Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / 11353

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
22.04.2024
Размер:
556.33 Кб
Скачать
457205-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB457205A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 4 июня 1935 г. № 16099/35. : 4, 1935 16099/35. Полная спецификация слева: 16 мая 1936 г. : 16, 1936. Полная спецификация принята: 24 ноября 1936 г. : 24, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 457,205 Усовершенствования ручек отжимных машин Мы, & , из , Аккрингтон, графство Ланкастер, британская компания, и ЭДВАРД УАЙТЛИ, бригадир указанной компании, британский субъект, настоящим заявляем о сущности этого изобретения изложить следующим образом: Настоящее изобретение относится к усовершенствованию ручек отжимных машин. 457,205 , & , , , , , , , , : . В отжимных машинах такого типа, которые приспособлены для складывания в шкаф, стиральную машину или другую емкость, когда она не используется, обычно предусматривают съемную изогнутую ручку, которую можно снять с вала ролика перед тем, как машину сложить в емкость. Полностью съемная ручка имеет тот недостаток, что ее можно потерять или, если положить ее на верхнюю часть отжимателя, когда инструмент сложен в емкость, она может упасть на дно последней. , . Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы прикрепить ручку к валу ролика таким образом, чтобы во время использования она была жестко прикреплена к нему, но когда необходимо сложить отжимное устройство в приемник, ручку можно повернуть относительно вала, чтобы поместить ее внутрь. емкость и разрешите складывание отжима. . Согласно изобретению выступ ручки, надеваемый на конец вала ролика, выполнен на его конце с двумя прорезями, диаметрально противоположными друг другу и шириной, равной диаметру конца вала или превышающей его, при этом, если ручка повернута на валу, конец последней будет выступать через ту или иную прорезь, если бобышка находится на валу достаточно далеко, чтобы последний не вошел в непрорезную часть бобышки Или может быть предусмотрена продольная прорезь на ведущем конце вала и штифте, установленном через рычаги, выступающие из выступа рукоятки и закрепленном на нем, что позволит штифту и рукоятке перемещаться вдоль прорези на валу в складывающееся положение или обратно в ведущее положение. позиция. , 45 , , . Чтобы предотвратить полное снятие рукоятки с вала, но в то же время обеспечить возможность ее поворота относительно нее, штифт пропускается диаметрально через бобышку и вал, причем концы этого пальца располагаются в двух узких пазах бобышки. по существу от 90 до 55 описанных выше широких пазов. Таким образом, бобышка может перемещаться в продольном направлении на валу в пределах узких пазов, длина которых такова, что когда штифт входит в зацепление с внутренними концами пазов 60, конец стержень будет находиться внутри части выступа рукоятки без прорезей, но когда штифт зацепляется за внешние концы узких пазов, конец стержня будет находиться напротив широких пазов 65, и ручку можно будет поворачивать вокруг штифта, чтобы отогните его назад относительно вала. 50 , 90 55 60 65 . Предусмотрен зажимной винт или болт для фиксации ручки на валу, когда она находится в рабочем положении 70. Конец ручки, который удерживается человеком, работающим с отжимным устройством, предпочтительно шарнирно или повернут к основной части ручки, чтобы обеспечить возможность его следует сложить по направлению к последнему, прежде чем ручка 75 повернется на валу, чтобы ввести его в гнездо. 70 75 . Датировано 3 июня 1935 года. 3rd , 1935. ДЖ ОДЕН О'БРАЙЕН И СЫН, покойный & из Манчестера, патентные поверенные. ' & , & , , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования ручек отжимных машин Мы, & , из британской компании , Аккрингтон, графство Ланкастер, и ЭДВАРД УАЙТЛИ, бригадир указанной компании, британский субъект, настоящим заявляем о характере этого изобретения. 1 -), и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано 85 и установлено в следующем утверждении: , & , , , , , , , , 1 -) , 85 : - Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям ручек отжимных машин, 457,205 В отжимных машинах типа , приспособленных для складывания внутри шкафа, стиральной машины или другой емкости , когда она не используется, обычно предусматривают съемную изогнутую ручку, которая может следует снять с вала ролика перед тем, как машину сложить в стойку. , 457,205 , . Такая полностью съемная ручка имеет тот недостаток, что она может потеряться или если я положу ее на верхнюю часть отжимателя, когда последний сложен в приемник, он может упасть на дно последнего, и для преодоления этого возражения было предложено установить ручку на вал так, чтобы ее можно было складывать или поворачивать относительно него. . Также была предложена кривошипная рукоятка вала, приводящая в действие поворотные секции станины, содержащая два разнесенных рычага или части, охватывающие противоположные стороны вала, причем такие рычаги снабжены регистрирующими прорезями, в которых расположены противоположные концы штифта, проходящего поперечно. через вал. Такую ручку можно откинуть назад относительно вала, сдвинув ее вдоль последнего и затем повернув вокруг поперечного штифта. Вышеупомянутая предлагаемая ручка также снабжена средствами, предотвращающими ее качательное движение, когда она находится в рабочем положении. на валу. , . Настоящее изобретение состоит из отжимной машины, имеющей в сочетании роликовый вал, изогнутую ручку, выполненную с выступом, оканчивающимся прорезью с открытым концом, ширина которой равна или превышает диаметр вала, и с двумя диаметрально противоположными продольными прорезями, продолжающими часть. вдоль рычагов, образующих паз с открытым концом, штифт, проходящий поперечно через вал ролика и концы которого входят в продольные пазы, и зажимной винт или болт для фиксации ручки в ее рабочем положении на валу, при этом ручка откинута назад. относительно вала, ослабив зажимной винт или болт, сдвинув ручку вдоль вала и повернув ее вокруг поперечного штифта. , , , , . Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид сбоку конца отжимной машины, показывающий последнюю в ее рабочем положении с прикрепленной к ней поворотной ручкой. : 1 . Рис. 2 представляет собой план ручки. 2 . На рис. 3 показан вид в разрезе конца вала отжимной машины и выступа поворотной ручки. 3 . На рис. 4 представлен тот же план в разрезе. 4 . Фиг.5 - поперечный разрез по линии 5-5 Рис.1. 5 5-5 1. На рис. 6 показан план конца отжимной машины, на котором последняя сложена в верхнюю часть емкости, а поворотная ручка повернута для помещения ее внутрь последней. 6 . На фиг.7 показан вид в разрезе модифицированной формы вала 70 отжимной машины и выступа поворотной ручки. 7 70 . Фиг.8 представляет собой вид сверху устройства, показанного на Фиг.7, показывающий ручку, переведенную в сложенное положение. 8 7 . Выступ а ручки А, крепящийся к 75 валу ролика В, имеет прорезь с открытым концом шириной, равной или превышающей диаметр конца вала В, при этом, если ручка поворачивается относительно конец стержня, последний 80 будет выступать либо с одной, либо с другой стороны паза а' при условии, что выступ а ручки находится на стержне достаточно далеко, чтобы последний не заходил в часть выступа 85 без прорези. не допуская полного снятия ручки с вала , но в то же время позволяя поворачивать ее относительно нее, как показано на рисунках 1–6, штифт проходит диаметрально на 90 градусов через вал , и его концы выступают на две части. узкие прорези 2 в выступе ручки, причем прорези ' расположены по существу под углом 90 к описанному выше широкому пазу '. В альтернативной конструкции, показанной на фиг. 7, 95 и 8, на конце стержня образована прорезь . , а штифт прикреплен к бобышке под углом по существу 90 к пазу . 75 80 ' 85 1 6, 90 2 , ' 90 ' 7 95 8 90 . В любой конструкции ручка А может 100 перемещаться в продольном направлении относительно стержня В на расстояние, равное длине прорезей а 2 или прорези , не удаляясь из нее полностью. Прорези а 2 или прорезь ' расположены таким образом в 105 относительно выступа и конца вала , чтобы последний можно было выдвинуть из части выступа без прорезей, когда необходимо повернуть ручку , чтобы позволить машине сложить внутри гнезда 110 0. 100 2 2 ' 105 110 0. Винт или болт, предназначенный для фиксации рукоятки на валу, когда она находится в рабочем положении. . Конец А 4 ручки А, который 115 удерживает человек, работающий с отжимным устройством, предпочтительно шарнирно или шарнирно закреплен известным образом на основной части ручки, чтобы можно было сложить ее по направлению к последней перед поворотом ручки на стержне. 120 , чтобы положить его в емкость. 4 115 120 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 125 , 125
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 13:04:49
: GB457205A-">
: :

457206-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB457206A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕМА Дата подачи заявки: 18 июня 1935 г. № 17461/35. : 18, 1935 17461/35. Полная спецификация слева: 10 июня 1936 г. : 10, 1936. Полная спецификация принята: 24 ноября 1936 г. : 24, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 457,206 Усовершенствования фрикционных муфт. Я, ЛЕОНАРД ТЭЙЛОР, британский подданный, 22 года, Торнэм-Нью-Роуд, Каслтон, Рочдейл, графство Ланкастер, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: 457,206 , , , 22, , , , , : Эти усовершенствования относятся к фрикционным муфтам типа или подобных, в которых эффект сцепления достигается за счет давления, оказываемого на узел дисков или пластин, некоторые из которых находятся в приводном соединении с внутренней частью, а некоторые - в приводном соединении с внешней частью. Часть, расцепление происходит при сбросе конечного давления. - , - - . Муфта одинарного и двойного действия этого типа описана в моей спецификации. № 393703, в котором радиально разнесенные наборы простых рычагов управления управляют сцеплением и расцеплением. 393,703, -. Хотя ссылка на такие сцепления поможет описать сущность настоящего изобретения, усовершенствования не ограничиваются дисковыми сцеплениями, приводящимися в действие такими простыми рычагами переключения, как описано в указанном описании, но применимы к сцеплениям любого подобного типа. , , . Настоящие усовершенствования предполагают включение в такие дисковые муфты, а также в сборе фрикционных дисков одного или нескольких металлических дисков или колец, одиночных или составных, извилистого, выпуклого, рифленого, изогнутого или фасонного типа, которые обладают собственной упругостью. Такие податливые или упругие диски или кольца, примерно совпадающие по размеру с нормальными фрикционными дисками, могут располагаться отдельно от него и опираться или соответствовать зубчатой втулке или опоре и быть заключенным вместе с ними в крышке или внешней половине конструкции сцепления. Их наличие и использование обеспечивает бесконечно малую упругость между совокупностью фрикционных дисков и конструкцией, придающей концевое усилие. к этому, а также обеспечивает проскальзывание в случае поломки или перегрузки и, в частности, позволяет простым способом компенсировать износ за счет использования стопорной пластины lЦена 11- с разнесенными отверстиями, закрепленными на зубчатой втулке или образующей опору. часть сцепления 5. С этой стопорной пластиной взаимодействует стопорный шпиндель, расположенный в нажимной втулке и работающий под прямым углом к разнесенным отверстиям в стопорной пластине. Нажимная втулка объединяется 60 с регулировочной втулкой или гайкой, предусмотренной в конструкции сцепления для натяжения. износ фрикционных пластин и для установки коленно-рычажных звеньев, причем указанная нажимная втулка соединена с регулировочной втулкой или гайкой с помощью одного или нескольких установочных штифтов или т.