патенты / 11614

462506-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB462506A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 9 июня 1936 г. : 9, 1936. № 16161/36. 16161/36. 462,506 Полная спецификация принята: 10 марта 1937 г. 462,506 : 10, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Устройство для беспыльного опорожнения ведер для мусора в машины для сбора мусора. Я, ГЕНРИ ФЭРБРЕР, 30 и 32 лет, Ладгейт-Хилл, Лондон, 4, британский субъект (сообщение от: & -, корпоративное лицо организованная в соответствии с законодательством Швейцарии по адресу: Пеликанштрассе, 3, Цюрих, Швейцария) настоящим заявляют о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - , , 30 32, , , 4, , ( : & -, 3, ; , ) , :- Предметом настоящего изобретения является устройство для беспыльного опорожнения ведер для мусора в мусоровозы. . Известны устройства такого типа, в которых ведра, снабженные откидной крышкой, отодвигают сдвижную крышку от загрузочного отверстия мусороуборочной машины, когда ведро наклоняется вверх с целью опорожнения. В этих устройствах опорожняемое ведро, наклоненное вниз, возвращает крышку мусоросборника в закрытое положение, в котором она пыленепроницаемо закрывает загрузочное отверстие. - . В устройствах такого типа существует опасность того, что крышка ведра автоматически не зацепится с обычным штифтом на крышке загрузочного отверстия транспортного средства, когда ведро с целью опорожнения помещается в наклонное положение на Транспортное средство Это особенно происходит, когда откидная крышка ведра не опирается на край ведра из-за переполнения ведра -5. , , ' -5 . Также было предложено снабдить крышку ведра язычком, который вставляется в карман на шарнирной крышке или закрывающем клапане на транспортном средстве для сбора отходов, чтобы толкать клапан внутрь, когда ведро наклоняется и переворачивается для опорожнения. . Настоящее изобретение предназначено для создания средств, с помощью которых обеспечивается эффективное зацепление крышки контейнера со сдвижной или шарнирной крышкой, даже если крышка закрыта не полностью, и изобретение состоит в обеспечении щитка или ограждения, примыкающего к обычному штифту, с помощью которого фактическое зацепление в конечном итоге происходит, 0 указанный щиток или ограждение стоит выше штифта и размещается так, что выступающий вперед язычок или часть на 14- 4 $ крышка контейнера упирается в щиток и, таким образом, толкает крышка обратно из отверстия в контейнер автомобиля 55. , , 0 14- 4 $ 55 . Когда крышка отодвинута назад, контейнер опорожняется известным способом, и язычок, имеющий обычное отверстие или крючок, войдет в зацепление со штифтом и оттянет крышку назад, когда контейнер повернется назад на своем подвесном шарнире. , , 60 . На прилагаемых чертежах показаны примеры конструкции применительно к раздвижным крышкам, при этом 65. На рисунках 1 и 2 показана часть сборного кожуха мусоровоза в поперечном сечении до и после опорожнения мусорного ведра. , 65 1 2 . На рис. 3 показан план рис. 2 70. На рис. 4, 5 и 6 показаны дальнейшая модификация устройства в разрезе и виде сбоку, а также часть коллекторного кожуха с подвешенным ведром. 3 2 70 4, 5 6 . Мусоровоз 1 может иметь известную конструкцию 7,5. Он снабжен в верхней части 2 загрузочными отверстиями 3. Каждое загрузочное отверстие 3 закрыто сдвижной крышкой 4. 1 7,5 2 3 3 4. Он перемещается с помощью роликов 5 по направляющим 6, расположенным сбоку от проема 3. На 80 крышка 4 закреплена на кронштейне 8 штифтом 9, а экран или ограждение 10 частично окружает штифт 9 и стоит выше него. В кожухе 1 транспортного средства также предусмотрен подшипник 11, на котором 85 ведро для мусора 12 может подвешиваться посредством петли 13. Ведро 12 снабжено крышкой 14, которая шарнирно прикреплена к ведру посредством шарнира 15 и которая снабжен язычком 16. Последний 90 снабжен отверстием 17, с которым зацепляется штифт 9, когда мусорное ведро 12 подвешивается на подшипнике 11. 5 6 3 80 4 8 9, 10 9 1 11 , 85 12 13 12 14 15 16 90 17 9 12 11. см. пунктирное положение на рис. 1). Когда ведро 12 переполнено, крышка 14 принимает положение, показанное на 95° сплошными линиями (рис. 1). 1) 12 - 14 95 ( 1). Штифт 9 не входит в зацепление с язычком 16, но последний находится внутри ограждения 10. Если теперь с целью опорожнения ведра 12 его наклонить на 100 вверх (рис. 2), то крышка 14 через язычок 16 выталкивается сдвижная крышка 4 от загрузочного отверстия 3. Затем крышка автоматически опускается и направляется 462,506 щитком или ограждением 10 на штифт 9 так, что откидная крышка 14 и крышка 4 соединяются вместе. При наклоне ведра вниз откидная крышка 14 посредством своего язычка 16 и штифта 9 возвращает крышку 4 в закрытое положение. 9 16 10 12 100 ( 2), 14, 16, 4 3 462,506 10 9 14 4 14 16 9 4 . Таким образом, соединение откидной крышки с крышкой 4 происходит и тогда, когда ведро переполнено. Таким образом, достигается автоматическое соединение двух частей 9, 16, так что обеспечивается закрывающее движение крышки. 4 - 9, 16 . При подвешивании ведра 12 на опору 11 крышка 14 слегка приоткрывается, так как язычок 16 ложится на кронштейн 8. Таким образом, направление давления откидной крышки 14 при наклоне ведра 12 вверх становится приблизительно параллельным плоскость движения крышки 4. В результате открывание крышки может происходить без ударов. 12 11 14 16 ) 8 14 12 4 . В конструкции согласно фиг. 4, 5 и 6 вместо кожуха предусмотрен защитный кожух или щиток, который действует как соединительный элемент 21, вращающийся вокруг оси 20. Этот соединительный элемент 21 снабжен выемками 22, 23, 24 и с кронштейном 25, к которому прикреплен штифт 26. Последний служит для той же цели, что и штифт 9, и зацепляет язычок 16 за прорезь 17. Когда ведро 12 переполнено и откидная крышка 14 поднята, то слегка давление на крышку 14, последняя несколько прижимается вниз до тех пор, пока язычок 16 не войдет в зацепление с одним из пазов 22, 23, 24. Отходы, содержащиеся в ведре 12, допускают определенное сжатие. Защитный кожух 21 закреплен на одном конце, что позволяет наклона, но под действием силы тяжести снова возвращается в положение, показанное на рис. 5. 4, 5 6 21, 20, 21 22, 23, 24 25 26 9 16 17 12 - 14 14 16 22, 23, 24 12 21 , 5. При желании может быть предусмотрена пружина, обеспечивающая зацепление язычка 16 с выемками. 16 . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано.
