Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 12082
.txt 549207-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB549207A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 9 апреля 1941 г. : 9, 1941. № 4751/41, 549 207. Полная спецификация слева: 7 апреля 1942 г. 4751/41, 549,207 : 7, 1942. Полная спецификация принята: 11 ноября 1942 г. : 11, 1942. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Усовершенствования в отношении подшипников качения , , Великобритания - , , Субъект, проживающий по адресу: 382, , , в графстве Глостер, настоящим заявляет, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к антифрикционным колесам, включая упорные подшипники, которые работают на очень высоких скоростях. и особенно те, в которых вращаются как внутреннее, так и внешнее кольца, так что существует высокая относительная скорость. , 382, , , , : - , -, , . Подшипник вышеуказанного типа был описан в описании одновременно находящейся на рассмотрении заявки № 2397/40 (в которой я являюсь одним из заявителей) для передачи движений изменения шага, передаваемых лопастям первого воздушного винта с помощью подходящего механизма на лопасти. второго воздушного винта, соосного с первым воздушным винтом. - 2397/40 ( ) - . В этом применении упорного подшипника внутренняя обойма вращается вместе с первым воздушным винтом и перемещается в осевом направлении с помощью механизма регулировки шага, при этом внешняя обойма соединена с лопастями другого воздушного винта, чтобы сообщить им движение изменения шага. -, , - . Таким образом, две дорожки подшипника, который предпочтительно представляет собой шарико-упорный подшипник, вращаются в противоположных направлениях, причем относительная скорость высока, например, порядка 3000 оборотов в минуту. , --, , , , 3,000 . Когда невозможно или удобно обеспечить постоянную подачу смазки в такой подшипник, возникает проблема смазки, поскольку относительная скорость дорожек дорожек высока, а усилие, передаваемое подшипником, также велико, т. е. например, порядка трех тонн. , , , , , . Наполнение такого подшипника смазкой неэффективно, поскольку при использовании для этой цели густых смазок или консистентной смазки относительная скорость дорожек качения вызывает эффект нагрева, который губителен для смазочного материала и подшипника. , , . Целью настоящего изобретения является создание средств для смазки подшипника описанного типа. . Изобретение заключается в подшипнике описанного типа, в котором одна из обойм снабжена средствами, существенно предотвращающими осевое течение смазочного материала, а другая из указанных обойм снабжена сальниками, взаимодействующими с указанным средством. Цена 1 Это предотвращает утечку смазки и действует как резервуар для смазки, когда дорожки качения неподвижны. , , - 1 , 55 . При реализации изобретения в одном удобном варианте реализации, применительно к упорным подшипникам, имеющим внутренние и наружные кольца, внутреннее кольцо снабжено на двух его сторонах парой дисков, которые проходят по существу через весь кольцевой зазор между двумя гонки. , , 60 . Наружное кольцо имеет с каждой стороны сальник, имеющий кольцевую полость, которая 65 образует продолжение пространства между зубьями подшипника. Каждый сальник имеет загнутую внутрь кромку, которая, если она фактически не касается соседнего диска, находится в очень сильном положении. в непосредственной близости от него, чтобы предотвратить утечку смазки. 65 , , , 70 . Два сальника и кольцевые камеры образуют масляный резервуар, в который может стекать смазка, когда дорожки качения неподвижны, причем диски удерживают 75 смазку, чтобы течь в эти резервуары без потерь. , 75 . Когда подшипники начинают вращаться, масло распределяется вокруг подшипников под действием центробежных сил и всегда имеет тенденцию распределяться по внешнему кольцу. Когда скорость вращения колец в противоположных направлениях практически одинакова, шарики будут иметь относительно медленную скорость вращения. прецессионное движение, но в основном будет вращать 85 каждый вокруг своей оси, что будет способствовать распределению смазки. , 80 , 85 , . 1
Количество смазки, используемой в подшипнике, будет таким, что в условиях эксплуатации на рабочих поверхностях Т-образных дорожек и шариков будет только тонкая пленка масла, а когда дорожки неподвижны, это небольшое количество масла будет удерживаться. без утечки через резервуары, образованные сальниками. Использование 95 только небольшого количества масла имеет тенденцию уменьшать выделение тепла за счет трения жидкости в теле масла. 90 , 95 . Сальники могут состоять из резиновых или других упругих колец подходящего поперечного сечения 100 куб. футов, герметично закрепленных на одной дорожке и едва касающихся другой дорожки; Можно выбрать поперечное сечение кольца, которое при вращении будет слегка деформироваться под действием центробежной силы в течение 105 с, отделяя его кромку от кольца против 549,207, которое оно будет тереть во время работы. 100 -, - , ,; - 105 , 549,207 . Можно использовать любые подходящие средства для введения смазки в подшипник и ее слива, при необходимости. , , . Датировано 9 апреля 1941 года. 9th , 1941. БОУЛТ, УЭЙД И ТЕ НАНАН, 111 и 112, Хаттон Гарден, Лондон, 1, дипломированные патентные поверенные. , & , 111 & 112, , , 1, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в антифрикционных подшипниках и в отношении них -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 02:48:39
: GB549207A-">
: :
549208-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB549208A
[]
ион ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Соединенные Штаты Америки): 4 мая 1940 г. 549 208 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 6 мая 1941 г. № 5801 141. ( ): 4,1940 549,208 ( ): 6,1941 5801 141. Полная спецификация принята: 11 ноября 1942 г. : 11, 1942. (В соответствии с разделом 6 (1) () Закона о патентах и других (чрезвычайных ситуациях) 1939 года оговорка к разделу 91 (4) Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1942 годов вступила в силу 6 января 1942 года). ( 6 ( 1) () & () , 1939, 91 ( 4) , 1907 1942, 6, 1942). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в плавлении органических нитеобразующих материалов. - . Мы, , из Уилмингтона, Делавэр, Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к способу и устройству для прядения из расплава или композиций, образующих органические нити и пленки, в которых дискретные частицы твердого органического пленкообразующего материала или материала, образующего нити, подаются в зону плавления. При производстве нитей, пленок, лент, листов и подобных структур из расплавленной органической пленки и материалов, образующих волокна, необходимо плавить твердые органические материалы непрерывно, и поэтому желательно подавать в нагретую зону или на нагретую поверхность отдельные частицы твердого материала в непрерывном и однородном режиме. Например, в техническом описании № 533,307 раскрыт способ прядения нитей, нитей, лент и т.п. непосредственно из расплавленных органических нитеобразующих композиций, подача твердой органической нитеобразующей композиции на нагретую поверхность после происходит плавление и из которого расплавленная нитеобразующая композиция стекает в ванну ограниченного объема, в которой она поддерживается в расплавленном состоянии и из которой она вытесняется к экструзионному отверстию. - - , , , , , ' , , 533,307 , , , , , - - . Хотя подачу такой твердой композиции, образующей органические волокна, на поверхность плавления можно осуществлять путем ее падения на нагретую поверхность с желаемой скоростью, это удобнее делать, помещая решетку для плавления под бункер, полностью заполненный хлопьями или стружкой. твердого нитеобразующего состава, так что твердый нитеобразующий состав, находящийся в непосредственном контакте с нагретой решеткой, плавится и стекает в ванну под ней, полностью заполняя ее и затем образуя слой над плавильной решеткой. Этот слой нитеобразующей композиции эффективно изолирует остаток твердого материала от поверхности нагрева, так что дальнейшее плавление происходит незначительно или вообще не происходит 55 до тех пор, пока расплавленный материал не будет извлечен из ванны. После этого слой практически исчезает, позволяя твердому материалу снова вступить в контакт с плавильной решеткой. 60 Другими словами, скорость плавления автоматически поддерживается на уровне, по существу равном скорости извлечения расплавленной нитеобразующей композиции, тем самым сводя к минимуму любую тенденцию 65 расплавленной нитеобразующей композиции к разложению. - , - - - 1 - 55 , 60 , - 65 - . В таком устройстве, которое предназначено для перемещения вниз тела из отдельных твердых частиц или органической 70 нитеобразующей композиции, возникают серьезные трудности, связанные с преждевременным плавлением и повторным затвердеванием твердых частиц. Преждевременное плавление и повторное затвердевание твердых частиц 75 являются Вероятно, вызвано неизбежными колебаниями температуры непосредственно над плавильной решеткой и вблизи стенок аппарата, окружающих плавильную решетку. Преждевременное плавление и повторное затвердевание твердых частиц часто приводят к «мостиковому» образованию, т. е. образованию кольца. повторно затвердевшего материала, который в конечном итоге может полностью затруднить прохождение твердого 85 материала. 70 - 75 80 "", ., 85 . Эта проблема образования мостиков особенно серьезна при плавлении волокнообразующих синтетических линейных полимеров типа, описанного в патенте США № 207125090, поскольку эти полимеры являются кристаллическими и имеют очень резкие температуры плавления. - 2,071,250 90 . Из-за их резких температур плавления любое внезапное падение ниже их температуры плавления приводит к быстрой кристаллизации. 05 Кроме того, теплопроводность этих материалов низкая, поэтому при . , 05 , . Образуется мостик, который трудно расплавить. . Аналогичным образом, эти соединения имеют тенденцию медленно разлагаться, если их поддерживать при температуре, превышающей их точку плавления, на 100°С, поэтому желательно предотвратить любое преждевременное плавление и ограничить воздействие повышенных температур на расплавленный материал до постоянного минимального периода105. бункера — ; lВо-вторых, нагревается только вблизи решетки, та же трудность возникает из-за передачи тепла к верхним частям стенок. Хотя эта трудность является более серьезной, когда стенки бункера изготовлены из металла или других материалов с относительно хорошей теплопроводностью, Перемычки также имеют тенденцию возникать в какой-то момент, когда для стен используются теплоизоляционные материалы. , 100 105 ; , , . Мы теперь обнаружили, что эти недостатки можно преодолеть, обеспечив проход между бункером и плавильной решеткой, так что твердый материал 1.5 не может вступить в контакт с любой частью устройства, имеющей температуру, равную или выше той, при которой он плавится или заметно размягчается, пока не достигнет зоны плавления. 1.5 . Таким образом, настоящее изобретение включает в себя способ формования из расплава органических нитей и формирующих фин композиций, в котором дискретные частицы твердого материала подаются из источника в зону плавления через проход, который предотвращает слипание твердого материала при контакте с любая часть устройства, имеющая температуру, равную или превышающую температуру, при которой материал плавится или заметно размягчается, пока указанный материал не достигнет зоны плавления. - , , . Дополнительной особенностью настоящего изобретения является создание устройства для формования из расплава органических нитей и пленкообразующих композиций, которое включает плавильную камеру, нагреваемую плавильную решетку в указанной камере и бункер, сконструированный для постепенного перемещения массы дискретных материалов. частицы композиции помещают в плавильную камеру и отделяют от нее изолирующими средствами. - , , , . Указанное устройство проиллюстрировано прилагаемыми чертежами, на которых фиг. 1 представляет собой вид в поперечном разрезе части устройства для прядения из расплава нитей и пряжи, которое воплощает одну из форм настоящего изобретения. 