензинов с высоким октановым числом или их компонентов, из углеводородов с температурой кипения ниже 500°С и состоящих по существу из алканов с прямой или разветвленной цепью. такие как н-бутан или изобутан, и алкены, такие как пропилен и бутилен. 6 , 500 - . В спецификации одновременно рассматриваемого - Заявки № 5948/40 (зав. 5948/40 ( . 548,901) и 43/41 (серийный № 550,480) мы описали условия, при которых алканы с разветвленной цепью образуются из нормальных алканов и при которых нормальные алканы контактируют с катализатором, содержащим оксид металла или сульфид группы таблицы Менделеева или их смесь. таких оксидов или сульфидов с другими 85 оксидами или сульфидами. Процесс проводят при повышенной температуре и обычно при давлениях выше атмосферного и часто в присутствии водорода. 548,901) 43/41 ( 550,480) 85 . Известно, что алканы с разветвленной цепью 90, такие как изобутан, в отличие от обычных алканов, таких как альфа-бутан, могут конденсироваться с алкенами, такими как н-бутлен или пропилен, в присутствии каталитических веществ, таких как серная кислота или хлорид алюминия, с образованием получают обычно жидкие разветвленные алканы с высоким октановым числом, которые являются ценными компонентами или могут быть использованы в качестве бензинов с высоким октановым числом. Кроме того, известно, что в двухстадийном процессе нормальные алканы подвергают изомеризации на первой стадии и осуществить алкилирование продуктов изомеризации на второй стадии. 90 , - - 95 ' , 100 , . Настоящее изобретение относится к такому двухстадийному процессу, в котором стадию изомеризации осуществляют с использованием определенных катализаторов и процесс осуществляют в определенных условиях. 105 . Согласно изобретению фракция углерода 110, состоящая из или содержащая значительные количества 550,477, описана в качестве примера со ссылкой на прилагаемый схематический рисунок. 110 550,477 . При реализации изобретения с помощью установки, представленной на рисунке 70, фракция природного газа, содержащая н-бутан и изобутан, подается в первичную ректификационную колонну из резервуара а. Головная фракция, богатая изобутаном, подается непосредственно во вторую. стадия 75 или реактор алкилирования . Н-бутан подается насосом на первую стадию или реактор изомеризации , где он контактирует с катализатором, состоящим из дисульфида вольфрама, поддерживаемого при 385 под давлением 250 фунтов/кв. Поток продукта, содержащий около 20 % изобутана, поступает в ректификационную колонну , а фракция, обогащенная н-бутаном, возвращается в реактор е насосом . Концентрат изобутана 85 выходит по трубе и поступает на вторую ступень или реактор алкилирования , где он смешивается с концентрированной серной кислотой, в то время как н-бутен или материал, богатый н-бутеном, подается из резервуара 90 с помощью насоса . Скорости потока регулируются так, чтобы получить, например, соотношение изобутана к бутену 10:1 по весу. и температура составляет 10 . Поток продукта поступает в сепаратор , откуда 95 серная кислота может быть возвращена в реактор с помощью насоса . Углеводородный слой поступает в ректификационную колонну для получения обычно жидких углеводородов с высоким октановым числом в резервуар 100 с высоким выходом по отношению к подаваемому бутену. Фракция, полученная при , по существу не содержит бутенов, но содержит значительные количества изобутана и может быть рециркулирована по желанию 105 полностью или частично либо в ректификационную колонну или направляют в реактор второй ступени насосами и соответственно. 70 - 75 - 385 80 250 / 20 % - 85 , - - 90 10:1 10 95 100 - , 105 , . Пример осуществления изобретения, описанный выше, является просто иллюстрацией условий, которые могут быть использованы при осуществлении способа изобретения. 110 . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, 115
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 06:33:07
: GB550477A-">
: :
550478-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB550478A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Даты съезда (Швейцария) 19 декабря 1939 г.: () 19, 1939: 12 марта 1940 г.: 12, 1940: 550,478 Соответствующие заявки Великобритании № 17837/40 и № 17838/40} от 8 декабря 1940 г. 550,478 17837/40 17838/40} /8, 1940. (Осталась одна полная спецификация согласно разделу 91 (2) Патентов и ( 91 ( 2) Законы о промышленных образцах, 1907–1939 гг.). , 1907 1939). Спецификация принята: 1 января 1943 г. - : , 1943 - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Производство продуктов окисления диметилциклопентанополигидрофенантрена серии , ОБЩЕСТВО 1 . (также известное как ), юридическое лицо, организованное в соответствии с законодательством Швейцарии, Базеля , Швейцария, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , 1 ., (, ), , , , , :- Известно, что насыщенные или ненасыщенные полиядерные замещенные циклические кетоны можно получить обработкой стеринов или желчных кислот, которые являются насыщенными или ненасыщенными в ядре, или их производных или продуктов разложения, окислителем, имеющим ядерные гидроксильные группы, особенно в 3-положение, выведенное из-под действия окислителя путем замещения и двойных ядерных связей, которые могут присутствовать в результате временной защиты. Полиъядерные циклические кетоны отделяются от нейтральных нелетучих продуктов окисления, в которых они содержатся, и, при необходимости, , присутствующие сложноэфирные группы и т.п. снова превращаются в гидроксильные группы. - , , , 3-, - , , . Продукты окисления ряда циклопентанополигидрофенантрена, у которых боковая цепь частично или полностью разложена, также получают действием окислителя на стеролы или желчные кислоты или их производные или продукты разложения или превращения, которые содержат, особенно в 3-положении, свободные вторичные ядерные гидроксильные группы или ядерные карбонильные группы. , 3-, . Согласно данному изобретению оксосоединения или карбоновые кислоты ряда димиэтилциклопентанополвигидрофенантилрена получают путем обработки ядерного насыщенного соединения указанного ряда, содержащего боковую цепь в 17-положении и содержащего в 5-положении свободную или этерифицированную или этерифицированную третичную гидроксильную группу, но никакой другой ядерный заместитель или соответствующее ненасыщенное соединение 1/-, которое можно получить из него путем отщепления свободной или этерифицированной или этерифицированной гидроксильной группы 50 с образованием двойной ядерной связи, с окислителем, который, как известно, способен образовывать боковую цепь деградация, при необходимости с временной защитой двойной ядерной связи, анальное отделение 55 от окислительной смеси нелетучих продуктов окисления, образующихся в результате полной или частичной деградации боковой цепи. В качестве окислителя можно использовать, например, хромовую кислоту, на 60 манганата, пероксида, тетраацилата свинца или т.п., или окисление может быть осуществлено электролитически и/или с помощью кислорода в присутствии переносчика кислорода, такого как пероксид свинца или 65 ванадовая кислота. При желании можно также добавить к окислительной смеси катализатор окисления, такой как галоген или а. - 17- 5- -, 1/- 50 , , , 55 , , , , 60 , , / 65 , . сильная неорганическая кислота, такая как серная кислота или хлорная кислота. 70 Временная защита двойной ядерной связи, если она присутствует, может быть обеспечена, например, добавлением . , 70 , . галоген или галогеноводород. После окисления продукты окисления могут быть обработаны на любой желаемой стадии очистки агентом, который отщепляет галоген или галогеноводород, чтобы воспроизвести двойную связь; такими агентами являются, например, в одном случае цинковая пыль 80 и уксусная кислота, цинковая пыль и метанол, иодид щелочного металла или каталитически активированный водород, а в другом случае третичные основания, такие как пиридин или диметиланилин, а также соли карбоновых кислот и щелочей. 85 Однако можно обойтись и без защиты двойной ядерной связи. В
