Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 11142
.txt 452921-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452921A
[]
1 ж-_ 7 - 1 -_ 7 - ПАТЕНТ - ' Дата конвенции (Польша): февраля 1934 г. - ' (): , 1934. Дата подачи заявки (в Великобритании): 1 февраля 1935 г. ( ): 1, 1935. Полная спецификация принята: 1 сентября 1936 г. : 1, 1936. 452,921 № 3361/35. 452,921 3361/35. ПОЛНАЯ СПЕОИФИКАЦИЯ Улучшения в консервных ножах или в отношении них Я, ТАДЕУШ ЗАЕМ Би А, ул. Погодная, Варшава, Польша, 6, гражданин Польши, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , 6, , , , , - Настоящее изобретение относится к консервным ножам, то есть устройствам для прорезания стенок жестяных коробок с целью обеспечения доступа к их содержимому, и, более конкретно, к консервным ножам, имеющим клиновидный нож, приспособленный для направления по ободу. банки, нож которого перемещается для разрезания банки с помощью тягового колеса, вращающегося на противоположной стороне обода и направляемого в прорезь, расположенную в щите консервного ножа. , , , - , - . Известные консервные ножи этого типа имеют тот недостаток, что из-за прямой или дугообразной формы направляющей прорези тягового колеса вязальное полотно во время операции разрезания не перемещается в направлении, наиболее подходящем для получения требуемого разрезания. сила. , , , . Причем движение тягового колеса полностью положительное во всей скользящей прорези. Следовательно, действие известных консервных ножей неудовлетворительно, так как нож не легко и плавно не режет при движении вдоль банки, это Это связано с тем, что направляющая прорезь всегда воздействует на тяговое колесо во время операции резания 355 и, кроме того, не воздействует на тяговое колесо в наиболее благоприятном направлении. , ,, ', , opera355 . Целью настоящего изобретения является создание консервного ножа, лишенного упомянутых недостатков, и с этой целью согласно настоящему изобретению предложен консервный нож такого типа, который упоминался выше, направляющая, прорезь расположены таким образом относительно задней кромки ножа, что она всегда находится перед этой кромкой, если рассматривать направление движения консервного ножа, кольцо: резка и тяговое колесо, поддерживаемое во время вращение с помощью таких средств, как эксцентриковая часть, зубчатое колесо, кулачок и т.п., зацепляющихся за выступ щита и перемещающихся таким образом в паз. Предпочтительно, паз образован двумя рычагами, один из которых который расположен под ножом 65 и имеет лишь функцию прижатия упомянутого ножа к стенке банки под действием положительного движения тягового колеса, тогда как второе плечо направляющего паза расположено 60 под углом к первому рычагу и служит только для приема тягового колеса, которое уже не движется в сторону ножа, и для направления тягового колеса во время операции резки, то есть 65, при перемещении консервного ножа вдоль банки, в направлении, наиболее благоприятном для получения максимальной силы резания. Благодаря такой конструкции направляющего паза достигается плавная резка банки без рывков. Ведущее колесо перемещается во время движения в первой части направляющего паза за счет элементы, известные сами по себе в консервных ножах, такие как штифты или колесо, снабженное 75 выемками или зубьями, причем зубья являются либо обычными, либо однозубчатыми. На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны несколько конструкций консервных ножей согласно изобретению. На рис. показана первая конструкция, вид сбоку, то есть с той стороны, где находится нож. , , , ,, : , , &: , - , ', : ' ' 11 '- , 65 , 60 - , , 65 , ,, , - 70 , , 75 , 80 , , . Фиг.2 представляет собой вид сбоку, соответствующий Фиг.1; Фиг. представляет собой вид сверху, если смотреть снаружи, то есть со стороны, на которой находится ручка управления, а фиг.4 представляет собой вид сверху, соответствующий рис.. 2 1; 85 , , - , 4 . На рис. 5 показан вид сбоку и частично в разрезе часть банки с консервным ножом в положении резки. 5 , , . На фиг.6, 6а и показана измененная конструкция щитка, направляющего колеса 95 и кулачкового колеса в вертикальном положении. 6, 6 , 95 . Фиг.7 представляет собой вид с торца, частично в разрезе, обращенном к большему уплотнению конструкции, включающей части, показанные на Фиг.6, и ; 100 Рис. 8; 8h и 8Sb показывают дальнейшую конструкцию щита и соответствующих частей, а рисунки 9, 9а и 9: показывают еще дальнейшую конструкцию щита и, примерно, 1005 важных частей, 1 ( -,,, n_' 452,921 На рис. 10, 10 а и 1 об изображена еще дальнейшая конструкция щита и прилегающих к нему частей. 7 6, ; 100 8; 8 8 : , 9, 9 : 9: ' , 1 05 = , 1 ( -,,, n_' 452,921 10, 10 . На фиг.11 показан вид с торца и частично в разрезе консервный нож согласно фиг.1, прикрепленный к банке в положении, удобном для транспортировки или продажи. 11 , 1, . Сначала обратимся к фиг.1-5, где консервный нож содержит щиток 1, снабженный направляющей прорезью, содержащей два рычага 2 и 9, и рабочую ручку 3, которая жестко соединена с тяговым колесом 4, направляющим колесом 5, перемещающимся в направляющей. прорезь щита и несколько большее колесо 15. Тяговое колесо 4 находится на внутренней стороне щитка, прилегающей к банке, тогда как колесо 15 и ручка находятся на внешней стороне, удаленной от банки. Нижний конец щитка 1, снабжен боковым выступом 7, имеющим прямой край, параллельный поверхности щитка 1, который во время работы упирается в поверхность банки. Таким образом, открывалка для консервных банок всегда имеет одинаковый наклон по отношению к банке, независимо от того, используется ли она для прорезание верха или бока банки. Центральная часть верхней части щита изогнута дважды, то есть сначала горизонтально, а затем вертикально, причем вертикальная часть представляет собой нож 8, имеющий наклонную режущую кромку. 1 5, 1 2 9 3 4, 5 , 15 4 - 15 1 7 1, , , , , 8 . Прорезь 2, 9 служит для направления манипулирующей ручки 3 и связанных с ней колес 4, 5 и 15. Верхнее плечо 9 прорези проходит под углом к продольному направлению другого плеча 2 прорези и может выступать либо слева или справа от него. Служит опорой для направляющего колеса 5 во время резки. Колеса 4 и 15 входят в конструкцию, показанную на щите 1, с обеих сторон, при этом направляющее колесо 5 находится в пазу 2. , 9 Таким образом, манипулирующая ручка 3 может поворачиваться и перемещаться в туловище. 2, 9 3 4, 5 15 9 2 5 4 15 1 , 5 2, 9 3 . Относительное перемещение тягового колеса к ножу и от него осуществляется штифтом 6, предпочтительно выполненным заодно с рукояткой 3 путем разрезания и изгиба, причем этот штифт взаимодействует со штифтом 10, несомым щитком, при повороте рукоятки 3 внутрь. В направлении стрелки, показанной на рис. 3, штифт 6 ударяется о штифт 10, и по мере того, как направляющее колесо направляется в плече 2 прорези, вся рукоятка с соединенными с ней деталями поднимается вверх, при этом нож 8 одновременно прижимается вниз к верхней части банки. Предполагая, что консервный нож приложен к банке, как показано на рис. 5, нож постепенно войдет и проткнет верхнюю часть банки, при этом зубчатое тяговое колесо 4 одновременно зацепится за внешний фланец банки снизу. В то же время направляющее колесо 5 прижимается к другому рычагу 9 паза. Поскольку часть ножа одновременно опирается на еще не проткнутую часть крышки банки, тяга колесо 4 будет плотно запрессовано во фланец банки. 6 3 , - 10 3 3, 6 10, 2 , , 8 5, , 4 5 9 70 , 4 . Рычаг 9 прорези служит также для перемещения штифтов 6 и 10 друг от друга при подъеме ручки так, чтобы дальнейшее вращение ручки не затруднялось. Дальнейшее вращение ручки переносит весь консервный нож вдоль края. банки, причем верх банки 80 при этой операции полностью прорезается ножом 8. 9 6 10 76 , 80 8. Подходящим образом разместив консервный нож на верхней части банки, его можно использовать для прорезания боковой стенки банки. , 85 . Модифицированная конструкция, показанная на фиг.6, 6а, 6б и 7, отличается от ранее описанной только тем, что между ручкой 3 и направляющим колесом 5 90 вместо бокового колеса установлено кулачковое колесо 12, снабженное двумя диаметрально противоположные выемки 11. 6, 6 6 7 3 5 90 12, 11. Рукоятка аналогична описанной ранее, за исключением того, что штифты 95 отсутствуют. При повороте ручки 3 сторона выемки 11 ударяется о штифт 10 щитка, в результате чего вся ручка с колесиками 4, 5 и 12 поднимается вверх. после чего резка происходит точно так же, как и в ранее описанной конструкции. 95 3 11 10 , 4, 5 12 100 . Три модификации, представленные на рис. . 8 на 10 б показаны щитки 1 л, 1 л, 1 Т', имеющие несколько измененную конструкцию направляющего 105 и кулачкового колес. В конструкции по рис. 8, 8 а и 8 б направляющее колесо 14 служит одновременно с кулачком. колесо для подъема тягового колеса Колесо 15 выполняет в данной конструкции 110 ту же функцию, что и колесо 15 в конструкции по фиг.1-5, то есть удерживает ручку в осевом направлении в пазу 2, 9. Колесо 14 предусмотрено с выемкой 131, которая при повороте ручки на 115 зацепляется за изгиб или точку соединения двух плеч 2, 9 прорези и поднимает тяговое колесо вышеописанным способом. 8 10 1 , 1 , 1 ' 105 8, 8 8 14 15 110 15 1 5, , 2, 9 14 131 115 2, 9 . Конструкция по фиг.9, 120 9а и 9б отличается от ранее описанной конструкции по фиг. 9, 120 9 9 . 8, 8 а и 8б только тем, что направляющее и кулачковое колесо 16 имеют форму зубчатого колеса, а паз 2, 9 щитка 125 снабжен взаимодействующими зубьями 17. 8, 8 8 16 , 2, 9 125 - 17. При повороте колеса 16 ручки входит в зацепление с зубьями паза, тем самым снова производя описанное выше подъемное действие. 16 , . В конструкции фиг. 10, 10а и 130 452,9 направляющее колесо 5 выполнено так же, как в конструкциях фиг. 1-7. Кулачковое колесо представляет собой зубчатое колесо 18, зубья которого принимают между двумя штифтами 10, которые несет щиток 1111 Т. Благодаря взаимодействию зубчатого колеса 18 со штифтами 10 ручка перемещается вверх, и действие такое же, как и в предыдущих конструкциях. 10, 10 130 452,9 5 1 7 18 10 1111 - 18 10, . Понятно, что от кулачкового колеса можно вообще отказаться, и тогда тяговое колесо 4 может зацепиться за короткую зубчатую рейку, которую несет щиток на его внутренней стороне, прилегающей к банке. 4 . Плечи 2 и 9 направляющего паза могут быть расположены под любыми подходящими углами друг к другу и к режущей кромке ножа 8. 2 9 8. Иногда консервные ножи поставляются вместе с банками населению, и в этом случае их помещают на банки на заводах и продают вместе с банками. В таких случаях желательно предотвратить случайное срабатывание консервного ножа во время или после транспортировки. и для этой цели экран 1 согласно фиг. 11 снабжен пластиной 19, имеющей загнутые концы 20. , , , 1 , 11, 19 20. Эта пластина сконструирована и расположена таким образом, что, зацепляясь за край банки, она предотвращает вдавливание кромки ножа в банку. Когда предполагается использовать консервный нож, концы подвергаются значительному усилию, создаваемому поворотом ручки. 3, выгнут из зацепления с банкой, после чего открывалка будет работать, как описано ранее. , 3, , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 11:17:36
: GB452921A-">
: :
