патенты / 1168

247152-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB247152A
[]
СЏ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата проведения конференции (Германия): февраль. 3, 1925. (): . 3, 1925. 247,152 Дата подачи заявления (РІ Великобритании); РќРѕСЏР±СЂСЊ 13, 1925. Нет, 28600/25. 247,152 ( ); . 13, 1925. , 28,600/25. | _Ei Принято: 29 апреля 1926 Рі. | _Ei : 29, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения РІ электрогенераторах или РІ отношении РЅРёС…. . РњС‹, , 4, , , , немецкая компания, настоящим заявляем Рѕ сути этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё подтверждены РІ следующем заявлении. :Это изобретение относится Рє усовершенствованию электрических генераторов-динамо. , , 4, , , , , , : . Настоящее усовершенствование более конкретно адаптировано для применения РІ электроустановках автомобилей, оснащенных генератором, РІ котором СЏРєРѕСЂСЊ установлен РІ РґРІСѓС… подшипниковых кронштейнах, закрепленных РЅР° концах РєРѕСЂРїСѓСЃР°. Р’ таких генераторах контактные выводы, щетки, Р° также регулирующие Рё соединительные устройства Рё С‚.Рї. обычно закреплены РЅР° подшипниковом кронштейне, примыкающем Рє токосъемнику, Рё защищены РѕС‚ попадания вредных материалов снаружи защитным кожухом. . , . Согласно настоящему изобретению подшипниковый кронштейн 26, отпрессованный обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј РёР· листовой стали, закрыт для защиты всех таких деталей дополнительно РѕС‚ пыли, исходящей РѕС‚ угольных щеток, Рё снабжен отверстиями для щеток. 26 . РљСЂРѕРјРµ того, кронштейн подшипника сконструирован СЃ целью СЌРєРѕРЅРѕРјРёРё места Рё обеспечения прочности, чтобы как можно плотнее закрывать токосъёмник. . Динамо-машина непрерывного тока проиллюстрирована РЅР° прилагаемых чертежах РІ качестве РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· примеров конструкции изобретения. . РќР° этих рисунках: РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 показано частичное продольное сечение динамо-машины. : 1 . Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ поперечный разрез РїРѕ линии - РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. 2 - 1. Полюсы Р± вместе СЃ катушками СЃ установлены РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ Р°. РЇРєРѕСЂСЊ поддерживается РґРІСѓРјСЏ опорными кронштейнами Рё /, которые прикреплены Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ РѕРїРѕСЂС‹. Кронштейн СЃРѕ стороны коллектора плотно окружает коммутатор, так что кронштейн Сѓ этого горловидного элемента образует очень хорошую РѕРїРѕСЂСѓ 50, Р° также пространство между кронштейном Рё крышкой должно быть как можно большим РїСЂРё небольшом размере защитного кожуха . . Р’ этом пространстве размещены щетки вместе СЃ РёС… держателями, соединительные выводы Рё 55 регулирующе-соединительное устройство РђРє. Кронштейн подшипника / снабжен отверстиями для СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ прохождения щеток , однако СЂСЏРґРѕРј СЃ коллектором 60 нет зазора, так что проникновение пыли РёР· щеток Рє элементам, закрепленным РЅР° кронштейне подшипника, становится чрезвычайно трудным. . / . 50 . , , 55 . / , 60 . РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё 65 выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ 65 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 05:52:48
: GB247152A-">
: :

247153-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB247153A
[]
.-Заявка РЅР° патент признана недействительной. .- . РќР° этом отпечатке показана Спецификация РІ том РІРёРґРµ, РІ каком РѕРЅР° стала открытой для всеобщего обозрения. . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата проведения конференции (Франция): РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 5, 1925. 247, 153 Дата подачи заявления (РІ Великобритании): РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 16, 1925, Нет, 28 852/25. (): . 5, 1925. 247, 153 ( ): . 16, 1925, , 28,852/25. 1
БАЙТЫ Полное РЅРµ принято. . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения РІ двигателях внутреннего сгорания или РІ отношении РЅРёС…. . РЇ, Луи РЕНО, проживаю РІ РґРѕРјРµ 15, улица Гюстав Сандос, Бийанкур (Сена), Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю Рѕ сути этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которое должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждается следующим заявлением: , , 15, , (), , , , :- Рзобретение относится Рє двигателям внутреннего сгорания, РІ которых топливо подается РІ колбу, расположенную РІ камере сгорания, РїСЂРё этом воспламенение РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ автоматически РІ конце периода сжатия. , . Р’ двигателях этого типа топливо обычно подается РІ баллон СЃ помощью насоса или РїРѕРґ действием силы тяжести. . Цель изобретения состоит РІ том, чтобы отказаться РѕС‚ этого насоса или расходного контейнера Рё просто использовать частичный вакуум, создаваемый РІ рабочем цилиндре двигателя РІ момент всасывания РІРѕР·РґСѓС…Р°, для подачи топлива РІ баллон, расположенный РІ цилиндр Рё РІ то же время дозировать количество подаваемого топлива. , . Этот результат достигается Р·Р° счет испарения топлива РїРѕРґ действием частичного вакуума РІ карбюраторе очень простой конструкции, включающем, РїРѕРјРёРјРѕ обычного устройства постоянного СѓСЂРѕРІРЅСЏ, только распылительную форсунку Рё воздухозаборник. , , . Образовавшаяся таким образом газовая смесь подводится, РІСЃРµ еще РїРѕРґ действием частичного вакуума, Рє клапану, автоматическому или управляемому, который открывается только РІ момент всасывания. , , , . После прохождения этого клапана газообразная смесь конденсируется РІ колбе подходящей формы, Рё топливо остается РІ ней РґРѕ конца периода сжатия, РєРѕРіРґР° РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ воспламенение. , . [Цена 1 -] Дисковый затвор, расположенный РІ трубе. [ 1 -] . идущий РёР· карбюратора, управляется либо регулятором двигателя, либо машинистом. 45 РќР° сопроводительном чертеже фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез рабочего цилиндра, Рє головке которого прикреплены элементы согласно изобретению, которые. показаны РЅР° высоте. РќР° фиг.2 показан разрез 50 РІ увеличенном масштабе устройства согласно изобретению, содержащего колбу, РІ которой конденсируется топливо. ' -. 45 . 1 , , . . . 