Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / 11264

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
22.04.2024
Размер:
556.26 Кб
Скачать
455398-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB455398A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 455,395 Дата подачи заявки: 9 сентября 1935 г. № 25026/35. 455,395 : 9, 1935 25026/35. 7 \; Полная спецификация принята: 20 октября 1936 г., -'::: ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -" Улучшенный прибор для измерения величины:-: Силы гравитации :: , УДОИМ ЛИНДБЛАД, доктор Фил, счетчик - сбалансирован тем или иным способом, из 17, , Стокгольм, например, с помощью пружинного устройства, 55 : "' _ln вызван смещением его положения в СПЕЦИФИКАЦИИ ОШИБКИ № 455,398. 7 \; : 20, 1936, -'::: -" :-: :: , , , - , 17, , , , 55 : "' _ln 455,398. Страница 2, строка 69, вместо «тело есть» читать «тело» в от 22 января 1937 года. 2, 69, " " , 22nd, 1937. ' 25 ' - 101 - может быть точно определен путем измерения положения подвижного тела или вариаций изменения этого поля в его положениях 80 ' 25 ' - 101 - 80 При определении силы тяжести. При измерении рассматриваемых изменений в соответствии с рассматриваемым устройством в электрическом или магнитном поле, предпочтительным здесь является то, что необходимые результаты будут получены за счет определения положения подвижного тела. 85 Поскольку полезность измерения сопротивлений или емкостных сопротивлений зависит от этого, считывая связанное , чтобы сформировать мост Уитстона. , , , , , 85 . положение обычным способом при использовании калиброванной шкалы. На прилагаемом схематическом чертеже показаны ненадежные результаты. Пример варианта осуществления, полученного даже в том случае, если микроскоп будет иметь устройство в соответствии с 90, отсортированными по изобретению. Были проведены испытания. . , 90 . возможность применения зеркал или др. Подвижный корпус 1, уравновешивающий осветительные или оптические устройства для выхода с помощью двух пружин 2, выполнен с целью получения более точного изображения в его нижней части с пластиной 3, являющейся окончаниями В этом положении, но все они расположены рядом с пластиной 4, упомянутые пластины 95, использовавшиеся ранее в аппарате, скорее представляют собой конденсатор, емкость которого громоздка или недостаточно точна, для чего меняется в зависимости от положения рассматриваемой цели. . 1 2 ) ' 3 , 4, 95 , , . Присоединение к аппарату, составляющему весь аппарат, как показано в настоящем изобретении, трудности заключаются в чертеже, который осуществляется опорами 5 100, установленными более простым и надежным способом. Конденсатор 3-4 соединен с устройством, чем это было возможно до сих пор. Как уже переменный конденсатор 6 и сопротивления 7 и настроены, это будет достигнуто тем самым 8 к мосту Уитстона, свяжите ветви этого подвижного тела, которое образует перрон, который соединен телефоном 9) Основная часть этого устройства и сеть подается ток от массы 105, которая была смещена, или от источника переменного тока 10, - ': ,; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ , , , 5 100 3-4 6 7 , 8 ) 9) 105 10, - ': ,; Дата подачи заявления: 9 сентября 1935 г. : 9, 1935. № 25026/35. 25026/35. 455,398 Полная спецификация принята: 20 октября 1936 г. 455,398 : 20, 1936, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствованный прибор для измерения величины силы гравитации , ИРУДОЛЬФ ЛИНДБЛМАД, доктор Фил, 17 лет, Вестра Тредгардсгатан, Стокгольм, в Королевстве Швеция, подданный Короля Швеции, настоящим заявляю: Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - , , , 17, ', , , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованному устройству для измерения силы тяжести или ее вариаций с использованием подвижного тела, вес которого уравновешен посредством пружинного устройства, электромагнитного поля или другим способом. Изобретение может быть успешно использовано с целью обнаружения и определения положения месторождений металлоносных или других полезных ископаемых. , - , . Характерная особенность изобретения состоит в том, что подвижное тело образует постоянную часть устройства и приспособлено для непосредственного воздействия на электрическое или магнитное поле таким образом, что положение указанного тела можно точно определить путем измерения изменений этого поля. поле. . При определении силы тяжести с помощью устройства, рассматриваемого здесь, необходимым условием является определение положения подвижного тела с предельной степенью точности, поскольку от этого зависит полезность измерения. Таким образом, при использовании калиброванной шкалы получаются ненадежные результаты, даже если прибегнуть к помощи микроскопа. Были проведены испытания возможности использования зеркал или других осветительных или оптических устройств с целью получения более точных определений положения, но все эти Используемые ранее устройства являются довольно громоздкими или недостаточно точными для рассматриваемой цели. Однако в соответствии с устройством, составляющим настоящее изобретение, трудности решаются более простым и надежным способом, чем это было возможно до сих пор. Как уже упоминалось, это будет достигнуто посредством того, что подвижное тело, которое образует постоянную часть аппарата и вес которого смещен или уравновешен тем или иным способом, например с помощью пружинного устройства, 55, приводит к смещению его положения в непосредственно воздействовать на электрическое или магнитное поле таким образом, что точное положение тела или изменения его положений можно определить, наблюдая за изменениями этого поля. , , , , , , , 1 - - , , 55 60 . В соответствии с простым вариантом осуществления изобретения подвижное тело индуктивно воздействуют на индукционную катушку, питаемую переменным током (предпочтительно высокочастотным переменным током), и в этом случае можно определить положение подвижного