п., которые позволяют нажимной втулке слегка перемещаться торцом относительно, если это необходимо. для функционирования коленно-рычажных звеньев Одним из преимуществ податливых колец или дисков 70 является обеспечение запаса сжимаемости при перемещении от отверстия к отверстию в запирающей пластине с помощью запирающего шпинделя. Кроме того, запирающий шпиндель таким образом устанавливается в нажимную гильзу, которую 75 с помощью инструмента можно прижать обратно к пружине, в то время как «замочек» вставляется в «замковое» отверстие в нажимной гильзе, чтобы повернуть последнюю и вызвать зацепление стопорного шпинделя в следующем 80 отверстии. в стопорную пластину и таким образом установите регулировочную втулку или гайку. , , , , , , , , - , , - , , 11- 5 60 - - , 65 - 70 - , 75 " " " " 80 - . Усовершенствования применимы к конструкциям муфт одинарного или двойного действия, примеры которых приведены в уже упомянутой спецификации 85, а достаточное указание будет дано при описании муфты одинарного или двойного действия, так как в муфте двойного действия механизм дублируется на муфте одинарного или двойного действия. с другой стороны, и управляющая втулка или ударник 90 в таком случае имеют три положения вместо двух. , 85 , , , - 90 . Фрикционные диски нанизаны на зубчатую втулку, закрепленную на валу, и одна половина входит в зацепление с упомянутой втулкой 95, а другая половина зацепляется с крышкой сцепления или другой частью, которую необходимо захватить, когда это необходимо. Один или несколько выпуклых, извилистых или Упругий диск или кольцо другой формы расположен вокруг зубчатой втулки и входит в зацепление 100. На зубчатой втулке также расположена и закреплена стопорная пластина, в которой имеется ряд отверстий, просверленных через определенные промежутки времени (скажем, 18. , 95 , 100 ( 18. Нажимная втулка или объединенная с ней деталь 105 (и которая должна нажиматься или снимать & 4 '5 457,206 сбрасывать давление на узел дисков) несет в себе частично помещенный в корпус шпиндель, прижимаемый пружиной, шпиндель которого входит в одно из отверстий. в запирающей пластине на периферии или в корпусе нажимной втулки предусмотрена возможность доступа к поперечному штифту, закрепленному в запирающем шпинделе, для нажатия на указанный шпиндель назад, в то время как нажимная гильза поворачивается путем вставки «защелки» в . 105 ( & 4 '5 457,206 ) - , " " . отверстие «томми» на его периферии или корпусе. Нажимная втулка соединена дюбелем или дюбелями с регулировочной втулкой или гайкой с винтовой резьбой так, что при повороте указанной нажимной втулки она поворачивает указанную регулировочную втулку или гайку с винтовой резьбой для продвижения вперед. прижимную втулку расположите ближе к запирающей пластине и таким образом установите рычаги коленно-рычажного механизма, тем самым в определенной степени принимая на себя износ. "" - - , - . Когда запорный шпиндель достигает первого переднего отверстия в запирающей пластине, он естественным образом защелкивается под действием пружины, поскольку удерживающий инструмент был удален. , , - . Вмещающий металлический диск или кольцевое устройство, обеспечивающее слегка упругую среду, которой можно придавать определенную форму. . изогнутый, прессованный или сформированный любым способом, может быть распилен через определенные промежутки времени и согнут по частям с обеих сторон, окажется чрезвычайно эффективным в использовании. Указанное металлическое кольцо или диск 30 просты и компактны в использовании и не требуют никакого внимания, как в данном случае. со спиральными пружинами и использование описанных средств настройки или регулировки, в результате чего получается наиболее эффективная комбинация, обеспечивающая текучесть под нагрузкой и обеспечивающая небольшую компенсацию износа. , , 30 - , 35 . Податливые металлические диски или кольца могут состоять из нескольких дисков или 40 колец или могут быть разделены, разрезаны или частично разрезаны через определенные промежутки. 40 , . Вместо использования формованного податливого кольца или диска из металла кольцо или диск могут быть изготовлены из другого материала, обладающего необходимой упругостью или способностью к восстановлению, например, из вулканизированной резины или материала, содержащего резину, или из резины с промежуточной прокладкой и, при необходимости, закрепленной шпонкой. вулканизация между двумя охватывающими кольцами 60 или дисками. , 45 , , 60 . Датировано 17-м днем Мелодии 1985 года. 17th , 1985. От заявителя: & , дипломированные патентные поверенные, 5, , . , & , , 5, , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования фрикционных муфт. Я, ЛЕО № АРД ТЕЙЛОР, британский подданный, 22 года, Торнэм-Нью-Роуд, Каслтон, Рочдейл, графство Ланкастер, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. выполнено, что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , , 22, , , , , , :- Эти усовершенствования относятся к фрикционным муфтам типа или аналогичного типа, в которых эффект сцепления достигается за счет давления, оказываемого на последовательность дисков или пластин, некоторые из которых находятся в приводном соединении с внутренней частью, а некоторые - в приводном соединении с внешней частью. Часть, расцепление происходит при сбросе конечного давления. - , - - . Муфта одинарного и двойного действия этого типа описана в моей спецификации. № 393,703, в котором радиально разнесенные наборы простых рычагов переключения управляют сцеплением и расцеплением. Хотя ссылка на такие сцепления поможет в описании сущности настоящего изобретения, усовершенствования не ограничиваются дисковыми сцеплениями, управляемыми такими простыми рычагами переключения, как хорошо известно, что во фрикционных сцеплениях используются выпуклые или упругие металлические пластины между фрикционными дисками для облегчения отделения фрикционных дисков при выключения сцепления, как такие диски имеют тенденцию заедать из-за масла, и было предложено вставлять упругие металлические пластины или диски между блоком фрикционных дисков и поворотным 90 ударным механизмом или конструкциями, которые