1 - , . Фигура 2 представляет собой увеличенный вид в разрезе части аналогичного устройства, показывающий модифицированную форму изобретения. 2 - -6 - . Фигура 3 представляет собой вид в поперечном разрезе части устройства, показанного на фигуре 2, но показывающего дополнительную модифицированную форму настоящего изобретения. 3 - 2, . На рисунке 1 под номером 11 показан бункер, который может быть частично или полностью заполнен хлопьями или крошками твердого нитеобразующего состава 12. Этот бункер может быть плотно закрыт с помощью откидной крышки 13 и барашковой гайки и винта 14. Хлопья 12 показаны в контакте с плавильной решеткой 15, которая может нагреваться за счет прохождения через нее горячего пара, который входит в точку 16 и выходит из точки 17. Эта плавильная решетка установлена над нагретой камерой 18, которую также можно нагревать, пропуская через нее горячие пары. рулоны 19. Твердая нитеобразующая композиция 12 в 70 контактирует с плавильной решеткой 15, плавится и стекает в плавильную камеру 20, откуда ее можно удалить и продавить через подходящее экструзионное устройство и собрать в виде 75 нитей, нитей, листы, ленты и т.п. или наносятся непосредственно в качестве покрытий на отдельные объекты, например, металлическую проволоку. Бункер 11 термически изолирован от защитной решетки 15 и нагреваемой камеры 80 18 посредством изоляции 24. 1 11 - 12 13 14 12 15 16 17 18 19 - 12 70 15, 20 75 , , , , , 11 15 80 18 24. Поскольку та часть бункера, контактирующая с изоляцией 24, имеет температуру ниже температуры плавления нитеобразующей композиции, а часть 85 изоляции 24, контактирующая с нагретой камерой 18, имеет температуру выше точки плавления, устанавливается тепловое равновесие, так что различные части внутренней поверхности 90 изоляции 24 находятся выше, ниже и в точке плавления нитеобразующей композиции. 95 с изоляцией 24 посредством ограничительной юбки 25. В отсутствие юбки 25 контакт с изоляцией привел бы к преждевременному плавлению в определенных точках и помешал бы 100 упорядоченной подаче частиц в зону плавления, например, путем перемычки. Твердая образующая нити композиция проходит вниз через юбку 25, не контактируя с изоляцией 24 и 105, достигает плавильной решетки 15, температура которой поддерживается достаточно высокой для плавления твердой нитеобразующей композиции, находящейся в контакте с ней. Юбка , как показано, достаточно длинная, чтобы гарантировать 110, что твердая нитеобразующая композиция, растекаясь под ее дном, может вступать в контакт только с плавильной решеткой. Преждевременное плавление и другие недостатки предотвращаются, поскольку 115 эти части стенок которые будут колебаться при температуре выше или ниже температуры плавления нитеобразующей композиции, недоступны для твердых частиц 120. На фиг. 2 показан увеличенный вид модификации изобретения, в которой изолирующее кольцо 24 облицовано тонким листом металла. 26 Эта металлическая облицовка 26 служит нескольким целям. Она предотвращает 125 загрязнение нитеобразующей композиции в результате распада изоляционного материала. 24 Многие нитеобразующие композиции окисляются при плавлении в присутствии 130 549,208 монокарбоновых кислот и их амидообразующих производных. включая капролактам и полиамиды, получаемые реакцией подходящих диаминов и двухосновных карбоновых кислот. Полиамиды первого типа более полно описаны в Британском описании № 461236, а полиамиды второго типа - в Британском описании № 461327. 24 - 85 24 18 , 90 24 , - - 95 24 25 25, 100 , , - 25 24 105 15 - , , 110 - , 115 120 2 24 26 26 125 - 24 - 130 549,208 70 461,236 461,327. Для предварительного нагревания нитеобразующего компонента 75 перед его контактом с плавильной решеткой 15 могут использоваться различные средства, такие как устройства предварительного нагрева с электрическим подогревом и т.п., при условии, что нитеобразующая композиция не нагревается до температуры или выше его температура плавления 80 с помощью таких устройств. - - 75 15, - , - 80 . Как показано на рисунке 2, плавильная решетка может иметь фланец 15а, через который проходят впускные и выпускные трубы 16 и 17 для горячих паров, причем этот фланец подходит к верхней части 85 нагреваемой камеры 18 и под изоляцией 24. Этот фланец решетки может нагреваться с помощью различных средств, таких как нагревательная спираль или проход, через который проходят горячие пары, электрические нагревательные змеевики 90 и т.п. Когда температура фланца решетки поддерживается примерно при температуре решетки, он будет работать в течение продолжительных периодов времени без очистки. 2 15 16 17 , 85 ' 18, 24 , , 90 , , . Благодаря использованию устройства по этому изобретению можно подавать отдельные частицы твердого материала в зону плавления в течение длительного времени без преждевременного плавления, образования мостиков и т.п. или загрязнения материала. твердый материал так, чтобы он достиг плавильной решетки при повышенной температуре, тем самым увеличивая скорость, с которой можно поддерживать плавление. 95 , , , , 100 , . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 105 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 02:48:56
: GB549208A-">
: :
549209-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB549209A
[]
а 17 3 т 17 3 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАЛАТКИ Дата подачи заявления: 7 мая 1941 г. № 5928/41. : 7, 1941 5928/41. 549,209 Полная спецификация слева: 28 апреля 1942 г. 549,209 : 28, 1942. Полная спецификация принята: 11 ноября 1942 г. : 11, 1942. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ «Усовершенствования, касающиеся жидкотопливных насосов для впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания. Мы, ), компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законами Великобритании , , .3, и 1 , Британский субъект, по адресу Компании, заявляет, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к многоцилиндровым насосам для впрыска жидкого топлива, предназначенным для использования с двигателями внутреннего сгорания, причем насосы относятся к тому типу, в которых возвратно-поступательное движение используются плунжеры, в которых изменение производительности достигается за счет вращательных движений плунжеров в ответ на действие механизма управления. ' - , ), , , .3, 1 , , ' , : - - , ' , , . Целью изобретения является создание улучшенных средств, с помощью которых в случае случайного заедания любого из плунжеров другие плунжеры смогут продолжать реагировать на действие механизма управления. , , . Изобретение включает в себя комбинацию с каждым плунжером вращающегося элемента, относительно которого плунжер может совершать возвратно-поступательное движение, и податливого приводного соединения, через которое упомянутый элемент может сообщать плунжеру возвратно-поступательные движения. , , . В частности, изобретение включает комбинацию, указанную в предыдущем абзаце, в которой вращающийся элемент имеет форму втулки и в которой податливое приводное соединение состоит из втулки, скользящей по плунжеру и имеющей скользящее приводное соединение с втулку, буртик или буртик на плунжере, фиксатор на одной из упомянутых частей, выполненный с возможностью зацепления с дополнительной выемкой в другой, и пружину для удержания указанных частей в зацеплении, при этом фиксатор, выемка и пружина таковы, что в случае При захвате плунжера втулка и буртик в приводном соединении с ней могут вращаться механизмом управления независимо от плунжера. , , , , , , , ,( . Хорошо известной формой насоса, к которому применимо изобретение, является насос, в котором каждый плунжер перемещается в осевом направлении в одном направлении с помощью кулачка и в обратном направлении с помощью пружины, и в котором каждый плунжер окружен с помощью вращающейся втулки, соединенной с плунжером таким образом, что плунжер может совершать возвратно-поступательное движение относительно втулки и вращаться вместе с ней. Каждая втулка снабжена зубчатым наконечником, и все втулки являются взаимозаменяемыми 55. окружен выдвижной стойкой, перемещаемой с помощью механизма управления. , ' , , - , 11- , ' , , 55 , . В одном из способов применения настоящего изобретения к такому насосу мы формируем пару продольных и диаметрально расположенных пазов во втулке, а на плунжере с возможностью скольжения устанавливается воротник, имеющий периферийные пироструи, которые входят в зацепление с пазами во втулке. плунжер сформирован или закреплен другим воротником. Втулка 65, соединенная с втулкой, выполнена с радиальным выступом клиновидного сечения на поверхности, прилегающей к другому воротнику, а на соответствующей стороне последнего воротника имеется дополнительный клиновидный выступ. При желании 70 расположение выступа и канавки может быть изменено на противоположное. Выступ удерживается в зацеплении со соединительной канавкой с помощью пружины, установленной на плунжере. Угол между наклонными сторонами 75 вертикального выступа предпочтительно составляет около , но в любом случае этот угол и сила пружины сделаны такими, что в то время как зацепление выступа с канавкой само по себе передает вращательное движение от втулки к плунжеру в нормальных условиях, выступ может выскочить из канавки в случае заклинивание плунжера без оказания чрезмерного сопротивления действию 85 механизма управления. Следовательно, в случае заклинивания любого плунжера механизм управления может продолжать работать с другими плунжерами. Также предпочтительно использовать только один радиальный выступ 90 и канавку. как описано выше, так что соединение двух хомутов может быть осуществлено только в одном относительном положении, и тем самым гарантируется, что в случае освобождения плунжера под действием охлаждающего масла иным образом соединение будет автоматически восстановлено в правильном положении. ,) 60 , 65 - , - 70 75 - , 80 , 85 , 90 , 95 - . Изобретение, не ограничиваясь примером, описанным выше, является второстепенными конструктивными деталями, которые могут быть изменены для удовлетворения 100 различных требований. , , , 100 . Я отметил это 6 мая 1941 года. ) 6th 1941. М в & . & . 