Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 11917
.txt 468699-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB468699A
[]
а хм а ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 7 января 1936 г. : 7, 1936. № 583/36. 583/36. 468,699 Полная спецификация принята: 7 июля 1937 г. 468,699 : 7, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования холодильных систем или относящиеся к ним (сообщение от , корпорации, учрежденной в соответствии с законодательством штата Мичиган, Соединенные Штаты Америки, по адресу 14250, Плимут-Роуд, Детройт, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки). ( , , , 14250, , , , ). Я, , британский подданный, 1111112, , , 1, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и следующим заявлением: - , , , 1111112, , , 1, , : - Настоящее изобретение относится к холодильным системам или устройствам и, более конкретно, к тому типу систем или устройств, которые приспособлены для поддержания различных температур в ряде различных холодильных камер. . Разность температур может поддерживаться между несколькими различными испарителями хладагента посредством чувствительных к давлению клапанов, связанных с некоторыми или всеми испарителями хладагента. . Эти клапаны предотвращают отвод паров хладагента и, следовательно, тепла из различных испарителей до тех пор, пока в них не будет достигнуто заданное давление. . Обычно эти испарители подключаются к общему паропроводу хладагента, соединенному с компрессорной установкой прерывистого действия, работа которой контролируется изменением давления в паропроводе. Клапаны вышеуказанного типа нежелательны для определенных целей, поскольку они с большой вероятностью могут не отрегулированы должным образом или неправильно отрегулированы кем-то, незнакомым с работой системы. Это приводит к ненормальной работе системы. Кроме того, клапаны обычно сложны и дороги в изготовлении. Кроме того, в системах этого типа пары хладагента могут втягиваться в систему. компрессор с давлением потери, существующим в испарителе, работает при более низкой температуре, чем другие, в ответ на потребность этого испарителя в охлаждении. Этот пар низкого давления затем сжимается до давления конденсации. В этих условиях компрессор должен выполнять больше работы. чем если бы сжимаемый хладагент находился под более высоким давлением. , , , , , . 11- В соответствии с настоящим изобретением улучшенная холодильная система 55 включает в себя в сочетании несколько различных испарителей хладагента, компрессор для получения разницы температур между испарителями и средства, реагирующие на изменения условий 60 в одном испарителей для управления работой компрессора. 11- , 55 , , , , 60 . Подразумевается, что термин «изменения условий» в описании и прилагаемой формуле изобретения включает только изменения 65 давления или температуры. " " 65 . Одной из целей настоящего изобретения является создание улучшенного и упрощенного устройства для поддержания различных температур в нескольких различных холодильных камерах 70 с помощью компрессора хладагента с несколькими давлениями всасывания. 70 . Другая цель настоящего изобретения состоит в обеспечении и приспособлении 75 ротационного компрессора для работы при нескольких давлениях всасывания и одновременном сжатии поступающей текучей среды при различных давлениях всасывания. 75 . На прилагаемых чертежах 80 изобретение иллюстрируется в качестве примера. 80 . Фигура 1 представляет собой схематическое изображение холодильной системы, воплощающей особенности настоящего изобретения; Фиг.2 представляет собой схематическое изображение модифицированной формы холодильной системы, воплощающей особенности изобретения; Фиг.3 представляет собой вид сбоку в поперечном сечении 90 мотор-компрессорной установки, воплощающей признаки изобретения; Фигура 4 представляет собой вид по линии 4-4 на Фигуре 3; а на рисунках с 5 по 8 включительно показаны диаграммы 95 различных положений поршня компрессора при его работе. 1 ; 85 2 ; 3 90 - ; 4 4-4 3; 5 8, , 95 . Ссылаясь на чертежи и, в частности, на фиг. 1, цифра 20 в целом обозначает холодильную систему 100, схематически представленную как включающую конденсационный элемент 22 и испарители хладагента 24 и 26, которые могут быть поплавкового типа с затопленным управлением, хотя могут быть и другие типы. Используемые испарители 24, 105 и 26 приспособлены для охлаждения холодильных отделений 468, 699 28 и 30 соответственно при различных температурах с помощью компрессора с многократным всасыванием 31 (см. фиг. 4), образующего часть конденсационного элемента 22, который далее описан в деталь. , 1, 20 100 22 24 26, , 24 105 26 compart468,699 28 30, , 31 ( 4) 22, . Жидкий хладагент подается в испарители 24 и 26 посредством общего трубопровода подачи жидкости 32, а испаренный хладагент отводится из испарителей 24 и 26 через паропроводы 34 и 36 при различных давлениях всасывания с помощью компрессора многократного всасывания 31, трубопровод 34 соединен с портом 42 с относительно высоким давлением всасывания (т.е. портом с относительно низким абсолютным давлением), а трубопровод 36 соединен с портом -44 с более низким давлением всасывания (т.е. с относительно высоким абсолютным давлением ) компрессора 31. Компрессор 31 сжимает пары хладагента и доставляет их в конденсатор 43, где он сжижается и из которого он доставляется в ресивер 45 жидкого хладагента, к которому подключен трубопровод 32. 24 26 32 24 26 34 36 31, 34 42 ( ), 36 -44 ( ), 31 31 43 45 32 . При вышеуказанных условиях температура испарителя 24 и температура в отсеке 28 будут поддерживаться ниже, чем температура испарителя 26 и температура в отсеке 30, хотя испарители 24 и -26 могут быть одинаковая производительность и изоляция вокруг отсеков одинакова. Это связано с тем, что хладагент отводится из 3 испарителя 24 через трубопровод 34 с большей скоростью, чем из испарителя 26 через трубопровод 36. Это будет очевидно. что в трубопроводе 34 возникает более высокое давление всасывания, но на самом деле более низкое абсолютное давление по сравнению с давлением в трубопроводе 36. Поскольку, однако, отвод хладагента из испарителя 24 через трубопровод 34 происходит быстрее, чем из испаритель 26 через трубопровод 36, хотя в трубопроводе 34 существует более высокое давление всасывания по сравнению с трубопроводом 36, в компрессор в точке 42 вводится большее количество хладагента, чем в компрессор в точке -44, что приводит к -более высокое давление хладагента, поступающего в компрессор в 42, чем давление хладагента, поступающего в 44. , -, 24 - 28 26 30, 24 -26 - 3 24 34 26 36 , -, 34 36 , -, - 24 34 26 36, 34 36, 42 -44, - 42 44. - Как показано на фиг. 3 и 4, компрессор 31 заключен в герметичный корпус 50. Корпус 50 предпочтительно состоит из трех частей, а именно; центральный литой элемент 54 и кожухи 55 и 56 из листового металла, соединенные с отливкой 54 на ее противоположных концах. Электродвигатель 60 также заключен внутри ослабления. Двигатель включает статор 62 и ротор 64. Ротор 64 удерживается на валу 66, причем вал закреплен в подшипнике 68, предпочтительно выполненном за одно целое с литейным элементом 54. На противоположном конце вала 66 установлен компрессор 31. - - 3 4, 31 50 50- , ; 54 55 56 54 60 62 64 64 - 66, 68 54 66 31 . Этот компрессор относится к так называемому ротационному типу и включает в себя блок цилиндров 70, 70, зажатый между вертикально идущим стеночным элементом 72, выполненным предпочтительно за одно целое с литейным элементом 54, и внешним пластинчатым элементом 74 посредством винтов 75 внутри блока 70 цилиндров. 75, здесь предусмотрена поршневая камера 77, в которой расположен поршневой элемент 78, выполненный с возможностью перемещения вокруг цилиндрической стенки камеры 77 посредством эксцентрикового элемента 80, установленного 80 на валу 66 и зафиксированного с помощью ключа 81. вал 66 проходит через камеру 77, а конец вала 79 закреплен в подшипнике 82, установленном на пластине 74. - 70 70 72 54, 74 75 70 75 77 78 77 80 80 - 66 81 66 77 79 82 74. Поршень снабжен лопастью 83, 85, которая проходит через отверстие 86 в колеблющемся элементе 84. Качающийся элемент 84 расположен с возможностью перемещения внутри стенки блока 70 цилиндров, в то время как лопасть 83 расположена с возможностью возвратно-поступательного движения 90 внутри поршня. отверстие 86, предусмотренное в элементе 84. При таком расположении вращение вала 66 и эксцентрикового элемента 80 будет вызывать перемещение поршня 78 вокруг стенки камеры 95, 77, в то время как лопасть 83 будет колебаться относительно оси участник 84. 83, 85 86 84 84 70, 83 90 86 84 , 66 - 80 78 95 77, 83 84. Как показано на фиг. 4, порт 44 с низким давлением всасывания расположен в непосредственной близости к левой стороне, если смотреть на чертежах 100, лопатки 83, а порт 42 с относительно более высоким давлением всасывания расположен под углом, значительно меньшим, чем Однако следует понимать, что порт 42 может быть расположен в любом месте по периферии камеры 77, в зависимости от производительности компрессора. Выпускной порт 92 предусмотрен для газа, сжимаемого внутри камеры 77. Подходящий загрузочный клапан 94 распределительного устройства 110 предусмотрен в выпускном отверстии 92. Как показано, сжатый газ выпускается внутри герметичного корпуса, откуда он проходит через выпускное отверстие 96, предусмотренное в корпусе 50, через трубопровод 115 971 в конденсатор 43. 4, 44 , 100 , 83, 42 1800 , 42 105 77, 92 77 110 94 92 , 96 50, 115 971 43. Как показано на фиг. 4, поршневой элемент 78 сжимает газ с правой стороны, и газ втягивается в камеру 77 с левой стороны 120. Чтобы более четко описать работу компрессора, фиг. 5-8 включительно показаны различные положения, принимаемые поршнем внутри камеры 77 во время ее работы. На фиг. 5, 125 поршень 78 только начинает свой такт всасывания, в результате чего пары хладагента втягиваются в камеру 77 через отверстие 44 и поршень 78 сжимает газ в камере 77 между своим правым 130 468 699 ручным бидом и стенкой камеры 77. 4, 78 77 120 -= , 5 8, , 77 5, 125 78 77 44 78 77 130 468,699 - 77. На рис. 6 показан поршень после того, как он прошел отверстие 42 с высоким давлением всасывания, в результате чего пары хладагента втягиваются в камеру 77 через отверстие 42, и при этом пары хладагента, находящиеся под более высоким давлением, чем пары, которые входят камера 77 через порт 44 будет стремиться сжать пар, ранее втянутый в камеру 77 через порт 44, и в это время предотвращает дальнейший поток пара в камеру 77 через порт 44. Таким образом, пар высокого давления сжимает пар низкого давления внутри камеры 77 через порт 44. камеру 77 так, что при сжатии предварительно сжатого газа от компрессора потребуется меньше работы, чем если бы требовалось сжимать газ при давлении, равном тому, которое поступает в камеру 77 через отверстие 44. Как будет отмечено в На чертежах ход всасывания поршня 78 от порта 42 к выпускному отверстию больше, чем расстояние между портами 44 и 42. Таким образом, при нынешнем расположении всасывающих отверстий высокого и низкого давления в канал будет втягиваться больше хладагента. камера 77 через порт 42, а не через порт 44. Чтобы предотвратить обратный поток газа в трубопроводы 34 и 36, эти трубопроводы снабжены обратными клапанами 100 и 101 соответственно. На рис. 7 показан поршневой элемент при ходе вниз сразу после подачи хладагента. было выпущено через выпускной клапан 94. На рис. 8 показан поршень, который вот-вот начнет ход всасывания. 6 42 77 42, , 77 44, 77 44 77 44 , 77 , 77 44 , 78 42 44 42 , , 77 42 44 34 36, 100 101, 7 94 8 . Предпочтительно система работает с перерывами в ответ на изменения давления внутри трубопровода 34. Испарители 24 и 26 относятся к затопленному типу, в котором давление хладагента находится в прямой зависимости от температуры испарителей. Следовательно, работа системы будет управляться в ответ на изменения температуры внутри испарителя 24. Однако в системе этого типа не имеет значения, контролируется ли работа компрессора изменениями давления в паропроводе 34 или в паропроводе 36, поскольку компрессор во время работы отбирает пар из обоих испарителей. Для управления работой мотор-компрессора в ответ на изменения давления внутри трубопровода 34 предусмотрен автоматический переключатель 97, который приспособлен для подключения и отключения двигателя к и от электросети 98 при заданном давлении. 