тела. путем измерения изменений индуктивного сопротивления катушки 70. Другой вариант осуществления заключается в том, что подвижное тело смещается в своих положениях, чтобы воздействовать на соответствующим образом расположенный конденсатор, включенный в цепь высокочастотного переменного тока, емкость 75 которого, следовательно, будет изменена, тем самым делая возможным чрезвычайно точное определение положения подвижного тела или изменений его положений 80. При измерении рассматриваемых изменений в электрическом или магнитном поле благоприятные результаты будут получены, заставляя подвижное тело, по мере того как оно смещает свое положение, , для воздействия на одно или несколько индуктивных или емкостных сопротивлений, соединенных в мост Уитстона. , 65 ( - ), , , 70 , 75 , 80 , , , 85 . На прилагаемом схематическом чертеже показан пример варианта реализации устройства согласно изобретению. 90 . Подвижное тело 1, уравновешенное двумя пружинами 2, в нижней части образовано пластиной 3, расположенной рядом с пластиной 4, причем указанные пластины 95 представляют собой конденсатор, жёсткость которого меняется в зависимости от положения подвижного тела 1. подвижный корпус. 1 2 3 4, 95 , . Весь аппарат, как показано на рисунке, переносится на опорах 5 100. Конденсатор 3-4 соединен с переменным конденсатором 6 и сопротивлениями 7 и 8 с мостом Уитстона, ветви которого соединены телефоном 9. Сеть питается током от источника переменного тока 105 10, 455,398. Метод определения силы тяжести с помощью этого аппарата заключается в следующем. , , 5 100 3-4 6 7 8 9 105 10, 455,398 . Конденсатор 6 сначала настраивают так, чтобы ток не протекал через ветви моста, что происходит в случае, когда телефон молчит. Затем измеряют емкость конденсатора 6, и это дает меру величины силы тяжести на место, где расположен аппарат. Если аппарат перемещается в место, где сила тяжести отличается, положение подвижного тела и, таким образом, емкость конденсатора 3-4 изменяются. Поэтому регулировка конденсатора 6 должна быть изменена в Чтобы восстановить ток в ветвях моста Уитстона до нуля. Таким образом получается новое значение емкости конденсатора 6, которое является прямой мерой силы тяжести на втором месте. 6 6 3-4 6 6 . Конечно, можно определить абсолютную величину силы тяжести по значениям емкостей конденсатора 6, но обычно достаточно определить только ее вариации. 6, . Это имеет место, например, когда производятся измерения для определения положения руд или других минералов. Затем аппарат перемещают с одного места на другое и определяют относительные величины силы тяжести, как описано выше. , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 12:19:28
: GB455398A-">
: :

455399-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB455399A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (США): 7 сентября 1934 г. ( ): 7, 1934. Дата подачи заявки (в Великобритании): 9 сентября 1935 г., номер 25104/35. ( ): 9, 1935 25104/35. Полная спецификация принята: 20 октября 1936 г. : Oct20, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения, связанные с намоткой пакетов пряжи. Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу , 22 и 23, , , , настоящим заявляем о характере настоящее изобретение и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и подтверждены следующим утверждением: , , , , 22 & 23, , , , , -: Настоящее изобретение касается намотки пряжи в паковки перекрестной намотки одновременно с операцией обработки или обработки пряжи. - . При обработке или обработке движущейся пряжи, например, в ходе операции намотки, при которой пряжа разматывается из подающей паковки и наматывается на приемную паковку, часто случается, что начальный конец 6 нити, наматываемой на приемную паковку, часто опора паковки или сердечник обработаны неравномерно. Таким образом, в большинстве процессов обработки бегущей пряжи необходимо продеть необработанную пряжу из подающей паковки непосредственно на приемную опору паковки, прежде чем можно будет начать намотку, длина пряжи, ведущая к таким образом, опора либо необработана, либо, в крайнем случае, обработана неравномерно. Если эта длина наматывается на опору таким же образом, как и правильно обработанная пряжа, при последующей операции, например, при ткачестве или вязании, когда вся пряжа на приемной паковке израсходована неравномерно обработанная начальная длина может привести к образованию дефектов на ткани. , - 6 - , - , , ' , - . Неравномерность обработки основной длины пряжи особенно заметна на операции, при которой кручение вводится в пряжу одновременно с намоткой нити. При такой операции принято наматывать пряжу на приемную паковку, протянутую поверх конец вращающегося крутильного пакета, при этом крутильный пакет быстро вращается относительно опоры пакета, чтобы ввести необходимую крутку в пряжу. : - , . Скрученная пряжа быстро перемещается взад и вперед по длине опоры приемного пакета с помощью таких средств, как возвратно-поступательная направляющая, для формирования желаемого пакета, например, пакета с перекрестной намоткой, концы которого являются самонесущими. - - - , - -, -. lЦена 11-1. На выходе из крутильной паковки пряжа пересекает пространство для раздувания и 55 проходит через направляющие и, возможно, через клубоуловители, очистители и устройства обработки, прежде чем достичь приемного устройства, паковка. Таким образом, после заправки пряжи на В начале операции намотки 6 длинная длина раскрученной или недостаточно скрученной пряжи остается идущей от крутильной паковки до опоры приемной паковки, причем эта длина наматывается на опору 65 до того, как правильно скрученная пряжа достигнет формируемый пакет. 11-1 , 55 , -, , -, , 6 , - , 65 . Опять же, в начале операции скручивания и намотки крутильному баллону требуется некоторое время для установления Т 70, в течение этого периода необходимая крутка не вводится в пряжу, которая, тем не менее, вытягивается из крутильной паковки по существу с постоянной скоростью. с самого начала 75 операции намотки. 