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 15:18:57
: GB462506A-">
: :

462507-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB462507A
[]
0 4 0 4 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Я, ЙОЗЕФ БАЙЕР, гражданин Чехословакии, проживает по адресу 40, , , настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении. :- , , , 40, , , , :- Настоящее изобретение относится к трансмиссии с регулируемой скоростью, посредством которой мощность ведущего вала передается на ведомый вал, скорость которого может изменяться непрерывно, т.е. не ступенчато, относительно скорости ведущего вала, и какую трансмиссию можно использовать и в качестве тормоза. , , , , , . Целью настоящего изобретения является создание способа и средства для передачи с высокой эффективностью большого количества вращательной мощности и плавного изменения скорости, с которой указанная мощность предоставляется потребителю. . Другая цель настоящего изобретения заключается в создании способа и средства для передачи с высоким КПД больших количеств вращательной мощности и бесступенчатого изменения скорости, с которой указанная мощность становится доступной потребителю, в частности, для передачи, снижающей скорость, при этом эффективность который увеличивается по мере приближения скорости ведомой части к скорости ведущей и который работает с особенно высоким КПД при высоких скоростях и когда скорость ведомой части равна скорости ведущей части. , , . Дополнительная цель настоящего изобретения заключается в создании силовой передачи с регулируемой скоростью, в которой масса движущихся частей чрезвычайно мала, а нежелательные и нежелательные силы и действия ускорения сведены к минимуму. , . Известны механические переключатели скоростей, с помощью которых посредством инерционной массы, пружинного энергоаккумулятора и механического храпового механизма осуществляется изменение передаточного числа понижающих скоростей, пропорциональное крутящему моменту ведомого вала такого изменения. Двухскоростные передачи В указанных известных переключателях скоростей обычно используются возвратно-поступательные части, которые не позволяют использовать такие переключающие скорости для работы на высоких скоростях. Чтобы сбалансировать нежелательные действия масс, необходимо объединить несколько систем возвратно-поступательного движения. упомянутые известные шестерни переключения скоростей, что делает указанные шестерни переключения скоростей громоздкими и сложными. - , , , - - - 462507 , 55 - - . Целью моего настоящего изобретения является создание системы 60 передачи мощности, которая не имеет частей, совершающих возвратно-поступательное движение, и в которой все части имеют одинаковое направление вращения, предпочтительно направление вращения приводного двигателя. Чтобы добиться изменения скорости, ведущая часть трансмиссия 65 не всегда связана с передачей мощности с ведомой частью; соединение осуществляется периодически, и предусмотрены средства, посредством которых интервал между двумя периодами соединения и/или продолжительность указанных периодов соединения могут быть изменены по желанию или автоматически, например, в. 60 , , 65 ; , , / 70 , , . зависимость от скорости ведущей или ведомой частей передачи Чем короче длительность соединения, т. е. 75 времени, когда ведомая часть находится в силовой передаче с ведущей частью, по отношению к продолжительности рабочего периода, который время между началом периода сцепления и 80 началом следующего последующего периода сцепления, тем больше крутящий момент ведомой части по сравнению с крутящим моментом ведущей части. Во время периодов сцепления разница между крутящим моментом 85 ведомая часть и ведущая часть питаются от аккумулятора энергии, например, маховика; этот аккумулятор нагружается приводной частью в периоды между периодами сцепления. Изменяя на 90 соотношение длительности периодов сцепления по отношению к длительности интервалов между периодами сцепления, т. е. периодов загрузки аккумулятора, соотношение крутящий момент и скорость 95 энергии, имеющейся в ведомой части трансмиссии, можно бесступенчато изменять по желанию. Если крутящий момент, требуемый от ведомой части трансмиссии, например, подключенным к ней транспортным средством , достаточно мал, то период соединения равен периоду работы, а ведомая часть постоянно соединена с ведущей частью. , , 75 , , 80 , , 85 , , ; 90 , , , 95 , , , , . Для проведения описанной выше операции 105 предусмотрена муфта. Дата заявки: 15 июня 1936 г. № 16618/36. 105 , : 15, 1936 16618/36. Полная спецификация принята: 10 марта 1937 г. : 10, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в вариаторной передаче 462,507 между аккумулятором мощности и частью трансмиссии, управляемой от него. Чтобы обеспечить непрерывную и уравновешенную работу ведомой части сцепления, несмотря на периодическую передачу мощности, предусмотрен второй аккумулятор мощности, который соединен с той частью сцепления, которая приводится в движение только периодически с помощью упругого средства и фиксатора, допускающего вращение только в одном направлении; последнее предусмотрено для предотвращения обратной передачи энергии, накопленной в упомянутом устойчивом средстве. - 462,507 , ; . Согласно этому изобретению передача содержит бесступенчато управляемую передачу с регулируемой скоростью для преобразования приводного крутящего момента, доступного на данной скорости, в любой желаемый регулируемый приводной крутящий момент, в котором посредством периодического включения гидравлической муфты