патенты / 11848

467290-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB467290A
[]
РЕЗЕРВ РЈСЂ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки: 22 февраля 1936 Рі. в„– 5344/36 46 '. : Feb22, 1936 5344/36 46 '. Полная спецификация слева: 22 февраля 1937 Рі. : 22, 1937. Полная спецификация принята: 15 РёСЋРЅСЏ 1937 Рі. : 15, 1937. 1
ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ османах Рё диванах Рё РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ РЅРёРјРё. РЇ, РђР Рў Юн БУЛТОН Р РР’, проживающий РїРѕ адресу Тисдейл Авеню, 34, Айлворт, Миддлсекс, британский подданный, настоящим заявляю, что РїСЂРёСЂРѕРґР° этого изобретения заключается РІ следующем: РњРѕРµ настоящее изобретение относится Рє усовершенствованиям Рё соединенный СЃ пуфиками или диванами того типа, Сѓ которых РёС… верхняя часть обита или приспособлена для перевозки матраса или чего-либо РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ Рё может перемещаться относительно коробчатого основания, чтобы РІ основании можно было разместить постельные принадлежности или РґСЂСѓРіРёРµ предметы. практика использования этих устройств заключается РІ использовании откидной крышки, Рё это имеет недостаток, заключающийся РІ том, что ее можно открыть только СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны, Р° также, поскольку крышка имеет тяжелый характер, РѕРЅР° может стать источником повреждений или травм РёР·-Р·Р° ее СЃРІРѕР±РѕРґС‹ открывания. падение, РІ то время как пользователь влияет РЅР° доступ Рє ящику, например Рє базе. Цель моего настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы устранить эти недостатки. , , 34, , , , , : , . Р’ общих чертах РјРѕРµ настоящее изобретение характеризуется тем, что верхняя часть пуфика или дивана, приспособленная для размещения постельных принадлежностей Рё РґСЂСѓРіРёС… предметов, может сдвигаться. . РїРѕ существу горизонтальная плоскость относительно основания. . РћРґРЅСѓ форму этого изобретения можно резюмировать как состоящую РІ обеспечении крышки множеством роликов или РґСЂСѓРіРёС… антифрикционных элементов, которые опираются РЅР° поперечные направляющие полосы, расположенные РІ плоскости края коробчатого основания, РїСЂРё этом предусмотрены средства для удержания крышки РІ пресыщение, РєРѕРіРґР° скользнуло относительно него. , . РџСЂРё реализации РѕРґРЅРѕР№ РёР· форм этого изобретения РЅР° практике пуфик или диван имеет коробчатое основание, предпочтительно разделенное РѕРґРЅРѕР№ или несколькими поперечными полосами РёР· дерева или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ подходящего материала, верхний край каждой РёР· которых снабжен полосой металла, предпочтительно двустворчатой. Р±РѕРєРѕРІРѕРµ или одностороннее нависание над соответствующей перегородкой СЃ образованием РєСЂРѕРјРєРё, РїРѕРґ которой можно зацепить РѕРґРёРЅ или несколько выступов, находящихся РЅР° крышке, чтобы предотвратить откидывание крышки РѕС‚ основания РїСЂРё открытии более чем наполовину. РЎ этими направляющими взаимодействуют небольшие колеса, ролики или РґСЂСѓРіРёРµ известные РїРѕ цене вращающиеся элементы или антифрикционные элементы, установленные РЅР° крышке, РѕРґРёРЅ РёР· удобных методов состоит РІ установке колес малого диаметра элементов поперечной рамы 55 внутри крышки Рё небольшом выступании РёС… периферии через обычное покрытие РёР· ткани или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ материала, предусмотренного РЅР° крышке. внутреннюю поверхность крышки так, чтобы РѕРЅРё опирались РЅР° направляющие 60. Поворотные элементы РјРѕРіСѓС‚ быть расположены РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ комплекту РІ центре Рё РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ СЂСЏРґРѕРј СЃ каждым концом, Р° соответствующие РёРј направляющие РјРѕРіСѓС‚ быть соответственно расположены РІ РєРѕСЂРѕР±РєРµ, РїРѕРґРѕР±РЅРѕР№ основанию 65. Чтобы предотвратить крышки РѕС‚ перемещения РІ продольном направлении относительно основания, РЅР° каждом конце основания можно предусмотреть подходящие вертикальные РєСЂРѕРјРєРё, например, путем прикрепления пары стержней Р“-образного сечения Рє верхним краям торцевых стенок 70 так, чтобы горизонтальные части этих стержней могли служить РІ качестве направляющие для упомянутых колес или роликов, Р° вертикальные ветви стержней образуют СѓРїРѕСЂС‹ для предотвращения торцевого перемещения крышки. Альтернатива 75 изначально или, РєСЂРѕРјРµ того, полозья Рё полосы РјРѕРіСѓС‚ быть связаны так, что РѕРЅРё нависают РґСЂСѓРі над РґСЂСѓРіРѕРј, например, образуя канал РІ верхних краях каждой полосы, так что сами полозья удерживаются РЅР° 80 градусов РѕС‚ перемещения РІР±РѕРє относительно направляющих полос. , - , - , 55 60 , 65 , 70 , , 75 , , 80 . Для защиты крышки РѕС‚ непреднамеренного скольжения РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены Рё РґСЂСѓРіРёРµ подходящие средства, например, поворотные РєРЅРѕРїРєРё, незаметно прикрепленные Рє продольным сторонам основания, Рё С‚.Рї., болты или, РїСЂРё желании, язычки РјРѕРіСѓС‚ быть встроены РІ адаптированную РѕР±РёРІРєСѓ крышки. для крепления Рє шпилькам или РґСЂСѓРіРёРј подходящим выступам 90 РїРѕ бокам основания. РћР±РёРІРєР°, соответствующая конструкции основания, может быть расположена так, чтобы скрывать внешние поверхности элементов -образного сечения, или РЅР° крышке предусмотрены воланы, чтобы более 95 подвешивать РёС…. члены. , , 85 , , 90 - , 95 . Датировано 21 февраля 1936 РіРѕРґР°. 21st , 1936. & , 9, , , , 1 Рё 43 , Брайтон, агенты заявителя. & , 9, , , , 1, 43 , , . 7.290 467,290 ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 7.290 467,290 Улучшения РІ османах Рё диванах Рё РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ РЅРёРјРё. РЇ, РђР№ Р  РўСЂСѓ Р  БУЛТОН Р РР’, РґРѕРј 34, Тисдейл Авеню, Айлворт, Миддлсекс, британский подданный, настоящим заявляю Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом его следует осуществлять. конкретно описано Рё установлено РІ следующем заявлении: , , 34, , , , , :- РњРѕРµ настоящее изобретение относится Рє усовершенствованиям Рё связано СЃ пуфиками или диванами того типа, РІ которых РёС… верхняя часть обита или приспособлена для перевозки матраса или чего-либо РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ Рё может перемещаться относительно коробчатого основания для того, чтобы постельные принадлежности или РґСЂСѓРіРёРµ предметы можно разместить РІ основании. Обычно РІ этих устройствах используется откидная крышка, Рё это имеет недостаток, заключающийся РІ том, что ее можно открыть только СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны, Р° также, поскольку крышка имеет тяжелый характер, РѕРЅР° может стать источником повреждений. или травма РёР·-Р·Р° его возможности упасть, РІ то время как пользователь мешает доступу Рє основанию, РїРѕРґРѕР±РЅРѕРјСѓ РєРѕСЂРѕР±РєРµ. Целью моего настоящего изобретения является устранение этих недостатков. , . РњРЅРµ известно, что РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ предлагалось предусмотреть РјСЏРіРєСѓСЋ верхнюю часть дивана-пуфика, которая представляет СЃРѕР±РѕР№ крышку, шарнирно прикрепленную Рє ее заднему краю Рє паре блоков, перемещающихся поступательно РїРѕ направляющим РІ верхних краях боковых стенок. диван, Р° Рє нему Рё Рє передней части дивана прикреплена пара рычагов, которые действуют как стойки, заставляя крышку подниматься вверх, РєРѕРіРґР° блоки сдвигаются вперед. , . Р’ общих чертах РјРѕРµ настоящее изобретение характеризуется тем, что верхняя часть пуфика или дивана, приспособленная для размещения постельного белья Рё РґСЂСѓРіРёС… предметов, может скользить РїРѕ основанию РїРѕ существу РІ горизонтальной плоскости, так что ее можно выступать РїРѕ существу горизонтально Р·Р° РѕРґРЅСѓ стенку основания, чтобы обнажить внутренняя часть базы. . 46 РћРґРЅСѓ форму этого изобретения можно резюмировать как состоящую РІ обеспечении крышки множеством роликов или РґСЂСѓРіРёС… антифрикционных элементов, которые опираются РЅР° поперечные направляющие полосы, расположенные РІ плоскости края коробчатого основания, РїСЂРё этом предусмотрены средства для удержания крышки РІ основание РїСЂРё скольжении относительно него. 46 , . Для того, чтобы это изобретение можно было СЏСЃРЅРѕ понять Рё легко реализовать РЅР° практике, Рє настоящему документу приложен лист чертежей, иллюстрирующий его вариант осуществления, причем фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе всей СЃР±РѕСЂРєРё, показывающий частично открытую крышку, фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди РІ разрезе. Вертикальный РІРёРґ. РќР° рисунках 3 Рё 4 показаны подробные РІРёРґС‹ РІ перспективе, показывающие СЃРїРѕСЃРѕР±С‹ создания концевых Рё промежуточных антифрикционных полозьев. , 1 , 2 , 3 4 . Как показано РЅР° чертежах, пуфик или диван имеет коробчатое основание 1, предпочтительно 65, расположенное СЃ помощью РѕРґРЅРѕР№ или нескольких поперечных полос 2 РёР· дерева или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ подходящего материала, верхний край каждой РёР· которых снабжен полосой металла 3 (СЃРј. фиг. 4). ) предпочтительно двусторонний или односторонний выступ 70 над соответствующей перегородкой 2, чтобы обеспечить выступ, РїРѕРґ которым можно зацепить РѕРґРёРЅ или несколько выступов 4, несущих крышку 5, чтобы предотвратить наклон крышки РѕС‚ основания РїСЂРё открытии более чем наполовину 75 каждая РёР· этих бегунков 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ небольшие колеса, ролики или РґСЂСѓРіРёРµ известные подходящие вращающиеся элементы или антифрикционные элементы, переносимые РЅР° крышке, причем РѕРґРёРЅ удобный метод состоит РІ установке 80 колес 6 малого диаметра РІ РѕРґРЅРѕРј или нескольких поперечных элементах 7 рамы внутри крышки. Рё слегка выступая РїРѕ периферии через обычное покрытие РёР· ткани или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ материала, предусмотренного РЅР° внутренней поверхности крышки 85, так, чтобы РѕРЅРё опирались РЅР° направляющие полосы. Это покрытие РёР· ткани можно рассматривать как занимающее плоскость, обозначенную пунктирной линией 7 РЅР° Р РёСЃ. 4 90. Поворотные элементы 6, как показано, РјРѕРіСѓС‚ быть расположены РѕРґРёРЅ комплект РІ центре Рё РґРІР° дополнительных комплекта 6Р° вблизи концов, Р° соответствующие РёРј направляющие РјРѕРіСѓС‚ быть соответственно расположены РІ коробчатом основании 95. Р’ этом отношении направляющие, подходящие для концевые вращающиеся элементы 6 РјРѕРіСѓС‚ иметь такую форму, чтобы предотвратить перемещение крышки РІ продольном направлении относительно основания. Например, РЅР° каждом конце основания 1 можно предусмотреть подходящие выступающие выступы 100, «сделав» концевые полозья РІ РІРёРґРµ пары -образных секций. стержни 8 (СЃРј. СЂРёСЃ. 3) закрепили РЅР° верхних краях торцевых стенок 9 основания так, чтобы горизонтальные полки этих стержней 05 могли служить направляющими для указанных колес или роликов 6Р°, Р° вертикальные полки стержни образуют СѓРїРѕСЂС‹ для торцевых стенок 1Р° крышки для предотвращения торцевого перемещения крышки. Альтернативно или 110 РєСЂРѕРјРµ того, полозья 6 Рё 6Р° Рё полосы 3 Рё 8 РјРѕРіСѓС‚ быть связаны РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј так, что РѕРЅРё перекрывают РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°, например, Р·Р° счет формирование канала РЅР° верхних краях каждой полосы так, что сами полозья удерживаются 115 РѕС‚ перемещения РІР±РѕРє относительно направляющих полос. 1 65 2 , 3 ( 4) - 70 2 4 5 75 3 , - , 80 6 7 85 7 4 90 6 6 -, 95 6, ' - 100 1 ' ' 8 ( 3) ' 9 05 6 , 1 , 110 6 6 3 8 , 115 . Подходящий СЃРїРѕСЃРѕР± поддержки роликов 6 Рё 6Р° включает РІ себя СЂСЏРґ перевернутых -образных кронштейнов 10 между 120 467 290, РЅР° концах которых расположены ролики, штифты, зацепленные РЅР° РёС… концах, РІ кронштейнах, несущих ролики. 6 6 - 10 120 467,290 , , . Для защиты крышки РѕС‚ непреднамеренного скольжения РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены любые подходящие средства, например поворотные РєРЅРѕРїРєРё 11, незаметно прикрепленные Рє продольным сторонам основания, или, если желательно, язычки РјРѕРіСѓС‚ быть встроены РІ РѕР±РёРІРєСѓ крышки, приспособленную для зацепления СЃРѕ шпильками или РґСЂСѓРіРёРµ подходящие выступы РїРѕ бокам основания. РћР±РёРІРєР°, соответствующая конструкции основания, может быть выполнена так, чтобы скрывать внешние поверхности элементов -образного сечения, или РІ зависимости РѕС‚ этого РЅР° крышке РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены боковые клапаны 12, нависающие над этими элементами. , , 11 , - 12 . Предпочтительно предусмотреть свободный чехол, который надевается РЅР° крышку Рё основание, причем этот свободный чехол закрывает матрас 13 или РґСЂСѓРіСѓСЋ подходящую РѕР±РёРІРєСѓ РЅР° верхней части крышки. , 13 . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом его можно ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:15:53
: GB467290A-">
: :

467293-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 1%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
. . .
