Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 11842
.txt 467167-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB467167A
[]
lВторое издание ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата заявки: 11 ноября 1935 г. № 31142/35 467 167. Осталась полная спецификация: 12 октября 1936 г. : 11, 1935 31142/35 467,167 : 12, 1936. Полная спецификация принята: 11 июня 1937 г. : 11, 1937. (В данном случае сертификат был предоставлен в соответствии с разделом 2, подразделом 5 Закона о патентах и промышленных образцах 190 г. (с 7 по 1932 г.). ( ' 2,- 5, , 190 ( 7 1932). ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Совершенствование производства и производства продуктов полимеризации. . Я, Дж. Э. Р. Дж. УИЛЬЯМ ДЖОНСОКС, британский подданный, 47 лет, Линкольнс Инн Филдс, в лондонском графстве, джентльмен, настоящим заявляю о сути этого изобретения (которое было сообщено мне из-за границы компанией , Франкфурт-на-Майне, Германия, акционерное общество, организованное в соответствии с законодательством Германии), следующим образом: Продукты полимеризации винилхлорида или смесей винилхлорида с другими полимеризуемыми соединениями часто имеют тенденцию обесцвечиваться на свету или при высоких температурах. и это ослабляет их способность быть вообще занятыми в промышленности. , , , 47;, ' , , , ( , --, , ), : . Сейчас зарубежные корреспонденты обнаружили, что продукты полимеризации винилхлорида или смесей винилхлорида с другими полимеризуемыми соединениями, особенно устойчивыми к свету и нагреванию, можно получить, добавляя в ходе полимеризации небольшие количества ненасыщенных карбоновых кислот или их аминов и обрабатывая образующиеся продукты полимеризации с разбавленными растворами щелочей или веществ, имеющих сильнощелочную реакцию. В качестве дополнительных веществ, повышающих свето- и термостойкость, можно упомянуть акриловую кислоту и ее гомологи, как, например, альфа-метил-лаковую кислоту, а также продукты ее замещения, как, например, альфа-кислоту. -хлорарвлиновая кислота, а также малеиновая кислота, итаконовая кислота и все ненасыщенные карбоновые кислоты и их амиды, которые редко способны полимеризоваться вместе с винилхлоридом. , , , - , , . Количество карбоновой кислоты или амида может достигать нескольких процентов в расчете на полимеризуемое вещество, но действие явно проявляется даже при добавлении, например, от 0,5 до 1 процента. ' , 0 5 1 . В качестве полимеризуемых соединений, которые можно полимеризовать согласно настоящему изобретению в смеси с винилхлоридом, можно назвать, например, виниловые эфиры, эфиры акриловой кислоты, акриловую кислоту 2 8, т.е. митрил или стирил. Например, , в водном растворе или в виде жидкостей, которые способны растворять соединение 1 , но не растворять мономерные вещества. Полученные продукты полимеризации подвергают последующей обработке разбавленными растворами щелочей или сильнодействующих веществ. щелочные вещества, такие как, например, 0,5-процентные растворы каустической соды, аммиака или соды, а затем освобождаются от избытка щелочных веществ путем промывания. В этом случае изделия имеют светостойкость 300 часов или более при испытании на фадеометре. при нагревании до 150–160°С через 15–20 минут происходит небольшое изменение цвета в сторону коричневого, в отличие от продуктов полимеризации, приготовленных без добавления указанных карбоновых кислот или их амидов, которые под воздействием температуры обесцвечиваются темно-коричневым или черным цветом. те же условия. , , 2 8 , , , 1 , 0 5 } , , 300 150 160 , , 15 20 . Поскольку при обработке термопластичных масс часто приходится использовать высокие температуры, теперь можно впервые сделать указанные продукты полимеризации доступными для значительно более широкой области применения за счет получаемого увеличения устойчивости к свету и теплу. согласно этому изобретению. , . Следующие примеры дополнительно иллюстрируют сущность данного изобретения, но изобретение не ограничивается этими примерами. Части даны по весу. . ПРИМЕР 1. 1. 33 частей винилхлорида, 6 5 частей изооктилового эфира акриловой кислоты и О 5 частей акриловой кислоты эмульгируют в 125 частях воды в герметичном сосуде - с помощью 1 5 частей всего эмульгирующего средства. После добавления 1 2 т частей пероксида в качестве катализатора переменного тока, все полимеризуется в течение примерно 20 часов при значении рН 35 при непрерывном тщательном перемешивании. Эмульсия - 11 ,,' ' ';, , ' 1 - 1 -1,, осажденный добавлением электролита. Затем добавляют столько щелочи, что содержание щелочи составляет около 0,5%. После нагревания до температуры 800°С осадок центрифугируют и промывают дистиллированной водой до тех пор, пока приготовленный с водой в виде пасты, он имеет значение от 7,5 до 8. Высушенный продукт содержит 43,8 процента хлора, что соответствует 77,1 проценту. 33 , 6 5 - 5 125 - - 1 5 1 2 , 20 35 11 ,,' ' ';, , ' 1 -1 -1,, 0 5 800 , 7 5 8 43 8 , 77 1 . винилхлорида. При обработке продукта полимеризации при высоких температурах происходит значительно меньшее обесцвечивание, чем в случае соответствующего продукта, полученного без добавления акриловой кислоты. ' . ПРИМЕР 2. 2. 27 частей винилхлорида, 2,35 частей изооктилового эфира акриловой кислоты и 0,15 частей акриловой кислоты эмульгируются после добавления 1,5 частей эмульгатора в 120 частей воды при значении рН 8,5 и полимеризуются. при 50°С в течение 24 часов с добавлением 1,2 частей пероксида в качестве катализатора. После обработки, как в примере 1, получают белый сыпучий порошок с содержанием хлора 50,3%, что соответствует винилхлориду. содержание около 89 процентов. 27 , 2 35 -- 0 15 1 5 120 8 5 50 24 1 2 1, , 50 3 , 89 . При прокатке указанного продукта на каландре, нагретом до 1600°С, получается практически бесцветная тонкая фольга, а при использовании соответствующего продукта, не содержащего акриловой кислоты, происходит изменение цвета фольги в сторону коричневого цвета. 1600 86 , . Вместо октилового эфира акриловой кислоты можно использовать другие сложные эфиры акриловой кислоты, такие как, например, сложные эфиры акриловой кислоты, этиловый или бутиловый эфиры. , , , - . ПРИМЕР 8. 8. частей винилхлорида эмульгируют в 150 частях воды, как описано в предыдущих примерах, и полимеризуют при 500°С в течение 36 часов с добавлением 0,2 части акриловой кислоты. После осаждения обрабатывают 0,4% раствора щелочи при 900°С, центрифугирования и промывки получают белый сыпучий порошок, который после добавления мягчителей имеет значительно лучшую устойчивость к нагреванию при дальнейшей обработке на горячих валках, чем соответствующий продукт, приготовленный таким образом. без добавления акриловой кислоты. Устойчивость к нагреванию можно еще улучшить, добавив 0,4 части акриловой кислоты вместо 0,2 части. 150 - 500 36 0 2 , ' 0 4 900 , , , , , 0 4 0 2 . Вместо акриловой кислоты можно использовать другие ненасыщенные монокарбоновые или дикарбоновые кислоты, такие как, например, метаакриловая или малеиновая кислота. , , . ПРИМЕР 4. 4. Смесь 40 частей винилхлорида, 1,7 частей эмульгатора, 0,15 части персульфата аммония и 0,9 части пирофосфата натрия эмульгируют со 150 частями воды в герметичном сосуде и полимеризуют при 500°С с добавкой 0,4. часть амида метакриловой кислоты, следя за хорошим и тщательным перемешиванием реагирующих веществ. Полученную эмульсию осаждают добавлением элетролита. К осадку добавляют такое количество щелочи, чтобы содержание первой составляло 0,4%, все нагревают до температуры от 700 до 900 градусов по Цельсию, центрифугируют и промывают чистой водой до достижения значения от 7,5 до 8. После сушки получается белый сыпучий порошок, который значительно более устойчив к нагреванию, чем соответствующий продукт, полученный без добавления амида метакриловой кислоты. 40 , 1.7 , 15 0 9 150 500 0 4 , 0 4 , '700 900 , ' 7 5 8 , , - . Вместо амида метакриловой кислоты можно использовать амиды других ненасыщенных карбоновых кислот, например амид акриловой кислоты. , , . Датировано 11 ноября 1935 года. 11th , 1935. & , 47 лет, ' , Лондон, 2, & , 47, ' , , 2, Агенты. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Совершенствование производства и производства продуктов полимеризации. . Я, ДЖОРДЖ УИЛЬЯМ Джо Хг Со Н, британский подданный, 47 лет, Линкольнс Инн Филдс, в лондонском графстве, джентльмен, настоящим заявляю о сути этого изобретения (которое было сообщено мне из-за границы , Франкфурт-на-Майне, Германия, акционерное общество, учрежденное в соответствии с законодательством Германии); и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: , , , 47, ' , , , -- ( , --', , ); , : - Продукты полимеризации винилхлорида 105 или смесей винилхлорида с другими полимеризуемыми соединениями часто склонны к обесцвечиванию на свету или при высоких температурах, что ухудшает их способность к обычному использованию в промышленности. 105 -75 ' 467,167 4 & 7,167 . Мои зарубежные корреспонденты теперь обнаружили, что продукты полимеризации винилхлорида, которые особенно устойчивы к свету и теплу, могут быть получены путем полимеризации винилхлорида, если желательно, в присутствии дополнительного нерастворимого в воде ненасыщенного соединения, способного к полимеризации в тех же условиях. , в смеси с ненасыщенной кислотой или амидом кислоты акрилового ряда или с альфа-бета-ненасыщенной альфа-бета-дикарбоновой кислотой или амидом кислоты, так что содержание указанных кислот или амидов кислот в продуктах полимеризации составляет от от 0,5 до 3 процентов, и последующую обработку полученных продуктов полимеризации разбавленными растворами щелочей или других сильнощелочных веществ для перевода полимерных карбоновых кислот или амидов кислот в соответствующие соли карбоновых кислот. , - , -- -- , 0 5 3 , . В качестве ненасыщенных кислот акрилового ряда и альфа-бета-ненасыщенных альфа-бетадикарбоновых кислот можно назвать акриловую кислоту, ее хлорологи, например альфа-метакриловую кислоту, продукты ее замещения, например альфа-хлоракриловую кислоту, и малеиновую кислоту. . -- - , , - , , - , . В качестве полимеризуемых водонерастворимых соединений, которые можно использовать согласно моему изобретению в смеси с винилхлоридом, можно назвать, например, виниловые эфиры, эфиры акриловой кислоты, нитрил акриловой кислоты или стирол. Полимеризацию можно проводить известными способами, как, например, в массе, в водной эмульсии, в растворе или в присутствии жидкостей, способных растворять мономерные вещества, но не растворять полимеризованные соединения. - , , , , . Продукты полимеризации нагревают примерно до 900°С в присутствии водных растворов щелочных реагирующих веществ, а затем освобождают от избытка щелочных веществ промыванием до достижения значения р 11 от 7,5 до 12. Таким образом полимерные карбоновые кислоты превращаются. в их щелочные или аммониевые соли или при использовании амидов ушных кислот амидные группы карбоновых кислот сначала превращаются в группы карбоновых кислот под действием щелочей или сильнощелочных веществ, а образовавшиеся таким образом ушные кислоты затем превращаются в соответствующие соли. водные эмульсии, обработанные указанным способом, особенно стабильны; твердые продукты имеют светостабильность 300 часов или более при обработке в -метре . При нагревании до температуры от 150°С до 51600°С через 15–20 минут происходит небольшое изменение цвета в сторону коричневого, в отличие от продукты полимеризации, приготовленные без добавления указанных карбоновых кислот или их амидов, которые в тех же условиях окрашиваются в темно-коричневый или черный цвет. Полученные продукты могут содержать в себе пластификаторы, красители, пигменты или фильтры, обычные для пластических масс 75 Так как при работе При изготовлении термопластических масс необходимо часто использовать высокие температуры, теперь можно сделать продукты полимеризации, полученные согласно этому изобретению, доступными для значительно более широкой области применения благодаря увеличению устойчивости к свету и теплу. 900 11 7 5 12 ; 300 150 ' 5 1600 , 15 20 70coloured , , 75 , 80 . Образец был предоставлен в соответствии с разделом 2 (5) Законов, образец 85 был подготовлен следующим образом: 2 ( 5) 85 : ОБРАЗЕЦ. . 