Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 11710
.txt 464473-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB464473A
[]
Т.е. ОБСЛУЖИВАТЬ КОПИЮ ПАТЕНТ 3 Дата конвенции (Германия): 16 октября 1934 г. 4 4,473 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 15 октября 1935 г. № 28515/35. 3 (): Oct16, 1934 4 4,473 ( ): 15, 1935 28515/35. Полная спецификация принята: апрель 1937 г. : , 1937. (В соответствии с разделом 91, подразделами (2) и (4) () Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 годов, в отношении этой заявки и заявки под номером 28514/35 была оставлена единая полная спецификация, которая была открыта. до осмотра 16 апреля 1936 г.) ПОЛНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА ( 91, ( 2) ( 4) () , 1907 1932, 28514/35, 16, 1936) Усовершенствования в механизмах переключения скоростей и приводных передачах для автомобилей Мы, компания , расположенная по адресу Шеффельштрассе 110, Хемниц, Германия, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, чтобы быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: - , , 110, , , , , :- Настоящее изобретение относится к устройству переключения передач и ведущей передачи в автомобилях, предпочтительно с расположением двигателя сзади, в котором двигатель и коробка переключения передач выполнены в блоке с дифференциалом между осями, и у которых ведущий вал одной из осей проходит через полый вал коробки передач, приспособленные для передвижения по пересеченной местности. Такие транспортные средства должны быть сконструированы так, чтобы самые нижние части не ударялись о неровности грунта, по которым транспортное средство движется. прохождение. - , , - , - , . Согласно изобретению колеса, которые установлены на полом валу с возможностью вращения, но не скольжения и всегда находятся в зацеплении с колесами промежуточного вала, могут быть выборочно соединены посредством колес, которые могут скользить по полому валу и может сцепляться с колесами промежуточного вала. , . В этом случае редуктор можно разместить вплотную к приводу, лежащему рядом с ним, таким образом, что расстояние, на которое должна передаваться мощность, становится небольшим, а блок-редуктор двигателя можно разместить симметрично относительно продольного центрального самолет. - . Дополнительные признаки изобретения будут описаны ниже и показаны на прилагаемых чертежах, на которых изобретение проиллюстрировано более подробно. , . Фигура 1 представляет собой поперечное сечение одной из конструктивных форм изобретения, Фигура 2 представляет собой сечение по линии - Ребра 1, а Фигура 3 представляет собой сечение, аналогичное Фигуре 1, но с измененной конструктивной формой. 1 - , 2 - 1 3 1 . lЦена 1 -1 На фиг.1 вал 3 сцепления, который 50 соединен с коленчатым валом 1 двигателя посредством сцепления 2, расположен над валом 5 передачи, который в соответствии с изобретением охватывает задний ведущий вал 12. Вал 5 передачи. соединен 55 дифференциалом с соосными ведущими валами 1 и 12, которые воздействуют через червячные передачи 11, 12 и 8, 9 соответственно на внешние шестерни дифференциала 2, 1 на рифленую периферию 60 вал-шестерня 5 два зубчатых колеса 13, 14 продольно скользящие и два зубчатых колеса 6 15 свободно вращающиеся. Свободные колеса 6, 15 снабжены кольцами захватов 7, 10, которые 65 обращены к скользящим колесам 13, 14 и входят в направляющие. пазы последнего Ниже вала-передачи 5 расположен промежуточный вал 16, на котором закреплены четыре зубчатых колеса 1,7-20, из которых два крайних колеса 17, 70 находятся в постоянном зацеплении со свободными колесами 6, 15 вала-передачи 5 и из которых два внутренних колеса 18, 19 периодически входят в зацепление с скользящими колесами 13, 14 зубчатого вала 5. Промежуточный вал 75 приводится в движение неподвижным зубчатым колесом 4 вала сцепления 3 через посредство свободного колеса 6 вал-шестерня 5. Положение зубчатых колес, как показано, соответствует 80 работе на холостом ходу. При движении колеса 14 вперед колеса 14, 19 входят в зацепление и образуют первую скорость. Мощность передается через колеса 4, 6, 17. , 19, 14 к зубчатому валу 85. При перемещении колеса 13 назад колеса 13, 18 входят в зацепление и образуют вторую скорость. Мощность в этом случае передается через колеса 4, 6, 17, 18, 13 90 к зубчатому валу 5, однако, если колесо 13 толкнуть вперед, колеса 6, 13 соединяются захватами 7, что образует третью скорость, которая лишь немного понижается. Мощность 95 передается путем колес 4, 6, 13 к зубчатому валу 5. Если наконец колесо 14 отодвинуть назад, то колеса 46 464,4 14, 15 соединяются друг с другом захватами 10, такое расположение представляет собой верхнюю четвертую скорость. передачи. При этом мощность передается через колеса 4, 6, 17, 20, 15, 14 на вал-передачу 5. 1 -1 1, 3 50 1 2 5 12 5 55 , 1, 12, 11, 12 8, 9 2, 1 60 5 13, 14 6 15 6, 15 7, 10 65 13, 14 5 16, 1.7-20, 17, 70 6, 15 5 18, 19 13, 14 5 75 16 4 3 6 5 80 14 , 14, 19 4, 6, 17, 19, 14 85 5 13 , 13, 18 4, 6 17, 18, 13 90 5 , , 13 , 6, 13 7, 95 4, 6, 13 5 14 , 46 464,4 14, 15 10, 4, 6, 17, 20, 15, 14 5. На рисунке 3 показаны условия конического привода осей. Ведущие валы , в этом случае лежат на высоте центров колес, а промежуточный вал 16 находится между валом-шестерней 5 и валом сцепления 3 , неподвижно колесо 4 вала сцепления 3 постоянно находится в зацеплении с неподвижным колесом 21 промежуточного вала 16. В этом случае работа точно такая же, как и раньше. Преимущество этой конструктивной формы перед первой состоит в том, что при двигателе на той же высоте приводные валы 11, 12 в транспортном средстве расположены намного ниже благодаря расположению конических колес 29, 30 и 22, 23 соответственно, и поэтому их гораздо легче перестроить. 3 , , 16 5 3 , 4 3 21 16 , , , 11, 12 29, 30 22, 23 , . В обоих случаях средняя шестерня 4 дифференциала предпочтительно представляет собой блокирующую шестерню, которая состоит из наружного кольца 25, снабженного внутренними поверхностями зацепления, внутреннего кольца 28, снабженного внешними поверхностями зацепления, и клетки 27 для выступающих элементов 26, расположенных между поверхностями зацепления. 4 25 , 28 27 26 . Такие блокирующие механизмы оказались удовлетворительными по той причине, что, несмотря на простую конструкцию, они обеспечивают достаточную самоблокировку во время работы дифференциала, то есть имеют такое большое внутреннее трение, что даже при проскальзывании одной оси сохраняется привод на другой оси. . , , - , , , . Такие стопорные шестерни также чрезвычайно подходят для настоящей конструкции, поскольку они имеют небольшую общую длину и, поскольку передний ведущий вал 1 может быть соединен непосредственно с внешним кольцом 25, а задний ведущий вал 12 - с внутренним кольцом 298, тогда как Вал-редуктор непосредственно приводит в движение обойму 27 для запирающих элементов 26. , 1, 25 12 298 , 27 26. Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы 50 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 16:07:35
: GB464473A-">
: :
464474-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB464474A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (США): 25 октября 1934 г. 464 474 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 16 октября 1935 г. № 28599/35. ( ): 25, 1934 464,474 ( ): 16, 1935 28599/35. Полная спецификация принята: 16 апреля 1937 г. : 16, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Валы для клюшек для гольфа и других спортивных инструментов, а также способы их изготовления Мы, ; & , корпорация штата Огайо, Соединенные Штаты Америки, основное место деятельности которой находится по адресу 1623, , в городе Кливленд, графстве Кайахога и штате Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , ; & , , , 1623, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к трубчатым металлическим стержням клюшек для гольфа и другим спортивным инвентарям (далее называемым клюшками для гольфа), а также к способам и средствам их изготовления. ( ) . При использовании клюшек для гольфа с трубчатыми металлическими стержнями изменяющегося диаметра наибольшая деформация крепления имеет тенденцию возникать в части, обычно наименьшего диаметра, непосредственно над головкой клюшки, в результате чего стержень после продолжительного использования может кристаллизоваться. и сломать в этой части; кроме того, при использовании такой клюшки желательно, чтобы реактивная отдача головки клюшки при ударе по мячу осуществлялась на относительно большом радиусе. , , , , ; , , . Поэтому целью настоящего изобретения является создание трубчатого металлического стержня для клюшек для гольфа, имеющего улучшенные характеристики крепления и повышенную устойчивость к разрушению. . Другой целью является создание улучшенного трубчатого металлического стержня для клюшек для гольфа, а также способа, усовершенствованных средств и нового процесса для эффективного его изготовления. . Другая цель состоит в том, чтобы экономически обеспечить улучшенный упругий трубчатый металлический стержень для клюшек для гольфа различного диаметра, сформированный так, чтобы обеспечить повышенное сопротивление изгибу на участках, как правило, меньшего диаметра. . Другая цель состоит в том, чтобы создать упругий металлический стержень для клюшек для гольфа, в котором возникающие в процессе эксплуатации напряжения изгиба не будут концентрироваться в части наименьшего диаметра. . Другой задачей является создание улучшенного стержня для клюшек для гольфа непрерывного сужающегося типа, имеющего наименьший диаметр в частях, прилегающих к клюшке, и выполненных с повышенной устойчивостью к изгибу в этих частях 55. Другая цель состоит в том, чтобы предложить способ изготовления улучшенных стержней для гольфа. клубы, как указано в вышеизложенных целях. 55 . Согласно настоящему изобретению древко клюшки для гольфа 60 трубчатой формы на всем протяжении содержит металлическую трубку постепенно уменьшающегося диаметра и увеличенной толщины стенки, идущую от поддерживающего конца рукоятки, и концевую часть клюшки 65 увеличенной толщины, которая простирается на расстояние от на два-пять дюймов за хозелем в направлении опорного конца рукоятки, чтобы распределить положение стержня по значительной длине его нижней части, и достигается за счет внутреннего утолщения стенки указанной части, изменение толщины стенки до толщины прилегающей части путем постепенного ступенчатого изменения внутреннего диаметра без ступенчатого изменения наружного диаметра. 60 65 , 70 , 75 . Способ изготовления стержня клюшки для гольфа согласно изобретению включает волочение трубчатой заготовки для уменьшения ее внутреннего и внешнего диаметров на части ее длины, волочение оставшейся части длины заготовки для уменьшения ее внешнего диаметра. диаметр и увеличьте его внутренний диаметр больше, чем у первой части 85, затем сузьте заготовку, чтобы расположить часть с большей толщиной стенки на узком конце вала. - 80 , - 85 , - . Изобретение полностью раскрыто в следующем описании, взятом со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид в вертикальной проекции, иллюстрирующий клюшку для гольфа, имеющую стержень 95, воплощающий изобретение; Фиг.2 представляет собой фрагментарное продольное сечение вала, показанного на Фиг.1, в увеличенном масштабе; Фиг.3, 4, 5 и 6 представляют собой виды поперечного сечения 100, взятые соответственно из плоскостей 3, 4, 5 и 6 фиг. 1 и нарисованные в большем масштабе; Фиг.7 и 8 представляют собой соответственно виды сверху и сбоку, частично в разрезе 105 и с вырывами частей для упрощения чертежа машины для выполнения операций волочения в процессе изготовления вала, воплощающего изобретение; Фиг.9, 10 и 11 представляют собой фрагментарные виды в увеличенном масштабе, дополнительно иллюстрирующие этапы процесса, выполняемого машиной, показанной на Фиг.7 и 8; Фиг. 12A-12G0 включительно представляют собой схематические виды, иллюстрирующие дальнейшие этапы волочения в процессе изготовления вала согласно изобретению; Фиг.13 представляет собой частичное сечение приблизительно в натуральную величину, иллюстрирующее один из этапов процесса, показанного на Фиг.12A-12G; Фиг.14 представляет собой частичный разрез, взятый из плоскости 14-14 Фиг.13; Фиг.15 представляет собой вид, иллюстрирующий модификацию, которую я могу использовать для элемента волочения оправки, показанного на других фигурах; Фиг. 16 представляет собой фрагментарный вид, аналогичный части фиг. 2, но иллюстрирующий модификацию, полученную в результате использования оправки, показанной на фиг. 15. 