патенты / 11881

467969-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB467969A
[]
КОПИРОВАТЬ СЕРВИС ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Даты съезда (Германия), 17 ноября 1934 г.: () 17, 1934: 21 августа 1935 г.: 21, 1935: 467 Соответствующие заявки 969 Соединенного Королевства № 31963 35 от 18 ноября 1935 г. 467 969 31963 35 18, 1935. (Осталась одна полная спецификация согласно разделу 91 (2) Патентов и ( 91 ( 2) Законы о промышленных образцах, 1907–1932 гг.). , 1907 1932). Спецификация принята: 18 июня 1937 г. : 18, 1937. (В соответствии с разделом 91, подразделами (2) и (4) () Законов, в отношении этих приложений и приложений была оставлена единая полная спецификация. ( 91, - ( 2) ( 4) () , № 31962,35 и был открыт для осмотра 18 мая 1936 года). 31962,35 18, 1936). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования механизма ручного управления подъемом самолета или относящиеся к нему. Доктор Эрнст Хейнель, гражданин Германии, Зештрассе, 15, Варнемтинде, Германия, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , , 15, , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям механизма ручного управления рулем высоты летательного аппарата и имеет своей целью создание устройств, приспособленных для предотвращения возникновения чрезмерных напряжений в самолете, и особенно в его крыльях, когда самолет выравнивается слишком быстро или резко, или когда по какой-либо другой причине пилот слишком сильно отклоняет руль высоты во время движения самолета на высокой скорости. , , , , , . Как известно, каждый самолет имеет определенный предел устойчивости к деформации, который нельзя превышать. Например, с туристической машиной вообще небезопасно работать, а транспортное судно разобьется, если я резко выброшусь с высоты 1000 метров. Таким образом, каждый самолет может подвергаться только вполне определенным ускорениям при выравнивании, чтобы, в частности, не была превышена изгибная сила крыльев. При обычных в настоящее время высоких скоростях пилот не мог судить по «ощущению» этих допустимых значений. ускорения, как это было возможно раньше, причем малейшее отклонение руля высоты 3,5 могло в некоторых случаях привести к поломке крыла. , , " , 1000 " " , 3,5 . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного механизма управления возвышением для летательного аппарата, который преодолевает эти недостатки. . Ранее предлагалось предусмотреть механизм ручного управления рулем высоты, в котором соотношение перемещения рулевой колонки к отклонению руля высоты изменялось в зависимости от скорости воздуха в 45 таким образом, чтобы отклонение руля высоты имело минимальное значение при высоких скоростях воздуха. 45 . Для этого точка соединения с тягами или тросами управления делалась подвижной в осевом направлении рукоятки. Такое перемещение осуществлялось давлением ветра, действовавшим на поршень, соединенный с подвижной в осевом направлении частью рукоятки, против действия пружины. 50 . Установлено, что величина ускорения 55 определяется скоростью полета и величиной отклонения руля высоты. На малых скоростях допустимо большое отклонение руля высоты при выравнивании, а на очень высоких скоростях 60 - лишь очень небольшое. отклонение допустимо, т.е. на устройство согласно изобретению должна в основном влиять скорость воздуха. 55 , 60 , . . Изобретение также учитывает еще одно требование, которое не могло быть принято во внимание в случае известных устройств, а именно, обеспечение возможности пилоту быстро поднять самолет, даже на высоких скоростях, если он внезапно столкнется с самолетом. препятствия, например, при движении сквозь туман, даже если при этом он превышает фактическое допустимое отклонение руля высоты, соответствующее соответствующей скорости. Недопустимое ускорение 75 возникает только после отклонения руля высоты. Поэтому устройство противодействия согласно изобретению предпочтительно работает только когда препятствия пройдены 80 Поэтому в соответствии с настоящим изобретением я предлагаю механизм управления рулем высоты 1 - 9 467,969 для летательных аппаратов, в котором в передаточном механизме между колонкой управления или ручным штурвалом или т.п. и рулем высоты вставлены первоначально нагруженные упругие устройства. Эти устройства могут подвергаться такой нагрузке, что на низких скоростях полета полное угловое отклонение руля высоты происходит в результате полного углового отклонения колонки управления, тогда как на высоких скоростях, что приводит к увеличению аэродинамических нагрузок вверх по рулю высоты, максимально достижимое его отклонение уменьшается за счет действия указанных устройств. 65 , , , 70 , , 75 ) 80 1 - 9 467,969 , . Так, например, выбранная часть средства управления лифтом, например, колонка управления, маховик, тросы и тяги управления лифтом, может быть связана с упругими средствами, которые ограничивают или уменьшают отклонение лифта, если давление воздуха на лифте имеет тенденцию превышать значение, которое было определено как недопустимое перед полетом или даже во время конструкции самолета, в результате слишком высокой скорости или слишком большого отклонения руля высоты, т. е. если полное отклонение руля высоты при любом скорость создала бы момент тангажа, который вызвал бы слишком большие нагрузки на крылья. , , , , , , . Упомянутые упругие средства могут состоять, например, из первоначально нагруженных пружин с демпфирующими устройствами или без них, встроенных в трансмиссию или рычажное устройство управления, причем эти пружины не срабатывают на низких скоростях, но на высоких скоростях воздуха препятствуют полной реакции руля высоты на пилот, т. е. руль высоты вообще не движется или отклоняется в меньшей степени, чем соответствует движению ручки управления. Также отклонение руля высоты, регулируемое пилотом, может быть уменьшено, если скорость воздуха увеличивается. Особое преимущество представляет собой пружинную систему, в которой с увеличением давления воздуха в лифте их совокупные характеристики силы и смещения становятся все более плоскими, как будет объяснено ниже. , , , , , - . В этом варианте изобретения импульсный стержень, идущий от рулевой колонки, может воздействовать на пружину, которая частично принимает на себя импульс и допускает только частичное перемещение импульсного стержня, ведущего