452922-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452922A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Перепечатано с поправками, внесенными в соответствии с разделом 8 Закона о патентах и промышленных образцах 1907–1932 годов. 8 , 1907 1932. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 1 февраля 1935 г., № 3388/35. : , 1935 3388/35. 452,922 :.'':; ':5,7 Полная спецификация слева: 27 февраля 1936 г. 452,922 :.'':; ':5,7 : 27, 1936. Принято: 1 сентября 1936 г. : 1, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в механизме передачи мощности для самолетов или в отношении него Мы, Джос Эр П. Йокс А.Л., британский подданный, из Йорк-Хаус, Деганви, Северный Уэльс, и , британская компания, адрес: 105, Чейн-Уок, Челси, Лондон , 10, настоящим заявляем, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к механизму передачи мощности для летательных аппаратов и имеет своей основной целью создание системы трансмиссии, подходящей для любого типа летательного аппарата с приводом, будь то тяжелее воздуха или легче воздуха. , , , , , , , , 105, , , , 10, : - --. В соответствии с настоящим изобретением любой тип гидравлической муфты маховика или гидротрансформатора, состоящий из двух или более элементов, комбинируется и устанавливается с любым типом зубчатого трения или другой скоростной передачей или без нее между авиационным двигателем и ротором или несущими винтами и/или без него. пропеллер или пропеллеры летательного аппарата. Используемая гидравлическая муфта может, при желании, представлять собой преобразователь крутящего момента и может содержать более двух элементов. / : . Настоящее изобретение особенно применимо к летательным аппаратам общего типа, известным как автожиры (включая те, которые продаются под зарегистрированной торговой маркой «», а также вертолеты), и в таких летательных аппаратах между авиационным двигателем и несущим винтом установлена гидравлическая муфта, так что что двигатель, работая на низкой скорости, может постепенно передавать мощность на лопасти несущего винта, чтобы довести их до желаемой скорости вращения без нежелательных эффектов (в частности, перегрева сцепления и чрезмерной нагрузки на трансмиссионный механизм), которые до сих пор наблюдались в известных системах трансмиссии самолетов. В конструкции в соответствии с настоящим изобретением нет необходимости в ручном запуске несущих винтов, как это требовалось ранее примерно в 45 типах летательных аппаратов, перед сцеплением двигателя с несущим винтом летательного аппарата. ( "" ) ( ) 45 . Следует понимать, что гидравлическая муфта или гидротрансформатор в соответствии с настоящим изобретением может быть включен в линию трансмиссии между двигателем летательного аппарата и одним или несколькими несущими винтами, между двигателем и одним или несколькими воздушными винтами, между двигателем и любой тип зубчатой передачи, соединенной с 55 воздушным винтом или несущим винтом, или в любом другом положении между авиационным двигателем и приводным элементом, в котором желательны особые эффекты, связанные с гидравлическими муфтами и преобразователями крутящего момента 60. Средства сцепления, такие как собачка, трение или другие типы сцепления могут использоваться в сочетании с настоящим изобретением и располагаться в любом желаемом положении в трансмиссионной линии между двигателем и ротором или гребным винтом, между двигателем и гидравлической муфтой или преобразователем крутящего момента или между последним и гребным винтом. -или ротор. Следует понимать, что устройство 70 в соответствии с настоящим изобретением может использоваться либо постоянно, либо только в течение коротких периодов времени в связи с запуском и приведением в движение несущих винтов, воздушных винтов и других средств создания тяги летательного аппарата 75. 50 , , 55 , 60 , 65 , , - 70 , 75 . Датировано 1 февраля 1935 года. 1st , 1935. Для и : Стивенс, Лангнер, Парри и Роллинсон, дипломированные патентные поверенные, 5–9, , , , 2, и 17, , Нью-Йорк, США. , , , & , , 5-9, , , , 2, 17, , , . lЦена 11-л 452 922 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 11- 452,922 Усовершенствования в механизме передачи мощности для самолетов или в отношении него Мы, ДЖОЗЕП Хр Йокс ОЛ, британский подданный, Йорк Хаус, Деганви, Северный Уэльс, и 1 , британская компания, дом 105, Чейн Уолк, Челси, Лондон , 10, настоящим заявляют о сущности настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , , , , 1 , , 105, , , , 10, , :- Настоящее изобретение относится к механизму передачи мощности для летательных аппаратов, в частности, но не исключительно, для использования между двигателем и несущим винтом летательных аппаратов, известных как автожиры (включая те, которые продаются под зарегистрированной торговой маркой «» и -также включая вертолеты). , , , - ( "," - ). В соответствии с настоящим изобретением, рассматриваемым в широком смысле, передача мощности для летательных аппаратов включает жидкостный маховик, гидравлическую муфту или преобразователь крутящего момента, имеющий два или более элемента, способных вращаться относительно и индивидуально, комбинированных и оснащенных редуктором любого типа (например, промежуточным валом). эпициклический бесступенчато-переменный) для работы между двигателем и несущим винтом летательного аппарата. , , , , - ( -, -) . В автожире типа «Автожир», как известно, имеются два отдельных вращающихся элемента: во-первых, обычный воздушный винт (или воздушные винты), непосредственно соединенный с авиационным двигателем и приводимый в движение им, и, во-вторых, лопасти несущего винта, допускающие временное соединение. посредством понижающей передачи к указанному двигателю. При эксплуатации такого самолета необходимо заставить лопасти несущего винта достичь заданной скорости, приводя их в движение в течение ограниченного периода времени от двигателя самолета, однако не заставляя пропеллер вращаться достаточно быстро, чтобы вызвать корабль на взлет, не создавая нежелательных напряжений в трансмиссионном механизме. " , , -, ( ) , , , , . В нашей находящейся на рассмотрении заявке на патент № 3594711934 (448560) мы изложили трудности и недостатки, которые сопровождали ранее известное использование механических фрикционных муфт для обеспечения вышеупомянутого временного соединения между двигателем и лопастями несущего винта автожира; там мы также раскрыли такое расположение механизма передачи между двигателем и лопастями несущего винта, что двигатель, работая на низкой скорости, может постепенно и плавно передавать мощность на лопасти несущего винта, чтобы довести их до желаемой скорости вращения без чрезмерный нагрев, деформация или другие нежелательные эффекты. Настоящее изобретение, с одной стороны, можно рассматривать как усовершенствование механизма передачи, описанного в нашей более ранней заявке 65, упомянутой выше. 3594711934 ( 448,560) - ; , , , , , , 65 . Для того чтобы настоящее изобретение можно было полностью понять, один из вариантов его осуществления теперь будет описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемый чертеж 70, который представляет собой вид в продольном разрезе усовершенствованного механизма трансмиссии. , , , 70 . На чертеже: 1 представляет собой фланец, приспособленный для привинчивания болтами к первичному двигателю (не показан), такому как обычный авиационный двигатель, и надетому на полый приводной вал 2, закрепленный на одном конце в подшипниках 3. корпус трансмиссии 4, а на другом конце - в подшипниках 80 5 в выемке 6, образованной в элементе гидромуфты 22, упомянутом ниже. На приводном валу 2 также шлицевается промежуточный элемент 8 трехэлементной гидравлической муфты. Эта муфта 85 содержит фрикционную муфту. элемент 9, образованный или прикрепленный к выемке 10 в приводном элементе 11 двухкомпонентной гидромуфты, второй фрикционный элемент 12, прикрепленный к кольцу 13, прикрепленному к одному концу кольцевого 90 металлического или другого сильфона 14, и промежуточный уже упомянутый элемент 8. Сильфон 14 прикреплен другим концом к стенке 15, образующей часть корпуса 20, являющегося неотъемлемой частью и вращающегося на 95 подшипниках 16, 1, 7 с основным или приводным элементом 11 гидромуфты. :1 75 - ( ) - , 2 3 4 80 5 6 22 2 8 85 9 10 11 - , 12 13 90 14, 8 14 15 20 95 16, 1 7, , 11 . Жидкость под давлением может подаваться в сильфон 14 из трубы 18 через кольцевое пространство 19 и через канал 100, 29, образованный в корпусе 20: когда такая жидкость под давлением вводится таким образом в сильфоны 14, последние расширяются против действием пружины, которая обычно стремится закрыть сильфон, и принять 105 положение, показанное на чертеже, в котором промежуточный элемент 8 гидромуфты прочно зажат между его элементами 9, 12. В этом состоянии вращательное движение приводного вала 110 2, через элемент сцепления сообщается с элементом 11 (далее называемым «первичным элементом») двухэлементной гидромуфты, которая вращается единым блоком с корпусом 20 и 115 сильфоном 14, содержащимся в нем. Поскольку гидромуфта, обычно обозначенная номером 21, частично заполненный подходящей приводной жидкостью, такой как масло, вращение элемента 11 выше определенной скорости будет сообщаться 120 452,922 через указанную жидкость со «вторичным» элементом 22 муфты 21, который выполнен за одно целое с ведомым валом 23. Гидравлическая муфта 21 может быть типа, описанного в описаниях патента Великобритании № 414641 или находящейся на рассмотрении заявки на патент № 22005/1935 (448159), или может быть любого другого подходящего типа. Указанная муфта может состоять из трех или более элементов и образовывать гидромуфту 21. гидротрансформатор Описанный до сих пор механизм заключен в корпус 4, к которому прикреплен болтами (не показан) дополнительный корпус 24, содержащий любой тип переключающей передачи. На чертеже показана традиционная четырехступенчатая переключающая передача ( обычно обозначенный 25) известного типа синхронизатора промежуточного вала: ввиду того факта, что эта шестерня сама по себе не является частью настоящего изобретения, а также того факта, что такая шестерня уже хорошо известна в автомобильной технике, нет его описание здесь представляется необходимым. Достаточно отметить, что упомянутый выше ведомый вал 23 шлицевается на входной вал 26 передачи 25, переключение передач которого регулируется обычным рычагом переключения передач 27, и что выходной вал 28 передачи 25, снабжен гайкой 29, с помощью которой к ней может быть прикреплен любой подходящий элемент, например коническая шестерня, с помощью которой привод может передаваться несущему винту (не показан) летательного аппарата. 14 18 19 100 29 20: 14, , 105 , 8 9, 12 110 2 , 11- " "- - 20 115 14 , 21, , , 11 120 452,922 . - "" 22 21 23 21 414,641 22005/1935 ( 448,159), - 4 ( ) 24 - - ( 25) - : , - , 23 26 25, - 27, 28 25 29 , , , ( ) . Работа описанного выше передаточного механизма применительно к автожиру типа «Автожир» заключается в следующем. Весь механизм установлен между авиационным двигателем (к которому прикручен фланец 1) и валом привода лопастей несущего винта (к которому прикручен фланец 1). 28 подсоединен соответствующим образом) вместо другого механизма, например сцепления, использовавшегося до сих пор. При выключенном или «выключенном» сцепления 8, 11, 12 двигатель запускается, а при работе на малой скорости сцепление включается, так что первичное элемент 11 гидромуфты 21 приводится во вращение со скоростью двигателя. Если теперь увеличить скорость двигателя, первичный элемент 11 гидромуфты будет плавно и постепенно оказывать крутящий момент на его вторичный элемент 22, причем указанный крутящий момент одновременно будет передаваться на валы 23, 26 и на передачу 25. При соответствующем выборе передаточного числа передачи 25 крутящий момент, усиленный или иным образом измененный по желанию, передается на выходной вал 28, а затем на лопасти несущего винта автожира. Как только лопасти несущего винта приобретут желаемую скорость вращения, гидравлическая муфта 8, 11, 12 расцепляется, и двигатель ускоряется, чтобы заставить воздушный винт создать необходимую поступательную скорость летательного аппарата, чтобы продолжить вращение лопастей несущего винта, теперь отсоединенных от двигателя, и создать результирующее подъемное и тяговое усилие, достаточное для взлета летательного аппарата. - " " ( 1 ) ( 28 ) , , 8, 11, 12 "" , , 11 21 , 11 22 , 23, 26 25 25 , , - 28 , 8, 11, 12 , - , , . Следует отметить, что шестерня 25 переключения скоростей 70 может быть заменена любой другой подходящей формой шестерни, такой как, например, бесступенчатая шестерня переключения скоростей типа тороидального диска, эпициклическая шестерня переключения скоростей, любая подходящая передача. тип 75 (фрикционной передачи или любой их комбинации или любого другого типа передачи переключения скоростей. - 70 25 , - - - , - , 75 ( , - . Аналогично, гидравлическая муфта 21 при желании может быть заменена гидравлической муфтой 80 любого типа, гидравлическим маховиком или гидротрансформатором, содержащими два или более относительно и индивидуально вращающихся элемента, а муфта 8, 11, 12 может быть заменена на любую другую подходящую форму. 