90 , : 1 95 ; 2 1 ; 3, 4, 5 6 - 100 3, 4, 5 6 1 ; 7 8 , 105 , 464,474 , ; 9, 10 11 7 8; 12 12 ; 13 12 12 ; 14 14-14 13; 15 ; 16 2 15. Ссылаясь на чертеж, мы показали позицией 1 трубчатый металлический стержень клюшки для гольфа, воплощающий изобретение. Стержень 1 предпочтительно сужается от опорной части 7 для рукоятки наибольшего диаметра к крайнему нижнему концу 4 стержня. Нижняя концевая часть 2, в показанном предпочтительном варианте осуществления постепенно сужается от точки над шлангом 3, обозначенной цифрой 9, к концу 4 вала, заклинивается в соответствующем конусном отверстии в трубчатом шланге 3 и фиксируется от смещения оттуда поперечным элементом. контакт 5. , 1 1 7 4 2 3, 9, 4 , 3 5. Часть стержня, обозначенная в целом позицией 6, между концевой частью 2 сужающейся головки и частью 7, поддерживающей рукоятку, предпочтительно имеет коническую форму, а в проиллюстрированном варианте осуществления она сужена ступенчато путем размещения коротких цилиндрических секций 8-8 последовательно меньшего диаметра, идущих в направлении маленький конец вала. 6 2 7 , 8-8 . Хотя в проиллюстрированном варианте реализации постепенно суживающаяся часть 2 показана длиннее любой из ступенчатых секций 8-8, в различных вариантах реализации это может быть изменено. , , 2 8-8, , . В показанной конкретной форме участок 2 начинается в точке 9 на нижнем конце самой нижней ступенчатой секции 8, а на подходящем расстоянии ниже точки 9, например, как в точке 10, стенка утолщается внутрь, и это Увеличение толщины продолжается от точки 10 до конца 4 вала. Это утолщение внутрь или увеличение толщины стенки на участке 2 достигается ступенчатым уменьшением внутреннего диаметра ниже точки 10 (или увеличением внутреннего диаметра выше этой точки). ), изменение диаметра происходит постепенно на небольшом расстоянии, таком как / или '/8 дюймов в продольном направлении вала, 70 часть, на которой происходит изменение диаметра, указывается между линиями и . длина внутренней утолщенной части предпочтительно такова, что такая часть простирается на 75 наружу от хозеля 3 головки клюшки на расстояние от двух до пяти дюймов, а в проиллюстрированном варианте реализации это расстояние принимается равным трем дюймам. , 2 9 8, , 9, 10, , 10 4 2 10 ( ), / '/8 " , 70 75 3 , . Помимо увеличенной толщины стенки 80 нижнего конца вала, как описано, стенки вала предпочтительно постепенно и прогрессивно увеличиваются по толщине, продвигаясь к меньшему концу вала. На рисунках 4 и 3 соответственно показано увеличение толщины стенки 85. Ранее утолщенной части 2 в направлении ее узкого конца. На рисунках 5 и 4 соответственно показано увеличение толщины стенки от верхней до 90 нижних частей сужающейся части 6. 80 , 4 3, , 85 2 5 4, , 90 6. Таким образом, в показанном варианте осуществления внешний диаметр вала постепенно уменьшается от большого конца к меньшему, и как относительно тонкостенная часть 95 6, так и относительно толстостенная часть 2 увеличивают толщину стенок в направлении меньшего конца. конец. , , - 95 6 - 2 . При использовании клюшки с стержнем, описанным выше, более резкий изгиб 100, обычно возникающий в предыдущих стержнях вблизи места соединения головки и стержня при ударе по мячу, а затем реактивный изгиб будут распределяться по значительная длина нижней концевой части 105 стержня, включая описанную толстостенную часть, и часть менее утолщенной части непосредственно над ней, и не будет сосредоточена на небольшом участке рядом со шлангом, а стержень 110 в его часть наименьшего диаметра будет изгибаться по относительно большому так называемому радиусу кривизны, уменьшая вероятность поломки вала на части малого диаметра чуть выше головки даже после длительного непрерывного использования; Кроме того, увеличенный так называемый радиус кривизны, обеспечиваемый описанной конструкцией, обеспечивает более длительный контакт между головкой и ударяемым шаром, обеспечивая лучшую длину полета и направление. , 100 , , 105 - , , , 110 - , 115 ; , - , 120 . На рисунках с 7 по 14 включительно мы проиллюстрировали предпочтительное устройство и способ, с помощью которого может быть изготовлен описанный выше вал. 125 Под номером 11 указано основание волочильного станка, обычно известного как волочильный станок, с жестко прикрепленной к нему штампом 12, матрица снабжена закаленным проходом 13, клещи 14, имеющие 130 464,474 захватных губок 15-15, поддерживаются на каретке 16, имеющей колеса 17, возвратно-поступательные рельсы 18- на основании 11. Цепь 19 соединена с кареткой и Монета 6 имеет лопасть 20, которую можно потянуть вправо, как показано на чертеже, для втягивания каретки и губок 15, а также лопасть 21, движущуюся по подходящей звездочке 22, которую можно потянуть вправо, как показано на чертеже, для продвижения вперед. каретка и клещи 15. 7 14 125 11 12 , 13, 14 130 464,474 15-15 16 17 ( 18- 11 19 coin6 20 15, 21 22 15. Такие волочильные станы хорошо известны в данной области техники, и это упрощенное изображение и описание считаются достаточными. . С волочильным столом может быть связано любое подходящее средство под управлением оператора, предназначенное для перемещения каретки 16 вправо или для продвижения ее влево и остановки ее в любом положении. 16 . В позиции 23 расположена опора оправки, прикрепленная к основанию 11, имеющая в верхней части открытую вверх выемку 24. Оправка 25 предусмотрена на конце стержня 26, при этом оправка приспособлена для размещения в проходе 13 матрицы со стержнем 26. в выемке 24. Буртик 27, навинченный на стержень 26 и закрепленный в любом регулируемом положении контргайкой 28, входит в зацепление с опорой 23 для позиционирования оправки 25. Вал выполнен из цилиндрической трубчатой заготовки, что показано на чертеже 29. 23 11 24 25 26, 13 26 24 27 26 28 23 25 , 29. При работе устройства трубчатая заготовка имеет один конец, сформированный в носовую часть путем прокатки, ковки, обжатия или подобных операций, чтобы придать ей обычно заостренную форму, как показано на 30-, рисунках 7, 8 и 9. Стержень оправки 26 затем раскачивается до положения, показанного пунктирной линией, показанное на рис. , и конец трубки 29, противоположный носовой части, выдвигается над оправкой 25 и стержнем 26, а затем передний конец трубки качается вниз и выступает вперед вправо, если смотреть на чертеже через проход 13 матрицы. Каретка 16 выдвигается вперед, и клещи 15 захватывают носовую часть 30. Стержень 26 оправки теперь отводится влево, как видно на чертеже, занимая положение, в целом обозначенное на фиг. , , , 30-, 7, 8 9 26 29 25 26 13 16 15 30 26 , . 9 Такое положение может быть подходящим, когда оправка 25 находится на шесть или более дюймов позади прохода 13 матрицы. 9 25 13. Теперь каретка 16 используется для протягивания трубы через проход 13 матрицы, причем проход матрицы имеет такой размер, чтобы уменьшить внешний и внутренний диаметры трубы. 16 13 . Для вала для гольфа подходящие размеры заготовки трубки составляют наружный диаметр 645 дюймов с толщиной стенки -024 дюйма. Когда трубка протягивается через фильеру, ее внешний диаметр соответственно уменьшается до 625 дюймов. , -6 и эту операцию можно выполнить без изменения толщины стенки. , 645 -024 , 625 , -6 . После того, как трубка достаточной длины будет протянута через проход 13 матрицы, оправка 25 будет перемещаться вместе с трубкой или ее можно 70 переместить вручную, чтобы выдвинуть ее конец в проход матрицы, при этом детали принимают вверх до положения, указанного на рисунках 7 и , но более конкретно на рисунке 10. 13, 25 70 , 7 10. Оправка 2,5 будет втянута в проход матрицы 75, а ее положение будет определяться буртиком 27 на стержне 26 оправки. Для рассматриваемого вала диаметр оправки 25 выбирается таким, чтобы он принудительно увеличивал внутренний диаметр 80 трубку до 59,05 дюйма, уменьшая толщину стенки до 015 дюйма. Трубку протягивают вправо через фильеру на всю оставшуюся длину, оставляя ее с только что указанными размерами, матрица 85 проходит 13 непрерывно. уменьшение внешнего диаметра и увеличение внутреннего диаметра оправки. 2,5 75 27 26 , 25 80 59 05 , 015 , , 85 13 . Полученная трубчатая заготовка имеет одинаковый внешний диаметр 625 дюймов 90 дюймов с толщиной стенки 024 дюйма на короткой части ее длины и толщиной стенки 015 дюймов на остальной части длины, таким образом обеспечение короткого концевого участка увеличенной толщины стенки 95 или стенки с утолщением внутрь. 625 90 024 015 , 95 , . Сформированная таким образом заготовка сужается за счет проецирования ее конца через волочильные штампы с помощью этапов процесса, в целом показанных на фиг. 12A-12G. Конец 100 заготовки с увеличенной толщиной стенки последовательно проталкивается через редукционные фильеры с 31 по 37 включительно, чтобы уменьшить ее наружный диаметр и, соответственно, увеличить толщину стенки 105, при этом заготовка проталкивается через последовательные матрицы на все более и более коротких длинах трубы, образуя цилиндрические ступенчатые секции 8-8 последовательно меньшего диаметра и, наконец, относительно длинную цилиндрическую секцию 38. имеющие внутреннюю утолщенную стенку. 12 12 100 31 37 105 , , 8- 8 , 110 38 . Одна из матриц, такая как матрица 31, и часть трубы, выступающая через нее, показаны на фиг. 13, 115 и 14. , 31, , 13 115 14. Описанный выше процесс сужения трубки может быть выполнен с помощью различных форм устройств, а для более полного описания метода и машины для его выполнения можно обратиться к патенту , выданному компанией & , № 331,362, от 24 октября 1928 г. 125 Секция 38 наименьшего наружного диаметра, полученная последней матрицей 37, может быть вытянута на конус для постепенного уменьшения ее наружного диаметра с помощью любого подходящего метода и устройства волочения. Согласно одному из 130 а 464 В 474 хорошо известном методе трубу устанавливают на оправку, простирающуюся по существу по всей длине трубы и имеющую часть, связанную с трубной частью 38, , как правило, соответствующую желаемой конечной конусности внутренних стенок упомянутой части трубы. Конец трубы и оправка захватываются зажимной и вращающейся головкой, благодаря чему труба и оправка могут одновременно вращаться с высокой скоростью, например 3600 об/мин, в то время как труба и оправка в то же время протягиваются в осевом направлении через матрицу. проход, содержащий шары, которые постепенно подвергаются воздействию радиально внутрь для сужения наружных стенок трубы в соответствии с осевым перемещением трубы относительно радиального перемещения шаров внутрь. 120 , & , 331,362, 24th , 1928 125 38 37, - 130 464 474 - 38, , 3600 , - - -. Трубка может быть изготовлена из любого подходящего металла, такого как стальной сплав, который можно упрочнить путем термической обработки, чтобы сделать ее упругой, прочной и долговечной. , ' . Перед началом описанных выше операций волочения такие заготовки труб могут быть отожжены, а готовая вытянутая труба может быть закалена с помощью хорошо известных процессов. , . После того, как трубчатая заготовка была обработана устройством, показанным на рисунках 7 и 8 и как показано на рисунках 9–11, для создания части стенки с утолщением внутрь, трубка может быть сужена с постепенным сужением от конца к концу вместо посредством ступенчатого сужения, проиллюстрированного и описанного выше, любым подходящим способом и средством, один из которых был описан выше в связи с формированием сужающегося участка 38 наименьшего диаметра. 7 8 9 11, , , , , 38 . В некоторых случаях может оказаться желательным произвести изменение толщины стенки с помощью последовательности этапов, а не одного этапа, как показано под номером 10 на фиг. 2. В таких случаях оправка 25 может быть выполнена с последовательными этапами последовательно большего диаметра, как показано позициями 40, 41 и 42 для оправки 43 на фиг. 15. Первую секцию 40 оправки можно первоначально вытянуть в положение вытягивания в матрице и зафиксировать в этом положении стопорными устройствами 44 и 45 между манжетой 27 и оправкой. опора 23. После того, как короткая длина трубы будет протянута через фильеру с толщиной ее стенки, слегка уменьшенной частью оправки 40, стопорное устройство 44 может быть удалено, после чего оправка будет втянута в матрицу, чтобы осуществить операцию вытягивания на опоре 23. часть 41 немного большего диаметра; и после этого устройство 45 можно снять, чтобы оставшаяся часть операции волочения была выполнена на участке 42 оправки наибольшего диаметра. 