энергия периодически отбирается от аккумулятор для хранения механической энергии в течение определенной, непрерывно изменяемой доли периода работы, при этом указанная энергия накапливается во втором аккумуляторе энергии и передается от него потребителю энергии и при этом второй аккумулятор энергии блокируется от разгрузки в направлении указанное средство сцепления посредством фиксатора. На прилагаемых чертежах: фиг. 1 представляет собой вид в разрезе гидравлического храпового механизма по линии 2-2 на фиг. 3; Фиг.2 представляет собой поперечное сечение гидравлической муфты по линии 3-3 на Фиг.3; Фиг.3 представляет собой вид в продольном разрезе модифицированной коробки передач согласно настоящему изобретению. , , , , , : 1 36 2-2 3; 2 3-3 3; 3 . Обращаясь к чертежам, 21 представляет собой ведущий вал вариатора и может быть соединен с двигателем. Вал 21 жестко связан с корпусом 22 гидромуфты; Корпус 22 может быть выполнен тяжелым, чтобы действовать как аккумулятор энергии типа маховика. Внутри него находятся зубчатые колеса 23 и 24. Для периодического включения гидравлического сцепления предусмотрен непрерывно вращающийся клапан 25, который приводится в движение колесом 26 планетарной передачи. шестерня 26127, перемещаемая вбок вместе с клапаном 25. , 21 21 22 ; 22 23 24 25 26 26127 25. Колесо 27 неподвижно. Клапан 25 имеет отверстия 28, соответствующие отверстиям 29 во втулке 30, в которых клапан 25 вращается. Если клапан 25 сдвинут максимально влево, как показано на рис. 3, отверстия 28 полностью совпадают с отверстиями 29 втулки 30. и рабочая жидкость 31 муфты свободно протекает через клапан. Если в этом положении клапана 25 корпус 22 вращается в направлении стрелки 32 на рис. 2, то центральное насосное колесо 23 стоит неподвижно, тогда как насосное колесо 24 вращается в направлении пунктирная стрелка 33, и жидкость 31 проходит через клапан 25 и корпус 22 в направлении пунктирной стрелки 34. Если клапан находится в крайнем правом положении, положение 70 которого показано на рисунках 2 и 3, циркуляция жидкости предотвращается, а также относительные перемещения колес 23 и 24 так, что колесо 23 вращается в направлении стрелки 35. Отверстия 28 и 29 имеют форму 75, такую конфигурацию, что поток жидкости прерывается только на определенных участках вращения корпуса 22 и клапана 25, так что что сцепление действует только во время определенных частей оборота, причем эти части тем на 80 больше, чем больше клапан 25 перемещается вправо, как видно на рис. 3. Боковое перемещение и регулировка клапана 25 осуществляется с помощью перемещающихся вбок планетарных шестерен 26/27. , для чего три стержня 85, 36 соединены с невращающимся зубчатым колесом 27. Как указанные стержни перемещаются вбок - какое перемещение может осуществляться автоматически или вручную, будет описано позже 90. Храповой фиксирующий механизм показан на фиг. 1 и содержит шестеренный насос, имеющий зубчатые колеса 37 и 38, вытесняющие жидкость, из которых 37 находится в центре и соединен с колесом 23 посредством вала 95, 39 и вращается за счет этого в направлении стрелки 40; Рабочая жидкость в корпусе 41 циркулирует в направлении пунктирной стрелки 42. На своем пути она проходит через обратный клапан 43. Шестерня 37 100 несет на своей внешней стороне вал 44, который соединен с маховиком 46 посредством торсионной пружины. 45, представляющая собой второй аккумулятор энергии. Торсионная пружина 45 показана в разобранном виде, поскольку она может быть на 105 длиннее по сравнению с другими частями механизма переключения скоростей, чем показано на чертеже. Если колесо 37 не вращается и оно имеет тенденцию вращаться назад, т.е. в направлении, противоположном указанному стрелкой 110 40, под действием энергии, накопленной в пружине 45, клапан 43 автоматически закрывается, и подача рабочей жидкости прерывается, и происходит обратное движение колеса 37 и, Разумеется, вала 115, 39 и связанных с ним частей предотвращается. 27 25 28 29 30 25 25 , 3, 28 29 30, 31 25 22 32 2, 23 , 24 33, 31 25 22 34 , 70 2 3, 23 24 23 35 28 29 75, - 22 25 , 80 25 , 3 25 26/27, 85 36 - 27 - 90 1 37 38 37 23 95 39 40; 41 42 , - 43 37 100 44 46 45 45 105 37 , , 110 40 45, 43 , , - 37 , , 115 39 . Маховик 46 компенсирует прерывистый крутящий момент, передаваемый пружинным элементом 45. 46 45. Элемент 45 торсионной пружины окружен 120 полым валом 47, который соединен с внутренней винтовой частью 48 посредством шпонки 49. В зацепление с винтом 48 входит винтовая втулка 50, которая прикреплена к валу 44 посредством шпонки 51, но может перемещаться в осевом направлении. на валу 12544. Таким образом, вращательное податливое движение торсионного пружинного элемента 45 под действием крутящего момента передается в осевое перемещение втулки 50; кольцо 52 соединено с возможностью вращения со втулкой 50 и передает 130 462,507 3 свои осевые перемещения ранее описанным стержням 36, которые соединены с кольцом 52. Стержни 36 аксиально перемещают колесо 27 и вместе с ним колесо 26 и клапан 25. Чем больший крутящий момент требуется на вторичной обмотке стороны передачи, тем больше механизм, состоящий из частей 50, 52, 36, 27, 26 и 25, перемещается влево, как показано на рис. 3, и тем короче периоды сцепления по сравнению с продолжительностью рабочего режима. период. При достижении крутящего момента, который является максимально допустимым для торсионного пружинного элемента 45, клапан 25 перемещается в крайнее левое положение, и клапан широко открыт, и поток рабочей жидкости внутри корпуса 22 совершенно не затруднен, поэтому что двигатель, соединенный с валом 21, работает легко. Такого легкого хода можно также добиться, манипулируя ручкой 53, которая соединена с охватываемым винтовым элементом 54, который вращательно соединен с винтовой частью 48 и находится в зацеплении с охватывающей винтовой частью 55 неподвижного корпуса 56. При повороте детали 54 детали 50, 52, 36, 27, 26 и клапан 25 перемещаются вбок, благодаря чему становится возможным регулировать любую частичную нагрузку на вторичной стороне шестерни или включать передачу из легкого рабочего состояния вверх. для максимальной передачи мощности во время работы. Рычаг 53 может быть соединен с регулятором, который реагирует, например, на скорость вала, приводимого в движение шестерней. 