воздействуют на него. 393,703, - , , , 85 , , 90 . Настоящие усовершенствования предполагают во фрикционных муфтах, имеющих узел соприкасающихся фрикционных дисков, использование или использование извилистых, выпуклых, рифленых или изогнутых колец из металла или другого упругого материала или их комбинаций, расположенных между двумя параллельными поверхностями и которые только сжимаются. когда сцепление включено и способно выдерживать большое давление, сконструированное и приложенное таким образом в сцеплении и в отношении узла фрикционных дисков в нем, чтобы обычно обеспечивать запас упругости 105, когда сцепление находится в включенном состоянии. фактическую рабочую работу, обеспечивающую эффективную передачу мощности после незначительного износа и допускающую проскальзывание при большой нагрузке, а также обеспечивающую (независимо от настройки) равномерное распределение давления на кольцевую поверхность дисков. , 95 , , 100 "" , 105 ( ) 110 . Указанные упругие кольца предпочтительно 457, 206 примерно совпадают по размеру с обычными внутренними фрикционными дисками и расположены вдоль них и на одном конце несущего узла и выполнены с возможностью установки и зацепления с зубчатой втулкой или опорой для указанных внутренних фрикционных дисков и заключены в корпус. при этом в крышке или внешней половине конструкции сцепления. Их расположение и использование обеспечивает незначительную упругость при включенном сцеплении между совокупностью фрикционных дисков и конструкцией, придающей им концевое усилие, а также обеспечивает проскальзывание в случае поломки или перегрузки и, в частности, позволяет компенсировать износ, обеспечивая запас или баланс упругости, когда сцепление включено. 457,206 " " - , " ". Между упругим кольцом и нажимной втулкой может быть расположена стопорная пластина с разнесенными отверстиями, с возможностью скольжения закрепленная на зубчатой втулке или опоре для указанных внутренних фрикционных дисков. Эта стопорная пластина взаимодействует со стопорным шпинделем, расположенным в нажимной втулке и работающим справа. под углами к разнесенным отверстиям в стопорной пластине. Нажимная втулка соединяется с регулировочной втулкой или гайкой, предусмотренной в конструкции сцепления, для компенсации износа фрикционных дисков и установки коленно-рычажных звеньев, при этом указанная нажимная втулка соединена с регулировочной втулкой. или гайку с помощью одного или нескольких установочных штифтов и т.п., которые позволяют нажимной втулке слегка перемещаться торцом относительно так, как это необходимо для функционирования коленно-рычажных звеньев. Стопорный шпиндель установлен в нажимной втулке таким образом, что с помощью инструмента его можно прижать обратно к пружине, в то время как вставной рычаг вставлен в отверстие в нажимной втулке, чтобы повернуть последнюю и заставить запирающий шпиндель войти в дальнейшее отверстие в запирающей пластине и таким образом установить регулировочную втулку или гайку. . - - - - , - " " - . Усовершенствования применимы к конструкциям муфт одинарного или двойного действия, примеры которых приведены в уже упомянутой спецификации. , . Усовершенствования проиллюстрированы на прилагаемых чертежах применительно к муфте одинарного действия и к муфте двойного действия. . На чертежах: Фиг.1 иллюстрирует усовершенствования в связи с муфтой одинарного действия. : 1 . На рис. 2 показана часть одной конструкции упругого или податливого кольца. 2 . Фиг.3 - разрез по линии -, рис.2. 3 -, 2. На рис. 4 показана другая конструкция упругого или податливого кольца. 4 . Рис. 5 представляет собой вид с торца Рис. 4. 5 4. На фиг.6 - фрагментарный вид запирающей пластины. 6 . На рис. 7 показано усовершенствованное соединение с муфтой двойного действия. 7 . Рис. представляет собой подробный вид. . Обращаясь, прежде всего, к муфте одинарного действия согласно рис. 1, известные фрикционные диски 1, 2 нанизаны 70 на зубчатую или аналогичную закаленную стальную втулку 3, усаженную и закрепленную на основной внутренней втулке 4, и наполовину в номер (с буквой 1), они имеют соответствующую форму и входят в зацепление с зубцами 75, вырезанными в указанной втулке 3, в то время как другая половина (с буквой 2) имеет специальную форму и входит в зацепление с зубцами, вырезанными в крышке сцепления 5 или другом часть, которую необходимо зажать, когда это необходимо. Вокруг расположено одно или более выпуклых, извилистых или аналогичной формы упругих колец , и ведущие выступы, соответствующие ему, входят в зацепление с зубчатой втулкой 3. Оно показано расположенным между стопорной пластиной 6 и 85 с прилегающим диском 1, оба насажены на втулку 3 и оба из них вращаются вместе с расположенным между ними упругим кольцом. На рисунках 2, 90 и 3, а также на рисунках 4 и 5 показаны две конструкции тарельчатых или извилистых колец. В примере на рисунках 2 и 3 конструкция принимает в форме кольцевого тарельчатого стального кольца , пробитого для образования разнесенных отверстий и распиленного с интервалом 2, имеющего выступы : 95 для зацепления зубцов во втулке 3. В примере на рис. 4 и 5 стальное кольцо' является извилистым или волнистым, если смотреть на край (см. рис. 5), и имеет выступы 3 для зацепления зубцов во втулке 3 100. На зубчатой втулке 3 также расположена и закреплена с возможностью скольжения стопорная пластина 6, имеющая множество отверстий. 7 просверлены через определенные промежутки, как это может быть 18 или больше или меньше (см. рис. 6) 105 Нажимная втулка 8, которая взаимодействует с запирающей пластиной 6 (и последняя, должна нажимать или снимать давление на узел кольца и диски , 1, 2) содержат частично заключенный в корпус запирающий шпиндель 9, прижатый 110 пружиной 10, причем этот шпиндель 9 входит в зацепление с одним из отверстий 7 в запирающей пластине 6. На периферии или корпусе предусмотрен зазор или другое приспособление. нажимную втулку 8 так, чтобы в позиции 115 можно было получить поперечный штифт 11, закрепленный в стопорном шпинделе 9, чтобы отжать указанный шпиндель назад, в то время как нажимную втулку 8 можно слегка поворачивать (время от времени и по мере необходимости) путем вставки «заглушки» 120 в одно из нескольких отверстий «отверстия» по периферии или корпусу нажимной втулки . Нажимная втулка 8 соединяется дюбелями или иным образом с регулировочной втулкой 125 с резьбой или гайкой. 