34 24 26 , 24 , , , 34 36, 34, 97 98 . На фиг.2 чертежей показана модифицированная форма холодильной системы, которая подходит для установки в любом из так называемых бытовых холодильников. Система включает в себя конденсационный элемент 120 и испарители хладагента 122 и 124. 2 , 120 122 124. Испаритель 122 приспособлен для охлаждения отсека 126, причем этот отсек может представлять собой отсек для хранения продуктов домашнего холодильника 70. 122 126, 70 . Предпочтительно в этом отделении должна поддерживаться температура, подходящая для охлаждения хранящихся в нем пищевых продуктов. . Испаритель 124 приспособлен для охлаждения изолированного 75 отсека 130 при температурах ниже той, до которой испаритель 122 охлаждает отсек 126. Испаритель 124 используется в основном для замораживания кубиков льда, и для этой цели предусмотрен лоток 80 для льда 132, который приспособлен опираться на нижнюю часть 134 испарителя 124. 124 75 130 122 126 124 , 80 132, 134 124. Отделение 130 может называться морозильным отделением и может располагаться в том же шкафу 85 бытового холодильника, что и отделение 126. Жидкий хладагент подается в испарители 122 и 124 посредством трубопроводов подачи жидкости 140 и 142, которые соединены с Коллектор 144 жидкого хладагента. Испаритель 124 90 может быть затопленным поплавковым типом управления, в котором постоянный уровень жидкого хладагента поддерживается посредством механизма поплавкового клапана (не показан). 130 85 126 122 124 140 142 144 90 124 ( ). Жидкий хладагент подается в коллектор 95 144 через трубопровод 150 под управлением поплавка 152 со стороны высокого давления. Испаренный хладагент отводится из испарителя 122 через верхнюю часть коллектора 144 посредством трубопровода 100 34, который соединен с порт высокого давления всасывания 42 компрессора 31. 95 144 150 152 122 144 100 34, 42 31. Испарившийся хладагент отводится из испарителя 124 посредством трубопровода 36, который соединен с портом 105 относительно низкого давления всасывания 44 компрессора 31. Могут быть предусмотрены любые подходящие средства для управления работой мотор-компрессорной установки и, как Как показано здесь, предусмотрен переключатель 110 1.56, реагирующий на изменения давления внутри трубопровода 34 для включения и отключения двигателя от сети питания 14.5. При настоящей компоновке испаритель 22 будет подвергаться 115 значительно большему нагреву, чем испаритель 124, и, следовательно, необходимо будет отводить это тепло для поддержания заданных температур внутри отделения 126. Это тепло обусловлено 120 тем, что в бытовых холодильниках дверь, ведущая в отделение для хранения продуктов, обычно открыта. много раз в течение дня, и происходит значительная передача тепла от внешней части шкафа к его внутренней части между дверью и дверным проемом. 124 36 105 44 31 - , , 110 1.56 34 14.5 22 115 124, , , 126 120 125 . По этой причине испаренный хладагент отводится из испарителя 122 с помощью части 130 с высоким давлением всасывания компрессора, а испаренный хладагент отводится из низкотемпературного испарителя 124 с помощью части с более низким давлением всасывания компрессора . испаритель 124 имеет большую теплоемкость, чем испаритель 122, и, как показано, испаритель 124 используется в основном для замораживания кубиков льда. 122 130 468,699 , 124 124 122 124 . Таким образом, возможность передачи тепла в этот отсек значительно меньше, чем передача тепла в отсек 126. , 126. :По этой причине желательно подсоединить испаритель 122 к порту высокого давления всасывания компрессора, но хотя это приведет к отводу большего количества хладагента из испарителя 122, чем из испарителя 124, за заданный период времени, температура испарителя 122 будет выше, чем температура испарителя 124, по той причине, что, как уже говорилось, испаритель 122 имеет большую теплоемкость, чем испаритель 124; следовательно, больше хладагента должно быть пропущено и отведено из испарителя 122, чем из испарителя 124. : , 122 , 122 124 , 122 124 , 122 124; 122 124. Понятно, что испаритель 124 требует прохождения через него и вывода из него меньшего количества хладагента для поддержания температуры испарителя 124 ниже температуры испарителя 122: 124 124 122: В системе, показанной на рис. 2, высокотемпературный испаритель показан подключенным к порту высокого давления всасывания компрессора 31, а на рис. 1 низкотемпературный испаритель показан подключенным к порту высокого давления всасывания компрессора. Однако это компоновка может быть изменена в соответствии с условиями холодильной системы. В системе, показанной на рис. 1, испарители имеют одинаковую теплоемкость, тогда как на рис. 2 показанные испарители имеют разную теплоемкость и предназначены для охлаждения отсеков разного размера. в котором проблема отвода тепла существенно отличается от задачи в отсеках, показанных на рис. 1. Так и будет. 2, 31, 1, , 1, , 2, 1 , . Очевидно, что настоящее изобретение легко адаптировать для ряда различных целей, когда желательно поддерживать ряд различных температур с помощью ряда различных испарителей. . В настоящем изобретении следует отметить, что испарительный элемент хладагента, который используется для охлаждения циркулирующего воздуха в отделении для хранения пищевых продуктов, работает при более высокой температуре, чем испарительный элемент для изготовления льда, и что испаритель 6U воздушного охлаждения работает либо при такая температура, при которой иней не скапливается на нем в любое время или чтобы иней скапливался на указанном элементе в периоды работы компрессора, а иней тает в периоды 65 покоя компрессора. При таком расположении воздух в отделении для хранения продуктов питания охлаждается до достаточно низких температур для сохранения пищевых продуктов без вымерзания относительно 70 большой части влаги в циркулирующем воздухе, так что влажность в отделении для хранения продуктов остается сравнительно высокой, чтобы таким образом предотвратить обезвоживание пищевых продуктов 75 Имея теперь особенно описал и установил природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне сообщили мои иностранные корреспонденты, я заявляю, что 80 , , 6 , 65 70 , 75 , , 80
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:50:09
: GB468699A-">
: :
468700-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB468700A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 7 января 1936 г. : 7, 1936. № 589/36. 589/36. 468 700 Полная спецификация слева: 7 января 1937 г. 468 700 : 7, 1937. Полная спецификация принята: 7 июля 1937 г. : 7, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к арматуре для унитазов и т.п. Я, ДЖОРДЖ БАТЛЕР ДЖОНС, 2, Бэйхем-стрит, Кэмден-Таун, Лондон, северо-запад 1, британский подданный, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Для раковины, ванны, раковины или подобного сосуда, имеющего отверстие и заглушку для ее закрытия, больше не требуется, обычно ее ставят на полку или выступ раковины и т.п. или скрепляют цепь, с помощью которой пробка закрепляется на каком-либо объекте, например, кране, чтобы предотвратить повторное падение пробки в отверстие раковины и т.п. , , 2, , , , 1, , : , , , . Эта случайная процедура не совсем удовлетворительна, и пробка часто падает с полки, или кран не может набрать достаточную часть цепи, чтобы пробка снова пробилась к отверстию. . Согласно настоящему изобретению открытая часть подпорного устройства, обычно связанного с ванной, раковиной, раковиной или т.п., к которому прикреплен конец вилочной цепи, снабжена крючком, над которым находится звено на уровне или рядом с ним. вилку можно пропустить так, чтобы она не мешала. Если используется шариковая цепь, для этой цели можно использовать кольцо, с помощью которого цепь крепится к вилке. , , , , . Если стойка проходит горизонтально, а ее головка выступает на вертикальную поверхность, как это обычно бывает, крючок может выступать из конца головки. Иногда фиксирующая стойка проходит вертикально через горизонтальную полку в задней части раковины, 35 последнее звено цепи, проходящее через борт этой стойки. В этом случае крючок может быть расположен так, чтобы выступать вбок из головки стойки. Возможно, его придется наклонить вверх, но в любом случае он будет расположен так, чтобы зацепить звено. Это дело несложное. Крюк может находиться на головке ставочного устройства, на котором цепь прикреплена, как это часто бывает, к металлической решетке, предусмотренной в месте 45 переливного отверстия. Обычно бывает удобно сделать крючок неотъемлемая часть пребывания. , , , 35 40 , , 45 . Датировано 7 января 1936 года. 7th , 1936. Для заявителя: : ГИЛЛ, ДЖЕННИНГС И ЭВЕРИКЛЕЙТОН, дипломированные патентные поверенные, 51152 2. , & , , 51152 2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к арматуре для унитазов и т.п. Я, ДЖОРДЖ БАТЛЕР ДЖОНС, 2, Бэйхэм-стрит, Кэмден-Таун, Лондон, Северная Западная Америка, британский подданный, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. выполнено, что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , 2, , , , , , , :- Когда пробка раковины, ванны, раковины или подобного сосуда, имеющего отверстие и заглушку для ее закрытия, больше не требуется, ее обычно ставят на полку или выступ раковины или тому подобного или зацепляют цепь за средство, с помощью которого пробка крепится к какому-либо предмету, например, к крану, чтобы предотвратить повторное падение пробки в отверстие раковины и т.п. Эта случайная процедура не является действительно удовлетворительной, и пробка часто падает с полки или кран выходит из строя чтобы занять достаточно цепи, чтобы заглушка снова добралась до отверстия. , , , . Согласно настоящему изобретению судно 70 снабжено стопорным устройством, к которому прикреплен конец пробковой цепи, и это стопорное устройство снабжено крюком, над которым находится звено на пробке или рядом с ней, или звено пробковой цепи. можно пропустить так, чтобы зацепить заглушку с пути отверстия, когда это не требуется. Изобретение также включает в себя стопорное устройство, к которому прикреплен конец цепи, к другому концу которого прикреплена заглушка 80. , причем устройство снабжено крючком для звена на вилке или рядом с ней или на цепи вилки; а также стопорное устройство в виде болта с резьбой, головка которого перфорирована или выполнена иным способом для крепления к нему конца вилочной цепи, при этом головка снабжена крючком для звена на или рядом с вилкой, или на цепи вилки. Если используется шариковая цепь, то для целей изобретения можно использовать кольцо, с помощью которого цепь прикрепляется к вилке. 70 , 75 80 , ; - , 85 , 90 468,700 . Предложен арматура для ванны, ушата, в которой конец цепочки для пробки закрепляется с помощью карабина в отверстии на конце резьбового элемента, проходящего через сеточную пластину и пластину поворотного клапана, взаимодействующую с пластину фильтра и расположенную у выпускного отверстия. Гайка-бабочка, навинченная на этот резьбовой элемент, служит для скрепления клапана и пластин фильтра вместе или для освобождения первой от последней для относительного вращательного движения. , . 1