485 частей винилхлорида и 15 частей малеиновой кислоты эмульгировали в герметичном сосуде в растворе 16 частей 90 натриевой соли альфа-оксиоктодекансульфоновой кислоты и 2,5 частей персульфата калия в 1600 частях воды, и все это было выдерживали в течение 36 часов при 400°С. Полученную таким образом эмульсию 95 осаждали сульфатом алюминия и осадок нагревали 0,5-процентным водным раствором гидроксида натрия, фильтровали и промывали водой. Полученный таким образом продукт полимеризации 100 содержал 2% О. щелочь. Обладает более высокой устойчивостью к теплу и свету, чем соответствующий продукт полимеризации, полученный без добавления малеиновой кислоты 105. 485 15 16 90 -- 2 5 1600 36 400 95 0 5 , 100 2 , 105 . Следующие примеры дополнительно иллюстрируют, как указанное изобретение может быть осуществлено на практике, но изобретение не ограничивается этими примерами. 110 частей даны по весу. 110 . ПРИМЕР 1. 1. 38 частей винилхлорида эмульгируют в 125 частях воды в герметичном сосуде с помощью 1,5 частей натриевой соли альфа-115-оксиоктодекансульфокислоты в качестве эмульгатора. После добавления 1,2 части 80-процентной перекиси водорода в качестве катализатора. Полученную эмульсию нагревают при температуре около 500°С в течение 120°С в течение примерно 20 часов при значении р 11 3 5 при непрерывном тщательном перемешивании с одновременным добавлением смеси 6 5 частей изооктилового эфира акриловой кислоты и 0 5 частей акриловой кислоты небольшими порциями. эмульсию предварительно осаждают добавлением сульфата алюминия. Затем добавляют такое количество гидроксида натрия, что содержание гидроксида натрия составляет около 0,5%. 38 125 - 1 5 115 - 1.2 80 500 120 20 , 11 3 5 6 5 0 5 125 0 5 . После нагревания до 800°С ципитат 130 центрифугируют и промывают дистиллированной водой до тех пор, пока он не превратится в пасту с водой и не приобретет значение от 7,5 до 8. Высушенный продукт полимеризации содержит 43,8% хлора. , что соответствует 77 1 проценту. 800 , 130 7 5 8 43 8 , 77 1 . винилхлорида. При обработке продукта полимеризации при высоких температурах происходит значительно меньшее обесцвечивание, чем в случае соответствующего продукта, полученного без добавления акриловой кислоты. . ПРИМЕР 2. 2. 27 части винилхлорида эмульгируются после добавления 1,5 частей натриевой соли альфаоксиоктодеоансульфоновой кислоты в качестве эмульгатора в 120 частях воды при значении рН 0i 5 и полимеризуются при 500°С в течение 24 часов с добавлением 1,2 части 30-процентной перекиси водорода в качестве катализатора, смесь 235 частей изооктилового эфира акриловой кислоты и 0,15 частей акриловой кислоты, добавляемых порциями в ходе полимеризации. После обработки, как в примере 1, получают белый сыпучий порошок с содержанием хлора 50,3%, что соответствует содержанию винилхлорида около 89%. При прокатке указанного продукта на каландре, нагретом до 1600°С, получается практически бесцветная тонкая фольга, тогда как при использовании соответствующего продукта, который не содержит акриловой кислоты, происходит изменение цвета фольги в сторону коричневого цвета. 27 1 5 - 120 5 500 24 1.2 30 , 235 - 0 15 1, 50 3 , 89 1600 , ' - . Вместо акрилового бетилового эфира можно использовать другие акриловые эфиры, такие как акриловый нметиловый эфир, - или <бутиловый эфир, их количества и условия работы такие же, как описано выше. Полученные таким образом продукты имеют аналогичные свойства. как продукты, описанные выше, но они несколько более твердые. Части винилхлорида эмульгируются в 150 частях воды, как описано в предыдущих примерах, и подвергаются термической обработке при 500°С в течение 36 часов. с добавкой 0,2 части акриловой кислоты. После осаждения, обработки 0,4%-ным раствором гидроксида натрия при температуре 900°С, центрифугирования и промывания получают белый сыпучий порошок, который после добавления мягчителей , имеет значительно лучшую стабильность при нагревании при дальнейшей обработке на горячих валках, чем соответствующий продукт, приготовленный без добавления акриловой кислоты. Устойчивость к нагреванию может быть еще улучшена за счет добавления 0,4 части акриловой кислоты вместо 0 2 части. , , - < , , ' , ' ' 3 ' 150 ' ' 500 36 0 2 , 0 4 900 ', , , , ' , 6 ' - 0 4 0 2 . Вместо акриловой кислоты можно использовать другие ненасыщенные кислоты акрилового ряда или альфа-бета-ненасыщенные альфа-бета-дикарбоновые кислоты, такие как альфа-метакриловая или мнелеиновая кислота, в тех же количествах и в тех же условиях, что и описано выше. ' -- -- , - , 7 . ПРИМЕР 4. 4. Смесь 40 частей винилхлорида, 1,7 частей турецкого красного масла в качестве эмульгирующего агента, 0,15 частей персульфата аммония и О 9 части пирофосфата натрия эмульгируют со 150 частями воды в герметичном сосуде. 40 , 1.7 75fying , 0 15 9 150 - . полимеризуют при 500°С с добавлением 0,4 частей амида метакриловой кислоты, уделяя внимание хорошему и тщательному перемешиванию реагентов. Полученную эмульсию осаждают добавлением сульфата алюминия. Добавляют такое же количество гидроксида натрия. до получения осадка, содержание которого составляет 0,4 процента, все нагревают до температуры от 700 до 900°С, центрифугируют и промывают чистой водой 90 до получения значения рН от 7,5 до 8. После сушки образуется белый осадок. получают сыпучий порошок, значительно более устойчивый к нагреванию, чем соответствующий продукт, полученный без добавления амида метакриловой кислоты. 500 80 0 4 , 85 0 4 , 700 900 , 90 7 5 8 , , 95 . В патенте № 376479 описана и заявлена полимеризация несмолистого соединения, способного полимеризоваться и содержащего нориллоо-сопряженную олефиновую связь в смеси в пропорциях, варьирующихся в широких пределах, с этиленовой альфа-бета-дикарбоновой кислотой или ангидридом или его производное. Согласно патенту № 376481, вместо полимеризации соединения вышеуказанного типа в смеси с производным этилен-альфа-бета-дикарбоновой кислоты, соединение полимеризуют в смеси 110 с этилен-альфа-бета-дикарбоновой кислотой. -дикарбоксиловая кислота или ее ангидрид, и продукт превращают в производное путем реакции с веществом, способным вступать в реакцию с карбоновой кислотой или ангидридными группами. Продукты полимеризации винилхлорида, особенно описанные в трех примерах в данных описаниях, обладают 'относительно высокое содержание ангидрида этилен-альфа-бета 120 дикарбоновой кислоты и два из них растворимы в воде при превращении в соли щелочных металлов. Согласно настоящему изобретению необычно малое количество альфа-бета-ненасыщенной альфа-, бета-125 дикарбоновой кислоты или кислоты амид используют в смеси с винилхлоридом, в результате чего продукты нерастворимы в воде и их свойства остаются практически такими же, как у продуктов 130 467,167) 467,167, полученных в тех же условиях, но без добавления указанных ненасыщенных кислот. Продукты полимеризации Полученные из винилхлорида и альфа-бета-ненасыщенных дикарбоновых кислот, особенно описанные в указанных двух предшествующих описаниях, однако не обладают основными характеристиками поливинилхлорида, но обладают другими свойствами, чем винилхлорид, из-за относительно высокого содержания альфа- бетаненасыщенные дикарбоновые кислоты. 376,479 - - 105 376,481 --- , 110 ' ---: , 115 ' ' -- 120 ' , 125 130 467,167 ) 467,167 -- , , - . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:12:52
: GB467167A-">
: :
467168-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB467168A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 6 декабря 1935 г. № 33818/35. : 6, 1935 33818/35. Полная спецификация слева: 5 декабря 1936 г. : 5, 1936. Полная спецификация принята: 7 июня 1937 г. : 7, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 467168 Усовершенствования силовых и трансмиссионных агрегатов для транспортных средств и других целей Мы, Эу Гекс КРИСТИАН ЛУТЦ, натурализованный британский подданный, проживающий в доме 14, Хайбридж-роуд, Уайлд-Грин, в графстве Уорик, и в , субъект Короля Великобритании, города Лавр, Шелдон, Бирмингем, графство Уорик, объявляем, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к силовым и трансмиссионным агрегатам, особенно применимым к дорожным транспортным средствам, но также применим в качестве стационарного устройства. 467168 , , , 14, , , , , , , , , -, : , , . В отношении автомобилей уже известен силовой агрегат, включающий двигатель внутреннего сгорания, установленный сбоку от одного из опорных катков и рядом с ним, в корпусе, который несет шпиндель, на котором вращается опорное каток, причем корпус также соединен с рамой, которая, если силовой агрегат установлен на переднем колесе, выдвигается от него назад. , , , , , , , , . Целью настоящего изобретения является обеспечение различных усовершенствований силовых агрегатов и транспортных средств, и настоящее изобретение, в частности, предназначено для применения в несущих груз мотоциклах-велосипедах или трехколесных мотоциклах. , - . В соответствии с одной частью настоящего изобретения мы предлагаем пластину, на одной стороне которой установлен двигатель внутреннего сгорания, а на противоположной стороне которой установлен редуктор, и эта пластина снабжена крышкой на каждой стороне. С его стороны одна крышка закрывает двигатель и связанные с ним элементы, такие как маховик, динамо-машина и стартер, а другая крышка закрывает редуктор. , , , , , , , . Когда изобретение применяется к дорожному транспортному средству, конструкция, включающая пластину и две ее крышки, содержащие двигатель и связанные с ним детали и содержащую зубчатую передачу, должна быть расположена сбоку и рядом с одним из опорных катков, например передним. колесо. , , , , . В соответствии с еще одним признаком настоящего изобретения шпиндель для приема опорного катка или шкива передачи мощности закреплен на той стороне пластины, которая несет коробку передач, lЦена 11-, и этот шпиндель проходит через коробка передач, ступица колеса или шкив, зацепляющаяся вокруг шпинделя и выступающая в коробку передач. Между ступицей и шпинделем, а также между ступицей и корпусом коробки передач предусмотрены подходящие шариковые или роликовые подшипники. подшипники разнесены в осевом направлении 60. Согласно еще одному признаку настоящего изобретения, применительно к транспортным средствам, пластина, которая несет двигатель и зубчатую передачу, прикреплена в положении, которое смещено от центра шпинделя 65, несущего колесо, для выдвижную назад раму посредством шара или другого универсального шарнира, при этом передний конец элемента рамы проходит через зазор в крышке 70, прикрепленной к той стороне пластины, где расположен шаровой шарнир, причем предпочтительно это двигатель сторона. , - , 11- , 55 , , 60 , , 65 , , 70 , . В соответствии с дополнительным признаком настоящего изобретения выхлопная труба от двигателя 75 проходит до внешнего элемента шарового шарнира, и через этот элемент выполнено отверстие, ведущее к его внутреннему элементу, благодаря чему выхлопные газы могут проходить непосредственно к трубчатой раме 80 так, чтобы они переносились к задней части транспортного средства вдали от водителя, а рама действовала как глушитель. , 75 , , 80 , . Согласно еще одному признаку изобретения, в транспортном средстве мы предлагаем комбинированный брызговик и топливный бак для переднего колеса транспортного средства, причем топливный бак выполнен или установлен на верхней стороне брызговика. Этот топливный бак может быть несколько обтекаемая форма 90, вид сбоку. , 85 , 90 . В одной конструкции применительно к транспортному средству силовой агрегат установлен на переднем колесе, а переднее колесо представляет собой дисковое колесо, при этом диск глубоко вогнут, так что можно установить пластину, на которой будет крепиться силовой агрегат и коробка передач более или менее расположена по центру относительно обода колеса. Эта пластина снабжена шпинделем с одной стороны, который на 100 зацепляется со ступицей колеса, а с противоположной стороны пластина снабжена двухтактным двигателем. двигатель внутреннего сгорания, коленчатый вал которого проходит через 46 Т, 168 подшипник, установленный в платоне, в коробку передач, расположенную на противоположной стороне пластины. , , 95 , 100 , - , 46 ,168 . И двигатель, и коробка передач закрыты крышками, прикрепленными к пластине с возможностью съема. . На коленчатом валу двигателя установлен узел махового колеса, который также может быть выполнен в виде ротора вентилятора, а кожух, окружающий узел маховика двигателя, может быть выполнен с эвольвентными или другими фасонными частями для направления потока воздуха от него. подсоединение ротора колеса к цилиндру двигателя; который будет снабжен охлаждающими жабрами хорошо известным способом. С внешним концом коленчатого вала двигателя связана храповая шестерня, с которой может взаимодействовать рейка или шарнирная собачка ручного ножного стартера. , , ; 5 ' > - - . Коленчатый вал двигателя может выступать на 7 лет из этого пускового механизма и поддерживаться подшипником, установленным на внешней стороне крышки. - - 7 . Подходящие кронштейны или проушины предусмотрены на пластине, со стороны ее двигателя и в задней части двигателя. Эти проушины имеют воздушные кронштейны с частично сферическими подшипниками и имеют шаровую головку, расположенную на переднем конце элемента рамы. Элемент рамы может быть изогнут вбок и может проходить через зазор в крышке внутри отсека, в котором находится двигатель, при этом конструкция такова, что хрупкий элемент шарнирно соединен между двумя кронштейнами или лагами на пластине. выхлопная труба двигателя соединена с одной из указанных трубок или ракеток, и соответствующие отверстия расположены в ней и в конце элемента рамы, так что выхлопные газы могут проходить через раму в обратном направлении, что, таким образом, действует как глушитель. - , ' ' 6 , - , ' ' 6 ' , - ' - , . Рама может быть раздвоена в задней части 45 переднего колеса, так что она имеет два параллельных рычага, которые могут нести пружины, на которых может быть установлен корпус коробчатой формы. Элемент рамы также может нести небольшое сиденье водителя, расположенное 50 между передняя часть кузова и переднее колесо. 45 , ' 50 . Если рама раздвоенная, транспортное средство может быть велосипедом, т. е. задняя часть может быть только одной. С другой стороны, задняя часть рамы может быть снабжена поперечной осью, и а. , , 55 , , . К каждому концу этого колеса можно прикрепить колесо, чтобы транспортное средство стало трехколесным велосипедом. . На конце оси 60, несущей переднее колесо, установлен выступающий вверх и назад рычаг, который заканчивается рулевым элементом, который может иметь форму руля велосипеда 65. Когда изобретение: предназначено для использования в качестве стационарного автомобиля. - В этом случае пластина может быть выдвинута вниз и снабжена подходящей опорой, чтобы ее можно было прикрепить болтами к любой подходящей стойке, а вместо опорного катка мы предусмотрели шкив силовой передачи: или его; эквивалент, ступица которого установлена на оси, закрепленной на пластине. 60 65 : ' -, , ': , 70 - : ; , ' : . Датировано 4-м числом декабря 1935 года. 4th - , 1935. (, & , , -75, , , 2, и , 88/90, ; Лондон, 2. (, & ', ' , -75, , , 2, , 88/90, ; , 2. КОНКУРСНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ «Усовершенствования силовых агрегатов и трансмиссий для транспортных средств и для других целей — мы, ЮДЖЕН Си : , натурализованный британский подданный, проживающий по адресу Хайбридж Роуд, 1–4, Уайлд Грин, в графстве Уорик», и - - 1 # Подданный короля Великобритании, Лаврового Шелдона, -Бирмингана, -в графстве -Уорвик. ' -, : , , 1-4, , , ,' - - 1 # , , -, - ,- - - . настоящим заявляем, что характер этого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - - - --- ' , - : - Настоящее изобретение относится к силовым и трансмиссионным агрегатам, особенно применимым к дорожным транспортным средствам, но также применимым в качестве стационарного агрегата; - Что касается автомобилей, то уже известно, что имеется силовая установка, включающая внутренний двигатель, установленный сбоку и рядом с одним из опорных катков на стационарном 95 бер - на котором установлен шпиндель, на котором вращается опорное колесо, причем такой элемент приспособлен для соединения с рамой транспортного средства. Силовые и трансмиссионные агрегаты, подобные вышеперечисленным, обычно называются "мотор-колесами". - одна предшествующая конструкция мотор-колеса, силовой агрегат, установлена на пластине, которая шарнирно соединена с рамой транспортного средства, и несет на себе зубчатую передачу шпинделя колеса 105, предусмотренную 4 , 168, расположенную сбоку указанной удаленной пластины. от указанного силового агрегата, который заключен в капот или капот, целиком или отдельно соединенный с указанной пластиной. - ' -, -- , - ; - ' , - = -' - - , --, , 95 - -' -, - '-- - 100 " - - , -, - - , 105 4 ,168 , . Основной целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции силового и трансмиссионного агрегата, который, в частности, предназначен для применения в виде мотор-колеса в грузовых транспортных средствах велосипедного или трехколесного типа. , - - . Усовершенствованный блок согласно настоящему изобретению включает в себя пластину, на противоположных сторонах которой закреплены двигатель внутреннего сгорания и трансмиссионная передача, при этом указанный двигатель и связанные с ним элементы закрыты крышкой, прикрепленной с возможностью отсоединения к одной стороне указанной пластины, в то время как вторая колпачок, прикрепленный с возможностью отсоединения к другой стороне пластины, закрывает зубчатую передачу. , - , . Чтобы наше изобретение было понятнее и легче было реализовано на практике, мы добавили к нему два листа чертежей, иллюстрирующих его, на которых: Фигура 1 представляет собой вид сбоку с частичным разрезом узла мотор-колеса, сконструированного в соответствии с настоящего изобретения, фиг. 2 представляет собой поперечное сечение по линии 2-2 фиг. 1, а фиг. 3 представляет собой вид сверху блока, разрезанного примерно по линии, параллельной оси цилиндра двигателя. , , : 1 - - , , 2 2-2 1, 3 , . В проиллюстрированной конструкции силовой и трансмиссионный блок применен к дорожному транспортному средству в виде мотор-колеса, используемого в данном случае в качестве переднего управляемого колеса транспортного средства, которое может быть велосипедного или трехколесного типа. , ' , . Основой агрегата является прочная металлическая пластина 5 примерно круглой формы, на которой установлен двигатель внутреннего сгорания и трансмиссионная передача, при этом двигатель опирается на одну сторону пластины 5, а зубчатая передача - на другую сторону. 5 , - , 5 . Двигатель, который может быть малой мощности и предпочтительно работает по двухтактному циклу, наглядно показан на рисунках 1 и 3, причем его коленчатый вал е расположен горизонтально, а цилиндр 7 расположен под значительным углом к вертикали. , - , 1 and3, 7 . Картер 8 двигателя может быть прикреплен к пластине 5 с помощью гаек 9 на длинных шпильках 10, внутренние концы которых имеют заплечики 11 и закреплены в пластине путем клепки, как 12. 8 5 9 10, 11 12. Коленчатый вал 6 выступает через пластину 5, а на противоположной стороне последней расположен редуктор, через который мощность передается на ведомый элемент, причем такой элемент в рассматриваемом случае представляет собой поворотный стол на стержне или шпинделе. 13, расположенный параллельно коленчатому валу 6 и под ним и проходящий через пластину 5. Этот шпиндель 13 проходит через выступы 14, образованные на картере 8. 6 5 ' - , - 13 6 5 13 14 8. Передача переключения скоростей предпочтительно имеет планетарный тип, удобная конструкция, которая обеспечивает два или более передаточных числа 70, описанных в описании нашей одновременно рассматриваемой заявки № 32521135 (серийный № 466,353). - , , 70 - 32521135 ( 466,353). В показанной конкретной конструкции пара сжимаемых тормозных лент 15, 16 избирательно взаимодействует с внешними перифериями зубчатых колес 17, 18 с внутренними зубьями, каждая из которых связана с планетарной передачей, приспособленной для передачи привода известным способом шестерня 19 80, установленная с возможностью вращения вокруг оси коленчатого вала. Эта шестерня 19 входит в зацепление с шестерней 20 большего диаметра на вышеупомянутом ведомом элементе. , 15, 16 75 - 17, 18, 80 19 19 20 . Эпициклический механизм и конечные 85 редукторы 19, 20 заключены в крышку 21, которая прикреплена с возможностью отсоединения к соседней стороне вышеупомянутой пластины. Передаточный элемент имеет форму фланцевой ступицы 22-90, которая прикреплена с помощью Шпилька 23 - центральная или ступичная часть опорного катка 24, имеющая пневматическую шину 25 по внешней периферии. 85 19, 20 21 22 90 , & 23 24 25 . Это опорное колесо 24 сконструировано как одиночный диск из листового металла, который имеет глубокую вогнутость, так что, когда колесо прикреплено к ступице 22 так, что его вогнутая поверхность прилегает к корпусу шестерни 21, как показано, ось цилиндра 7 двигателя лежит по существу под углом 100 в медиальной плоскости шины 25. 24 95 , 22 21 , 7 100 25. На конце коленчатого вала 6, удаленном от трансмиссии, установлен маховик 26, который может быть сконструирован известным образом так, чтобы включать в себя магнето 105; например, катушки, установленные на неподвижной пластине 27, могут взаимодействовать с якорем, вращающимся вместе с маховиком. 6 26 105 ; , 27 - . Для запуска коленчатый вал 6 можно вращать с помощью подходящей ручки 110 или педали, связанной с зубчатым квадрантом 28 на коротком параллельном шпинделе 29, при этом указанный квадрант входит в зацепление с шестерней, которая установлена на валу 6 и приспособлена для быть соединен с ним посредством 115 храповой муфты 31. Может использоваться любая желаемая конструкция стартового механизма. , 6 110 28 29, - 6 115 31 . В дополнение к включению магнето. . маховик 26 предпочтительно выполнен 120 в виде ротора вентилятора, приспособленного для подачи охлаждающего воздуха в цилиндр 7 двигателя. Для этой цели он снабжен подходящими лопастями. 26 120 7 . Маховик и механизм стартера 125 заключены во второй элемент крышки 32, который съемно прикреплен шпильками 33 к прилегающей стороне пластины 5. 125 32 33 ' 5. Этот колпачок 32 выполнен с возможностью образования спиральной камеры вокруг маховика 138 (467, 168 колеса или ротора 26 вентилятора), причем воздух выходит из такой камеры в направлении внутрь колеса 24 и по существу параллельно охлаждающим ребрам на цилиндре 7. . 32 138 ( 467,168 26, 24 7. Выпускная часть вышеупомянутой спиральной камеры может иметь секцию, точно соответствующую форме цилиндра 7, как показано на фиг. 1, и снабжена отверстиями на противоположных сторонах, через которые проходят впускная и выпускная трубы 34, 35 двигатель. Дополнительное отверстие 36 может быть предусмотрено для размещения свечи зажигания. 7 , 1, , 34, 35 36 . Выхлопная труба 35 может иметь закрытый внешний конец и прорези 37 в ее стенках, через которые газы сгорания проходят внутрь расширительной камеры или глушителя 38, удерживаемого на месте винтом 39, зацепляющим конец выхлопной трубы 35. 35 37 38 39 35. К глушителю 38 может быть присоединена подходящая выпускная труба. Понятно, что элементы крышки 21, 32 могут использоваться для поддержки 2.5 различных валов, заключенных в них. 38 21, 32 sup2.5 . Например, конец коленчатого вала 6 может быть установлен в подшипнике 40 внутри корпуса 32, на котором также установлен шпиндель 29 пускового механизма. , 6 40 32, 29 . На стороне картера 8, удаленной от пластины, вторая пластина 41 закреплена с помощью гаек 9 на шпильках 10. 8 41 9 10. Эта пластина 41 имеет С-образную часть 42, которая охватывает периферию картера 8 и проходит вниз от него, причем эта нижняя часть пластины 41 соединена с соответствующей частью пластины 5 посредством длинных болтов 43. отрежьте, чтобы разместить пластину 41. 41 - 42 8 , 41 5 43 32 41. Для соединения описанного выше мотор-колесного агрегата с остальной частью транспортного средства последняя на переднем конце снабжена дугообразным рычагом 44, конец которого расположен на продольной осевой линии транспортного средства и прикреплен к центральной части транспортного средства. шарнирный штифт 4 А 5, который может быть вертикальным или наклонным, как показано на рис. 1. - , - 44 4 5, 1. Концы шарнирного пальца 45 зацеплены в подшипниках 46 в цилиндрическом корпусе 47, который закреплен между пластинами 5, 41 посредством соединительных болтов 43, пружин сжатия 48, образующих штифт 45, расположенный над и под рычагом. 