патенты / 12029

548125-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB548125A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 24 июля 1941 г. № 9389/41. : 24, 1941 9389/41. 548,125 1 Полная спецификация принята: 25 сентября 1942 г. 548,125 1 : 25, 1942. -_ ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -_ Усовершенствования, связанные с использованием тяжелого нефтяного топлива в двигателях внутреннего сгорания. , : АНГУС Ми КДОННЕЛЛ, 3, Аппер-Эли-Плейс, Дублин, Ирландия, и ПАТРИЦИ, ДЖОЗЕП ТРЕЙСИ, из Лонгнора, Пем 1, Брейк-Парк, Дублин Эйре, оба граждане Экие, настоящим заявляют о природе своего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: , : , 3, , , , , , , 1 , , , , 1 , : - Настоящее изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и к использованию в них тяжелого нефтяного топлива, такого как, например, керосин, креозот, дизельное топливо и т.п., его цель состоит в том, чтобы обеспечить средства для эффективного и действенного испарения и улетучивания. такого топлива перед попаданием во впускной коллектор двигателя. , , , , , , , ' . Согласно изобретению керосин, креозот, дизельное топливо и т.п., тяжелое керосиновое топливо (далее именуемое «топливо») нагревают перед испарением, при этом указанный нагрев осуществляется, когда двигатель запускается известным способом. заставляя топливо проходить через подающую трубу, которая нагревается выхлопными газами двигателя, тем самым обеспечивая подачу нагретого топлива в карбюратор, при этом горючая смесь, образующаяся в карбюраторе, подвергается дальнейшему нагреву путем пропускания ее через один или несколько трубопроводов внутри или за пределами выхлопного канала, через который выхлопные газы проходят так, чтобы они вступали в контакт с упомянутым трубопроводом или трубопроводами, вызывая3.5 при подходящей температуре адекватное испарение топлива, которое затем поступает в двигатель с минимальные потери основного тепла. , , , ( " ") , , , , , , effect3.5 , , . Предпочтительно нагретое топливо, поступающее в карбюратор, испаряется потоком нагретого воздуха, полученного из воздушной камеры, также нагреваемого выхлопными газами двигателя. , , , . При реализации изобретения топливо проходит через подающую трубу, которая на некотором расстоянии проходит внутри выхлопной трубы двигателя, причем подающая труба соединяется с карбюратором обычным способом. Горючая смесь образуется в автомобиле. , , . бюретник проходит под соответствующим управлением клапаном в канал, соединенный с карбюратором и с трубопроводами в выхлопном канале. Выпускной канал с трубопроводами в нем соединен трубкой с коллектором двигателя, из которого горячие выхлопные газы течь в 55 и по указанным трубопроводам так, чтобы взбить смесь в них и тем самым обеспечить при подходящей температуре адекватное улетучивание. , , , ' 55 , , , . Использование топлива. Каналы в бывшем выпускном канале предпочтительно имеют каждый из 60 меньших и меньших размеров поперечного сечения за счет сужения через определенные промежутки времени по его длине, чтобы образовать ряд разнесенных ограниченных горловин или проходов между части с большей площадью поперечного сечения 65 тонов с целью задержки потока топлива через них и, таким образом, более эффективного его нагрева. Выпускные концы трубопроводов соединены с камерой, в которую устанавливается штуцер 70, выходящий из проходит через трубопроводы, в которых он принимает равномерную температуру, а затем проходит через впускную трубу во впускной коллектор двигателя. , 60 - - 65 , , , 70 , . Дуэт, в который горючая смесь 75 вводится из карбюратора, предпочтительно будет иметь ограниченную часть, которая будет иметь подходящую площадь, чтобы обеспечить равномерный поток смесиi в канал или каналы в выхлопном канале 80 и предотвратить засорение смесью в протоке. 75 , 80 . Когда желательно испарить нагретое топливо потоком нагретого воздуха, это достигается путем окружения части 85 выхлопной трубы камерой, которая открыта с одного конца для впуска воздуха, причем указанная камера является воздух 90 в этой камере нагревается выхлопной трубой и подается в карбюратор - предпочтительно под управлением обычного дроссельного клапана. poórtion 85 , , ,, 90 carburettoó . Описанный выше выпускной канал 95 может сам по себе представлять собой коллектор двигателя, а трубопровод или трубопроводы могут находиться внутри коллектора или снаружи его. , 95 . Далее изобретение будет описано на примере со ссылкой на его вариант 100, показанный на сопроводительных чертежах, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид сбоку устройства в соответствии с изобретением под углом 548, 125° в сторону коллектора двигателя. 100 : 1 548,125 . Рис. 2 представляет собой вид сверху, частично в разрезе по линии -, фиг. 1. 2 , - ' 1. Рис. 3 представляет собой увеличенный детальный разрез по линии - Рис. 1. 3 - - 1. Рис - увеличенный детальный разрез по линии - Рис 1. - - 1. Фиг.4 - увеличенная вертикальная поперечно-зрительная деталь средства нагрева воздуха. 4 - . На чертежах показано: 1 - коллектор двигателя, из выпускной части которого выхлопная труба 2 ведет выхлопные газы в канал или камеру 3, из которой выхлопные газы проходят в выхлопную трубу 4 Трубопровод подачи топлива 5, подводящее топливо к карбюратору 6, проходит на некоторое расстояние внутри выхлопной трубы 4, входя в нее в - и выходя в . Горючая смесь, образующаяся в карбюраторе 6, проходит оттуда под конутр 101 клапана или дросселя 7, показанного управляемым. с помощью троса 7 , управляемого вручную, в канал 8, имеющий ограниченный проход в точке 8a и через который горючая смесь подается в каналы 9, которые проходят через 3 через канал или камеру 3, нагретую выхлопными газами. для отвода тепла при высокой температуре. Трубопроводы 9 показаны в плоском поперечном сечении (см. рис. 3) попеременно вертикально и «горизонтально» с ограниченным проходом между вертикальной и горизонтальной частями. Форма и расположение Трубопроводы-59 предназначены для того, чтобы подвергать находящуюся в них горючую смесь максимально возможному тепловому воздействию, чтобы топливо максимально улетучилось, и с этой целью также осуществлять поток горючей смеси в трубах-9. находится в направлении 6, противоположном потоку выхлопных газов через камеру нагрева смеси 3, так что смесь покидает трубопроводы - здесь эффект нагрева от выхлопных газов наибольший Камера 3 расположена как можно ближе к 6 ' коллектор двигателя , чтобы гарантировать, что смесь, пройдя через камеру выравнивания температуры 10, пройдет прямо или почти прямо во впускную часть смесительного коллектора 1, чтобы избежать потери основного тепла. ,:1 2 - -3 - 4 5 6 4 óa 6, 101 7, 7 , 8 , 8 9 3 3 - , 9 - ( 3) '' ,,- 6 -59 :- , eon_luits 9 6 3 ' - 3 6 ' , , 10, - 1, . Очевидно, что трубопроводы 9 могут иметь другую форму и сечение. 