Однако не было никаких предположений о том, что цепь может быть зацеплена, например, за крылья бабочки-бабочки, и действительно, звенья цепи не были показаны достаточно большими для этого. , , , , . Прилагаемые чертежи иллюстрируют в качестве примера два различных способа реализации изобретения. Фиг.1 представляет собой вид в разрезе части умывальника, снабженного цепочкой в соответствии с изобретением, а фиг.2 - вид в перспективе решетки канализационной трубы, снабженной крюком в соответствии с изобретением. 1 - , 2 . Если сначала обратиться к рис. 1, то показанная опора 1 представляет собой опору, которая проходит горизонтально своей головкой 2 на вертикальной поверхности 3 бассейна. Она показана проходящей через вертикальную поверхность чуть выше переливного отверстия 4 и закреплена на 8. задней поверхности с помощью гайки 5. 1, 1 2 3 4 8 5. Цепочка 6, к одному концу которой прикреплена пробка 7 для закрытия отверстия в тазу, другим своим концом прикреплена к головке 2 стойки 1 обычным способом. 6, 7 , 2 1 . Однако головка стойки 1 снабжена встроенным крючком 8, выступающим на ее конце. Когда пробка 7 вынимается из отверстия в чаше для опорожнения чаши, звено 9 на конце цепи с заглушкой надевается. крючок 8, чтобы удержать пжуг в стороне. 1 , , 8 7 , 9 8 . Естественно, если в цепочке вилки есть открытые звенья, любое из этих звеньев можно пропустить через крючок. , , . Иногда опора, к которой прикреплена вилочная цепь, проходит вертикально через горизонтальную полку в задней части мойки1) раковины. В таком случае крючок 8 удобно расположен так, чтобы выступать вбок, а предпочтительно вперед, из головки опоры. должен быть наклонен вверх, но в любом случае он будет устроен таким образом, чтобы зацепить за него звено было бы легко. На рис. 2 показано применение изобретения к решетке выпускного отверстия ванны. Обычно это не удобно в В этом случае следует использовать анкерную стойку, в которой крюк прикреплен к корпусу стойки, как в случае с стойкой, показанной на рис. 1. Причина в том, что решетка обычно вкручивается в конец переливной трубы, а это не так - совершенно точно известно, какое положение займет решетка, когда она будет привинчена. Поскольку опора 7 должна быть прикреплена к решетке до ее установки на место, это означает, что крюк не может свисать вниз. wash1) 8 , , , 2 , 1 - 7 , . Соответственно, оказывается удобным, как показано, сделать крюк 7 отдельным от стойки, но снабдить его перфорированным расширением 10 за счет перфорации, через которую проходит хвостовик стойки и которое лежит под головкой стойки следующим образом: шайбы. Такой 81 крюк можно повернуть так, чтобы он свисал вниз после установки решетки на место, или его можно даже оставить достаточно свободным, чтобы он мог качаться. , , 7 10 81 , . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно 8
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:50:10
: GB468700A-">
: :
468701-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB468701A
[]
%_ %_ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 8 января 1936 г. : 8, 1936. № 707/36. 707/36. Полная спецификация слева: 8 января 1937 г. : 8, 1937. Полная спецификация принята: 8 июля 1937 г. : 8, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся индикаторных приборов. Мы, , и , все британские подданные и все из дома 38, , , 1, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Изобретение относится к приборам, указывающим на циферблате значение какой-либо величины, например манометрам, амперметрам и т.п., и направлено на решение проблемы обеспечения видимости показаний ночью или в аналогичных условиях. Возникает такая проблема. в острой форме - в случае наличия на самолетах приборов, дающих пилоту необходимые показания относительно времени, запаса топлива, давления масла и других вопросов, поскольку требуется адекватное освещение с минимумом постороннего света, способного вызывать ослепление. , , , 38, , , 1, : , , , , , , , . Однако изобретение не ограничивается авиационными приборами, а применимо к приборам для других целей, например, на автомобилях, а также на энергетических и промышленных предприятиях. , , , . Согласно изобретению значительная часть корпуса корпуса прибора изготовлена из прозрачного или полупрозрачного материала. Прозрачная синтетическая смола для формования теперь доступна на рынке и легко позволяет изготовить пыленепроницаемый или воздухонепроницаемый корпус. другие материалы не исключаются. - - , . Самолеты и другие приборы часто подсвечивались спереди, но для преодоления очевидных недостатков такого расположения было предложено вырезать отверстия в боковых сторонах металлического корпуса приборов между циферблатом и передним стеклом и закрывать эти отверстия прозрачным материал для изготовления окон, через которые можно было бы освещать циферблат. Этот метод связан с трудностями при изготовлении пыленепроницаемого закрытия и тенями из-за того, что между окнами обязательно остается металл для обеспечения механической прочности. Настоящее изобретение позволяет освещать циферблат из этого положения без теней или отсутствия света. герметичность. , - . Можно также отметить, что в настоящее время для корпусов инструментов используется формованная синтетическая смола по цене 1/-1, но она имеет непрозрачный наполнитель. В большинстве случаев инструменты 55, изготовленные в соответствии с изобретением, содержат воду. Предпочтителен белый прозрачный материал, но допускается наличие мутности или молочного цвета при условии, что достаточное количество света может проходить через необходимый путь в 60° в материале. 1/-1 , 55 - , 60 . Когда прибор установлен на доске или панели, циферблат может освещаться различными способами. Например, источник света, который может представлять собой одну или несколько ламп или протяженную поверхность, обеспечивающую рассеянное пропускание или отражение света, находится в одном устройство расположено за панелью, и свет от него попадает в корпус 70 прибора сбоку через боковую часть корпуса или через безель и падает наклонно на циферблат и указатель. , 65 , , 70 . Другая конструкция особенно подходит для обычных цилиндрических корпусов 75, но, очевидно, может использоваться и с другими формами. Источник света находится позади прибора, и свет попадает в цилиндрическую стенку на его заднем крае и передается главным образом за счет внутреннего отражения 80 на спереди, где достаточно света выходит сбоку из внутренней поверхности цилиндра для освещения циферблата. Никакие части движения 85 инструмента внутри корпуса не могут создавать препятствий, поскольку свет передается в материале самого корпуса. , 75 80 , 85 . Ниже будет описана форма корпуса прибора согласно второму варианту. Этот корпус был изготовлен экспериментально и испытан с весьма удовлетворительными результатами. 90 . Корпус имеет цилиндрическую форму с плоской задней частью и открытой передней частью. На передней стороне на 95 прикручена лицевая панель для удержания листа стекла на передней кромке корпуса с промежуточной уплотнительной шайбой. Задняя часть корпуса имеет отверстие для доступа к корпусу. соединительные провода, трубы и т.п., причем это отверстие 100 после сборки закрывается обычным способом. Квадратный фланец выступает наружу из цилиндрической стенки корпуса примерно посередине между задней частью и таким образом обеспечивает полуутопленный монтаж. на приборной панели Это известная форма корпуса для авиационных приборов. 95 , , 100 468,701 468,701 , - - - . В конкретном варианте осуществления изобретения корпус изготовлен из прозрачной синтетической смолы, и при его тестировании сзади был вставлен непрозрачный диск для улавливания света, который обычно блокируется движением инструмента. . Фланец и часть корпуса перед ним окрашены на внешних поверхностях в черный цвет, а безель выполнен из непрозрачного материала. Узкая полоска исходной матовой или молочной синтетической смолы trans1 изогнута в цилиндрическую форму и вставлена в переднюю часть корпуса. корпус между безелем и циферблатом прибора. Источник света расположен позади прибора, и 0, таким образом, полностью скрыт от наблюдателя приборной панелью и прибором. trans1 0 . Свет проходит через вещество цилиндрической стенки частично прямо, но в основном за счет многократного внутреннего отражения и попадает через рассеивающую полоску 25 на циферблат и указатель. 25 . Единственный свет, попадающий на наблюдателя, диффузно отражается от циферблата и указателя. . Разумеется, внутреннюю цилиндрическую 30 поверхность корпуса между циферблатом и безелем можно сделать матовой, а не иметь отдельную рассеивающую полоску. Если освещение осуществляется через боковую стенку корпуса, то резьбу 35 для крепления безеля можно разместить дальше. назад, чтобы нить не мешала эффективной передаче света на циферблат. 30 35 . Датировано 8 января 1936 года. 8th , 1936. КАРПМАЭЛС И РАНСФОРД, агенты заявителей, 24, Саутгемптон Билдингс, Лондон, 2. & , , 24, , , 2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся индикаторных приборов. Мы, ГЕНРИ-НОЭЛЬ НЕГИРЕТТИ, ПАДЖУЛ ЭРНЕСТ НЕГИТ Тх и РОЛАНД ХИАРРИСОН, все британские подданные и все из 38, Холборн Виадук, Лондон, 1, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно применяется. должно быть выполнено, конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , - , , 38, , , 1, , : - Изобретение относится к приборам, указывающим на циферблате значение какой-либо величины, например манометрам, амперметрам и т.п., и направлено на решение проблемы обеспечения видимости показаний ночью или в аналогичных условиях. , , , , . В острой форме такая проблема возникает в случае наличия на самолетах приборов, дающих пилоту необходимые показания относительно времени, запаса топлива, давления масла и других вопросов, поскольку требуется адекватное освещение с минимумом постороннего света, способного создавать блики. , , , . Однако изобретение не ограничивается авиационными приборами, а применимо к приборам для других целей, например, на автомобилях, а также на энергетических и промышленных предприятиях. , , , . Согласно изобретению в инструменте типа, упомянутого в ) уровень техники, корпус между передней и задней частью инструмента выполнен из прозрачного или полупрозрачного материала для передачи света внутри материала от недостатка к передней части, и к нему прикреплены рассеивающие средства. с частью корпуса, расположенной на 75 стороне циферблата, для распределения по передней части циферблата света, который прошел через вещество корпуса сзади вперед. Прозрачная синтетическая смола для формования теперь доступна на рынке 80 и легко позволяет конструкция пыленепроницаемого или воздухонепроницаемого корпуса, хотя не исключены и другие материалы. ) 75 80 - - , 1 . Самолеты и другие приборы часто освещались спереди,85 но для преодоления очевидных недостатков такого устройства было предложено вырезать отверстия в боковых сторонах металлического корпуса приборов между циферблатом и передним стеклом и закрывать эти отверстия 90 прозрачный материал для создания окон, через которые можно было освещать циферблат. В другом варианте боковое освещение обеспечивалось через прозрачную стенку, образующую часть корпуса 95. , 85 90 95 . В большинстве случаев инструментов, изготовленных в соответствии с изобретением, предпочтителен прозрачный материал прозрачного цвета, но мутность или молочность могут допускаться при условии, что достаточное количество света может проходить через материал на необходимой длине. , 100 . На прилагаемом чертеже показан в поперечном сечении инструмент типа 105, часто используемый в самолетах, но воплощающий усовершенствования согласно изобретению. Движение инструмента опущено, поскольку оно не представляет интереса 408,701 в настоящей связи. 105 408,701 . Цилиндрический корпус 1 из прозрачного бесцветного формованного материала снабжен фланцем 2 в промежуточном положении между задней и передней частью для обеспечения полуутопленного монтажа на панели 3. Отверстие 4 сзади предназначено для соединений с механизмом. Задняя часть панели заключен в корпус (слева от рисунка), чтобы обеспечить светонепроницаемость, и внутри корпуса помещается небольшая электрическая лампа, желательно белого цвета, чтобы дать общее рассеянное отражение внутри. 1 2 - 3 4 ( ) , . Циферблат 5 выполнен из непрозрачного материала и удерживается с помощью не показанных крепежных средств в углублении 6 корпуса. Переднее стекло 7 удерживается безелем 8 из непрозрачного материала, привинченным к корпусу 1. 5 6 7 8 1. Между передней кромкой корпуса 1 и стеклом 7 желательно вставить кольцо 9 из картона или другого материала. Рино 9 со стороны к корпусу белое, со стороны к стеклу черное. Наружная поверхность корпуса 1 со стороны задняя часть фланца 2 до задней кромки лицевой панели 8 окрашена в черный цвет для предотвращения утечки света, а цилиндрическая поверхность 10 выемки 6 слегка матовая. 1 7 9 9 1 2 8 , 10 6 . Видно, что свет проникает в вещество корпуса 1, преимущественно у заднего края цилиндрической части, и передается частично прямым, частично за счет внутреннего отражения к переднему краю, где он выходит из цилиндрической поверхности 10. Некоторые из Возникающий таким образом свет отражался внутри корпуса, а часть отражалась обратно от белой поверхности кольца 9. 1, , , 10 9. Света достаточно, чтобы увидеть белый указатель 11 и белую шкалу на черном циферблате 5, не создавая при этом бликов, затрудняющих обзор земли пилотом в обычных ночных условиях. 11 5 ' . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано. 45