к рулю высоты, если допустимое ускорение стремится к тому, чтобы оно превысило, если, следовательно, -Пилот отклоняет ручку управления так, чтобы руль высоты отклонился, если бы было жесткое соединение, например он; 30, лифт движется, например, только через уровень 10. Упругость пружины можно выбрать таким образом, чтобы сила, действующая на колонку управления, или давление воздуха, действующее на лифт, не превышало заданный предел. Этот предел зависит от нагрузки. факторов машины или назначения машины. Используют первоначально нагруженную пружину, поскольку пилот самолета может затем перемещать руль высоты как через жесткое соединение в случае малых 7 (отклонения колонки управления и низкие давления воздуха, действующие на руле высоты и, следовательно, не нужно чувствовать, что руль высоты не реагирует на него. Также могут быть предусмотрены средства для изменения передаточного числа трансмиссии посредством подпружиненного соединения. , - , - , ; 30 , 10 , - , 7 ( , 7 ' . Чтобы пилот мог избежать препятствия или перелететь через него, внезапно возникающее, например, при полете через облака , при приземлении и т.д., упругая промежуточная часть или элемент согласно изобретению может дополнительно демпфироваться, предпочтительно с помощью масла. , который выталкивается через небольшие отверстия 8 в поршне или цилиндре, если подходящий демпфирующий поршень смещается относительно его цилиндра. Однако согласно одной особенности этого изобретения поршень расположен, например, на импульсном стержне 9 , идущем из рулевой колонки. , при этом цилиндр расположен на импульсной штанге, ведущей к рулю высоты. Если пилот совершает быстрое управляющее движение, руль высоты также совершает это импульсное движение , но отклонение руля высоты сразу уменьшается под действием давления воздуха и упругость тяги управления, поскольку отверстия в поршне или цилиндре допускают прохождение демпфирующей жидкости при температуре 10°. Таким образом, пилот получает возможность выполнять резкие управляющие движения. Поскольку ускорения всегда на некоторое время отстают от отклонений руля высоты, пока не произойдет новое угол регулировки 105 достигнут и 1)начинает работать и обтекание крыльев устойчиво, недопустимого ускорения больше не возникает, так как в плей-тайме руль высоты уже снова пошел вбок 110. , , , , , , 8 9 , , , , 10 , 105 1) , 110 . Кроме того, демпфирование можно сделать регулируемым - и оно может быть автоматическим, например, в зависимости от динамического давления или, опционально, от земли или во время полета. Регулирование может осуществляться с помощью динамического давления таким образом, что: динамическое давление, действующее на мембране открывается дроссельная заслонка в большей или меньшей степени, опциональное регулирование 120 возможно с помощью шпинделей с резьбой, которые управляются напрямую, или с помощью механизма передачи с сиденья пилота. - , , , 115 : , 120 ' ' ' . Более того, начальная нагрузка пружин 125 также может регулироваться. 125 . На прилагаемых чертежах на фиг.1 схематически показано расположение устройства согласно изобретению между маховиком и 130 467,969 3 колонкой управления. , 1 130 467,969 3 . На фиг.2 схематически показано вставление устройства согласно изобретению в стержень управления. На фиг.3 схематически показано применение устройства согласно изобретению в точке соединения стержня управления. 2 , 3 . Фигура 4 представляет собой вид в продольном разрезе одного устройства согласно изобретению. Фигура 4а представляет собой разрез по линии - на фигуре 4. Фигура 5 представляет собой диаграмму, показывающую соотношение между силой, действующей на пружину, и перемещением пружины. пружина с начальной нагрузкой пружины и без нее. На рис. 6 представлена диаграмма, показывающая связь между скоростью и ускорением. На рис. 7 схематически представлен вид . 4 , 4 -, 4, 5 , , 6 , 7 . упругие средства с изменяемым передаточным числом. . Фигура 8 представляет собой схематическое изображение дополнительного упругого средства с переменным передаточным числом, фигура 9 представляет собой силовую диаграмму механизма, показанного на фигуре 8. 8 , 9 8. Обращаясь сначала к фиг. 4 и 4а, иллюстрируемое устройство содержит цилиндр 2, закрытый с одного конца съемной крышкой , выполненной с удлинением 3, выступы 7a, 7c выполнены на крышке и цилиндре соответственно. Поршень 4 соединен с шток 5 приспособлен для перемещения в цилиндре 2 или выполнен за одно целое со штоком 5, при этом шток 5 несет ярмо 6, имеющее рычаги 6d, которые проходят между выступами и 7c и образованы выступами 6a, 6e. Пружина 9 представляет собой расположенный вокруг рычагов 6d. Болт 8, сужающийся к обоим концам, закреплен внутри цилиндра 2 и проходит через отверстие в поршне 4. Цилиндр 2 заполнен жидкостью, предпочтительно маслом. 4 4 , 2 3, 7 , 7 , 4 5 2, 5 6 6 7 6 , 6 9 6 8 2 4 2 , . Операция происходит следующим образом: - если тяга 5 соединена с ручкой управления, а тяга 3 - с рулем высоты, то при сообщении движения тяге 5 одна из пар выступов 6, или 6в, прижимается к пружине. 9, который, в свою очередь, прижимается к той или иной из пар упоров -а или 7с. Поскольку пружина 9 первоначально нагружена, она не поддается до тех пор, пока силы, действующие на удлинитель 3 и стержень 5, не превысят заданное значение, и сила, действующая на шток 5, передается на руль высоты так, как если бы между этими частями существовала жесткая связь, пока не будет достигнуто это значение. При достижении этого значения дальнейшие перемещения ручки управления не будут вызывать таких больших отклонений руля высоты, как если бы Между этими частями обеспечивалось жесткое соединение за счет сжатия пружины 9, причем движение руля высоты будет тормозиться или затухать из-за того, что масло должно продавливаться через узкий кольцевой зазор между болтом 8 и отверстие в поршне 4. :- 5 3 , 5 6, 6 9 - 7 9 , 3 5 , 5 , , 9 - 8 4. Из-за сужающейся формы болта 70 8 демпфирующий эффект уменьшается пропорционально увеличению сжатия пружины 9. Если, однако, желательно поддерживать постоянный демпфирующий эффект, болт можно сделать цилиндрическим, как показано 75 пунктирными линиями. на фигуре 4. В этом случае устройство, изображенное на фигурах 4 и 4, может быть дополнительно упрощено за счет исключения болта 8 и заполнения цилиндра 2 глицерином. Следует понимать, что одиночная пружина 80 может быть заменена двумя или более пружинами на фигуре 4. параллельно, то есть для того, чтобы действовать вместе. 