патенты / 12020

547938-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB547938A
[]
Дата подачи заявки: 7 июля 1941 г. № 8548141. : 7, 1941 8548141. Полная спецификация выпущена 3 декабря 1941 г. 3, 1941. Полная спецификация принята: 17 сентября 1942 г. : 17, 1942. 11 , ,,,-,,, в Приводах особенно ' Дизель-электрические и электровозы и файл 1, 111,' : ' 1, ,, , », 103, , - ' , настоящим заявляем, что природа этого изобретения будет «»; 5,8: Мое изобретение состоит () из гибкого, для ли-,или,;иииии'ттиииг полс-эл. 11 , ,,,-,,, ' - 1, 111,' : ' 1, ,,, ," 103, , - ' , ' ,; 5,8: (, ', -,,;' -. от наушника или (крышка (если природа будет особенно описана следующим образом: , гибкий привод, соединены с 1)(, (, опорные катки по наличие гибких ушей. - ( ( :, , - 1)(, (, . Смазано маслом лиловое перо ось, отверстие плохо связано с осью, из-за опасности сталкивающегося без Гибкость '18 0111plis, лежащая ' катушкой между ними. , '18 0111plislied ' . спицы специальной формы для дорожного проецирования (,( ;(( 111 или 11 колес с гибкими проушинами существуют гибкие 101 уши привода 1111 ( 1 все 1,1 (особенность ) Что касается собственно гибкого привода, то задача колеса состоит в том, чтобы уравнять нагрузки на зубья - все две или более пилонов - смазываются маслом вала. Все существующие виды подвержены значительному трению, которое возникает между неметаллическими поверхностями относительно , ( предназначен для работы в соответствии с , кардиальным валом и нефритиоидным амортизатором (между ними поставляется ). (,( ;(( 111 11 - ' 101 1111 ( 1 1,1 ( , -, - - , , , ( - ,; , - ( . дривии (,уши и грузовые колеса . (, . гибко переносится из привода в управляемые люейнберы посредством ,, ,;) (.(, устойчивый (если он эластичный и ,-- материальный, Гибкие -вызовы - которые являются полезным и плохим дополнением) В условиях существования приводы плохо изобретаются, поскольку сами шестерни образуют важную часть гибкости привода. Между рабочими местами привода и, следовательно, существует металлический контакт. трение; не принимайте износ, ' заболеет собственно 'Вся , чтобы обеспечить амортизацию привода ( - 11-3 дать ( ,,,уха 1 Другие силы, все неиллюсивные 311 туры. ' ,, ,;) (.( ( ,-- , - - ' , ' , -,, , ) ; ,; , ' ' , - ' ( - 11-3 (,,, 1 , 311 . Основные характеристики гибкого привода 111 показаны на - 1 и - 2 сопутствующих. ' 111 - 1 - 2 . В таблице 1 показано его применение ко всем электоральным тяговым силам для , , 60 ( миллиард'), к опорным каткам. 1 ,,,; 60 ( ',, . - 2,,,; это )) применимо к ушной коробке. - 2,,,; )) , ' . На рисунке 1- показано масло из 5 ', -: ', 1 -), скользящее масло , locomo1 или , 13 ' 1) смазать или несколько шестерен , к уху 1) 70 задних сидений можно разместить на месте (при желании все будет смазано, колеса автомобиля 1) смазать втулку ', поддерживается илл флик иллотол. - 1 - 5 ', -: ', 1 -), , locomo1 , 13 ' 1) , 1) 70 ( , 1) ' , . бельтинг; Зубчатые колеса 1) снабжены 75 1 небольшим количеством зубцов, которые закреплены соответствующим образом эмитированными упругими блоками. Все эластичные и нематериальные материалы должны обеспечивать гибкую ' амортизированный привод к пиноли На противоположном конце (, ( есть, установлен дривилло, предусмотрена пластина ' 55 ', карманы для ареониодирующих блоков . ; 1) 75 1 (, ( ((, ' 80 ' (, ( , , ' 55 ', . описан для передач 85 типа , гибкий и стремительный (привод передается блокам на опорные катки в количестве точек . 85 ( , , ' . Обратимся к фиг. 2-А; - автомобильный бокс, который поддерживается 90 носилками; Сила прикреплена к конусной втулке " )-, колесо , может быть из - ( или гибкого ') по желанию - лыжи на одном конце (или на каждом конце, если (полагаться) втулки составляет 95, указанная ведущая пластина - это способность Аринсина пропускать ее через блоки ', иллюстрирующая ) , уже описанную на рис. )) 100 пиноли, гибко соединенной с колесами (опишите ( Рис. 1). Если флажок снят, коробка передач может быть иииииит-е() ось , которая устанавливает , _ , аналогичный аринальному сдвигу Fi_ 1 1, будет управлять , 11 (, 1) также как - 1. 2 - ,; - 90 ,; " )-, , -( ') - ( () 95 -, ' ) - 1 , - ')) 100 , (( 1 -( ) , _ Fi_ 1 1 , 11 (, 1) - 1. и 1, и ( 2, илл1 боковое отверстие (трель 11) - это иллейд сиифли огонь по сравнению с -с внутренней осью циферблата Т, а (- - внутренняя часть "; 1 (,) по отношению к перу 11, чтобы позволить значительные изменения, так что езда локомотива (, к пути 11- влияет на 111 или - или 111 , как - '' гибкий, , 'привод 1) прикреплен к боковой раме с внутренними отверстиями 15 1 он (масляный( 111 к ведомому устройству, пластина жестко закреплена маслом на ведущем колесе, ось , для ,,( мощность на дороге вращает ось. 1 ( 2, ill1 ( 11 - , (- ) "; 1 (, 11 (, 11- 111 - 111 - '' , , ' 1) ,; - 15 1 (( 111 , , , ,,( - . Датировано 5-м днем Джилли, 1911 г. МАРКИ И КОМПЛЕКТ, СПЕЦИФИКАЦИЯ 5th , 1911 & , Улучшения в гибких приводах, особенно для дизель-механических приводов. -. и электрические локомотивы и поездка 1, 1 1 211 3 1 1 1 , британский субъект, из «» 10,3, , -- , , , Здесь я объявляю сущность этого изобретения и то, в чем именно оно должно быть выполнено, должно быть примерно описано и установлено следующим образом: Это изобретение относится к гибким приводам для передачи силовых поплавков. ,,,,- 1) или к опорным каткам локомотивного или самоходного транспортного средства, такого как дизель-электрический или полностью электрический локомотив. 1, 1 1 211 3 1 1 1 , , " " 10,3, , -- , ,, ' - 26 -, - ', : ,,,,- 1) ( , , - . 131 , (смело, ( 11 1 с помощью жесткого или гибкого грушевого 11101111 , ,; шел от оси транспортного средства ' , полученный в результате использования вставленных витых пружин 1)- ('(,' колеса и спицы' () Гибкие средства также -основаны для таблетки,( ,, зуб нагружает - Изобретение включает в себя гибкий привод, в котором привод передается через 11 коаксиальных валов или втулок, которые расположены вокруг ведущей оси транспортного средства на расстоянии друг от друга и друг с другом и функционально соединены между собой упругими блоками привода, а окружает упомянутые межсоединительные полые валы или втулки с осью, являющейся упругими блоками. 