44 с шариковыми направляющими 49, расположенными между последними и внутренними концами пружин, 48 Стенки корпуса 47 вырезаны на расстоянии: 50 для освобождения рычага 44 и обеспечения возможности поворота мотор-колеса относительно остальной части автомобиля для целей рулевого управления. 45 -1 46 47 5, 41 43 48 45 44 49 - , 48 47 : 50 44 - ^ . Отклонение мотор-колеса относительно осевой линии транспортного средства может быть осуществлено с помощью руля или рулевого колеса автомобильного типа, которое установлено наверху выноса 51, расположенного соосно с шарнирным штифтом 45. Кронштейн 52 у основания к штоку 51 прикреплена пластина или вилочное лезвие 53, которое проходит вниз и соединяется винтами 70, 54 с другим кронштейном 55, который может быть образован наверху пластины 5 и проходит вбок от колеса на другой стороне последнего. второе лезвие 56 вилки соединено между кронштейном 52 рулевого выноса 75 и выступающим концом оси 13 колеса. - - -& 51 45 52 51 53 70 54 55 5 56 75 52 13. Кронштейн 52 рулевой колонки может также нести брызговик 57, на котором может опираться топливный бак 58. При желании брызговик 57 80 и бак 58 могут быть сконструированы как единое целое. Бак 58 может иметь несколько обтекаемую форму на виде сверху. 52 57 58 , 80 57 58 58 . Вместо соединения мотор-колеса 85 с остальной частью транспортного средства посредством простого шарнирного соединения, как показано, на конце рычага 44 может быть предусмотрен шар или другой универсальный шарнир. - 85 , 44. Когда используется шаровой шарнир, выхлопные газы 90 двигателя могут направляться к внешнему элементу указанного шарнира и могут проходить через отверстие в нем во внутренний элемент шарнира, рычаг 44 и заднюю раму транспортного средства. иметь полую 95 конструкцию и сообщаться с внутренней частью указанного внутреннего элемента. Таким образом, рама транспортного средства действует как глушитель. В случае, когда изобретение применяется 100 к трехколесному велосипеду, мотор-колесо может быть расположено на Передняя часть, а рама транспортного средства, к которой прикреплен рычаг 44, может быть раздвоена для образования двух параллельных рычагов. Эти рычаги: соединены 105 с задними колесами транспортного средства, которые могут быть установлены на неподвижной оси известным способом. , 90 , , 44 95 100 , - , 44 : 105 , . На раме транспортного средства может быть установлено небольшое водительское сиденье непосредственно за мотор-колесом 410 и грузовой кузов коробчатой формы, который может опираться на пружины. ' 4the 110 - ' . Понятно, что мотор-колесо, сконструированное в соответствии с настоящим изобретением, может быть расположено сзади транспортного средства типа велосипеда или трехколесного велосипеда, а не спереди, и что оно не обязательно должно быть управляемым. 115 , , . Когда изобретение применяется к стационарному блоку, 120 может быть выдвинут вниз и снабжен подходящей опорой, чтобы его можно было прикрепить болтами к полу или конструкции. Для передачи мощности ступица 22 на шпинделе может 125 составлять часть ведущего шкива или его эквивалента или быть прикрепленным к нему. 120 , 5 , 22 125 , ', . Известно, что ранее предлагалось предусмотреть мотор-колесо, в котором силовой агрегат - 130 467,168 фланцевый диск, неподвижно и неповоротно установленный на оси колеса снаружи и независимо от колеса, при этом передаточная передача осуществляется указанный неподвижный диск на его стороне, удаленной от указанного силового агрегата и закрытой крышкой, прикрепленной к фланцам указанного диска. - 130 467,168 - , , . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно реализовать.
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:12:53
: GB467168A-">
: :
467169-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB467169A
[]
СЕРВИРОВАТЬ Копировать СПИЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА (США): 26 апреля 1935 г. 467 169 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 6 декабря 1935 г. № 33861/35. ( ): 26, 1935 467,169 ( ): 6, 1935 33861/35. Полная спецификация принята: 7 июня 1937 г. : 7, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в установочных винтах Мы, , корпорация, организованная в соответствии с законодательством штата Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, Дженкинтауна, округ Монтгомери, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям установочных винтов, и, хотя оно в принципе применимо к установочным винтам любого типа, его применение имеет особое значение для так называемых полых установочных винтов и установочных винтов без головки. , . Один из основных недостатков установочных винтов обычно заключается в трудности обеспечения адекватного замка для надежного удержания винта в нужном положении и предотвращения естественной тенденции винта ослабляться в условиях эксплуатации. . Основной целью настоящего изобретения является создание установочного винта, включающего в свою конструкцию простое и эффективное средство 2& для фиксации винта в нужном положении. 2 & . Другой целью изобретения является создание установочного винта заявленного типа, в котором фиксирующее средство, будучи эффективным в поддержании винта в нормальных условиях позиционера, позволяет втягивать винт при необходимости, и при этом указанное фиксирующее средство является таким, как характер, чтобы не усложнять или не увеличивать стоимость производственного процесса. , , , , . Согласно настоящему изобретению, по меньшей мере, часть винтовой резьбы установочного винта поперечно расширена на вершине, при этом расширенная или высаженная часть адаптирована к нормальной резьбе в 4 , с которой упомянутый установочный винт сопрягается, таким образом, относительно чтобы заблокировать указанные темы. , , 4 . Теперь изобретение будет описано более подробно со ссылкой на сопровождающие чертежи, на которых: : Фигура 1 представляет собой вид в перспективе установочного винта, изготовленного в соответствии с нашим изобретением; Фиг.2 - увеличенный фрагментарный вид в перспективе в разрезе, иллюстрирующий формирование замковой резьбы; Фигура 3 представляет собой вид в перспективе, аналогичный показанному на Фигуре 1, показывающий предпочтительный вариант осуществления нашего изобретения; Фигура 4 представляет собой увеличенный фрагментарный вид 2 резьбового образования, показанного на Фигуре 3; Фигура 5 представляет собой фрагментарное сечение резьбы, показанной на Фигурах 3 и 4; и фиг. 6 представляет собой фрагментарный вид в разрезе, иллюстрирующий дополнительную модификацию в пределах объема изобретения. 60. Со ссылкой на фиг. 1 и 2 чертежей следует отметить, что показанный на них установочный винт представляет собой полый и безголовый тип. , резьба 1 на внутреннем или рабочем конце 65 имеет нормальную форму, и что относительно небольшой участок 2 резьбы на внешнем конце винта фактически зазубрен и в ограниченной степени высажен, так что на периферийном крае резьба на этом участке 70 по меньшей мере частично имеет большую ширину, чем обычная резьба в той же окружной плоскости. 1 ; 2 ; 3 1 ; 4 2 3; 5 55 3 4; 6 60 1 2 , , , 1 65 , 2 , 70 . В предпочтительном способе изготовления установочных винтов в соответствии с нашим изобретением 75 мы изготавливаем винт при нормальной работе станка и в соответствии со стандартной практикой. Затем, как показано на чертежах, слегка деформируем относительно короткий участок резьбы 80. на внешнем конце или конце гнезда посредством простой операции накатки. Как показано, эта операция накатки приводит к насечке и в то же время осадке периферийных краев резьбы 85 с образованием буртиков 3 на краях зубцы, а также на внутренней и внешней сторонах 4 и 5 резьбы. Таким образом, эффективная толщина периферийного края резьбы 90 внутри накатанной части делается несколько большей, чем толщина соответствующего участка нормальной резьбы. резьба, и эта увеличенная толщина ограничивается главным образом узкой областью на 95 периферийном крае резьбы и на каждой ее стороне, следующей по неравномерной траектории накаток. Когда винт этой новой конструкции вводится в резьбовое отверстие, предусмотренное для его приема. , 100 нормальная резьба, проходящая через большую часть винта от внутреннего конца, нормально зацепляется с резьбой отверстия, тогда как участок резьбы с накаткой из-за своей 105 ненормальной формы имеет тенденцию застревать внутри резьбы отверстия так, чтобы винт эффективно фиксировался в конечном отрегулированном положении. Хотя установочный винт, как описано, останется зафиксированным в этом положении при всех нормальных условиях, винт можно легко удалить, если того потребует случай. Следует отметить, что по причине тот факт, что запирающее устройство полностью ограничено относительно небольшой секцией на внешних концах резьбы, внутренняя и основная части резьбы остаются неизменными. Наше изобретение, соответственно, не вызывает нежелательного разрушительного воздействия на основные части резьбы любого из резьбовых соединений. отверстие или установочного винта. 75 , , , 80 , , , 85 , 3 , 4 5 , 90 , 95 , 100 , , 105 , , , . Предпочтительный вариант осуществления нашего изобретения проиллюстрирован на фигурах 3, 4 и 5. 3, 4 5. В этом случае зубцы вместо того, чтобы быть параллельными продольной оси винта, наклонены к указанной оси, причем предпочтительно зубцы наклонены от внутренней поверхности 4 резьбы к внешней поверхности 5 в направлении который винт вращается при отпускании. Когда эти диагональные зубцы формируются путем накатки, можно получить высаженное образование, соответствующее показанному, в котором расположен буртик 3а и, следовательно, основная увеличенная толщина резьбы, вызванная высадочным действием. на одной стороне соответствующих зубцов, а именно на той стороне, которая наклонена внутрь к восходящей части спирали, как показано на рисунке 3. Мы также предпочитаем ограничить высадку внешней поверхностью резьбы, как показано, и это может быть выполняется с помощью машинной операции после операции накатки для удаления высаженного ребра и буртика с нижней поверхности резьбы. Таким образом, мы предлагаем винт, в котором характерное образование высаженной резьбы ограничено внешней поверхностью резьбы и занимает форма, по существу, ряда буртиков, идущих по диагонали внутрь от периферийного края резьбы и к тем частям спирали, которые выходят, когда винт выводится из резьбового отверстия. При таком расположении гладкие внутренние поверхности резьбы обретают по существу нормальное твердое прилегание к резьбе резьбового отверстия, в то время как связывающее действие происходит между внешней высаженной поверхностью резьбы винта и обратной поверхностью принимающей резьбы. Запирающее действие в этой форме винта оказалось относительно эффективным и действенным. . ' , , , , 4 5 , , 3 , , 3 - " , , . Будет очевидно, что изобретение в принципе может найти свое выражение в вариантах осуществления, отличных от показанных на фиг. 1-5. Отчасти аналогичный эффект может быть получен, например, путем простого высадки периферийных кромок резьбы в пределах ограниченной площади. описывается с помощью, например, гладкого валика. Накатка, однако, предпочтительна как по причине относительной механической простоты операции накатки по сравнению с соответствующей операцией с гладким валиком, так и по той причине, что образование высадки, полученное 75 с помощью инструмента с накаткой, более эффективно выполняет функцию фиксации. На рисунке 6 мы проиллюстрировали дополнительную модификацию, в которой зубцы или выемки на периферии резьбы фактически являются пильными 80 с зубцами и выступают наружу в обратном направлении. к тому, при котором установочный винт поворачивается для затягивания. Могут быть и другие модификации в пределах объема изобретения. 85 Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть выполнено, мы заявляем, что что мы - 1 5 , , , , - , , 70 , 75 6, 80 85 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:12:54
: GB467169A-">
: :