: 506
: 2024-03-28 17:15:58
: GB467293A-
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:15:58
: GB467293A-">
: :

467292-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB467292A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки: 12 марта 1936 Рі. в„– 7531/36. : 12, 1936 7531/36. 4679292 Полная спецификация принята: 15 РёСЋРЅСЏ 1937 Рі. 4679292 : 15, 1937. (Р’ соответствии СЃ разделом 91, подразделами (2) Рё (4) () Законов Рѕ патентах Рё промышленных образцах 1907–1932 РіРѕРґРѕРІ, РІ отношении этой заявки Рё заявки в„– 7532, стр. 3, было оставлено единственное полное описание 7 . 6 Рё 7533 36 Рё был открыт для проверки 13 сентября 1936 Рі.). ( 91, - ( 2) ( 4) () , 1907 1932, 7 7532 3 6, 7533 36 13, 1936). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ газовых турбинах Рё РІ отношении РЅРёС… , ФРРР¦ КУФАЛЬ, РЁСѓ Рзендорфер Штрассе 1091110, Берлин-Грийнау, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю Рѕ сути этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом его следует осуществлять, РІ частности описано Рё подтверждено следующим заявлением: Рзобретение относится Рє устройству для смешивания газов сгорания РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления, РЅРѕ высокой температуры Рё скорости СЃ РґСЂСѓРіРёРјРё газами или жидкостями таким образом, что давление газов сгорания повышается Рё температура Рё скорость снижаются, так что газы становятся хорошо подходящими для использования РІ газовых турбинах. , , 1091110, -, , , , : , , . Рзвестно, что газы сгорания охлаждаются Рё делают РёС… пригодными для использования РІ газовых турбинах путем впрыскивания РІ РЅРёС… газообразной или жидкой охлаждающей жидкости. Однако такая обработка приведет лишь Рє снижению температуры без одновременного повышения давления газы, несмотря РЅР° то, что РёР·-Р·Р° повышения температуры охлаждающей жидкости ее объем значительно увеличивается. , , , , , . Для передачи части тепла дымовых газов охлаждающей жидкости само РїРѕ себе требуется определенный промежуток времени; РІ соответствии СЃРѕ скоростью потока газа это время соответствует определенному расстоянию перемещения, здесь3 после которого называется путем взаимодействия. Учитывая путь взаимодействия, необходимый для передачи тепла охлаждающей жидкости, РІ известном Р’ устройствах полученный объем был настолько велик, что увеличение объема, вызванное нагревом охлаждающей жидкости, РЅРµ вызывало сколько-РЅРёР±СѓРґСЊ значительного повышения давления смеси. , ; , herein3 - , , , , . Главной целью настоящего изобретения является устранение этих недостатков Рё создание средств, которые РїСЂРё поддержании абсолютно необходимого Рё относительно длинного пути взаимодействия Р±СѓРґСѓС‚ уменьшать объем РґРѕ такой степени, что нагрев рабочей жидкости вызовет повышение давления РІ смеси. , , - , . Согласно изобретению эта проблема решается СЃ помощью СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вращающегося преобразующего РґРёСЃРєР°, поверхность которого предпочтительно имеет шероховатую поверхность, РїРѕ меньшей мере 55 уже частично сгоревшая топливно-воздушная смесь продувается таким образом через РѕРґРЅРѕ или несколько сопел, что Диск вращается Рё тем самым выбрасывает газ наружу РїРѕ спиралевидной траектории, Р° также путем добавления газообразной или жидкой охлаждающей жидкости Рє газовому потоку незадолго РґРѕ или после того, как последний ударяется Рѕ конверсионный РґРёСЃРє. , 55 -- , - , 60 . Газовые сопла имеют такую форму Рё расположение, что газовый поток вынужден 65 описывать спиральный путь как можно дольше. После выхода РёР· конверсионного РґРёСЃРєР° газовый поток будет течь РІ форме спирали РІ осевом направлении Рє выпускному отверстию; РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 70, окружающем преобразовательный РґРёСЃРє. Таким образом достигается длинный путь взаимодействия РїСЂРё небольшом объеме. , 65 ; 70 - . Обычно РІ качестве охлаждающей жидкости можно использовать любой газообразный или жидкий РёРЅРґРёР№, РЅРѕ предпочтительно использовать РІРѕР·РґСѓС…, РІРѕРґСѓ или пар. ' , 75 , . Другим недостатком известных устройств является то, что РїСЂРё смешивании газового потока СЃ охлаждающей жидкостью частицы смеси 8 РЎ Р±СѓРґСѓС‚ сталкиваться РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј СЃРѕ значительной силой, РІ результате чего скорость потока снижается. Эти удары, однако, РЅРµ трансформируются РІ давление, Р° РІ тепло, Рё следствием этого является то, что 85 потребуется увеличенное количество охлаждающей жидкости Рё что путь взаимодействия должен быть удлинен. , , 8 ) , , , 85 - . Следовательно, количество Рё направление скорости потока газового потока Рё охлаждающей жидкости должны быть отрегулированы таким образом, чтобы потери, вызванные столкновениями между частицами, поддерживались как можно меньшими. Согласно изобретению это, например, 95 достигается введением охлаждающей жидкости РІ поток газа изнутри преобразовательного РґРёСЃРєР°. Р’ этом случае вал РґРёСЃРєР° выполнен полым, Р° полость, сообщающаяся СЃ источником 100 охлаждающей жидкости, осуществляется посредством РїРѕ существу радиально направленных каналов, соединенных СЃ множество сопловых отверстий, расположенных РЅР° равных расстояниях РѕС‚ РѕСЃРё вращения. Р’ этой форме изобретения предпочтительно жидкость, РІ частности РІРѕРґР°, используется РІ качестве охлаждающей жидкости, поскольку трудно подавать большой объем газообразную охлаждающую жидкость, такую как, например, РІРѕР·РґСѓС…, через внутреннюю часть вала РґРёСЃРєР° без ненужных потерь. 90 95 100 105 , , 11- 467,292 , , , , . Охлаждающая жидкость может подаваться РІ полую внутреннюю часть конверсионного РґРёСЃРєР° любым подходящим известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. Вместо формирования разнесенных каналов РІ конверсионном РґРёСЃРєРµ этот РґРёСЃРє можно сделать полым. Отверстия сопел, расположенные РЅР° равных расстояниях РѕС‚ РѕСЃРё вращения, соответствующим образом соединены между СЃРѕР±РѕР№. посредством кольцевого канала. , . Охлаждающая жидкость посредством вращающегося конверсионного РґРёСЃРєР° выбрасывается наружу Рё подвергается давлению, которое, особенно РїСЂРё использовании жидкой охлаждающей жидкости, может достигать значительной высоты. Таким образом, охлаждающая жидкость через отверстия сопла впрыскивается РІ поток газа РїРѕРґ более или менее высоким давлением. Радиус РЅР° которого расположены РЅР° РґРёСЃРєРµ отверстия форсунок для охлаждающей жидкости, зависит РѕС‚ радиуса, РЅР° котором расположены форсунки, через которые горящая топливно-воздушная смесь обдувается конверсионным РґРёСЃРєРѕРј. , , - , . Сопла охлаждающей жидкости должны быть расположены Рё сформированы таким образом, чтобы направление потока охлаждающей жидкости, выходящей РёР· сопел, РїРѕ существу соответствовало направлению потока газа. РџСЂРё использовании жидкой охлаждающей жидкости рекомендуется расположить Рё сформировать каналы РІ конверсионный РґРёСЃРє, через который протекает охлаждающая жидкость таким образом, что передача тепла РѕС‚ РґРёСЃРєР° Рє охлаждающей жидкости улучшается. Р—Р° счет вызванного этим предварительного нагрева охлаждающей жидкости время, Р°, следовательно, Рё пути значительно сокращаются. , которые необходимы для того, чтобы