патенты / 11087

451802-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB451802A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Я, УИЛЬЯМ МАВИТТА, гражданин Великобритании, управляющий директор компании , , , , , 6, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Мое изобретение относится к столам для рисования. типа, в котором чертежная доска шарнирно соединена с опорной рамой или стойкой или закреплена на ней шарнирно, чтобы обеспечить возможность углового регулирования указанной доски вокруг горизонтальной оси относительно указанной рамы или стойки. , , , , , , , , 6, : , , . Когда чертежный станок используется вместе со столом такого типа, обычно указанный станок прикрепляют к верхнему краю или к верхнему левому углу чертежной доски с цапфой, где действует вес упомянутых станков. значительный рычаг, стремящийся повернуть указанную доску назад вокруг ее оси цапфы. Таким образом, хотя обычно между доской и ее стойкой предусматриваются фрикционные или механические крепления для фиксации первой в ее регулируемом отношении к последней, существует вероятность того, что в В случае небрежного ослабления или освобождения указанных креплений доска и прикрепленная к ней машина внезапно опрокинутся назад, что может привести к значительному повреждению указанной машины. , - , - , , , , . Основная цель моего настоящего изобретения состоит в том, чтобы защитить от такого наклона назад цапфовую доску и прикрепленную машину, когда крепления цапфы ослабляются или освобождаются, и с этой целью я предлагаю в соответствии с указанным изобретением прикрепить к доска, балансир или грузы, которые расположены или расположены ниже оси цапфы указанной доски и приспособлены для уравновешивания или по существу уравновешивания веса вытяжного станка, прикрепленного к верхней части доски. - , , , , , , , , . Например, я могу обеспечить шарнирное соединение доски с ее опорной стойкой или рамой с помощью стержня или шпинделя, который крепится к кронштейнам с проушинами или аналогичным приспособлениям, прикрепленным к задней части указанной доски, и чьи концы имеют шарнирные или цапфовые опоры. по бокам указанной стойки или рамы Кронштейны-крепления доски 451 802 снабжены проушинами или втулками для размещения системы из 55 несущих стержней, которые расположены под прямым углом к доске-шпинделю и находятся под ней. , и каждый из которых приспособлен для перевозки одной из системы балансировочных грузов для уравновешивания груза или рычага вытяжной машины. Величина противовеса этих грузов может быть изменена в соответствии с весом любой данной машины, либо путем подбора веса держатель должен регулироваться с возможностью скольжения 65 с помощью кронштейнов в задней части доски или обеспечивать скольжение каждого груза по его несущему стержню; В каждом случае предусматриваются соответствующие меры для фиксации отрегулированных грузов под углом 70° к шпинделю доски. , : , - 451 802 55 , , -, 60 , 65 - , ; 70 . Для крепления или фиксации узла доски с регулируемым углом наклона (т. е. доски, ее шпинделя и системы балансировочных грузов) относительно несущей рамы или стойки могут использоваться любые подходящие крепления. Например, может быть предусмотрен один из концевых элементов рамы. с зубчатым квадрантом, который является креплением на указанном элементе рамы, причем соответствующий конец доски или шпинделя доски может быть снабжен подпружиненным плунжером, который приспособлен для зацепления с указанным квадрантом, и устроен так, что его можно легко расцепить 85 вручную, когда необходимо временно освободить доску для регулировки. ( , 75 ) , -, 80 , -, - , 85 . Описанная выше система балансиров имеет то преимущество, что она полностью расположена в задней части волочильной доски 90 и, следовательно, не препятствует нормальному использованию вытяжной машины. - 90 , , . Однако доступ к гирям для изменения значения их противовеса можно легко получить, достаточно наклонив доску 95 на ее шпинделе. , , 95 . В соответствии с еще одной особенностью моего изобретения я предлагаю воплотить в чертежном столе упомянутого типа весосбалансированное средство, облегчающее 100 регулировку высоты чертежной доски относительно пола. , - , - 100 - . С этой целью я организую установку шпинделя для досок в верхних частях пары телескопически регулируемых опорных или подставных элементов доски 105, как указано в заявке: 14 мая 1935 г., № 14087/35. , - 105 , : 14, 1935 14087/35. Полная спецификация слева: 14 мая 1936 г. : 14, 1936. Полная спецификация принята: 12 августа 1936 г. : 12, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в чертежных столах 451,802 или в отношении них, которые позволяют поднимать или опускать указанную доску по отношению к нижним частям указанных элементов стойки, а также я обеспечиваю уравновешивание регулируемых или поднимающихся и опускающихся частей с помощью система балансировочных грузов. Например, части элементов стойки, на которых установлена доска, могут состоять из зависимых ножек, которые телескопически входят в раздвоенные или прорезанные нижние или базовые части указанных элементов, при этом вилки или пазы предпочтительно снабжены антифрикционными ролики, между которыми расположены указанные зависимые стойки. Для уравновешивания веса поднимающихся и опускающихся частей к телескопическим стойкам крепятся тросы или цепи, которые принимают на себя шкивы или другие направляющие, несущиеся в неподвижной и независимой раме, и балансиры. подвешиваются к указанным тросам или цепям так, что они висят сзади на раме шкива. , , - 451,802 , -- , , - -- , , -. Могут быть предусмотрены любые подходящие средства для блокировки регулируемых или подъемно-опускных элементов телескопических опор доски против подъема 25 балансировочных грузов. Например, в неподвижном элементе основания может быть размещен подпружиненный болт или плунжер. одной из опор и быть приспособленным для зацепления с одним или другим из ряда зубцов, выемок или отверстий 30 в регулируемом элементе, и