12, так что, когда указанная нажимная втулка 8 поворачивается, она поворачивает указанную регулировочную втулку с резьбой или гайку 12 для продвижения или воздействия на нажимную втулку 8 относительно стопорной пластины 180 457,206 6 и, таким образом, устанавливает коленно-рычажные соединения 13, таким образом воспринимать износ в определенной степени. 1, 1, 2 70 3 4, ( 1) 75 3, ( 2) 5 80 , 3 6 85 1 3 2 90 3 4 5 2 3, 2, : 95 3 , 4 5, ' , ( 5), 3 3 100 3 6 7 18 ( 6) 105 8 - 6 ( , , 1, 2) 9 110 10, 9 7 6 8 115 - 11 9 , 8 ( ) 120 "" " " 8 - ' - 125 12, 8 , - 12 8 180 457,206 6 13, - . Когда запорный шпиндель 9 (после небольшого поворота соединенных элементов 8, 12) достигает первого переднего отверстия 7 в запирающей пластине 6, он защелкивается за счет пружины, удерживающий инструмент удален. Дополнительные пружины 14 располагаются через определенные промежутки концентрически может использоваться для облегчения втягивания нажимной втулки 8 при выключенном сцеплении. Наличие отверстий в нажимной втулке и соединительных установочных штифтов между ней и регулировочной втулкой с резьбой или гайкой. 12 указано на детальном виде фиг. 8. 9 ( 8, 12) 7 6 , , - 14 8 " - 12 8. Что касается конструкции, показанной на рис. 7, то она не требует отдельного пояснения, поскольку представляет собой муфту двойного действия с деталями, аналогичными уже описанным, расположенными на каждой руке, так что привод может осуществляться через или без элементов, таких как отмеченные 5. Механизм используется то же самое, что уже описано, и для аналогичных деталей используются те же ссылочные буквы. 7, , , , 5 . В этом примере устройства с двойным сцеплением управляющая втулка 15 или ударная шестерня имеет три положения вместо двух: одно для управления элементами сцепления с обеих рук, а другое нейтральное положение, когда оба сцепления не работают. 15 , , . Вмещающие металлические кольцевые устройства, которые используются в качестве очень прочной, слегка упругой среды, как уже объяснялось, имеют форму, сгибаются, прессуются или формируются таким образом, чтобы это было необходимо, и могут быть распилены через определенные промежутки времени и согнуты полностью или частично. выделяются на любой стороне и снабжены выступами или запирающими деталями. Они оказались чрезвычайно эффективными в использовании. , , , , . Такие металлические кольца просты и компактны в использовании и не требуют внимания, как в случае с винтовыми пружинами. Их использование обеспечивает запас прочности при включенном сцеплении, при этом указанные металлические кольца всегда обеспечивают незначительную податливость под нагрузкой, поскольку уже объяснил. " ", . Когда сцепление «часто» включено, кольца вообще не подвергаются сжатию, поскольку конструкция сцепления -55 обеспечивает перемещение нажимной втулки, скажем, на /32», тогда как когда сцепление «включено», сжатие кольца скажем, 030", так что даже при износе 015" сохраняется некоторая упругость, а что касается регулировки шпинделя 9 от отверстия 7 до 7, промежуточное расстояние может быть обозначено как 003". " " -55 /32 ", " " 030 ", 015 " , 9 7 7 003 ". Очевидно, что при отпускании сцепления пластины или диски могут свободно перемещаться 6. Податливые металлические кольца могут состоять из нескольких колец; или они могут быть разделены, разрезаны или частично разрезаны через определенные промежутки времени. 6 ; , . Вместо использования формованных податливых металлических колец кольца могут быть изготовлены из другого материала или материалов, обладающих требуемой прочностью и упругостью или способностью к восстановлению, таких как вулканизированные резиновые смеси или резиновые смеси, соединенные при вулканизации с одним или более 75 металлических колец, но во всех случаях кольца должны быть изогнуты вогнутыми, извилистыми или иметь форму, обеспечивающую упругость, и иметь выступы или что-то подобное для зацепления с зубчатой или подобной втулкой или Е-частью, а также разрабатываться и использоваться для функционирования в порядке и для заявленных целей. , 70 , , ' 75 , . Вместо выступов кольца могут иметь другое внутреннее простое средство 85 блокировки для взаимодействия с взаимодействующей блокировочной втулкой, подготовленной для приема их и сборки фрикционных дисков, что очевидно. , 85 - , . Понятно, что упругие кольца расположены не как отдельные кольца между последовательностью фрикционных дисков -90°, а наиболее удобно в конце сборки фрикционных дисков и представляют собой упругую среду, расположенную между двумя элементами, которые вращаются вместе и обеспечивают поворот на 95°. запас или баланс устойчивости для изложенных целей, а наиболее подходящее место показано здесь. -90 95 , . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я 100 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 13:04:50
: GB457206A-">
: :