45 120 47 48 49 48 50 44 ' 51, 12544 45 50; 52 50 130 462,507 3 36 52 36 27 26 25 , 50, 52, 36, 27, 26, 25 , 3, 45, 25 , 22 , 21 53 54 48 55 56 54, 50, 52, 36, 27, 26, 25 , 53 . Чтобы иметь возможность использовать гидравлический храповой механизм в качестве тормоза, предусмотрен болт 57, входящий во внутреннюю часть корпуса 41, конец которого находится напротив клапана 43 и с помощью которого открытие клапана 43 можно полностью предотвратить или ограничивается в любой желаемой степени путем аксиального перемещения болта 57 и регулировки положения конца болта относительно клапана 43. Для аксиального перемещения болта 57 предусмотрен пальцеобразный рычаг 58, конец которого упирается в внешний конец болт 57, то есть конец, который выступает за пределы корпуса 41. Рычагом 58 можно управлять с помощью маховика 59. Аналогичный эффект можно получить, сделав регулируемой пружину 60, которая прижимает клапаны 43 к ее седлу, и изменяя давление, с которым клапан 43 закрыт. Для этого предусмотрена гайка 61, которую можно завинчивать вверх или вниз. , 57 41 , 43 43 57 43 57, - 58 , 57, , 41 58 59 60 43 43 , 61 . Очевидно, что односторонний фиксатор, а также муфта периодического действия могут быть легко сконструированы так, чтобы обеспечить работу в обоих направлениях вращения. . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 15:18:57
: GB462507A-">
: :

462508-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 0%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB462508A
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 15:19:00
: GB462508A-">
: :

462509-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB462509A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Франция): 25 июня 1935 г. (): 25, 1935. 4629509 Дата подачи заявки (в Великобритании): 25 июня 1936 г. № 17661/36. 4629509 ( ): 25, 1936 17661/36. Полная спецификация принята: 10 марта 1937 г. : 10, 1937. _ ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ _ Усовершенствования эластичных накладок для оружия Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством Франции, по адресу 120, -, (8o), Франция, настоящим заявляем о сути этого изобретения и каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , , 120, -, ( 8 ), , , : - В орудиях, применявшихся до сих пор, направляющая пластина передает на землю удары и вибрации, возникающие при стрельбе из минометов типа, например, пружинное соединение закрепляет верхнюю часть ствола на передней опоре, которая всегда соединена со стволом известными механическими средствами. означает. , , , . Целью указанного соединения является предотвращение передачи ударов и вибраций земли, которые всегда являются сильными, на прицельное приспособление, которое обычно довольно хрупкое. Однако действие указанного соединения все же позволяет оставаться компонентам, которые ухудшают прицеливание. точность прицеливания. , , 2 , . Также было предложено соединить лопату с трубкой, несущей гаубицу или подобное оружие; любым подходящим универсальным или другим соединением и вставить буферную пружину между лопатой и 3-х градусным нижним или казенным концом трубы гаубицы. ; 3 . Настоящее изобретение отличается тем, что все амортизирующие элементы расположены точно в точке удара о землю и что опора, которая служит шарниром для подъема и перемещения или для любого из их нацеливания, не является альтернативой. Прикрепите к направляющей пластине или лопате упругое устройство, установленное на направляющей пластине, которое опирается непосредственно на направляющую. Для этой цели цапфа, имеющая шиловидное удлинение в форме полого стержня, закрепляет на ней поршень, перемещающийся в образованном цилиндре. пластиной или лопаткой. При отдаче указанный поршень работает в эсиржере в сочетании с одной или множеством пружин. В цилиндре поршень воздействует на газ под давлением или смесь газа и незамерзающей жидкости, шток имеющий упругое основание, действующее как упор в конце отдачи. ; - , , , - , . Это устройство образует составной рекуператорный тормоз, работающий на пружинах, газе и жидкости, что позволяет регулировать отдачу ружья. Оно также позволяет уменьшить ударную силу, передаваемую на землю, 55 вес упругой лопаты. поверхность соприкосновения с землей уменьшить и стрельбу вести по пересеченной местности. , , , ' 11- , 55 , . Когда стрельба ведется на неровной или неровной поверхности, амортизирующие средства, будучи полностью закрытыми, не подвергаются воздействию пыли, воды или грязи, которые могут прилипнуть к ним. 60 ', , ' , . Прилагаемые чертежи, приведенные в качестве примера, показывают один из вариантов осуществления настоящего изобретения. , 65 , . На рис. 1 схематически показано оборудование в целом на его опоре. 1 . Фиг.2 представляет собой продольный разрез пластины следа 70 в увеличенном масштабе. 