патенты / 11104

452146-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB452146A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 16 января, 935, № 1462/35. : 16, 935, 1462/35. 452146 ; Qполная спецификация слева: 10 января 1936 г. 452146 ; : 10, 1936. Полная спецификация принята: 17 августа 1936 г. : 17, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования электрических автоматических выключателей или относящиеся к ним Мы, & , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, Хибберн-он-Тайн, графство Дарем, и , британский подданный, Компания «», Эшли Гроув, Тайнмут, графство Нортумберленд, настоящим заключает, что сущность этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к электрическим выключателям переменного тока с жидкостной изоляцией, в которых используется устройство контроля дуги, содержащее корпус. посредством которого создается подвижный контакт и при котором дуга создает относительно высокое давление, так что сжатая изолирующая жидкость, пар и/или газ внутри корпуса представляет собой деионизирующую жидкость или струю струи, которая вытесняет ионизированные дуговые газы через вентиляционные или выпускные отверстия. в корпусе, которые расположены сбоку от траектории дуги. - , & , , --, , , , " ", , , , : - , / . Когда автоматический выключатель такого типа размыкается под нагрузкой, между контактами образуется дуга, которая продолжается в течение так называемого «периода дуги» до тех пор, пока не отключится переменный ток. , - " " . напряжение на контактах падает до значения, которого недостаточно для поддержания дуги. Затем наступает период отсутствия дуги или «период нулевого тока», после которого повышение напряжения переменного тока на контактах имеет тенденцию к восстановлению дуги. Повышение давления внутри корпуса. во время горения дуги зависит от относительных размеров боковых вентиляционных отверстий и корпуса, а также величины тока дуги, но, как правило, эти размеры выбираются так, что во время дуги давление быстро возрастает, несмотря на то, что часть деионизирующей жидкости , которая обычно включает изолирующую жидкость, ее пар и газ, а также любые газы, образующиеся в результате диссоциации этой жидкости в ней, выходит через вентиляционные отверстия. В период нулевого тока высокое давление и турбулентность внутри корпуса вызывают выброс деионизирующей жидкости. для поперечного удаления остаточных ионизированных дуговых газов, чтобы эти сосуды деионизировались и проталкивались через боковые вентиляционные отверстия. Успешная работа автоматического выключателя Цена 11 л зависит от проведения, по крайней мере, в течение первых нескольких циклов достаточно быстрой 55 деионизации и диспергирования. остатка составляют газы между контактами, что представляет собой достаточно быстрое увеличение диэлектрической прочности пространства между контактами, чтобы предотвратить повторное возникновение дуги при повышении напряжения между контактами после периода нулевого тока. - " " , , , , , - 11 55 - - 60 . До сих пор в автоматических выключателях такого типа, как, например, в описании 65 британского патента . - , 65 . 366,998, Обычно устройство контроля дуги изготавливают в виде ряда или стопки изолирующих перегородок или дисков, которые снабжены совмещенными 70 более или менее центральными отверстиями, образующими корпус, и удерживаются на месте посредством металлического каркаса ( включая болты или другие крепежные устройства), проходящие от конца до конца стопки пластин, причем две или более 75 пластин снабжены радиальными проходами от центрального отверстия к периферии, образующими боковые вентиляционные отверстия или выпускные отверстия. 366,998, 70 ( ) , 75 . Целью настоящего изобретения является 80 создание простой конструкции устройства контроля дуги, которое может быть изготовлено дешевле, чем существующие устройства контроля дуги такого типа, и которое облегчит проверку и техническое обслуживание без ущерба для эффективности работы. 80 85 . автоматический выключатель согласно -. -. В настоящем изобретении основная конструкция устройства контроля дуги разделена в продольном направлении на отдельные части, каждая из которых представляет собой цельный сплошной блок из изоляционного материала, скрепленный в поперечном направлении болтами или другими крепежными устройствами. Конструкция предпочтительно разделена на две более или менее равные части, каждая из которых имеет соответствующую форму путем вырезания из цельного блока, причем боковые вентиляционные отверстия формируются путем вырезания канавок на поверхности одного или каждого блока, который входит в зацепление с соответствующей поверхностью другого блока 100. В качестве альтернативы конструкция может быть разделены на две более или менее равные части, каждая из которых имеет форму сплошного черного цвета, при этом боковые вентиляционные отверстия образованы одной или несколькими отдельными частями, которые удерживаются в положении 105 между двумя модулями. , 90 , , 95 , ' 100 , 105 . 1' :'о, 111); " 11 " ' ", 1 ",, -,,,, (, -4 , __',, ___ -77 , 452 146 частей конструкции и легко извлекаемые из нее Горловины боковые вентиляционные отверстия могут быть образованы отдельно от остальных частей вентиляционных отверстий, как в изобретении, являющемся предметом одновременной заявки на патент Великобритании № 1452 от 1935 года (серийный № 450,405) на имя одного из настоящих заявителей и других в одном удобном месте. В конструкции горловины всех вентиляционных отверстий выполнены в виде отдельного элемента, который проходит от конца до конца вентилируемой части конструкции и легко снимается с нее. Согласно еще одному признаку изобретения горловины боковых вентиляционных отверстий расположены по существу в линия, параллельная оси подвижного контакта, причем сами вентиляционные отверстия смещены относительно этой оси. Направления, в которых вентиляционные отверстия проходят от их горловины к периферии конструкции, могут отличаться друг от друга, причем расположение предпочтительно таково, что выпускные отверстия на внешних концах вентиляционных отверстий лежат попеременно на противоположных сторонах плоскости через ось подвижного контакта и линию вентиляционных отверстий. Предпочтительно расположение таково, что подвижный контакт в закрытом положении по существу закрывает некоторые или все боковые могут быть предусмотрены средства для магнитного отклонения потока дуги в направлении или в горловины