патенты / 11796

466226-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB466226A
[]
РЕЗЕРВ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата утверждения: 1 января 1936 Рі. в„– 71/36. : 1, 1936 71/36. Полная спецификация слева: 9 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1936 Рі. : 9, 1936. Полная спецификация принята: 25 мая 1937 Рі. : 25, 1937. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 466,226 Усовершенствования средств для переноски РіРёР±РєРёС… РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРІ пылесосов Рё С‚.Рї. , & , британская компания, Рё Р РЧАРД ДЖОН РҐРђРўР§РРќРЎРћРќ, британский подданный, РѕР±Р° РёР· компании , работают РІ Парсонс Грин Лейн, Фулхэм, Лондон, Южный Уэльс, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится Рє машинам для чистки СЃ всасыванием Рё РґСЂСѓРіРёРј устройствам СЃ электроприводом портативного характера, РІ которых предусмотрен РіРёР±РєРёР№ электрический РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє значительной длины, позволяющий осуществлять СЃРІСЏР·СЊ СЃ быть установлен СЃ источником подачи электрического тока. 466,226 , & , , , , , , , 6, : , . Целью изобретения является создание улучшенных средств для удержания РіРёР±РєРѕРіРѕ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° РІ свернутом состоянии, РєРѕРіРґР° устройство РЅРµ работает, Рё РІ то же время позволяющего освободить его без разматывания. . Р’ соответствии СЃ изобретением усовершенствованное средство для удержания РіРёР±РєРѕРіРѕ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° РІ свернутом состоянии РЅР° машине или устройстве СЃ электрическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј содержит пару крючков, каждый РёР· которых или РѕР±Р° шарнирно установлены СЃ возможностью перемещения РІ положение, РІ котором катушку можно перемещать. снимается РЅРµ разматывая. . РџСЂРё реализации изобретения предпочтительным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј РѕРґРёРЅ РёР· пары крючков, предназначенных для удержания намотанного РіРёР±РєРѕРіРѕ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ или ручке машины, подвижно устанавливается РЅР° шарнирном штифте, расположенном между проушинами или кронштейнами, выступающими наружу РѕС‚ указанного РєРѕСЂРїСѓСЃР° или ручка Внутренний конец крючка имеет уплощенную часть, которая обычно опирается РЅР° пластинчатую пружину СЂСЏРґРѕРј СЃРѕ свободным концом указанной пружины, которая 40 также прикреплена Рє стенке РєРѕСЂРїСѓСЃР° или ручки. ' 40 . РљРѕРіРґР° РєСЂСЋРє раскачивается РІРѕРєСЂСѓРі своего шарнира, пружина стремится вернуть его РІ нормальное положение, РЅРѕ РєРѕРіРґР° РѕРЅ перемещается РЅР° СѓРіРѕР» примерно 90В°, другая поверхность вступает РІ контакт СЃ пружиной, которая, таким образом, удерживает РєСЂСЋРє РІ открытом положении. эта регулировка выполняется, собственно часть стяжного крючка выдвигается РЅР° 50 РІ направлении, РїРѕ существу, РїРѕРґ прямым углом Рє стенке РєРѕСЂРїСѓСЃР°, Рё благодаря этому факту, Р° также тому факту, что внутренняя поверхность крючка была приближена Рє неподвижному крючку, свернутый РіРёР±РєРёР№ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 55 можно снимать СЃ крючков без необходимости его разматывания. , 45 90 " 50 55 . Вместо использования листовой пружины крючок может управляться спиральной пружиной или пружинами. 60 . РџСЂРё применении РІ машине для всасывающей очистки упомянутые выше крючки РјРѕРіСѓС‚ быть закреплены РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ или РЅР° жесткой трубке или ручке, РЅР° которой установлена насадка СЃ 65 отверстиями, РЅРѕ изобретение РЅРµ ограничивается таким применением, поскольку РѕРЅРѕ может быть РІ равной степени применимо Рё Рє радиаторам. тостеры Рё такие изделия, которые необходимо использовать РЅР° переменном расстоянии РѕС‚ источника электропитания. 65 , 70 . Датировано 1 января 1936 РіРѕРґР°. 1st , 1936. ФРЭНСРРЎ ХЕРОН РОДЖЕРС, агент РїРѕ работе СЃ заявителями, , 1.81, , Лондон, 4. , , , 1.81, , , 4. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования средств для переноски РіРёР±РєРёС… РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРІ машин для вакуумной очистки Рё С‚.Рї. РњС‹, ; & , британская компания, Рё 7 1 , британский субъект, РѕР±Р° предприятия компании РїРѕ адресу , , , 6, настоящим заявляют Рѕ характере настоящего изобретения Рё РІ каким образом это должно быть выполнено, будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано 80 Рё установлено СЃ помощью следующих положений: Настоящее изобретение относится Рє машинам для всасывания Рё РґСЂСѓРіРёРј портативным устройствам СЃ электрическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј 85, РІ которых имеется РіРёР±РєРёР№ электрический РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє значительной длины. предусмотрена возможность установления СЃРІСЏР·Рё СЃ источником электропитания. , ; & , , 7 1 , , ' , , , 6, , 80 : 85 , . Целью изобретения является создание улучшенных средств для удержания РіРёР±РєРѕРіРѕ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° РІ свернутом состоянии, РєРѕРіРґР° устройство РЅРµ работает, Рё РІ то же время позволяющего освободить его без разматывания. . Р’ соответствии СЃ изобретением предусмотрены средства для удержания: : РіРёР±РєРѕРіРѕ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° РІ свернутом состоянии РЅР° машине СЃ электрическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј или устройстве переносного типа, содержащем пару крючков, РѕРґРёРЅ РёР· которых или РѕР±Р° РёР· которых установлены шарнирно СЃ возможностью перемещения. РёР· положения, РІ котором свернутый РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє удерживается РЅР° месте, РІ положение, РІ котором указанный РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє можно снять, РЅРµ разматывая каждый установленный крючок, так что РѕРЅ СѓРїСЂСѓРіРѕ удерживается РІ любом положении. Теперь будет сделана ссылка РЅР° прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют посредством пример конструкции согласно изобретению, РІ которой: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ частично РІ разрезе, показывающий шарнирно установленный РєСЂСЋРє; фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца фиг. 1; Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца модифицированной конструкции, Р° фиг.4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, иллюстрирующий СЃРїРѕСЃРѕР± применения изобретения. : : : 1 2 , 1; 3 4 . РќР° изображенной конструкции обозначает трубчатую ручку машины СЃ электрическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј, которая несет РґРІР° крючка Рё , РѕР±Р° РёР· которых показаны РЅР° СЂРёСЃ. 