10 2 , 25 40, 41 42 43 15 40 44 45 27 23 40, 44 41; , 45 42 . При использовании такого стержня положение трубки, в котором происходит переход от толстостенной части к относительно тонкостенной части, будет выглядеть так, как показано на фиг. 16, где относительно толстостенная часть 2 уменьшена до части 70 относительно тонкостенной части. тонкая стенка 46 двумя этапами 48 и 47 последовательно более тонкой стенки. is_ , 16 2 70 46 48 47 . В качестве альтернативного средства, позволяющего вызвать изменение толщины стенки на любом подходящем продольном участке трубы, 75 воротник 27, навинченный на стержень 26 оправки, может поворачиваться во время операции вытягивания, чтобы обеспечить постепенное перемещение оправки 25. в конечное положение минимальной толщины стенки. В таких случаях контргайку 28 можно не использовать. На практике было обнаружено, что очень желательная степень увеличения толщины стенки на конце малого диаметра 85 готового стержня из гофты достигается, если Толщина стенки шахты на участке 2, где она входит в шахту, на 45 % больше, чем стенка на противоположном конце шахты, и что часть этой увеличенной толщины стенки может быть обеспечена путем утолщения внутрь части шахты. стенку цилиндрической заготовки и дальнейшее ее увеличение с использованием подходящей машины для сужения и способа, описанного выше 95; или можно использовать конусную машину и способ, которые сами по себе не увеличивают толщину стенки, и в таких случаях часть увеличенной толщины стенки может быть обеспечена исключительно за счет описанной выше операции 100 верстачного волочения. , 75 27 26 25 80 28 85 2 45 % , 90 95 ; , 100 . В описании патента №. . 30050 в 1912 году раскрыт сужающийся трубчатый металлический стержень клюшки для гольфа, в котором для обеспечения различной степени упругости 105 на разных участках длины стержня или относительно разных направлений, поперечных стержню, толщина стенки трубки стержня варьируется; в одном проиллюстрированном примере стенка трубы на меньшем конце 110 утолщена за счет уменьшения внутреннего диаметра без соответствующего уменьшения внешнего диаметра, причем утолщенная часть, как показано, имеет длину, лишь немногим более чем в два раза превышающую ее внешний диаметр; 115, толстая часть и прилегающая к ней более тонкая часть соединены внутренним наклонным выступом. 30050 1912 105 , ; 110 ; 115 . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что 120 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 16:07:37
: GB464474A-">
: :
464475-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB464475A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Даты Конвенции (Швеция) Соответствующие заявления в Соединенном Королевстве 16 октября 1934 г.: () 16, 1934: 16 октября 1934 г.: 16, 1934: 12 февраля 1935 г.: 12, 1935: № 28615/35. 28615/35. № 28616/35. Дата: 16 октября 1935 г. 28616/35 : 16, 1935. № 28617135. 28617135. (Осталась одна полная спецификация в разделе 91 (2) Патентов и промышленных образцов). ( 91 ( 2) Законы 1907–1932 годов) Спецификация принята: 16 апреля 1937 года. , 1907 1932) : 16, 1937. (В соответствии с разделом 91, подразделы (2) и (4) () Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 годов, в отношении этих объектов была оставлена единая полная спецификация. ( 91, - ( 2) ( 4) () , 1907 1932, приложений и № 28618,35 и был открыт для проверки 17 апреля 1936 г.), ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 28618,35 17, 1936), Усовершенствования роторных двигателей Мы, : 3 , 32, Стокгольм, Швеция, шведская акционерная компания, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, в частности описано и установлено в следующем заявлении: , : 3 , 32, , , - , , : - Изобретение относится к роторным двигателям, в том числе первичным двигателям и компрессорам для газообразных сред типа, содержащим не менее двух находящихся в зацеплении роторов сухого типа, то есть работающих без смазки. Известные компрессоры для газообразных сред имеют неудовлетворительный КПД, по крайней мере, до Что касается центробежных компрессоров, то это особенно тревожно проявляется, когда воздушный или газовый компрессор работает на установке, где от него требуется достичь очень высокого нулевого минимального КПД, например, на газотурбинных установках. , , , , 0 , . В случае неохлаждаемых компрессоров в газотурбинных установках на практике невозможно рассчитать КПД компрессора более 70 %А. Если бы была эффективность этих компрессоров, это, правда, дало бы большое преимущество для работы газотурбинной установки. 70 % , , , . но таким образом невозможно избавиться от типичного недостатка, свойственного этому типу компрессоров. Этот недостаток заключается в известном явлении «накачивания» компрессора, которое происходит в компрессоре, когда температура воздуха падает ниже определенного количества воздуха. и Что проявляется в особенно тревожной ситуации в простом Гратс-н-рине - 1 установок различной производительности. В этом отношении дальнейшее развитие центробежного компрессора, следовательно, не дает каких-либо особых преимуществ. 45 Также известны центробежные компрессоры, которые не страдают от недостатка «накачки», то есть центробежные компрессоры с осевым потоком. Однако они, с одной стороны, имеют сравнительно невысокий КПД, а с другой стороны, в диапазонах высоких давлений приводят к увеличению продолжительности работы. конструкции, которые допустимы только в исключительных случаях. " ", - 1 45 , " ", , , 50 , . В настоящее время установлено, что для особых случаев в газотурбинных установках пригодны такие ротационные компрессоры, которые во время вращения ротора сжимают всасываемый воздух в одном или нескольких последовательно уменьшающихся пространствах сжатия 60 и в которых пространство сжатия или пространства при достижении желаемого конечного давления открываются в сторону напорного трубопровода. 55 - , 60 , , . Однако эти компрессоры до сих пор 65 не приобрели никакого практического значения, в зависимости, может быть, от того, что заложенные в них возможности развития не были реализованы или развиты в форме, которая никоим образом 70 не соответствует их особенности, и по этой причине были обречены на провал уже с самого начала. , 65 , 70 . Согласно изобретению один из роторов снабжен по существу вогнутыми зубьями или резьбой, а другой - по существу вогнутыми зубьями или резьбой, при этом предусмотрены пространства для среды, ограниченные взаимодействующими поверхностями роторов и оболочкой корпуса. Т 80 то же, каждое из указанных пространств изменяется в объеме при вращении указанных роторов, Цена 3 с 464475 ; - 464,475 зазоры, предусмотренные между самими роторами и между роторами и корпусом, а также - вход и выход для рабочей среды расположены относительно указанных пространств так, что вход в пространство при вращении указанных роторов сначала закрывается после того, как указанное пространство достигнет своего полного объема, и чтобы выходное отверстие оставалось закрытым до тех пор, пока объем не достигнет сокращается до заданной степени, а затем открывается и удерживается в открытом сообщении с пространством до тех пор, пока его объем не будет в дальнейшем уменьшен до или практически до нуля. , 75 , - 80 , , 3 464475 ; - 464,475 , - , , - . Известные до сих пор ротационные компрессоры с червячными или винтовыми зубчатыми колесами, которые по большей части не могли быть реализованы на практике из-за примитивной конструкции и неудовлетворительной конструкции, несомненно, были непригодны для эксплуатации прежде всего по той причине, что не были оценены их преимущества. эффект от этих машин только в том, что он обнаружен в диапазоне очень высоких окружных скоростей. Только этим способом компрессора ограничивается такой диапазон скоростей, который исключает весьма практическое использование: , , ' > - -' 2 , - -, - : - Родторы односкоростные с зазором относительно другого Паэ и корпуса. - - - ' . В связи с этим целесообразно использовать специальное средство, особенно на поверхностях роторов, где эти поверхности взаимодействуют с соответствующими поверхностями корпуса в более горячей зоне сжатия, что означает управление В соответствии с изобретением необходимо плавить эти поверхности с определенным количеством ребер или деформационных воронок, расположенных на торцевых поверхностях всех частей. - своего рода лабораторные камеры. Тонкий материал этих ребер или кромок обеспечивает то, что, если за счет определенных расширений, вызванных нагревом, между торцевыми поверхностями роторов и корпусом будет создан фрикционный контакт, кромки будут стачиваться. сравнительно скоро из-за небольших поверхностей, которыми они обладают. - , ' - -- - - - , ' , , - ,- - - - -, . при этом фрикционный контакт на указанных поверхностях «нейтрализуется» почти мгновенно. ''- . Входные и выходные отверстия роторных двигателей выполнены таким образом, чтобы рабочая среда как можно меньше дросселировалась при втекании в машины или выходе из них. Рабочие лопатки, расположенные между резьбами роторов, будут в случае В пункте а компрессор сначала закрывается, затем уменьшается по объему и, наконец, после достижения желаемого давления, открывается в сторону выпускного отверстия. Чтобы двигатель работал с как можно меньшими потерями, необходимо поэтому важно, чтобы закрытие и открытие рабочих пространств осуществлялось как можно быстрее. Прежде всего, это справедливо для соединения стороны высокого давления с подводящими и выпускными трубопроводами, в зависимости от имеющихся поверхностей. они меньше, а давление рабочей среды в 75 раз больше, чем на стороне низкого давления, при этом в большинстве случаев считается целесообразным учитывать это и при конструкции стороны низкого давления. Для получения объекта в На этом виде 80 ограничивающие кромки впускного отверстия, которое всегда открыто и нерегулируемо сообщается с роторами, и/или выпускное отверстие проходят таким образом, что располагаются параллельно или по существу параллельно 85 затвору и отверстию. - края соответственно всех взаимодействующих роторов. Таким образом, будет достигнуто, что закрытие и открытие рассматриваемого рабочего пространства происходят на кратчайшем расстоянии и, таким образом, с максимально возможной скоростью и с как можно меньшим дросселированием рабочая среда. ' , ' , , , , , , , , , 70 , , 75 , , 80 , , 85 - , , 90 . Если впускное или выпускное отверстие устроено так, что рабочая среда подается и выводится по существу под прямым углом к осям роторов, то края выпускного отверстия располагаются параллельно винтово идущим кромкам ротора. 100 витков. При осевом или полуосевом потоке рабочей среды все открывающиеся и закрывающие кромки располагаются параллельно кромкам, полученным в сечении роторов в плоскости под прямым углом. по 105 оси = Дальнейшие признаки изобретения будут описаны более подробно ниже со ссылкой на примеры, проиллюстрированные на прилагаемых чертежах: Некоторые из 110 этих примеров также описаны, а некоторые признаки заявлены в них. а - инструкции №№ 19868/36 (серийный № 464493) и 223837136 (серийный № 464, 494). Фигура 1. Вид сбоку корпуса 115 цилиндрического ротационного компрессора согласно изобретению. На фигуре 2 показан вид сбоку этого корпуса. На рис. 3 показан корпус, вид сверху. На этом рисунке также показаны впускные патрубки компрессора 120. На рис. 4 показан разрез по линии 4-4 на рис. 3. На рисунке в увеличенном масштабе показано сечение коморессора на рис. линия 15-5 в Фиалнре 6. , 95 - , -, , - 100 - ' , --- ' -- 105 = - : 110 , ' - -' 19868/36 ( 464493) 223837136 ( 464,-494) - 115 2 3 - 120 - 4 4-4 3 15-5 6. На рис. 6 показан разрез линии 6–6 на рис. 125. 5. На рис. 7 – разрез в строке 7–7 на рис. 6, а на рис. 8 – разрез в строке 8–8 на рис. 6. На рис. 9 показана часть ротор, вид в осевом направлении. Рисунок 10 — разрез по линии 10-10 на рисунке 130 464,475 Рисунок 9 и Рисунок 11 — разрез по линии 11-11 на рисунке 10. На рисунке 12 показан компрессор с коническими роторами разного диаметра в разрезе. На рисунках 13S и 14 показаны соответственно впускная и выпускная стороны компрессора с коническими роторами одинакового диаметра. Рис. 6 6-6 ( 125 5 7 7-7 6 8 8-8 6 9 10 10-10 130 464,475 9, 11 11-11 10 12 , 13 14 . показана газотурбинная установка непрерывного сгорания, снабженная компрессором согласно изобретению, а на фиг.16 - газотурбинная установка, в которой компрессор, а также первичный двигатель выполнены в виде роторного двигателя согласно изобретению. Фиг.17 показывает дополнительный вариант выполнения ротационного компрессора согласно изобретению в осевом продольном разрезе и вид со стороны низкого давления. Фиг.18 представляет собой разрез по линии 18-1-8 на фиг.17. Фиг.19 показывает несколько модифицированный вариант осуществления. 