патенты / 11261

455336-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB455336A
[]
Р Р­"-, Р• Р’ 2 " -, 2 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата заявки: 14 февраля 1936 Рі., в„– 4507/36. Полная спецификация слева: 1 квартала 1936 Рі., : 14, 1936 4507/36 -: 1, 1936, Полная спецификация принята: 19 октября 1936 Рі. : 19, 1936. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 455,336 Усовершенствования РІ спасательных костюмах, одежде Рё С‚.Рї. или относящиеся Рє РЅРёРј. Ношение одежды РЇ, ДЖЕЙМС ДЖОН Р­Р’РђРќРЎ, РёР· Сент-Р­РЅРґСЂСЋСЃ, Рассел-Р РѕСѓРґ, Р РёР», Северный Уэльс, британский подданный, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая. : Р’ моем предыдущем патентном описании это изобретение относится Рє спасательным костюмам, одежде Рё С‚.Рї. 455,336 , - , , , , , , , : , - 307,22 , СЏ описал спасательный предмет одежды, состоящий РёР· надувной трубки РІ форме палантина, ветви палантина переносятся РІ качестве камер РЅР° РіСЂСѓРґРё пользователя Рё соединяются сверху трубчатым элементом, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ позади или поперек СЃРїРёРЅС‹. шея владельца. 307,22 , - , . Р’ моем предыдущем описании патента 343,792, РЇ описал плавучий палантин СЃ тремя отделениями, набитыми таким материалом, как капок, Рё соединенными между СЃРѕР±РѕР№ ремнями, РїСЂРё этом средняя часть или поддержка шеи имела серповидную форму. 343,792, , -. Было сочтено желательным держать переднюю Рё заднюю стенки надувных палантинов отдельно РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, чтобы ускорить операцию надувания, Р° РІ чрезвычайной ситуации крайне важно, чтобы РЅРµ было никаких препятствий для надувания. , . Также нецелесообразно прикреплять подушечки РёР· плавучего материала РЅР° внешнюю часть ветвей палантина, поскольку такие подушечки РјРѕРіСѓС‚ загрязнять, например, подвесную систему летчика СЃ парашютом или иным образом мешать СЃРІРѕР±РѕРґРµ пользователя. Также было обнаружено, что невозможно запихнуть рыхлый капок или подобный плавучий материал РІ надувной палантин, поскольку этот материал может засорить клапан, Р° также потому, что капок поглощает влагу, даже исходящую РѕС‚ внутреннего пространства. - - , , . Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованной конструкции спасательного устройства типа палантина Рё заключается РІ обеспечении надувных известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј ветвей палантина СЃ закрытыми мешками или держателями, содержащими плавучий материал, причем эти мешки или держатели представляют СЃРѕР±РѕР№ полностью закрепляются внутри вышеупомянутых ветвей Рё, таким образом, разделяют переднюю Рё заднюю стенки ветвей. РЎСѓРјРєРё или держатели предпочтительно изготавливаются РёР· водонепроницаемого материала, чтобы предотвратить попадание влаги или влаги РІ глаза РЅР° плавучий материал РІРѕ время надувание ртом или иным образом, 55 Рё СЃСѓРјРєР° РЅРµ заполняет РІСЃСЋ ветвь палантина, РІ которой РѕРЅР° находится, РЅРѕ оставляет воздушное пространство РІРѕРєСЂСѓРі СЃСѓРјРєРё. Таким образом, каждая ветвь палантина содержит закрытый мешок или держатель, наполненный капком или 60 Рё С‚.Рї. занимают часть пространства РІ ответвлении, Р° также надувное пространство РІРѕРєСЂСѓРі закрытой СЃСѓРјРєРё или держателя. Ветви палантина сообщаются через среднюю часть или РѕРїРѕСЂСѓ для шеи 65. Эта РѕРїРѕСЂР° для шеи может просто сообщаться СЃ ветвями, так что РѕРЅ содержит РІРѕР·РґСѓС… Рё является надувным, или РІ горловине может находиться мешок или держатель, наполненный капоком или чем-то подобным, РїСЂРё этом мешок или держатель фиксируются РЅР° месте Рё предпочтительно водонепроницаемы. - , - , - - 11- , , 55 60 65 70 , . Обеспечив ветви палантина средствами для надувания Рё мешками СЃ плавучим материалом, СЏ РјРѕРіСѓ уменьшить количество Рё объем плавучего материала РёР·-Р·Р° постоянного присутствия некоторого количества РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ палантине Рё РІ то же время обеспечить его долговечность. СЌРєРѕРЅРѕРјРёСЏ конструкции, которая РЅРµ обязательно требует надувания, РЅРѕ которая, РєРѕРіРґР° ее также необходимо надувать для большей безопасности Рё плавучести, помогает операции надувания. , 75 - 80 , -. Капок или аналогичный материал, заключенный РІ водонепроницаемый мешок, можно закрепить РІ положении 85 внутри отделения палантина путем растворения или приклеивания Р±РёСЂРєРё РЅР° пакете Рє внутренней стенке отделения палантина. Отделение палантина затем закрывается операция сшивания или подобная операция обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј 90. 85 , - - 90 . Суженные части трубчатого палантина между ветвями Рё средней частью или РѕРїРѕСЂРѕР№ для шеи можно укрепить изнутри лентой или резиной повышенной толщины, чтобы предотвратить РёР·РЅРѕСЃ РІРѕ время шарнирного действия палантина. , 95 - - . Водонепроницаемые СЃСѓРјРєРё значительно уже РїРѕ ширине, чем палантин-ветвь, Р° также намного короче РїРѕ длине. РћРїРѕСЂРЅСѓСЋ Р±РёСЂРєСѓ 100 предпочтительно размещать РІ верхней части СЃСѓРјРєРё, Рё РїСЂРё желании РЅР° РґСЂСѓРіРёС… частях СЃСѓРјРєРё РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены крепежные Р±РёСЂРєРё для удержания СЃСѓРјРєРё. РІ фиксированном положении внутри ветви палантина 105. Плечи палантина имеют преимущество 4 455,3386 такой формы, что задняя стенка каждой ветви лежит примерно СЂРѕРІРЅРѕ относительно пользователя, РІ то время как передняя стенка ветви выпирает вперед. РІ соответствии СЃ прилагаемым мешком СЃ капком или С‚.Рї. РћРїРѕСЂР° для шеи также может быть плоской РЅР° нижней стороне Рё выпуклой РЅР° верхней стороне. - 100 - 105 ' 4 455,3386 . Датировано 14 февраля 1936 РіРѕРґР°. 14th , 936. РћС‚ заявителя: & , дипломированные патентные поверенные, 73 , , Лондон, 4. , & , , 73 , ,, 4. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ спасательных костюмах, одежде Рё С‚.Рї. или РІ отношении РЅРёС… каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем утверждении: , - , , , , , , , , :- Это изобретение относится Рє спасательным костюмам, предметам одежды Рё С‚.Рї. , - 807,228, 2