457207-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB457207A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 26 июня 1935 г. № 18346/35. : 26, 1935 18346/35. Полная спецификация слева: 25 апреля 1936 г. : 25, 1936. Полная спецификация принята: 24 ноября 1936 г. : 24, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 457,207 Улучшения в управлении настройкой беспроводных приемников. Мы, УОЛТЕР-Оанв Б.Р. Оу Н, из Дэйнсмура, Хэрфилд Роуд, Аксбридж, 457,207 , - , , , , М. Иддлсекс и ЭДВАРД ЧКСАРЛС УОДЛОУ из «Картрефа», Хейс-Энд-Роуд, Хейс, Миддлсекс, оба британские подданные, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем: в прошлом предлагалось использовать органы управления настройкой. беспроводного приемника с помощью электродвигателя. , , " ", , , , , : . Было также предложено подключать маховик в приводе настройки таким образом, чтобы при резком повороте ручки настройки настроечный конденсатор или тому подобное и индикатор длины волны перемещались на значительное расстояние. . Настоящее изобретение касается улучшенной конструкции, благодаря которой операция настройки может быть легко выполнена с помощью двигателя, когда требуются значительные перемещения, и вручную для точной настройки. . В соответствии с изобретением предложено устройство управления настройкой беспроводного приемника, включающее несамозапускающийся электродвигатель, способный вращаться в обоих направлениях для приведения в действие настроечного шпинделя, и средства, позволяющие оператору запускать указанный двигатель при значительном движении. требуется настроечный шпиндель. -- , . В предпочтительной в настоящее время конструкции запуск двигателя осуществляется путем резкого поворота ручки в соответствующем направлении, при этом конструкция такова, что медленное вращение той же ручки, которое будет неэффективным для запуска двигателя, может быть используется для точной настройки. В качестве альтернативы для управления двигателем и выполнения точной настройки можно использовать отдельные ручки. , , , , . Для этой цели используются несамозапускающиеся реверсивные двигатели, которые требуют одинаковых внутренних и внешних электрических соединений независимо от направления вращения. - . В качестве примеров двигателей, адаптированных для использования в целях изобретения, можно упомянуть однофазные асинхронные двигатели, имеющие короткозамкнутый, медный дисковый, чашеобразный или тому подобные роторы. Такие двигатели не будут иметь устройства разделения фазы статора, такого как медные экранирующие кольца с круглыми частями. полюсов статора или конденсаторов lЦена 1/-л при последовательном соединении с определенными катушками. Могут также использоваться однофазные гистерезисные двигатели, имеющие статоры, аналогичные упомянутым выше, и ротор, состоящий из материала с постоянными магнитами. Опять же, можно использовать акустические двигатели всех типов. имеющие зубчатые статоры и роторы хорошо приспособлены для нынешних целей. , , , 1/- 55 , 60 . Двигатель может быть устроен таким образом, чтобы его можно было подключать к источнику тока всякий раз, когда приемник включен, или, альтернативно, устройство управления может представлять собой переключатель, который замыкается 65 при повороте ручки настройки. Последнее расположение может иметь то преимущество, что форма двигателя может быть изменена. используется двигатель, приспособленный для работы в условиях перегрузки и который может быть намного меньше 70 и удобен, чем двигатель, необходимый для непрерывной работы. 65 70 . Ручка управления может быть выполнена с возможностью вращения двигателя напрямую или через зубчатую передачу 75. При реализации изобретения однофазный асинхронный двигатель без самозапуска может быть установлен на шасси приемника, предпочтительно на податливой или пружинной подвеске, конец шпинделя двигателя Другой конец шпинделя двигателя через червячный редуктор соединен с поперечным валом, вращающимся в подшипниках и несущим 85 подвижные элементы настроечного устройства, такие как настроечный конденсатор и тюнер индуктивности. 75 - , 80 85 . Поперечный вал также несет шкив, соединенный шнуром или ремнем со шкивом 90 на валу с указателем, так что указатель перемещается вместе с поперечным валом. Шкалу длины волны можно удобно разместить внутри диффузора громкоговорителя. стержень, несущий 95 указатель, выступающий через центр магнита динамика. 90 , , 95 . Запуск двигателя осуществляется резким поворотом ручки в нужном направлении. . Когда указатель приближается к нужной станции 100, двигатель можно остановить, зажав вращающуюся ручку или используя стопорное устройство, которое может представлять собой простой фрикционный тормоз двигателя, приводимый в действие нажатием внутрь кольца 105, окружающего ручку. 100 105 . ,, , 457,207 После этого выполняется точная настройка, вращая ту же ручку и медленно вращая при этом вал двигателя. ,, , 457,207 ;- . Однако следует понимать, что для выполнения точной настройки может быть предусмотрена отдельная ручка, и механизм точной настройки может действовать непосредственно на . . ных элементов настроечного устройства и независимо от мотора. . Если нежелательно, чтобы двигатель был постоянно подключен к цепи питания, при необходимости можно использовать переключатель для осуществления этого соединения. , . Например, переключатель может использоваться в виде рычага, удерживаемого в нормальном разомкнутом положении пружиной, но приспособленного для приведения в движение посредством трения от ручки или вала двигателя, так что при перемещении ручки переключатель замыкается, а когда Ручка неподвижна, переключатель разомкнут 20 под действием пружины. 15 20, . Датировано 26 июня 1935 года. 26th , 1935. РЕДДИ И ГРОЗ, Агенты заявителей, 6, ' , Лондон, 4. & , , 6, ' , , 4. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в управлении настройкой беспроводных приемников , , , , , , , , , , Миддлсекс и Э. Д. УОРД ЧАРЛЬЗ УОДЛОУ, проживающие по адресу: 215, Регби-Роуд, Лимингтон-Спа, Уорикшир, ранее проживавшие в Картрефе, Хейс-Энд-Роуд, Хейс, Миддлсекс, оба британские подданные, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: , , 215, , , , " ", , , , , , :- Настоящее изобретение относится к средствам управления настройкой беспроводных приемников. . Ранее было предложено управлять настройкой беспроводного приемника с помощью электродвигателя. . Было также предложено присоединять маховик к приводу настройки таким образом, чтобы при резком повороте ручки настройки настроечный конденсатор или тому подобное и индикатор длины волны перемещались на значительное расстояние. . Настоящее изобретение касается улучшенной конструкции, благодаря которой операция настройки может быть легко выполнена с помощью двигателя, когда требуются значительные перемещения, и вручную для точной