131 , (, ( 11 1 -' 11101111 , ,; ' , 1)- ('(,' ' ( - ,( ,, - , 011 11 - - 00 ' , - . Изобретение также включает в себя привод или коробку для ушей, прикрепленную к транспортному средству и приводящую в движение колесо на втулке, закрепленной на шарнире в 1 1), () , переносимом на инотор или коробку для ушей, указанный "автомобиль" Колесо соединено бинеанами , плохо упругими блоками с приводом, пластиной на полой пинце внутри и за пределами упомянутой втулки и вокруг гребня 6 транспортного средства, и - ведущей пластиной на указанном ( , с помощью штифтов упруго прикрепляют блоки к приводной пластине - или к опорному колесу - аэропорту указанной оси. Изобретение также включает в себя опору, в которой двигатель или колеса 70 находятся на обоих выступах втулки . ' Изобретение дополнительно включает в себя ) ( , на котором шестерня 1) приводит в движение колесо на втулке, отдельно от 75 (, 111 смазывает втулку - - приводит в движение пластину на штифтах пиноли. плохо упругие блоки. - 1 1) ,() ) - , " , , 6 , - ( , - - - - 70 " "' )( 1) , 75 (, 111 - - . Флирт изобретения включает в себя; 1 ), -11-1 лежит клектрический илиотор 80, имеет свою природу на масле почетных древков или рукавов. ; 1 ), -11-1 80 . Изобретение, кроме того, включает в себя , (, ( ), установленный с помощью (или 85 -- ) ); масло, которое (, колесо, приводимое в движение двигателем или 1)быком, соединено с подходящим леарилем, к листу ,;; лист (, -,, ознакомьтесь с данной спецификацией , (, ( ) ( 85 -- ) ),; , ( (, 1) - , ,;; -' 90 (, -,, На фиг.1 показан гибкий привод от электротягового двигателя 011 к опорным каткам 95 , выполненный в одном удобном устройстве в соответствии с данным изобретением. 1 011 95 ( . На рис. имеет тип ) - и поддерживается, смазывается маслом голодом в элементах локоиллотива или транспортного средства ) 105 носилках перемещается по ниотору ) вместе с ': - на рычаге , с шарниром в подшипниках , поддерживаемом двигателем . имеет в нем -110 карманов, в которых закреплены 547, блоки , обеспечивающие фл(,-) привод 1) - - и ; коробочки , находятся на тарелке 1 иллюстрально '' - (-1 -, киловиловый колстл , желаемая гибкая , ) ( привод между -образным элементом и пинолью . Последняя ,, .,; показана , расположена вокруг оси и на расстоянии от нее, а также находится внутри втулки и на расстоянии от нее на конце пиноли . напротив колеса 1) закреплена ведущая пластина , в которой есть несколько карманов, с которыми закреплены упругие сверлильные блоки. дривиллион, как , в; конец ) -, колесо, как 1) на каждом конце 1 ' Также, если желаете (, миниатюру тягового двигателя можно установить непосредственно на втулку ). , когда шестерня очищена от акрида, часть становится (,,, пластиной. 6 2;),,3 ) 100 (,, 3 ' 1, ,,( ) - , ) 105 ) ': - , - -110 547, , (,-) 1)- - ; , 1 - '' - ( -1 -, , ,)( - ,, .,; , 1) , 11 ( 11 ( 1 (( , ; ) - 1) 1 ' (, , (,,, . 1
,1 конструкция - 2, коробка передач , , которая опирается на воздушные колеса , приводит в движение втулку ' с помощью -(, , колокол втулки,,", ,,111 ( записано в прозрачной коробке. ,1 - 2 , , ' -(, , ,,", ,,111 ( . Это пластина , смазывающая часть рукава ' и карманы в ней, которые закреплены упругими блоками , обеспечивающими гибкий привод между пластиной 3,5 ' и таблетками , (), соединенными с ( , пластина (,,,,,(, конец пиноли 11, расположенный вокруг , но на расстоянии от оси 1, несущей опорные катки). Другой конец (-, . ' 3.5 ' , -( (,, (,,,,, (, 11 , - 1, (-, . 11 , на ней находится ведущая пластина с карманом, , в котором закреплены упругие блоки ), пилы , соединенные с дорогой - , приводятся в движение. 11 , , ) - - . ) -111 Схема 2, конструкция 1, коробка передач с креплением над осью, а также сплошной вал должны быть расположены аналогично механизму переключения двигателя Фи-упе 1. ) -111 - 2 1 - , ' , - 1. для движения по дороге через заднее сиденье , колесо и втулку , ведущую пластину ' и (мельница , как показано на рис. 1. , ' ( - 1. при желании главной передачей может быть ведущая пластина на оси вместо на опорном колесе 1. В конструкции показано на рисунке 3, которая содержит зубчатую передачу, аналогичную показанной на 4 ' е 1, имеется короткая фиксированная втулка Е' для крепления или обеспечения проушины для колеса ' вместо ионного слайда или втулки, которая вращается вместе с колесом , как в , знания 1. привод отличается от показанного на рис. 1. Однако моторный привод может быть заменен на ) . Следует понимать, что для (, ( ' ' достаточно Coill1) В зависимости от того, ось имеет диаметральное отверстие втулки Е или втулки кронштейна Е и изготовлено более прочно (по сравнению с диаметром 70° по сравнению с диаметром пиноли, чтобы избежать опасности относительно частей крышки). (вши к состоянию дороги или колеи, союзник , 75 Будет видно, что с плохой \ конструкцией известные и строительство, когда -,(, до 80 продавцов запчастей 111 111 - как 1-, 'являются частью' 11151 гибкого привода ' ( трение 85 рабочих деталей привода напильника. Итак, 11, смазка не требуется ( износ исключается. Кроме того, привод бесшумен в работе втулки или колеса (только на рис. 3 требуется смазка ). ( ,, 1 3, 4 ' 1, ' ) ,' (, (; , 1 1 ' ) (, ( ' ' Coill1 , ' ( 70 , ,,' ,, ( , , 75 ' \ ( ,; (,, (-,, -' -,(, , 80 111 111 - 1-,' ' 11151 ' ( 85 11, ( ( 3 . По моей конструкции, мертвая крышка коробки передач или двигателя, вся (большая часть привода) несет смазку основной рамы локомотива или транспортного средства как часть: 95 подрессоренных пластин 1 также подключены. () обеспечьте относительно высокий (( ), установив коробку передач или. , - ( , : 95 - 1 ( (( . двигатель над осью колеса дополнение климатическое изменение статической нагрузки на ось 100 , что приводит к текущим результатам. 100 ,, -. Это происходит из-за реакции крутящего момента, когда силовая ось работает на тягу. . , 111 105 , 11,11111- Илли то, что, , должен быть исполнен саллик; Я заявляю, что ), 1 это: 1 )( привод для локомотивов или 110 самоходных транспортных средств; в котором привод передается через коаксиальные ,,; или рукава, которые находятся вокруг транспортного средства и вдали от него ( ( оси птицы друг от друга и оперативно 115, интеллектуально соединены упругими блоками, (Тривиал(, соединение от упомянутых полых валов или втулок к оси 1) снисходительным фильтром Окса. , 111 105 , 11,11111- , , ; ), 1 : 1 )( 110 ,; - ,,; ( ( 115, - , ((, 1) . 2