20 показаны роторы и часть корпуса варианта, показанного на фиг. 17, если смотреть со стороны высокого давления. , , 16 , ' 17 , 18 ' 18-1-8 17 19 20 17, . В варианте реализации, показанном на фиг. -11, компрессор снабжен двумя цилиндрическими роторами 12 и 14, которые заключены внутри общего ослабления 16, которое примыкает к внешней форме червяков и, таким образом, имеет форму поперечного сечения, показанную на фиг. Рис. 4. В показанном примере два ротора имеют разные диаметры, при этом делительная окружность совпадает с верхней окружностью меньшего ротора. На впускной стороне компрессора корпус снабжен фланцем 18, к которому привинчена впускная муфта 20. Быстродействующая входная втулка соединена посредством ребер 22 и 24 с по существу цилиндрическими отливками 26 и 28, 30 соответственно, в которых предусмотрены шарикоподшипники 32 и 34 соответственно (фиг. 5). 11, 12 14, 16, - 4 , , 18 20 22 24 26 28, 30 , 32 34 ( 5). На своем левом конце ротор 12 жестко соединен с концевой деталью 38 посредством швов 36, причем указанная концевая деталь установлена в шарикоподшипниках 32. На правой стороне или стороне высокого давления ротор 12 установлен в шарикоподшипниках 40, несущихся на В корпусе 16 рядом с шарикоподшипниками 40 расположено гребное колесо 42, которое вместе с шарикоподшипником закреплено от осевого смещения гайкой 44 и взаимодействует с зубчатым колесом 46, расположенным на правом конце ротора 14, привинченным к В кожухе 26 с обеих сторон шарикоподшипника 32 расположены кольца 48 и 50, которые выполнены в виде маслоуловителей для предотвращения вытекания смазочного масла из камеры 52. 12 38 36, 32 12 40 16 40 42 44 46 14 26 32 48 50, 52. Подобные маслокассеты 54, 56 также расположены на стороне высокого давления так, чтобы окружать шарикоподшипник 40 и годовое колесо 42. 54, 56 40 42. На стороне низкого давления компрессора рядом с шарикоподшипником 32 на концевой детали 38 расположены диски 58 и 60, причем указанные диски снабжены стяжными кольцами и вместе с диском 62, прикрепленным к неподвижной части 26, образуют лабиринтную упаковку. и также снабжено стяжными кольцами А 70. Дополнительная лабиринтная набивка 64 расположена между соседними цилиндрическими поверхностями вращающейся концевой части 38 и неподвижной частью 26. Пространство между двумя набивками сообщается 7 5 с гнездом 66, которое соединено с сторона высокого давления компрессора через трубопровод, не показанный на чертеже, так что пространство между уплотнениями всегда будет находиться под давлением 80, создаваемым компрессором. Пневматическая среда поступает через патрубок 66 в направлении стрелки 68. течет, расширяясь, через две лабиринтные набивки, а затем оказывает на конец 85 деталь 38 давление, действующее справа в осевом направлении, причем указанное давление противодействует осевому давлению, вызванному сжатием и действующему слева на роторы. За счет подходящего размера радиальной поверхности 90 концевой детали 38 это давление может быть полностью сбалансировано. , 58 60 32 38, 62 26 70 64 38 26 7 5 66 , , 80 66 68 , , , 85 38 , , 90 38 . Такая балансировка не зависит от производительности компрессора или величины конечного давления в конусном прессоре 9), поскольку осевое давление, оказываемое на роторы, а также давление, действующее на концевую часть 38, изменяются одинаковым образом в зависимости от давление сжатия. После прохождения через лабораторную камеру 100 среда, работающая под давлением, течет в направлении стрелки 70, а также через нее. 9) , 38 100 70 . отверстие в неподвижной части 26 в направлении стрелки 72. 26, 72. Концевая часть 38 ротора 12, а также 1 (5) правая цапфа 74 ротора выполнены полыми. В полученном таким образом пустом пространстве расположена трубка 76, к которой приварены бобышки 78 и установлены дистанционные кольца 80. удерживается в таком положении 110, что между трубкой и внутренней частью полого ротора образуется промежуточная ловушка. Это устройство служит для охлаждения ротора, а также подшипников. Корпус 16 закрыт с правой стороны 115. со стороны крышки 82, которая имеет два сопла 84 и 86, проходящие через нее. Сопло 84 проходит в трубку 76 и служит для подачи охлаждающей жидкости для ротора 12. Охлаждающая жидкость 120, поступающая через сопло 84, сначала течет в трубка 76 в направлении стрелки 88 затем поворачивается на левом конце трубки, поскольку полость в наконечнике 38 закрывается с левой стороны винтом 90 125 и затем течет в направлении стрелки 92 обратно в впускная сторона трубки 76 и оконечность втекают в пространство 94, откуда оно выводится через отверстие 96. Пространство 94 отгорожено от 130 464 475 слева перегородкой 9 . Жидкость, которая может проникать через перегородку. 38 12 1 ( 5 74 ' - 76 78 80 110 - , 16 115 82 , 84 86 84 76 ; - 12 120 84 76 88 , 38 90 125 92 76 - 94 96 94 130 464,475 9 . левый отбрасывается фланцем 99 под действием центробежной силы. 99 . Левый подшипник 34 ротора 14 смещен в осевом направлении относительно подшипника 32 ротора 12, чтобы обеспечить как можно большее пространство для размещения балансировочного поршня ротора 14. Подшипник 34 также окружен маслоуловителями 98 и 100. Аналогичным образом, подшипник 102 на стороне высокого давления ротора 14, а также зубчатое колесо 46 заключены между маслоуловителями 104 и 106, чтобы предотвратить проникновение смазочного масла на сторону, где сжато. подается среда, а также в пространство 94. Маслоуловители 106 и 104 одновременно служат для защиты пространства 120, охватывающего подшипники 40 и 102, а также зубчатые колеса, от излучения внутрь сжатой горячей среды. 34 14 32 12, 14 34 98 100 , 102 14 46 104 106 - , 94 106 104 120 40 102 , . Средства для уменьшения или выравнивания26 дюймов и балансировки осевого давления на ротор 14 следующие: На левом конце вала 108 ротора 14 расположен диск 110, снабженный дополнительными выступающими ребрами, указанный диск крепится с помощью винта. 112 6 внутри полости вала 108 Крышка 114, расположенная на неподвижной части 28, снабжена с внутренней стороны соответствующими ребрами - которые вместе с уплотнительными ребрами диска 110 образуют В лабиринтную набивку 113 - Через отверстие 116 в крышка 114 подается «-» из среды, сжатой в -омпрессоре. -equaliz26 14 108 14 110 112 6 108 114 28 - 110 113 - 116 114 "- -. среда, которая насаживается на диск 110, противодействуя осевому давлению ротора 14. Это давление изменяется в зависимости от изменений со-сжатия - эффекта в соответствии с давлением сжатия, так что это также является "автоматической адаптацией" - из-за разницы в скорости вращения. Ротор смещается. Среда под давлением вырывается через отверстие 115. 110 14 ' - - ' - &- 115. Охлаждение ротора 14, а также охлаждение двух подшипников 34 и 102 происходит таким же образом, как и при описанном выше охлаждении ротора 12 с соответствующими подшипниками. Охлаждающая жидкость течет через сопло 86 через внутреннюю часть трубки 118 в одном направлении, а затем обратно по внешней стороне трубки в пространство 6 94, откуда оно выходит вместе с охлаждающей средой, нагретой в роторе 12, через выпускное отверстие. отверстие 96. Внутренняя поверхность 9 полого пространства валов и ротора 14, омываемая охлаждающей жидкостью, имеет волнообразную форму, как видно из рисунка 5, для увеличения эффективной поверхности охлаждения. -14 = 34 102 ' 12 ' ' 86 - 118 -' 6 94 -' 12, ' 96 - 9 14 - , ' 5, . Чтобы предотвратить попадание части сжатой и нагретой среды в пространство 120, охватывающее подшипники 102, а также зубчатые колеса 42 и 46, последние могут быть установлены под давлением через трубопровод 122. Воздух или т.п. 70, сжатый в компрессором и охлаждается перед введением в пространство, которое предпочтительно служит средой под давлением. 120 102 42 46, 122 70 ' . В дополнение к описанному внутреннему охлаждению также предусмотрено охлаждение корпуса, при этом корпус предназначен для: , 75 ', , -: положение, снабженное полыми пространствами, на стороне высокого давления, при этом охлаждающая жидкость затем может течь через полые пространства 124. Такое расположение служит не столько для фактического охлаждения, сколько для поддержания как можно более постоянной температуры находящихся в заданном состоянии частей. 85 Подшипники 40 и 102, воспринимающие осевое давление, расположены на стороне высокого давления компрессора. На рис. 5 также видно, что два зубчатых колеса 1 42 и 46, соединяющие 90 роторов 12 и 14, «высокие» шестерни предпочтительно снабжены косозубыми зубьями, расположенными как можно ближе к подшипникам, воспринимающим осевое давление, чтобы они всегда оставались точно 95 регулируется независимо от изменений температуры. Привод описанного компрессора осуществляется посредством концевого буртика 126, который с помощью винта 90, 100 соединен с концевой частью 38 и обеспечивает работу лабиринтных дисков 58 и 60, а также инфефнальные кольца 6 в шариковом подшипнике 32 от осевого смещения. Сжимаемая среда, такая как воздух 105, всасывается в направлении стрелки 128 и выходит из компрессора через выпускную патрубок 130, показанный на фиг.6. и 7. Как показано на фиг. 5, в несколько преувеличенном масштабе для ясности, роторы 12 и 14 расположены таким образом относительно друг друга, а также относительно окружающего пространства. -корпус, в котором всегда имеется небольшой зазор между самими роторами, а также между роторами и горячим корпусом. Чтобы обеспечить поддержание взаимного расстояния между роторами и корпусом. , , 124 80 , , 85 40 102 ' - 5 1 42 46 90 12 14, '" ' , - 95 126 90 100 38 58 60 , 6 - 32 , 105 , , - 128, - 130 6 7 - 5, ' 110 ' , - 12 14 - '' - ' ' 115 - - ,. передача движения от ротора 12, приводимого снаружи, на другой ротор 14, таким образом, происходит только посредством зубчатых колес, но -не за счет прямого взаимодействия между двумя профилями роторов, поскольку между последними всегда присутствует зазор. Для обеспечения желаемых зазоров этого недостаточно, чтобы предотвратить смещение роторов в радиальном направлении, но это также необходимо 1304 _ 464,475 необходимо следить за тем, чтобы относительное смещение между роторами не происходило в осевом направлении. Для этой цели можно выполнить определенное выравнивание в дополнение к тщательной конструкции подшипников 40 и 102 для поглощения осевого давления. , за счет изменения давления, которое сжимаемая среда в точках 68 и 116 соответственно оказывает на наконечник 38 и на балансировочный поршень 110 соответственно. ' ' 120 '12 14 , - 125 ', - , 1304 _ 464,475 , 40 102 , 68 116 38 110 . Роторы 12 и 14 имеют цилиндрическую форму и снабжены трехнарезной резьбой, профиль которой показан на рис. 4. С целью добиться уменьшения пространства сжатия в сторону напорной стороны при вращении с использованием цилиндрических роторов. резьбы которых не проходят по всей периферии, то есть простираются менее чем на 3600, роторы могут быть выполнены с шагом, уменьшающимся к напорной стороне, так, чтобы пространство между двумя последовательными витками ротора, прилегающая часть другой ротор и корпус при смещении в сторону давления уменьшатся, а давление среды, заключенной в этом пространстве, соответственно увеличится. 12 14 - , 4 , , 3600, , , , . В проиллюстрированном примере выполнения роторы имеют постоянный шаг, и уменьшение пространства сжатия здесь происходит следующим образом. , , . Торцевые поверхности профилей ротора, расположенных со стороны нагнетания компрессора, и пространства, заключенные между этими профилями, не полностью обнажены в сторону выпускного патрубка, а частично перекрыты радиальными частями 132 и 134 корпуса, так что обеспечивается прямое соединение. из пространств, заключенных между роторами, к выходному патрубку получается только по определенной части окружности связующих роторов, то есть, в приведенном примере, по частям 136-138-140 (рис. 6). , 132 134 , , , 136-138-140 ( 6). Остальные части окружности частично покрыты радиальными стенками 132, 134 корпуса и частично специальными дисками 142 и 144, цель которых будет более подробно описана ниже. 132, 134 142 144, . Теперь, если рассматривать некоторое пространство, ограниченное двумя последовательными витками одного ротора, прилегающими частями другого ротора и корпусом, то это пространство за счет вращения роторов смещается в осевом направлении со стороны индукции в сторону сторона давления, без изменения объема этого пространства и давления среды, заключенной в нем. , , , , , . Однако как только это пространство сместилось настолько далеко в сторону нагнетания, что передняя часть