85 сцепления или соединительных средств. , 21 , 80 , , 8, 11, 12 85 . Термин «ротор» здесь следует понимать (если это допускает контекст) как включающий любое вращающееся средство, с помощью которого на летательный аппарат оказывается подъемный или стабилизирующий эффект с тяговым усилием на 90 градусов или без него. Термин «автожир» означает включает любой летательный аппарат тяжелее воздуха, имеющий несущий винт, с помощью которого оказывается тяговое, стабилизирующее или подъемное действие. 95 Изобретение применимо к любому летательному аппарату тяжелее или легче воздуха, в котором предусмотрен несущий винт. "" ( ) , 90 " " -- , 95 , . Мы не претендуем ни на что, заявленное в нашем патентном описании № 448,560,100, в котором, среди прочего, утверждается, что в самолете механизм передачи мощности содержит гидравлическую муфту, имеющую два или более относительно вращающихся элемента, причем один из указанных элементов разъемно соединен с авиационный двигатель, а другой из указанных элементов соединен с несущим винтом летательного аппарата. 448,560, 100 , , , 105 , . Кроме того, нам известен предшествующий патент 1 № 421178; Этот патент относится к воздушному судну 110 того типа, в котором внешняя вращающаяся оболочка или кожух, снабженная снаружи спирально расположенными двигательными устройствами, окружает внутреннюю невращающуюся оболочку, содержащую грузоподъемный, силовой, 115 рабочий и управляющий блоки, и заявляет самолет такого типа, в котором фланцевые ребра расположены на внешнем корпусе, простирающемся от конической ступицы или носовой части к задней части корпуса таким образом, что фактически образуют всасывающий вентилятор, посредством которого воздух поступает в самую широкую часть ( канала, образованного между килями и внешним корпусом, вытянут спереди назад машины с постепенным сжатием на 125°; в описании указанного патента описан и проиллюстрирован механизм трансмиссии для использования в таких летательных аппаратах, включающий двухсекционную гидравлическую систему. муфта и планетарная передача 130, которые, как утверждается, взаимодействуют с одним или несколькими двигателями и валом, с помощью которого вращаются ребра; следует отметить, что гидравлическая муфта предшествующей конструкции имеет один элемент, зафиксированный против вращения, тогда как гидравлическая муфта предшествующей конструкции имеет один элемент, зафиксированный от вращения, тогда как гидравлическая муфта Муфта или преобразователь крутящего момента, который является существенным элементом настоящего изобретения, обязательно имеет два или более элемента, способных вращаться относительно и индивидуально, и таким образом гарантирует, что указанная муфта эффективно работает как передатчик или преобразователь крутящего момента. , 421,178; 110 , , - , 115 , , 120 ( 125 ; - 130 - ; , - , . Нам также известен предыдущий патент . . 447,066 который заявляет, среди прочего, летательный аппарат с вращающимся крылом, имеющий средства для передачи пускового крутящего момента от двигателя к несущему винту, в котором такое средство передачи включает в себя соединительное устройство или устройство сцепления, которое может быть центробежного жидкостного типа, максимальный передаваемый крутящий момент которого автоматически уменьшается на низких скоростях. его ведомого элемента и ротора. 447,066 , . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 11:17:38
: GB452922A-">
: :
452923-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452923A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ' Дата подачи заявления: 1 марта 1935 г. № 6510/35. ' : 1, 1935 6510/35. Полная спецификация слева: 19 февраля 1936 г. : 19, 1936. Полная спецификация принята: 1 сентября 1936 г. : , 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 452,923 Усовершенствования, относящиеся к электрическому обогреву и электрическому обслуживанию зданий. Я, Т.О. как ДЖОРДЖ ПАРТРИДЖ, дом 2, Честер-Хаус, Эклстон-Плейс, Лондон, юго-запад 1, британский субъект, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Изобретение относится к отоплению зданий, в которых для поддержки конструкции и покрытия полов используются стальные балки. 452,923 , , 2, , , , . 1, , : . В таких зданиях я предлагаю использовать стальной каркас здания в качестве проводника электрических токов низкого напряжения, при этом тепло, возникающее в результате электрического сопротивления стальных конструкций их прохождению, используется для обогрева стен и полов здания. , , . Благодаря этому методу можно отказаться от обычных систем подогрева горячей воды или пара, установленных в таких зданиях, что позволяет значительно сэкономить как пространство, так и затраты. , . Еще одно важное преимущество внедрения моей системы заключается в выгоде для предприятий электроснабжения, которые, таким образом, обнаружат новый спрос на электроэнергию в ночное время, что приведет к значительному улучшению коэффициента нагрузки. - . При использовании предлагаемой системы отопления в соответствии с моим изобретением будут приняты меры для подачи в здание переменного электрического тока предпочтительно высокого напряжения, скажем, 6600 вольт, преобразованного с понижением или преобразованного в зданиях в более низкий потенциал, скажем, 50 вольт, чтобы не может возникнуть опасность или шок для жителей здания. , 6600 , , 50 . Ток низкого напряжения будет подаваться на некоторые или все стальные опоры в одной или нескольких точках, причем питание будет осуществляться от подстанции с помощью подходящих тяжелых медных проводников, проходящих вокруг подвала и соединенных с опорами зажимами или другими подходящими средствами. , - 40 . Электроснабжение может осуществляться различными способами; например, если электроснабжение 45 осуществляется предприятием электроснабжения, ток будет передаваться посредством сети высокого напряжения, подключенной к трансформаторной подстанции в здании, и трансформироваться или преобразовываться в низкое напряжение. ; , 45 50 . Трансформатор может быть снабжен регулирующим устройством, чтобы выходную мощность на стороне низкого напряжения можно было изменять по желанию. 55 Стальной каркас здания предпочтительно должен быть «сборного» типа со сварными соединениями во время строительства, в противном случае потребуется зафиксируйте электрические связи в соединениях, чтобы обеспечить эффективное прохождение тока по всей стальной конструкции. 55 " " , 60 . Поскольку эффективное прохождение тока по всей стальной конструкции установлено, естественным образом следует, что для обеспечения электроэнергией любого помещения или любой части всего здания, освещения, лучистого отопления, охлаждения, приготовления пищи, подогрева воды, глажки или другие бытовые электроэнергетические услуги могут быть обеспечены 70 путем подключения к стальным конструкциям и соответствующим образом модифицируя и контролируя получаемую от них электроэнергию для конкретных местных целей. , 65 , , , , , , , , 70 , . Датировано 1 марта 1935 года. 1st , 1935. ТОМАС ДЖОРДЖ ПАРТРИДЖ. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к электрическому обогреву и электрическому обслуживанию зданий , , как ДЖОРДЖ ПАРТРИДЖ, 2, Честер-Хаус, Эклстон-Плейс, Лондон, юго-запад 1, британский подданный, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено, что должно быть конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении: (. Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в электрическом обогреве или отоплении зданий и удовлетворению других их электрических потребностей. , , 2, , , , . 1, , , :( 85 . Для отопления зданий, полы или стены которых сделаны из бетона, цемента или чего-либо подобного, содержащего обычные металлические угли, такие как решетки, стержни или проволочные конструкции, 90 _ _:', 7,, ', 7 ' 7) " ', 4, , 1 3 -' '#" 7,'; "' 2 452 923 В описании к патенту № 419 843 предложено использовать армирующие элементы для обогрева полов или стен путем подключения указанных элементов или некоторых из них к источнику электрического тока низкого напряжения. . , , -, 90 _ _:', 7,, ', 7 ' 7) " ', 4, , 1 3 -' '#" 7,'; "' 2 452,923 419,843 , , , . В отличие от этого, настоящее изобретение представляет собой здание, имеющее стальной каркас, предпочтительно сборного типа, снабженный источником подачи электрического тока и соединениями между указанным источником и каркасом, посредством которых может проходить согревающий ток низкого напряжения. через всю или часть упомянутого каркаса. Под термином «каркас» следует понимать несущую конструкцию здания, включая стойки, балки и балки, а не просто армирующие элементы из бетона, цемента или подобных стен или полов. , , , - , , , . В здании со сборным каркасом все или большинство соединений между балками, образующими опорные стойки, балки перекрытия, балки и т. д., свариваются на месте во время возведения каркаса. Как уже указывалось, этот тип каркаса согласно изобретению предпочтительно используется для проведения электрических токов, которые благодаря сопротивлению стали выделяют тепло и, таким образом, нагревают стены и полы конструкции. , , -, , , , , , , . Здание в соответствии с изобретением является экономичным как с точки зрения пространства, так и затрат, необходимых для отопления, и не вызывает трудностей при установке. к перепадам температуры можно уменьшить. , , , . Ток может подаваться различными способами: если он берется из энергоснабжающего предприятия, он предпочтительно преобразуется или иным образом снижается до низкого напряжения и, при необходимости, преобразуется или выпрямляется в самом здании. Напряжение переменного тока 6600 В может быть понижено с помощью трансформатора в подвале здания до более низкого напряжения, скажем, 50 В. При таком низком напряжении не должно возникнуть серьезного риска опасности или поражения электрическим током для жителей здания со стороны Рабочее состояние каркаса Трансформатор при желании может быть снабжен регулирующим устройством, благодаря которому его выходная мощность низкого напряжения может быть изменена в соответствии с требованиями. : , , , , , , 6600 , , , 50 , , - . Электроснабжение зданий, отапливаемых в соответствии с настоящим изобретением, будет иметь большое преимущество для предприятий электроснабжения, поскольку потребность в отопительном токе, усиливающаяся или, по крайней мере, продолжающаяся в ночное время, будет в значительной степени способствовать улучшению коэффициента нагрузки предприятий. . , , , , - . Однако в качестве альтернативы ток может быть взят из независимой генераторной установки, например, генератора с приводом от дизельного двигателя, в здании В этом 70 и других случаях, где может быть удобно подавать переменный ток с частотой, отличной от стандартной 50 . - можно с преимуществом использовать несколько повышенную частоту, например, 75. Какой бы источник питания ни использовался, его предпочтительно подключают между опорами каркаса в одном или нескольких наборах точек, например, ток низкого напряжения может переноситься от 80 трансформатора, преобразователя, выпрямителя, генератора и т.п. с помощью толстых медных проводников, проходящих вокруг подвала и соединенных с стойками зажимами или другими клеммными средствами. Соединения 85 с стойками должны быть устроены таким образом, чтобы обеспечить требуемую Распределение тока в каркасе. Например, может оказаться предпочтительным организовать прохождение тока через пол через 90 второстепенных балок или балок, а не через главные балки, чтобы получить более равномерное распределение эффекта нагрева. С учетом характера соединений в случае сборного каркаса электрические соединения с такими соединениями не нужны, но если в каркасе имеются неизготовленные соединения или соединения, необходимо уделить особое внимание установке эффективных электрических связей между члены 100 Поскольку ток течет через каркас здания, легко удовлетворить все электрические потребности любого помещения или части здания, подключая каркас в 105 удобных точках и, при необходимости, изменяя или контролируя полученный ток, например, путем повышения напряжения в случае переменного тока в соответствии с конкретными местными целями, будь то освещение, лучистое отопление, приготовление пищи, нагрев воды, глажка, охлаждение и т.п. Тогда можно обойтись без другой электропроводки в здании. Преимуществом такой схемы является то, что изменения в требованиях могут быть легко удовлетворены без дорогостоящих изменений, обычно необходимых в электропроводных системах. , , , 70 50 -,, , , 75 , , - 80 , , , 85 , 90 , , , 95 , - , 100 , 105 , , , - , , , 110 , , , , 115 . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, 120