4 Рё приспособлены для удержания между РЅРёРјРё спирального РіРёР±РєРѕРіРѕ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° , РєРѕРіРґР° РѕРЅ РЅРµ используется. РљСЂСЋРє установлен СЃ возможностью перемещения РЅР° шарнирном стержне , расположенном между проушинами или кронштейнами , выступающими наружу РѕС‚ ручки . Альтернативно, РІ основании РєСЂСЋРєР° может быть сделана прорезь, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 3, для установки РІРѕРєСЂСѓРі РѕРґРЅРѕРіРѕ выступа , выступающего наружу РѕС‚ ручки . . - 4 , 3 . Внутренний конец крючка имеет уплощенную часть , которая обычно РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ поверхностью листовой пружины вблизи СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ конца указанной пружины, противоположный конец которой прикреплен Рє ручке винтом , зацепление между пружина Рё плоская поверхность обычно удерживают крючок РІ положении, показанном сплошными линиями РЅР° фиг. 1, РІ котором РѕРЅ удерживает свернутый РіРёР±РєРёР№ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє РІ положении РЅР° ручке. - - , 1 . РљРѕРіРґР° РєСЂСЋРє ) раскачивается РІРѕРєСЂСѓРі своей РѕСЃРё, пружина стремится вернуть его РІ нормальное положение, РЅРѕ РєРѕРіРґР° РєСЂСЋРє отклоняется РїРѕРґ углом практически 90В° РІ положение, показанное пунктирными линиями РЅР° СЂРёСЃ. Р РёСЃ. 1. Часть поверхности крючка, которая составляет РїРѕ существу РїСЂСЏРјРѕР№ СѓРіРѕР» СЃ поверхностью , вступает РІ контакт СЃ пружиной, которая, таким образом, удерживает крючок РІ «открытом» положении. РљРѕРіРґР° 70 выполняется эта регулировка, рычаг крючка выдвигается РІ направлении, РїРѕ существу РїРѕРґ прямым углом Рє рукоятке Р°, причем ее внутренняя поверхность 1 находится РЅР° стороне шарнира Рµ, противоположной той, которую занимает 75 крючок РІ рабочем положении. Шарнирное движение крючка , описанное выше, уменьшает эффективное расстояние между крючками Рё Рё позволяет снимать свернутый РіРёР±РєРёР№ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє СЃ крючков без необходимости его разматывания. Эта операция проиллюстрирована РЅР° СЂРёСЃ. 4, РіРґРµ нормальные положения свернутого РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° Рё крючка показаны пунктирными линиями, Рё 855 позиций, занятых РїСЂРё удалении кондуктора полными линиями. ) , - -- - '90 ' 1 " " 70 1 75 50 4 - , 855 . Чтобы пружина поддалась РїСЂРё повороте крючка, РІ «открытом» положении стенка ручки имеет прорезь или утоплена РЅР° 90В° РІ точке , Р° положение, занимаемое пружиной РїСЂРё повороте крючка наружу, равно указано пунктирными линиями РЅР° СЂРёСЃ. 1-. , '" ' , 90 ' 1-. РљРѕРіРґР° изобретение применяется Рє машине для очистки СЃ всасыванием 95, крючки Рё СЃ РјРѕРіСѓС‚ быть установлены РЅР° ручке, как описано, РЅР° жесткой трубке, несущей всасывающую насадку, или РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ машины, Рё это устройство может быть одинаково применено Рє такие изделия, как электрические радиаторы Рё тостеры, которые необходимо использовать РЅР° переменном расстоянии РѕС‚ источника подачи электрического тока Рё поэтому, РєРѕРіРґР° РѕРЅРё РЅРµ используются, имеют витой РіРёР±РєРёР№ РїСЂРѕРІРѕРґ 105. 95 , 100 - 105 . Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ 110 , 110
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 16:50:11
: GB466226A-">
: :

466227-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB466227A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки: 6 января 1936 Рі., в„– 467/36. : 6,1936 467/36. Полная спецификация слева: 10 декабря 1936 Рі. : 10, 1936. Полная спецификация принята: 25 мая 1937 Рі. : 25, 1937. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 466,227 Усовершенствования раздвижных крыш для автомобилей или относящиеся Рє РЅРёРј РЇ, ДЖОРДЖ, Р’РђРЁРНГТОН РџРРРРДЖОНСТОН, подданный Великобритании, проживающий РїРѕ адресу: 128, , , , настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: Настоящее изобретение относится Рє сдвижным крышам для автомобилей. крыш для автомобильных транспортных средств, Рё его целью является создание улучшенных средств СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ источника энергии для перемещения скользящей части РІ открытое или закрытое положение Рё обратно, Р° также для его прочного удержания РІ любом желаемом положении регулировки. 466,227 , , , , 128, , , , : . Согласно изобретению сдвижная часть крыши автомобиля приводится РІ действие вакуумным или напорным цилиндром или цилиндрами, движение поршня РІ которых контролируется многоходовым клапаном, которым управляет водитель или кондуктор транспортного средства. , . РџСЂРё реализации изобретения предпочтительным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј сдвижная часть крыши автомобиля приводится РІ движение цилиндром, каждый конец которого может быть помещен РїРѕРґ вакуум или открыт для РІРїСѓСЃРєР° сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р°. Этот цилиндр, длина которого приближается Рє длине Сдвижная часть крыши РїРѕ всей длине расположена над фиксированной частью крыши, внутри или РїРѕРґ ней Рё имеет трубчатые соединения СЃ РѕР±РѕРёС… концов, ведущие Рє регулирующему клапану, расположенному РІ СѓРґРѕР±РЅРѕРј положении СЂСЏРґРѕРј СЃ сиденьем водителя. , , ' . Регулирующий клапан состоит РёР· РєРѕСЂРїСѓСЃР°, имеющего соединения для трех трубопроводов, РґРІР° РёР· которых сообщаются СЃ концами РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ цилиндра крыши, Р° третий сообщается СЃ источником вакуума или сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р°. РљРѕСЂРїСѓСЃ имеет частично вращающуюся направляющую СЃ приспособленными Рє ней изогнутыми отверстиями. для взаимодействия СЃ портами, сформированными РІ фиксированной части РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё содержащими три порта, сообщающихся соответственно СЃ вышеупомянутыми трубопроводами. , , . Рё выпускное отверстие, СЃ которым может быть связан любой конец цилиндра. Две части РєРѕСЂРїСѓСЃР° клапана установлены РІРѕРєСЂСѓРі центрального шарнирного пальца, РЅР° котором установлена пружина для удержания РёС… РІ тесном контакте, РІ то время как подвижная часть снабжена ручкой. Ручное управление. Если устройство должно управляться сжатым РІРѕР·РґСѓС…РѕРј, клапан 55 описан РІ моей предварительной спецификации. , 55 Можно использовать в„– 272 /33 (серийный в„– 463,638). 272 /33 ( 463,638) . Р’ случаях, например, РІ автобусах, РіРґРµ вакуум или давление РІ РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРј цилиндре 60 оказываются недостаточными для предотвращения дребезжания элемента сдвижной крыши или его смещения РїРѕРґ действием вибрации РІ сторону РѕС‚ желаемого положения, устройства, которые сейчас Р±СѓРґСѓС‚ описаны, РјРѕРіСѓС‚ быть 65, предназначенный для фиксации указанного элемента крыши РѕС‚ перемещения. , , 60 , 65 . РќР° каждой стороне главного рабочего цилиндра может быть расположен вспомогательный цилиндр, причем поршневые штоки этих 70 цилиндров соединены каждый СЃ подвижным стержнем, соединенным короткими звеньями СЃ неподвижными стержнями. РџСЂРё работе вспомогательных цилиндров дугообразные движения звеньев вызывают подвижные стержни 76 перемещаются немного внутрь Рё РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ краями или роликами части сдвижной крыши, удерживая ее РІ отрегулированном положении, причем это зацепление предпочтительно осуществляется посредством тормозной колодки РёР· РёРЅРґРёР№СЃРєРѕР№ резины 80, которая обеспечивает фрикционное зацепление СЃ внутренним краем. конструкции