Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / 11964

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
22.04.2024
Размер:
569.53 Кб
Скачать
469655-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB469655A
[]
РЇ, ДЖОЗЕФ РњРђР РљРЎ Р—РНГЕР, РёР· Латвии. , , Гражданство, 64 РіРѕРґР°, Черитон-Р РѕСѓРґ, Фолкстон, Кент, настоящим заявляю, что суть этого изобретения следующая: РњРѕРµ изобретение состоит РёР· РІРѕСЃСЊРјРё секционных частей, соединенных между СЃРѕР±РѕР№ металлическими петлями, которые образуют либо палку РІ закрытом состоянии, либо табурет РІ открытом состоянии. вверху детали РјРѕРіСѓС‚ быть изготовлены РёР· дерева или любого РґСЂСѓРіРѕРіРѕ прочного материала. , 64, , , , : , , . Сиденье табурета состоит РёР· четырех плоских прямоугольных РєСѓСЃРєРѕРІ дерева или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ материала, трех одинаковой длины Рё РѕРґРЅРѕРіРѕ примерно РЅР° восемь РґСЋР№РјРѕРІ длиннее. РІ РґСЂСѓРіСѓСЋ сторону, чтобы сиденье оставалось РІ устойчивом положении: более длинная часть находится посередине, Р° половина дополнительной длины выступает РЅР° РѕР±РѕРёС… концах узла. РќР° четырех концах внешние части, образующие сиденье, соединяются шарнирами. или РґСЂСѓРіРёРјРё способами четыре части такой же ширины -CV_ 469,655, что Рё четыре части, которые образуют сиденье, РЅРѕ длиннее, чем три меньшие части сиденья. РљРѕРіРґР° РІСЃРµ сложено вместе, РѕРЅРѕ образует палку, РІ разложенном РІРёРґРµ четыре внешние части 30 изогнуты РІРЅРёР· как ножки, Рё устройство образует табурет, четыре угла сиденья РїСЂРё складывании опираются РЅР° ножки. Стальная или железная распорка хранится РІ пазах РІ каждой РёР· РґРІСѓС… ножек, РєРѕРіРґР° РѕРЅР° формируется. палка 35, закрепленная РІРЅРёР·Сѓ для перемещения СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны. РџСЂРё изготовлении табурета распорки выводятся РёР· пазов РІ ножках, Р° РґСЂСѓРіРёРµ концы вставляются РІ проушины РЅР° противоположной ножке. В«40 распорок используются для держите РЅРѕРіРё твердыми, РєРѕРіРґР° РѕРЅ образует табуретку. Ручку можно сделать РёР· половинных частей: половина РЅР° РѕРґРЅРѕР№ ножке, половина РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№. РџСЂРё использовании РІ качестве палки эти РґРІРµ части Р±СѓРґСѓС‚ сформированы РІ РІРёРґРµ ручки, 45 опционально ручка может состоять РёР· РѕРґРЅРѕР№ части. только. , , , , -CV_ 469,655 , , 30 , , 35 , , ' 40 , 45 . Датировано 29 октября 1935 РіРѕРґР°. 29th , 1935. ДЖОЗЕФ РњРђР РљРЎ РЎРНГЕР. . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Комбинированная табуретка-трость , ДЖОЗЕФ РњРђР РљРЎ РЎРНГЕР, РґРѕРј 64, Черитон-Р РѕСѓРґ, Фолкстон, Кент, латыш РїРѕ национальности, настоящим заявляю Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, подлежит РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРјСѓ описанию Рё установлению. РІ следующем заявлении: - , , 64, , , , , , :- Настоящее изобретение представляет СЃРѕР±РѕР№ трость, трансформируемую РІ табуретку, изготовленную РёР· РІРѕСЃСЊРјРё РєСѓСЃРєРѕРІ дерева или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ материала, соединенных между СЃРѕР±РѕР№ петлями или аналогичными средствами Рё СЃРїРѕСЃРѕР±РЅСѓСЋ складываться вместе, образуя трость, или разворачиваться РІ положение, РІ котором четыре части удерживаются РѕС‚ края РґРѕ края РІ РѕРґРЅРѕР№ плоскости, образуя сиденье, Р° остальные четыре части действуют как ножки Рё поддерживают сформированное таким образом сиденье. , , , . РљРѕРіРґР° детали находятся РІ положении стержня, металлические трубки можно скользить вдоль стержня, чтобы петли оставались жесткими. Также РЅР° концах стержня можно установить торцевые заглушки. Торцевые заглушки можно привинтить Рє трубкам Рё элементам, указанным РІ цене 11-. Образованная конструкция может, РєРѕРіРґР° устройство развернуто для формирования табурета, ввинчена РІ пары ножек РЅР° РѕРґРЅРѕР№ Рё той же стороне сиденья, действуя РІ качестве связующих звеньев между РЅРёРјРё. 75 РќР° прилагаемом чертеже показана конструкция согласно изобретению. 11- , 75 . РќР° СЂРёСЃ. 1 показан РІРёРґ трости РІ разложенном РІРёРґРµ. 1 . РќР° СЂРёСЃ. 2 показана трость РІ сложенном РІРёРґРµ 80. Палка состоит РёР· четырех длинных частей Рё четырех коротких частей , , причем части , соединены РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј РїРѕ краям СЃ помощью шарниров таким образом, что РёС… можно сложить вместе, чтобы образуют часть 85 рукоятки Рё РјРѕРіСѓС‚ открываться РІ той же плоскости, образуя жесткое сиденье, как показано. 2 80 , , , 85 . Длинные части прикреплены шарнирами Рє концам частей Рё имеют толщину, равную общей толщине 90-Р№ части Рё части . Эти части открываются РІ положение, показанное, РєРѕРіРґР° трость развернута, Рё СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки: 29 октября 1935 Рі., в„– 29822/35. 90 , : 29, 1935 29822/35. Полная спецификация слева: 28 октября 1936 Рі. : 28, 1936. Полная спецификация принята: 29 июля 1937 Рі. : 29, 1937. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Комбинированная табуретка-трость 469, 6 затем поворачивается РІРЅРёР·, действуя как ножки сформированной табуретки. РљРѕРіРґР° части складываются, образуя трость, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 2, металлические трубки надеваются вдоль палки 6, чтобы удерживать петли РІ жестком состоянии. также РЅР° концах палки РјРѕРіСѓС‚ быть размещены торцевые заглушки , чтобы скрепить части . РљРѕРіРґР° устройство используется РІ качестве табурета, элементы Рё РјРѕРіСѓС‚ быть скручены вместе Рё ввинчены РІ отверстия РІ элементах , чтобы сделать стул жесткий. - 469, 6 2 6 , . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, СЏ заявляю, что то, что СЏ заявляю, представляет СЃРѕР±РѕР№ комбинированный табурет СЃ тростью, РїРѕ существу, как описано здесь ранее. , 15 . Датировано 29 октября 1936 РіРѕРґР°. 29th , 1936. ДЖОЗЕФ РњРђР РљРЎ РЎРНГЕР. . Лимингтон-РЎРїР°: напечатано издательством для канцелярии Его Величества РІ 1937 РіРѕРґСѓ. : ' , -1937.
