Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 11112
.txt 452308-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452308A
[]
А 1 _-, 1 _-, 4 4 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 12 марта 1935 г. № 7671/35. : 12, 1935 7671/35. Полная спецификация слева: 11 марта 1936 г. : 11, 1936. Полная спецификация принята: 20 августа 1936 г. : 20, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 452308 Усовершенствования контроллеров с педальным управлением для электромобилей Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, по адресу: ' , 28, , , 2, , гражданин Соединенных Штатов. Америки, ФРЕДЕРИК УИЛСОН, британский подданный, и ЧАРЛЬЗ ДЖЕЙМС КОЛДБЕК, британский подданный, все из , Брэдфорд, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к контроллерам с педальным управлением для электромобилей и содержит средства, посредством которых контроллер, который смещен в положение «выключено», может перемещаться в одну сторону от этого положения с помощью педали «мощности» и в другую сторону для управления реостатическим торможением с помощью педали, которая управляет тормозами с механическим или гидравлическим приводом. 452308 , , , ' , 28, , , 2, , - , , , , , , , : " " " " . В соответствии с изобретением педаль мощности приспособлена для приведения контроллера в движение через соединение, имеющее начальный потерянный ход, что позволяет контроллеру проходить все его положения торможения, в то время как педаль тормоза приспособлена для приведения контроллера в движение через податливое соединение после первоначального потерянного движения. произошло движение, соединение между педалью мощности и контроллером является по существу жестким, и это в сочетании с податливым соединением между контроллером и педалью тормоза гарантирует, что контроллер может надежно удерживаться в положении включения или выключении, даже если педаль тормоза должна быть нажата для включения механического или пневматического тормоза. , . В одном конкретном способе реализации изобретения регулируемый стержень, который приспособлен для перемещения при нажатии педали тормоза, выполнен с возможностью скольжения через некоторую часть рабочего рычага контроллера. , , . Пружина, сжатая между рычагом и упором на стержне, обычно прижимает первый к головке второго и, таким образом, служит, когда педаль тормоза находится в выключенном положении, для смещения контроллера в его среднее или выключенное положение. ' . Когда шток толкается путем нажатия на педаль тормоза, а педаль мощности находится в выключенном положении, пружина приводит в движение рабочий рычаг контроллера, и контроллер - перемещается через различные положения реостатного торможения. Когда педаль тормоза отпускается, пружина смещение означает, что воздействуя 55 на стержень, оттяните последний назад и таким образом с помощью головки на стержне принудительно верните рабочий рычаг контроллера и контроллер в выключенное положение. Будет видно, что у контроллера 60 не будет тенденции к перемещению. из выключенного положения в положение мощности при резком отпускании педали тормоза. , , - , 55 60 . Второй стержень, который приспособлен для перемещения при нажатии педали мощности 65, соединен с рычагом, который примыкает к рычагу управления контроллером и может быть соосным с ним. Регулируемый упор на этом втором рычаге, который может принимать простой и хорошо известная форма комплекта винта 70 и контргайки адаптирована после определенного перемещения педали мощности для включения рабочего рычага контроллера и перемещения его против смещающей силы пружины на первом стержне. Регулируемый упор 75 установлен таким образом, чтобы между ним и взаимодействующим упором на рычаге управления контроллером был такой зазор, что, когда педаль мощности находится в выключенном положении, рычаг управления контроллера 80 может свободно перемещаться в свое предельное положение реостатного торможения, не подвергаясь препятствиям со стороны указанный подвижный упор. Педаль привода, которая смещена в выключенное положение, имеет, таким образом, определенную величину свободного перемещения, во время которой она восстанавливает потерянное движение; после этого рычаг, управляемый педалью мощности, взаимодействует с рычагом управления контроллера для перемещения контроллера из выключенного положения 90 через различные положения мощности. 65 - , - 70 -, 75 80 85 ; 90 . Когда педаль мощности отпускается, пружина на стержне управления тормозом возвращает контроллер в выключенное положение, когда рабочий рычаг контроллера входит в зацепление с головкой 95 на стержне управления тормозом, в результате чего контроллер не может перейти за пределы положения «выключено» в режим торможения. На самом контроллере не требуются смещающие пружины, а также нет необходимости в фрикционном фиксаторе для фиксации контроллера в выключенном положении. , 95 , 100 . Видно, что если педаль тормоза нажата, когда контроллер удерживается: 7, z_, _ 452,308 с помощью педали мощности в одной из «силовых функций», тяга управления тормозом будет скользить через рабочий рычаг контроллера. тем самым сжимая пружину на штоке, но контроллер останется в положении, в котором он удерживается педалью мощности. Устройство позволяет удерживать контроллер в выключенном положении с помощью педали мощности, в то время как механические или пневматические тормоза задействуются с помощью педали мощности. с помощью педали тормоза, если желательно задействовать эти тормоза без реостатного торможения. : 7, z_, _ 452,308 " , , . Поскольку конструкция позволяет задействовать механические или пневматические тормоза, когда контроллер удерживается педалью мощности в положении мощности, педаль тормоза механически соединена с блокировочным выключателем, который размыкает цепь рабочих катушек линейного контактора, чтобы разрезать отключать питание тяговых двигателей непосредственно перед применением механических или пневматических тормозов. , . Когда педаль мощности отпущена и требуется задействовать тормоза, схема может быть такой, что механические или пневматические тормоза включаются до реостатного торможения или после полного реостатного торможения или даже в каком-то промежуточном положении торможения. Тяга, соединяющая тормоз педаль к контроллеру предпочтительно приводится в действие рычагом, который отделен от педали тормоза, но может поворачиваться вокруг той же оси. В одной конструкции часть или рычаг прикреплены к педали тормоза и непосредственно соединены с механическим или пневматическим средством управления тормозом. включает в зацепление и приводит в движение рычаг, соединенный со стержнем, после некоторой потери хода, которую можно регулировать путем установки регулируемого упора 40 на один из элементов; таким образом, перемещение контроллера в положение реостатного торможения может начаться через некоторое регулируемое время после применения механических или пневматических тормозов. 45 Альтернативно, стержень, соединяющий контроллер с педалью тормоза, может быть прикреплен к рычагу, который является неотъемлемой частью или закреплен к педали, в то время как рычаг для управления или управления работой 50 механических или пневматических тормозов отделен от педали тормоза, но приспособлен для приведения в движение посредством зацепления упоров, один из которых является регулируемым. , 40 ; 45 , 50 . Когда последний установлен так, что переходник 55 практически не теряет хода, первоначальное движение педали вызовет срабатывание механического или пневматического тормоза до того, как вступит в действие реостатическое торможение. При увеличении 60 величины потери хода механический или Пневматические тормоза могут быть выполнены с возможностью срабатывания в любой момент движения контроллера через пазы реостатного торможения или даже с задержкой, так что их нельзя будет привести в действие до тех пор, пока педаль тормоза не будет полностью нажата. 55 , 60 65 . Датировано 6 марта 1935 года. 6th , 1935. Э. КЛЕМАНС. . Агент для заявителей. . 107-110, Кэкстон Хаус (Восточный блок), Вестминстер, Лондон, 1. 107-110, ( ), , , 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в педальных контроллерах для электромобилей Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, по адресу: ' , 28, , , 2, ПОЛ ЛЕСТЕР МАРДИС, гражданин Соединенных Штатов Америки, ФРЕДЕРИК В. 5 ИЛСОН, британский подданный, и ЧАРЛЬЗ ДЖЕЙМС КОЛДБЕК, британский подданный, все из , Брэдфорд, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены. В следующем утверждении: Настоящее изобретение относится к контроллерам с педальным управлением для электромобилей и включает в себя средства, с помощью которых контроллер, который смещен в положение «выключено», может перемещаться в одну сторону от этого положения с помощью педали «мощности» и в Другая сторона предназначена для управления реостатным торможением с помощью педали 9 (), которая управляет тормозами с механическим или гидравлическим приводом. , , , ' , 28, , , 2, , , 5 , , , , , , , : " " "" 9 ( . В соответствии с изобретением педаль мощности приспособлена для приведения в движение контроллера посредством соединения, допускающего начальный холостой ход, что позволяет контроллеру 95 перемещаться во всех положениях торможения, когда педаль мощности находится в выключенном положении, а педаль тормоза также находится в выключенном положении. приспособлен для приведения контроллера в движение при потере хода или при движении через соединение, которое 100 позволяет нажимать педаль тормоза, по крайней мере, в достаточной степени, чтобы задействовать механические или гидравлические тормоза, даже если педаль мощности уже нажата в достаточной степени, чтобы удерживать контроллер в выключенном состоянии 105. положение или даже властное положение. 95 , 100 105 . В простейшем варианте изобретения при отпущенной педали мощности механические или гидравлические тормоза приводятся в действие нажатием педали 110 тормоза перед реостатическим торможением двигателя, и невозможно применить 452,303 только реостатическое торможение. однако при желании можно изменить конструкцию так, чтобы нажатие педали тормоза вызывало реостатическое торможение перед применением механических или гидравлических тормозов, которые не будут применяться, если педаль нажата лишь частично. , , 110 452,303 , , . Один конкретный способ осуществления изобретения в простейшей форме, упомянутой выше, проиллюстрирован прилагаемыми чертежами, фиг. 1-4, из которых на фиг. схематически показано полное расположение педалей, контроллера и рычагов управления пневматическим тормозом, а на фиг. 2, 3 и 4 представляют собой схемы, показывающие рычаги управления контроллером в различных рабочих положениях. 1-4 , 2, 3 4 . На рис. 1, где обе педали показаны в выключенном положении, педаль тормоза приспособлена для приведения в действие рычага управления контроллером после значительного потери хода. С этой целью регулируемый стержень шарнирно соединен с удлинителем 2а педали тормоза 2 и таким образом приспособлен. При нажатии на упомянутую педаль он может свободно скользить через шарнирный штифт 3а, который несет одно плечо коленчатого рычага 3, другое плечо которого соединено рабочим звеном с контроллером. Последний смещается в обычным способом в положение выключения с помощью непоказанных средств, которые не будут склонны поворачивать контроллер за пределы положения выключения, если его внезапно выведут из положения силового или реостатного тормоза. 