крыши. Вспомогательные цилиндры подключены Рє дополнительному отверстию РІ регулирующем клапане Рё расположены таким образом 85, что сразу же, РєРѕРіРґР° регулирующий клапан перемещается для управления сдвижной частью крыши РІ любом направлении, вспомогательные цилиндры отключаются, РЅРѕ РєРѕРіРґР° регулирующий клапан перемещаются РІ нейтральное положение, вспомогательные цилиндры 90 открываются для создания вакуума, РёС… поршни перемещаются против действия пружин, фиксируя часть сдвижной крыши РІ отрегулированном положении. Пружины РјРѕРіСѓС‚ быть расположены внутри вспомогательных цилиндров 95 или РјРѕРіСѓС‚ быть расположены РЅР° самих запирающих элементах. РљРѕРіРґР° эту часть крыши СЃРЅРѕРІР° приходится перемещать, пружины возвращают поршни РІ нормальное положение, РІ котором подвижные стержни также становятся неработоспособными. Однако вместо использования пружин вспомогательные цилиндры РјРѕРіСѓС‚ иметь отверстия РЅР° каждом конце, чтобы работать полностью. РїРѕРґ действием вакуума или давления 105 Подвижная часть клапана снабжена пружинами, так что, как только ручка будет отпущена оператором после открытия или закрытия крыши, Клапан автоматически возвращается РїРѕРґ действием пружин РІ положение, РІ котором рабочий цилиндр крыши переводится РІ нерабочее состояние, Р° РїРѕСЂС‚, сообщающийся СЃРѕ вспомогательным цилиндром или цилиндрами, открывается РїРѕРґ действием вакуума или давления, так что устройства блокировки крыши СЃРЅРѕРІР° готовы Рє работе. , 70 76 , 80 85 , , 90 , 95 , 100 , , 105 2 = % 10 " 460,227 ' , ' . Датировано 6 января 1936 РіРѕРґР°. 6th , 1936. ФРЭНСРРЎ ХЕРОН РОДЖЕРС, агент заявителя. , . Бридж-Хаус, 181, улица Королевы Виктории, Лондон, 4. , 181, , , 4. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования раздвижных крыш для автомобилей или относящиеся Рє РЅРёРј РЇ, ДЖОРДЖ Р’РђРЁРНГТОН РџРРРРДЖОНСТОН, РґРѕРј 128, Гроув Р РѕСѓРґ, Саттон, Суррей, британский подданный, настоящим заявляю Рѕ характере этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем утверждении: , , 128, , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє крышам легковых автомобилей Рё, РІ частности, Рє крышам, Сѓ которых крыша может открываться посредством сдвижной панели. Р’ больших транспортных средствах, таких как автобусы, возникли трудности СЃ открытием Рё закрытием части сдвижной крыши, Рё настоящее изобретение предназначено для его цель - создание улучшенной конструкции Рё устройства, СЃ помощью которого водитель или кондуктор такого транспортного средства может освободить приводимые РІ действие средства, которые открывают или закрывают сдвижную часть крыши Рё удерживают ее РІ любом положении регулировки РѕС‚ воздействия вибрации. . Р’ соответствии СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· вариантов изобретения предусмотрены средства для управления сдвижной частью крыши автомобиля, содержащие пневматический цилиндр или цилиндры, имеющие поршень или поршни, соединенные СЃ частью сдвижной крыши, Рё РјРЅРѕРіРѕС…РѕРґРѕРІРѕР№ клапан для управления работой указанного цилиндра или цилиндров. . . Согласно РґСЂСѓРіРѕРјСѓ варианту изобретения предусмотрены средства для приведения РІ действие сдвижной части крыши автомобиля, содержащие пневматические устройства для перемещения сдвижной части крыши РІ открытое или закрытое положение Рё пневматические устройства для фиксации указанной сдвижной части РІ отрегулированном положении, причем РІСЃРµ РёР· РЅРёС… указанные пневматические устройства находятся РїРѕРґ дистанционным управлением РѕС‚ РјРЅРѕРіРѕС…РѕРґРѕРІРѕРіРѕ клапана. - - -, . Согласно РґСЂСѓРіРѕРјСѓ варианту изобретения предусмотрены средства для управления сдвижной частью крыши автомобиля, содержащие пневматический цилиндр, поршень которого соединен СЃ частью сдвижной крыши, вспомогательные пневматические цилиндры, поршни которых соединены СЃ механическими устройствами для фиксации. скользящая часть РІ отрегулированном положении Рё регулирующий клапан, предназначенный для обеспечения работы главного цилиндра или вспомогательных цилиндров. , ' - - . Теперь будет сделана ссылка РЅР° 65 прилагаемых чертежей, которые иллюстрируют РІ качестве примера конструкцию согласно изобретению Рё РЅР° которых: Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе крыши транспортного средства, показывающий цилиндр 70, приводящий РІ действие скользящую часть, Фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ план РЅР° фиг.1, фиг.3 - продольный разрез рабочего цилиндра крыши, фиг.4 - продольный разрез РѕРґРЅРѕРіРѕ 75 цилиндра блокировки крыши. 65 : 1 70 , 2 1, 3 , 4 75 . Р РёСЃ. 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ план устройств, управляемых запирающим цилиндром, Р РёСЃ. 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе устройств, показанных РЅР° Р РёСЃ. 5, 80. Большая 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе регулирующего клапана, Р РёСЃ. 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе, показывающий посадку клапана, Фигура 9 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сзади клапана управления 85, Р° РЅР° фигуре 10 показаны РІРёРґС‹ СЃР±РѕРєСѓ Рё СЃ торца элемента клапана. 5 , 6 5, 80 7 , 8 , 9 85 10 . Р’ проиллюстрированной конструкции крыша 1 легкового автомобиля снабжена частью 2, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕР№ скользить РїРѕРґ неподвижной крышей обычным образом, причем края скользящей части образованы элементами 3 РІ форме швеллера (фиг. 6) РЅР° которые представляют СЃРѕР±РѕР№ фиксированные короткие шпиндели 95 4, несущие ролики 5, которые перемещаются РІ направляющих 6, закрепленных вдоль краев проема РІ неподвижной крыше, который приспособлен для заполнения скользящей частью 2. 1 90 2 , , 3 ( 6) 95 4 5 6 2. Сдвижная часть перемещается РІ закрытое или открытое положение 100 СЃ помощью цилиндра 7 СЃРѕ сжатым РІРѕР·РґСѓС…РѕРј или вакуумом, который РїРѕ длине приближается Рє части 2 сдвижной крыши Рё изгибается РїРѕРґ неподвижной крышей РІ положении, совмещенном 105 СЃ главной РѕСЃСЊСЋ часть сдвижной крыши. Положение цилиндра 7 также таково, что часть 2 крыши сдвигается назад, открываясь, Рё занимает положение между цилиндром 7 Рё неподвижной крышей 1 . Цилиндр 7 имеет РґРІРѕР№РЅРѕР№ поршень 8, направленный РІ противоположном направлении. Чашечные шайбы позволяют ему работать РІ любом направлении, Р° шток поршня 9 соединяется РІ точке 10Р° СЃ нижней стороной части 2 сдвижной крыши РЅР° ее переднем конце. 100 7 2 105 7is - 2 7 1 7 ' 8 '- - 9 con466,227 10 2 . Цилиндр 7 также имеет трубчатые соединения 10 Рё 11, ведущие РѕС‚ его концов Рє регулирующему клапану (описанному ниже), расположенному РІ СѓРґРѕР±РЅРѕРј положении СЂСЏРґРѕРј СЃ сиденьем водителя. 