70 8 9 , 75 4 4 4 8 2 80 . Если используются две или более пружин, устройство может быть модифицировано путем установки демпфирующих устройств, например, таких, как показано на рисунке 4. 85 4. Рисунки 5 и 6 предназначены для иллюстрации соответственно рабочих характеристик пружинных устройств, которые могут быть включены в трансмиссию управления, и их работы в самолете. Эти рисунки являются чисто схематическими и иллюстративными, хотя на самом деле они получены на основе экспериментальных результатов. , они не предназначены для предоставления точных значений. 5 6 90 95 , . На рисунке 5 ординаты представляют силы, а абсциссы представляют собой смещения. 100 Линия а представляет кривую перемещения силы пружины, которая изначально не нагружена. Линия типа 2 получается, когда пружина связана с подходящей зубчатой передачей, например 105 система рычагов. Линия получена для кривой при начальной нагрузке / и снова линия типа 53 будет получена, когда такая пружина связана с подходящей передачей, например, системой рычагов 110. На рисунке 6 ординаты представляют собой максимальные ускорения части самолета при полном отклонении колонки управления на различных скоростях, обозначенные по оси абсцисс. На этом рисунке линия соответствует 115 летательному аппарату, который не оснащен устройством согласно изобретению, линия представляет наибольшее допустимое ускорение и линия , представляющая максимальную скорость, на которую рассчитан самолет. 5 100 , 2 105 / 53 110 6 115 , 120 . Все допустимые скорости и ускорения для рассматриваемого самолета находятся в пределах заштрихованной области на рисунке 6. Линия а, которую можно сравнить с линией 12 5 на рисунке 5, показывает, что рабочий диапазон предохранительного устройства, в котором пружина не начальная нагрузка довольно мала, что означает, что самолетом невозможно легко маневрировать 130 Н 467,969 При использовании пружины, которая не находится под первоначальной нагрузкой, но связана с подходящей передачей, диапазон действия предохранительного устройства будет немного больше, как показано на рисунке. линией а, которую можно сравнить с линией а на рис. 5. Линия , которую можно сравнить с линией на рис. 5, показывает, что предохранительное устройство, содержащее первоначально нагруженную пружину, имеет еще больший диапазон срабатывания. Линия . , показывает, что дальность действия предохранительных устройств согласно настоящему изобретению еще больше увеличивается за счет использования пружины, которая находится под первоначальной нагрузкой и связана с подходящей передачей. Последнее устройство вступит в действие, когда самолет достигнет указанной скорости. по кл. 6 ,, 12 5 5, , 130 467,969 , ,, 5 ,, 5, , . На рисунках 7 и показаны устройства, которые могут быть вставлены в трансмиссию управления лифтом и которые обеспечивают переменное передаточное число. 7 . Обратимся сначала к фиг.7, где конец импульсного стержня 67, ведущий от ручки управления, выполнен в виде корпуса 68 для первоначально нагруженной пружины 69, которая удерживается на месте пластиной 70 и упорами 71, образованными на корпусе 68. В корпусе выступают два рычага 72, на которых с возможностью вращения установлены диски или ролики 73. К каждому из этих роликов шарнирно соединены два стержня, один 74 из которых шарнирно соединен с пластиной 70, а другой 75 шарнирно соединен с импульсным стержнем 76, ведущим к рулю высоты Детали изображены в положениях, которые они принимают до того, как будет преодолена начальная нагрузка пружины 69. Если при движении ручки управления и, следовательно, стержня 67, воздушные силы, действующие на руль высоты и, следовательно, на руль высоты, стержень 76 превышает начальную нагрузку пружины 69, точки поворота 77 движутся к корпусу 68, а точки поворота 78 перемещаются внутрь. Однако перемещение точек 78 в направлении стержней 67 и 76 значительно меньше, чем это Однако соотношение этих движений меняется в зависимости от угла поворота роликов 73 и меняется на противоположное после того, как ролики повернулись на 900, т. е. перемещение точек 77 постепенно уменьшается, в то время как движение точек 78 постоянно увеличивается. Поворот роликов 73 ограничивается примерно на 90°, после чего концы 77 стержней 74 упираются в рычаги 72. Радиус роликов, т. е. расстояние, на которое точки 77 и 78 могут перемещаться в направлении стержней 67 и 76, должен быть по меньшей мере таким же, как общий выход упругого элемента, и, следовательно, должен по существу соответствовать перемещению стержней 67 и 76 от нулевого положения к положению наибольшего отклонения руля высоты. 7, 67 68 69, 70 71 68 72, 73 , 74 70 75 76 69 , 67, 76 69, 77 68 78 78 67 76 77 73 900, , 77 , 78 73 90 , 77 74 72 , , 77 78 67 76, , 67 76 . Обращаясь теперь к рис. 8, показанный здесь упругий элемент содержит пружину и четыре рычага. Тяга 79 несет на своем конце штифт 80, который может скользить 70 в прорези 81, образованной в трубке 82, которая составляет конец другой тяга 83. Трубка 82 аналогичным образом несет на себе штифт 84, а четыре рычага 85 шарнирно соединены со штифтами 80 и 84 и друг с другом так, чтобы 75 образовали ромб, причем точки поворота 86 рычагов соединены пружиной 87, которая изначально натянута. Если стержень 79 тянуть в направлении стрелки с силой , равной или меньшей на 80, чем начальное натяжение пружины 87, стержень 83 перемещается точно на то же расстояние, что и стержень 79. Если, однако, сила превышает указанное начальное натяжение, тогда штифт 80 перемещается влево 85 (рис. 8) и пружина 87 растягивается с силой . Характеристическая линия пружины 87 может быть линейной, но несмотря на это прогиб руля высоты будет неравномерным относительно стержня 90 79, т. е. упругость упругого промежуточного элемента не изменяется линейно, а увеличивается с увеличением скорости. 8, 79 80, 70 81 82 83 82 84, 85 80 84 75 , 86 87, 79 , 80 87, 83 79 , 80 85 ( 8) 87 87 , - 90 79, , , . На рис. 9 представлена диаграмма сил для корпуса 95, показанная на рис. 8, и показано, что силы и связаны друг с другом как оси и . Отношение к может быть представлено как , поэтому что =, Кривая касательной 100 становится более плоской по мере того, как расстояние между штифтами 80 и 84 и, следовательно, угол становятся меньше, так что ход кривых сила-расстояние и ускорение-скорость в некоторой степени аналогичен 105 что показано на рис. 7 и 8 линиями , и , соответственно. 