вентиляционных отверстий. По одному из настоящих заявителей и другим, вентиляционные отверстия, открывающиеся при извлечении подвижного контакта (предпочтительно в дополнение к любым вентиляционным отверстиям, которые обычно не закрываются этим контактом), могут быть по существу «герметизированы» во время дугового периода за счет магнитного отклонения потока дуги. , а остаточные ионизированные дуговые газы лежат непосредственно на пути разряда сжатой деионизирующей жидкости в период нулевого тока. 1 ' : ', 111); " 11 " ' ", 1 ",, -,,,, (, -4 , __',, ___ -77 , 452,146 1452 1935 ( 450,405) , , , , , , 1426 1935 ( 435,250) , ( ) " " , . Изобретение можно реализовать на практике различными способами, но в качестве некоторых удобных практических решений можно привести следующие. . В одной простой конструкции основная конструкция устройства контроля дуги состоит из двух твердых блоков соответствующей формы из волокна или другого подходящего дугоустойчивого изоляционного материала. Эти два блока являются по существу зеркальным отображением друг друга, и каждый из них формируется путем механической обработки из сплошного прямоугольного блока. Формы блоков таковы, что при их соединении между собой образуется более или менее центральный проход, простирающийся от конца до конца. Верхняя часть этого прохода обычно имеет форму цилиндра круглого поперечного сечения и представляет собой камера для приема основного неподвижного контакта, которая расположена под пластиной 70, зацепляющейся своими краями с выемкой, образованной в блоках вблизи верхнего конца камеры, так что пластина действует, закрывая верхний конец прохода его нижний конец, проход 75, имеет форму, позволяющую вмещать установленную по центру горловину шайбы из изоляционного материала, через которую проходит подвижный контакт, при этом горловина шайбы установлена с небольшим боковым зазором для целей самовыравнивания 80 и плотно прилегает к подвижному контакту, чтобы существенно для закрытия нижнего конца прохода, когда подвижный контакт находится в закрытом положении. Подвижный контакт 85 предпочтительно имеет форму стержня круглого сечения, но при желании может быть выполнен в виде плоского стержня с закругленными или закругленными краями. в противном случае форма точно соответствует форме стенки корпуса 90. Промежуточная часть прохода между верхней камерой и горловиной шайбой образует корпус, внутри которого образуется дуга, и имеет форму, специально разработанную для обеспечения 95 удовлетворительного гашения дуги. . , , - , 70 , 75 , , 80 85 , , , 90 95 . Этот корпус состоит из части центрального цилиндра, расположенного на одной линии с осью верхней камеры и горловины и имеющего диаметр лишь незначительно на 100 больше диаметра подвижного контактного стержня. Совмещенные радиальные вентиляционные отверстия проходят с одной стороны от этого цилиндра. наружу конструкции, а на противоположной стороне цилиндра 105 предусмотрено расширение, причем само это расширение имеет в основном цилиндрическую форму вокруг оси, параллельной центральной оси конструкции. 100 , 105 , . Плоскость разделения между двумя блоками 110 проходит через боковые вентиляционные отверстия, которые, таким образом, могут быть образованы очень простым способом путем фрезерования канавок на контактных поверхностях блоков. Внутренняя поверхность корпуса 115 может быть в основном гладкой или может иметь ряд канавок, прорезанных в нем для образования карманов. Канавки, прорезанные в блоках для формирования самого верхнего вентиляционного отверстия, предпочтительно глубже или шире, чем канавки для второго вентиляционного отверстия, 120 которые, в свою очередь, могут быть глубже или шире, чем канавки для третьего вентиляционного отверстия. Число вентиляционных отверстий Использование будет зависеть от обстоятельств, в которых будет использоваться устройство, но в некоторых случаях будет достаточно трех вентиляционных отверстий с градуированными площадями поперечного сечения. При наличии более трех вентиляционных отверстий редко возникает необходимость градуировать площади поперечного сечения больше, чем, скажем, три верхних вентиляционных отверстия, все 130 452,146 3 нижних вентиляционных отверстия имеют одинаковую площадь поперечного сечения. Каждое вентиляционное отверстие сужается внутрь, то есть самая узкая часть или горло находится на внутреннем конце, а самая широкая часть - на периферии устройства. 110 , 115 , 120 , 125 - - , 130 452,146 3 , . Два блока скрепляются вместе с помощью боковых крепежных средств, которые могут состоять, например, из металлических болтов, проходящих через блоки по обе стороны от центрального прохода в конструкции, или из металлических лент вокруг блоков, при этом крепежные устройства достаточно прочны, чтобы выдерживают сильное давление, создаваемое внутри корпуса, и при этом легко отсоединяются для осмотра внутренней части устройства. , ' , , . Таким образом, когда автоматический выключатель включен, подвижный контактный стержень проходит через горловину и корпус и соединяется на своем верхнем конце, где он предпочтительно снабжен возобновляемым дугогасительным наконечником, с неподвижным контактом, который может удобно иметь форму из нескольких контактных блоков, закрепленных на пружинных рычагах и прижимающихся к контактному стержню. В этом закрытом положении контактный стержень практически закрывает боковые вентиляционные отверстия, так что обеспечивается сообщение между внутренней частью устройства и маслом в баке автоматического выключателя, окружающем устройство. отрезано, за исключением небольшого дренажного отверстия или отверстий в пластине, несущей неподвижный контакт; это отверстие позволяет маслу течь в корпус, но не является достаточно большим, чтобы предотвратить создание большого давления внутри корпуса. - , , , , , , , . Когда автоматический выключатель размыкается, подвижный контактный стержень перемещается вниз, и между контактами образуется дуга. Давление внутри корпуса очень быстро возрастает во время дугового разряда, в результате чего в последующий период нулевого тока возникает выброс деионизирующей жидкости. будет проходить поперек траектории дуги и через те из боковых вентиляционных отверстий, которые были открыты контактным стержнем, причем этот поток имеет тенденцию деионизировать остаточные ионизированные дуговые газы и, таким образом, предотвращать повторное зажигание дуги во время последующего повышения напряжения. при