049,209 ПОЛНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ усовершенствований, касающихся жидкотопливных насосов впрыска для двигателей внутреннего сгорания Мы, -' ), компания , должным образом зарегистрированная в соответствии с законами Великобритании (Великобритания, , , , .3). и , британец, субъект и ' , адрес, настоящим заявляют о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установил в следующем заявлении: 049,209 - , -' ), ( , , , , .3, , , ; ' ,, , , : - Настоящее изобретение относится к многоцилиндровым жидкотопливным насосам для впрыска жидкого топлива, предназначенным для использования в двигателях внутреннего сгорания, причем насосы относятся к тому типу насосов, в которых используются возвратно-поступательные плунжеры и в которых изменение производительности достигается за счет вращательных движений плунжеров в ответ на изменение производительности. действие механизма управления, такие вращательные движения, сообщаются плунжерам через поворотные втулки и податливые забивные соединения. - - - , , , - , . Целью изобретения является создание улучшенных средств, с помощью которых в случае случайного захвата любого из плунжеров другие плунжеры смогут продолжать реагировать на действие механизма управления. , , . Изобретение представляет собой насос указанного типа, в котором каждая податливая приводная часть состоит из втулки, скользящей по соответствующему плунжеру и имеющей скользящее приводное соединение с соответствующей втулкой, другой втулки или буртика, закрепленного или сформированного на плунжере. одиночный выступ, предусмотренный на одной из частей плунжера и взаимодействующий с дополнительной выемкой в другой, и пружина для удержания указанных частей в зацеплении, причем выступ, упругость и прогиб пружины таковы, что в случае заедания Гильза и воротник плунжера, находящиеся в приводном соединении с ним, могут приводиться в движение механизмом управления независимо от плунжера. , ' , - - ) , , , - - - . В сопроводительном листе с пояснительными пояснениями: Фигура 1 представляет собой схематический вид сбоку в разрезе части жидкотопливного насоса для впрыска топлива, воплощающего изобретение, а Фигура 2 представляет собой разрез по линии -2 на Фигуре 1. - ;: 1 - , , 2 -2 1. На этих чертежах изобретение показано в применении к хорошо известному типу насоса, в котором каждый из множества плунжеров подвижен в осевом направлении в одном направлении с помощью кулачка и в обратном направлении с помощью пружины . , и в котором каждый плунжер окружен и приспособлен совершать возвратно-поступательное движение относительно вращающейся втулки , посредством чего плунжеру может быть сообщено вращательное движение. Каждая втулка снабжена на одном конце зубчатой периферией е, и все втулки соединены между собой скользящей стойкой , причем последняя находится в зацеплении с зубчатыми краями втулок 65 и удерживается в движении обычным образом с помощью управляющего неклинизма насоса. , - - , ' , - , ' 65 , - . При реализации изобретения в качестве мы формируем пару продольных и 70 диаметрально расположенных пазов в каждой втулке как , и на соответствующем плунжере мы устанавливаем с возможностью скольжения воротник , имеющий периферийные выступы , которые входят в зацепление с пазами в гильзу Также формируем 75 или закрепляем на плунжере а буртик или другой буртик . Муфта формируется с единственным радиальным выступом тройника на грани, прилегающей к другому бурту , и в соответствующей грани О последнего буртика. дополнительный зубец или выемка минимум 5. При желании расположение выступов и (- может быть изменено на противоположное. Выступ удерживается в зацеплении с канавкой 85 с помощью пружины , установленной на плунжере . 70 , , 75 , 5 . (- 85 . Анол, расположенный между наклонными сторонами -образного выступа , предпочтительно составляет около 90°, но в любом случае этот угол, помогающий усилить пружину , делается таким, что в то время как зацепление выступа с канавкой служит мин. для передачи вращательного движения от втулки к плунжеру а в нормальных условиях выступ может выехать из канавки 95 в случае заедания плунжера, не оказывая излишнего сопротивления действию рейки , следовательно, в случае заедания любого плунжера, механизм управления насоса может продолжать управлять другими плунжерами. Причина использования одного радиального выступа и канавки , как описано выше, заключается в том, что взаимное соединение двух манжет - может быть осуществлено в только одно относительное положение 5 '. Это гарантирует, что в случае освобождения плунжера (после заедания) в результате охлаждения или в противном случае взаимное соединение будет автоматически восстановлено в -положении 110. Изобретение не ограничивается. В приведенном выше примере второстепенные конструктивные детали могут варьироваться в соответствии с различными требованиями. -,- 90 , 90 , 95 , ; 100 -, 5 ' ( ) -) - 110 . Теперь Хлавинги специально () и 115 установил природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом его следует осуществить(), мы заявляем, что то, что мы ( 115 (,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 02:49:07
: GB549209A-">
: :
549210-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB549210A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 7 мая 1941 г. № 5929/41. : 7, 1941 5929/41. 549,210 Полная спецификация слева: 28 апреля 1942 г. 549,210 : 28, 1942. Полная спецификация принята: 11 ноября 1942 г. : 11, 1942. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся насосов впрыска жидкого топлива для двигателей внутреннего сгорания. Мы, , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, , , , .3, и 6 , Британский субъект по адресу Компании настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к многоцилиндровым жидкотопливным насосам для впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания, причем насосы относятся к тому типу, в которых поршни возвратно-поступательного действия используется и в котором изменение или выходная мощность достигается за счет вращательных движений плунжеров в ответ на действие механизма управления. - , , , , , .3, 6 , , ' , : - - , . Целью настоящего изобретения является создание улучшенных средств независимой регулировки плунжеров относительно механизма управления. . Изобретение включает комбинацию возвратно-поступательного стержня управления и множества элементов, установленных на стержне относительно регулируемым образом, причем указанные элементы приспособлены для передачи вращательных движений соответствующим плунжерам. , . В насосе того типа, к которому применимо изобретение, обычно вокруг каждого плунжера располагают втулку, с которой плунжер находится в скользящем соединении. Возвратно-поступательное движение плунжера осуществляется за счет кулачка и пружины, действующих на плунжер, и вращения поршень для изменения количества нагнетания осуществляется с помощью втулки, причем последняя снабжена зубьями, взаимодействующими со скользящей рейкой, которая является общей для всех втулок. Одним из способов применения нашего изобретения к такому насосу является обычная рейка. Штанга заменена усовершенствованной планкой с винтовой резьбой, на которой с возможностью скольжения закреплено множество коротких стоек, соответствующих по количеству плунжерам насоса. , , , , - , . Каждый элемент расположен в зацеплении 45 с зубцами на соответствующей втулке. 45 . Для регулируемого закрепления каждого элемента в нужном положении часть элемента, охватывающая стержень, имеет прорезь, которую занимает поворотная гайка 50 на стержне. Вращением гайки элемент можно регулировать в продольном направлении на стержне. стержень в любое желаемое положение. Случайное вращение гайки можно предотвратить любым удобным средством 55, например, пружинным фиксатором, зацепляющим зубцы по периферии гайки. , 50 , 55 . Эффект вращения плунжеров с помощью втулок заключается в изменении положения наклонной или винтовой канавки в каждом плунжере относительно отверстия в цилиндре и, таким образом, изменении эффективной длины хода плунжера и, следовательно, количества мазута. выбрасывается при каждом рабочем ходе. Важно, чтобы все 65-дюймовые плунжеры при любом конкретном положении подавали одинаковое количество жидкого топлива, но это условие нелегко обеспечить с помощью обычно используемых средств управления втулкой. 60 65 ' , . С помощью настоящего изобретения 70 плунжеров можно индивидуально регулировать очень простым и удобным способом. 70 . Изобретение не ограничивается описанным выше конкретным примером, поскольку механические детали могут быть изменены при условии, что элементы на стержне, которые служат для вращения плунжеров в ответ на движения стержня (что осуществляется с помощью обычного механизма управления), ) можно корректировать самостоятельно 80 Датировано 6 мая 1941 года. , , 75 ( ) 80 6th , 1941. МАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ на жидкотопливные насосы для впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания Мы, , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, из , , , ., и , 11 - НИКОЛЛС, британский подданный, владелец компании 85, настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, цена 9 (-,; '111, '- 'з: - , , , , , , .', ,11- , , 85 ' , , 9 ( -,; '111, '-': , тебе 16. , 16. 549,210 -особенно описано и установлено в следующем заявлении: 549,210 - :- Изобретение относится к многоцилиндровым жидкотопливным насосам для впрыскивания жидкого топлива для двигателей внутреннего сгорания, в которых используются возвратно-поступательные плунжеры и в которых изменение производительности достигается за счет вращательных движений плунжеров в ответ на действие управления. Механизм Целью настоящего изобретения является создание улучшенных средств независимой регулировки плунжеров относительно механизма управления. - - , - -. -Изобретение включает комбинацию возвратно-поступательного управляющего стержня с винтовой резьбой, множества элементов, установленных с возможностью скольжения на стержне и приспособленных для придания вращательных движений соответствующим плунжерам, и гаек, находящихся в зацеплении со стержнем и служащих для фиксации. указанные элементы находятся в относительно регулируемом положении, при этом скользящие элементы имеют прорези для размещения соответствующей крепежной гайки. На 1 сопроводительном листе пояснительных чертежей: - - , - & , - , 1 : Фигура 1 представляет собой схематическое изображение в разрезе топливного насоса для впрыска жидкого топлива, воплощающего изобретение, а фигура 2 представляет собой сечение по линии 2-2 на фигуре 1. На чертежах показано применение изобретения к известной форме насос, в котором каждый из множества возвратно-поступательных плунжеров подвижен в осевом направлении в одном направлении с помощью кулачка и в противоположном направлении - с помощью пружины , и в котором каждый плунжер окружен и соединен с возможностью скольжения вращающейся втулкой , при этом Плунжеру можно придавать вращательное движение для изменения количества топлива, вытесняемого плунжером. 1 - - , -2 2-2 1 - - - - , - . Подвижное соединение каждого плунжера а с соответствующей втулкой осуществляется за счет зацепления боковых выступов е на буртике на плунжере с пазами г- во втулке. Втулки -на одном конце снабжены периферийными зубьями 6. зацепление с помощью подходящего исполнительного механизма. Обычно зубья втулок зацепляются с помощью общей рейки, которая может перемещаться с помощью механизма управления насоса. - - 6 - _mov; . При реализации настоящего изобретения, как показано, мы используем вместо стойки , упомянутой выше, стержень с винтовой резьбой , на котором с возможностью скольжения закреплено множество коротких элементов стойки, соответствующих, в частности, плунжерам насоса . Каждый элемент стойки расположен в зацеплении с зубцами на соответствующей втулке . Для регулируемого закрепления каждого элемента стойки в желаемом положении на стержне с винтовой резьбой часть элемента, охватывающая стержень, имеет прорезь , и эта прорезь занята. вращающейся гайкой , находящейся в резьбовом зацеплении со стержнем. , - - , . вращение любой гайки , соответствующий 70 элемент стойки можно отрегулировать в продольном направлении на стержне в любое желаемое положение. Случайное вращение каждой гайки можно предотвратить любым удобным средством, например, пружинным стопором , зацепляющим 75 зубцы. на периферии ореха. , 70 , 75 . Эффект вращения плунжеров посредством втулок заключается в изменении положения наклонных или винтовых канавок в плунжерах относительно отверстий в блоке цилиндров , содержащем плунжеры, и, таким образом, изменении эффективной длины ходы плунжера и, следовательно, количество мазута, выбрасываемого за каждый рабочий ход. Важно, чтобы все 86 плунжеров а при любом конкретном положении подавали одинаковое количество мазута, но это условие нелегко обеспечить с помощью обычно используемых средств управления втулками. С помощью настоящего изобретения плунжеры можно индивидуально регулировать очень простым и удобным способом. Кроме того, путем вращения стержня с винтовой резьбой относительно гаек положения элементов стойки можно регулировать одновременно, не придавая осевое регулировочное движение стержня. 80 , 86 , 90 95 - . Кроме того, снабдив гайки аналогичными периферийными зубцами, можно после предварительного измерения отдельных количеств жидкого топлива, вытесняемого плунжерами а, точно определить регулировочные движения гаек, необходимые для выравнивания объемов топлива в плунжеры 105 Изобретение не ограничивается описанным выше конкретным примером, поскольку механические детали могут быть изменены при условии, что элементы на стержне, которые служат для вращения плунжеров в ответ на движения стержня (которое осуществляется за счет обычный механизм управления) может регулироваться независимо с помощью гаек, которые входят в зацепление со штангой и размещаются в пазах указанных 115 элементов. , 100 , 105 , , 110 ( ) 115 . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 02:49:08