467170-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB467167A
[]
lВторое издание ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата заявки: 11 ноября 1935 г. № 31142/35 467 167. Осталась полная спецификация: 12 октября 1936 г. : 11, 1935 31142/35 467,167 : 12, 1936. Полная спецификация принята: 11 июня 1937 г. : 11, 1937. (В данном случае сертификат был предоставлен в соответствии с разделом 2, подразделом 5 Закона о патентах и промышленных образцах 190 г. (с 7 по 1932 г.). ( ' 2,- 5, , 190 ( 7 1932). ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Совершенствование производства и производства продуктов полимеризации. . Я, Дж. Э. Р. Дж. УИЛЬЯМ ДЖОНСОКС, британский подданный, 47 лет, Линкольнс Инн Филдс, в лондонском графстве, джентльмен, настоящим заявляю о сути этого изобретения (которое было сообщено мне из-за границы компанией , Франкфурт-на-Майне, Германия, акционерное общество, организованное в соответствии с законодательством Германии), следующим образом: Продукты полимеризации винилхлорида или смесей винилхлорида с другими полимеризуемыми соединениями часто имеют тенденцию обесцвечиваться на свету или при высоких температурах. и это ослабляет их способность быть вообще занятыми в промышленности. , , , 47;, ' , , , ( , --, , ), : . Сейчас зарубежные корреспонденты обнаружили, что продукты полимеризации винилхлорида или смесей винилхлорида с другими полимеризуемыми соединениями, особенно устойчивыми к свету и нагреванию, можно получить, добавляя в ходе полимеризации небольшие количества ненасыщенных карбоновых кислот или их аминов и обрабатывая образующиеся продукты полимеризации с разбавленными растворами щелочей или веществ, имеющих сильнощелочную реакцию. В качестве дополнительных веществ, повышающих свето- и термостойкость, можно упомянуть акриловую кислоту и ее гомологи, как, например, альфа-метил-лаковую кислоту, а также продукты ее замещения, как, например, альфа-кислоту. -хлорарвлиновая кислота, а также малеиновая кислота, итаконовая кислота и все ненасыщенные карбоновые кислоты и их амиды, которые редко способны полимеризоваться вместе с винилхлоридом. , , , - , , . Количество карбоновой кислоты или амида может достигать нескольких процентов в расчете на полимеризуемое вещество, но действие явно проявляется даже при добавлении, например, от 0,5 до 1 процента. ' , 0 5 1 . В качестве полимеризуемых соединений, которые можно полимеризовать согласно настоящему изобретению в смеси с винилхлоридом, можно назвать, например, виниловые эфиры, эфиры акриловой кислоты, акриловую кислоту 2 8, т.е. митрил или стирил. Например, , в водном растворе или в виде жидкостей, которые способны растворять соединение 1 , но не растворять мономерные вещества. Полученные продукты полимеризации подвергают последующей обработке разбавленными растворами щелочей или сильнодействующих веществ. щелочные вещества, такие как, например, 0,5-процентные растворы каустической соды, аммиака или соды, а затем освобождаются от избытка щелочных веществ путем промывания. В этом случае изделия имеют светостойкость 300 часов или более при испытании на фадеометре. при нагревании до 150–160°С через 15–20 минут происходит небольшое изменение цвета в сторону коричневого, в отличие от продуктов полимеризации, приготовленных без добавления указанных карбоновых кислот или их амидов, которые под воздействием температуры обесцвечиваются темно-коричневым или черным цветом. те же условия. , , 2 8 , , , 1 , 0 5 } , , 300 150 160 , , 15 20 . Поскольку при обработке термопластичных масс часто приходится использовать высокие температуры, теперь можно впервые сделать указанные продукты полимеризации доступными для значительно более широкой области применения за счет получаемого увеличения устойчивости к свету и теплу. согласно этому изобретению. , . Следующие примеры дополнительно иллюстрируют сущность данного изобретения, но изобретение не ограничивается этими примерами. Части даны по весу. . ПРИМЕР 1. 1. 33 частей винилхлорида, 6 5 частей изооктилового эфира акриловой кислоты и О 5 частей акриловой кислоты эмульгируют в 125 частях воды в герметичном сосуде - с помощью 1 5 частей всего эмульгирующего средства. После добавления 1 2 т частей пероксида в качестве катализатора переменного тока, все полимеризуется в течение примерно 20 часов при значении рН 35 при непрерывном тщательном перемешивании. Эмульсия - 11 ,,' ' ';, , ' 1 - 1 -1,, осажденный добавлением электролита. Затем добавляют столько щелочи, что содержание щелочи составляет около 0,5%. После нагревания до температуры 800°С осадок центрифугируют и промывают дистиллированной водой до тех пор, пока приготовленный с водой в виде пасты, он имеет значение от 7,5 до 8. Высушенный продукт содержит 43,8 процента хлора, что соответствует 77,1 проценту. 33 , 6 5 - 5 125 - - 1 5 1 2 , 20 35 11 ,,' ' ';, , ' 1 -1 -1,, 0 5 800 , 7 5 8 43 8 , 77 1 . винилхлорида. При обработке продукта полимеризации при высоких температурах происходит значительно меньшее обесцвечивание, чем в случае соответствующего продукта, полученного без добавления акриловой кислоты. ' . ПРИМЕР 2. 2. 27 частей винилхлорида, 2,35 частей изооктилового эфира акриловой кислоты и 0,15 частей акриловой кислоты эмульгируются после добавления 1,5 частей эмульгатора в 120 частей воды при значении рН 8,5 и полимеризуются. при 50°С в течение 24 часов с добавлением 1,2 частей пероксида в качестве катализатора. После обработки, как в примере 1, получают белый сыпучий порошок с содержанием хлора 50,3%, что соответствует винилхлориду. содержание около 89 процентов. 27 , 2 35 -- 0 15 1 5 120 8 5 50 24 1 2 1, , 50 3 , 89 . При прокатке указанного продукта на каландре, нагретом до 1600°С, получается практически бесцветная тонкая фольга, а при использовании соответствующего продукта, не содержащего акриловой кислоты, происходит изменение цвета фольги в сторону коричневого цвета. 1600 86 , . Вместо октилового эфира акриловой кислоты можно использовать другие сложные эфиры акриловой кислоты, такие как, например, сложные эфиры акриловой кислоты, этиловый или бутиловый эфиры. , , , - . ПРИМЕР 8. 8. частей винилхлорида эмульгируют в 150 частях воды, как описано в предыдущих примерах, и полимеризуют при 500°С в течение 36 часов с добавлением 0,2 части акриловой кислоты. После осаждения обрабатывают 0,4% раствора щелочи при 900°С, центрифугирования и промывки получают белый сыпучий порошок, который после добавления мягчителей имеет значительно лучшую устойчивость к нагреванию при дальнейшей обработке на горячих валках, чем соответствующий продукт, приготовленный таким образом. без добавления акриловой кислоты. Устойчивость к нагреванию можно еще улучшить, добавив 0,4 части акриловой кислоты вместо 0,2 части. 150 - 500 36 0 2 , ' 0 4 900 , , , , , 0 4 0 2 . Вместо акриловой кислоты можно использовать другие ненасыщенные монокарбоновые или дикарбоновые кислоты, такие как, например, метаакриловая или малеиновая кислота. , , . ПРИМЕР 4. 4. Смесь 40 частей винилхлорида, 1,7 частей эмульгатора, 0,15 части персульфата аммония и 0,9 части пирофосфата натрия эмульгируют со 150 частями воды в герметичном сосуде и полимеризуют при 500°С с добавкой 0,4. часть амида метакриловой кислоты, следя за хорошим и тщательным перемешиванием реагирующих веществ. Полученную эмульсию осаждают добавлением элетролита. К осадку добавляют такое количество щелочи, чтобы содержание первой составляло 0,4%, все нагревают до температуры от 700 до 900 градусов по Цельсию, центрифугируют и промывают чистой водой до достижения значения от 7,5 до 8. После сушки получается белый сыпучий порошок, который значительно более устойчив к нагреванию, чем соответствующий продукт, полученный без добавления амида метакриловой кислоты. 40 , 1.7 , 15 0 9 150 500 0 4 , 0 4 , '700 900 , ' 7 5 8 , , - . Вместо амида метакриловой кислоты можно использовать амиды других ненасыщенных карбоновых кислот, например амид акриловой кислоты. , , . Датировано 11 ноября 1935 года. 11th , 1935. & , 47 лет, ' , Лондон, 2, & , 47, ' , , 2, Агенты. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Совершенствование производства и производства продуктов полимеризации. . Я, ДЖОРДЖ УИЛЬЯМ Джо Хг Со Н, британский подданный, 47 лет, Линкольнс Инн Филдс, в лондонском графстве, джентльмен, настоящим заявляю о сути этого изобретения (которое было сообщено мне из-за границы , Франкфурт-на-Майне, Германия, акционерное общество, учрежденное в соответствии с законодательством Германии); и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: , , , 47, ' , , , -- ( , --', , ); , : - Продукты полимеризации винилхлорида 105 или смесей винилхлорида с другими полимеризуемыми соединениями часто склонны к обесцвечиванию на свету или при высоких температурах, что ухудшает их способность к обычному использованию в промышленности. 105 -75 ' 467,167 4 & 7,167 . Мои зарубежные корреспонденты теперь обнаружили, что продукты полимеризации винилхлорида, которые особенно устойчивы к свету и теплу, могут быть получены путем полимеризации винилхлорида, если желательно, в присутствии дополнительного нерастворимого в воде ненасыщенного соединения, способного к полимеризации в тех же условиях. , в смеси с ненасыщенной кислотой или амидом кислоты акрилового ряда или с альфа-бета-ненасыщенной альфа-бета-дикарбоновой кислотой или амидом кислоты, так что содержание указанных кислот или амидов кислот в продуктах полимеризации составляет от от 0,5 до 3 процентов, и последующую обработку полученных продуктов полимеризации разбавленными растворами щелочей или других сильнощелочных веществ для перевода полимерных карбоновых кислот или амидов кислот в соответствующие соли карбоновых кислот. , - , -- -- , 0 5 3 , . В качестве ненасыщенных кислот акрилового ряда и альфа-бета-ненасыщенных альфа-бетадикарбоновых кислот можно назвать акриловую кислоту, ее хлорологи, например альфа-метакриловую кислоту, продукты ее замещения, например альфа-хлоракриловую кислоту, и малеиновую кислоту. . -- - , , - , , - , . В качестве полимеризуемых водонерастворимых соединений, которые можно использовать согласно моему изобретению в смеси с винилхлоридом, можно назвать, например, виниловые эфиры, эфиры акриловой кислоты, нитрил акриловой кислоты или стирол. Полимеризацию можно проводить известными способами, как, например, в массе, в водной эмульсии, в растворе или в присутствии жидкостей, способных растворять мономерные вещества, но не растворять полимеризованные соединения. - , , , , . Продукты полимеризации нагревают примерно до 900°С в присутствии водных растворов щелочных реагирующих веществ, а затем освобождают от избытка щелочных веществ промыванием до достижения значения р 11 от 7,5 до 12. Таким образом полимерные карбоновые кислоты превращаются. в их щелочные или аммониевые соли или при использовании амидов ушных кислот амидные группы карбоновых кислот сначала превращаются в группы карбоновых кислот под действием щелочей или сильнощелочных веществ, а образовавшиеся таким образом ушные кислоты затем превращаются в соответствующие соли. водные эмульсии, обработанные указанным способом, особенно стабильны; твердые продукты имеют светостабильность 300 часов или более при обработке в -метре . При нагревании до температуры от 150°С до 51600°С через 15–20 минут происходит небольшое изменение цвета в сторону коричневого, в отличие от продукты полимеризации, приготовленные без добавления указанных карбоновых кислот или их амидов, которые в тех же условиях окрашиваются в темно-коричневый или черный цвет. Полученные продукты могут содержать в себе пластификаторы, красители, пигменты или фильтры, обычные для пластических масс 75 Так как при работе При изготовлении термопластических масс необходимо часто использовать высокие температуры, теперь можно сделать продукты полимеризации, полученные согласно этому изобретению, доступными для значительно более широкой области применения благодаря увеличению устойчивости к свету и теплу. 900 11 7 5 12 ; 300 150 ' 5 1600 , 15 20 70coloured , , 75 , 80 . Образец был предоставлен в соответствии с разделом 2 (5) Законов, образец 85 был подготовлен следующим образом: 2 ( 5) 85 : ОБРАЗЕЦ. . 