я также могу предусмотреть, чтобы этот болт или плунжер приводился в действие в направлении освобождения с помощью ножной педали. , так что при регулировке высоты стола руки оператора 35 остаются свободными для управления подъемом или опусканием уравновешенных частей. -- - 25 - , - , 30 , -, , 35 - . Датировано 13 числами мая 1935 года. 13th ( , 1935. АРТУР СЭДЛЕР, дипломированный патентный агент, 65 лет, Темпл-Роу, Бирмингем, 2. , 65, , , 2. Агент заявителя ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования столов для рисования или относящиеся к ним Я, УИЛЬЯМ МАВИТТА, британский подданный, управляющий директор компании - , , , , 6, настоящим заявляю о природе этого изобретения и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем утверждении: , , - , , , - , , , , 6, , :- Мое изобретение относится к столам для рисования того типа, в которых чертежная доска шарнирно соединена с опорной рамой или стойкой или установлена на цапфе с ней, чтобы обеспечить угловое регулирование указанной доски вокруг горизонтальной оси относительно указанной рамы или стойки. стоять. , , . Когда чертежный станок используется вместе со столом такого типа, его обычно прикрепляют к верхнему краю или к верхнему левому углу чертежной доски с цапфой, где вес станка оказывает значительное усилие, стремящееся повернуть указанную доску назад вокруг ее оси вращения. Таким образом, хотя обычно между доской и ее подставкой предусматриваются фрикционные или механические крепления для закрепления первой в ее правильном отношении ко второй, существует вероятность того, что в случае небрежного ослабления или освобождения указанных креплений доска и прикрепленная машина внезапно опрокинутся назад, что может привести к поломке или повреждению указанной машины. , , ' - , - , , , , . Основная цель моего настоящего изобретения состоит в том, чтобы сделать чертежную доску регулируемой не только по углу, но и по вертикали, а также обеспечить эффективную защиту от внезапного наклона назад и/или падения трансмиссионной доски и прикрепленной к ней машины, когда крепления, которые Обычно блокируемая доска и ее опорная рама освобождаются, и с этой целью я предлагаю, согласно упомянутому изобретению, закрепить доску в раме, которая регулируется по вертикали 85 относительно стойки или стола и прикрепить к к указанной доске - балансир (или гири), приспособленный для уравновешивания веса чертежной машины. Я также предлагаю прикрепить 90 опорную раму для доски, дополнительный или вспомогательный балансир (или гири), приспособленный для уравновешивания веса рамы, сборка платы и машины. Чертежный стол, изготовленный и предоставленный в соответствии с типичным вариантом осуществления изобретения, показан на прилагаемых чертежах, где фиг. 1 представляет собой вид стола; фиг. 2 - сечение по линии 2-2. 3 — план в увеличенном масштабе; части таблицы опущены для ясности. , - / 80 , , , , ; 85 ( ) 90 - , ( ) , 95 1 2 2-2 100 1 3 , ; . Проиллюстрированный стол приспособлен для переноски чертежной доски а (показанной пунктирными линиями на фиг. 1 и 2) между двумя кронштейнами а', к которым прикреплена задняя часть указанной доски; эти кронштейны образованы втулкой а 2, установленной на стержне 110 или шпинделе а 3, который установлен внутри и между лонжеронами опорной рамы. Втулка а' окружена на каждом конце промежуточной деталью а; 451,802 также оснащен шпинделем 3, который приспособлен для блокировки с дополнительным элементом рамы. 105 ( 1 2) ' ; 2 110 3 ' ; 451,802 3, . Втулка а 2 снабжена выступами с проушинами с', в которых размещены несущие стержни о 2, расположенные ниже и под прямым углом к шпинделю а 3. На каждом стержне о 2 установлен противовес для противодействия. 2 ' 2 3 2 . уравновешивание веса вытяжной машины (не показано на чертежах), когда такая машина прикреплена к задней кромке (т.е. ( ) ( . край, удаленный от упомянутых грузов) доски. Значение противовеса грузов с можно варьировать в соответствии с весом любой данной машины, располагая стержни с 2 так, чтобы они скользили внутри выступов &', и/или обеспечивая каждый груз таким образом, чтобы он наденьте на несущую штангу; подходящие приспособления, например болты 3, предусмотрены для фиксации отрегулированных стержней и/или грузов относительно шпинделя. ) 2 &' / ; , 3, / . Крепления для крепления и блокировки регулируемого по углу узла, состоящего из доски, ее несущих кронштейнов и втулки, а также балансира относительно опорной рамы , содержат зубчатый сектор е, который образован или прикреплен шпонкой к одной из промежуточных частей а', которые блокировка с опорной рамой и подпружиненный плунжер , который установлен на соседнем кронштейне а' и приспособлен для зацепления с указанным квадрантом. Плунжер проходит через цилиндр ', в котором размещена пружина и который парируется пластиной. 2 закреплен на кронштейне '. Рычаг управления плунжером ' поворачивается на пластине : таким образом, что, хотя он полностью расположен под доской , его можно легко привести в действие вручную для расцепления плунжера, , из квадранта, когда необходимо освободить доску для регулировки. При желании на противоположном конце втулки '2 можно установить идентичное фиксирующее устройство. , ' , - ' ' 2 ' - ' : , , ,, , '2. Описанная выше система балансировочных грузов имеет то преимущество, что она полностью расположена под чертежной доской и, следовательно, не препятствует нормальному использованию чертежной машины. Однако доступ к гирям для изменения значения их противовеса можно легко получить путем наклона. плата достаточно закреплена на шпинделе. , , , , . Чтобы обеспечить регулировку высоты чертежной доски относительно пола, рама приспособлена для телескопирования внутри подставки стола таким образом, чтобы можно было поднимать или опускать доску относительно указанной подставки. , предусмотрена возможность фиксации телескопических частей в их отрегулированном положении. С этой целью стороны рамы имеют плавающую форму и приспособлены для скольжения