70 , , , 75 . По этим причинам первый аршин или первые несколько ярдов пряжи, наматываемой на опору приемной паковки, не имеют той же степени скручивания, что и пряжа 80, намотанная на нее впоследствии; то есть, когда пряжа скручивается и наматывается после полного запуска крутильно-намоточной машины. При производстве паковок крученой пряжи 85 из тонкого искусственного шелка было обнаружено, что крутка начальной длины намотанной на упаковку пряжи может варьироваться. на длине от долей ярда до 10 ярдов и более, причем этот дефект наблюдается 90 как на машинах, в которых пряжа идет вверх, так и на машинах, в которых пряжа идет вниз от двойного жала к приемному пакету. , при разматывании пряжи 95 из приемной паковки неравномерно скрученная часть имеет тенденцию вытягивать скрутку из нескольких ярдов правильно скрученной пряжи в попытке выровнять крутку, это действие часто приводит к получению целых ярдов пряжи. пряжа, которую нельзя использовать. С безопасностью. - 80 ; 85 10 , 90 ; - , 95 - , 100 . Задачей изобретения является преодоление упомянутых выше трудностей 105 и создание пакетов . 105 . 455,399 455,399 отрезная пряжа, в которой вся пряжа обработана по существу равномерно. 455,399 455,399 . Согласно изобретению неравномерно обработанную длину пряжи, полученную в начале операции обработки пряжи, наматывают на часть основы или сердцевины паковки, обычно не покрытую нитью, и перемещение такой длины пряжи при переходе к опора призвана обеспечить автоматический перенос встречного конца пряжи на часть опоры, снятую с первой упомянутой части, по завершении намотки неравномерно обработанной длины, намотку в перекрестно намотанный пакет правильно обработанной длины. пряжу на последней упомянутой части подложки затем производят без прекращения операции обработки. ', - , - . Наматывая неравномерно обработанную пряжу в точке рядом с концом опоры паковки, эту длину можно просто удалить путем разматывания, обрезки или вытягивания после завершения паковки пряжи, при этом свободный конец пряжи ведет к правильно обработанной пряже. должным образом закреплены на опоре. , , , . Таким образом, основная часть пряжи остается нетронутой, и, следовательно, не происходит ослабления паковки, которое могло бы вызвать запутывание или спутывание пряжи на концах паковки. . В предпочтительной форме изобретения автоматическая передача пряжи из одной точки намотки в другую осуществляется путем пропускания начальной длины нити, идущей к намоточной паковке, через вращающийся направляющий элемент, расположенный вблизи конца держателя паковки, обычно не закрытого. с нитью и который после заданного числа оборотов перемещает нить в область поперечной направляющей, которая захватывает нить и ведет ее к той части опоры паковки, на которой желательно построить паковку. , , . Таким образом, начальную длину нити можно заставить войти в зацепление и вращать направляющий шкив, прикрепленный к валу с резьбой, который удерживается на одном конце в соответствующем резьбовом подшипнике, а на другом - в подшипнике скольжения, который шарнирно закреплен на опоре таким образом. чтобы иметь возможность наклона. Поскольку шкив вращается под действием движущейся нити, резьбовой вал постепенно отвинчивается от резьбового подшипника и после заданного количества оборотов полностью отвинчивается, поворотный подшипник скольжения, таким образом, становится разбалансированным и наклоняется, чтобы позволить нить должна сбрасываться со шкива на путь самозаправочной траверсной направляющей, которая захватывает нить и пересекает ее вдоль той части сердцевины, которую необходимо покрыть. , , , , . Изменяя шаг резьбового вала и/или диаметр шкива, можно отдельно намотать нить любой желаемой длины 70 перед ее подачей на путь поперечной направляющей. / 70 . Изобретение применимо для намотки пряжи из хлопка, шерсти, настоящего шелка, льна, искусственных нитей и т.п. 75, где желательна упаковка с перекрестной намоткой, такая как сыр. Термин «пряжа» включает нити, узлы или пучки нитей. количество непрерывных нитей, которые могут располагаться параллельно или которые могут быть скручены вместе, искусственные щетинки, соломинки, полоски фольги или пряжа, скрученная из штапельных волокон. Нити могут быть или не быть предварительно скручены, покрыты или обработанные другим способом 85 Хотя настоящее изобретение применимо к любому типу пряжи, оно особенно применимо к нитям, образованным по существу непрерывными нитями. По существу непрерывные нити могут 90 быть сформированы любым подходящим способом, например, путем экструзии целлюлозного материала в жидкой форме через подходящие отверстия. например, производство нитей, содержащих восстановленную целлюлозу или органические производные целлюлозы. Таким образом, пленочные материалы могут содержать такие органические производные целлюлозы, как органические эфиры целлюлозы и простые эфиры целлюлозы. Примерами органических эфиров целлюлозы являются ацетат целлюлозы, формиат целлюлозы, пропионат целлюлозы и бутират целлюлозы, а примерами простых эфиров целлюлозы являются метилцеллюлоза, этилцеллюлоза и бензилцеллюлоза. 105 Когда пряжу обрабатывают путем скручивания, можно использовать любой подходящий механизм скручивания. Например, механизм скручивания, описанный в Спецификации , , , , 75 - , , , 80 , :' , , , , 85 90 95 - 100 , , , ' , ' 105 , , Можно использовать № 24336/35 (серийный № 455396). 