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB550475A
[]
Иб Эзи Ла Ва КОПИРОВАТЬ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ К дате подачи заявления: 18 июня 1942 г. № 83651/42. : 18, 1942 83651/42. Полная спецификация слева: 12 августа 1942 г., : 12, 1942, Полная спецификация принята: 8 января 1943 г. : 8, 1943. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в теплообменниках для воды или других жидкостных нагревателях. Я, АЛЬФРЕД ДЖОН ЭЛДЕРТОН, инженер-лейтенант-коммандер Королевского военно-морского флота (в отставке), «Ла-Касита», 133, Шепердс-лейн, Дартфорд, Кент, британский подданный, настоящим заявляю о сути данного вопроса. Изобретение заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к парогенераторам, водогрейным котлам или нагревателям, в которых спиральный змеевик используется для обмена тепла от нагревательной среды снаружи змеевика к веществу, которое должно быть нагрето внутри змеевика; катушечный аппарат обычно называют змеевиковым нагревателем. , , , (), " ", 133, , , , , : , ; . Нагревательной средой могут быть выхлопные газы двигателя внутреннего сгорания, продукты сгорания топливной печи, промышленных печей и т.п. ex16 , , . Целью изобретения является создание новых и улучшенных способов конструкции, при которых общая длина поверхности теплообмена может быть значительно уменьшена при небольшом увеличении диаметра. . Усовершенствованная конструкция предусматривает наличие двух или более одиночных змеевиков, расположенных концентрически на пути теплоносителя, причем змеевики соединены вместе на своих концах. В случае двух змеевиков, расположенных концентрично, теплоотвод 30 меняет поверхность двух змеевиков. будут такими же, как у одиночной катушки, но их общая длина будет примерно вдвое меньше, чем у одиночной катушки; кроме того, поскольку жидкость, такая как вода, нагревается 35 внутри змеевиков, наличие нескольких змеевиков, через которые жидкость течет параллельно, приведет к уменьшению сопротивления трения или потере напора по сравнению с тем же количеством из 40 жидкостей, протекающих через один змеевик, имеющий одинаковый диаметр трубки и поверхность теплообмена. - , , 30 , ; , 35 , , , 40 . При необходимости через пространство 45 внутри змеевиков может быть установлена перепускная трубка, причем трубка будет снабжена дроссельной заслонкой или другим средством для контроля газов, проходящих через трубку. , - 45 , . Датировано 18 июня 1942 года. 18th , 1942. Эй Джей Элдертон. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в теплообменниках для воды или других жидкостных нагревателях. Я, АЛЬФРЕД ДЖОН ЭЛДЕРТОН, инженер-лейтенант-коммандер Королевского военно-морского флота (в отставке), «Ла-Касита», 133, Шепердс-лейн, Дартфорд, Кент, британский подданный, настоящим заявляю о сути данного вопроса. изобретение и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , (), " ", 133, , , , , , : Настоящее изобретение относится к парогенераторам, водогрейным котлам или нагревателям, в которых спиральный змеевик используется для обмена тепла от теплоносителя на внешней стороне змеевика к веществу, нагреваемому внутри змеевика; такую катушку, оснащенную внешним корпусом и приспособлениями, обычно называют змеевиковым нагревателем. , ; , . Соска подается из выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания и воздействует на внешнюю часть змеевика, передавая тепло веществу, такому как вода, нефтяной газ, 11- > 4 или тому подобное, содержащемуся внутри змеевика. . , , , 11- > 4 , . Целью изобретения является создание новых и улучшенных способов конструкции, посредством которых общая длина змеевикового нагревателя значительно уменьшается за счет возможного увеличения диаметра змеевика; улучшенная конструкция также снижает сопротивление трения или потерю напора, вызванную протеканием жидкости через трубку 80, из которой изготовлены змеевики. , 75 ; 80 . Мое изобретение включает установку в выхлопную линию двигателя внутреннего сгорания кожуха, содержащего две или более одиночные катушки, расположенные 6 соосно 85 вместо одной непрерывной катушки: катушки предпочтительно изготавливаются из одинаковых трубок, соединенных вместе на своих концах, чтобы сформировать общий вход или выход. Соединяя таким образом концы змеевиков 90, жидкость протекает через змеевики параллельно, и достигается снижение сопротивления трения, создаваемого жидкостью, протекающей через змеевики по сравнению с одинаковым количеством жидкости, протекающей через один змеевик общей длины отдельных змеевиков; это особенно выгодно, когда змеевиковый нагреватель является частью контура, в котором требуется поддерживать скорость циркуляции за счет естественного или термосифонного потока. , 6 85 : 90 , 1 4 550,475 550,475 , ; . В случае двух змеевиков, расположенных концентрично, поверхность теплообмена двух змеевиков будет равна поверхности теплообмена одного змеевика с трубкой того же диаметра, но при этом один из змеевиков будет помещен внутри пространства, занимаемого внешним змеевиком. , продольное пространство, занимаемое двумя катушками, будет примерно вдвое меньше, чем одна катушка; диаметральное пространство, занимаемое двумя катушками, может быть увеличено по сравнению с одинарной катушкой на удвоенный диаметр трубки, из которой сформирована катушка, в 2,5 раза плюс удвоенное пространство между внутренней и внешней катушками. скорость передачи тепла от горячих газов, проходящих через змеевики, к жидкости внутри змеевиков, поскольку она зависит от скорости газов, перегородка или пробка размещается так, чтобы занять пространство, содержащееся внутри самого внутреннего змеевика; кроме того, для обеспечения дополнительного контроля газов и скорости теплопередачи вместо заглушки с дроссельной заслонкой или тому подобного, установленной в перепускной трубке, устанавливается перепускная трубка. , , , ; , 2.5 , , ; , , . В качестве примера изобретение поясняется со ссылкой на нагреватель, имеющий двойной спиральный змеевик, который может использоваться для извлечения тепла из выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания и нагрева воды, содержащейся внутри змеевика, а также перепускную трубку, снабженную дроссельный клапан расположен в пространстве внутри самого внутреннего змеевика. На прилагаемом чертеже на рис. 1 показано продольное сечение нагревателя змеевика. , , , 1 . На рис. 2 показано поперечное сечение змеевика нагревателя. 