между множеством пар роликов ', установленных на соседних сторонах стойки и рамы. уравновешивается грузом , чтобы предотвратить его неконтролируемое падение при отпускании для регулировки. , , , ' - . Груз ' подвешивается сзади 70 стола с помощью тросов или цепей , которые перехватываются за шкивы /2, установленные на стойке , и прикрепляются к стержню , расположенному между нижними концами телескопических сторон регулировочная рама 75 Телескопическая рама фиксируется в отрегулированном положении подпружиненными болтами или плунжерами, которые приспособлены для зацепления с тем или иным зубом или пластиной стойки 4. ' 70 /2 , 75 - 4. Каждый из болтов проходит через цилиндрический корпус ' 80, который содержит взводную пружину и который установлен на пластине 2, прикрепленной болтами или иным образом прикрепленной к стойке. Каждый болт также управляется педалью , поворачивающейся на опоре 85. г 4 установлен на пластине г 2; причем упомянутые педали соединены между собой стержнем так, что они имеют двойное управление, и расположены таким образом, что ими можно управлять ногой в направлении освобождения, 90 оставляя руки оператора свободными для поднятия или опускания уравновешенного веса сборка рамы, доски и чертежной машины, а также, при желании, наклонить доску и машину 95 Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я 80 ' 2 / 85 4 2; , -, - , 90 - , , , 95 , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 10:49:30
: GB451802A-">
: :

451803-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB451803A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАКЕНТ СПЕЦИФИКАЦИЯ Я, ЧАРЛЬЗ ДЖЕЙМС ПОМЕРОЙ, гражданин Соединенных Штатов Америки, компании & , , Инчиннан, Ренфрушир, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к резиновым матам, т.е. , резиновый коврик такого типа, который предназначен для покрытия пола или настила, или напольного коврика, или ступенчатого коврика, или ступеньки лестницы, или т.п., именуемый в дальнейшем для удобства описания резиновым ковриком. , , , & , , , , , : , , , , , . Резиновый коврик согласно изобретению включает, по существу, корпус, состоящий из резины и полосок прорезиненного кордного материала, частично заделанных в верхнюю поверхность резинового корпуса так, чтобы обеспечить ряд разнесенных ребер, образующих нескользящие поверхности. - . Полоски предпочтительно представляют собой пластины кордов, связанных предварительной вулканизацией с резиной, при этом отдельные корды окружены резиной, а корды 4519803 соседних слоев расположены под противоположными углами смещения, так что концы кордов открыты на верхних поверхностях. из полосок. , 4519803 25 , , . Предпочтительно, чтобы канавки, образованные открытыми верхними поверхностями резинового корпуса 30, были дугообразными, так что каждая полоска корда удерживается от бокового перемещения, стремящегося вытеснить ее из корпуса. , 30 , . При предпочтительном расположении полосы являются непрерывными от конца до конца мата, но 35 они могут быть прерывистыми, а прерывания могут быть такими, что полосы располагаются в шахматном порядке друг относительно друга. Полосы предпочтительно расположены параллельно друг другу и 40 предпочтительно прямые, но они могут иметь зигзагообразную или извилистую форму. , 35 40 - . Датировано 15 мая 1935 года. 15th , 1935. & , 86, Сент-Винсент-стрит, Глазго, и 65/66, Чансери-лейн, Лондон, 2, Агенты заявителей. & , 86, , , 65/66, , , 2, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к резиновому покрытию , ЧАРЛЬЗ ДЖЕЙМС ПОМ ЭРОЙ, гражданин Соединенных Штатов Америки, компания & , , Инчиннан, Ренфрушир, настоящим заявляю о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно применяется. Настоящее изобретение относится к резиновому мату, т.е. резиновому мату такого типа, который предназначен для изготовления напольного покрытия или палубного покрытия, или напольного коврика, или ступенчатого коврика, или ступенька лестницы или что-то подобное, называемое в дальнейшем для удобства описания резиновым ковриком. , , , & , , , , , , : , , , , , , . Резиновый мат согласно изобретению включает, по существу, основу, состоящую из резины и полосок прорезиненного кордового материала, частично заделанных в верхнюю поверхность резиновой основы, так что; чтобы обеспечить ряд разнесенных ребер, образующих нескользящие поверхности. ; - . Полосы предпочтительно представляют собой пластины кордов, связанных предварительной вулканизацией с резиной, при этом отдельные корды окружены резиной, а корды соседних слоев расположены под противоположными углами смещения 70°, так что концы кордов открыты на верхних поверхностях полоски. , 70 , , . Предпочтительно, чтобы канавки, образованные открытыми верхними поверхностями резинового корпуса 75, были дугообразными, так что каждая полоска корда удерживается от бокового перемещения, стремящегося вытеснить ее из корпуса. , 75 , , . Резиновый коврик, изготовленный в соответствии с изобретением, показан в перспективе на Фиг.1 прилагаемых чертежей. Фиг.2 представляет собой вид в перспективе полосы прорезиненного кордного материала. 80 1 2 . Показанный резиновый коврик состоит из корпуса 1, состоящего из резины, и полос 2 из 85 прорезиненного кордного материала, частично заделанного в верхнюю поверхность резинового корпуса так, чтобы обеспечить ряд разнесенных ребер, образующих нескользящие поверхности. Как показано на рис. 2, полосы составляют 90. Дата заявки: 25 мая 1935 г. № 15254/35. 1 2 85 - 2, 90 : 25, 1935 15254/35. Полная спецификация слева: 2 июня 1936 г. : 2, 1936. Полная спецификация принята: 12 августа 1936 г. : 12, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с резиновым матированием 451 803 слоев 3 кордов 4, связанных предварительной вулканизацией с резиной, причем отдельные корды 4 окружены резиной, а корды соседних слоев расположены под противоположными углами смещения, так что концы кордов открыты на верхних поверхностях. из полосок. 451,803 3 4 , 4 , . Канавки, образованные открытыми верхними поверхностями резинового корпуса, имеют дугообразную форму, так что каждая полоска корда удерживается от бокового перемещения, стремящегося сместить ее с корпуса. , . Полосы показаны непрерывными от конца до конца мата, но они могут быть прерывистыми, а прерывания могут быть такими, что полосы располагаются в шахматном порядке относительно друг друга. Полосы показаны параллельными друг другу и прямыми, но они может иметь зигзагообразную или извилистую форму. Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано. , ' - 20