24336/35 ( 455,396) 110 . Одна форма устройства согласно изобретению теперь будет описана более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых 115 фиг. 1 представляет собой торцевой вид, частично в разрезе, части приемного механизма устройства намотки сыра с прилагаемое к нему изобретение; Фиг.2 представляет собой вид спереди секции 120 намоточного механизма и по расположению деталей аналогичен секции, показанной на Фиг.1а; в то время как фиг. 3 представляет собой вид спереди приспособления для устройства намотки сыра, показанного 125 в прикрепленном положении на фиг. 1 и 2. Ссылаясь на фиг. 1, 1 представляет собой приводной вал с установленным на нем цилиндрическим валком 2 из металла или подобного материала, который может быть соответствующим образом покрыты 130 455,399 вызывающим трение покрытием 3, таким как прессованная пробка, волокнистый мат, войлок и т.п. 115 1 - ' ; 2 120 - 1; 3 125 1 2 1, 1 2 130 455,399 - 3 , , . На неподвижном валу 4 установлен рычаг 5, имеющий разъемный подшипник 6, давление на котором можно регулировать винтом 7, предпочтительно с помощью пружины. Вал 4 поддерживается основной рамой устройства. Установлен на конце рычага 5. напротив его оси расположен вал 8, поддерживающий опору пакета или стержень 9, на котором формируется приемный пакет. Вал 8 удерживается от вращения разъемным подшипником, удерживаемым сжатым винтом 11. Для этого предусмотрены ручка 12 и средства 13. отпускание и зажатие на вращающихся подшипниках сердечника 9. 4 5 6 7 4 5 8 9 - 8 11 12 13 9. В начале работы сердечник 9 или, если операция уже начата, намотанная на сердечник пряжа 9 опирается на фрикционный ролик 3 и вращается благодаря этому с постоянной окружной скоростью. По мере формирования паковки пряжа направляется к пакет с помощью возвратно-поступательной направляющей 14, которая прикреплена или закреплена к возвратно-поступательному стержню 15. , 9 9 3 14 15. Этот направляющий элемент относится к типу с саморезьбой. Ход возвратно-поступательного движения направляющей 14 немного меньше длины сердечника 9, так что упаковка формируется с выступом сердечника от 1 до дюйм из каждого конца упаковки. Например, упаковка популярного размера может иметь сердцевину длиной 5 дюймов, в то время как фактическая масса пряжи составляет всего 41 дюйм в длину, при этом сердцевина на дюйм выступает из одного конца. Сердцевина может быть сформирована (из прессованной бумаги, картона, смоляно-волокнистой композиции, формованной смолы, формованные соединения органических производных целлюлозы или аналогичного материала, и предпочтительно имеет прорезь или выемку для удержания нити на одном конце для удержания и захвата питающего конца нити до тех пор, пока пряжа не достигнет достаточной глубины, чтобы не соскальзывать. на ядре. 14 9 - , 5 ' - 41 ( , , - , , , . На рычаге 5 установлен и зафиксирован винтом 11 кронштейн 16, имеющий зависимую секцию 17, содержащую ушко или неподвижную шестерню 18 с одной стороны и шпильку 19 с другой стороны. 5 11 16 17 18 19 . На шпильке 19 с возможностью вращения установлен поворотный подшипниковый элемент 20, имеющий направляющую 21, приспособленную для удержания с возможностью скольжения вала 22. Вал 22 на одном из своих концов закрепил шкив или рифленое колесо 23, а на другом конце имеется резьба. как на 24 для регистрации с резьбовым отверстием в проушине 18. На конце резьбовой части 24 вала 22 имеется упорный элемент 25 для предотвращения выпадения вала 22 из поворотного подшипника 20, когда он находится в вертикальном положении. позиция. 19 20 21 22 22 23 24 18 24 22 25 22 20 . При операции оператор сначала закрепляет конец нити 26 в выемке или прорези на конце 27 стержня 9, на который должна быть намотана нить. Затем стержень зажимается на устройстве 13, и нить надевается на шкив. 23 с 70 резьбовой вал 22, на котором установлен шкив, ввернут в самое внутреннее положение в проушине 18. Устройство удержания сердечника затем опускается на место так, что сердечник 9 опирается на фрикционный ролик 3 75, который заставляет сердечник вращаться и наберите нить. Когда пряжа натягивается на шкив 23, шкив приводится во вращение за счет трения нити, что, в свою очередь, отвинчивает резьбовой вал 80 от ушка кронштейна. Когда вал полностью выкручен, разбалансированный нагрузка на шкив и нить заставляет шкив и подшипник вала вращаться на валу шпильки 19 и освобождать 85 нить, как показано пунктирными линиями на рис. 3. После того, как пряжа упала со шкива, она лежит на пути возвратно-поступательной направляющей. элемент 14, который является самозаправляющимся и быстро захватывает нить 90 и направляет ее на сердечник 9, образуя паковку с перекрестной намоткой. Оператор может, как только нить захватывается направляющей 14, вернуть несущий элемент в положение, показанное сплошными линиями на рис. 3 95, и вверните вал обратно в ушко 18 в исходное положение, готовое к следующей упаковке. , 26 27 9 13 23 70 22 18 9 3 75 23, 80 , - 19 85 3 14 90 9 - , 14, 3 95 18 . Таким образом, неоднородно скрученный начальный конец нити наматывается на первую часть сердечника, длина которой обычно составляет полдюйма. 100 . Количество пряжи, наматываемой на этот участок, будет зависеть от диаметра шкива 23 и шага нити 24, 105 на валу 22, причем оба размера можно легко варьировать для достижения желаемой длины подачи, которая не будет включена в готовую пряжу. Таким образом, неравномерно скрученный конец нити наматывается 110 на нормально открытую или оголенную часть сердцевины в готовой упаковке. 23 24 105 22, 110 . Падение шкива 23 направляет нить к той части стержня, через которую проходит направляющая 14, так что она может быть подхвачена направляющей 14 без помощи оператора. 