настройки. . В соответствии с изобретением предложено устройство управления настройкой беспроводного приемника, включающее несамозапускающийся электродвигатель, способный вращаться в обоих направлениях для приведения в движение шпинделя настроечного устройства, и средства, позволяющие оператору запустить указанный двигатель, когда требуется значительное перемещение настроечного шпинделя. --- , . В предпочтительной конструкции запуск двигателя осуществляется путем резкого поворота ручки в соответствующем направлении, при этом такое медленное вращение той же ручки, которое будет неэффективным для запуска двигателя, может быть использовано для эффект тонкой настройки. , , , , . В качестве альтернативы можно использовать отдельные ручки для управления двигателем и точной настройки. , . Несамозапускающимися реверсивными двигателями для модели 707 являются двигатели, требующие одинаковых внутренних и внешних электрических соединений независимо от направления вращения. -- 707 . Для того, чтобы упомянутое изобретение могло быть 7 ясно понято и легко реализовано, теперь оно будет более полно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: В соответствии с изобретением фиг. 2 представляет собой вид сбоку фиг. 1, а фиг. 3 представляет собой вид с торца, иллюстрирующий модифицированную форму изобретения. 7 & : 1 80 ' , 2 1, 3 85 . На рисунках 1 и 2 ссылочная позиция 4 обозначает несамозапускающийся двигатель, вал ротора которого, обозначенный цифрой 5, выступает через корпус приемника 90 и соединен непосредственно или через зубчатую передачу с ручкой 6 или другим ручным управлением. устройство, посредством которого ротору 95 может быть сообщено начальное вращательное движение с целью запуска двигателя. 1 2 4 -- , , 5 90 6 95 . Используемый двигатель требует одних и тех же внутренних и внешних электрических соединений независимо от направления вращения, и в качестве примеров двигателей, которые могут быть использованы в настоящем изобретении, можно упомянуть следующее: - Однофазные асинхронные двигатели, имеющие короткозамкнутый ротор, медный диск, чашеобразный или подобный ротор. Такие двигатели не будут иметь 105 никаких устройств разделения фазы статора, таких как медные экранирующие кольца вокруг частей полюсов статора или конденсаторы, включенные последовательно с определенными катушками. Однофазные гистерезисные двигатели, имеющие статоры, аналогичные 110 этим упомянутые выше, и ротор 5,0, состоящий из материала постоянного магнита, также могут быть использованы. Опять же, для данной цели приспособлены акустические двигатели всех типов, имеющие зубчатые статоры и роторы. , , 100 , :- , , 105 , , 110 - 5,0 ' , . Двигатель может быть устроен так, чтобы его можно было подключать к источнику тока всякий раз, когда приемник включен, или, альтернативно, устройство управления может представлять собой переключатель, который замыкается при повороте ручки настройки. Последнее расположение может иметь то преимущество, что форма двигателя может быть изменена. используется, который приспособлен для работы в условиях перегрузки и который может быть намного меньше и удобнее, чем двигатель, необходимый для непрерывной работы. , . Двигатель 4 установлен на податливой или пружинной подвеске, содержащей, в показанном примере, листовые рессоры 7, расположенные на противоположных сторонах двигателя. Конец шпинделя ротора, противоположный концу, с которым соединена ручка 6, соединен с червяк 8 через гибкое соединение 9, червяк 8 входит в зацепление с червячным колесом 10, установленным на поперечном валу 11, который, как показано, приводит в действие настроечный конденсатор 12. Разумеется, следует понимать, что другие могут использоваться различные виды устройств настройки. 4 , , , 7, 6 8 9, 8 - 10 11, , , 12 , , . Вал 11 несет шкив 14, соединенный посредством шнура или ремня 15 со шкивом 16 на валу 17, несущем указатель (не показан), при этом указатель вращается относительно подходящей шкалы длины волны, чтобы обеспечить 86 возможность выбора желаемой станции Другие соединения может использоваться для вращения вала 17. Шкалу длины волны в показанном примере удобно разместить внутри диффузора громкоговорителя, который обозначен ссылочной позицией 18. 11 14 15 16 17 , , 86 17 , 18. вал 17, проходящий через центральный полюс 19 магнита громкоговорителя. 17 19 . Двигатель 4 запускается резким поворотом ручки 6 в требуемом направлении, и поскольку, как упоминалось выше, двигатель устроен так, что он подключается к источнику тока каждый раз, когда приемник включен или первоначальное вращение ручки 6 замыкает переключатель, первоначальное резкое вращение, сообщенное ротору, приводит к тому, что двигатель начинает вращать вал 11 посредством редуктора, состоящего из червяка 8 и изношенного колеса 10, осуществляя при этом регулировку настроечных устройств и в то же время. 4 6 , , , 6 , 11 8 - 10 , . вращение указателя. Когда указатель приближается к нужной станции, двигатель останавливается путем захвата вращающейся ручки 6 или с помощью стопорного устройства, которое может представлять собой простой фрикционный тормоз, приводимый в действие путем нажатия внутрь на кольцо, окружающее ручку 6, такая остановка устройство, когда оно используется, удобно размещается в корпусе 20 со, центрированном с валом 5 и ручкой 6. После этого можно выполнить точную настройку путем медленного вращения ручки 6 и вала 5 со скоростью, меньшей, чем та, которая требуется для запуска двигателя, хотя следует понимать, что при желании может быть предусмотрено отдельное устройство для осуществления точной настройки, при этом управление наполнением на 70 л воздействует непосредственно на подвижные элементы устройств настройки и независимо от двигателя. , 6 6, , , 20 , 5 6 6 5 , , , , 70 . Если нежелательно, чтобы двигатель был постоянно подключен к цепи питания 75, при необходимости для выполнения этого соединения можно использовать переключатель. Например, можно использовать переключатель в форме рычага, удерживаемого в нормально открытом положении пружиной. но приспособлен для приведения в движение 80 посредством трения от ручки или вала двигателя, так что при перемещении ручки переключатель замыкается, но когда ручка неподвижна, переключатель размыкается под действием пружины 85. На рисунке 3 чертежей показана модифицированная конструкция Согласно изобретению двигатель 4, установленный способом, аналогичным описанному выше, запускается с помощью ручного управления, которое 90 не связано непосредственно с валом ротора. 