Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 11753
.txt 465350-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB465350A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 4 ноября 1935 г. : 4, 1935. № 30424/35. 30424/35. 465,350 Полная спецификация 3 слева: 3 ноября 1936 г. 465,350 3 : Nov3, 1936. Полная спецификация принята: 4 мая 1937 г. : 4, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в стеклоочистителях для ветровых стекол и других поверхностей или в отношении них Мы, ЧАРЛЬЗ ТИМОТИ УИЛХИНС, британский подданный, проживающий по адресу: 10, Элмройд Авеню, Поттерс Бар, Мвиддлсекс, и , британская компания, аэродром Хэтфилд, Хэтфилд, Хартфордшир, настоящим заявляет, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение заключается в усовершенствовании стеклоочистителей или в отношении их для использования в сочетании с ветровыми стеклами автотранспортных средств, воздушных или морских судов. Они также могут использоваться для для других целей, как, например, для протирки поверхностей, закрепленных в пространстве, но поскольку изобретение включает в себя очиститель с пневматическим приводом, протираемая поверхность должна находиться в положении, в котором на нее будет направлен поток воздуха. , , , 10, , , , , , , , , : , -, - . Вообще говоря, в транспортных средствах указанного выше типа ветровое стекло расположено в таком положении, что прохождение транспортного средства через воздух вызывает поток воздуха над поверхностью стекла в направлении, более или менее параллельном стеклу. , . Настоящее изобретение включает ротор, приспособленный для приведения в движение потоком воздуха, направленным на протираемую поверхность, причем указанный ротор несет или приводит в действие элементы очистителя, которые движутся в контакте по протираемой поверхности. , . В предпочтительной форме ротор имеет множество лопаток, некоторые или все из которых снабжены элементами стеклоочистителя, при этом лопатки сконструированы таким образом, что те, которые расположены на противоположных сторонах оси вращения, создают дифференциальное сопротивление потоку воздуха, направленному поперечно. и одновременно с ними обоими. , , . Дифференциальное сопротивление, создаваемое лопатками, может быть результатом формы или формирования лопаток или может быть результатом подвижных створок или подобных элементов, прикрепленных к лопаткам. . Для более ясного понимания изобретения некоторые предпочтительные примеры будут описаны подробно. . В первом примере два рычага, проходящие диаметрально с противоположных сторон вращающегося шпинделя, имеют прикрепленные на шарнирах створки, причем указанные створки Цена /- содержат элементы стеклоочистителей. Створки могут поворачиваться вверх в одном направлении, но предотвращается упором 55 или упорами от поворота в противоположном направлении за пределами заданного положения, а именно того, в котором край закрылка будет прижиматься к экрану или поверхности. Здесь и далее все такие поверхности 60 будут для краткости называться «экранами». Таким образом, поток воздуха, проходящий над ситом в направлении вверх, более или менее параллельном поверхности сита, прижмет одну створку вниз 65 к сетке, чтобы она зацепилась с упором, или остановится, в то время как створка на противоположной стороне будет качаться вверх. , две створки оказывают дифференциальное сопротивление потоку воздуха, вызывая вращение 70 стеклоочистителя на его шарнире. , , /- 55 , , 60 " " , 65 , 70 . Шарнир может находиться на одном конце рычага, который поворачивается на другом конце в положение выше, ниже или по одну сторону экрана, так что, когда он не требуется 75 для использования, несущий рычаг можно повернуть, чтобы переместить стеклоочиститель в нерабочее положение вне экрана. , 75 . В модификации изобретения рычаги снабжены или сформированы в виде 80 полых чашек, конусов или других вогнутых элементов, каждый из которых жестко прикреплен к шпинделю и каждый несет элемент для очистки экрана. Вогнутости чашки или т.п. на противоположных сторонах оси 85 будут направлены в противоположные стороны и, таким образом, известным образом будут вызывать вращение ротора или стеклоочистителя. 80 , 85 . В дополнительной модификации рычаги могут быть снабжены или сформированы в виде плоских лопаток 90, наклоненных относительно поверхности сита, подобно парусам ветряной мельницы, и нижний край каждой лопатки будет нести элемент стеклоочистителя; и в еще одном альтернативном варианте лопатки любого из предыдущих типов могут быть изогнуты продольно в плоскостях, по существу параллельных поверхности сита. 90 ; 95 . Независимо от конструкции двигателя, ротор может быть постоянно зафиксирован в положении 100° или может переноситься на кронштейне, кронштейне или другой опоре, при этом, когда он не требуется для использования, его можно отодвинуть от поверхности сита. 100 , . 463,350 В объем изобретения входит также использование ротора с пневматическим приводом, механически соединенного с вращающимся или другим стеклоочистителем, при этом поток воздуха служит движущей силой для приведения в действие стеклоочистителя. 463,350 - . Если условия потока воздуха отличаются от рассмотренных выше, то есть, если поток воздуха, который обычно используется, по существу не параллелен поверхности экрана, конструкция ротора будет изменена для того, чтобы поток воздуха встречался может использоваться для создания движущей силы для приведения в действие ротора. , , , . Датировано 4 ноября 1935 года. 4th , 1935. БОУЛТ, УЭЙД И ТЕННАНТ. , & . 111 & 112, Хаттон Гарден, Лондон, 1, дипломированные патентные поверенные. 111 & 112, , , . 1, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в дворниках для ветровых стекол и других поверхностей или в отношении них Мы, , британский подданный, 10, Элмройд Авеню, Поттерс Бар, Миддлсекс, и , британская компания, аэродром Хэтфилд, Хэтфилд, Хартфордшир настоящим заявляем, что сущность этого изобретения и способ его реализации должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , 10, , , , , , , , , : - Настоящее изобретение заключается в усовершенствовании стеклоочистителей или в отношении их использования главным образом в сочетании с ветровыми стеклами транспортных средств, таких как самолеты, автотранспортные средства или морские суда. , , . Однако , сконструированные в соответствии с изобретением, могут также использоваться и для других целей, например, для протирки поверхностей, закрепленных в пространстве, таких как смотровые окна в реакционной или другой стационарной камере. Поскольку изобретение включает очиститель поверхности с газовым или пневматическим приводом. протираемый объект должен находиться в положении, в котором на него будет направлен поток газа или воздуха. Здесь и далее в настоящем описании термин «воздух» будет использоваться для включения других газов или паров, способных течь по протираемой поверхности. для работы стеклоочистителя. , - " " . Вообще говоря, в транспортных средствах, в которых в первую очередь предполагается использовать изобретение, ветровое стекло расположено в таком положении, что прохождение транспортного средства через воздух вызывает поток воздуха над поверхностью стекла в направлении, более или менее параллельно экрану. , , . Согласно настоящему изобретению предложен стеклоочиститель для ветровых стекол и других поверхностей, содержащий ротор, несущий или служащий для приведения в действие элементов стеклоочистителя для контакта с поверхностью, подлежащей очистке, причем множество створок или лопаток сконструированы таким образом и шарнирно закреплены, чтобы ротор должен быть способен перемещаться под воздействием воздушного потока, направленного одновременно на лопатки и поперек них с обеих сторон оси вращения ротора, в положение относительно ротора, в котором эти 65 лопаток расположены на противоположных сторонах. указанной оси создают различное сопротивление указанному потоку. - , , , 65 . Предпочтительно, лопасти шарнирно или шарнирно закреплены на роторе, а части 70 лопастей и ротора образуют взаимодействующие упоры для ограничения поворотного движения лопастей, расположенных на одной стороне оси вращения так, чтобы они были обращены к воздушному потоку. в некоторой степени, в то время как 75 лопаток, расположенных на противоположной стороне указанной оси, могут двигаться в воздушном потоке. Предпочтительно также, чтобы ротор содержал пару рычагов, которые проходят диаметрально от вращающегося шпинделя 80 и каждый из которых несет элемент стеклоочистителя, контактирующий с лобовое стекло или другую поверхность. , 70 - 75 , 80 . Для более ясного понимания изобретения будут описаны некоторые предпочтительные примеры конструкции со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид спереди стеклоочистителя, установленного на ветровом стекле, при условии, что последнее расположено вертикально; Фигура 2 представляет собой разрез по линии 2-2 Фигуры 1; Фигура 3 представляет собой вид, аналогичный фигуре 2, части модифицированной формы скребка 95, показанного на этой фигуре; Фиг.4 представляет собой вид в перспективе ветрового стекла со стеклоочистителем и его подвижным креплением; Фигуры 5А и 5В представляют собой разрез 100 по линии 5-5 на Фигуре 4; и Фигура 6 представляет собой разрез по линии 6-6 Фигуры 5А. 85 , : 1 90 ; 2 2-2 1; 3 2 95 ; 4 ; 5 5 100 5-5 4; 6 6-6 5 . На рисунках 1 и 2 ветровое стекло обозначено цифрой 10 и имеет установленную в нем 105 бобышку 11 с наружной резьбой и закрепленную на месте гайкой 12, при этом подходящие шайбы 13 расположены между гайкой 12 и ветровым стеклом 10 с одной стороны. последняя Дополнительная шайба 14 110 465 350 расположена между ветровым стеклом с другой стороны и фланцами на одном конце выступа 11. Прилив 11 служит для установки вращающегося шпинделя, образующего часть ротора стеклоочистителя. Эта конструкция с установленным выступом. в отверстии ветрового стекла 10 особенно подходит, когда последнее изготовлено не из стекла, а из синтетического смолистого материала, который можно подвергать механической обработке и обработке. 1 2 10 105 11 - 12, 13 12 10 14 110 465,350 11 11 10 . Ротор стеклоочистителя содержит стержень, образующий пару диаметрально противоположных рычагов 15 и 16, прикрепленных (например, запотевших) к концевой части 17 центрального шпинделя 18, несущего с возможностью вращения в бобышке 11. Другой конец шпинделя 18 привинчен к получить колпачок 19 с резьбой и барашковую гайку 20 между корпусом 19 и бобышкой 11. Гайка-барашек служит стопорной гайкой, расположенной внутри ветрового стекла 10 и способной поворачиваться для прижимания к бобышке 11 и зафиксируйте ротор стеклоочистителя от перемещения под действием потока воздуха, проходящего над ветровым стеклом снаружи от него. Аналогично гайку 20 можно повернуть, чтобы освободить ротор стеклоочистителя для движения под действием указанного воздушного потока. 15 16 ( ) 17 18 11 18 - 19 - 20 19 11 10 11 , 20 . К каждому из роторных рычагов 15 и 16 прикреплен с помощью седел 21 и 22 соответственно элемент стеклоочистителя для контакта с внешней поверхностью ветрового стекла 10, содержащий тонкую резиновую полоску 23, удерживаемую на одном крае зубьями 24 в тонкая металлическая обвязка 25, прикрепленная к седлам 21 и 22. Однако в альтернативной конструкции резиновые полоски могут быть прикреплены непосредственно, например, путем приклеивания к плечам 15 и 16. Края каждой из полосок могут быть растворены в самих полосках. 15 16 21 22 10 23 24 25 21 22 , , , 15 16 . Каждое из плеч 15 и 16 ротора образовано или несет на своем крайнем конце стоячий стержень 26, проходящий по существу перпендикулярно поверхности ветрового стекла. Стержни 26 несут лопатки 27, образованные для того, чтобы окружать стержни 26 и устанавливаться на них с возможностью поворота. 15 16 26 26 27 26 . Вдали от стержня 26 лопатки 27 имеют такой размер, что они не могут пройти через рычаги 15 и 16. В этих обстоятельствах поток воздуха, проходящий вверх от экрана, показанного на рисунке 1, заставит ротор двигаться в направлении стрелки 28. На этом рисунке, поскольку она будет воздействовать на правую лопасть, в то время как левая лопасть просто тянется в воздушном потоке, как флюгер. Импульс вращения будет служить для переноса ротора в положение его мертвой точки. 