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:50:11
: GB468701A-">
: :
468702-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB468702A
[]
&$ КОПИЮ &$ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, ФРАНК УИЛЬЯМ ХАРБОРД и Иль КВЕРНОН 1 ИР УОРД, оба подданные короля Великобритании, проживающие в парламентских особняках, Орчард-стрит, Виктория-стрит, Лондон, Юго-Запад 1, настоящим заявляем, что суть этого изобретения заключается в следующем: Изобретение относится к устройствам для прямого и непрерывного производства из расплавленного металла или заготовок, слябов, прутков и т.п., а более конкретно к форме и движению элементов формы, используемых в устройствах такого типа. Полость формы, в которую вводится расплавленный металл. Обычно формируется из двух взаимодействующих элементов формы, один или оба из которых выполнены с возможностью непрерывного перемещения мимо точки заливки расплавленного металла, при этом подвижный элемент или элементы формы, если они относятся к тому типу, к которому относится настоящее изобретение, состоят из ряда сегментов и для предотвращения выхода металла из полости формы до тех пор, пока не произойдет затвердевание, очевидно, необходимо, чтобы последовательные сегменты оставались в тесном контакте друг с другом на своих примыкающих концах во время их движения мимо и на некотором расстоянии после прохождения , точка заливки. , , , , , , , 1, : , , , , , , . В соответствии с основным признаком изобретения этот тесный примыкающий контакт сегментов обеспечивается за счет того, что давление, оказываемое на подвижный элемент для обеспечения его движения вперед, оказывается полностью или главным образом в точке позади разливочного элемента. Давление движения, таким образом, передается через примыкающие концы сегментов при их контакте друг с другом и таким образом, соединения в полости формы в точках взаимодействия между последовательными сегментами подвижного элемента эффективно герметизируются во время движения элементов вперед. , 1 . Из-за фрикционного противодействия движению каждого сегмента подвижного элемента будет очевидно, что при таком расположении давление тяги, передаваемое от одного сегмента к другому, увеличивается в каждом соединении спереди назад 55 по направлению к точке заливки. так что это давление, влияющее на герметизацию соединений, является максимальным в точке, в которой расплавленный металл является наиболее текучим. 11- 385702 55 . Следует понимать, что термин «впереди», используемый здесь, относится к точке или сегменту, который находится перед или перед точкой разливки в направлении движения, в то время как термин «назад» относится к точке или сегменту, который на 65 напротив находится позади или позади точки заливки. 60 " " ' 65 . Движущая сила предпочтительно действует по меньшей мере на два соседних сегмента одновременно и поэтому распределяется 70 между ними; и поскольку часть его перестает действовать на ведущий сегмент из трех, вместо этого она начинает действовать на конечный сегмент. , 70 ; , . В одной форме устройства, воплощающего изобретение, полость формы полностью находится в движущемся элементе формы и образована каналом в верхней части каждого из цепочек сегментов, направляемых для прохождения под неподвижной крышкой, через которую выливается расплавленный металл; сегменты проходят вокруг колеса на каждом конце крышки и поддерживаются под крышкой роликами. 75 80 ; . Части торцевых поверхностей каждого сегмента, примыкающие к полости формы, имеют 85 такой формы или профиля, чтобы плотно контактировать с соответствующими частями торцевых поверхностей соседних сегментов, а цепочка сегментов выполнена с возможностью непрерывного приведения в движение. следующим образом: 90 рядом с местом разливки и позади него сегменты проходят вокруг двух колес, расположенных соосно рядом друг с другом, причем каждое из этих колес снабжено зубьями, приспособленными для взаимодействия с сегментами при вращении 95 колес. Зубья на одном из колеса выполнены с возможностью последовательного взаимодействия с каждым альтернативным сегментом 1 цепи, при этом другие сегменты входят в зацепление с зубьями на другом колесе 100. Два колеса выполнены с возможностью вращения с помощью любого подходящего механизма дифференциального привода таким образом чтобы обеспечить небольшую степень относительного углового смещения колес, что позволяет каждому сегменту по очереди быть положительным. Дата заявки: 8 января 1936 г., № 715/36. 4 Полная спецификация слева: 27 ноября 1936 г. 85 , : 90 , 95 1 , 100 105 : Jan8, 1936 715/36 4 : 27, 1936. Полная спецификация принята: 8 июля 1937 г. : 8, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к аппарату для разливки металла 4638702, перемещаются вперед независимо от небольших изменений длины отдельных сегментов. 4638,702 . Учитывая три последовательных сегмента цепи, примыкающих к месту заливки, задний сегмент начнет зацепляться соответствующим ведущим зубом на одном колесе в тот момент, когда средний сегмент приводится в движение соответствующим зубом на другом колесе, передний сегмент, только что переставший приводиться в движение соответствующим зубом на первом колесе. Этот передний сегмент и сегменты в цепи перед ним в этих условиях приводятся в движение вперед за счет тяги, передаваемой через их примыкающие торцы, так что эти торцы удерживаются в тесном контакте друг с другом с давлением, которое является максимальным в точке заливки или рядом с ней и уменьшается в направлении вперед в каждом последовательном соединении между сегментами, что обусловлено фрикционным противодействием их движению. , , , - . Таким образом, сегменты в точке заливки и перед ней поддерживаются в тесном контакте друг с другом и образуют по существу закрытый элемент формы достаточной длины, чтобы обеспечить формирование заготовки из расплавленного металла вблизи ее переднего конца. . Когда сегменты проходят вокруг колес, они образуют путь, обеспечивающий зазор между соседними сегментами. . Каждый сегмент приводится в движение зубцом на одном из двух колес, и указанный зазор позволяет любому колесу двигаться немного впереди другого, если необходимо, чтобы обеспечить контакт между последовательными сегментами, когда зубья перестают зацепляться с ними, как уже описано, если сегменты не совсем одинаковой длины. Там, где удобно приводить в движение каждый сегмент не с помощью одного зуба, а с помощью одного с каждой стороны полости формы, мы можем использовать две соосные пары колес, зубья одного пара находится в одной плоскости, а другая пара - в параллельной плоскости; две пары колес вращаются с помощью дифференциального механизма, приспособленного для того, чтобы позволить колесу 50 на одной стороне сегментов двигаться немного впереди колеса на другой стороне и, таким образом, обеспечивать равномерное давление в стыке между соседними сегментами, даже если это соединение не может быть 55 точно поперечным. Линия сегментов перед точкой заливки может направляться поперечно стержнем с каждой стороны, и мы предпочитаем, чтобы контакт с таким стержнем осуществлялся 60 только на концах одной поперечной линии в каждом сегмент так, чтобы при его наведении в этих точках сегмент мог свободно занять слегка наклоненное положение, если это необходимо для полного закрытия поперечных швов между ним и соседними сегментами. - , , , , 45 - , , ; 50 55 , , 60 , , ,- 65 . В альтернативной конструкции полость формы может быть неподвижной и иметь форму перевернутой буквы или канала подходящей длины, при этом подвижный элемент формы, закрывающий основание полости, представляет собой цепочку сегментов, выполненных с возможностью движения вперед аналогичным образом. аналогично описанному выше 75 Изобретение не ограничивается какой-либо конкретной конструкцией или расположением устройства, и очевидно, что в этом отношении могут быть сделаны многие изменения, не выходя за рамки изобретения 80 Датировано 8 января 1936 года. , 70 , 75 80 8th , 1936. & , Агенты для заявителей, 65, Виктория-стрит, Лондон, 1. & , , 65, , , 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ , касающаяся аппарата для литья металла. Мы, ФРАНК-УИЛЬЯМ ХАРБОРД и ВЕРНОН ХАРБОРД, оба подданные короля Великобритании, из парламентских особняков, Орчард-стрит, Виктория-стрит, Лондон, 1, Англия, настоящим заявляем Сущность настоящего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , - , , , , , , 1, -, - , : Настоящее изобретение относится к машинам непрерывного литья заготовок того типа, в которых подвижный элемент формы состоит из ряда сегментов, находящихся в тесном примыкании друг к другу. - - - - . Обычно поступательное движение таких сегментных цепей достигается с помощью звездочек, по которым ведутся сегменты. Во многих случаях желательно, чтобы движущее давление, учитывая его большую величину, распределялось между двумя последовательными сегментами. Это будет однако это не может быть получено при использовании обычных звездочек, поскольку длина отдельных сегментов немного различается из-за неточностей изготовления и различного износа. Основная цель настоящего изобретения состоит в преодолении этой трудности. 110 Согласно настоящему изобретению Переднее давление устроено таким образом, чтобы оказываться на два последовательных сегмента с помощью двух наборов приводных элементов, каждый из которых действует на каждый альтернативный сегмент в шахматном порядке, и оба приводятся в действие от общего приводного механизма через 1 промежуточный дифференциал. механизм. 100 , , , 105 110 , , act468,702 , 1 . Предпочтительно приводные элементы состоят из приводных рычагов, оба комплекта которых могут вращаться вокруг одной и той же оси. . Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой вид сбоку с частичным разрезом одной из форм устройства, воплощающего изобретение, а фиг. 2 представляет собой его вид в разрезе. 1 , 2 . Фигура 3 представляет собой вид в разрезе части устройства по линии - на Фигуре 2. 3 - 2. Обратившись теперь к чертежам, можно увидеть, что полость формы 1, в которую вводится расплавленный металл, полностью сформирована в неподвижном элементе формы 2, нижний конец которого закрыт бесконечной линией сегментов 3, 3. а, 3б, проходящих вокруг колеса 4 и прижатых наружу пружинами 44 к полукруглой направляющей 45 на радиусе, обеспечивающем зазор между концами сегментов. Верхний неподвижный элемент формы снабжен отверстием 5, через которое вводится расплавленный металл. в полость формы 1 в месте заливки, причем колесо 4, почти соосное с полукруглой дорожкой, расположено относительно этой точки так, что, как показано на рисунке 1, линия сегментов проходит по касательной в точке позади точка разливки на ряд направляющих роликов 6, 7, из которых ролики 6 установлены с возможностью вращения на неподвижных шарнирах, причем шарниры роликов 7 выполнены с возможностью регулировки любым подходящим способом, чтобы обеспечить вертикальное положение сегментов в проходя через эти ролики для регулировки относительно неподвижного элемента 2 формы. 1 2,