: GB549210A-">
: :
549211-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB549211A
[]
- ЭКЛИКАЦИО - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ '\В. ' \ . Дата подачи заявления: 7 мая 1941 г. № 5938 41. : 7, 1941 5938 41. Полная спецификация слева: 15 июня 1942 г. : 15, 1942. Полная спецификация принята: 11 ноября 1942 г. : 11, 1942. 549,211 (В соответствии с этой заявкой, которая первоначально была подана в соответствии с разделом 91 Закона о патентах и промышленных образцах 1907–1939 годов, 8 ноября 1941 года спецификация была открыта для публичного ознакомления). 549,211 ( , 91 , 1907 1939, 8, 1941). ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в системах дистанционного управления давлением жидкости или в отношении них (сообщение от , 401, , , , , корпорации, организованной в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки) Америка) Я, ФРАНЦУЗ ЭДЕРИК ДЖОН КЛИВЛЕНД, дипломированный патентный поверенный, британский подданный, 29 лет, Саутгемптон Билдингс, Чансери Лейн, Лондон, 2, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к самолетам. и, в частности, к работе элементов управления летательным аппаратом, таких как закрылки, рули высоты, стабилизаторы, шасси и т.п. ( , 401, , , , , , ) , , , , 29, , , , 2, : , , , , , . Задачей изобретения является создание способа, с помощью которого можно синхронизировать движение двух или более отдельных секций, составляющих единый блок управления. В связи с этим изобретение включает в себя концепцию регулирования подачи рабочей жидкости к исполнительным устройствам. ; регулирование действует таким образом, чтобы обеспечить синхронное движение, желательное для поддержания идеального управления судном. , , - ; . Конкретной целью является создание новых клапанных средств для регулирования потока жидкости; клапан характеризуется способностью к саморегулированию, а также присущим ему свойством всегда оставаться в положении, обеспечивающем поток, даже когда поток через него не протекает. Другой особенностью изобретения является использование клапана, сконструированного таким образом, чтобы обеспечить новое дросселирующее действие, с помощью которого достигается более чувствительное регулирующее действие; это новое дросселирующее действие создается в проиллюстрированном варианте реализации за счет относительного движения между поршнем с острыми краями и относительно длинным и узким отверстием или отверстиями в элементе, вдоль которого движется поршень. ; ' -, , - ; , , - . Изобретение иллюстрируется примерами на прилагаемых схематических чертежах, на которых фиг.1 представляет собой вид в продольном направлении 50 конструкции клапана, подходящей для практического применения изобретения; Фигура 2 представляет собой схематическую иллюстрацию изобретения применительно к гидравлическим сервоприводам для приведения в действие органов управления летательным аппаратом 55 и включает клапанную конструкцию, показанную на фигуре 1; и фиг. 3 представляет собой вид в перспективе нижней половины одного из клапанных элементов. ' , , 1 , 50 , ; 2 - - 55 , 1; 3 . На фигуре 2 чертежей ссылочными позициями 630 символы 11 и 12 обозначают поршни, совершающие возвратно-поступательное движение в цилиндрах 13 и 14 соответственно, для обеспечения срабатывания блоков управления (не показаны), а ссылочные позиции 16 и 17 обозначают клапаны для управления 65 направлением движения. поток жидкости в указанные цилиндры и из них, контролируя таким образом направление движения сервоблоков 11, 12. Источник жидкости (показан позицией 18) соединяется с клапанами 16, 17 через подходящий насос 70 19, трубопровод 21. и упомянутый выше новый регулирующий клапан. 2 , 630 11 12 13 14, , ( ), 16 17 65 - , --11, 12 ( 18) 16, 17 70 19, 21, . Как показано на фиг. 1, регулирующий клапан включает в себя корпус 22, в основном цилиндрической формы, с внутренней поверхностью цилиндра 75, утопленной для образования впускного канала 23 и пары выпускных отверстий 24 и 25, при этом каналы отделены от скользящего элемента. (поршень) 26 клапана промежуточной цилиндрической втулкой 27, 80, которая выравнивает внутреннюю поверхность корпуса 22 клапана. Заглушки 31 и 32 резьбовым образом входят в зацепление с противоположными концами корпуса 22, закрывая последний, и служат средством свободного доступа. во внутренние районы для проверки 85 и очистки; В процессе работы жидкость под давлением поступает во впускное отверстие 23 и разделяется, проходя через два отверстия 33, 34 во вкладыше 27. Затем жидкость течет по двум кольцевым канавкам 90 на самом поршне и через узкие удлиненные прорези 36, 37. на другой стороне гильзы, чтобы войти в выпускные отверстия 24, 25 и, таким образом, пройти (по трубопроводам 38, 39) к двум рабочим цилиндрам 95, движение которых должно быть уравновешено. 1, 22 , 75 23 24 25, () 26 27, 80 22 31 32 22 , 85 ; , 23 33, 34 27 90 , 36, 37 , 24, 25 ( 38, 39) 95 . При протекании через удлиненные прорези 36, 37 жидкость испытывает определенное падение давления из-за ограничительного эффекта этих прорезей. Таким образом, существует перепад давления между жидкостью в отверстиях 33, 34, с одной стороны, и жидкость перешла к концам поршня (через каналы, ведущие в камеры, непосредственно примыкающие к концевым заглушкам 31 и 32). Отсюда следует, что при подаче жидкости в цилиндры в равных количествах падение через каждую удлиненную прорезь равно одинаково, и эффективное давление, приложенное к каждому концу поршня, также одинаково; следовательно, поршень удерживается в равновесии между двумя удлиненными прорезями до тех пор, пока достигаются равные условия потока. Однако, если один цилиндр имеет тенденцию двигаться быстрее, чем другой, тем самым поглощая больший поток жидкости, падение давления через эту конкретную прорезь будет выше, чем на другой стороне, тогда чистое давление будет ниже. Чистое давление, приложенное к концу поршня на этой конкретной стороне, будет тогда меньше, чем противодействующее давление на противоположном конце поршня 26. Этот перепад давления будет заставить поршень слегка сместиться в направлении порта более быстро движущегося цилиндра. 36, 37, 549,211 33, 34, , - ( 31 32) , , , ; , , , , , , 26 . Это движение поршня уменьшит площадь прорези во вкладыше, ведущую к быстро движущемуся поршню, и, соответственно, увеличит противоположную площадь прорези, позволяя большему количеству жидкости течь через это последнее отверстие и, таким образом, будет стремиться к выравниванию движения поршня. рабочие цилиндры, ускоряя более медленный агрегат настолько, чтобы синхронизировать его с более быстрым агрегатом. 30 , , , 35 . Очевидно, что действие даст заявленный результат независимо от того, какая из 40 двух единиц стремится к более быстрому движению. , 40 . Датировано 7 мая 1941 года. 7th , 1941. От заявителя: & , дипломированные патентные поверенные, 29, , , , - 2. , & , , 29, , , ,- 2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в системах дистанционного управления давлением жидкости или в отношении них (сообщение от , 401, , , , , корпорации, учрежденной в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки) ) Я, ФРЕДЕРИК ДЖОН КЛИВЛЕНД), дипломированный патентный поверенный, британский подданный, 29 лет, Саутгемптон Билдингс, Чансери Лейн, Лондон, 2, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: ( , 401, , , , , , ) , ), , , 29, , , , 2, , :- Настоящее изобретение относится к системам дистанционного управления давлением жидкости и, в частности, к таким системам, в которых жидкость под давлением из источника подается совместно ко множеству моторных блоков, при этом предусмотрено клапанное устройство, приводимое в действие давлением жидкости, обеспечивающее подачу жидкости под давлением. разделены таким образом, что двигательные единицы двигаются по существу синхронно, несмотря на неравенство в их нагрузке и другие факторы, которые обычно заставляют одну из двигательных единиц двигаться раньше другой или других. , , , . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции клапанного устройства регулирования расхода, которое оказалось бы надежным в работе и, тем не менее, простым по конструкции. . Еще одной целью изобретения является создание усовершенствованной системы дистанционного управления давлением жидкости 75, включающей одно или несколько таких клапанных устройств. 75 . В клапанном устройстве для регулирования относительных скоростей потока через патрубки трубопроводов системы давления жидкости 80 закреплен корпус, образованный основным соединением и парой ответвлений. , , 80 . указанный корпус имеет отверстие, которое содержит скользящий элемент поршневого клапана, образованный парой управляющих кромок 85, взаимодействующих с отверстиями 85 ответвлений, ведущими к указанным соединениям ответвлений, так что перемещение элемента поршневого клапана для уменьшения одного канала ответвления приводит к увеличению другого канала соответственно, причем указанный клапанный элемент поршня 90 регулируется давлением жидкости 7, действующим противоположно в паре камер, каждая из которых ограничена соответствующей торцевой поверхностью поршневого клапанного элемента, настоящее изобретение характеризуется тем, что Чамл Джерс. - 85 - , 90 ' 7 95 . которые удалены от потока жидкости вдоль ветвей, соединены соответственно с указанными ветвями, каждая из которых расположена в ветви за пределами соответствующего клапана, управляемого портом, т.е. на той стороне указанного порта, удаленной от основного соединения. Предпочтительно поршень Клапанный элемент выполнен с парой разнесенных по оси окружностей канавок, прилегающие кромки 105 которых образуют управляющие кромки, при этом указанный поршневой клапанный элемент 549, 211 установлен с возможностью скольжения в трубчатом вкладыше , неподвижно установленном в корпусе клапана и выполненном с щелевидными Кроме того, в соответствии с изобретением предусмотрена система давления жидкости , имеющая клапанное устройство для регулирования относительных скоростей потока через ответвляющиеся трубопроводные линии, которые ответвляются в или от основной трубопроводной линии, указанное клапан