2 70 . Фиг.3 представляет собой схематический вид сверху оборудования, имеющего множество упругих направляющих пластин или лопаток. 3 . На рис. 4 в увеличенном масштабе ( 75) показаны детали эластичной лопаты. 4 , ( 75 , . Ствол орудия 1 (рис. 1) скользит в направляющей 4, которую несет костыль 3. 1 ( 1) 4 3. Упомянутый ствол откатывается на упругом соединении, расположенном в направляющей пластине 2. 80 соединительных проушин 6 служат для крепления устройства с отверстиями к держателю, обеспечивающего легкое перемещение оборудования. 2 80 6 - ) . Цапфа 7, соединенная с поршнем 7;' трубчатым удлинением и поддержана пружиной 85, с возможностью перемещения в цилиндре 11, содержащем газ и незамерзающую жидкость, а также пружине 10. 7 7;' 85 8, 11 , 10. Крышка 9 цилиндра 11 несет стержень 12 (фиг. 4) соответствующей формы 90, который выступает вверх в трубчатое продолжение цапфы 7. Указанный стержень 12 проходит через упругий опорный блок 12, действующий как упор на конце откат 95 Цилиндр 11 выполнен за одно целое с направляющей пластиной 2 или может быть закреплен на ней, а также с соединительными проушинами 6 для транспортировки оборудования. ( 9 11 12 ( 4) 90 7 12 12acting ( 95 11 2, , 6 ' . На фиг.1, фиг.3 показано оборудование, имеющее 100 упругих направляющих лопаток 2, взаимодействующих друг с другом и имеющих цилиндры 11, соединенные между собой специальной сферической цапфой 7. 1 3 100 2 - 11 7. Формы, количество и размеры эластичных соединений могут варьироваться в зависимости от использования и калибра оружия. , 105 462,509 . Для стрельбы по очень твердой земле или по камням пластина 2 будет снабжена снаружи слоем резины или аналогичного материала 14, что предотвращает ее скольжение под действием реакций, возникающих при стрельбе. , 2 14, . В только что описанном устройстве ствол 1 орудия соединен упругим соединением с его лафетом, состоящим из задней лопаты или направляющих лопаток, образующих хвостовое оперение. Все технические преимущества достигаются благодаря этому устройству и, в частности, возможность увеличения калибра и дальности действия техники этого типа без того, чтобы ее вес стал препятствием для мобильности использующей их пехоты. , 1 , . Очевидно, что можно прибегнуть к различным способам выполнения, не выходя за рамки настоящего изобретения. . Также возможно изменить детали конструкции и монтажа. Описанные элементы или средства могут быть заменены другими эквивалентными, выполняющими ту же роль или дающими тот же результат. Также понимается, что может быть использован любой адаптированный процесс, продукт или материал. служить для изготовления этих эластичных направляющих пластин. , . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 15:19:01
: GB462509A-">
: :

462510-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB462510A
[]
ЗАКАЗАТЬ КОПИЮ REúERVE ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Германия): 27 июня 1935 г. (): 27, 1935. Дата подачи заявления (в Великобритании): 29 июня 1936 г. ( ): 29, 1936. Полная спецификация принята: 10 марта 1937 г. : 10, 1937. 462510 № 18024/36. 462510 18024/36. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в двухрядных шарикоподшипниках Мы, - - . 11 271/28, , , немецкая компания, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно применяется. должно быть выполнено, конкретно описано и установлено в следующем утверждении: - , - - . 11 271 /28, , , , , :- Двухрядные шарикоподшипники, имеющие ряд разделительных шариков, которые расположены между двумя рядами опорных или подшипниковых шариков и окружены направляющим кольцом, которое для центрирования простирается боковыми буртиками почти до опорных шариков, имеют уже были предложены сами по себе. - , , , , , . В двухрядных шарикоподшипниках такого типа может случиться так, что из-за не совсем одинакового диаметра дорожки качения два набора опорных шариков или из-за некоторой, хотя и очень небольшой овальной формы дорожки дорожки, которая также приводит к их разным диаметрам, отдельные опорные шарики одного и того же набора имеют тенденцию двигаться с разными скоростями. Этому препятствует соединение двух наборов опорных шариков с помощью ряда разделяющих шариков. Это, в свою очередь, приводит к тому, что некоторые опорные шарики выталкиваться наружу, в результате чего происходит скользящее движение заплечиков направляющего кольца сепарирующих шариков относительно опорных шариков. Кроме того, в известных шарикоподшипниках двухрядного типа положение направляющего кольца с сепарирующими шариками является неустойчивым, так что сами по себе при вращении подшипника эти детали часто принимают эксцентричное положение до тех пор, пока части заплечиков на направляющем кольце не упираются в опорные шарики, что также приводит к трению скольжения между заплечиками подшипника. направляющее кольцо и опорные шарики, поскольку радиальное давление, оказываемое на сепарационные шарики, приводит к образованию компонентов, которые увеличивают давление заплечиков. Увеличение давления заплечиков направляющего кольца на опорные шарики будет происходить, в частности, если шарикоподшипник подвергается осевому давлению, которое несколько меняет угол, под которым опорные шарики соприкасаются во время движения. - , , , , , , , , - , , , , , , . 1/- Трение скольжения между буртиками направляющего кольца и опорными шариками 55, а также соединение двух комплектов опорных шариков одним рядом разделительных шариков соответственно приводит к тому, что, поскольку движения из наборов опорных шариков, таким образом, затронуты 60, также наблюдается определенное, хотя и сравнительно небольшое, скольжение опорных шариков против их дорожек. 