2 50 . Как показано РЅР° чертежах, агрегат устройства содержит карбюратор 55 1 простой конструкции, включающий обычный регулирующий клапан 2, управляемый регулятором или водителем двигателя, Рё трубку 3, соединяющую карбюратор СЃ рабочим цилиндром. 60 РџРѕРґ действием частичного вакуума, создаваемого РІ момент всасывания Рё РІ момент открытия клапана 4 (СЂРёСЃ. 2) автоматически или управляемо, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 2, топливо 65 поступает РІ трубу 3 РІ РІРёРґРµ газообразную смесь Рё проникает РІ колбу 5. 55 1 2 3 . 60 , 4 (. 2) , . 2 65 3 5. Круглая перегородка 6 обеспечивает конденсацию топлива РЅР° нижней части 7 колбы 5. 6 7 5. Опыт показал, что для продвижения вперед достаточно небольшого вакуума РІ трубе 3. топливо РІ РІРёРґРµ тумана Рё довести его РґРѕ 8 Рё что эта операция обеспечивается несмотря РЅР° открытие клапана подачи чистого РІРѕР·РґСѓС…Р° 75 РІ цилиндр (СЂРёСЃ. 1). Р’ момент максимального сжатия РІ рабочем цилиндре РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ воспламенение топлива, ожидающего РІ 8, РѕРЅРѕ сгорает Рё проникает РІ цилиндр 80 через отверстия 9, пробитые РїРѕ периферии колбы 5. 70 3 . 8 75 (. 1). 8 80 9 5. -1 1 247 153 Как было сказано выше, регулирование РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ Р·Р° счет воздействия регулятора РЅР° клапан 2 карбюратора 1. Р’ случае многоцилиндрового двигателя будет предусмотрен либо РѕРґРёРЅ карбюратор для каждого цилиндра, причем органы управления клапанами соединены между СЃРѕР±РѕР№, либо РѕРґРёРЅ карбюратор, питающий каждый цилиндр последовательно. Нелишне отметить, что дозирование подаваемого топлива будет очень легким благодаря использованию карбюратора, причем количество топлива зависит РѕС‚ богатства газовой смеси, образуемой карбюратором. Это дозирование будет таким же идеальным, как Рё дозирование, полученное СЃ помощью объемного насоса, Рё намного лучше, чем дозирование, полученное РїСЂРё небольшой подаче РїСЂРё использовании силы тяжести. -1 1 247,153 2 1. - , . , . , . РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, СЏ заявляю, что то, что СЏ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 05:52:50
: GB247153A-">
: :

247154-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB247154A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата проведения конференции (Германия): февраль. 4, 1925, 247,154 Дата подачи заявки (РІ Великобритании): 30 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1925 Рі., в„– 30,174/25. Полностью принято: 1 июля 1926 Рі. (): . 4, 1925, 247,154 ( ): , 30, 1925, . 30,174/25, : 1, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Усовершенствования устройств поддержки Рё перемещения магазинов для типографских наборных машин. . РњС‹, , 9, , , .. 2, британская компания, правопреемники , , 23, , , . 4, , компании, учрежденной РІ соответствии СЃ законодательством Германии, настоящим заявляем Рѕ характере этого изобретения Рё Рѕ том, РІ чем именно СЃРїРѕСЃРѕР±, которым то же самое должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан Рё установлен РІ следующем утверждении: , , 9, , , .. 2, , , , 23, , , . 4, , , , :- Р’ типографских наборных машинах уже предлагалось предусмотреть переоборудование машины СЃ заданным числом магазинов РІ машину СЃ РґСЂСѓРіРёРј числом магазинов. Для этой цели предусмотрена специальная опорная рама, РІ которой магазины Рё, РїСЂРё необходимости, РёС… соответствующие опорные рамы расположены СЃ возможностью перемещения, Р° РЅР° РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ раме также расположены смещающие устройства, служащие для поочередного приведения этих магазинов РІ рабочее положение. . , , . Таким образом, можно заменить несущую раму вместе СЃ магазинами Рё смещающими устройствами как единое целое. Такое расположение имеет СЃРІРѕРё особые преимущества, поскольку РѕРЅРѕ позволяет собирать Рё регулировать РІРЅРµ машины весь комплекс, включающий опорные рамы, магазины Рё СЃРїСѓСЃРєРѕРІРѕР№ механизм. Однако можно предусмотреть подходящие средства, позволяющие осуществлять СЃР±РѕСЂРєСѓ магазинов относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° Рё относительно РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ рамы РІРЅРµ машины, так что РѕРґРЅРё Рё те же устройства перемещения можно использовать без каких-либо (трудностей для разных опорных рам) СЃ разными журналами. Например, СЃР±РѕСЂРєР° РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ рамы [Р РёСЃ. 1/-] СЃ магазинами Рё соответствующими опорными плитами 45 может быть произведена РІРЅРµ машины РЅР° специальном сборочном стенде, РЅР° котором установлены смещающие устройства, Рё РЅР° этом сборочном стенде определяется точное положение магазины относительно 50 РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° Рё несущей рамы РјРѕРіСѓС‚ быть отрегулированы так, что несущая рама без труда помещается РІ машину Рё точно прилегает, РїСЂРё условии, конечно, что передвижные устройства 55 РІ машине расположены РІ аналогично тому, как это делается РЅР° сборочном стенде, что РЅРµ составляет труда РїСЂРё первой СЃР±РѕСЂРєРµ машины. 30. . , . , , ( . , [ 1/-] 45 , 50 , , , 55 , . Р’ таком случае дополнительное преимущество достигается Р·Р° счет отсутствия необходимости замены переключающих устройств РїСЂРё переходе РѕС‚ несущей рамы СЃ определенным количеством магазинов Рє РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ раме СЃ РґСЂСѓРіРёРј количеством магазинов, РїСЂРё этом замена 65 производится значительно меньшими затратами. затрат Рё СЃ большим удобством. 60 , 65 . Р’ таком случае конструкция СЃ РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ рамой 70 также может быть разработана так, чтобы устройства перемещения были рассчитаны РЅР° максимальное количество магазинов, РїСЂРё этом дополнительные магазины просто вставляются РІ машину путем размещения РёС… РЅР° первоначально установленных магазинах. 75 Чертеж схематически иллюстрирует РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ конструктивную форму настоящего изобретения. , , 70 , . 75 . РќР° чертеже Р° - рама машины, изготовленная обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј Рё несущая поперечину . РќР° этой поперечине расположена опорная рама СЃ магазина, причем последняя опирается РЅР° указанную планку обычным образом СЃ помощью установочных винтов , СЃ помощью которых можно регулировать ее положение вперед Рё назад РѕС‚ машины. , 80 . , - 8.5 - . Р’ самом нижнем конце опорная рама РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ направляющей или 247 154 губками , предусмотренными РЅР° раме машины . , 247,154 . Установочные винты , e2 предусмотрены РІ направляющей для точной регулировки нижнего конца РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ рамы . , e2, , . 