открытии в случае неисправности внутри корпуса почти сразу же возникает высокое давление и высокая степень турбулентности, чего часто бывает достаточно, чтобы полностью погасить дугу до того, как подвижный контактный стержень пройдет дальше, чем самое верхнее вентиляционное отверстие или вентиляционные отверстия, в то время как в случае открытия при относительно легких или нормальных нагрузках рост давления внутри корпуса будет медленнее, и контакт пройдет большее расстояние, прежде чем дуга окончательно погаснет. Увеличенная площадь поперечного сечения верхнего патрубка или Вентиляционные отверстия позволяют иметь достаточную площадь разряда для работы на сильных токах, не обеспечивая в то же время настолько большую площадь вентиляционных отверстий, чтобы не допустить создания необходимого давления для работы на слабых токах 70. Хотя устройство выполнено таким образом, что дуга будет должным образом потушены почти во всех случаях до того, как контактный стержень покинет горловину шайбы, иногда может случиться так, что после этого этапа они могут иметь тенденцию к задержке в 75 сист. Однако наличие средств бокового крепления устройства позволяет избежать использование металлических болтов или другой металлической конструкции, проходящей через устройство от конца до конца, и тем самым избежать необходимости обеспечения дополнительной изоляции для предотвращения риска повторного зажигания дуги после того, как подвижный контакт покинул корпус (поскольку без такой дополнительной изоляции 85 металлических болтов или каркаса обеспечивают возможный путь прохождения дуги, не проходящий через внутреннюю часть корпуса). - , , , , , , , - , 70 , 75 , , 80 ( 85 ). В приведенной выше конструкции дуга 90 формируется и вытягивается на стороне кожуха, ближайшей к вентиляционным отверстиям, и обнаружено, что улучшение работы устройства может быть достигнуто путем приближения дуги к вентиляционным отверстиям 95. Это может воздействовать магнитным путем, например, путем размещения магнитного материала вблизи вентиляционных отверстий, который будет создавать несбалансированное магнитное поле вокруг дуги и, таким образом, будет отклонять дугу в направлении или в горловины вентиляционных отверстий. В качестве альтернативы или в дополнение, проводники, ведущие к контакты могут быть расположены так, чтобы создавать силу, стремящуюся переместить дугу 105 в отверстия вентиляционных отверстий. Так, например, в случае автоматического выключателя с двойным разрывом, имеющего два фиксированных контакта, установленных рядом в одном резервуаре и взаимодействующих с подвижными контактами, установленными 110 на проводящем перемычке, устройства контроля дуги расположены так, что вентиляционные отверстия обоих устройств находятся в плоскости, содержащей оси подвижных контактов и перемычка, так что 115 магнитное поле, создаваемое протекающим током от одного неподвижного контакта через перемычку к другому неподвижному контакту имеет тенденцию отклонять потоки дуги в обоих устройствах контроля дуги в горловины вентиляционных отверстий. Когда для отклонения дуги используется магнитный материал, это может принимать форму магнитного ламин, встроенный в материал конструкции в районе 125 вентиляционных отверстий. Для этого выступы между вентиляционными канавками на контактных поверхностях двух блоков могут быть снабжены тонкими прорезями для приема магнитного ламината силой 130 Дж. 452,146, 452,146 удерживаются таким образом в положении между двумя блоками. Магнитное отклонение дуги предпочтительно таково, что во время дугового периода вентиляционные отверстия будут по существу «герметизированы» дугой, как в изобретении, являющемся предметом британских патентных заявок №№ 35635 от 1933 г. и 1426 от 1935 г. (заводской № 435,250) на имя одного из настоящих заявителей и других. Таким образом, поскольку вентиляционные отверстия открываются при отведении подвижного контакта, они сразу же герметизируются дугой во время дугового периода, что значительно увеличение давления и турбулентности внутри корпуса. 90 95 100 , 105 - - 110 , , 115 120 , 125 130 452,146 452,146 , " " , 35635 1933 1426 1935 ( 435,250) . В некоторых случаях можно уменьшить механические зазоры между подвижным контактом и вентиляционными отверстиями настолько, что после закрытия самого верхнего вентиляционного отверстия гидравлическое давление, создаваемое маслом, попавшим в корпус, серьезно затруднит или предотвратит закрытие подвижный контакт. , , . такое облегчение: два блока могут иметь такую форму, чтобы горловина верхнего вентиляционного отверстия была немного отведена назад, чтобы она не закрывалась полностью подвижным контактом и, таким образом, позволяла вытекать маслу из корпуса во время включения выключателя. расположение верхнего вентиляционного отверстия по отношению к неподвижным и подвижным контактам должно, однако, предпочтительно быть таким, чтобы вентиляционное отверстие закрывалось дугой во время размыкание выключателя. , . Описанная выше конструкция может быть модифицирована различными способами. Вместо того, чтобы прорезать взаимодействующие канавки на контактирующих поверхностях двух блоков для образования боковых вентиляционных отверстий, канавки можно прорезать только на одной поверхности, так что вентиляционные отверстия будут лежать на одной поверхности. стороне разделительной плоскости между двумя блоками, при этом расширение на противоположной стороне кожуха предпочтительно смещено в одну сторону так, чтобы располагаться напротив вентиляционных отверстий. - , , , . Опять же, вентиляционные отверстия или их части, при желании, могут быть образованы в виде одного или нескольких отдельных элементов, которые удерживаются между двумя блоками. Такое расположение имеет то преимущество, что части устройства, которые с наибольшей вероятностью могут быть повреждены дугу можно легко заменить. Так, например, может быть предусмотрен отдельный пластинчатый элемент с прорезями, который проходит от конца до конца вентилируемой части конструкции и соответствующим образом удерживается на месте блоками между кожухом и вентиляционными отверстиями, так что прорези могут быть легко заменены. в этом элементе составляют вентиляционные отверстия. Альтернативно ряд плоских пластин подходящей формы может удерживаться в пазах в двух блоках, образуя полки между вентиляционными отверстиями, и такие пластины могут быть снабжены выступами в форме крючков, чтобы обеспечить