9 -. 535 Коллектор 1 двигателя может служить выпускным каналом 3, и в этом случае трубопроводы 9 будут проходить через него, и трубопроводы будут соединены трубой с впускной трубой, ведущей к впускному коллектору двигателя , вместо того, чтобы трубопроводы располагались внутри выхлопной канал 3 они могут быть расположены снаружи него, и в любом случае используется только один трубопровод, например, в 65. Например, канал для смеси может иметь форму рукава, окружающего выхлопной канал и соответствующим образом соединенного с карбюратором и с впуск двигателя. Вместо обычного коллектора двигателя можно использовать манинитол() 70, который можно установить на блок двигателя как единое целое. Этот коллектор будет иметь форму цилиндра и снабжен впускными и выпускными отверстиями для выхлопных газов. впускная труба, расположенная внутри коллектора 75, горючая смесь после прохождения из карбюратора поступает во впускную трубу и нагревается в ней выхлопными газами, проходящими через коллектор 80. С целью обеспечения, при необходимости, подачи нагретого воздух в карбюратор 6, участок нагрева воздуха 01, коробка 11 может, как показано на дренажных трубах, предусмотренных на выхлопной трубе 4. Эта коробка 11 нагрева воздуха 85 показана в разрезе на фиг. 535 1 3 9 3 65- ( 70 . , , , 75 , 80 , , 6, 01 11 , , 4 85 11 . 4 Воздух поступает в точку 11а, и после контакта с горячей выхлопной трубой 4 и нагревания ею нагретый воздух проходит по трубе 12 в карбюратор , где его поступление в 90 калорифер 6 можно контролировать с помощью откидного клапана 13, показанного работающим. vпутем ручного тросового управления 13 а. 4 11 , , 4 12 90 6 13, 13 . Аппарат будет спроектирован и изготовлен в различных формах и размерах, чтобы соответствовать различным впускным и выпускным коллекторам различных типов и конструкций высокоскоростных двигателей внутреннего сгорания. 95 -. - При работе, когда двигатель запускается известным способом, топливо из 100 топливных баков или его эквивалента проходит через трубку 5 и после нагревания там, где труба 5 проходит через выхлопную трубу 4, топливо поступает в карбюратор. 6, где в показанном примере на него воздействует нагретый воздух 105 из трубы горячего воздуха 12. - , , 100 , 5 , 5 4, 6 , , 105 12. Горючая смесь покидает карбюратор под управлением клапана или дросселя-7 и поступает в канал 8, откуда она поступает в испаряющиеся трубопроводы 9 110, где подвергается интенсивному нагреву от выхлопных газов в камере 3, как только они выходят из карбюратора. выпускной коллектор. -7 ( 8 9 110 3 . Горючая смесь на выходе из трубопроводов 9 поступает в камеру выравнивания температуры 115 или в канал 10 , из которого проходит через впускной коллектор 1а 6 с минимальной потерей основного тепла. 9 115 10 6 . Это устройство обеспечивает нагрев топлива как до, так и после его испарения в карбюраторе, и благодаря его использованию можно добиться очень эффективного использования тяжелых масел, таких как дизельное топливо, креозот, керосин и т.п., в качестве заменителей бензина в бензине. высокоскоростные двигатели внутреннего сгорания 125. Воздух, подаваемый в карбюратор, может, если предусмотрена горячая точка нагрева воздуха или горячий бак 11, нагреваться перед подачей в карбюратор. Это положение было бы полезно в холодную погоду 130 548,125 теперь особенно описан и установлен природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы заявляем, это :1 Способ, позволяющий использовать дизельное топливо, креозот, керосин и другие тяжелые топливные масла в качестве заменителей легких жидкое топливо, такое как бензин, в двигателях внутреннего сгорания, приспособленных для использования легкого топлива в качестве топлива, отличающееся тем, что топливо нагревается перед входом в карбюратор и после образования там горючей смеси снова нагревается перед поступлением во впуск двигателя. 120 , , 125 , 11 , 1 130 548,125 , , :1 , , , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 23:49:09
: GB548125A-">
: :

548126-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB548126A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Соединенные Штаты Америки): 3 августа 1940 г. Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 26 июля 1941 г. ( ): 3, 1940 ( ): 26, 1941. 548126 № 9518/41. 548126 9518/41. Полная спецификация принята: 25 сентября 1942 г. : 25, 1942. КОМПЛЕКСНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Электрическая записывающая игла и метод ее изготовления Мы, \ , британская компания из , Кройдон, Суррей, Англия, правопреемники - и , , настоящим излагаем природу этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: ( , \ , , , , , , - , , 1 , , :- Настоящее изобретение относится к электроперезаписывающим щупам и способу их изготовления, а более конкретно к щупам, приспособленным для использования в телеграфных и факсимильных системах, в которых метки наносятся на носитель записи путем совмещения выбранных участков его поверхности с электрическими свойствами. потенциалы или токи, представляющие полученные сигналы для создания видимой записи на носителе переупорядочения. , , , , , , . В некоторых известных системах сигнализации и записи, например, телеграфных факсимильных системах и т.