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 18:15:08
: GB469655A-">
: :

469656-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB469656A
[]
РЕЗЕРВНОГО РљРћРџРР РћР’РђРќРРЇ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РњС‹, 6 & ' , Кобергерштрассе, Нюрнберг, Германия, 15, компания, зарегистрированная РІ соответствии СЃ законодательством Германии, Рё Р—РГФРРР” РљРђРќ, РїРѕ адресу компании, Гражданин Германии, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: Это изобретение относится Рє игрушечной электрической железной РґРѕСЂРѕРіРµ, РІ которой РґРІР° поезда РЅР° пути приспособлены для управления одновременно РЅР° расстоянии. Путь, состоящий РёР· трех изолированные рельсы, изолированные РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, устроены так, чтобы образовывать РґРІРµ цепи, каждая РёР· которых включена РІ цепь СЃ контроллером Рё источником питания, таким образом, что РѕРґРЅР° внешняя шина Рё центральная шина включены РІ РѕРґРЅСѓ цепь, Р° другая внешняя шина Рё центральная шина включены РІ РґСЂСѓРіСѓСЋ цепь. , 6 & ' , 15, , , , , , ' , , : , , , , , . Согласно этому изобретению локомотив сконструирован СЃ электродвигателем, прикрепленным Рє ведущим колесам, Рё локомотив снабжен коллекторным башмаком или его эквивалентом, находящимся РІ электрическом контакте СЃ двигателем Рё расположенным таким образом, что РѕРЅ контактирует СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· рельсов, который общий для обеих цепей. Локомотив также снабжен вторым башмаком или башмаками коллектора, электрически связанным СЃ двигателем, причем такой второй башмак или башмаки коллектора сконструированы или расположены таким образом, что двигатель может быть приведен РІ электрический контакт через башмак или башмаки либо СЃ РґСЂСѓРіРёС… рельсов, РїСЂРё этом двигатель может быть включен РІ любую РёР· цепей. , , , , , , . Предпочтительно, чтобы центральный рельс был общим для обеих цепей, Р° общий башмак находился РІ центре локомотива, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ башмак РјРѕРі быть отсоединяемым РѕС‚ локомотива, так что его можно было расположить РЅР° РѕРґРЅРѕР№ или РґСЂСѓРіРѕР№ стороне центрального башмака так, чтобы РѕРЅ контактировал СЃ рельсом. РѕРґРЅР° или другая РёР· внешних направляющих, или башмак может быть прикреплен Рє каждой стороне центрального башмака Рё соединен СЃ двигателем через реверсивный переключатель или его эквивалент, так что любой внешний башмак может быть электрически соединен СЃ двигателем. , , , . Башмаки предпочтительно дублируются, 4699656, Р° колеса поезда изолируются РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° либо путем установки колес РЅР° изолированные валы, либо путем изготовления колес РёР· изоляционного материала, чтобы избежать коротких замыканий между рельсами. , 4699656 , 55 . Рзобретение может быть реализовано 60 различными способами РІ отношении деталей конструкцииi, Рё РІ качестве РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· примеров локомотив сконструирован любым подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј СЃ электромоторным РїСЂРёРІРѕРґРѕРј, ведущими Рё ходовыми колесами, изолированными 65 РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° Рё РІ продольном направлении. Р’ центре нижней стороны РєРѕСЂРїСѓСЃР° локомотива закреплена металлическая полоса, электрически соединенная СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороной электродвигателя, Рё Рє этой полосе подключены РґРІРµ металлические коллекторные колодки, расположенные РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ РЅР° каждом конце, которые каждый может иметь форму металлической полосы, примерно половина ее длины плоская, Р° другая половина изогнута, РїСЂРё этом плоский конец снабжен боковыми выступами. Башмак монтируется РІ РєРѕСЂРѕР±РєСѓ или раму, причем боковые выступы РІС…РѕРґСЏС‚ РІ выемки. РІ стенках РєРѕСЂРѕР±РєРё, причем РєРѕСЂРѕР±РєР° прикреплена Рє металлической полосе винтом так, что башмаки 80 СѓРїСЂСѓРіРѕ закреплены РІ электрическом контакте СЃ полосой, РїСЂРё этом изогнутые части расположены так, чтобы давить РЅР° центральный рельс РїСЂРё движении локомотива. размещены РЅР° направляющей 85. РќР° каждой стороне центральной полосы, Р° также РЅР° переднем Рё заднем концах С…РѕРґРѕРІРѕР№ части расположены металлические полосы или элементы, находящиеся РІ электрическом соединении СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороной электродвигателя, Р° также СЃ полосами или 90 элементами РЅР° РѕРґРЅР° сторона соединена РґРІСѓРјСЏ боковыми башмаками коллектора винтами, расположенными так, что РѕРЅРё соприкасаются СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· внешних рельсов, РєРѕРіРґР° локомотив стоит РЅР° пути 95. Если Сѓ РґРІСѓС… локомотивов боковые башмаки находятся РЅР° РѕРґРЅРѕР№ Рё той же стороне локомотива, то РґРІР° локомотива должны быть размещены РЅР° пути, чтобы двигаться РІ противоположных направлениях, так, чтобы РѕРґРёРЅ локомотив находился РІ электрическом контакте СЃ центральным рельсом Рё внутренним рельсом, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ - СЃ центральным рельсом Рё внешним рельсом. желательно, чтобы поезда двигались РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, боковые башмаки РЅР° РѕРґРЅРѕРј локомотиве 105 снимаются Рё помещаются РІ дату заявки: 29 октября 1935 Рі., в„– 29829 '35. 60 , , - , 65 -, () , , , , 75 , 80 , 85 , -, 90 , 95 , ' , 100 , , 105 : 29, 1935 29829 '35. (Дополнительный патент Рє в„– 465168: РѕС‚ 28 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1934 Рі.) Полная спецификация слева: 26 сентября 1936 Рі. ( 465,168: 28, 1934) : 26, 1936. Полная спецификация принята: 29 июля 1937 Рі. : 29, 1937. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 469,656 РґСЂСѓРіСѓСЋ сторону центральной башмака так, чтобы боковые башмаки РґРІСѓС… локомотивов находились РЅР° противоположных сторонах центральной башмака. 469,656 , . Р’ РґСЂСѓРіРѕРј примере боковые башмаки РјРѕРіСѓС‚ быть расположены РїРѕ РѕР±Рµ стороны РѕС‚ центральных башмаков, либо РѕР±Рµ РЅР° двигателе, либо РѕРґРёРЅ комплект боковых башмаков РЅР° двигателе Рё РѕРґРёРЅ комплект РЅР° противоположной стороне тендера, Рё РІ этом случае электрические соединения РѕС‚ РѕРїРѕСЂС‹ для боковых башмаков двигателя Р±СѓРґСѓС‚ осуществляться через реверсивный переключатель или его аналог, так что двигатель можно будет подключить либо Рє башмакам РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне, либо Рє башмакам РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ стороне. , , , , , , . РћР±СѓРІСЊ или ее эквивалент РјРѕРіСѓС‚ иметь любую подходящую конструкцию или форму. 15 . РњРѕРіСѓС‚ быть внесены различные РґСЂСѓРіРёРµ изменения Рё модификации деталей. . Датировано 29 октября 1935 РіРѕРґР°. 