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 11:17:38
: GB452923A-">
: :
452924-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452924A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 1 марта 1935 г. № 6513/35. : , 1935 6513/35. 452,924 Полная спецификация слева: 12 февраля 1936 г. 452,924 : 12, 1936. Полная спецификация принята: 1 сентября 1936 г. : , 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в производстве искусственных нитей, нитей и т.п. Мы, , британская компания, расположенная по адресу 16, Сен-Мартен-ле-Гран, в лондонском Сити, и , британский субъект , 61, ул. , , , , 16, '--, , , , 61, . ' , Ковентри, графство Нарвик, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: В описании патентного письма ' , , , : В патенте США № 290833 указано, что если жмых искусственных нитей, например, полученный путем сбора нити в центробежной прядильной камере, промывают, а затем сушат еще в кольцевой форме, то нить на внешней стороне жмыха высыхает под воздействием натяжение, которое больше, чем то, которому подвергается нить на внутренней стороне торта, из-за того, что внутренние слои могут легко сжиматься, в то время как внешние слои не имеют такой же возможности сжатия. описывает и заявляет этап деформации торта так, чтобы он больше не имел кольцевой формы, а чтобы практически всем частям нитей в торте была предоставлена свободная возможность сжиматься при высыхании, не подвергаясь чрезмерному натяжению. 290,833 , , , - , 290,833 , , . Были предложены различные способы сушки тортов, некоторые из которых направлены на предотвращение образования натянутых нитей на внешней стороне торта. Например, предлагалось направлять сушильную среду практически исключительно вдоль свободно открытых внутренних стенок центральных отверстий. коржей. Также предложено предварительно сушить коржи на их поверхности, а затем подвергать их воздействию потока воздуха, продавливаемого через слои ниток. Также предложено укладывать коржи на перфорированный колышек и обдувать их воздухом высокое Т)давление через лепешки, чтобы разрыхлить их и создать проходы между нитями, а затем продолжить сушку с использованием большого количества воздуха при более низком давлении. Предлагалось также сушить лепешку целиком от внутренней части к нижней. внешнюю сторону, а затем вывернуть торт наизнанку и продолжить сушить от внутренней стороны к внешней. Еще одно предложение lЦена 11-л заключается в том, чтобы высушить торт изнутри или снаружи, затем смочить его и высушить в обратном направлении, е. ) , 11- , , . снаружи или внутри соответственно. . В настоящее время мы обнаружили, что сухие лепешки искусственных нитей, которые практически не подвержены деформации или значительно менее деформированы, чем нить в лепешках, высушенных путем подачи теплого воздуха на все их поверхности, могут быть получены путем подачи горячего воздуха. воздух подается в полый центр торта и заставляет горячий воздух медленно и равномерно проходить через торт изнутри наружу, так что влага постепенно вытесняется 65 из внутреннего слоя тортов во внешний слой и через него, указанный внешний слой теряет влагу последним. 55 , , 60 , 65 , . Следует особо отметить, что этот процесс неприменим к лепешкам, при формировании которых воронка, направляющая нити в прядильный ящик, слишком медленно перемещается вверх и вниз по центру ящика. Наоборот, для того, чтобы пирог мог быть соответствующим образом обработаны 75 в соответствии с данным изобретением, необходимо, чтобы нити пересекали одну другую под заметным углом. Подходящий угол для этой цели составляет, например, 15', но изобретение не ограничивается обработкой 80 кеков. в котором нити пересекаются под этим конкретным углом. Такое пересечение нитей в осадке гарантирует, что осушающий воздух может проходить через осадок, не нарушая его и не создавая равномерных проходов через него. лепешек, например четыре или шесть, можно сложить в вертикальную стопку с совпадающими осями, причем нижняя поверхность 90 нижнего лепешка и верхняя поверхность верхнего лепешка закрываются с помощью таких средств, как пластины, чтобы предотвратить утечку горячего воздуха, который вводится в полость внутри лепешек через трубу 9, проходящую либо через верхнюю, либо через нижнюю пластину, либо через обе. Верхняя пластина устроена так, что она может свободно перемещаться и оставаться в контакте с верхней пластиной, как коржи сжимаются при сушке 100", ',', , 4",, " + _ __ - \ ': ',w_" 3 4 "';, ), '1",1, ' _-, " " 452 924 Воздух удобно подавать при температуре от 90 до 100 градусов по Цельсию, а в начале процесса при давлении от 6 до 5 дюймов водного столба. В процессе сушки горячий воздух проходит через кексы изнутри наружу, унося с собой влагу, и, по крайней мере, во время первой части процесса сушки, указанный горячий воздух теряет свое тепло к тому времени, когда он достигает внешней стороны кекса. Удаление влаги из кека продолжается, кекс становится более воздухопроницаемым, а воздух, выходящий из кека, становится теплее и содержит в 15 раз меньше воды. 70 , 75 , , , 15 ', 80 85 , , , , 90 9, 100 ", ',', , 4 ",, " + _ __ - \ ': ',w_" 3 4 "';, ), '1 ",1, ' _-,, " " 452,924 90 100 , 6 , , , , 15 . Датировано 28 февраля 1935 года. 28th , 1935. & , 47 лет, ' , Лондон, 2, & , 47, ' , , 2, Агенты. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в производстве искусственных нитей, нитей и т.п. Мы, , британская компания, расположенная по адресу 16, Сен-Мартен-ле-Гран, в лондонском Сити, и Э Рник ЭНДРЮ МОРТОН, британский подданный, д. 61, ул. , , , , 16, '--, , , , 61, . ' , Ковентри, в графстве Уорик, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: ' , , , , :- В спецификации патентных писем В патенте США № 290833 указано, что если жмых искусственных нитей, например, полученный путем сбора нити в центробежной прядильной камере, промывают, а затем сушат еще в кольцевой форме, то нить на внешней стороне жмыха высыхает под воздействием напряжение, которое больше, чем то, которому подвергается нить на внутренней стороне торта, из-за того, что внутренние слои могут легко сжиматься, в то время как внешние слои не имеют такой же возможности сжатия. В указанной спецификации № 290833 описаны и утверждает, что торт деформируется так, что он больше не имеет кольцевой формы, а так, что практически всем частям нитей в торте предоставляется свободная возможность сжиматься при высыхании, не подвергаясь чрезмерному натяжению. 290,833 , , , , , 290,833 , , . Были предложены различные способы сушки кеков, некоторые из которых направлены на предотвращение образования натянутых нитей на внешней стороне кека. также было предложено проводить сушильную среду практически исключительно вдоль свободно открытых внутренних стенок центральных отверстий кека. Также предложено предварительно сушить лепешки на их поверхности, а затем подвергать их воздействию воздушного потока, продавливаемого через слои ниток. Также предложено укладывать лепешки на перфорированный колышек массой 6 т и обдувать воздухом при высокой температуре. давление через лепешки, чтобы ослабить их и образовать проходы между нитями, а затем продолжить сушку с использованием большого количества воздуха при более низком давлении 70. Предлагалось также сушить лепешку целиком от внутренней стороны к внешней. а затем выверните пирог наизнанку и продолжайте сушить от внутренней стороны к внешней. Другое предложение состоит в том, чтобы высушить 75 пирог изнутри или снаружи, затем смачивать его и сушить в противоположном направлении, т. е. снаружи или внутри. соответственно. , , 6 , 70 75 , , . В настоящее время мы обнаружили, что лепешки сухой искусственной нити, практически не деформированные или значительно менее деформированные, чем нить в лепешках, высушенных путем подачи теплого воздуха на все их поверхности, могут быть получены путем введения ввинтите в центробежную коробку так, чтобы нить перекрещивалась под углом не менее 12°, а затем, после соответствующей обработки лепешек одной или несколькими жидкостями, медленно подавайте горячий воздух или другой газ в полые центры лепешек, что коржи нанизываются друг над другом без разделения элементов на перфорированную трубку, которая отделена от внутренних стенок коржей, в то время как утяжеленная тарелка или ее эквивалент опирается на верхнюю часть самого верхнего коржа, причем тарелка имеет возможность опускаться и сжимать лепешки по мере их высыхания, при этом воздух или другой газ подается в центр лепешок, таким образом, обеспечивая равномерное прохождение через лепешки изнутри наружу, так что влага постепенно вытесняется из внутренних умывальников в и через них. внешние 105 слоев, причем упомянутые внешние слои теряют влагу последними. Согласно этому изобретению горячий воздух или другой газ 452924 заставляют медленно и равномерно проходить через лепешку изнутри наружу, то есть в таком таким образом, чтобы в процессе сушки не образовывался путь, по которому сушильный воздух или газ мог бы проходить быстрее, чем через остальную часть кека. Если позволить такому пути образоваться, нить, примыкающая к этому пути, высыхает быстрее, чем остальная часть, таким образом возникает тенденция к созданию деформации, избежать которой является целью настоящего изобретения. Следует особо отметить, что способ согласно данному изобретению не применим к брикетам, во время формирования которых проходит воронка, направляющая нити в прядильную камеру. слишком медленно вверх и вниз по центру коробки. Напротив, чтобы можно было надлежащим образом обработать торт в соответствии с настоящим изобретением, необходимо, чтобы нити пересекали друг друга под углом не менее 12°. Подходящий для этого угол Целью является, например, 15 , но изобретение не ограничивается обработкой тортов, в которых нити пересекаются под этим конкретным углом. 80 , , 85 12 , 90 , 95 , , - , 100 105 , 452,924 , , , ' , , 12 , , 15 , , . Такое пересечение нитей в осадке обеспечивает прохождение осушающего воздуха через осадок, не нарушая его и не создавая неровных проходов через него. . При осуществлении способа настоящего изобретения несколько лепешек, например четыре или шесть, формируют в вертикальную стопку с совпадающими осями, при этом нижняя поверхность нижнего лепешка и верхняя поверхность верхнего лепешка закрываются посредством такие как пластины, чтобы предотвратить выход горячего воздуха, который вводится в полость внутри лепешек через трубу, проходящую либо через верхнюю, либо через нижнюю пластину, либо через обе. , , , , ' . Верхняя пластина устроена так, что она может свободно перемещаться и оставаться в контакте с верхним кеком, поскольку лепешки сжимаются во время сушки. Воздух удобно подавать при температуре от 90 до 100 градусов по Цельсию и в начале процесса. при давлении от 6 до 8 дюймов водяного столба. В процессе сушки горячий воздух проходит через лепешки изнутри наружу, унося с собой влагу и, по крайней мере, в течение первой части процесса сушки, указанное горячий воздух теряет тепло к тому времени, когда достигает внешней стороны торта. 90 100 , 6 8 , , , . По мере удаления влаги из кека торт становится более воздухопроницаемым, а воздух, выходящи