6 Магазины Рђ, Р’ опираются РЅР° РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ раму СЃ вместе СЃ соответствующими базовыми рамками магазина 'РђР», Р’. - Магазины Рђ, Р’ вместе СЃ базовыми рамками Рђ', Р’' подвижны относительно рамки СЃ. РІ направлении, перпендикулярном. Рє РёС… верхней Рё нижней поверхностям так, чтобы РёС… можно было обычным образом поднимать Рё опускать относительно монтажной направляющей Рё распределителя .; I5 РЅР° чертеже — нижний магазин , который изображен РІ рабочем положении. Для приведения верхнего магазина Рђ РІ рабочее положение магазины необходимо опустить, как уже хорошо понятно. Для направления магазинов РїСЂРё движении вверх Рё РІРЅРёР· РїРѕ бокам рамы СЃ предусмотрены направляющие штанги /, или аналогичные устройства, С‚. Рµ. всего четыре, Рё ролики , шарнирно закрепленные РЅР° основании магазина. рамки A1, ' зафиксируйте эти планки Рё предотвратите скольжение магазинов вперед. Планки , РјРѕРіСѓС‚ быть снабжены упорами, определяющими самое верхнее Рё самое нижнее положения магазинов. 6 , , ', . - ' , , ', ', . , , , ' .; I5 . , , . -- , /, , , , .. , A1, ', . , , . Перемещение магазинов осуществляется устройствами, установленными РЅР° раме станка. Р’ показанной конструкции для этой цели предусмотрен кулачок , который закреплен РЅР° валу , Рє которому также прикреплен ручной рычаг , который РїСЂРё покачивании служит для поворота указанного кулачка. Самая нижняя рамка магазина Р’1 зацепляется СЃ кулачком посредством ролика , который служит для поддержки Рё перемещения магазинов РЅР° РёС… нижних концах, причем верхние концы указанных магазинов аналогично управляются рычагом , который РЅР° своем верхнем конце 4b имеет ролик, который быстро прижимается Рє нижней стороне гусеницы 02 Рє самой нижней рамке магазина '. . construc36 , , , , , , . B1 , , - , 4b 02 '. РЎРІРѕРёРј нижним концом рычаг быстро поворачивается РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё Рє раме машины, Р° g0 промежуточными СЃРІРѕРёРјРё концами соединен СЃ кулачком посредством звена так, что РїСЂРё повороте кулачка РѕРЅ одновременно раскачивает рычаг . . Рычаг Рё кулачок сконструированы Рё соединены таким образом, что РїСЂРё совместном движении, как только что объяснялось, РѕРЅРё поднимают магазины или позволяют РёРј опускаться РІ направлении, перпендикулярном РёС… верхней Рё нижней поверхностям. , g0 . , - , %. Блокировка стойки магазина РІ различных рабочих положениях может осуществляться любым желаемым СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, например, как показано РЅР° чертеже, ручной рычаг может быть снабжен отверстием , через которое может быть пропущен штифт для вставки РІ то или РёРЅРѕРµ количество отверстий РІ раме машины. , - , , , . Магазины СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ уложены РѕРґРёРЅ над РґСЂСѓРіРёРј, каждый непосредственно РЅР° соответствующей РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ раме Рђ' или Р’'. 70 ' '. Поскольку расстояние, разделяющее соседние магазины, должно быть точно определено Рё необходимо, чтобы это расстояние точно соответствовало СЃРґРІРёРіРѕРІРѕРјСѓ движению, которое РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ получить РІ любой данный момент, указанное расстояние можно регулировать, например, СЃ помощью установочных винтов , предусмотренных РЅР° рамке, скажем Ала, магазина, который РЅР° данный момент находится самым верхним, указанные винты опираются РЅР° нижний магазин. , 75 , , , , , 80 , . Таким образом, предоставляются возможности для извлечения магазинов РёР· машины РїРѕ отдельности. Если это нежелательно, то весь СЂСЏРґ магазинов может быть жестко соединен вместе РІ единое целое, например, СЃ помощью стержней РїРѕ бокам, расположенных РЅР° необходимых расстояниях РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°. Р’ проиллюстрированном примере конструкции 90 кулачок , Р° также рычаг , как РІРёРґРЅРѕ РёР· чертежей, сконструированы таким образом, что возможна регулировка РІ трех различных положениях (для этой цели предусмотрены три отверстия 95), хотя РґРІР° РќР° рисунках представлены только журналы. Если имеется только РґРІР° магазина, устройствам перемещения потребуется только РґРІР° положения. Если, СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, имеется три магазина, Р±СѓРґСѓС‚ использоваться РІСЃРµ три положения переключения. Если плиточная машина должна вмещать более трех магазинов, кулачок Рё рычаг должны быть расположены так, чтобы было обеспечено желаемое количество положений переключения, Рё СЃ этой целью кулачок Рё рычаг РјРѕРіСѓС‚ быть заменены любыми РґСЂСѓРіРёРјРё. средства для подъема Рё опускания миагазин. . 85 - . 90 , , ( 95 ) . , . , 100 , , . , 105 , . 110 РџСЂРё замене магазина опорная рама остается РІ раме станка. Направляющая Рµ РЅРµ дает рамке сместить СЃРІРѕРµ положение РїСЂРё подъеме или опускании магазинов. Если требуется 115, может быть также предусмотрен дополнительный СѓРїРѕСЂ для предотвращения смещения верхнего конца рамы СЃ, например, как показано РЅР° чертежах, указанная рама может быть снабжена выступом 120, приспособленным для взаимодействия СЃРѕ стержнем . . 110 , . . 115 , , , , 120 . РљРѕРіРґР° требуется переоборудовать автомат СЃ РѕРґРЅРёРј или РґРІСѓРјСЏ магазинами РІ автомат СЃ РґРІСѓРјСЏ или тремя магазинами соответственно, раму СЃ СЃРѕ всеми расположенными РЅР° ней магазинами 125 просто снимают СЃ машины, предварительно немного покачивая РІСЃСЋ стойку магазина. назад, Р° затем поднимая его вверх. Новая колонна магазина может тогда представлять СЃРѕР±РѕР№ внутренние магазины, отдельную РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ раму для магазинов, относительно которой РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ альтернативно перемещаться РІ рабочее положение, Рё устройства, расположенные РІ самой раме 70 машины, приспособленные для такого перемещения магазинов Р·Р° РѕРґРЅСѓ операцию, характеризующиеся тем, что устройства перемещения сконструированы так, что без переделок приспособлены для приведения РІ рабочее положение любого магазина РёР· различного количества магазинов. , , 125 - . , , 70 , , , . 2.