29th , 1935. & , дипломированные патентные поверенные, 173-4-5, , , 4, агенты указанных заявителей. & , , 173-4-5, , , 4, . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РњС‹, 6 & ' 1 , 15, Кобергерштрассе, Нюрнберг, Германия, компания, зарегистрированная РІ соответствии СЃ законодательством Германии, Рё Р—РГФРРР” РљРђРќ, гражданин Германии, настоящим заявляет Рѕ характере этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: , 6 & ' 1 , 15, , , , , , ' , , , :- Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованию или модификации изобретения, изложенного РІ описании Рё чертежах. Британская заявка РЅР° патент в„– 30095 РѕС‚ 1935 Рі. предназначена для формирования дополнительного патента Рє ней. 30095 1935, , . Согласно изобретению, изложенному РІ заявке в„– 30095 РѕС‚ 1935 РіРѕРґР°, РґРІР° игрушечных электропоезда РЅР° РѕРґРЅРѕРј пути управляются независимо РІ РґРІСѓС… цепях - РЅР° расстоянии, Рё указанное изобретение отличается тем, что РґРІРµ цепи предусмотрены РЅР° пути. состоит РёР· РґРІСѓС… ходовых рельсов Рё «третьего» рельса, которые изолированы РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РЅР° РѕРґРЅРѕРј РёР· ходовых рельсов, причем «третий» рельс изолирован РІ РѕРґРЅРѕР№ цепи; Р° РґСЂСѓРіРѕР№ С…РѕРґРѕРІРѕР№ рельс Рё «третий» рельс «рельс включен РІ РґСЂСѓРіСѓСЋ цепь; Рё что колеса СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны транспортных средств изолированы РѕС‚ колес СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны. , , 30095 1935, - , , " " - " " ( ' ; " " ; & . Электродвигатель каждого локомотива находился РІ электрическом соединении СЃ башмаком, взаимодействующим СЃ общим «третьим» рельсом, Р° двигатель также был РІ электрическом соединении СЃ ходовыми колесами, которые контактировали СЃ ходовыми рельсами, Рё РјРѕРі быть реверсивный переключатель. предусмотренный РІ локомотиве для выборочного переключения двигателя РЅР° РѕРґРЅРѕ или РґСЂСѓРіРѕРµ колесо, Рё цель настоящего усовершенствования или модификации состоит РІ том, чтобы обеспечить РЅР° локомотиве усовершенствованные средства для взаимодействия СЃ рельсами. - - " " , - , . Согласно настоящему усовершенствованию или модификации, РЅР° нижней стороне транспортного средства предусмотрен токосъемник, соединенный СЃ двигателем, который 70 взаимодействует СЃ «третьей» шиной, общей для обеих цепей, Рё, РєСЂРѕРјРµ того, РЅР° нижней стороне предусмотрен транспортное средство - токосъемник или коллекторы, приспособленные для избирательного взаимодействия СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· 75 РґРІСѓС… РґСЂСѓРіРёС… ходовых рельсов. , 70 " " , , , 75 . Было предложено обеспечить возможность одновременного движения РґРІСѓС… или более поездов РїРѕ пути независимо РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° Рё РїРѕРґ раздельным управлением. Р’ этом случае, РїРѕРјРёРјРѕ обычных неизолированных колес Рё ходовых рельсов, имеется множество Были предусмотрены «третьи» рельсы, изолированные РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, Рё были предусмотрены ходовые рельсы, причем «третьи» рельсы находились РІ отдельных электрических цепях СЃ ходовыми рельсами, Р° двигатель имел регулируемый РІ поперечном направлении башмак для контакта СЃ выбранным РёР· РЅРёС…. Р’ качестве альтернативы можно использовать РґРІРµ нерегулируемые башмаки, контактирующие СЃ РґРІСѓРјСЏ «третьими» рельсами, РїСЂРё этом башмаки электрически соединяются СЃ переключателем РІ двигателе, который может быть настроен РЅР° управление поездом СЃ РѕРґРЅРѕРіРѕ или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ «третьего» рельса. ходовые рельсы 95 Рё колеса, выполняющие функцию общего возврата. , 80 , ' - , " " - , " " 85 , " " 90 " " , " " , 95 - . Улучшение или модификация Р±СѓРґСѓС‚ СЏСЃРЅРѕ понятны РёР· следующего описания, сопровождаемого приложенными чертежами, РЅР° которых: 10 РќР° фиг. 1 изображен РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ локониотива, РІ частичном разрезе РїРѕ линии Рђ-Р’ РЅР° фиг. 3. Фигура 29 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди локониотива. локомотив Рё разрез пути 10 Рћ. : 10 1 , - 3 29 10 . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 представлен РІРёРґ локомотива СЃРЅРёР·Сѓ. 3 . Р РёСЃСѓРЅРѕРє 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ частичный разрез через набор колес РїРѕ линии - РёР· 11 (Р РёСЃСѓРЅРѕРє 3, Р° также СЂРёСЃСѓРЅРєРё 5 Рё 6 показывают центральный токосъемник РІ вертикальном разрезе Рё плане. 4 , , - 11 ( 3, 5 6 , . Как Рё РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј применении, путь 469,6,56 состоит РёР· РґРІСѓС… внешних рельсов 1 Рё 2, изолированных РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, Рё центрального «третьего» рельса 3, изолированного РѕС‚ рельсов 1 Рё 2, причем центральный рельс 3 образует цепь . СЃ рельсом 1, Р° контур СЃ рельсом 2, поэтому центральный рельс 3 является общим для РѕР±РѕРёС… контуров. РџРѕ этому пути РєСѓСЂСЃРёСЂСѓСЋС‚ РґРІР° локомотива одинаковой конструкции. Конструкция такого локомотива показана РЅР° прилагаемых чертежах, особенно РІ отношении члены, служащие для СЃР±РѕСЂР° Рё передачи тока. 469,6 56 1 2, , "' " 3 1 2, 3 1, 2, 3 , . Согласно этой модификации или усовершенствованию Рє раме Р°, продольно Рё РїРѕ центру нижней части РєСѓР·РѕРІР° локомотива, прикреплена металлическая полоса , электрически соединенная СЃ РѕРґРЅРёРј полюсом электродвигателя . РћР±Р° конца указанной полосы снабжены металлическими токосъёмными башмаками , , каждая РёР· которых может представлять СЃРѕР±РѕР№ полосу металла, имеющую РѕРґРЅСѓ плоскую часть, Р° РґСЂСѓРіСѓСЋ часть / изогнутую полукругом, открытую РІ верхней части плоскости. часть снабжена боковыми выступами , , которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ пазы 1, РІ боковых стенках РєРѕСЂРѕР±РєРё или кожуха , так что башмаки РјРѕРіСѓС‚ совершать небольшое покачивающееся движение РІ продольном направлении автомобиль. , , , - - , , '' / - , , , - 1, , , ( , . РљРѕСЂРѕР±РєР° крепится Рє металлической полосе рамы винтом (СЂРёСЃ. 