возможность их фиксации 70 в положение путем сдвига отдельного элемента вентиляционного отверстия в продольном направлении перед пластинами. Такие модификации с использованием возобновляемых элементов вентиляционного отверстия предоставляют большую свободу в выборе изоляционного 75 материала, из которого изготовлены два основных блока, и в некоторых случаях может оказаться целесообразным использовать формуемый изолирующий материал. материал для этих блоков. , , , - , 70 75 . Расширение на стороне кожуха 80, противоположной вентиляционным отверстиям, может быть снабжено канавками, образующими масляные карманы, чтобы способствовать поддержанию достаточного запаса масла вблизи рычага. При желании можно установить отдельный съемный элемент 85 из подходящего изолирующего материала, имеющего масляные карманы, образованные в нем, могут быть вставлены в заднюю часть корпуса, причем такое расположение имеет то преимущество, что этот отдельный элемент может быть обновлен или заменен в случае повреждения масляных карманов или если желательно изменить размер и Форма карманов адаптируется к различным условиям эксплуатации. 80 , 85 , , 90 . Как уже упоминалось, разделение 95 устройства контроля дуги в продольном направлении на две составные части, скрепленные вместе средствами бокового крепления, имеет то преимущество, что облегчает открытие устройства 100 для целей проверки и снятие 100 устройства с неподвижного контакта, если это необходимо. , вместо установки фиксированного контакта на пластине, зажатой между двумя блоками, элемент, несущий фиксированный контакт, может быть соединен с основной конструкцией устройства с помощью байонетного соединения, которое позволяет легко снимать конструкцию с фиксированного контакта. контакта без предварительного расстегивания бокового крепежного средства 110. В вышеописанных устройствах боковые вентиляционные отверстия в каждом случае расположены радиально относительно оси подвижного контакта, но в некоторых случаях может быть предпочтительным, чтобы вентиляционные отверстия были смещены 115 относительно оси подвижного контакта. относительно этой оси, т.е. простираться от вентиляционного отверстия через 6 а{ в направлениях, отличных от радиального направления. В одной удобной конструкции все вентиляционные отверстия расположены на одной линии друг с другом, в то время как 120 сами вентиляционные отверстия проходят попеременно на противоположных сторонах вентиляционного отверстия. плоскость, проходящая через ось подвижного контакта и линию вентиляционных отверстий, так что реактивные силы, действующие на конструкцию из-за выброса 125 дуговых газов и деионизирующей жидкости через чередующиеся вентиляционные отверстия, имеют тенденцию в некоторой степени уравновешивать друг друга. имеет дополнительное преимущество при использовании в выключателе с двойным выключателем, заключающееся в том, что внешние 130 452,146 концы вентиляционных отверстий находятся дальше от боковой стенки бака выключателя, чем в конструкциях, в которых используются радиальные вентиляционные отверстия, так что слив воздуха из вентиляционных отверстий облегчается. распределяется по маслу в баке, и, кроме того, в некоторых случаях становится возможным уменьшить размер бака выключателя. Смещенные вентиляционные отверстия, расположенные вышеописанным способом, могут быть получены путем вырезания относительно глубоких канавок на чередующихся уровнях в контактных поверхностях двух блоков так, чтобы выступающие части на гребнях между канавками в каждом блоке входили в канавки другого блока, или, альтернативно, 15 вентиляционных отверстий могут быть образованы путем вырезания канавок частично на поверхностях двух основных блоков и частично в отдельных фасонный элемент, удерживаемый в положении между двумя блоками. Следует понимать, что устройства / были описаны только в качестве примера и что различные модификации могут быть сделаны в рамках реализации изобретения. 25 Датировано 16-м днем января 1935 г. & , Агенты по применению, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ , 95 , 100 , , 105 110 , , 115 , 6 { , 120 , 125 - - - 130 452,146 - , - , 15 / 25 16th 1935 & , , Усовершенствования в электрических автоматических выключателях или в отношении них Мы, & , г-н , компания, зарегистрированная в соответствии с законами , Иебберн-он-Тайн, графство от Дарем, и АРЧИБАЛЬД ОЛЛ А Эшли Уров, британский подданный из Крэгсайда, Эшли Уров, Айнмут, графство Сортумберленд, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены с помощью следующего: заявление:- - , & , , --, -, , , ", , ', , , :- Настоящее изобретение относится к электрическим выключателям переменного тока с жидкостной изоляцией, в которых используется устройство контроля дуги, содержащее корпус, через который проходит подвижный контакт, и в котором дуга создает относительно высокое давление, так что сжатая изолирующая жидкость, пар и Газ внутри корпуса представляет собой делонизирующую жидкость или дутьевую фазу, которая вытесняет ионизированные дуговые газы через вентиляционные или выпускные отверстия в корпусе, расположенные сбоку от траектории дуги. - , . Когда автоматический выключатель такого типа размыкается под нагрузкой, между контактами образуется дуга, которая продолжается в течение так называемого «периода дуги» до тех пор, пока не отключится ток переменного тока. - , - " " . напряжение на контактах падает до значения, которого недостаточно для поддержания дуги. Затем наступает период отсутствия дуги или «период нулевого тока», после которого повышение напряжения переменного тока на контактах имеет тенденцию к восстановлению дуги. Повышение давления внутри корпуса. во время горения дуги зависит от относительных размеров боковых вентиляционных отверстий и корпуса, а также величины тока дуги, но, как правило, эти размеры выбираются так, что во время дуги давление быстро возрастает, несмотря на то, что часть деионизирующей жидкости , которая обычно включает изолирующую жидкость, ее пар, газ и любые газы, образующиеся в результате диссоциации этой жидкости дугой, выходит через вентиляционные отверстия. В период нулевого тока высокое давление и турбулентность внутри корпуса вызывают взрыв деионизирующего газа. Успешная работа автоматического выключателя зависит от обеспечения достаточно быстрой деионизации и рассеивания остаточных дуговых газов в течение первых нескольких циклов. между контактами 85, что представляет собой достаточно быстрое увеличение диэлектрической прочности пространства между контактами, чтобы предотвратить повторное возникновение дуги при повышении напряжения между контактами после нулевого периода тока 90 В. В автоматических выключателях этого типа до сих пор , как, например, в описании Британского патента. - - " " , , , , , 75 80 85 - - 90 , - , В № 366998 обычно 95 выполняют устройство контроля дуги в виде ряда или стопки изолирующих перегородок или дисков, которые снабжены совмещенными более или менее центральными отверстиями, образующими корпус, и удерживаются в одном месте с помощью металлический каркас (включая болты или другие крепежные устройства), проходящий от конца до конца стопки пластин, причем две или более пластин снабжены радиальными проходами 105 от центрального отверстия к периферии, образующими боковые вентиляционные отверстия или выпускные отверстия. 