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452921A
[]
1 ж-_ 7 - 1 -_ 7 - ПАТЕНТ - ' Дата конвенции (Польша): февраля 1934 г. - ' (): , 1934. Дата подачи заявки (в Великобритании): 1 февраля 1935 г. ( ): 1, 1935. Полная спецификация принята: 1 сентября 1936 г. : 1, 1936. 452,921 № 3361/35. 452,921 3361/35. ПОЛНАЯ СПЕОИФИКАЦИЯ Улучшения в консервных ножах или в отношении них Я, ТАДЕУШ ЗАЕМ Би А, ул. Погодная, Варшава, Польша, 6, гражданин Польши, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , 6, , , , , - Настоящее изобретение относится к консервным ножам, то есть устройствам для прорезания стенок жестяных коробок с целью обеспечения доступа к их содержимому, и, более конкретно, к консервным ножам, имеющим клиновидный нож, приспособленный для направления по ободу. банки, нож которого перемещается для разрезания банки с помощью тягового колеса, вращающегося на противоположной стороне обода и направляемого в прорезь, расположенную в щите консервного ножа. , , , - , - . Известные консервные ножи этого типа имеют тот недостаток, что из-за прямой или дугообразной формы направляющей прорези тягового колеса вязальное полотно во время операции разрезания не перемещается в направлении, наиболее подходящем для получения требуемого разрезания. сила. , , , . Причем движение тягового колеса полностью положительное во всей скользящей прорези. Следовательно, действие известных консервных ножей неудовлетворительно, так как нож не легко и плавно не режет при движении вдоль банки, это Это связано с тем, что направляющая прорезь всегда воздействует на тяговое колесо во время операции резания 355 и, кроме того, не воздействует на тяговое колесо в наиболее благоприятном направлении. , ,, ', , opera355 . Целью настоящего изобретения является создание консервного ножа, лишенного упомянутых недостатков, и с этой целью согласно настоящему изобретению предложен консервный нож такого типа, который упоминался выше, направляющая, прорезь расположены таким образом относительно задней кромки ножа, что она всегда находится перед этой кромкой, если рассматривать направление движения консервного ножа, кольцо: резка и тяговое колесо, поддерживаемое во время вращение с помощью таких средств, как эксцентриковая часть, зубчатое колесо, кулачок и т.п., зацепляющихся за выступ щита и перемещающихся таким образом в паз. Предпочтительно, паз образован двумя рычагами, один из которых который расположен под ножом 65 и имеет лишь функцию прижатия упомянутого ножа к стенке банки под действием положительного движения тягового колеса, тогда как второе плечо направляющего паза расположено 60 под углом к первому рычагу и служит только для приема тягового колеса, которое уже не движется в сторону ножа, и для направления тягового колеса во время операции резки, то есть 65, при перемещении консервного ножа вдоль банки, в направлении, наиболее благоприятном для получения максимальной силы резания. Благодаря такой конструкции направляющего паза достигается плавная резка банки без рывков. Ведущее колесо перемещается во время движения в первой части направляющего паза за счет элементы, известные сами по себе в консервных ножах, такие как штифты или колесо, снабженное 75 выемками или зубьями, причем зубья являются либо обычными, либо однозубчатыми. На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны несколько конструкций консервных ножей согласно изобретению. На рис. показана первая конструкция, вид сбоку, то есть с той стороны, где находится нож. , , , ,, : , , &: , - , ', : ' ' 11 '- , 65 , 60 - , , 65 , ,, , - 70 , , 75 , 80 , , . Фиг.2 представляет собой вид сбоку, соответствующий Фиг.1; Фиг. представляет собой вид сверху, если смотреть снаружи, то есть со стороны, на которой находится ручка управления, а фиг.4 представляет собой вид сверху, соответствующий рис.. 2 1; 85 , , - , 4 . На рис. 5 показан вид сбоку и частично в разрезе часть банки с консервным ножом в положении резки. 5 , , . На фиг.6, 6а и показана измененная конструкция щитка, направляющего колеса 95 и кулачкового колеса в вертикальном положении. 6, 6 , 95 . Фиг.7 представляет собой вид с торца, частично в разрезе, обращенном к большему уплотнению конструкции, включающей части, показанные на Фиг.6, и ; 100 Рис. 8; 8h и 8Sb показывают дальнейшую конструкцию щита и соответствующих частей, а рисунки 9, 9а и 9: показывают еще дальнейшую конструкцию щита и, примерно, 1005 важных частей, 1 ( -,,, n_' 452,921 На рис. 10, 10 а и 1 об изображена еще дальнейшая конструкция щита и прилегающих к нему частей. 7 6, ; 100 8; 8 8 : , 9, 9 : 9: ' , 1 05 = , 1 ( -,,, n_' 452,921 10, 10 . На фиг.11 показан вид с торца и частично в разрезе консервный нож согласно фиг.1, прикрепленный к банке в положении, удобном для транспортировки или продажи. 11 , 1, . Сначала обратимся к фиг.1-5, где консервный нож содержит щиток 1, снабженный направляющей прорезью, содержащей два рычага 2 и 9, и рабочую ручку 3, которая жестко соединена с тяговым колесом 4, направляющим колесом 5, перемещающимся в направляющей. прорезь щита и несколько большее колесо 15. Тяговое колесо 4 находится на внутренней стороне щитка, прилегающей к банке, тогда как колесо 15 и ручка находятся на внешней стороне, удаленной от банки. Нижний конец щитка 1, снабжен боковым выступом 7, имеющим прямой край, параллельный поверхности щитка 1, который во время работы упирается в поверхность банки. Таким образом, открывалка для консервных банок всегда имеет одинаковый наклон по отношению к банке, независимо от того, используется ли она для прорезание верха или бока банки. Центральная часть верхней части щита изогнута дважды, то есть сначала горизонтально, а затем вертикально, причем вертикальная часть представляет собой нож 8, имеющий наклонную режущую кромку. 1 5, 1 2 9 3 4, 5 , 15 4 - 15 1 7 1, , , , , 8 . Прорезь 2, 9 служит для направления манипулирующей ручки 3 и связанных с ней колес 4, 5 и 15. Верхнее плечо 9 прорези проходит под углом к продольному направлению другого плеча 2 прорези и может выступать либо слева или справа от него. Служит опорой для направляющего колеса 5 во время резки. Колеса 4 и 15 входят в конструкцию, показанную на щите 1, с обеих сторон, при этом направляющее колесо 5 находится в пазу 2. , 9 Таким образом, манипулирующая ручка 3 может поворачиваться и перемещаться в туловище. 2, 9 3 4, 5 15 9 2 5 4 15 1 , 5 2, 9 3 . Относительное перемещение тягового колеса к ножу и от него осуществляется штифтом 6, предпочтительно выполненным заодно с рукояткой 3 путем разрезания и изгиба, причем этот штифт взаимодействует со штифтом 10, несомым щитком, при повороте рукоятки 3 внутрь. В направлении стрелки, показанной на рис. 3, штифт 6 ударяется о штифт 10, и по мере того, как направляющее колесо направляется в плече 2 прорези, вся рукоятка с соединенными с ней деталями поднимается вверх, при этом нож 8 одновременно прижимается вниз к верхней части банки. Предполагая, что консервный нож приложен к банке, как показано на рис. 5, нож постепенно войдет и проткнет верхнюю часть банки, при этом зубчатое тяговое колесо 4 одновременно зацепится за внешний фланец банки снизу. В то же время направляющее колесо 5 прижимается к другому рычагу 9 паза. Поскольку часть ножа одновременно опирается на еще не проткнутую часть крышки банки, тяга колесо 4 будет плотно запрессовано во фланец банки. 6 3 , - 10 3 3, 6 10, 2 , , 8 5, , 4 5 9 70 , 4 . Рычаг 9 прорези служит также для перемещения штифтов 6 и 10 друг от друга при подъеме ручки так, чтобы дальнейшее вращение ручки не затруднялось. Дальнейшее вращение ручки переносит весь консервный нож вдоль края. банки, причем верх банки 80 при этой операции полностью прорезается ножом 8. 9 6 10 76 , 80 8. Подходящим образом разместив консервный нож на верхней части банки, его можно использовать для прорезания боковой стенки банки. , 85 . Модифицированная конструкция, показанная на фиг.6, 6а, 6б и 7, отличается от ранее описанной только тем, что между ручкой 3 и направляющим колесом 5 90 вместо бокового колеса установлено кулачковое колесо 12, снабженное двумя диаметрально противоположные выемки 11. 6, 6 6 7 3 5 90 12, 11. Рукоятка аналогична описанной ранее, за исключением того, что штифты 95 отсутствуют. При повороте ручки 3 сторона выемки 11 ударяется о штифт 10 щитка, в результате чего вся ручка с колесиками 4, 5 и 12 поднимается вверх. после чего резка происходит точно так же, как и в ранее описанной конструкции. 95 3 11 10 , 4, 5 12 100 . Три модификации, представленные на рис. . 8 на 10 б показаны щитки 1 л, 1 л, 1 Т', имеющие несколько измененную конструкцию направляющего 105 и кулачкового колес. В конструкции по рис. 8, 8 а и 8 б направляющее колесо 14 служит одновременно с кулачком. колесо для подъема тягового колеса Колесо 15 выполняет в данной конструкции 110 ту же функцию, что и колесо 15 в конструкции по фиг.1-5, то есть удерживает ручку в осевом направлении в пазу 2, 9. Колесо 14 предусмотрено с выемкой 131, которая при повороте ручки на 115 зацепляется за изгиб или точку соединения двух плеч 2, 9 прорези и поднимает тяговое колесо вышеописанным способом. 8 10 1 , 1 , 1 ' 105 8, 8 8 14 15 110 15 1 5, , 2, 9 14 131 115 2, 9 . Конструкция по фиг.9, 120 9а и 9б отличается от ранее описанной конструкции по фиг. 9, 120 9 9 . 8, 8 а и 8б только тем, что направляющее и кулачковое колесо 16 имеют форму зубчатого колеса, а паз 2, 9 щитка 125 снабжен взаимодействующими зубьями 17. 8, 8 8 16 , 2, 9 125 - 17. При повороте колеса 16 ручки входит в зацепление с зубьями паза, тем самым снова производя описанное выше подъемное действие. 16 , . В конструкции фиг. 10, 10а и 130 452,9 направляющее колесо 5 выполнено так же, как в конструкциях фиг. 1-7. Кулачковое колесо представляет собой зубчатое колесо 18, зубья которого принимают между двумя штифтами 10, которые несет щиток 1111 Т. Благодаря взаимодействию зубчатого колеса 18 со штифтами 10 ручка перемещается вверх, и действие такое же, как и в предыдущих конструкциях. 10, 10 130 452,9 5 1 7 18 10 1111 - 18 10, . Понятно, что от кулачкового колеса можно вообще отказаться, и тогда тяговое колесо 4 может зацепиться за короткую зубчатую рейку, которую несет щиток на его внутренней стороне, прилегающей к банке. 4 . Плечи 2 и 9 направляющего паза могут быть расположены под любыми подходящими углами друг к другу и к режущей кромке ножа 8. 2 9 8. Иногда консервные ножи поставляются вместе с банками населению, и в этом случае их помещают на банки на заводах и продают вместе с банками. В таких случаях желательно предотвратить случайное срабатывание консервного ножа во время или после транспортировки. и для этой цели экран 1 согласно фиг. 11 снабжен пластиной 19, имеющей загнутые концы 20. , , , 1 , 11, 19 20. Эта пластина сконструирована и расположена таким образом, что, зацепляясь за край банки, она предотвращает вдавливание кромки ножа в банку. Когда предполагается использовать консервный нож, концы подвергаются значительному усилию, создаваемому поворотом ручки. 3, выгнут из зацепления с банкой, после чего открывалка будет работать, как описано ранее. , 3, , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 11:17:36
: GB452921A-">
: :