23 14 115 14 . Когда упаковка сформирована, ее удаляют из устройства, поднимая рычаг 5 и отпуская средство 13 зажима сердечника 120, после чего упаковку можно легко соскользнуть, а затем в устройство можно вставить пустой сердечник. Упаковка состоит из твердый сыр правильной формы, состоящий практически равномерно из 125 скрученных нитей на сердечнике, а также небольшой гребень витков на обычно обнаженном конце сердечника. При желании оператор может снять этот гребень витков с сердечника, оставив достаточный ярд 130 455,399 повторно вставить в паз сердечника. Это можно сделать, вынув исходный конец пряжи из паза и стянув витки с опоры паковки, обрезав пряжу примерно на фут от того места, где она пересекает основную упаковку, и перемотав ее. стопу нити и вставить новый конец в выемку. Или, при желании, оператор может прорезать все витки гребня, кроме нескольких последних, одним движением вдоль опоры, позволяя отрезанной части упасть, а затем закрепить нить. новый конец в выемке или прорези сердечника. Понятно, что кронштейн 16 и связанный с ним механизм, поддерживаемый им, составляют автономный компактный блок, который можно просто и быстро прикрепить к намоточным машинам. , 5 120 13 - 125 130 455,399 , ' , , , , 16 . Хотя приведенное выше описание в первую очередь относится к скручиванию и намотке пряжи, оно также в целом применимо к любой обработке или обработке пряжи, при которой: пряжу наматывают в упаковку, такую как бобина, конус или сыр. Таким образом, при нанесении клея смазку , красителей или других материалов для пряжи во время операции намотки, может оказаться желательным не включать в готовую упаковку неравномерно обработанный начальный конец, который мог подвергнуться слишком малой или слишком сильной обработке во время заправки устройства, а также во время необходима короткая задержка, прежде чем машина полностью войдет в работу. : , , , , , , . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 12:19:30
: GB455399A-">
: :

455400-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB455400A
[]
ПАТЕНТНАЯ ЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 1 октября, -935 № 27100/35. : , -935 27100/35. Полная спецификация слева: 3 июля 1936 г. : 3, 1936. Полная спецификация принята: 20 октября 1936 : 20, 1936 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования велосипедных стендов , , , :, Лондон, 2, британской национальности, настоящим заявляют, что природа этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к , усовершенствования и связанные с велоподставками. , , , :, , . 2, , : , . На стойках для велосипедов, особенно в конструкциях, состоящих из каркаса, несущего множество желобов, каждый из которых предназначен для поддержки велосипеда, каждый желоб крепится к каркасу с помощью башмаков, приваренных или иным образом прикрепленных к нижним сторонам желоба, прилегающих к одному концу, и привинченных болтами. или иным образом закреплены на рамах. Недостатком этой конструкции является то, что выступающие концы желобов могут порвать брюки или чулки рабочих, использующих такие велосипедные стойки, повредить конечности рабочих, зацепить или зацепить их. брызговики на крыльях и повредить велосипедные шины. , - , -, . В соответствии с настоящим изобретением эти недостатки устранены, а аккуратное крепление лотков к рамам обеспечивается путем переворачивания концов желобов и приваривания или иного крепления таких перевернутых концов к -рамкам велоподставки вместо прокладок. 30 Видение башмаков на желобах, прилегающих к их концам. Такое переворачивание и крепление концов желобов к рамам позволяет избежать образования выступающей части и, кроме того, укрепляет 35 желоба. 25 30 , , 35 . Будет очевидно, что изобретение можно применить к стойке, включающей одну или несколько желобов или любую комбинацию желобов, независимо от того, расположены ли они под углом 40° горизонтально или наклонены от горизонтали. , , 40 . Датировано 1 октября 1935 года. 1st , 1935. & , 65–66, , , 2 и 86, , Глазго, агенты заявителя. & , 65-66, , , . 2, 86, , , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования велосипедных стендов , : , , , Лондон, 2, британского гражданства, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно применяется. должно быть выполнено, конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , : , , , , 2, , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям подставок для велосипедов или мотоциклов и связано с ними. . В таких стендах, которые строились до сих пор, и особенно в тех, которые состоят из каркаса, несущего множество желобов, каждый из которых предназначен для поддержки велосипеда или мотоцикла, каждый желоб крепится к каркасу с помощью башмаков, пришитых или иным образом прикрепленных к нижним сторонам. Это устройство имеет тот недостаток, что выступающие концы корыта могут порвать брюки 11- или чулки рабочих, использующих такие подставки. , повредить конечности рабочих, зацепить или зацепить брызговики четвертого цикла, повредить шины 70 В соответствии с настоящим изобретением. , - 11- - , -, - 4nd 70 . Эти недостатки избегаются, а аккуратное крепление кормушек к рамам обеспечивается путем загибания вниз концов желобов или некоторых из них и закрепления таких загнутых вниз концов к рамам подставки вместо крепления кормушек к раме с помощью средства обуви. 75 . На прилагаемых чертежах на фиг.1 показан вид в перспективе велоподставки 80, сконструированной в соответствии с настоящим изобретением, причем фиг.2 представляет собой деталь в увеличенном масштабе. 1 80 , 2 . Обращаясь теперь к чертежам, подставка для велосипеда содержит обычную вертикальную раму 85, обозначенную ссылочной позицией 1, поддерживаемую базовыми элементами 2 и распорными элементами 3 и опорами 455; 400:; 2 455,400 - см., с множеством впадин 4. Таким образом, впадины одного ряда чередуются с 4 С : .: циклы или тому подобное, закрепленные в другом ряду, ряды находятся на месте. с помощью болтов или чего-либо подобного к каркасу под наклоном: 30 вместо выступания вперед, как обычно, теперь конкретно: описано и находится за передней опорной деталью 2. Как показано, установлена природа в соответствии с изобретением и в каким образом -'-, как и , будут опущены нижние концы желобов 4, я заявляю, что -- повернут, как указано в 5, и прикреплен к: 35 задней поверхности переднего элемента основания 2 1 Подставка для велосипеда или мотоцикла, образованная с помощью болтов 6. Очевидно, что вместо каркаса и одного или нескольких колес крепления нижних концов 5 к основанию поддерживают желоба, в которых опорный элемент 2 с помощью болтов может быть желобом. или желоба, или некоторые из них закреплены сваркой или иным образом. Этот вариант выступания за переднюю часть 40, загибания вниз концов желобов, часть рамы повернута или опущена вниз, служит для придания жесткости желобам, избегая при этом нижнего конца и наклона вниз. Завершением является предоставление выступающих частей, прикрепленных к раме подставки. -, 85 1, 2 3 - 455; 400 :; 2 455,400 -, 4 4 : .: '-'- : 30 : : 2 -'- 4 , - - 5 : 35 2 1 6 , - 5 2 40 . которые могут зацепить одежду или инвентарь. 