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB549207A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 9 апреля 1941 г. : 9, 1941. № 4751/41, 549 207. Полная спецификация слева: 7 апреля 1942 г. 4751/41, 549,207 : 7, 1942. Полная спецификация принята: 11 ноября 1942 г. : 11, 1942. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Усовершенствования в отношении подшипников качения , , Великобритания - , , Субъект, проживающий по адресу: 382, , , в графстве Глостер, настоящим заявляет, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к антифрикционным колесам, включая упорные подшипники, которые работают на очень высоких скоростях. и особенно те, в которых вращаются как внутреннее, так и внешнее кольца, так что существует высокая относительная скорость. , 382, , , , : - , -, , . Подшипник вышеуказанного типа был описан в описании одновременно находящейся на рассмотрении заявки № 2397/40 (в которой я являюсь одним из заявителей) для передачи движений изменения шага, передаваемых лопастям первого воздушного винта с помощью подходящего механизма на лопасти. второго воздушного винта, соосного с первым воздушным винтом. - 2397/40 ( ) - . В этом применении упорного подшипника внутренняя обойма вращается вместе с первым воздушным винтом и перемещается в осевом направлении с помощью механизма регулировки шага, при этом внешняя обойма соединена с лопастями другого воздушного винта, чтобы сообщить им движение изменения шага. -, , - . Таким образом, две дорожки подшипника, который предпочтительно представляет собой шарико-упорный подшипник, вращаются в противоположных направлениях, причем относительная скорость высока, например, порядка 3000 оборотов в минуту. , --, , , , 3,000 . Когда невозможно или удобно обеспечить постоянную подачу смазки в такой подшипник, возникает проблема смазки, поскольку относительная скорость дорожек дорожек высока, а усилие, передаваемое подшипником, также велико, т. е. например, порядка трех тонн. , , , , , . Наполнение такого подшипника смазкой неэффективно, поскольку при использовании для этой цели густых смазок или консистентной смазки относительная скорость дорожек качения вызывает эффект нагрева, который губителен для смазочного материала и подшипника. , , . Целью настоящего изобретения является создание средств для смазки подшипника описанного типа. . Изобретение заключается в подшипнике описанного типа, в котором одна из обойм снабжена средствами, существенно предотвращающими осевое течение смазочного материала, а другая из указанных обойм снабжена сальниками, взаимодействующими с указанным средством. Цена 1 Это предотвращает утечку смазки и действует как резервуар для смазки, когда дорожки качения неподвижны. , , - 1 , 55 . При реализации изобретения в одном удобном варианте реализации, применительно к упорным подшипникам, имеющим внутренние и наружные кольца, внутреннее кольцо снабжено на двух его сторонах парой дисков, которые проходят по существу через весь кольцевой зазор между двумя гонки. , , 60 . Наружное кольцо имеет с каждой стороны сальник, имеющий кольцевую полость, которая 65 образует продолжение пространства между зубьями подшипника. Каждый сальник имеет загнутую внутрь кромку, которая, если она фактически не касается соседнего диска, находится в очень сильном положении. в непосредственной близости от него, чтобы предотвратить утечку смазки. 65 , , , 70 . Два сальника и кольцевые камеры образуют масляный резервуар, в который может стекать смазка, когда дорожки качения неподвижны, причем диски удерживают 75 смазку, чтобы течь в эти резервуары без потерь. , 75 . Когда подшипники начинают вращаться, масло распределяется вокруг подшипников под действием центробежных сил и всегда имеет тенденцию распределяться по внешнему кольцу. Когда скорость вращения колец в противоположных направлениях практически одинакова, шарики будут иметь относительно медленную скорость вращения. прецессионное движение, но в основном будет вращать 85 каждый вокруг своей оси, что будет способствовать распределению смазки. , 80 , 85 , . 1
Количество смазки, используемой в подшипнике, будет таким, что в условиях эксплуатации на рабочих поверхностях Т-образных дорожек и шариков будет только тонкая пленка масла, а когда дорожки неподвижны, это небольшое количество масла будет удерживаться. без утечки через резервуары, образованные сальниками. Использование 95 только небольшого количества масла имеет тенденцию уменьшать выделение тепла за счет трения жидкости в теле масла. 90 , 95 . Сальники могут состоять из резиновых или других упругих колец подходящего поперечного сечения 100 куб. футов, герметично закрепленных на одной дорожке и едва касающихся другой дорожки; Можно выбрать поперечное сечение кольца, которое при вращении будет слегка деформироваться под действием центробежной силы в течение 105 с, отделяя его кромку от кольца против 549,207, которое оно будет тереть во время работы. 100 -, - , ,; - 105 , 549,207 . Можно использовать любые подходящие средства для введения смазки в подшипник и ее слива, при необходимости. , , . Датировано 9 апреля 1941 года. 9th , 1941. БОУЛТ, УЭЙД И ТЕ НАНАН, 111 и 112, Хаттон Гарден, Лондон, 1, дипломированные патентные поверенные. , & , 111 & 112, , , 1, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в антифрикционных подшипниках и в отношении них -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 02:48:39
: GB549207A-">
: :
549208-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB549208A
[]
ион ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Соединенные Штаты Америки): 4 мая 1940 г. 549 208 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 6 мая 1941 г. № 5801 141. ( ): 4,1940 549,208 ( ): 6,1941 5801 141. Полная спецификация принята: 11 ноября 1942 г. : 11, 1942. (В соответствии с разделом 6 (1) () Закона о патентах и других (чрезвычайных ситуациях) 1939 года оговорка к разделу 91 (4) Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1942 годов вступила в силу 6 января 1942 года). ( 6 ( 1) () & () , 1939, 91 ( 4) , 1907 1942, 6, 1942). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в плавлении органических нитеобразующих материалов. - . Мы, , из Уилмингтона, Делавэр, Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к способу и устройству для прядения из расплава или композиций, образующих органические нити и пленки, в которых дискретные частицы твердого органического пленкообразующего материала или материала, образующего нити, подаются в зону плавления. При производстве нитей, пленок, лент, листов и подобных структур из расплавленной органической пленки и материалов, образующих волокна, необходимо плавить твердые органические материалы непрерывно, и поэтому желательно подавать в нагретую зону или на нагретую поверхность отдельные частицы твердого материала в непрерывном и однородном режиме. Например, в техническом описании № 533,307 раскрыт способ прядения нитей, нитей, лент и т.п. непосредственно из расплавленных органических нитеобразующих композиций, подача твердой органической нитеобразующей композиции на нагретую поверхность после происходит плавление и из которого расплавленная нитеобразующая композиция стекает в ванну ограниченного объема, в которой она поддерживается в расплавленном состоянии и из которой она вытесняется к экструзионному отверстию. - - , , , , , ' , , 533,307 , , , , , - - . Хотя подачу такой твердой композиции, образующей органические волокна, на поверхность плавления можно осуществлять путем ее падения на нагретую поверхность с желаемой скоростью, это удобнее делать, помещая решетку для плавления под бункер, полностью заполненный хлопьями или стружкой. твердого нитеобразующего состава, так что твердый нитеобразующий состав, находящийся в непосредственном контакте с нагретой решеткой, плавится и стекает в ванну под ней, полностью заполняя ее и затем образуя слой над плавильной решеткой. Этот слой нитеобразующей композиции эффективно изолирует остаток твердого материала от поверхности нагрева, так что дальнейшее плавление происходит незначительно или вообще не происходит 55 до тех пор, пока расплавленный материал не будет извлечен из ванны. После этого слой практически исчезает, позволяя твердому материалу снова вступить в контакт с плавильной решеткой. 60 Другими словами, скорость плавления автоматически поддерживается на уровне, по существу равном скорости извлечения расплавленной нитеобразующей композиции, тем самым сводя к минимуму любую тенденцию 65 расплавленной нитеобразующей композиции к разложению. - , - - - 1 - 55 , 60 , - 65 - . В таком устройстве, которое предназначено для перемещения вниз тела из отдельных твердых частиц или органической 70 нитеобразующей композиции, возникают серьезные трудности, связанные с преждевременным плавлением и повторным затвердеванием твердых частиц. Преждевременное плавление и повторное затвердевание твердых частиц 75 являются Вероятно, вызвано неизбежными колебаниями температуры непосредственно над плавильной решеткой и вблизи стенок аппарата, окружающих плавильную решетку. Преждевременное плавление и повторное затвердевание твердых частиц часто приводят к «мостиковому» образованию, т. е. образованию кольца. повторно затвердевшего материала, который в конечном итоге может полностью затруднить прохождение твердого 85 материала. 70 - 75 80 "", ., 85 . Эта проблема образования мостиков особенно серьезна при плавлении волокнообразующих синтетических линейных полимеров типа, описанного в патенте США № 207125090, поскольку эти полимеры являются кристаллическими и имеют очень резкие температуры плавления. - 2,071,250 90 . Из-за их резких температур плавления любое внезапное падение ниже их температуры плавления приводит к быстрой кристаллизации. 05 Кроме того, теплопроводность этих материалов низкая, поэтому при . , 05 , . Образуется мостик, который трудно расплавить. . Аналогичным образом, эти соединения имеют тенденцию медленно разлагаться, если их поддерживать при температуре, превышающей их точку плавления, на 100°С, поэтому желательно предотвратить любое преждевременное плавление и ограничить воздействие повышенных температур на расплавленный материал до постоянного минимального периода105. бункера — ; lВо-вторых, нагревается только вблизи решетки, та же трудность возникает из-за передачи тепла к верхним частям стенок. Хотя эта трудность является более серьезной, когда стенки бункера изготовлены из металла или других материалов с относительно хорошей теплопроводностью, Перемычки также имеют тенденцию возникать в какой-то момент, когда для стен используются теплоизоляционные материалы. , 100 105 ; , , . Мы теперь обнаружили, что эти недостатки можно преодолеть, обеспечив проход между бункером и плавильной решеткой, так что твердый материал 1.5 не может вступить в контакт с любой частью устройства, имеющей температуру, равную или выше той, при которой он плавится или заметно размягчается, пока не достигнет зоны плавления. 1.5 . Таким образом, настоящее изобретение включает в себя способ формования из расплава органических нитей и формирующих фин композиций, в котором дискретные частицы твердого материала подаются из источника в зону плавления через проход, который предотвращает слипание твердого материала при контакте с любая часть устройства, имеющая температуру, равную или превышающую температуру, при которой материал плавится или заметно размягчается, пока указанный материал не достигнет зоны плавления. - , , . Дополнительной особенностью настоящего изобретения является создание устройства для формования из расплава органических нитей и пленкообразующих композиций, которое включает плавильную камеру, нагреваемую плавильную решетку в указанной камере и бункер, сконструированный для постепенного перемещения массы дискретных материалов. частицы композиции помещают в плавильную камеру и отделяют от нее изолирующими средствами. - , , , . Указанное устройство проиллюстрировано прилагаемыми чертежами, на которых фиг. 1 представляет собой вид в поперечном разрезе части устройства для прядения из расплава нитей и пряжи, которое воплощает одну из форм настоящего изобретения. 