(Приезжай за локомотивом или 120. ( 120. самоходная веллиеле комприсилин, 1110 тор или коробка для ушей, поддерживаемая рамой транспортного средства и ведущая) а -, (штанга, колесо. , 1110 ) -,(, . 1 рукав или , ('1 125 ,,,,, , ) (, ) средства таблетки,,, в ,4 сайлентблоки к (Тривиально, пластинчатое полотно, полая игла внутри и снаружи;,, втулка крышки и вокруг птичьего элемента, м оси транспортного средства, (Тривиально, 130 сказал ( 111111 собрано ; ) блок,; lo1 - 11 опорное колесо на оси ( 11 гибкий ( 11 1 ) 1 , ('1 125 ,,,,, , ) (, ) ,,, ,4 (,, ;,, , , (, 130 ( 111111 ; ,; lo1 - 11 ( 11 ( 11 1
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 23:20:30
: GB547938A-">
: :

547939-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB547939A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 11 июля 1941 г. : 11, 1941. № 8803/41. 8803/41. Полная спецификация слева: 19 июня 1942 г. : 19, 1942. Полная спецификация принята: 17 сентября 1942 г. : 17, 1942. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования реверсивной передачи для нефтяных двигателей Мы, , , британская компания из Опеншоу, Манчестер, и ГЕРБЕРТ ДСМОНД КАРТЕР, британский субъект, по адресу компании, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая. Настоящее изобретение относится к реверсивной передаче для многоцилиндровых масляных двигателей с воспламенением от сжатия двухтактного типа, которые имеют выпускные клапаны в головках цилиндров или используют отверстия в стенках цилиндров для выхлопа. , , , , , , , , ' , : - - , , . Целью изобретения является создание реверсивной передачи, которая была бы проста и эффективна в эксплуатации и управлялась бы одним рычагом, маховиком или эквивалентным устройством. , ' , . Еще одной целью изобретения является создание простых средств управления подачей сжатого воздуха в цилиндры двигателя для подачи пусковых импульсов. , . В соответствии с нашим изобретением применительно к двигателю с выпускными отверстиями в стенках цилиндров привод топливного насоса от коленчатого вала двигателя осуществляется через пару косозубых зубчатых колес, которые могут перемещаться в осевом направлении относительно друг друга. изменять относительное угловое положение коленчатого вала и ведущего вала топливного насоса в пределах, необходимых для прямого и обратного вращения двигателя, а также ведущего вала топливного насоса, приводя в движение распределитель сжатого воздуха (для использования при запуске двигателя) через другую пару косозубых шестерен, которые перемещаются в осевом направлении друг относительно друга одновременно с относительным осевым перемещением ранее упомянутых косозубых шестерен в той степени, которая необходима для запуска двигателя в прямом или обратном направлении. , , , , ' , , ( ) , , . Если двигатель имеет выпускные клапаны в головках цилиндров, кулачковый вал для управления выпускными клапанами приводится в движение от ведомой двигателем шестерни с косозубой шестерней, которая может перемещаться в осевом направлении одновременно с косозубой шестерней при включении топливного насоса. или кулачковый вал, чтобы выпускные клапаны синхронизировались одновременно с топливным насосом и распределителем сжатого воздуха в соответствии с желаемым направлением вращения двигателя. , , ' - . В одном удобном применении изобретения 1 1-1 к двигателю с выпускными клапанами в «головках цилиндров» коленчатый вал двигателя 55 приводит через цепь в движение вал с расположенным на нем винтовым зубчатым колесом относительно значительной осевой длины. Колесо (которое мы назовем ведомым колесом двигателя) приводит в движение две косозубые шестерни 60, которые удобно располагать примерно в диаметрально противоположных точках, причем одно колесо 16 вращается на кулачковом валу, приводящем в действие выпускные клапаны, а другое колесо имеет шлицевое колесо 65 на валу электронного кулачка, приводящем в действие топливные насосы. Последнюю винтовую шестерню мы будем называть ведущим колесом насоса. Она объединена в единый блок с винтовым шкивом относительно значительной осевой длины, который приводит в движение, винтовым колесом, вращающим диск. клапан для регулирования подачи сжатого воздуха и его выпуска. 1 1-1 ' ,' 55 , , ( ) 60 ', 16 , 65 ) , 70 , . В двигателе имеются подпружиненные обратные клапаны, расположенные возле каждого отверстия для впуска пускового воздуха в двигателе. 75 - ' . Шестерня, которая приводит в движение кулачковый вал управления выпускным клапаном, и блок 80 с двойной шестерней, который приводит в движение кулачковый вал топливного бака и распределительный клапан сжатого воздуха, перемещаются в осевом направлении синхронно, но в противоположных направлениях с помощью звеньев или т.п., соединенных с противоположной стороной 85. концы рычага, которые могут поворачиваться в ту или иную сторону с помощью маховика, червяка и квадранта. Указанный маховик также управляет воздушным главным клапаном, который подает сжатый воздух как в распределитель сжатого воздуха 90 , так и в воздушный коллектор, подающий воздух. к стартеру, который можно удобно установить на цилиндры. 80 85 , 90 , , . Дисковый клапан, который распределяет 95 сжатый воздух для открытия клапанов стартера в цилиндрах двигателя, имеет сквозное отверстие в форме почки, а также канавку, проходящую вокруг части его посадочной поверхности, служащую для установки поршней 100, которые открывают стабилизирующие клапаны. последовательно сообщаются с выхлопными газами после того, как в них подается пусковой воздух и пока они снова не будут поданы таким образом. Диск удерживается на своем седле (которое имеет столько же отверстий, сколько и стартер 54 _ 939 547,939 \ 1 _:11 - 1), 11 ' ' 1, 1 01- 547,939 клапаны, которые должны работать) под давлением сжатого воздуха при выполнении операции запуска. В другое время он плавает между своим седлом и клапаном. крышка Поскольку распределитель подает сжатый воздух только для открытия клапанов стартера, а не для запуска двигателя, трубы, ведущие от клапана распределителя к клапанам стартера, могут иметь небольшой диаметр. 