75 , , 80 , 85 3 , 4 , 90 . В этой конструкции вал двигателя несет упругое кольцо 21, предпочтительно выполненное из резины, а ручное управление содержит относительно большой диск 22, периферия 95 которого предпочтительно имеет зубцы для обеспечения прочного сцепления с упругим кольцом 21, диском 22. установлен с возможностью вращения на рычаге или вилке 23, шарнирно установлен на своем нижнем конце на шарнире 24 100 и обычно прижимается в положение пружиной 25, в результате чего диск 22 обычно выходит из зацепления с упругим кольцом 21. желательно запустить двигатель для вышеупомянутой цели 105, диск 22 приводится в контакт с кольцом 21 против натяжения пружины 25, и диску 22 сообщается резкое вращательное движение, которое, в свою очередь, сообщает начальное переместите 110 к ротору, чтобы запустить двигатель. Как только двигатель запустился, диск 22 освобождается, и пружина 25-' возвращает диск 22 в исходное положение, и когда желаемая станция 115 достигнута, двигатель можно остановить, прижимая диск 22 к упругому кольцу 21. 21 , 22 95 21, 22 23, 24 100 ( 25 22 21 105 , 22 21 25 22 , , 110 , 22 25-' 22 , 115 22 21. Точная настройка может быть осуществлена путем прижатия диска 22 к кольцу 21 и медленного вращения диска 22 120. Теперь подробно описав и выяснив суть нашего упомянутого изобретения и то, каким образом это должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 22 21 22 120 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 13:04:53
: GB457207A-">
: :

457208-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB457208A
[]
МЕРЛВЕ КОПИЯ ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Перепечатано с поправками в соответствии с решением помощника контролера, исполняющего обязанности Генерального контролера, от двадцать шестого августа 1937 г. в соответствии с разделом Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 гг. , -, - , 1937, , , 1907 1932. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 29 июня 1935 г. № 18661/35 4 Н Д с Полная спецификация слева: 20 июня 1936 г. : 29, 1935No18661/35 4 : 20, 1936. Принято: 24 ноября 1936 г. : 24, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройствах для восстановления протектора шин и относящиеся к ним Я, ДЖЕЙМС УИЛЬЯМ ЛЛЕВЕЛЛЕН, британский подданный, проживающий по адресу 208, Лондон-Роуд, в городе Шеффилд, 2, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится, в частности, к устройства для восстановления протектора того типа, в котором они используются, изготовлены из формы, имеющей обод, разделенный под прямым углом к ее плоскости, для закрытия формы вокруг шины после того, как последняя была вставлена в нее. После операции восстановления протектора форма расширяется путем открытия разреза и шина снята. , , , 208, , , 2, : . В настоящем изобретении предусмотрена форма для восстановления протектора, имеющая разрез на своей периферии поперек плоскости формы и средства для открытия и закрытия указанного разрыва, а также средства или средства крепления электродных выводов, прилегающих к стыкующимся концам упомянутого разъемного участка, и электрические средства для обеспечения сильный ток непосредственно через корпус формы при низком потенциале для нагрева формы, при этом между стыкующимися концами и электродными выводами, прилегающими к указанным стыкуемым концам, предусмотрены средства электроизоляции. , . Предпочтительно форма изготовлена из легкого сплава, с которым легко обращаться и которая приспособлена только для восстановления протектора той части шины, которая изношена, причем форма имеет довольно высокое электрическое сопротивление. , . Хотя это возможно; Для нагрева формы с помощью элементов электрического сопротивления или паровых 35 нагретых трубок, либо вставленных в саму форму, либо закрепленных снаружи ее, было обнаружено, что гораздо более удобный метод заключается в нагреве формы непосредственно путем пропускания электрического тока 40 через форму. корпус. Такой метод обеспечивает максимальное распределение тепла, которого можно достичь, и устраняет элементы сопротивления, которые склонны к перегоранию, или паровые трубы, для которых 45 требуются котел и средства топки. ; 35 , 40 45 , . Кроме того, в конкретном случае, когда используется разъемная форма описанного типа, нет необходимости предусматривать средства в термостойком элементе или в элементе 50, нагреваемом паром, посредством которых концы обода могут быть разделены. 50 . С помощью нагревательного устройства описанного типа форму с находящейся в ней шиной можно положить плашмя на стол, а формирователь трансформатора 55, имеющий вторичную обмотку с низким напряжением и высоким выходным током, можно разместить на нижней полке стола между ножки и соединительные кабели подведены прямо от вторичной обмотки 60 к клеммам на форме. 55 60 . Датировано 28 июня 1935 года. 28th , 1935. & , агенты заявителя, 24, Норфолк Роу, Шеффилд, И. & , , 24, , , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройствах для восстановления протектора шин и в отношении них Я, ДЖЕЙМС УИЛЬЯМ ЛЛЕВЕЛЛЕН, британский подданный, проживающий по адресу 208, Лондон-Роуд, в городе Шеффилд, 2, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. , чтобы быть Цена 11-, конкретно описанная и установленная в следующем заявлении: , , , 208, , , 2, , 11- :- Настоящее изобретение относится к устройствам для восстановления протектора 70 шин, и его целью является создание формы, которая должна быть легко 7,208, 457,208 ручкой, кото
Соседние файлы в папке патенты