В типографской наборной машине устройства перекладывания магазинов ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 05:52:50
: GB247154A-">
: :

247155-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB247155A
[]
/ / ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата проведения конференции (Германия): февраль. 7, 1925. (): . 7, 1925. 247,15 5 Дата подачи заявления (РІ Великобритании): декабрь. 7, 1925. в„– 80878/25. 247,15 5 ( ): . 7, 1925. . 80,878/25. Полностью принято: 6 мая 1926 Рі. : 6, 1926.. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Усовершенствования роторных двигателей или насосов. . РЇ, ГАНС АЛЬБЕРТ ФРРДРРРҐ ЛЕОПОЛЬД РњРђРљРЎ -, Краничвег . 13, Гамбург 33, Германия, немецкого гражданства, настоящим заявляем Рѕ сущности 6 этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: , -, . 13, 33, , , 6 , :- Р’ британском патенте 18376/14 проиллюстрирован Рё описан роторный двигатель или насос, РІ котором вращающийся Рё колебательный поршень образован промежуточным РґРёСЃРєРѕРј, который вплоть РґРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ Рё выпускного отверстий или отверстий, управляемых кольцевым кожухом 16, образует сферу. причем указанный промежуточный РґРёСЃРє соединен РїРѕ типу универсального шарнира СЃ РґРІСѓРјСЏ вращающимися сферическими секторами, наклоненными РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ Рё соединенными СЃ валами РІ пазах. 18,376/14 , 16 , . Обширные эксперименты СЃ такими устройствами привели Рє выводу, что, особенно РєРѕРіРґР° средством нагнетания или доставки является жидкость, эффективность устройства РЅРµ отвечает требованиям практического коммерческого использования, Рё это связано СЃ тем, что незадолго РґРѕ окончательного закрытия впускные Рё выпускные щели РІСЃРµ еще сравнительно велики между соответствующими поверхностями промежуточного РґРёСЃРєР° Рё внутренними поверхностями сферической оболочки. Следствием этого является то, что, например, перекачиваемая РІРѕРґР° задерживается РІ упомянутых пространствах незадолго РґРѕ закрытия выпускных щелей Рё поэтому СЃ большой силой проталкивается через сравнительно маленькое отверстие, создавая таким образом потери РЅР° трение, что существенно снижает эффективность. Подобные потери также существуют РїСЂРё РІС…РѕРґРµ РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие РїСЂРё начале движения его открытия. , , , . , . . Этих недостатков можно избежать СЃ помощью настоящего изобретения Р·Р° счет того, что стенки оболочки, образующей часть промежуточного РґРёСЃРєР°, настолько утолщены, что сферические сектора принимают форму клиньев, С‚.Рµ. 11-] ширина которых РЅРµ превышает или лишь незначительно превышает ширину портов. , [. 11-] . Таким образом, пространства, которые должны быть заполнены или опорожнены незадолго РґРѕ закрытия 50 впускных Рё выпускных щелей, значительно уменьшаются, Р° эффективность устройства увеличивается. , 50 , . РќР° прилагаемом чертеже, РЅР° который теперь можно сделать ссылку, показаны РґРІРµ формы конструкции согласно настоящему изобретению, РїСЂРё этом соединение сферических секторов СЃ промежуточным РґРёСЃРєРѕРј для простоты показано РІ РІРёРґРµ простой клиновой направляющей. 60 РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 показан вертикальный центральный разрез устройства. 55 , . 60 1 . Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РїРѕ линии Рђ-Рђ РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. 2 - 1. РќР° фигуре 3 представлен аналогичный разрез, валы 65 повернуты РЅР° СѓРіРѕР» 900. 3 65 900. РќР° СЂРёСЃ. 4 представлен план устройства, РєРѕСЂРїСѓСЃ которого показан РІ разрезе. 4 . РќР° фигурах 5 Рё 6 показана модифицированная конструкция 70 СЃРѕ средствами регулирования количества проходящей жидкости Рё средствами изменения направления вращения, РєРѕРіРґР° устройство используется РІ качестве двигателя. 5 6 70 . Р’ кольцевом РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 1, служащем 75 для управления впускным Рё выпускным окнами, установлены РїРѕРґ углом РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ валы 2 Рё 3, соединенные Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃРѕ сферическими секторами 4 Рё 5. Вершины этих секторов 80 шарнирно соединены СЃ промежуточным РґРёСЃРєРѕРј 6, так что последний РїСЂРё вращении сферических секторов СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны принимает участие РІ этом вращении, Р° СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны совершает колебания относительно граней этих секторов 85, РїСЂРё этом между РґРёСЃРєРѕРј 6 Рё секторами РІРїСѓСЃРєР° Рё выпуска созданы пространства для нагнетания или подачи рабочей жидкости. Промежуточный РґРёСЃРє 6 несет сферические оболочки 7 Рё 71, стенки 90 которых. РІ отличие РѕС‚ известного устройства согласно патенту Великобритании 18376/14247155 существенно утолщены, особенно увеличиваясь РїРѕ направлению Рє промежуточному РґРёСЃРєСѓ, так что внутренние стенки сферических оболочек образованы, например, плоскими гранями, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ параллельно валы 2 Рё 3. Соответственно сферические сектора 4 Рё 5 уменьшены РґРѕ клиньев, ширина которых РЅРµ превышает или лишь незначительно превышает ширину прорезей 9 Рё 10. 1, 75 , 2 3 , 4 5. 80 6, , 85 6 . 6 7 71, 90 . 18,376/14 247,155 , , 2 3. 4 5 9 10. Эти клинья охватываются сферическими оболочками 7 Рё 71, образующими часть РґРёСЃРєР° 6 Рё образующими сферу, Р·Р° исключением пазов 9 Рё 10. Клинья 4 Рё 5 соединены СЃ валами 2 Рё -3 через пазы 9 Рё 10 Рё имеют заплечики 11 Рё 12, чтобы точно соответствовать пазам 9 Рё 10. Подача Рё разгрузка приводных или напорных средств осуществляется РїРѕ трубам 13 Рё 14 соответственно. Регулирование Рё реверс можно осуществлять СЃ помощью средств, показанных РЅР° фиг.5 Рё 6, известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј путем телесного смещения валов 2 Рё 3 относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°, РїСЂРё этом паз, обеспечивающий перемещение вала 3, закрывается или затягивается предпочтительно СЃ помощью подходящее кольцо 15, которое перемещается вместе СЃ валом 3. 7 71, 6 9 10. 4 5 - 2 -3 9 10 11 12 9 10. 13 14 . 5 6 2 3 3 15, 3. Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё 30 выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть осуществлено, СЏ заявляю, что то, что СЏ 30 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 05:52:53