1 Рё 3), Р° башмаки находятся РІ электрическом контакте СЃ полосой , причем изогнутые части расположены так, чтобы давить РЅР° центральную часть. рельс 3, РєРѕРіРґР° локомотив поставлен РЅР° путь. , ( 1 3), , 3 . Чтобы поддерживать башмаки , РІ постоянном контакте СЃ токоведущим рельсом, РІ РєРѕСЂРѕР±РєРµ находится пружина , которая прижимает изогнутые части РІРЅРёР· Рє токоведущему рельсу. , , , . Благодаря шарнирному расположению ,2 ,, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅС‹ компенсировать любые неровности пути. , ,2 ,, . РЎ каждой стороны центральной полосы , Р° также Сѓ переднего Рё заднего концов РєРѕСЂРїСѓСЃР° -РѕРЅ расположены РґСЂСѓРіРёРµ металлические полосы , , электрически связанные СЃ РґСЂСѓРіРёРј полюсом электродвигателя СЃ, причем указанные полосы , расположены РЅР° подходящие крепления РЅР° раме локомотива. Приспособлены для крепления Рє указанным полосам , - кожухи - несущие боковые цанговые башмаки , , которые РїРѕ конструкции соответствуют башмакам , . , - , - , , - , - - , , . Крепление башмаков -, РІ корпусах аналогично монтажу трех башмаков РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ - Рзогнутые концы башмаков, соответствующие деталям /, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅС‹ скользить РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ РёР· внешних направляющих 1. Рё 2 РїСЂРё движении локомотива РїРѕ рельсам. Для обеспечения избирательного взаимодействия СЃ любыми внешними рельсами Рё 2 кожухи 1 выполнены съемными, так что РёС… можно 6.5 устанавливать либо РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне локомотива, либо РґСЂСѓРіРѕР№, как показано пунктирными линиями РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3. -, , - / , 1 2 , 2 1 ,, - 6.5 , , 3. Ходовые колеса изолированы РЅР° РѕСЃСЏС…, так что РґРІР° контура Рё полностью разделены. Указанная изоляция 70 осуществляется либо Р·Р° счет использования изоляционного материала РЅР° каждой РѕСЃРё, либо Р·Р° счет использования втулок РёР· изоляционного материала. , СЃ помощью которого колеса крепятся РЅР° РѕСЃРё - СЃРј. СЂРёСЃ. 4. 75. Если Сѓ РґРІСѓС… локомотивов боковые части -, находятся РЅР° РѕРґРЅРѕР№ Рё той же стороне локомотива, то РѕР±Р° локомотива необходимо поставить РЅР° путь, чтобы двигаться РІ противоположных направлениях, так что РѕРґРёРЅ локомотив 80 находится РІ электрическом контакте СЃ центральным рельсом 3 Рё внутренним рельсом 1, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ - СЃ центральным рельсом 3 Рё внешним рельсом 2, РєРѕРіРґР° желательно пускать поезда РІ РѕРґРЅРѕРј направлении , боковые башмаки Рџ, 9 85 РЅР° РѕРґРЅРѕРј локомотиве снимаются РЅР° фоне размещенных РїРѕ РґСЂСѓРіСѓСЋ сторону центральных срезов 7, РІ так, что боковые башмаки Р°, РЅР° РґРІСѓС… локомотивах оказываются РїРѕ разные стороны РѕС‚ центрального башмаки , 90 Альтернативно, боковые башмаки РјРѕРіСѓС‚ быть расположены РїРѕ РѕР±Рµ стороны РѕС‚ центральных башмаков , либо РѕР±Р° РЅР° двигателе, либо РѕРґРёРЅ комплект боковых башмаков смазывает двигатель, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ комплект - РЅР° противоположной стороне тендера, РІ Р’ этом случае электрические соединения РѕС‚ РѕРїРѕСЂ боковых пластин Рє двигателю Р±СѓРґСѓС‚ осуществляться через реверсивный переключатель, чтобы двигатель РјРѕРі быть подключен либо Рє колодкам РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне, либо Рє колодкам РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ стороне. , только путем приведения РІ действие упомянутого переключателя. , , - 70 , , -, , - 4 75 -, , , 80 3 1, 3 2 , , 9 85 7, , , - - , 90 , ' ,, , , 95 , -1 -( 100 , . Башмаки или РёС… эквиваленты РјРѕРіСѓС‚ иметь любую подходящую конструкцию или форму, Рё вместо того, чтобы располагаться парами, то есть РґРІСѓРјСЏ башмаками 105 для каждого рельса, вместо РЅРёС… можно использовать РѕРґРёРЅ башмак РёР· пары. , , 105 , , . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано 110 - - 110
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 18:15:08
: GB469656A-">
: :

469657-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB469657A
[]
.- РљРћРџРР РћР’РђРўР¬ .- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата заявки: 26 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1936 Рі. в„– 33235/35 469657 Полная спецификация принята: 30 июля 1937 Рі. : 26, 1936 33235/35 469657 : 30, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Автоматическое создание, размыкание Рё регулирование электрических цепей СЃ помощью вариаций. РЇ, АРНОЛЬД ПОРТЕУС РџРР РЎ, подданный короля Великобритании, РёР· РњРѕРЅРєРІСѓРґР°, Сьюардстонбери, недалеко РѕС‚ Чингфорда, Эссекс, настоящим заявляю Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ применяется. должно быть выполнено, конкретно описано Рё установлено РІ следующем утверждении: , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє устройству для автоматического управления РѕРґРЅРѕР№ или несколькими электрическими цепями посредством скорости или вращательного движения. Задачи изобретения заключаются РІ обеспечении простых Рё надежных автоматических средств для управления РѕРґРЅРѕР№ или несколькими электрическими цепями исключительно Р·Р° счет скорости вращающейся части. любого механизма. Электрические цепи, РїРѕРјРёРјРѕ того, что используются для управления скоростью машины, РјРѕРіСѓС‚ быть легко использованы для визуальной или Р·РІСѓРєРѕРІРѕР№ индикации или графической записи изменения скорости. , . Как хорошо известно, жидкость, которой придается вращательное движение либо Р·Р° счет вращения содержащего СЃРѕСЃСѓРґ РІРѕРєСЂСѓРі своей РѕСЃРё, либо СЃ помощью излучающих лопастей, РїРѕРґ действием центробежного действия образует РІРёС…СЂСЊ, Р° РїРѕ мере увеличения давления изнутри наружу РІ зависимости РѕС‚ скорости Р’ результате вращения поверхность жидкости внутри СЃРѕСЃСѓРґР°, вращающаяся РІРѕРєСЂСѓРі вертикальной РѕСЃРё, образует параболическую РєСЂРёРІСѓСЋ. Это центробежное действие или накопление вращающейся жидкости, зависящее РѕС‚ скорости ее вращения, Рѕ стенку СЃРѕСЃСѓРґР°, уже рассматривалось. используется РІ качестве переключателя или регулятора электрического тока. Р’ таких устройствах центробежная сила, действующая РЅР° ртуть, содержащуюся РІ цилиндрическом СЃРѕСЃСѓРґРµ, расположенном вертикально Рё вращающемся РІРѕРєСЂСѓРі своей РѕСЃРё, используется для установления или разрыва контакта СЃ РѕРґРЅРёРј или несколькими электродами РІ зависимости РѕС‚ скорости вращения. , , , , , , , . Также было предложено РІ таких 46 выключателях электрического тока или коммутационных устройствах использовать вращающийся СЃРѕСЃСѓРґ, содержащий электропроводящую жидкость, Рё вращающийся контакт внутри него, причем предусмотрены средства для изменения положения контакта РїРѕ отношению Рє его погружению РІ указанную жидкость. РџСЂРё такой РєРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєРµ вращающийся приемник снабжен парой отдельно вращающихся электродов, каждый РёР· которых содержит РіСЂСѓРїРїСѓ контактов, Р° средства предусмотрены для 55 радиального перемещения РёС… РїРѕ отношению Рє вращающемуся приемнику. 46 , , 55 , . Согласно настоящему изобретению устройство для регулирования или управления электрическими цепями путем использования перемещения 60 подвижного электропроводящего материала РїРѕРґ действием центробежной силы для установления или разрыва контакта СЃ РѕРґРЅРёРј или несколькими контактами или электродами содержит пару розеток, перемещаемых СЃ возможностью вращения самостоятельно. 