366998 95 100 ( ) , 105 . Целью настоящего изобретения является создание простой конструкции устройства контроля дуги, которое может быть изготовлено более дешево, чем существующие устройства управления такого типа, и которое облегчит проверку и техническое обслуживание без ущерба для эффективности работы 115. В автоматическом выключателе в соответствии с В настоящем изобретении основная конструкция устройства контроля дуги разделена в продольном направлении на отдельные части, каждая из которых имеет форму цельного твердого блока из изоляционного материала, скрепленного в поперечном направлении болтами или другими крепежными устройствами. 110 115 - , , . Конструкция предпочтительно разделена на две более или менее равные части, каждая из которых имеет соответствующую форму путем вырезания из цельного блока, при этом боковые вентиляционные отверстия образуются путем вырезания канавок на поверхности одного или каждого блока, которые входят в зацепление с соответствующей поверхностью блока. другой блок. В качестве альтернативы конструкция может быть разделена на две более или менее равные части, каждая из которых имеет форму цельного блока, при этом боковые вентиляционные отверстия формируются в одной или нескольких отдельных частях, которые удерживаются между двумя основными частями конструкции и легко удаляются из них. Горловины боковых вентиляционных отверстий могут быть выполнены отдельно от остальных частей вентиляционных отверстий, как в изобретении, являющемся предметом параллельной британской патентной заявки № 1452 от 1935 года (серийный № 450,405) на имя одного из настоящие заявители и другие. В одной удобной конструкции горловины всех вентиляционных отверстий выполнены в виде отдельного элемента, который проходит от конца до конца вентилируемой части конструкции и легко снимается с нее. , , , 1452 1935 ( 450,405) , . Согласно еще одному признаку изобретения отверстия боковых вентиляционных отверстий расположены по существу на линии, параллельной оси подвижного контакта, причем сами вентиляционные отверстия смещены относительно этой оси. периферия конструкции может отличаться друг от друга, причем предпочтительно расположение таково, что выпускные отверстия на внешних концах вентиляционных отверстий располагаются попеременно на противоположных сторонах плоскости, проходящей через ось подвижного контакта и линию вентиляционных отверстий. , , . Предпочтительно расположение таково, что подвижный контакт в закрытом положении по существу закрывает некоторые или все боковые вентиляционные отверстия, и могут быть предусмотрены средства для магнитного отклонения потока дуги в направлении или в горловины вентиляционных отверстий. Таким образом, как в устройстве, описанном в Спецификация британского патента , , № 435,250, записанный на имя одного из настоящих заявителей и других, вентиляционные отверстия, открывающиеся при извлечении подвижного контакта (предпочтительно в дополнение к любым вентиляционным отверстиям, которые обычно не закрываются этим контактом), могут быть существенно «герметизированы» во время дугового разряда. за счет магнитного отклонения потока дуги, а остаточные ионизированные дуговые газы лежат непосредственно на пути разряда сжатой деионизирующей жидкости в период нулевого тока. 435,250 , ( , ) "" , . 6,5 Изобретение можно реализовать на практике различными способами, но некоторые удобные практические конструкции устройства контроля дуги в соответствии с ним проиллюстрированы на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 и 2 представляют собой центральные вертикальные сечения под прямым углом через одну конструкцию устройства контроля дуги. . 6,5 , , 70 1 2 . На фиг.3 - горизонтальный разрез по линии 3-3 фиг.1, 75. На фиг.4 - перспективный вид одного из блоков, образующих изолирующую конструкцию устройства фиг.1-3, на фиг.5 - перспективный вид с сломанной частью. альтернативная конструкция устройства контроля дуги, фиг.6 - центральный вертикальный разрез через часть дальнейшей конструкции, фиг.7 - горизонтальный разрез по линии 7-7 фиг.6, 85 фиг.8 - вид в перспективе со стороны части конструкции на рисунках 6 и 7, на рисунке 9 показана другая конструкция в перспективе, 90 Рисунок 10 представляет собой горизонтальный разрез по линии 10-10 на рисунке 9, рисунок 11 иллюстрирует другую конструкцию в центральной части, рисунок 12 показывает конструкция 95 Фигура 1 1 на виде сбоку, а Фигура 13 представляет собой горизонтальный разрез по линии 13-13 Фигуры 11. 3 3-3 1, 75 4 1-3, 5 80 , 6 , 7 7-7 6, 85 8 6 7, 9 , 90 10 10-10 9, 11 , 12 95 1 1 , 13 13-13 11. В конструкции, показанной на рисунках 1-4, основная конструкция устройства контроля дуги состоит из двух твердых блоков ' соответствующей формы из волокна или другого подходящего дугостойкого изолирующего материала. Эти два блока являются, по существу, зеркальным отображением друг друга и являются каждый 105 сформирован путем механической обработки цельного прямоугольного блока. Формы блоков таковы, что при их соединении между собой образуется более или менее центральный проход, который проходит от конца до конца. 