7 10 11 ( ) ' . Чтобы предотвратить дребезжание Рё перемещение сдвижной части 2 крыши РёР· желаемого положения РІ результате вибрации, РѕРЅР° фиксируется РѕС‚ перемещения СЃ помощью устройств, которые Р±СѓРґСѓС‚ описаны ниже. РќР° каждой стороне рабочей петли 7 расположен вспомогательный цилиндр 12, РѕСЃРё этих частей цилиндры расположены РЅР° расстоянии, немного превышающем ширину части сдвижной крыши 2. Каждый цилиндр 12 содержит поршень 13, имеющий удлиненный поршневой шток 14, конец которого, удаленный РѕС‚ цилиндра, соединен СЃ подвижным стержнем 15, шарнирно соединенным СЃРѕ звеном 16. противоположный конец которого подвижно установлен РЅР° неподвижной РѕСЃРё 17, находящейся РІ пластине 18, прикрепленной Рє крыше 1. Над штангой 15 закреплен элемент 19 РІ форме канала, РЅР° котором установлена тормозная колодка 20, предпочтительно РёР· РёРЅРґРёР№СЃРєРѕР№ резины, которая приспособлена для фрикционного взаимодействия. СЃ наружной поверхностью швеллерного элемента 3. Вспомогательные цилиндры 12 соединены трубками 21 СЃ отверстием РІ регулирующем клапане, Р° РёС… поршни 13 движутся РІ РѕРґРЅРѕРј направлении против действия пружин 22. 2 , 7 12 2 12 13 14 15 16 17 18 1 15 19 20, 3 12 21 13 22. Регулирующий клапан для управления вышеописанными устройствами показан РЅР° фиг. 7-10 Рё содержит РєРѕСЂРїСѓСЃ 23, РѕРґРёРЅ конец которого закрыт крышкой 24 СЃ винтовой резьбой, образующей закрытый РєРѕСЂРїСѓСЃ, внутри которого выполнен СЃ возможностью вращения клапанный элемент 25, установленный РЅР° центральном шпинделе. 26 Рљ РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ 23 подсоединены трубки 10 Рё 11, ведущие РѕС‚ цилиндра 7, трубка 21, ведущая РѕС‚ РѕР±РѕРёС… вспомогательных цилиндров 12, Рё патрубок подачи вакуума или сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р° 27. 7 10 23 24 25 26 23 10 11 7, 21 12 27. Внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° 23 клапана имеется РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие 28 Рё три отверстия 29, 30 Рё 31, сообщающиеся соответственно СЃ трубками 10, 21 Рё 11. Отверстия 29-31 образованы РІ седле 32 клапана, над которым перемещается клапанный элемент 25. 23 28 29, 30 31 10, 21 11 - 29-31 32 25 . Этот клапанный элемент показан РЅР° фиг. 10 Рё имеет проходящее через него отверстие 33 Рё центральную выемку 34, сообщающуюся СЃ внешними выемками 35', между РґРІСѓРјСЏ РёР· которых расположено отверстие 33. РљРѕСЂРїСѓСЃ 23 также снабжен выпускными отверстиями 36. 10 33 34 35 ' 33 23 36. Клапанный элемент 25 приводится РІ действие ручкой 37, перемещаемой между регулируемыми упорами 38, РЅРѕ обычно удерживаемой РІ среднем положении СЃ помощью пружины или пружин (РЅРµ показаны). 25 37 38 - ( ). Работа описанных выше устройств заключается РІ следующем: -: Предполагая, что рабочим источником энергии является сжатый РІРѕР·РґСѓС… Рё желательно открыть часть 2 раздвижной крыши, рукоятку 37 управления клапаном перемещают влево (фиг. 9), чтобы позволить сжатому РІРѕР·РґСѓС…Сѓ проходить 70 РёР· внутренней части РєРѕСЂРїСѓСЃР° 23 через отверстие 33 РІ клапанном элементе, отверстие 29, которое совпадает СЃ отверстием 33, Рё трубка 10, идущая Рє переднему концу цилиндра 7. Таким образом, поршень 8 перемещается 75 РїРѕ направлению Рє задней части цилиндра, перемещая часть крыши 2 РІ открытое положение. задний конец цилиндра 7 открыт для выхлопа через трубу 11 Рё отверстие 31, которое благодаря выемкам 34 Рё 35 80 сообщается СЃ выпускными отверстиями 36. РљРѕРіРґР° часть крыши 2 открыта РІ желаемой степени, ручка 37 открывается. перемещается РІ среднее или нейтральное положение или предпочтительно освобождается Рё 85 перемещается РІ это положение автоматически РїРѕРґ действием пружины, так что подача РІРѕР·РґСѓС…Р° РїРѕРґ давлением полностью прекращается РёР· цилиндра 7, Р° отверстие 33 РІ клапанном элементе совмещено СЃ 90 РїРѕСЂС‚ 30, позволяющий сжатому РІРѕР·РґСѓС…Сѓ проходить через трубу 21 Рє вспомогательным цилиндрам 12. Эта операция РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє перемещению поршней 13 Рё передаче РёС… движений стержням 15, причем дугообразные движения 95 звеньев 16 РІРѕРєСЂСѓРі РёС… шарниров 17 вызывают стержни. 15, чтобы слегка сдвинуться внутрь, чтобы тормозные колодки вошли РІ зацепление СЃ боковыми сторонами части 2 Рё 100 сдвижной крыши, чтобы предотвратить вибрационное движение. 2, 37 ( 9) 70 23 33 , 29 33 10 7 8 75 2 7 11 31 , 34 35 80 36 2 , 37 85 7 33 90 30 21 12 13 15, 95 16 17 15 2 100 . РљРѕРіРґР° ручка 37 СЃРЅРѕРІР° перемещается, чтобы обеспечить дополнительную степень открытия или закрытия части 2 сдвижной крыши, вспомогательные цилиндры 12 открываются 105 для выпуска РІРѕР·РґСѓС…Р°, Р° пружины 22 возвращают штанги 15 Рё тормозные колодки 20 РІ нерабочее положение. 37 2, 12 105 22 15 20 . Следует понимать, что описанные выше устройства СЃРїРѕСЃРѕР±РЅС‹ путем внесения 110 незначительных регулировок РІ соединениях работать РїРѕРґ вакуумом вместо сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р°. Таким образом, чтобы открыть часть сдвижной крыши 2, задний конец цилиндра 7 должен быть помещен РїРѕРґ вакуум, Рё его Передний конец 115 находится РІ сообщении СЃ атмосферой, РІ то время как РїСЂРё отпускании рукоятки управления клапаном передние концы вспомогательных цилиндров 12 помещаются РїРѕРґ вакуум, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє приложению тормозных колодок 120 20 Рє части 2 сдвижной крыши. 110 2 7 115 12 120 20 2. Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, СЏ заявляю, что то, что СЏ 125 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 16:50:11
: GB466227A-">
: :

466228-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB466228A
[]
РЕЗЕРВНОГО РљРћРџРР РћР’РђРќРРЇ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки: 15 января 1936 Рі. в„– 133436 466 228 20 марта 1936 Рі. в„– 8311136. : Jan15, 1936 133436 466,228 20, 1936 8311136. 25 июля 1936 Рі. в„– 20631137. 25, 1936 20631137. Осталась РѕРґРЅР° полная спецификация: 14 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1936 Рі. : 14, 1936. (Р’ соответствии СЃРѕ статьей 16 Закона Рѕ патентах Рё промышленных образцах, 1907–1932 РіРі.) : / 25, 1937. ( 16 , 1907 1932) : / 25, 1937. СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РћРЁРБКР( в„– 466,228. ( 466,228. Р’ шапке РЅР° стр. 1 РїРѕРґ в„– 20 (631137' читать "в„–. 1, 20 ( 631137 ' " . 20631136 Р’ конце первой Рё третьей Предварительных спецификаций вместо «Винсента» ( «Винсента» страница 5, строка 124, «от» читать 11 выше ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 3 июля 1937 РіРѕРґР°. 