1/- 55 , , , 60 , . Соответственно, целью изобретения является создание шарикоподшипника двухрядного типа 65, имеющего разделительные шарики между двумя наборами опорных шариков, в котором трение скольжения, возникающее в известных подшипниках, уменьшено или даже полностью устранено. достигается в соответствии с изобретением путем обеспечения для каждого набора опорных шариков отдельного ряда сепарирующих шариков, окруженных направляющим кольцом, при этом эти сепарационные шарики расположены между каждыми двумя шариками соответствующего набора опор так, что между двумя сериями опорных шариков Шарики имеют два разнесенных набора разделительных шариков, при этом между двумя 80 рядами опорных шариков и внутри колец разделительных шариков предусмотрено роликовое кольцо, прижимающееся к последним. 65 - , 70 , , 75 , 80 . Если в шарикоподшипнике, сконструированном таким образом, два комплекта опорных шариков 85 имеют тенденцию вращаться с разными скоростями, разделительные шарики не препятствуют им этому, поскольку для каждого комплекта предусмотрен отдельный ряд разделительных шариков. Таким образом, при определенных обстоятельствах будет происходить просто скользящее движение сепарирующих шариков относительно направляющего кольца, когда, например, два комплекта сепарирующих шариков из-за различных скоростей опорных комплектов также склонны двигаться с разной скоростью. 85 , , 90 , , , , , 95 , . Поскольку давление сепарирующих шариков на направляющее кольцо очень незначительное, трение скольжения, возможное 100, возникающее между сепарирующими шариками и направляющим кольцом, также будет очень малым, и хотя бы для этого подойдет шарикоподшипник двухрядного типа. Одна только причина заключается в значительном усовершенствовании известного шарикоподшипника двухрядного типа 105, имеющего 462,510 один набор разделительных шариков между двумя наборами опорных шариков, трение скольжения опорных шариков по их дорожкам качения устранено или уменьшено, а также давление плечи относительно опорных шаров меньше, так как шары двух опорных комплектов совершают движения относительно друг друга. , 100 , , , 105 - 462,510 , , . Дополнительное усовершенствование в отношении шарикоподшипника двухрядного типа достигается за счет разделения радиальной плоскостью посередине между двумя наборами опорных шариков направляющего кольца, общего для двух наборов сепарирующих шариков, так что каждый набор сепарирующих шариков тогда имеет собственное направляющее кольцо, и соответственно также устраняется трение между сепарирующими шариками и направляющим кольцом. - , , , , . -Для полного устранения трения между заплечиками двух направляющих колец и опорными шариками двухрядный шарикоподшипник в соответствии с изобретением сконструирован таким образом, чтобы центрировать два направляющих кольца для двух комплектов сепараторов. между двумя наборами опор, между двумя наборами опор, расположено кольцо качения, прилегающее к соответствующим скошенным боковым поверхностям которого разделительные шарики опираются в точках, расположенных примерно диаметрально противоположно одной из их опорных точек, на направляющие кольца, это кольцо качения поддерживается по центру относительно наружного кольца подшипника посредством опорного кольца, которое проходит между двумя направляющими кольцами. - - , , - , . , , , . В шарикоподшипнике такого типа центрирование осуществляется двумя направляющими кольцами. , . осуществляется с помощью роликового кольца, направляющие кольца ни в коем случае не упираются в опорные шарики, и, соответственно, в этом подшипнике может возникать только трение скольжения - в основном между роликовым кольцом и опорным кольцом, причем это трение может быть еще более сильным. уменьшено за счет изготовления опорного кольца полностью или, по крайней мере, его внутренней периферийной поверхности, прилегающей к кольцу ролика, из материала, который обладает низким коэффициентом трения скольжения по отношению к стали, составляющей материал кольца ролика, например из подходящая бронза. , , - , , , - , . Соответственно, шарикоподшипник, сконструированный по этим линиям, практически демонстрирует только трение качения, что очень желательно. , , . - Один вариант подшипника двухрядного типа в соответствии с изобретением показан в радиальном разрезе на прилагаемом чертеже. - - - . На чертеже - внутреннее кольцо кольца обозначено буквой а, а внешнее кольцо кольца, состоящее из двух соединенных частей, обозначено . Между дорожками а и , снабженными канавками подходящей формы, предусмотрены два набора несущих или опорных шариков и . Между опорными шариками предусмотрены 70 разделительных шариков , а между шариками ' второй опоры установлены разделительные шарики ', так что два комплекта разделительных шариков , ' предусмотрены между двумя' наборами опорных шариков , '. Разделительные шарики , ' имеют меньший диаметр, чем опорные шарики , . - , , , , , 70 , ' ', , ' ' 75 , ' , ' , . Два набора разделительных шаров , '. , '. окружены направляющими кольцами е, е', которые 80 снабжены двумя канавками , /' для сепарирующих шариков , '. , ', 80 , /' , '. Следовательно, если, например, два ряда опорных шариков , ' движутся с разными скоростями, то наборы из 85 разделяющих шариков , также могут двигаться с разными скоростями, два направляющих кольца , ' затем также способен к относительному перемещению. , - , ' - , 85 , , , , ' . В этом случае возможно небольшое трение скольжения. 