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB464473A
[]
Т.е. ОБСЛУЖИВАТЬ КОПИЮ ПАТЕНТ 3 Дата конвенции (Германия): 16 октября 1934 г. 4 4,473 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 15 октября 1935 г. № 28515/35. 3 (): Oct16, 1934 4 4,473 ( ): 15, 1935 28515/35. Полная спецификация принята: апрель 1937 г. : , 1937. (В соответствии с разделом 91, подразделами (2) и (4) () Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 годов, в отношении этой заявки и заявки под номером 28514/35 была оставлена единая полная спецификация, которая была открыта. до осмотра 16 апреля 1936 г.) ПОЛНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА ( 91, ( 2) ( 4) () , 1907 1932, 28514/35, 16, 1936) Усовершенствования в механизмах переключения скоростей и приводных передачах для автомобилей Мы, компания , расположенная по адресу Шеффельштрассе 110, Хемниц, Германия, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, чтобы быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: - , , 110, , , , , :- Настоящее изобретение относится к устройству переключения передач и ведущей передачи в автомобилях, предпочтительно с расположением двигателя сзади, в котором двигатель и коробка переключения передач выполнены в блоке с дифференциалом между осями, и у которых ведущий вал одной из осей проходит через полый вал коробки передач, приспособленные для передвижения по пересеченной местности. Такие транспортные средства должны быть сконструированы так, чтобы самые нижние части не ударялись о неровности грунта, по которым транспортное средство движется. прохождение. - , , - , - , . Согласно изобретению колеса, которые установлены на полом валу с возможностью вращения, но не скольжения и всегда находятся в зацеплении с колесами промежуточного вала, могут быть выборочно соединены посредством колес, которые могут скользить по полому валу и может сцепляться с колесами промежуточного вала. , . В этом случае редуктор можно разместить вплотную к приводу, лежащему рядом с ним, таким образом, что расстояние, на которое должна передаваться мощность, становится небольшим, а блок-редуктор двигателя можно разместить симметрично относительно продольного центрального самолет. - . Дополнительные признаки изобретения будут описаны ниже и показаны на прилагаемых чертежах, на которых изобретение проиллюстрировано более подробно. , . Фигура 1 представляет собой поперечное сечение одной из конструктивных форм изобретения, Фигура 2 представляет собой сечение по линии - Ребра 1, а Фигура 3 представляет собой сечение, аналогичное Фигуре 1, но с измененной конструктивной формой. 1 - , 2 - 1 3 1 . lЦена 1 -1 На фиг.1 вал 3 сцепления, который 50 соединен с коленчатым валом 1 двигателя посредством сцепления 2, расположен над валом 5 передачи, который в соответствии с изобретением охватывает задний ведущий вал 12. Вал 5 передачи. соединен 55 дифференциалом с соосными ведущими валами 1 и 12, которые воздействуют через червячные передачи 11, 12 и 8, 9 соответственно на внешние шестерни дифференциала 2, 1 на рифленую периферию 60 вал-шестерня 5 два зубчатых колеса 13, 14 продольно скользящие и два зубчатых колеса 6 15 свободно вращающиеся. Свободные колеса 6, 15 снабжены кольцами захватов 7, 10, которые 65 обращены к скользящим колесам 13, 14 и входят в направляющие. пазы последнего Ниже вала-передачи 5 расположен промежуточный вал 16, на котором закреплены четыре зубчатых колеса 1,7-20, из которых два крайних колеса 17, 70 находятся в постоянном зацеплении со свободными колесами 6, 15 вала-передачи 5 и из которых два внутренних колеса 18, 19 периодически входят в зацепление с скользящими колесами 13, 14 зубчатого вала 5. Промежуточный вал 75 приводится в движение неподвижным зубчатым колесом 4 вала сцепления 3 через посредство свободного колеса 6 вал-шестерня 5. Положение зубчатых колес, как показано, соответствует 80 работе на холостом ходу. При движении колеса 14 вперед колеса 14, 19 входят в зацепление и образуют первую скорость. Мощность передается через колеса 4, 6, 17. , 19, 14 к зубчатому валу 85. При перемещении колеса 13 назад колеса 13, 18 входят в зацепление и образуют вторую скорость. Мощность в этом случае передается через колеса 4, 6, 17, 18, 13 90 к зубчатому валу 5, однако, если колесо 13 толкнуть вперед, колеса 6, 13 соединяются захватами 7, что образует третью скорость, которая лишь немного понижается. Мощность 95 передается путем колес 4, 6, 13 к зубчатому валу 5. Если наконец колесо 14 отодвинуть назад, то колеса 46 464,4 14, 15 соединяются друг с другом захватами 10, такое расположение представляет собой верхнюю четвертую скорость. передачи. При этом мощность передается через колеса 4, 6, 17, 20, 15, 14 на вал-передачу 5. 1 -1 1, 3 50 1 2 5 12 5 55 , 1, 12, 11, 12 8, 9 2, 1 60 5 13, 14 6 15 6, 15 7, 10 65 13, 14 5 16, 1.7-20, 17, 70 6, 15 5 18, 19 13, 14 5 75 16 4 3 6 5 80 14 , 14, 19 4, 6, 17, 19, 14 85 5 13 , 13, 18 4, 6 17, 18, 13 90 5 , , 13 , 6, 13 7, 95 4, 6, 13 5 14 , 46 464,4 14, 15 10, 4, 6, 17, 20, 15, 14 5. На рисунке 3 показаны условия конического привода осей. Ведущие валы , в этом случае лежат на высоте центров колес, а промежуточный вал 16 находится между валом-шестерней 5 и валом сцепления 3 , неподвижно колесо 4 вала сцепления 3 постоянно находится в зацеплении с неподвижным колесом 21 промежуточного вала 16. В этом случае работа точно такая же, как и раньше. Преимущество этой конструктивной формы перед первой состоит в том, что при двигателе на той же высоте приводные валы 11, 12 в транспортном средстве расположены намного ниже благодаря расположению конических колес 29, 30 и 22, 23 соответственно, и поэтому их гораздо легче перестроить. 3 , , 16 5 3 , 4 3 21 16 , , , 11, 12 29, 30 22, 23 , . В обоих случаях средняя шестерня 4 дифференциала предпочтительно представляет собой блокирующую шестерню, которая состоит из наружного кольца 25, снабженного внутренними поверхностями зацепления, внутреннего кольца 28, снабженного внешними поверхностями зацепления, и клетки 27 для выступающих элементов 26, расположенных между поверхностями зацепления. 4 25 , 28 27 26 . Такие блокирующие механизмы оказались удовлетворительными по той причине, что, несмотря на простую конструкцию, они обеспечивают достаточную самоблокировку во время работы дифференциала, то есть имеют такое большое внутреннее трение, что даже при проскальзывании одной оси сохраняется привод на другой оси. . , , - , , , . Такие стопорные шестерни также чрезвычайно подходят для настоящей конструкции, поскольку они имеют небольшую общую длину и, поскольку передний ведущий вал 1 может быть соединен непосредственно с внешним кольцом 25, а задний ведущий вал 12 - с внутренним кольцом 298, тогда как Вал-редуктор непосредственно приводит в движение обойму 27 для запирающих элементов 26. , 1, 25 12 298 , 27 26. Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы 50 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 16:07:35
: GB464473A-">
: :
464474-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB464474A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (США): 25 октября 1934 г. 464 474 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 16 октября 1935 г. № 28599/35. ( ): 25, 1934 464,474 ( ): 16, 1935 28599/35. Полная спецификация принята: 16 апреля 1937 г. : 16, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Валы для клюшек для гольфа и других спортивных инструментов, а также способы их изготовления Мы, ; & , корпорация штата Огайо, Соединенные Штаты Америки, основное место деятельности которой находится по адресу 1623, , в городе Кливленд, графстве Кайахога и штате Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , ; & , , , 1623, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к трубчатым металлическим стержням клюшек для гольфа и другим спортивным инвентарям (далее называемым клюшками для гольфа), а также к способам и средствам их изготовления. ( ) . При использовании клюшек для гольфа с трубчатыми металлическими стержнями изменяющегося диаметра наибольшая деформация крепления имеет тенденцию возникать в части, обычно наименьшего диаметра, непосредственно над головкой клюшки, в результате чего стержень после продолжительного использования может кристаллизоваться. и сломать в этой части; кроме того, при использовании такой клюшки желательно, чтобы реактивная отдача головки клюшки при ударе по мячу осуществлялась на относительно большом радиусе. , , , , ; , , . Поэтому целью настоящего изобретения является создание трубчатого металлического стержня для клюшек для гольфа, имеющего улучшенные характеристики крепления и повышенную устойчивость к разрушению. . Другой целью является создание улучшенного трубчатого металлического стержня для клюшек для гольфа, а также способа, усовершенствованных средств и нового процесса для эффективного его изготовления. . Другая цель состоит в том, чтобы экономически обеспечить улучшенный упругий трубчатый металлический стержень для клюшек для гольфа различного диаметра, сформированный так, чтобы обеспечить повышенное сопротивление изгибу на участках, как правило, меньшего диаметра. . Другая цель состоит в том, чтобы создать упругий металлический стержень для клюшек для гольфа, в котором возникающие в процессе эксплуатации напряжения изгиба не будут концентрироваться в части наименьшего диаметра. . Другой задачей является создание улучшенного стержня для клюшек для гольфа непрерывного сужающегося типа, имеющего наименьший диаметр в частях, прилегающих к клюшке, и выполненных с повышенной устойчивостью к изгибу в этих частях 55. Другая цель состоит в том, чтобы предложить способ изготовления улучшенных стержней для гольфа. клубы, как указано в вышеизложенных целях. 55 . Согласно настоящему изобретению древко клюшки для гольфа 60 трубчатой формы на всем протяжении содержит металлическую трубку постепенно уменьшающегося диаметра и увеличенной толщины стенки, идущую от поддерживающего конца рукоятки, и концевую часть клюшки 65 увеличенной толщины, которая простирается на расстояние от на два-пять дюймов за хозелем в направлении опорного конца рукоятки, чтобы распределить положение стержня по значительной длине его нижней части, и достигается за счет внутреннего утолщения стенки указанной части, изменение толщины стенки до толщины прилегающей части путем постепенного ступенчатого изменения внутреннего диаметра без ступенчатого изменения наружного диаметра. 60 65 , 70 , 75 . Способ изготовления стержня клюшки для гольфа согласно изобретению включает волочение трубчатой заготовки для уменьшения ее внутреннего и внешнего диаметров на части ее длины, волочение оставшейся части длины заготовки для уменьшения ее внешнего диаметра. диаметр и увеличьте его внутренний диаметр больше, чем у первой части 85, затем сузьте заготовку, чтобы расположить часть с большей толщиной стенки на узком конце вала. - 80 , - 85 , - . Изобретение полностью раскрыто в следующем описании, взятом со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид в вертикальной проекции, иллюстрирующий клюшку для гольфа, имеющую стержень 95, воплощающий изобретение; Фиг.2 представляет собой фрагментарное продольное сечение вала, показанного на Фиг.1, в увеличенном масштабе; Фиг.3, 4, 5 и 6 представляют собой виды поперечного сечения 100, взятые соответственно из плоскостей 3, 4, 5 и 6 фиг. 1 и нарисованные в большем масштабе; Фиг.7 и 8 представляют собой соответственно виды сверху и сбоку, частично в разрезе 105 и с вырывами частей для упрощения чертежа машины для выполнения операций волочения в процессе изготовления вала, воплощающего изобретение; Фиг.9, 10 и 11 представляют собой фрагментарные виды в увеличенном масштабе, дополнительно иллюстрирующие этапы процесса, выполняемого машиной, показанной на Фиг.7 и 8; Фиг. 12A-12G0 включительно представляют собой схематические виды, иллюстрирующие дальнейшие этапы волочения в процессе изготовления вала согласно изобретению; Фиг.13 представляет собой частичное сечение приблизительно в натуральную величину, иллюстрирующее один из этапов процесса, показанного на Фиг.12A-12G; Фиг.14 представляет собой частичный разрез, взятый из плоскости 14-14 Фиг.13; Фиг.15 представляет собой вид, иллюстрирующий модификацию, которую я могу использовать для элемента волочения оправки, показанного на других фигурах; Фиг. 16 представляет собой фрагментарный вид, аналогичный части фиг. 2, но иллюстрирующий модификацию, полученную в результате использования оправки, показанной на фиг. 15. 