1 , 2 2 , 3 3 . Педаль мощности также приспособлена для приведения контроллера в обратном направлении с потерей хода. С этой целью второй толкатель 5 шарнирно соединен как с удлинителем 6а педали 6 мощности, так и с рычагом 7, который должен прилегать к и который показан соосным с рычагом управления 3 контроллера. Регулируемый упор на этом втором рычаге, который показан в простой форме установочного винта 8 с контргайкой, приспособлен после определенного перемещения педали мощности для включения рычаг 3 и переместите его против средства, смещающего контроллер в выключенное положение. , 5 6 6 7 3 8 , , , 3 . Установочный винт 8 установлен так, чтобы между ним и взаимодействующим упором на рычаге 3 был такой зазор, что когда педаль мощности находится, как показано на рисунке, в выключенном положении, рычаг 3 может свободно перемещаться по часовой стрелке до крайнего положения. положение реостатного торможения без препятствий со стороны указанного подвижного упора 8. 8 - 3 , , 3 8. Соосно двум педалям 2 и 6 свободно установлен тормозной рычаг 9, соединенный звеном 10 с рабочим рычагом 11 клапана 12, управляющего применением пневматических тормозов. Клапан смещен в положение торможения, но удерживается. в выключенном положении, как показано, когда педаль тормоза 2 находится в выключенном положении, за счет зацепления упора 2b удлинителя 2а с регулируемым установочным винтом 9а, находящимся на рычаге 9. Первоначальное движение педали тормоза 2 позволяет рычаг 70 9 для перемещения и клапан для срабатывания под действием его смещающего средства для применения пневматических тормозов; дальнейшее движение педали не оказывает никакого влияния на клапан, так как упор 2 б отходит от установочного 75 винта 9 а. Положение тормозной педали 2 и жестко закрепленных на ней деталей при совершении полного хода клапана и абатмент 2b только что начал отходить от установочного винта 80 9a, в дальнейшем будет называться положением механического торможения. - 2 6 9 10 11 12 2 2 2 9 9 2 70 9 ; 2 75 9 2 2 80 9 . Толкатель 1 снабжен упором в виде воротника , который после некоторой потери хода 85 приспособлен для зацепления с шарнирным штифтом 3а и обеспечения возможности дальнейшего перемещения стержня для приведения рычага 3 во все его реостатические положения. положения торможения. Однако зазор между штифтом 3а и буртиком таков, что даже после того, как педаль 2 и тяга 1 передвинуты в положение механического торможения, рычаг 3 может приводиться в движение рычагом 7 через различные его положения. силовые положения без препятствий из-за зацепления 95 между шарнирным штифтом и воротником. 1 85 3 3 3 , , 90 2 1 3 7 95 . На рис. 2 показаны положения рычагов 3 и 7 и тяги 1 при нажатии только педали тормоза в положение механического торможения. Хомут 100 приближается к штифту 3а, но рычаг 3 остается в выключенном положении Рис. 3 показан рычаг 3, удерживаемый рычагом 7 в крайнем положении мощности с помощью рычага 7 при полном нажатии педали мощности. Как показано на рисунке 105, педаль тормоза все еще можно нажимать до положения механического торможения, при этом буртик будет просто свободен от шарнирного пальца. 3a Поскольку это позволяет задействовать механические или пневматические тормоза 110, когда контроллер удерживается в положении мощности, необходимо предусмотреть некоторые средства, гарантирующие, что нажатие педали тормоза отключит питание тяговых двигателей непосредственно перед механическим 115. или применяются пневматические тормоза. Для этой цели блокировочный переключатель (не показан) может приводиться в действие шпинделем клапанного устройства 12 или может быть иным образом механически связан с педалью тормоза 2. На рис. 4 120 рычаг 7 показан в положениях, показанных на фиг. 2 3 7 1 100 3 3 3 3 7 105 , , 3 110 , 115 , , 12 2 4 120 7 . 1
и 2i с педалью мощности 6 в выключенном положении; педаль тормоза была полностью нажата, и буртик вступил в контакт с ведомым шарниром 1255, штифтом 3а, в результате чего рычаг 3 и контроллер были перемещены в положение полного реостатного тормоза, при этом упор на рычаге 3 едва освободился. установочного винта 8, 130 4452308 Следует понимать, что для конструкции, показанной и описанной выше, характерной особенностью работы является то, что при нажатии педали тормоза сначала срабатывают механические или пневматические тормоза, после чего происходит некоторая часть свободного хода педали, а затем применяется реостатическое торможение. На последней части движения педали толкатель 1 и рычаг 3 движутся практически жестко как одно целое. Если поэтому желательно, чтобы механические или пневматические тормоза не может быть приведен в действие до тех пор, пока не произойдет полное реостатическое торможение или не будет достигнуто какое-либо промежуточное положение торможения, будет невозможно достичь основной цели изобретения, которая состоит в том, чтобы позволить педали тормоза включать механические или пневматические тормоза либо отдельно, либо в сочетании с реостатическое торможение. Эту трудность можно преодолеть простой модификацией, в которой кольцо перемещается назад относительно шарнирного пальца 3а и между ними сжимается спиральная пружина. Действие теперь заключается в том, что, когда педаль мощности находится в выключенном положении, любое нажатие При нажатии педали тормоза толкатель 1 немедленно приводит в движение рычаг 3 через кольцо 1а, шарнирный палец 3а и указанную пружину сжатия. Таким образом, немедленно вводится реостатическое торможение. Механические или пневматические тормоза могут быть задействованы в любое время, как описано. Однако, если педаль мощности будет нажата так, что установочный винт 8 зацепится за рычаг 3, удерживая контроллер в выключенном положении или в одном из его положений мощности, с помощью этой измененной конструкции все равно будет возможно задействовать механические или пневматические тормоза. путем нажатия педали тормоза; в таких условиях толкатель будет скользить через шарнирный штифт 3а на рычаге 3, тем самым сжимая указанную спиральную пружину сжатия на стержне, но контроллер останется в положении, в котором он удерживается педалью мощности. Пружина может быть так, что он обычно удерживает шарнирный палец 3а; против головки, предусмотренной на внешнем конце стержня 1, и таким образом пружина и головка могут использоваться для перевода контроллера в выключенное положение, когда отдельное смещение контроллера не требуется. 2 6 ; 1255 3 3 , 3 8, 130 4452308 , , 1 3 , 3 1 3 , 3 8 3 , ; 3 3 3 ; 1, . С модификацией изобретения, описанной в предыдущем абзаце, механические или пневматические тормоза могут приводиться в действие педалью тормоза, как показано на фиг. 1, или любым другим способом, обеспечивающим применение тормоза в любой точке хода педали тормоза. Таким образом, для Например, относительные положения и действия рычага 9 и части 2а могут быть заменены местами, так что последняя входит в зацепление и приводит в движение первый (который сильно смещен от положения торможения) во время последней части хода тормозной педали 2, или с другой частью, как на фиг. 1, часть 2 может быть отделена от педали 2 и смещена для удержания рычага 9 до тех пор, пока 70 не будет измерен и не будет приводиться в движение педалью в любом желаемом положении последней. , 1 , , 9 2 ( ) 2, 1 2 2 9 70 ( . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 75 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 11:02:05
: GB452308A-">
: :
452309-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452309A
[]
Н Т Л Я ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 13 марта 1935 г. № 7792/35. : 13, 1935 7792/35. 452,309 Полная спецификация слева: 9 марта 1936 г. 452,309 : 9, 1936. Полная спецификация принята: 20 августа 1936 г. : 20, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в закрытых спасательных шлюпках для судов. Мы, , 27 , , , 27 , Хэмптон, Миддлсекс, ФРЕДЕРИК ДЖОРДЖ СМАРТ, 288, Гэлпинс-Роуд, Торнтон-Хит, Суррей, и АЛЬБЬЕРТ ЭДВАРД БРАУН, «Бишив», Кэдбери-Роуд, Санбери-он-Темз, Миддлсекс, все британские подданные, настоящим заявляем о природе этого изобретения Изобретение относится к усовершенствованию устройства для безопасности или спасения людей на море. , , , 288, , , , , " ," , --, , , : . Изобретение представляет собой судно, которое можно перевозить на борту корабля и которое можно либо спустить на воду вручную, либо в случае внезапного затопления головного корабля оно всплывет само по себе. Оно также может быть спущено на воду в любую погоду и в любом положении судна. Вспомогательное судно может располагаться либо поперек корабля, либо в носовой и кормовой части. Если судно накренится перед затоплением, угол крена можно компенсировать, подняв или опустив внешние концы морской грузовой люльки, чтобы спустить его на воду. вспомогательные суда на подветренной стороне. Это осуществляется с помощью лебедок, которые установлены по одной на каждом борту судна, причем лебедки оснащены механизмами быстрого подъема. , , , , , , . В случае внезапного затопления корабля вспомогательное судно уплывет, как только оно окажется на воде, что возможно благодаря методу установки судна в морскую грузовую люльку, когда центральный вал управления находится в открытом положении. Закончились П-образные прорези, которые расположены в верхней части каркаса люльки. , , , , - , ' . Другая особенность заключается в том, что его можно запустить изнутри с помощью установленного снаряжения одним человеком, когда корабль находится в нормальном вертикальном положении, или против крена, либо по левому, либо по правому борту в зависимости от обстоятельств. , , , , . Метод освобождения изнутри заключается в следующем: Большое колесо установлено в центре валов освобождения и при вращении воздействует на левую и правую резьбу, расположенную на внутренних концах валов. Это действие выводит валы из Морская грузовая люлька Направление вращения указано на колесе. , . _ _
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 11:02:07
: GB452309A-">
: :
452310-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452310A
[]