описал спасательный предмет одежды, состоящий РёР· надувной трубки РІ форме палантина, причем РґРІРµ ветви палантина переносятся как камеры РЅР° РіСЂСѓРґРё пользователя Рё соединяются вверху трубчатым элементом, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ сзади или поперек СЃРїРёРЅС‹. шеи пользователя. Р’ моем патентном описании 843792 СЏ описал плавучий палантин, имеющий три отделения, набитые таким материалом, как капок, Рё соединенные между СЃРѕР±РѕР№ ремнями, причем средняя часть или поддержка шеи имеет форму полумесяца. - - , - 843,792, 30- , - -. Было признано желательным РЅРµ только раздвинуть переднюю Рё заднюю стенки надувного палантина-ветви СЃ целью ускорения операции надувания, РЅРѕ Рё предусмотреть воздушное пространство РІРѕРєСЂСѓРі капка РІ отсеках плавучего палантина; РІ чрезвычайной ситуации крайне важно, чтобы РЅРµ было никаких препятствий для быстрой инфляции. - , - ; 40- - . РљСЂРѕРјРµ того, нецелесообразно прикреплять накладки РёР· плавучего материала РЅР° внешнюю часть веток палантина, поскольку такие накладки РјРѕРіСѓС‚ засорить, например, подвесную систему летчика, снабженного парашютом, или иным образом помешать СЃРІРѕР±РѕРґРµ полета. Также было обнаружено, что невозможно запихнуть капок или подобный плавучий материал РІ надувной палантин, поскольку этот материал может засорить клапан, Р° также потому, что капок впитывает влагу, даже РѕС‚ дыхания. , - - , , , - - . Настоящее изобретение относится Рє улучшенной конструкции спасательного снаряжения типа, использующего надувной трубчатый элемент палантина, Рё изобретение заключается РІ снабжении каждой РёР· РґРІСѓС… ветвей палантина закрытым мешком или держателем, содержащим плавучий материал, причем эти мешки или держатели, каждый РёР· которых полностью закреплен внутри своей надувной ветви Рё тем самым удерживает переднюю Рё заднюю стенки ветви отдельно, Р° также оставляет воздушное пространство РІРѕРєСЂСѓРі мешка Рё предпочтительно также между концом мешка Рё концом палантина-ветви. Мешки или держатели изготовлены РёР· водонепроницаемого материала, чтобы предотвратить попадание влаги или даже небольшой влаги РЅР° плавучий материал РІРѕ время надувания ртом или иным образом, Рё мешок РЅРµ заполняет РІСЃСЋ ветвь палантина, РІ которой РѕРЅ находится, Р° оставляет воздушное пространство РІРѕРєСЂСѓРі 75^-мешка. - 60 , 65 - 70 , - 75 ^ -. Ветви палантина сообщаются через среднюю часть или РѕРїРѕСЂСѓ для шеи. Эта РѕРїРѕСЂР° для шеи может представлять СЃРѕР±РѕР№ просто трубку между ветвями, 80 - чтобы РѕРЅР° содержала РІРѕР·РґСѓС… Рё была надувной, или часть шеи может представлять СЃРѕР±РѕР№ подушечный элемент, содержащий закрытый мешок или держатель, наполненный капоком или чем-то подобным, РїСЂРё этом мешок или держатель должным образом закреплены РЅР° месте Рё водонепроницаемы. 80 - , , 85 . Обеспечивая ветви палантина средствами для надувания, Р° также внутренними мешками, содержащими плавучий материал, можно уменьшить количество Рё объем плавучего материала РёР·-Р·Р° постоянного присутствия некоторого количества РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ палантине Рё РІ то же время Спасательный палантин имеет конструкцию, которая РЅРµ обязательно требует надувания 95, РЅРѕ которая, РєРѕРіРґР° ее также необходимо надуть для большей безопасности Рё плавучести, облегчает операцию надувания. - , 90 - 95 , -. Рзобретение далее описано СЃРѕ ссылкой РЅР° 100 прилагаемых чертежей, РЅР° которых: Фиг.1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ трубчатого элемента палантина, снятого СЃ предмета одежды. Фиг.1. 100 : . 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, показывающий заднюю часть предмета одежды Рё РѕРїРѕСЂСѓ для шеи 105. РќР° фиг. 3, 4 Рё 5 показано обозначение 455; 336 увеличенный масштаб Р РёСЃ. 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ поперечное сечение РїРѕ линии 3-3 Р РёСЃ. 1, Р° Р РёСЃ. 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ поперечное сечение РїРѕ линии 4-4 Р РёСЃ. 1. Р РёСЃ. 2 105 3, 4 5 455; 336 3 3-3 1 4 4-4 1 . показана подходящая форма крепления между СЃСѓРјРєРѕР№, содержащей капок, Рё палантинной веткой. - . Предмет одежды Р° показан РІ РІРёРґРµ жилета СЃ трубчатым элементом палантина, изготовленным РёР· каучука Рё закрепленным внутри указанного предмета одежды. Две ветви палантина показаны соединенными промежуточным элементом подушки СЃ, который может иметь серповидную или сегментную форму. РўСЂСѓР±РєР° снабжена клапан или затвор позволяет надувать РґРІРµ ветви Рё подушечный элемент РґРѕ желаемой степени. РџСЂРё желании это надувание может осуществляться РёР·Рѕ рта пользователя, РїСЂРё этом клапан затем закрывается внутри каждой РёР· ветвей , РЇ закрепляю закрытый водонепроницаемый мешок /, содержащий капок или подобный плавучий материал, таким образом, чтобы РІРѕРєСЂСѓРі мешка внутри ответвления оставалось пространство. Противоположные стенки трубчатого ответвления , таким образом, удерживаются отдельно мешком / так, что облегчается процесс надувания ветки. Предпочтительно также, чтобы СЃСѓРјРєР° / была короче, чем ветка палантина, РІ которой РѕРЅР° расположена, так, чтобы между концом СЃСѓРјРєРё Рё концом палантина-ветви существовало воздушное пространство. , , , / , / / , -. Водонепроницаемый мешок, содержащий капок или подобный материал, может быть закреплен внутри палантина путем растворения или приклеивания РѕРґРЅРѕР№ или нескольких подвесных Р±РёСЂРѕРє (СЃРј. СЂРёСЃ. 5) РЅР° СЃСѓРјРєРµ / Рє внутренней стенке резинового палантина . отделение палантина затем зашивают обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј СЃ помощью сшивания или аналогичной операции, причем шов обозначен Р±СѓРєРІРѕР№ . Подвесная Р±РёСЂРєР° предпочтительно находится РІ верхней части СЃСѓРјРєРё Рё, РїСЂРё желании; фиксирующие язычки (СЃРј. СЂРёСЃ. 5) РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены РЅР° РґСЂСѓРіРёС… частях СЃСѓРјРєРё для удержания СЃСѓРјРєРё / РІ заданном положении внутри отделения палантина . / - ( 5) / , , ; ( 5) / . Суженные части трубчатого палантина между ветвями Рё РѕРїРѕСЂРѕР№ для шеи или элементом подушки можно укрепить изнутри лентой или дополнительной толщиной резины, чтобы противостоять РёР·РЅРѕСЃСѓ РёР·-Р·Р° шарнирного действия элемента подушки. Элемент подушки также содержит мешок /, содержащий плавучий материал, СЃ воздушными пространствами РїРѕ бокам. РќР° фиг. 3 элемент подушки изображен РІ поперечном сечении дугообразным или куполообразным. , / 3 . Обычно часть Р° подушки находится РІ положении, показанном РЅР° фиг. 2, РЅРѕ часть подушки СЃ поднимается Рё раскачивается РІРѕРєСЂСѓРі СЃРІРѕРёС… шарниров , образуя РѕРїРѕСЂСѓ для шеи пользователя (РєРѕРіРґР° РѕРЅ находится РІ РІРѕРґРµ) Рё имеет тенденцию удерживать его лицо поднятым над РІРѕРґРѕР№. 2 ( ) . Ярлык может иметь крестообразную форму, как показано, Рё размещаться РЅР° плоской задней части ветки . Водонепроницаемые СЃСѓРјРєРё значительно уже РїРѕ ширине, чем ветки-палантины , Рё предпочтительно также намного короче РїРѕ длине, как будет понятно РёР· пунктирного обозначения. линии РЅР° СЂРёСЃ. 1. - 70 , 1. Ветви палантина предпочтительно заключаются РІ отделения или карманы РЅР° внутренней стороне жилета Р°; однако РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ быть закреплены лентами или лентами непосредственно РЅР° внутренней стороне одежды. ; 75 . РџСЂРё желании нижние концы ветвей РјРѕРіСѓС‚ опускаться ниже нижнего края жилета. Жилет РЅР° СЂРёСЃ. 80 2 показан снабженным передом , застегивающимся РЅР° пуговицы. , 80 2 . Преимущественно ветки палантина имеют такую форму, что задняя стенка каждой ветки прилегает Рє владельцу примерно СЂРѕРІРЅРѕ, РІ то время как передняя стенка ветки выпирает вперед, чтобы соответствовать прилагаемому мешку СЃ капоком или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРјСѓ. 85 . РћРїРѕСЂР° для шеи или подушечный элемент СЃ также может быть плоским РЅР° своей нижней стороне Рё выпуклым РЅР° своей верхней стороне. 90 . Резиновые ветки палантина Рё элемент подушки , каждый РёР· которых содержит СЃСѓРјРєСѓ /, РїСЂРё желании РјРѕРіСѓС‚ быть заключены РІ подходящий текстильный или РґСЂСѓРіРѕР№ чехол 95. Хотя настоящее изобретение описано как применимое Рє жилету, очевидно, что настоящее изобретение может быть применено Рё Рє РґСЂСѓРіРёРј формам костюмы или предметы одежды, такие как костюм летчика 100. РЇ РЅРµ претендую РЅР° что-либо, описанное РІ спецификации в„– 207,071, которая, насколько СЏ понимаю, относится Рє спасательной одежде, состоящей РёР· РґРІСѓС… РїРѕ существу одинаковых слоев водонепроницаемой ткани 105, составляющих внутреннюю Рё внешнюю части, каждый слой, состоящий РёР· РґРІСѓС… листов ткани, склеенных между СЃРѕР±РѕР№ водонепроницаемым клеящим материалом, причем РґРІР° слоя ткани, скрепленные между СЃРѕР±РѕР№ швами 110, покрыты лентой клейкой водонепроницаемой ткани Рё заключены между РЅРёРјРё прокладка РёР· легкого плавучего материала, такого как РїСЂРѕР±РєР° или капок. ; Также было указано, что плавучий набивочный материал 115 заключен РІ небольшие конверты подходящей формы Рё расположен РЅР° подходящем расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, чтобы обеспечить СЃРІРѕР±РѕРґСѓ передвижения пользователю. Р’ этой спецификации РЅРµ описывалось устройство типа палантина, Рё его окружность 120 РЅРµ была окружена РІРѕР·РґСѓС…; РЅР° чертежах Рє этой спецификации были показаны части уменьшенной толщины, идущие вертикально РІРЅРёР· РїРѕ цепочке плоских оболочек. - , /, 95 , ' 100 207,071 , - 105 , - , 110 ; 115 - 120 ; . РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё 125 выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть осуществлено, СЏ заявляю, что то, что СЏ 125 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 12:17:52
: GB455336A-">
: :

455337-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB455337A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата конвенции (Германия): 15 февраля 1935 Рі. Дата подачи заявки 451 (РІ Соединенном Королевстве): 15 февраля 1936 Рі. в„– 46. Полная спецификация принята: 19 октября 1936 Рі. (): 15, 1935 451 ( ): 15, 1936 46 : 19, 1936. ПОЛНАЯ СПЕОРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ счетчиках расхода жидкости или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, , , французская компания, расположенная РїРѕ адресу 18, , Париж, Франция, настоящим заявляем Рѕ сути этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано. быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем утверждении: , , , , 18, , , , , : Целью изобретения является создание счетчика расхода жидкости, РІ частности, приспособленного для измерения мгновенного расхода бензина двигателем. , . Согласно настоящему изобретению устройство для измерения расхода жидкости содержит РґРІРµ камеры, разделенные мембраной, причем РѕРґРЅР° РёР· камер соединена СЃ источником потребления жидкости, Р° также СЃ помощью клапана СЃ контейнером для жидкости, Р° другая - СЃ резервуаром для жидкости. камера соединена СЃ манометром Рё СЃ помощью второго клапана приспособлена для соединения СЃ атмосферой, Р° также устройство, которое периодически действует, закрывая первый клапан Рё открывая второй упомянутый клапан, Р° затем открывая первый. упомянутый клапан Рё закрытие второго упомянутого клапана. РќР° прилагаемом чертеже показана РѕРґРЅР° конструктивная форма, особенно приспособленная для измерения расхода топлива двигателя внутреннего сгорания РЅР° той стадии работы, РЅР° которой бак сливается РІ камеру для жидкости. , , - - , , , , , , - , . РќР° чертеже: Между РґРІСѓРјСЏ тарельчатыми элементами 1 Рё 2, соединенными между СЃРѕР±РѕР№ открытыми концами, закреплена гибкая мембрана 3, образующая РґРІРµ отдельные камеры 4 Рё камера 4, соединенная трубопроводом 6 СЃ карбюратором двигателя. , который РЅРµ показан, Рё трубопроводом 7 Рє бензобаку транспортного средства. Поток через трубопровод 7 может