90 Внутри двух комплектов сепарирующих шариков , ' предусмотрено кольцо качения со скошенными боковыми поверхностями, на которые опираются сепарационные шарики , '. Кольцо качения опирается посредством опорного кольца 95 на наружное кольцо , причем опорное кольцо - расположено в радиальной плоскости между двумя направляющими кольцами е; е Дж. , 90 , ' , , , ' 95 , - ; . Опорное кольцо может быть выполнено либо полностью, либо только вдоль его внутренней периферийной поверхности из материала, который имеет низкий коэффициент трения с кольцом качения, которое предпочтительно будет состоять из стали. 105 стадия подходящей бронзы Роликовая установка при желании также может быть разделена в центре радиальной плоскостью так, чтобы для каждого набора разделяющих шариков существовало отдельное роликовое кольцо, независимость движения 110 от Таким образом, два набора разделяющих -шаров еще больше увеличиваются. 1000 , - 105 ' , , 110 - . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы - 115 , -
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 15:19:02
: GB462510A-">
: :

462511-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB462511A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата заявки: 30 июня 1936 г. № 18,077/36 4 (Оставлена полная спецификация: 7 октября 1936 г.). : 30, 1936 18,077/36 4 ( : 7, 1936. Полная спецификация принята: 10 марта 1937 г. : 10, 1937. - 1 ОБЩАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. - 1 . Усовершенствование аппарата для проведения синтеза смол из глицерина и фталевой кислоты. . 1
УИЛЬЯМ ГАРОЛЬД ПИТЕРС, британский гражданин из Пенилана, Барнт-Грин, Вустершир, настоящим заявляет, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к усовершенствованиям в аппарате для проведения синтеза смол с глицерином и фталевой кислотой. \ , , , , , : . Синтетические смолы типа полвиниловый спирт-полиосновная кислота обычно получают путем совместного нагревания при температуре от 2300 до 250°С фталевого авгидрида и гливеина с любым одним или несколькими модифицирующими агентами из ряда, такими как льняное масло, моноглвиридиды жирных кислот и и т.п., продукт представляет собой молекулярное элорнибинатионное масло фталевого ангидрида, глицерина и жирного инатерия . - 2300 250 , , , . Когда производятся смолы наилучшего с коммерческой точки зрения качества, доля фталевого ангидрида в смоле меньше, чем требуется для полного молекулярного соединения с 2,5-глицерином, но такие смолы не могут быть получены путем первоначального использования определенного количества фталевого ангидрида. ангидрид, эквивалентный тому, который остается в составе продукта. 2.5 . Я полагаю, что объяснение этого факта 3 (О состоит в том, что первоначально весь фталевый ангидрид вступает в молекулярное соединение с глицерином, а затем при продолжающемся нагревании происходит конденсация с миролекулярным группированием и часть фталевого ангидрида высвобождается и переходит вылететь в виде пара. 3 ( , . Для получения продукта хорошего качества важно удалить этот избыток фталевого ангидрида, и в описании моего патента № . 444889 Я описал процесс, в котором синтез смолы проводится в условиях высокого вакуума, так что по завершении первичной реакции 4.5 избыток фталевого ангидрида выделяется без необходимости повышения температуры до такой точки, чтобы вызвать разложение смолы. 444889 4.5 . Пар, отводимый или выделяющийся из компонентов в реакционной камере, состоит главным образом из фталевого ангидрида с некоторым количеством кратерных паров и 1/-л. 1/-. незначительные количества других паров, и одной из главных трудностей, возникающих на практике, является склонность фталевого ангидрида 55 к конденсации или возгонке сразу после выхода из реакционной камеры и к образованию корки, которая закупоривает выпускную трубу или трубы, так что установка необходимо часто разбирать для чистки. , 55 . Цель моего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить средства для конденсации и отвода фталевого ангидрида таким образом, чтобы его можно было непрерывно удалять из системы, а трубы оставались свободными, чтобы аппарат мог постоянно работать без каких-либо затрат времени. потерялись при разборке и чистке. 65 . Согласно изобретению пары 70 из реакционной камеры отводятся в сборную камеру через трубу, которая нагревается до температуры, достаточной для предотвращения конденсации паров в трубе. Пары затем проходят вверх 75 в конденсатор, в котором они подвергаются тесному контакту с струями или завесами холодной воды, в результате чего фтиалиевый ангидрид осаждается с образованием мягкого осадка или слизи, которая под действием силы тяжести 80 стекает в сборную камеру и может быть удалена со дна этой камеры. центробежным или другим насосом. Труба ведет от верхнего конца конденсатора к вакуумному насосу 85, и любые пары, которые покидают конденсатор в газообразном состоянии, могут подвергаться дальнейшему воздействию брызг или завес холодной воды в этой трубе, вакуумном насосе. относится к мокрому типу и может справляться с любой водой, поступающей в насос. 70 75 , 80 85 , , 90 . В конденсаторе пары могут проходить последовательно через любое количество струй или волновых завес, 95 так что по существу весь пталевой ангидрид будет осаждаться в конденсаторе и стекать в сборную камеру вместе с любым водяным паром. или другие конденсируемые пары, выходящие из смеси в реакционной камере. 