90 , : 1 95 ; 2 1 ; 3, 4, 5 6 - 100 3, 4, 5 6 1 ; 7 8 , 105 , 464,474 , ; 9, 10 11 7 8; 12 12 ; 13 12 12 ; 14 14-14 13; 15 ; 16 2 15. Ссылаясь на чертеж, мы показали позицией 1 трубчатый металлический стержень клюшки для гольфа, воплощающий изобретение. Стержень 1 предпочтительно сужается от опорной части 7 для рукоятки наибольшего диаметра к крайнему нижнему концу 4 стержня. Нижняя концевая часть 2, в показанном предпочтительном варианте осуществления постепенно сужается от точки над шлангом 3, обозначенной цифрой 9, к концу 4 вала, заклинивается в соответствующем конусном отверстии в трубчатом шланге 3 и фиксируется от смещения оттуда поперечным элементом. контакт 5. , 1 1 7 4 2 3, 9, 4 , 3 5. Часть стержня, обозначенная в целом позицией 6, между концевой частью 2 сужающейся головки и частью 7, поддерживающей рукоятку, предпочтительно имеет коническую форму, а в проиллюстрированном варианте осуществления она сужена ступенчато путем размещения коротких цилиндрических секций 8-8 последовательно меньшего диаметра, идущих в направлении маленький конец вала. 6 2 7 , 8-8 . Хотя в проиллюстрированном варианте реализации постепенно суживающаяся часть 2 показана длиннее любой из ступенчатых секций 8-8, в различных вариантах реализации это может быть изменено. , , 2 8-8, , . В показанной конкретной форме участок 2 начинается в точке 9 на нижнем конце самой нижней ступенчатой секции 8, а на подходящем расстоянии ниже точки 9, например, как в точке 10, стенка утолщается внутрь, и это Увеличение толщины продолжается от точки 10 до конца 4 вала. Это утолщение внутрь или увеличение толщины стенки на участке 2 достигается ступенчатым уменьшением внутреннего диаметра ниже точки 10 (или увеличением внутреннего диаметра выше этой точки). ), изменение диаметра происходит постепенно на небольшом расстоянии, таком как / или '/8 дюймов в продольном направлении вала, 70 часть, на которой происходит изменение диаметра, указывается между линиями и . длина внутренней утолщенной части предпочтительно такова, что такая часть простирается на 75 наружу от хозеля 3 головки клюшки на расстояние от двух до пяти дюймов, а в проиллюстрированном варианте реализации это расстояние принимается равным трем дюймам. , 2 9 8, , 9, 10, , 10 4 2 10 ( ), / '/8 " , 70 75 3 , . Помимо увеличенной толщины стенки 80 нижнего конца вала, как описано, стенки вала предпочтительно постепенно и прогрессивно увеличиваются по толщине, продвигаясь к меньшему концу вала. На рисунках 4 и 3 соответственно показано увеличение толщины стенки 85. Ранее утолщенной части 2 в направлении ее узкого конца. На рисунках 5 и 4 соответственно показано увеличение толщины стенки от верхней до 90 нижних частей сужающейся части 6. 80 , 4 3, , 85 2 5 4, , 90 6. Таким образом, в показанном варианте осуществления внешний диаметр вала постепенно уменьшается от большого конца к меньшему, и как относительно тонкостенная часть 95 6, так и относительно толстостенная часть 2 увеличивают толщину стенок в направлении меньшего конца. конец. , , - 95 6 - 2 . При использовании клюшки с стержнем, описанным выше, более резкий изгиб 100, обычно возникающий в предыдущих стержнях вблизи места соединения головки и стержня при ударе по мячу, а затем реактивный изгиб будут распределяться по значительная длина нижней концевой части 105 стержня, включая описанную толстостенную часть, и часть менее утолщенной части непосредственно над ней, и не будет сосредоточена на небольшом участке рядом со шлангом, а стержень 110 в его часть наименьшего диаметра будет изгибаться по относительно большому так называемому радиусу кривизны, уменьшая вероятность поломки вала на части малого диаметра чуть выше головки даже после длительного непрерывного использования; Кроме того, увеличенный так называемый радиус кривизны, обеспечиваемый описанной конструкцией, обеспечивает более длительный контакт между головкой и ударяемым шаром, обеспечивая лучшую длину полета и направление. , 100 , , 105 - , , , 110 - , 115 ; , - , 120 . На рисунках с 7 по 14 включительно мы проиллюстрировали предпочтительное устройство и способ, с помощью которого может быть изготовлен описанный выше вал. 125 Под номером 11 указано основание волочильного станка, обычно известного как волочильный станок, с жестко прикрепленной к нему штампом 12, матрица снабжена закаленным проходом 13, клещи 14, имеющие 130 464,474 захватных губок 15-15, поддерживаются на каретке 16, имеющей колеса 17, возвратно-поступательные рельсы 18- на основании 11. Цепь 19 соединена с кареткой и Монета 6 имеет лопасть 20, которую можно потянуть вправо, как показано на чертеже, для втягивания каретки и губок 15, а также лопасть 21, движущуюся по подходящей звездочке 22, которую можно потянуть вправо, как показано на чертеже, для продвижения вперед. каретка и клещи 15. 7 14 125 11 12 , 13, 14 130 464,474 15-15 16 17 ( 18- 11 19 coin6 20 15, 21 22 15. Такие волочильные станы хорошо известны в данной области техники, и это упрощенное изображение и описание считаются достаточными. . С волочильным столом может быть связано любое подходящее средство под управлением оператора, предназначенное для перемещения каретки 16 вправо или для продвижения ее влево и остановки ее в любом положении. 16 . В позиции 23 расположена опора оправки, прикрепленная к основанию 11, имеющая в верхней части открытую вверх выемку 24. Оправка 25 предусмотрена на конце стержня 26, при этом оправка приспособлена для размещения в проходе 13 матрицы со стержнем 26. в выемке 24. Буртик 27, навинченный на стержень 26 и закрепленный в любом регулируемом положении контргайкой 28, входит в зацепление с опорой 23 для позиционирования оправки 25. Вал выполнен из цилиндрической трубчатой заготовки, что показано на чертеже 29. 23 11 24 25 26, 13 26 24 27 26 28 23 25 , 29. При работе устройства трубчатая заготовка имеет один конец, сформированный в носовую часть путем прокатки, ковки, обжатия или подобных операций, чтобы придать ей обычно заостренную форму, как показано на 30-, рисунках 7, 8 и 9. Стержень оправки 26 затем раскачивается до положения, показанного пунктирной линией, показанное на рис. , и конец трубки 29, противоположный носовой части, выдвигается над оправкой 25 и стержнем 26, а затем передний конец трубки качается вниз и выступает вперед вправо, если смотреть на чертеже через проход 13 матрицы. Каретка 16 выдвигается вперед, и клещи 15 захватывают носовую часть 30. Стержень 26 оправки теперь отводится влево, как видно на чертеже, занимая положение, в целом обозначенное на фиг. , , , 30-, 7, 8 9 26 29 25 26 13 16 15 30 26 , . 9 Такое положение может быть подходящим, когда оправка 25 находится на шесть или более дюймов позади прохода 13 матрицы. 9 25 13. Теперь каретка 16 используется для протягивания трубы через проход 13 матрицы, причем проход матрицы имеет такой размер, чтобы уменьшить внешний и внутренний диаметры трубы. 16 13 . Для вала для гольфа подходящие размеры заготовки трубки составляют наружный диаметр 645 дюймов с толщиной стенки -024 дюйма. Когда трубка протягивается через фильеру, ее внешний диаметр соответственно уменьшается до 625 дюймов. , -6 и эту операцию можно выполнить без изменения толщины стенки. , 645 -024 , 625 , -6 . После того, как трубка достаточной длины будет протянута через проход 13 матрицы, оправка 25 будет перемещаться вместе с трубкой или ее можно 70 переместить вручную, чтобы выдвинуть ее конец в проход матрицы, при этом детали принимают вверх до положения, указанного на рисунках 7 и , но более конкретно на рисунке 10. 13, 25 70 , 7 10. Оправка 2,5 будет втянута в проход матрицы 75, а ее положение будет определяться буртиком 27 на стержне 26 оправки. Для рассматриваемого вала диаметр оправки 25 выбирается таким, чтобы он принудительно увеличивал внутренний диаметр 80 трубку до 59,05 дюйма, уменьшая толщину стенки до 015 дюйма. Трубку протягивают вправо через фильеру на всю оставшуюся длину, оставляя ее с только что указанными размерами, матрица 85 проходит 13 непрерывно. уменьшение внешнего диаметра и увеличение внутреннего диаметра оправки. 2,5 75 27 26 , 25 80 59 05 , 015 , , 85 13 . Полученная трубчатая заготовка имеет одинаковый внешний диаметр 625 дюймов 90 дюймов с толщиной стенки 024 дюйма на короткой части ее длины и толщиной стенки 015 дюймов на остальной части длины, таким образом обеспечение короткого концевого участка увеличенной толщины стенки 95 или стенки с утолщением внутрь. 625 90 024 015 , 95 , . Сформированная таким образом заготовка сужается за счет проецирования ее конца через волочильные штампы с помощью этапов процесса, в целом показанных на фиг. 12A-12G. Конец 100 заготовки с увеличенной толщиной стенки последовательно проталкивается через редукционные фильеры с 31 по 37 включительно, чтобы уменьшить ее наружный диаметр и, соответственно, увеличить толщину стенки 105, при этом заготовка проталкивается через последовательные матрицы на все более и более коротких длинах трубы, образуя цилиндрические ступенчатые секции 8-8 последовательно меньшего диаметра и, наконец, относительно длинную цилиндрическую секцию 38. имеющие внутреннюю утолщенную стенку. 12 12 100 31 37 105 , , 8- 8 , 110 38 . Одна из матриц, такая как матрица 31, и часть трубы, выступающая через нее, показаны на фиг. 13, 115 и 14. , 31, , 13 115 14. Описанный выше процесс сужения трубки может быть выполнен с помощью различных форм устройств, а для более полного описания метода и машины для его выполнения можно обратиться к патенту , выданному компанией & , № 331,362, от 24 октября 1928 г. 125 Секция 38 наименьшего наружного диаметра, полученная последней матрицей 37, может быть вытянута на конус для постепенного уменьшения ее наружного диаметра с помощью любого подходящего метода и устройства волочения. Согласно одному из 130 а 464 В 474 хорошо известном методе трубу устанавливают на оправку, простирающуюся по существу по всей длине трубы и имеющую часть, связанную с трубной частью 38, , как правило, соответствующую желаемой конечной конусности внутренних стенок упомянутой части трубы. Конец трубы и оправка захватываются зажимной и вращающейся головкой, благодаря чему труба и оправка могут одновременно вращаться с высокой скоростью, например 3600 об/мин, в то время как труба и оправка в то же время протягиваются в осевом направлении через матрицу. проход, содержащий шары, которые постепенно подвергаются воздействию радиально внутрь для сужения наружных стенок трубы в соответствии с осевым перемещением трубы относительно радиального перемещения шаров внутрь. 120 , & , 331,362, 24th , 1928 125 38 37, - 130 464 474 - 38, , 3600 , - - -. Трубка может быть изготовлена из любого подходящего металла, такого как стальной сплав, который можно упрочнить путем термической обработки, чтобы сделать ее упругой, прочной и долговечной. , ' . Перед началом описанных выше операций волочения такие заготовки труб могут быть отожжены, а готовая вытянутая труба может быть закалена с помощью хорошо известных процессов. , . После того, как трубчатая заготовка была обработана устройством, показанным на рисунках 7 и 8 и как показано на рисунках 9–11, для создания части стенки с утолщением внутрь, трубка может быть сужена с постепенным сужением от конца к концу вместо посредством ступенчатого сужения, проиллюстрированного и описанного выше, любым подходящим способом и средством, один из которых был описан выше в связи с формированием сужающегося участка 38 наименьшего диаметра. 7 8 9 11, , , , , 38 . В некоторых случаях может оказаться желательным произвести изменение толщины стенки с помощью последовательности этапов, а не одного этапа, как показано под номером 10 на фиг. 2. В таких случаях оправка 25 может быть выполнена с последовательными этапами последовательно большего диаметра, как показано позициями 40, 41 и 42 для оправки 43 на фиг. 15. Первую секцию 40 оправки можно первоначально вытянуть в положение вытягивания в матрице и зафиксировать в этом положении стопорными устройствами 44 и 45 между манжетой 27 и оправкой. опора 23. После того, как короткая длина трубы будет протянута через фильеру с толщиной ее стенки, слегка уменьшенной частью оправки 40, стопорное устройство 44 может быть удалено, после чего оправка будет втянута в матрицу, чтобы осуществить операцию вытягивания на опоре 23. часть 41 немного большего диаметра; и после этого устройство 45 можно снять, чтобы оставшаяся часть операции волочения была выполнена на участке 42 оправки наибольшего диаметра. 