передать столько тепла охлаждающей жидкости, что РѕРЅР° испаряется, Р° объем Рё давление увеличиваются. Жидкость можно предварительно нагреть РґРѕ относительно высокой температуры, РЅРµ СЂРёСЃРєСѓСЏ преждевременным испарением уже внутри конверсионного РґРёСЃРєР°, поскольку жидкость РёР·-Р·Р° влияния центробежной силы находится РїРѕРґ значительным давлением. РљСЂРѕРјРµ того, время реакции, Р° следовательно, Рё путь реакции сокращаются Р·Р° счет предварительного нагрева, так как «теплота испарения опускается СЃ увеличением давление - Следовательно, чем выше давление жидкости Рё чем больше температура предварительного нагрева приближается Рє теплоте испарения жидкости - РїСЂРё существующем давлении тем меньше тепла должно будет передаваться РѕС‚ потока газа Рє охлаждающей жидкости, прежде чем произойдет испарение. место, Р° давление Рё объем увеличиваются. , , , , , - , , , , , , , , , ' -, - - , . Благодаря новым мерам Рё способам, выбранным изобретателем, РІ относительно небольшом пространстве имеется достаточно времени для передачи части тепла газового потока охлаждающей жидкости. Р’ той же степени, РІ которой охлаждающая жидкость поглощает тепло РѕС‚ объем газов сгорания увеличится. Это увеличение объема особенно велико, РєРѕРіРґР° используется 75 жидкая охлаждающая жидкость (РІРѕРґР°). Поэтому Рё здесь следует ожидать соответственно большого увеличения давления. Однако это преимущество сочетается СЃ Недостаток заключается РІ том, что теплота испарения жидкости относительно высока. Благодаря этому обстоятельству тепло лучше используется, РєРѕРіРґР° РІ качестве охлаждающей жидкости используется газ, особенно РІРѕР·РґСѓС…. , 70 - () 75 , , 80 ' , , . Если РІ качестве охлаждающей жидкости используется жидкость, особенно РІРѕРґР°, то газ 85 для использования РІ турбине состоит РёР· смеси газов сгорания Рё более или менее перегретого пара жидкости. РљРѕРіРґР° такая смесь используется РІ газовой турбине, получается лишь РЅРёР·РєРёР№ РљРџР”. Если Р·Р° газовой турбиной, работающей РЅР° такой смеси, расположен конденсатор 90, Р° турбина работает РїСЂРё давлении ниже атмосферного, то для поднятия дымовых газов РґРѕ 95 требуется очень большая энергия. высота атмосферного давления РїСЂРё откачке. , , , - 85 , 90 , - , 95 . РЎ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, если Р·Р° этой турбиной РЅРµ установлен конденсатор, жидкий пар РІ газовой смеси может быть использован только СЃ очень РЅРёР·РєРѕР№ эффективностью. , 100 . Согласно изобретению этот недостаток устраняется размещением лопаток РЅР° стороне преобразовательного РґРёСЃРєР°, РЅРµ затронутой струей газа (Р° РїСЂРё определенных условиях 105 Рё РЅР° периферии РґРёСЃРєР°). Газовая смесь РёР· РґРёСЃРєР° отбирается вместе СЃ лопасти таким образом, чтобы пары жидкости РїРѕРґ действием центробежной силы отделялись РѕС‚ газа. Пары жидкости Рё газ затем используются РІ отдельных турбинах. Лопасти РЅР° конверсионном РґРёСЃРєРµ предназначены РЅРµ для сжатия газовой смеси или Компоненты газовой смеси разделяются только РёР·-Р·Р° РёС… разного удельного веса. Это разделение дает дополнительное преимущество, заключающееся РІ том, что РїСЂРё расширении газов РІРЅРёР· 120 РІ Р’ турбинах РЅРµ может образовываться сернистая кислота, которая могла Р±С‹ повредить лопатки турбины Рё конденсатор. , ( 105 ) , 110 115 , 120 , . Давление внутри кожуха 125, РІ котором расположен конверсионный РґРёСЃРє, РїРѕ существу аналогично давлению, вызываемому конверсией. 125 . Однако РёР·-Р·Р° действия центрифужной силы это давление несколько увеличивается РІ направлении РѕС‚ РѕСЃРё вращения 130 467,292 наружу. Эта разница РІ давлении зависит РѕС‚ удельного веса газовой смеси Рё поэтому обычно лишь невелика. Чтобы улучшить отделение жидкого пара РѕС‚ дымового газа, скорость вращения преобразующего РґРёСЃРєР° может быть увеличена СЃ внешней стороны РєРѕСЂРїСѓСЃР° СЃ помощью двигателя Рё С‚.Рї. - 130 467,292 - , . Как уже упоминалось, РєРѕРіРґР° РІ качестве охлаждающей жидкости используется газ, его большой объем затрудняет подачу охлаждающей жидкости через полую внутреннюю часть преобразующего РґРёСЃРєР° РІ струю дымового газа. Чтобы устранить этот недостаток, согласно Р’ настоящем изобретении предложено осуществлять сжигание топливного заряда форсунки РІ РґРІСѓС… сообщающихся камерах сгорания Рё тем самым осуществлять сгорание сначала РІ РѕРґРЅРѕР№ РёР· камер, Р° затем РІ РґСЂСѓРіРѕР№ камере. РџСЂРё этом РІ первой) камере сгорания (предварительной передней камере) только часть топлива, предназначенного для заряда форсунки, сгорает, Р° образовавшиеся дымовые газы подвергаются преобразованию давления РІ скорость, вдуваемого РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ камеру сгорания. Эта основная камера сгорания, РІ которой сгорает РїРѕ крайней мере часть оставшегося топливного заряда, сообщается СЃ сопла, через которые струя газа обдувает конверсионный РґРёСЃРє. Поток газа, выходящий РёР· первой камеры сгорания, должен РїСЂРё этом РІРѕ время своего течения контактировать СЃ охлаждающей жидкостью Рё РІРѕР·РґСѓС…РѕРј, необходимым для сгорания оставшейся части топлива, предназначенного для РѕРґРёРЅ заряд сопла таким образом, что поток газа будет переносить этот РІРѕР·РґСѓС… Рё охлаждающую жидкость вместе СЃ РЅРёРј РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ камеру сгорания. Эта конструктивная форма изобретения особенно хорошо РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для газообразных охлаждающих жидкостей, РЅРѕ может также использоваться, РєРѕРіРґР° жидкость 4.5 используются охлаждающие жидкости. Рдея изобретения может быть реализована особенно простым Рё подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, РєРѕРіРґР° РІ качестве охлаждающей жидкости используется РІРѕР·РґСѓС…. Таким образом, РІ этом случае будет необходимо только добавить некоторое количество РІРѕР·РґСѓС…Р° Рє потоку газа, выходящему РёР· первого сгорания. камера, объем которой состоит РёР· количества охлаждающего РІРѕР·РґСѓС…Р° Рё количества РІРѕР·РґСѓС…Р°, необходимого для сгорания остатка топлива, необходимого для РѕРґРЅРѕРіРѕ заряда форсунки. Предпочтительно должны быть предусмотрены средства, позволяющие изменять подачу охлаждающей жидкости Рё РІРѕР·РґСѓС…Р°. , , , , ) ( ) , , , , , 4.5 , , . РЎРІСЏР·СЊ между предварительной камерой сгорания Рё РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камерой сгорания должна контролироваться таким образом, чтобы давление, возникающее РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камере РІРѕ время сгорания, РЅРµ реагировало РЅР° предварительную камеру сгорания. Предусмотрено предотвращение такой реакции путем оснащения канала между этими камерами односторонним клапаном, который открывается РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ камеру сгорания Рё приспособлен 70 открываться РїРѕРґ действием давления РІ предварительной камере сгорания Рё закрываться давлением, господствующим РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј сгорании. Таким образом, клапан будет работать полностью автоматически, 73 без необходимости приведения РІ действие снаружи устройства. РџСЂРё очень высокой скорости вращения конверсионного РґРёСЃРєР° Рё сгорания РІ предварительной Рё РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камерах