п., электрические сигнальные токи, представляющие графическое сообщение или другой предметный материал, генерируются и передаются приемнику и там применяются к специально подготовленной записи. бланк, через стилус, токи, проходящие через бумагу для печати или иным образом воздействующие на ее поверхность, чтобы пометить ее в соответствии с полученными сигналами. , , , , ( , , , . Обычно, хотя и не обязательно, записывающая заготовка переносится на металлическом цилиндре, и при передаче сигналов либо цилиндр, либо стилус вращаются с соответствующей скоростью, например, синхронно с передающим цилиндром, а маркировочный стилус острие которого касается поверхности бланка для записи, его заставляют пересекать цилиндр так, что острие иглы описывает спиральную траекторию по поверхности бланка для записи на цилиндре и, таким образом, производит действие сканирования. Различные методы достижения сканирования только что описанные движения хорошо известны, как и способы передачи и приема сигналов в надлежащей временной связи с движением записывающего цилиндра или иглы для маркировки бланка, причем сигналы могут содержать переменный ток, модулированный в в соответствии с передаваемыми сигналами или может содержать прямой -, который изменяется в соответствии с сигналами. Устройство 55 для передачи и записи сигналов описанного символа, в частности, для факсимильной записи». , , , , , , , , , ( , ' , , , :. _ - 55 , , '. раскрыто в патентах США № 2,153,858 и 2,188,391 (60. Подходящие типы заготовок для записи также хорошо известны, включая, например, бумагу, которая была химически обработана так, что на нее наносятся или проходят через нее сигнальные токи, в 65 выбранных участки бумаги вызывают изменение цвета на таких участках, или бумага. Предпочтительно использовать сухие записывающие бумаги или полотна. ' 2,153,858 2,188,391 ( 60 , , , ,, , 65 , . Из-за трения между концом 70 иглы, которая «упирается в переписывающую бумагу на быстро вращающийся возвратный барабан Винго, конец иглы ранее использовавшегося типаb быстро изнашивается, так что по существу вся 75 Площадь той части иглы, которая находится рядом с бумагой, соприкасается с бумагой, и эта площадь увеличивается из-за того, что игла расположена под углом к тангенциальной поверхности записывающего барабана и бумаги. Видно, что площадь контакта между иглой и записывающей бумагой даже больше, чем площадь поперечного сечения иглы. ' 70 ' . , 75 , 80 - . Это приводит к тому, что воспроизводимая запись становится размытой по краям и препятствует четкому определению записанного объекта. захватывает бумагу по всей поверхности той части иглы, которая прилегает к бумаге, эффект размытия присутствует в области, расположенной вдоль периферии иглы 95, где она соприкасается с бумагой, и даже несмотря на то, что конец иглы Часто может быть отрезан плоскогубцами или другими инструментами в попытке сохранить тонкий точечный контакт с бумагой. Полученная таким образом повышенная четкость на 100 градусов сохраняется только в течение относительно короткого времени, необходимого для того, чтобы прилегающая поверхность пера не затвердела. изнашиваться. 85 , 90 , óqheni , ' 95 , , 100 . . Благодаря настоящему изобретению вышеупомянутые 105 недостатков уменьшены, а также, в 348,126 раз, уменьшены недостатки 1 статьи. , 105 , ,, 348,126 ' , - 1 . Стилус включает в себя все внешние , 12a - '-,1 такие, как , родий, вольфрам, ( или другие 70 собственно: - . , 12 - ' -,1 , , , , ( 70 : - . лежит относительно седла 121), который 1 м; внутри раковины устрицы. Сердцевина 12b состоит из более мягкого или менее тугоплавкого материала (11) из материала, такого же, как железо, сталь, 75 бронза, ^ или другой ,: материал электрода. В предпочтительном варианте сердцевина изготовлена из рояльной проволоки - покрыта хромом для внешней оболочки плитки леденца. ,,, которые укрепляют полость вблизи центра материала ядра 121, 85 охотится) в точке, где лестница касается бумаги, всасывайте как ведущий - 12 - 12 не влияет на скороговорку. Есть два основных фактора, которые, по-видимому, стимулируют 90 и разрушить эту полость (-кратер; факт -влияет на ее инициацию - это пассивный ток между стилусом плитки и рекоидом). , бумага, и фактор , который влияет на ее разрушение ,, 95 трение плитки -, , -использование стилуса с сердечником, при котором внешняя поверхность или ад ,-; все -, чрезвычайно твердые или упругие -,,, материал 1);-,-иде износостойкую внешнюю оболочку 100, которая поддерживает край полости , и в то же время 1 он мягкий,,, , ядро размывается или распыляется под действием тока, а полость или кратер не повреждены. 121) 1 ; 12 ( 11ducti-, , - , , 75 , ^ ,: - 80 -, 11 ,,,, 121, 85 ) , - 12 - 12 90 - (-; - , , ,, 95 -, , - ,-; -, -,,, 1);-,- - 100 , 1 ,,,, - 61 ' , 1 5 - - . ция стилуса, точка, крышка, таким образом, -; плотность тока при , где на бумаге имеется маркировка 1 ; это :, в -( 110 . определение ) лжецы до сих пор и ,,-, (, 1 заблуждающиеся, из персонажей 4- . , ,, -; 1 ; :, -( 110 . ) ,,-, (, 1 , 4- . 115 При использовании сигналов переменного тока, скорость, с которой применяется 41 , не обязательно должна иметь кратер с преформой, поскольку, как только я получаю ,(,,,, 1,, кратер быстро образует проход 120 ,,- 711 пример, с ри ,,, 10 -,)) Два и почти неутомимый в диаметре и вращении со скоростью 180 об/мин, кратер правильной формы образуется примерно в пределах 125 первых дюймов записи, если измерять в продольном направлении барабана, особенно если это воздушная эолипи-, ,: устойчивый тональный сигнал (если частота файла, например, порядка 2500 записей, равна 130, обеспечивается электрическая запись ,,,,,,,,,,, в которой находится область поверхностного контакта ,-, - , и запись на бумаге создается и поддерживается во время операций записи. -, 115 - , - ,-; ,- 41 ,(,,,, 1,, 120 ,,- 711 , ,,, 10 -,)) 180 , 125 -, - , -,,: ( , 2500 , 130 : ,,, _,, , ,-, - , . Изобретение состоит в факсимильном записывающем пере , или подобном, предназначенном для сканирования носителя записи и нанесения изображения. , , -1 . 