1-4, 00 ' - , 105formed ' 110 . Верхняя часть В этого прохода обычно имеет форму цилиндра круглого сечения и представляет собой камеру для приема основного 115 неподвижного контакта -С, который находится под пластиной С', зацепляющейся по краям в выемка А 2 образована в блоках рядом с верхним концом камеры В, так что пластина действует, закрывая верхний конец 120 прохода. На нижнем конце блоки снабжены выемкой А 3 для приема установленной по центру горловины шайбы. изоляционного материала, через который подвижный контакт охватывает горловину 125, установленную с небольшим боковым зазором в целях самовыравнивания и плотно прилегающую к подвижному контакту так, чтобы по существу закрыть нижний конец прохода при движении 1830 Контакт 4 2, 14 находится в закрытом положении. Подвижный контакт Е может иметь форму стержня круглого сечения, но предпочтительно (как показано) выполнен в виде плоского стержня с закругленными краями. На верхнем конце контакт снабжен на одном крае съемным дугогасительным наконечником ', который взаимодействует с подпружиненными рычагами ' немного большей длины, чем другие подпружиненные рычаги, которые вместе составляют главный фиксированный контакт . - 115 -, ' 2 , 120 3 , 125 - 1830 4 2, 14 , ( ) , ' - ' - . Промежуточная часть прохода между верхней камерой В и горловой шайбой образует камеру B1, внутри которой формируется дуга, и имеет форму, специально разработанную для обеспечения удовлетворительного гашения дуги. . Эта камера B1 состоит главным образом из цилиндрической камеры, расположенной эксцентрично по отношению к верхней камере и закрытой на своем нижнем конце пластинчатыми внутренними выступами на блоках ', причем эти выступы имеют такую форму, что оставляют сквозное отверстие. через который проходит подвижный контакт . В стенке корпуса ' прорезан паз 2 для приема края подвижного контакта , верхний конец которого снабжен дугогасительным наконечником . Выровненные радиальные вентиляционные отверстия ' проходят из цилиндра ' через эту канавку 2 наружу конструкции. Плоскость разделения между блоками ' проходит через боковые отверстия 1, которые, таким образом, могут быть образованы очень простым образом путем фрезерования канавок на контактирующих поверхностях блоки Канавки, прорезанные в блоках для формирования самого верхнего вентиляционного отверстия , предпочтительно глубже или шире, чем канавки для второго вентиляционного отверстия 1. Количество используемых вентиляционных отверстий будет зависеть от обстоятельств, в которых будет использоваться устройство, но в некоторых случаях два вентиляционных отверстий с различной площадью поперечного сечения (как показано на рисунке) будет достаточно. При наличии более двух вентиляционных отверстий редко возникает необходимость градуировать площади поперечного сечения, превышающие, скажем, три верхних вентиляционных отверстия, причем все нижние вентиляционные отверстия имеют одинаковую площадь поперечного сечения Каждое вентиляционное отверстие сужается внутрь, то есть самая узкая часть или горло находится на внутреннем конце рядом с краем нового контакта, а самая широкая часть - на периферии устройства. Внутренняя стенка кожуха B1 предпочтительно является гладкой, но при желании в нем можно сделать одну или несколько канавок для образования карманов. - ', 2 ' , ' ' 2 ' 1 1 , - ( ) - , , , , : , , , -. Два блока скрепляются вместе с помощью боковых крепежных средств, которые могут состоять, например, (как показано) из металлических болтов , проходящих через блоки с обеих сторон центрального прохода в конструкции, или из металлических лент вокруг блоков. причем крепежные устройства достаточно прочны, чтобы выдерживать сильное давление, создаваемое внутри корпуса, и в то же время легко отсоединяются, чтобы обеспечить возможность осмотра внутренней части устройства. , ( ) , , . Таким образом, когда автоматический выключатель включен, подвижный контакт проходит на 70 градусов через горловину и корпус ' и соединяется на своем верхнем конце с фиксированными контактными рычагами 2. В этом замкнутом положении подвижный контакт по существу закрывает боковые вентиляционные отверстия. 75 ', так что связь между внутренней частью устройства и маслом в баке выключателя, окружающем устройство, прекращается, за исключением небольшого дренажного отверстия или отверстий в пластине ', несущей фиксированный контакт 80, это отверстие, позволяющее маслу течь в корпус, но недостаточно большое, чтобы предотвратить создание высокого давления внутри корпуса. Когда автоматический выключатель размыкается, подвижный контакт 85 перемещается вниз, и между дугогасительным наконечником ' и дугой образуется дуга. фиксированные дугогасительные контакты 2. Давление внутри корпуса ' очень быстро возрастает во время дугового периода, в результате чего в течение последующего периода нулевого тока поток деионизирующей жидкости пронесется поперек дуги и через боковые части дуги. вентиляционные отверстия открываются подвижным контактом ; эта 95 струя стремится деионизировать остаточные ионизированные дуговые газы и, таким образом, предотвратить повторное зажигание дуги при последующем повышении напряжения. Внутри корпуса почти сразу же будет установлена степень турбулентности, которой часто будет достаточно, чтобы полностью погасить дугу до того, как подвижный контакт пройдет 105 дальше, чем через самое верхнее отверстие или отверстия, в то время как в случае открытия относительно, при легких или нормальных нагрузках рост давления внутри корпуса будет медленнее, и контакт 110 пройдет большее расстояние, прежде чем дуга окончательно погаснет. Увеличенная площадь поперечного сечения самого верхнего вентиляционного отверстия или вентиляционных отверстий обеспечивает достаточную площадь разряда. доступны для работы 115 на сильных токах, не обеспечивая в то же время настолько большую площадь вентиляционного отверстия, чтобы не допустить создания необходимого давления для работы на слабых токах. В случаях, когда подвижный контакт покидает горловину шайбы , иногда может случиться так, что дуга может сохраниться после этой стадии. Однако наличие средств бокового крепления устройства позволяет избежать использования металлических болтов или других средств. металлический каркас, проходящий через устройство от конца до конца и, таким образом, на 180 с, ', чтобы избежать необходимости обеспечения дополнительной изоляции для предотвращения риска повторного зажигания дуги после того, как подвижный контакт покинул корпус (поскольку без такой дополнительной изоляции металлические болты или каркас обеспечивают возможный проводящий путь для дуги, не проходящий через внутреннюю часть корпуса). - , 70 ' 2 75 ', - , ' 80 , - , 85 ' 2 ' , 90 , 95 , 100 , 105 , , , 110 - 115 , 120 , 125 , , 180 , ' ( ). В приведенной выше схеме дуга формируется и вытягивается на стороне корпуса, ближайшей к вентиляционным отверстиям, и