9 95 8, , , =, 100 80 84 , - - 105 7 8 , , , , . На фиг. 1, 2 и 3 проиллюстрировано применение устройства, показанного на фиг. 4, 7 или 8, к различным частям механизма управления лифтом. 1, 2 3 4, 7 8 110 . На рис. 1 устройство, схематически показанное как , показано вставленным между маховиком 20 и рычагом 21, шарнирно закрепленным в фиксированной точке 22 и шарниром 115, соединенным с рычагом 24, ведущим к лифту. При желании можно использовать аналогичное устройство . вставляться между шарниром 22 и неподвижной частью, к которой оно показано подключенным. Такое другое устройство может быть дополнительным или альтернативным устройству . 1 , , 20 21 22 115 24 22 120 . Показанное на фигуре На фиг.2 устройство вставлено между внешними концами стержней 23 и 23 , имеющими общую неподвижную точку опоры 89, причем стержни управления 24 шарнирно 125 соединены между собой с указанными внешними концами стержней 23, 23а. Рис. 3 одна сторона устройства шарнирно соединена с неподвижной точкой 90, а другая сторона шарнирно соединена с шарниром углового рычага 130, образованного стержнями 24. При приложении сил к стержням 24 в направлениях, указанных стрелки: устройство поддается так, что детали занимают новое положение, например, как показано пунктирными линиями. 2 23 23 89, 24 125 23, 23 3 90 - 130 467,969 24 24 . Хотя выше были описаны некоторые варианты осуществления изобретения, следует понимать, что модификации могут быть сделаны, не выходя за рамки изобретения. Таким образом, например, вместо использования одной первоначально нагруженной пружины, множества пружин, характеристические линии из которых сами по себе являются прямыми, но имеют разный наклон, можно предусмотреть так, чтобы они действовали друг за другом или навстречу друг другу таким образом, что результирующая кривая сначала будет крутой, а затем менее крутой. , , , . Величина начальной нагрузки и характерные черты пружин выбираются в соответствии с типом самолета. . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:32:40
: GB467969A-">
: :

467970-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB467970A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (США): 4 декабря 1934 г. 46 7, Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 21 ноября 1935 г. № 32262/35. ( ): Dec4, 1934 46 7, ( ): 21, 1935 32262/35. Полная спецификация принята: 21 июня 1937 г. : 21, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшение производства морфалиновых алканолов Мы, , 30, , , , Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки (правопреемники АЛЕКСАНДРА ЛОГАНА УИЛСОНА, гражданина Соединенных Штатов Америки, 632:3, Форбс-стрит, Питтсбург, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки), настоящим заявляем о характере настоящего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем утверждении: - , , 30, - , , , , , , ( , , 632:3, , , , ), , :- Настоящее изобретение относится к морфолиновым алканолам и к усовершенствованному способу их получения. . Когда аммиак или морфолин реагируют в щелочном растворе с, 3'-дигалогенированным диалкиловым эфиром, образуется морфолин (выделение которого описано в одновременно рассматриваемой заявке № 15709/35 сер. № 457,481) или морфолинвинил. эфир (выделение которого описано в одновременно находящейся на рассмотрении заявке № 18 381135 сер № 462383). , , 3 '- , ( 15709 /35 457,481) ( 18 381135 462,383). Согласно изобретению предложен способ производства морфолиналканола. . Данный способ заключается в гидролизе морфолин-алкилвинилового эфира и выделении полученного таким образом продукта. - , . Могут быть использованы кислотные гидролитические агенты, при этом полученная соль морфолиналканола разлагается щелочью. 35 Согласно еще одному признаку изобретения предложен способ, который заключается в выделении морфолиналканола из смеси иаминов, полученных реакцией 3'-дигалогенированного диалкиловый эфир 40 с аммиаком или морфолином, при этом реакционную смесь поддерживают в ходе реакции щелочной, связывают реакционную смесь раствором едкой щелочи, концентрируют полученный таким образом продукт 45, предпочтительно в кислом растворе, и отделяют от него аминный слой Реакционную смесь можно поддерживать в щелочном состоянии во время реакции либо за счет избытка аммиака, либо за счет едкой щелочи, либо за счет морфолина. , 35 , 3 ' 40 , , , 45 , , , 50 , , . Реакции, участвующие в различных 55 стадиях, ведущих к этому изобретению и в первом упомянутом признаке этого изобретения, обычно обозначаются следующими уравнениями, в которых означает любой галоген, а каждый представляет собой 60 либо водород, либо тот же или другая айкильная группа: 55 - , , 60 : () 2 ---- + 4 11, вода или спирт дигалогенированный этиловый эфир > .1 - '\, или () - -- + %% морфолин 7/- 9,- - -/' галогенид диморфолиния , , - ,, lЦена 11 - 970 467 970 / / 1 1 " ' морфолин-алкилвиниловый эфир 0/ \ 1 --= _ " морфолин-алкилвиниловый эфир / -6 + - морфолиновый алканол. () 2 ---- + 4 11, > .1 - '\, () --- + %% 7/- 9,- - -/' , , - ,, 11 - 970 467,970 / / 1 1 " ' - 0/ \ 1 --= _ " - / -6 + - . Следующие примеры служат для иллюстрации изобретения: : ПРИМЕР 1. 1. Смесь 83 фунтов 2 3-дихлордиэтилового эфира, 176 фунтов воды и 98 фунтов аммиака. 83 2 3dichlorodiethylether, 176 98 . Реакция осуществлялась до завершения в закрытом сосуде с перемешиванием в течение периода от четырех до пяти часов при температуре в диапазоне от 65 до 800° и под давлением в диапазоне от 45 до 75 фунтов на квадратный дюйм. Продукт реакции охлаждали до Затем из смеси отгоняли аммиак, свободные низкокипящие амины и воду, процедура, которая, вероятно, приводит к гидролизу, оставляя после себя остаток хлорида натрия, содержащий менее летучие амины. , 65 800 , 45 75 400 , ' , , - , , . Эти последние амины были экстрагированы из хлорида натрия бензолом и добавлены к дистилляту. В результате рефракционирования этого обогащенного дистиллята, который, вероятно, приводит к гидролизу, были получены последовательные фракции, содержащие аммиак, постоянно кипящую смесь воды и морфолина-этилвинилового эфира, морфолина и относительно небольшое количество морфолинового этанола. -фракция морфолинэтилвинилового эфира, кипящая при 209-211 О, и фракция, содержащая морфолиновый этанол и кипящая в диапазоне от 2150 до 235 О, были выделены отдельно. В этом примере в молярное соотношение 10:1. Молярное соотношение аммиака к дигалогенированному алкиловому эфиру может варьироваться в широких пределах: от примерно 2:1 до соотношения 20 или более к 1. В общем, выход инорфолин-алкилвинилового эфира увеличивается по мере увеличения аммиака в дигалогенированный алкиловый эфир уменьшается, а максимально достижимый выход аинорфолинового этанола увеличивается аналогичным образом. , - , , , 209 -211 , 2150 235 , 10: 1 , 2:1 20 1 , - , . ПРИМЕР 2. 