: GB247155A-">
: :

247156-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB247156A
[]
СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РљРћР’РПЛЕТА. Усовершенствования станков для формирования или правки зубьев зубчатых колес. . . РЇ, АЛЬБЕРТ Р­РџРџР›Р, проживающий РїРѕ адресу Хардштрассе 219, Цюрих, Швейцария, гражданин Швейцарии, настоящим заявляю Рѕ характере этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение относится Рє машинам для формования или правки зубчатых колес СЃРѕ сформированными Р·СѓР±СЊСЏРјРё Рё характеризуется, прежде всего, наличием РІ такой машине РґРІСѓС… положительно связанных образующих систем, несущих шлифовальные РґРёСЃРєРё, которые, будучи неподвижными, совершают вращательное движение одновременно, РІ таком СЃРїРѕСЃРѕР±, РїСЂРё котором РѕРґРёРЅ РґРёСЃРє шлифует правую часть Р·СѓР±Р° Данка, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ - симметричную часть профиля левой Р±РѕРєРѕРІРѕР№ поверхности, причем РѕР±Р° работают одновременно. , , 219, , , , , :- , , , , , . Р’ известных машинах СЃ РґРІСѓРјСЏ шлифовальными дисками, образующими РґРІРµ боковые стороны Р·СѓР±Р° рейки, РІ С…РѕРґРµ рабочей операции сначала РІ шлифовальное действие РїСЂРёС…РѕРґРёС‚ только РѕРґРёРЅ РґРёСЃРє, РІ то время как второй РґРёСЃРє РЅРµ вступает РІ действие РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ пройдет более короткое или большее расстояние. был пройден, или РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° первый РґРёСЃРє уже РЅРµ отшлифовал более короткую или более длинную часть профиля Р·СѓР±Р°, РІ зависимости РѕС‚ количества зубьев РЅР° шлифуемой шестерне Рё формы шлифовального РґРёСЃРєР°. , , , , . Однако РёР·-Р·Р° неодновременного или лишь частично одновременного шлифовального действия РґРІСѓС… РґРёСЃРєРѕРІ время, необходимое для шлифования шестерни, увеличивается. Если, как это всегда было РІ случае СЃ шестернями СЃ небольшим числом зубьев, РґРІР° шлифовальных РґРёСЃРєР° вступают РІ действие последовательно, время, затрачиваемое РЅР° шлифование, может быть даже РІ РґРІР° раза дольше, чем РїСЂРё одновременном шлифовании РґРІСѓРјСЏ дисками, как РІ машине настоящее изобретение. -, , , . , , , . Рзобретение устраняет этот недостаток Р·Р° счет создания указанным выше образом РґРІСѓС… положительно связанных генеративных систем, которые, будучи стационарными, одновременно описывают генеративное движение, РїСЂРё этом генеративные полозья каждой системы снабжены шлифовальным РґРёСЃРєРѕРј, РѕРґРёРЅ РёР· которых шлифует правую СЂСѓРєСѓ. боковые стороны зубьев, Р° остальные - слева, таким образом, чтобы одновременно симметричные части профиля, С‚.Рµ. Рµ. одновременно обрабатываются верхушки, РєРѕСЂРЅРё или симметричные части ±РѕРєРѕРІС‹С… сторон Р·СѓР±РѕРІ, благодаря чему РјРѕРіСѓС‚ быть получены еще более точные профили. Единственный СЃРїРѕСЃРѕР± получить математически правильную Р±РѕРєРѕРІСѓСЋ поверхность Р·СѓР±Р° - это шлифование Р·СѓР±Р° таким образом, чтобы шлифовальные РґРёСЃРєРё проходили равную длину профиля Р·Р° равные промежутки времени. , , , - , - , . . , , -. . Р’Рѕ всех известных станках, работающих СЃ РґРІСѓРјСЏ шлифовальными дисками Рё прокатным РєСЂСѓРіРѕРј, носовые части сформированных зубьев всегда стачиваются быстрее Рё, следовательно, менее качественно, чем корневые части, Рё поэтому профиль Р·СѓР±Р° траверсируется неравномерно. Равномерное перемещение профиля, которое возможно только РїСЂРё постоянном изменении скорости прокатки, требует, следовательно, РґСЂСѓРіРѕР№ скорости РїСЂРё шлифовании РЅРѕСЃРѕРІРѕР№ части Р·СѓР±Р°, чем РїСЂРё шлифовании РєРѕСЂРЅСЏ. Эти условия РЅРµ РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены РІ станках СЃРѕ шлифовальными дисками, формирующими РґРІРµ боковые поверхности Р·СѓР±Р° рейки, Рё СЃ прокатным РєСЂСѓРіРѕРј, так как РїРѕРєР° РѕРґРёРЅ РґРёСЃРє формирует профиль РЅРѕСЃР°, РґСЂСѓРіРѕР№ - корень. , , , , , . , , . , , , . РџРѕ этой же причине невозможно, например, придать РЅРѕСЃРѕРІРѕР№ части несколько более резкую РєСЂРёРІРёР·РЅСѓ, чем соответствует точной генерации, что выгодно применяется, например, СЃ целью обеспечить безударное включение передачи РІ случае нагруженного автомобиля. колесо, Р·СѓР±СЊСЏ которого слегка прогибаются РїРѕРґ давлением зубьев, РЅРµ изменяя РїСЂРё этом РєСЂРёРІРёР·РЅСѓ РєРѕСЂРЅСЏ. , , , , , , . Рзобретение иллюстрируется прилагаемыми чертежами, РЅР° которых: фиг. 1 Рё 2 схематически изображен РѕРґРёРЅ РёР· возможных вариантов выполнения машины, фиг. 3 иллюстрирует принцип работы машины согласно фиг. 1 Рё 2; Р РёСЃ. 4-11 показан вариант выполнения машины согласно изобретению, Р·Р° исключением некоторых несущественных деталей, Р° РЅР° фиг. 12 показано устройство для специальных машин. , :- . 1 2 , . 3 . 1 2 ; . 4-11 , , . 12 . Фиг.13 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ модификации. . 13 . Р РёСЃ. 1 Рё 2 схематически представляют план типичного варианта выполнения машины, РЅР° фиг. 1 показаны детали РІ РѕРґРЅРѕРј конечном положении, Р° РЅР° СЂРёСЃ. 2 - РІ РґСЂСѓРіРѕРј конечном положении движения качения. Р’ этом случае для упрощения предполагается, что образующая окружность имеет диаметр , равный делительной окружности зубьев. Р’ этом случае плоскость шлифовального РґРёСЃРєР° расположена РїРѕРґ прямым углом Рє РїСЂСЏРјРѕР№ линии или плоскости, РїРѕ которой катится образующая окружность, РЅРѕ можно использовать Рё порождающую окружность большего диаметра СЃ соответствующим изменением угла шлифовальный РґРёСЃРє. . 1 2 - , . 1 . 2 . , , . , - , , - . Элемент 7 СЃ диаметром делительной окружности зубьев является неподвижным. 7 . Р’Рѕ время порождающего движения шестерня 8, подлежащая шлифованию, прочно прикреплена Рє элементу 7 Рё, следовательно, неподвижна относительно своей РѕСЃРё вращения РІРѕ время указанного движения. Шлифовальные РґРёСЃРєРё 9 Рё 10 установлены СЃ возможностью вращения РЅР° опорах 16 Рё 17, приспособленных для перемещения РІ направлении плоскости указанных РґРёСЃРєРѕРІ. , 8 7, . 