обнаружено, что улучшение работы устройства может быть достигнуто путем приближения дуги к вентиляционным отверстиям. воздействовать магнитным способом, например, путем размещения магнитного материала вблизи вентиляционных отверстий, который будет создавать несбалансированное магнитное поле вокруг дуги и, таким образом, отклонять дугу в сторону или в горловины вентиляционных отверстий. В качестве альтернативы или в дополнение, проводники, ведущие к контактам может быть расположен так, чтобы создавать силу, стремящуюся переместить дугу в отверстия вентиляционных отверстий. Так, например, в случае автоматического выключателя с двойным разрывом, имеющего два фиксированных контакта, установленных рядом в одном баке и взаимодействующих с подвижными контактами, имеющимися на На проводящем перемычке устройства контроля дуги расположены так, что вентиляционные отверстия обоих устройств находятся в плоскости, содержащей оси подвижных контактов и перемычки, так что магнитное поле, создаваемое током, протекающим от одного неподвижного контакта, через элемент, соединяющий другой неподвижный контакт, имеет тенденцию отклонять потоки дуги в обоих устройствах контроля дуги в горловины вентиляционных отверстий. Когда для отклонения дуги предусмотрен магнитный материал, это может принимать форму магнитных пластинок, встроенных в материал конструкция вблизи вентиляционных отверстий. Для этой цели выступы между вентиляционными канавками на контактирующих поверхностях двух блоков могут быть снабжены тонкими прорезями для приема магнитных пластин, которые, таким образом, удерживаются в положении между двумя блоками. -10 , - , - , , - . Магнитное отклонение дуги предпочтительно таково, что во время дугового периода вентиляционные отверстия будут по существу «герметизировать» дугу способом, описанным в описаниях британского патента. " " №№ 435,250 и 435,308, выписанные на имя одного из настоящих заявителей и других. Таким образом, поскольку вентиляционные отверстия открываются при удалении подвижного контакта, они сразу же герметизируются дугой во время дугового периода, что значительно увеличивает давление и турбулентность внутри корпус. 435,250 435,308 - . В некоторых случаях можно уменьшить механические зазоры между подвижным контактом и вентиляционными отверстиями настолько, что после закрытия самого верхнего вентиляционного отверстия гидравлическое давление, создаваемое маслом, попавшим в корпус 70, серьезно затруднит или предотвратит закрытие. подвижного контакта. , , - 70 . В таких случаях два блока могут иметь такую форму, что горловина верхнего вентиляционного отверстия будет немного отведена назад (как показано), так что оно 75 не будет полностью закрыто подвижным контактом и, таким образом, позволит вытекать маслу из кожуха во время работы. замыкание выключателя, причем это устройство используется либо вместо, либо в дополнение к обеспечению дренажного отверстия через верхнюю пластину -С'. Однако положение верхнего вентиляционного отверстия относительно неподвижных и подвижных контактов должно предпочтительно быть таким, чтобы вентиляционное отверстие закрывалось дугой во время размыкания выключателя. ( ) 75 -, 80 -' - 85 - -. Описанная выше конструкция может быть модифицирована различными способами. Таким образом, вместо того, чтобы прорезать взаимодействующие канавки на 90 взаимодействующих поверхностях двух блоков для образования боковых вентиляционных отверстий, канавки можно прорезать только на одной поверхности, так что вентиляционные отверстия будут лежать на одной поверхности. стороне разделительной плоскости между двумя блоками, при этом оболочка В' предпочтительно смещена в одну сторону так, чтобы располагаться напротив вентиляционных отверстий. - 90 , , , 95 ' - . Опять же, устройство может быть составлено из более чем двух блоков, скрепленных вместе боковыми крепежными устройствами, как, например, 100, путем создания конструкции из продольных пластин или путем формирования вентиляционных отверстий или их частей в одном или нескольких отдельных элементах, которые представляют собой удерживается в положении между двумя основными блоками или между 105 боковыми пластинами. Такие модификации не только облегчают замену частей устройства, которые с наибольшей вероятностью могут быть повреждены дугой, но также упрощают производство и предоставляют большую свободу в выборе 110 изоляционных материалов. -используемая твердая древесина, волокно и базовая композиция асбеста, известная как синданьо, обычно являются подходящими материалами, а также формованными материалами, такими как продукт из тиомочевины, известный под 115 зарегистрированной торговой маркой; «Жук» или продукт конденсации фенола-формальдегида, известный под зарегистрированной торговой маркой «Бакелит-1», может быть использован. Такие материалы, как шифер или «бакелизированная» бумага, также могут быть успешно использованы, особенно для боковой поверхности. Иногда могут использоваться пластины в устройствах, в которых используются такие пластины, и стекловидные материалы, такие как фарфор, для 125 отдельных вентиляционных элементов. , 100 - - , 105 , 110 - , , - 115 ; " " - "-'-' - 1 120 " "- ' - 125 . Одна конструкция, в которой конструкция в основном состоит из пластин и использует отдельные вентиляционные элементы, схематично показана в документе 452,146 на фигуре 5. В этой конструкции вентиляционные отверстия образованы канавками 1 1 на контактирующих поверхностях двух элементов . которые удерживаются в углублениях на внутренних поверхностях двух боковых пластин , при этом задняя стенка кожуха и части передней стенки ниже и выше вентиляционных элементов состоят из дополнительных блоков 1, которые могут быть выполнены за одно целое с боковые пластины 4, причем различные части скрепляются боковыми болтами, как показано на рисунках 1-4. , - , 452,146 5 1 1 , 1 4, 1-4. На рисунках 6-8 показана другая конструкция, в которой вентиляционные отверстия образованы несколькими отдельными полками или перегородками , проходящими через канавку, образованную углублениями в контактных поверхностях двух боковых блоков . В проиллюстрированном примере две такие полки используются 420 для образуют три вентиляционных отверстия, каждая полка сужается по толщине от внутреннего к внешнему краю, как ясно показано на рисунке 8. Фасонные ребра " выступают внутрь по бокам паза в блоках , образуя боковые стенки вентиляционных отверстий, и полки подходят друг к