л у (, 7': (, 7 ': ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Австрия): 14 марта 1934 г. (): 14, 1934. Дата подачи заявления (в Великобритании): 14 марта 1935 г. ' ( ):: 14, 1935. 452,310 № 7888/35. 452,310 7888/35. Полная спецификация принята: 20 августа 1936 г. : 20, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Устройство без монет для дозирования отмеренных количеств жидкостей Мы, д-р 1 ЛЕЙНРИХ ГОТТЛИБ и ЛЕО ГОТТЛИБ, оба граждане Австрии, оба торгуют как фирма & _KALLMUS, , дом 5, Мкариаб Терезиенштрассе, Вена , Австрия , настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: -- , 1 , , & _KALLMUS, , 5, , , , , - Устройства для выдачи отмеренных количеств жидкостей, в частности алкогольных и безалкогольных напитков, известны во многих формах и формах, а также в сочетании с механизмами, освобождающими монеты. , - - , . Все подобные устройства не только сложны, но и занимают много места и очень дороги в приобретении. Согласно данному изобретению монетоприемник для выдачи отмеренных количеств жидкости монтируется на крышке, горлышке или отверстии бутылки для сыворотки из жидкость должна быть забрана в заранее определенных количествах. Таким образом, отдельные контейнеры. , - , - . оболочки и тому подобное не требуются, и устройство значительно упрощается. Более того, потребитель имеет уверенность, что он получит подлинный продукт из оригинального розлива 80 - при реализации этого изобретения любой известный механизм, освобождающий монеты, может использовать при необходимости при соответствующих конструктивных изменениях. - - , - 80 - , , . На прилагаемом чертеже в качестве примера показаны два варианта осуществления изобретения. : На рис. 1 показано устройство в разрезе. 1 . На фиг.2 - то же самое вместе с бутылкой в схематическом изображении в уменьшенном масштабе. 2- . На фиг.3 показан другой вариант реализации в вертикальном и горизонтальном разрезе. 3 . На рисунках 4 и 5 показано устройство согласно рисунку 3 в двух различных приложениях. 4 5 - 3 . Как видно на фиг. 1, устройство по существу содержит поршень 2, направляемый в трубку . Как показано на фиг. 2, трубка 1 предпочтительно доходит до дна бутылки 3, откуда выливается определенное количество жидкости, например стакан бренди. , необходимо нарисовать Плунжер-2 направляется 13 ? 6- 11:1 в неподвижной трубке 1 вокруг небольшой трубки 4, расположенной по центру трубки 1. Плунжер 2 не имеет штока плунжера, но установлен на цилиндре 5, в котором расположены пружины сжатия 7. Эти пружины поддерживаются сверху кольцевыми торцевой стенкой 9 бочки 5 и внизу 60 пружинным держателем 6, установленным на трубке 4'. Трубка 4 имеет вверху желоб 8, так что в связи с его наличием бочка 5 должна быть снабжена соответствующее вертикальное 65 выступающее отверстие. Над барабаном расположен механизм отделения монет. Он содержит кожух 10, который имеет прорезь для монет и желоб для монет 11l, причем последний заканчивается над кольцевой торцевой стенкой 9 цилиндра 70 5, установленной в верхней части. В корпусе 10 имеется шток плунжера 13, на который действует пружина 12. 1, 2 2, 1 3 , , -2 13 ? 6- 11:1 1 4 1 55 2 - , 5 7 - 9 5 60 6 4 ' 4 8 , 5 65 10 , 11 , 9 70 5 10 13 12. На нижнем конце трубки 1, а также в маленькой трубке 4 имеется по клапану 75. Один из клапанов, обозначенный цифрой 14, содержит простую створку, через которую жидкость может проникать внутрь трубки. 1, и, более конкретно, в пространство под плунжером 80 2, когда устройство не используется. Второй клапан, обозначенный цифрой 15, имеет форму обратного клапана, установленного в небольшой трубке 4 и нормально закрытого. однако поршень 2 85 перемещается вниз способом, который будет описан ниже, створка 14 закрывается, а обратный клапан 15 открывается и позволяет жидкости течь во внутреннюю часть небольшой трубки 4 90. Работа устройства следующее: 1, 4 75 , - 14, , 1, 80 2, , 15, - 4 , , 2 85 , 14 - 15 4 90 : Когда необходимо набрать из бутылки 3 заданное количество жидкости, например стакан с напитком, монету 95 сначала необходимо вставить через прорезь желоба 11. Монета падает в положение, указанное на рис. 1. Падение монеты останавливается упором 17, образованным на верхней стенке 100 желоба. Когда теперь ручка 518 штока плунжера 13 нажимается против действия пружины 12, давление заставляет цилиндр 5, а вместе с ним и плунжер 2, пройти через -посредник 105 монета 16 опускается против действия А, 452,310 ио пружин 7. В результате обратный клапан 15 открывается, а заслонка 14 закрывается. Таким образом, все заданное количество жидкости находится между плунжером 2 и откидным клапаном 14 в трубку 1 выводится жидкость через трубку 4 и носик 8. 3 , , 95 - 11 1 17 100 518 13 12, 5 2 - 105 16 , 452,310 7 15 14 2 14 1 4 8. При достижении плунжером 2 нижнего предельного положения и отпускании ручки 18 пружины 7 возвращают цилиндр 5 в исходное положение. Благодаря создаваемому на короткое время вакууму под плунжером 2 обратный клапан 15 закрывается и закрывается. через откидной клапан 14 жидкость снова может попасть в пространство трубки 1 под плунжером 2. При медленном движении плунжера 2 вверх пружина плунжера 13 под действием пружины 12 возвращается в исходное положение раньше, чем цилиндр 5. , так что монета 16 освобождается от давления стержня плунжера 13 и падает вправо в пространство 20 приемника (как показано на фиг. 1) до того, как цилиндр достигнет своего верхнего предельного положения. 2 18 7 5 2, - 15 14 1 2 2 13 12 5, 16 13 20 ( 1) . Поскольку ствол закрыт сверху кольцевым элементом 9, шток плунжера 13, если он нажат, будет свободно проникать в ствол, если в его верхней части нет монеты, так что он не сможет воздействовать на ствол. в любом случае. 9, 13, , , . Согласно фиг.2 может быть предусмотрено любое подходящее защитное устройство 35 для предотвращения несанкционированного извлечения устройства из бутылки. 2 35 . Другой вариант реализации, который можно использовать с особым преимуществом, когда бутылка имеет боковое выпускное отверстие или отверстие внизу, или когда она расположена в перевернутом положении, показан на рисунках 3-5. Согласно рисунку 3 это устройство по существу содержит пробку. 22 с возможностью вращения посредством ручки 21, полое внутреннее пространство которой точно соответствует количеству всасываемой жидкости. Между пробкой 22 и ручкой 21 предусмотрена специальная муфта, состоящая из двух дисков 23, 24, расположенных параллельно друг другу. Один из один диск установлен на вилке 22, а другой - на стержне 25 поворотной ручки 21. Оба диска 23, 24, как видно на фиг. 3, вырезаны клиновидным образом в точках регистрации, так что монета 27 Таким образом, соединение между двумя дисками 23, 24 осуществляется монетой. Когда монета находится в углублениях дисков 23, 24 в положении, показанном выше на фиг. 3, тогда пробка 22 может поворачиваться с помощью ручки 21 так, что выпускное отверстие пробки сообщается с носиком 28, так что жидкость, находящаяся внутри пробки, будет вытекать через носик 28 во время вращения ручки 21. вручную диск 23 стремится вращаться в противоположном направлении под действием пружины 30 возврата вилки, в результате чего два диска 23, 24 прижимают противоположные наклонные края своих углублений к монете и стремятся выбросить ее. , это предотвращается стопором 19 до тех пор, пока пробка не откроется, после чего монета падает в кассу -31. Это прерывает 75 соединение, и пробка 22 возвращается в исходное положение с помощью пружины. Освобожденная теперь ручка 21 возвращается в свое исходное положение с помощью пружины 29. Если ручку повернуть на 80 градусов без предварительной вставки монеты, соединение между вилкой и ручкой не произойдет, и устройство останется закрытым. , , , 3 5 3 22 21, 22 21 23, 24 22 25 21 23, 24 , 3, , 27 26 23, 24 23, 24 3, 22 21 28, 28 21 23 - 30, 23, 24 -0 , 19 , -31 75 22 21 29 80 , , . Устройство, показанное на Фиг.3 85, может быть установлено на носике 32, который предусмотрен, например, у бокового отверстия бутылки 3, как показано на Фиг.4, или устройство может быть установлено непосредственно на пробке 33 бутылки, расположенной в перевернутом на 90 градусов положении на подставке 34 Согласно рис. 3 85 32, 3, 4, 33 90 34 . 4, Элементы держателя 37 могут быть предусмотрены на основании 36 для очков. 4, 37 36 . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения 95 и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы 95 , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 11:02:08
: GB452310A-">
: :
452311-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452311A
[]
:.',ПАТЕНТ :.', ОСОБЕННОСТИ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 14 марта 1935 г. : 14, 1935. № 7982/35. 7982/35. Полная спецификация слева: 16 марта 1936 г. : 16, 1936. Полная спецификация принята: 20 августа 1936 г. : 20, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к бумагоделательным машинам Я, ДЖЕЙМС РОБЕРТ ХЭППЕР, из , Маркинч, Файф, Шотландия, британского гражданства, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Как общеизвестно, извлечение Вода из бумажного листа, транспортируемого на бесконечном проволочном сите, осуществляется с помощью стационарных ящиков, в которых создается вакуум и над которыми проходит проволочное сито. , ', , , , , , :: , . Понятно, что вакуум вызывает сильное сцепление и значительное трение между ситом и ящиками, в результате чего происходит значительный износ сита и ящиков. . Целью изобретения является минимизация такого прилипания и трения. . В широком смысле изобретение состоит в создании устройства, которое позволяет вакуумным камерам перемещаться по бесконечной цепи вместе с проволочным ситом со скоростью, приблизительно соответствующей ситу; тем самым практически поддерживая всю длину сита и заменяя обычные ролики стола. , ; . Соответственно, ряд ящиков соединен бесконечной цепью, снабженной роликами, которые перемещаются и поддерживаются на рельсах, чтобы входить в контакт и отключать сито. , , . Полный комплект коробок, количество которых может быть большим или меньшим в зависимости от требований к скорости бумагоделательной машины, может быть в одной цепной группе или в двух группах, при этом подразумевается, что при использовании двух групп может применяться рулон с водяными знаками. в точке между двумя группами. Чтобы преодолеть любые трудности, возникающие при использовании передвижных или вращающихся коробок вместе с насосным оборудованием, к каждой коробке или к каждой группе коробок прикреплен высокоскоростной электропривод. насос или насосы, при этом насосы перемещаются вместе с коробками. Необходимый электрический контакт между основным источником питания и двигателем поддерживается с помощью рельса или рельсов под напряжением и трущихся контактов. Это означает запуск и остановку создаваемого вакуума. поскольку забор воды может происходить в нужное время и в нужном месте, а также продлеваться до необходимой точки перед отключением, это делается посредством промежуточного электрического переключения. , , , 40 , - - , 45 50 , 55 . Ящики приводятся в движение с помощью регулируемого средства, так что можно добиться небольшого замедления или ускорения относительно сита с целью уменьшения возможности отсутствия вакуума на листе, где стороны ящиков пересекаются и поддерживают сито. 60 . Датировано 13 марта 1935 года. 13th , 1935. & , 86, , Глазго, и 65/66, , Лондон, 2, Агенты заявителя. & , 86, , , 65/66, , , 2, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к бумагоделательным машинам , , британского гражданства, из , Маркинч, Файф, Шотландия, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено следующим заявлением: , , , , , , , , - Как известно, извлечение воды из бумажного листа, осуществляемое с помощью бесконечного проволочного сита, осуществляется с помощью стационарных ящиков, в которых создается вакуум и над которыми проходит проволочное сито. , 11- 75 . Понятно, что вакуум вызывает сильное сцепление и значительное трение между ситом и ящиками 80, в результате чего происходит значительный износ сита и ящиков. 80 , . 452,311 " 4 452,811 Чтобы свести к минимуму такое прилипание и трение, было предложено использовать устройство для экстракции воды для использования совместно с проволочным ситом бумагоделательной машины, содержащее множество вакуумных коробок, соединенных вместе в форме бесконечной цепь, верхняя ветвь которой расположена ниже и движется вместе с проволочным ситом с приблизительной скоростью сита, чтобы поддерживать по существу всю длину сита и заменять по крайней мере некоторые из обычных настольных роликов. Такая цепочка ящиков обычно поддерживается по крайней мере двумя вращающимися звездочками, расположенными на расстоянии друг от друга, а концы коробок составляют звенья цепи и соединяются болтами, несущими ролики, которые перемещаются и поддерживаются рельсами, расположенными так, что верхняя ветка цепи перевозятся вплотную к проволочному ситу. Рельсы, поддерживающие верхнюю планку, обычно в зоне валка с водяным знаком вдавлены, так что ящики становятся неэффективными при прохождении через зону, занимаемую таким вальцом. 