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 10:49:32
: GB451803A-">
: :

451804-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB451804A
[]
ПАТЕНТ , СПЕЦИФИКАЦИЯ , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ' Дата подачи заявки: 18 июня 1935 г. № 17484/35. : 18, 1935 17484/35. 451,804 С,, ,, 29 февраля 1936 г. № 6168/36. 451,804 ,, ,, 29, 1936 6168/36. Осталась одна полная спецификация: 16 июня 1936 г. : 16, 1936. (В соответствии с разделом 16 Закона о патентах и промышленных образцах, 1907–1932 гг.) Спецификация принята: 12 августа 1936 г. ( 16 , 1907 1932) : 12, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 17484 А Д 1935г. 17484 1935. Усовершенствования, относящиеся к аппарату для отделения грязи от угля и для других аналогичных применений. Я, УИЛФРЕД Б. Аму Рн, британский подданный из Шутерс-Хиллз, недалеко от Лонгтона, Стокон-Трент, в графстве Стаффорд, настоящим заявляю о сущности этого изобретения должно быть следующим: Настоящее изобретение относится к устройству для отделения грязи от угля и к другим аналогичным применениям, и его целью является создание усовершенствованного устройства того типа, в котором обрабатываемый материал поддерживается на проницаемой возвратно-поступательной платформе и расслаивается потоком воздуха, проходящим вверх через палубу на протяжении 1 года. , , , , , -, , : , ' , 1 . Изобретение включает комбинацию пропускающего устройства, которое на подающем конце уже, чем на приемном конце, и имеет постепенно сужающуюся промежуточную часть, и приемного желоба на одной или каждой стороне более узких и сходящихся частей, сторон сужающаяся часть деки сделана более мелкой, чем на приемном и подающем концах, вместе со средствами, описанными ниже, расположенными на подающем конце или рядом с ним для выгрузки разделенных материалов. Кроме того, изобретение содержит определенные конструктивные особенности, которые будут указаны ниже. ' , , , , . В одном из способов реализации изобретения проницаемая дека, слегка наклоненная к горизонтали, причем наклон имеет место к выдающему концу, монтируется любым удобным способом, посредством чего деке может быть придано возвратно-поступательное движение, любым удобным возвратно-поступательным движением. Механизм движения используется для создания желаемого движения. Под декой предусмотрено любое удобное приспособление для подачи на деку воздуха, необходимого для расслоения обрабатываемого материала. , , , , ' . Края деки выполнены с вертикальными или наклонными сторонами. При этом подающий конец выполнен уже приемного, а промежуточный участок между полосами различной ширины выполнен постепенно сходящимся. ' , - . lЦена 1 /-1 Кроме того, стороны сужающейся части сделаны более мелкими, чем стороны двух других частей, и вдоль одной или каждой стороны сходящейся и более узкой части расположен приемный желоб. 1 /-1 , 50 . Рядом с разгрузочным концом деки предусмотрен вертикальный разгрузочный канал для грязи (или части материала, которая находится в непосредственном контакте с декой), а перед этим проходом устроен еще один аналогичный проход для выгрузки промпродуктов. , остальная часть материала доставляется в открытый передний конец 60 деки. , . (' 55 ) , 60 . Камень или другой обрабатываемый материал подается на один конец приемной части деки. Здесь под совместным действием воздуха и возвратно-поступательным движением масса расслаивается. Часть материала верхнего слоя (который в случае угля представляет собой чистый уголь) 70 переливается по более мелким сторонам палубы в желоба и оттуда поступает к выходному концу палубы. Остальная часть проходит по сходящейся части палубы. к более узкой части. На этом этапе грязь 75 полностью или в основном контактирует с палубой и выбрасывается через проход для грязи. Скорость оттока через этот проход регулируется таким образом, чтобы поддерживать слой грязи над входом 80 в эту часть. проход Часть палубы, прилегающая к грунтовому проходу, наклонена вниз под большим углом, чем основная часть палубы, и слой грязи может простираться над этой более крутой частью. - 65 , , , ( ) 70 , - , 75 - 80 , 85 . Промпродукт задерживается скиммером и отклоняется в проход для промпродукта, выход которого регулируется шарнирной пластиной. Чистый уголь проходит на 90° через скиммер и выгружается на разгрузочном конце. - 90 . С помощью этого изобретения я могу создать эффективное устройство простой формы, в котором весь обрабатываемый материал заставляет течь в одном и том же направлении вдоль настила. ' " 2 451,804 , . Датировано 17 июня 1935 года. 17th , 1935. МАРКС И КЛЕРК. & . ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 6168 А Д л 1936 г. 6168 1936. Усовершенствования, относящиеся к аппарату для отделения грязи от угля и для других аналогичных целей. Я, УИЛФРЕД БАРХЕР, британский подданный из Шутерс-Хиллз, недалеко от Лонгтона, Стокон-Трент, в графстве Стаффорд, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующим образом: Настоящее изобретение относится к устройству для отделения грязи от угля и для других аналогичных применений, и его целью является создание улучшенного устройства такого типа, в котором обрабатываемый материал поддерживается на предыдущей возвратно-поступательной платформе и наслаивается поток воздуха прошел вверх через палубу. , , , , , -, , : , , . В предварительном описании моей параллельной патентной заявки №. . 