26 27 15 16 1 28 - . Однако по мере того, как ротор приближается к положению мертвой точки, левая лопасть, которая тянется в воздушном потоке, постепенно принимает положение относительно плеча 15 лопатки с риглит-градом относительно плеча 16, как показано на рисунке 1. Следует отметить, что не происходит внезапного поворота 70 левой лопатки из ее заднего положения в ведущее положение, когда она проходит через положение мертвой точки ротора. Однако сразу после прохождения положения мертвой точки ротора 75 - Ручная (теперь самая верхняя) лопасть будет повернута из своего положения относительно рычага 16, как показано на рисунке 1, в положение, в котором она тянется в воздушном потоке, почти но не совсем на одной линии с рычагом 16 и смещается очень сильно. почти от своего положения на стержне 26, как показано на рисунке 1. Поскольку одна лопасть всегда будет следовать за воздушным потоком, в то время как другая представляет собой плоскую поверхность, будет получен луженый привод ротора, дифференциальное сопротивление воздушный поток создается лопатками на противоположных сторонах оси ротора. , , - 15 - 16 1 70 - 75 - ( ) 16 1 , 80 16 26 1 85 - , . Ротор обычно удерживается в неподвижном положении на 90°, затягивая барашковую гайку 20, а для работы стеклоочистителя сначала отпускают гайку 20, а ротор поворачивают вручную, поворачивая крышку 19 в нужном направлении. Это направление на 95 градусов будет То есть, с точки зрения оператора, если барашковую гайку поворачивают влево, чтобы освободить ротор 100, последний поворачивается вправо. 90 20, 20 19 95 20 ' 100 . В конструкции, показанной на фиг.3, плечи 15 и 16 ротора соединены с упругой полосой 28, которая закреплена на концевой части 17 центрального шпинделя 18. Кроме того, на свободных концах стоящего вала расположены нагружающие элементы 29. стержни 26, элементы 29 удобно принимают форму гаек, навинченных на стержни 26 с резьбой -. Эта форма конструкции предназначена для предотвращения набора ротором чрезмерных скоростей, как, например, когда самолет, к которому прикреплен стеклоочиститель, сам принимает высокая скорость, создающая очень быстрый поток воздуха 1 над ветровым стеклом. Поскольку скорость ротора увеличивается под действием увеличенного потока воздуха, центробежное действие гаек 29 стремится прогнуть упругую полосу 28 и прижать элементы 23 стеклоочистителя 120 к более тесный контакт с ветровым стеклом 10. Повышенное трение, возникающее в результате такого действия, предотвращает чрезмерную скорость ротора. В модифицированной конструкции 125 рычаги 15 и 16 будут соединены с поворотным шпинделем 18 посредством шарнира или другое эквивалентное соединение, обеспечивающее ограниченное перемещение рычагов 15 и 16, более конкретно 130 4 и 3350 на их концах, в направлениях к протираемой поверхности и от нее. 3 15 16 28 17 105 18 29 26 29 - 26 110 1 29 28 120 23 10 125 15 16 18 15 16 130 4 3,350 , . Вращающийся шпиндель 1 ротора, при желании, может быть установлен на подшипнике качения, а не на подшипнике скольжения, показанном на рисунках 1-3. Кроме того, этот подшипник не обязательно должен нестись на самом ветровом стекле, а может быть установлен на одном конце рычаг, который установлен на другом конце, например, в раме, в которой установлено ветровое стекло. 1 , , 1 3 , . Такая конструкция представлена на фиг. 4, на которой показан ротор, имеющий рычаги 16, установленный на конце рычага 30, поддерживаемый другим концом 31 в каркасе 32, поддерживающем ветровое стекло 10. 4 16 30 31 32 10. Летательный аппарат или транспортное средство, показанное в перспективе на фиг. 4, имеет такую форму, что движение летательного аппарата вперед заставляет воздушный поток проходить через лобовое стекло в направлении стрелок 33, вызывая вращение несущего винта в направлении стрелки. 34. 4 33 34. Конструкция, показанная на фиг. 4, будет понятна из фиг. 5 А и В, из которых видно, что вращающийся шпиндель 18 ротора установлен в шарикоподшипниках 35 и 36, установленных во втулке 37, образованной на конце рычага 30. Подшипники 35 и 36 позиционируются с помощью подходящих промежуточных элементов 38, а узел удерживается на месте во втулке 37 с помощью закрывающего диска 39 с резьбой. Рычаг 30 предпочтительно имеет обтекаемое сечение, чтобы обеспечить минимальное сопротивление. предоставляется воздушному потоку, обозначенному стрелками 33. 4 5 18 35 36 37 30 35 36 38 37 - 39 30 33. Другой конец рычага 30 представляет собой выступ 40, установленный с возможностью вращения в гильзе 41, прочно закрепленной в каркасе 32 ветрового стекла 10. Концевая часть выступа 40 расположена внутри самолета или другого транспортного средства и прикреплена к нему. кривошипная рукоятка 42. Пружина сжатия 43 расположена внутри втулки 41 между частью 40 и внутренним фланцевым концом втулки 41. Внутренняя кромка 1ge втулки 41 снабжена двумя парами канавок 44 и 45 для взаимодействуйте с поперечным штифтом 46, который находится на выступе 40 рядом с кривошипной рукояткой 42. 30 40 41 32 10 - 40 42 43 41 40 41 1 41 44 45 - - 46 40 42. Во время работы стеклоочистителя, показанного на рисунках 4-6, рычаг 30 и стеклоочиститель будут в положении, показанном на рисунках. Однако, когда стеклоочиститель не требуется для использования, кривошипная ручка 42 сначала тянется внутрь против действия пружины 43, чтобы высвободите 46 из взаимодействующих пазов 45, а затем поверните его в положение, в котором штифт 46 может войти в пазы 44. В этом положении рычаг 30 будет лежать вдоль одной стороны экрана, а стеклоочиститель окажется в нерабочем положении. подальше от экрана. 4 6 30 42 43 46 - 45 46 44 30 . Если условия воздушного потока отличаются от описанных выше, то есть, если обычно используемый воздушный поток не является по существу параллельным поверхности 70 экрана, конструкция ротора будет изменена для того, чтобы воздушный поток можно было может быть использован для создания движущей силы для приведения в действие ротора. Следует отметить, что в рамках изобретения можно также использовать ротор с пневматическим приводом, механически соединенный с вращающимся или другим стеклоочистителем, при этом поток воздуха служит движущей силой. мощность для приведения в действие стеклоочистителя 80 Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы , 70 , 75 - 80 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 16:28:53
: GB465350A-">
: :
465351-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB465351A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Устройство для подачи свежего воздуха в инкубаторы. Я, ЭДВИН БАРРЕТ, Хокерилл-стрит, 27, Бишопс-Стортфорд, Хертс, британский подданный, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: - Устройство, изготовленное из металла или другого материала. материал, который необходимо прикрепить к инкубаторам для проведения воздуха снаружи здания в инкубатор внутри здания, гарантируя, что воздух изнутри здания не попадет в инкубатор. , , 27, , , ., , :- , . Перегородки предотвращают попадание избытка воздуха в прибор, воздушный вентилятор с плавной регулировкой скорости втягивает воздух снаружи здания через прибор, который также содержит градуированный нагреватель для нагрева воздуха и регулируемую форсунку или емкость с водой для насыщения нагретого воздуха. воздух с влагой. , , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Устройство для подачи свежего воздуха в инкубаторы. Я, ЭДВИН БАРРЕТ, Хокерилл-стрит, 27, Бишопс-Стортфорд, графство Хартфордшир, британское гражданство, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. , что будет конкретно описано и подтверждено следующим утверждением: Настоящее изобретение относится к инкубаторам. , , 27, , ' , , , , :- . Задачей изобретения является подача свежего воздуха снаружи зданий в инкубатор. Торс, сделать это. невозможность попадания воздуха изнутри одних и тех же зданий в инкубаторы. С этой целью изобретение отличается тем, что воздуховод подведен снаружи здания непосредственно к инкубатору, поток воздуха, нагреваемый и увлажняемый в воздуховоде или его продолжении, нагнетается вентилятором в воздуховод. или его пристройку и выбрасывается из инкубатора в здание. . , . . , , , , . Теперь изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг.1 представляет собой вид в разрезе одной из форм инкубатора согласно данному изобретению. :- 1 . На рисунке 2 представлен вид в разрезе модифицированной конструкции. 2 . На рисунке 3 показан вид в разрезе еще более модифицированной конструкции. 3 . На рис. 4 показан вид в разрезе еще одной модификации. 4 . Согласно одной из форм этого изобретения, как показано на фиг. 1, А представляет собой инкубатор, состоящий из четырех сторон А1, А2, А3, А4, двух концов, А5 и А6. А6 не отображается; и две перегородки / и , которые образуют продолжение воздуховода, ведущего в инкубатор. С — воздуховод, проходящий из внешней атмосферы через стену Б, соединенный с инкубатором А со стороны А1. — это перегородка, прикрепленная к внешнему концу воздуховода . ! воздух втягивается через воздуховод вентилятором , нагревается нагревателями и заряжается влагой из поддона для воды . , и установлены внутри воздуховода . Воздух, прошедший через инкубатор , исчерпано в портах и G2. , 1, , A2, A3, A4, , A5, A6. A6 ; / . , , . , , . ! , . , , . , G2. В модифицированных конструкциях, как показано на рисунках 2 и 3, воздуховод С соединен с инкубатором сторонами А2 и А3 соответственно. 2 3, , A2, A3, . В модифицированной конструкции, показанной на рисунке 4, вентилятор , нагреватели и поддон для воды установлены внутри инкубатора между перегородками A7, , которые образуют продолжение воздуховода . 4, , , , A7, . В этой конструкции воздуховод может быть подсоединен к внешней стороне здания с любой из сторон: , A2 или A3. , , A2,, A3. Вместо водяного поддона можно использовать водяные форсунки, а также можно изменить последовательность установки нагревателей и поддонов, ставя поддоны первыми. , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения, а также то, каким образом его следует ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 16:28:56
: GB465351A-">
: :