1 электрические токи, которые создают запись, включают в себя, черт возьми, катушку, материал, ллор Витбин сказал, что оболочка, контактирующая с проводящим материалом, мягче, чем материал указанной оболочки, и имеет кратер на сканирующем конце стилуса. 1 , , , , - , - ' ' . Файл, вводимый, далее состоит из: в ( в виде записывающего пера, сканирующего записывающий носитель, - применив его к электрическим маркирующим токам, чтобы создать запись, которая вложена в (, ядро (} материнский в 11 11 из преломляющего материала и образующее кратер в конце - прохождение 1 такой частоты и такой , что вызывает сканирующий конец ядро, которое нужно распылить, изгибается и образует в нем кратер. , -,: ( - ,-,, - -, ( , (} 11 11 ' , - 1 ( . Изобретение теперь свяжет (,() со ссылкой на ,), ,, , иллюстрирует ,, '; построено с использованием настоящего изобретения, как показано в его рабочее положение для ( (в револьверном цилиндре, различно, -,,: Леффип показан в плохом разделе. (,( , ,), ,, ,, '; , ( ( , , -,,: . чтобы 'кусать себя, у него есть вид, металлическая запись мечты 10, которая не может быть подходящего типа, например, раскрашенная в патент 4,5, флио-барабан, расположенный в направлении клыка , , , с си-лиальным барабаном. ' : , 10, , 4,5 , , , , , - . --: вокруг и скрепленной с помощью друина 1,0 - это -, пустое , подшипник на пробеле - это дерево (-,-,), засечки 12 Построено в В соответствии с настоящим изобретением, к которому применяются сигнальные токи, понятно, что в иллюстративных примерах показаны стили, 12 , ,,, изданные таким образом, - , чтобы пересечь ( в продольном направлении так, чтобы описывал винтовую траекторию при движении по поверхности ? произвести сканирование: действие. --: 1,0 -, , , , (-,-,), 12 - , , - , (, , , 12 , ,, ,,-, ( ? : . Боль, --- " -;, , (,( ' ( 5 548,120 поездов, переданных записывающему перу Образовавшийся таким образом кратер остается сформированным при приеме сигнального светового тока в случае переменных токовых сигналов маркировки и сохраняет свое формирование в случае сигнала маркировки постоянного тока в течение значительного периода времени. , --- " -; , (,( ' ( 5 548,120 , , ) . При использовании сигналов постоянного тока, если кратер со временем исчезнет, кратер можно восстановить, приложив к игле при контакте с переохлаждаемой средой устойчивый звуковой сигнал переменного тока в течение короткого периода времени. и, если желательно, кратер может быть предварительно сформирован таким образом. - , , , , , , , . Покрытие 12' из хрома или другого тугоплавкого материала может быть нанесено на сердцевину 12b любым подходящим способом, таким как, например, электроосаждение из хромового флоума из растворов хеомовой кислоты или другого подходящего электролитического раствора. 12 ' , 12 , , -, . Кроме того, оболочка 12а из огнеупорного материала может быть сначала сформирована, а затем заполнена подходящим материалом для формирования корпуса 12b. Отличные результаты были получены, если толщина покрытия или оболочки 12а была указана заказчиком. один мил, а диаметр внутреннего сердечника 12b порядка восьми или десяти милов, общий диаметр иглы 12 составляет порядка десяти или двенадцати милов, хотя толщина внешней оболочки и диаметр Сердечность может варьироваться в значительных пределах в зависимости от используемых плотностей тока, контактного трения, характера создаваемой записи, характеристик передающей и приемной цепей и других факторов. , 12 , 12 12 , 12 , , 12 , ; , , , , . Хотя изобретение описано в связи с факсимильной телеграфной системой, следует понимать, что перо может использоваться в различных других типах систем для создания записей различного типа на подготовленном палпере, диаграмме или другом носителе записи. Сигнальный или маркировочный ток, подаваемый на щупы, может быть либо переменным, либо постоянным. , , , , , . Теперь подробно рассмотрев Трибеда и выяснив природу упомянутого нами изобретения и каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 23:49:18
: GB548126A-">
: :

548127-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB548127A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 1 августа 1941 г. № 9809/41. Полная спецификация слева: 2 марта 1942 г. : 1, 1941 ' 9809/41 : 2, 1942. Полная спецификация принята: 25 сентября 1942 г. : 25, 1942. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 548,127 Усовершенствования в электроосветительной арматуре Мы, , зарегистрированная британская компания , , , 28, и 1 , британский субъект, В адресе компании настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Изобретение обеспечивает описанные ниже улучшения в электрических осветительных приборах, целью которых является более эффективное отсоединение и крепление патрона лампы и отражателя, а также ограждение всех части фурнитуры жестко соединены между собой, обеспечивая защиту от атмосферных воздействий и пыли. 548,127 , , , , , , 28, 1 , , ' , : , - . Фитинги состоят из трех основных элементов: один является верхним элементом, жестко прикрепленным к нижней части фиксированного подвесного трубопровода и несущим часть переключателя, другой - средний элемент, несущий отражатель или подобное, а другой элемент переключателя приспособлен для съемного крепления к верхний элемент посредством соединения, включающего относительное угловое расположение двух элементов, а другой - нижний элемент, несущий патрон лампы и регулируемый по вертикали внутри или на среднем элементе. , , , . Верхний элемент содержит противоположные вертикальные боковые части, придающие элементу несколько квадратную форму хомута, соединенные по двум краям соединительной пластиной и образованные на верхнем конце выступом и буртиком, а на нижнем конце - с противоположными краями. косые прорези или зазоры и круглые выемки. , -, , . Втулка имеет внутреннюю и наружную резьбу. Буртик под втулкой представляет собой упорную втулку. Соединительная пластина является держателем части арматуры переключателя. - , . Косые пазы или зазоры расположены под углом около 55° к вертикали и ведут в осевые выемки верхнего элемента. Верхний элемент жестко привинчивается к нижнему концу газопроводной трубки, но предварительно для этого необходимо выполнить затяжку. гайка и крышка или кожух навинчиваются на трубопроводную трубку, причем первая зацепляется за наружную резьбу манжеты для целей, описанных ниже. Вышеупомянутый верхний элемент представляет собой жестко построенную конструкцию. 