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB468699A
[]
а хм а ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 7 января 1936 г. : 7, 1936. № 583/36. 583/36. 468,699 Полная спецификация принята: 7 июля 1937 г. 468,699 : 7, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования холодильных систем или относящиеся к ним (сообщение от , корпорации, учрежденной в соответствии с законодательством штата Мичиган, Соединенные Штаты Америки, по адресу 14250, Плимут-Роуд, Детройт, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки). ( , , , 14250, , , , ). Я, , британский подданный, 1111112, , , 1, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и следующим заявлением: - , , , 1111112, , , 1, , : - Настоящее изобретение относится к холодильным системам или устройствам и, более конкретно, к тому типу систем или устройств, которые приспособлены для поддержания различных температур в ряде различных холодильных камер. . Разность температур может поддерживаться между несколькими различными испарителями хладагента посредством чувствительных к давлению клапанов, связанных с некоторыми или всеми испарителями хладагента. . Эти клапаны предотвращают отвод паров хладагента и, следовательно, тепла из различных испарителей до тех пор, пока в них не будет достигнуто заданное давление. . Обычно эти испарители подключаются к общему паропроводу хладагента, соединенному с компрессорной установкой прерывистого действия, работа которой контролируется изменением давления в паропроводе. Клапаны вышеуказанного типа нежелательны для определенных целей, поскольку они с большой вероятностью могут не отрегулированы должным образом или неправильно отрегулированы кем-то, незнакомым с работой системы. Это приводит к ненормальной работе системы. Кроме того, клапаны обычно сложны и дороги в изготовлении. Кроме того, в системах этого типа пары хладагента могут втягиваться в систему. компрессор с давлением потери, существующим в испарителе, работает при более низкой температуре, чем другие, в ответ на потребность этого испарителя в охлаждении. Этот пар низкого давления затем сжимается до давления конденсации. В этих условиях компрессор должен выполнять больше работы. чем если бы сжимаемый хладагент находился под более высоким давлением. , , , , , . 11- В соответствии с настоящим изобретением улучшенная холодильная система 55 включает в себя в сочетании несколько различных испарителей хладагента, компрессор для получения разницы температур между испарителями и средства, реагирующие на изменения условий 60 в одном испарителей для управления работой компрессора. 11- , 55 , , , , 60 . Подразумевается, что термин «изменения условий» в описании и прилагаемой формуле изобретения включает только изменения 65 давления или температуры. " " 65 . Одной из целей настоящего изобретения является создание улучшенного и упрощенного устройства для поддержания различных температур в нескольких различных холодильных камерах 70 с помощью компрессора хладагента с несколькими давлениями всасывания. 70 . Другая цель настоящего изобретения состоит в обеспечении и приспособлении 75 ротационного компрессора для работы при нескольких давлениях всасывания и одновременном сжатии поступающей текучей среды при различных давлениях всасывания. 75 . На прилагаемых чертежах 80 изобретение иллюстрируется в качестве примера. 80 . Фигура 1 представляет собой схематическое изображение холодильной системы, воплощающей особенности настоящего изобретения; Фиг.2 представляет собой схематическое изображение модифицированной формы холодильной системы, воплощающей особенности изобретения; Фиг.3 представляет собой вид сбоку в поперечном сечении 90 мотор-компрессорной установки, воплощающей признаки изобретения; Фигура 4 представляет собой вид по линии 4-4 на Фигуре 3; а на рисунках с 5 по 8 включительно показаны диаграммы 95 различных положений поршня компрессора при его работе. 1 ; 85 2 ; 3 90 - ; 4 4-4 3; 5 8, , 95 . Ссылаясь на чертежи и, в частности, на фиг. 1, цифра 20 в целом обозначает холодильную систему 100, схематически представленную как включающую конденсационный элемент 22 и испарители хладагента 24 и 26, которые могут быть поплавкового типа с затопленным управлением, хотя могут быть и другие типы. Используемые испарители 24, 105 и 26 приспособлены для охлаждения холодильных отделений 468, 699 28 и 30 соответственно при различных температурах с помощью компрессора с многократным всасыванием 31 (см. фиг. 4), образующего часть конденсационного элемента 22, который далее описан в деталь. , 1, 20 100 22 24 26, , 24 105 26 compart468,699 28 30, , 31 ( 4) 22, . Жидкий хладагент подается в испарители 24 и 26 посредством общего трубопровода подачи жидкости 32, а испаренный хладагент отводится из испарителей 24 и 26 через паропроводы 34 и 36 при различных давлениях всасывания с помощью компрессора многократного всасывания 31, трубопровод 34 соединен с портом 42 с относительно высоким давлением всасывания (т.е. портом с относительно низким абсолютным давлением), а трубопровод 36 соединен с портом -44 с более низким давлением всасывания (т.е. с относительно высоким абсолютным давлением ) компрессора 31. Компрессор 31 сжимает пары хладагента и доставляет их в конденсатор 43, где он сжижается и из которого он доставляется в ресивер 45 жидкого хладагента, к которому подключен трубопровод 32. 24 26 32 24 26 34 36 31, 34 42 ( ), 36 -44 ( ), 31 31 43 45 32 . При вышеуказанных условиях температура испарителя 24 и температура в отсеке 28 будут поддерживаться ниже, чем температура испарителя 26 и температура в отсеке 30, хотя испарители 24 и -26 могут быть одинаковая производительность и изоляция вокруг отсеков одинакова. Это связано с тем, что хладагент отводится из 3 испарителя 24 через трубопровод 34 с большей скоростью, чем из испарителя 26 через трубопровод 36. Это будет очевидно. что в трубопроводе 34 возникает более высокое давление всасывания, но на самом деле более низкое абсолютное давление по сравнению с давлением в трубопроводе 36. Поскольку, однако, отвод хладагента из испарителя 24 через трубопровод 34 происходит быстрее, чем из испаритель 26 через трубопровод 36, хотя в трубопроводе 34 существует более высокое давление всасывания по сравнению с трубопроводом 36, в компрессор в точке 42 вводится большее количество хладагента, чем в компрессор в точке -44, что приводит к -более высокое давление хладагента, поступающего в компрессор в 42, чем давление хладагента, поступающего в 44. , -, 24 - 28 26 30, 24 -26 - 3 24 34 26 36 , -, 34 36 , -, - 24 34 26 36, 34 36, 42 -44, - 42 44. - Как показано на фиг. 3 и 4, компрессор 31 заключен в герметичный корпус 50. Корпус 50 предпочтительно состоит из трех частей, а именно; центральный литой элемент 54 и кожухи 55 и 56 из листового металла, соединенные с отливкой 54 на ее противоположных концах. Электродвигатель 60 также заключен внутри ослабления. Двигатель включает статор 62 и ротор 64. Ротор 64 удерживается на валу 66, причем вал закреплен в подшипнике 68, предпочтительно выполненном за одно целое с литейным элементом 54. На противоположном конце вала 66 установлен компрессор 31. - - 3 4, 31 50 50- , ; 54 55 56 54 60 62 64 64 - 66, 68 54 66 31 . Этот компрессор относится к так называемому ротационному типу и включает в себя блок цилиндров 70, 70, зажатый между вертикально идущим стеночным элементом 72, выполненным предпочтительно за одно целое с литейным элементом 54, и внешним пластинчатым элементом 74 посредством винтов 75 внутри блока 70 цилиндров. 75, здесь предусмотрена поршневая камера 77, в которой расположен поршневой элемент 78, выполненный с возможностью перемещения вокруг цилиндрической стенки камеры 77 посредством эксцентрикового элемента 80, установленного 80 на валу 66 и зафиксированного с помощью ключа 81. вал 66 проходит через камеру 77, а конец вала 79 закреплен в подшипнике 82, установленном на пластине 74. - 70 70 72 54, 74 75 70 75 77 78 77 80 80 - 66 81 66 77 79 82 74. Поршень снабжен лопастью 83, 85, которая проходит через отверстие 86 в колеблющемся элементе 84. Качающийся элемент 84 расположен с возможностью перемещения внутри стенки блока 70 цилиндров, в то время как лопасть 83 расположена с возможностью возвратно-поступательного движения 90 внутри поршня. отверстие 86, предусмотренное в элементе 84. При таком расположении вращение вала 66 и эксцентрикового элемента 80 будет вызывать перемещение поршня 78 вокруг стенки камеры 95, 77, в то время как лопасть 83 будет колебаться относительно оси участник 84. 83, 85 86 84 84 70, 83 90 86 84 , 66 - 80 78 95 77, 83 84. Как показано на фиг. 4, порт 44 с низким давлением всасывания расположен в непосредственной близости к левой стороне, если смотреть на чертежах 100, лопатки 83, а порт 42 с относительно более высоким давлением всасывания расположен под углом, значительно меньшим, чем Однако следует понимать, что порт 42 может быть расположен в любом месте по периферии камеры 77, в зависимости от производительности компрессора. Выпускной порт 92 предусмотрен для газа, сжимаемого внутри камеры 77. Подходящий загрузочный клапан 94 распределительного устройства 110 предусмотрен в выпускном отверстии 92. Как показано, сжатый газ выпускается внутри герметичного корпуса, откуда он проходит через выпускное отверстие 96, предусмотренное в корпусе 50, через трубопровод 115 971 в конденсатор 43. 4, 44 , 100 , 83, 42 1800 , 42 105 77, 92 77 110 94 92 , 96 50, 115 971 43. Как показано на фиг. 4, поршневой элемент 78 сжимает газ с правой стороны, и газ втягивается в камеру 77 с левой стороны 120. Чтобы более четко описать работу компрессора, фиг. 5-8 включительно показаны различные положения, принимаемые поршнем внутри камеры 77 во время ее работы. На фиг. 5, 125 поршень 78 только начинает свой такт всасывания, в результате чего пары хладагента втягиваются в камеру 77 через отверстие 44 и поршень 78 сжимает газ в камере 77 между своим правым 130 468 699 ручным бидом и стенкой камеры 77. 4, 78 77 120 -= , 5 8, , 77 5, 125 78 77 44 78 77 130 468,699 - 77. На рис. 6 показан поршень после того, как он прошел отверстие 42 с высоким давлением всасывания, в результате чего пары хладагента втягиваются в камеру 77 через отверстие 42, и при этом пары хладагента, находящиеся под более высоким давлением, чем пары, которые входят камера 77 через порт 44 будет стремиться сжать пар, ранее втянутый в камеру 77 через порт 44, и в это время предотвращает дальнейший поток пара в камеру 77 через порт 44. Таким образом, пар высокого давления сжимает пар низкого давления внутри камеры 77 через порт 44. камеру 77 так, что при сжатии предварительно сжатого газа от компрессора потребуется меньше работы, чем если бы требовалось сжимать газ при давлении, равном тому, которое поступает в камеру 77 через отверстие 44. Как будет отмечено в На чертежах ход всасывания поршня 78 от порта 42 к выпускному отверстию больше, чем расстояние между портами 44 и 42. Таким образом, при нынешнем расположении всасывающих отверстий высокого и низкого давления в канал будет втягиваться больше хладагента. камера 77 через порт 42, а не через порт 44. Чтобы предотвратить обратный поток газа в трубопроводы 34 и 36, эти трубопроводы снабжены обратными клапанами 100 и 101 соответственно. На рис. 7 показан поршневой элемент при ходе вниз сразу после подачи хладагента. было выпущено через выпускной клапан 94. На рис. 8 показан поршень, который вот-вот начнет ход всасывания. 6 42 77 42, , 77 44, 77 44 77 44 , 77 , 77 44 , 78 42 44 42 , , 77 42 44 34 36, 100 101, 7 94 8 . Предпочтительно система работает с перерывами в ответ на изменения давления внутри трубопровода 34. Испарители 24 и 26 относятся к затопленному типу, в котором давление хладагента находится в прямой зависимости от температуры испарителей. Следовательно, работа системы будет управляться в ответ на изменения температуры внутри испарителя 24. Однако в системе этого типа не имеет значения, контролируется ли работа компрессора изменениями давления в паропроводе 34 или в паропроводе 36, поскольку компрессор во время работы отбирает пар из обоих испарителей. Для управления работой мотор-компрессора в ответ на изменения давления внутри трубопровода 34 предусмотрен автоматический переключатель 97, который приспособлен для подключения и отключения двигателя к и от электросети 98 при заданном давлении. 