95 ' 100 . Струи, или завесы, или вода через , через которые проходят пары, могут быть расположены различными способами, но предпочтительно противоположно направленные струи располагаются в осевом направлении в конденсаторе, образуя перекрывающиеся конические струи холода. воду, чтобы каждая частица паров находилась в тесном физическом контакте; с водой. , > 4 62,511 ; . В одной удобной практической форме устройства, воплощающего мое изобретение, пары из реакционной камеры отводятся через трубу, ведущую в крышку закрытой собирающей камеры значительного диаметра, расположенной рядом с реакционной камерой. Эта труба нагревается в 1,5 раза в зависимости от удобства. например, снабдив ее паровой рубашкой, но если реакционная камера нагревается электрически, может оказаться более удобным нагревать и трубу электрическим способом. Труба ведет из нижней части коллекторной камеры к центробежному насосу , с помощью которого содержимое камеры можно выкачивать, а на боковой стороне камеры имеется манометр, показывающий оператору, когда откачивание становится необходимым. Выступает вверх от крышки. 1,5 -, , . Сборная камера представляет собой цилиндрический конденсатор значительной высоты, в который проходят пары. Струя, установленная аксиально в прилегающем к днищу конденсаторе, направлена вверх и подается водой под давлением с образованием направленной вверх струи в виде конической завесы, вторая струя, установленная выше в конденсаторе, направлена вниз для создания аналогичного направленного вниз распыла. Дополнительная струя, направленная вниз, при желании может быть установлена в закрытом верхнем конце конденсатора вместе с другими промежуточными форсунками. Из одной выходит горизонтальная труба. сторона конденсатора, примыкающая к его верхнему концу, а на противоположной стороне конденсатора может быть расположена струя для направления струи воды вдоль этой трубы. Другой конец этой трубы соединен коленом с вертикальной трубой, ведущей вплоть до вакуумного насоса, с помощью которого в реакционной камере можно поддерживать вакуум, а в колене можно установить дополнительную форсунку для направления струи воды вниз по вертикальной трубе. , , , , , , . Во время работы аппарата пары из реакционной камеры будут проходить в сборную камеру без образования конденсации из-за высокой температуры трубы. Определенная часть паров конденсируется в сборной камере, а остальная часть проходит вверх через конденсатор, где он приводится в первоначальный физический контакт с завесами холодной воды, так что пары осаждаются и образуют с водой мягкий влажный осадок, который стекает в сборную камеру и удаляется центробежным насосом. Любые пары, которые могут Выходя из конденсатора, в газообразном виде конденсируется в трубе, ведущей к вакуумному насосу, и вместе с водой из распылителя или распылителей в этой трубе сбрасывается в отходы вакуумным насосом. - , . Датировано 29 июня 1936 года. 29th , 1936. БАРИКЕР, БРЕТТЕЛЛ И ДУНКАН, дипломированные патентные агенты, и 77, Колинор Роу. , & , , & 77, . Бирмингем, 3. , 3. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствование аппарата для проведения синтеза смол на основе вицерола и флиаловой кислоты. . Я, УИЛЬЯМ ХЕРОЛД ПИТ Рс, британский подданный, Кф Пенилан, Барнт Грин, Вустершир, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые будут подробно описаны и установлены с помощью следующего: заявление:- , , , , , , , , :- Данное изобретение относится к усовершенствованию аппарата для проведения синтеза смол из глицерина и фталевой кислоты. . Синтетические смолы типа многоатомных спиртов и полибациевых кислот, обычно получаемые путем совместного нагревания при температуре от 030 до 250°С фталевого ангидрида и глицерина с любым одним или несколькими модифицирующими агентами из ряда, такими как льняное масло, моноглицениды, жирные кислоты. и т.п., продукт начинается с молекулярной комбинации фталевого ангидрида, глицерина и жирного вещества . - _polyhydric 030 ' 250 , , , &, . Когда производятся смолы наилучшего качества с коммерческой точки зрения, доля фталевого ангидрида в смоле меньше, чем требуется для полного молекулярного соединения с глицерием, но такие смолы нельзя производить, используя первоначально количество 1×00 фталевого ангидрида, эквивалентного тому, который остается в сочетании в продукте. 05 , 1 . Я полагаю, что объяснение этого факта состоит в том, что вначале весь фталевый ангидрид вступает в имолекулярное соединение с глицерином, а затем при продолжении нагревания происходит конденсация с молекулярным группированием, и часть фталевого ангидрида высвобождается и переходит в выключается в виде пара 110 462,511 или 1 , вызванный прохождением , расположен плохо , но 3противоположно направленные струи расположены 70 в осевом направлении, конденсатор перекрывается коническими распылениями Холодная вода так, что каждая частица паров приводится в тесное физическое взаимодействие с водой. Одна удобная практическая форма устройства, воплощающего мое изобретение, была проиллюстрирована в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: Фигура 1 представляет собой схематичный боковой фасад. 51) ция койлплетного аппарата. 105 , , 110 462,511 1 3ably 70 , : 1 51) . Рисунок 2 представляет собой торцевой вид. 2 . Рисунок 3 — план. 3 . На этих рисунках 1 изображен реакционный сосуд, в котором осуществляется синтез смол 85 из глицерина и фтиалиевой кислоты. Верхний конец сосуда закрыт съемной крышкой 2, а пары из сосуда отводятся через трубку 3, ведущую в закрытая сборная камера 4 большого диаметра 91 М, расположенная рядом с реакционным сосудом. Труба 3 нагревается любым удобным способо