485 частей винилхлорида и 15 частей малеиновой кислоты эмульгировали в герметичном сосуде в растворе 16 частей 90 натриевой соли альфа-оксиоктодекансульфоновой кислоты и 2,5 частей персульфата калия в 1600 частях воды, и все это было выдерживали в течение 36 часов при 400°С. Полученную таким образом эмульсию 95 осаждали сульфатом алюминия и осадок нагревали 0,5-процентным водным раствором гидроксида натрия, фильтровали и промывали водой. Полученный таким образом продукт полимеризации 100 содержал 2% О. щелочь. Обладает более высокой устойчивостью к теплу и свету, чем соответствующий продукт полимеризации, полученный без добавления малеиновой кислоты 105. 485 15 16 90 -- 2 5 1600 36 400 95 0 5 , 100 2 , 105 . Следующие примеры дополнительно иллюстрируют, как указанное изобретение может быть осуществлено на практике, но изобретение не ограничивается этими примерами. 110 частей даны по весу. 110 . ПРИМЕР 1. 1. 38 частей винилхлорида эмульгируют в 125 частях воды в герметичном сосуде с помощью 1,5 частей натриевой соли альфа-115-оксиоктодекансульфокислоты в качестве эмульгатора. После добавления 1,2 части 80-процентной перекиси водорода в качестве катализатора. Полученную эмульсию нагревают при температуре около 500°С в течение 120°С в течение примерно 20 часов при значении р 11 3 5 при непрерывном тщательном перемешивании с одновременным добавлением смеси 6 5 частей изооктилового эфира акриловой кислоты и 0 5 частей акриловой кислоты небольшими порциями. эмульсию предварительно осаждают добавлением сульфата алюминия. Затем добавляют такое количество гидроксида натрия, что содержание гидроксида натрия составляет около 0,5%. 38 125 - 1 5 115 - 1.2 80 500 120 20 , 11 3 5 6 5 0 5 125 0 5 . После нагревания до 800°С ципитат 130 центрифугируют и промывают дистиллированной водой до тех пор, пока он не превратится в пасту с водой и не приобретет значение от 7,5 до 8. Высушенный продукт полимеризации содержит 43,8% хлора. , что соответствует 77 1 проценту. 800 , 130 7 5 8 43 8 , 77 1 . винилхлорида. При обработке продукта полимеризации при высоких температурах происходит значительно меньшее обесцвечивание, чем в случае соответствующего продукта, полученного без добавления акриловой кислоты. . ПРИМЕР 2. 2. 27 части винилхлорида эмульгируются после добавления 1,5 частей натриевой соли альфаоксиоктодеоансульфоновой кислоты в качестве эмульгатора в 120 частях воды при значении рН 0i 5 и полимеризуются при 500°С в течение 24 часов с добавлением 1,2 части 30-процентной перекиси водорода в качестве катализатора, смесь 235 частей изооктилового эфира акриловой кислоты и 0,15 частей акриловой кислоты, добавляемых порциями в ходе полимеризации. После обработки, как в примере 1, получают белый сыпучий порошок с содержанием хлора 50,3%, что соответствует содержанию винилхлорида около 89%. При прокатке указанного продукта на каландре, нагретом до 1600°С, получается практически бесцветная тонкая фольга, тогда как при использовании соответствующего продукта, который не содержит акриловой кислоты, происходит изменение цвета фольги в сторону коричневого цвета. 27 1 5 - 120 5 500 24 1.2 30 , 235 - 0 15 1, 50 3 , 89 1600 , ' - . Вместо акрилового бетилового эфира можно использовать другие акриловые эфиры, такие как акриловый нметиловый эфир, - или <бутиловый эфир, их количества и условия работы такие же, как описано выше. Полученные таким образом продукты имеют аналогичные свойства. как продукты, описанные выше, но они несколько более твердые. Части винилхлорида эмульгируются в 150 частях воды, как описано в предыдущих примерах, и подвергаются термической обработке при 500°С в течение 36 часов. с добавкой 0,2 части акриловой кислоты. После осаждения, обработки 0,4%-ным раствором гидроксида натрия при температуре 900°С, центрифугирования и промывания получают белый сыпучий порошок, который после добавления мягчителей , имеет значительно лучшую стабильность при нагревании при дальнейшей обработке на горячих валках, чем соответствующий продукт, приготовленный без добавления акриловой кислоты. Устойчивость к нагреванию может быть еще улучшена за счет добавления 0,4 части акриловой кислоты вместо 0 2 части. , , - < , , ' , ' ' 3 ' 150 ' ' 500 36 0 2 , 0 4 900 ', , , , ' , 6 ' - 0 4 0 2 . Вместо акриловой кислоты можно использовать другие ненасыщенные кислоты акрилового ряда или альфа-бета-ненасыщенные альфа-бета-дикарбоновые кислоты, такие как альфа-метакриловая или мнелеиновая кислота, в тех же количествах и в тех же условиях, что и описано выше. ' -- -- , - , 7 . ПРИМЕР 4. 4. Смесь 40 частей винилхлорида, 1,7 частей турецкого красного масла в качестве эмульгирующего агента, 0,15 частей персульфата аммония и О 9 части пирофосфата натрия эмульгируют со 150 частями воды в герметичном сосуде. 40 , 1.7 75fying , 0 15 9 150 - . полимеризуют при 500°С с добавлением 0,4 частей амида метакриловой кислоты, уделяя внимание хорошему и тщательному перемешиванию реагентов. Полученную эмульсию осаждают добавлением сульфата алюминия. Добавляют такое же количество гидроксида натрия. до получения осадка, содержание которого составляет 0,4 процента, все нагревают до температуры от 700 до 900°С, центрифугируют и промывают чистой водой 90 до получения значения рН от 7,5 до 8. После сушки образуется белый осадок. получают сыпучий порошок, значительно более устойчивый к нагреванию, чем соответствующий продукт, полученный без добавления амида метакриловой кислоты. 500 80 0 4 , 85 0 4 , 700 900 , 90 7 5 8 , , 95 . В патенте № 376479 описана и заявлена полимеризация несмолистого соединения, способного полимеризоваться и содержащего нориллоо-сопряженную олефиновую связь в смеси в пропорциях, варьирующихся в широких пределах, с этиленовой альфа-бета-дикарбоновой кислотой или ангидридом или его производное. Согласно патенту № 376481, вместо полимеризации соединения вышеуказанного типа в смеси с производным этилен-альфа-бета-дикарбоновой кислоты, соединение полимеризуют в смеси 110 с этилен-альфа-бета-дикарбоновой кислотой. -дикарбоксиловая кислота или ее ангидрид, и продукт превращают в производное путем реакции с веществом, способным вступать в реакцию с карбоновой кислотой или ангидридными группами. Продукты полимеризации винилхлорида, особенно описанные в трех примерах в данных описаниях, обладают 'относительно высокое содержание ангидрида этилен-альфа-бета 120 дикарбоновой кислоты и два из них растворимы в воде при превращении в соли щелочных металлов. Согласно настоящему изобретению необычно малое количество альфа-бета-ненасыщенной альфа-, бета-125 дикарбоновой кислоты или кислоты амид используют в смеси с винилхлоридом, в результате чего продукты нерастворимы в воде и их свойства остаются практически такими же, как у продуктов 130 467,167) 467,167, полученных в тех же условиях, но без добавления указанных ненасыщенных кислот. Продукты полимеризации Полученные из винилхлорида и альфа-бета-ненасыщенных дикарбоновых кислот, особенно описанные в указанных двух предшествующих описаниях, однако не обладают основными характеристиками поливинилхлорида, но обладают другими свойствами, чем винилхлорид, из-за относительно высокого содержания альфа- бетаненасыщенные дикарбоновые кислоты. 376,479 - - 105 376,481 --- , 110 ' ---: , 115 ' ' -- 120 ' , 125 130 467,167 ) 467,167 -- , , - . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:12:52
: GB467167A-">
: :
467168-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB467168A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 6 декабря 1935 г. № 33818/35. : 6, 1935 33818/35. Полная спецификация слева: 5 декабря 1936 г. : 5, 1936. Полная спецификация принята: 7 июня 1937 г. : 7, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 467168 Усовершенствования силовых и трансмиссионных агрегатов для транспортных средств и других целей Мы, Эу Гекс КРИСТИАН ЛУТЦ, натурализованный британский подданный, проживающий в доме 14, Хайбридж-роуд, Уайлд-Грин, в графстве Уорик, и в , субъект Короля Великобритании, города Лавр, Шелдон, Бирмингем, графство Уорик, объявляем, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к силовым и трансмиссионным агрегатам, особенно применимым к дорожным транспортным средствам, но также применим в качестве стационарного устройства. 467168 , , , 14, , , , , , , , , -, : , , . В отношении автомобилей уже известен силовой агрегат, включающий двигатель внутреннего сгорания, установленный сбоку от одного из опорных катков и рядом с ним, в корпусе, который несет шпиндель, на котором вращается опорное каток, причем корпус также соединен с рамой, которая, если силовой агрегат установлен на переднем колесе, выдвигается от него назад. , , , , , , , , . Целью настоящего изобретения является обеспечение различных усовершенствований силовых агрегатов и транспортных средств, и настоящее изобретение, в частности, предназначено для применения в несущих груз мотоциклах-велосипедах или трехколесных мотоциклах. , - . В соответствии с одной частью настоящего изобретения мы предлагаем пластину, на одной стороне которой установлен двигатель внутреннего сгорания, а на противоположной стороне которой установлен редуктор, и эта пластина снабжена крышкой на каждой стороне. С его стороны одна крышка закрывает двигатель и связанные с ним элементы, такие как маховик, динамо-машина и стартер, а другая крышка закрывает редуктор. , , , , , , , . Когда изобретение применяется к дорожному транспортному средству, конструкция, включающая пластину и две ее крышки, содержащие двигатель и связанные с ним детали и содержащую зубчатую передачу, должна быть расположена сбоку и рядом с одним из опорных катков, например передним. колесо. , , , , . В соответствии с еще одним признаком настоящего изобретения шпиндель для приема опорного катка или шкива передачи мощности закреплен на той стороне пластины, которая несет коробку передач, lЦена 11-, и этот шпиндель проходит через коробка передач, ступица колеса или шкив, зацепляющаяся вокруг шпинделя и выступающая в коробку передач. Между ступицей и шпинделем, а также между ступицей и корпусом коробки передач предусмотрены подходящие шариковые или роликовые подшипники. подшипники разнесены в осевом направлении 60. Согласно еще одному признаку настоящего изобретения, применительно к транспортным средствам, пластина, которая несет двигатель и зубчатую передачу, прикреплена в положении, которое смещено от центра шпинделя 65, несущего колесо, для выдвижную назад раму посредством шара или другого универсального шарнира, при этом передний конец элемента рамы проходит через зазор в крышке 70, прикрепленной к той стороне пластины, где расположен шаровой шарнир, причем предпочтительно это двигатель сторона. , - , 11- , 55 , , 60 , , 65 , , 70 , . В соответствии с дополнительным признаком настоящего изобретения выхлопная труба от двигателя 75 проходит до внешнего элемента шарового шарнира, и через этот элемент выполнено отверстие, ведущее к его внутреннему элементу, благодаря чему выхлопные газы могут проходить непосредственно к трубчатой раме 80 так, чтобы они переносились к задней части транспортного средства вдали от водителя, а рама действовала как глушитель. , 75 , , 80 , . Согласно еще одному признаку изобретения, в транспортном средстве мы предлагаем комбинированный брызговик и топливный бак для переднего колеса транспортного средства, причем топливный бак выполнен или установлен на верхней стороне брызговика. Этот топливный бак может быть несколько обтекаемая форма 90, вид сбоку. , 85 , 90 . В одной конструкции применительно к транспортному средству силовой агрегат установлен на переднем колесе, а переднее колесо представляет собой дисковое колесо, при этом диск глубоко вогнут, так что можно установить пластину, на которой будет крепиться силовой агрегат и коробка передач более или менее расположена по центру относительно обода колеса. Эта пластина снабжена шпинделем с одной стороны, который на 100 зацепляется со ступицей колеса, а с противоположной стороны пластина снабжена двухтактным двигателем. двигатель внутреннего сгорания, коленчатый вал которого проходит через 46 Т, 168 подшипник, установленный в платоне, в коробку передач, расположенную на противоположной стороне пластины. , , 95 , 100 , - , 46 ,168 . И двигатель, и коробка передач закрыты крышками, прикрепленными к пластине