452922-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452922A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Перепечатано с поправками, внесенными в соответствии с разделом 8 Закона о патентах и промышленных образцах 1907–1932 годов. 8 , 1907 1932. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 1 февраля 1935 г., № 3388/35. : , 1935 3388/35. 452,922 :.'':; ':5,7 Полная спецификация слева: 27 февраля 1936 г. 452,922 :.'':; ':5,7 : 27, 1936. Принято: 1 сентября 1936 г. : 1, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в механизме передачи мощности для самолетов или в отношении него Мы, Джос Эр П. Йокс А.Л., британский подданный, из Йорк-Хаус, Деганви, Северный Уэльс, и , британская компания, адрес: 105, Чейн-Уок, Челси, Лондон , 10, настоящим заявляем, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к механизму передачи мощности для летательных аппаратов и имеет своей основной целью создание системы трансмиссии, подходящей для любого типа летательного аппарата с приводом, будь то тяжелее воздуха или легче воздуха. , , , , , , , , 105, , , , 10, : - --. В соответствии с настоящим изобретением любой тип гидравлической муфты маховика или гидротрансформатора, состоящий из двух или более элементов, комбинируется и устанавливается с любым типом зубчатого трения или другой скоростной передачей или без нее между авиационным двигателем и ротором или несущими винтами и/или без него. пропеллер или пропеллеры летательного аппарата. Используемая гидравлическая муфта может, при желании, представлять собой преобразователь крутящего момента и может содержать более двух элементов. / : . Настоящее изобретение особенно применимо к летательным аппаратам общего типа, известным как автожиры (включая те, которые продаются под зарегистрированной торговой маркой «», а также вертолеты), и в таких летательных аппаратах между авиационным двигателем и несущим винтом установлена гидравлическая муфта, так что что двигатель, работая на низкой скорости, может постепенно передавать мощность на лопасти несущего винта, чтобы довести их до желаемой скорости вращения без нежелательных эффектов (в частности, перегрева сцепления и чрезмерной нагрузки на трансмиссионный механизм), которые до сих пор наблюдались в известных системах трансмиссии самолетов. В конструкции в соответствии с настоящим изобретением нет необходимости в ручном запуске несущих винтов, как это требовалось ранее примерно в 45 типах летательных аппаратов, перед сцеплением двигателя с несущим винтом летательного аппарата. ( "" ) ( ) 45 . Следует понимать, что гидравлическая муфта или гидротрансформатор в соответствии с настоящим изобретением может быть включен в линию трансмиссии между двигателем летательного аппарата и одним или несколькими несущими винтами, между двигателем и одним или несколькими воздушными винтами, между двигателем и любой тип зубчатой передачи, соединенной с 55 воздушным винтом или несущим винтом, или в любом другом положении между авиационным двигателем и приводным элементом, в котором желательны особые эффекты, связанные с гидравлическими муфтами и преобразователями крутящего момента 60. Средства сцепления, такие как собачка, трение или другие типы сцепления могут использоваться в сочетании с настоящим изобретением и располагаться в любом желаемом положении в трансмиссионной линии между двигателем и ротором или гребным винтом, между двигателем и гидравлической муфтой или преобразователем крутящего момента или между последним и гребным винтом. -или ротор. Следует понимать, что устройство 70 в соответствии с настоящим изобретением может использоваться либо постоянно, либо только в течение коротких периодов времени в связи с запуском и приведением в движение несущих винтов, воздушных винтов и других средств создания тяги летательного аппарата 75. 50 , , 55 , 60 , 65 , , - 70 , 75 . Датировано 1 февраля 1935 года. 1st , 1935. Для и : Стивенс, Лангнер, Парри и Роллинсон, дипломированные патентные поверенные, 5–9, , , , 2, и 17, , Нью-Йорк, США. , , , & , , 5-9, , , , 2, 17, , , . lЦена 11-л 452 922 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 11- 452,922 Усовершенствования в механизме передачи мощности для самолетов или в отношении него Мы, ДЖОЗЕП Хр Йокс ОЛ, британский подданный, Йорк Хаус, Деганви, Северный Уэльс, и 1 , британская компания, дом 105, Чейн Уолк, Челси, Лондон , 10, настоящим заявляют о сущности настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , , , , 1 , , 105, , , , 10, , :- Настоящее изобретение относится к механизму передачи мощности для летательных аппаратов, в частности, но не исключительно, для использования между двигателем и несущим винтом летательных аппаратов, известных как автожиры (включая те, которые продаются под зарегистрированной торговой маркой «» и -также включая вертолеты). , , , - ( "," - ). В соответствии с настоящим изобретением, рассматриваемым в широком смысле, передача мощности для летательных аппаратов включает жидкостный маховик, гидравлическую муфту или преобразователь крутящего момента, имеющий два или более элемента, способных вращаться относительно и индивидуально, комбинированных и оснащенных редуктором любого типа (например, промежуточным валом). эпициклический бесступенчато-переменный) для работы между двигателем и несущим винтом летательного аппарата. , , , , - ( -, -) . В автожире типа «Автожир», как известно, имеются два отдельных вращающихся элемента: во-первых, обычный воздушный винт (или воздушные винты), непосредственно соединенный с авиационным двигателем и приводимый в движение им, и, во-вторых, лопасти несущего винта, допускающие временное соединение. посредством понижающей передачи к указанному двигателю. При эксплуатации такого самолета необходимо заставить лопасти несущего винта достичь заданной скорости, приводя их в движение в течение ограниченного периода времени от двигателя самолета, однако не заставляя пропеллер вращаться достаточно быстро, чтобы вызвать корабль на взлет, не создавая нежелательных напряжений в трансмиссионном механизме. " , , -, ( ) , , , , . В нашей находящейся на рассмотрении заявке на патент № 3594711934 (448560) мы изложили трудности и недостатки, которые сопровождали ранее известное использование механических фрикционных муфт для обеспечения вышеупомянутого временного соединения между двигателем и лопастями несущего винта автожира; там мы также раскрыли такое расположение механизма передачи между двигателем и лопастями несущего винта, что двигатель, работая на низкой скорости, может постепенно и плавно передавать мощность на лопасти несущего винта, чтобы довести их до желаемой скорости вращения без чрезмерный нагрев, деформация или другие нежелательные эффекты. Настоящее изобретение, с одной стороны, можно рассматривать как усовершенствование механизма передачи, описанного в нашей более ранней заявке 65, упомянутой выше. 3594711934 ( 448,560) - ; , , , , , , 65 . Для того чтобы настоящее изобретение можно было полностью понять, один из вариантов его осуществления теперь будет описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемый чертеж 70, который представляет собой вид в продольном разрезе усовершенствованного механизма трансмиссии. , , , 70 . На чертеже: 1 представляет собой фланец, приспособленный для привинчивания болтами к первичному двигателю (не показан), такому как обычный авиационный двигатель, и надетому на полый приводной вал 2, закрепленный на одном конце в подшипниках 3. корпус трансмиссии 4, а на другом конце - в подшипниках 80 5 в выемке 6, образованной в элементе гидромуфты 22, упомянутом ниже. На приводном валу 2 также шлицевается промежуточный элемент 8 трехэлементной гидравлической муфты. Эта муфта 85 содержит фрикционную муфту. элемент 9, образованный или прикрепленный к выемке 10 в приводном элементе 11 двухкомпонентной гидромуфты, второй фрикционный элемент 12, прикрепленный к кольцу 13, прикрепленному к одному концу кольцевого 90 металлического или другого сильфона 14, и промежуточный уже упомянутый элемент 8. Сильфон 14 прикреплен другим концом к стенке 15, образующей часть корпуса 20, являющегося неотъемлемой частью и вращающегося на 95 подшипниках 16, 1, 7 с основным или приводным элементом 11 гидромуфты. :1 75 - ( ) - , 2 3 4 80 5 6 22 2 8 85 9 10 11 - , 12 13 90 14, 8 14 15 20 95 16, 1 7, , 11 . Жидкость под давлением может подаваться в сильфон 14 из трубы 18 через кольцевое пространство 19 и через канал 100, 29, образованный в корпусе 20: когда такая жидкость под давлением вводится таким образом в сильфоны 14, последние расширяются против действием пружины, которая обычно стремится закрыть сильфон, и принять 105 положение, показанное на чертеже, в котором промежуточный элемент 8 гидромуфты прочно зажат между его элементами 9, 12. В этом состоянии вращательное движение приводного вала 110 2, через элемент сцепления сообщается с элементом 11 (далее называемым «первичным элементом») двухэлементной гидромуфты, которая вращается единым блоком с корпусом 20 и 115 сильфоном 14, содержащимся в нем. Поскольку гидромуфта, обычно обозначенная номером 21, частично заполненный подходящей приводной жидкостью, такой как масло, вращение элемента 11 выше определенной скорости будет сообщаться 120 452,922 через указанную жидкость со «вторичным» элементом 22 муфты 21, который выполнен за одно целое с ведомым валом 23. Гидравлическая муфта 21 может быть типа, описанного в описаниях патента Великобритании № 414641 или находящейся на рассмотрении заявки на патент № 22005/1935 (448159), или может быть любого другого подходящего типа. Указанная муфта может состоять из трех или более элементов и образовывать гидромуфту 21. гидротрансформатор Описанный до сих пор механизм заключен в корпус 4, к которому прикреплен болтами (не показан) дополнительный корпус 24, содержащий любой тип переключающей передачи. На чертеже показана традиционная четырехступенчатая переключающая передача ( обычно обозначенный 25) известного типа синхронизатора промежуточного вала: ввиду того факта, что эта шестерня сама по себе не является частью настоящего изобретения, а также того факта, что такая шестерня уже хорошо известна в автомобильной технике, нет его описание здесь представляется необходимым. Достаточно отметить, что упомянутый выше ведомый вал 23 шлицевается на входной вал 26 передачи 25, переключение передач которого регулируется обычным рычагом переключения передач 27, и что выходной вал 28 передачи 25, снабжен гайкой 29, с помощью которой к ней может быть прикреплен любой подходящий элемент, например коническая шестерня, с помощью которой привод может передаваться несущему винту (не показан) летательного аппарата. 14 18 19 100 29 20: 14, , 105 , 8 9, 12 110 2 , 11- " "- - 20 115 14 , 21, , , 11 120 452,922 . - "" 22 21 23 21 414,641 22005/1935 ( 448,159), - 4 ( ) 24 - - ( 25) - : , - , 23 26 25, - 27, 28 25 29 , , , ( ) . Работа описанного выше передаточного механизма применительно к автожиру типа «Автожир» заключается в следующем. Весь механизм установлен между авиационным двигателем (к которому прикручен фланец 1) и валом привода лопастей несущего винта (к которому прикручен фланец 1). 28 подсоединен соответствующим образом) вместо другого механизма, например сцепления, использовавшегося до сих пор. При выключенном или «выключенном» сцепления 8, 11, 12 двигатель запускается, а при работе на малой скорости сцепление включается, так что первичное элемент 11 гидромуфты 21 приводится во вращение со скоростью двигателя. Если теперь увеличить скорость двигателя, первичный элемент 11 гидромуфты будет плавно и постепенно оказывать крутящий момент на его вторичный элемент 22, причем указанный крутящий момент одновременно будет передаваться на валы 23, 26 и на передачу 25. При соответствующем выборе передаточного числа передачи 25 крутящий момент, усиленный или иным образом измененный по желанию, передается на выходной вал 28, а затем на лопасти несущего винта автожира. Как только лопасти несущего винта приобретут желаемую скорость вращения, гидравлическая муфта 8, 11, 12 расцепляется, и двигатель ускоряется, чтобы заставить воздушный винт создать необходимую поступательную скорость летательного аппарата, чтобы продолжить вращение лопастей несущего винта, теперь отсоединенных от двигателя, и создать результирующее подъемное и тяговое усилие, достаточное для взлета летательного аппарата. - " " ( 1 ) ( 28 ) , , 8, 11, 12 "" , , 11 21 , 11 22 , 23, 26 25 25 , , - 28 , 8, 11, 12 , - , , . Следует отметить, что шестерня 25 переключения скоростей 70 может быть заменена любой другой подходящей формой шестерни, такой как, например, бесступенчатая шестерня переключения скоростей типа тороидального диска, эпициклическая шестерня переключения скоростей, любая подходящая передача. тип 75 (фрикционной передачи или любой их комбинации или любого другого типа передачи переключения скоростей. - 70 25 , - - - , - , 75 ( , - . Аналогично, гидравлическая муфта 21 при желании может быть заменена гидравлической муфтой 80 любого типа, гидравлическим маховиком или гидротрансформатором, содержащими два или более относительно и индивидуально вращающихся элемента, а муфта 8, 11, 12 может быть заменена на любую другую подходящую форму. 