9 10 16 17 . Два качалки 18 Рё 19, РЅР° которых ползуны 3 Рё 4 приспособлены для перемещения РІ направлении осей шлифовальных РґРёСЃРєРѕРІ, несут РѕРїРѕСЂС‹ шлифовальных РґРёСЃРєРѕРІ 16 Рё 17. Качающиеся рычаги 18 Рё 19 совершают колебания РІРѕРєСЂСѓРі центра шестерни СЃ помощью упорных тяг 20 Рё 21, длина которых может регулироваться известными средствами, Р° концы которых приспособлены для перемещения РІ направляющих 22 Рё 23. Качающееся движение РґРІСѓС… рычагов 18 Рё 19 осуществляется скользящим элементом 24, Рє которому соединены РґРІР° стержня 20 Рё 21, совершающие возвратно-поступательное движение посредством кулачка 25 СЃ канавками, который вращается непрерывно РІ РѕРґРЅРѕРј направлении Рё СЃ одинаковой угловой скоростью. Ползуны 3 Рё 4 жестко соединены СЃ элементом 7 посредством приводных лент 5 Рё 6 известным образом. 18 19, 3 4 , - 16 17. 18 19 20 21, , 22 23. 18 19 24, 20 21 , 25 . 3 4 7, 5 6, . Два шлифовальных РґРёСЃРєР° установлены РїРѕ отношению Рє фланцам зубьев таким образом, что РѕРЅРё соприкасаются СЃ РЅРёРјРё РІ симметричных точках профиля или профиля Р·СѓР±Р° одновременно, РЅР° равных расстояниях РѕС‚ центра. Если РґРІР° качающихся рычага 18 Рё 19 перемещаются взад Рё вперед СЃ помощью кулачка 25, РґРІРµ прямые линии, представленные ведущими лентами, катятся РїРѕ делительной окружности зубьев, Рё РґРІР° шлифовальных РґРёСЃРєР° одновременно РїСЂРѕРёР·РІРѕРґСЏС‚ РґРІР° симметричных движения. профили, причем боковая поверхность Р·СѓР±Р° шлифуется РѕС‚ РЅРѕСЃР° Рє Р·СѓР±Сѓ Рё обратно Рє РЅРѕСЃСѓ Р·Р° РѕРґРёРЅ РѕР±РѕСЂРѕС‚ кулачка 25. После каждого такого цикла или после каждого оборота кулачка РѕРїРѕСЂС‹ шлифовальных РґРёСЃРєРѕРІ 16 Рё 17 отводятся известным образом назад РІ направлении плоскости шлифования, шестерня перемещается вперед РЅР° расстояние РѕРґРЅРѕРіРѕ Р·СѓР±Р°. , известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. Затем шлифуются РґРІРµ РґСЂСѓРіРёРµ боковые поверхности Р·СѓР±Р°. - - , , " . - 18 19 25, , , , , 25. , , - 16 17 , , , , ,. . РљРѕРіРґР° СЃ машиной согласно СЂРёСЃ. 1 Рё 2, движение качения осуществляется так, что, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 3, точка контакта Рў касательных Рє периферии делительной окружности движется вперед СЃ постоянной скоростью, участки РєСЂРёРІРѕР№ , 12, l3 соответствуют равные центральные углы Г§ 3 становятся длиннее РїРѕ мере увеличения угла . РР· СЂРёСЃ. 3 сразу РІРёРґРЅРѕ, что РґРІРµ линии РћРў Рё Р Рў РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ равные углы Р·Р° равные промежутки времени, С‚. Рµ. имеют равные угловые скорости. РџСЂРё этом, поскольку длина касательной Р Рў равна длине РґСѓРіРё Р РѕРў=-7*Рѕ-Сѓ, то мгновенная тангенциальная скорость Рі точки Р , если угловую скорость радиуса РћРў РїСЂРё движении качения представить через . , . 1 2, , . 3, , , 12, l3 Г§ 3, . . 3 , , . , =-7*- , . 1'
= ? = ? ' Для того, чтобы, как и было задумано, тангенциальная скорость могла быть постоянной, . ' - - , . # = (уравнение прямоугольной γ-гиперболы). # = ( γ ). Согласно приведенному выше уравнению, кривая кулачка должна быть спроектирована так, чтобы при постоянной угловой скорости кулачка точка контакта шлифовального диска и профиля зуба продвигалась примерно со скоростью . Таким образом, может быть достигнуто вышеупомянутое очень важное преимущество равномерного истирания профиля зуба. Рнаоборот, расширенное шлифование данного участка профиля может быть достигнуто, конечно, путем придания кулачку подходящей формы, и это средство может быть достигнуто. используется, например, для получения вышеупомянутой более острой кривизны вершины зуба благодаря упругости шлифовальных дисков за счет того, что кулачок действует в течение более длительного времени, скажем, на вершину зуба, чем на корень; как хорошо известно специалистам в данной области техники, это приведет к сравнительно более сильному стачиванию вершины зуба благодаря упомянутой упругости. , , , . , , , , , , , , , ; . Станок согласно изобретению не только обеспечивает более короткое время шлифования, вплоть до 50% короче, чем известные станки, но также позволяет создавать еще более точные профили и, кроме того, позволяет простым способом выполнить вышеупомянутую коррекцию профиля. . , 50% , , , , . В конструкции согласно фиг. . 1 и 2 предполагается, что шлифовальные диски имеют такой большой диаметр, что их не нужно подавать в направлении зуба. Однако можно использовать диски меньшего размера, в этом случае шлифовальные диски и обрабатываемая шестерня известным образом заставляют двигаться в направлении зуба, при этом не имеет значения, передается ли движение шлифовальным дискам или шестерня. 1 2 . , , , , , , . Рис. 4-11 изображен (опущены все детали, не необходимые для понимания конструкции) вариант такой машины. На фиг. 4 показан вид сверху с частичным разрезом по линии А-А фиг. 7, а на фиг. 5 - план исполнительного механизма порождающего и подающего движений. На фиг. 6 - вид сбоку машины и разрез делительной головки, на фиг. 7 - вид со стороны управления, с разрезом подвижных частей генеративного устройства. На рис. 8 показан вид качающегося рычага, образующих направляющих, вращающегося элемента и шлифовальной опоры, а на фиг. 9 показывает часть этих членов в разрезе. . 4-11 ( ) . . 4 - . 7, . 5 . . 6 , . 7 , . . 8 , , - , . 9 . Наконец, рис. 10 и 11 показано разделительное устройство машины. , . 10 11 . Качающиеся рычаги 18 и 19, поворачивающиеся на шкворне 15, установленном на раме 26 машины (рис. 4,7 и 8), и опирающиеся на направляющие станины 27 и 28, несут на себе две образующие полозья 3 и 4, на которых установлены две вертушки 29 и 30. Два держателя 31 и 32 приводной ленты, которые могут быть прикреплены к ползунам 3 и 4 (фиг. 4), установлены на последних с возможностью перемещения под прямым углом к направляющим указанных полозьев и несут на себе приводные ленты 5 и 6, прикрепленные к неподвижному генераторному цилиндру 7. Шлифовальные диски 9 и 10 (рис. 7), приводимые в движение шлифовальными двигателями, установлены на опорах 16 и 17, приспособленных для перемещения. поворотные круги 29 и 30 в направлении шлифовальной плоскости. Два качающихся рычага 18 и 19 шарнирно соединены посредством регулируемых в продольном направлении упорных стержней 20 и 21 (фиг. 4) со скользящим элементом 24, приспособленным для перемещения по скошенному элементу 33 (фиг. 7). Элемент 24 можно смещать с помощью коромысла 35 (рис. 7), при помощи которого. он шарнирно-сочлененный и приводится в движение кулачком 25 на шарнире 34. 