1 - , . Фигура 2 представляет собой увеличенный вид в разрезе части аналогичного устройства, показывающий модифицированную форму изобретения. 2 - -6 - . Фигура 3 представляет собой вид в поперечном разрезе части устройства, показанного на фигуре 2, но показывающего дополнительную модифицированную форму настоящего изобретения. 3 - 2, . На рисунке 1 под номером 11 показан бункер, который может быть частично или полностью заполнен хлопьями или крошками твердого нитеобразующего состава 12. Этот бункер может быть плотно закрыт с помощью откидной крышки 13 и барашковой гайки и винта 14. Хлопья 12 показаны в контакте с плавильной решеткой 15, которая может нагреваться за счет прохождения через нее горячего пара, который входит в точку 16 и выходит из точки 17. Эта плавильная решетка установлена над нагретой камерой 18, которую также можно нагревать, пропуская через нее горячие пары. рулоны 19. Твердая нитеобразующая композиция 12 в 70 контактирует с плавильной решеткой 15, плавится и стекает в плавильную камеру 20, откуда ее можно удалить и продавить через подходящее экструзионное устройство и собрать в виде 75 нитей, нитей, листы, ленты и т.п. или наносятся непосредственно в качестве покрытий на отдельные объекты, например, металлическую проволоку. Бункер 11 термически изолирован от защитной решетки 15 и нагреваемой камеры 80 18 посредством изоляции 24. 1 11 - 12 13 14 12 15 16 17 18 19 - 12 70 15, 20 75 , , , , , 11 15 80 18 24. Поскольку та часть бункера, контактирующая с изоляцией 24, имеет температуру ниже температуры плавления нитеобразующей композиции, а часть 85 изоляции 24, контактирующая с нагретой камерой 18, имеет температуру выше точки плавления, устанавливается тепловое равновесие, так что различные части внутренней поверхности 90 изоляции 24 находятся выше, ниже и в точке плавления нитеобразующей композиции. 95 с изоляцией 24 посредством ограничительной юбки 25. В отсутствие юбки 25 контакт с изоляцией привел бы к преждевременному плавлению в определенных точках и помешал бы 100 упорядоченной подаче частиц в зону плавления, например, путем перемычки. Твердая образующая нити композиция проходит вниз через юбку 25, не контактируя с изоляцией 24 и 105, достигает плавильной решетки 15, температура которой поддерживается достаточно высокой для плавления твердой нитеобразующей композиции, находящейся в контакте с ней. Юбка , как показано, достаточно длинная, чтобы гарантировать 110, что твердая нитеобразующая композиция, растекаясь под ее дном, может вступать в контакт только с плавильной решеткой. Преждевременное плавление и другие недостатки предотвращаются, поскольку 115 эти части стенок которые будут колебаться при температуре выше или ниже температуры плавления нитеобразующей композиции, недоступны для твердых частиц 120. На фиг. 2 показан увеличенный вид модификации изобретения, в которой изолирующее кольцо 24 облицовано тонким листом металла. 26 Эта металлическая облицовка 26 служит нескольким целям. Она предотвращает 125 загрязнение нитеобразующей композиции в результате распада изоляционного материала. 24 Многие нитеобразующие композиции окисляются при плавлении в присутствии 130 549,208 монокарбоновых кислот и их амидообразующих производных. включая капролактам и полиамиды, получаемые реакцией подходящих диаминов и двухосновных карбоновых кислот. Полиамиды первого типа более полно описаны в Британском описании № 461236, а полиамиды второго типа - в Британском описании № 461327. 24 - 85 24 18 , 90 24 , - - 95 24 25 25, 100 , , - 25 24 105 15 - , , 110 - , 115 120 2 24 26 26 125 - 24 - 130 549,208 70 461,236 461,327. Для предварительного нагревания нитеобразующего компонента 75 перед его контактом с плавильной решеткой 15 могут использоваться различные средства, такие как устройства предварительного нагрева с электрическим подогревом и т.п., при условии, что нитеобразующая композиция не нагревается до температуры или выше его температура плавления 80 с помощью таких устройств. - - 75 15, - , - 80 . Как показано на рисунке 2, плавильная решетка может иметь фланец 15а, через который проходят впускные и выпускные трубы 16 и 17 для горячих паров, причем этот фланец подходит к верхней части 85 нагреваемой камеры 18 и под изоляцией 24. Этот фланец решетки может нагреваться с помощью различных средств, таких как нагревательная спираль или проход, через который проходят горячие пары, электрические нагревательные змеевики 90 и т.п. Когда температура фланца решетки поддерживается примерно при температуре решетки, он будет работать в течение продолжительных периодов времени без очистки. 2 15 16 17 , 85 ' 18, 24 , , 90 , , . Благодаря использованию устройства по этому изобретению можно подавать отдельные частицы твердого материала в зону плавления в течение длительного времени без преждевременного плавления, образования мостиков и т.п. или загрязнения материала. твердый материал так, чтобы он достиг плавильной решетки при повышенной температуре, тем самым увеличивая скорость, с которой можно поддерживать плавление. 95 , , , , 100 , . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 105 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 02:48:56
: GB549208A-">
: :
549209-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB549209A
[]
а 17 3 т 17 3 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАЛАТКИ Дата подачи заявления: 7 мая 1941 г. № 5928/41. : 7, 1941 5928/41. 549,209 Полная спецификация слева: 28 апреля 1942 г. 549,209 : 28, 1942. Полная спецификация принята: 11 ноября 1942 г. : 11, 1942. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ «Усовершенствования, касающиеся жидкотопливных насосов для впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания. Мы, ), компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законами Великобритании , , .3, и 1 , Британский субъект, по адресу Компании, заявляет, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к многоцилиндровым насосам для впрыска жидкого топлива, предназначенным для использования с двигателями внутреннего сгорания, причем насосы относятся к тому типу, в которых возвратно-поступательное движение используются плунжеры, в которых изменение производительности достигается за счет вращательных движений плунжеров в ответ на действие механизма управления. ' - , ), , , .3, 1 , , ' , : - - , ' , , . Целью изобретения является создание улучшенных средств, с помощью которых в случае случайного заедания любого из плунжеров другие плунжеры смогут продолжать реагировать на действие механизма управления. , , . Изобретение включает в себя комбинацию с каждым плунжером вращающегося элемента, относительно которого плунжер может совершать возвратно-поступательное движение, и податливого приводного соединения, через которое упомянутый элемент может сообщать плунжеру возвратно-поступательные движения. , , . В частности, изобретение включает комбинацию, указанную в предыдущем абзаце, в которой вращающийся элемент имеет форму втулки и в которой податливое приводное соединение состоит из втулки, скользящей по плунжеру и имеющей скользящее приводное соединение с втулку, буртик или буртик на плунжере, фиксатор на одной из упомянутых частей, выполненный с возможностью зацепления с дополнительной выемкой в другой, и пружину для удержания указанных частей в зацеплении, при этом фиксатор, выемка и пружина таковы, что в случае При захвате плунжера втулка и буртик в приводном соединении с ней могут вращаться механизмом управления независимо от плунжера. , , , , , , , ,( . Хорошо известной формой насоса, к которому применимо изобретение, является насос, в котором каждый плунжер перемещается в осевом направлении в одном направлении с помощью кулачка и в обратном направлении с помощью пружины, и в котором каждый плунжер окружен с помощью вращающейся втулки, соединенной с плунжером таким образом, что плунжер может совершать возвратно-поступательное движение относительно втулки и вращаться вместе с ней. Каждая втулка снабжена зубчатым наконечником, и все втулки являются взаимозаменяемыми 55. окружен выдвижной стойкой, перемещаемой с помощью механизма управления. , ' , , - , 11- , ' , , 55 , . В одном из способов применения настоящего изобретения к такому насосу мы формируем пару продольных и диаметрально расположенных пазов во втулке, а на плунжере с возможностью скольжения устанавливается воротник, имеющий периферийные пироструи, которые входят в зацепление с пазами во втулке. плунжер сформирован или закреплен другим воротником. Втулка 65, соединенная с втулкой, выполнена с радиальным выступом клиновидного сечения на поверхности, прилегающей к другому воротнику, а на соответствующей стороне последнего воротника имеется дополнительный клиновидный выступ. При желании 70 расположение выступа и канавки может быть изменено на противоположное. Выступ удерживается в зацеплении со соединительной канавкой с помощью пружины, установленной на плунжере. Угол между наклонными сторонами 75 вертикального выступа предпочтительно составляет около , но в любом случае этот угол и сила пружины сделаны такими, что в то время как зацепление выступа с канавкой само по себе передает вращательное движение от втулки к плунжеру в нормальных условиях, выступ может выскочить из канавки в случае заклинивание плунжера без оказания чрезмерного сопротивления действию 85 механизма управления. Следовательно, в случае заклинивания любого плунжера механизм управления может продолжать работать с другими плунжерами. Также предпочтительно использовать только один радиальный выступ 90 и канавку. как описано выше, так что соединение двух хомутов может быть осуществлено только в одном относительном положении, и тем самым гарантируется, что в случае освобождения плунжера под действием охлаждающего масла иным образом соединение будет автоматически восстановлено в правильном положении. ,) 60 , 65 - , - 70 75 - , 80 , 85 , 90 , 95 - . Изобретение, не ограничиваясь примером, описанным выше, является второстепенными конструктивными деталями, которые могут быть изменены для удовлетворения 100 различных требований. , , , 100 . Я отметил это 6 мая 1941 года. ) 6th 1941. М в & . & . 