быть предотвращен клапаном 8, который пружина -9 стремится прижать Рє седлу клапана 10. Клапан выполнен СЃ возможностью перемещения РІ -внутри электромагнита-11, который РїСЂРё подаче напряжения вызывает подъем клапана РёР· седла. Камера -5 соединена СЃ манометром 12, установленным РЅР° индикаторной РґРѕСЃРєРµ или РїСЂРёР±РѕСЂРЅРѕР№ панели 50 транспортного средства, обращенной Рє Водитель. - : 1 2, , 3 4 4 6 , , 7 - 7 - 8 -9 10 - -11 ,- , -5 12, - 50 ' . - РЎ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, камера 5 может быть сообщена СЃ атмосферой через трубопровод 13, приспособленный для закрытия клапана 14, который РїРѕРґ действием своего веса или давления пружины 55 стремится отойти РѕС‚ седла клапана 15. - ,- 5 - - - 13 / 14 , , 55 15. Электромагнит 16, РєРѕРіРґР° РЅР° него подается напряжение, прижимает клапан 14 Рє седлу. Движение мембраны 3 РІ направлении РІРЅРёР· ограничивается плечом 60 17, РІ то время как пружина 18 стремится постоянно поднять мембрану. , 16, , - 14 3 60 17 18 . Гибкий трос, который обычно соединяет колесо транспортного средства СЃРѕ спидометром, РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие червяк 19, входящий РІ зацепление 65 СЃ колесом 20, РЅР° валу которого закреплен кулачок 21. Кулачок воздействует РЅР° поршень 22, приспособленный для сместить подвижный контакт 23 переключателя, содержащего фиксированный контакт 24. Переключатель 70 управляет цепью, РІ которую вставлен источник тока 25 Рё электромагниты 11 Рё 16. Кулачок 21 поворачивается, например, РЅР° РѕРґРёРЅ РѕР±РѕСЂРѕС‚ РІРѕ время движения 75 транспортное средство длиной 50 метров Рё кулачок РјРѕРіСѓС‚ быть изготовлены так, что РІРѕ время первой половины оборота РѕРЅ будет замыкать переключатель 23-24, РІ то время как РѕРЅ будет размыкать переключатель РІРѕ время второй половины оборота. Р’ течение 80 25 метров - РџСЂРё движении автомобиля ток прерывается, клапан 8 закрывается, Р° клапан 14 открывается. - , 19 65 20 21- 22, 23 24 - 70 - 25 11 16 21 , , 75 50 23-24 -- 80 25, - , 8 14 . Карбюратор всасывает бензин РёР· камеры 4, Р° мембрана 3 вследствие снижения давления РІ камере 4 прижимается вверх, так как РІРѕР·РґСѓС… может попасть РІ камеру РІ течение последующих 25 метров пути. автомобиля контур 90 замкнут, клапан 8 открыт, Р° клапан 14 закрыт. Р’ результате РІ камеру 4 РїРѕ трубопроводу 7 сначала поступает некоторое количество бензина, причем объем бензина равен - количество 95, ранее отсосанное карбюратором. Мембрана 3 опускается РІРЅРёР· Рё уменьшает объем камеры 5. - 4 3, 85 4, -, - - 25 , 90 , 8 14 , 4 7, - - 95 3 - 5. Однако, поскольку клапан 14 остается закрытым, давление РІ камере 5 увеличивается РІ 100 раз пропорционально количеству бензина, поступающего РІ камеру 4. Следовательно, стрелка манометра периодически подпрыгивает - через короткие промежутки времени Рё указывает РЅР° соответствующей шкале 105 количество бензина, которое составляет 5,337 671/36. , , 14 , 5 100 4 , , - 105 5,337 671/36. только что был израсходован. Стрелка может работать РїРѕ шкале, РїСЂСЏРјРѕ указывающей, например, расход бензина РІ литрах РЅР° 100 километров. Клапан 8 снабжен хвостовиком 26, который РїСЂРё закрытии клапана проникает РІРѕ внутреннюю часть камеры. 4, так что, РєРѕРіРґР° электромагнит 11 РЅРµ работает Рё камера 4 совершенно пуста, мембрана 3 опирается РЅР° хвостовик 26 Рё поднимает клапан. , , 100 8 26 , , 4, 11 4 , 3 26 . Рзобретение РЅРµ ограничивается проиллюстрированной конструкцией. Мембрана 3 может быть заменена эквивалентным элементом 15: например, поршнем, Р° зубчатый механизм 19-20 - часовым механизмом. РўРѕРіРґР° расход бензина будет отображаться как функция время, Р° РЅРµ поездка. Расход бензина также можно измерить СЃ помощью РґСЂСѓРіРѕР№ переменной. Клапаны 8 Рё 14 можно перемещать механически, Р° РЅРµ электрически. Вместо измерения увеличения давления РІ камере 5 манометр может также измерять падение давления. давление РІ этой камере, возникающее РІ результате удаления бензина. Манометр РїСЂРё желании может включать вторую иглу, которая служит для регистрации общего количества израсходованного бензина, причем эта последняя игла приспособлена для возврата Рє нулевому показанию РїСЂРё максимальном давлении. показания были достигнуты. Вместо того, чтобы кулачок 21 открывал или закрывал переключатель после перемещения РЅР° 25 метров, РѕРЅ также РјРѕРі Р±С‹ работать таким образом, что, например, РїСЂРё перемещении РЅР° 50 метров: размыкал Р±С‹ переключатель РЅР° 40 метров Рё :40 закройте его РЅР° расстоянии 10 метров или наоборот. 3 15: , , 19-20 - 8 14 5, , ,- - 21 25 50 , , : 40 :40 10 , . РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 12:17:54
: GB455337A-">
: :

455338-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB455338A
[]
ПРЕДВАРРТЕЛЬНЫЕ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РР РњРѕСЂСЃРєРѕР№ РїРѕРІРѕРґРѕРє для использования РїСЂРё ловле РЅР° удочку Рё удочку , , , 11, , , , , настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: - РњРѕСЂСЃРєРѕР№ РїРѕРІРѕРґРѕРє или грузило, для использования СЃ патерностером или подобным такле, для использования РІ . ловля РЅР° удочку или ручную леску. , , , 11, , , , , :- , , . . Форма треугольная, РЅР° вершине имеется проволочная петля, позволяющая прикрепить Рє ней рыболовный таэкле; высота составляет три четверти размера основания, центр имеет треугольное отверстие меньшего размера, также СЃ каждой стороны равномерно распределены шесть конических креплений, конструкция Рё конструкция обеспечивают надежное крепление РїСЂРё погружении РІ РІРѕРґСѓ. Таким образом, РїСЂРё любых приливах Рё С‚. Рґ. такс удерживается РЅР° месте. , ; , , , , , , . . РџРѕРІРѕРґРѕРє может быть изготовлен разного веса, Р° именно. РѕС‚ 6 унций. вверх. , . 6 . . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РњРѕСЂСЃРєРѕР№ РїРѕРІРѕРґРѕРє для использования РїСЂРё ловле РЅР° удочку Рё удочку , ФРАНК КЛАВ, 11, , , , британский подданный, настоящим заявляем Рѕ сути этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, конкретное описание Рё подтверждение РІ следующем заявлении: Рзобретение относится Рє РјРѕСЂСЃРєРѕРјСѓ грузилу или грузилу для использования РїСЂРё ловле РЅР° удочку или удочку, РїСЂРё этом РїРѕРІРѕРґРѕРє имеет треугольную форму Рё изготавливается СЃ различным весом, Р° именно. РѕС‚ четырех унций Рё выше. , , 11, , , , , , :- , , . . Р’ центре имеется треугольное отверстие меньшего размера. . Целью улучшенного РіСЂСѓР·Р° или РїРѕРІРѕРґРєР° является предотвращение вращения или перекручивания прикрепленной лески, Р° также обеспечение лучшего удержания РЅР° РјРѕСЂРµ РїСЂРё лежании РЅР° песке или РґСЂСѓРіРѕРј РјСЏРіРєРѕРј грунте. , , . Ранее предлагалось изготавливать РіРёСЂРё кольцевой формы СЃ коническими выступами РЅР° обеих сторонах. . Усовершенствование заключается РІ том, что РіСЂСѓР· имеет треугольную форму, РїСЂРё этом нижняя или базовая часть треугольника длиннее высоты вершины, Р° центральное отверстие симметрично боковым сторонам. , , . Целью этой конструкции является размещение большей части веса РЅР° голени или основании. . Вверху или РЅР° вершине обычным образом предусмотрена металлическая петля для крепления удерживающего шнура. , . Груз также снабжен шпильками или выступами РЅР° обеих сторонах, причем форма этих выступов предпочтительно имеет конусообразную форму, причем положение ножек РіСЂСѓР·Р° предпочтительно располагать таким образом, чтобы выступы РЅР° верхних ножках треугольника находились РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии. СЃ образовавшимися зазорами между выступами РЅР° голени. , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 12:17:54
: GB455338A-">
: :

455339-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB455339A
[]
' Дата Конвенции (Франция): 30 марта 1935 Рі. ' (): 30, 1935. 455,339 Дата подачи заявки (РІ Великобритании): 9 марта 1936 Рі., в„– 7049/36. 455,339 ( ): 9, 1936 7049/36. (Дополнительный патент Рє в„– 393082: РѕС‚ 12 февраля 1932 Рі.: усовершенствованный или измененный в„– 420878 РѕС‚ 27 РёСЋРЅСЏ 1934 Рі.). ( 393,082: 12, 1932: 420,878, 27, 1934). Полная спецификация принята: 19 октября 1936 Рі. : 19, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, относящиеся Рє спиртовому брожению. СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџРћ РћРЁРБКЕ в„– 455,339. 455,339. Страница 1, строка 20, вместо «возбуждённый» читать «броженный». ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 19 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1936 Рі. 1, 20, " " " " , 19th, 1936. изложены РІ вышеупомянутом описании патента. . РњС‹ обнаружили, что выполнение предшествующего процесса, Рє счастью, можно совместить СЃ операцией, хорошо известной РІ практике некоторых отраслей промышленности Рё обозначаемой названиями «пастеризация» Рё «стерилизация», которая заключается РІ доведении жидкости, подлежащей ферментации, РґРѕ высокую температуру Рё поддержание ее РїСЂРё этой температуре перед тем, как подвергать ее ферментации. Для достижения полного эффекта температуру следует поддерживать РІ течение РїРѕ меньшей мере примерно десяти РјРёРЅСѓС‚. Температура - это РЅРµ только пастеризация или стерилизация сусла, РЅРѕ Рё, главным образом, модификация этих сусел путем коагуляции определенных веществ, исчезновение которых оказывает определенное влияние как РЅР° удельную насыщенность клеток, так Рё РЅР° эффективность средства, используемые для его ограничения. "" " ", , , , , . _ __ _V представляет СЃРѕР±РѕР№:1 Улучшение или модификацию СЃРїРѕСЃРѕР±Р°, заявленного РІ дополнительном патенте 70 в„– 420,878, заключающееся, РїРѕ существу, РІ проведении РІ сочетании СЃ этим процессом операции подачи сахаросодержащего жидкость, подлежащую ферментации РїСЂРё высокой температуре, Рё выдерживание ее РїСЂРё этой температуре перед тем, как подвергать ферментации для указанной цели. _ __ _V :1 70 420,878 , , - 75 , . 2
Усовершенствованный СЃРїРѕСЃРѕР± РїРѕ Рї.1, РІ котором сахаросодержащую жидкость перед нагреванием подкисляют, что позволяет значительно повысить эффективность комбинированных операций. 1, - , 80 . Датировано 9 марта 1936 РіРѕРґР°. 9th , 1936. Для 1 Рё . 1 . Стивенс, Лангнер, Парри Рё Роллинсон, дипломированные патентные поверенные, 5†, , , 2, Рё 17, , РќСЊСЋ-Йорк, РЎРЁРђ. , , , , 5-9, , , , 2, 17, , , . Лианингтон-РЎРїР°: напечатано издательством для канцелярии Его Величества РІ 1936 РіРѕРґСѓ. : ' , -1936. ; g_:): " Дата съезда (Франция): 30 марта 1935 Рі. ; g_:): " (): 30, 1935. 455,339 Дата подачи заявки (РІ Великобритании): 9 марта 1936 Рі., в„– 7049/36. 455,339 ( ): 9, 1936 7049/36. (Дополнительный патент Рє в„– 393082: РѕС‚ 12 февраля 1932 Рі.: СЃ усовершенствованием или СЃ изменениями в„– 420878 РѕС‚ 27 РёСЋРЅСЏ 1934 Рі.). ( 393,082: 12, 1932: -2 420,878, 27, 1934). Полная спецификация принята: 19 октября 1936 Рі. : 19, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения, связанные СЃ алкогольной ферментацией. РњС‹, , юридическое лицо, учрежденное РІ соответствии СЃ законодательством Французской Республики, Рі. Мель, Де-Севр, Франция, Рё Р¤. Р . Рќ. БУАНО, гражданин Французской Республики, проживающий РІ Рі. Мелле. , Де-Севр, Франция, настоящим заявляем Рѕ сути этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: , , , , -, , , , , -, , , :- Настоящее изобретение относится Рє спиртовой ферментации сахаросодержащих жидкостей Рё представляет СЃРѕР±РѕР№ усовершенствование или модификацию процесса, описанного Рё заявленного РІ нашем патенте в„– 420878, характерной особенностью которого является поддержание клеточной насыщенности дрожжей РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ, РЅРµ превышающем 10 килограммов. дрожжей (содержащих 75 процентов РІРѕРґС‹) РЅР° 1000 литров сахарного раствора, подлежащего ферментации. 