2 . На чертежах «А» — впускная труба нагревателя «В» — выпускная труба нагревателя «С» — корпус или корпус нагревателя «» — дверца, расположенная в корпусе нагревателя, позволяющая узел трубки, который необходимо снять. , " " " " " " " " - . «» и «» — внутренняя и внешняя катушки соответственно. «» и — ниппели, соединяющие входные концы катушек «» и «» с распределительной коробкой. «» «» и «» — это ниппели (соединяющие выходные концы змеевиков 1 и «» с соединительной коробкой «», «» — труба подвода воды, соединенная с распределительной коробкой «», а — выходная труба для жидкость из распределительной коробки «» «» — это перепускная трубка, расположенная в пространстве внутри самого внутреннего змеевика. «» «» — дроссельная заслонка, которая регулирует поток газов через перепускную трубку «» «» — это ручка для управления дроссельной заслонкой «» и «». Квадрант, к которому привязана ручка «» для рабочих целей. 75 Конструкция нагревателя соответствует обычной практике. Корпус «» представляет собой сваренную вместе сваренную пластину; дверца «» крепится к корпусу «С», предпочтительно с помощью установочных винтов. Змеевики 80 «Е» и «» имеют спиральную форму с приваренными упорными концами, между ними приварены короткие ниппели «» и «». концы змеевиков и распределительных коробок «» и «М». В соединительные коробки «» и «М» также вварены 85 впускной патрубок «Н» и выпускной патрубок «О». Обводная трубка «П» будет поддерживаться в фиксированном положении путем точечной сварки его с внутренней катушкой 90 "Е". " " " " " " " " " " " " " " " " " (( 1 " " "" " " " ", " " " " " " " " " 70 " " " " " " " " " " 75 ; " " , " " " ", 80 " " " " , " " " " " " " " 85 " " " " " " " " "" 90 " ". Выхлопные газы поступают в нагреватель через трубу «А». Когда дроссельная заслонка «» закрыта, все нагревательные газы проходят через змеевики «Е» и 95 «» и передают максимальное тепло воде, содержащейся внутри змеевиков. дроссельный клапан "" открыт, нагревательные газы распределяются между прохождением через змеевики и через 100 тип байпаса, в зависимости от свободной площади пространства, содержащего змеевики, по сравнению с чистой площадью в байпасной трубке, эта площадь определяется положением дроссельной заслонки 105. Вода поступает в нагреватель через впускную трубу ", проходит в распределительную коробку "", разветвляется через змеевики "", "" и "" и покидает теплообменник. э., через распределительную коробку «М» и отводящую трубу 110 «О». " " " " " " 95 " ", " " , 100 , , , 105 ", " "" " ", + " " 110 " '. Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 06:33:01
: GB550475A-">
: :
550476-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB550476A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ, , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Соединенные Штаты Америки): 4 августа 1939 г. ( ): 4, 1939. Дата подачи заявки (в Великобритании): 3 августа 1940 г. 550,476 12547/40. ( ): 3, 1940 550,476 12547/40. Полная спецификация принята: 11 января 1943 г. : 11, 1943. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Система впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания. Я, Гай О СТИН БЕЛЛ, проживаю по адресу 642, , , округ Лос-Анджелес, штат Калифорния, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю: Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , ,, 642, , , , , , , , :- Мое изобретение связано с топливными форсунками для двигателей внутреннего сгорания, а точнее с впрыском твердого топлива для дизельных двигателей. , . Целью настоящего изобретения является создание форсунки, которая будет эффективно впрыскивать распыленное топливо при достаточно высоком давлении. . Согласно настоящему изобретению топливная форсунка для двигателей внутреннего сгорания содержит корпус, имеющий камеру высокого давления, плунжер, работающий в ней и приспособленный для передачи ему спирального возвратно-поступательного движения, причем конец плунжера, когда он движется внутрь, зацепляет клапан диск для закрытия отверстия в плунжере, через который топливо подается в камеру, средство, работающее только после закрытия отверстия плунжера, для открытия инжекционного клапана для впрыска топлива в 3 ) камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания и средство, работающее на Продолжайте движение плунжера внутрь, чтобы отсоединить тарелку клапана от плунжера и переместить инжекторный клапан в закрытое положение. , , , , , 3 ) . Игла инжекционного клапана соединена с удлинителем или подъемным элементом, который имеет соединение винтом и гайкой со штоком тарелки клапана, при этом, когда тарелка клапана вращается плунжером при его движении внутрь, шток тарелки клапана ввинчивается в подъемный элемент для подъема иглы против действия пружины, обычно подталкивающей ее к посадке. , . С помощью прилагаемых рисунков я проиллюстрировал один практический вариант осуществления моего изобретения, в частности тот, который подходит для одноцилиндрового или многоцилиндрового двигателя высокоскоростного легкого типа , где требуется быстрое и эффективное сгорание без мгновенного воздействия на двигатель давления. выше тех, на которые рассчитан двигатель, и в случае полного дизельного цикла, выше обычного давления сжатия 55. На фиг. 1 чертежей показан частично вертикальный и частично вертикальный разрез указанного вариант реализации, причем этот вид значительно увеличен, чтобы показать детали. , , - , 1/- , 55 1 , , . На фигурах 2 и 3 показаны план и вид 60 соответственно варианта реализации, они имеют примерно полный размер. 2 3 60 . На рисунках 4 и 5 соответственно показаны подробные поперечные сечения, показанные по линиям 4, 4 и 5-5 соответственно на рисунке 1. 65. На рисунке 6 показан фрагментарный вертикальный разрез механизма для придания плунжеру своеобразного спирального движения. 