95 , , 100 , , ( 105 -" 54 _ 939 547,939 \ 1 _:11 - 1), 11 ' ' 1, 1 01- 547,939 ) , . Когда двигатель запускается, движение маховика управления закрывает главный воздушный клапан, а распределительный клапан затем плавает при вращении. , . Когда двигатель использует отверстия в стенках цилиндра для выхлопа, привод выпускных клапанов отсутствует, а описанный ранее реверсивный механизм применяется к приводам топливного насоса и клапана распределителя сжатого воздуха. - , 15 - . Выражение «винтовое зубчатое колесо» 20 предназначено для обозначения винтовых косых, спиральных и подобных типов зубчатых колес. 20 , . Датировано 1 июля 1941 года. 1st , 1941. МАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования реверсивной передачи для нефтяных двигателей Мы, 01 , британская компания из 3 , и ;- , британский субъект, по адресу компании, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , 01 , , 3 , ;- , , ' , , :- Изобретение относится к реверсивной передаче для воспламенения от сжатия в многоцилиндровых масляных двигателях двухтактного цикла типа 15, которые имеют выпускные клапаны в головках цилиндров или используют отверстия в стенках цилиндров для выхлопа. Задача состоит в том, чтобы обеспечить простой и эффективный в эксплуатации реверсивный механизм, привод которого осуществляется с помощью одного рычага, маховика или аналогичного устройства. - -; 5 , , , : , . Еще одной целью изобретения является создание простых средств управления подачей сжатого воздуха в цилиндры двигателя для создания пусковых импульсов. . В соответствии с нашим изобретением применительно к двигателю с выпускными отверстиями в стенках цилиндров привод ТНВД от рабочего вала двигателя осуществляется через пару косозубых шестерен, которые могут перемещаться в осевом направлении относительно одного. во-вторых, изменить относительное угловое положение коленчатого вала и ведущего вала топливного насоса настолько, насколько это необходимо для прямого и обратного вращения двигателя, а также приводного вала топливного насоса, приводящего в действие распределитель воздуха (для использования при запуске двигателя). ) через другую пару косозубых шестерен, которые направлены в осевом направлении относительно друг друга одновременно с относительным осевым перемещением ранее упомянутых косозубых шестерен, в той мере, в какой это необходимо для запуска двигателя в прямом или обратном направлении, где двигатель имеет выпускные клапаны в головках цилиндров, кулачковый вал для управления выпускными клапанами приводится в движение от винтовой шестерни, приводимой в движение двигателем, посредством винтовой шестерни, которая перемещается на 70° в осевом направлении одновременно с винтовой шестерней на ведущем валу топливного насоса. так, чтобы выпускные клапаны были синхронизированы одновременно с топливными насосами и распределителем сжатого воздуха на желаемое направление вращения двигателя 75. Обращаясь к сопроводительным листам пояснительных чертежей: клапаны, сконструированные в одной удобной форме 85 в соответствии с данным изобретением. ' - , , , ' , , ( ) , 6 , , ' , 70 , 75 : 1 , 85 . Фигура 2 представляет собой вид в разрезе по линии на фигуре 3, показывающий клапан распределителя сжатого воздуха, а фигура 3 представляет собой вид слева направо на фигуре 2 со снятой крышкой клапана. В проиллюстрированном применении изобретения к двигателю с выпускные клапаны в головках цилиндров, коленчатый вал двигателя а приводится в движение посредством цепи б, вал с 90 с расположенной на нем косозубой шестерней относительно значительной осевой длины. Такое колесо (которое мы назовем ведомым колесом двигателя) приводит в движение две косозубые шестерни. колеса и (которые удобно располагать примерно в диаметрально противоположных точках), при этом колесо насажено на кулачковый вал , приводя в действие выпускные клапаны, как , а другое колесо насажено на кулачковый вал , управляя подачей топлива. 100 насосов Шестерня е, которую мы будем называть рабочим колесом насоса, объединена в единый блок с винтовым колесом сравнительно значительной осевой длины, приводящим в движение винтовое колесо , вращающее тарельчатый клапан 105 для регулирования расхода. сжатого воздуха и выпуска его из поршней, которые открывают клапаны, как , для подачи пускового воздуха в цилиндры двигателя в правильной последовательности. На каждом отверстии впуска пускового воздуха в двигателе имеется пружина 110 с нагруженными обратными клапанами. что на каждый цилиндр двигателя обычно приходится один выпускной клапан, один топливный насос высокого давления и один пусковой клапан. 2 3 3 2 85 , , 90 ( ) ( 95 ), , ' 100 , , 105 110 -- 547,939 , . Шестерня , которая приводит в движение кулачковый вал привода выпускного клапана, и блок двойной шестерни , , который приводит в движение кулачковый вал топливного насоса , и распределительный клапан сжатого воздуха перемещаются в осевом направлении синхронно, но в противоположных направлениях посредством звеньев. , соединены с противоположными концами рычага , который можно поворачивать в том или ином направлении с помощью маховика , червяка и квадранта . Указанный маховик также управляет воздушным главным клапаном , который подает сжатый воздух как в распределитель сжатого воздуха и воздушный коллектор, подающий воздух к пусковым клапанам , который может быть удобно расположен на цилиндрах. Дисковый клапан (см. рисунки 2 и 3), который распределяет сжатый воздух по патрубкам 2 для открытия пусковых клапанов . (см. фиг.1) на цилиндрах двигателя имеет почкообразное отверстие для последовательной подачи сжатого воздуха к патрубкам 2; а также канавку , проходящую вокруг части ее посадочной поверхности, служащую для соединения предохранительных отверстий 4 ветвей последовательно с выпускным каналом после каждого периода подачи сжатого воздуха в ветвь и до тех пор, пока в такую ветвь не будет подаваться дополнительная подача. . ' , , , , , ( 2 3) 2 ( 1) , 2 ; 4 . На рисунках 2 и 3 показаны соединения для восьми пусковых клапанов восьмицилиндрового двигателя. Диск удерживается на своем седле (которое имеет столько отверстий, сколько клапанов стартера должно управляться) под давлением сжатого воздуха. только при выполнении операции запуска. В других случаях он плавает между седлом и крышкой клапана. 