17484 В 1935 году я описал изобретение, которое включает в себя комбинацию проницаемого настила, который на подающем конце уже, чем приемный конец, и имеет постепенно сужающуюся промежуточную часть, и приемного желоба на одной или каждой стороне более узкой и сходящейся части, стороны сужающейся части деки сделаны более мелкими, чем на приемном и подающем концах, вместе со средствами, расположенными на подающем конце или рядом с ним для выгрузки разделенных материалов. 17484 1935 , , , . Настоящая заявка связана с модификацией вышеописанного изобретения, посредством которой я могу добиться улучшенного разделения угля или других материалов, подлежащих обработке. . Модификация включает в себя устройство, как указано выше, в котором в палубе, непосредственно примыкающей к разгрузочному каналу или к каждому выпускному каналу, предусмотрено углубление для транспортировки пакета материала на участке палубы на стороне, приближающейся к указанному каналу. , , . Одним из способов введения модификации 45 в действие я формирую в части проницаемого настила, непосредственно примыкающей к приближающейся стороне первого канала для выгрузки грязи, углубление любой подходящей глубины, на котором можно разместить пакет грязи 50. сохраняется. Конец углубления, удаленный от входа в проход, предпочтительно выполнен в виде стенки, которая служит для предотвращения растекания необходимой упаковки по палубе. Верхний конец этого разгрузочного прохода также предпочтительно наклонен в сторону продвигающегося материала. так, что часть палубы за проходом в некоторой степени нависает над проходом. Кроме того, эта часть палубы расположена на несколько более высоком уровне, чем предыдущая основная часть палубы. 45 , , 50 , 55 60 . Также в положении рядом с разгрузочным концом платформы может быть предусмотрен другой выпускной канал 65 для промпродукта, и в этом положении предусмотрено еще одно углубление, аналогичное описанному выше, для удержания пакета промпродукта на платформе. 70 проход наклонен к поступающему материалу, а сторона настила, прилегающая к разгрузочному концу, образована нависающей пластиной, образующей часть разгрузочного желоба или ведущую к нему. 75 Вышеупомянутые пакеты служат для обеспечения более равномерного или последовательного разделения или сортировка материалов, обрабатываемых аппаратом, даже если доля примесей или примесей в материале значительно варьируется. ' 65 , 70 , 75 80 . Датировано 28 февраля 1936 года. 28th , 1936. МАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к аппарату для отделения грязи от угля и для других аналогичных применений. Я, , британский подданный из Шутерс-Хиллз, недалеко от Лонгтона, Стокон-Трент, в графстве Стаффорд, настоящим заявляю о сути этого изобретения и в каким образом то же самое. , , , , , -, . быть выполнено, что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , :- Настоящее изобретение относится к устройству для отделения грязи от угля и к другим аналогичным применениям, в которых обрабатываемый материал поддерживается на проницаемой 451,804, 451,804 возвратно-поступательной платформе и расслаивается потоком воздуха, проходящим вверх через платформу. Целью изобретения является создание усовершенствованного устройства такого типа, в котором платформа, по которой обрабатываемый материал движется с однонаправленным потоком, на подающем конце уже, чем на приемном конце, и имеет один или несколько выпускных каналов. 90 , 451,804 451,804 , ' , , . в более узкой части – для грязи, мусора и т.п. , . Изобретение включает в себя палубу, как указано выше, имеющую углубление только со стороны подхода к разгрузочному проходу или один или несколько таких проходов, причем углубление приспособлено для удержания пакета материала на палубе, непосредственно примыкающей к входу в проход, и край прохода на выходящей стороне находится на более высоком уровне, чем на приближающейся стороне. , , . На прилагаемых чертежах: Фигура 1 представляет собой вид сбоку в разрезе и Фигура 2 представляет собой план одной из форм устройства, сконструированного в соответствии с данным изобретением. Фигура 3 представляет собой вид сбоку в разрезе, иллюстрирующий модифицированную форму моего устройства. : 1 2 ' , 3 . При реализации изобретения, как показано на фиг. 1 и 2, проницаемую деку а, слегка наклоненную к горизонтали, причем наклон имеет место к выдающему концу, монтируют любым удобным способом, посредством чего деке можно придать возвратно-поступательное движение. , при этом для создания желаемого движения используется любой удобный возвратно-поступательный механизм. 1 2, , , , . В показанном примере дека поддерживается с каждой стороны и на конце звеньями , шарнирно прикрепленными к деке и неподвижным кронштейнам , и совершает возвратно-поступательное движение с помощью кривошипа , действующего через шатун . Под декой предусмотрено любое удобное приспособление для подача на палубу воздуха, необходимого для расслоения обрабатываемого материала. Например, в нижней части палубы а могут быть предусмотрены камеры е, соединенные гибкими переходами с стволом, в который воздух подается вентилятором . , ' , . Края деки выполнены с вертикальными или наклонными сторонами . При этом подающий конец выполнен уже, чем приемный конец 1, а промежуточный участок между частями различной ширины выполнен постепенно сходящимся. 1, . Кроме того, стороны сужающейся части делаются более мелкими, чем стороны двух других частей, и вдоль одной или каждой стороны сходящейся части ',. , ',. устроен разгрузочный желоб . . Рядом с разгрузочным концом 7 деки предусмотрен проход р для грязи (или части материала, находящейся в непосредственном контакте с декой) и перед этим проходом устроен другой аналогичный проход для выгрузки промпродукта, остального -материал 70 доставляется в открытый передний конец палубы. 