452,311 " 4 452,811 - - . Настоящее изобретение заключается в том, что для создания вакуума в ящиках в каждый ящик или в каждую группу ящиков встроен по меньшей мере один насос с электроприводом, входное отверстие которого соединено с внутренней частью ящика и у которого Выходные выбросы выходят за пределы коробки. , , . Желательно, чтобы электродвигатели привода насосов снабжались электрической энергией через токоведущие рельсы, соответствующим образом расположенные на пути трущихся контактов, расположенных на коробках, так что запуск и остановка создаваемого энергией вакуума для откачки воды может быть осуществлено. произошло в нужное время и в нужном месте. , - , - . На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих устройство согласно изобретению, фиг. 1 представляет собой схематическое изображение соответствующей части бумагоделательной машины, а фиг. 2 - продольный разрез вакуумной камеры предпочтительной формы. 1 - 2 . Показанное устройство включает в себя множество вакуумных камер 1, соединенных вместе в бесконечную цепь, верхняя ветвь которой расположена внизу и движется вместе с проволочным ситом 2 с примерной скоростью сита, таким образом поддерживая по существу всю длину изготовления сита и замены некоторых обычных роликов стола. Остальные ролики стола обозначены цифрой 3. Концы 4 ящиков составляют звенья цепи и соединены болтами 5, несущими ролики 6, которые передвигаются и поддерживаются рельсами 7, 8, так, чтобы войти в контакт и освободить сито. 1 2 , 3 4 5 6 7, 8, . Полный комплект коробок может быть расположен в одной цепной группе или в двух группах, при этом подразумевается, что при использовании двух групп рулон водяного знака 70 может быть нанесен в точке между двумя группами. В показанной форме расположены коробки. в одной цепной группе и набор рельсов 7 вдавлен в точке 9 напротив водяного знака рулона 10 так, что ящики 75 становятся неэффективными при прохождении зоны, занимаемой валком 10. Границы каждого ящика определяются торцевыми стенками 4 , боковые стенки 11 и основание 12. Стенки действующих в течение 80 времени ящиков перекрыты ситом 2. , , , 70 7 9 10 75 10 4, 11 12 80 2. Внутри или на каждой коробке с возможностью перемещения вместе с ней установлен высокоскоростной насос 13 с электрическим приводом, впускное отверстие которого соединено с трубопроводом 14, соединенным с внутренней частью 85 коробки, а выходное отверстие соединено с трубопроводом 15, имеющим выпускное отверстие. 16 Электрический контакт между основным источником электропитания и двигателями поддерживается с помощью рельса или рельс под напряжением (не показаны 90) и трущихся контактов, расположенных так, что запуск и остановка создаваемого электрическим вакуумом для откачки воды могут быть вызваны происходить в подходящее время и в нужном месте. 95 Цепь коробок, установленных на звездочках 17, приводится в движение регулируемым средством (не показано), так что можно произвести небольшое замедление или ускорение относительно проволочного сита с целью уменьшения 100 возможность отсутствия вакуума на листе, где боковые стенки 11 ящиков пересекают и поддерживают сито 2. - 13 14 85 15 16 ( 90 ) - 95 17 ( ) 100 11 2. Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно 105
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 11:02:10
: GB452311A-">
: :
452312-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452312A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 15 марта 1935 г. № 8162/35. : 15, 1935 8162/35. Полная спецификация слева: 16 марта 1936 г. : 16, 1936. Полная спецификация принята: 20 августа 1936 г. : 20, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 452,312 Усовершенствования палаток, навесов и т.п. или относящиеся к ним. Я, ФРЭНСИС УИЛЬЯ НЕЙТИЕРКОТТ, британский подданный из Денхэма, Элмс-роуд, Харроу-Вельд, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение предназначено для усовершенствования палаток и т.п. или относящиеся к ним, и его целью является обеспечение покрытия, напоминающего палатку, которое можно легко использовать для покрытия пространства и которое, когда не требуется, может быть уменьшено до небольших размеров с меньшими трудностями, чем это происходит с большинством разборных укрытий. 452,312 , , , , , , ), , : - . Согласно настоящему «изобретению» предложена палатка или что-то подобное, которая содержит навес, удерживаемый в желаемом положении и снабженный боковым экраном, который можно опускать или опускать так, чтобы окутывать пространство, расположенное под упомянутым «изобретением». навес. ' ' . Предпочтительная конструкция средств, изложенных в предыдущем параграфе, обеспечивает наличие свободного пространства под навесом, достаточного для целей, для которых он был разработан, и гарантирует, что экран можно легко опустить или опустить на любую желаемую высоту, когда это необходимо, и приподнят по всему занимаемому пространству так, чтобы оставить все указанное пространство открытым для атмосферы. . Один из способов реализации изобретения включает в себя создание навеса, например, прямоугольной формы, но значительно меньшего, чем план ограждаемого пространства, и предпочтительно такого размера, чтобы его можно было легко переносить. Указанный навес снабжен средствами, посредством которых его можно поддерживать на желаемой высоте от земли. Например, навес можно подвешивать сверху с помощью каркаса, состоящего из четырех опор, изогнутых в точках по их длине и расположенных так, чтобы они соприкасались или собирались по существу в центральной точке над защищаемым пространством. таким образом, чтобы образовать опору для упомянутого навеса. При необходимости навес может поддерживаться снизу рядом стоек, предпочтительно изогнутых так, как указано выше, и в этом случае навес расположен над точкой, где четыре опоры собраны вместе. навес 1/- может иметь любую желаемую форму, и в описанном выше варианте он 55 называется прямоугольным, и вдоль каждой из четырех сторон навеса предусмотрены роликовые механизмы, назначение которых будет указано ниже. Ролики установлены в подшипниках 60, образованных в каждом углу навеса, и соединены друг с другом так, что все они вращаются в одном направлении; такие муфты могут содержать коническую зубчатую передачу со смежными коническими зубьями, соединенными для обеспечения равновращательного движения всех роликов. , , 1/- 55 , , 60 ; 65 - . Предпочтительно навес снабжен одним центрально расположенным роликом, который выполняет функцию четырех указанных выше роликов. Ролики могут приводиться в движение любым желаемым способом, например, они могут приводиться в движение вручную, и они могут приводиться в движение по принципам дифференциальный шкив или, где это удобно, они могут приводиться в движение электрическим двигателем, при этом соединение приводного устройства с роликами легко понять любому специалисту в данной области техники. 70 , , , 75 , . К навесу подвешен боковой экран, состоящий из ткани из любого желаемого материала, водонепроницаемого или нет, в зависимости от использования, которому будет подвергаться покрытие, похожее на палатку. Экран в приведенном примере состоит из четырех секций каждая. из которых по существу 85 имеет треугольную форму с удаленной вершинной частью, чтобы обеспечить возможность соединения верхнего края усеченного треугольника с краем купола, с которым он связан 90 Если четыре упомянутые выше секции соединены вместе вдоль их смежные края, следует понимать, что сито, когда оно опущено или опущено, будет иметь по существу пирамидальную форму с четырьмя прямыми сторонами. Вдоль каждого угла сита предусмотрен шнур, который прикреплен к нижнему краю сита и проходит либо через шов в самой сетке, либо через выступы 100, прикрепленные к сетке, и после этого соединяется со шкивом, установленным на ролике или одном из роликов, упомянутых выше. 80 , , 85 90 95 100 . Эти шнуры необходимо не только присоединить 105 к углам ткани, но их можно присоединить в подходящих точках вдоль края и вверх к ролику, связанному - с панелью экрана, к которому он прикреплен. Закреплено. Следует понимать, что если несколько шнуров подключены к базовой линии экрана, некоторые из шнуров будут отличаться по минимальной длине от остальных шнуров, и, следовательно, основание экрана должно быть вытянуто вверх, чтобы основание оставалось существенно горизонтально земле при подъеме, шнуры должны тянуться с различной скоростью, и это достигается в соответствии с настоящим изобретением путем прикрепления к роликам или формирования за одно целое с ними шкивов переменного диаметра. 105 1 il1t 1 452,312 - , , . Поэтому следует понимать, что когда шкивный механизм приводится в движение, сито вытягивается вверх, чтобы сложить его веером, пока оно не займет небольшое пространство над пространством, которое необходимо закрыть. Когда сито опускается, оно будет следует понимать, что он будет опускаться по существу вертикально от навеса, который его поддерживает, и поэтому, при необходимости, в углах или в определенных точках навеса могут быть предусмотрены средства, которые автоматически стремятся разложить экран по мере его опускания и тем самым открыть его. над пространством. , , - , . Предпочтительно, чтобы указанное выше покрытие типа палатки поддерживалось снизу подходящей конструкции, и в этом случае ткань лежит внутри конструкции, и внутри покрытия вообще нет никаких препятствий. Однако при необходимости навес можно установить на каркас, который удерживает его на правильной высоте над землей, благодаря чему экран можно будет легко опустить или опустить на конструкцию, поддерживающую навес. Предпочтительно при любом применении настоящего изобретения желательно, чтобы пространство, расположенное под навесом, было свободным. 45 любых препятствий, но при необходимости купол можно поддерживать на центральной опоре, при условии, что она достаточно жесткая, чтобы поддерживать купол без посторонней помощи. , 45 . Следует понимать, что там, где тентовое покрытие согласно настоящему изобретению должно использоваться внутри здания или под навесом, ткань не обязательно должна быть водонепроницаемой, а просто пыленепроницаемой, и могут быть использованы любые средства. 55 предназначен для закрепления нижнего края экрана в таком положении, чтобы предотвратить попадание пыли под экран. Следует понимать, что материал может быть водонепроницаемым, а навес 60 может быть изготовлен таких небольших размеров, чтобы представлять собой переносное укрытие, которое его можно перевозить в задней части автомобиля и при необходимости поддерживать с помощью телескопической или шарнирной конструкции, которая в собранном виде 65 поддерживает навес в правильном положении над землей. 50 - -, 55 60 65 . Таким образом, можно видеть, что согласно настоящему изобретению предусмотрены средства, с помощью которых тентоподобное покрытие можно легко опустить, опустить или поднять из помещения и, таким образом, защитить помещение от пыли, солнечного света или климатических элементов в помещении. простой способ. - 70 , . Датировано 15-м днем Маре 1935 года. 15th , 1935. & , дипломированные патентные поверенные, 15, , Лондон, 2, агенты заявителя. & , , 15, , , 2, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования палаток, навесов и т.п. или относящиеся к ним Я, ФРЭНСИС УИЛЬЯМ НЕЙТЕРКОТТ, британский подданный, из Денхэма, Элмс-роуд, Харроу-Уилд, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , { , , , , , , : - Настоящее изобретение предназначено для улучшения палаток, навесов и т.п. уменьшен до небольших размеров с меньшими проблемами, чем с большинством складных укрытий. , - . Согласно изобретению предложена палатка или что-то подобное, которая содержит комбинацию навеса, средств для поддержки указанного наве