с возможностью съема. . На коленчатом валу двигателя установлен узел махового колеса, который также может быть выполнен в виде ротора вентилятора, а кожух, окружающий узел маховика двигателя, может быть выполнен с эвольвентными или другими фасонными частями для направления потока воздуха от него. подсоединение ротора колеса к цилиндру двигателя; который будет снабжен охлаждающими жабрами хорошо известным способом. С внешним концом коленчатого вала двигателя связана храповая шестерня, с которой может взаимодействовать рейка или шарнирная собачка ручного ножного стартера. , , ; 5 ' > - - . Коленчатый вал двигателя может выступать на 7 лет из этого пускового механизма и поддерживаться подшипником, установленным на внешней стороне крышки. - - 7 . Подходящие кронштейны или проушины предусмотрены на пластине, со стороны ее двигателя и в задней части двигателя. Эти проушины имеют воздушные кронштейны с частично сферическими подшипниками и имеют шаровую головку, расположенную на переднем конце элемента рамы. Элемент рамы может быть изогнут вбок и может проходить через зазор в крышке внутри отсека, в котором находится двигатель, при этом конструкция такова, что хрупкий элемент шарнирно соединен между двумя кронштейнами или лагами на пластине. выхлопная труба двигателя соединена с одной из указанных трубок или ракеток, и соответствующие отверстия расположены в ней и в конце элемента рамы, так что выхлопные газы могут проходить через раму в обратном направлении, что, таким образом, действует как глушитель. - , ' ' 6 , - , ' ' 6 ' , - ' - , . Рама может быть раздвоена в задней части 45 переднего колеса, так что она имеет два параллельных рычага, которые могут нести пружины, на которых может быть установлен корпус коробчатой формы. Элемент рамы также может нести небольшое сиденье водителя, расположенное 50 между передняя часть кузова и переднее колесо. 45 , ' 50 . Если рама раздвоенная, транспортное средство может быть велосипедом, т. е. задняя часть может быть только одной. С другой стороны, задняя часть рамы может быть снабжена поперечной осью, и а. , , 55 , , . К каждому концу этого колеса можно прикрепить колесо, чтобы транспортное средство стало трехколесным велосипедом. . На конце оси 60, несущей переднее колесо, установлен выступающий вверх и назад рычаг, который заканчивается рулевым элементом, который может иметь форму руля велосипеда 65. Когда изобретение: предназначено для использования в качестве стационарного автомобиля. - В этом случае пластина может быть выдвинута вниз и снабжена подходящей опорой, чтобы ее можно было прикрепить болтами к любой подходящей стойке, а вместо опорного катка мы предусмотрели шкив силовой передачи: или его; эквивалент, ступица которого установлена на оси, закрепленной на пластине. 60 65 : ' -, , ': , 70 - : ; , ' : . Датировано 4-м числом декабря 1935 года. 4th - , 1935. (, & , , -75, , , 2, и , 88/90, ; Лондон, 2. (, & ', ' , -75, , , 2, , 88/90, ; , 2. КОНКУРСНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ «Усовершенствования силовых агрегатов и трансмиссий для транспортных средств и для других целей — мы, ЮДЖЕН Си : , натурализованный британский подданный, проживающий по адресу Хайбридж Роуд, 1–4, Уайлд Грин, в графстве Уорик», и - - 1 # Подданный короля Великобритании, Лаврового Шелдона, -Бирмингана, -в графстве -Уорвик. ' -, : , , 1-4, , , ,' - - 1 # , , -, - ,- - - . настоящим заявляем, что характер этого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - - - --- ' , - : - Настоящее изобретение относится к силовым и трансмиссионным агрегатам, особенно применимым к дорожным транспортным средствам, но также применимым в качестве стационарного агрегата; - Что касается автомобилей, то уже известно, что имеется силовая установка, включающая внутренний двигатель, установленный сбоку и рядом с одним из опорных катков на стационарном 95 бер - на котором установлен шпиндель, на котором вращается опорное колесо, причем такой элемент приспособлен для соединения с рамой транспортного средства. Силовые и трансмиссионные агрегаты, подобные вышеперечисленным, обычно называются "мотор-колесами". - одна предшествующая конструкция мотор-колеса, силовой агрегат, установлена на пластине, которая шарнирно соединена с рамой транспортного средства, и несет на себе зубчатую передачу шпинделя колеса 105, предусмотренную 4 , 168, расположенную сбоку указанной удаленной пластины. от указанного силового агрегата, который заключен в капот или капот, целиком или отдельно соединенный с указанной пластиной. - ' -, -- , - ; - ' , - = -' - - , --, , 95 - -' -, - '-- - 100 " - - , -, - - , 105 4 ,168 , . Основной целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции силового и трансмиссионного агрегата, который, в частности, предназначен для применения в виде мотор-колеса в грузовых транспортных средствах велосипедного или трехколесного типа. , - - . Усовершенствованный блок согласно настоящему изобретению включает в себя пластину, на противоположных сторонах которой закреплены двигатель внутреннего сгорания и трансмиссионная передача, при этом указанный двигатель и связанные с ним элементы закрыты крышкой, прикрепленной с возможностью отсоединения к одной стороне указанной пластины, в то время как вторая колпачок, прикрепленный с возможностью отсоединения к другой стороне пластины, закрывает зубчатую передачу. , - , . Чтобы наше изобретение было понятнее и легче было реализовано на практике, мы добавили к нему два листа чертежей, иллюстрирующих его, на которых: Фигура 1 представляет собой вид сбоку с частичным разрезом узла мотор-колеса, сконструированного в соответствии с настоящего изобретения, фиг. 2 представляет собой поперечное сечение по линии 2-2 фиг. 1, а фиг. 3 представляет собой вид сверху блока, разрезанного примерно по линии, параллельной оси цилиндра двигателя. , , : 1 - - , , 2 2-2 1, 3 , . В проиллюстрированной конструкции силовой и трансмиссионный блок применен к дорожному транспортному средству в виде мотор-колеса, используемого в данном случае в качестве переднего управляемого колеса транспортного средства, которое может быть велосипедного или трехколесного типа. , ' , . Основой агрегата является прочная металлическая пластина 5 примерно круглой формы, на которой установлен двигатель внутреннего сгорания и трансмиссионная передача, при этом двигатель опирается на одну сторону пластины 5, а зубчатая передача - на другую сторону. 5 , - , 5 . Двигатель, который может быть малой мощности и предпочтительно работает по двухтактному циклу, наглядно показан на рисунках 1 и 3, причем его коленчатый вал е расположен горизонтально, а цилиндр 7 расположен под значительным углом к вертикали. , - , 1 and3, 7 . Картер 8 двигателя может быть прикреплен к пластине 5 с помощью гаек 9 на длинных шпильках 10, внутренние концы которых имеют заплечики 11 и закреплены в пластине путем клепки, как 12. 8 5 9 10, 11 12. Коленчатый вал 6 выступает через пластину 5, а на противоположной стороне последней расположен редуктор, через который мощность передается на ведомый элемент, причем такой элемент в рассматриваемом случае представляет собой поворотный стол на стержне или шпинделе. 13, расположенный параллельно коленчатому валу 6 и под ним и проходящий через пластину 5. Этот шпиндель 13 проходит через выступы 14, образованные на картере 8. 6 5 ' - , - 13 6 5 13 14 8. Передача переключения скоростей предпочтительно имеет планетарный тип, удобная конструкция, которая обеспечивает два или более передаточных числа 70, описанных в описании нашей одновременно рассматриваемой заявки № 32521135 (серийный № 466,353). - , , 70 - 32521135 ( 466,353). В показанной конкретной конструкции пара сжимаемых тормозных лент 15, 16 избирательно взаимодействует с внешними перифериями зубчатых колес 17, 18 с внутренними зубьями, каждая из которых связана с планетарной передачей, приспособленной для передачи привода известным способом шестерня 19 80, установленная с возможностью вращения вокруг оси коленчатого вала. Эта шестерня 19 входит в зацепление с шестерней 20 большего диаметра на вышеупомянутом ведомом элементе. , 15, 16 75 - 17, 18, 80 19 19 20 . Эпициклический механизм и конечные 85 редукторы 19, 20 заключены в крышку 21, которая прикреплена с возможностью отсоединения к соседней стороне вышеупомянутой пластины. Передаточный элемент имеет форму фланцевой ступицы 22-90, которая прикреплена с помощью Шпилька 23 - центральная или ступичная часть опорного катка 24, имеющая пневматическую шину 25 по внешней периферии. 85 19, 20 21 22 90 , & 23 24 25 . Это опорное колесо 24 сконструировано как одиночный диск из листового металла, который имеет глубокую вогнутость, так что, когда колесо прикреплено к ступице 22 так, что его вогнутая поверхность прилегает к корпусу шестерни 21, как показано, ось цилиндра 7 двигателя лежит по существу под углом 100 в медиальной плоскости шины 25. 24 95 , 22 21 , 7 100 25. На конце коленчатого вала 6, удаленном от трансмиссии, установлен маховик 26, который может быть сконструирован известным образом так, чтобы включать в себя магнето 105; например, катушки, установленные на неподвижной пластине 27, могут взаимодействовать с якорем, вращающимся вместе с маховиком. 6 26 105 ; , 27 - . Для запуска коленчатый вал 6 можно вращать с помощью подходящей ручки 110 или педали, связанной с зубчатым квадрантом 28 на коротком параллельном шпинделе 29, при этом указанный квадрант входит в зацепление с шестерней, которая установлена на валу 6 и приспособлена для быть соединен с ним посредством 115 храповой муфты 31. Может использоваться любая желаемая конструкция стартового механизма. , 6 110 28 29, - 6 115 31 . В дополнение к включению магнето. . маховик 26 предпочтительно выполнен 120 в виде ротора вентилятора, приспособленного для подачи охлаждающего воздуха в цилиндр 7 двигателя. Для этой цели он снабжен подходящими лопастями. 26 120 7 . Маховик и механизм стартера 125 заключены во второй элемент крышки 32, который съемно прикреплен шпильками 33 к прилегающей стороне пластины 5. 125 32 33 ' 5. Этот колпачок 32 выполнен с возможностью образования спиральной камеры вокруг маховика 138 (467, 168 колеса или ротора 26 вентилятора), причем воздух выходит из такой камеры в направлении внутрь колеса 24 и по существу параллельно охлаждающим ребрам на цилиндре 7. . 32 138 ( 467,168 26, 24 7. Выпускная часть вышеупомянутой спиральной камеры может иметь секцию, точно соответствующую форме цилиндра 7, как показано на фиг. 1, и снабжена отверстиями на противоположных сторонах, через которые проходят впускная и выпускная трубы 34, 35 двигатель. Дополнительное отверстие 36 может быть предусмотрено для размещения свечи зажигания. 7 , 1, , 34, 35 36 . Выхлопная труба 35 может иметь закрытый внешний конец и прорези 37 в ее стенках, через которые газы сгорания проходят внутрь расширительной камеры или глушителя 38, удерживаемого на месте винтом 39, зацепляющим конец выхлопной трубы 35. 35 37 38 39 35. К глушителю 38 может быть присоединена подходящая выпускная труба. Понятно, что элементы крышки 21, 32 могут использоваться для поддержки 2.5 различных валов, заключенных в них. 38 21, 32 sup2.5 . Например, конец коленчатого вала 6 может быть установлен в подшипнике 40 внутри корпуса 32, на котором также установлен шпиндель 29 пускового механизма. , 6 40 32, 29 . На стороне картера 8, удаленной от пластины, вторая пластина 41 закреплена с помощью гаек 9 на шпильках 10. 8 41 9 10. Эта пластина 41 имеет С-образную часть 42, которая охватывает периферию картера 8 и проходит вниз от него, причем эта нижняя часть пластины 41 соединена с соответствующей частью пластины 5 посредством длинных болтов 43. отрежьте, чтобы разместить пластину 41. 41 - 42 8 , 41 5 43 32 41. Для соединения описанного выше мотор-колесного агрегата с остальной частью транспортного средства последняя на переднем конце снабжена дугообразным рычагом 44, конец которого расположен на продольной осевой линии транспортного средства и прикреплен к центральной части транспортного средства. шарнирный штифт 4 А 5, который может быть вертикальным или наклонным, как показано на рис. 1. - , - 44 4 5, 1. Концы шарнирного пальца 45 зацеплены в подшипниках 46 в цилиндрическом корпусе 47, который закреплен между пластинами 5, 41 посредством соединительных болтов 43, пружин сжатия 48, образующих штифт 45, расположенный над и под рычагом. 