3 Поскольку распределитель подает сжатый воздух только для открытия клапанов стартера, а не для этого; запустите двигатель, трубы, ведущие от распределительного клапана к клапанам стартера, могут быть небольшого диаметра. При запуске двигателя небольшое движение маховика управления закрывает главный воздушный клапан ; распределительный клапан затем плавает при вращении. 2 3, ( ) 3 ; , , ; . Чтобы реверсировать двигатель, ручку поворачивают до тех пор, пока она не переместит винтовые колеса , и в положения цепной линии. , , , . Подачу сжатого воздуха для запуска двигателя можно при желании контролировать распределительным клапаном и тем самым отказаться от поршневых клапанов р, в этом случае распределительный клапан будет соответственно увеличен в размерах, а трубы 2 будут вести прямо к штуцерам обратных клапанов на соответствующих цилиндрах двигателя. , , , 2 . Вместо использования клапана для контроля истощения каналов 2, ведущих к поршням , мы можем использовать небольшие постоянные утечки в указанных каналах или связанных с ними, чтобы гарантировать, что поршни перемещаются, чтобы дать возможность пусковым клапанам закрыться при первом запуске. количество подаваемого к нему воздуха из клапана равно 7 отсечке . Когда двигатель использует отверстия в стенках цилиндров 4 для выхлопа, вместо выпускных клапанов используется не привод выпускных клапанов, а реверсивный механизм 75, соответственно. Описанное и применяется к топливному насосу и приводам распределительных клапанов сжатого воздуха. 2 , 7 4 ' , 75 , & , . Выражение «винтовая шестерня» включает в себя винтовые, косые, спиральные 80 и подобные типы зубчатых колес. , , 80 . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 85 , , 85
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 23:20:31
: GB547939A-">
: :

547940-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB547940A
[]
' '' ' ' ' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 14 июля 1941 г. № 8862/41. : 14, 1941 8862/41. Полная спецификация слева: 11 августа 1942 г. : 11, 1942. Полная спецификация принята: 17 сентября 1942 г. : 17, 1942. СПЕЦИФИКАЦИЯ Тепловой двигатель , ' ' Стивенс, 23 года, Балртл Айвельню, Эак ф Хэмн, Эй 6, британец, настоящим заявляем о сущности этого изобретения следующим образом: Аппарат представляет собой тепловой двигатель Частота колебаний варьируется в зависимости от температуры тепла из-за фиксированной поверхности нагрева для передачи тепла. Высота нагрева жидкости определяется положением отверстия для сброса давления, а объем поднимаемой жидкости - конструкцией аппарата и количеством подаваемого тепла. , ' ' , 23, , , 6, , : , ' , - , ,' , , , - , . В основе аппарата лежит соотношение поверхностей нагрева, или теплопроводность жидкостей. , . Тепло передается паром или без воды при установленной температуре кипения 3,946 британских тепловых единиц на квадратный фут поверхности нагрева в легри по Фаренгейту в час и передается духу посредством излучения. Спирт, имеющий более низкую теплопроводность. Наносимое вещество определяется по излучающей принимающей поверхности спирта и используется в качестве клаты, например: - если бы спирт использовался, то теплопроводность составила бы 9663 британских тепловых единицы на квадратный фут нагревательной поверхности градус по Фаренгейту в час, а поверхности нагрева будут устроены так, чтобы передавать 168 британских тепловых единиц на фунт для испарения в нормальных условиях, но с учетом переменных поверхностей, принимающих тепло, и физических изменений. , ' 3.946 , , , , ' , , :- , 9663 , 168 , , . Колебания жидкости в воде становятся возможными благодаря низкой температуре кипения бензола от 80,5 градусов Цельсия до 100 градусов Цельсия для воды. Точки кипения подбираются в соответствии с требованиями оборудования, например, воды под высоким давлением для нагрева. , а дух - гидравлическое давление на спирт, которое изменяет температуру кипения. ,' 80 5 , 100 : , , , , . Работа двигателя определяется разницей температур между температурой горячей воды (отопление) и спирта и проверяется уровнем поднятой жидкости в виде гидравлического давления. ' ( ,, , . Когда вода поднимается, она совершает работу за счет плавучести или толчка воды, а когда вода возвращается на прежний уровень, неиспользованная энергия, такая как вес поднятого напора воды, равна сохраняется в скрытом состоянии духа, и при добавлении небольшого эквивалента тепла, чтобы проделанная работа снова испарила 60 атэй и поднимет воду. , , 55 - , , , , 60 . Оставшуюся энергию можно определить по выполненной работе и работе, эквивалентной теплу, переданному в аппарат. , , , . Аппарат будет перегреваться или гоняться, если 65 нет, работа выполнена, но по мере выполнения работы температура падает. , 65 , , . Горячая и холодная вода не будут смешиваться из-за разницы в весе, поэтому спирт 7 ( Спирт содержится в одной ножке -образного сосуда, а вода - в другой, а обратный конец. Спиртовая ножка запечатана на вверху и в этой верхней части ножки тепло передается посредством излучения, и по мере испарения спирта вся жидкость перемещается вокруг -образного сосуда, и поскольку спирт вытесняется из запечатанной ножки, Спирлит удаляется от источника получения тепла, а уровень спирта 80 снижается, испарение усиливается из-за сильного кипения поверхности спирта. - , , 7 ( , , 75 . ' , , , , 80 , . Это действие продолжается до тех пор, пока уровень спирта не достигнет выходного отверстия, соединенного с герметичным вертикальным контейнером 85, наполненным спиртом, и в него газ не выйдет