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452308A
[]
А 1 _-, 1 _-, 4 4 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 12 марта 1935 г. № 7671/35. : 12, 1935 7671/35. Полная спецификация слева: 11 марта 1936 г. : 11, 1936. Полная спецификация принята: 20 августа 1936 г. : 20, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 452308 Усовершенствования контроллеров с педальным управлением для электромобилей Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, по адресу: ' , 28, , , 2, , гражданин Соединенных Штатов. Америки, ФРЕДЕРИК УИЛСОН, британский подданный, и ЧАРЛЬЗ ДЖЕЙМС КОЛДБЕК, британский подданный, все из , Брэдфорд, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к контроллерам с педальным управлением для электромобилей и содержит средства, посредством которых контроллер, который смещен в положение «выключено», может перемещаться в одну сторону от этого положения с помощью педали «мощности» и в другую сторону для управления реостатическим торможением с помощью педали, которая управляет тормозами с механическим или гидравлическим приводом. 452308 , , , ' , 28, , , 2, , - , , , , , , , : " " " " . В соответствии с изобретением педаль мощности приспособлена для приведения контроллера в движение через соединение, имеющее начальный потерянный ход, что позволяет контроллеру проходить все его положения торможения, в то время как педаль тормоза приспособлена для приведения контроллера в движение через податливое соединение после первоначального потерянного движения. произошло движение, соединение между педалью мощности и контроллером является по существу жестким, и это в сочетании с податливым соединением между контроллером и педалью тормоза гарантирует, что контроллер может надежно удерживаться в положении включения или выключении, даже если педаль тормоза должна быть нажата для включения механического или пневматического тормоза. , . В одном конкретном способе реализации изобретения регулируемый стержень, который приспособлен для перемещения при нажатии педали тормоза, выполнен с возможностью скольжения через некоторую часть рабочего рычага контроллера. , , . Пружина, сжатая между рычагом и упором на стержне, обычно прижимает первый к головке второго и, таким образом, служит, когда педаль тормоза находится в выключенном положении, для смещения контроллера в его среднее или выключенное положение. ' . Когда шток толкается путем нажатия на педаль тормоза, а педаль мощности находится в выключенном положении, пружина приводит в движение рабочий рычаг контроллера, и контроллер - перемещается через различные положения реостатного торможения. Когда педаль тормоза отпускается, пружина смещение означает, что воздействуя 55 на стержень, оттяните последний назад и таким образом с помощью головки на стержне принудительно верните рабочий рычаг контроллера и контроллер в выключенное положение. Будет видно, что у контроллера 60 не будет тенденции к перемещению. из выключенного положения в положение мощности при резком отпускании педали тормоза. , , - , 55 60 . Второй стержень, который приспособлен для перемещения при нажатии педали мощности 65, соединен с рычагом, который примыкает к рычагу управления контроллером и может быть соосным с ним. Регулируемый упор на этом втором рычаге, который может принимать простой и хорошо известная форма комплекта винта 70 и контргайки адаптирована после определенного перемещения педали мощности для включения рабочего рычага контроллера и перемещения его против смещающей силы пружины на первом стержне. Регулируемый упор 75 установлен таким образом, чтобы между ним и взаимодействующим упором на рычаге управления контроллером был такой зазор, что, когда педаль мощности находится в выключенном положении, рычаг управления контроллера 80 может свободно перемещаться в свое предельное положение реостатного торможения, не подвергаясь препятствиям со стороны указанный подвижный упор. Педаль привода, которая смещена в выключенное положение, имеет, таким образом, определенную величину свободного перемещения, во время которой она восстанавливает потерянное движение; после этого рычаг, управляемый педалью мощности, взаимодействует с рычагом управления контроллера для перемещения контроллера из выключенного положения 90 через различные положения мощности. 65 - , - 70 -, 75 80 85 ; 90 . Когда педаль мощности отпускается, пружина на стержне управления тормозом возвращает контроллер в выключенное положение, когда рабочий рычаг контроллера входит в зацепление с головкой 95 на стержне управления тормозом, в результате чего контроллер не может перейти за пределы положения «выключено» в режим торможения. На самом контроллере не требуются смещающие пружины, а также нет необходимости в фрикционном фиксаторе для фиксации контроллера в выключенном положении. , 95 , 100 . Видно, что если педаль тормоза нажата, когда контроллер удерживается: 7, z_, _ 452,308 с помощью педали мощности в одной из «силовых функций», тяга управления тормозом будет скользить через рабочий рычаг контроллера. тем самым сжимая пружину на штоке, но контроллер останется в положении, в котором он удерживается педалью мощности. Устройство позволяет удерживать контроллер в выключенном положении с помощью педали мощности, в то время как механические или пневматические тормоза задействуются с помощью педали мощности. с помощью педали тормоза, если желательно задействовать эти тормоза без реостатного торможения. : 7, z_, _ 452,308 " , , . Поскольку конструкция позволяет задействовать механические или пневматические тормоза, когда контроллер удерживается педалью мощности в положении мощности, педаль тормоза механически соединена с блокировочным выключателем, который размыкает цепь рабочих катушек линейного контактора, чтобы разрезать отключать питание тяговых двигателей непосредственно перед применением механических или пневматических тормозов. , . Когда педаль мощности отпущена и требуется задействовать тормоза, схема может быть такой, что механические или пневматические тормоза включаются до реостатного торможения или после полного реостатного торможения или даже в каком-то промежуточном положении торможения. Тяга, соединяющая тормоз педаль к контроллеру предпочтительно приводится в действие рычагом, который отделен от педали тормоза, но может поворачиваться вокруг той же оси. В одной конструкции часть или рычаг прикреплены к педали тормоза и непосредственно соединены с механическим или пневматическим средством управления тормозом. включает в зацепление и приводит в движение рычаг, соединенный со стержнем, после некоторой потери хода, которую можно регулировать путем установки регулируемого упора 40 на один из элементов; таким образом, перемещение контроллера в положение реостатного торможения может начаться через некоторое регулируемое время после применения механических или пневматических тормозов. 45 Альтернативно, стержень, соединяющий контроллер с педалью тормоза, может быть прикреплен к рычагу, который является неотъемлемой частью или закреплен к педали, в то время как рычаг для управления или управления работой 50 механических или пневматических тормозов отделен от педали тормоза, но приспособлен для приведения в движение посредством зацепления упоров, один из которых является регулируемым. , 40 ; 45 , 50 . Когда последний установлен так, что переходник 55 практически не теряет хода, первоначальное движение педали вызовет срабатывание механического или пневматического тормоза до того, как вступит в действие реостатическое торможение. При увеличении 60 величины потери хода механический или Пневматические тормоза могут быть выполнены с возможностью срабатывания в любой момент движения контроллера через пазы реостатного торможения или даже с задержкой, так что их нельзя будет привести в действие до тех пор, пока педаль тормоза не будет полностью нажата. 55 , 60 65 . Датировано 6 марта 1935 года. 6th , 1935. Э. КЛЕМАНС. . Агент для заявителей. . 107-110, Кэкстон Хаус (Восточный блок), Вестминстер, Лондон, 1. 107-110, ( ), , , 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в педальных контроллерах для электромобилей Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, по адресу: ' , 28, , , 2, ПОЛ ЛЕСТЕР МАРДИС, гражданин Соединенных Штатов Америки, ФРЕДЕРИК В. 5 ИЛСОН, британский подданный, и ЧАРЛЬЗ ДЖЕЙМС КОЛДБЕК, британский подданный, все из , Брэдфорд, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены. В следующем утверждении: Настоящее изобретение относится к контроллерам с педальным управлением для электромобилей и включает в себя средства, с помощью которых контроллер, который смещен в положение «выключено», может перемещаться в одну сторону от этого положения с помощью педали «мощности» и в Другая сторона предназначена для управления реостатным торможением с помощью педали 9 (), которая управляет тормозами с механическим или гидравлическим приводом. , , , ' , 28, , , 2, , , 5 , , , , , , , : " " "" 9 ( . В соответствии с изобретением педаль мощности приспособлена для приведения в движение контроллера посредством соединения, допускающего начальный холостой ход, что позволяет контроллеру 95 перемещаться во всех положениях торможения, когда педаль мощности находится в выключенном положении, а педаль тормоза также находится в выключенном положении. приспособлен для приведения контроллера в движение при потере хода или при движении через соединение, которое 100 позволяет нажимать педаль тормоза, по крайней мере, в достаточной степени, чтобы задействовать механические или гидравлические тормоза, даже если педаль мощности уже нажата в достаточной степени, чтобы удерживать контроллер в выключенном состоянии 105. положение или даже властное положение. 95 , 100 105 . В простейшем варианте изобретения при отпущенной педали мощности механические или гидравлические тормоза приводятся в действие нажатием педали 110 тормоза перед реостатическим торможением двигателя, и невозможно применить 452,303 только реостатическое торможение. однако при желании можно изменить конструкцию так, чтобы нажатие педали тормоза вызывало реостатическое торможение перед применением механических или гидравлических тормозов, которые не будут применяться, если педаль нажата лишь частично. , , 110 452,303 , , . Один конкретный способ осуществления изобретения в простейшей форме, упомянутой выше, проиллюстрирован прилагаемыми чертежами, фиг. 1-4, из которых на фиг. схематически показано полное расположение педалей, контроллера и рычагов управления пневматическим тормозом, а на фиг. 2, 3 и 4 представляют собой схемы, показывающие рычаги управления контроллером в различных рабочих положениях. 1-4 , 2, 3 4 . На рис. 1, где обе педали показаны в выключенном положении, педаль тормоза приспособлена для приведения в действие рычага управления контроллером после значительного потери хода. С этой целью регулируемый стержень шарнирно соединен с удлинителем 2а педали тормоза 2 и таким образом приспособлен. При нажатии на упомянутую педаль он может свободно скользить через шарнирный штифт 3а, который несет одно плечо коленчатого рычага 3, другое плечо которого соединено рабочим звеном с контроллером. Последний смещается в обычным способом в положение выключения с помощью непоказанных средств, которые не будут склонны поворачивать контроллер за пределы положения выключения, если его внезапно выведут из положения силового или реостатного тормоза. 