18 19, 15 26 (. 4,7 8), 27 28, 3 4 29 30. - 31 32, 3 4 (. 4) , , 5 6, 7. 9 10 (. 7) , 16 17, . 29 30, . 18 19 , - 20 21 ( 4), 24, 33 (. 7). 24 35 (. 7), . 34 25. Шарнир 34 является регулируемым, чтобы можно было изменять ход скользящего элемента 24. Кулачок 25 приводится в движение двигателем 36 (рис. 5) через ступенчатые шкивы. 37 и 38, с промежуточным переключателем (схематически показано на рис. ~ ?'), - с помощью червяка 39 (рис. 6) и червячного колеса 40. Шестерня 8, подлежащая шлифованию, установлена с возможностью вращения между центрами рабочего суппорта 42, приспособленного для этого. подниматься и опускаться с помощью рычага 41 (рис. 34 24. 25 36 (. 5), . 37 38, - ( . ~ ?'),- 39 (.. 6) 40. 8 42 . 41 (. 6). Регулируемый в продольном направлении соединительный элемент 43 соединяет рычаг 41 с коромыслом 46, который перемещается вперед и назад на шарнире 45 посредством кулачка 44. 6). 43 41 46, 45 44. С целью изменения хода рычага 41 конец тяги 43, соединенный с коромыслом 46, можно сместить известным образом: кулачок 44 приводится в движение червячным колесом 47 (рис. 41, -43 46 : 44 47 (. 5), который вращается с помощью механизма 493, прикрепленного к валу ; шкив ремня 48 приводится в движение двигателем 36. Шестерня 8 соединена посредством а. ведущая собака со шпинделем 50 (рис. 6), на котором установлено делительное колесо 51. С помощью подпружиненного делительного рычага 52 (рис. 10) входит в зазор зубьев делительного колеса 51, ;. этот последний — а вместе с ним и шестерня. 8 - оказывается неподвижным по отношению к. ось вращения. Для поворота шестерни 8 на одно деление вращение вала делителя 53 поднимается. стержень 55 и прикрепленный к нему рычаг 52- зазора зубьев посредством кулачка 5'4, а затем кулачок 69 приводит в действие регулируемый в продольном направлении стержень 56, рычаг 67 и прикрепленный рычаг 58, несущий собачку 59. Таким образом, шестерня. выдвинут вперед на соответствующее расстояние. на один или несколько зубов. Затем в результате продолжающегося вращения вала делителя 53 тем временем в. В направлении стрелки 60 делительный рычаг 52 снова может войти в зазор между зубьями, удерживая, таким образом, шестерню. быстрый. 5), : 493 ; 48 36. 8 , . 50 (. 6) - 51 .. 52 (. 10) 51, ;. - . 8-- . . . 8 , 53 . 55 52- 5'4, 69 - 56, 67 58 59. . . . , - :- 53 , . - 60, 52 , . . Пружина 61 возвращает рычаг 57 и собачку 59 в исходное положение. Вал делителя 53 (рис. 6) приводится в действие через коническую шестерню 64,65 с помощью а. скос. пми. на сегменте 62, который установлен на. кулачок 25 и шестерни прерывисто конической шестерней 63 (рис. 7). В конечном положении элементов, соответствующем рис. 1, стержень 6Г (рис. 4 и 7) перемещается в осевом направлении по рампе 67, предусмотренной на стойках, и движение известным образом передается через различные рычаги, показанные на рис. 61 57 59 .. 53 (. 6) = 64,65 . . . - 62, . 25 63 (. 7). . 1, 6G (. 4 7) 67 , , , . 9, к опоре шлифовального диска 1G, которая при этом оттягивается от центра шестерни, чтобы освободить зубья шестерни 8. Опора также отводится назад из центра шестерни в конечное положение таким же образом. 9, - 1G, 8. . Этот зубошлифовальный станок работает следующим образом. Непрерывное вращение. кулачок 25 непрерывно приводит в колебательное движение коромысла 18 и 19, заставляя таким образом два шлифовальных диска 9 и 10 непрерывно описывать порождающее движение. Непрерывное вращение кулачка 44 обеспечивает постоянное движение обрабатываемой шестерни 8 вверх и вниз. Когда кулачок 25 достигает положения, отделенного от представленного конечного положения знаком . на расстояние, соответствующее углу (рис. 1), шлифовальные суппорты 3. и 4 оттягиваются под действием скатов 67. Когда кулачок 25 переместится дальше по дуге АВ, шлифовальные диски 9 и 10 втянутся. ба. Пройдите достаточно далеко, чтобы освободить шестерню 8 и позволить ей вращаться. - . . 25 18 19 , 9 10 . 44 8 .. 25 . (. 1), 3. 4 67. 25 , , 9 10 . . 8 . Даже во время выведения шлифовальных суппортов рычаг делителя 52 поднимается кулачком 54 (рис. 10), коническая шестерня 63 (висящая на фиг. 6). на камере 25. Ход рычага 52 наружу прекращается, когда кулачок 25 достигает точки, отделенной от конечной точки, показанной на фиг. Я;. 1 - на расстояние ВО, или при полном отведении опор 3 и 4 - назад. , 52 54 (. 10), 63 ( - 62, (. 6). 25. , 52 thecam25hasarrived --- . ;. 1- , 3 4- . @В этот момент под действием кулачка М 69 (рис.-10) рычаг 58 перемещается в направлении стрелки 68 и с помощью собачки 59 протягивает разделительное колесо 51 и заготовку 8 через расстояние, соответствующее одному делению шестерни 8. Когда кулачок 25 имеет . перевернул через. расстояние ВС (рис. 1), рабочее, движение рычага 58 завершено, то есть кулачок 69 теперь находится. непосредственно - под тягой 56. В то же время стержень 55, соединенный с рычагом делителя 52, скользит вниз по кулачку 54. и рычаг 52 попадает в зазор зубьев делительного колеса 51. Вращение кулачка 25 на угол за конечное положение или мертвую точку уже изменило направление. порождающего движения, и стержни 66 начали свое обратное движение по наклонным направляющим 67, так что шлифовальные суппорты снова притягиваются к оси шестерни пружинами, не показанными на чертеже. Тем временем рычаг 58 также возвращается в исходное положение под действием пружины 61. @ , 69 (.-10) 58 68 , 59, 51 8 8. 25 . . (. 1), , 58 ,, , 69 . - 56. 55 '52, 54,. 52 51. 25 , . , -66- - 67, . 58 61. Когда кулачок 25 достигает точки, соответствующей углу , за мертвой точкой, движения операции разделения прекращаются, и шлифовальные суппорты снова оказываются в исходном положении, которое они занимают во время операции шлифования, и шлифовальные диски начинают работать над новой парой зубов, то есть начинается новый цикл. 25 , , , , , - , . Во время вышеописанной операции разделения привод порождающего движения и подачи рабочего ползуна 42 или шестерни 8 не прерывается, причем эти два движения не останавливаются до тех пор, пока все зубья шестерни не будут обработаны. Этот непрерывный процесс шлифования, во время которого ни одно из основных движений, будь то порождающее движение или движение подачи, не требует прерывания для выполнения операции разделения, обеспечивает плавность хода и надежность операции шлифования. - , 42 8, - , . , , - , , . Когда шлифование завершено, машину можно остановить известным способом, например, с помощью кулачка, установленного на делительном диске и приспособленного для воздействия механическим или электрическим способом на переключатель двигателя 36 или на переключатель двигателя 36. Клапан установлен между кулачком 25 (рис. 5) и двигателем 36. , , , , 36, 25 (. 