10 2 , 25 40, 41 42 43 15 40 44 45 27 23 40, 44 41; , 45 42 . При использовании такого стержня положение трубки, в котором происходит переход от толстостенной части к относительно тонкостенной части, будет выглядеть так, как показано на фиг. 16, где относительно толстостенная часть 2 уменьшена до части 70 относительно тонкостенной части. тонкая стенка 46 двумя этапами 48 и 47 последовательно более тонкой стенки. is_ , 16 2 70 46 48 47 . В качестве альтернативного средства, позволяющего вызвать изменение толщины стенки на любом подходящем продольном участке трубы, 75 воротник 27, навинченный на стержень 26 оправки, может поворачиваться во время операции вытягивания, чтобы обеспечить постепенное перемещение оправки 25. в конечное положение минимальной толщины стенки. В таких случаях контргайку 28 можно не использовать. На практике было обнаружено, что очень желательная степень увеличения толщины стенки на конце малого диаметра 85 готового стержня из гофты достигается, если Толщина стенки шахты на участке 2, где она входит в шахту, на 45 % больше, чем стенка на противоположном конце шахты, и что часть этой увеличенной толщины стенки может быть обеспечена путем утолщения внутрь части шахты. стенку цилиндрической заготовки и дальнейшее ее увеличение с использованием подходящей машины для сужения и способа, описанного выше 95; или можно использовать конусную машину и способ, которые сами по себе не увеличивают толщину стенки, и в таких случаях часть увеличенной толщины стенки может быть обеспечена исключительно за счет описанной выше операции 100 верстачного волочения. , 75 27 26 25 80 28 85 2 45 % , 90 95 ; , 100 . В описании патента №. . 30050 в 1912 году раскрыт сужающийся трубчатый металлический стержень клюшки для гольфа, в котором для обеспечения различной степени упругости 105 на разных участках длины стержня или относительно разных направлений, поперечных стержню, толщина стенки трубки стержня варьируется; в одном проиллюстрированном примере стенка трубы на меньшем конце 110 утолщена за счет уменьшения внутреннего диаметра без соответствующего уменьшения внешнего диаметра, причем утолщенная часть, как показано, имеет длину, лишь немногим более чем в два раза превышающую ее внешний диаметр; 115, толстая часть и прилегающая к ней более тонкая часть соединены внутренним наклонным выступом. 30050 1912 105 , ; 110 ; 115 . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что 120 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 16:07:37
: GB464474A-">
: :
464475-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB464475A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Даты Конвенции (Швеция) Соответствующие заявления в Соединенном Королевстве 16 октября 1934 г.: () 16, 1934: 16 октября 1934 г.: 16, 1934: 12 февраля 1935 г.: 12, 1935: № 28615/35. 28615/35. № 28616/35. Дата: 16 октября 1935 г. 28616/35 : 16, 1935. № 28617135. 28617135. (Осталась одна полная спецификация в разделе 91 (2) Патентов и промышленных образцов). ( 91 ( 2) Законы 1907–1932 годов) Спецификация принята: 16 апреля 1937 года. , 1907 1932) : 16, 1937. (В соответствии с разделом 91, подразделы (2) и (4) () Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 годов, в отношении этих объектов была оставлена единая полная спецификация. ( 91, - ( 2) ( 4) () , 1907 1932, приложений и № 28618,35 и был открыт для проверки 17 апреля 1936 г.), ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 28618,35 17, 1936), Усовершенствования роторных двигателей Мы, : 3 , 32, Стокгольм, Швеция, шведская акционерная компания, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, в частности описано и установлено в следующем заявлении: , : 3 , 32, , , - , , : - Изобретение относится к роторным двигателям, в том числе первичным двигателям и компрессорам для газообразных сред типа, содержащим не менее двух находящихся в зацеплении роторов сухого типа, то есть работающих без смазки. Известные компрессоры для газообразных сред имеют неудовлетворительный КПД, по крайней мере, до Что касается центробежных компрессоров, то это особенно тревожно проявляется, когда воздушный или газовый компрессор работает на установке, где от него требуется достичь очень высокого нулевого минимального КПД, например, на газотурбинных установках. , , , , 0 , . В случае неохлаждаемых компрессоров в газотурбинных установках на практике невозможно рассчитать КПД компрессора более 70 %А. Если бы была эффективность этих компрессоров, это, правда, дало бы большое преимущество для работы газотурбинной установки. 70 % , , , . но таким образом невозможно избавиться от типичного недостатка, свойственного этому типу компрессоров. Этот недостаток заключается в известном явлении «накачивания» компрессора, которое происходит в компрессоре, когда температура воздуха падает ниже определенного количества воздуха. и Что проявляется в особенно тревожной ситуации в простом Гратс-н-рине - 1 установок различной производительности. В этом отношении дальнейшее развитие центробежного компрессора, следовательно, не дает каких-либо особых преимуществ. 45 Также известны центробежные компрессоры, которые не страдают от недостатка «накачки», то есть центробежные компрессоры с осевым потоком. Однако они, с одной стороны, имеют сравнительно невысокий КПД, а с другой стороны, в диапазонах высоких давлений приводят к увеличению продолжительности работы. конструкции, которые допустимы только в исключительных случаях. " ", - 1 45 , " ", , , 50 , . В настоящее время установлено, что для особых случаев в газотурбинных установках пригодны такие ротационные компрессоры, которые во время вращения ротора сжимают всасываемый воздух в одном или нескольких последовательно уменьшающихся пространствах сжатия 60 и в которых пространство сжатия или пространства при достижении желаемого конечного давления открываются в сторону напорного трубопровода. 55 - , 60 , , . Однако эти компрессоры до сих пор 65 не приобрели никакого практического значения, в зависимости, может быть, от того, что заложенные в них возможности развития не были реализованы или развиты в форме, которая никоим образом 70 не соответствует их особенности, и по этой причине были обречены на провал уже с самого начала. , 65 , 70 . Согласно изобретению один из роторов снабжен по существу вогнутыми зубьями или резьбой, а другой - по существу вогнутыми зубьями или резьбой, при этом предусмотрены пространства для среды, ограниченные взаимодействующими поверхностями роторов и оболочкой корпуса. Т 80 то же, каждое из указанных пространств изменяется в объеме при вращении указанных роторов, Цена 3 с 464475 ; - 464,475 зазоры, предусмотренные между самими роторами и между роторами и корпусом, а также - вход и выход для рабочей среды расположены относительно указанных пространств так, что вход в пространство при вращении указанных роторов сначала закрывается после того, как указанное пространство достигнет своего полного объема, и чтобы выходное отверстие оставалось закрытым до тех пор, пока объем не достигнет сокращается до заданной степени, а затем открывается и удерживается в открытом сообщении с пространством до тех пор, пока его объем не будет в дальнейшем уменьшен до или практически до нуля. , 75 , - 80 , , 3 464475 ; - 464,475 , - , , - . Известные до сих пор ротационные компрессоры с червячными или винтовыми зубчатыми колесами, которые по большей части не могли быть реализованы на практике из-за примитивной конструкции и неудовлетворительной конструкции, несомненно, были непригодны для эксплуатации прежде всего по той причине, что не были оценены их преимущества. эффект от этих машин только в том, что он обнаружен в диапазоне очень высоких окружных скоростей. Только этим способом компрессора ограничивается такой диапазон скоростей, который исключает весьма практическое использование: , , ' > - -' 2 , - -, - : - Родторы односкоростные с зазором относительно другого Паэ и корпуса. - - - ' . В связи с этим целесообразно использовать специальное средство, особенно на поверхностях роторов, где эти поверхности взаимодействуют с соответствующими поверхностями корпуса в более горячей зоне сжатия, что означает управление В соответствии с изобретением необходимо плавить эти поверхности с определенным количеством ребер или деформационных воронок, расположенных на торцевых поверхностях всех частей. - своего рода лабораторные камеры. Тонкий материал этих ребер или кромок обеспечивает то, что, если за счет определенных расширений, вызванных нагревом, между торцевыми поверхностями роторов и корпусом будет создан фрикционный контакт, кромки будут стачиваться. сравнительно скоро из-за небольших поверхностей, которыми они обладают. - , ' - -- - - - , ' , , - ,- - - - -, . при этом фрикционный контакт на указанных поверхностях «нейтрализуется» почти мгновенно. ''- . Входные и выходные отверстия роторных двигателей выполнены таким образом, чтобы рабочая среда как можно меньше дросселировалась при втекании в машины или выходе из них. Рабочие лопатки, расположенные между резьбами роторов, будут в случае В пункте а компрессор сначала закрывается, затем уменьшается по объему и, наконец, после достижения желаемого давления, открывается в сторону выпускного отверстия. Чтобы двигатель работал с как можно меньшими потерями, необходимо поэтому важно, чтобы закрытие и открытие рабочих пространств осуществлялось как можно быстрее. Прежде всего, это справедливо для соединения стороны высокого давления с подводящими и выпускными трубопроводами, в зависимости от имеющихся поверхностей. они меньше, а давление рабочей среды в 75 раз больше, чем на стороне низкого давления, при этом в большинстве случаев считается целесообразным учитывать это и при конструкции стороны низкого давления. Для получения объекта в На этом виде 80 ограничивающие кромки впускного отверстия, которое всегда открыто и нерегулируемо сообщается с роторами, и/или выпускное отверстие проходят таким образом, что располагаются параллельно или по существу параллельно 85 затвору и отверстию. - края соответственно всех взаимодействующих роторов. Таким образом, будет достигнуто, что закрытие и открытие рассматриваемого рабочего пространства происходят на кратчайшем расстоянии и, таким образом, с максимально возможной скоростью и с как можно меньшим дросселированием рабочая среда. ' , ' , , , , , , , , , 70 , , 75 , , 80 , , 85 - , , 90 . Если впускное или выпускное отверстие устроено так, что рабочая среда подается и выводится по существу под прямым углом к осям роторов, то края выпускного отверстия располагаются параллельно винтово идущим кромкам ротора. 100 витков. При осевом или полуосевом потоке рабочей среды все открывающиеся и закрывающие кромки располагаются параллельно кромкам, полученным в сечении роторов в плоскости под прямым углом. по 105 оси = Дальнейшие признаки изобретения будут описаны более подробно ниже со ссылкой на примеры, проиллюстрированные на прилагаемых чертежах: Некоторые из 110 этих примеров также описаны, а некоторые признаки заявлены в них. а - инструкции №№ 19868/36 (серийный № 464493) и 223837136 (серийный № 464, 494). Фигура 1. Вид сбоку корпуса 115 цилиндрического ротационного компрессора согласно изобретению. На фигуре 2 показан вид сбоку этого корпуса. На рис. 3 показан корпус, вид сверху. На этом рисунке также показаны впускные патрубки компрессора 120. На рис. 4 показан разрез по линии 4-4 на рис. 3. На рисунке в увеличенном масштабе показано сечение коморессора на рис. линия 15-5 в Фиалнре 6. , 95 - , -, , - 100 - ' , --- ' -- 105 = - : 110 , ' - -' 19868/36 ( 464493) 223837136 ( 464,-494) - 115 2 3 - 120 - 4 4-4 3 15-5 6. На рис. 6 показан разрез линии 6–6 на рис. 125. 5. На рис. 7 – разрез в строке 7–7 на рис. 6, а на рис. 8 – разрез в строке 8–8 на рис. 6. На рис. 9 показана часть ротор, вид в осевом направлении. Рисунок 10 — разрез по линии 10-10 на рисунке 130 464,475 Рисунок 9 и Рисунок 11 — разрез по линии 11-11 на рисунке 10. На рисунке 12 показан компрессор с коническими роторами разного диаметра в разрезе. На рисунках 13S и 14 показаны соответственно впускная и выпускная стороны компрессора с коническими роторами одинакового диаметра. Рис. 6 6-6 ( 125 5 7 7-7 6 8 8-8 6 9 10 10-10 130 464,475 9, 11 11-11 10 12 , 13 14 . показана газотурбинная установка непрерывного сгорания, снабженная компрессором согласно изобретению, а на фиг.16 - газотурбинная установка, в которой компрессор, а также первичный двигатель выполнены в виде роторного двигателя согласно изобретению. Фиг.17 показывает дополнительный вариант выполнения ротационного компрессора согласно изобретению в осевом продольном разрезе и вид со стороны низкого давления. Фиг.18 представляет собой разрез по линии 18-1-8 на фиг.17. Фиг.19 показывает несколько модифицированный вариант осуществления. 