2. Велосипед или мотоцикл стоят за конусами пользователя, когда он тянет велосипед, проинструктирован и расположен по существу в положении -45 или снимает его, описанный со ссылкой на прилагаемые чертежи. Будет очевидно, что изобретение представлено на чертежах. . 2 -45 ' . может применяться к 11 типам велоподставок, включая те, которые датированы 3 июля 1936 года. 11 3rd , 1936. с одним или несколькими корытами или любым общим & , совокупностью корыт, независимо от того, расположены ли они по адресу 65-66, , , горизонтально или наклонно от горизонта 2, и; зонально, впритык или один над улицей Сент-Винсент, 86, Глазго, другой, или в расположении, в котором агенты заявителя: Лимингтон-Спа: Отпечатано для канцелярского бюро ', издательством - 1986. & ,' , 65-66, , , 2, ; , 86, , ' , ,: : ' , -1986. - бы - '
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 12:19:30
: GB455400A-">
: :

455401-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB455401A
[]
РИН ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Даты Конвенции (Франция) Соответствующие заявки в Соединенном Королевстве 3 октября 1934 г. № 27179/35 19 сентября 1935 г., 27180/35 1 от 2 октября 1935 г. () 3, 1934 27179/35 19, 1935,, 27180/35 1 2, 1935. (Осталась одна полная спецификация согласно разделу 91 (2) Патентов и ( 91 ( 2) Законы о промышленных образцах, 1907–1932 гг.) Спецификация принята: 20 октября 1936 г. , 1907 1932) : 20, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования подъемных устройств , КАМИЛЬ МАРК ДЕЛАЛАНДРЕ, гражданин Французской Республики, проживает 98 лет, бульвар Версаль, Сюрен, Сена, Франция, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , 98, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к подъемному устройству, приспособленному для использования, в частности, для подъема и транспортировки автомобилей и их частей, и его целью является создание устройства, которое может быть прикреплено к раме буксирного автомобиля или составлять ее часть. может представлять собой отдельное устройство, перемещаемое на роликах для обслуживания гаража или мастерской, или переоборудованное в прицеп для передвижения по дорогам с целью оказания помощи терпящим бедствие автомобилям. Целью изобретения также является создание единого подъемного устройства, которое сможет заменить как обычные подкатные домкраты, так и краны, установленные на грузовых автомобилях, и автомобили, которые сзади снабжены домкратом и полиспастом для высвобождения терпящих бедствие автомобилей, заменяя таким образом дорогостоящее и громоздкое оборудование единым устройством, приспособленным для выполнения различные функции указанного наряда. , , , , - , . Подъемный домкрат и крановый агрегат согласно изобретению содержит стойку, стрелу, приводное устройство (такое как винтовой, гидравлический или пневматический домкрат или стойку) для приведения в действие указанной стрелы, а также средства, приспособленные для прикрепления либо указанной стрелы, либо указанного приводного механизма. устройство или указанное исполнительное устройство в избирательном положении вдоль указанной стойки. , , ( , ) , . Далее изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - : Фигура 1 представляет собой вид сбоку устройства согласно варианту осуществления изобретения. 1 - . На фиг.2 показан вид с торца устройства, при этом правая ступица снабжена колесом с пневматической шиной. 2 , - . На рисунках с 3 по 6 показаны несколько способов использования устройства. На рисунках 7 и 8 показано применение изобретения 17 к грузовому автомобилю для оказания помощи автомобилям, терпящим бедствие. 3 6 -50 7 8 7 . На рисунках 9 и 10 показаны дальнейшие модификации устройства по фигурам 7 и 8. 9 10 7 8. На фиг.11 показан вид в разрезе еще одной модификации устройства по фиг.1 и 2, а на фиг.12 - разрез по линии 12-12 фиг.11. 11 55 1 2, 12 - 12-12 11. Устройство, показанное на рисунках 1 и 2, содержит горизонтальную раму 1, поддерживаемую роликами 2, которые при желании могут быть установлены на ремнях, приспособленных для поворота вокруг вертикальной оси. К указанной раме прикреплена вертикальная стойка, состоящая из двух швеллеров или стойки 3 и 4, соединенные между собой распорками, равномерно распределенными за Т по типу ступеней лестницы. Ось 6, снабженная ступицами 6а, приспособленными для быстрого крепления колес, жестко или съемно закреплена на сказал кадр. 1 2 60 1, 2 , , 65 3 4, , 6, 6 , 70 , . Собственно подъемное устройство содержит кронштейн 7, снабженный с одной стороны двумя выступами 8 и 9, каждый из которых образует двойной симметричный крюк 75, расстояние между которыми соответствует расстоянию между поперечинами 5, таким образом, что указанный кронштейн может быть зацеплен за любой подходящий уровень вдоль стойки 3 по обе стороны от последней и 80 в правом или перевернутом положении, по желанию. 7, 8 9, 75 - 5, 3, , 80 , . Стрела 10 поворачивается на боковом выступе кронштейна 7 вокруг шарнирного пальца 11; на другом боковом выступе 12 кронштейна 7 85 шарнирно установлен соединительный элемент, соединенный с возможностью вращения с резьбовым стержнем 14, ввинчивающим гайку 15, соединенную с стрелой через цапфы 13. 10 7, 11; 12 7 85 , 14, 15, 13. Резьбовой стержень? 