049,209 ПОЛНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ усовершенствований, касающихся жидкотопливных насосов впрыска для двигателей внутреннего сгорания Мы, -' ), компания , должным образом зарегистрированная в соответствии с законами Великобритании (Великобритания, , , , .3). и , британец, субъект и ' , адрес, настоящим заявляют о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установил в следующем заявлении: 049,209 - , -' ), ( , , , , .3, , , ; ' ,, , , : - Настоящее изобретение относится к многоцилиндровым жидкотопливным насосам для впрыска жидкого топлива, предназначенным для использования в двигателях внутреннего сгорания, причем насосы относятся к тому типу насосов, в которых используются возвратно-поступательные плунжеры и в которых изменение производительности достигается за счет вращательных движений плунжеров в ответ на изменение производительности. действие механизма управления, такие вращательные движения, сообщаются плунжерам через поворотные втулки и податливые забивные соединения. - - - , , , - , . Целью изобретения является создание улучшенных средств, с помощью которых в случае случайного захвата любого из плунжеров другие плунжеры смогут продолжать реагировать на действие механизма управления. , , . Изобретение представляет собой насос указанного типа, в котором каждая податливая приводная часть состоит из втулки, скользящей по соответствующему плунжеру и имеющей скользящее приводное соединение с соответствующей втулкой, другой втулки или буртика, закрепленного или сформированного на плунжере. одиночный выступ, предусмотренный на одной из частей плунжера и взаимодействующий с дополнительной выемкой в другой, и пружина для удержания указанных частей в зацеплении, причем выступ, упругость и прогиб пружины таковы, что в случае заедания Гильза и воротник плунжера, находящиеся в приводном соединении с ним, могут приводиться в движение механизмом управления независимо от плунжера. , ' , - - ) , , , - - - . В сопроводительном листе с пояснительными пояснениями: Фигура 1 представляет собой схематический вид сбоку в разрезе части жидкотопливного насоса для впрыска топлива, воплощающего изобретение, а Фигура 2 представляет собой разрез по линии -2 на Фигуре 1. - ;: 1 - , , 2 -2 1. На этих чертежах изобретение показано в применении к хорошо известному типу насоса, в котором каждый из множества плунжеров подвижен в осевом направлении в одном направлении с помощью кулачка и в обратном направлении с помощью пружины . , и в котором каждый плунжер окружен и приспособлен совершать возвратно-поступательное движение относительно вращающейся втулки , посредством чего плунжеру может быть сообщено вращательное движение. Каждая втулка снабжена на одном конце зубчатой периферией е, и все втулки соединены между собой скользящей стойкой , причем последняя находится в зацеплении с зубчатыми краями втулок 65 и удерживается в движении обычным образом с помощью управляющего неклинизма насоса. , - - , ' , - , ' 65 , - . При реализации изобретения в качестве мы формируем пару продольных и 70 диаметрально расположенных пазов в каждой втулке как , и на соответствующем плунжере мы устанавливаем с возможностью скольжения воротник , имеющий периферийные выступы , которые входят в зацепление с пазами в гильзу Также формируем 75 или закрепляем на плунжере а буртик или другой буртик . Муфта формируется с единственным радиальным выступом тройника на грани, прилегающей к другому бурту , и в соответствующей грани О последнего буртика. дополнительный зубец или выемка минимум 5. При желании расположение выступов и (- может быть изменено на противоположное. Выступ удерживается в зацеплении с канавкой 85 с помощью пружины , установленной на плунжере . 70 , , 75 , 5 . (- 85 . Анол, расположенный между наклонными сторонами -образного выступа , предпочтительно составляет около 90°, но в любом случае этот угол, помогающий усилить пружину , делается таким, что в то время как зацепление выступа с канавкой служит мин. для передачи вращательного движения от втулки к плунжеру а в нормальных условиях выступ может выехать из канавки 95 в случае заедания плунжера, не оказывая излишнего сопротивления действию рейки , следовательно, в случае заедания любого плунжера, механизм управления насоса может продолжать управлять другими плунжерами. Причина использования одного радиального выступа и канавки , как описано выше, заключается в том, что взаимное соединение двух манжет - может быть осуществлено в только одно относительное положение 5 '. Это гарантирует, что в случае освобождения плунжера (после заедания) в результате охлаждения или в противном случае взаимное соединение будет автоматически восстановлено в -положении 110. Изобретение не ограничивается. В приведенном выше примере второстепенные конструктивные детали могут варьироваться в соответствии с различными требованиями. -,- 90 , 90 , 95 , ; 100 -, 5 ' ( ) -) - 110 . Теперь Хлавинги специально () и 115 установил природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом его следует осуществить(), мы заявляем, что то, что мы ( 115 (,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 02:49:07
: GB549209A-">
: :
549210-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB549210A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 7 мая 1941 г. № 5929/41. : 7, 1941 5929/41. 549,210 Полная спецификация слева: 28 апреля 1942 г. 549,210 : 28, 1942. Полная спецификация принята: 11 ноября 1942 г. : 11, 1942. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся насосов впрыска жидкого топлива для двигателей внутреннего сгорания. Мы, , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, , , , .3, и 6 , Британский субъект по адресу Компании настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к многоцилиндровым жидкотопливным насосам для впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания, причем насосы относятся к тому типу, в которых поршни возвратно-поступательного действия используется и в котором изменение или выходная мощность достигается за счет вращательных движений плунжеров в ответ на действие механизма управления. - , , , , , .3, 6 , , ' , : - - , . Целью настоящего изобретения является создание улучшенных средств независимой регулировки плунжеров относительно механизма управления. . Изобретение включает комбинацию возвратно-поступательного стержня управления и множества элементов, установленных на стержне относительно регулируемым образом, причем указанные элементы приспособлены для передачи вращательных движений соответствующим плунжерам. , . В насосе того типа, к которому применимо изобретение, обычно вокруг каждого плунжера располагают втулку, с которой плунжер находится в скользящем соединении. Возвратно-поступательное движение плунжера осуществляется за счет кулачка и пружины, действующих на плунжер, и вращения поршень для изменения количества нагнетания осуществляется с помощью втулки, причем последняя снабжена зубьями, взаимодействующими со скользящей рейкой, которая является общей для всех втулок. Одним из способов применения нашего изобретения к такому насосу является обычная рейка. Штанга заменена усовершенствованной планкой с винтовой резьбой, на которой с возможностью скольжения закреплено множество коротких стоек, соответствующих по количеству плунжерам насоса. , , , , - , . Каждый элемент расположен в зацеплении 45 с зубцами на соответствующей втулке. 45 . Для регулируемого закрепления каждого элемента в нужном положении часть элемента, охватывающая стержень, имеет прорезь, которую занимает поворотная гайка 50 на стержне. Вращением гайки элемент можно регулировать в продольном направлении на стержне. стержень в любое желаемое положение. Случайное вращение гайки можно предотвратить любым удобным средством 55, например, пружинным фиксатором, зацепляющим зубцы по периферии гайки. , 50 , 55 . Эффект вращения плунжеров с помощью втулок заключается в изменении положения наклонной или винтовой канавки в каждом плунжере относительно отверстия в цилиндре и, таким образом, изменении эффективной длины хода плунжера и, следовательно, количества мазута. выбрасывается при каждом рабочем ходе. Важно, чтобы все 65-дюймовые плунжеры при любом конкретном положении подавали одинаковое количество жидкого топлива, но это условие нелегко обеспечить с помощью обычно используемых средств управления втулкой. 60 65 ' , . С помощью настоящего изобретения 70 плунжеров можно индивидуально регулировать очень простым и удобным способом. 70 . Изобретение не ограничивается описанным выше конкретным примером, поскольку механические детали могут быть изменены при условии, что элементы на стержне, которые служат для вращения плунжеров в ответ на движения стержня (что осуществляется с помощью обычного механизма управления), ) можно корректировать самостоятельно 80 Датировано 6 мая 1941 года. , , 75 ( ) 80 6th , 1941. МАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ на жидкотопливные насосы для впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания Мы, , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, из , , , ., и , 11 - НИКОЛЛС, британский подданный, владелец компании 85, настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, цена 9 (-,; '111, '- 'з: - , , , , , , .', ,11- , , 85 ' , , 9 ( -,; '111, '-': , тебе 16. , 16. 549,210 -особенно описано и установлено в следующем заявлении: 549,210 - :- Изобретение относится к многоцилиндровым жидкотопливным насосам для впрыскивания жидкого топлива для двигателей внутреннего сгорания, в которых используются возвратно-поступательные плунжеры и в которых изменение производительности достигается за счет вращательных движений плунжеров в ответ на действие управления. Механизм Целью настоящего изобретения является создание улучшенных средств независимой регулировки плунжеров относительно механизма управления. - - , - -. -Изобретение включает комбинацию возвратно-поступательного управляющего стержня с винтовой резьбой, множества элементов, установленных с возможностью скольжения на стержне и приспособленных для придания вращательных движений соответствующим плунжерам, и гаек, находящихся в зацеплении со стержнем и служащих для фиксации. указанные элементы находятся в относительно регулируемом положении, при этом скользящие элементы имеют прорези для размещения соответствующей крепежной гайки. На 1 сопроводительном листе пояснительных чертежей: - - , - & , - , 1 : Фигура 1 представляет собой схематическое изображение в разрезе топливного насоса для впрыска жидкого топлива, воплощающего изобретение, а фигура 2 представляет собой сечение по линии 2-2 на фигуре 1. На чертежах показано применение изобретения к известной форме насос, в котором каждый из множества возвратно-поступательных плунжеров подвижен в осевом направлении в одном направлении с помощью кулачка и в противоположном направлении - с помощью пружины , и в котором каждый плунжер окружен и соединен с возможностью скольжения вращающейся втулкой , при этом Плунжеру можно придавать вращательное движение для изменения количества топлива, вытесняемого плунжером. 1 - - , -2 2-2 1 - - - - , - . Подвижное соединение каждого плунжера а с соответствующей втулкой осуществляется за счет зацепления боковых выступов е на буртике на плунжере с пазами г- во втулке. Втулки -на одном конце снабжены периферийными зубьями 6. зацепление с помощью подходящего исполнительного механизма. Обычно зубья втулок зацепляются с помощью общей рейки, которая может перемещаться с помощью механизма управления насоса. - - 6 - _mov; . При реализации настоящего изобретения, как показано, мы используем вместо стойки , упомянутой выше, стержень с винтовой резьбой , на котором с возможностью скольжения закреплено множество коротких элементов стойки, соответствующих, в частности, плунжерам насоса . Каждый элемент стойки расположен в зацеплении с зубцами на соответствующей втулке . Для регулируемого закрепления каждого элемента стойки в желаемом положении на стержне с винтовой резьбой часть элемента, охватывающая стержень, имеет прорезь , и эта прорезь занята. вращающейся гайкой , находящейся в резьбовом зацеплении со стержнем. , - - , . вращение любой гайки , соответствующий 70 элемент стойки можно отрегулировать в продольном направлении на стержне в любое желаемое положение. Случайное вращение каждой гайки можно предотвратить любым удобным средством, например, пружинным стопором , зацепляющим 75 зубцы. на периферии ореха. , 70 , 75 . Эффект вращения плунжеров посредством втулок заключается в изменении положения наклонных или винтовых канавок в плунжерах относительно отверстий в блоке цилиндров , содержащем плунжеры, и, таким образом, изменении эффективной длины ходы плунжера и, следовательно, количество мазута, выбрасываемого за каждый рабочий ход. Важно, чтобы все 86 плунжеров а при любом конкретном положении подавали одинаковое количество мазута, но это условие нелегко обеспечить с помощью обычно используемых средств управления втулками. С помощью настоящего изобретения плунжеры можно индивидуально регулировать очень простым и удобным способом. Кроме того, путем вращения стержня с винтовой резьбой относительно гаек положения элементов стойки можно регулировать одновременно, не придавая осевое регулировочное движение стержня. 80 , 86 , 90 95 - . Кроме того, снабдив гайки аналогичными периферийными зубцами, можно после предварительного измерения отдельных количеств жидкого топлива, вытесняемого плунжерами а, точно определить регулировочные движения гаек, необходимые для выравнивания объемов топлива в плунжеры 105 Изобретение не ограничивается описанным выше конкретным примером, поскольку механические детали могут быть изменены при условии, что элементы на стержне, которые служат для вращения плунжеров в ответ на движения стержня (которое осуществляется за счет обычный механизм управления) может регулироваться независимо с помощью гаек, которые входят в зацепление со штангой и размещаются в пазах указанных 115 элементов. , 100 , 105 , , 110 ( ) 115 . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-17 02:49:08