7 , ( ) , - 70 , . Вход в сливной канал выполнен в виде наклонного горловины . . Несколько похожее горло предусмотрено 75 на входе в проход для промшлака . Далее часть деки с левой стороны горловины расположена на несколько более высоком уровне, чем основная часть деки, и часть 80 палубы на левой стороне горловины расположена немного выше, чем часть палубы на стороне, приближающейся к этому отверстию. Каждый из проходов , выполнен с возможностью разгрузки с одной стороны 85 устройства, как показано на рисунке 2. 75 - , 80 ' , 85 2. Согласно нашему настоящему изобретению мы формируем углубление в части палубы или непосредственно рядом с входом в горловину . Аналогичное углубление 90v предпочтительно также предусмотрено рядом с входом в горловину . В примере, показанном на фиг. 1, углубление получается путем наклона частей палубы, где требуется углубление, на 95 градусов более круто, чем основные части. 90 1 95 . Эффект депрессии заключается в сохранении пакета материала, непосредственно примыкающего к входу в горло. , . Уголь или другой обрабатываемый материал 100 подается на один конец приемной части деки. Здесь за счет совместного действия воздуха и возвратно-поступательного движения масса расслаивается. После перемещения по деке 105 и достижения сужающейся части материал верхнего слоя (который в случае угля представляет собой чистый уголь) переливается через более мелкие стороны палубы в желоба. Остальная часть проходит по 110 сходящейся к более узкой части. 100 , 105 ( , ) 110 . На этом этапе грязь полностью или в основном соприкасается с настилом и выбрасывается через канал для грязи. Скорость оттока через этот канал регулируется таким образом (с помощью, например, откидной заслонки), чтобы поддерживать постельное белье. грязи над входом в этот проход Промпродукт отклоняется в проход для промпродукта выход которого может контролироваться откидной заслонкой Чистый уголь выгружается на разгрузочном конце При работе аппарата_ общий уровень материал на различных частях колоды обозначен заштрихованными линиями 125 . 115 ( , , ) - 120 working_ 125 . Устройство, изображенное на рис. 3, по существу аналогично описанному выше и отличается только тем, что я формирую в части проходной палубы, непосредственно 130 451,804, прилегающей к приближающейся стороне горла, углубление , основание которого находится параллельно прилегающая основная часть палубы. Удаленный от входа в проход конец углубления предпочтительно выполнен в виде стенки , служащей для предотвращения растекания требуемой упаковки по палубе. Аналогичное углубление (с торцевой стенкой ') может быть предусмотрено рядом с горловиной. Углубление, показанное на фиг. 3, обычно предпочтительнее, чем показанное на фиг. 1, поскольку оно поддерживает упаковку одинаковой толщины рядом со входом в горловину выпускного канала. 3 130 451,804 , ( ') 3 1 . Материал, из которого формируются пакеты на частях , , служит для содействия более равномерному или последовательному разделению или сортировке материалов, связываемых устройством, даже когда доля примесей или примесей в материале значительно варьируется. , , . С помощью этого изобретения я могу создать эффективное сортировочное или сортировочное устройство простой формы, в котором весь обрабатываемый материал течет в одном и том же направлении вдоль деки. . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 10:49:33
: GB451804A-">
: :

451805-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB451805A
[]
р; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 18 июня 1935 г. № 17488/35. : 18, 1935 17488/35. 451,805 Полная спецификация принята: 12 августа 1936 г. 451,805 : 12, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования велосипедов, приводимых в движение педалями, и их рабочего механизма. Мы, доктор БАЛВВАНТРАО САРХАРАМ Б. Хр АРА Дн Д, Б А, Л М С, практикующий врач, дом Елибхая Суламана, Хансапури-Серкл, 17123, Нагпур, Центральные провинции, Британская Индия и ШАНКАРА ВАЙДХЬЯ НАТАН, владелец компании « & », представитель производителей из Бхопала, Центральная Индия, оба подданные Британской Индии, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, как конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , , , , ' , , 17123, , , , , , & , ' , , , , , :- Настоящее изобретение относится к велосипедам с педальным управлением, таким как велосипеды, трехколесные велосипеды и т.п., и основной целью которого является создание в транспортных средствах или для них механизма, посредством которого вся энергия, затрачиваемая гонщиком на приведение в движение транспортного средства, используется более полезно, чем это имеет место в велосипедах, используемых в настоящее время, так что с помощью улучшенного велосипеда можно достигать скоростей, которые значительно превышают скорости, обычно достигаемые на обычном велосипеде, который используется в настоящее время, без затрат большего количества энергии. энергия гонщика. , , , , , , , . Эта основная цель достигается за счет совершенствования механизма, посредством которого движущая сила передается на ведущее колесо или колеса велосипеда, так что большая часть непроизводительной части усилий водителя, которая теперь необходима в обычном цикле работы рукоятки, устраняется. , и фактически задействована только наиболее полезная часть мускульного движения гонщика. Например, что касается приводного механизма обычного велосипеда, наиболее полезная часть усилия гонщика прикладывается каждой ногой по очереди к соответствующим педалям во время движения. центральная часть его движения вниз. Таким образом, можно увидеть, что половина движения каждой ноги велосипедиста вообще не оказывает толчкового эффекта на велосипед, тогда как по существу половина фактического толчкового хода каждой ноги оказывает очень незначительное толчковое воздействие. воздействие на велосипед, хотя при этом могут быть приложены значительные усилия. , ' , ' , ' - , . Фактически единственной существенно эффективной частью хода вниз каждой педали 55 является та часть, которая лежит примерно на 30 градусов по обе стороны от горизонтального положения кривошипа, так как во время его движения по этой дуге движения вниз усилие, прилагаемое на 60 градусов, водитель движется по существу перпендикулярно рукоятке велосипеда. 