465352-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB465352A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Германия): 7 ноября 1934 г. (): 7, 1934. Дата подачи заявки (в Великобритании): 5 ноября 1935 г. ( ): 5, 1935. Полная спецификация принята: 5 мая 1937 г. : 5, 1937. 465,352 № 30555/35. 465,352 30555/35. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в аппарате для коксования или в отношении коксового аппарата , ФРАНЦ ПУТЕНИНГ из Эйланда 2, Эссен, Германия, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, чтобы он конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , 2, , , , , :- Изобретение относится к коксовым печам, особенно для низкотемпературного коксования, в которых используются подвижные полые нагревательные стенки с внутренним подогревом. . Уже стали известны некоторые конструкции этого типа, в которых подвижные нагревательные стены заключены в корпус. В этих случаях подвески для отдельных стен, а также каналы для подачи отопительных газов от источника тепла, расположенного снаружи, вольера, проникнуть сквозь стены вольера. , , . Такое расположение имеет ряд недостатков, из которых наиболее существенными являются то, что ненужные пустоты в ограждении еще не достаточно уменьшены, что точки соединения между подвесными стержнями и нагревательными стенками внутри ограждения, а также распределительного механизма, требуют дорогостоящих конструкций, доступность нагревательных стен неудовлетворительна, трубопроводы для нагревательного газа и оборудование, содержащее источник тепла, нуждаются в решительном уменьшении наружных размеров, чтобы за счет снижения стоимости весь завод становится экономически более успешным. Это особенно важно, если установка низкотемпературного коксования имеет лишь небольшую мощность, как, например, в случае небольших газовых заводов, на которых требуется несколько небольших независимых установок, каждая из которых может иметь мощность всего лишь 1 тонна угля в сутки. , , 26 , , , , , , , , 1 . Чтобы преодолеть эти недостатки, изобретение предусматривает, что часть поверхности кожуха, окружающей нагревательные стенки, заменена и образована поверхностями, принадлежащими наружным поверхностям нагревательных стенок. , , , . Один из результатов этого устройства, среди прочего, особенно полезен и состоит в возможности подачи нового тепла к дымовым газам, - заполняется внутри отдельных подвижных нагревательных стенок полностью или частично с помощью 55 горелок, расположенных внутри нагревательных стен, и эта возможность помогает преодолеть ряд других недостатков, упомянутых ранее. , , , - 55 , , , . Прилагаемые чертежи показывают два варианта осуществления изобретения. 60 . На рис. 1 показан вид в разрезе нагревательной стены и средняя точка для ее подвески и вентилятора для рециркуляции отопительного газа 65. На рис. 2 показан вид сверху той же конструкции. 1 65 2 . На фиг.3 показан вид в разрезе другого варианта реализации изобретения без вентилятора 70. Несколько железных полых нагревательных стенок (фиг.1) подвешены рядом друг с другом и образуют между собой угольные камеры 2 (рис.2). Они закрыты. кожухом 3 из огнеупорного материала 75, который на нижнем конце содержит съемную нижнюю дверцу 4, а на верхнем конце - отверстие 5, которое закрывается верхними частями нагревательных стенок. Каждая нагревательная стена 1 подвешена 80 посредством подвесных стержней 6 (рис. 3 70 ( 1) 2 ( 2) 3 75 , 4 5, 1 80 6 (. 1)
из железной конструкции 7, поддерживающей конструкцию печи, подвесные стержни соединяются с нагревательными стенками посредством кронштейнов 8, пронизывающих 85 слоев изоляционного материала 9, которым покрыты верхние поверхности нагревательных стенок. 7, , 8 85 9, . Внутренняя часть нагревательных стен разделена перегородками 11, 12 на систему отопительных дымоходов, которые расположены последовательно и на каждом конце соединяются с отверстием 13, которое снова посредством подвижных колен 15 ведет к основные газоходы 16 и 17, 95 отопления, которые являются общими для всех стен отопления, а колена герметизированы с стенками отопления и основными газоходами посредством свинцовых пломб 14 или тому подобного. 11, 12 90 , 13, 15 16 17, 95 , 14 . Основной дымоход 16 через отверстие 100 18, а основной дымоход 17 через дымоход 19 и отверстие 20 соединен с напорным помещением 23 вентилятора 24, а всасывающий дымоход 22 соединен через отверстия 21 и 10 с основные дымоходы 16 и 17 105 соответственно. При помощи 465352 заслонок 30 и 40 можно либо закрыть отверстия 10 и 20, как показано, либо отверстия 18 и 21. 16 100 18 17 19 20 23 24, 22 21 10 16 17 105 465,352 30 40 10 20, , 18 21. Горелка 25 выступает в напорное помещение 23, а горелки 26 - в соединительные пространства над перегородками 12. Эти горелки 26 получают подачу горючих газов через трубы 27, которые соединены с основными линиями подачи горючего газа 29 посредством гибких соединений. 28, которые допускают перемещение нагревательных стенок. 25 23 26 12 26 27, 29 28, . Верхние ограждающие поверхности отдельных нагревательных стенок 1 снабжены закрывающимися отверстиями 31, через которые можно ввести факел для розжига. Аналогичное отверстие 32 предусмотрено для горелки 25. Верхние части перегородок 12 защищены от прямое воздействие пламени горелки посредством изолирующих щитков 33. - 1, 31, 32 25 12 33. Такую же защиту можно получить, установив огнезащитный экран 34, который указан под горелкой слева на рис. 1. 34, 1. Вентилятор 24, который вместе с реверсивными клапанами 30 и 40 и горелкой 25 обслуживает батарею нескольких нагревательных стенок 1, в результате указанного положения клапанов 30 и 40 создает в отопительных дымоходах циркуляцию греющих газов как указано стрелками на рис. 1. Это означает, что газы через отверстие 18 поступают в основной дымоход 6, где они распределяются по коленам 15 отдельных нагревательных стенок, в которых они последовательно проходят через вертикальные отопительные дымоходы, после чего возвращаются обратно. к жиру 24 через отверстия 13, колена 15, основной газоход 17, соединительный газоход 19, отверстие 21 и всасывающий газоход 22. 24, 30 40 25 1, 30 40 1 18 6 15 , , 24 13, 15, 17, 19, 21 22. Тепло, необходимое для каждой нагревательной стены, вырабатывается горелками 26 и общей горелкой 25. Избыточные отопительные газы выводятся на улицу или в устройство рекуперации тепла через дымоход 35, который соединяется с напорным помещением 23. 26 25 , 35, 23. В верхней части каждой горелки предусмотрены винтовые направляющие пластины 36, которые придают сильное вращение поступающей топливной смеси, так что смесь проходит вниз по внутренней части конуса 37 сгорания при быстром вращении. - 36 , - , 37 . Таким образом достигается быстрое, равномерное и тихое сгорание топливной смеси, так что более холодные газы, поступающие от вентилятора, не могут нарушить процесс сгорания. С этой же целью конусы сгорания 37 также выступают на определенное расстояние в нагревательную стену, так, что одна часть рециркулируемых отопительных газов проходит под горловиной горелки, а другая часть проходит над ней. , , 37 , , . Неочищенные угольные газы, образующиеся при перегонке, собираются в пространствах между нагревательными стенками над угольной шихтой, высота которых указана линией 38. Для бокового заключения 70 угля в угольных камерах предусмотрены две небольшие боковые камеры. 39 (рис. 2), которые, как известно, заполнены коксовой мелочью. , , 38 70 , 39 ( 2) , . В каждом пространстве 2 над углем сырые угольные газы 75 отводятся влево (см. стрелку 41) и проходят через промежуточные пространства между коленами 15 и через соединительные трубы 42 из корпуса 1 в коллектор 80 43. В этих участках 44 крыши, лежащей над коленами 15, предусмотрены специальные крышки, которые теплоизолированы и обеспечивают легкий доступ к коленам 15 85. После завершения операции загрузки угольные камеры 2, расположенные между стенками обогрева, во время работы закрываются. операцию коксования с помощью крышек 46 (рис. 2), которые опираются на 900 наклонных кромок нагревательных стенок и могут быть герметично герметизированы с помощью фиксирующего материала, такого как глина. Между боковыми частями 44 крыши и сводом предусмотрен небольшой зазор. самые верхние части 95 нагревательных стенок, причем этот зазор обеспечивает перемещение стенок, их тепловое расширение и точную регулировку их положения. Этот зазор также выполнен газонепроницаемым во время операции коксования, например, с помощью наполнителя 47. Чтобы облегчить раздвигания стенок 1 с целью опорожнения угольных камер 2 кронштейны (рис. 1) снабжены шпильками 50, к которым присоединены 105 звеньев 60, которые в свою очередь приводят к механизму раздвижки, уже известному и поэтому в данном случае не описано. 2 75 ( 41) 15 42 1 80 43 44 15, , , 15 85 , 2 46 ( 2), 900 44 95 , , 100 47 1 2, ( 1) 50, 105 60, , . Очевидно, что описанная коксовая печь значительно упрощена по сравнению со старыми конструкциями в силу того, что вся конструкция крыши, которая в известных конструкциях предусмотрена над нагревательными стенами, опущена. 115 заменены верхними частями нагревательных стенок и крышками 45, которые опираются непосредственно на края нагревательных стенок. Кроме того, обеспечен легкий проход к коксовым камерам и внутренней части 120 нагревательных стенок. , 110 , , , 115 45, 120 . Удобству наблюдения за коксовыми камерами и внутренней частью нагревательных стенок не мешают облака паров смолы, а доступу не препятствует 125 конструкция крыши над стенами. Это особенно важно при опорожнении камер в случаях, когда кокс должна быть изготовлена специальная форма. 125 . для этого стенки 130 465 352 снаружи снабжены вертикальными ребрами, так что кокс должен выталкиваться из промежутков между ребрами. 130 465,352 , . Кроме того, теперь можно присоединить подвесные стержни непосредственно к нагревательным стенам, особенно к тем их частям, которые не окружены горячими угольными газами и, следовательно, имеют более высокую прочность на сварку. Таким образом, соединения подвесных стержней всегда видны и доступны для смазки, и по этой причине, а также за счет предотвращения попадания угольных газов и пыли, их истирание сводится к минимуму. , . Как видно, теперь раздвижной механизм можно подключить непосредственно к нагревательным стенам, что обеспечивает существенные конструктивные упрощения, в то время как в более старых конструкциях раздвижной механизм можно было привести в контакт со стенами только после открытия нижней дверцы. 4 и перемещение разбрасывающего механизма на место с помощью коксовой машины. , , 4 , . Если раньше точки шарниров нагревательных стенок располагались на достаточно низкой высоте внутри ограждения 3, то теперь эти точки можно переместить в самые верхние точки подвески подвесных стержней 6, благодаря чему становится возможным улучшенное раздвижное движение. . 3, 6, . За счет устранения промежутков между нагревательными стенами и крышей значительно уменьшаются вредные пространства, которые вызывают длительное воздействие чувствительных угольных газов на горячие поверхности нагревательных стен и соединительных газоходов. Количество рециркулируемых отопительных газов было уменьшено до доли прежнего количества за счет размещения источника тепла для рециркулируемых газов полностью или частично внутри нагревательных стенок. В настоящем варианте осуществления это количество составляет лишь около четверти того количества, которое потребовалось бы, если бы Источник тепла был полностью размещен за пределами стен отопления. Увеличивая количество горелок внутри стен, можно еще больше снизить долю рециркулируемых газов. , , , , . Значительное сокращение рециркулируемого отопительного газа позволяет не только выбрать вентилятор гораздо меньшей мощности, но и уменьшить площади поперечного сечения отопительных дымоходов и газовых каналов, тем самым обеспечивая значительную экономию стоимости оборудования. Также колена 15 могут теперь он должен быть значительно меньше и, следовательно, покрыт изоляцией достаточной толщины. , , 15 . Кроме того, толщина самих нагревательных стенок теперь может быть уменьшена по сравнению с ранее известными конструкциями. Обычную горелку 25 можно полностью исключить, если горелки 26 соответственно увеличить в размере или количестве. 25 26 . Дальнейшее упрощение новой конструкции достигается, если рециркуляция отопительных газов вызывается не вентилятором 70, а выталкивающим действием новых горячих газов, образующихся внутри самих нагревательных стен. , 70 , . Такое расположение показано на рис. 3. 3. Подвижная полая нагревательная стена 1, 75, подвешенная на подвесках 6, в этом случае разделена на четыре отопительных дымохода 52, 53, 54 и 55 с помощью перегородок 48, 49 и 51 в каждом из отопительных дымоходов 52 и 54. две горелки 56, 80 размещены на средней высоте и на их нижних концах, причем в эти горелки поступают топливный газ и воздух по трубам 57 и 58. Чтобы защитить топливный газ от повреждающего воздействия 85 горячих греющих газов, топливопровод 58 был помещен внутри воздуховода 57 в местах наиболее острой опасности. Два воздуховода 57 двух пар горелок соединены с коллектором 59, 90, который, в свою очередь, несет две вертикальные трубы 61, 62, которые подключиться к кроссовой магистрали 63. , 1, 75 6 52 53, 54 55, 48, 49 51 52 54 56 80 , 57 58 85 , 58 57 57 59, 90 61, 62, 63. Эта поперечная магистраль проводится через узкие отверстия в стене 1 и поддерживается на одном конце 95 шкивом 64, а на другом конце соединена посредством гибкой трубки 65 с распределительным коллектором 66, к которому также подключены соответствующие поперечные магистрали 63. других стенок обогрева 100. Аналогичным образом труба топливного газа 67, выходящая на левом конце поперечной магистрали 63, соединена гибкой трубкой 68 с распределительным газовым коллектором 69. 