: GB549210A-">
: :
549211-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB549211A
[]
- ЭКЛИКАЦИО - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ '\В. ' \ . Дата подачи заявления: 7 мая 1941 г. № 5938 41. : 7, 1941 5938 41. Полная спецификация слева: 15 июня 1942 г. : 15, 1942. Полная спецификация принята: 11 ноября 1942 г. : 11, 1942. 549,211 (В соответствии с этой заявкой, которая первоначально была подана в соответствии с разделом 91 Закона о патентах и промышленных образцах 1907–1939 годов, 8 ноября 1941 года спецификация была открыта для публичного ознакомления). 549,211 ( , 91 , 1907 1939, 8, 1941). ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в системах дистанционного управления давлением жидкости или в отношении них (сообщение от , 401, , , , , корпорации, организованной в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки) Америка) Я, ФРАНЦУЗ ЭДЕРИК ДЖОН КЛИВЛЕНД, дипломированный патентный поверенный, британский подданный, 29 лет, Саутгемптон Билдингс, Чансери Лейн, Лондон, 2, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к самолетам. и, в частности, к работе элементов управления летательным аппаратом, таких как закрылки, рули высоты, стабилизаторы, шасси и т.п. ( , 401, , , , , , ) , , , , 29, , , , 2, : , , , , , . Задачей изобретения является создание способа, с помощью которого можно синхронизировать движение двух или более отдельных секций, составляющих единый блок управления. В связи с этим изобретение включает в себя концепцию регулирования подачи рабочей жидкости к исполнительным устройствам. ; регулирование действует таким образом, чтобы обеспечить синхронное движение, желательное для поддержания идеального управления судном. , , - ; . Конкретной целью является создание новых клапанных средств для регулирования потока жидкости; клапан характеризуется способностью к саморегулированию, а также присущим ему свойством всегда оставаться в положении, обеспечивающем поток, даже когда поток через него не протекает. Другой особенностью изобретения является использование клапана, сконструированного таким образом, чтобы обеспечить новое дросселирующее действие, с помощью которого достигается более чувствительное регулирующее действие; это новое дросселирующее действие создается в проиллюстрированном варианте реализации за счет относительного движения между поршнем с острыми краями и относительно длинным и узким отверстием или отверстиями в элементе, вдоль которого движется поршень. ; ' -, , - ; , , - . Изобретение иллюстрируется примерами на прилагаемых схематических чертежах, на которых фиг.1 представляет собой вид в продольном направлении 50 конструкции клапана, подходящей для практического применения изобретения; Фигура 2 представляет собой схематическую иллюстрацию изобретения применительно к гидравлическим сервоприводам для приведения в действие органов управления летательным аппаратом 55 и включает клапанную конструкцию, показанную на фигуре 1; и фиг. 3 представляет собой вид в перспективе нижней половины одного из клапанных элементов. ' , , 1 , 50 , ; 2 - - 55 , 1; 3 . На фигуре 2 чертежей ссылочными позициями 630 символы 11 и 12 обозначают поршни, совершающие возвратно-поступательное движение в цилиндрах 13 и 14 соответственно, для обеспечения срабатывания блоков управления (не показаны), а ссылочные позиции 16 и 17 обозначают клапаны для управления 65 направлением движения. поток жидкости в указанные цилиндры и из них, контролируя таким образом направление движения сервоблоков 11, 12. Источник жидкости (показан позицией 18) соединяется с клапанами 16, 17 через подходящий насос 70 19, трубопровод 21. и упомянутый выше новый регулирующий клапан. 2 , 630 11 12 13 14, , ( ), 16 17 65 - , --11, 12 ( 18) 16, 17 70 19, 21, . Как показано на фиг. 1, регулирующий клапан включает в себя корпус 22, в основном цилиндрической формы, с внутренней поверхностью цилиндра 75, утопленной для образования впускного канала 23 и пары выпускных отверстий 24 и 25, при этом каналы отделены от скользящего элемента. (поршень) 26 клапана промежуточной цилиндрической втулкой 27, 80, которая выравнивает внутреннюю поверхность корпуса 22 клапана. Заглушки 31 и 32 резьбовым образом входят в зацепление с противоположными концами корпуса 22, закрывая последний, и служат средством свободного доступа. во внутренние районы для проверки 85 и очистки; В процессе работы жидкость под давлением поступает во впускное отверстие 23 и разделяется, проходя через два отверстия 33, 34 во вкладыше 27. Затем жидкость течет по двум кольцевым канавкам 90 на самом поршне и через узкие удлиненные прорези 36, 37. на другой стороне гильзы, чтобы войти в выпускные отверстия 24, 25 и, таким образом, пройти (по трубопроводам 38, 39) к двум рабочим цилиндрам 95, движение которых должно быть уравновешено. 1, 22 , 75 23 24 25, () 26 27, 80 22 31 32 22 , 85 ; , 23 33, 34 27 90 , 36, 37 , 24, 25 ( 38, 39) 95 . При протекании через удлиненные прорези 36, 37 жидкость испытывает определенное падение давления из-за ограничительного эффекта этих прорезей. Таким образом, существует перепад давления между жидкостью в отверстиях 33, 34, с одной стороны, и жидкость перешла к концам поршня (через каналы, ведущие в камеры, непосредственно примыкающие к концевым заглушкам 31 и 32). Отсюда следует, что при подаче жидкости в цилиндры в равных количествах падение через каждую удлиненную прорезь равно одинаково, и эффективное давление, приложенное к каждому концу поршня, также одинаково; следовательно, поршень удерживается в равновесии между двумя удлиненными прорезями до тех пор, пока достигаются равные условия потока. Однако, если один цилиндр имеет тенденцию двигаться быстрее, чем другой, тем самым поглощая больший поток жидкости, падение давления через эту конкретную прорезь будет выше, чем на другой стороне, тогда чистое давление будет ниже. Чистое давление, приложенное к концу поршня на этой конкретной стороне, будет тогда меньше, чем противодействующее давление на противоположном конце поршня 26. Этот перепад давления будет заставить поршень слегка сместиться в направлении порта более быстро движущегося цилиндра. 36, 37, 549,211 33, 34, , - ( 31 32) , , , ; , , , , , , 26 . Это движение поршня уменьшит площадь прорези во вкладыше, ведущую к быстро движущемуся поршню, и, соответственно, увеличит противоположную площадь прорези, позволяя большему количеству жидкости течь через это последнее отверстие и, таким образом, будет стремиться к выравниванию движения поршня. рабочие цилиндры, ускоряя более медленный агрегат настолько, чтобы синхронизировать его с более быстрым агрегатом. 30 , , , 35 . Очевидно, что действие даст заявленный результат независимо от того, какая из 40 двух единиц стремится к более быстрому движению. , 40 . Датировано 7 мая 1941 года. 7th , 1941. От заявителя: & , дипломированные патентные поверенные, 29, , , , - 2. , & , , 29, , , ,- 2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в системах дистанционного управления давлением жидкости или в отношении них (сообщение от , 401, , , , , корпорации, учрежденной в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки) ) Я, ФРЕДЕРИК ДЖОН КЛИВЛЕНД), дипломированный патентный поверенный, британский подданный, 29 лет, Саутгемптон Билдингс, Чансери Лейн, Лондон, 2, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: ( , 401, , , , , , ) , ), , , 29, , , , 2, , :- Настоящее изобретение относится к системам дистанционного управления давлением жидкости и, в частности, к таким системам, в которых жидкость под давлением из источника подается совместно ко множеству моторных блоков, при этом предусмотрено клапанное устройство, приводимое в действие давлением жидкости, обеспечивающее подачу жидкости под давлением. разделены таким образом, что двигательные единицы двигаются по существу синхронно, несмотря на неравенство в их нагрузке и другие факторы, которые обычно заставляют одну из двигательных единиц двигаться раньше другой или других. , , , . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции клапанного устройства регулирования расхода, которое оказалось бы надежным в работе и, тем не менее, простым по конструкции. . Еще одной целью изобретения является создание усовершенствованной системы дистанционного управления давлением жидкости 75, включающей одно или несколько таких клапанных устройств. 75 . В клапанном устройстве для регулирования относительных скоростей потока через патрубки трубопроводов системы давления жидкости 80 закреплен корпус, образованный основным соединением и парой ответвлений. , , 80 . указанный корпус имеет отверстие, которое содержит скользящий элемент поршневого клапана, образованный парой управляющих кромок 85, взаимодействующих с отверстиями 85 ответвлений, ведущими к указанным соединениям ответвлений, так что перемещение элемента поршневого клапана для уменьшения одного канала ответвления приводит к увеличению другого канала соответственно, причем указанный клапанный элемент поршня 90 регулируется давлением жидкости 7, действующим противоположно в паре камер, каждая из которых ограничена соответствующей торцевой поверхностью поршневого клапанного элемента, настоящее изобретение характеризуется тем, что Чамл Джерс. - 85 - , 90 ' 7 95 . которые удалены от потока жидкости вдоль ветвей, соединены соответственно с указанными ветвями, каждая из которых расположена в ветви за пределами соответствующего клапана, управляемого портом, т.е. на той стороне указанного порта, удаленной от основного соединения. Предпочтительно поршень Клапанный элемент выполнен с парой разнесенных по оси окружностей канавок, прилегающие кромки 105 которых образуют управляющие кромки, при этом указанный поршневой клапанный элемент 549, 211 установлен с возможностью скольжения в трубчатом вкладыше , неподвижно установленном в корпусе клапана и выполненном с щелевидными Кроме того, в соответствии с изобретением предусмотрена система давления жидкости , имеющая клапанное устройство для регулирования относительных скоростей потока через ответвляющиеся трубопроводные линии, которые ответвляются в или от основной трубопроводной линии, указанное клапан
Соседние файлы в папке патенты