55 ' , , - . Средний элемент, по существу, представляет собой вертикальное гнездо 11-, снабженное удлиненными выступами с противоположных снаружи боковых выступов, приспособленных 55, когда этот элемент наклонен скользить через пазы или зазоры и входить и удерживаться в круглых углублениях верхнего элемента, упомянутого среднего элемента. элемент должен быть наклонен к верхнему элементу примерно под углом 60° и примерно 55° к вертикали для нарезания резьбы, а затем ему позволено принять свое нормальное вертикальное положение, при этом удлиненные выступы имеют длину, равную диаметру выемок. средний элемент 65 несет на своем нижнем конце крестовину для жесткой подвески держателя отражателя, шара или чего-либо подобного, охватывающего патрон лампы и т. д., а с одной стороны вверх выступает пластина-удлинитель 70, образующий крепление. для частей арматуры переключателей. 11- , 55 - , =- 60 55 , 65 , , - , 70 . При подсоединении и отсоединении среднего элемента к верхнему элементу переключатель автоматически замыкается и размыкается 75 за счет поворота среднего элемента на угол 5,5, после чего указанный средний элемент может быть полностью отсоединен от нижнего элемента. 75 , 5.5 , - . Средний элемент также представляет собой крепление 80 для нижнего элемента, несущего патрон лампы, и имеет верхний выступ, регулируемый по вертикали внутри или на среднем элементе и фиксируемый после регулировки с помощью зажимного винтового устройства 85, действующего между средним и нижним элементами. 80 , 85 . Следует понимать, что когда все три элемента соединены друг с другом, они расположены в осевом направлении вертикально, но предпочтительно имеют соответствующую форму поперечного сечения, чтобы предотвратить независимое вращение зубцов, чтобы предотвратить скручивание токопроводящих проводов, последнее, для для соединения патрона лампы с арматурой выключателя средней части используется 95-волоконный провод, который удобно использовать из асбестовых или покрытых шариками проводов, проходящих через вертикальную или трубчатую часть нижнего элемента. 91) - ( , , , 95 , . Коронка рефлектора приспособлена для жесткого крепления к горизонтальной крестовине 100 среднего элемента, тогда как нижний элемент регулируется внутри среднего элемента для фокусировки лампы относительно короны рефлектора. 100 , . Предусмотрен кожух или крышка, охватывающая верхний элемент и заключающая в себе детали между верхним воротником верхнего элемента и горизонтальной верхней поверхностью короны отражателя, а также для закрепления всех частей в фиксированных положениях, устойчивых к погодным и погодным условиям. пыленепроницаемый, барашковая гайка навинчена на трубку подвесного трубопровода и действует на внешнюю резьбу выступа верхнего элемента, чтобы зажать этот кожух между собой и верхним фланцем или поверхностью короны отражателя. 105 548,127 , , , . Механизм переключения между верхним элементом и средним элементом может представлять собой предохранительный предохранитель, заглушку, пружинный трубопровод или любой другой подходящий тип. , , . Чтобы отсоединить средний элемент от верхнего элемента, барашковую гайку отвинчивают от бобышки и продевают в кабелепровод. Освободившуюся ограждающую крышку затем поднимают, освобождая соединение между верхним элементом и средним элементом, и указанный средний элемент вместе с его отражателем и держатель лампы наклонен примерно на 535 градусов от вертикали, чтобы отсоединить указанный средний элемент от верхнего элемента, при этом переключающее устройство ломается в результате первой части движения 25. Обратная операция служит для прикрепления частей к верхнему элементу, а охватывающий элемент и зажимной кожух снова вводится в действие. , 535 , 25 , . Вышеупомянутая арматура может быть использована на 30 большинстве типов электроосветительной арматуры, жестко подвешенной к электропроводке и имеющей патрон для лампы и закрывающую его корону рефлектора. 30 , , . Датировано 31 июля 1941 года. 31st , 1941. От заявителей: ДЖОРДЖ ТЮРИ, дипломированный патентный поверенный, Ньюхолл Чемберс, 8, -Ньюшолл Стрит, Бирмингем 3. , , , , 8, - , 3. :_ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ: _ Улучшения в электроосвещении Мы, , зарегистрированная британская компания, ', , ; Бирмнигам, 28, и ФРИИК ВИВ ЛЬЯМ ТОНР, британский подданный, из адреса компании, настоящим заявляют о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и следующим заявлением: :_COMIPLETE : _ , , , ', , ; 28, - , , ' , - , :- Изобретение относится к электроламповой арматуре вертикального типа, содержащей опору, жестко подвешиваемую на кабелепроводе или кронштейне, и подвеску для патрона лампы и отражателя, шарнирно прикрепленную к указанной опоре вокруг горизонтальной оси 6 6 с возможностью жесткого качания. в вертикальное положение; битис может поворачиваться в наклонное положение для отсоединения от указанной опоры; и 6 фитингов такого типа, в которых подвеска открывается и закрывается автоматически; Совместное питание и клеммы ламп переносятся на опору и подвеску. , ' 6 6 ; ; 6 - , ; - . Полная спецификация нашего предшествующего В патенте № 544620 описывается и иллюстрируется устройство арматуры для электрических ламп, в котором верхние и средние элементы (опора и подвеска) шарнирно соединены вместе с помощью О-образных противоположных цапф и опор с противоположными зазорами для поворота вокруг горизонтальной оси, включая зацепление и разъединение. -задействовать опускание и подъем среднего элемента при его расположении под углом к верхнему элементу; Указанные два элемента обеспечивают над шарниром 7 коробчатое образование, автоматически закрывающееся и открывающееся при повороте среднего элемента или подвески. 