14 имеет заодно 90 с червячным колесом 16, входящим в зацепление с червяком 17, заканчивающимся квадратом, приспособленным для приема приводного кривошипа 12а. Детали 17, 12а установлены на опоре 17b, приспособленной для качания в унисон со стержнем 14. вокруг оси 95 12 Описанный выше узел представляет собой винтовой домкрат, который может действовать как толкающим, так и тянущим образом, в зависимости от того, установлен ли кронштейн в положении, показанном на рисунке 1, или в обратном положении (рисунок 6) 100 ,4 _ _ _ _ _ _ 455,401 1 )" -,- '7 ", 455,401 Указанный винтовой домкрат может быть заменен любой другой системой, включающей винты, стойки, гидравлические или пневматические устройства и т.п. с ручным или механическим приводом. ? 14 90 16, 17, , 12 17, 12 17 , 14 95 12 -, , 1 ( 6) 100 ,4 _ _ _ _ _ _ 455,401 1 )" -,- '7 ", 455,401 - , , , , . Для использования аппарата кронштейн 7 подвешивают к паре распорок стойки. Это можно сделать на уровне, наиболее подходящем для выполняемой работы, либо на передней, либо на задней стороне стойки. стойка, при этом винтовой домкрат находится либо над, либо под стрелой. , 7 , , - . В случае фигуры 3 стрела 10 зацеплена за нижний конец стойки 3 и приспособлена для подъема автомобиля 20 аналогично подъемному домкрату. 3, 10 3, 20 . В случае фигуры 4 стрела 10 расположена в верхней части стойки 3 и работает как кран, а небольшой общий размер стрелы 10 позволяет вводить ее внутрь корпуса внутренней рулевой машины для снятия например, коробка передач 21. 4, 10 3 , 10 , - 21 . В случае рисунка 5 кронштейн 7 прикреплен к нижней части стойки 3, в положении, обратном положению на рисунке 1, а стрела 10 используется для подъема оси 6 подъемного устройства, чтобы облегчить установку колес. 22 на ступицах 6а (рисунок 2). 5, 7 3, 1, 10 6 , 22 6 ( 2). Наконец, рама 1 может быть снабжена колесами 22 с пневматическими шинами и соединительным элементом 23, посредством чего ее можно прикрепить к буксирующему автомобилю 24; в таком случае стрела 10, снабженная опорным блоком или опорой 25, будет использоваться для подъема автомобиля 26, терпящего бедствие, путем прохождения под одной из осей, как показано. , 1 22 23, 24; , 10, 25, 26, . Вышеупомянутые способы использования даны исключительно с целью иллюстрации, и очевидно, что устройство можно использовать самыми разными способами. -40 . Таким образом, в некоторых случаях может оказаться выгодным закрепить подъемное устройство непосредственно на буксировочной машине. Это можно сделать через вертикальную стойку, аналогичную стойке 3, с целью установки стрелы на любом подходящем уровне и в В частности, за разрешение 50 приостановить к нему автомобиль, терпящий бедствие. , , , 3, 50 . На фиг.7 и 8 показаны варианты выполнения устройств этого класса. На фиг.7 стойка 3 прикреплена к задней части грузового автомобиля 27, а разгружаемый автомобиль подвешивается на цепях 28. На фиг.8 колеса разгружаемого транспортного средства подвешены. заключенный в подходящие элементы 21, подвешенный к поперечине 30 через элементы подвески 31. 7 8 7, 3 27 28 8, 21 30 31. Однако гаражники сталкиваются с трудностями при подъеме автомобилей так называемого аэродинамического типа; это связано с тем, что в таких автомобилях все прочные части, которые в противном случае служили бы для разгрузки подвески автомобиля, закрыты кузовом. Эти трудности можно преодолеть, заставив стрелу проходить под автомобилем непосредственно прилегать к задней или передней оси. Для этой цели стреле или прикрепленному к ней приспособлению 70 может быть придана такая форма, чтобы ее можно было легко закрепить под осью, даже когда последняя опирается на землю. На рис. 9 показан случай, когда Устройство фиг.7 предназначено для разгрузки автомобиля 75, опирающегося на стрелу 10, через заднюю ось. , - - ; , , , , , 70 , 9 7 75 10 . В модификации фигуры 10 винтовой домкрат соединен в точке 60 со стойкой 59, аналогичной стойке 3, а стрела 80 может быть соединена либо со стойкой 59, либо с элементом 62, расположенным под рамой грузового автомобиля с помощью болт 61. 10, 60 59 3 80 59 62 61. Стойка 59 может быть съемной, чтобы освободить платформу грузовика 85, когда подъемное устройство не используется. 59 , 85 , . В приведенных выше примерах конец стрелы может иметь наклонную поверхность или клин 70 и выемку 71, как показано на рисунке 10. Крюк 72, снабженный стяжной гайкой 73, приспособлен для фиксации на месте ось, упирающаяся в выемку 71. Эти детали можно удобно расположить на фитинге, приспособленном для крепления к концу 95 стрелы. Следует понимать, что, когда ось лежит на земле, стрела может легко проходить под ней, поскольку так как при движении назад буксирующего автомобиля стрела врежется в землю 100', либо клин 70 поднимет ось, которая после этого опустится в выемку 71. , , - 70 71, 90 10 72, 73, 71 , 95 , , , , , 100 ', 70 , 71. В варианте осуществления, показанном на фигурах 11 и 12, устройство содержит раму 150-105, к которой прикреплена стойка 151, образованная стержнями из листового металла подходящей формы 152-153 (фиг. 12), собранными с помощью полос листового металла 154-155, для образования полой балки, имеющей на каждой стороне переходник 110 - практически вертикальную канавку. 11 12, 150, 105 151 152-153 ( 12), 154-155, 110 - . Конец стрелы 156 может входить в любую из этих канавок и шарнирно удерживается на месте на любом желаемом уровне с помощью болта 157, входящего в зацепление с любой из пар 115 регистрационных отверстий, которые предусмотрены вдоль каждой канавки на подходящем расстоянии. 156 157, 115 , . Стрела 156 имеет увеличенную часть, в которой шарнирно установлен блок 158, служащий опорой для червяка 159, приводимого в действие 120 посредством кривошипа 160. Червяк 159 зацепляется с червячным колесом, прорезанным по периферии гайки 161, завинчивающейся. на стержне с резьбой 162. Указанный стержень заканчивается проушиной 163, которая может быть шарнирно соединена со стойкой 125 с помощью болта, проходящего через любую из пар отверстий стойки таким же образом, как и для стрелы 156. 