1 95 64 65 66 63 100 67 63 68 69. Распределительный коллектор 66 и газовый коллектор 105, 69 закреплены на каретке 71, которая может перемещаться на определенное расстояние вправо совместно с описанной системой газовых и воздушных трубок. Таким образом, становится возможным изменять положение горелок 110 56 по в положение в газоходах 53 и 55, при этом они проходят через отверстия 72 перегородок 48 и 51. 66 105 69 71, 110 56 53 55, 72 48 51. Избыточные отопительные газы выходят через дымоходы 73, один из которых прикреплен 115 к каждой из нагревательных стенок, причем дымоход имеет изгиб 74 и проходит через гидрозатвор 75. Чтобы обеспечить достаточную подвижность отверстий 76 нагревательных стенок в оболочка 3, через которую должен проходить дымоход 73, имеет достаточные размеры и герметично закрыта колпаком 77, который выступает над одной трубой -образного дымохода и погружается в тот же водяной затвор 75 125. верхнего отверстия 5 кожуха 3 выполняют так же, как описано для первого варианта, а именно путем заполнения зазора 78 выходящим материалом, например глиной 130 4 465,352. Таким же образом коксовые камеры располагаются между нагревательными камерами. стенки герметизируются во время карбонизации с помощью крышек, которые запечатываются глиной или чем-то подобным. Закрываемые отверстия 31 обеспечивают доступ к горелкам в их различных положениях с целью розжига. Угольный газ отводится из корпуса 3 через соединения 42 в коллекторную магистраль. 43. 73, 115 , 74 75 76 3, 120 73 , 77, - 75 125 5 3 , 78 , 130 4 465,352 , 31 3 42 43. После зажигания горелок 56 греющие газы в отопительных дымоходах 52 и 54 поднимаются вверх в результате действия плавучести и опускаются в отопительные дымоходы 53 и 55 в результате уменьшения их тепловой энергии, вызванного потерей тепла в нагревательных стенок так, чтобы создавалось постоянное вращение или рециркуляция, как указано стрелками 79. После переключения горелок 56 на отопительные дымоходы 53 и 55 циркуляция отопительных газов происходит в противоположном направлении. Переключение горелок 56 с помощью движение каретки 71 происходит через короткие промежутки времени. 56 52 54 53 55 , 79 ' 56 53 55 56 71 . аналогично реверсивному движению заслонок 30 и 40 в первом варианте осуществления. Переключение пламени горелки также может быть выполнено путем поворота или путем установки горелок в каждом отопительном дымоходе, при этом горелки будут использоваться попеременно. 30 40 , . В этом варианте реализации исключены все рециркуляционное оборудование и основные газоходы 16 и 17, возвратные колена 15 и соединения 13, и поэтому вариант реализации по сравнению с известными устройствами еще более упрощен, так что его можно использовать экономично даже для наименьшие мощности. 16 17, 15 13 , . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 16:28:56
: GB465352A-">
: :
465353-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB465353A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 5 ноября 1935 г. № 30587/35. : 5, 1935 30587/35. 465353 (Дополнительный патент к № 456827: от 16 мая 1935 г.). Полная спецификация принята: 5 мая 1937 г. 465353 ( No456,827: 16, 1935) : 5, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройствах релейной коммутации для телефонных или подобных систем передачи -, , , британской компании, и , британского подданного, оба проживают в Коннот-Хаус, 63, Олдвич, Лондон, 2, настоящим объявляем сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к устройствам релейной коммутации в системах двусторонней передачи и является Настоящее изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, составляющего предмет заявки 14406135 (серийный номер 456). 827). -, , , , , , , 63, , , 2, , : - , , 14406135 ( 456 827). Релейная система состоит, по существу, из управляющего или «главного» реле, которое реагирует на входящие сигналы того или иного типа, и цепей, которые должны управляться косвенно главным реле, причем предполагается, что существует некоторая причина, по которой прямое управление невозможно. " " , , . В то время как согласно Заявке №. . 14406135 (серийный номер 456,827) главное реле, управляемое детекторами сигнала, должно было завершить свое движение в одном направлении, прежде чем быстрое ведомое реле, которое переключается на тот или иной из путей передачи , начало работать, согласно изобретению ведомое реле может фактически завершает свой ход раньше главного реле в обоих направлениях, чтобы не жертвовать временем переключения. 14406135 ( 456,827) , . Поскольку согласно изобретению это обеспечивается с помощью крайне малого числа контактов, как главное реле, так и быстродействующее ведомое реле могут быть телеграфного типа, что обеспечивает очень быстрое переключение. , , . Иногда случается, что сигналы, поступающие на главное реле, нарушаются операциями переключения. Локальная цепь, связанная с главным реле, что является одной из особенностей изобретения, предотвращает ложное срабатывание главного реле из-за помех. , , , . Вышеупомянутые обобщения будут более понятны из следующего описания в связи с конкретным вариантом осуществления, показанным на прилагаемых 55 чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой схему ретранслятора с голосовой коммутацией в соответствии с нашей заявкой № 14406135 ( Серийный номер. 11- 55 , 1 14406135 ( . 456,827), усовершенствованием или модификацией которого является настоящее изобретение 6 О. 456,827), 6 . Фиг.2 представляет собой схему детекторной схемы усилителя, показывающую предпочтительный вариант осуществления настоящего изобретения. 2 . На рис. 1 показан двухпроводный ретранслятор 65 с голосовым управлением, содержащий два усилительных элемента и 2, две гибридные катушки и 2, две сети и 2, две точки и 2, в которых пути передачи могут быть отключены. и четыре точки 1, 70 >, и 4, в которых можно применять детекторы-усилители и , однако используются только два детектора-усилителя и , и они должны быть перенесены контактами ,- 4 от точка , и 75 , соответственно, в соответствии с тем, какой конкретный путь передачи работает в данный момент, причем это, в свою очередь, определяется главным реле , которое определяет, какой из двух усилителей 50 имеет больший выход. Главное реле показано как управляющее двумя подчиненными реле и , связанными с контактами и . 1 - 65 2 , 2 , 2 , 2 1, 70 >, ,, 4 , , , , ,- 4 , , 75 , , , 50 . Обращаясь теперь к фиг. 2, на которой показан предпочтительный вариант осуществления изобретения, точки отключения, обозначенные буквами а и а, на фиг. 1 здесь подробно показаны цепями между клеммами 1, 2 и 3, 4 и между 5, 6 и 90 7, 8, включая трансформаторы Т и Т 2 и переключающие контакты а ведомого реле А, обозначенные Т', ' и М' для целей идентификации. Точки ,, ,, , и представлены клеммами 95 1 и 2, 11 и 12, 9 и 10, а также 5 и 6. 2 85 ' , , , 1 1, 2 3, 4 5, 6 90 7, 8, , 2 , ', ' ' ,, ,, , , 95 1 2, 11 12, 9 10, 5 6. Они подключаются к контактам реле . Детекторы-усилители и на рис. , , . 1
представлены соответственно трансформатором Т, вентилем В,, трансформатором Т, и выпрямителем РУ 100 и Т 4 В 2, Т 6, Р,, тогда как ЛТ, ВТ 1, УТ 2 и ГБ представляют собой обычные низковольтные и высоковольтные и сетевые цепи смещения Главное реле показано на рис. 4 .353 более подробно с обмотками , , и и переключающими контактами , обозначенными как , и . Контакты подчиненного реле показаны на рис. нерабочее положение. Введено медленное ведомое реле , имеющее контакты с маркировкой "', ', ". Это реле также управляет сигнальными лампами ,, 2. Контакты реле показаны в рабочем положении, когда на его -контакте будет задействован . Также будет обнаружено, что, когда находится в состоянии покоя на своем -контакте, будет находиться на своем '-контакте, а - на своем '-контакте. , ,, ,, 100 4 2, 6, ,, , 1, 2 4 .,353 , ,, , , , "', ', " ,, 2 , ' ' . Реле и поляризованы, а устроено так, что оно остается там, где оно было установлено в последний раз. Сопротивление обмоток шило, ; реле и , и реле имеет сопротивление около ом. , ;, , , . Все движения релейной цепи инициируются токами от выпрямителей и , действующими на обмотки и реле . , , , . Центральная точка двух вспомогательных обмоток и подключена к батарее, а внешние концы - к двум сопротивлениям, скажем, по 2000 Ом ( 1 2, , ). Это составляет локальную цепь, на которую дана ссылка. были сделаны. , , 2000 ( 1 2, , ) . Можно заметить, что, когда находится в состоянии покоя, ток течет через обмотку , через на землю и через и на землю. Поскольку эффекты этих равных токов противоположны, нет никакого суммарного воздействия на , которое остается на его контакт , как показано, под действием его магнитных сил. Как только якорь на отрывается от контакта под действием выпрямителя , ток через прерывается, тогда как ток через остается на короткое время. Таким образом, существует сила, обусловленная током в , стремящаяся переместить якорь от к , так что даже если выпрямитель больше не будет выдавать выходной сигнал , якорь все еще подсоединен. Когда якорь касается другого контакта , ток течет через обмотку , через обе обмотки , и на землю, так что возникает повышенная сила из-за , стремящаяся удерживать якорь на контакте . Реле впоследствии разблокирует и замкнет цепь через , и землю и разомкнет -55 цепь через ,, , что восстановит баланс между и , так что будет готово. перейти от М к , как только выходной сигнал выпрямителя преобладает над выходным сигналом ,. ' ,, , , ,, , , , , , , , , , , , , , -55 ,, , , ,. 1 30 Цепь, связанная с реле , которое обеспечивает работоспособность требуемого пути передачи, очень похожа. Средняя точка его обмотки идет к батарее. Когда находится в покое на своем контакте , ток течет через реле и ' на землю. и через и на землю. Поскольку имеет меньшее сопротивление, чем ', влияние будет преобладать над действием , и реле останется на своем контакте '. Как только начнет перемещаться 70, цепь через будет прервана, в то время как цепь через останется, и реле А начнет переходить от ' к '. Когда достигнет своего контактного тока , ток течет через , как через 75 , так и через 7, стремясь, таким образом, к крепко удерживайте на его контакте 1. Когда впоследствии реле разомкнется, ток через прервется, в то время как другой ток потечет через к , таким образом подготавливая 80 цепь к тому времени, когда начнет отходить от своего контакта . . 1 30 , , ', , , , ' , ' 70 , ' ' , 75 , 7 1 , , ,, 80 . Реле и , имеющие сопротивление обмоток около 500 Ом каждое, управляются простым способом от контактов и 85 соответственно. Когда начинает размыкаться, срабатывание в обратном направлении, входы усилителя детекторы будут прерваны и не будут восстановлены до тех пор, пока он не завершит свое путешествие. Для того, чтобы можно было управлять с помощью его обмоток и 2 в течение того периода, когда детекторы усилителя прерываются, важно, чтобы не начинать 95 двигаться до тех пор, пока не завершит свое движение. В противном случае местная цепь обмоток разомкнется и будет разорвана. 500 85 , , 90 , 2 , 95 , . По этой причине контакт реле В вставлен последовательно с обмоткой реле 100 обмотки С, так что С не может начать работу до тех пор, пока В не будет полностью разомкнут. 100 . Из-за забитой обмотки у есть достаточно времени для работы до того, как высвободится. , . На практике было обнаружено, что реле 105 А начинает движение примерно через 21 миллисекунду с момента подачи сигналов на и 2 и что оно завершает свое движение еще через 1 миллисекунду, т. е. на это уходит 4 миллисекунды 110. Полная операция переключения Поскольку перемещается не очень быстро, вполне возможно, что реле фактически завершит свою работу до того, как завершится . 105 21milliseconds , 2 1 , 4 110 . но так это или нет, не имеет значения. 115 Другая особенность этой схемы состоит в том, что при выходе из контакта индуктивный удар, вызванный прерыванием тока через обмотку реле , разряжается через ', и 120 Вт В 2, и аналогичн