2. фунтов дихлорэтилового эфира ', 108 фунтов аммиака и 193 фунтов 55 воды вступали в реакцию в закрытом сосуде с перемешиванием при температуре ниже 1000°С (и средней температуре 690°С) и под давлением около 65 фунтов на квадратный дюйм. манометра в течение шести часов. 60 Полученную реакционную смесь концентрировали выпариванием, затем добавляли в три раза больше теоретического количества гидроксида натрия и свободные амины. ' , 108 193 55 1000 , ( 690 ), 65 60 , . отгоняют из остатка хлорида натрия 65 и водного раствора гидроксида натрия. 65 . Небольшое количество высококипящих аминов, главным образом нморфолин-этанола, оставшихся в остатке, расслаивали и экстрагировали из остатка бензолом 70. Дистиллят, содержащий амины, подкисляли водным раствором соляной кислоты, концентрировали упариванием и остаток обрабатывали избытком гидроксида натрия. Смесь при выдерживании расслаивалась на 75 слой амина и слой -каустика. Слой, содержащий амины, отделяли и слой каустика экстрагировали бензолом на холоду для выделения свободных аминов. -минсодержащие бензольные экстракты объединяли и перегоняли, а фракцию, перегнанную в диапазоне 203-2350 О, выделяли отдельно. - , -, -, , 70 , , 75 - , 80 -- - , 203 -2350 . Эта фракция очень богата морфо-85-этанолом. Последний может быть очищен повторной перегонкой указанной фракции. Он имеет температуру кипения 2250°С при атмосферном давлении (740-766 мм. ) Другие фракции дистиллята 90-содержат значительные количества морфолина. В этом примере аммиак и дигалогенированный алкиловый эфир использовались в молярном соотношении 20:1. 85 - 2250 ( 740-766 . ) 90 - , 20:1. Другие '-дигалогенированные эфиры - 95 могут быть заменены на те, которые конкретно названы в предыдущем примере. Более того, можно заменить . ' 95 , . 467,970 линия подачи аммиака на первой стадии процесса, как показано в следующем примере: 467,970 , : ПРИМЕР: Е 3. : 3. Смесь, содержащая по 1 или 2 моля /331 дихлоризопропилового эфира, морфолина, гидроксида натрия (и воды) загружали в колбу с обратным холодильником и подвергали реакции при температуре кипения в течение пятнадцати часов с добавлением достаточного количества воды, чтобы удерживать натрий в растворе. производится хлорид. 1 2 /331 , , ( . Продукт реакции затем обрабатывали, как в примере 5 спецификации № 5 . 462,383 для выделения диметилморфолинэтилвинилового эфира. 462,383 - . Диметилморфолинэтанол в виде сильноосновной водорастворимой жидкости 2300 при атмосферном давлении был получен из этого диметилового производного морфолин-этилвинилового эфира путем гидролиза последнего избытком концентрированной соляной кислоты при температуре кипения смесь. , - 2300 - , , . Одновременно выделялся ацетальдегид, который удалялся из системы и восстанавливался. , 2.5 . Оставшуюся смесь затем обрабатывали избытком дроксида натрия 1, после чего происходило расслоение смеси с образованием нерастворимого аминного слоя. Последний экстрагировали бензолом, а полученный бензольный экстракт перегоняли при атмосферном давлении. Фракцию дистиллята Кипящий при 230 О был отдельно выделен и идентифицирован как диметилинонорфолин-этанол, по-видимому, имеющий структуру, соответствующую формуле 3-,, 0 -\ > 3 , 2 / ПРИМЕР 4. 1 , , 230 , , 3-,, 0 -\ > 3 , 2 / 4. К кипящему раствору 30 %-ного водного раствора серной кислоты, содержащему 490 граммов серной кислоты, медленно добавляли 1435 граммов очищенного морфолин-этилвинилового эфира, полученного взаимодействием 1P'-дихлорэтилового эфира и аммиака, с последующей обработкой реакционной смеси. сильной щелочью. Вышеупомянутый раствор выдерживали при кипении с обратным холодильником, а газообразные продукты реакции, содержащие ацетилдеевде, удаляли и конденсировали при 5 О. Остаточный слабокислый раствор прореагировавшего морфолин-этилвинилового эфира затем обрабатывали небольшим избытком гидроксида натрия и подвергали фракционной перегонке для удаления воды и свободных аминов из сульфата натрия. 30 % 490 ' 1435 - , ' , - , 5 , - , . Фракцию, перегоняющуюся при температуре около 225°С при абсолютном давлении 743 мм ртутного столба и содержащую морфолин-этанол, выделяли отдельно с выходом около 70% в расчете на загрузку морфолин-этилвинилового эфира. 225 ' 743 ,, 60 , 70 % - . Понятно, что хотя здесь делается ссылка на перегонки 65 различных реакционных смесей при атмосферном давлении, вполне возможно и при некоторых условиях желательно проводить эти перегонки при давлениях ниже атмосферного, чтобы 70 обеспечить обычные преимущества. пониженных температур дистилляции и защиты от теплового разложения присутствующих соединений. 65 , , , , 70 . Как показано в различных примерах, свободные амины 75 могут быть получены из растворов их гидрохлоридов обработкой менее летучими основаниями. В случае гидроксида натрия его можно добавлять в смешанной пропорции, летучие амины 80 отгоняют, чем выше их содержание. кипящие амины, экстрагированные из остатка спиртами, такими как изопропанол, и выделенные амины. С другой стороны, можно использовать избыток гидроксида натрия, отгонять летучие 85 амины и высококипящие амины, причем как последние, так и Летучие амины, присутствующие до перегонки, могут быть декантированы или экстрагированы из слоя каустика летучим растворителем 90, таким как бензол. , 75 ' , 80 , - , , , , 85 , - , , 90 . Для извлечения желаемых аминов можно использовать другие средства, кроме специально описанных. Таким образом, обработанную щелочью реакционную смесь, полученную в результате реакции дихлорэтилового эфира аммиака 95, можно концентрировать и удалять непрореагировавшие материалы с последующей фракционной кристаллизацией гидрохлоридов амина и обработка едкой щелочью 100 соответствующей кристаллической фракции. , - 95 , , 100 . Хотя реакция между дигалогенированными эфирами и аммиаком может проводиться при давлениях, близких к атмосферному, предпочтительно использовать низкое давление, превышающее атмосферное, чтобы обеспечить наиболее эффективную работу; и давление до 100 фунтов на квадратный дюйм является особенно удовлетворительным. , 105 ; 100 . Подробно описав и 110 выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ' 110 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:32:41