4 5 4 4 5-5 1 65 6 . При реализации моего изобретения я предусматриваю соответственно камеру высокого давления, камеру низкого давления 70 и плунжер, управляемый клапаном, совершающий возвратно-поступательное движение в стенке между двумя камерами. Когда плунжер движется внутрь камеры высокого давления, он «сначала сжимает существующее тело 75». топлива частично из-за небольшой сжимаемости топлива и частично из-за аккумуляторного эффекта стенок камеры. Когда и только тогда, когда это давление увеличится соответствующим образом, некоторой части этой жидкости позволяют выйти через тщательно контролируемый инъекционные отверстия для выполнения необходимой инъекции. Во время инъекции плунжер продолжает двигаться внутрь камеры высокого давления 85, чтобы поддерживать высокое давление во время инъекции, а затем, когда инъекция достигает максимума, инъекционные отверстия внезапно закрываются, предпочтительно механическим способом, особенно когда 90 частота вращения двигателя высокая. Во время этого периода впрыска любое топливо, которое проскальзывает через плунжер, возвращается в камеру низкого давления для «наддува», то же самое и для следующего хода плунжера, поскольку я гарантирую, что95 такое проскальзывание не приведет к уменьшению отведенного количества топлива. подается в камеру низкого давления в соответствии с дроссельной заслонкой двигателя. Таким образом, плунжер может на самом деле перекачивать больше топлива, чем выбрасывает, и его ход на 100° всегда более чем достаточен для впрыска, а объем впрыска контролируется другими факторами, помимо смещения плунжера. . , , 70 ' 75 , , 81 , 85 , 90 " " ,95 100 , . Когда впрыск завершен и впускной клапан 105 или игольчатый клапан перемещается к седлу 550,476 - или когда он установлен на место, давление в камере высокого давления временно сбрасывается, чтобы предотвратить любое минутное запотевание топливных пленок через отверстия после периода впрыска, которые, как известно, создают вокруг отверстий углеродный конус, что в конечном итоге нарушает распыление. 105 550,476 - , , . Поднимая игольчатый клапан только после создания высокого давления впрыска и постепенно поднимая клапан, получается, что я сначала создаю в цилиндре двигателя небольшую локализованную зону сгорания, которую я называю пусковым пламенем. Затем в это пусковое пламя или через него остальная часть топлива впрыскивается со все возрастающей скоростью до тех пор, пока эта скорость не станет максимальной, впрыск прекращается практически одновременным закрытием игольчатого клапана и понижением давления в камере высокого давления. Я предусматриваю очень чувствительные регулировки для предварительного определения как период посадки игольчатого клапана и период сброса давления в камере высокого давления, и когда эти регулировки производятся для любого конкретного двигателя, трудно объяснить точную взаимосвязь между закрытием клапана и снижением давления, и она может быть отложена по отношению к Другое, отсюда и термин «по существу одновременно». Однако особенностью моего инжектора является то, что он обычно отрегулирован так, что плунжер продолжает двигаться внутрь камеры высокого давления даже после посадки иглы и сброса давления. сделано так, что нет опасности падения давления впрыска до незначительного уровня, как это было проклятием дизельных инженеров. , - , " " , :5 , . Цифры 8a, 8b, 8c, обычно обозначают корпус форсунки, в которой расположены верхняя камера низкого давления 9 и нижняя камера высокого давления 10. Они разделены перегородкой 11, в стенке 11 установлена сменная втулка 12. Плунжер обозначен цифрой 14 как пригодный для рабочей посадки во втулке и способный совершать возвратно-поступательное движение во втулке между двумя камерами. 8 , 8 , 8 , , 9 10 11 11 12 ' 14 . Этот плунжер имеет трубчатую форму, обеспечивающую совместную связь между двумя камерами, а его нижний конец заканчивается седлом 15 клапана внутри камеры 10 высокого давления. В камере 10 высокого давления находится так называемый плавающий диск 16 клапана, расположенный 56 так, чтобы упираться в седло 15 плунжера во время его движения внутрь, чтобы закрыть сообщение между камерами и в результате чего давление в указанной камере 10 высокого давления будет удерживать диск, установленный на седле 15, во время движения сжатия и смещения указанного плунжера вниз. 15 10 10 16 56 15 10 15 . Качающийся вал 17 выходит из камеры низкого давления в осевом направлении корпуса через сальник 18, причем последний может быть любого подходящего типа и подробно не показан. С помощью любого хорошо известного средства этот вал колеблется так, что его плечо 19 описывает путь, показанный наложенной стрелкой. Конечно, время и скорость колебаний важны, но они находятся в пределах компетенции специалистов. Однако предпочтительно, чтобы вал и мои средства для его колебания были скоординированы таким образом, чтобы плунжер 14 завершает свое движение внутрь 75 относительно камеры 10 высокого давления только после завершения впрыска и при условии, что плунжер движется с заметной скоростью в течение всего периода впрыска, и, конечно, чтобы период 80 впрыска был достаточно коротким. 17 18, 19 , 70 - 14 75 10 , 80 . Этот вал 17 заканчивается диском 20, который достаточно плотно прилегает к соответствующему краю 20а корпуса; край 20а и диск 20 снабжены 85 взаимодополняющими портами 21 и 22 соответственно, выполненными с возможностью регистрации по меньшей мере один раз во время каждого колебания вала 17 и предпочтительно во время до или после инъекции в тело через порт 22 90. подсоединил топливопровод 23 низкого давления, снабженный обратным клапаном 4. Следует понимать, что любое обычное средство дозирования топлива (не показано) может быть предусмотрено для подачи отмеренных количеств топлива в линию 95 23 так, чтобы каждый раз порты 21 и 22 зарегистрирует это измеренное количество топлива, которое будет поступать в камеру низкого давления, и что скорость или мощность двигателя, обслуживаемого форсункой, будет контролироваться 101) скоростью или давлением, с которым топливо подается через линию 23, и регистрирующим порты 21 и 22. Эти порты служат в качестве отсекателей низкого давления, поэтому даже если топливо подается через линию 23 при давлении на 10 5 выше максимального давления в цилиндре, движение плунжера 14 наружу от камеры низкого давления приведет к снижению давления. Камера (когда порты 21 и 22 не совмещены) до 110 падает ниже давления в двигателе. Эти совмещенные порты могут использоваться как часть полной системы распределителя и дроссельной заслонки. 17 20 20 ; 20 20 85 21 22 17 22 90 23 - 4 ( ) 95 23 21 22 101) 23 21 22 - 23 10 5 , 14 ( 21 22 ' ) 110 . Фактически плунжер 14 с клапаном 16 представляет собой впрыскивающий насос, а не устройство 115, обеспечивающее постоянную заряженность камеры высокого давления при высоком давлении. Плунжер на конце, установленном в камере низкого давления, снабжен кольцевым расширением или манжетой 26 и Для соединения плунжера и колеблющегося вала 17 предусмотрен состоящий из двух частей 120 шлиец 27, так что, когда плунжер колеблется или вращается вместе с валом 17, он может свободно совершать возвратно-поступательные движения соответственно. Хотя для придания комбинированного поворотного движения и движением в направлении продольной оси к плунжеру я обеспечиваю неподвижную пластину 28 в камере низкого давления. Пластина 28 и 130 550,476 воротник 26 соединены между собой кольцевым расположением звеньев 29, 29 и т. д., каждое звено имеющий один конец, повернутый в позиции 30 в манжете плунжера, и каждый из которых имеет другой конец, повернутый в позиции 31 в неподвижной пластине 28. 