85 сцепления или соединительных средств. , 21 , 80 , , 8, 11, 12 85 . Термин «ротор» здесь следует понимать (если это допускает контекст) как включающий любое вращающееся средство, с помощью которого на летательный аппарат оказывается подъемный или стабилизирующий эффект с тяговым усилием на 90 градусов или без него. Термин «автожир» означает включает любой летательный аппарат тяжелее воздуха, имеющий несущий винт, с помощью которого оказывается тяговое, стабилизирующее или подъемное действие. 95 Изобретение применимо к любому летательному аппарату тяжелее или легче воздуха, в котором предусмотрен несущий винт. "" ( ) , 90 " " -- , 95 , . Мы не претендуем ни на что, заявленное в нашем патентном описании № 448,560,100, в котором, среди прочего, утверждается, что в самолете механизм передачи мощности содержит гидравлическую муфту, имеющую два или более относительно вращающихся элемента, причем один из указанных элементов разъемно соединен с авиационный двигатель, а другой из указанных элементов соединен с несущим винтом летательного аппарата. 448,560, 100 , , , 105 , . Кроме того, нам известен предшествующий патент 1 № 421178; Этот патент относится к воздушному судну 110 того типа, в котором внешняя вращающаяся оболочка или кожух, снабженная снаружи спирально расположенными двигательными устройствами, окружает внутреннюю невращающуюся оболочку, содержащую грузоподъемный, силовой, 115 рабочий и управляющий блоки, и заявляет самолет такого типа, в котором фланцевые ребра расположены на внешнем корпусе, простирающемся от конической ступицы или носовой части к задней части корпуса таким образом, что фактически образуют всасывающий вентилятор, посредством которого воздух поступает в самую широкую часть ( канала, образованного между килями и внешним корпусом, вытянут спереди назад машины с постепенным сжатием на 125°; в описании указанного патента описан и проиллюстрирован механизм трансмиссии для использования в таких летательных аппаратах, включающий двухсекционную гидравлическую систему. муфта и планетарная передача 130, которые, как утверждается, взаимодействуют с одним или несколькими двигателями и валом, с помощью которого вращаются ребра; следует отметить, что гидравлическая муфта предшествующей конструкции имеет один элемент, зафиксированный против вращения, тогда как гидравлическая муфта предшествующей конструкции имеет один элемент, зафиксированный от вращения, тогда как гидравлическая муфта Муфта или преобразователь крутящего момента, который является существенным элементом настоящего изобретения, обязательно имеет два или более элемента, способных вращаться относительно и индивидуально, и таким образом гарантирует, что указанная муфта эффективно работает как передатчик или преобразователь крутящего момента. , 421,178; 110 , , - , 115 , , 120 ( 125 ; - 130 - ; , - , . Нам также известен предыдущий патент . . 447,066 который заявляет, среди прочего, летательный аппарат с вращающимся крылом, имеющий средства для передачи пускового крутящего момента от двигателя к несущему винту, в котором такое средство передачи включает в себя соединительное устройство или устройство сцепления, которое может быть центробежного жидкостного типа, максимальный передаваемый крутящий момент которого автоматически уменьшается на низких скоростях. его ведомого элемента и ротора. 447,066 , . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 11:17:38
: GB452922A-">
: :
452923-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452923A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ' Дата подачи заявления: 1 марта 1935 г. № 6510/35. ' : 1, 1935 6510/35. Полная спецификация слева: 19 февраля 1936 г. : 19, 1936. Полная спецификация принята: 1 сентября 1936 г. : , 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 452,923 Усовершенствования, относящиеся к электрическому обогреву и электрическому обслуживанию зданий. Я, Т.О. как ДЖОРДЖ ПАРТРИДЖ, дом 2, Честер-Хаус, Эклстон-Плейс, Лондон, юго-запад 1, британский субъект, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Изобретение относится к отоплению зданий, в которых для поддержки конструкции и покрытия полов используются стальные балки. 452,923 , , 2, , , , . 1, , : . В таких зданиях я предлагаю использовать стальной каркас здания в качестве проводника электрических токов низкого напряжения, при этом тепло, возникающее в результате электрического сопротивления стальных конструкций их прохождению, используется для обогрева стен и полов здания. , , . Благодаря этому методу можно отказаться от обычных систем подогрева горячей воды или пара, установленных в таких зданиях, что позволяет значительно сэкономить как пространство, так и затраты. , . Еще одно важное преимущество внедрения моей системы заключается в выгоде для предприятий электроснабжения, которые, таким образом, обнаружат новый спрос на электроэнергию в ночное время, что приведет к значительному улучшению коэффициента нагрузки. - . При использовании предлагаемой системы отопления в соответствии с моим изобретением будут приняты меры для подачи в здание переменного электрического тока предпочтительно высокого напряжения, скажем, 6600 вольт, преобразованного с понижением или преобразованного в зданиях в более низкий потенциал, скажем, 50 вольт, чтобы не может возникнуть опасность или шок для жителей здания. , 6600 , , 50 . Ток низкого напряжения будет подаваться на некоторые или все стальные опоры в одной или нескольких точках, причем питание будет осуществляться от подстанции с помощью подходящих тяжелых медных проводников, проходящих вокруг подвала и соединенных с опорами зажимами или другими подходящими средствами. , - 40 . Электроснабжение может осуществляться различными способами; например, если электроснабжение 45 осуществляется предприятием электроснабжения, ток будет передаваться посредством сети высокого напряжения, подключенной к трансформаторной подстанции в здании, и трансформироваться или преобразовываться в низкое напряжение. ; , 45 50 . Трансформатор может быть снабжен регулирующим устройством, чтобы выходную мощность на стороне низкого напряжения можно было изменять по желанию. 55 Стальной каркас здания предпочтительно должен быть «сборного» типа со сварными соединениями во время строительства, в противном случае потребуется зафиксируйте электрические связи в соединениях, чтобы обеспечить эффективное прохождение тока по всей стальной конструкции. 55 " " , 60 . Поскольку эффективное прохождение тока по всей стальной конструкции установлено, естественным образом следует, что для обеспечения электроэнергией любого помещения или любой части всего здания, освещения, лучистого отопления, охлаждения, приготовления пищи, подогрева воды, глажки или другие бытовые электроэнергетические услуги могут быть обеспечены 70 путем подключения к стальным конструкциям и соответствующим образом модифицируя и контролируя получаемую от них электроэнергию для конкретных местных целей. , 65 , , , , , , , , 70 , . Датировано 1 марта 1935 года. 1st , 1935. ТОМАС ДЖОРДЖ ПАРТРИДЖ. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к электрическому обогреву и электрическому обслуживанию зданий , , как ДЖОРДЖ ПАРТРИДЖ, 2, Честер-Хаус, Эклстон-Плейс, Лондон, юго-запад 1, британский подданный, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено, что должно быть конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении: (. Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в электрическом обогреве или отоплении зданий и удовлетворению других их электрических потребностей. , , 2, , , , . 1, , , :( 85 . Для отопления зданий, полы или стены которых сделаны из бетона, цемента или чего-либо подобного, содержащего обычные металлические угли, такие как решетки, стержни или проволочные конструкции, 90 _ _:', 7,, ', 7 ' 7) " ', 4, , 1 3 -' '#" 7,'; "' 2 452 923 В описании к патенту № 419 843 предложено использовать армирующие элементы для обогрева полов или стен путем подключения указанных элементов или некоторых из них к источнику электрического тока низкого напряжения. . , , -, 90 _ _:', 7,, ', 7 ' 7) " ', 4, , 1 3 -' '#" 7,'; "' 2 452,923 419,843 , , , . В отличие от этого, настоящее изобретение представляет собой здание, имеющее стальной каркас, предпочтительно сборного типа, снабженный источником подачи электрического тока и соединениями между указанным источником и каркасом, посредством которых может проходить согревающий ток низкого напряжения. через всю или часть упомянутого каркаса. Под термином «каркас» следует понимать несущую конструкцию здания, включая стойки, балки и балки, а не просто армирующие элементы из бетона, цемента или подобных стен или полов. , , , - , , , . В здании со сборным каркасом все или большинство соединений между балками, образующими опорные стойки, балки перекрытия, балки и т. д., свариваются на месте во время возведения каркаса. Как уже указывалось, этот тип каркаса согласно изобретению предпочтительно используется для проведения электрических токов, которые благодаря сопротивлению стали выделяют тепло и, таким образом, нагревают стены и полы конструкции. , , -, , , , , , , . Здание в соответствии с изобретением является экономичным как с точки зрения пространства, так и затрат, необходимых для отопления, и не вызывает трудностей при установке. к перепадам температуры можно уменьшить. , , , . Ток может подаваться различными способами: если он берется из энергоснабжающего предприятия, он предпочтительно преобразуется или иным образом снижается до низкого напряжения и, при необходимости, преобразуется или выпрямляется в самом здании. Напряжение переменного тока 6600 В может быть понижено с помощью трансформатора в подвале здания до более низкого напряжения, скажем, 50 В. При таком низком напряжении не должно возникнуть серьезного риска опасности или поражения электрическим током для жителей здания со стороны Рабочее состояние каркаса Трансформатор при желании может быть снабжен регулирующим устройством, благодаря которому его выходная мощность низкого напряжения может быть изменена в соответствии с требованиями. : , , , , , , 6600 , , , 50 , , - . Электроснабжение зданий, отапливаемых в соответствии с настоящим изобретением, будет иметь большое преимущество для предприятий электроснабжения, поскольку потребность в отопительном токе, усиливающаяся или, по крайней мере, продолжающаяся в ночное время, будет в значительной степени способствовать улучшению коэффициента нагрузки предприятий. . , , , , - . Однако в качестве альтернативы ток может быть взят из независимой генераторной установки, например, генератора с приводом от дизельного двигателя, в здании В этом 70 и других случаях, где может быть удобно подавать переменный ток с частотой, отличной от стандартной 50 . - можно с преимуществом использовать несколько повышенную частоту, например, 75. Какой бы источник питания ни использовался, его предпочтительно подключают между опорами каркаса в одном или нескольких наборах точек, например, ток низкого напряжения может переноситься от 80 трансформатора, преобразователя, выпрямителя, генератора и т.п. с помощью толстых медных проводников, проходящих вокруг подвала и соединенных с стойками зажимами или другими клеммными средствами. Соединения 85 с стойками должны быть устроены таким образом, чтобы обеспечить требуемую Распределение тока в каркасе. Например, может оказаться предпочтительным организовать прохождение тока через пол через 90 второстепенных балок или балок, а не через главные балки, чтобы получить более равномерное распределение эффекта нагрева. С учетом характера соединений в случае сборного каркаса электрические соединения с такими соединениями не нужны, но если в каркасе имеются неизготовленные соединения или соединения, необходимо уделить особое внимание установке эффективных электрических связей между члены 100 Поскольку ток течет через каркас здания, легко удовлетворить все электрические потребности любого помещения или части здания, подключая каркас в 105 удобных точках и, при необходимости, изменяя или контролируя полученный ток, например, путем повышения напряжения в случае переменного тока в соответствии с конкретными местными целями, будь то освещение, лучистое отопление, приготовление пищи, нагрев воды, глажка, охлаждение и т.п. Тогда можно обойтись без другой электропроводки в здании. Преимуществом такой схемы является то, что изменения в требованиях могут быть легко удовлетворены без дорогостоящих изменений, обычно необходимых в электропроводных системах. , , , 70 50 -,, , , 75 , , - 80 , , , 85 , 90 , , , 95 , - , 100 , 105 , , , - , , , 110 , , , , 115 . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, 120