другу. в выемки 3, между такими ребрами. Внутренние кромки полок К утоплены у КЕ для приема подвижного контакта, в. 6-8 420 , 8 " 3, , . этот корпус имеет форму круглого стержня, а корпус образован в основном цилиндрическим отверстием в дополнительном блоке , составляющем заднюю стенку устройства, причем различные части, как и раньше, скрепляются вместе боковыми болтами. На рекламных рисунках показаны только среднюю часть устройства, примыкающую к вентиляционным отверстиям, и следует понимать, что над и под этой частью предусмотрены приспособления для приема неподвижного контакта и шайбы для горла способом, аналогичным описанному со ссылкой на Фигуры 1-4. В этой конструкции блок служит для удержания конических полок на месте, но при желании для этой цели можно использовать и другие средства, такие как, например, отдельный элемент вентиляционного отверстия, который может скользить в продольных направляющих канавках в боковых блоках. , , 1 -4 , , . Хотя обычно предпочтительнее использовать в целом гладкие стенки корпуса, внутри которого формируется дуга, при желании стенки могут быть снабжены канавками, образующими масляные карманы, и такие карманы могут быть сформированы в отдельном съемном элементе, вставленном в задней части корпуса. , , , , , . В вышеизложенных конструкциях боковые вентиляционные отверстия в каждом случае расположены радиально относительно оси подвижного контакта, но в некоторых случаях может быть предпочтительным, чтобы вентиляционные отверстия были смещены относительно этой оси, т.е. вентиляционные отверстия в направлениях, отличных от радиального направления. В одном удобном расположении 5 все вентиляционные отверстия расположены на одной линии друг с другом, в то время как сами вентиляционные отверстия проходят попеременно на противоположных сторонах плоскости через ось подвижного контакта и линию вентиляционного отверстия. горловины, так что реактивные силы 70, действующие на конструкцию из-за вытеснения дуговых газов и деионизирующей жидкости через чередующиеся вентиляционные отверстия, имеют тенденцию в некоторой степени уравновешивать друг друга. Такое расположение имеет дополнительное преимущество при использовании 75 в цепи с двойным разрывом. выключателя, что внешние концы вентиляционных отверстий расположены дальше от боковой части бака выключателя, чем в конструкциях с радиальными вентиляционными отверстиями, так что выброс из вентиляционных отверстий легче распределяется по маслу в баке, и, кроме того, это становится возможным в некоторых случаях для уменьшения размера бака выключателя. Одна такая конструкция показана на рисунках 9, 85 и 10, где смещенные вентиляционные отверстия ' получены путем вырезания относительно глубоких канавок на чередующихся уровнях в контактирующих поверхностях двух блоков , которые составляют изолирующую конструкцию 90 устройства, так что выступающие части на выступах между канавками в каждом блоке входят в канавки другого блока. Расположение в других отношениях в целом аналогично показанному на рисунках 95. 1-4 вместо чередуя канавки и выступы таким образом, смещенные вентиляционные отверстия могут быть образованы путем вырезания рабочих канавок частично на поверхностях двух основных блоков и частично на поверхностях отдельного элемента, удерживаемого на месте между двумя блоками. , , , 5 , , 70 75 - - - 80 - , - 9 85 10, ' , 90 , 95 1-4 , 100 . На рисунках 11-13 показана другая конструкция, в которой используются смещенные вентиляционные отверстия. В этом случае вентиляционные отверстия формируются путем сверления 105 отверстий или прорезей 2 в отдельном блоке , удерживаемом между двумя основными боковыми пластинами ', причем второй отдельный блок аналогичным образом удерживается между боковые пластины, образующие заднюю стенку корпуса . Внутренняя поверхность 110 блока имеет -образную выемку, вырезанную в ней, так что корпус имеет в основном треугольное поперечное сечение, внутренние концы двух наборов смещенных вентиляционных отверстий ' 2, расположенных на расстоянии более или менее 115 МЕ друг от друга в вершине треугольника. Подвижный контакт Т, в данном случае показанный в виде стержня круглого сечения, расположен близко к вентиляционным отверстиям вблизи вершину треугольника 120 и взаимодействует в верхней камере над корпусом с неподвижным контактом в виде набора контактных блоков, прижатых подвязочной пружиной ' к сторонам подвижного контакта 125 Т и подвешенных к пластина 2, удерживаемая в углублениях блоков 1 Один из неподвижных контактных блоков 3, а именно тот, который находится на стороне, ближайшей к вентиляционным отверстиям, сделан несколько длиннее остальных 180 452,146, чтобы образовать дугогасительный контакт и, таким образом, определить местонахождение дуга вблизи вентиляционных отверстий. 11-13 105 2 ', 110 - , -, ' 2 115 , , 120 ' 125 2 1 3, , 180 452,146 . Нижний конец корпуса закрыт опорной пластиной , имеющей отверстие для установки горловины ' для подвижного контактного стержня. Как и в предыдущих конструкциях, различные блоки скрепляются боковыми болтами . ' . Как уже упоминалось, разделение дугогасительного устройства в продольном направлении на части, удерживаемые вместе средствами бокового крепления, имеет то преимущество, что облегчает открытие устройства для проверки и снятие устройства с неподвижного контакта, при желании, вместо монтажа. фиксированный контакт на пластине, зажатой между блоками, элемент, несущий фиксированный контакт, может быть соединен с основной конструкцией устройства с помощью байонетного соединения, которое позволяет легко снять конструкцию с фиксированного контакта без предварительного отсоединения бокового контакта. средства крепления. , , , , . Следует понимать, что приведенные выше устройства были описаны только в качестве примера и что в пределах объема изобретения могут быть сделаны различные модификации. Таким образом, хотя они описаны со ссылкой на автоматические выключатели, имеющие вертикально установленные устройства контроля дуги с фиксированным контактом в точке На верхнем конце изобретение может быть использовано в автоматических выключателях, устроенных другими способами, например, в автоматических выключателях, имеющих горизонтально установленный подвижный контактный элемент, вращающийся вокруг вертикальной оси и взаимодействующий на своих концах с горизонтально установленными устройствами контроля дуги, имеющими корпуса из дугообразная форма. , - , , - . По