34 24 26 , 24 , , , 34 36, 34, 97 98 . На фиг.2 чертежей показана модифицированная форма холодильной системы, которая подходит для установки в любом из так называемых бытовых холодильников. Система включает в себя конденсационный элемент 120 и испарители хладагента 122 и 124. 2 , 120 122 124. Испаритель 122 приспособлен для охлаждения отсека 126, причем этот отсек может представлять собой отсек для хранения продуктов домашнего холодильника 70. 122 126, 70 . Предпочтительно в этом отделении должна поддерживаться температура, подходящая для охлаждения хранящихся в нем пищевых продуктов. . Испаритель 124 приспособлен для охлаждения изолированного 75 отсека 130 при температурах ниже той, до которой испаритель 122 охлаждает отсек 126. Испаритель 124 используется в основном для замораживания кубиков льда, и для этой цели предусмотрен лоток 80 для льда 132, который приспособлен опираться на нижнюю часть 134 испарителя 124. 124 75 130 122 126 124 , 80 132, 134 124. Отделение 130 может называться морозильным отделением и может располагаться в том же шкафу 85 бытового холодильника, что и отделение 126. Жидкий хладагент подается в испарители 122 и 124 посредством трубопроводов подачи жидкости 140 и 142, которые соединены с Коллектор 144 жидкого хладагента. Испаритель 124 90 может быть затопленным поплавковым типом управления, в котором постоянный уровень жидкого хладагента поддерживается посредством механизма поплавкового клапана (не показан). 130 85 126 122 124 140 142 144 90 124 ( ). Жидкий хладагент подается в коллектор 95 144 через трубопровод 150 под управлением поплавка 152 со стороны высокого давления. Испаренный хладагент отводится из испарителя 122 через верхнюю часть коллектора 144 посредством трубопровода 100 34, который соединен с порт высокого давления всасывания 42 компрессора 31. 95 144 150 152 122 144 100 34, 42 31. Испарившийся хладагент отводится из испарителя 124 посредством трубопровода 36, который соединен с портом 105 относительно низкого давления всасывания 44 компрессора 31. Могут быть предусмотрены любые подходящие средства для управления работой мотор-компрессорной установки и, как Как показано здесь, предусмотрен переключатель 110 1.56, реагирующий на изменения давления внутри трубопровода 34 для включения и отключения двигателя от сети питания 14.5. При настоящей компоновке испаритель 22 будет подвергаться 115 значительно большему нагреву, чем испаритель 124, и, следовательно, необходимо будет отводить это тепло для поддержания заданных температур внутри отделения 126. Это тепло обусловлено 120 тем, что в бытовых холодильниках дверь, ведущая в отделение для хранения продуктов, обычно открыта. много раз в течение дня, и происходит значительная передача тепла от внешней части шкафа к его внутренней части между дверью и дверным проемом. 124 36 105 44 31 - , , 110 1.56 34 14.5 22 115 124, , , 126 120 125 . По этой причине испаренный хладагент отводится из испарителя 122 с помощью части 130 с высоким давлением всасывания компрессора, а испаренный хладагент отводится из низкотемпературного испарителя 124 с помощью части с более низким давлением всасывания компрессора . испаритель 124 имеет большую теплоемкость, чем испаритель 122, и, как показано, испаритель 124 используется в основном для замораживания кубиков льда. 122 130 468,699 , 124 124 122 124 . Таким образом, возможность передачи тепла в этот отсек значительно меньше, чем передача тепла в отсек 126. , 126. :По этой причине желательно подсоединить испаритель 122 к порту высокого давления всасывания компрессора, но хотя это приведет к отводу большего количества хладагента из испарителя 122, чем из испарителя 124, за заданный период времени, температура испарителя 122 будет выше, чем температура испарителя 124, по той причине, что, как уже говорилось, испаритель 122 имеет большую теплоемкость, чем испаритель 124; следовательно, больше хладагента должно быть пропущено и отведено из испарителя 122, чем из испарителя 124. : , 122 , 122 124 , 122 124 , 122 124; 122 124. Понятно, что испаритель 124 требует прохождения через него и вывода из него меньшего количества хладагента для поддержания температуры испарителя 124 ниже температуры испарителя 122: 124 124 122: В системе, показанной на рис. 2, высокотемпературный испаритель показан подключенным к порту высокого давления всасывания компрессора 31, а на рис. 1 низкотемпературный испаритель показан подключенным к порту высокого давления всасывания компрессора. Однако это компоновка может быть изменена в соответствии с условиями холодильной системы. В системе, показанной на рис. 1, испарители имеют одинаковую теплоемкость, тогда как на рис. 2 показанные испарители имеют разную теплоемкость и предназначены для охлаждения отсеков разного размера. в котором проблема отвода тепла существенно отличается от задачи в отсеках, показанных на рис. 1. Так и будет. 2, 31, 1, , 1, , 2, 1 , . Очевидно, что настоящее изобретение легко адаптировать для ряда различных целей, когда желательно поддерживать ряд различных температур с помощью ряда различных испарителей. . В настоящем изобретении следует отметить, что испарительный элемент хладагента, который используется для охлаждения циркулирующего воздуха в отделении для хранения пищевых продуктов, работает при более высокой температуре, чем испарительный элемент для изготовления льда, и что испаритель 6U воздушного охлаждения работает либо при такая температура, при которой иней не скапливается на нем в любое время или чтобы иней скапливался на указанном элементе в периоды работы компрессора, а иней тает в периоды 65 покоя компрессора. При таком расположении воздух в отделении для хранения продуктов питания охлаждается до достаточно низких температур для сохранения пищевых продуктов без вымерзания относительно 70 большой части влаги в циркулирующем воздухе, так что влажность в отделении для хранения продуктов остается сравнительно высокой, чтобы таким образом предотвратить обезвоживание пищевых продуктов 75 Имея теперь особенно описал и установил природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне сообщили мои иностранные корреспонденты, я заявляю, что 80 , , 6 , 65 70 , 75 , , 80
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:50:09
: GB468699A-">
: :
468700-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB468700A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 7 января 1936 г. : 7, 1936. № 589/36. 589/36. 468 700 Полная спецификация слева: 7 января 1937 г. 468 700 : 7, 1937. Полная спецификация принята: 7 июля 1937 г. : 7, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к арматуре для унитазов и т.п. Я, ДЖОРДЖ БАТЛЕР ДЖОНС, 2, Бэйхем-стрит, Кэмден-Таун, Лондон, северо-запад 1, британский подданный, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Для раковины, ванны, раковины или подобного сосуда, имеющего отверстие и заглушку для ее закрытия, больше не требуется, обычно ее ставят на полку или выступ раковины и т.п. или скрепляют цепь, с помощью которой пробка закрепляется на каком-либо объекте, например, кране, чтобы предотвратить повторное падение пробки в отверстие раковины и т.п. , , 2, , , , 1, , : , , , . Эта случайная процедура не совсем удовлетворительна, и пробка часто падает с полки, или кран не может набрать достаточную часть цепи, чтобы пробка снова пробилась к отверстию. . Согласно настоящему изобретению открытая часть подпорного устройства, обычно связанного с ванной, раковиной, раковиной или т.п., к которому прикреплен конец вилочной цепи, снабжена крючком, над которым находится звено на уровне или рядом с ним. вилку можно пропустить так, чтобы она не мешала. Если используется шариковая цепь, для этой цели можно использовать кольцо, с помощью которого цепь крепится к вилке. , , , , . Если стойка проходит горизонтально, а ее головка выступает на вертикальную поверхность, как это обычно бывает, крючок может выступать из конца головки. Иногда фиксирующая стойка проходит вертикально через горизонтальную полку в задней части раковины, 35 последнее звено цепи, проходящее через борт этой стойки. В этом случае крючок может быть расположен так, чтобы выступать вбок из головки стойки. Возможно, его придется наклонить вверх, но в любом случае он будет расположен так, чтобы зацепить звено. Это дело несложное. Крюк может находиться на головке ставочного устройства, на котором цепь прикреплена, как это часто бывает, к металлической решетке, предусмотренной в месте 45 переливного отверстия. Обычно бывает удобно сделать крючок неотъемлемая часть пребывания. , , , 35 40 , , 45 . Датировано 7 января 1936 года. 7th , 1936. Для заявителя: : ГИЛЛ, ДЖЕННИНГС И ЭВЕРИКЛЕЙТОН, дипломированные патентные поверенные, 51152 2. , & , , 51152 2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к арматуре для унитазов и т.п. Я, ДЖОРДЖ БАТЛЕР ДЖОНС, 2, Бэйхэм-стрит, Кэмден-Таун, Лондон, Северная Западная Америка, британский подданный, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. выполнено, что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , 2, , , , , , , :- Когда пробка раковины, ванны, раковины или подобного сосуда, имеющего отверстие и заглушку для ее закрытия, больше не требуется, ее обычно ставят на полку или выступ раковины или тому подобного или зацепляют цепь за средство, с помощью которого пробка крепится к какому-либо предмету, например, к крану, чтобы предотвратить повторное падение пробки в отверстие раковины и т.п. Эта случайная процедура не является действительно удовлетворительной, и пробка часто падает с полки или кран выходит из строя чтобы занять достаточно цепи, чтобы заглушка снова добралась до отверстия. , , , . Согласно настоящему изобретению судно 70 снабжено стопорным устройством, к которому прикреплен конец пробковой цепи, и это стопорное устройство снабжено крюком, над которым находится звено на пробке или рядом с ней, или звено пробковой цепи. можно пропустить так, чтобы зацепить заглушку с пути отверстия, когда это не требуется. Изобретение также включает в себя стопорное устройство, к которому прикреплен конец цепи, к другому концу которого прикреплена заглушка 80. , причем устройство снабжено крючком для звена на вилке или рядом с ней или на цепи вилки; а также стопорное устройство в виде болта с резьбой, головка которого перфорирована или выполнена иным способом для крепления к нему конца вилочной цепи, при этом головка снабжена крючком для звена на или рядом с вилкой, или на цепи вилки. Если используется шариковая цепь, то для целей изобретения можно использовать кольцо, с помощью которого цепь прикрепляется к вилке. 70 , 75 80 , ; - , 85 , 90 468,700 . Предложен арматура для ванны, ушата, в которой конец цепочки для пробки закрепляется с помощью карабина в отверстии на конце резьбового элемента, проходящего через сеточную пластину и пластину поворотного клапана, взаимодействующую с пластину фильтра и расположенную у выпускного отверстия. Гайка-бабочка, навинченная на этот резьбовой элемент, служит для скрепления клапана и пластин фильтра вместе или для освобождения первой от последней для относительного вращательного движения. , . 1