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB465350A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 4 ноября 1935 г. : 4, 1935. № 30424/35. 30424/35. 465,350 Полная спецификация 3 слева: 3 ноября 1936 г. 465,350 3 : Nov3, 1936. Полная спецификация принята: 4 мая 1937 г. : 4, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в стеклоочистителях для ветровых стекол и других поверхностей или в отношении них Мы, ЧАРЛЬЗ ТИМОТИ УИЛХИНС, британский подданный, проживающий по адресу: 10, Элмройд Авеню, Поттерс Бар, Мвиддлсекс, и , британская компания, аэродром Хэтфилд, Хэтфилд, Хартфордшир, настоящим заявляет, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение заключается в усовершенствовании стеклоочистителей или в отношении их для использования в сочетании с ветровыми стеклами автотранспортных средств, воздушных или морских судов. Они также могут использоваться для для других целей, как, например, для протирки поверхностей, закрепленных в пространстве, но поскольку изобретение включает в себя очиститель с пневматическим приводом, протираемая поверхность должна находиться в положении, в котором на нее будет направлен поток воздуха. , , , 10, , , , , , , , , : , -, - . Вообще говоря, в транспортных средствах указанного выше типа ветровое стекло расположено в таком положении, что прохождение транспортного средства через воздух вызывает поток воздуха над поверхностью стекла в направлении, более или менее параллельном стеклу. , . Настоящее изобретение включает ротор, приспособленный для приведения в движение потоком воздуха, направленным на протираемую поверхность, причем указанный ротор несет или приводит в действие элементы очистителя, которые движутся в контакте по протираемой поверхности. , . В предпочтительной форме ротор имеет множество лопаток, некоторые или все из которых снабжены элементами стеклоочистителя, при этом лопатки сконструированы таким образом, что те, которые расположены на противоположных сторонах оси вращения, создают дифференциальное сопротивление потоку воздуха, направленному поперечно. и одновременно с ними обоими. , , . Дифференциальное сопротивление, создаваемое лопатками, может быть результатом формы или формирования лопаток или может быть результатом подвижных створок или подобных элементов, прикрепленных к лопаткам. . Для более ясного понимания изобретения некоторые предпочтительные примеры будут описаны подробно. . В первом примере два рычага, проходящие диаметрально с противоположных сторон вращающегося шпинделя, имеют прикрепленные на шарнирах створки, причем указанные створки Цена /- содержат элементы стеклоочистителей. Створки могут поворачиваться вверх в одном направлении, но предотвращается упором 55 или упорами от поворота в противоположном направлении за пределами заданного положения, а именно того, в котором край закрылка будет прижиматься к экрану или поверхности. Здесь и далее все такие поверхности 60 будут для краткости называться «экранами». Таким образом, поток воздуха, проходящий над ситом в направлении вверх, более или менее параллельном поверхности сита, прижмет одну створку вниз 65 к сетке, чтобы она зацепилась с упором, или остановится, в то время как створка на противоположной стороне будет качаться вверх. , две створки оказывают дифференциальное сопротивление потоку воздуха, вызывая вращение 70 стеклоочистителя на его шарнире. , , /- 55 , , 60 " " , 65 , 70 . Шарнир может находиться на одном конце рычага, который поворачивается на другом конце в положение выше, ниже или по одну сторону экрана, так что, когда он не требуется 75 для использования, несущий рычаг можно повернуть, чтобы переместить стеклоочиститель в нерабочее положение вне экрана. , 75 . В модификации изобретения рычаги снабжены или сформированы в виде 80 полых чашек, конусов или других вогнутых элементов, каждый из которых жестко прикреплен к шпинделю и каждый несет элемент для очистки экрана. Вогнутости чашки или т.п. на противоположных сторонах оси 85 будут направлены в противоположные стороны и, таким образом, известным образом будут вызывать вращение ротора или стеклоочистителя. 80 , 85 . В дополнительной модификации рычаги могут быть снабжены или сформированы в виде плоских лопаток 90, наклоненных относительно поверхности сита, подобно парусам ветряной мельницы, и нижний край каждой лопатки будет нести элемент стеклоочистителя; и в еще одном альтернативном варианте лопатки любого из предыдущих типов могут быть изогнуты продольно в плоскостях, по существу параллельных поверхности сита. 90 ; 95 . Независимо от конструкции двигателя, ротор может быть постоянно зафиксирован в положении 100° или может переноситься на кронштейне, кронштейне или другой опоре, при этом, когда он не требуется для использования, его можно отодвинуть от поверхности сита. 100 , . 463,350 В объем изобретения входит также использование ротора с пневматическим приводом, механически соединенного с вращающимся или другим стеклоочистителем, при этом поток воздуха служит движущей силой для приведения в действие стеклоочистителя. 463,350 - . Если условия потока воздуха отличаются от рассмотренных выше, то есть, если поток воздуха, который обычно используется, по существу не параллелен поверхности экрана, конструкция ротора будет изменена для того, чтобы поток воздуха встречался может использоваться для создания движущей силы для приведения в действие ротора. , , , . Датировано 4 ноября 1935 года. 4th , 1935. БОУЛТ, УЭЙД И ТЕННАНТ. , & . 111 & 112, Хаттон Гарден, Лондон, 1, дипломированные патентные поверенные. 111 & 112, , , . 1, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в дворниках для ветровых стекол и других поверхностей или в отношении них Мы, , британский подданный, 10, Элмройд Авеню, Поттерс Бар, Миддлсекс, и , британская компания, аэродром Хэтфилд, Хэтфилд, Хартфордшир настоящим заявляем, что сущность этого изобретения и способ его реализации должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , 10, , , , , , , , , : - Настоящее изобретение заключается в усовершенствовании стеклоочистителей или в отношении их использования главным образом в сочетании с ветровыми стеклами транспортных средств, таких как самолеты, автотранспортные средства или морские суда. , , . Однако , сконструированные в соответствии с изобретением, могут также использоваться и для других целей, например, для протирки поверхностей, закрепленных в пространстве, таких как смотровые окна в реакционной или другой стационарной камере. Поскольку изобретение включает очиститель поверхности с газовым или пневматическим приводом. протираемый объект должен находиться в положении, в котором на него будет направлен поток газа или воздуха. Здесь и далее в настоящем описании термин «воздух» будет использоваться для включения других газов или паров, способных течь по протираемой поверхности. для работы стеклоочистителя. , - " " . Вообще говоря, в транспортных средствах, в которых в первую очередь предполагается использовать изобретение, ветровое стекло расположено в таком положении, что прохождение транспортного средства через воздух вызывает поток воздуха над поверхностью стекла в направлении, более или менее параллельно экрану. , , . Согласно настоящему изобретению предложен стеклоочиститель для ветровых стекол и других поверхностей, содержащий ротор, несущий или служащий для приведения в действие элементов стеклоочистителя для контакта с поверхностью, подлежащей очистке, причем множество створок или лопаток сконструированы таким образом и шарнирно закреплены, чтобы ротор должен быть способен перемещаться под воздействием воздушного потока, направленного одновременно на лопатки и поперек них с обеих сторон оси вращения ротора, в положение относительно ротора, в котором эти 65 лопаток расположены на противоположных сторонах. указанной оси создают различное сопротивление указанному потоку. - , , , 65 . Предпочтительно, лопасти шарнирно или шарнирно закреплены на роторе, а части 70 лопастей и ротора образуют взаимодействующие упоры для ограничения поворотного движения лопастей, расположенных на одной стороне оси вращения так, чтобы они были обращены к воздушному потоку. в некоторой степени, в то время как 75 лопаток, расположенных на противоположной стороне указанной оси, могут двигаться в воздушном потоке. Предпочтительно также, чтобы ротор содержал пару рычагов, которые проходят диаметрально от вращающегося шпинделя 80 и каждый из которых несет элемент стеклоочистителя, контактирующий с лобовое стекло или другую поверхность. , 70 - 75 , 80 . Для более ясного понимания изобретения будут описаны некоторые предпочтительные примеры конструкции со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид спереди стеклоочистителя, установленного на ветровом стекле, при условии, что последнее расположено вертикально; Фигура 2 представляет собой разрез по линии 2-2 Фигуры 1; Фигура 3 представляет собой вид, аналогичный фигуре 2, части модифицированной формы скребка 95, показанного на этой фигуре; Фиг.4 представляет собой вид в перспективе ветрового стекла со стеклоочистителем и его подвижным креплением; Фигуры 5А и 5В представляют собой разрез 100 по линии 5-5 на Фигуре 4; и Фигура 6 представляет собой разрез по линии 6-6 Фигуры 5А. 85 , : 1 90 ; 2 2-2 1; 3 2 95 ; 4 ; 5 5 100 5-5 4; 6 6-6 5 . На рисунках 1 и 2 ветровое стекло обозначено цифрой 10 и имеет установленную в нем 105 бобышку 11 с наружной резьбой и закрепленную на месте гайкой 12, при этом подходящие шайбы 13 расположены между гайкой 12 и ветровым стеклом 10 с одной стороны. последняя Дополнительная шайба 14 110 465 350 расположена между ветровым стеклом с другой стороны и фланцами на одном конце выступа 11. Прилив 11 служит для установки вращающегося шпинделя, образующего часть ротора стеклоочистителя. Эта конструкция с установленным выступом. в отверстии ветрового стекла 10 особенно подходит, когда последнее изготовлено не из стекла, а из синтетического смолистого материала, который можно подвергать механической обработке и обработке. 1 2 10 105 11 - 12, 13 12 10 14 110 465,350 11 11 10 . Ротор стеклоочистителя содержит стержень, образующий пару диаметрально противоположных рычагов 15 и 16, прикрепленных (например, запотевших) к концевой части 17 центрального шпинделя 18, несущего с возможностью вращения в бобышке 11. Другой конец шпинделя 18 привинчен к получить колпачок 19 с резьбой и барашковую гайку 20 между корпусом 19 и бобышкой 11. Гайка-барашек служит стопорной гайкой, расположенной внутри ветрового стекла 10 и способной поворачиваться для прижимания к бобышке 11 и зафиксируйте ротор стеклоочистителя от перемещения под действием потока воздуха, проходящего над ветровым стеклом снаружи от него. Аналогично гайку 20 можно повернуть, чтобы освободить ротор стеклоочистителя для движения под действием указанного воздушного потока. 15 16 ( ) 17 18 11 18 - 19 - 20 19 11 10 11 , 20 . К каждому из роторных рычагов 15 и 16 прикреплен с помощью седел 21 и 22 соответственно элемент стеклоочистителя для контакта с внешней поверхностью ветрового стекла 10, содержащий тонкую резиновую полоску 23, удерживаемую на одном крае зубьями 24 в тонкая металлическая обвязка 25, прикрепленная к седлам 21 и 22. Однако в альтернативной конструкции резиновые полоски могут быть прикреплены непосредственно, например, путем приклеивания к плечам 15 и 16. Края каждой из полосок могут быть растворены в самих полосках. 15 16 21 22 10 23 24 25 21 22 , , , 15 16 . Каждое из плеч 15 и 16 ротора образовано или несет на своем крайнем конце стоячий стержень 26, проходящий по существу перпендикулярно поверхности ветрового стекла. Стержни 26 несут лопатки 27, образованные для того, чтобы окружать стержни 26 и устанавливаться на них с возможностью поворота. 15 16 26 26 27 26 . Вдали от стержня 26 лопатки 27 имеют такой размер, что они не могут пройти через рычаги 15 и 16. В этих обстоятельствах поток воздуха, проходящий вверх от экрана, показанного на рисунке 1, заставит ротор двигаться в направлении стрелки 28. На этом рисунке, поскольку она будет воздействовать на правую лопасть, в то время как левая лопасть просто тянется в воздушном потоке, как флюгер. Импульс вращения будет служить для переноса ротора в положение его мертвой точки. 