55 , 30 , , 60 - . Настоящее изобретение направлено на устранение этой существенно большой траты энергии гонщиком и предлагает механизм, который приводится в действие гонщиком, прилагающим мышечное усилие, соответствующее, по существу, только той части мышечного усилия, которое обычно прилагается в известном в настоящее время велосипеде. 70, который выдвигается практически до 30 по обе стороны от горизонтали во время хода каждой педали вниз. , 65 70 30 . Увеличивать движущую силу от заданного усилия 75 со стороны велосипедиста уже предлагалось путем установки рычага педали на каждом конце оси нуальной ведущей звездочки с помощью механизма свободного хода, т.е. звездочка соединена цепью и промежуточной передачей 80 со звездочкой, соединенной с ведущим колесом. 75 - , 80 . Также было предложено создать рычажный привод для велосипедных тележек и т.п., содержащий пару поворотных рычагов, каждый из которых включает зубчатый квадрант, причем квадранты входят в зацепление с квадрантами, расположенными на противоположных сторонах зубчатого колеса, которое вращает ведущее колесо через фрикционное устройство, позволяющее 90 ведущему колесу свободно вращаться в прямом направлении. Одним из недостатков такой конструкции является то, что вся сравнительно тяжелая передача расположена на одной стороне цикла, что затрудняет 95 балансировку велосипеда. , 85 90 , 95 . Механизм движения велосипеда или подобного велосипеда согласно изобретению относится к типу, включающему пару по существу длинных рычагов 100, установленных с возможностью попеременного качания с помощью педалей и функционально соединенных с ведущим колесом через две группы зубчатых колес, каждая из которых включает в себя устройство свободного хода Изобретение характеризуется 105 тем, что механизм установлен на 451,805 раме или на паре элементов рамы, приспособленных для прикрепления к существующей раме велосипеда или аналогичного велосипеда или для замены в такой раме одного или другого велосипеда. большее количество вилок или опорных элементов для ведущего колеса или колес, и что рама или элементы рамы включают в себя или включают в себя подшипники для оси ведущего колеса, причем ось является неотъемлемой частью колеса. В такой конструкции цепь зубчатых колес, соединяющая одно качающийся рычаг ведущего колеса может быть расположен на одной стороне этого колеса, в то время как зубчатая передача для другого рычага может быть расположена на противоположной стороне колеса, и, таким образом, получается сбалансированное устройство. , 100 , - 105 451,805 , , , . В одной предпочтительной форме изобретения каждый рычаг и связанный с ним ряд шестерен установлен на отдельной раме, которая может быть прикреплена к раме велосипеда или может быть заменена его нижней частью вилки. Педальные рычаги могут быть значительно увеличены, например, 1 рама обычного велосипеда, их длина может быть увеличена как минимум на половину длины обычного кривошипа, тогда как с помощью специально разработанной рамы или приспособления их длина может быть увеличена в два или три раза. обычной рукоятки или даже длиннее этой. , , , 1 , , , . Рычаги могут быть соединены между собой любым желаемым образом так, чтобы они поочередно совершали колебания в противоположных направлениях. . Они могут быть соединены вместе, например, с помощью цепи или другого гибкого элемента, который проходит через звездочку или шкив, шарнирно установленный поперек оси рычагов. Альтернативно рычаги могут быть соединены между собой с помощью проходящего в поперечном направлении рычага с промежуточным поворотом, имеющего прорези на его концах. концы, в которых скользящие рычаги педалей входят в зацепление. , - . или зацепив на своих концах пазы в рычагах педалей. . Вместо подключения рычагов к. . вместе каждый из них может быть смещен вверх, например, с помощью пружинных средств, таких как пара винтовых пружин растяжения, каждая из которых соединена на одном конце с неподвижной частью велосипеда над рычагами, а на другом конце - с тем или иным из рычагов. . , , , , . Рычаги промежуточно поворачиваются так, что образуются по существу длинный рычаг и по существу короткий рычаг. Концы каждого из длинных рычагов оснащены педалями, а каждый из коротких рычагов образует зубчатый сектор, который входит в зацепление с первым зубчатым колесом рычага. зубчатая передача, включающая устройство свободного хода, последняя шестерня которого прикреплена к ведущему колесу или колесам. , - - - . Механизм может быть встроен в специально разработанную раму или, альтернативно, он может быть устроен так, чтобы его можно было заменить частями существующих велосипедов, трехколесных велосипедов или других подобных велосипедов. , , . педы. Например, в этой альтернативной конструкции механизм может быть установлен в подходящих элементах, которые можно заменить в обычном велосипеде, вместо горизонтальных элементов вилки заднего колеса. , 70 , . Такие элементы могут быть сконструированы таким образом, что необходимо только отрезать часть 75 элементов вилки заднего колеса и вставить заменяющие детали рамы, поддерживающие улучшенную форму механизма, при этом заменяемые части должным образом соединяться сваркой, болтами и т.п. к отрезанному 80-му кадру. 