сгорания, следующих РґСЂСѓРі Р·Р° РґСЂСѓРіРѕРј, соответственно быстро, клапан должен быть как можно более легким, чтобы свести массовые силы Рє минимальному значению. Чтобы избежать нежелательного замедления движения клапана, вызванного массовыми силами, РІ некоторых случаях может быть выгодно предусмотреть для этого дополнительное РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРµ устройство. клапан. pre60, , - - 70 , 73 , , , 85 , . Охлаждающая жидкость Рё оставшийся РІРѕР·РґСѓС… для горения должны только РІРѕ время потока 90 смешиваться СЃ потоком топлива РёР· предварительной камеры, чтобы сделать возможным повышение давления РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камере сгорания. Р’ особенно простом варианте осуществления изобретения 95 клапан, контролирующий сообщение между предварительной камерой сгорания Рё РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камерой сгорания, соединен СЃ клапаном, регулирующим поток охлаждающей жидкости 100, таким образом, что РѕР±Р° клапана открываются Рё закрываются РїРѕ существу одновременно, как только РѕРґРёРЅ клапан устанавливает сообщение Таким образом, между предварительной камерой сгорания Рё РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камерой сгорания 105, протекающее теперь топливо объединяется СЃ атмосферой Рё охлаждающей жидкостью Рё вытесняет охлаждающую жидкость Рё оставшийся РІРѕР·РґСѓС… для горения РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ камеру сгорания. Как только 110 давление РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камере сгорания РёР·-Р·Р° сгорания РІ ней давление превышает давление РІ предварительной камере сгорания, клапан между обеими камерами закрывается одновременно, Р° также сообщение между топливной смесью РЅР° стороне топлива Рё охлаждающей жидкостью Рё внешняя атмосфера, СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, прерывается, так что давление РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камере сгорания 120 СЃРЅРѕРІР° может повыситься. Р—Р° счет частичного преобразования этого давления РІ скорость газовый поток описанным образом продувается РЅР° конверсионный РґРёСЃРє. 90 , , 95 , 100 105 , , 110 , , , 115 , , , , , 120 . Таким образом, охлаждающая жидкость, РІ частности газ 125 (РІРѕР·РґСѓС…), РІ этом варианте осуществления изобретения подается уже РІРѕ время интервала между РґРІСѓРјСЏ частичными сгораниями шихтовой смеси. Таким образом, сгорание РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камере сгорания 13 467,292 будет происходить РІ наличие охлаждающего РІРѕР·РґСѓС…Р°, благодаря чему максимальная температура горения значительно снижается. , 125 (), 13 467,292 , . Охлаждение продолжается РЅР° конверсионном РґРёСЃРєРµ, РЅР° котором РїСЂРё определенных обстоятельствах также РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ более или менее обширное дожигание. Как уже упоминалось, благодаря этому дожиганию объем, необходимый для данного пути взаимодействия, значительно уменьшается, так что давление газовой смеси значительно повысится РёР·-Р·Р° увеличения объема охлаждающего РІРѕР·РґСѓС…Р°, вызванного поглощением тепла РёР· дымовых газов. Повышение давления РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚, несмотря РЅР° то, что одновременно СЃ поглощением тепла охлаждающей жидкостью температура продуктов сгорания соответственно снижается, поскольку даже если количества поглощенного Рё отдаваемого тепла равны, увеличение объема относительно холодного РІРѕР·РґСѓС…Р° существенно превышает уменьшение объема сгорания. газы. , , , , - - , , , , - , , . Р’ объем изобретения РІС…РѕРґРёС‚ также подача всего количества топлива, предназначенного для форсуночного заряда, РІ предварительную камеру сгорания РґРѕ подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° таким образом, чтобы РІСЃРµ количество топлива газифицировалось РїРѕРґ воздействием тепло продуктов сгорания предшествующего взрыва Рё после этого нагнетать РІ предварительную камеру сгорания столько РІРѕР·РґСѓС…Р°, сколько необходимо для сгорания первой порции соплового заряда топлива. , , , . Р’ этом случае горение РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РїСЂРё потреблении только теоретического количества РІРѕР·РґСѓС…Р°, благодаря чему достигается максимальная температура, Р° следовательно, Рё максимальное давление. , . Р’РѕР·РґСѓС… для горения предпочтительно впрыскивается РІ предварительную камеру сгорания РїРѕ существу РїРѕ касательной Рє направлению потока струи газовой смеси, выходящей РёР· этой камеры, Рё предпочтительно РІ точке, находящейся РЅР° как можно большем расстоянии РѕС‚ точки, РІ которой струя газа покидает камеру сгорания. камера предварительного сгорания. Результатом такой РєРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєРё является то, что газифицированное топливо, РЅРµ сгоревшее РІ камере предварительного сгорания, будет скапливаться РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј перед выходным отверстием Рё сразу после начала горения РІ камере предварительного сгорания будет выдавливаться РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ камеру сгорания. Камера сгорания, несущая вместе СЃ СЃРѕР±РѕР№ РІРѕР·РґСѓС… для горения Рё охлаждающую жидкость. Сгорание РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камере или дожигание РЅР° конверсионном РґРёСЃРєРµ будет происходить СЃ большим избытком РІРѕР·РґСѓС…Р°, Рё этот избыток может, чтобы получить достаточное охлаждение без СЂРёСЃРєР° быть настолько высоким, что состав смеси лежит ниже нижнего предела воспламенения, Рё РІ этом случае сгорание будет «ползучим», РЅРѕ СЂРѕСЃС‚ давления останется прежним. , , , , - , , , , , " ", . Как упоминалось ранее, область 70 конверсионного РґРёСЃРєР°, РЅР° которую воздействует поток горящего газа, должна быть соответствующим образом придана шероховатость, например, путем формирования РїРѕ существу радиально направленных канавок РІ этой области РґРёСЃРєР°. Края канавок 75, которые РІ большей степени, чем РґСЂСѓРіРёРµ части РґРёСЃРєР° подвергаются воздействию потока горячего газа, который РёР·-Р·Р° своей высокой скорости ударяет РґРёСЃРє СЃ большой силой, может быть защищен СЃ помощью высокостойкого материала. покрыт слоем огнеупорного материала, например карборунда, Рё этот слой может быть шероховатым, если его естественная шероховатость недостаточна. , 70 , 75 , - , , 80 ' , , 85 . Как известно, РїСЂРё взрыве топлива обычно возникает волна давления, так как давление вследствие сгорания сначала возрастает РґРѕ очень высокого значения, Р° затем снижается РґРѕ значения ниже начального давления, прежде чем РѕРЅРѕ, наконец, СЃРЅРѕРІР° принимает его первоначальная высота. Взрыв РІ камере сгорания должен произойти РІ пределах промежутка времени, РІ течение которого волна давления находится ниже начальной точки. Этот промежуток времени очень короткий, поэтому предусмотрены соответствующие средства для его удлинения. Для этой цели, например, рекомендуется расположить 100 конверсионный РґРёСЃРє как можно ближе Рє соплам, чтобы РЅР° поток газа оказывалось всасывающее действие. Таким образом, промежуток времени удлиняется, Р° глубина давления ниже 10 5 атмосфер увеличивается, так что шихтовая смесь будет иметь достаточно времени, чтобы перетечь РёР· предварительной камеры сгорания РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ камеру сгорания РїСЂРё самом РЅРёР·РєРѕРј противодавлении 110. Два варианта осуществления изобретения схематически показаны РІ качестве примера РЅР° прилагаемых чертежах. , , , , 90 , 95 , , 100 , 105 , 110 . Фиг.1 представляет СЃРѕР±РѕР№ продольный разрез варианта изобретения, РІ котором жидкость 1 (РІРѕРґР°) используется РІ качестве охлаждающей жидкости. 