156 158, 159, 120 160 159 - 161, - 162 163, 125 156. Последний оснащается крюком 164 или 130 455,401 с любым из описанных выше устройств. 164 130 455,401 . Рама несет поперечину, на концах которой установлены ролики 166, дополнительные ролики 167 предусмотрены на заднем конце рамы. - 166, 167 . На раме также имеется ось 168, на которой могут быть установлены колеса 169 с пневматическими шинами для движения по дорогам. На оси 168 закреплен соединительный элемент 170. 168, 169 168 170. Задняя часть рамы несет две наклонные штанги 171, приспособленные либо для перемещения устройства вручную, либо для его соединения с задней частью грузового автомобиля или грузового автомобиля с помощью соединительного элемента 172. 171, , , 172. Это устройство предоставляет те же возможности, что и устройство, представленное на рисунках 1 и 2, и, в частности, стрела 156 может быть установлена в самых разных положениях на стойке 151. Угловые перемещения стрелы контролируются кривошипом 160, который вращает гайку 161. , причем последний перемещается вдоль стержня 162. Изменение угла между стержнем 162 и стрелой 156 допускается за счет вращения блока 158 внутри увеличенной части стрелы 156. 1 2, 156 151 160, 161, 162 162 156 158 156. Очевидно, что изобретение никоим образом не ограничивается описанными выше вариантами осуществления, которые были даны исключительно в качестве примера. В частности, кронштейн 7 на фигурах 1 и 2 можно зацепить за стержни, закрепленные в стене или прикрепленные к стойке. , , , 7 1 2 . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 12:19:33
: GB455401A-">
: :

455402-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB455402A
[]
м 2 5 - 2 5 - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (США): 25 октября 1934 г. ( ): 25, 1934. 455,402 Дата подачи заявки (в Великобритании): 23 октября 1935 г., № 29275/35. 455,402 ( ): 23, 1935, 29275/35. Полная спецификация принята: 20 октября 1936 г. : 20, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в индикаторах последовательности фаз и в отношении них Мы, - , , британская компания, имеющая зарегистрированный офис в , , , 2, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения. и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем утверждении: - , - , , , , , 2, , :- Настоящее изобретение относится к электрической индикаторной аппаратуре и касается, в частности, устройств, реагирующих на чередование фаз или последовательность фаз, и способов определения последовательности фаз в многофазных электрических цепях переменного тока. - . Целью нашего изобретения является создание простого, прочного, долговечного и относительно недорогого устройства для определения последовательности фаз, которое было бы компактным и легким по весу. , , , . Другой целью нашего изобретения является создание индикатора последовательности фаз, который можно использовать без регулировки в широком диапазоне напряжений и частот. - . Другой целью нашего изобретения является создание индикатора последовательности фаз без движущихся частей и без частей, имеющих тенденцию изнашиваться или изнашиваться, что требует периодической замены. - . Еще одной целью нашего изобретения является создание устройства, дающего положительные и прямые, безошибочные показания. . Другой целью является создание простого и прямого метода определения чередования фаз при проверке счетчиков ватт-часов и реактивных счетчиков вольт-ампер, для определения чередования фаз многофазных машин, для определения соединений трансформаторов и для определения соотношения фаз при синхронизации многофазных машин. . - - , , , . В соответствии с нашим изобретением индикатор последовательности фаз содержит пару трубок тлеющего разряда, например неоновых трубок, и конденсатор или импеданс с низким коэффициентом мощности, подключенный к , при этом трубки имеют критическое напряжение, превышающее (В 2) раз линейное напряжение системы. При использовании устройства три клеммы 1/- подключаются к трем линиям трехфазной цепи или к трем линиям многофазной цепи и направлению чередования фаз 65. обозначается тем, какая из двух трубок становится светящейся. , - , , , ( 2) , 1/- - , 65 . Лучшее понимание самого нашего изобретения можно получить, обратившись к следующему описанию, взятому в связи с приложенными чертежами, на которых фиг. 1 представляет собой принципиальную схему, иллюстрирующую один вариант осуществления нашего изобретения; Фиг.2 представляет собой вид в перспективе коммерческой формы устройства 65 , показанного на Фиг.1; Фиг.3 - схематично изображающая фазовые положения элементов устройства; На фиг.4 и 5 представлены векторные диаграммы, поясняющие теорию работы устройства 70 ; и Фиг.6 представляет собой схематическое изображение другого варианта осуществления нашего изобретения. 60 , 1 ; 2 65 1; 3 ; 4 5 70 ; 6 . Обращаясь теперь более подробно к чертежам, на которых одинаковые ссылочные позиции используются для обозначения одинаковых частей 75, мы показали на фиг. 1 вариант осуществления нашего изобретения, который будет использоваться только для целей индикации. Эта форма устройства включает конденсатор 11, и лампы 12 и 13 тлеющего разряда 80 зарядного типа, например, неоновые газоразрядные трубки. По одной клемме каждого из элементов 11, 12 и 13 соединяют с общей точкой , а выводы от остальных клемм выводят на 85. соединительные штифты с маркировкой , и . Таким образом, элементы соединяются по схеме или, как ее иногда называют, «звездой». 75 , 1 11, 12 13 80 , , 11, 12 13 85 , , " ". Элементы 11, 12 и 13 заключены в корпус 14, показанный на фиг. 2 90, имеющий два отверстия 15 и 16 совмещения. 11, 12, 13 14 2 90 15 16 . с лампами 12 и 13 соответственно. Клеммы А, Б и С предназначены для подключения к проводникам многофазн
Соседние файлы в папке патенты