: GB467970A-">
: :

467971-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB467971A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 4 Дата подачи заявки: 20 декабря 1935 г. № 35326/35. 4 & : 20, 1935 35326/35. Полная спецификация слева: 7 декабря 1936 г. : 7, 1936. Полная спецификация принята: 21 июня 1937 г. : 21, 1937. ИСПРАВЛЕНИЕ ДЕЛОВЫХ ОШИБОК СПЕЦИФИКАЦИЯ № 467,97 467,97 Следующие исправления внесены в соответствии с решением Главного инспектора, действующего от имени Генерального контролера, от четвертого февраля 1938 года: Страница , строка 6, после «корня» вставить «и» Страница , строка 17. , исключить «и представляет собой или 2». Страница 5, строка 96, вместо «сульфурил» читать «тионил». , «февраль 1938 г.». , -, , 1938: , 6, "" "" , 17, " 2 " 5, 96, "" "" , " , 1938. \= / (где — ароматический корень, — органический корень и 7 — 1 или 2) являются ценными кубовыми красителями. \= / ( , 7 1 2) . Новые красители могут быть получены либо путем взаимодействия галогенидов или монофталоилкарбазольных монокарбоновых кислот с первичными аминами антрахинонового ряда, либо путем превращения галогенидов монокарбоновых кислот соединений азиминного ряда, способных превращаться в монофталоилкарбазолы, сначала в амиды карбоновых кислот. В результате реакции с аминосоединениями антрахонинового ряда полученные соединения затем превращаются в карбазолы при нагревании, при котором отщепляется азот. Эарбоксильные группы могут присутствовать либо во фталоильном радикле, либо в одном из двух бензольных ядер карбазола. Красители представляют собой С трудом растворим в обычных органических растворителях, а краситель растительных волокон быстро окрашивает из чана. , , , , . Следующие примеры дополнительно иллюстрируют сущность данного изобретения, но изобретение не ограничивается этими примерами. Части даны по весу. . ПРИМЕР 1. 1. Смесь 72 частей 1 2-фтлиалоилкарбазол-6-хлорида карбоновой кислоты (получается реакцией 1-аминоантлирахинона с 4-хлор-3-нитробензойной кислотой 11- ) этилового эфира кислоты, восстановлением нитрогруппы до аминогруппа, обработка аминосоединения нитритом натрия 50 и соляной кислотой, нагревание полученного азиминосоединения с метилдифениламином, омыление водным раствором серной кислоты и обработка карбоновой кислоты тионилхлоридом в 55 в присутствии нитробензола), 75 частей из 1 -амино-5-бензоиламиноантрахинон и 3000 частей нитробензола нагревают при температуре от 1600 до 170°С до тех пор, пока хлористый водород не перестанет отделяться. 60 Образовавшиеся таким образом желто-красные кристаллы отфильтровывают отсасыванием в горячем состоянии и освобождают от нитробензола обычным способом. . 72 1 2- 6 ( 1- 4--3- 11- ) , , 50 , , 55 ), 75 1--5- 3000 1600 170 60 - . Таким образом получают желто-красный порошок, который окрашивает хлопок в 65 золотисто-желтых оттенков из оранжевой ванны. - - 65 . ПРИМЕР 2. 2. Смесь 66 частей 1 2-фталоил-4-бромкарбазол-6-карбоновой кислоты (получена реакцией 1 3-дибром 70 2-аминоантрахинона с этиловым эфиром 4-аминобензойной кислоты, диазотированием, нагреванием образовавшегося таким образом азиминосоединения с дифениламином , омыление этилового эфира 1-2-фталоил-4-бромеарбазола 75 6-карбоновой кислоты, полученного водным раствором серной кислоты, и обработка карбоновой кислоты тионилхлоридом в присутствии нитробензола), 3000 7001 ЗАРЕЗЕРВНАЯ КОПИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 66 1 2-phthaloyl4--6- ( 1 3- 70 2- 4- , , , 1 2--4- 75 6- ), 3000 7001 Дата подачи заявки: 20 декабря 1935 г. № 35326/35. : 20, 1935 35326/35. 467,971 Полная спецификация слева: 7 декабря 1936 г. 467,971 : 7, 1936. 3 Полная спецификация принята: 21 июня 1937 г. 3 : 21, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в производстве и производстве кубовых красителей антрахинона серии , ДЖОРДЖ УИЛЬЯМ Джо Хсо Н., британский подданный, 47 лет, Линкольнс Инн Филдс, в лондонском графстве, джентльмен, настоящим заявляю о природе этого изобретения (которое было сообщено мне из-за границы компанией из Франкфурта-на-Майне ( \=|= 1 (в которой представляет собой ароматический корень, - органический корень, а - 1 или 2) являются ценными красителями для ванн. . , , , 47, ' , , , ( , --, ( \=|= 1 ( , 1 2) . Новые красители могут быть получены либо путем взаимодействия галогенидов или монофталоилкарбазольных монокарбоновых кислот с первичными аминами антрахинонового ряда, либо путем превращения галогенидов монокарбоновых кислот соединений азиминного ряда, способных превращаться в монофталоилкарбазолы, сначала в амиды карбоновых кислот. путем реакции с аминосоединениями антрахонинового ряда, причем полученные соединения затем превращаются в карбазолы при нагревании, при котором отщепляется азот. Карбоксильные группы могут присутствовать либо во фталоильном радикле, либо в одном из двух бензольных ядер карбазола. Красители: с трудом растворим в обычных органических растворителях. , , , . и красим растительные волокна в быстрых оттенках из чана. . Следующие примеры дополнительно иллюстрируют сущность данного изобретения, но изобретение не ограничивается этими примерами. Части даны по весу. . ПРИМЕР 1. 1. Смесь 72 частей 1 2-фтлиалоилкарбазола 6 хлорангидрида карбоновой кислоты (полученного реакцией 1-аминоантрахинона с 4-хлор-3-нитробензойной кислотой). Цена 11- Германия, акционерное общество, организованное по законам Германии). 