патенты / 11011

450246-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB450246A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата заявки: 12 декабря 1934 г. № 35650/34 450 246 Полная спецификация слева; 13 января 1936 года. : Dec12, 1934 35650/34 450 246 ; 13, 1936. Полная спецификация принята: 13 июля 1936 г. : 13, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к трансмиссии с регулируемой скоростью. Я, Джос Э.Ф. ЙОКСАЛЛ, британский подданный, из Йорк-Хауса, Деганви, Карнарвоншир, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям механизма передачи мощности и зубчатой передачи с регулируемой скоростью. и имеет своей целью предложить новую и улучшенную комбинацию и расположение гидравлического или центробежного сцепления с шестернями с регулируемой скоростью и, более конкретно, создать шестерни с изменяемой скоростью, в которых передаточное число между ведущим и ведомым элементами может постоянно изменяться с помощью средства 15. Гидравлическая муфта или муфта могут быть типа «Фоттингер» или типа, указанного в моей спецификации № 414,641, а центробежная механическая муфта или элюгат может быть любого известного типа. . , , , , , : , ' 15 "" 414,641 . Изобретение заключается в устройствах сцеплений с вышеупомянутой фрикционной передачей и имеет целью создание автоматически управляемой и бесступенчатой передачи скорости, которую можно приводить в состояние покоя в любом передаточном отношении при работающем двигателе и которая не останавливается в любом передаточном отношении. требуется какая-либо дополнительная коробка передач для заднего хода, и для отключения привода не используются рычаги, педали или другие органы управления. Между бесступенчатой передачей и гидромуфтой или автоматическим сцеплением не требуется отключение каких-либо муфт или деталей для освобождения привода. между шестерней и приводным механизмом. , ' , , ' ' , . В одной конструкции основной элемент гидромуфты или автоматического сцепления, которое когда-либо используется, соединен с входным валом шестерни, которая, в свою очередь, приводит в движение ряд роликов, контактирующих с четырьмя кольцевыми кольцами, причем ролики регулируются относительно них. . Четвертое или последнее кольцевое кольцо установлено на нем и приводит в движение водило сателлитов внутри кольцевого пространства, которое соединено с ведомым валом. Изменение угла диска по отношению к кольцевым кольцам изменяет скорость водила сателлитов, 50 качения. вокруг солнечного колеса, и это изменение отражается на скорости кольцевого пространства, а вторичный элемент соединяется с солнечным колесом эпицикла. , , 50 , , . поезд посредством вала, проходящего через 55 ; полый входной вал. 55 ; . В другой конструкции только вторичный элемент либо гидромуфты, либо центробежной муфты соединен с входным валом и, как и в другой конструкции 60, может быть остановлен и запущен при любом передаточном положении, проскальзывании гидравлического маховика или центробежная муфта, повышающая привод и сглаживающая любые колебания крутящего момента и толчки 65. Элементы фрикционной передачи свободно закреплены на входном валу и состоят из четырех тороидальных дисков и двух наборов роликов, а скорость изменяется покачиванием или обработкой одного из наборы роликов по 70, расположенные между коаксиальными тороидальными дисками. 60 , , 65 70 - . Один комплект роликов закреплен параллельно входному валу, а другой комплект установлен на держателе, расположенном так, чтобы качать ось, перпендикулярную оси роликов, с целью изменения передаточного числа. Ось обоих комплектов роликов образует Группа реакции и обеспечивают фрикцион, который приводится в действие посредством относительного перемещения оси двух комплектов из 80 роликов. , 75 , , , , 80 . Я предоставляю гидравлический насос для управления средствами качания или прецессии подвижных дисков внутри соосных тороидальных дисков, а увеличение или увеличение крутящего момента двигателя автоматически уменьшает или увеличивает передаточное число, соответствующее любому установленному положению гидравлического регулирующего клапана. . , 85 , . Датировано 11 декабря 1934 года. 11th , 1934. ДЖОЗЕФ ЙОКСАЛЛ. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к трансмиссии с регулируемой скоростью 9 ( , , британский подданный из Йорк-Хауса, Деганви, Карнарвоншир, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, в частности описано и установлено в и 95 __ 1:: _,, __ 11: - , -, 450,246 следующее утверждение: - 9 ( , , , , , , , 95 __ 1:: _,, __ 11: - , -, 450,246 :- Настоящее изобретение относится к трансмиссионному механизму с регулируемой скоростью и, более конкретно, к такому трансмиссионному механизму для автомобилей. - . Усовершенствованный механизм включает в себя автоматическое сцепление и обеспечивает бесступенчатую передачу с автоматическим управлением, которую можно останавливать в любом передаточном отношении при работающем двигателе и которая не требует какой-либо дополнительной коробки передач для заднего хода, а также рычага, педали или другое управление не используется. Не отключайте привод между бесступенчатой передачей и автоматическим сцеплением, и нет, расцепление каких-либо муфт или деталей не требуется для освобождения привода между шестерней и приводимым в движение механизмом. , , , , , , . На прилагаемых чертежах: : Фигура 1 представляет собой продольный разрез одной из форм механизма передачи в соответствии с изобретением. 1 - . Рисунок-' представляет собой разрез по линии рисунка 1' Рисунок 3- представляет собой разрез по линии - рисунка 1. -' 1 ' 3- - 1. Фигура 4 представляет собой разрез по линии на фигуре 1. 4 ' 1. Фигура 5 представляет собой вид, частично в разрезе, механизма, используемого для предотвращения вращения всей тороидальной передачи, показанной на фигуре 1, для осуществления зубчатых передач. 5 - , , 1, . Фигура 6 представляет собой вид в направлении стрелки на фигуре 4, а фигура 7 представляет собой вид, аналогичный виду на фигуре 1, части модифицированной формы трансмиссионного механизма, в соответствии с изобретением, в котором все остальные Детали расположены последовательно с автоматическим сцеплением. 6 4, 7 , - 1, , . Передаточный механизм, показанный на рисунке 1, включает гидромуфту, имеющую корпус 1, который приводится в движение первичным двигателем (не показан) и может рассматриваться как приводной элемент механизма, ведомый вал 30 и промежуточный механизм изменения скорости, расположенный внутри кожуха 29. 1 ' 1 , , , 30 - 29. Промежуточный вал 6 - на одном конце опирается на шарикоподшипник 100, установленный на корпусе 1, а на другом конце имеет цапфовый подшипник на ведомом валу 30, как показано на рисунке 101. - 6 - 100 1 30, 101. Вторичная часть гидромуфты — лопастной элемент 2 — жестко закреплена на левом или входном конце вала 6. , 2, , 6. Первичная часть гидромуфты снабжена лопастями 3 и соединена точечной муфтой 5 с элементом 102. Этот элемент 102 закреплен шпонкой, как показано на позиции 104, на втулке. , 3 - 5 , 102 102 104 . 54, то есть свободно установленный на валу 6. 54, , 6. На втулке 54 свободно закреплены элементы системы тонической передачи с регулируемой скоростью, элемент 10 которой является частью обычного автоматического нажимного устройства. Торическая передача содержит ролики 12 и 55, установленные в дорожках, образованных тороидальными канавками 106 и 107 и 108 и 109 соответственно 7 . Канавка 106 образована на поверхности диска 11, канавки 107 и 108 - на противоположных сторонах диска 17, а канавка 109 - на поверхности диска 24. 54 - , 10 - 12 55 106 107 108 109 7 106 11, 107 108 17 109 24. Диск 11 приводится в движение от первичной обмотки 75 3 гидромуфты с помощью нажимного устройства, содержащего наклонные поверхности 110 и 111, образованные на элементе 102 и на диске 11 соответственно, и промежуточные шарики 9, при этом давление 80 прикладывается в осевом направлении к Ролики и диски тороидальные, зубчатая система меняется известным образом, при этом передаваемый крутящий момент. 11 75 3 , 110 111 - 102 11 9, 80 , - , . Начальное давление обеспечивается пружиной 8, находящейся между буртиком 85 элемента 102 и кольцом 7, нарезанным на конце втулки 54. Упор пружины 8 воспринимается на другом конце системы шариками 25, установленными между диск 24 и кольцо 112, которое упирается 90 в фланец 113 на конце втулки 54. , 8 85 102 7 54 8 25 24 112 90 113 54. Ролики 12 установлены с возможностью вращения вокруг осей, нормальных оси вала 6, на шпиндельных элементах 14 из 95. , 12 6, 14 95. Крестовина 14 свободно установлена на втулке 54. Радиусы контакта роликов 12 с поверхностями двух канавок 106 и 107 равны, в результате чего диск 17 приводится в движение со стороны 100. 14 54 12 106 107 17 100. скорость, но в обратном направлении по отношению к первичной стороне гидромуфты, предполагая, что элементы шпинделя 14 не могут вращаться вокруг оси вала-6 105. Шпиндели 114 роликов 55 установлены с помощью шарикоподшипников. в держателях 58, фиг. 3, и наклон осей роликов относительно оси 6 может варьироваться, как описано ниже, 110. , , 14 -6 105 114 55 - 58, 3, 6 , , 110. изменять радиусы, при которых ролики контактируют с поверхностью канавок 108 и 109 соответственно. Если опорам этих роликов запрещено вращение вокруг оси вала 6, а диск 17 приводится в движение 115 роликами 12, как описано выше, диск 24 будет вращаться в том же направлении, что и первичная скорость гидромуфты, и отношение его скорости к скорости первичной обмотки будет зависеть от 120 наклона осей роликовых шпинделей 114. 