1 , 2 2 , 3 3 . Педаль мощности также приспособлена для приведения контроллера в обратном направлении с потерей хода. С этой целью второй толкатель 5 шарнирно соединен как с удлинителем 6а педали 6 мощности, так и с рычагом 7, который должен прилегать к и который показан соосным с рычагом управления 3 контроллера. Регулируемый упор на этом втором рычаге, который показан в простой форме установочного винта 8 с контргайкой, приспособлен после определенного перемещения педали мощности для включения рычаг 3 и переместите его против средства, смещающего контроллер в выключенное положение. , 5 6 6 7 3 8 , , , 3 . Установочный винт 8 установлен так, чтобы между ним и взаимодействующим упором на рычаге 3 был такой зазор, что когда педаль мощности находится, как показано на рисунке, в выключенном положении, рычаг 3 может свободно перемещаться по часовой стрелке до крайнего положения. положение реостатного торможения без препятствий со стороны указанного подвижного упора 8. 8 - 3 , , 3 8. Соосно двум педалям 2 и 6 свободно установлен тормозной рычаг 9, соединенный звеном 10 с рабочим рычагом 11 клапана 12, управляющего применением пневматических тормозов. Клапан смещен в положение торможения, но удерживается. в выключенном положении, как показано, когда педаль тормоза 2 находится в выключенном положении, за счет зацепления упора 2b удлинителя 2а с регулируемым установочным винтом 9а, находящимся на рычаге 9. Первоначальное движение педали тормоза 2 позволяет рычаг 70 9 для перемещения и клапан для срабатывания под действием его смещающего средства для применения пневматических тормозов; дальнейшее движение педали не оказывает никакого влияния на клапан, так как упор 2 б отходит от установочного 75 винта 9 а. Положение тормозной педали 2 и жестко закрепленных на ней деталей при совершении полного хода клапана и абатмент 2b только что начал отходить от установочного винта 80 9a, в дальнейшем будет называться положением механического торможения. - 2 6 9 10 11 12 2 2 2 9 9 2 70 9 ; 2 75 9 2 2 80 9 . Толкатель 1 снабжен упором в виде воротника , который после некоторой потери хода 85 приспособлен для зацепления с шарнирным штифтом 3а и обеспечения возможности дальнейшего перемещения стержня для приведения рычага 3 во все его реостатические положения. положения торможения. Однако зазор между штифтом 3а и буртиком таков, что даже после того, как педаль 2 и тяга 1 передвинуты в положение механического торможения, рычаг 3 может приводиться в движение рычагом 7 через различные его положения. силовые положения без препятствий из-за зацепления 95 между шарнирным штифтом и воротником. 1 85 3 3 3 , , 90 2 1 3 7 95 . На рис. 2 показаны положения рычагов 3 и 7 и тяги 1 при нажатии только педали тормоза в положение механического торможения. Хомут 100 приближается к штифту 3а, но рычаг 3 остается в выключенном положении Рис. 3 показан рычаг 3, удерживаемый рычагом 7 в крайнем положении мощности с помощью рычага 7 при полном нажатии педали мощности. Как показано на рисунке 105, педаль тормоза все еще можно нажимать до положения механического торможения, при этом буртик будет просто свободен от шарнирного пальца. 3a Поскольку это позволяет задействовать механические или пневматические тормоза 110, когда контроллер удерживается в положении мощности, необходимо предусмотреть некоторые средства, гарантирующие, что нажатие педали тормоза отключит питание тяговых двигателей непосредственно перед механическим 115. или применяются пневматические тормоза. Для этой цели блокировочный переключатель (не показан) может приводиться в действие шпинделем клапанного устройства 12 или может быть иным образом механически связан с педалью тормоза 2. На рис. 4 120 рычаг 7 показан в положениях, показанных на фиг. 2 3 7 1 100 3 3 3 3 7 105 , , 3 110 , 115 , , 12 2 4 120 7 . 1
и 2i с педалью мощности 6 в выключенном положении; педаль тормоза была полностью нажата, и буртик вступил в контакт с ведомым шарниром 1255, штифтом 3а, в результате чего рычаг 3 и контроллер были перемещены в положение полного реостатного тормоза, при этом упор на рычаге 3 едва освободился. установочного винта 8, 130 4452308 Следует понимать, что для конструкции, показанной и описанной выше, характерной особенностью работы является то, что при нажатии педали тормоза сначала срабатывают механические или пневматические тормоза, после чего происходит некоторая часть свободного хода педали, а затем применяется реостатическое торможение. На последней части движения педали толкатель 1 и рычаг 3 движутся практически жестко как одно целое. Если поэтому желательно, чтобы механические или пневматические тормоза не может быть приведен в действие до тех пор, пока не произойдет полное реостатическое торможение или не будет достигнуто какое-либо промежуточное положение торможения, будет невозможно достичь основной цели изобретения, которая состоит в том, чтобы позволить педали тормоза включать механические или пневматические тормоза либо отдельно, либо в сочетании с реостатическое торможение. Эту трудность можно преодолеть простой модификацией, в которой кольцо перемещается назад относительно шарнирного пальца 3а и между ними сжимается спиральная пружина. Действие теперь заключается в том, что, когда педаль мощности находится в выключенном положении, любое нажатие При нажатии педали тормоза толкатель 1 немедленно приводит в движение рычаг 3 через кольцо 1а, шарнирный палец 3а и указанную пружину сжатия. Таким образом, немедленно вводится реостатическое торможение. Механические или пневматические тормоза могут быть задействованы в любое время, как описано. Однако, если педаль мощности будет нажата так, что установочный винт 8 зацепится за рычаг 3, удерживая контроллер в выключенном положении или в одном из его положений мощности, с помощью этой измененной конструкции все равно будет возможно задействовать механические или пневматические тормоза. путем нажатия педали тормоза; в таких условиях толкатель будет скользить через шарнирный штифт 3а на рычаге 3, тем самым сжимая указанную спиральную пружину сжатия на стержне, но контроллер останется в положении, в котором он удерживается педалью мощности. Пружина может быть так, что он обычно удерживает шарнирный палец 3а; против головки, предусмотренной на внешнем конце стержня 1, и таким образом пружина и головка могут использоваться для перевода контроллера в выключенное положение, когда отдельное смещение контроллера не требуется. 2 6 ; 1255 3 3 , 3 8, 130 4452308 , , 1 3 , 3 1 3 , 3 8 3 , ; 3 3 3 ; 1, . С модификацией изобретения, описанной в предыдущем абзаце, механические или пневматические тормоза могут приводиться в действие педалью тормоза, как показано на фиг. 1, или любым другим способом, обеспечивающим применение тормоза в любой точке хода педали тормоза. Таким образом, для Например, относительные положения и действия рычага 9 и части 2а могут быть заменены местами, так что последняя входит в зацепление и приводит в движение первый (который сильно смещен от положения торможения) во время последней части хода тормозной педали 2, или с другой частью, как на фиг. 1, часть 2 может быть отделена от педали 2 и смещена для удержания рычага 9 до тех пор, пока 70 не будет измерен и не будет приводиться в движение педалью в любом желаемом положении последней. , 1 , , 9 2 ( ) 2, 1 2 2 9 70 ( . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 75 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 11:02:05
: GB452308A-">
: :
452309-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452309A
[]
Н Т Л Я ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 13 марта 1935 г. № 7792/35. : 13, 1935 7792/35. 452,309 Полная спецификация слева: 9 марта 1936 г. 452,309 : 9, 1936. Полная спецификация принята: 20 августа 1936 г. : 20, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в закрытых спасательных шлюпках для судов. Мы, , 27 , , , 27 , Хэмптон, Миддлсекс, ФРЕДЕРИК ДЖОРДЖ СМАРТ, 288, Гэлпинс-Роуд, Торнтон-Хит, Суррей, и АЛЬБЬЕРТ ЭДВАРД БРАУН, «Бишив», Кэдбери-Роуд, Санбери-он-Темз, Миддлсекс, все британские подданные, настоящим заявляем о природе этого изобретения Изобретение относится к усовершенствованию устройства для безопасности или спасения людей на море. , , , 288, , , , , " ," , --, , , : . Изобретение представляет собой судно, которое можно перевозить на борту корабля и которое можно либо спустить на воду вручную, либо в случае внезапного затопления головного корабля оно всплывет само по себе. Оно также может быть спущено на воду в любую погоду и в любом положении судна. Вспомогательное судно может располагаться либо поперек корабля, либо в носовой и кормовой части. Если судно накренится перед затоплением, угол крена можно компенсировать, подняв или опустив внешние концы морской грузовой люльки, чтобы спустить его на воду. вспомогательные суда на подветренной стороне. Это осуществляется с помощью лебедок, которые установлены по одной на каждом борту судна, причем лебедки оснащены механизмами быстрого подъема. , , , , , , . В случае внезапного затопления корабля вспомогательное судно уплывет, как только оно окажется на воде, что возможно благодаря методу установки судна в морскую грузовую люльку, когда центральный вал управления находится в открытом положении. Закончились П-образные прорези, которые расположены в верхней части каркаса люльки. , , , , - , ' . Другая особенность заключается в том, что его можно запустить изнутри с помощью установленного снаряжения одним человеком, когда корабль находится в нормальном вертикальном положении, или против крена, либо по левому, либо по правому борту в зависимости от обстоятельств. , , , , . Метод освобождения изнутри заключается в следующем: Большое колесо установлено в центре валов освобождения и при вращении воздействует на левую и правую резьбу, расположенную на внутренних концах валов. Это действие выводит валы из Морская грузовая люлька Направление вращения указано на колесе. , . _ _
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 11:02:07
: GB452309A-">
: :
452310-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452310A
[]