10 Мои зарубежные корреспонденты теперь установили, что соединения антрахинонового ряда, имеющие общий состав: Этиловый эфир кислоты, восстановление нитрогруппы до аминогруппы, обработка аминосоединения нитритом натрия 50 и соляной кислотой , нагревание полученного азиминосоединения с метилдифениламином, омыление водным раствором серной кислоты и обработка карбоновой кислоты тионилхлоридом в 55 (присутствие нитробензола), 75 частей 1-амино-5-бензоиламиноантрахинона и 3000 частей нитробензола нагревают при 160–170°С до тех пор, пока хлористый водород не перестанет выделяться. 60 Образовавшиеся таким образом желто-красные кристаллы отсасывают в горячем состоянии и освобождают от нитробензола обычным способом. 72 1 2- 6 ( 1- 4--3- 11- , ) : 10 : , , 50 , , 55 ), 75 1--5- 3000 160 ' 170 ' 60 - . Таким образом получают желто-красный порошок, который окрашивает хлопок в 65 золотисто-желтых оттенков из оранжевой ванны. - - 65 . ПРИМЕР 2. 2. Смесь 66 частей 1 2-фталоил-4-бромкарбазол-6-карбоновой кислоты (получена реакцией 1 3-дибром 70 2-аминоантрахинона с этиловым эфиром 4-аминобензойной кислоты, диазотированием, нагреванием образовавшегося таким образом азиминосоединения с дифениламином , омыление этилового эфира 1-2-фталоил-4-бромкарбазол-75-6-карбоновой кислоты, полученного водным раствором серной кислоты, и обработка карбоновой кислоты тионилхлоридом в присутствии нитробензола), 3000 467 971 частей нитробензола и 57 частей 1амино -5-бензоиламиноантрахинон нагревают в течение нескольких часов при температуре от 1500 до 160°С. После временного растворения через короткое время выпадает бледно-красно-желтый осадок с выделением хлористого водорода. Указанную температуру поддерживают в течение некоторого времени, а затем краситель отделенный обычным способом. Окрашивает хлопок в золотисто-желтые оттенки из желто-красной ванны. 66 1 2-phthaloyl4--6- ( 1 3- 70 2- 4- , , , 1 2--4- 75 6- ), 3000 467,971 57 1amino-5- 1500 160 , - - . ПРИМЕР 3. 3. Смесь 44 частей 1 2-фталоил-4-бромкарбазол-5-(или -7-)-хлорида карбоновой кислоты (полученного, например, из 1,3-дибром-2-аминоантрахинона и этилового эфира 3-аминобензойной кислоты способом, соответствующим описанному в Пример 2) 38 частей 1-айнино-5-бензоиламиноантрахинона и 1760 частей нитробензола нагревают при 1500°С до тех пор, пока не перестанет выделяться хлористый водород и не перестанут отделяться золотисто-желтые иглы полученного красителя. Краситель, отделенный обычным способом, окрашивает хлопок в насыщенный золотистый цвет. желтые оттенки из фиолетово-коричневого чана. 44 1 2-phthaloyl4--5-( -7-)- ( 1.3--2- 3aminobenzoic 2), 38 1--5benzoylaminoanthraquinone 1760 1500 - . . 3 м 4. . 3 4. Смесь 72 частей 1 хлорида 2-фталоилкарбазол-4-карбоновой кислоты (полученного, например, реакцией этилового эфира 1-бром-2-аминоантрахинон-3-эарбоновой кислоты с анилином, диазотирования, превращения азиминосоединения нагреванием дифениламина до карбазола и обработкой полученной из него карбоновой кислоты путем омыления спиртовым поташем с тионилхлоридом), 75 частей 1-амино5-бензоиламиноантрахинона и 3000 частей нитробензола нагревают при 160°С до тех пор, пока не исчезнут желтые иглы красителя. отдельный. Его освобождают от растворителя обычным способом, таким образом получают кристаллический порошок от красно-желтого до желтого цвета, который окрашивает хлопок в красновато-желтые оттенки из красно-коричневой ванны. 72 1 2--4- ( 1--2---3- , , ), 75 1-amino5- 3000 160 , - - . Если при получении хлорангидрида анилин заменить на 1-амино-4-метилбензол, то получится краситель, имеющий очень схожие тинкториальные свойства. 1--4methylbenzene, . ПРИМЕР 5. 5. Смесь 59 частей 1 хлорида 2-фталов-6-хлоркарбазол-4-карбоновой кислоты (полученного, например, из 1-бром-2-аминоантрахинон-3-карбоновой кислоты и 1-амино-4-хлорбензола способом, соответствующим (описано в примере 4), 56 частей 1-амино-5-бензоиламиноантрахинона и 2400 частей нитробензола нагревают при 1600°С до тех пор, пока не перестанет выделяться хлористый водород. Затем краситель освобождают от растворителя обычным способом. Он окрашивает хлопок в желто-красный цвет. оттенки из 65 коричневого чана. 59 1 2-phthalovl6--4- ( - 1-brom2--3- 1--4-- 4), 56 1--5benzoylaminoanthraquinone 2400 1600 - 65 . ПРИМЕР 6. 6. Смесь 65 частей 1-2-фталоил-6,7-дихлоркарбазол-4-хлорида карбоновой кислоты (полученного, например, реакцией 1-бром-2-аминоантрахинон-3-карбоновой кислоты с 1-амино-3-4-дихлорбензолом и превращением Образованное таким образом соединение в соответствующий хлорангидрид карбоновой кислоты 75 дихлормонофталоилкарбазола способом, аналогичным описанному в примере 5), 56 частей 1амино-5-бензоиламин оантрахинона и 5000 частей нитробензола нагревают в течение нескольких часов при 1600°С. Образуется краситель 80. затем отфильтровывают и освобождают, например, промывкой органическим растворителем с низкой температурой кипения, от прилипшего нитробензола. Окрашивает хлопок в красновато-желтые оттенки из красно-фиолетового 85 ват. 65 1 2-phthaloyl6.7- 4 ( 70 1--2-aminoanthraquinone3- 1--3 4- 75 5), 56 1amino-5- 5000 1600 80 , , - 85 . ПРИМЕР 7. 7. Смесь 59 частей хлорангидрида монофталоилкарбазолкарбоновой кислоты состава: 90 0 (полученный реакцией этилового эфира 1-аминоантрахинон-6-карбоновой кислоты с 1 4-дихлор 2 нитробензолом и восстановлением до аминосоединения, 95 диазотированием до азиминосоединение и превращением в эфир карбазолкарбоновой кислоты нагреванием с метилдифениламином, омылением эфира спиртовым поташем и обработкой 100 кислоты тионилхлоридом в присутствии нитробензола), 56 частей 1-амино-5-бензоиламиноантрахинона и 3000 частей Нитробензол нагревают в течение нескольких часов при температуре 1500°С. Затем краситель 105 отделяют обычным способом. Он окрашивает хлопок в темно-красно-оранжевые оттенки из коричнево-фиолетового чана. Датировано 20 декабря 1935 года. 59 : 90 0 ( 1--6- 1 4- 2 , 95 , 100 ), 56 1amino-5- 3000 1500 105 - - 20th , 1935. & , 47 лет, ' , Лондон, 2, & , 47, ' , , 2, Агенты. . 