75 , , , 80 . В качестве альтернативы механизм в раме может быть подсоединен к нижним задним частям велосипеда, не снимая ни одной из неподвижных частей рамы велосипеда 85. В таком случае необходимо только снять обычные рычаги педалей и зафиксировать раму. к элементам задней вилки или любым другим подходящим частям велосипеда. В другом варианте 90 каждая педаль может быть установлена с соответствующим передаточным механизмом на отдельной раме, и эти две рамы могут быть зафиксированы в нужном положении, по одной с каждой стороны велосипеда. Для 95 Например, каждая рама может быть соединена на своем заднем конце с концом элементов вилки заднего колеса, а на своем переднем конце - с обычным кожухом кронштейна или поддерживаемым в нем поперечным элементом. Стремена также могут быть подвешены к передним концам этих рам. для ограничения движения рычагов вниз. 85 90 , 95 , , 100 . Согласно другому признаку изобретения, колеса 105 велосипеда снабжены осями, закрепленными относительно них, причем оси поддерживаются с возможностью вращения в подшипниках, закрепленных на велосипеде. Предпочтительно каждый из этих подшипников содержит множество кольцевых элементов 110 или роликов, окружающих ось, и они установлены с возможностью вращения на раме велосипеда. Кольцевые элементы или ролики сами могут быть установлены с возможностью вращения на шариковых или роликовых подшипниках 115, а весь подшипниковый узел для каждого конца оси колеса может содержаться внутри коробчатого корпуса, приспособленного для размещения в кронштейн, предусмотренный на раме велосипеда 120. Согласно еще одному признаку изобретения рама велосипеда, такого как велосипед, имеет по существу треугольную форму. На вершине рамы закреплено сиденье или седло для водителя 125, тогда как на его заднем конце поддерживается/поддерживаются заднее и ведущее колесо или колеса, а на переднем конце с возможностью вращения установлена опора для рулевого колеса или его колес, 130 451,805 Предпочтительно предусмотрены две такие рамы, которые скреплены вместе Они расположены на небольшом расстоянии друг от друга, а ведущее колесо в случае велосипеда расположено между ними. Движители велосипеда удобно крепятся на горизонтальной шарнирной цапфе, которая закреплена или поддерживается с возможностью вращения на нижнем конце элемента. де. , 105 110 115 120 , 125 , - / , , 130 451,805 , , - , . свисающий с вершины треугольного элемента или элементов рамы и прикрепленный к нижнему лонжерону или его элементам, который наклонен вверх от заднего ведущего колеса к рулевой колонке. , , - . Предпочтительные конструктивные формы изобретения, примененные или адаптированные для применения в велосипеде, проиллюстрированы посредством примера на прилагаемых чертежах, на которых: На фиг. 1 схематически показан вид сбоку велосипеда, изготовленного с использованием . , , : 1 . механизм отжима согласно настоящему изобретению. . На рис. 2 показаны в плане центральные компоненты механизма для приведения в движение велосипеда, показанного на рис. 1, а на рис. 3–11 показаны различные его детали в увеличенном масштабе, тогда как на рис. 12 и 13 показаны соответственно вид в плане и вид сбоку. конструкция приводного механизма и его опорной конструкции, адаптированных для замены приводного механизма и части существующей конструкции обычного велосипеда, а на фиг. 14 показан вид сбоку несколько измененной конструкции передающего механизма для данной конструкции. 2 1, 3 11 , 12 13 , , , 14 . На всех фигурах аналогичные детали обозначены одинаковыми цифрами. , . Обратимся сначала к конструкции, показанной на фиг. 1-8 чертежей, рама велосипеда содержит две идентичные основные треугольные рамы, каждая из которых состоит из наклоненной вниз поперечины 1, от концов которой отходят в направлении назад и вниз две вилки задних колес. элементы 2 и 3. Рулевая колонка 4 своим нижним концом соединена со стыками между парами элементов 1 и 3, а своим верхним концом опирается на передние концы пары горизонтальных поперечин 5, соединенных другие их концы с соединениями между парами элементов 1 и 2, на которых монтируется седло для всадника. В зависимости от этого соединения находится вертикальный элемент 6, который промежуточно прикреплен к элементам 3 в месте их пересечения. Между нижним концом из вертикально проходящего элемента 6 и задних соединений между элементами 2 и 3 выдвигается пара горизонтальных стоек, как показано позицией 7 на фиг. 2, 4 и 8. На виде, показанном на фиг. 1, эти стойки 7 не показаны на фиг. чтобы механизм можно было показать более наглядно. 1 8 - 1 2, 3 4 1 3 - 5 1 2, 6 3 6 2 3, 7 2, 4 8 1, 7 . От гнезда на вершине треугольной рамы 1, 2, 3 элемент 8 70 стремится вниз, но слегка наклонен вперед, примерно до середины элементов 3. Два основных элемента рамы 1, 2, 3 соединены вместе. короткими поперечными элементами, такими как 75 и 9, как показано на рис. 2, так, чтобы они были немного разнесены друг от друга по горизонтали. 1 2, 3 8 70 , 3 1, 2, 3 75 9 2 . Рядом с нижним концом вертикального элемента 6 закреплен поперечный штифт 10, на котором шарнирно закреплена пара рычагов 80 11 и 12. В конструкциях, показанных на фиг. 2, предусмотрен отдельный шарнирный штифт 10 (и 10а). предусмотрены для каждого рычага, причем эти штифты закреплены в сдвоенных парах задних стоек 7 и 7а, а также 7' 85 и Ва. 6 10, - 80 11 12 2, 10 ( 10 ) , 7 7 , 7 ' 85 . Рычаги 11 и 12 каждый содержат длинное плечо, к переднему концу которого прикреплена педаль 13, и более короткое плечо, содержащее сегментную часть 14, имеющую 90 зубцов 15, образованных на ее периферийной стороне. Зубцы 14 входят в зацепление с зубцами 16. свободных шестерен, которые закреплены на валах 18 зубчатых колес 17. Валы 18 установлены с возможностью вращения 95 в задних стойках 7, 7а и 7' и 7 Ва. Зубья колес 17 входят в зацепление с зубьями малых шестерен. 19, которые прикреплены к валам 20, на которых валы также соединены с зубчатыми шестернями 100, колесами 21, которые входят в зацепление с зубчатыми шестернями 48. Валы 20 установлены с возможностью вращения в опорах 7 7а и 7 , 7'а и шестернях. 48 закреплены на валах 47-, на которых также закреплены 105 зубчатые колеса 49, находящиеся в зацеплении с зубчатыми шестернями 22, закрепленными на оси 23, на которой жестко закреплено заднее колесо 24 велосипеда. 11 12 , 13, 14 90 15 14 16 18 17 18 95 7, 7 7 ' 7 17 19 20, 100 21 48 20 7 7 { 7 , 7 ', 48 47- 105 49 22 23 24 . Каждый из рычагов 11 и 12 приспособлен 110 для колебаний между пределами, показанными пунктирными линиями , , которые проходят по существу на 300 по обе стороны от горизонтального положения рычагов. Рычаги соединены вместе, как показ