л у (, 7': (, 7 ': ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Австрия): 14 марта 1934 г. (): 14, 1934. Дата подачи заявления (в Великобритании): 14 марта 1935 г. ' ( ):: 14, 1935. 452,310 № 7888/35. 452,310 7888/35. Полная спецификация принята: 20 августа 1936 г. : 20, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Устройство без монет для дозирования отмеренных количеств жидкостей Мы, д-р 1 ЛЕЙНРИХ ГОТТЛИБ и ЛЕО ГОТТЛИБ, оба граждане Австрии, оба торгуют как фирма & _KALLMUS, , дом 5, Мкариаб Терезиенштрассе, Вена , Австрия , настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: -- , 1 , , & _KALLMUS, , 5, , , , , - Устройства для выдачи отмеренных количеств жидкостей, в частности алкогольных и безалкогольных напитков, известны во многих формах и формах, а также в сочетании с механизмами, освобождающими монеты. , - - , . Все подобные устройства не только сложны, но и занимают много места и очень дороги в приобретении. Согласно данному изобретению монетоприемник для выдачи отмеренных количеств жидкости монтируется на крышке, горлышке или отверстии бутылки для сыворотки из жидкость должна быть забрана в заранее определенных количествах. Таким образом, отдельные контейнеры. , - , - . оболочки и тому подобное не требуются, и устройство значительно упрощается. Более того, потребитель имеет уверенность, что он получит подлинный продукт из оригинального розлива 80 - при реализации этого изобретения любой известный механизм, освобождающий монеты, может использовать при необходимости при соответствующих конструктивных изменениях. - - , - 80 - , , . На прилагаемом чертеже в качестве примера показаны два варианта осуществления изобретения. : На рис. 1 показано устройство в разрезе. 1 . На фиг.2 - то же самое вместе с бутылкой в схематическом изображении в уменьшенном масштабе. 2- . На фиг.3 показан другой вариант реализации в вертикальном и горизонтальном разрезе. 3 . На рисунках 4 и 5 показано устройство согласно рисунку 3 в двух различных приложениях. 4 5 - 3 . Как видно на фиг. 1, устройство по существу содержит поршень 2, направляемый в трубку . Как показано на фиг. 2, трубка 1 предпочтительно доходит до дна бутылки 3, откуда выливается определенное количество жидкости, например стакан бренди. , необходимо нарисовать Плунжер-2 направляется 13 ? 6- 11:1 в неподвижной трубке 1 вокруг небольшой трубки 4, расположенной по центру трубки 1. Плунжер 2 не имеет штока плунжера, но установлен на цилиндре 5, в котором расположены пружины сжатия 7. Эти пружины поддерживаются сверху кольцевыми торцевой стенкой 9 бочки 5 и внизу 60 пружинным держателем 6, установленным на трубке 4'. Трубка 4 имеет вверху желоб 8, так что в связи с его наличием бочка 5 должна быть снабжена соответствующее вертикальное 65 выступающее отверстие. Над барабаном расположен механизм отделения монет. Он содержит кожух 10, который имеет прорезь для монет и желоб для монет 11l, причем последний заканчивается над кольцевой торцевой стенкой 9 цилиндра 70 5, установленной в верхней части. В корпусе 10 имеется шток плунжера 13, на который действует пружина 12. 1, 2 2, 1 3 , , -2 13 ? 6- 11:1 1 4 1 55 2 - , 5 7 - 9 5 60 6 4 ' 4 8 , 5 65 10 , 11 , 9 70 5 10 13 12. На нижнем конце трубки 1, а также в маленькой трубке 4 имеется по клапану 75. Один из клапанов, обозначенный цифрой 14, содержит простую створку, через которую жидкость может проникать внутрь трубки. 1, и, более конкретно, в пространство под плунжером 80 2, когда устройство не используется. Второй клапан, обозначенный цифрой 15, имеет форму обратного клапана, установленного в небольшой трубке 4 и нормально закрытого. однако поршень 2 85 перемещается вниз способом, который будет описан ниже, створка 14 закрывается, а обратный клапан 15 открывается и позволяет жидкости течь во внутреннюю часть небольшой трубки 4 90. Работа устройства следующее: 1, 4 75 , - 14, , 1, 80 2, , 15, - 4 , , 2 85 , 14 - 15 4 90 : Когда необходимо набрать из бутылки 3 заданное количество жидкости, например стакан с напитком, монету 95 сначала необходимо вставить через прорезь желоба 11. Монета падает в положение, указанное на рис. 1. Падение монеты останавливается упором 17, образованным на верхней стенке 100 желоба. Когда теперь ручка 518 штока плунжера 13 нажимается против действия пружины 12, давление заставляет цилиндр 5, а вместе с ним и плунжер 2, пройти через -посредник 105 монета 16 опускается против действия А, 452,310 ио пружин 7. В результате обратный клапан 15 открывается, а заслонка 14 закрывается. Таким образом, все заданное количество жидкости находится между плунжером 2 и откидным клапаном 14 в трубку 1 выводится жидкость через трубку 4 и носик 8. 3 , , 95 - 11 1 17 100 518 13 12, 5 2 - 105 16 , 452,310 7 15 14 2 14 1 4 8. При достижении плунжером 2 нижнего предельного положения и отпускании ручки 18 пружины 7 возвращают цилиндр 5 в исходное положение. Благодаря создаваемому на короткое время вакууму под плунжером 2 обратный клапан 15 закрывается и закрывается. через откидной клапан 14 жидкость снова может попасть в пространство трубки 1 под плунжером 2. При медленном движении плунжера 2 вверх пружина плунжера 13 под действием пружины 12 возвращается в исходное положение раньше, чем цилиндр 5. , так что монета 16 освобождается от давления стержня плунжера 13 и падает вправо в пространство 20 приемника (как показано на фиг. 1) до того, как цилиндр достигнет своего верхнего предельного положения. 2 18 7 5 2, - 15 14 1 2 2 13 12 5, 16 13 20 ( 1) . Поскольку ствол закрыт сверху кольцевым элементом 9, шток плунжера 13, если он нажат, будет свободно проникать в ствол, если в его верхней части нет монеты, так что он не сможет воздействовать на ствол. в любом случае. 9, 13, , , . Согласно фиг.2 может быть предусмотрено любое подходящее защитное устройство 35 для предотвращения несанкционированного извлечения устройства из бутылки. 2 35 . Другой вариант реализации, который можно использовать с особым преимуществом, когда бутылка имеет боковое выпускное отверстие или отверстие внизу, или когда она расположена в перевернутом положении, показан на рисунках 3-5. Согласно рисунку 3 это устройство по существу содержит пробку. 22 с возможностью вращения посредством ручки 21, полое внутреннее пространство которой точно соответствует количеству всасываемой жидкости. Между пробкой 22 и ручкой 21 предусмотрена специальная муфта, состоящая из двух дисков 23, 24, расположенных параллельно друг другу. Один из один диск установлен на вилке 22, а другой - на стержне 25 поворотной ручки 21. Оба диска 23, 24, как видно на фиг. 3, вырезаны клиновидным образом в точках регистрации, так что монета 27 Таким образом, соединение между двумя дисками 23, 24 осуществляется монетой. Когда монета находится в углублениях дисков 23, 24 в положении, показанном выше на фиг. 3, тогда пробка 22 может поворачиваться с помощью ручки 21 так, что выпускное отверстие пробки сообщается с носиком 28, так что жидкость, находящаяся внутри пробки, будет вытекать через носик 28 во время вращения ручки 21. вручную диск 23 стремится вращаться в противоположном направлении под действием пружины 30 возврата вилки, в результате чего два диска 23, 24 прижимают противоположные наклонные края своих углублений к монете и стремятся выбросить ее. , это предотвращается стопором 19 до тех пор, пока пробка не откроется, после чего монета падает в кассу -31. Это прерывает 75 соединение, и пробка 22 возвращается в исходное положение с помощью пружины. Освобожденная теперь ручка 21 возвращается в свое исходное положение с помощью пружины 29. Если ручку повернуть на 80 градусов без предварительной вставки монеты, соединение между вилкой и ручкой не произойдет, и устройство останется закрытым. , , , 3 5 3 22 21, 22 21 23, 24 22 25 21 23, 24 , 3, , 27 26 23, 24 23, 24 3, 22 21 28, 28 21 23 - 30, 23, 24 -0 , 19 , -31 75 22 21 29 80 , , . Устройство, показанное на Фиг.3 85, может быть установлено на носике 32, который предусмотрен, например, у бокового отверстия бутылки 3, как показано на Фиг.4, или устройство может быть установлено непосредственно на пробке 33 бутылки, расположенной в перевернутом на 90 градусов положении на подставке 34 Согласно рис. 3 85 32, 3, 4, 33 90 34 . 4, Элементы держателя 37 могут быть предусмотрены на основании 36 для очков. 4, 37 36 . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения 95 и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы 95 , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 11:02:08
: GB452310A-">
: :
452311-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452311A
[]
:.',ПАТЕНТ :.', ОСОБЕННОСТИ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 14 марта 1935 г. : 14, 1935. № 7982/35. 7982/35. Полная спецификация слева: 16 марта 1936 г. : 16, 1936. Полная спецификация принята: 20 августа 1936 г. : 20, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к бумагоделательным машинам Я, ДЖЕЙМС РОБЕРТ ХЭППЕР, из , Маркинч, Файф, Шотландия, британского гражданства, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Как общеизвестно, извлечение Вода из бумажного листа, транспортируемого на бесконечном проволочном сите, осуществляется с помощью стационарных ящиков, в которых создается вакуум и над которыми проходит проволочное сито. , ', , , , , , :: , . Понятно, что вакуум вызывает сильное сцепление и значительное трение между ситом и ящиками, в результате чего происходит значительный износ сита и ящиков. . Целью изобретения является минимизация такого прилипания и трения. . В широком смысле изобретение состоит в создании устройства, которое позволяет вакуумным камерам перемещаться по бесконечной цепи вместе с проволочным ситом со скоростью, приблизительно соответствующей ситу; тем самым практически поддерживая всю длину сита и заменяя обычные ролики стола. , ; . Соответственно, ряд ящиков соединен бесконечной цепью, снабженной роликами, которые перемещаются и поддерживаются на рельсах, чтобы входить в контакт и отключать сито. , , . Полный комплект коробок, количество которых может быть большим или меньшим в зависимости от требований к скорости бумагоделательной машины, может быть в одной цепной группе или в двух группах, при этом подразумевается, что при использовании двух групп может применяться рулон с водяными знаками. в точке между двумя группами. Чтобы преодолеть любые трудности, возникающие при использовании передвижных или вращающихся коробок вместе с насосным оборудованием, к каждой коробке или к каждой группе коробок прикреплен высокоскоростной электропривод. насос или насосы, при этом насосы перемещаются вместе с коробками. Необходимый электрический контакт между основным источником питания и двигателем поддерживается с помощью рельса или рельсов под напряжением и трущихся контактов. Это означает запуск и остановку создаваемого вакуума. поскольку забор воды может происходить в нужное время и в нужном месте, а также продлеваться до необходимой точки перед отключением, это делается посредством промежуточного электрического переключения. , , , 40 , - - , 45 50 , 55 . Ящики приводятся в движение с помощью регулируемого средства, так что можно добиться небольшого замедления или ускорения относительно сита с целью уменьшения возможности отсутствия вакуума на листе, где стороны ящиков пересекаются и поддерживают сито. 60 . Датировано 13 марта 1935 года. 13th , 1935. & , 86, , Глазго, и 65/66, , Лондон, 2, Агенты заявителя. & , 86, , , 65/66, , , 2, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к бумагоделательным машинам , , британского гражданства, из , Маркинч, Файф, Шотландия, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено следующим заявлением: , , , , , , , , - Как известно, извлечение воды из бумажного листа, осуществляемое с помощью бесконечного проволочного сита, осуществляется с помощью стационарных ящиков, в которых создается вакуум и над которыми проходит проволочное сито. , 11- 75 . Понятно, что вакуум вызывает сильное сцепление и значительное трение между ситом и ящиками 80, в результате чего происходит значительный износ сита и ящиков. 80 , . 452,311 " 4 452,811 Чтобы свести к минимуму такое прилипание и трение, было предложено использовать устройство для экстракции воды для использования совместно с проволочным ситом бумагоделательной машины, содержащее множество вакуумных коробок, соединенных вместе в форме бесконечной цепь, верхняя ветвь которой расположена ниже и движется вместе с проволочным ситом с приблизительной скоростью сита, чтобы поддерживать по существу всю длину сита и заменять по крайней мере некоторые из обычных настольных роликов. Такая цепочка ящиков обычно поддерживается по крайней мере двумя вращающимися звездочками, расположенными на расстоянии друг от друга, а концы коробок составляют звенья цепи и соединяются болтами, несущими ролики, которые перемещаются и поддерживаются рельсами, расположенными так, что верхняя ветка цепи перевозятся вплотную к проволочному ситу. Рельсы, поддерживающие верхнюю планку, обычно в зоне валка с водяным знаком вдавлены, так что ящики становятся неэффективными при прохождении через зону, занимаемую таким вальцом. 