44 с шариковыми направляющими 49, расположенными между последними и внутренними концами пружин, 48 Стенки корпуса 47 вырезаны на расстоянии: 50 для освобождения рычага 44 и обеспечения возможности поворота мотор-колеса относительно остальной части автомобиля для целей рулевого управления. 45 -1 46 47 5, 41 43 48 45 44 49 - , 48 47 : 50 44 - ^ . Отклонение мотор-колеса относительно осевой линии транспортного средства может быть осуществлено с помощью руля или рулевого колеса автомобильного типа, которое установлено наверху выноса 51, расположенного соосно с шарнирным штифтом 45. Кронштейн 52 у основания к штоку 51 прикреплена пластина или вилочное лезвие 53, которое проходит вниз и соединяется винтами 70, 54 с другим кронштейном 55, который может быть образован наверху пластины 5 и проходит вбок от колеса на другой стороне последнего. второе лезвие 56 вилки соединено между кронштейном 52 рулевого выноса 75 и выступающим концом оси 13 колеса. - - -& 51 45 52 51 53 70 54 55 5 56 75 52 13. Кронштейн 52 рулевой колонки может также нести брызговик 57, на котором может опираться топливный бак 58. При желании брызговик 57 80 и бак 58 могут быть сконструированы как единое целое. Бак 58 может иметь несколько обтекаемую форму на виде сверху. 52 57 58 , 80 57 58 58 . Вместо соединения мотор-колеса 85 с остальной частью транспортного средства посредством простого шарнирного соединения, как показано, на конце рычага 44 может быть предусмотрен шар или другой универсальный шарнир. - 85 , 44. Когда используется шаровой шарнир, выхлопные газы 90 двигателя могут направляться к внешнему элементу указанного шарнира и могут проходить через отверстие в нем во внутренний элемент шарнира, рычаг 44 и заднюю раму транспортного средства. иметь полую 95 конструкцию и сообщаться с внутренней частью указанного внутреннего элемента. Таким образом, рама транспортного средства действует как глушитель. В случае, когда изобретение применяется 100 к трехколесному велосипеду, мотор-колесо может быть расположено на Передняя часть, а рама транспортного средства, к которой прикреплен рычаг 44, может быть раздвоена для образования двух параллельных рычагов. Эти рычаги: соединены 105 с задними колесами транспортного средства, которые могут быть установлены на неподвижной оси известным способом. , 90 , , 44 95 100 , - , 44 : 105 , . На раме транспортного средства может быть установлено небольшое водительское сиденье непосредственно за мотор-колесом 410 и грузовой кузов коробчатой формы, который может опираться на пружины. ' 4the 110 - ' . Понятно, что мотор-колесо, сконструированное в соответствии с настоящим изобретением, может быть расположено сзади транспортного средства типа велосипеда или трехколесного велосипеда, а не спереди, и что оно не обязательно должно быть управляемым. 115 , , . Когда изобретение применяется к стационарному блоку, 120 может быть выдвинут вниз и снабжен подходящей опорой, чтобы его можно было прикрепить болтами к полу или конструкции. Для передачи мощности ступица 22 на шпинделе может 125 составлять часть ведущего шкива или его эквивалента или быть прикрепленным к нему. 120 , 5 , 22 125 , ', . Известно, что ранее предлагалось предусмотреть мотор-колесо, в котором силовой агрегат - 130 467,168 фланцевый диск, неподвижно и неповоротно установленный на оси колеса снаружи и независимо от колеса, при этом передаточная передача осуществляется указанный неподвижный диск на его стороне, удаленной от указанного силового агрегата и закрытой крышкой, прикрепленной к фланцам указанного диска. - 130 467,168 - , , . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно реализовать.
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:12:53
: GB467168A-">
: :
467169-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB467169A
[]
СЕРВИРОВАТЬ Копировать СПИЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА (США): 26 апреля 1935 г. 467 169 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 6 декабря 1935 г. № 33861/35. ( ): 26, 1935 467,169 ( ): 6, 1935 33861/35. Полная спецификация принята: 7 июня 1937 г. : 7, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в установочных винтах Мы, , корпорация, организованная в соответствии с законодательством штата Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, Дженкинтауна, округ Монтгомери, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям установочных винтов, и, хотя оно в принципе применимо к установочным винтам любого типа, его применение имеет особое значение для так называемых полых установочных винтов и установочных винтов без головки. , . Один из основных недостатков установочных винтов обычно заключается в трудности обеспечения адекватного замка для надежного удержания винта в нужном положении и предотвращения естественной тенденции винта ослабляться в условиях эксплуатации. . Основной целью настоящего изобретения является создание установочного винта, включающего в свою конструкцию простое и эффективное средство 2& для фиксации винта в нужном положении. 2 & . Другой целью изобретения является создание установочного винта заявленного типа, в котором фиксирующее средство, будучи эффективным в поддержании винта в нормальных условиях позиционера, позволяет втягивать винт при необходимости, и при этом указанное фиксирующее средство является таким, как характер, чтобы не усложнять или не увеличивать стоимость производственного процесса. , , , , . Согласно настоящему изобретению, по меньшей мере, часть винтовой резьбы установочного винта поперечно расширена на вершине, при этом расширенная или высаженная часть адаптирована к нормальной резьбе в 4 , с которой упомянутый установочный винт сопрягается, таким образом, относительно чтобы заблокировать указанные темы. , , 4 . Теперь изобретение будет описано более подробно со ссылкой на сопровождающие чертежи, на которых: : Фигура 1 представляет собой вид в перспективе установочного винта, изготовленного в соответствии с нашим изобретением; Фиг.2 - увеличенный фрагментарный вид в перспективе в разрезе, иллюстрирующий формирование замковой резьбы; Фигура 3 представляет собой вид в перспективе, аналогичный показанному на Фигуре 1, показывающий предпочтительный вариант осуществления нашего изобретения; Фигура 4 представляет собой увеличенный фрагментарный вид 2 резьбового образования, показанного на Фигуре 3; Фигура 5 представляет собой фрагментарное сечение резьбы, показанной на Фигурах 3 и 4; и фиг. 6 представляет собой фрагментарный вид в разрезе, иллюстрирующий дополнительную модификацию в пределах объема изобретения. 60. Со ссылкой на фиг. 1 и 2 чертежей следует отметить, что показанный на них установочный винт представляет собой полый и безголовый тип. , резьба 1 на внутреннем или рабочем конце 65 имеет нормальную форму, и что относительно небольшой участок 2 резьбы на внешнем конце винта фактически зазубрен и в ограниченной степени высажен, так что на периферийном крае резьба на этом участке 70 по меньшей мере частично имеет большую ширину, чем обычная резьба в той же окружной плоскости. 1 ; 2 ; 3 1 ; 4 2 3; 5 55 3 4; 6 60 1 2 , , , 1 65 , 2 , 70 . В предпочтительном способе изготовления установочных винтов в соответствии с нашим изобретением 75 мы изготавливаем винт при нормальной работе станка и в соответствии со стандартной практикой. Затем, как показано на чертежах, слегка деформируем относительно короткий участок резьбы 80. на внешнем конце или конце гнезда посредством простой операции накатки. Как показано, эта операция накатки приводит к насечке и в то же время осадке периферийных краев резьбы 85 с образованием буртиков 3 на краях зубцы, а также на внутренней и внешней сторонах 4 и 5 резьбы. Таким образом, эффективная толщина периферийного края резьбы 90 внутри накатанной части делается несколько большей, чем толщина соответствующего участка нормальной резьбы. резьба, и эта увеличенная толщина ограничивается главным образом узкой областью на 95 периферийном крае резьбы и на каждой ее стороне, следующей по неравномерной траектории накаток. Когда винт этой новой конструкции вводится в резьбовое отверстие, предусмотренное для его приема. , 100 нормальная резьба, проходящая через большую часть винта от внутреннего конца, нормально зацепляется с резьбой отверстия, тогда как участок резьбы с накаткой из-за своей 105 ненормальной формы имеет тенденцию застревать внутри резьбы отверстия так, чтобы винт эффективно фиксировался в конечном отрегулированном положении. Хотя установочный винт, как описано, останется зафиксированным в этом положении при всех нормальных условиях, винт можно легко удалить, если того потребует случай. Следует отметить, что по причине тот факт, что запирающее устройство полностью ограничено относительно небольшой секцией на внешних концах резьбы, внутренняя и основная части резьбы остаются неизменными. Наше изобретение, соответственно, не вызывает нежелательного разрушительного воздействия на основные части резьбы любого из резьбовых соединений. отверстие или установочного винта. 75 , , , 80 , , , 85 , 3 , 4 5 , 90 , 95 , 100 , , 105 , , , . Предпочтительный вариант осуществления нашего изобретения проиллюстрирован на фигурах 3, 4 и 5. 3, 4 5. В этом случае зубцы вместо того, чтобы быть параллельными продольной оси винта, наклонены к указанной оси, причем предпочтительно зубцы наклонены от внутренней поверхности 4 резьбы к внешней поверхности 5 в направлении который винт вращается при отпускании. Когда эти диагональные зубцы формируются путем накатки, можно получить высаженное образование, соответствующее показанному, в котором расположен буртик 3а и, следовательно, основная увеличенная толщина резьбы, вызванная высадочным действием. на одной стороне соответствующих зубцов, а именно на той стороне, которая наклонена внутрь к восходящей части спирали, как показано на рисунке 3. Мы также предпочитаем ограничить высадку внешней поверхностью резьбы, как показано, и это может быть выполняется с помощью машинной операции после операции накатки для удаления высаженного ребра и буртика с нижней поверхности резьбы. Таким образом, мы предлагаем винт, в котором характерное образование высаженной резьбы ограничено внешней поверхностью резьбы и занимает форма, по существу, ряда буртиков, идущих по диагонали внутрь от периферийного края резьбы и к тем частям спирали, которые выходят, когда винт выводится из резьбового отверстия. При таком расположении гладкие внутренние поверхности резьбы обретают по существу нормальное твердое прилегание к резьбе резьбового отверстия, в то время как связывающее действие происходит между внешней высаженной поверхностью резьбы винта и обратной поверхностью принимающей резьбы. Запирающее действие в этой форме винта оказалось относительно эффективным и действенным. . ' , , , , 4 5 , , 3 , , 3 - " , , . Будет очевидно, что изобретение в принципе может найти свое выражение в вариантах осуществления, отличных от показанных на фиг. 1-5. Отчасти аналогичный эффект может быть получен, например, путем простого высадки периферийных кромок резьбы в пределах ограниченной площади. описывается с помощью, например, гладкого валика. Накатка, однако, предпочтительна как по причине относительной механической простоты операции накатки по сравнению с соответствующей операцией с гладким валиком, так и по той причине, что образование высадки, полученное 75 с помощью инструмента с накаткой, более эффективно выполняет функцию фиксации. На рисунке 6 мы проиллюстрировали дополнительную модификацию, в которой зубцы или выемки на периферии резьбы фактически являются пильными 80 с зубцами и выступают наружу в обратном направлении. к тому, при котором установочный винт поворачивается для затягивания. Могут быть и другие модификации в пределах объема изобретения. 85 Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть выполнено, мы заявляем, что что мы - 1 5 , , , , - , , 70 , 75 6, 80 85 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 17:12:54
: GB467169A-">
: :
467170-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
Соседние файлы в папке патенты