14 16 115 26, - 120 27 17 17 125 , , 28 28 130 550,476 26 29, 29, , 30 , 31 28. Когда плунжер находится в крайнем верхнем положении, как показано на рисунке 1, эти звенья заметно наклонены. Поскольку вал 17 колеблется и раскачивает плунжер, происходит: 1, 17 , : плунжер сначала опустится со скоростью, координатной с уменьшением косинуса угла наклона звеньев, а скорость спуска плунжера уменьшится относительно скорости вращения или поворота. Таким образом, плунжеру придается спиральное движение, винтовой шаг которого максимально в начале хода внутрь и минимально в конце хода внутрь по направлению к камере высокого давления. , ' . Диск клапана 16 имеет удлинение 32, которое свободно проходит через отверстие трубчатого плунжера, так что топливо можно перекачивать между существующим зазором. 16 32 ,. В описываемой форсунке количество вытесняемого топлива относительно невелико, и на чертеже невозможно отобразить зазор в истинном масштабе. Это также относится и к другим описываемым далее частям, поэтому следует полагаться на описание, а не на чертеж. для объяснения потока жидкости Удлинитель 32 снабжен шлицем 33, который заставляет его и плунжер вращаться синхронно, но диск 16 клапана и его удлинитель 32 могут время от времени свободно перемещаться в осевом направлении корпуса независимо от плунжера. - 32 33 - 16 32 . Игольчатый клапан обозначен цифрой 34 и снабжен верхним удлинителем 36, который 4 имеет внутреннюю резьбу, как показано на рисунке 36. Диск клапана 16 снабжен вторым встроенным удлинителем 37 на нижнем конце, который имеет резьбу, как показано на рисунке 38, для ввинчивания в удлинитель 35 игольчатого клапана; это последнее удлинение игольчатого клапана, известное в дальнейшем, представляет собой подъем клапана. 34 36 4 36 16 37 38 35 ; . Особенностью этого инжектора является то, что винтовой шаг резьб 36 и 38, которые, конечно, являются постоянными по винтовому шагу, является промежуточным между максимальным и минимальным шагами соответственно пути перемещения плунжера, определяемого звеньями 29. , 29. ' 36 38, , 29, 29. Подъем клапана снабжен радиальными зубьями 40, взаимодействующими с пазами 41, выполненными в стенке корпуса форсунки. 40 41 . Эти прорези и зубья предотвращают поворот подъема игольчатого клапана, за исключением, возможно, очень небольшого зазора между зубцами 40 0 и пазами 41, необходимого для плавной работы. 40 0 41 . частей и для предотвращения заедания, но на практике степень поворота игольчатого клапана явно ограничена, хотя, тем не менее, определена. , , . Прорези также ограничивают движение подъемника вверх и выполняют при этом очень важную функцию. . Для окончательной окончательной регулировки эти прорези предусмотрены во втулке 42, ввернутой винтом в соответствующее отверстие 70 корпуса и зафиксированной в регулируемом положении нониусным замком 43. 42 70 , 43. Игольчатый клапан 34 слегка телескопичен по отношению к подъемнику 35 или к подъемнику 35. Подъемник и клапан 75 соответственно снабжены взаимодействующими буртиками 44 и 45, которые, вызывая подъем иглы подъемником 35, позволяют слегка нажимать подъемник, когда Игла удерживается стержнем 46 80 и пружиной 47. Пружина сжимается между стержнем 46 и втулкой 42, и стержень 46, таким образом, прижимается к верхнему концу плеча 45 иглы. Для размещения стержня 46 в в этом положении 8 подъемник соответственно имеет прорезь, как и 48, прорезь, обеспечивающую небольшой зазор для стержня в осевом направлении от подъемника. Таким образом, когда подъемник поднимается, он тянет за собой иглу вверх, но пружина податливо сопротивляется 47 90. игла полностью садится, а подъемник 35 опускается ниже положения, в котором он показан, затем пружина слегка сжимается между зубцами 40 и стержнем 46, и подъемник 35 может опуститься 95 под сопротивлением пружины 47 до тех пор, пока не верхние границы прорезей 48 касаются верхней поверхности стержня 46. 34 35 75 44 45 35 80 46 47 46 42 46 45 46 8 48 ' 47 90 35 , 40 46 35 95 , 47, 48 46. Вышеупомянутые соответствующие шаги спирали так скоординированы, что когда плунжер 14 100 впервые начинает двигаться вниз по спирали, он продвигается к тарелке клапана 16 быстрее, чем тарелка клапана продвигается к подъему, или быстрее, чем удлинитель 37 ввинчивается в 105 подъем клапана. В результате конец седла 15 плунжера 14 сначала «догоняет» тарелку клапана и садится на конец плунжера. Теперь это опускание плунжера продолжается, и 110 действует через уже установленный диск 16 и его удлинение 37, чтобы слегка снизить подъем клапана, но до того, как подъем будет значительно снижен, шаг винтовой линии плунжера уменьшится на 115 до уровня, где он меньше шага винтовой спирали - резьб 36 и 38. - 14 100 16 ' 37 105 15 14 " " 110 16 37 115 - 36 38. В результате поворотное действие плунжера заставляет нити 36 и 38 сотрудничать, поднимая иглу 120, несмотря на то, что плунжер опускается, хотя теперь с меньшей скоростью, чем поднимается игла. Конечно, удлинитель 37 может ввинчиваться в резьбу подъемника, не поднимая 126 игольчатый клапан, но к этому времени движение плунжера внутрь создает такое высокое давление в камере 10, что диск 16 удерживается на своем седле с такой силой, что игла поднята. Однако 130 550 476, если в это время в форсунку по линии 23 не было подано топливо, то запас топлива в камере 10 истощится, так что плунжер не сможет создать достаточное давление, чтобы гарантировать, что игла будет поднята. поднял. 36 38 120 , 37 126 , 10 16 130 550,476 23 10 , . Таким образом, этот инжектор обеспечивает подъем иглы только в том случае, если давление в камере 10 подходит для инъекции. Детали из-за условий и регулировок могут даже позволить тарелке клапана слегка оторваться от седла, после чего плунжер при дальнейшем опускании может на мгновение Создайте давление, достаточное для того, чтобы тарелка клапана 16 прижалась к своему седлу, ровно настолько, чтобы слегка приподнять иглу. Однако в зависимости от того, топливо подается в форсунку и должно быть выброшено - независимо от того, сколько раз оно может рециркулировать с помощью плунжера. Таким же образом игла приподнимается, хотя и незначительно, но никогда не поднимается, пока давление не превысит заданное значение для правильной инъекции. 