20631136 , " ' '" ( '" " 5, 124, " " 11 ' , 3 7 , 1937. Задачи изобретения заключаются РІ том, чтобы обеспечить легкое снятие Рё замену лезвия Рё легкую очистку лезвия без демонтажа его нарт, Р° также обеспечить возможность регулируемого РёР·РіРёР±Р° лезвия РІ соответствии СЃ требованиями пользователя. ( , ' . Р’ соответствии СЃ изобретением улучшенная безопасная бритва содержит защитный элемент или держатель лезвия, имеющий приподнятую центральную часть Рё средство для зацепления Рё позиционирования центральной части или РєРѕСЂРїСѓСЃР° лезвия для защиты РѕС‚ солнечных лучей, чтобы лезвие могло лежать СЂРѕРІРЅРѕ Рё вдали РѕС‚ защитного кожуха. края защитного элемента или держателя лезвия, причем последний выполнен СЃ возможностью перемещения РїРѕ направлению Рє изгибающему элементу лезвия, содержащему пару расположенных РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° параллельно соединенных стержней или 536 контрзащит, которые охватывают верхнюю поверхность лезвия вблизи его РєСЂРѕРјРѕРє, чтобы сгибать лезвие Рё прижимать его клиторные выступы Рє Защитная часть держателя лезвия. Разъединение защитных кожухов контр-40 предотвращает беспрепятственное перемещение лезвия между РЅРёРјРё. Держатель лезвия Рё противозащитные приспособления установлены 011 . Ручка имеет РІРёРЅС‚, гайку или РґСЂСѓРіРѕР№ механизм для регулировки 1 1 . товары'1 СЃ; Рё вдали РѕС‚ фонаря, Рё средства РЅРµ предусмотрены (для включения 1 ' + 'повернуто' РёР· его нормального положения РЅР° СѓРіРѕР» 90 (градусов или лепсов, РєРѕРіРґР° РѕРЅ был втянут РІ положение РІ котором 1/- -_ элемент захвата лезвия, обеспечивающий быструю Рё легкую очистку деталей РїСЂРё погружении РІ РІРѕРґСѓ. Вращение держателя лезвия РёР· нормального положения РЅР° 70 градусов РІ сочетании СЃ формированием каркаса держателя лезвия Рё элемент, изгибающий лезвие, обеспечивает РёС… быстрое расщепление РІ РІРѕРґРµ после удаления лезвия без необходимости демонтажа 75 держателя лезвия РѕС‚ элемента, изгибающего лезвие. 536 -40 011 1 1 '1 ; ' ( 1 ' + ' ' 90 ( ' 1/- -_ 70 75 . Р’ РѕРґРЅРѕРј РёР· вариантов реализации изобретения РєРѕСЂРїСѓСЃ лезвия содержит пару разнесенных РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° защитных планок 80, соединенных СЃ центральным приподнятым элементом зацепления Рё позиционирования лезвия, РЅР° котором лезвие может остановиться Рё зацепиться путем позиционирования. контакты РЅР° указанном элементе. ' 80 1 -; , . Держатель лезвия поддерживается РЅР° СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј конце шпинделя СЃ резьбой 85, который вставляется РІ круглую рукоятку, имеющую вращающуюся РІ ней гайку для зацепления шпинделя СЃ резьбой. Ручка имеет РЅР° верхнем конце рычажок или вилку 90, которая поддерживает концы. РґРІСѓС… параллельных кЂных приспособлений РЅР° таком расстоянии РѕС‚ рукоятки, чтобы позволить держателю лезвия перемещаться РїРѕ направлению Рє контргардам Рё отходить РѕС‚ РЅРёС…, Р° также позволять держателю лезвия РїСЂРё втягивании поворачиваться РёР· своего нормального положения РІ положение, РІ котором Держатель ножа расположен более или менее РїРѕРґ прямым углом Рє вилке или козырьку. 85 - - 90 ' 95 , . Чтобы предотвратить РїРѕРІРѕСЂРѕС‚ 100 %% 4, ( . 100 %% 4, ( . ЗАРЕЗЕРВНАЯ РљРћРџРРЇ ПАТЕНТНОЙ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРДата подачи заявления: 15 января 1936 Рі. в„– 1334,36. : 15, 1936 1334,36. ,3, 20 марта 1936 Рі. в„– 8311/36. ,3,, 20, 1936 8311/36. ,,,25 июля 1936 Рі. в„– 20631/37. ,,, 25, 1936 20631/37. Осталась РѕРґРЅР° полная спецификация: 14 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1936 Рі. : 14, 1936. (Р’ соответствии СЃРѕ статьей 16 Закона Рѕ патентах Рё промышленных образцах, 1907–1932 РіРі.) Специальная форма принята: Рђ 25 мая 1937 Рі. ( 16 , 1907 1932) : 25, 1937. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ в„– 1334 Рђ Р” 1936 Рі. 1334 1936. Улучшения РІ безопасных бритвах или РІ отношении РЅРёС…. РњС‹, РЈРЛЬЯМ ДЖЕЙМС ДЭВРРЎ, РґРѕРј 93, РҐРѕСѓРї-стрит, Глазго, 2, ДЖОРДЖ ГОРДОН РќРРљРћР›, РґРѕРј 88, Дессвуд-плейс, Абердин, ДУГЛАС ФАЛЬКОНЕР, Р РѕСЃРєРѕР±Рё, Банчори, Кинкардиншир, ДЖЕЙМС АЛЕКСАНДР РњРђРљРљРР , РёР· Марчмонта, Рубислав Ден Саут, Абердин, Рё РђР РўРЈР  РЈРћРўРЎРћРќ ЛЕГАТ 5 РёР· 221, Глазго Р РѕСѓРґ, Пейсли, РІСЃРµ РІ Шотландии, британские подданные, настоящим заявляем, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: Рзобретение относится Рє повышенной безопасности бритва, РІ которой используется тонкое РіРёР±РєРѕРµ обоюдоострое лезвие 1S, расположенное между защитным элементом Рё верхним РіРёР±РєРёРј элементом лезвия, Рё задачи изобретения состоят РІ том, чтобы обеспечить легкое снятие Рё замену лезвия Рё легкую очистку бритвы. РїСЂРёР±РѕСЂР° без демонтажа его частей, Р° также обеспечить возможность регулирования РёР·РіРёР±Р° лезвия РІ соответствии СЃ требованиями пользователя. , &, 93, , , 2, , 88, , , , , , , , , , , 5 221, , , , , : - 1 , ' , ' . Согласно изобретению улучшенная безопасная бритва содержит защитный элемент или держатель лезвия, имеющий приподнятую центральную часть Рё средство для зацепления Рё позиционирования центральной части или РєРѕСЂРїСѓСЃР° лезвия для поддержки лезвия так, чтобы РѕРЅРѕ могло лежать СЂРѕРІРЅРѕ Рё СЃР±РѕРєСѓ РѕС‚ РєСЂРѕРјРѕРє Стюарда. защитного элемента или держателя лезвия, причем последний может перемещаться РїРѕ направлению Рє лезвию. Гибкий элемент состоит РёР· пары расположенных РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° параллельных соединенных стержней или контрэлементов, которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ верхней поверхностью лезвия СЂСЏРґРѕРј СЃ его краями для сгибания РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё прижатия его РєСЂРѕРјРѕРє. Рє краям гарды держателя лезвия Снацин отдельно РѕС‚ контргарды нермиты без нагрузки 4 изгибаются, лезвия между РЅРёРјРё Держатель лезвия Рё кольнтэргарды смонтированы РЅР° задней части, имеющей РІРёРЅС‚ Рё гайку или РґСЂСѓРіРѕР№ механизм для регулировки держателя лезвия РІ направлении Рё Вдали РѕС‚ противозащиты 7, Рё предусмотрены средства для поворота держателя лезвия РёР· нормального положения РЅР° СѓРіРѕР» 90 градусов или меньше , РєРѕРіРґР° РѕРЅ втянут РІ положение, РІ котором lЦена 1 - лезвие находится РІРЅРµ контрзащиты, так что лезвие может быть снято СЃ держателя лезвия или установлено РЅР° него после того, как последний был вывернут РёР· своего нормального положения 55. Рспользование изгибающего лезвия элемента каркасного образования, содержащего пару разнесенных параллельных соединенные противозащитные приспособления позволяют быстро Рё легко очищать указанный элемент путем погружения 60 РІ РІРѕРґСѓ. Держатель лезвия предпочтительно также выполнен РІ РІРёРґРµ каркасного образования, состоящего РёР· пары параллельных ограждений, соединенных СЃ промежуточным центральным продольным элементом зацепления лезвий, СЃ промежутками 65 между ограждениями Рё центральный элемент захвата лезвия, обеспечивающий быструю Рё легкую очистку деталей РїСЂРё погружении РІ РІРѕРґСѓ. Вращение держателя лезвия РёР· нормального положения РЅР° 70 градусов РІ сочетании СЃ каркасом держателя лезвия Рё изгибающего элемента лезвия позволяет быстро очищать РёС… РІ РІРѕРґРµ. после снятия лезвия без необходимости демонтажа 75 отсоединить держатель лезвия РѕС‚ изгибающего лезвия элемента. ' ) ' 4 , 7, ' ' 90 1 - , 55 60 , 65 70 75 . Р’ РѕРґРЅРѕРј РёР· вариантов осуществления изобретения ножка лезвия содержит пару разнесенных между СЃРѕР±РѕР№ защитных планок 80, соединенных СЃ центральным приподнятым элементом зацепления Рё позиционирования лезвия, РЅР° котором лезвие имеет возможность опираться, зацепляясь посредством позиционирующих штифтов РЅР° указанном элементе. . 80 , . Держатель лезвия поддерживается РЅР° верхнем конце 85 шпинделя для нарезки резьбы, который РІС…РѕРґРёС‚ РІ трубчатую ручку, имеющую вращающуюся РІ ней гайку для ввинчивания шпинделя СЃ винтовой резьбой. Ручка несет РЅР° своем верхнем конце СЏСЂРјРѕ или вилку 90. который поддерживает концы РґРІСѓС… параллельных противозащитных приспособлений РЅР° таком расстоянии РѕС‚ рукоятки, чтобы позволить держателю лезвия перемещаться РїРѕ направлению Рє внешним выступам Рё РѕС‚ РЅРёС…, Р° также позволять держателю лезвия 95 РїСЂРё втягивании поворачиваться РёР· своего нормального положения РІ положение, РІ котором держатель лезвия находится более или менее РїРѕРґ прямым углом Рє РІРѕСЂРѕРЅРєРµ или вилке. 