26 27 15 16 1 28 - . Однако по мере того, как ротор приближается к положению мертвой точки, левая лопасть, которая тянется в воздушном потоке, постепенно принимает положение относительно плеча 15 лопатки с риглит-градом относительно плеча 16, как показано на рисунке 1. Следует отметить, что не происходит внезапного поворота 70 левой лопатки из ее заднего положения в ведущее положение, когда она проходит через положение мертвой точки ротора. Однако сразу после прохождения положения мертвой точки ротора 75 - Ручная (теперь самая верхняя) лопасть будет повернута из своего положения относительно рычага 16, как показано на рисунке 1, в положение, в котором она тянется в воздушном потоке, почти но не совсем на одной линии с рычагом 16 и смещается очень сильно. почти от своего положения на стержне 26, как показано на рисунке 1. Поскольку одна лопасть всегда будет следовать за воздушным потоком, в то время как другая представляет собой плоскую поверхность, будет получен луженый привод ротора, дифференциальное сопротивление воздушный поток создается лопатками на противоположных сторонах оси ротора. , , - 15 - 16 1 70 - 75 - ( ) 16 1 , 80 16 26 1 85 - , . Ротор обычно удерживается в неподвижном положении на 90°, затягивая барашковую гайку 20, а для работы стеклоочистителя сначала отпускают гайку 20, а ротор поворачивают вручную, поворачивая крышку 19 в нужном направлении. Это направление на 95 градусов будет То есть, с точки зрения оператора, если барашковую гайку поворачивают влево, чтобы освободить ротор 100, последний поворачивается вправо. 90 20, 20 19 95 20 ' 100 . В конструкции, показанной на фиг.3, плечи 15 и 16 ротора соединены с упругой полосой 28, которая закреплена на концевой части 17 центрального шпинделя 18. Кроме того, на свободных концах стоящего вала расположены нагружающие элементы 29. стержни 26, элементы 29 удобно принимают форму гаек, навинченных на стержни 26 с резьбой -. Эта форма конструкции предназначена для предотвращения набора ротором чрезмерных скоростей, как, например, когда самолет, к которому прикреплен стеклоочиститель, сам принимает высокая скорость, создающая очень быстрый поток воздуха 1 над ветровым стеклом. Поскольку скорость ротора увеличивается под действием увеличенного потока воздуха, центробежное действие гаек 29 стремится прогнуть упругую полосу 28 и прижать элементы 23 стеклоочистителя 120 к более тесный контакт с ветровым стеклом 10. Повышенное трение, возникающее в результате такого действия, предотвращает чрезмерную скорость ротора. В модифицированной конструкции 125 рычаги 15 и 16 будут соединены с поворотным шпинделем 18 посредством шарнира или другое эквивалентное соединение, обеспечивающее ограниченное перемещение рычагов 15 и 16, более конкретно 130 4 и 3350 на их концах, в направлениях к протираемой поверхности и от нее. 3 15 16 28 17 105 18 29 26 29 - 26 110 1 29 28 120 23 10 125 15 16 18 15 16 130 4 3,350 , . Вращающийся шпиндель 1 ротора, при желании, может быть установлен на подшипнике качения, а не на подшипнике скольжения, показанном на рисунках 1-3. Кроме того, этот подшипник не обязательно должен нестись на самом ветровом стекле, а может быть установлен на одном конце рычаг, который установлен на другом конце, например, в раме, в которой установлено ветровое стекло. 1 , , 1 3 , . Такая конструкция представлена на фиг. 4, на которой показан ротор, имеющий рычаги 16, установленный на конце рычага 30, поддерживаемый другим концом 31 в каркасе 32, поддерживающем ветровое стекло 10. 4 16 30 31 32 10. Летательный аппарат или транспортное средство, показанное в перспективе на фиг. 4, имеет такую форму, что движение летательного аппарата вперед заставляет воздушный поток проходить через лобовое стекло в направлении стрелок 33, вызывая вращение несущего винта в направлении стрелки. 34. 4 33 34. Конструкция, показанная на фиг. 4, будет понятна из фиг. 5 А и В, из которых видно, что вращающийся шпиндель 18 ротора установлен в шарикоподшипниках 35 и 36, установленных во втулке 37, образованной на конце рычага 30. Подшипники 35 и 36 позиционируются с помощью подходящих промежуточных элементов 38, а узел удерживается на месте во втулке 37 с помощью закрывающего диска 39 с резьбой. Рычаг 30 предпочтительно имеет обтекаемое сечение, чтобы обеспечить минимальное сопротивление. предоставляется воздушному потоку, обозначенному стрелками 33. 4 5 18 35 36 37 30 35 36 38 37 - 39 30 33. Другой конец рычага 30 представляет собой выступ 40, установленный с возможностью вращения в гильзе 41, прочно закрепленной в каркасе 32 ветрового стекла 10. Концевая часть выступа 40 расположена внутри самолета или другого транспортного средства и прикреплена к нему. кривошипная рукоятка 42. Пружина сжатия 43 расположена внутри втулки 41 между частью 40 и внутренним фланцевым концом втулки 41. Внутренняя кромка 1ge втулки 41 снабжена двумя парами канавок 44 и 45 для взаимодействуйте с поперечным штифтом 46, который находится на выступе 40 рядом с кривошипной рукояткой 42. 30 40 41 32 10 - 40 42 43 41 40 41 1 41 44 45 - - 46 40 42. Во время работы стеклоочистителя, показанного на рисунках 4-6, рычаг 30 и стеклоочиститель будут в положении, показанном на рисунках. Однако, когда стеклоочиститель не требуется для использования, кривошипная ручка 42 сначала тянется внутрь против действия пружины 43, чтобы высвободите 46 из взаимодействующих пазов 45, а затем поверните его в положение, в котором штифт 46 может войти в пазы 44. В этом положении рычаг 30 будет лежать вдоль одной стороны экрана, а стеклоочиститель окажется в нерабочем положении. подальше от экрана. 4 6 30 42 43 46 - 45 46 44 30 . Если условия воздушного потока отличаются от описанных выше, то есть, если обычно используемый воздушный поток не является по существу параллельным поверхности 70 экрана, конструкция ротора будет изменена для того, чтобы воздушный поток можно было может быть использован для создания движущей силы для приведения в действие ротора. Следует отметить, что в рамках изобретения можно также использовать ротор с пневматическим приводом, механически соединенный с вращающимся или другим стеклоочистителем, при этом поток воздуха служит движущей силой. мощность для приведения в действие стеклоочистителя 80 Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы , 70 , 75 - 80 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 16:28:53
: GB465350A-">
: :
465351-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB465351A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Устройство для подачи свежего воздуха в инкубаторы. Я, ЭДВИН БАРРЕТ, Хокерилл-стрит, 27, Бишопс-Стортфорд, Хертс, британский подданный, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: - Устройство, изготовленное из металла или другого материала. материал, который необходимо прикрепить к инкубаторам для проведения воздуха снаружи здания в инкубатор внутри здания, гарантируя, что воздух изнутри здания не попадет в инкубатор. , , 27, , , ., , :- , . Перегородки предотвращают попадание избытка воздуха в прибор, воздушный вентилятор с плавной регулировкой скорости втягивает воздух снаружи здания через прибор, который также содержит градуированный нагреватель для нагрева воздуха и регулируемую форсунку или емкость с водой для насыщения нагретого воздуха. воздух с влагой. , , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Устройство для подачи свежего воздуха в инкубаторы. Я, ЭДВИН БАРРЕТ, Хокерилл-стрит, 27, Бишопс-Стортфорд, графство Хартфордшир, британское гражданство, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. , что будет конкретно описано и подтверждено следующим утверждением: Настоящее изобретение относится к инкубаторам. , , 27, , ' , , , , :- . Задачей изобретения является подача свежего воздуха снаружи зданий в инкубатор. Торс, сделать это. невозможность попадания воздуха изнутри одних и тех же зданий в инкубаторы. С этой целью изобретение отличается тем, что воздуховод подведен снаружи здания непосредственно к инкубатору, поток воздуха, нагреваемый и увлажняемый в воздуховоде или его продолжении, нагнетается вентилятором в воздуховод. или его пристройку и выбрасывается из инкубатора в здание. . , . . , , , , . Теперь изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг.1 представляет собой вид в разрезе одной из форм инкубатора согласно данному изобретению. :- 1 . На рисунке 2 представлен вид в разрезе модифицированной конструкции. 2 . На рисунке 3 показан вид в разрезе еще более модифицированной конструкции. 3 . На рис. 4 показан вид в разрезе еще одной модификации. 4 . Согласно одной из форм этого изобретения, как показано на фиг. 1, А представляет собой инкубатор, состоящий из четырех сторон А1, А2, А3, А4, двух концов, А5 и А6. А6 не отображается; и две перегородки / и , которые образуют продолжение воздуховода, ведущего в инкубатор. С — воздуховод, проходящий из внешней атмосферы через стену Б, соединенный с инкубатором А со стороны А1. — это перегородка, прикрепленная к внешнему концу воздуховода . ! воздух втягивается через воздуховод вентилятором , нагревается нагревателями и заряжается влагой из поддона для воды . , и установлены внутри воздуховода . Воздух, прошедший через инкубатор , исчерпано в портах и G2. , 1, , A2, A3, A4, , A5, A6. A6 ; / . , , . , , . ! , . , , . , G2. В модифицированных конструкциях, как показано на рисунках 2 и 3, воздуховод С соединен с инкубатором сторонами А2 и А3 соответственно. 2 3, , A2, A3, . В модифицированной конструкции, показанной на рисунке 4, вентилятор , нагреватели и поддон для воды установлены внутри инкубатора между перегородками A7, , которые образуют продолжение воздуховода . 4, , , , A7, . В этой конструкции воздуховод может быть подсоединен к внешней стороне здания с любой из сторон: , A2 или A3. , , A2,, A3. Вместо водяного поддона можно использовать водяные форсунки, а также можно изменить последовательность установки нагревателей и поддонов, ставя поддоны первыми. , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения, а также то, каким образом его следует ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 16:28:56
: GB465351A-">
: :
465352-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB465352A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Германия): 7 ноября 1934 г. (): 7, 1934. Дата подачи заявки (в Великобритании): 5 ноября 1935 г. ( ): 5, 1935. Полная спецификация принята: 5 мая 1937 г. : 5, 1937. 465,352 № 30555/35. 465,352 30555/35. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в аппарате для коксования или в отношении коксового аппарата , ФРАНЦ ПУТЕНИНГ из Эйланда 2, Эссен, Германия, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, чтобы он конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , 2, , , , , :- Изобретение относится к коксовым печам, особенно для низкотемпературного коксования, в которых используются подвижные полые нагревательные стенки с внутренним подогревом. . Уже стали известны некоторые конструкции этого типа, в которых подвижные нагревательные стены заключены в корпус. В этих случаях подвески для отдельных стен, а также каналы для подачи отопительных газов от источника тепла, расположенного снаружи, вольера, проникнуть сквозь стены вольера. , , . Такое расположение имеет ряд недостатков, из которых наиболее существенными являются то, что ненужные пустоты в ограждении еще не достаточно уменьшены, что точки соединения между подвесными стержнями и нагревательными стенками внутри ограждения, а также распределительного механизма, требуют дорогостоящих конструкций, доступность нагревательных стен неудовлетворительна, трубопроводы для нагревательного газа и оборудование, содержащее источник тепла, нуждаются в решительном уменьшении наружных размеров, чтобы за счет снижения стоимости весь завод становится экономически более успешным. Это особенно важно, если установка низкотемпературного коксования имеет лишь небольшую мощность, как, например, в случае небольших газовых заводов, на которых требуется несколько небольших независимых установок, каждая из которых может иметь мощность всего лишь 1 тонна угля в сутки. , , 26 , , , , , , , , 1 . Чтобы преодолеть эти недостатки, изобретение предусматривает, что часть поверхности кожуха, окружающей нагревательные стенки, заменена и образована поверхностями, принадлежащими наружным поверхностям нагревательных стенок. , , , . Один из результатов этого устройства, среди прочего, особенно полезен и состоит в возможности подачи нового тепла к дымовым газам, - заполняется внутри отдельных подвижных нагревательных стенок полностью или частично с помощью 55 горелок, расположенных внутри нагревательных стен, и эта возможность помогает преодолеть ряд других недостатков, упомянутых ранее. , , , - 55 , , , . Прилагаемые чертежи показывают два варианта осуществления изобретения. 60 . На рис. 1 показан вид в разрезе нагревательной стены и средняя точка для ее подвески и вентилятора для рециркуляции отопительного газа 65. На рис. 2 показан вид сверху той же конструкции. 1 65 2 . На фиг.3 показан вид в разрезе другого варианта реализации изобретения без вентилятора 70. Несколько железных полых нагревательных стенок (фиг.1) подвешены рядом друг с другом и образуют между собой угольные камеры 2 (рис.2). Они закрыты. кожухом 3 из огнеупорного материала 75, который на нижнем конце содержит съемную нижнюю дверцу 4, а на верхнем конце - отверстие 5, которое закрывается верхними частями нагревательных стенок. Каждая нагревательная стена 1 подвешена 80 посредством подвесных стержней 6 (рис. 3 70 ( 1) 2 ( 2) 3 75 , 4 5, 1 80 6 (. 1)