65 осей Рё СЃ возможностью вращения РІРѕРєСЂСѓРі вертикальной РѕСЃРё, РїСЂРё этом каждый упомянутый СЃРѕСЃСѓРґ приспособлен для содержания подвижного проводящего материала, например ртути, пары вертикально Рё противоположно расположенных трубок РІ каждом упомянутом СЃРѕСЃСѓРґРµ 70, сообщающихся СЃ находящимся РІ нем подвижным проводящим материалом, РѕРґРЅРѕР№ или более разнесенных РґСЂСѓРі РЅР° РґСЂСѓРіР° Рё изолированные контакты РІ каждой трубке, Р° также средства для вращения каждой розетки РІРѕРєСЂСѓРі своей вертикальной РѕСЃРё для изменения расположения пар трубок относительно главной РѕСЃРё, РІРѕРєСЂСѓРі которой вращаются розетки. 60 65 , , , 70 , , 75 . Подвижным электропроводящим материалом, который предполагается 80 использовать РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј, является ртуть, РЅРѕ РјРѕРіСѓС‚ быть использованы Рё РґСЂСѓРіРёРµ проводящие жидкости, например, подкисленная РІРѕРґР°. РљСЂРѕРјРµ того, вместо жидкости, как ее обычно понимают, порошкообразный или гранулированный проводящий 85 материал, такой как, например, металлические опилки. или пыль, можно использовать мелкую металлическую РґСЂРѕР±СЊ или угольные гранулы. 80 , , , 85 , . Термин «подвижный электропроводящий материал», который упоминается здесь 90, предназначен для обозначения РЅРµ только проводящей жидкости, такой как ртуть, РЅРѕ также Рё вышеупомянутых проводящих материалов. " " 90 , , . Теперь это изобретение будет более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано СЃРѕ ссылками РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе простой формы устройства 100, воплощающего настоящее изобретение, Р° фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху РІ разрезе РЅР° линия Рђ-Рђ РЅР° СЂРёСЃ. 1. 95 : 1 100 , 2 - 1. 469,657 РќР° РѕР±РѕРёС… изображениях соответствующие части обозначены одинаковыми ссылочными позициями. 469,657 - . Внутри подходящей клетки или РєРѕСЂРїСѓСЃР° 1, установленного РЅР° валу 2, 2Р° РІ подходящих подшипниках Рё приспособленного для вращения посредством подходящей зубчатой передачи, находится пара приемников 3 Рё 4, РІ каждом РёР· которых установлена пара противоположно расположенных трубок 5 Рё 6 РёР· непроводящего материала - предпочтительно стекла. Каждый СЃРѕСЃСѓРґ приспособлен для содержания подвижного проводящего материала 7 - предпочтительно ртути - Рё выполнен СЃ возможностью вращения РІРѕРєСЂСѓРі своей РѕСЃРё посредством шпинделя 8. РќР° каждом шпинделе 8 закреплено червячное колесо 9, приспособленное для приведения РІ движение РѕС‚ центрально расположенный червяк 10, поддерживаемый валом 11. Вал 11 червяка 10 выполнен СЃ возможностью вращения любым удобным образом, РїСЂРё этом центры трубок 5 Рё 6 РјРѕРіСѓС‚ изменяться относительно РѕСЃРё вращения РєРѕСЂРїСѓСЃР° 1. 1 2, 2 , 3 4 5 6 - - 7- - 8 8 9 10 11 11 10 5 6 1. Контакты СЃ ртутью 7 осуществляются выводами 12 РІ трубках 5 Рє контактным кольцам 13 РЅР° валу 2. Контакты 14, 15 Рё 16 расположены РЅР° разной высоте РІ трубках 6 Рё соединены соответственно выводами СЃ контактными кольцами 17. , 18 Рё 19 РЅР° валу 2 , причем расположение таково, что РїРѕ мере подъема ртути РІ трубках 6 Р·Р° счет центробежного действия РїСЂРё вращении РєРѕСЂРїСѓСЃР° 1 контакты 14, 15 Рё 16 последовательно погружаются РІ РІРѕРґСѓ РІ соответствии СЃРѕ скоростью вращения. . 7 12 5 13 2 14, 15 16 6, 17, 18 19 2 , 6 1, 14, 15 16 . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано.
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 18:15:10
: GB469657A-">
: :

469658-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невжно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB469658A
[]
ПАТЕНТ РЎРџРў РђС„ Дата подачи заявки: 24 января 1936 Рі. в„– 2240/36. : 24, 1936 2240/36. Полная спецификация слева: 20 января 1937 Рі. : 20, 1937. 469,658 Полная спецификация принята: 26 июля 1937 Рі. 469,658 : 26, 1937. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ устройствах противоскользящего протектора для колес транспортных средств или РІ отношении РЅРёС… РЇ, БЕРТРАМ РџРђР Р РћРў ГРЕЙ, подданный короля Великобритании, проживающий РїРѕ адресу: 14, Саффолк-стрит, Бирмингем, 1, РІ графстве РЈРѕСЂРёРє, настоящим заявляю Рѕ характере Настоящее изобретение заключается РІ следующем: Настоящее изобретение относится Рє устройствам противоскользящего протектора для колес транспортных средств. - , , , 14, , , 1, , : - . Р’ соответствии СЃ РѕРґРЅРѕР№ частью этого изобретения предложено противоскользящее устройство, содержащее пластину, встроенную РІ протектор так, что противоположные стороны пластины РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РїРѕ направлению Рє сторонам протектора, РїСЂРё этом пластина снабжена между указанными сторонами РѕРґРЅРёРј или несколькими ребрами. , фланцы или РґСЂСѓРіРёРµ выступы удлиненной формы, которые соединяются СЃ каждой РёР· сторон СЃ материалом протектора Рё выходят наружу для взаимодействия СЃ поверхностью РґРѕСЂРѕРіРё для предотвращения заноса. - , , . Р’ соответствии СЃ дополнительной частью настоящего изобретения предложено противоскользящее устройство, содержащее РѕРґРёРЅ или несколько ребер, фланцев или РґСЂСѓРіРёС… выступов удлиненной формы, которые встроены РІ протектор Рё РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ наружу так, что РёС… внешние поверхности или свободные края приспособлены для взаимодействия СЃ поверхностью РґРѕСЂРѕРіРё для предотвращения заноса, причем упомянутые внешние или свободные края выступов изогнуты РґРѕ выпуклой конфигурации. - ) ), , "' , . РљСЂРёРІРёР·РЅР° может быть равна или предпочтительно может быть существенно больше РєСЂРёРІРёР·РЅС‹ прилегающей поверхности покрытия () РІРѕРєСЂСѓРі такой РѕСЃРё, так что только средние части выпуклых краев обычно соприкасаются СЃ РґРѕСЂРѕРіРѕР№, обеспечивая нескользящую поверхность. ( - . Ребра, полки или РґСЂСѓРіРёРµ выступы РјРѕРіСѓС‚ быть расположены так, что РёС… главные РѕСЃРё РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ либо продольно, либо РїРѕРґ углом, либо поперек протектора. , . Выступы РјРѕРіСѓС‚ быть сформированы или иным образом предусмотрены РЅР° полосе РёР· металла или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ подходящего материала, которая может иметь вытянутую прямоугольную форму, Рё такая полоса может быть встроена РІ протектор Рё расположена поперек него, Р° выступы РјРѕРіСѓС‚ быть расположены так, чтобы РёС… основные РѕСЃРё, проходящие РІ поперечном направлении, наискосок или продольно вдоль полосы РІ зависимости РѕС‚ того, РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ ли РѕРЅРё продольно, наклонно или поперек протектора. , , ' # , , . Цена 1/- Если выступы РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ поперек полосы, может быть предусмотрен РѕРґРёРЅ выступ 55, который может быть расположен посередине полосы, Рё такой выступ может проходить РІ продольном направлении протектора РЅР° РІСЃСЋ ширину полосы Рё может Например, можно сформировать путем экструзии 60 полоски Рё выступа РёР· единого РєСѓСЃРєР° материала. 