10 , 16 - , , , . Теперь, когда игла поднимается, поршень продолжает двигаться и вытеснять жидкость, поддерживая давление в камере 10 достаточно постоянным и высоким во время инъекции. Однако если давление имеет тенденцию к чрезмерному снижению до того, как игла полностью поднимется, натяжение пружины 47 разорвет соединение между диском и плунжером и фиксирует иглу, и практически одновременно жидкость в камере 10 потечет обратно через трубчатый плунжер, чтобы сохраниться в камере низкого давления для следующей инъекции. Это сбросит давление в камере 10 после Игольчатый клапан установлен таким образом, чтобы предотвратить выпотевание окончательной пленки топлива через отверстия игольчатого клапана. , 10 , 47 , 10 10 . Настоящее изобретение предусматривает, что пока плунжер все еще движется внутрь камеры высокого давления и тем самым поддерживает давление в ней, зубья 40 подъема 385 клапана ударяются о верхние пределы пазов 41 и разрушают уплотнение между диском и седлом плунжера, при этом плунжер при на этот раз поворачиваясь вокруг своего центра, но продвигаясь внутрь камеры 10 медленнее, чем поднимается подъемная сила. Возникающий в результате удар, по-видимому, оказывает обратный эффект на иглу и подъемную силу, и это в сочетании с тем фактом, что высокое давление все еще выталкивает топливо через игольчатый клапан, приводит к тому, что игла садится гораздо быстрее и точнее, чем это было возможно раньше, и фактически устройство (, по-видимому, работает по назначению при скоростях вращения до 7000 об/мин в четырехтактном двигателе и, по-видимому, готов к работе в условиях еще более высоких скоростей. , 40 385 41 , 10 , , , ( 7,000 . Хотя я описал регулировки и работу в определенных терминах в целях пояснения, следует понимать, что многие возможные настройки могут привести к тому, что устройство будет работать несколько иначе, чем описано. Кроме того, под 70 будет понятно, что функции выполняются в доли секунды и их сложно анализировать, но при любых условиях подъем и отключение игольчатого клапана можно сделать положительным и контролировать так 75, что впрыскивание происходит только при высоком давлении, и все же это давление сбрасывается всего за несколько секунд. правильное время, чтобы предотвратить запотевание или утечку инжектора в другое время. Кроме того, механическое отключение 80 при первичном вводе жидкости низкого давления в камеру низкого давления обеспечивает, чтобы в один интервал времени вся внутренняя часть инжектора могла находиться под средним давлением. ниже давления в двигателе, если желательно. 85 Форсунка показана снабженной наконечником 49, имеющим гладкое отверстие 50, оканчивающееся коническим углублением или седлом иглы 51. Это седло слегка разгружено в самом низу, как показано на рисунке 52, чтобы предотвратить попадание иглы 90. точки от соприкосновения и обеспечить одинаковое протяжение конуса 34 посадки иглы по всем поверхностям седла 51 и обеспечить возможность притирания двух поверхностей друг к другу. Седло 51 перфорировано 95 соответствующим образом расположенными очень тонкими отверстиями 53 Они показаны перпендикулярно конической поверхности, чтобы обеспечить обычно коническое распыление, хотя я обнаружил, что в некоторых двигателях эти отверстия лучше всего просверливать по горизонтали 100° по горизонтали, после чего отверстия на седле 51 имеют эллиптическую форму и обеспечивают большую окружность поверхности сдвига топлива. , , 70 - , - 75 . - 80 , 85 - 49 50 51 52 90 34 - 51 51 95 , 53 100 51 - . Подъем иглы чрезвычайно мал, но поскольку она поднимается с помощью винтовой резьбы, ее подъем 105 очень точен и обеспечивает увеличение скорости инъекции, свойственное данному изобретению. 105 . Игла на 65° возле верхнего конца кончика имеет плотное рабочее прилегание. Затем на 110° ниже этой точки она освобождается, как на 56. 65 110 56. Наконечник снабжен увеличенным резьбовым выступом 57 и ввинчен в корпус форсунки. Этот наконечник там, где он находится внутри корпуса, имеет разгрузку 115, как показано на рисунке 58, а плечо имеет прорезь, как показано на рисунке 59. Таким образом, топливо имеет тенденцию проходить через паз 59 и пространство 56 для входа в отверстие наконечника на освобожденной части иглы, проходя через отверстия 60. Эти 120 закрыты сеткой 61 для окончательной фильтрации топлива. 57 , 115 58 59 59 56 60 120 61 . Похоже, что при плотной посадке иглы в одной точке отверстия возникает гидравлическое действие, которое также имеет тенденцию к быстрому 125 посадке иглы, когда ее отпускают, и в то время как плунжер все еще вытесняет жидкость к отверстиям. конус иглы плотно прилегает к соответствующему коническому и перфорированному седлу 130/550,476, отсечка очень определена, и игла не имеет поршневого эффекта, который заставил бы ее прокачивать жидкость через отверстия для посадки, и этот тип Посадка является важным дополнением к функции остановки подъемного клапана и отскока оттуда, в то время как плунжер все еще движется внутрь камеры высокого давления. 125 , 130 / 550,476seat, - , . Можно видеть, что стальной корпус состоит из нескольких частей, которые обеспечивают легкий доступ для осмотра и регулировки, но эти части прикреплены в точках, где можно легко установить уплотнения, и изобретение обеспечивает, что высокое давление является лишь кратковременным, а плунжер и его входное отверстие клапан не подвержен износу, как в других устройствах, поскольку смещение плунжера намного превышает необходимое для впрыска, а значительное проскальзывание или утечка из одной камеры в другую не повлияет на эффективность или производительность форсунки, и, несмотря на проскальзывание мимо плунжера и клапана, Инжектор будет подавать высокораспыленное топливо при равномерных впрысках с той же скоростью, с которой жидкость измеряется через зарегистрированные порты 21 и 22, которые контролируют первоначальную подачу топлива в форсунку. , 21 22 . Известны многочисленные методы создания колебательного движения, необходимого для плунжера и прикрепленных к нему частей, и, предусмотрев использование колебательного движения, конструктор получил возможность реализовать мое изобретение, предусмотрев плунжер и характеристическую скорость перемещения внутрь на любой части хода плунжера. без нарушения важной взаимосвязи между шагом винтовой линии плунжера и подъемом клапана. . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, '
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 06:33:04
: GB550476A-">
: :
550477-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB550477A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Дата заявки: 2 октября 1940 г. № 1480140 Полная спецификация слева: 19 сентября 1941 г. : 2, 1940 1480140 : 19, 1941. Полная спецификация принята: 11 января 1943 г. : 11, 1943. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Процесс производства бензина высшего октанового числа или его компонентов. . Мы, - , из , , , 2, британская акционерная компания, и , из почтового ящика № 1, Чертси-роуд, Санбери-он-Темз. , гражданин Британии, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к способу производства обычно жидких углеводородов с более чем 6 атомами углерода, пригодных для использования в качестве бензинов с высоким октановым числом или их компонентов из углеводороды с температурой кипения ниже 50°С, состоящие по существу из алканов с прямой или разветвленной цепью, таких как н-бутан или изобутан, и алкенов, таких как пропилен и бутилен. , - , , , , 2, , , 1, , --, , : 6 50 ., - . В одновременно рассматриваемой заявке №. - . 5943/40 (серийный номер 548,901) нами описаны условия, при которых получают алканы с разветвленной цепью из нормальных алканов, при которых нормальные алканы контактируют с катализатором, содержащим оксид металла или сульфид группы таблицы Менделеева или смесь таких оксидов или сульфидов. с другими оксидами или сульфидами. Процесс проводят при повышенной температуре, обычно при давлениях, превышающих атмосферное, и часто в присутствии водорода. 