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 11:17:38
: GB452923A-">
: :
452924-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452924A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 1 марта 1935 г. № 6513/35. : , 1935 6513/35. 452,924 Полная спецификация слева: 12 февраля 1936 г. 452,924 : 12, 1936. Полная спецификация принята: 1 сентября 1936 г. : , 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в производстве искусственных нитей, нитей и т.п. Мы, , британская компания, расположенная по адресу 16, Сен-Мартен-ле-Гран, в лондонском Сити, и , британский субъект , 61, ул. , , , , 16, '--, , , , 61, . ' , Ковентри, графство Нарвик, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: В описании патентного письма ' , , , : В патенте США № 290833 указано, что если жмых искусственных нитей, например, полученный путем сбора нити в центробежной прядильной камере, промывают, а затем сушат еще в кольцевой форме, то нить на внешней стороне жмыха высыхает под воздействием натяжение, которое больше, чем то, которому подвергается нить на внутренней стороне торта, из-за того, что внутренние слои могут легко сжиматься, в то время как внешние слои не имеют такой же возможности сжатия. описывает и заявляет этап деформации торта так, чтобы он больше не имел кольцевой формы, а чтобы практически всем частям нитей в торте была предоставлена свободная возможность сжиматься при высыхании, не подвергаясь чрезмерному натяжению. 290,833 , , , - , 290,833 , , . Были предложены различные способы сушки тортов, некоторые из которых направлены на предотвращение образования натянутых нитей на внешней стороне торта. Например, предлагалось направлять сушильную среду практически исключительно вдоль свободно открытых внутренних стенок центральных отверстий. коржей. Также предложено предварительно сушить коржи на их поверхности, а затем подвергать их воздействию потока воздуха, продавливаемого через слои ниток. Также предложено укладывать коржи на перфорированный колышек и обдувать их воздухом высокое Т)давление через лепешки, чтобы разрыхлить их и создать проходы между нитями, а затем продолжить сушку с использованием большого количества воздуха при более низком давлении. Предлагалось также сушить лепешку целиком от внутренней части к нижней. внешнюю сторону, а затем вывернуть торт наизнанку и продолжить сушить от внутренней стороны к внешней. Еще одно предложение lЦена 11-л заключается в том, чтобы высушить торт изнутри или снаружи, затем смочить его и высушить в обратном направлении, е. ) , 11- , , . снаружи или внутри соответственно. . В настоящее время мы обнаружили, что сухие лепешки искусственных нитей, которые практически не подвержены деформации или значительно менее деформированы, чем нить в лепешках, высушенных путем подачи теплого воздуха на все их поверхности, могут быть получены путем подачи горячего воздуха. воздух подается в полый центр торта и заставляет горячий воздух медленно и равномерно проходить через торт изнутри наружу, так что влага постепенно вытесняется 65 из внутреннего слоя тортов во внешний слой и через него, указанный внешний слой теряет влагу последним. 55 , , 60 , 65 , . Следует особо отметить, что этот процесс неприменим к лепешкам, при формировании которых воронка, направляющая нити в прядильный ящик, слишком медленно перемещается вверх и вниз по центру ящика. Наоборот, для того, чтобы пирог мог быть соответствующим образом обработаны 75 в соответствии с данным изобретением, необходимо, чтобы нити пересекали одну другую под заметным углом. Подходящий угол для этой цели составляет, например, 15', но изобретение не ограничивается обработкой 80 кеков. в котором нити пересекаются под этим конкретным углом. Такое пересечение нитей в осадке гарантирует, что осушающий воздух может проходить через осадок, не нарушая его и не создавая равномерных проходов через него. лепешек, например четыре или шесть, можно сложить в вертикальную стопку с совпадающими осями, причем нижняя поверхность 90 нижнего лепешка и верхняя поверхность верхнего лепешка закрываются с помощью таких средств, как пластины, чтобы предотвратить утечку горячего воздуха, который вводится в полость внутри лепешек через трубу 9, проходящую либо через верхнюю, либо через нижнюю пластину, либо через обе. Верхняя пластина устроена так, что она может свободно перемещаться и оставаться в контакте с верхней пластиной, как коржи сжимаются при сушке 100", ',', , 4",, " + _ __ - \ ': ',w_" 3 4 "';, ), '1",1, ' _-, " " 452 924 Воздух удобно подавать при температуре от 90 до 100 градусов по Цельсию, а в начале процесса при давлении от 6 до 5 дюймов водного столба. В процессе сушки горячий воздух проходит через кексы изнутри наружу, унося с собой влагу, и, по крайней мере, во время первой части процесса сушки, указанный горячий воздух теряет свое тепло к тому времени, когда он достигает внешней стороны кекса. Удаление влаги из кека продолжается, кекс становится более воздухопроницаемым, а воздух, выходящий из кека, становится теплее и содержит в 15 раз меньше воды. 70 , 75 , , , 15 ', 80 85 , , , , 90 9, 100 ", ',', , 4 ",, " + _ __ - \ ': ',w_" 3 4 "';, ), '1 ",1, ' _-,, " " 452,924 90 100 , 6 , , , , 15 . Датировано 28 февраля 1935 года. 28th , 1935. & , 47 лет, ' , Лондон, 2, & , 47, ' , , 2, Агенты. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в производстве искусственных нитей, нитей и т.п. Мы, , британская компания, расположенная по адресу 16, Сен-Мартен-ле-Гран, в лондонском Сити, и Э Рник ЭНДРЮ МОРТОН, британский подданный, д. 61, ул. , , , , 16, '--, , , , 61, . ' , Ковентри, в графстве Уорик, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: ' , , , , :- В спецификации патентных писем В патенте США № 290833 указано, что если жмых искусственных нитей, например, полученный путем сбора нити в центробежной прядильной камере, промывают, а затем сушат еще в кольцевой форме, то нить на внешней стороне жмыха высыхает под воздействием напряжение, которое больше, чем то, которому подвергается нить на внутренней стороне торта, из-за того, что внутренние слои могут легко сжиматься, в то время как внешние слои не имеют такой же возможности сжатия. В указанной спецификации № 290833 описаны и утверждает, что торт деформируется так, что он больше не имеет кольцевой формы, а так, что практически всем частям нитей в торте предоставляется свободная возможность сжиматься при высыхании, не подвергаясь чрезмерному натяжению. 290,833 , , , , , 290,833 , , . Были предложены различные способы сушки кеков, некоторые из которых направлены на предотвращение образования натянутых нитей на внешней стороне кека. также было предложено проводить сушильную среду практически исключительно вдоль свободно открытых внутренних стенок центральных отверстий кека. Также предложено предварительно сушить лепешки на их поверхности, а затем подвергать их воздействию воздушного потока, продавливаемого через слои ниток. Также предложено укладывать лепешки на перфорированный колышек массой 6 т и обдувать воздухом при высокой температуре. давление через лепешки, чтобы ослабить их и образовать проходы между нитями, а затем продолжить сушку с использованием большого количества воздуха при более низком давлении 70. Предлагалось также сушить лепешку целиком от внутренней стороны к внешней. а затем выверните пирог наизнанку и продолжайте сушить от внутренней стороны к внешней. Другое предложение состоит в том, чтобы высушить 75 пирог изнутри или снаружи, затем смачивать его и сушить в противоположном направлении, т. е. снаружи или внутри. соответственно. , , 6 , 70 75 , , . В настоящее время мы обнаружили, что лепешки сухой искусственной нити, практически не деформированные или значительно менее деформированные, чем нить в лепешках, высушенных путем подачи теплого воздуха на все их поверхности, могут быть получены путем введения ввинтите в центробежную коробку так, чтобы нить перекрещивалась под углом не менее 12°, а затем, после соответствующей обработки лепешек одной или несколькими жидкостями, медленно подавайте горячий воздух или другой газ в полые центры лепешек, что коржи нанизываются друг над другом без разделения элементов на перфорированную трубку, которая отделена от внутренних стенок коржей, в то время как утяжеленная тарелка или ее эквивалент опирается на верхнюю часть самого верхнего коржа, причем тарелка имеет возможность опускаться и сжимать лепешки по мере их высыхания, при этом воздух или другой газ подается в центр лепешок, таким образом, обеспечивая равномерное прохождение через лепешки изнутри наружу, так что влага постепенно вытесняется из внутренних умывальников в и через них. внешние 105 слоев, причем упомянутые внешние слои теряют влагу последними. Согласно этому изобретению горячий воздух или другой газ 452924 заставляют медленно и равномерно проходить через лепешку изнутри наружу, то есть в таком таким образом, чтобы в процессе сушки не образовывался путь, по которому сушильный воздух или газ мог бы проходить быстрее, чем через остальную часть кека. Если позволить такому пути образоваться, нить, примыкающая к этому пути, высыхает быстрее, чем остальная часть, таким образом возникает тенденция к созданию деформации, избежать которой является целью настоящего изобретения. Следует особо отметить, что способ согласно данному изобретению не применим к брикетам, во время формирования которых проходит воронка, направляющая нити в прядильную камеру. слишком медленно вверх и вниз по центру коробки. Напротив, чтобы можно было надлежащим образом обработать торт в соответствии с настоящим изобретением, необходимо, чтобы нити пересекали друг друга под углом не менее 12°. Подходящий для этого угол Целью является, например, 15 , но изобретение не ограничивается обработкой тортов, в которых нити пересекаются под этим конкретным углом. 80 , , 85 12 , 90 , 95 , , - , 100 105 , 452,924 , , , ' , , 12 , , 15 , , . Такое пересечение нитей в осадке обеспечивает прохождение осушающего воздуха через осадок, не нарушая его и не создавая неровных проходов через него. . При осуществлении способа настоящего изобретения несколько лепешек, например четыре или шесть, формируют в вертикальную стопку с совпадающими осями, при этом нижняя поверхность нижнего лепешка и верхняя поверхность верхнего лепешка закрываются посредством такие как пластины, чтобы предотвратить выход горячего воздуха, который вводится в полость внутри лепешек через трубу, проходящую либо через верхнюю, либо через нижнюю пластину, либо через обе. , , , , ' . Верхняя пластина устроена так, что она может свободно перемещаться и оставаться в контакте с верхним кеком, поскольку лепешки сжимаются во время сушки. Воздух удобно подавать при температуре от 90 до 100 градусов по Цельсию и в начале процесса. при давлении от 6 до 8 дюймов водяного столба. В процессе сушки горячий воздух проходит через лепешки изнутри наружу, унося с собой влагу и, по крайней мере, в течение первой части процесса сушки, указанное горячий воздух теряет тепло к тому времени, когда достигает внешней стороны торта. 90 100 , 6 8 , , , . По мере удаления влаги из кека торт становится более воздухопроницаемым, а воздух, выходящи
Соседние файлы в папке патенты