из железной конструкции 7, поддерживающей конструкцию печи, подвесные стержни соединяются с нагревательными стенками посредством кронштейнов 8, пронизывающих 85 слоев изоляционного материала 9, которым покрыты верхние поверхности нагревательных стенок. 7, , 8 85 9, . Внутренняя часть нагревательных стен разделена перегородками 11, 12 на систему отопительных дымоходов, которые расположены последовательно и на каждом конце соединяются с отверстием 13, которое снова посредством подвижных колен 15 ведет к основные газоходы 16 и 17, 95 отопления, которые являются общими для всех стен отопления, а колена герметизированы с стенками отопления и основными газоходами посредством свинцовых пломб 14 или тому подобного. 11, 12 90 , 13, 15 16 17, 95 , 14 . Основной дымоход 16 через отверстие 100 18, а основной дымоход 17 через дымоход 19 и отверстие 20 соединен с напорным помещением 23 вентилятора 24, а всасывающий дымоход 22 соединен через отверстия 21 и 10 с основные дымоходы 16 и 17 105 соответственно. При помощи 465352 заслонок 30 и 40 можно либо закрыть отверстия 10 и 20, как показано, либо отверстия 18 и 21. 16 100 18 17 19 20 23 24, 22 21 10 16 17 105 465,352 30 40 10 20, , 18 21. Горелка 25 выступает в напорное помещение 23, а горелки 26 - в соединительные пространства над перегородками 12. Эти горелки 26 получают подачу горючих газов через трубы 27, которые соединены с основными линиями подачи горючего газа 29 посредством гибких соединений. 28, которые допускают перемещение нагревательных стенок. 25 23 26 12 26 27, 29 28, . Верхние ограждающие поверхности отдельных нагревательных стенок 1 снабжены закрывающимися отверстиями 31, через которые можно ввести факел для розжига. Аналогичное отверстие 32 предусмотрено для горелки 25. Верхние части перегородок 12 защищены от прямое воздействие пламени горелки посредством изолирующих щитков 33. - 1, 31, 32 25 12 33. Такую же защиту можно получить, установив огнезащитный экран 34, который указан под горелкой слева на рис. 1. 34, 1. Вентилятор 24, который вместе с реверсивными клапанами 30 и 40 и горелкой 25 обслуживает батарею нескольких нагревательных стенок 1, в результате указанного положения клапанов 30 и 40 создает в отопительных дымоходах циркуляцию греющих газов как указано стрелками на рис. 1. Это означает, что газы через отверстие 18 поступают в основной дымоход 6, где они распределяются по коленам 15 отдельных нагревательных стенок, в которых они последовательно проходят через вертикальные отопительные дымоходы, после чего возвращаются обратно. к жиру 24 через отверстия 13, колена 15, основной газоход 17, соединительный газоход 19, отверстие 21 и всасывающий газоход 22. 24, 30 40 25 1, 30 40 1 18 6 15 , , 24 13, 15, 17, 19, 21 22. Тепло, необходимое для каждой нагревательной стены, вырабатывается горелками 26 и общей горелкой 25. Избыточные отопительные газы выводятся на улицу или в устройство рекуперации тепла через дымоход 35, который соединяется с напорным помещением 23. 26 25 , 35, 23. В верхней части каждой горелки предусмотрены винтовые направляющие пластины 36, которые придают сильное вращение поступающей топливной смеси, так что смесь проходит вниз по внутренней части конуса 37 сгорания при быстром вращении. - 36 , - , 37 . Таким образом достигается быстрое, равномерное и тихое сгорание топливной смеси, так что более холодные газы, поступающие от вентилятора, не могут нарушить процесс сгорания. С этой же целью конусы сгорания 37 также выступают на определенное расстояние в нагревательную стену, так, что одна часть рециркулируемых отопительных газов проходит под горловиной горелки, а другая часть проходит над ней. , , 37 , , . Неочищенные угольные газы, образующиеся при перегонке, собираются в пространствах между нагревательными стенками над угольной шихтой, высота которых указана линией 38. Для бокового заключения 70 угля в угольных камерах предусмотрены две небольшие боковые камеры. 39 (рис. 2), которые, как известно, заполнены коксовой мелочью. , , 38 70 , 39 ( 2) , . В каждом пространстве 2 над углем сырые угольные газы 75 отводятся влево (см. стрелку 41) и проходят через промежуточные пространства между коленами 15 и через соединительные трубы 42 из корпуса 1 в коллектор 80 43. В этих участках 44 крыши, лежащей над коленами 15, предусмотрены специальные крышки, которые теплоизолированы и обеспечивают легкий доступ к коленам 15 85. После завершения операции загрузки угольные камеры 2, расположенные между стенками обогрева, во время работы закрываются. операцию коксования с помощью крышек 46 (рис. 2), которые опираются на 900 наклонных кромок нагревательных стенок и могут быть герметично герметизированы с помощью фиксирующего материала, такого как глина. Между боковыми частями 44 крыши и сводом предусмотрен небольшой зазор. самые верхние части 95 нагревательных стенок, причем этот зазор обеспечивает перемещение стенок, их тепловое расширение и точную регулировку их положения. Этот зазор также выполнен газонепроницаемым во время операции коксования, например, с помощью наполнителя 47. Чтобы облегчить раздвигания стенок 1 с целью опорожнения угольных камер 2 кронштейны (рис. 1) снабжены шпильками 50, к которым присоединены 105 звеньев 60, которые в свою очередь приводят к механизму раздвижки, уже известному и поэтому в данном случае не описано. 2 75 ( 41) 15 42 1 80 43 44 15, , , 15 85 , 2 46 ( 2), 900 44 95 , , 100 47 1 2, ( 1) 50, 105 60, , . Очевидно, что описанная коксовая печь значительно упрощена по сравнению со старыми конструкциями в силу того, что вся конструкция крыши, которая в известных конструкциях предусмотрена над нагревательными стенами, опущена. 115 заменены верхними частями нагревательных стенок и крышками 45, которые опираются непосредственно на края нагревательных стенок. Кроме того, обеспечен легкий проход к коксовым камерам и внутренней части 120 нагревательных стенок. , 110 , , , 115 45, 120 . Удобству наблюдения за коксовыми камерами и внутренней частью нагревательных стенок не мешают облака паров смолы, а доступу не препятствует 125 конструкция крыши над стенами. Это особенно важно при опорожнении камер в случаях, когда кокс должна быть изготовлена специальная форма. 125 . для этого стенки 130 465 352 снаружи снабжены вертикальными ребрами, так что кокс должен выталкиваться из промежутков между ребрами. 130 465,352 , . Кроме того, теперь можно присоединить подвесные стержни непосредственно к нагревательным стенам, особенно к тем их частям, которые не окружены горячими угольными газами и, следовательно, имеют более высокую прочность на сварку. Таким образом, соединения подвесных стержней всегда видны и доступны для смазки, и по этой причине, а также за счет предотвращения попадания угольных газов и пыли, их истирание сводится к минимуму. , . Как видно, теперь раздвижной механизм можно подключить непосредственно к нагревательным стенам, что обеспечивает существенные конструктивные упрощения, в то время как в более старых конструкциях раздвижной механизм можно было привести в контакт со стенами только после открытия нижней дверцы. 4 и перемещение разбрасывающего механизма на место с помощью коксовой машины. , , 4 , . Если раньше точки шарниров нагревательных стенок располагались на достаточно низкой высоте внутри ограждения 3, то теперь эти точки можно переместить в самые верхние точки подвески подвесных стержней 6, благодаря чему становится возможным улучшенное раздвижное движение. . 3, 6, . За счет устранения промежутков между нагревательными стенами и крышей значительно уменьшаются вредные пространства, которые вызывают длительное воздействие чувствительных угольных газов на горячие поверхности нагревательных стен и соединительных газоходов. Количество рециркулируемых отопительных газов было уменьшено до доли прежнего количества за счет размещения источника тепла для рециркулируемых газов полностью или частично внутри нагревательных стенок. В настоящем варианте осуществления это количество составляет лишь около четверти того количества, которое потребовалось бы, если бы Источник тепла был полностью размещен за пределами стен отопления. Увеличивая количество горелок внутри стен, можно еще больше снизить долю рециркулируемых газов. , , , , . Значительное сокращение рециркулируемого отопительного газа позволяет не только выбрать вентилятор гораздо меньшей мощности, но и уменьшить площади поперечного сечения отопительных дымоходов и газовых каналов, тем самым обеспечивая значительную экономию стоимости оборудования. Также колена 15 могут теперь он должен быть значительно меньше и, следовательно, покрыт изоляцией достаточной толщины. , , 15 . Кроме того, толщина самих нагревательных стенок теперь может быть уменьшена по сравнению с ранее известными конструкциями. Обычную горелку 25 можно полностью исключить, если горелки 26 соответственно увеличить в размере или количестве. 25 26 . Дальнейшее упрощение новой конструкции достигается, если рециркуляция отопительных газов вызывается не вентилятором 70, а выталкивающим действием новых горячих газов, образующихся внутри самих нагревательных стен. , 70 , . Такое расположение показано на рис. 3. 3. Подвижная полая нагревательная стена 1, 75, подвешенная на подвесках 6, в этом случае разделена на четыре отопительных дымохода 52, 53, 54 и 55 с помощью перегородок 48, 49 и 51 в каждом из отопительных дымоходов 52 и 54. две горелки 56, 80 размещены на средней высоте и на их нижних концах, причем в эти горелки поступают топливный газ и воздух по трубам 57 и 58. Чтобы защитить топливный газ от повреждающего воздействия 85 горячих греющих газов, топливопровод 58 был помещен внутри воздуховода 57 в местах наиболее острой опасности. Два воздуховода 57 двух пар горелок соединены с коллектором 59, 90, который, в свою очередь, несет две вертикальные трубы 61, 62, которые подключиться к кроссовой магистрали 63. , 1, 75 6 52 53, 54 55, 48, 49 51 52 54 56 80 , 57 58 85 , 58 57 57 59, 90 61, 62, 63. Эта поперечная магистраль проводится через узкие отверстия в стене 1 и поддерживается на одном конце 95 шкивом 64, а на другом конце соединена посредством гибкой трубки 65 с распределительным коллектором 66, к которому также подключены соответствующие поперечные магистрали 63. других стенок обогрева 100. Аналогичным образом труба топливного газа 67, выходящая на левом конце поперечной магистрали 63, соединена гибкой трубкой 68 с распределительным газовым коллектором 69. 