5943/40 ( 548,901) . Известно, что алканы с разветвленной цепью, такие как изобутан, в отличие от обычных алканов, таких как н-бутан, могут конденсироваться с алкенами, такими как н-бутен или пропилен, в присутствии каталитических веществ, таких как серная кислота и хлорид алюминия, с получением обычного жидкие алканы с разветвленной цепью высокого октанового числа, являющиеся ценными компонентами высокооктановых бензинов. , -, - . Настоящее изобретение относится к средствам получения этих компонентов в двухстадийном процессе из обычно газообразных углеводородов, кипящих ниже 50°С. , 50 . Согласно изобретению углеводородная фракция, состоящая из или содержащая значительные количества нормального бутана или нормального пентана или того и другого, или другого нормального алкана, которая может быть получена из природного газа или отходящего газа lЦена 1/-л установки крекинга нефти или установка гидрирования угля или нефти контактирует с катализатором типа, описанного в находящейся на рассмотрении заявке № 5943/40 (серийный № 548,901), в таких условиях, что образуется значительная часть изобутана или изопентана. Полученный продукт затем подвергают на фракционирование 60 путем перегонки с получением изобутана и фракции, богатой изопентаном, и нормальной фракции, богатой алканами, которая может быть возвращена в реакционную систему для дальнейшего преобразования в алканы с разветвленной цепью 65. Фракцию, богатую изобутаном или изопентаном, затем смешивают с алкуолом, обычно н-бутен или пропилен, которые могут быть получены из того же источника, что и исходный 70 нормальных алканов, подаваемый на первую стадию, или из любого другого источника, например, путем дегидрирования нормальных алканов, и подвергнуты контактированию с каталитическим конденсирующим агентом, таким как в виде концентрированной серной 75-кислоты, хлорида алюминия или плавиковой серной кислоты. Примешивание можно осуществлять до контакта с конденсирующими агентами или, альтернативно, одну углеводородную фракцию можно смешать с 80, к этой смеси можно добавить конденсирующий агент и вторую углеводородную фракцию. . , , , 1/- , 55 5943/40 ( 548,901) 60 , 65 , - , 70 , , , 75 , , 80, . Продукт, выходящий со второй стадии и содержащий значительную долю 85 обычно жидких углеводородов с более чем 6 атомами углерода, затем подвергается фракционированию, обычно путем перегонки, с получением обычно жидких углеводородов с более чем 6 атомами углерода, с высоким октановым числом 90 и непрореагировавшая фракция более летучих углеводородов, которая может после дальнейшего фракционирования или другой обработки, если это необходимо, быть возвращена в качестве рециркулируемого материала на первую или вторую стадию процесса 95. 85 6 , 6 , 90 , , 95 . Первую стадию процесса обычно проводят при повышенных температурах в диапазоне 250-600°С и обычно при повышенных давлениях в диапазоне 100-1-50 атмосфер. 250 600 100 1-50 {} . На второй стадии условия обработки обычно будут такими, что алкан с разветвленной цепью находится в значительной степени. -,ó . 50,477 1 7 Избыток по отношению к количеству присутствующего алкена, соотношение алкана к алкену обычно составляет от 4:1 до 20:1 частей по массе. Используемая температура будет находиться в пределах -50°С. 50,477 1 7 , 4 1 20 1 -50 '. Для поддержания обычно газообразных углеводородов в жидкой фазе можно использовать температуру до +100°С и умеренно повышенное давление. + 100 . Условия процесса описаны ниже в качестве примера со ссылкой на прилагаемый схематический рисунок. - . При реализации изобретения фракция природного газа, содержащая изобутан и изобутан, подается в ректификационную колонну из резервуара . Головная фракция, богатая изобутаном, подается непосредственно в реактор второй ступени . н-бутан подается насосом. в реактор первой стадии , где он контактирует с катализатором, состоящим из дисульфида вольфрама, поддерживаемого при 3850 и давлении 250 фунтов л/кв. - - 3850 250 /. Поток продукта, содержащий около 20% изобутана, поступает в ректификационную колонну , а обогащенная н-бутаном фракция возвращается в реактор с насосом . , 20 % - . Изобутановый концентрат выходит по трубе и поступает в реактор второй ступени , где он смешивается с концентрированной серной кислотой, в то время как н-бутен или материал, богатый а-бутеном, закачивается из резервуара-хранилища. Скорость потока регулируется так, чтобы например, отношение изобутана к бутену равно 10:1 по массе, а температура равна 10°С. Поток продукта поступает в сепаратор 1, откуда серная кислота возвращается в реактор с помощью насоса . ' , - - 10:1 10 1 . Слой углеводородов поступает в ректификационную колонну для получения в резервуаре обычно жидких углеводородов с высоким октановым числом с высоким выходом по сравнению с добавленным бутаном. Фракция, полученная при , по существу не содержит бутенов, но содержит значительные количества изобутана, и может быть рециркулирован по желанию полностью или частично либо в ректификационную колонну , либо непосредственно в реактор второй ступени с помощью насосов и соответственно. , , , . Описанная выше схематическая схема является лишь иллюстрацией условий, которые могут быть использованы при осуществлении способа по изобретению. . Датировано 2 октября 1940 года. 2nd , 1940. ЭДВАРД ЭВАНС И КО, 27, Чансери-лейн, Лондон, 2, Агенты заявителей. & , 27, , , 2, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Процесс производства бензина высшего октанового числа или его компонентов. . Мы, - , из , , Лондон, 2, британская акционерная компания, и , из почтового ящика № 1, Чертси-роуд, Санбери-он-Темз, из Британское гражданство, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , - , , , , 2, , , 1, , --, , , :- Настоящее изобретение относится к способу производства обычно жидких углеводородов с числом атомов углерода более 6, подходящих для использования в качестве бензинов с высоким октановым числом или их компонентов, из углеводородов с температурой кипения ниже 500°С и состоящих по существу из алканов с прямой или разветвленной цепью. такие как н-бутан или изобутан, и алкены, такие как пропилен и бутилен. 6 , 500 - . В спецификации одновременно рассматриваемого - Заявки № 5948/40 (зав. 5948/40 ( . 548,901) и 43/41 (серийный № 550,480) мы описали условия, при которых алканы с разветвленной цепью образуются из нормальных алканов и при которых нормальные алканы контактируют с катализатором, содержащим оксид металла или сульфид группы таблицы Менделеева или их смесь. таких оксидов или сульфидов с другими 85 оксидами или сульфидами. Процесс проводят при повышенной температуре и обычно при давлениях выше атмосферного и часто в присутствии водорода. 