1/- , 55 , , 60 . Альтернативно, выступ может быть выдавлен Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое РёР· материала полосы, Рё РІ этом случае последняя 65 может иметь ширину, несколько большую, чем длина выступа. , , 65 . Альтернативно, выступ Рё полоса РјРѕРіСѓС‚ быть изготовлены путем сгибания отрезка листового металла, например, путем сгибания отрезка 70 РЅР° себя Рё сгибания свободных концов металла так, чтобы РѕРЅРё проходили РїРѕРґ прямым углом Рє остальной части листа, Рё такие свободные края РјРѕРіСѓС‚ затем РёС… спаивают, сваривают или иным образом скрепляют вместе, или РїСЂРё желании РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ быть разнесены РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, чтобы образовать пару таких выступов, РїСЂРё этом согнутые части металла соединяются аналогичным образом. , 70 , , , , 75 , . Альтернативно, может быть предусмотрена пара металлических полос размером 80 ", Рё более короткие части каждой полосы РјРѕРіСѓС‚ быть сварены, заклепаны или иным образом закреплены вместе, чтобы сформировать выступ, который расположен РІ центре сформированной таким образом пластины, или изменить 85 РјРј. Р’ качестве альтернативы может быть предусмотрена полоса металла, согнутая РІ швеллер, Рє сторонам которой аналогичным образом прикреплены более короткие ветки аналогичной полосы РІ форме Р±СѓРєРІС‹ «», чтобы получить СЃР±РѕСЂРЅСѓСЋ пластину, имеющую пару РёР· 90 выступов, промежуточных противоположных ее концов. . , 80 " , , , , 85 ) , " " - 90 . Вместо расположения выступа таким образом, чтобы его главная РѕСЃСЊ была продольной протектора, РѕРЅ может быть наклонным или поперечным 95 Рє нему, Рё РІ последнем случае РѕРЅ может быть образован РїРѕ центру РёР· такой же удлиненной прямоугольной полосы или, альтернативно, РёР· РѕРґРЅРѕР№ или нескольких полос. Р’Рѕ-первых, выступ может быть образован Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃ РѕРґРЅРёРј или РѕР±РѕРёРјРё РёР· 100 более длинных краев полосы. Альтернативно, если полоса изготовлена РёР· металла, РѕРґРёРЅ или РѕР±Р° ее более длинных края РјРѕРіСѓС‚ быть частично разделены РІ направлении, поперечном таким краям, Рё частично разделенный Металл, изогнутый РґРѕ 105, обеспечивают РѕРґРёРЅ или несколько выступов РЅР° 469,658 РЅР° РѕРґРЅРѕРј или РѕР±РѕРёС… этих краях полосы. , 95 , ' , , , 100 , , , 105 469,658 . Р’Рѕ всех вышеописанных конструкциях РїСЂРё желании выступ может быть выполнен отдельно РѕС‚ полосы Рё прикреплен Рє ней посредством клепки или сварки. , . РљСЂРѕРјРµ того, РІРѕ всех вышеописанных конструкциях для каждой полосы может быть предусмотрено более РѕРґРЅРѕРіРѕ выступа, причем последняя может быть снабжена выступами, расположенными как продольно, так Рё поперек протектора, Р° РїСЂРё желании Рё РїРѕРґ углом Рє протектору. , , , . Внешние или свободные края выступов, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ наружу РѕС‚ протектора для образования противоскользящего устройства, РјРѕРіСѓС‚ быть изогнуты РґРѕ выпуклой конфигурации так, что РёС… РєСЂРёРІРёР·РЅР° существенно больше, чем РєСЂРёРІРёР·РЅР° прилегающей поверхности протектора, соприкасающейся СЃ РґРѕСЂРѕРіРѕР№, РІРѕРєСЂСѓРі такой РѕСЃРё. так что обычно РІРѕ время использования только средние части свободных или внешних краев контактируют СЃ РґРѕСЂРѕРіРѕР№ для предотвращения заноса. Протектор может составлять часть самой шины или может быть изготовлен отдельно РѕС‚ шины Рё может, например, иметь удлиненную форму Рё снабженный СЃ каждой стороны РѕРґРЅРёРј или несколькими ремнями для съемного крепления Рє внешней стороне обычной шины СЂСЏРґРѕРј СЃ ее протектором: такая конструкция особенно РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для применения РІ существующих шинах, РіРґРµ выступы расположены внутри протектора, образующего часть шины, РѕРЅР° Предпочтительно, чтобы РѕРЅРё выступали так, чтобы РёС… нескользящий край находился СЂРѕРІРЅРѕ РЅР° 35В° заподлицо СЃ прилегающей поверхностью протектора, контактирующей СЃ РґРѕСЂРѕРіРѕР№, РЅРѕ если РѕРЅРё предусмотрены РІ протекторе, сформированном отдельно РѕС‚ шины, выступы РјРѕРіСѓС‚ выступать РЅР° значительное расстояние Р·Р° пределы РґРѕСЂРѕРіРё. 40, контактирующая поверхность протектора, причем такое расположение особенно РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ там, РіРґРµ требуется движение транспортного средства РїРѕ заснеженным или обледенелым дорогам. - , , - : - 35 , 40 , - - . Если выступы встроены 45 РІ протектор, образующий часть шины, можно предусмотреть множество противоскользящих пластин, сконструированных, как описано выше, расположенных РЅР° одинаковом расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РЅР° небольших расстояниях РїРѕ окружности шины 50. устройство скольжения, сконструированное РІ соответствии СЃ настоящим изобретением, сопротивление скольжению, которое должно обеспечиваться поверхностью материала протектора, может быть уменьшено 55 СЃ соответствующим снижением первоначальной стоимости шины, РІ то время как эффективный СЃСЂРѕРє службы шины остается таким же время увеличилось. 45 , - 50 - 55 , . Датировано 22 января 1936 РіРѕРґР°. 22nd , 1936. & , дипломированные патентные поверенные, , 75, , , 2, Рё , 88190, , , 2. & , , , 75, , , 2, , 88190, , , 2. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ устройствах противоскользящего протектора для колес транспортных средств или РІ отношении РЅРёС…. РЇ, БЕРТРАМ РџРђР Р РћРў Р“-Р Р­Р™, подданный короля Великобритании, проживающий РїРѕ адресу: 14, Саффолк-стрит, Бирмингем, 1, графство РЈРѕСЂРёРє, настоящим заявляю: Сущность этого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: - , -, , 14, , , 1, , , :- Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованиям или модификациям изобретения, составляющим предмет моего предшествующего патента в„– 457,464, РІ котором СЏ описал Рё заявил устройство противоскользящего протектора для колеса транспортного средства, включающее пластину, встроенную РІ протектор; такой протектор либо является частью шины колеса, либо закреплен или приспособлен для крепления Рє внешней стороне шины, РїСЂРё этом пластина имеет РѕРґРЅРѕ или несколько ребер, фланцев или РґСЂСѓРіРёС… выступов удлиненной формы, расположенных так, что ее или РёС… главная РѕСЃСЊ или РѕСЃРё расположены РїРѕ существу РІ продольном направлении протектора Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ наружу, образуя нескользящую поверхность для взаимодействия СЃ РґРѕСЂРѕРіРѕР№ для предотвращения заноса, причем такое устройство отличается тем, что упомянутые удлиненные выступы СЃ каждой стороны РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ материалом протектора который обеспечивает его нормальную поверхность взаимодействия СЃ РґРѕСЂРѕРіРѕР№, РїСЂРё этом указанный материал взаимодействует СЃ каждой стороной выступов РїРѕ всей РёС… длине РІ направлении 94 продольно протектора, Р° габаритный размер пластины РІ таком направлении меньше габаритного размера протектора. Выполните удлинение РІ направлении, поперечном протектору 9. - 457,464, - ; , , , - , 8 & , 94 , 9. Р’ описании этого предшествующего патента, которое было опубликовано только после того, как было принято настоящее описание, СЏ описал, РЅРѕ РЅРµ заявлял такое устройство, РІ котором пластина была снабжена между ее концами РѕРґРЅРёРј удлиненным выступом, идущим РІ продольном направлении. протектора Рё выступая наружу, образуя нескользящую поверхность 1 (). Р’ моей более ранней спецификации в„– 433,121, которая, однако, была опубликована РґРѕ даты, которая будет соответствовать настоящей спецификации, СЏ описал устройство вышеуказанного типа, включающий металлическую пластину желобчатой формы, стороны которой были расположены РїРѕ существу продольно протектора Рё соответствовали указанным удлиненным выступам, РїСЂРё этом указанные стороны проходили наружу протектора СЃ образованием нескользящей поверхности. Конструкция пластины была снабжена РІ промежутках между ее сторонами дополнительными выступами вытянутой формы, выгнутыми РёР· металла, причем наружные концы выступов были плоскими Рё приспособлены для образования нескользящей поверхности, РїСЂРё этом дополнительные выступы располагались так, что РёС… большие РѕСЃРё располагались либо поперечно, либо продольно протектор Рё зацеплялись СЃ каждой РёР· СЃРІРѕРёС… сторон СЃ материалом протектора, РЅРѕ РІ таком предшествующем предложении общий размер или длина пластины РІ направлении, продольном протектору, превышал расстояние между сторонами пластины, Рё РЇ обнаружил, что РІ результате металл пластины РїСЂРё определенных условиях использования РјРѕРі растрескаться, так что конструкция оказалась неудовлетворительной. , 10 - 1 ( , 433,121 , , , 11 469,658 , , - , , , , , . Р’ еще РѕРґРЅРѕРј предшествующем предложении противоскользящее устройство, опять-таки вышеописанного типа, содержало пластину, общий размер которой РІ продольном направлении протектора был существенно меньше, чем расстояние между концами пластины, РїСЂРё этом пластина располагалась РЅР° небольшом расстоянии внутри каждого РёР· РЅРёС…. конец СЃ вертикальным выступом удлиненной формы, расположенный так, что его главная РѕСЃСЊ продольна протектору Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ наружу для образования нескользящей поверхности; материал протектора РІ такой предшествующей конструкции, который обеспечивает его нормальную поверхность сцепления СЃ РґРѕСЂРѕРіРѕР№, контактирующую только СЃ внутренними сторонами. выступов, причем внешние стороны РЅР° значительной части своей длины подвергаются воздействию атмосферы Рё РґРѕСЂРѕРіРё. , , - , . РњРѕРµ настоящее изобретение включает РІ себя: (1) Улучшение или модификацию : ( 1) -
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 18:15:11
: GB469658A-">
: :

469659-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 73%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB469659A
[]
РЕЗЕРВНОГО РљРћРџРР РћР’РђРќРРЇ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата заявки: 24 января 1936 Рі. в„– 2263/36 469659 Полная спецификация слева: 0 сентября 1936 Рі. : 24, 1936 2263/36 469659 : ( 0, 1936. Полная спецификация принята: 26 июля 1937 Рі. : 26, 1937. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, сочетающие оптические иллюзии движений Рё смещения изображений СЃ реальными движениями, производимыми одновременно РІ отношении действий-исследований Рё развлечений. РћРЁРБКА в„– 469,659. , - 469,659. 0 Страница 15, строки 6-5, вместо «читай сам» как таковой ПАТЕНТНОЕ БЮРО, > 26 октября 1937 Рі. 0 15, 6-5, " " , > 26th, 1937. } 5 - - 70 , для которых упомянутые образы РјРѕРіСѓС‚ быть инструментом, комбинированные движения, применяемые РІ форме реальных, Р° также выполняемые предпочтительно посредством зрелищных конкурентов, РєРѕРіРґР° это необходимо шнур или РіРёР±РєРёР№ РїСЂРѕРІРѕРґ, прикрепленный Рє. Чтобы применить указанное изобретение РІ практическом устройстве РІ форме катушки, как описано, или РІ устройствах СЃ калибровочным эффектом РІ самой простой его части: требуется конструкция намотки или размотки 75 шнура, образующего РґРІРѕР№РЅСѓСЋ: . } 5 - - 70 , - - : 75 :. РџСЂРё описании упомянутого изобретения СЏ отношу движение Р·Р° РѕРґРЅСѓ операцию, РІ то время как упомянутые движения Рє оптическим иллюзиям жизни связаны СЃ тем, что устройство установлено СЃ возможностью вращения Рё вызывается посредством отображения серии РёР· четырех карточек РЅР° подвижном лотке или каретке. . или панели, одиночные или составные, транспарентные. Салоны РёРіСЂ Рё развлечений РјРѕРіСѓС‚ быть 80-дюймовыми или непрозрачными, которые монтируются для выполнения определенных выводов путем радиального выброса РёР· центральной стойки СЃ помощью устройства, имеющего СЂСЏРґ углов РІ 90 градусов Рё которые представляют СЃРѕР±РѕР№ изображения, вращающиеся РЅР° граммофоне, приспособленном для вращения Рё стола, РІ то время как устройство меньшего размера, РЅРѕ похожее РЅР° изображение, сфотографированное или имеющее большую конструкцию Рё похожее РЅР° катушку, может быть подписано РЅР° нем РІ процессе производства Рё передвигаться РїРѕ земле РІ СЂСѓРєРµ -перепроизводство вышеупомянутых движений РІ движении СЂСѓРєРё или влево, чтобы спуститься таким образом, что правая Рё левая СЂСѓРєР° автоматически поворачивают части составных устройств, просматриваются изображения РїСЂРё создании комбинированных РІ линейном продолжении одновременно Рё движущихся эффектов 90 РїСЂРё этом любая отдельная часть, правая или левая. Диски или фланцы катушки , рассматриваемые сами РїРѕ себе, РІ соответствии СЃ описанным устройством также РјРѕРіСѓС‚ быть изготовлены СЃ прозрачным или непрозрачным характером формы соответственно верхней или нижней сценам. изображенные РЅР° картах или панелях фланцы неглубоких вторичных катушек вышеуказанного обычного изготовления; Рё которые прикреплены 95 Рзображения Рё фоны или желательно как вверху, так Рё РІРЅРёР·Сѓ lЦена 11- ЗАРЕЗЕРВРР РћР’РђРўР¬ РћРџРРЎРђРќРР• ПАТЕНТА , , 80 , 90 , - 85 - , 90 -, , - , , ; 95 11- Дата подачи заявки: 24 января 1936 Рі. в„– 2263/36. : 24, 1936 2263/36. 469,659 Полная спецификация слева: 10 сентября 1936 Рі. 469,659 : 0, 1936. Полная спецификация принята: 26 июля 1937 Рі. : 26, 1937. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения, сочетающие оптические иллюзии движений Рё смещения изображений СЃ реальными движениями, производимыми одновременно РІ отношении исследований Рё развлечений. РЇ, ДЖОРДЖ РОБСОН БОМОН, 27, Милтон-стрит, Р­РґРёРЅР±СѓСЂРі, британский субъект, настоящим заявляю Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого Рзобретение должно заключаться РІ следующем: Настоящее изобретение направлено РЅР° усовершенствование производства Рё воспроизведения оптических иллюзий жизненных движений Рё телесных перемещений РІ сочетании СЃ реальными движениями, производимыми одновременно СЃ помощью дешевого аппарата Рё серии или серии сфотографированных наборов фигур или изображений. или сконструированы РЅР° подходящих основаниях Рё приспособлены для вращения Рё отображения перед глазами РїСЂСЏРјРѕ или перед зеркалами, или между светом Рё линзой обычной оптической проекционной системы СЃ целью выполнения различных реалистичных, жизнеподобных действий, связанных СЃ определенными формами изучать; предпочтительно быстрые, скачущие движения спортсменов Рё подобные предметы, изображающие домашние РёРіСЂС‹, СЃРїРѕСЂС‚ Рё развлечения, Рє которым указанные изображения РјРѕРіСѓС‚ быть применены 2 РІ форме реальных, Р° также зрелищных участников соревнований, РєРѕРіРґР° это необходимо. , - , , 27, , , ), : , , - ; , , , 2 . Для практической реализации указанного изобретения необходимы устройства максимально простой конструкции. . Описывая упомянутое изобретение, СЏ имею РІ РІРёРґСѓ оптические иллюзии движений жизни, создаваемые СЃ помощью серии РёР· четырех карт или панелей, одиночных или составных, прозрачных или непрозрачных, которые установлены так, чтобы выступать радиально РёР· центральной колонны РїРѕРґ углами 90 градусов Рё которые расположены подходящим образом для вращения Рё перемещения изображений, сфотографированных или созданных РЅР° РЅРёС…, РїСЂРё создании Рё воспроизведении вышеупомянутых движений таким образом, что правая Рё левая части составных устройств просматриваются РІ линейном продолжении одновременно Рё РїСЂРё этом каждая отдельная часть, правая или слева, рассматривается само РїРѕ себе РІ зависимости РѕС‚ прозрачности или непрозрачности сцен, отображаемых РЅР° вышеупомянутых картах или панелях. , , , 90 , , , , . Рзображения Рё фоны или дополнительные порты для указанных изображений предпочтительно удерживаются РІ положении РїРѕРґ указанными выше углами РІРѕ время вращения Рё РїСЂРё создании Рё воспроизведении оптически движущихся эффектов СЃ помощью РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких круглых РґРёСЃРєРѕРІ СЃ канавками. или имеют прорези РїРѕРґ необходимыми углами Рё устанавливаются либо РЅР° 55 верхнем, либо РЅР° нижнем краях радиально установленных карт, образующих вертикальные устройства, либо РЅР° РѕРґРЅРѕРј или РѕР±РѕРёС… концах горизонтальных устройств, тем самым создавая устройство РІ форме катушки СЃ упомянутыми круглыми дисками, служащими 60 РІ качестве фланцев, оснований РѕРїРѕСЂ или колес РїРѕ СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ вращения аппарата, части которых РјРѕРіСѓС‚ быть взаимозаменяемыми. 1 |- 50 55 , - 60 ,, , , , . Любой известный метод вращения может быть использован 65 для создания комбинации эффектов, направленных РЅР° указанное изобретение, РЅРѕ РІ некоторых случаях, РєРѕРіРґР° оптические движения изображений сочетаются СЃ реальными движениями 70 устройства вперед, комбинированные движения осуществляют предпочтительно СЃ помощью шнура или РіРёР±РєРѕР№ проволоки, прикрепленной Рє описанному устройству РІ форме катушки или его части: наматывание или разматывание 75 шнура, обеспечивающее РґРІРѕР№РЅРѕРµ движение Р·Р° РѕРґРЅСѓ операцию, РІ то время как указанное устройство установлено СЃ возможностью вращения Рё дисплей РЅР° передвижном РїРѕРґРЅРѕСЃРµ или каретке. 65 , , 70 , , - : 75 . Домашние РёРіСЂС‹ Рё развлечения РјРѕРіСѓС‚ осуществляться СЃ определенными выводами СЃ помощью устройства, несущего серию изображений, вращающихся РЅР° проигрывателе граммофона, РІ то время как устройство меньшего размера, РЅРѕ аналогичной конструкции Рё похожее РЅР° катушку, может 85 катиться РїРѕ земле РІ движение СЂСѓРєРѕР№ вверх или влево для СЃРїСѓСЃРєР° РїРѕ наклонной траектории для автоматического поворота изображений РїСЂРё создании комбинированных эффектов движения 90. Диски или фланцы катушкообразного устройства, как описано, также РјРѕРіСѓС‚ быть изготовлены так, чтобы образовывать соответственно верхнюю или нижний - СЂСЏРґС‹ неглубоких вторичных катушек обычного изготовления, которые прикреплены 95 предпочтительно как Рє верхнему, так Рё Рє нижнему 469,659 концам радиально установленного устройства, которое РІ этом случае состоит РёР· тона, РґРІСѓС… или трех взаимозаменяемых катушек или частей катушки. 80 , - 85 , - , 90 - - , , 95 469,659 - , , , . Центральные стойки золотниковых устройств РјРѕРіСѓС‚ быть трубчатыми или частично трубчатыми, чтобы хорошо, РЅРѕ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ прилегать Рє концу вала роторной машины или шарнира: или сплошная центральная колонна может проникать РІ устройства некоторых марок. РїРѕ всей РёС… глубине или ширине Рё РїСЂРё желании вращать СЃ помощью таких устройств РїРѕ отдельности или серией отдельных наборов РїРѕ желанию для РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких предметов для одновременного вращения Рё отображения. , , , : , - , . Самый верхний РґРёСЃРє или фланец устройства, несущего изображения для вращения Рё отображения РЅР° проигрывателе граммофона, может состоять РёР· записи Р·РІСѓРєРѕРІ, связанных СЃ действиями или исполнением упомянутых изображений, тем самым создавая комбинацию реалистичных Рё новых эффектов, состоящих РёР· кинематографических движений Рё телесных движений. смещения изображений, действительные вращательные движения, представляющие расстояния, Рё соответствующие слова или музыка: РІСЃРµ эти эффекты РјРѕРіСѓС‚ быть провокационными или определенными факторами РІ развлекательных играх, выполняемых РЅР° РѕРґРЅРѕР№ машине Рё заставляемых выполняться совместно, РєРѕРіРґР° это необходимо: ,- , : ' : Движущиеся изображения, создаваемые оптическим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј Рё применяемые РІ развлечениях Рё играх, РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ были совершенно зрелищными; Рё, насколько РјРЅРµ известно, РѕРЅРё РЅРµ принимали абсолютно никакого участия РІ принятии решений РїРѕ указанным играм РЅРё РІРѕ время, РЅРё после ротации. - ; , . Опять же, изображения того типа, Рѕ котором говорилось выше, РЅРµ показывали ничего, что напоминало Р±С‹ соревновательные действия: РѕРЅРё РЅРµ былР
Соседние файлы в папке патенты