5) 36. Станок для шлифования больших шестерен, таких как шестерни редукторов паровых турбин, сконструирован таким образом, что шлифовальные диски подаются вперед в направлении зубьев, в то время как шестерня все время остается неподвижной, за исключением вращается на стадиях деления. , , , , . Для увеличения производительности таких больших машин целесообразно предусмотреть по два шлифовальных диска А и В (рис. 12) на каждой из полозьев качалок с промежутками, соответствующими расстоянию в одно или несколько делений. = В таком случае один диск, например А, черновая обработка зубчатых емкостей, а другой, Б, доводит их до гладкости. , (. 12) , . =- , , , , , , . Очевидно, машину можно упростить, объединив два качающихся рычага в единый рычаг 12, снабженный направляющими 1 и 2, как показано на фиг. 13, расположение которых не является частью настоящего изобретения. В этом случае две зубчатые поверхности все равно могут шлифоваться одновременно. В случае кругов со сравнительно небольшим числом зубьев такое расположение было бы возможно только при изменении угла шлифовального круга, и кажущееся упрощение повлекло бы за собой усложнение работы машины. Более того, при таком расположении симметричные части зубьев не могут шлифоваться одновременно, но, как и в известных машинах, одновременно будут обрабатываться вершина одной поверхности зуба и корень другого; такая же точность контура, как и на машине по рис. Таким образом, 1-12 достичь не удалось. 12 1 2 . 13, . . - . , ; . 1-12 . В приведенном выше описании в качестве образующих элементов указаны цилиндры и приводные ленты, но они, конечно, могут быть заменены другими подходящими устройствами, такими как рейки и шестерни и т.д. - , , , . Аналогичным образом вместо поворотных рычагов могут быть предусмотрены вращающиеся элементы, поддерживаемые кольцевыми направляющими основания. . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что я заявляю: 1. Зубошлифовальный станок, работающий по образующему методу с двумя шлифовальными дисками, в котором сам шлифоваемый круг не участвует в образующем движении и два шлифовальных диска производят одновременно симметричные торцовые участки правой и левой граней зуба. . , :- 1. - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 05:52:53
: GB247156A-">
: :

247157-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB247157A
[]
Рў-.:С‚:Рџ СЂРё -.: : РЎ. СЏ.....:| ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата выдачи патента (Франция): февраль. 6, 79? 5: 247 6157 Дата подачи заявления (РІ Великобритании: 22 декабря 21926 Рі., в„– 32,306/2,5). Полное принятие: август. 19, 7926. . .....:| (): . 6, 79? 5: 247 6157 ( & ': Dec22, 21926 . 32,306/2,5 : . 19, 7926. 5'-lПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. 5,'- . Усовершенствования РІ устройствах СЃ регулируемым давлением или РІ отношении РЅРёС…, особенно для управления потоком газа. . РЇ, МАРСЕЛЬ АНЖЕНО, гражданин Франции Рё инженер РёР· 5, РљРѕС‚-Гийоме, Париж, Французская Республика, настоящим заявляю Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РІ частности: РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё установлено РІ следующем утверждении: , , , , 5, , , , 6f , - :- Настоящее изобретение относится Рє устройству СЃ регулируемым давлением, используемому РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј для управления подачей газа РїРѕ принципу «уважения», Рё относящемуся Рє устройству, работающему РІ барометрической системе. , . Р’ устройствах такого типа, используемых для управления потоком, было предложено обеспечить первичное управление, включающее закрытую камеру СЃ РіРёР±РєРѕР№ стенкой, движение которой РїРѕРґ прямым влиянием изменений атмосферного давления используется для срабатывания клапана, регулирующего поток потока. газ Рё вторичное средство управления, которое может иметь форму сильфона, помещенного РїРѕРґ воздействие давления газа для компенсации его отклонений. Р’ РґСЂСѓРіРёС… подобных устройствах было предложено снабдить анероидные капсулы внутренним вакуумом, РЅР° который напрямую влияют изменения атмосферного давления для управления потоком. , 2.5 . , . Р’ устройстве согласно настоящему изобретению используется анероидная капсула СЃ внутренним вакуумом, РЅРѕ эта капсула вместо того, чтобы находиться РїРѕРґ прямым воздействием атмосферы, находится РїРѕРґ 3,5 прямым влиянием газа, подлежащего контролю, для чего РѕРЅР° Рё используется. расположен РІ закрытой камере, РІ которую подается газ Рё РёР· которой газ отводится. Эта капсула работает совместно СЃ диафрагмой РІ стенке закрытой камеры, которая находится РїРѕРґ воздействием атмосферного давления. , 3,5 . , ' . Чтобы сделать РјРѕРµ изобретение более понятным, СЏ проиллюстрировал его вариант осуществления РІ РІРёРґРµ СЂРёСЃСѓРЅРєРѕРІ, приложенных Рє этому документу. 4.5 , , [ 1jan , . Ссылаясь РЅР° указанный СЂРёСЃСѓРЅРѕРє: : Сжатый газ должен был быть. . расширенный РїРѕРґ переменным давлением, подается 50 через трубопровод РєРѕ РІС…РѕРґСѓ 1 расширительной камеры. 50 1 . Этот РІС…РѕРґ более или менее перекрыт посредством РїСЂРѕР±РєРё-клапана 2, удерживаемой РІ положении звеньями 3 Рё 4. - 2 3 4. Указанные звенья РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј РІ стержне 5, приспособленном для перемещения вверх Рё РІРЅРёР· РїРѕРґ действием пружин 6, 7, анероидной капсулы 8, 8z Рё сильфона 9. 5 6, 7, ' 8, 8z 9. Как показано РЅР° чертеже, расширительная камера разделена сильфоном 9 РЅР° РґРІР° отсека, С‚.Рµ. нижний отсек Рђ Рё верхний отсек Р’. Пусть тогда СЂ - давление расширения РІ нижнем отсеке, Рќ. давление РІ верхнем отделении, - поверхности сильфона 9 Рё капсулы 8 соответственно, - давление 6 РЅР° единицу площади диафрагмы - 70 пружин 6 Рё 7. , - (160 9 , .. , . , , , , 9 8 , pressire6 - 70 6 7. Уравнение для: равновесия 6n: : 6n : РќР° всей мембране будет написаР