420,878, 10 ( 75 ) 1000 . Примеры осуществления предшествующего СЃРїРѕСЃРѕР±Р° изложены РІ вышеупомянутом описании патента. . РњС‹ обнаружили, что осуществление предшествующего процесса, Рє счастью, можно совместить СЃ операцией, хорошо известной РІ практике некоторых отраслей промышленности Рё обозначаемой названиями «пастеризация» Рё «стерилизация», которая заключается РІ доведении жидкости, подлежащей ферментации, РґРѕ высокую температуру Рё поддержание ее РїСЂРё этой температуре перед тем, как подвергать ее ферментации. Для достижения полного эффекта температуру следует поддерживать РІ течение РїРѕ меньшей мере примерно десяти РјРёРЅСѓС‚. РџСЂРё использовании этой операции РІ сочетании СЃРѕ СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј РїРѕ вышеупомянутому патенту эффект высокой Температура представляет СЃРѕР±РѕР№ РЅРµ только пастеризацию или стерилизацию сусла, РЅРѕ Рё, главным образом, модификацию этих сусел путем коагуляции определенных веществ, исчезновение которых оказывает определенное влияние как РЅР° удельное клеточное насыщение, так Рё РЅР° эффективность средства, используемые для его ограничения. "" "", , , , , . Эффект обработки жидкостей, как описано выше, для поставленной цели можно регулировать, варьируя температуру, например, РѕС‚ 80 РґРѕ 140°С Рё варьируя добавки известной кислоты. , 80 140 . Среди кислот, способных оказывать желаемый эффект, можно упомянуть, например, серную кислоту, соляную кислоту, СѓРєСЃСѓСЃРЅСѓСЋ кислоту Рё трихлоруксусную кислоту, однако следует понимать, что изобретение РЅРµ ограничивается применением этих кислот, которые упоминаются исключительно РІ качестве примера. Доза кислоты может составлять, например, РѕС‚ 1 джина РЅР° литр РґРѕ 5 джинов РЅР° литр, причем впоследствии можно нейтрализовать часть добавленной кислоты добавлением щелочи. , , , , , , , , 1 5 , . Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом его следует осуществить, -
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 12:17:57
: GB455339A-">
: :

455340-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB455340A
[]
> ,-- > ,-- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата проведения конвенции (Германия): 1 апреля 1935 Рі. (): , 1935. Дата подачи заявки (РІ Великобритании): 30 марта 1936 Рі. ( ): 30,1936. 455,340 в„– 9374/36. 455,340 9374/36. Полная спецификация РЅРµ принята: 19 октября 1936 Рі. : 19, 1936. )ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ) Усовершенствования устройств предварительной камеры сгорания для двигателей внутреннего сгорания СЃ прямым впрыском РњС‹, - , РёР· Штутгарта-Унтертиркхайма, Германия, компания, зарегистрированная РІ соответствии СЃ законодательством Германии, настоящим заявляем Рѕ сути этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом то же самое должно быть выполнено, чтобы быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё установлено РІ следующем утверждении: , - ,, -, , , : Настоящее изобретение включает РІ себя усовершенствования РІ устройствах предварительной камеры сгорания для РїСЂСЏРјРѕРіРѕ впрыска внутреннего сгорания: двигатели Рё двигатели СЃ предварительными камерами сгорания для дизельных двигателей, РІ частности, работающих РЅР° трудновоспламеняющихся топливах, таких как дегтярные масла. Такие предварительные камеры сгорания содержат расположенный РІ РЅРёС… теплоаккумулятор. РІ камере РЅР° пути потока газа, протекающего между основным пространством сгорания Рё предварительной камерой сгорания. : - , , . Р’ соответствии СЃ этим изобретением разработано предварительное устройство пылевой камеры для безвоздушного впрыска дизельных двигателей, РІ котором топливо, впрыскиваемое непосредственно РёР· форсунки РІ предварительную камеру сгорания РІ конце такта сжатия, воспламеняется РІ такой камере Р·Р° счет тепла РѕС‚ сжатия, так что остальная часть топлива подается РёР· камеры сгорания РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРµ пространство сгорания через дроссельное соединение, отличающееся наличием теплоаккумулятора, образованного концентрацией материала , имеющего значительную теплоемкость, РІ дроссельном соединении или РІ камере, прилегающей Рє дроссельному соединению, Рё экран, приспособленный для экранирования теплового аккумулятора РѕС‚ струи топлива, выходящей РёР· сопла РІ двигателях рассматриваемого двигателя; Факторами воспламенения, предшествующими доминированию, являются содержание кислорода Рё температура РІРѕР·РґСѓС…Р° для горения РІ начале впрыска, причем первые изменяются только РІ пределах незначительных пределов. Следовательно, любое существенное улучшение процесса воспламенения может быть достигнуто только Р·Р° счет небольшого повышения температуры. Были предприняты попытки улучшить воспламенение топлива двигателя путем включения РІ предварительную камеру сгорания сверххолодных частей, которые РјРѕРіСѓС‚ связать регари-4 как: вставки, РЅРѕ РѕРЅРё РЅРµ имели полного успеха, так как вставки должны были держаться очень горячими, чтобы поддерживать работу даже РїСЂРё РЅРёР·РєРёС… нагрузках. РџСЂРё высоких нагрузках Рё, как следствие, недостатке РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ камере, РІРѕР·РЅРёРє недостаток топлива. растрескивание РїСЂРё распылении топлива РЅР° горячие части, РІ результате чего сгорание было неполным Рё накапливались нежелательные отложения. - ;, ' ' - - ' - - , - , , , - - ' ; tempe__rature - ' -1 , - , 6 - - -' - -4 : ' , , 55 , , , , , 60 , . РџРѕ настоящему изобретению высокая степень нагрева камеры предварительного сгорания достигается перемещением аккумулятора тепла или неохлаждаемого вставленного тела РІ камеру РІ точку, РіРґРµ теплообмен между газами Рё горячими поверхностями 70 наибольший, Р° именно РІ точку максимальной скорости газа, избегая РїСЂРё этом РїСЂСЏРјРѕРіРѕ распыления топлива РЅР° указанное тело, выполняющее роль аккумулятора тепла. 