и не конденсируется, и когда это происходит, уровень спирта поднимается, как законы объема и давления, и, хотя точка кипения изменяется в зависимости от давления 90, спирт вызывает кипение жидкостью, иммерсионное излучение спирта и воды. Спирт и вода использовались в пояснительных целях в этой статье. Спецификация 95 Основная особенность заключается в том, что вода поднимается с небольшой частотой, а не механизмом, при этом мощность передается за счет гидравлического давления со стороны -образного сосуда, где тепло передается на вытеснение воды на другую сторону. , смещение которого можно использовать для энергетических целей. , , 85 , , , , , , , , - 90 , , 95 , , , . Другая особенность заключается в том, что из топлива можно получить больше энергии, чем это было возможно до сих пор с помощью клови-методов. Датировано 11 августа 1941 года. 547,940 9.547,940 11th 1941. А Т СТИВЕНС. . КОМПЛЕКСНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ' Тепловой двигатель , , британский субъект, 3, Бартл-авеню, Ист-Хэм, Лондон, 6, настоящим заявляем о характере этой идеи и о том, каким образом она должна быть реализована. должно быть выполнено специально для этого и подтверждено следующим заявлением: , , , '3, , , , 6, - - :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованному тепловому двигателю, который имеет общее применение в качестве первичного двигателя и имеет своей главной целью создание усовершенствованного двигателя с минимумом деталей, для работы которого потребуется лишь минимальное количество воздуха или кислорода. . re1 , . В тепловом двигателе согласно настоящему изобретению работа осуществляется путем подъема и спуска жидкости в одном колене -образной трубки, при этом другое колено -образной трубки герметизировано и разделено на своем верхнем конце на две части. две ветви, обе из которых заполнены жидкостью, при этом к одной из упомянутых бланш подается тепло для испарения находящейся в ней жидкости файла, тем самым выполняя работу за счет смещения жидкости в трубке, причем расположение таково, что уровень жидкость в нагретой ветви опускается, жидкость постепенно удаляется от источника тепла до тех пор, пока не будет достигнуто соединение банчей, после чего холодная жидкость во второй ветви вызывает конденсацию пара с последующим возвратом жидкости в открытое колено -образную трубку на исходный уровень и возврат жидкости только чуть ниже температуры восстановления в первую упомянутую ветвь, где она снова подвергается воздействию тепла и испаряется для выполнения дальнейшей работы способом, описанным ниже. ' -, - , , , , - - . Чтобы это изобретение было более ясно понято и легко реализовано, я продолжу описывать его со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые схематически и в самой простой форме иллюстрируют один вариант осуществления настоящего изобретения и на которых: , , , : Фигура 1 представляет собой разрез устройства, показывающий положение жидкости в начале рабочего хода, а фигура 2 представляет собой аналогичный вид, показывающий положение жидкости в конце рабочего хода. 1 - , 2 - . Рисунок 3 представляет собой разрез на линии: -3 или Рисунок 1 60. Ссылаясь теперь на чертежи, показанный на них тепловой двигатель представляет собой трубку, состоящую из двух двух ветвей 10, 11, при этом ветка 10 негерметизирована, а линейка 11 разделена. на своем верхнем конце в два 65 баниша 12 и 13, оба загерметизированы на своих верхних концах. Ответвление 12 образует прямое продолжение отвода 11, тогда как ответвление 13 имеет форму глухого колена для циркуляции конденсатора. 70 трубка и патрубки 12 и 13 обычно заполнены подходящей жидкостью, как показано штриховкой на фиг. 1, причем этой жидкостью для простоты описания можно считать воду. Отвод 12 75 образует котел и Для этой цели предусмотрены подходящие средства (не показаны) для его нагрева. Отвод 13 не нагревается, и жидкость в нем поддерживается не изначально при температуре ниже 80 температуры жидкости в отводе 12, при этом предусмотрены подходящие средства, если необходимо, чтобы охладить ветку 13. 3 :-3 oú 1 60 , 10, 11, 10 11 , , 65 12 13, 12 11 13 - 70 12 13 , -, , , , 12 75 ( ) 13 80 12, , , 13. Предположим, что средства для нагрева емкости 12 включают в себя горячую воду под давлением 85, т.е. воду в герметичной системе, так что из-за давления в системе уровень кипения горячей воды значительно повышается. Преобразование энергии происходит 90 следующим образом. Тепло от системы отопления горячей водой высокого давления 4 перерабатывается в жидкость, находящуюся в трубопроводе 12, испаряется и образует шов. 12 - 85 , 90 -4 12 , ,. Благодаря создаваемому давлению пар 95 понижает уровень жидкости в ответвлении 12 и поднимает жидкость в трубопроводе 10, образуя так называемый повышенный напор. 95 12 10 . . Эта головка предназначена для выполнения полезной работы в любом подходящем 100 способном лайнере. Работа может быть выполнена путем толчка поднятой головки, и работа была выполнена путем поднятия этого объема жидкости в отводе 10. вызывает давление на жидкость 105 в линии 11 за счет гидравлического давления на пар. Результатом этого является повышение точки кипения жидкости и прекращение ее кипения, или, если не заставить ее требовать больше тепла. поддерживать его в кипящем состоянии, что приводит к меньшему изменению температуры между внутренней и внешней радиационными поверхностями, что, в свою очередь, замедляет действие качания жидкости. 