1 95 64 65 66 63 100 67 63 68 69. Распределительный коллектор 66 и газовый коллектор 105, 69 закреплены на каретке 71, которая может перемещаться на определенное расстояние вправо совместно с описанной системой газовых и воздушных трубок. Таким образом, становится возможным изменять положение горелок 110 56 по в положение в газоходах 53 и 55, при этом они проходят через отверстия 72 перегородок 48 и 51. 66 105 69 71, 110 56 53 55, 72 48 51. Избыточные отопительные газы выходят через дымоходы 73, один из которых прикреплен 115 к каждой из нагревательных стенок, причем дымоход имеет изгиб 74 и проходит через гидрозатвор 75. Чтобы обеспечить достаточную подвижность отверстий 76 нагревательных стенок в оболочка 3, через которую должен проходить дымоход 73, имеет достаточные размеры и герметично закрыта колпаком 77, который выступает над одной трубой -образного дымохода и погружается в тот же водяной затвор 75 125. верхнего отверстия 5 кожуха 3 выполняют так же, как описано для первого варианта, а именно путем заполнения зазора 78 выходящим материалом, например глиной 130 4 465,352. Таким же образом коксовые камеры располагаются между нагревательными камерами. стенки герметизируются во время карбонизации с помощью крышек, которые запечатываются глиной или чем-то подобным. Закрываемые отверстия 31 обеспечивают доступ к горелкам в их различных положениях с целью розжига. Угольный газ отводится из корпуса 3 через соединения 42 в коллекторную магистраль. 43. 73, 115 , 74 75 76 3, 120 73 , 77, - 75 125 5 3 , 78 , 130 4 465,352 , 31 3 42 43. После зажигания горелок 56 греющие газы в отопительных дымоходах 52 и 54 поднимаются вверх в результате действия плавучести и опускаются в отопительные дымоходы 53 и 55 в результате уменьшения их тепловой энергии, вызванного потерей тепла в нагревательных стенок так, чтобы создавалось постоянное вращение или рециркуляция, как указано стрелками 79. После переключения горелок 56 на отопительные дымоходы 53 и 55 циркуляция отопительных газов происходит в противоположном направлении. Переключение горелок 56 с помощью движение каретки 71 происходит через короткие промежутки времени. 56 52 54 53 55 , 79 ' 56 53 55 56 71 . аналогично реверсивному движению заслонок 30 и 40 в первом варианте осуществления. Переключение пламени горелки также может быть выполнено путем поворота или путем установки горелок в каждом отопительном дымоходе, при этом горелки будут использоваться попеременно. 30 40 , . В этом варианте реализации исключены все рециркуляционное оборудование и основные газоходы 16 и 17, возвратные колена 15 и соединения 13, и поэтому вариант реализации по сравнению с известными устройствами еще более упрощен, так что его можно использовать экономично даже для наименьшие мощности. 16 17, 15 13 , . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 16:28:56
: GB465352A-">
: :
465353-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB465353A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 5 ноября 1935 г. № 30587/35. : 5, 1935 30587/35. 465353 (Дополнительный патент к № 456827: от 16 мая 1935 г.). Полная спецификация принята: 5 мая 1937 г. 465353 ( No456,827: 16, 1935) : 5, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройствах релейной коммутации для телефонных или подобных систем передачи -, , , британской компании, и , британского подданного, оба проживают в Коннот-Хаус, 63, Олдвич, Лондон, 2, настоящим объявляем сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к устройствам релейной коммутации в системах двусторонней передачи и является Настоящее изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, составляющего предмет заявки 14406135 (серийный номер 456). 827). -, , , , , , , 63, , , 2, , : - , , 14406135 ( 456 827). Релейная система состоит, по существу, из управляющего или «главного» реле, которое реагирует на входящие сигналы того или иного типа, и цепей, которые должны управляться косвенно главным реле, причем предполагается, что существует некоторая причина, по которой прямое управление невозможно. " " , , . В то время как согласно Заявке №. . 14406135 (серийный номер 456,827) главное реле, управляемое детекторами сигнала, должно было завершить свое движение в одном направлении, прежде чем быстрое ведомое реле, которое переключается на тот или иной из путей передачи , начало работать, согласно изобретению ведомое реле может фактически завершает свой ход раньше главного реле в обоих направлениях, чтобы не жертвовать временем переключения. 14406135 ( 456,827) , . Поскольку согласно изобретению это обеспечивается с помощью крайне малого числа контактов, как главное реле, так и быстродействующее ведомое реле могут быть телеграфного типа, что обеспечивает очень быстрое переключение. , , . Иногда случается, что сигналы, поступающие на главное реле, нарушаются операциями переключения. Локальная цепь, связанная с главным реле, что является одной из особенностей изобретения, предотвращает ложное срабатывание главного реле из-за помех. , , , . Вышеупомянутые обобщения будут более понятны из следующего описания в связи с конкретным вариантом осуществления, показанным на прилагаемых 55 чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой схему ретранслятора с голосовой коммутацией в соответствии с нашей заявкой № 14406135 ( Серийный номер. 11- 55 , 1 14406135 ( . 456,827), усовершенствованием или модификацией которого является настоящее изобретение 6 О. 456,827), 6 . Фиг.2 представляет собой схему детекторной схемы усилителя, показывающую предпочтительный вариант осуществления настоящего изобретения. 2 . На рис. 1 показан двухпроводный ретранслятор 65 с голосовым управлением, содержащий два усилительных элемента и 2, две гибридные катушки и 2, две сети и 2, две точки и 2, в которых пути передачи могут быть отключены. и четыре точки 1, 70 >, и 4, в которых можно применять детекторы-усилители и , однако используются только два детектора-усилителя и , и они должны быть перенесены контактами ,- 4 от точка , и 75 , соответственно, в соответствии с тем, какой конкретный путь передачи работает в данный момент, причем это, в свою очередь, определяется главным реле , которое определяет, какой из двух усилителей 50 имеет больший выход. Главное реле показано как управляющее двумя подчиненными реле и , связанными с контактами и . 1 - 65 2 , 2 , 2 , 2 1, 70 >, ,, 4 , , , , ,- 4 , , 75 , , , 50 . Обращаясь теперь к фиг. 2, на которой показан предпочтительный вариант осуществления изобретения, точки отключения, обозначенные буквами а и а, на фиг. 1 здесь подробно показаны цепями между клеммами 1, 2 и 3, 4 и между 5, 6 и 90 7, 8, включая трансформаторы Т и Т 2 и переключающие контакты а ведомого реле А, обозначенные Т', ' и М' для целей идентификации. Точки ,, ,, , и представлены клеммами 95 1 и 2, 11 и 12, 9 и 10, а также 5 и 6. 2 85 ' , , , 1 1, 2 3, 4 5, 6 90 7, 8, , 2 , ', ' ' ,, ,, , , 95 1 2, 11 12, 9 10, 5 6. Они подключаются к контактам реле . Детекторы-усилители и на рис. , , . 1
представлены соответственно трансформатором Т, вентилем В,, трансформатором Т, и выпрямителем РУ 100 и Т 4 В 2, Т 6, Р,, тогда как ЛТ, ВТ 1, УТ 2 и ГБ представляют собой обычные низковольтные и высоковольтные и сетевые цепи смещения Главное реле показано на рис. 4 .353 более подробно с обмотками , , и и переключающими контактами , обозначенными как , и . Контакты подчиненного реле показаны на рис. нерабочее положение. Введено медленное ведомое реле , имеющее контакты с маркировкой "', ', ". Это реле также управляет сигнальными лампами ,, 2. Контакты реле показаны в рабочем положении, когда на его -контакте будет задействован . Также будет обнаружено, что, когда находится в состоянии покоя на своем -контакте, будет находиться на своем '-контакте, а - на своем '-контакте. , ,, ,, 100 4 2, 6, ,, , 1, 2 4 .,353 , ,, , , , "', ', " ,, 2 , ' ' . Реле и поляризованы, а устроено так, что оно остается там, где оно было установлено в последний раз. Сопротивление обмоток шило, ; реле и , и реле имеет сопротивление около ом. , ;, , , . Все движения релейной цепи инициируются токами от выпрямителей и , действующими на обмотки и реле . , , , . Центральная точка двух вспомогательных обмоток и подключена к батарее, а внешние концы - к двум сопротивлениям, скажем, по 2000 Ом ( 1 2, , ). Это составляет локальную цепь, на которую дана ссылка. были сделаны. , , 2000 ( 1 2, , ) . Можно заметить, что, когда находится в состоянии покоя, ток течет через обмотку , через на землю и через и на землю. Поскольку эффекты этих равных токов противоположны, нет никакого суммарного воздействия на , которое остается на его контакт , как показано, под действием его магнитных сил. Как только якорь на отрывается от контакта под действием выпрямителя , ток через прерывается, тогда как ток через остается на короткое время. Таким образом, существует сила, обусловленная током в , стремящаяся переместить якорь от к , так что даже если выпрямитель больше не будет выдавать выходной сигнал , якорь все еще подсоединен. Когда якорь касается другого контакта , ток течет через обмотку , через обе обмотки , и на землю, так что возникает повышенная сила из-за , стремящаяся удерживать якорь на контакте . Реле впоследствии разблокирует и замкнет цепь через , и землю и разомкнет -55 цепь через ,, , что восстановит баланс между и , так что будет готово. перейти от М к , как только выходной сигнал выпрямителя преобладает над выходным сигналом ,. ' ,, , , ,, , , , , , , , , , , , , , -55 ,, , , ,. 1 30 Цепь, связанная с реле , которое обеспечивает работоспособность требуемого пути передачи, очень похожа. Средняя точка его обмотки идет к батарее. Когда находится в покое на своем контакте , ток течет через реле и ' на землю. и через и на землю. Поскольку имеет меньшее сопротивление, чем ', влияние будет преобладать над действием , и реле останется на своем контакте '. Как только начнет перемещаться 70, цепь через будет прервана, в то время как цепь через останется, и реле А начнет переходить от ' к '. Когда достигнет своего контактного тока , ток течет через , как через 75 , так и через 7, стремясь, таким образом, к крепко удерживайте на его контакте 1. Когда впоследствии реле разомкнется, ток через прервется, в то время как другой ток потечет через к , таким образом подготавливая 80 цепь к тому времени, когда начнет отходить от своего контакта . . 1 30 , , ', , , , ' , ' 70 , ' ' , 75 , 7 1 , , ,, 80 . Реле и , имеющие сопротивление обмоток около 500 Ом каждое, управляются простым способом от контактов и 85 соответственно. Когда начинает размыкаться, срабатывание в обратном направлении, входы усилителя детекторы будут прерваны и не будут восстановлены до тех пор, пока он не завершит свое путешествие. Для того, чтобы можно было управлять с помощью его обмоток и 2 в течение того периода, когда детекторы усилителя прерываются, важно, чтобы не начинать 95 двигаться до тех пор, пока не завершит свое движение. В противном случае местная цепь обмоток разомкнется и будет разорвана. 500 85 , , 90 , 2 , 95 , . По этой причине контакт реле В вставлен последовательно с обмоткой реле 100 обмотки С, так что С не может начать работу до тех пор, пока В не будет полностью разомкнут. 100 . Из-за забитой обмотки у есть достаточно времени для работы до того, как высвободится. , . На практике было обнаружено, что реле 105 А начинает движение примерно через 21 миллисекунду с момента подачи сигналов на и 2 и что оно завершает свое движение еще через 1 миллисекунду, т. е. на это уходит 4 миллисекунды 110. Полная операция переключения Поскольку перемещается не очень быстро, вполне возможно, что реле фактически завершит свою работу до того, как завершится . 105 21milliseconds , 2 1 , 4 110 . но так это или нет, не имеет значения. 115 Другая особенность этой схемы состоит в том, что при выходе из контакта индуктивный удар, вызванный прерыванием тока через обмотку реле , разряжается через ', и 120 Вт В 2, и аналогичн
Соседние файлы в папке патенты