548,901) 43/41 ( 550,480) 85 . Известно, что алканы с разветвленной цепью 90, такие как изобутан, в отличие от обычных алканов, таких как альфа-бутан, могут конденсироваться с алкенами, такими как н-бутлен или пропилен, в присутствии каталитических веществ, таких как серная кислота или хлорид алюминия, с образованием получают обычно жидкие разветвленные алканы с высоким октановым числом, которые являются ценными компонентами или могут быть использованы в качестве бензинов с высоким октановым числом. Кроме того, известно, что в двухстадийном процессе нормальные алканы подвергают изомеризации на первой стадии и осуществить алкилирование продуктов изомеризации на второй стадии. 90 , - - 95 ' , 100 , . Настоящее изобретение относится к такому двухстадийному процессу, в котором стадию изомеризации осуществляют с использованием определенных катализаторов и процесс осуществляют в определенных условиях. 105 . Согласно изобретению фракция углерода 110, состоящая из или содержащая значительные количества 550,477, описана в качестве примера со ссылкой на прилагаемый схематический рисунок. 110 550,477 . При реализации изобретения с помощью установки, представленной на рисунке 70, фракция природного газа, содержащая н-бутан и изобутан, подается в первичную ректификационную колонну из резервуара а. Головная фракция, богатая изобутаном, подается непосредственно во вторую. стадия 75 или реактор алкилирования . Н-бутан подается насосом на первую стадию или реактор изомеризации , где он контактирует с катализатором, состоящим из дисульфида вольфрама, поддерживаемого при 385 под давлением 250 фунтов/кв. Поток продукта, содержащий около 20 % изобутана, поступает в ректификационную колонну , а фракция, обогащенная н-бутаном, возвращается в реактор е насосом . Концентрат изобутана 85 выходит по трубе и поступает на вторую ступень или реактор алкилирования , где он смешивается с концентрированной серной кислотой, в то время как н-бутен или материал, богатый н-бутеном, подается из резервуара 90 с помощью насоса . Скорости потока регулируются так, чтобы получить, например, соотношение изобутана к бутену 10:1 по весу. и температура составляет 10 . Поток продукта поступает в сепаратор , откуда 95 серная кислота может быть возвращена в реактор с помощью насоса . Углеводородный слой поступает в ректификационную колонну для получения обычно жидких углеводородов с высоким октановым числом в резервуар 100 с высоким выходом по отношению к подаваемому бутену. Фракция, полученная при , по существу не содержит бутенов, но содержит значительные количества изобутана и может быть рециркулирована по желанию 105 полностью или частично либо в ректификационную колонну или направляют в реактор второй ступени насосами и соответственно. 70 - 75 - 385 80 250 / 20 % - 85 , - - 90 10:1 10 95 100 - , 105 , . Пример осуществления изобретения, описанный выше, является просто иллюстрацией условий, которые могут быть использованы при осуществлении способа изобретения. 110 . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, 115
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 06:33:07
: GB550477A-">
: :
550478-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB550478A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Даты съезда (Швейцария) 19 декабря 1939 г.: () 19, 1939: 12 марта 1940 г.: 12, 1940: 550,478 Соответствующие заявки Великобритании № 17837/40 и № 17838/40} от 8 декабря 1940 г. 550,478 17837/40 17838/40} /8, 1940. (Осталась одна полная спецификация согласно разделу 91 (2) Патентов и ( 91 ( 2) Законы о промышленных образцах, 1907–1939 гг.). , 1907 1939). Спецификация принята: 1 января 1943 г. - : , 1943 - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Производство продуктов окисления диметилциклопентанополигидрофенантрена серии , ОБЩЕСТВО 1 . (также известное как ), юридическое лицо, организованное в соответствии с законодательством Швейцарии, Базеля , Швейцария, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , 1 ., (, ), , , , , :- Известно, что насыщенные или ненасыщенные полиядерные замещенные циклические кетоны можно получить обработкой стеринов или желчных кислот, которые являются насыщенными или ненасыщенными в ядре, или их производных или продуктов разложения, окислителем, имеющим ядерные гидроксильные группы, особенно в 3-положение, выведенное из-под действия окислителя путем замещения и двойных ядерных связей, которые могут присутствовать в результате временной защиты. Полиъядерные циклические кетоны отделяются от нейтральных нелетучих продуктов окисления, в которых они содержатся, и, при необходимости, , присутствующие сложноэфирные группы и т.п. снова превращаются в гидроксильные группы. - , , , 3-, - , , . Продукты окисления ряда циклопентанополигидрофенантрена, у которых боковая цепь частично или полностью разложена, также получают действием окислителя на стеролы или желчные кислоты или их производные или продукты разложения или превращения, которые содержат, особенно в 3-положении, свободные вторичные ядерные гидроксильные группы или ядерные карбонильные группы. , 3-, . Согласно данному изобретению оксосоединения или карбоновые кислоты ряда димиэтилциклопентанополвигидрофенантилрена получают путем обработки ядерного насыщенного соединения указанного ряда, содержащего боковую цепь в 17-положении и содержащего в 5-положении свободную или этерифицированную или этерифицированную третичную гидроксильную группу, но никакой другой ядерный заместитель или соответствующее ненасыщенное соединение 1/-, которое можно получить из него путем отщепления свободной или этерифицированной или этерифицированной гидроксильной группы 50 с образованием двойной ядерной связи, с окислителем, который, как известно, способен образовывать боковую цепь деградация, при необходимости с временной защитой двойной ядерной связи, анальное отделение 55 от окислительной смеси нелетучих продуктов окисления, образующихся в результате полной или частичной деградации боковой цепи. В качестве окислителя можно использовать, например, хромовую кислоту, на 60 манганата, пероксида, тетраацилата свинца или т.п., или окисление может быть осуществлено электролитически и/или с помощью кислорода в присутствии переносчика кислорода, такого как пероксид свинца или 65 ванадовая кислота. При желании можно также добавить к окислительной смеси катализатор окисления, такой как галоген или а. - 17- 5- -, 1/- 50 , , , 55 , , , , 60 , , / 65 , . сильная неорганическая кислота, такая как серная кислота или хлорная кислота. 70 Временная защита двойной ядерной связи, если она присутствует, может быть обеспечена, например, добавлением . , 70 , . галоген или галогеноводород. После окисления продукты окисления могут быть обработаны на любой желаемой стадии очистки агентом, который отщепляет галоген или галогеноводород, чтобы воспроизвести двойную связь; такими агентами являются, например, в одном случае цинковая пыль 80 и уксусная кислота, цинковая пыль и метанол, иодид щелочного металла или каталитически активированный водород, а в другом случае третичные основания, такие как пиридин или диметиланилин, а также соли карбоновых кислот и щелочей. 85 Однако можно обойтись и без защиты двойной ядерной связи. В
Соседние файлы в папке патенты