467,971 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 467,971 Усовершенствования в производстве и производстве кубовых красителей антрахинона серии ( АВИЛЬЯМ ДЖОНСОН, британский подданный, 47 лет, Линкольнс Инн Филдс, в лондонском графстве, джентльмен, настоящим заявляем о сущности этого изобретения (которое было сообщено мне из-за границы компанией из Франкфурта-на-Майне, Германия, акционерным обществом , в котором показанный фталоильный радикал может быть присоединен к ядру, отмеченному , в любых двух орто-положениях, и в которые представляют собой корень антрахинонового ряда, являются ценными кубовыми красителями. , ( , , 47, ' , , , ( , --, , , , . Новые красители могут быть получены либо путем взаимодействия галогенидов монофталоилкарбазолмонокарбоновых кислот с первичными аминами антрахинонового ряда, либо путем превращения галогенидов монокарбоновых кислот соединений азиминового ряда, способных превращаться в монофталоилкарбазолы, сначала в амиды карбоновых кислот. реакцией с аминосоединениями антрахинонового ряда, причем полученные соединения затем при нагревании превращаются в карбазолы, при этом отщепляется азот. Карбоксильная группа может присутствовать либо во фталоильном радикле, либо в одном из двух бензольных ядер карбазола 3 4- фталоилкарбазолкарбоновые кислоты, которые также могут быть использованы в качестве исходных материалов для целей настоящего изобретения, могут быть получены следующим способом: 2-бромантрахинон-1-азодиэтиланилин (полученный путем сочетания 2-бромантрахинон-1-диазосульфата с диэтиланилином в присутствии ацетата натрия) конденсируют. с эфирами аминобензойной кислоты в присутствии поташа и некоторого количества ацетата меди. Полученные 2-ариламиносоединения затем обрабатывают хлоридом олова и соляной кислотой в растворе ледяной уксусной кислоты, в результате чего они отщепляются с образованием 1 амино-2-ариламиноантрахиноновых эфиров карбоновых кислот. для производства нитрита натрия с азиминным кольцом, организованного в соответствии с законами Германии) и каким образом это должно быть выполнено 10, будет конкретно описано и установлено в следующем заявлении: Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что соединения антрахинонового 15 ряда имеющие общий состав: - . При нагревании в присутствии дифениламина азот отщепляется и образуются сложные эфиры 3,4-фталоилкарбазолкарбоновой кислоты. Их можно омылять 60 с помощью спиртового поташа. Свободные карбоновые кислоты представляют собой превращают в их галогениды, например в их хлориды, обычным способом, например с помощью тионилхлорида в присутствии нитро 65 бензола. Красители плохо растворимы в обычных органических растворителях и окрашивают растительные волокна в быстрые оттенки из ванны. , , , 3 4- , : 2- 1 ( 2 -1diazosulphate ) 2- , 1 2 ) 10 : 15 :- 3.4--- 60 , , , 65 . Следующие примеры будут дополнительно 70 иллюстрировать, как указанное изобретение может быть осуществлено на практике, но изобретение не ограничивается этими примерами. Части даны по весу. 70 . ПРИМЕР 1 75 1 75 Смесь 72 частей 1-2-фталоилкарбазол-6-хлорида карбоновой кислоты (получается реакцией -аминоантрахинона с этиловым эфиром 4-хлор-3-нитробензойной кислоты, восстановлением нитро 30 группы до аминогруппы, обработкой аминогруппы соединение с нитритом натрия и соляной кислотой, нагревание полученного азиминосоединения с метилдифениламином, омыление 85-литровым водным раствором серной кислоты и обработка карбоновой кислоты тионилхлоридом в присутствии нитробензола), 75 частей -амино-5-бензоиламиноантрахинона и 3000 частей нитробензола нагревают при температуре от 160 до 170°С до тех пор, пока хлористый водород не перестанет выделяться. 72 1 2- 6 ( - 4--3- , 30 , , , 85 ), 75 --5- 3000 90 160 ' 170 ' . Образовавшиеся таким образом желто-красные кристаллы отсасывают в горячем виде и освобождают от нитробензола обычным способом. 95 00,1 467,971 Таким образом получают желто-красный порошок. получается. - 95 00,1 467,971 - - . оттенки из апельсинового чана ПРИМЕР 5. 5. ПРИМЕР 2 Смесь 59 частей 1 2-фталоила. Смесь 66 частей 1 2-фталоилхлорида 6-хлоркарбазол-4-карбоновой кислоты. 70 хлорида 4-бромкарбазол-6-карбоновой кислоты (полученного, например, из 1-брома (полученного реакцией 1,3-дибром-2-аминоантрахинона-3-карбоновой кислоты-2-аминоантрахинона с 4-амино и 1-амино-4 хлорбензолом способом этилового эфира бензойной кислоты, диазотирование, соответствующее описанному, при нагревании азиминосоединения таким образом Пример 4), 56 частей 1-амино-5, 75, образованного дифениламином, омыляемым бензоиламиноантрахиноном и 2400 частей 1 2-фталоил-4-бромкарбазола, частей нитробензола нагревают при 1600. Образованный этиловый эфир 6-карбоновой кислоты при температуре Цельсия до получения водорода. хлорида нет водным раствором серной кислоты и обработка дольше отщепляется. Краситель затем освобождают карбоновую кислоту тионилхлоридом растворителем обычным способом 80 в присутствии нитробензола), 3000 красителей хлопок желто-красных оттенков из части нитробензола и 57 частей 1 коричневой ванны. 2 59 1 2- 66 1 2- 6--4- 70 4--6- ( 1-( 1 3- 2--3- 2- 4- 1--4 , , 4), 56 1--5 75 , 2400 1 2--4- 1600 6- 80 ), 3000 - 57 1 . Амино-5-бензоиламиноантрахинон - ПРИМЕР 6. -5- 6. нагревают в течение нескольких часов при температуре от 1500 до 160°С. Смесь 65 частей 1 2-фталоила Цельсия. После временного растворения 6 7-дихлоркарбазола 4 карбоновой кислоты 85 выпадает бледно-красно-желтый осадок хлорида (его можно получить, например, после непродолжительного время с развитием реакции 1-бром-2-аминоантрахинонхлорида водорода. Указанную температуру 3-карбоновую кислоту с 1-амино-3 4-ди поддерживают в течение некоторого времени, а затем краситель хлорбензол и конверсию горючего разделяют обычным способом. фунт, полученный таким образом соответствующим образом. Окрашивает хлопок в золотисто-желтые карбоновые оттенки дихлормонофталоилкарбазола из желто-красного кубового хлорангидрида способом, аналогичным тому, который описан в ПРИМЕРЕ 3 в примере 5), 56 частей 1. Смесь 44 частей 1 2- фталоиламино-5-бензоиламиноантрахинон и 4-бромкарбазол-5-(или 7)-карбоновая кислота. 5000 частей нитробензола нагревают до 95 хлорида (его можно получить, например, за несколько часов при 1600°С). Краситель 1,3-дибром-2-аминоантрахинон и 3 образовавшееся вещество затем отфильтровывают и высвобождают, этиловый эфир аминобензойной кислоты, например, промыванием органическим веществом, соответствующим описанному в растворителе с низкой температурой кипения, из примера 2), 38 частей прилипшего 1-амино-5 нитробензол. Красит хлопок в 100 бензоиламиноантрахиноновых и 1760 красновато-желтых оттенков из красно-фиолетовых частей нитробензола, нагревается при 1650 ват. 1500 160 ' 65 1 2- 6 7- 4 85 - ( 1--2- 3- 1--3 4- 90 - 3 5), 56 1A 44 1 2- -5- 4--5-( 7)- 5000 95 ( 1600 dye1.3--2- 3 - , , 2), 38 1--5 100 1760 - 1650 . Цел