100 ' , 10 105 11 , , 110 . :77 547,940 Производительность приподнятого напора пропорциональна мощности котла благодаря тому, что глухой отвод или ответвление 13 является средством контроля смещения в котле посредством его положения под котлом. :77 547,940 , - 13 , . Этот изгиб или баанч приводит к сворачиванию задней части головы в ее исходное положение, при этом явление увеличивается в два раза, сначала жидкость в ответвлении 12 опускается в сторону от источника получения тепла, поскольку остается контакт только с доставляющей поверхностью. поверхность внутренней жидкости проходит через пар, и выход на эту твердокипящую контактную поверхность жидкости прервет испарение и приведет к иммерсионному излучению паровой головки вниз с увеличением радиационной поверхности для пар. , , - 12 , ' , ; , , . и как только этот эффект начнется, обратный коллапс будет неизбежен из-за распространения тепла. Второй эффект этого явления заключается в том, что понижающийся уровень жидкости достигает ответвления 13, а пар ускользает в него и конденсируется. Эффект заключается в том, что потеря Давление позволяет уровню повышаться при извержении по закону объема и давления, в течение которого температура кипения снижается, создавая большее изменение температуры между внутренней и внешней жидкостью, а также большую принимающую поверхность. В результате весь пар конденсируется и приподнятая голова другой конечности 10 опускается назад; его исходное положение. Количество тепла, использованное для подъема -головки в конечности, 10, теперь возвращается обратно в ветвь: 12 под действием гидравлического давления в скрытое состояние жидкости и готово снова качаться, пополняя дополнительное тепло. . , ' 13 , , 10 ; ', 10 :12 . Следует понимать, что в приведенном выше простом варианте осуществления можно внести множество модификаций, не отступая от идеи настоящего изобретения, например, для нагрева жидкости в отводе 12 можно использовать иные средства, кроме горячей воды под высоким давлением. Была сделана ссылка на то, что -образная трубка заполнена водой, настоящее изобретение не ограничивается использованием воды или даже одной жидкости. Полные результаты могут быть достигнуты путем использования двух несмешивающихся жидкостей. жидкость в отводе 12 имеет более низкую температуру кипения, чем жидкость в остальной части -образной трубки. Такое расположение повысит эффективность теплового двигателя, поскольку для испарения жидкости в отводе 12 потребуется меньше тепла. , , 12 , - , , , ' 50 , , 12 - 55 12. Теперь я подробно описал и установил природу моего упомянутого изобретения 60 и то, каким образом оно должно быть реализовано. 60 )
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 23:20:33
: GB547940A-">
: :

547941-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB547941A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 14 июля 1941 г. : 14, 1941. № 8908/41. 8908/41. 547,941 Полная спецификация слева: 14 июля 1942 г. 547,941 : 14, 1942. Полная спецификация принята: 17 сентября 1942 г. : , 17, 1942. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся патронов для цоколей электрических ламп винтового типа , -- -, , британская компания, зарегистрированная в , Лондон, 2, УИДЖНАЛЛ, дом 1 по Вестфилд Роуд, Регби, и ФРЕДЕРИК УЛЛИА Ти Ттонр: дом 20, Уайтфилдс Роуд, Солихалл, оба в , -- -, , , , 2, ', 1 , , ,: 20, , , Графство Уорик, оба подданные Великобритании, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к патронам или держателям для цоколей ламп винтового типа Эдисона и имеет своей целью создание конструкции таких патронов, которые будут . , , : . позволяют вставлять лампу в патрон с разной глубиной входа, обеспечивая при этом надежное удержание лампы в нем и обеспечение адекватного контакта. . Согласно изобретению патрон для винтового цоколя лампы Эдисона снабжен подпружиненной пластиной, расположенной позади винта, приспособленной для зацепления с краем цоколя лампы, когда он вставлен в патрон, так что цоколь прочно удерживается. в патроне за счет смещения пружины на пластине, даже если всего лишь несколько оборотов винта попадают в патрон, подпружиненный центральный контакт на патроне позволяет завершить подключение лампы. - , , , ) . Таким образом, гнездо, по сути, выполнено в виде частей под напряжением, отстоящих друг от друга в осевом направлении и смещенных друг к другу. , , . 36 При реализации изобретения винтовая часть гнезда может поддерживаться на гибком базовом элементе посредством множества штифтов или направляющих, жестко прикрепленных одним концом к базовому элементу, а другим концом - к фланцу, выступающему наружу из винтовая часть. 36 , . На цокольном элементе также установлен центральный контакт для патрона лампы, причем этот контакт смещен в сторону винтовой части патрона и имеет относительно большое перемещение по отношению к цокольному элементу. Его можно, например, установить на рычаге. рычаг, точка опоры которого предусмотрена базовым элементом, причем предусмотрена пружина, заставляющая контактный конец рычага перемещаться по направлению к винтовой части, и перемещение ограничивается 1 . , , , ( , , 1 . стоп. Между основанием и винтовой частью расположена подвижная пластина, имеющая центральное отверстие диаметром 55 мм, что немного меньше внешнего диаметра цоколя лампы. Внутренний край пластины предпочтительно имеет несколько чашеобразную форму, чтобы «обеспечить посадку». на краю цоколя лампы. Пластина снабжена 60 отверстиями, расположенными на расстоянии друг от друга, что позволяет устанавливать пластину на отверстиях или направляющих, поддерживающих резьбовую часть патрона на базовом элементе. Пластина смещена в сторону отверстия для винта 4 на и от элемента основания 65 пружинами, которые могут окружать штифты или направляющие. 55 ' ' 60 ) 4 65 . Видно, что когда цоколь лампы ввинчивается в патрон, подпружиненная пластина зацепится за край цоколя и будет прижиматься к элементу цоколя по мере увеличения глубины проникновения цоколя. Однако смещение пластины , надежно удерживает цоколь в патроне с различной глубиной проникновения, и, таким образом, в патрон можно вставить 75 ламп разных размеров, позволяя при этом нити лампы, расположенные на разных расстояниях от цоколя, располагаться на одинаковом расстоянии от цоколя. цоколь Таким образом, источник света 80 можно легко отрегулировать относительно любого рефлектора, с которым может быть связан патрон. 70 , , , 75 , , , 80 . Усовершенствованная розетка особенно полезна при соединении с арматурой 85 промышленного типа, содержащей отражатели. Такие фитинги обычно включают в себя коронный элемент, который можно прикрепить непосредственно к концу кабелепровода, и галерею, прикрепленную к нижнему концу корончатого элемента и охватывающую лампу 90. розетка и соединения и служащая на ее нижнем конце опорой для отражателя. 85 , 90 . Диаметр галереи обычно таков, что рефлектор можно прикрепить к ней и отсоединить для очистки, не вынимая лампу из патрона. Соединение между галереей и отражателем может быть выполнено, как описано в патенте, технические условия № 373,774 100 Датировано 1 июля 1941 года, , , Лондон, 2, агент по работе с заявителями. 95 - , 373,774 100 1st ( , 1941, , , , 2, . 1