1 1 () . Р РёСЃ. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальную проекцию устройства, показанного РЅР° СЂРёСЃ. 1. 2 1. Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ продольный разрез варианта изобретения, РІ котором РІРѕР·РґСѓС… 120 используется РІ качестве охлаждающей жидкости. 3 120 . Фиг.4 представляет СЃРѕР±РѕР№ частичный РІРёРґ формы изобретения, показанной РЅР° Фиг.3, если смотреть РІ направлении РѕСЃРё. 4 3, . Фиг.5 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху регулирующего клапана 125 для конструкции, показанной РЅР° фиг.3 Рё 4. 5 125 3 4. Р РёСЃ. 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РїРѕ линии - РЅР° СЂРёСЃ. 5. 6 - 5. Фиг.7 представляет СЃРѕР±РѕР№ продольный разрез формы изобретения, напоминающей показанную РЅР° фиг.3 Рё 4. РќР° большой цифре 7, РІ частности, регулирующий клапан показан СЃ большей точностью, чем РЅР° РґСЂСѓРіРёС… рисунках. 7 130 467,292 3 4 7 . РќР° чертежах подобные ссылочные позиции обозначают соответствующие детали РЅР° разных видах. . Р’ устройстве, показанном РЅР° СЂРёСЃ. 1 Рё 2, распыленное топливо вместе СЃ частью РІРѕР·РґСѓС…Р° для горения находится РїРѕРґ давлением СЃ помощью насосного устройства 1. Клапан 48 регулирует подачу этой топливно-воздушной смеси РІ трубопровод 2, РїРѕ которому РѕРЅР° подается. подается РІ смесительную камеру 3. Таким образом, поток смеси известным образом втягивает оставшийся РІРѕР·РґСѓС… для горения РёР· окружающей атмосферы. 1 2, 1 48 - 2, 3 . Р’ камере смешения топливо воспламеняется Р·Р° счет естественного тепла смеси или СЃ помощью запального устройства. РџСЂРё частичном преобразовании своего давления РІ скорость горячие дымовые газы, протекая РїРѕ трубопроводу 4 Рё соплам РЈ 1, ударяются Рѕ поверхность конверсионного РґРёСЃРєР° 5. Для простоты РЅР° фиг. 1 Рё 2 показано только РѕРґРЅРѕ сопловое устройство. Однако обычно целесообразно использовать множество сопловых устройств РІ сочетании СЃ конверсионным РґРёСЃРєРѕРј. , 4 1 5 1 2 ' . Область преобразовательного РґРёСЃРєР°, РЅР° которую обдувается поток газа, защищена кольцевым РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј 6 РёР· карборунда. , 6 . Вал 8 конверсионного РґРёСЃРєР° 5 расположен РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 9 таким образом, что РѕРЅ может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вращаться, Рё снабжен продольным отверстием 10, расположенным практически РЅР° расстоянии РѕС‚ РѕСЃРё вращения, РЅР° котором располагаются форсунки 11 для горения. Газы расположены, сопловые отверстия 12 выполнены РЅР° обращенной Рє соплам стороне преобразовательного РґРёСЃРєР° 12. Сопловые отверстия 12 сообщаются СЃ осевым отверстием 10 РІ валу преобразовательного РґРёСЃРєР° 5 через радиальные каналы 13. 8 5 9 , , 10 11 , 12 12 10 5 13. Охлаждающая жидкость некоторым известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј подается РІ отверстие 10 Рё радиальные каналы 13 через трубопровод 14. , 10 13 14. РќР° внешней периферии Рё внешней кольцевой поверхности стороны РґРёСЃРєР° 5, РЅРµ обращенной Рє соплам, расположены лопатки 15. 5 , 15 . Р’РёРґРЅРѕ, что РІ показанном здесь примере расположены РїРѕ существу так же, как лопатки турбокомпрессора. , . Однако согласно настоящему изобретению лопатки РЅРµ используются для сжатия газа, Рё поэтому также возможно придать лопаткам РґСЂСѓРіСѓСЋ форму, чем показанная. Например, можно использовать строго радиальные лопатки. , , . Смесь, сжимаемая посредством преобразовательного РґРёСЃРєР° 5, находится РїРѕРґ воздействием 66 лопаток 15, взятых вместе СЃ РґРёСЃРєРѕРј. 5 66 15 . РџРѕРґ действием центробежного льда компоненты газовой смеси Р±СѓРґСѓС‚ отделяться РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, РїСЂРё этом более тяжелое вещество будет скапливаться РЅР° периферии РєРѕСЂРїСѓСЃР° 9, Р° более легкое 70 осядет ближе Рє центральным частям РєРѕСЂРїСѓСЃР°. , , 9 70 . Два компонента смеси, которые таким образом отделены РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, подаются РІ разные бункеры 75 через выпускные отверстия 16 Рё 17 соответственно. Выпускные отверстия 16 расположены СЂСЏРґРѕРј СЃ внешней периферией конверсионного РґРёСЃРєР° 5, тогда как выпускное отверстие отверстия 17 расположены РЅР° РєСЂСѓРіРѕРІРѕР№ линии 80 радиуса, РїРѕ существу равного наименьшему диаметру лопаток 15. Отверстия 16 предпочтительно должны быть расположены РЅР° некотором расстоянии РѕС‚ периферии внутреннего пространства РєРѕСЂРїСѓСЃР° 9, чтобы предотвратить утечка остатков топлива Рё распыленной РІРѕРґС‹ через выпускные отверстия 16, РІ результате чего может быть повреждена система лопастей присоединенной турбины 90. РЎ этой же целью РєРѕСЂРїСѓСЃ 9 может внутри своей внутренней части, прилегающей Рє его периферии, быть оборудован фильтрами Рё С‚.Рї., приспособленными для улавливания выброшенных частиц твердой газовой смеси. Соответственно, РєРѕСЂРїСѓСЃ 95 должен быть также оборудован рубашкой 18, расположенной таким образом, чтобы образовывались охлаждающие пространства 19, через которые может циркулировать известная охлаждающая жидкость, например РІРѕРґР° или РІРѕР·РґСѓС… 100. Конверсионный РґРёСЃРє приводится РІ быстрое вращение РїРѕРґ действием набегающего потока газа РёР· сопла 11. Охлаждающая жидкость, подаваемая через трубопровод 14 Рё отверстие 10, находится РїРѕРґ действием центробежной силы 105, выброшенной наружу через каналы 13 Рё находящейся РїРѕРґ давлением, РІ результате чего жидкость впрыскивается РІ поток газа РёР· сопла 11. РџРѕ высоте Рё направлению РѕР±Р° потока практически равны. Смесь выбрасывается наружу РїРѕ спиралевидным траекториям, РїСЂРё этом охлаждающая жидкость Р·Р° счет увеличения объема подвергаться давлению описанным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј 115. Также вариант осуществления изобретения, показанный РЅР° рисунках 3-6, имеет преобразующий РґРёСЃРє 5, который оснащен лопастями 15 Рё расположен РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 9 таким образом, что РѕРЅ может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вращаться. РІ пределах 120 то же. Лопатки 15 служат РІ этом случае, СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны, для выпрямления вихрей, Р° СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, для поддержания как можно более равномерного вращения преобразующего РґРёСЃРєР°. Охлаждение 125 осуществляется посредством РІРѕР·РґСѓС…Р° СЃ использованием предварительную камеру сгорания Рё РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ камеру сгорания описанным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. Предварительная камера сгорания 20 сообщается СЃ 130 467,292 РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камерой сгорания 22 через трубопровод 21. Р’ этом трубопроводе расположен клапан 23, который открывается РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ камеру сгорания. внутренняя часть трубопровода 21 сообщается СЃ атмосферой через каналы 24. Каналы 24 управляются золотником 25, который посредством РґРІСѓС… ребер 26 жестко связан СЃ клапаном 23. Основные камеры сгорания 22 сообщаются непосредственно СЃ форсунками 11, через которым газовая смесь подается РЅР° конверсионный РґРёСЃРє. Слой 6 огнеупорного материала РЅР° конверсионном РґРёСЃРєРµ 5 РІ показанном примере имеет плоские радиальные канавки 7. , , 75 16 17 16 5, 17 80 15 16 , 9, 85 16, 90 9 , , 95 18 , 19 , , 100 11 14 10 105 13 , 11 110 - , , , 115 3 6 5, 15 9 , 120 15 125 , , 20 130 467,292 22 21 23 , 21 24 24 25, 26 23 22 11, , 6 5 7. Р’СЃРєРѕСЂРµ после взрыва или сгорания топливо посредством распылительной форсунки 27 распыляется РІ камеру предварительного сгорания 20 РІ мелкодисперсном состоянии. После газификации топлива РїРѕРґ воздействием тепла остатков сгорания РѕС‚ предыдущего взрыва часть необходимый РІРѕР·РґСѓС… для горения подается через трубопровод 28 РїРѕ касательной РІ предварительную камеру сгорания. Смесь воспламеняется либо Р·Р° счет естественного тепла, либо СЃ помощью специального устройства зажигания 49 Р·Р° счет увеличения давления, вызванного сгоранием части топлива. топлива, клапаны 23 Рё 25 открыты. Газовая смесь поступает РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ камеру сгорания, РїСЂРё этом оставшаяся часть РІРѕР·РґСѓС…Р° для горения Рё охлаждающего РІРѕР·РґСѓС…Р° втягиваются вместе СЃ ней через открытые щели 24. Р’ верхней половине фиг.3 клапанное устройство 23-25 показано РІ закрытом положении, тогда как РІ нижней половине этого СЂРёСЃСѓРЅРєР° это же устройство показано РІ открытом состоянии 29 обозначает газифицированную еще несгоревшую часть, Р° 30 обозначает уже сгоревшую часть шихты. Клапанное устройство 23 -25 закрывается, как только давление РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камере сгорания превысит давление РІ предварительной камере сгорания. 27 20 , - 28 , 49 23 25 , - 24 3 23-25 , 29 30 23-25 , . Посредством конверсионного РґРёСЃРєР° 5 РЅР° газовую смесь РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камере 22 сгорания оказывается всасывающее действие. Взрыв РІ предварительной камере 20 сгорания РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚, РєРѕРіРґР° разрежение РІ камере 22 достигает наибольшего значения. 5 22 20 22 . Конструктивная форма изобретения, показанная РЅР° фиг. 7, РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј соответствует форме, показанной РЅР° фиг. 3-6. Различия РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј обусловлены тем, что РЅР° фиг. 7 конструкция показана более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ. РќР° фиг. 7, Р·Р° преобразовательным РґРёСЃРєРѕРј 5. , также показана турбина, РІ которой для совершения работы используется газовая смесь. Р’ этом примере показанная турбина состоит РёР· РґРІРѕР№РЅРѕРіРѕ колеса Кертиса 31 СЃ РѕРґРЅРёРј набором сопел 32, РґРІСѓРјСЏ наборами лопаток 33 Рё РѕРґРЅРёРј набором направляющих лопаток 34. , 7, 3 6 , 7 7, 5, , 31, 32 33 34. Вал 35 турбинного колеса расположен СЃ возможностью вращения каким-либо подходящим образом. Выходная энергия передается через шестерню 36 Рё шестерню 70 37 РЅР° некоторые энергоемкие машины. Целесообразно использовать вал 35 также для РїСЂРёРІРѕРґР° регулирующего устройства Рё компрессора. который сжимает часть РІРѕР·РґСѓС…Р° для горения 75, который вводится РІ камеру 20 предварительного сгорания. Однако эти детали, РїРѕ сравнению СЃ известным уровнем техники, РЅРµ имеют каких-либо существенных новых особенностей Рё поэтому РЅРµ описаны РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ. 35 36 70 37 35 75 20 , , , 80 . Конверсионный РґРёСЃРє расположен РЅР° своем валу таким образом, что его можно перемещать РІ осевом направлении для изменения зазора или пространства между многослойным телом 6 Рё РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј 85 Рё, тем самым, количества оборотов РґРёСЃРєР°. , 6 85 - . РќР° фиг.7 более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ, чем РЅР° фиг.3-6, показано клапанное устройство 23, 25 РІ закрытом состоянии, РїСЂРё этом РєРѕРЅСѓСЃ клапана 23, 90 покоится РЅР° седле 38. РљРѕСЂРїСѓСЃ клапана 25 состоит РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј РёР· круглого кольца, которое СЃР±РѕРєСѓ его сторона, обращенная Рє РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камере сгорания, имеет кольцевой выступ. 7 3 6 23, 25 , 23 90 38 25 , . Поперечное сечение -образное, так что образуются РґРІР° кольца: 95, 39 Рё 40. Р’ центральной части клапанного устройства 23-25 предусмотрено отверстие 41 для улучшения охлаждения. - -, : 95 39 40 23-25, 41 , . Кольцо Рџ-образного сечения РїСЂРѕ 100 вставляется РІ РєСЂСѓРіРѕРІРѕР№ паз 42 РєРѕСЂРїСѓСЃР°, Рё РІ этом пазу располагается кольцо 43. - - 100 42 , 43 . Это кольцо имеет головку, которая СЃ обеих сторон имеет пилообразную форму Рё, таким образом, вместе СЃ прилегающими кольцевыми поверхностями 105 плеч 39 Рё 40 образует извилистые или лабиринтные упаковки. Таким же образом формируется лабиринтная упаковка 44 РІ поверхность затяжки клапана 110 Клапанное устройство РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ канавке 42. Температура газов сгорания, проходящих через трубопровод 21, настолько высока, что невозможно смазывать детали, непосредственно подвергающиеся воздействию 115 этих газов. РїСЂРё этом между внутренней кольцевой поверхностью рычага 39 Рё поверхностью 45 обеспечивается достаточный зазор, тогда как между внутренней кольцевой поверхностью 120 рычага 40 Рё лабиринтными Р·СѓР±СЊСЏРјРё кольца 43 имеется только небольшой зазор. Размер зазора между внешняя кольцевая поверхность рычага 39 Рё лабиринтные Р·СѓР±СЊСЏ лежат между Р·СѓР±СЊСЏРјРё РґРІСѓС… только что упомянутых зазоров - только 125 между внешней кольцевой поверхностью рычага 40 Рё РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј имеется некоторое трение, Рё это, следовательно, единственная поверхность, которая придется смазать. Внутреннее пространство канавки 42 также сообщается СЃ внешней атмосферой 130 Рё 467 292 через щели 46. , - , 105 39 40 44 110 42 21 , 115 39 45, 120 40 43 39 - 125 40 , , 42 130 467,292 46. Как только клапаны 23, 25 поднимаются СЃРѕ СЃРІРѕРёС… седел, газовая смесь течет РёР· предварительной камеры сгорания РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ камеру сгорания 22, посредством чего РѕРЅР° направляется через кольцевую РєСЂРѕРјРєСѓ 47. РџСЂРё этом вместе СЃ газом втягивается обильное количество РІРѕР·РґСѓС…Р°. смесь РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ камеру сгорания. 23, 25 , 22, 47 ' . Сразу после начала открывающего движения прорези 46 закрываются посредством рычага 40. Р’ кольцевой канавке 42 РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ сжатие, Рё через лабиринтные накладки кольца 43 РІ пространство между плечами поступают дымовые газы Рё РІРѕР·РґСѓС…. 40 Рё 39 Потоки противоположно направлены, что улучшает эффект затяжки. , 46 40 42 , 43 40 39 , . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом его можно реализовать.