20 показаны роторы и часть корпуса варианта, показанного на фиг. 17, если смотреть со стороны высокого давления. , , 16 , ' 17 , 18 ' 18-1-8 17 19 20 17, . В варианте реализации, показанном на фиг. -11, компрессор снабжен двумя цилиндрическими роторами 12 и 14, которые заключены внутри общего ослабления 16, которое примыкает к внешней форме червяков и, таким образом, имеет форму поперечного сечения, показанную на фиг. Рис. 4. В показанном примере два ротора имеют разные диаметры, при этом делительная окружность совпадает с верхней окружностью меньшего ротора. На впускной стороне компрессора корпус снабжен фланцем 18, к которому привинчена впускная муфта 20. Быстродействующая входная втулка соединена посредством ребер 22 и 24 с по существу цилиндрическими отливками 26 и 28, 30 соответственно, в которых предусмотрены шарикоподшипники 32 и 34 соответственно (фиг. 5). 11, 12 14, 16, - 4 , , 18 20 22 24 26 28, 30 , 32 34 ( 5). На своем левом конце ротор 12 жестко соединен с концевой деталью 38 посредством швов 36, причем указанная концевая деталь установлена в шарикоподшипниках 32. На правой стороне или стороне высокого давления ротор 12 установлен в шарикоподшипниках 40, несущихся на В корпусе 16 рядом с шарикоподшипниками 40 расположено гребное колесо 42, которое вместе с шарикоподшипником закреплено от осевого смещения гайкой 44 и взаимодействует с зубчатым колесом 46, расположенным на правом конце ротора 14, привинченным к В кожухе 26 с обеих сторон шарикоподшипника 32 расположены кольца 48 и 50, которые выполнены в виде маслоуловителей для предотвращения вытекания смазочного масла из камеры 52. 12 38 36, 32 12 40 16 40 42 44 46 14 26 32 48 50, 52. Подобные маслокассеты 54, 56 также расположены на стороне высокого давления так, чтобы окружать шарикоподшипник 40 и годовое колесо 42. 54, 56 40 42. На стороне низкого давления компрессора рядом с шарикоподшипником 32 на концевой детали 38 расположены диски 58 и 60, причем указанные диски снабжены стяжными кольцами и вместе с диском 62, прикрепленным к неподвижной части 26, образуют лабиринтную упаковку. и также снабжено стяжными кольцами А 70. Дополнительная лабиринтная набивка 64 расположена между соседними цилиндрическими поверхностями вращающейся концевой части 38 и неподвижной частью 26. Пространство между двумя набивками сообщается 7 5 с гнездом 66, которое соединено с сторона высокого давления компрессора через трубопровод, не показанный на чертеже, так что пространство между уплотнениями всегда будет находиться под давлением 80, создаваемым компрессором. Пневматическая среда поступает через патрубок 66 в направлении стрелки 68. течет, расширяясь, через две лабиринтные набивки, а затем оказывает на конец 85 деталь 38 давление, действующее справа в осевом направлении, причем указанное давление противодействует осевому давлению, вызванному сжатием и действующему слева на роторы. За счет подходящего размера радиальной поверхности 90 концевой детали 38 это давление может быть полностью сбалансировано. , 58 60 32 38, 62 26 70 64 38 26 7 5 66 , , 80 66 68 , , , 85 38 , , 90 38 . Такая балансировка не зависит от производительности компрессора или величины конечного давления в конусном прессоре 9), поскольку осевое давление, оказываемое на роторы, а также давление, действующее на концевую часть 38, изменяются одинаковым образом в зависимости от давление сжатия. После прохождения через лабораторную камеру 100 среда, работающая под давлением, течет в направлении стрелки 70, а также через нее. 9) , 38 100 70 . отверстие в неподвижной части 26 в направлении стрелки 72. 26, 72. Концевая часть 38 ротора 12, а также 1 (5) правая цапфа 74 ротора выполнены полыми. В полученном таким образом пустом пространстве расположена трубка 76, к которой приварены бобышки 78 и установлены дистанционные кольца 80. удерживается в таком положении 110, что между трубкой и внутренней частью полого ротора образуется промежуточная ловушка. Это устройство служит для охлаждения ротора, а также подшипников. Корпус 16 закрыт с правой стороны 115. со стороны крышки 82, которая имеет два сопла 84 и 86, проходящие через нее. Сопло 84 проходит в трубку 76 и служит для подачи охлаждающей жидкости для ротора 12. Охлаждающая жидкость 120, поступающая через сопло 84, сначала течет в трубка 76 в направлении стрелки 88 затем поворачивается на левом конце трубки, поскольку полость в наконечнике 38 закрывается с левой стороны винтом 90 125 и затем течет в направлении стрелки 92 обратно в впускная сторона трубки 76 и оконечность втекают в пространство 94, откуда оно выводится через отверстие 96. Пространство 94 отгорожено от 130 464 475 слева перегородкой 9 . Жидкость, которая может проникать через перегородку. 38 12 1 ( 5 74 ' - 76 78 80 110 - , 16 115 82 , 84 86 84 76 ; - 12 120 84 76 88 , 38 90 125 92 76 - 94 96 94 130 464,475 9 . левый отбрасывается фланцем 99 под действием центробежной силы. 99 . Левый подшипник 34 ротора 14 смещен в осевом направлении относительно подшипника 32 ротора 12, чтобы обеспечить как можно большее пространство для размещения балансировочного поршня ротора 14. Подшипник 34 также окружен маслоуловителями 98 и 100. Аналогичным образом, подшипник 102 на стороне высокого давления ротора 14, а также зубчатое колесо 46 заключены между маслоуловителями 104 и 106, чтобы предотвратить проникновение смазочного масла на сторону, где сжато. подается среда, а также в пространство 94. Маслоуловители 106 и 104 одновременно служат для защиты пространства 120, охватывающего подшипники 40 и 102, а также зубчатые колеса, от излучения внутрь сжатой горячей среды. 34 14 32 12, 14 34 98 100 , 102 14 46 104 106 - , 94 106 104 120 40 102 , . Средства для уменьшения или выравнивания26 дюймов и балансировки осевого давления на ротор 14 следующие: На левом конце вала 108 ротора 14 расположен диск 110, снабженный дополнительными выступающими ребрами, указанный диск крепится с помощью винта. 112 6 внутри полости вала 108 Крышка 114, расположенная на неподвижной части 28, снабжена с внутренней стороны соответствующими ребрами - которые вместе с уплотнительными ребрами диска 110 образуют В лабиринтную набивку 113 - Через отверстие 116 в крышка 114 подается «-» из среды, сжатой в -омпрессоре. -equaliz26 14 108 14 110 112 6 108 114 28 - 110 113 - 116 114 "- -. среда, которая насаживается на диск 110, противодействуя осевому давлению ротора 14. Это давление изменяется в зависимости от изменений со-сжатия - эффекта в соответствии с давлением сжатия, так что это также является "автоматической адаптацией" - из-за разницы в скорости вращения. Ротор смещается. Среда под давлением вырывается через отверстие 115. 110 14 ' - - ' - &- 115. Охлаждение ротора 14, а также охлаждение двух подшипников 34 и 102 происходит таким же образом, как и при описанном выше охлаждении ротора 12 с соответствующими подшипниками. Охлаждающая жидкость течет через сопло 86 через внутреннюю часть трубки 118 в одном направлении, а затем обратно по внешней стороне трубки в пространство 6 94, откуда оно выходит вместе с охлаждающей средой, нагретой в роторе 12, через выпускное отверстие. отверстие 96. Внутренняя поверхность 9 полого пространства валов и ротора 14, омываемая охлаждающей жидкостью, имеет волнообразную форму, как видно из рисунка 5, для увеличения эффективной поверхности охлаждения. -14 = 34 102 ' 12 ' ' 86 - 118 -' 6 94 -' 12, ' 96 - 9 14 - , ' 5, . Чтобы предотвратить попадание части сжатой и нагретой среды в пространство 120, охватывающее подшипники 102, а также зубчатые колеса 42 и 46, последние могут быть установлены под давлением через трубопровод 122. Воздух или т.п. 70, сжатый в компрессором и охлаждается перед введением в пространство, которое предпочтительно служит средой под давлением. 120 102 42 46, 122 70 ' . В дополнение к описанному внутреннему охлаждению также предусмотрено охлаждение корпуса, при этом корпус предназначен для: , 75 ', , -: положение, снабженное полыми пространствами, на стороне высокого давления, при этом охлаждающая жидкость затем может течь через полые пространства 124. Такое расположение служит не столько для фактического охлаждения, сколько для поддержания как можно более постоянной температуры находящихся в заданном состоянии частей. 85 Подшипники 40 и 102, воспринимающие осевое давление, расположены на стороне высокого давления компрессора. На рис. 5 также видно, что два зубчатых колеса 1 42 и 46, соединяющие 90 роторов 12 и 14, «высокие» шестерни предпочтительно снабжены косозубыми зубьями, расположенными как можно ближе к подшипникам, воспринимающим осевое давление, чтобы они всегда оставались точно 95 регулируется независимо от изменений температуры. Привод описанного компрессора осуществляется посредством концевого буртика 126, который с помощью винта 90, 100 соединен с концевой частью 38 и обеспечивает работу лабиринтных дисков 58 и 60, а также инфефнальные кольца 6 в шариковом подшипнике 32 от осевого смещения. Сжимаемая среда, такая как воздух 105, всасывается в направлении стрелки 128 и выходит из компрессора через выпускную патрубок 130, показанный на фиг.6. и 7. Как показано на фиг. 5, в несколько преувеличенном масштабе для ясности, роторы 12 и 14 расположены таким образом относительно друг друга, а также относительно окружающего пространства. -корпус, в котором всегда имеется небольшой зазор между самими роторами, а также между роторами и горячим корпусом. Чтобы обеспечить поддержание взаимного расстояния между роторами и корпусом. , , 124 80 , , 85 40 102 ' - 5 1 42 46 90 12 14, '" ' , - 95 126 90 100 38 58 60 , 6 - 32 , 105 , , - 128, - 130 6 7 - 5, ' 110 ' , - 12 14 - '' - ' ' 115 - - ,. передача движения от ротора 12, приводимого снаружи, на другой ротор 14, таким образом, происходит только посредством зубчатых колес, но -не за счет прямого взаимодействия между двумя профилями роторов, поскольку между последними всегда присутствует зазор. Для обеспечения желаемых зазоров этого недостаточно, чтобы предотвратить смещение роторов в радиальном направлении, но это также необходимо 1304 _ 464,475 необходимо следить за тем, чтобы относительное смещение между роторами не происходило в осевом направлении. Для этой цели можно выполнить определенное выравнивание в дополнение к тщательной конструкции подшипников 40 и 102 для поглощения осевого давления. , за счет изменения давления, которое сжимаемая среда в точках 68 и 116 соответственно оказывает на наконечник 38 и на балансировочный поршень 110 соответственно. ' ' 120 '12 14 , - 125 ', - , 1304 _ 464,475 , 40 102 , 68 116 38 110 . Роторы 12 и 14 имеют цилиндрическую форму и снабжены трехнарезной резьбой, профиль которой показан на рис. 4. С целью добиться уменьшения пространства сжатия в сторону напорной стороны при вращении с использованием цилиндрических роторов. резьбы которых не проходят по всей периферии, то есть простираются менее чем на 3600, роторы могут быть выполнены с шагом, уменьшающимся к напорной стороне, так, чтобы пространство между двумя последовательными витками ротора, прилегающая часть другой ротор и корпус при смещении в сторону давления уменьшатся, а давление среды, заключенной в этом пространстве, соответственно увеличится. 12 14 - , 4 , , 3600, , , , . В проиллюстрированном примере выполнения роторы имеют постоянный шаг, и уменьшение пространства сжатия здесь происходит следующим образом. , , . Торцевые поверхности профилей ротора, расположенных со стороны нагнетания компрессора, и пространства, заключенные между этими профилями, не полностью обнажены в сторону выпускного патрубка, а частично перекрыты радиальными частями 132 и 134 корпуса, так что обеспечивается прямое соединение. из пространств, заключенных между роторами, к выходному патрубку получается только по определенной части окружности связующих роторов, то есть, в приведенном примере, по частям 136-138-140 (рис. 6). , 132 134 , , , 136-138-140 ( 6). Остальные части окружности частично покрыты радиальными стенками 132, 134 корпуса и частично специальными дисками 142 и 144, цель которых будет более подробно описана ниже. 132, 134 142 144, . Теперь, если рассматривать некоторое пространство, ограниченное двумя последовательными витками одного ротора, прилегающими частями другого ротора и корпусом, то это пространство за счет вращения роторов смещается в осевом направлении со стороны индукции в сторону сторона давления, без изменения объема этого пространства и давления среды, заключенной в нем. , , , , , . Однако как только это пространство сместилось настолько далеко в сторону нагнетания, что передняя часть
Соседние файлы в папке патенты