544,620 - ( ) - , - ; 7 . Изобретение обеспечивает светильники для электрических ламп, описанные в первом абзаце 75 настоящей статьи, но отличающиеся тем, что верхний элемент (составляющий опору) и средний элемент (составляющий подвеску), обеспечивающие открытые крепления для электрических соединений и имеющие к ним 80 подвижную крышку или кожух, приспособленный для закрытия указанных креплений и прикрепленных к ним частей и для фиксации указанных элементов в вертикальных положениях относительно: указанная крышка или кожух предпочтительно представляет собой жесткую трубчатую конструкцию 85, приспособленную для навинчивания на трубопроводную трубку, подлежащую подъему и опусканию, и для он зафиксирован в опущенном положении. 75 , ( ) ( ) , 80 : 85 , . В изобретении предложены зажимные устройства с винтовой резьбой для фиксации вышеупомянутой трубчатой крышки 90 или кожуха, и они применяются к верхнему элементу, который работает напротив верхней части упомянутой крышки или кожуха, при этом нижняя часть последнего прилегает к нижнему концу среднего элемента или корпуса. верхняя часть рефлектора 95, установленная на нем. 90 , , 95 . Изобретение также обеспечивает дополнительные конструктивные особенности, такие как нижний элемент, регулируемый по вертикали внутри среднего элемента для фокусировки лампы, и электрические соединения на креплениях, представляющие собой совместные переключающие части, приспособленные для автоматического включения и выключения при повороте среднего элемента. 105 Изобретение в одной форме проиллюстрировано прилагаемым листом чертежей и дополнительно описано в связи с ним. 100 - 105 ' , . Рис. представляет собой вертикальный разрез участника из топ-110. 110 . Рис. 2 представляет собой план Рис. 1. 548,127 Рис. 3 представляет собой вертикальный разрез среднего элемента. 2 1 548,127 3 . Рис. 4 представляет собой план Рис. 3. 4 3. Фиг.5 - вертикальный разрез нижнего элемента. 5 . Рис. 6 представляет собой план Рис. 5. 6 5. Фиг.7 - вертикальный разрез крышки или корпуса. , 7 . Рис. 8 представляет собой план Рис. 7. 8 7. Рис. 9 представляет собой разрез барашковой гайки. 9 . Верхний элемент 1, фиг. 1 и 2, представляет собой вертикальную жесткую конструкцию, состоящую из противоположных вертикальных и плоских боковых частей 2, 2, жестко соединенных по двум ее краям, 2а и 2с, узкой соединительной пластиной 3 и образованной на его верхний конец, или венец, с внутренней и наружной резьбовыми бобышками 4, а внутри этого бобышка - с круговым упорным буртиком 5, а на нижнем его конце и внутри боковых частей - с противоположными косыми входными промежутками 6, ведущими в противоположные посадочные места. 7, указанного верхнего элемента. Зазоры расположены под углом около 55° к вертикали. Соединительная пластина 3 является держателем части 8 электрического выключателя, называемого далее. Указанный верхний элемент 1, если смотреть на него, по форме напоминает квадратное стремя. от краев боковых частей 2 2 и образует над зазорами 6 и опорами 7 открытое крепление для электрических соединений или других аксессуаров. Зазоры 6 и опоры 7 образованы выемками по толщине боковых частей 2 2, и образованы из их внутренних поверхностей. 1, 1 2, 2, 2, , 2 2 , 3, , , 4, 5, , , 6 7, 553 3 8 , 1 2 2, 6 7 6 7 2 2, . Внутренняя резьба выступа 4 предназначена для крепления верхнего элемента 1 к фиксированному подвесному трубопроводу, хорошо известному и не показанному. Внешняя резьба выступа 4 предназначена для зацепления гайки 9, как показано на рис. 9. 4 1 , 4 9 9. Средний элемент 10, фиг.3' и 4, представляет собой по существу вертикальную трубку продолговатого сечения 11, удлиненные внешне противоположные боковые выступы 12, 12, жестко закрепленные на трубке и образующие шарнирные цапфы, и горизонтальную крестовину 13 на крайнем нижнем конце такой трубки. для жесткой подвески рефлекторного венца 14, также показанного на рис. 3 и 4, который крепится к крестовине с помощью резьбовых штифтов 1, 5, проходящих через зазорные отверстия в горизонтальном фланце 16 короны 14 и входящих в резьбовые отверстия в Крестовина 13. Одна стенка трубки выступает вверх за пределы других стенок указанной трубки, образуя пластинчатое удлинение 17, на котором установлена противоположная часть 18 переключающей части 8 верхнего элемента 1. Отверстие 19 с резьбой. предусмотрен в одной стене для приема винтового штифта (не показан), служащего для описанной ниже цели, пластинчатый удлинитель 17 образует открытое крепление для ответной части 18. 10, 3 ' 4, 11, 12, 12, , 13 14, 3 4, 1 5 16 14 - 13 - 17, - 18 8 1 - 19 ( ) 17 - 18. Нижний элемент 20 (фиг. 5 и 6) включает в себя подходящий держатель 21 лампы и верхнее и осевое трубчатое удлинение 22, имеющее внутри одной из своих боковых стенок вертикальную прорезь 23 для взаимодействия с резьбовым отверстием 19 среднего элемента 10. 70 и с помощью резьбового штифта для зацепления с этим отверстием, как указано ранее. Удлинитель 22 плавно подходит к трубке 11 для вертикальной регулировки патрона лампы 21 для лампы, фокусировки и фиксируется после регулировки штифтом винта 75 (не показан). зацепляя отверстие 19 и прорезь 23 с зажимным действием, при этом указанное удлинение удерживается от вращения внутри трубки 11 за счет соответствия формы поперечного сечения форме поперечного сечения 80 указанной трубки. 20 5 6, - 21 22 23, - 19 10 70 , 22 11 - 21 , , 75 ( ) 19 23 , 11 - - 80 . Кожух или крышка 24, фиг.7 и 8, представляет собой трубчатую конструкцию продолговатой формы в поперечном направлении и с неперфорированными боковыми стенками, имеющую верхний горизонтальный 85 фланец 25 и нижний фасонный базовый фланец 26, при этом круглое отверстие 27 представляет собой предусмотренный в указанном верхнем фланце. 