75 Рзобретение может быть конструктивно реализовано путем создания перегородки для экранирования аккумулятора тепла РѕС‚ струи топлива. Таким образом, Аккумулятор тепла может быть выполнен РІ РІРёРґРµ центральной части, имеющей 80 центральную часть, окруженную проходами, Рё может быть экранирован перфорированной перегородкой, расположенной между РЅРёРј Рё инжекторным соплом. Благодаря этому достигается повышенное накопление тепла Рё 85 температура РІРѕР·РґСѓС…Р°. РІ предварительной камере сгорания приподнята значительно выше той, которая была Р±С‹ достигнута только Р·Р° счет сжатия. Чтобы увеличить площадь поверхности теплообмена, центральная часть активной Р·РѕРЅС‹, указанная выше деталь, может быть окружена РґРІСѓРјСЏ или более кольцами каналов малого диаметра. Разделительный экран может представлять СЃРѕР±РѕР№ РґРёСЃРє, снабженный кольцом перфораций, окружающих неперфорированную центральную часть, которая действует как перегородка, предотвращающая РїСЂСЏРјРѕР№ контакт топливной струи СЃ частью активной Р·РѕРЅС‹. 65 70 , , , 75 , 80 , 85 , 90 , 95 . Чтобы облегчить понимание изобретения, ссылка сделана РЅР° сопроводительный чертеж, который представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальное сечение части головки блока цилиндров Рё иллюстрирует РѕРґРёРЅ пример конструкции устройства предварительной камеры сгорания РІ соответствии СЃ настоящим изобретением. усовершенствования, 2 455 340 РќР° чертеже головка блока цилиндров снабжена предварительной камерой сгорания , через которую топливо впрыскивается форсуночным устройством . Р’ показанном примере нижняя часть камеры имеет уменьшенный диаметр Рё РІ РІ эту часть вставлена чашеобразная часть РёР· соответствующего материала, обычно СЃ плохой теплопроводностью. Р’ часть вставлена сердцевина РІ форме РґРёСЃРєР° или заглушки , имеющая центральную часть , выступающую Р·Р° нижнюю поверхность РґРёСЃРєР° или Диск или РїСЂРѕР±РєР° снабжен РґРІСѓРјСЏ кольцами перфораций очень малого диаметра, окружающими центральную часть , причем эти перфорации являются проходами между основным пространством сгорания. Рё камера . Таким образом, эти каналы представляют СЃРѕР±РѕР№ большую поверхность теплообмена для контакта СЃ РІРѕР·РґСѓС…РѕРј, который проносится РёР· РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камеры сгорания РІ предварительную камеру сгорания. Концентрация материала РґРёСЃРєРѕРј или пластиной служит источником тепла. аккумулятор расположен РїРѕ существу РІ точке максимальной скорости газа РІ форкамере. Нижние концы каналов открываются РІ плоское коническое пространство РІ нижней части чашеобразного пространства , центральное отверстие РІ вершине пространства обеспечивает сообщение между пространством Рё цилиндром. Внешняя часть части недоступна для дымовых газов Рё может быть утоплена, как показано РЅР° чертеже, чтобы обеспечить известные теплоизоляционные пространства Рё ограничить передачу тепла РѕС‚, часть Рє) части головки блока цилиндров СЃ водяным охлаждением . , 100 , 105 , 2 455,340 , , , , , - , , , , , ) , . Над РїСЂРѕР±РєРѕР№ или РґРёСЃРєРѕРј РІ чашку вставлена дискообразная перегородка 1, образованная кольцом перфораций . Перегородка расположена РЅР° соответствующем расстоянии РѕС‚ РїСЂРѕР±РєРё или РґРёСЃРєР° так, что ее центральная неперфорированная часть действует как перегородка или перегородка. Защитный кожух, предотвращающий удар топливной струи форсунки Рѕ центральную часть РґРёСЃРєР° . - 1 , ' / . Перфорации имеют такие размеры, чтобы быть достаточными для прохождения РІРѕР·РґСѓС…Р° РёР· РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камеры сгорания РІ камеру Рё для прохождения горючих газов РІ противоположном направлении. , , . Проволока накаливания свечи зажигания может быть вставлена РІ камеру для циркуляции РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ ней РїСЂРё запуске. ' . Для предотвращения преждевременного перегорания проволоки последняя выполнена РІ РІРёРґРµ петли, предпочтительно такого размера, чтобы струя топлива РЅРµ задевала ее, Р° проходила через петлю. , , , ' . Рзобретение может быть реализовано СЃ использованием конструктивных форм, отличных РѕС‚ показанных РЅР° чертеже. Например, аккумулятор тепла может представлять СЃРѕР±РѕР№ особенно толстое РґРЅРѕ форкамеры, расположенное между камерой Рё основным пространством сгорания. , 70 . Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ 75 , , 75
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 12:17:57
: GB455340A-">
: :

455341-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB455341A
[]
7; 1 _ 7; 1 _ Р’, , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: 6 апреля 1936 Рі. : 6, 1936. в„– 10117/36. 10117/36. Полная спецификация принята: 19 октября 1936 Рі. : 19, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Установка двигателей внутреннего сгорания для движения СЃСѓРґРѕРІ , -5 ; , немецкая компания, 114, Киль, Германия, Рё доктор , гражданин Германии, 109, Киль, Германия, настоящим заявляют Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, РІ чем СЃРїРѕСЃРѕР±, которым то же самое должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан Рё установлен РІ следующем заявлении: , -5 ; , , 114, , , , 109, , , :- Настоящее изобретение относится Рє двигателям внутреннего сгорания для приведения РІ движение кораблей. . РќР° судах, приводимых РІ движение двигателями внутреннего сгорания, которые лишь периодически движутся СЃ высокой скоростью, Р° обычно движутся СЃРѕ значительно меньшей скоростью (крейсерской скоростью), для высокой скорости Рё крейсерской скорости, как правило, предусматриваются отдельные двигатели, СЃ целью увеличения радиуса действия. , , ( ), , . Гребные установки СЃ двигателями внутреннего сгорания, приспособленные для выполнения таких условий, РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ обычно имели такую конструкцию, что РґРІР° двигателя РЅР° высокой скорости воздействовали РЅР° РѕРґРёРЅ общий гребной РІРёРЅС‚, тогда как РІРѕ время движения РЅР° крейсерской скорости РѕРґРёРЅ РёР· этих двигателей, соединенный РЅР° высокой скорости, перемещение посредством зубчатого РїСЂРёРІРѕРґР° СЃ карданным валом отсоединяется РѕС‚ карданного вала Рё останавливается. Однако, хотя второй двигатель таким образом соединен СЃ карданным валом СЃ целью достижения высокой скорости, увеличение скорости РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ лишь