85 - , - - 90 95 , , . Чтобы предотвратить РїРѕРІРѕСЂРѕС‚ держателя лезвия 100 %% 54 466228 466,228 РІРѕ время регулировки лезвия РЅР° РёР·РіРёР±, лыска РЅР° шпинделе может зацепиться Р·Р° штифт или выступ внутри трубчатой ручки. Вращательное движение держателя лезвия РїСЂРё втягивании может быть осуществляется Р·Р° счет связывающего действия гайки РЅР° резьбу шпинделя Рё Р·Р° счет того, что указанный штифт или выступ РІС…РѕРґРёС‚ РІ канавку РІ шпинделе, РєРѕРіРґР° держатель лезвия полностью втянут. 100 %% 54 466228 466,228 , , . Конец упомянутого зубца может зацепляться СЃ указанным штифтом или выступом для ограничения углового перемещения держателя лезвия РёР· его нормального положения. . Датировано 14 января 1936 РіРѕРґР°. 14th , 1936. ДЖОНСОН РЎ. . Дипломированные патентные поверенные, 41, Сент-Винсент-Плейс, Глазго, Рё 10, Стаффорд-стрит, Р­РґРёРЅР±СѓСЂРі. , 41, ' , , 10, , . ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ - в„– 8311 Рђ Р” 1936 Рі. 8311 1936. Улучшения РІ безопасных бритвах или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, РЈРё ЛЛРРђРњ Дж. Р­СЃ ДЭВРРЎ, РґРѕРј 93, РҐРѕСѓРї-стрит, Глазго, 2, ДЖОРДЖ ГОРДОН РќРёРє РћР›, РґРѕРј 88, Десвуд-плейс, Абердин, ДУГЛАС ФАЛКОНЕР, Р РѕСЃРєРѕР±Рё, Банчори, Кинкардинеслиир , ДЖЕМ Р­РЎ АЛЕКСАНДР РњРђРљРљР РёР· Марчмонта, Рубислав Ден Саут, Абердин, Рё Рђ.Р . РўРЅСѓРЅ РЈРћРўРЎРћРќ ЛЕГАТ; РёР· 221, Глазго Р РѕСѓРґ, Пейсли, РІСЃРµ РІ Шотландии, подданные Великобритании, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: , , 93, , , 2, , 88, , , , -, , , , , , , ; 221, , , , , : Настоящее изобретение относится Рє безопасным бритвам, РІ которых используется тонкое РіРёР±РєРѕРµ обоюдоострое лезвие, закрепленное РЅР° защитном кожухе или РґСЂСѓРіРѕР№ РѕРїРѕСЂРµ СЃ помощью зажимного элемента. - - - - - . Рзобретение, РІ частности, относится Рє установке или расположению лезвия РЅР° ограждении или РґСЂСѓРіРѕР№ РѕРїРѕСЂРµ РІРѕ избежание травмирования пользователя углами лезвия. РёР·РіРёР± РІРЅРёР· четырех углов лезвия РїРѕ отношению Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ ПРЕДВАРРТЕЛЬНОГО лезвия, РєРѕРіРґР° РѕРЅ зажат РІ положении между 40 ограждением или РґСЂСѓРіРѕР№ РѕРїРѕСЂРѕР№ Рё зажимным элементом. Средство для осуществления локализованного РёР·РіРёР±Р° четырех углов лезвия может состоять РёР· выступы, расположенные РІ четырех углах зажимного элемента, такого размера Рё расположенные так, чтобы вызывать РёР·РіРёР± РІРЅРёР· каждого угла лезвия относительно остальной части лезвия, зажатой между ограждением или 50 РґСЂСѓРіРѕР№ РѕРїРѕСЂРѕР№ Рё зажимной элемент. Таким образом, каждая режущая РєСЂРѕРјРєР° лезвия РїСЂРё использовании будет представлять СЃРѕР±РѕР№ - РїРѕ существу РїСЂСЏРјСѓСЋ режущую РєСЂРѕРјРєСѓ, оканчивающуюся РЅР° ее концах РєСЂРёРІРёР·РЅРѕР№ РІРЅРёР·. РџСЂРё необходимости 55 защитный кожух или другая РѕРїРѕСЂР° может быть локально утоплена для приема зажимного элемента. загнутые РІРЅРёР· углы клинка. Датировано 19 марта 1936 РіРѕРґР°. - - - - - - - 40 - 45 -- 50 - , , - 55 , - -19th - , 1936. ДЖОНСОНС, дипломированные патентные агенты. , -. 41; Сент-Винсент Плейс; Глазго, Рё 10, Стаффорд-стрит, Р­РґРёРЅР±СѓСЂРі -СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ - в„– 20631 , 1936 РіРѕРґ. 41; ; , 10, , - - 20631 1936. Улучшения РІ отношении безопасных бритв РњС‹, РЈРЛЬЯМ ДЖЕМ Р­СЃ ДЭВРРЎ, РґРѕРј 93, РҐРѕСѓРї-стрит, Глазгпв, 2, -ДЖОРДЖ ГОРДОН РќРРљРћР›, РґРѕРј 88, Десвуд-плейс, Абердин, -ДУГЛАС-ФАЛКОНЕР, Р РѕСЃРєРѕР±Рё, Банкори, Кинкардиншир ДЖЕЙМС АЛЕКСАНДР РњРђРљРљР, Марчмонт, Рубислав Ден Сутб, 6,5, Абердин, Рё РђР РўРЈР  РЈРћРўРЎРћРќ ЛЕГАТ, 22,1, Глазгова Р РѕСѓРґ, Пейсли, РІСЃРµ РІ Шотландии, британские подданные, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения следующая. : - , , 93, , , 2, - , 88, , , - -, , , , , , 6.5 , , , 22,1, , -, , , : Рзобретение относится Рє усовершенствованной безопасной бритве, РІ которой используется тонкое РіРёР±РєРѕРµ бритвенное лезвие СЃ РґРІРѕР№РЅРѕР№ РєСЂРѕРјРєРѕР№, расположенное между защитным элементом Рё верхним лезвием, изгибающимся РІРЅРёР·Сѓ, Рё задача изобретения состоит РІ том, чтобы обеспечить легкое снятие Рё замену бритвы. лезвие Рё легкая очистка РїСЂРёР±РѕСЂР° СЃ особым вниманием Рє гигиене РїСЂРё его применении РІ С…РёСЂСѓСЂРіРёРё. Другая цель состоит РІ том, чтобы снабдить бритву средством 80, обеспечивающим чрезвычайно легкое прикосновение РїСЂРё использовании. - , - 75 80 - . Согласно изобретению улучшенная безопасная бритва содержит каркасный элемент защиты или держатель лезвия, состоящий РёР· пары параллельных ограждений, соединенных СЃ промежуточным центральным продольным изгибающим элементом лезвия, каркасный элемент 466,228 РёР·РіРёР±Р° лезвия, состоящий РёР· пары разнесенных параллельно соединенных стержней. или противозащитные приспособления, которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ верхней поверхностью лезвия СЂСЏРґРѕРј СЃ его краями, чтобы сгибать лезвие РІ продольном Рё/или поперечном направлении Рё прижимать режущие РєСЂРѕРјРєРё Рє защитным кромкам держателя лезвия, Р° также средства для зажима защитного элемента или держателя лезвия Рё средства сгибания. Упорный РіРёР±РєРёР№ элемент центрального лезвия снабжен СЂСЏРґРѕРј опорных точек, которые зацепляются СЃ центром лезвия, сгибая лезвие РІ продольном направлении Рё прижимая его Рє позиционирующему элементу РіРёР±РєРѕРіРѕ элемента. Гибкий элемент установлен РЅР° конце Рё РІ выравнивание СЃ ручкой. 85 , 466,228 , - . Р’ РѕРґРЅРѕРј РёР· вариантов реализации изобретения РіРёР±РєРёР№ элемент содержит пару разнесенных параллельных защитных планок, соединенных СЃ центральным продольным элементом, несущим Рё позиционирующим лезвие, РїСЂРё этом лезвие зацепляется посредством позиционирующих штифтов РЅР° указанном элементе. Гибкий элемент соединен СЃ РЅРёРј Рё находится РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии СЃ РЅРёРј. трубчатая ручка 25. Каркасный держатель лезвия может быть прикреплен Рє РіРёР±РєРѕРјСѓ элементу СЃ помощью штифта СЃ резьбой, выступающего через отверстие РІ центральном элементе взаимодействия СЃ лезвием защитного элемента 30 или держателя лезвия Рё зацепляющегося гайкой СЃ накаткой, позиционирующие штифты изгибающего элемента, проходящего через вертикальные отверстия РІ центральном элементе зацепления СЃ лезвием держателя лезвия. Центральный элемент 35 зацепления СЃ лезвием предпочтительно выполнен треугольным или РїРѕ существу треугольным РІ поперечном сечении СЃ вершиной треугольника, обращенной Рє лезвию, причем вершина имеет надрез СЃ образованием СЂСЏРґР° точек 40, приспособленных для прижатия Рє лицевой поверхности лезвия. , 25 - 30 , - 35 - , 40 . Датировано 24 июля 1936 РіРѕРґР°. 24th , 1936. ДЖОНСОНС, дипломированные патентные поверенные, 41, Сент-Винсент-Плейс, Глазго, Рё 1.0, Стаффорд-стрит, Р­РґРёРЅР±СѓСЂРі. , , 41, ' , , 1.0, , . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ безопасных бритвах или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, Р’Рё ЛЛР4 Рњ. ДЖЕЙМС ДЭВРРЎ, РґРѕРј 93, РҐРѕСѓРї-стрит, Глазго, 2, ДЖОРДЖ ГОРДОН Рќ. РРєРѕ Р›, РґРѕРј 88, Дессвуд-Плейс, Абердин, ДУГЛАС ФАЛКОНЕР, Р РѕСЃРєРѕР±Рё, Банчори, Кинеардиншир ДЖЕЙМС Р­Р› АНДЕР РњРђРљРўР• РёР· Марчмонта, Рубислав Ден Саут, Абердин, Рё РђР Рў-РҐРЈР  РЈРћРўРЎРћРќ ЛЕГАТ, 221, Глазго Р РѕСѓРґ, Пейсли, РІСЃРµ РІ Шотландии, британские подданные, настоящим заявляют Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом то же самое должно быть выполнено Рё конкретно описано Рё подтверждено РІ следующем утверждении: , 4 , 93, , , 2, , 88, , , , , , , , , , - , 221, , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованной конструкции безопасной бритвы, РІ которой используется тонкое РіРёР±РєРѕРµ обоюдоострое бритвенное лезвие, удерживаемое между парой взаимодействующих изгибающих лезвие элементов, РѕРґРёРЅ РёР· которых включает РІ себя защитные приспособления для режущих РєСЂРѕРјРѕРє лезвия. - - , . Целью изобретения является создание безопасной бритвы, которая обеспечит гладкое Рё легкое бритье Рё которую можно регулировать РІ соответствии СЃ требованиями пользователя, обеспечивая РїСЂРё этом легкое снятие Рё замену лезвия, Р° также легкую очистку РїСЂРёР±РѕСЂР° без разборки. стирание его частей. , ' ' , ' . Характерной особенностью безопасной бритвы РїРѕ настоящему изобретению является то, что каждый РёР· элементов, между которыми расположено лезвие, содержит каркасную раму, состоящую РёР· соединенных параллельных стержней СЃ пространством между РЅРёРјРё, РїСЂРё этом стержни РѕРґРЅРѕРіРѕ элемента расположены напротив промежутков. между или Р·Р° стержнями РґСЂСѓРіРѕРіРѕ элемента. РўРѕРЅРєРѕРµ РіРёР±РєРѕРµ обоюдоострое лезвие 80, таким образом, удерживается между множеством стержней, которые контактируют СЃ лезвием Рё которые разнесены РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° Рё расположены РЅР° противоположных сторонах лезвия, указанные 85 стержней расположены так, что РѕРЅРё прижимаются Рє лезвию для его РёР·РіРёР±Р° РІ поперечном направлении. Никакой стержень РЅР° любой стороне лезвия РЅРµ находится РїСЂСЏРјРѕ напротив стержня РЅР° противоположной стороне лезвия, так что лезвие РЅРµ зажато РЅРё РІ РѕРґРЅРѕР№ точке РїРѕРґ углом 90 между пара РїСЂСЏРјРѕ противоположных зажимных поверхностей. РћРґРёРЅ РёР· РіРёР±РєРёС… элементов лезвия включает РІ себя ограждения РєСЂРѕРјРѕРє лезвия Рё для этой цели содержит пару внешних защитных стержней, соединенных 95 СЃ медиальным или промежуточным упорным элементом, входящим РІ зацепление СЃ лезвием, который выступает над плоскостью защитных стержней, РїСЂРё этом промежутки составляют Указанный упорный элемент 100 может состоять РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких стержней, соединяющих каркасную раму, состоящую РёР· соединения концов защитных стержней. Другой РіРёР±РєРёР№ элемент предпочтительно содержит пару расположенных РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° параллельных 105 соединенных стержней. РЅР° таком расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, чтобы РѕРЅРё были расположены напротив промежутков между защитными стержнями Рё медиальным или промежуточным упорным элементом. Пространство между РґРІСѓРјСЏ параллельными стержнями РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне 110 лопасти обеспечивает СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ отклонение лопасти между РЅРёРјРё РїРѕРґ давлением лопасти. Средний или промежуточный упорный элемент РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ стороне лезвия. Отрегулируйте46 ,228 расположение медиального СѓРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ элемента РїРѕРґ прямым углом Рє плоскости РґРІСѓС… противоположных соединенных параллельных стержней, позволяет регулировать РёР·РіРёР± лезвия для изменения расстояния режущие РєСЂРѕРјРєРё лезвия РѕС‚ защитных приспособлений для РєСЂРѕРјРѕРє лезвия РІ зависимости РѕС‚ желаемой степени зазора или тонкости реза РІРѕ время бритья. / , 80 - , 85 , 90 95 - , 100 105 110 Adjust46 ,228 , - . Каркасная форма РіРёР±РєРёС… элементов лопастей позволяет быстро Рё легко очищать РёС… путем погружения РІ РІРѕРґСѓ без необходимости РёС… разборки РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°. . Эти Рё РґСЂСѓРіРёРµ особенности Рё преимущества настоящего изобретения Р±СѓРґСѓС‚ далее более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ изложены СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют примеры безопасных бритв согласно изобретению. . Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РѕРґРЅРѕР№ РёР· разновидностей безопасной бритвы РІ вертикальном положении, показывающий держатель лезвия втянутым Рё без лезвия; ручка показана РІ разрезе . Фиг.2 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ РІ поперечном разрезе РїРѕ линии - РЅР° фиг.1, Р° также показывает лезвие. Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ перспективный РІРёРґ бритвы согласно СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1, показывающий держатель лезвия, повернутый через РїРѕРґ углом Рё без лезвия. Фиг.4 представляет СЃРѕР±РѕР№ подробный РІРёРґ РЅР° край лезвия. Фиг.5 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематическое изображение РёР·РіРёР±Р° лезвия, Р° фиг.6 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематическое изображение слегка измененной конструкции средства РёР·РіРёР±Р° лезвия. 1 , ; 2 - - 1, 3 1 4 5 6 . Р РёСЃ. 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ альтернативной формы бритвы РІ вертикальном положении без лезвия Рё СЃ частично отведенными РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РіРёР±РєРёРјРё элементами. Р РёСЃ. 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии РЅР° фиг. 7, РЅРѕ СЃ лезвием, зажатым РІ нужном положении. Фиг.9 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе частей, отделенных РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°. 