24, 7 8, - , 85 25 , , 26, 27 . Для сборки описанных фитингов гайка 9 и корпус 24 сначала навинчиваются 90 на опорную трубку или кронштейн (не показаны), а затем верхний элемент 1 прочно привинчивается к концу такой трубки или кронштейна и жестко поддерживается им. провода питания 28 и 29 95 подключены к переключающей части 8. Объединенные средний и нижний элементы 10 и 20, удерживаемые под углом, как показано пунктирными линиями на фиг. 1, теперь прикреплены к верхнему элементу 1 через цапфы 100, 12, 12 и зазоры '6 и 7, при этом указанным комбинированным элементам затем позволяют поворачиваться на цапфах в их нормальное вертикальное положение, при этом части 8 и 18 переключателей должным образом входят в зацепление. Теперь кожух 105 24 опускается над верхним и средним элементами так, что его нижняя часть фланец 26 упирается в крестовину 13 или корону 14 отражателя, а его верхний фланец 25 входит в зацепление с выступом 4 верхнего элемента 1, когда барашковая гайка 9 110 прикладывается к указанному выступу для зажима, фиксируя фитинги вертикально на одной линии, кожух, скрывающий верхнюю и среднюю части с защитой от атмосферных воздействий и пыли 115. Предварительно часть переключателя 18 была соединена с патроном лампы проводами 28 и 29. 9 24 90 ( ), 1 28 29 95 8 10 20, 1, 1 100 12 12 '6 7, 8 18 105 24 26 13 14 25 4 1, 110 9 , - 115 18 28 29. Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения 120 и то, каким образом оно должно быть реализовано, 120 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 23:49:18
: GB548127A-">
: :

548128-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB548128A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Усовершенствования динамометров или относящиеся к ним Мы, & , из , Вустер, графство Вустер, британская компания, и ДЖОРДЖ ГЕНРИ УОКЕР, ... , & , , , , , , ... Э., главный инженер упомянутого Куяни, подданного Великобритании, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям динамометров для измерения и измерения мощности первичных двигателей, таких как авиационные двигатели, имеющие соосные валы, вращающиеся в противоположных направлениях. ., , , - :- - . Одна из целей изобретения состоит в том, чтобы обеспечить возможность установки двух динамометров с соосными валами в тандеме друг с другом и с двигателем, а также в случае динамометров с поворотным корпусом, снабженных выступающими рычагами. Со стороны корпуса необходимо обеспечить улучшенные средства измерения и индикации совместной реакции крутящего момента двух динамометров, а также отдельной реакции крутящего момента каждого из них. ' - . Согласно изобретению вал динамометра рядом с двигателем выполнен полым и окружает трансмиссионный вал, посредством которого внутренний вал двигателя соединен с валом динамометра, удаленным от двигателя, и для компенсации любого незначительного несоосности. между осями валов двигателя и динамометра - валы последние соединены с первыми посредством гибких муфт, которые действуют как универсальные шарниры, причем наружные размеры таких муфт желательно сохранять как можно меньшими. - - . cw1- , . Гибкая муфта или универсальный шарнир закреплены на каждой стороне внутреннего трансмиссионного вала, при этом муфта на одном конце соединена с внутренним валом двигателя посредством фланцевой муфты или ее эквивалента, посредством чего соединение между двумя валами может быть осуществлено. оперативно изготовлено. , - - . Полый вал динамометра рядом с двигателем соединен с внешним валом последнего трубчатым валом, окружающим внутренний вал трансмиссии. Этот трубчатый вал имеет гибкую муфту или универсальный шарнир на каждом конце, один из которых соединен с внешним валом двигателя, а другой - с полым валом динамометра. Таким образом, трубчатый вал образует карданный вал, способный компенсировать любое незначительное несоосность между валом двигателя и валом динамометра. . . - . Трубчатый вал предпочтительно выполнен телескопическим, одна часть может скользить относительно другой, что позволяет перемещать его в осевом направлении, открывая соединение внутреннего вала и обеспечивая доступ к его стяжным болтам с целью соединения и отсоединения этого вала. снимая его с вала двигателя. Скользящая часть трубчатого вала снабжена фланцем и соединена с соседней частью через шлицы. . . Чтобы облегчить подготовку двигателя к испытаниям, его предпочтительно перевозить на передвижной подставке, снабженной тележными колесами, движущимися по точно сконструированной паре отказов, лежащих под подставкой и соприкасающихся с направляющими для поддержания точного выравнивания между двигателем и динамометром, пока подставка находится в тестовом положении. . Поскольку два динамометра устроены так, чтобы поглощать мощность в противоположных направлениях вращения, реакция крутящего момента на корпус каждой машины приводит к созданию противоположно действующих сил, а когда динамометры снабжены рычагами или весовыми рычагами, выступающими из одного и того же динамометра. На стороне их трупа сила, действующая со стороны одного, будет направлена в противоположном направлении по отношению к силе, действующей со стороны другого. Чтобы получить представление о сумме. крутящий момент, развиваемый соосными валами двигателя каждого плеча, соединен в точке на определенном расстоянии от осей вращения звеном с рычагом, закрепленным на валу, предпочтительно расположенном ниже плеч рычага. Этот вал установлен на подшипниках качения и действует как точка опоры, положение которой расчетно зависит от длины рычагов. Соединительные звенья и рычаги настолько сцеплены, что оба рычага стремятся вращать вал в одном и том же направлении с крутящим моментом, пропорциональным крутящему моменту, развиваемому двумя соосными валами двигателя. - - . . - . - - . - . Дополнительный рычаг крепится к опорному валу в любой удобной точке его длины, и это передает результирующую сумму двух сил на весовую машину, такую как индикаторный циферблат, объединенный с грузами, установленными любым хорошо известным способом. . Если также желательно отдельно измерить крутящий момент каждого из соосных валов двигателя, то звенья, соединяющие