Однако не было никаких предположений о том, что цепь может быть зацеплена, например, за крылья бабочки-бабочки, и действительно, звенья цепи не были показаны достаточно большими для этого. , , , , . Прилагаемые чертежи иллюстрируют в качестве примера два различных способа реализации изобретения. Фиг.1 представляет собой вид в разрезе части умывальника, снабженного цепочкой в соответствии с изобретением, а фиг.2 - вид в перспективе решетки канализационной трубы, снабженной крюком в соответствии с изобретением. 1 - , 2 . Если сначала обратиться к рис. 1, то показанная опора 1 представляет собой опору, которая проходит горизонтально своей головкой 2 на вертикальной поверхности 3 бассейна. Она показана проходящей через вертикальную поверхность чуть выше переливного отверстия 4 и закреплена на 8. задней поверхности с помощью гайки 5. 1, 1 2 3 4 8 5. Цепочка 6, к одному концу которой прикреплена пробка 7 для закрытия отверстия в тазу, другим своим концом прикреплена к головке 2 стойки 1 обычным способом. 6, 7 , 2 1 . Однако головка стойки 1 снабжена встроенным крючком 8, выступающим на ее конце. Когда пробка 7 вынимается из отверстия в чаше для опорожнения чаши, звено 9 на конце цепи с заглушкой надевается. крючок 8, чтобы удержать пжуг в стороне. 1 , , 8 7 , 9 8 . Естественно, если в цепочке вилки есть открытые звенья, любое из этих звеньев можно пропустить через крючок. , , . Иногда опора, к которой прикреплена вилочная цепь, проходит вертикально через горизонтальную полку в задней части мойки1) раковины. В таком случае крючок 8 удобно расположен так, чтобы выступать вбок, а предпочтительно вперед, из головки опоры. должен быть наклонен вверх, но в любом случае он будет устроен таким образом, чтобы зацепить за него звено было бы легко. На рис. 2 показано применение изобретения к решетке выпускного отверстия ванны. Обычно это не удобно в В этом случае следует использовать анкерную стойку, в которой крюк прикреплен к корпусу стойки, как в случае с стойкой, показанной на рис. 1. Причина в том, что решетка обычно вкручивается в конец переливной трубы, а это не так - совершенно точно известно, какое положение займет решетка, когда она будет привинчена. Поскольку опора 7 должна быть прикреплена к решетке до ее установки на место, это означает, что крюк не может свисать вниз. wash1) 8 , , , 2 , 1 - 7 , . Соответственно, оказывается удобным, как показано, сделать крюк 7 отдельным от стойки, но снабдить его перфорированным расширением 10 за счет перфорации, через которую проходит хвостовик стойки и которое лежит под головкой стойки следующим образом: шайбы. Такой 81 крюк можно повернуть так, чтобы он свисал вниз после установки решетки на место, или его можно даже оставить достаточно свободным, чтобы он мог качаться. , , 7 10 81 , . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно 8
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:50:10
: GB468700A-">
: :
468701-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB468701A
[]
%_ %_ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 8 января 1936 г. : 8, 1936. № 707/36. 707/36. Полная спецификация слева: 8 января 1937 г. : 8, 1937. Полная спецификация принята: 8 июля 1937 г. : 8, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся индикаторных приборов. Мы, , и , все британские подданные и все из дома 38, , , 1, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Изобретение относится к приборам, указывающим на циферблате значение какой-либо величины, например манометрам, амперметрам и т.п., и направлено на решение проблемы обеспечения видимости показаний ночью или в аналогичных условиях. Возникает такая проблема. в острой форме - в случае наличия на самолетах приборов, дающих пилоту необходимые показания относительно времени, запаса топлива, давления масла и других вопросов, поскольку требуется адекватное освещение с минимумом постороннего света, способного вызывать ослепление. , , , 38, , , 1, : , , , , , , , . Однако изобретение не ограничивается авиационными приборами, а применимо к приборам для других целей, например, на автомобилях, а также на энергетических и промышленных предприятиях. , , , . Согласно изобретению значительная часть корпуса корпуса прибора изготовлена из прозрачного или полупрозрачного материала. Прозрачная синтетическая смола для формования теперь доступна на рынке и легко позволяет изготовить пыленепроницаемый или воздухонепроницаемый корпус. другие материалы не исключаются. - - , . Самолеты и другие приборы часто подсвечивались спереди, но для преодоления очевидных недостатков такого расположения было предложено вырезать отверстия в боковых сторонах металлического корпуса приборов между циферблатом и передним стеклом и закрывать эти отверстия прозрачным материал для изготовления окон, через которые можно было бы освещать циферблат. Этот метод связан с трудностями при изготовлении пыленепроницаемого закрытия и тенями из-за того, что между окнами обязательно остается металл для обеспечения механической прочности. Настоящее изобретение позволяет освещать циферблат из этого положения без теней или отсутствия света. герметичность. , - . Можно также отметить, что в настоящее время для корпусов инструментов используется формованная синтетическая смола по цене 1/-1, но она имеет непрозрачный наполнитель. В большинстве случаев инструменты 55, изготовленные в соответствии с изобретением, содержат воду. Предпочтителен белый прозрачный материал, но допускается наличие мутности или молочного цвета при условии, что достаточное количество света может проходить через необходимый путь в 60° в материале. 1/-1 , 55 - , 60 . Когда прибор установлен на доске или панели, циферблат может освещаться различными способами. Например, источник света, который может представлять собой одну или несколько ламп или протяженную поверхность, обеспечивающую рассеянное пропускание или отражение света, находится в одном устройство расположено за панелью, и свет от него попадает в корпус 70 прибора сбоку через боковую часть корпуса или через безель и падает наклонно на циферблат и указатель. , 65 , , 70 . Другая конструкция особенно подходит для обычных цилиндрических корпусов 75, но, очевидно, может использоваться и с другими формами. Источник света находится позади прибора, и свет попадает в цилиндрическую стенку на его заднем крае и передается главным образом за счет внутреннего отражения 80 на спереди, где достаточно света выходит сбоку из внутренней поверхности цилиндра для освещения циферблата. Никакие части движения 85 инструмента внутри корпуса не могут создавать препятствий, поскольку свет передается в материале самого корпуса. , 75 80 , 85 . Ниже будет описана форма корпуса прибора согласно второму варианту. Этот корпус был изготовлен экспериментально и испытан с весьма удовлетворительными результатами. 90 . Корпус имеет цилиндрическую форму с плоской задней частью и открытой передней частью. На передней стороне на 95 прикручена лицевая панель для удержания листа стекла на передней кромке корпуса с промежуточной уплотнительной шайбой. Задняя часть корпуса имеет отверстие для доступа к корпусу. соединительные провода, трубы и т.п., причем это отверстие 100 после сборки закрывается обычным способом. Квадратный фланец выступает наружу из цилиндрической стенки корпуса примерно посередине между задней частью и таким образом обеспечивает полуутопленный монтаж. на приборной панели Это известная форма корпуса для авиационных приборов. 95 , , 100 468,701 468,701 , - - - . В конкретном варианте осуществления изобретения корпус изготовлен из прозрачной синтетической смолы, и при его тестировании сзади был вставлен непрозрачный диск для улавливания света, который обычно блокируется движением инструмента. . Фланец и часть корпуса перед ним окрашены на внешних поверхностях в черный цвет, а безель выполнен из непрозрачного материала. Узкая полоска исходной матовой или молочной синтетической смолы trans1 изогнута в цилиндрическую форму и вставлена в переднюю часть корпуса. корпус между безелем и циферблатом прибора. Источник света расположен позади прибора, и 0, таким образом, полностью скрыт от наблюдателя приборной панелью и прибором. trans1 0 . Свет проходит через вещество цилиндрической стенки частично прямо, но в основном за счет многократного внутреннего отражения и попадает через рассеивающую полоску 25 на циферблат и указатель. 25 . Единственный свет, попадающий на наблюдателя, диффузно отражается от циферблата и указателя. . Разумеется, внутреннюю цилиндрическую 30 поверхность корпуса между циферблатом и безелем можно сделать матовой, а не иметь отдельную рассеивающую полоску. Если освещение осуществляется через боковую стенку корпуса, то резьбу 35 для крепления безеля можно разместить дальше. назад, чтобы нить не мешала эффективной передаче света на циферблат. 30 35 . Датировано 8 января 1936 года. 8th , 1936. КАРПМАЭЛС И РАНСФОРД, агенты заявителей, 24, Саутгемптон Билдингс, Лондон, 2. & , , 24, , , 2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся индикаторных приборов. Мы, ГЕНРИ-НОЭЛЬ НЕГИРЕТТИ, ПАДЖУЛ ЭРНЕСТ НЕГИТ Тх и РОЛАНД ХИАРРИСОН, все британские подданные и все из 38, Холборн Виадук, Лондон, 1, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно применяется. должно быть выполнено, конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , - , , 38, , , 1, , : - Изобретение относится к приборам, указывающим на циферблате значение какой-либо величины, например манометрам, амперметрам и т.п., и направлено на решение проблемы обеспечения видимости показаний ночью или в аналогичных условиях. , , , , . В острой форме такая проблема возникает в случае наличия на самолетах приборов, дающих пилоту необходимые показания относительно времени, запаса топлива, давления масла и других вопросов, поскольку требуется адекватное освещение с минимумом постороннего света, способного создавать блики. , , , . Однако изобретение не ограничивается авиационными приборами, а применимо к приборам для других целей, например, на автомобилях, а также на энергетических и промышленных предприятиях. , , , . Согласно изобретению в инструменте типа, упомянутого в ) уровень техники, корпус между передней и задней частью инструмента выполнен из прозрачного или полупрозрачного материала для передачи света внутри материала от недостатка к передней части, и к нему прикреплены рассеивающие средства. с частью корпуса, расположенной на 75 стороне циферблата, для распределения по передней части циферблата света, который прошел через вещество корпуса сзади вперед. Прозрачная синтетическая смола для формования теперь доступна на рынке 80 и легко позволяет конструкция пыленепроницаемого или воздухонепроницаемого корпуса, хотя не исключены и другие материалы. ) 75 80 - - , 1 . Самолеты и другие приборы часто освещались спереди,85 но для преодоления очевидных недостатков такого устройства было предложено вырезать отверстия в боковых сторонах металлического корпуса приборов между циферблатом и передним стеклом и закрывать эти отверстия 90 прозрачный материал для создания окон, через которые можно было освещать циферблат. В другом варианте боковое освещение обеспечивалось через прозрачную стенку, образующую часть корпуса 95. , 85 90 95 . В большинстве случаев инструментов, изготовленных в соответствии с изобретением, предпочтителен прозрачный материал прозрачного цвета, но мутность или молочность могут допускаться при условии, что достаточное количество света может проходить через материал на необходимой длине. , 100 . На прилагаемом чертеже показан в поперечном сечении инструмент типа 105, часто используемый в самолетах, но воплощающий усовершенствования согласно изобретению. Движение инструмента опущено, поскольку оно не представляет интереса 408,701 в настоящей связи. 105 408,701 . Цилиндрический корпус 1 из прозрачного бесцветного формованного материала снабжен фланцем 2 в промежуточном положении между задней и передней частью для обеспечения полуутопленного монтажа на панели 3. Отверстие 4 сзади предназначено для соединений с механизмом. Задняя часть панели заключен в корпус (слева от рисунка), чтобы обеспечить светонепроницаемость, и внутри корпуса помещается небольшая электрическая лампа, желательно белого цвета, чтобы дать общее рассеянное отражение внутри. 1 2 - 3 4 ( ) , . Циферблат 5 выполнен из непрозрачного материала и удерживается с помощью не показанных крепежных средств в углублении 6 корпуса. Переднее стекло 7 удерживается безелем 8 из непрозрачного материала, привинченным к корпусу 1. 5 6 7 8 1. Между передней кромкой корпуса 1 и стеклом 7 желательно вставить кольцо 9 из картона или другого материала. Рино 9 со стороны к корпусу белое, со стороны к стеклу черное. Наружная поверхность корпуса 1 со стороны задняя часть фланца 2 до задней кромки лицевой панели 8 окрашена в черный цвет для предотвращения утечки света, а цилиндрическая поверхность 10 выемки 6 слегка матовая. 1 7 9 9 1 2 8 , 10 6 . Видно, что свет проникает в вещество корпуса 1, преимущественно у заднего края цилиндрической части, и передается частично прямым, частично за счет внутреннего отражения к переднему краю, где он выходит из цилиндрической поверхности 10. Некоторые из Возникающий таким образом свет отражался внутри корпуса, а часть отражалась обратно от белой поверхности кольца 9. 1, , , 10 9. Света достаточно, чтобы увидеть белый указатель 11 и белую шкалу на черном циферблате 5, не создавая при этом бликов, затрудняющих обзор земли пилотом в обычных ночных условиях. 11 5 ' . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано. 45