.1 - = 1 / 1 , 1- 1 5)47,941 ( СПЕЦИФИКАЦИЯ .1 - = 1 / 1 , 1- 1 5)47,941 ( Усовершенствования, касающиеся патронов для цоколей электрических ламп винтового типа , - COMúPANY , британская компания, зарегистрированная по адресу , , Лондон, 2 1 , -), , и ; , дом 20, Уайтфилдс-роуд, Солихалл, оба в , - COMúPANY , , , , 2 1, -), , ( ; , 20, , , Графство Уорик, оба британских объекта, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: , :, , :- Настоящее изобретение относится к патронам или держателям для цоколей электрических ламп винтового типа Эдисона и имеет своей целью разработать конструкцию таких патронов, которая позволит вставлять лампу в патрон с различной глубиной входа в него, сохраняя при этом гарантируя, что он будет прочно удерживаться внутри и будет обеспечен адекватный контакт. ) . Согласно изобретению патрон для цоколя винтовой лампы Эдисона содержит винтовую втулку, закрепленную на цоколе из изоляционного материала посредством множества разнесенных () направляющих, жестко прикрепленных одним концом к цоколю, а другим концом - к цоколю. фланец, выступающий наружу из втулки, пластину, установленную с возможностью скольжения на направляющих позади втулки и приспособленную для взаимодействия с краем колпачка, когда он вставляется в гнездо. , ( , . пружины, расположенные вокруг направляющих и между пластиной и базовым элементом, а также подпружиненный центральный контакт для завершения соединения с центральной клеммой на крышке, благодаря чему крышка прочно удерживается в гнезде 1 под действием пружины на пластина с различной глубиной проникновения шляпки в гнездо. , - , 1 . При реализации изобретения винтовая втулка может поддерживаться на подходящем изолирующем базовом элементе с помощью средств, состоящих из множества расположенных на расстоянии друг от друга штырей или направляющих, жестко прикрепленных с одной стороны к металлической пластине, которая, в свою очередь, прикреплена к металлической пластине. базовый элемент, который может иметь кольцевую форму. На базовом элементе также установлен центральный контакт для патрона лампы, причем этот контакт смещен в сторону резьбовой втулки патрона и имеет относительно большое перемещение относительно базового элемента. например, быть установлен на плече рычага, точка опоры которого обеспечивается базовым элементом, при этом предусмотрена пружина, вызывающая контактный конец рычага для перемещения к винтовой части, а ход ограничивается стопором. между базовым элементом и винтовой частью находится (60) подвижная пластина, имеющая центральное отверстие, диаметр которого немного меньше внешнего диаметра цоколя лампы. Внутренний край пластины предпочтительно имеет несколько чашеобразную форму, чтобы обеспечить посадочное место. на (-6 дюймах цоколя лампы) Пластина снабжена отверстиями, расположенными на расстоянии друг от друга, чтобы можно было установить пластину на штыри или направляющие, которые поддерживают резьбовую часть патрона на опорном элементе. Пластина смещена на 70° в сторону винтовой части. и (от базовой части с помощью пружин, которые вращают пилюли (гии. , - , , - ( , , , ' - , , ( 60 ,_' (-6 70 ( ' (. Патрон лампы, сконструированный в соответствии с изобретением, показан ( на прилагаемом чертеже, фиг. 1 представляет собой вид ) патрона, фиг. 0 - вид в разрезе, взятый по линии 2-2 на фиг. 1; и фиг. 3а. вид в разрезе, взятый по линии 3-3 на рис. 1 80. Как показано на чертежах, розетка включает в себя базовый элемент 1 из изоляционного материала, выполненный в форме кольца и прикрепленный к нему кольцевой металлической пластиной 2 с помощью винтов 3. 1) корпус 85 имеет выступы вверх 4, которые могут образовывать гнезда для патрона, и выступы вниз 5, к которым крепится металлическая пластина 2. В комплект входит резьбовая втулка 6 для установки цоколя лампы типа 90. фланец 7, поддерживаемый пластиной 2 с помощью разнесенных направляющих , прикрепленных к фланцам 7. Промежуточный плавающий элемент 9 обычно находится над верхним концом винтовой втулки 6 95 посредством своего внутреннего фланца 10, и в плавающем элементе предусмотрены отверстия для прохождения направляющих . Пружины 11 окружают направляющие и служат для смещения плавающего элемента 9 вниз для зацепления 100 с втулкой 6. Внутренний фланец плавающего элемента приспособлен для зацепления с ободом. цоколя лампы , когда он вставлен в гильзу 6. ( ( 75 , 1 ) 2-2 1; 3 3-3 1 80 , 1 2 3 1), 85 , 4 , 5 2 6 90 7 2 7 9 (}, - 6 95 10, 11 9 100 6 6. Центральный контакт 12 для патрона лампы 105 установлен на поперечной планке 1,8, которая проходит по диаметру (поперек базового элемента 1) и прикрепляется к нему с помощью винтов 14. Подходящие пазы предусмотрены на нижней стороне базового элемента для 110 совмещения. ремень 13 по отношению к нему. 12 105 ) 1,8 ( 1 14 110 13 . Центральный контакт 12 , смещенный (вниз с помощью пружины 15 3 и может смещаться в направлении его продольной оси, когда ') вставлен в 115 гнездо, направляясь по линии 547,941 элемент 16 расположен на расстоянии от ремешка 13 и прикреплен к нему. Перемещение контакта 12 вниз ограничено концевым рычагом 17, который выступает за край базового элемента 1 и входит в зацепление с его верхней поверхностью. Второй концевой элемент 18 прикреплен к металлу. пластина 2. 12 ( , 15 3 ') 115 , , - 547,941 16 13 12 17 1 18 2. Можно видеть, что благодаря открытому характеру гнезда любое тепло, выделяемое в нем, легко передается в окружающую атмосферу и достигается низкая рабочая температура. , . Видно, что когда лампа ввинчивается в патрон, подпружиненная пластина зацепится за край цоколя и будет прижиматься к элементу цо