плечи рычагов корпусов динамометра с опорным валом, снабжены отверстиями, указывающими силу, предпочтительно дающими отдаленные индиативы величины сила в каждом звене. - , . Циферблаты этих удаленных показывающих устройств предпочтительно устанавливаются рядом со циферблатом, который показывает сумму крутящих моментов, развиваемых двумя валами. . Тахометр или тахометры также могут быть установлены в положении, удобном для считывания скорости в об/мин. валов двигателя, от которых они приводятся, любым удобным способом. ... . Органы управления, с помощью которых регулируется мощность, поглощаемая динамометрами, предпочтительно устанавливаются в удобном положении для манипуляций оператором, когда он находится в пределах видимости средств индикации. . Традиционно все устройства индикации и управления могут быть сгруппированы в кабине, звукоизолированной от помещения, в котором работает тягач. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования динамометров или относящиеся к ним Мы, & , из , Вустер, графство Вустер, британская компания, и ДЖОРДЖ ГЕНРИ УОКЕР, ... Е., главный инженер указанной компании, подданный Великобритании, настоящим заявляю о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствования динамометров для поглощения и индикации мощности первичных двигателей, таких как авиационные двигатели, имеющие соосные валы, вращающиеся в противоположных направлениях. , , . , & , , , , , , ... ., , , , : - - . Одна из задач изобретения состоит в том, чтобы обеспечить возможность установки двух динамометров, имеющих соосные валы, в тандеме друг с другом и с двигателем, а также в случае динамометров с поворотным корпусом, снабженных рычагами, выступающими из Сторона корпуса должна обеспечить улучшенные средства измерения и индикации совместной реакции крутящего момента двух динамометров, а также отдельной реакции крутящего момента каждого из них. - . Согласно изобретению вал динамометра рядом с двигателем выполнен полым и окружает трансмиссионный вал, посредством которого внутренний вал двигателя соединен с валом удаленного от двигателя динамометра и для компенсации любого незначительного несоосности между оси валов двигателя и валов динамометра последние соединены с первыми посредством гибких муфт, которые действуют как универсальные шарниры, при этом внешние размеры таких муфт желательно сохранять как можно меньшими. Когда два динамометра представляют собой поворотный корпус типа, каждый из которых снабжен плечом рычага, выступающим из боковой части корпуса, который взаимодействует с весовым или аналогичным устройством для индикации или регистрации крутящего момента, передаваемого валом первичного двигателя, оба плеча соединены с общим рычагом взвешивающее или подобное устройство таким образом, чтобы сумма крутящих моментов двух динамометров передавалась на одно взвешивающее или подобное устройство. - , - , - , @ . Вариант осуществления изобретения проиллюстрирован на прилагаемых чертежах, и вариант будет описан со ссылкой на него. На этих чертежах: Рис. 1 представляет собой вид спереди испытательной установки с испытуемым двигателем, показанным в нужном положении. @@@ . : . 1 . Рис. 2 представляет собой план рис. 1. . 2 . 1. На фиг.3 показан продольный разрез в значительно большем масштабе через муфту, посредством которой два соосных вала двигателя соединены соответственно с валами двух динамометров. . 3 - . На рис. 4 показан вид, показывающий соединение между плечом рычага одного динамометра и весовым устройством, общим для обоих динамометров, причем соединение осуществляется через поворотный вал, на который накладывается крутящий момент от каждого динамометра. . 4 , . На рис. 5 представлен аналогичный вид, показывающий соединение между плечом рычага другого динамометра и поворотным валом. . 5 . Два динамометра А и В установлены на общей станине С, на которой также установлена опора для испытуемого двигателя Е. Динамометры А и В, показанные на чертежах, относятся к гидравлическому типу, но изобретение в равной степени применимо к электрическим вихретоковым динамометрам или динамометрам другого типа. Вал динамометра А, удаленный от двигателя Е, соединен через редуктор С1 с валом с электродвигателя (не показан) для запуска двигателя Е. . . C1 ( ) . Двигатель Е переносится на передвижной опоре или люльке , снабженной тележными колесами , движущимися по точно сконструированной паре рельсов d1, лежащих под люлькой, причем для регулировки высоты двигателя предусмотрены клиновые блоки d2. d1 , d2 . Вал 1 динамометра А, удаленный от двигателя, к которому подсоединен внутренний вал 6 двигателя, соединен посредством гибкой муфты 3 с трансмиссионным валом 2, который заключен и соосен с валом 13 динамометра. примыкает к двигателю, причем вал 13 является полым по всей своей длине. К противоположному концу трансмиссионного вала 2 прикреплена гибкая муфта 4 через шлицевую на конце вала муфту 12, причем эта гибкая муфта 4 соединена с внутренним валом 6 двигателя Е фланцевой муфтой 5. 1 6 3 2 - 13 , 13 . 4 2 12 , 4 6 5. Муфта 5 предпочтительно выполнена из двух частей 5а и 5b, скрепленных болтами, причем часть 5а соединена с гибкой муфтой 4, а часть 5b соединена с валом 6 посредством шлицев 5с, шпонок или подобных устройств. Муфта 5 позволяет быстро осуществить соединение между двумя валами 2 и 6. 5 5a 5b 5a 4 5b 6 5c, . 5 - 2 6 . Полый вал 13 динамометра Б соединен с внешним валом 8 двигателя через полую втулку 11, окружающую внутренний вал. Втулка 11 предпочтительно состоит из трех частей: центральной части 11а и двух концевых частей 11b и 11с. Концевая часть 11b соединена с валом 13 через гибкую муфту 14 и фланцевую муфту 15, шлицеванную на валу 13, а с центральной частью 11а - болтами 16. Другая концевая часть 11с втулки 11 соединена с валом 8 через гибкую муфту 17 и фланцевую муфту 9, шлицеванную на конце внешнего вала 8 двигателя. 13 8 11 . 11 , 11a 11b 11c. 11b 13 14 15 13 11a 16. 11c 11 - 8 17 9 8. Часть 11с соединена с центральной частью 11а посредством шпонок или шпонок 10. 11c 11a