очень незначительно. фактически получено. , , , , , , , , . Р’ РґСЂСѓРіРѕР№ известной конструкции, предназначенной для достижения вышеупомянутого результата, предусмотрены РґРІР° двигателя, каждый РёР· которых имеет СЃРІРѕР№ собственный гребной РІРёРЅС‚. РќР° высокой скорости РѕР±Р° двигателя независимо РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ РІ движение СЃРІРѕРё соответствующие гребные винты, тогда как РІРѕ время крейсерского полета работает только РѕРґРёРЅ двигатель Рё его гребной РІРёРЅС‚. РґСЂСѓРіРѕР№ двигатель останавливается. Недостаток этой схемы заключается РІ том, что эффективность гребного винта, действующего как РЅР° высокой скорости, так Рё РЅР° крейсерской скорости, РІРѕ время движения РЅР° высокой скорости РЅРёР·РєР° РёР·-Р·Р° условий потока, которые затем изменяются Рё РЅР° РЅРёС… отрицательно влияет действие второго двигателя. гребного винта, так что РІ этом случае также увеличение скорости РІРѕ время движения РЅР° высокой скорости lЦена 11-1 невелика: Устройство согласно настоящему изобретению также обеспечивает РїРѕ меньшей мере РѕРґРёРЅ двигатель СЃ гребным винтом для движения РЅР° высокой скорости Рё РїРѕ меньшей мере РѕРґРёРЅ двигатель СЃ гребным винтом гребной РІРёРЅС‚ для крейсерской скорости, однако крейсерский двигатель РІРѕ время движения РЅР° высокой скорости отсоединяется РѕС‚ своего гребного винта Рё используется для РїСЂРёРІРѕРґР° воздушного компрессора или нагнетателя, который РїСЂРѕРёР·РІРѕРґРёС‚ сжатый РІРѕР·РґСѓС… для наддува высокоскоростного С…РѕРґРѕРІРѕРіРѕ двигателя или двигателей. Таким образом, такое расположение 6 позволяет обеспечить особенно подходящее использование всех двигателей внутреннего сгорания как РІРѕ время движения РЅР° высокой скорости, так Рё РЅР° крейсерской скорости. , , , , , , , , , 11-1 : 55 , , , , , 6 ' . Здесь можно сказать, что известно 70 РІ случае двигателей внутреннего сгорания, используемых для приведения РІ движение кораблей Рё имеющих специальные двигатели для движения РЅР° высоких скоростях, для работы этих двигателей Р·Р° счет наддува. Р’ таких случаях РѕРґРЅРѕ РёР· 75 следующих трех устройств для используется РїСЂРёРІРѕРґ компрессора нагнетателя или нагнетателя, Р° именно: 1 Нагнетатель нагнетателя напрямую соединен СЃ высокоскоростным внутренним двигателем 80. , 70 , 75 , :1 80 . 2
Нагнетатель нагнетателя приводится в действие выхлопной турбиной, приводимой в действие выхлопными газами высокооборотного двигателя внутреннего сгорания, или 85 3 Нагнетатель нагнетателя приводится в действие отдельным двигателем или электродвигателем, не имеющим собственного воздушного винта. , 85 3 . В случае двух первых упомянутых средств для приведения в действие нагнетателя 90 мощность, необходимая для приведения в действие нагнетателя, должна вырабатываться самим высокоскоростным двигателем внутреннего сгорания, тогда как согласно настоящему изобретению эта мощность вырабатывается Двигатель с крейсерской скоростью По сравнению с третьим устройством для приведения в действие нагнетателя, улучшение, достигаемое с помощью устройства в соответствии с настоящим изобретением, заключается в более соответствующем и эффективном использовании двигателя с крейсерской скоростью. 90 , , , , 95 , , 100 . На прилагаемом чертеже показан, в качестве примера, схематический вид сверху варианта осуществления изобретения 10,5 в виде двигательной установки внутреннего сгорания 455,341 для приведения в движение кораблей, содержащей два двигателя для высокоскоростного движения и крейсерский двигатель. скоростной двигатель. , , , 10,5 455,341 , . На чертеже и обозначают высокоскоростные двигатели, которые приводят в движение соответствующие воздушные винты и . , , . обозначает двигатель крейсерской скорости, который приводит в движение свой соответствующий воздушный винт через соответствующую реверсивную передачу без необходимости реверсировать двигатель внутреннего сгорания. Двигатель крейсерской скорости приспособлен для движения через муфту сцепления и трансмиссию или механизм переключения скоростей . , воздуходувку или компрессор , предпочтительно встроенный или объединенный с упомянутым редуктором , трубы и , передающие наддувочный воздух к двум двигателям и . , - , - , , , . Во время движения на крейсерской скорости только крейсерский двигатель приводит в движение свой воздушный винт . Оба двигателя и не работают на такой крейсерской скорости. При движении на высокой скорости двигатели и запускаются, а нагнетательный вентилятор отключается. затем приводится в движение с помощью крейсерского двигателя, который предварительно отсоединен от гребного винта. , , , ' - , . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 30 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 12:17:59
: GB455341A-">
: :

455342-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB455342A
[]
' ''':='' -' 1 '' " ' ''':='' -' 1 '' " ПАТЕНТ 1 СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ , Р“ АБРРЛЬ РЁ. Р­Р РРћ, гражданин Франции, 54 РіРѕРґР°, улица РґСЋ Гран РҐРѕСЃРїРёСЃ, Брюссель, Бельгия, настоящим заявляет Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё установил 1 , , , 54, , , , , РІ следующем заявлении: :- Настоящее изобретение относится Рє устройству управления РєРѕСЂРѕР±РєРѕР№ передач СЃ преселективным переключением скоростей, предназначенному для использования СЃ коробками передач, имеющими скользящие селекторы. - . Задачи изобретения заключаются РІ том, чтобы свести Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ движения, необходимые для управления автомобилем, отказаться РѕС‚ обычного рычага переключения передач, обеспечить более плавное Рё механическое переключение СЃ РѕРґРЅРѕР№ скорости РЅР° РґСЂСѓРіСѓСЋ, обеспечить возможность переключения желаемой передачи. выбранные заранее Рё вводимые РІ эксплуатацию РїРѕ мощности РІ нужный момент. , , - , . Устройство предварительного переключения скоростей согласно настоящему изобретению содержит пару цилиндров, расположенных РІ СЂСЏРґ, РєРѕСЂРїСѓСЃ, прикрепленнС