452,311 " 4 452,811 - - . Настоящее изобретение заключается в том, что для создания вакуума в ящиках в каждый ящик или в каждую группу ящиков встроен по меньшей мере один насос с электроприводом, входное отверстие которого соединено с внутренней частью ящика и у которого Выходные выбросы выходят за пределы коробки. , , . Желательно, чтобы электродвигатели привода насосов снабжались электрической энергией через токоведущие рельсы, соответствующим образом расположенные на пути трущихся контактов, расположенных на коробках, так что запуск и остановка создаваемого энергией вакуума для откачки воды может быть осуществлено. произошло в нужное время и в нужном месте. , - , - . На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих устройство согласно изобретению, фиг. 1 представляет собой схематическое изображение соответствующей части бумагоделательной машины, а фиг. 2 - продольный разрез вакуумной камеры предпочтительной формы. 1 - 2 . Показанное устройство включает в себя множество вакуумных камер 1, соединенных вместе в бесконечную цепь, верхняя ветвь которой расположена внизу и движется вместе с проволочным ситом 2 с примерной скоростью сита, таким образом поддерживая по существу всю длину изготовления сита и замены некоторых обычных роликов стола. Остальные ролики стола обозначены цифрой 3. Концы 4 ящиков составляют звенья цепи и соединены болтами 5, несущими ролики 6, которые передвигаются и поддерживаются рельсами 7, 8, так, чтобы войти в контакт и освободить сито. 1 2 , 3 4 5 6 7, 8, . Полный комплект коробок может быть расположен в одной цепной группе или в двух группах, при этом подразумевается, что при использовании двух групп рулон водяного знака 70 может быть нанесен в точке между двумя группами. В показанной форме расположены коробки. в одной цепной группе и набор рельсов 7 вдавлен в точке 9 напротив водяного знака рулона 10 так, что ящики 75 становятся неэффективными при прохождении зоны, занимаемой валком 10. Границы каждого ящика определяются торцевыми стенками 4 , боковые стенки 11 и основание 12. Стенки действующих в течение 80 времени ящиков перекрыты ситом 2. , , , 70 7 9 10 75 10 4, 11 12 80 2. Внутри или на каждой коробке с возможностью перемещения вместе с ней установлен высокоскоростной насос 13 с электрическим приводом, впускное отверстие которого соединено с трубопроводом 14, соединенным с внутренней частью 85 коробки, а выходное отверстие соединено с трубопроводом 15, имеющим выпускное отверстие. 16 Электрический контакт между основным источником электропитания и двигателями поддерживается с помощью рельса или рельс под напряжением (не показаны 90) и трущихся контактов, расположенных так, что запуск и остановка создаваемого электрическим вакуумом для откачки воды могут быть вызваны происходить в подходящее время и в нужном месте. 95 Цепь коробок, установленных на звездочках 17, приводится в движение регулируемым средством (не показано), так что можно произвести небольшое замедление или ускорение относительно проволочного сита с целью уменьшения 100 возможность отсутствия вакуума на листе, где боковые стенки 11 ящиков пересекают и поддерживают сито 2. - 13 14 85 15 16 ( 90 ) - 95 17 ( ) 100 11 2. Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно 105
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 11:02:10
: GB452311A-">
: :
452312-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452312A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 15 марта 1935 г. № 8162/35. : 15, 1935 8162/35. Полная спецификация слева: 16 марта 1936 г. : 16, 1936. Полная спецификация принята: 20 августа 1936 г. : 20, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 452,312 Усовершенствования палаток, навесов и т.п. или относящиеся к ним. Я, ФРЭНСИС УИЛЬЯ НЕЙТИЕРКОТТ, британский подданный из Денхэма, Элмс-роуд, Харроу-Вельд, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение предназначено для усовершенствования палаток и т.п. или относящиеся к ним, и его целью является обеспечение покрытия, напоминающего палатку, которое можно легко использовать для покрытия пространства и которое, когда не требуется, может быть уменьшено до небольших размеров с меньшими трудностями, чем это происходит с большинством разборных укрытий. 452,312 , , , , , , ), , : - . Согласно настоящему «изобретению» предложена палатка или что-то подобное, которая содержит навес, удерживаемый в желаемом положении и снабженный боковым экраном, который можно опускать или опускать так, чтобы окутывать пространство, расположенное под упомянутым «изобретением». навес. ' ' . Предпочтительная конструкция средств, изложенных в предыдущем параграфе, обеспечивает наличие свободного пространства под навесом, достаточного для целей, для которых он был разработан, и гарантирует, что экран можно легко опустить или опустить на любую желаемую высоту, когда это необходимо, и приподнят по всему занимаемому пространству так, чтобы оставить все указанное пространство открытым для атмосферы. . Один из способов реализации изобретения включает в себя создание навеса, например, прямоугольной формы, но значительно меньшего, чем план ограждаемого пространства, и предпочтительно такого размера, чтобы его можно было легко переносить. Указанный навес снабжен средствами, посредством которых его можно поддерживать на желаемой высоте от земли. Например, навес можно подвешивать сверху с помощью каркаса, состоящего из четырех опор, изогнутых в точках по их длине и расположенных так, чтобы они соприкасались или собирались по существу в центральной точке над защищаемым пространством. таким образом, чтобы образовать опору для упомянутого навеса. При необходимости навес может поддерживаться снизу рядом стоек, предпочтительно изогнутых так, как указано выше, и в этом случае навес расположен над точкой, где четыре опоры собраны вместе. навес 1/- может иметь любую желаемую форму, и в описанном выше варианте он 55 называется прямоугольным, и вдоль каждой из четырех сторон навеса предусмотрены роликовые механизмы, назначение которых будет указано ниже. Ролики установлены в подшипниках 60, образованных в каждом углу навеса, и соединены друг с другом так, что все они вращаются в одном направлении; такие муфты могут содержать коническую зубчатую передачу со смежными коническими зубьями, соединенными для обеспечения равновращательного движения всех роликов. , , 1/- 55 , , 60 ; 65 - . Предпочтительно навес снабжен одним центрально расположенным роликом, который выполняет функцию четырех указанных выше роликов. Ролики могут приводиться в движение любым желаемым способом, например, они могут приводиться в движение вручную, и они могут приводиться в движение по принципам дифференциальный шкив или, где это удобно, они могут приводиться в движение электрическим двигателем, при этом соединение приводного устройства с роликами легко понять любому специалисту в данной области техники. 70 , , , 75 , . К навесу подвешен боковой экран, состоящий из ткани из любого желаемого материала, водонепроницаемого или нет, в зависимости от использования, которому будет подвергаться покрытие, похожее на палатку. Экран в приведенном примере состоит из четырех секций каждая. из которых по существу 85 имеет треугольную форму с удаленной вершинной частью, чтобы обеспечить возможность соединения верхнего края усеченного треугольника с краем купола, с которым он связан 90 Если четыре упомянутые выше секции соединены вместе вдоль их смежные края, следует понимать, что сито, когда оно опущено или опущено, будет иметь по существу пирамидальную форму с четырьмя прямыми сторонами. Вдоль каждого угла сита предусмотрен шнур, который прикреплен к нижнему краю сита и проходит либо через шов в самой сетке, либо через выступы 100, прикрепленные к сетке, и после этого соединяется со шкивом, установленным на ролике или одном из роликов, упомянутых выше. 80 , , 85 90 95 100 . Эти шнуры необходимо не только присоединить 105 к углам ткани, но их можно присоединить в подходящих точках вдоль края и вверх к ролику, связанному - с панелью экрана, к которому он прикреплен. Закреплено. Следует понимать, что если несколько шнуров подключены к базовой линии экрана, некоторые из шнуров будут отличаться по минимальной длине от остальных шнуров, и, следовательно, основание экрана должно быть вытянуто вверх, чтобы основание оставалось существенно горизонтально земле при подъеме, шнуры должны тянуться с различной скоростью, и это достигается в соответствии с настоящим изобретением путем прикрепления к роликам или формирования за одно целое с ними шкивов переменного диаметра. 105 1 il1t 1 452,312 - , , . Поэтому следует понимать, что когда шкивный механизм приводится в движение, сито вытягивается вверх, чтобы сложить его веером, пока оно не займет небольшое пространство над пространством, которое необходимо закрыть. Когда сито опускается, оно будет следует понимать, что он будет опускаться по существу вертикально от навеса, который его поддерживает, и поэтому, при необходимости, в углах или в определенных точках навеса могут быть предусмотрены средства, которые автоматически стремятся разложить экран по мере его опускания и тем самым открыть его. над пространством. , , - , . Предпочтительно, чтобы указанное выше покрытие типа палатки поддерживалось снизу подходящей конструкции, и в этом случае ткань лежит внутри конструкции, и внутри покрытия вообще нет никаких препятствий. Однако при необходимости навес можно установить на каркас, который удерживает его на правильной высоте над землей, благодаря чему экран можно будет легко опустить или опустить на конструкцию, поддерживающую навес. Предпочтительно при любом применении настоящего изобретения желательно, чтобы пространство, расположенное под навесом, было свободным. 45 любых препятствий, но при необходимости купол можно поддерживать на центральной опоре, при условии, что она достаточно жесткая, чтобы поддерживать купол без посторонней помощи. , 45 . Следует понимать, что там, где тентовое покрытие согласно настоящему изобретению должно использоваться внутри здания или под навесом, ткань не обязательно должна быть водонепроницаемой, а просто пыленепроницаемой, и могут быть использованы любые средства. 55 предназначен для закрепления нижнего края экрана в таком положении, чтобы предотвратить попадание пыли под экран. Следует понимать, что материал может быть водонепроницаемым, а навес 60 может быть изготовлен таких небольших размеров, чтобы представлять собой переносное укрытие, которое его можно перевозить в задней части автомобиля и при необходимости поддерживать с помощью телескопической или шарнирной конструкции, которая в собранном виде 65 поддерживает навес в правильном положении над землей. 50 - -, 55 60 65 . Таким образом, можно видеть, что согласно настоящему изобретению предусмотрены средства, с помощью которых тентоподобное покрытие можно легко опустить, опустить или поднять из помещения и, таким образом, защитить помещение от пыли, солнечного света или климатических элементов в помещении. простой способ. - 70 , . Датировано 15-м днем Маре 1935 года. 15th , 1935. & , дипломированные патентные поверенные, 15, , Лондон, 2, агенты заявителя. & , , 15, , , 2, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования палаток, навесов и т.п. или относящиеся к ним Я, ФРЭНСИС УИЛЬЯМ НЕЙТЕРКОТТ, британский подданный, из Денхэма, Элмс-роуд, Харроу-Уилд, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , { , , , , , , : - Настоящее изобретение предназначено для улучшения палаток, навесов и т.п. уменьшен до небольших размеров с меньшими проблемами, чем с большинством складных укрытий. , - . Согласно изобретению предложена палатка или что-то подобное, которая содержит комбинацию навеса, средств для поддержки указанного наве
Соседние файлы в папке патенты