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:50:11
: GB468701A-">
: :
468702-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB468702A
[]
&$ КОПИЮ &$ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, ФРАНК УИЛЬЯМ ХАРБОРД и Иль КВЕРНОН 1 ИР УОРД, оба подданные короля Великобритании, проживающие в парламентских особняках, Орчард-стрит, Виктория-стрит, Лондон, Юго-Запад 1, настоящим заявляем, что суть этого изобретения заключается в следующем: Изобретение относится к устройствам для прямого и непрерывного производства из расплавленного металла или заготовок, слябов, прутков и т.п., а более конкретно к форме и движению элементов формы, используемых в устройствах такого типа. Полость формы, в которую вводится расплавленный металл. Обычно формируется из двух взаимодействующих элементов формы, один или оба из которых выполнены с возможностью непрерывного перемещения мимо точки заливки расплавленного металла, при этом подвижный элемент или элементы формы, если они относятся к тому типу, к которому относится настоящее изобретение, состоят из ряда сегментов и для предотвращения выхода металла из полости формы до тех пор, пока не произойдет затвердевание, очевидно, необходимо, чтобы последовательные сегменты оставались в тесном контакте друг с другом на своих примыкающих концах во время их движения мимо и на некотором расстоянии после прохождения , точка заливки. , , , , , , , 1, : , , , , , , . В соответствии с основным признаком изобретения этот тесный примыкающий контакт сегментов обеспечивается за счет того, что давление, оказываемое на подвижный элемент для обеспечения его движения вперед, оказывается полностью или главным образом в точке позади разливочного элемента. Давление движения, таким образом, передается через примыкающие концы сегментов при их контакте друг с другом и таким образом, соединения в полости формы в точках взаимодействия между последовательными сегментами подвижного элемента эффективно герметизируются во время движения элементов вперед. , 1 . Из-за фрикционного противодействия движению каждого сегмента подвижного элемента будет очевидно, что при таком расположении давление тяги, передаваемое от одного сегмента к другому, увеличивается в каждом соединении спереди назад 55 по направлению к точке заливки. так что это давление, влияющее на герметизацию соединений, является максимальным в точке, в которой расплавленный металл является наиболее текучим. 11- 385702 55 . Следует понимать, что термин «впереди», используемый здесь, относится к точке или сегменту, который находится перед или перед точкой разливки в направлении движения, в то время как термин «назад» относится к точке или сегменту, который на 65 напротив находится позади или позади точки заливки. 60 " " ' 65 . Движущая сила предпочтительно действует по меньшей мере на два соседних сегмента одновременно и поэтому распределяется 70 между ними; и поскольку часть его перестает действовать на ведущий сегмент из трех, вместо этого она начинает действовать на конечный сегмент. , 70 ; , . В одной форме устройства, воплощающего изобретение, полость формы полностью находится в движущемся элементе формы и образована каналом в верхней части каждого из цепочек сегментов, направляемых для прохождения под неподвижной крышкой, через которую выливается расплавленный металл; сегменты проходят вокруг колеса на каждом конце крышки и поддерживаются под крышкой роликами. 75 80 ; . Части торцевых поверхностей каждого сегмента, примыкающие к полости формы, имеют 85 такой формы или профиля, чтобы плотно контактировать с соответствующими частями торцевых поверхностей соседних сегментов, а цепочка сегментов выполнена с возможностью непрерывного приведения в движение. следующим образом: 90 рядом с местом разливки и позади него сегменты проходят вокруг двух колес, расположенных соосно рядом друг с другом, причем каждое из этих колес снабжено зубьями, приспособленными для взаимодействия с сегментами при вращении 95 колес. Зубья на одном из колеса выполнены с возможностью последовательного взаимодействия с каждым альтернативным сегментом 1 цепи, при этом другие сегменты входят в зацепление с зубьями на другом колесе 100. Два колеса выполнены с возможностью вращения с помощью любого подходящего механизма дифференциального привода таким образом чтобы обеспечить небольшую степень относительного углового смещения колес, что позволяет каждому сегменту по очереди быть положительным. Дата заявки: 8 января 1936 г., № 715/36. 4 Полная спецификация слева: 27 ноября 1936 г. 85 , : 90 , 95 1 , 100 105 : Jan8, 1936 715/36 4 : 27, 1936. Полная спецификация принята: 8 июля 1937 г. : 8, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к аппарату для разливки металла 4638702, перемещаются вперед независимо от небольших изменений длины отдельных сегментов. 4638,702 . Учитывая три последовательных сегмента цепи, примыкающих к месту заливки, задний сегмент начнет зацепляться соответствующим ведущим зубом на одном колесе в тот момент, когда средний сегмент приводится в движение соответствующим зубом на другом колесе, передний сегмент, только что переставший приводиться в движение соответствующим зубом на первом колесе. Этот передний сегмент и сегменты в цепи перед ним в этих условиях приводятся в движение вперед за счет тяги, передаваемой через их примыкающие торцы, так что эти торцы удерживаются в тесном контакте друг с другом с давлением, которое является максимальным в точке заливки или рядом с ней и уменьшается в направлении вперед в каждом последовательном соединении между сегментами, что обусловлено фрикционным противодействием их движению. , , , - . Таким образом, сегменты в точке заливки и перед ней поддерживаются в тесном контакте друг с другом и образуют по существу закрытый элемент формы достаточной длины, чтобы обеспечить формирование заготовки из расплавленного металла вблизи ее переднего конца. . Когда сегменты проходят вокруг колес, они образуют путь, обеспечивающий зазор между соседними сегментами. . Каждый сегмент приводится в движение зубцом на одном из двух колес, и указанный зазор позволяет любому колесу двигаться немного впереди другого, если необходимо, чтобы обеспечить контакт между последовательными сегментами, когда зубья перестают зацепляться с ними, как уже описано, если сегменты не совсем одинаковой длины. Там, где удобно приводить в движение каждый сегмент не с помощью одного зуба, а с помощью одного с каждой стороны полости формы, мы можем использовать две соосные пары колес, зубья одного пара находится в одной плоскости, а другая пара - в параллельной плоскости; две пары колес вращаются с помощью дифференциального механизма, приспособленного для того, чтобы позволить колесу 50 на одной стороне сегментов двигаться немного впереди колеса на другой стороне и, таким образом, обеспечивать равномерное давление в стыке между соседними сегментами, даже если это соединение не может быть 55 точно поперечным. Линия сегментов перед точкой заливки может направляться поперечно стержнем с каждой стороны, и мы предпочитаем, чтобы контакт с таким стержнем осуществлялся 60 только на концах одной поперечной линии в каждом сегмент так, чтобы при его наведении в этих точках сегмент мог свободно занять слегка наклоненное положение, если это необходимо для полного закрытия поперечных швов между ним и соседними сегментами. - , , , , 45 - , , ; 50 55 , , 60 , , ,- 65 . В альтернативной конструкции полость формы может быть неподвижной и иметь форму перевернутой буквы или канала подходящей длины, при этом подвижный элемент формы, закрывающий основание полости, представляет собой цепочку сегментов, выполненных с возможностью движения вперед аналогичным образом. аналогично описанному выше 75 Изобретение не ограничивается какой-либо конкретной конструкцией или расположением устройства, и очевидно, что в этом отношении могут быть сделаны многие изменения, не выходя за рамки изобретения 80 Датировано 8 января 1936 года. , 70 , 75 80 8th , 1936. & , Агенты для заявителей, 65, Виктория-стрит, Лондон, 1. & , , 65, , , 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ , касающаяся аппарата для литья металла. Мы, ФРАНК-УИЛЬЯМ ХАРБОРД и ВЕРНОН ХАРБОРД, оба подданные короля Великобритании, из парламентских особняков, Орчард-стрит, Виктория-стрит, Лондон, 1, Англия, настоящим заявляем Сущность настоящего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , - , , , , , , 1, -, - , : Настоящее изобретение относится к машинам непрерывного литья заготовок того типа, в которых подвижный элемент формы состоит из ряда сегментов, находящихся в тесном примыкании друг к другу. - - - - . Обычно поступательное движение таких сегментных цепей достигается с помощью звездочек, по которым ведутся сегменты. Во многих случаях желательно, чтобы движущее давление, учитывая его большую величину, распределялось между двумя последовательными сегментами. Это будет однако это не может быть получено при использовании обычных звездочек, поскольку длина отдельных сегментов немного различается из-за неточностей изготовления и различного износа. Основная цель настоящего изобретения состоит в преодолении этой трудности. 110 Согласно настоящему изобретению Переднее давление устроено таким образом, чтобы оказываться на два последовательных сегмента с помощью двух наборов приводных элементов, каждый из которых действует на каждый альтернативный сегмент в шахматном порядке, и оба приводятся в действие от общего приводного механизма через 1 промежуточный дифференциал. механизм. 100 , , , 105 110 , , act468,702 , 1 . Предпочтительно приводные элементы состоят из приводных рычагов, оба комплекта которых могут вращаться вокруг одной и той же оси. . Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой вид сбоку с частичным разрезом одной из форм устройства, воплощающего изобретение, а фиг. 2 представляет собой его вид в разрезе. 1 , 2 . Фигура 3 представляет собой вид в разрезе части устройства по линии - на Фигуре 2. 3 - 2. Обратившись теперь к чертежам, можно увидеть, что полость формы 1, в которую вводится расплавленный металл, полностью сформирована в неподвижном элементе формы 2, нижний конец которого закрыт бесконечной линией сегментов 3, 3. а, 3б, проходящих вокруг колеса 4 и прижатых наружу пружинами 44 к полукруглой направляющей 45 на радиусе, обеспечивающем зазор между концами сегментов. Верхний неподвижный элемент формы снабжен отверстием 5, через которое вводится расплавленный металл. в полость формы 1 в месте заливки, причем колесо 4, почти соосное с полукруглой дорожкой, расположено относительно этой точки так, что, как показано на рисунке 1, линия сегментов проходит по касательной в точке позади точка разливки на ряд направляющих роликов 6, 7, из которых ролики 6 установлены с возможностью вращения на неподвижных шарнирах, причем шарниры роликов 7 выполнены с возможностью регулировки любым подходящим способом, чтобы обеспечить вертикальное положение сегментов в проходя через эти ролики для регулировки относительно неподвижного элемента 2 формы. 1 2,
Соседние файлы в папке патенты