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:15:56
: GB467292A-">
: :

467294-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB467294A
[]
РЕЗЕРВНОГО РљРћРџРР РћР’РђРќРРЇ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Даты съезда (Германия) 15 апреля 1935 Рі.: () 15, 1935: 6 апреля 1936 Рі.: 6, 1936: 4679294 Соответствующие заявки РІ Соединенном Королевстве в„– 10690; 36} РѕС‚ 14 апреля 1936 РіРѕРґР°. 4679294Corresponding 10690; 36} 14, 1936. в„– 10691/36 96 (Осталась РѕРґРЅР° полная спецификация РІ соответствии СЃ разделом 91 (2) Закона Рѕ патентах Рё промышленных образцах, 1907–1932 РіРі.). Спецификация принята: 15 РёСЋРЅСЏ 1937 Рі. .10691/36 96 ( 91 ( 2) , 1907 1932) : 15, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования мебели СЃ эластичными каркасами или опорами или относящиеся Рє ней РњС‹, РђРќРўРћРќ ЛОРЕНЦ, 47/48, Тельтауэрштрассе, Берлин, Германия, Рё АНДЕЛАС ГААУ, 16, Апостель-Паулюсштрассе, Берлин, Германия, РѕР±Р° венгерские субъекты, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: , , 47/48, , , , , 16, -, , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє предметам мебели СЃ каркасом РёР· СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ материала, имеющим -образные боковые части, обеспечивающие консольные РѕРїРѕСЂС‹ для частей сиденья Рё СЃРїРёРЅРєРё. - . Согласно изобретению СѓРїСЂСѓРіРёРµ части, которые подвергаются изгибающему напряжению, состоят РёР· закаленного или закаленного стекла, предпочтительно однослойного стекла, вместо стали, как РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ. Рзвестно, что такое стекло обладает хорошими СѓРїСЂСѓРіРёРјРё свойствами Рё высокой устойчивостью Рє разрушению Рё, соответственно, РїРѕ сравнению СЃРѕ стальными опорами} стеклянные РѕРїРѕСЂС‹, используемые РІ соответствии СЃ настоящим изобретением, обладают РЅРµ только тем преимуществом, что РѕРЅРё полностью гладкие, РЅРѕ Рё тем, что без поверхностной обработки РѕРЅРё устойчивы Рє атмосферным воздействиям Рё РєРѕСЂСЂРѕР·РёРё, Рё, РєСЂРѕРјРµ того, РѕРЅРё легко чистятся Рё, следовательно, легко очищаются. Рћ, гигиенично. , - , , } , , , . Для того, чтобы упомянутое изобретение можно было СЏСЃРЅРѕ понять Рё легко реализовать, теперь РѕРЅРѕ будет более полно описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сиденья или стула консольной формы, имеющего боковые стороны. РѕРїРѕСЂС‹ РёР· гнутого стекла согласно изобретению: фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ консольного сиденья или стула РґСЂСѓРіРѕР№ формы, который аналогичен показанному РЅР° фиг. 1, РЅРѕ включает также вспомогательные РѕРїРѕСЂС‹; Фиг.3 - подробный РІРёРґ, иллюстрирующий модификацию нижнего конца РѕРґРЅРѕР№ РёР· РѕРїРѕСЂ; Фиг.4 - РІРёРґ РґСЂСѓРіРѕР№ модифицированной формы консольного сиденья или стула СЃ боковыми опорами, состоящими РёР· трех частей; 1/-. Фиг.5 представляет СЃРѕР±РѕР№ подробный РІРёРґ фиг.4; Фиг.6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, иллюстрирующий еще РѕРґРЅСѓ модифицированную форму консольного сиденья или стула; Фиг.7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, иллюстрирующий деталь кресла, показанного РЅР° Фиг.6; Фиг.8 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, иллюстрирующий РґСЂСѓРіСѓСЋ модифицированную форму консольного сиденья или стула; 55 Фиг. 9 представляет СЃРѕР±РѕР№ часть поперечного сечения РїРѕ линии - Фиг. 8; Рё фиг. 10 представляет СЃРѕР±РѕР№ подробный РІРёРґ, иллюстрирующий СЃРїРѕСЃРѕР± соединения опорных частей. , , - : 1 : 2 1 ; 3 ; 4 - ; 1/- 5 4; 6 50 ; 7 6; 8 ; 55 9 - - 8; 10 . Согласно СЂРёСЃ. 1, стул состоит 60 РёР· посадочной поверхности 1, изготовленной РёР· любого подходящего материала, опирающейся РЅР° поперечины 2 Рё 3, которые закреплены РЅР° Рџ-образных изогнутых стеклянных опорах 4 РІ местах соединений 5 Рё 6. Соединения 5 представляют СЃРѕР±РѕР№ прижаты РїРѕ типу застежки 65 Рє РѕРїРѕСЂРµ 4 СЃ помощью винтов 8 СЃ промежуточными резиновыми покрытиями или кожухами 7, Р° соединения 6 скользят РЅР° верхнем конце РїРѕ резиновым покрытиям 9. Пружинистость 70 сиденья соответствует упругая упругость РѕРїРѕСЂ 4 РїСЂРё сгибании РІ кресле или сиденье РїРѕ СЂРёСЃ. 1, 60 1, , 2 3 - 4 5 6 5 - 65 - 4 8 7, 6- 9 70 4, . 2,
РѕРїРѕСЂС‹ 4 снабжены 75 вспомогательными опорами 10, которые РїСЂРё желании РјРѕРіСѓС‚ состоять РёР· материала, отличного РѕС‚ стекла. РљСЂРѕРјРµ того, части сиденья Рё СЃРїРёРЅРєРё образованы СЂСЏРґРѕРј ремней или стержней 11, захватывающих РѕРїРѕСЂС‹ 4 80. Вспомогательные РѕРїРѕСЂС‹ взаимодействуйте СЃ опорами 4, чтобы удерживать детали РІ показанном положении, РєРѕРіРґР° сиденье пустое. 4 75 10 , , , 11 4 80 - 4 . РќР° фиг. 3 показано, как нижние или опорные поверхности стеклянных РѕРїРѕСЂ 4 РїСЂРё желании РјРѕРіСѓС‚ быть заключены РІ опорный башмак, содержащий башмакообразные выступы 12 СЃ соединительным основанием 13. 3 - 4 , 85 , - 12 13. Р’ варианте осуществления, показанном РЅР° фиг. 4, РѕРїРѕСЂС‹ для посадочной поверхности 1 состоят РёР· горизонтальной стеклянной РѕРїРѕСЂС‹ 14 Рё РѕРґРЅРѕР№ верхней стеклянной РѕРїРѕСЂС‹ 15, соединенных передней стойкой 16, которая РЅРµ обязательно должна состоять РёР· стекла. Каждая РёР· РѕРїРѕСЂ 14 опирается РЅР° РІ РїСЂРёРІСЏР·РЅРѕРј башмаке 17 Рё 95 РЅР° изогнутом нижнем конце РѕРїРѕСЂС‹ 467, 294 16, оставив РїРѕРґ ней полое пространство, чтобы РѕРЅР° могла СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ провисать, РїРѕРєР° изогнутые поверхности обеих РѕРїРѕСЂ 16 находятся РІ перекатывающемся движении. РћРїРѕСЂР° 15 удерживается зажатой верхний конец 19 РѕРїРѕСЂС‹ 16 Рё нагружается концом 6 поперечины 3 (как РЅР° СЂРёСЃ. 1) или зажимом 6 (как РЅР° СЂРёСЃ. 4), так что РѕРЅР° СѓРїСЂСѓРіРѕ провисает, СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ качаясь, РїРѕРґ влияние нагрузки. Р’ качестве дополнительной РѕРїРѕСЂС‹ можно также С