7 8 - 7, 9 . Обращаясь сначала Рє фиг. 1-6, бритва содержит пару элементов, обозначенных общими ссылочными позициями Рё РЅР° фиг. 3. Элемент состоит РёР· пары параллельных стержней , разнесенных РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° Рё соединенных вместе РЅР° СЃРІРѕРёС… концах СЃ СЏСЂРјРѕРј. деталь , которая находится РЅР° верхнем конце трубчатой ручки. Элемент содержит пару защитных стержней , соединенных СЃРІРѕРёРјРё концами СЃ медиальной стержнем , установленным РЅР° верхнем конце шпинделя . Р’РёРґРЅРѕ, что элементы Рё имеют каркасную структуру, Рё что, РєРѕРіРґР° РёС… стержни параллельны РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ, как показано РЅР° рисунках 1 Рё 2, стержни представляют СЃРѕР±РѕР№ противоположные промежутки между стержнями Рё . Аналогично стержень ' находится напротив пространства между бары СЃСЂ. 1 6, 3 - : , 1 2, ' . Ручка Рё шпиндель обеспечивают удобные средства удержания элементов Рё Рё РёС… регулирования РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ Рё РІ направлении РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, как описано ниже, РЅРѕ РґРІР° элемента Рё можно переносить Рё относительно регулировать любым удобным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. как будет очевидно РёР· последующего описания 70 модификации, показанной РЅР° фиг.7-9. , , , 70 7-9. Медиальный стержень '1 снабжен средствами зацепления Рё позиционирования лезвия, такими как выступы / для зацепления СЃ отверстиями РІ обычном тонком РіРёР±РєРѕРј лезвии СЃ РґРІРѕР№РЅРѕР№ РєСЂРѕРјРєРѕР№, которое можно положить плашмя РЅР° стержень над выступами , РєРѕРіРґР° пена находятся ниже плоскости нижней стороны стержней , то есть, РєРѕРіРґР° элемент втянут РЅР° 80 градусов, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 1. РљРѕРіРґР° элементы сближаются РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј: стержень ' проталкивает лезвие между стержнями. которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ лезвием РЅР° расстоянии РѕС‚ режущих РєСЂРѕРјРѕРє лезвия. Предпочтительно, чтобы стержни входили РІ зацепление СЃ лезвием примерно посередине между режущими кромками Рё точкой контакта лезвия СЃ медиальным стержнем , РєРѕРіРґР° элементы сближаются еще ближе Рє 90В°, детали РїРѕ существу принимают положение, показанное РЅР° СЂРёСЃ. 5, лезвие изгибается РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° его режущие РєСЂРѕРјРєРё почти РЅРµ совпадают СЃ плоскостью, обозначенной линией РЅР° СЂРёСЃ. 5, касательной Рє стержням 95 Рё защитным стержням. Режущие РєСЂРѕРјРєРё лезвия РЅРµ соприкасаются СЃ защитными планками , РЅРѕ расположены РЅР° большем или меньшем расстоянии или режущем зазоре РѕС‚ РЅРёС… РІ зависимости РѕС‚ степени РёР·РіРёР±Р° лезвия РґРѕ 100. Таким образом, бритву можно отрегулировать для получения более тонкий или более грубый разрез. Следует отметить, что СЃ этой целью; медиальный стержень ' выступает над плоскостью защитных стержней ' 105. РќР° СЂРёСЃ. 6 показана небольшая модификация, РІ которой одиночный медиальный стержень заменяется парой параллельных - 2 функционируют так же, как Рё стержень. РЅР° рисунках 1-5 110 Как показано, РІ частности, РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, регулировка элементов может быть выполнена путем снабжения шпинделя концевой частью СЃ винтовой резьбой, соединяющей внутренний РІРёРЅС‚ СЃ -образной резьбой РІРѕ втулке 115 _h. , который снаружи имеет тисовую резьбу СЃ противоположной резьбой РЅР° внутренней резьбе - 1 рукоятки Конец шпинделя разделен Рё слегка открыт РІ точке , чтобы обеспечить фрикционное зацепление СЃ резьбой РЅР° 120 градусов. прикреплен СЃРІРѕРёРј внешним концом Рє колпачку элемента над концом ручки. РџСЂРё установке колпачка 1 РІ любом направлении шпиндель будет либо втянут внутрь ручки , либо выдвинут РёР· нее. Чтобы обеспечить - лезвие должно быть легко установлено РЅР° место или снято, элемент приспособлен для поворота РЅР° 130 466 228 относительно элемента , ", РѕРЅ втягивается РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° выступы РЅРµ окажутся над стержнями нимбера. Чтобы добиться этого механически, шпиндель имеет канавку , РІ которую вставляется штифт или выступ РЅР° ручке . Канавка изогнута РЅР° своем верхнем конце, так что штифт РІ сочетании СЃ связывающим действием резьбовое соединение между Рµ Рё Рђ, поворачивает шпиндель РІ положение, показанное РЅР° СЂРёСЃ. заставить начать движение наружу. РЈРіРѕР», РЅР° который поворачивается элемент , может составлять 90 градусов или меньше, РїСЂРё условии, что этого достаточно, чтобы можно было захватить незаточенные края лезвия между пальцами. Медиальный стержень может быть немного короче, чем длине лезвия Рё может заканчиваться вогнутыми выемками для облегчения подъема лезвия РёР· выступа . '1 , / 75 , , , 80 1 ,: ' - 85 - 90 , 5, - 5 95 , 100 , ; ' ' 105 6 -- 2 1-5 110 ' 1, - - - - 115 _h ' - - 1 - 120 - 1 , 125 - - , 130 466,228 , ", , , , - , 3 90 . Очевидно, что элементы Рђ Рё Р’ имеют каркасную форму, позволяющую быстро Рё легко очищать РёС… путем погружения бритвы РІ РІРѕРґСѓ без какой-либо операции, РєСЂРѕРјРµ снятия лезвия. . Р’Рѕ избежание каких-либо травм человека, использующего бритву, которые РјРѕРіСѓС‚ быть вызваны углами лезвия, предпочтительно предусмотреть средства для осуществления локализованного РёР·РіРёР±Р° РІРЅРёР· четырех углов лезвия относительно РєРѕСЂРїСѓСЃР° лезвия. РІ положении для использования. Для этой цели показаны стержни Р°, снабженные РЅР° своей нижней стороне выступами СЂ РІ области четырех углов лезвия, так что каждая режущая РєСЂРѕРјРєР° лезвия РїСЂРё использовании будет представлять СЃРѕР±РѕР№ РїРѕ существу РїСЂСЏРјРѕР№ рез. край, заканчивающийся РЅР° СЃРІРѕРёС… концах РєСЂРёРІРёР·РЅРѕР№ РІРЅРёР·. РџСЂРё желании защитные планки РјРѕРіСѓС‚ быть локально утоплены РІ области четырех углов лезвия. , , , , , , . РќР° рисунках 7-9 показана модифицированная конструкция безопасной бритвы, которая может использоваться, например, хирургами Рё РґСЂСѓРіРёРјРё специалистами для бритья вогнутых поверхностей кожи. Р’ этой конструкции РіРёР±РєРёРµ элементы лезвия изогнуты РІ продольном направлении, так что лезвие изгибается как РІ поперечном Рё продольном направлении. Два изгибающих лезвия элемента ' Рё ' имеют каркасную форму, причем элемент ' состоит РёР· пары параллельных стержней 2, соединенных вместе РЅР° СЃРІРѕРёС… концах, образуя каркасную раму, которая РІ данном случае перекрыта перемычкой. медиальный стержень ', РёР· которого выступают штифты Рё для фиксации Рё позиционирования лезвия 2. Стержни 2 Рё 3 изогнуты РІ продольном направлении, Р° медиальный стержень ' находится РІРЅРµ плоскости крыльев так, что лезвие может изгибаться РІ поперечном направлении. между стержнями 2. Элемент ' состоит РёР· пары защитных стержней 53, изогнутых РІ продольном направлении Рё соединенных РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј РІ точках 70 СЃРІРѕРёРјРё концами, образуя раму, соединенную медиальной стержнем ', который, как показано, имеет РІ поперечном сечении форму парабола. 7-9 , , , , ' ' , ' 2 , ' 2 2 3 ' ' 2 ' 53 70 ' , , -, . Пространства между стержнями Рё Рё промежутки 5 между стержнями ' Рё 7,5, позволяющие легко очищать элементы путем погружения РІ РІРѕРґСѓ. Срединный стержень 1 имеет отверстия для приема штифтов /' Рё /. 2 Центральный штифт /2 имеет резьбу Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через стержень ', чтобы принять 80 зажимную гайку -, которая прилегает Рє стержню . Медиальный стержень 4 РёР·РѕРіРЅСѓС‚ продольно Рё находится над плоскостью стержней 53 так, что РѕРЅ давит РЅР° лезвие Рё сгибает его как РІ продольном, так Рё РІ поперечном направлении между стержнями 2. Любой РёР· элементов ' или ' может быть установлен РЅР° рукоятке РїРѕРґ прямым углом Рє ней, как показано пунктирными линиями ' или СЃ помощью РѕСЃСЊ рукоятки, образующая продолжение 90 медиального стержня 3 или 5, как показано пунктирными линиями 2. 5 ' 7,5 1 /' /2 /2 ' 80 - 4 53 85 2 ' ' ' 90 3 5 2. Любой РёР· стержней, которые соприкасаются СЃ лезвием , может иметь СЃ РЅРёРј прерывистый контакт вместо непрерывного линейного контакта. Для этой цели Р