108 109 6 17 115 12 , 24 , , 120 114. Диск 24 жестко соединен болтами 116 с водилом 117 сателлитов 28 эпициклической передачи. Эта передача 125, показанная на виде с торца на фиг. 2, содержит солнечное колесо 27, выполненное за одно целое с Выходной конец вала 6, сателлиты 28 и зубчатое кольцо 56 выполнены за одно целое 130 450,246 с ведомым валом 30. , 24 , 116, 117 - 28 125 , 2, 27, 6, 28 56 130 450,246 30. На рисунке 2 нормальное направление вращения вала 6 указано стрелкой Б, а сателлитов 26 (то есть их вращение с водилом 117 вокруг оси вала 6) - стрелкой А. Передаточное отношение всего механизма и направление вращения ведомого вала зависят от относительных скоростей вращения солнечного колеса 27 и сателлитов 26 в направлениях стрелок В и А соответственно. - 2, 6 26 ( , 117 6) , , , , 27 26 . Пропорции изображенного механизма таковы, что, когда скорость планетарных штифтов составляет примерно одну треть скорости солнечного колеса, сателлиты вынуждены вращаться вокруг штифтов в направлении стрелки 1 при такой скорости. скорость, при которой кольцу не передается вращение. В этом случае механизм находится в нейтральном положении. , , , 1 . Если скорость сателлитов меньше одной трети скорости вращения колеса , относительная скорость вращения сателлитов в направлении стрелки будет такой, что кольцевое пространство и, следовательно, ведомый вал 30, будет вращаться в направлении, противоположном направлению вала 6. , , 30, 6. Затем механизм включает заднюю передачу. . Если скорость планетарных цапф превышает одну треть скорости солнечного колеса, ведомый вал будет вращаться в том же направлении, что и вал. 6 Механизм при этом переходит на переднюю передачу. , 6 . Если скорость штифтов-1 равна скорости солнечного колеса, сателлиты больше не будут вращаться на своих штифтах, а солнечное колесо, кольцевое пространство и ведомый вал будут вращаться с одинаковой скоростью. механизм в целом тогда 1:1. -1 , , ' 1:1. Если сателлиты вращаются быстрее, чем солнечное колесо, сателлиты будут вращаться в направлении, противоположном направлению, указанному стрелкой , а кольцевое колесо будет вращаться быстрее, чем солнечное колесо. , . При этом механизм переходит на повышающую передачу. . На рисунке 1 ролики показаны в положении, при котором передаточное число в торической передаче составляет 1:1; если в гидромуфте механизма, показанного на рисунке 1, имеется проскальзывание, общее передаточное число будет немного отличаться от 1,1, но зубчатая передача, естественно, будет стремиться вращаться с передаточным числом, по существу, 1:1, которое я называю «нормальным». ". 1, 1:1; 1, - 1 1 1:1 , " ". Если ролики 55 раскачиваются из показанного относительного положения, в котором оси их шпинделей перпендикулярны оси вала 6, в сторону относительных положений, в которых оси шпинделя наклонены, как показано пунктирной линией на рисунке 1 получены различные зубчатые передачи повышающего передаточного отношения, поскольку диск 24 будет приводиться в движение быстрее, чем диск 17. 55 , , 6, - 1, , 24 17. Если ролики раскачиваются из относительных положений, показанных в сторону положений 70, в которых оси шпинделя наклонены, как показано пунктирной линией , получаются различные зубчатые передачи с передаточными числами ниже 1:1, положение, обозначенное буквой . находится в нейтральном положении. Продолжение 75 покачивания в этом направлении после нейтрального положения приводит к обратному приводу ведомого вала 30. , 70 - , 1:1 , 75 30. Барабан 66 удерживается на внешних концах шпиндельного элемента 14 и соединяется 80 с помощью собачек 16 с барабаном 18, который свободно установлен на втулке 54. Барабан снабжен подшипниками для концов шпинделей 60'. держатели 58 роликов 55 (см. фиг.3); таким образом, любое вращение 85, которое может произойти у роликов торической передачи вокруг оси вала 6, является общим для обоих наборов роликов. 66 14, 80 16 , 18 54 60 ' 58 55 (, 3); , 85 6 , . Более того, любое такое вращение роликов можно предотвратить, удерживая барабан 90 18 от вращения. , 90 18 . Чтобы получить в торической передаче передаточные числа, необходимые для обеспечения повышающей передачи, нейтральной передачи, передачи заднего хода и передачи вперед, отличных от обычных, как описано выше, необходимо, чтобы водила роликов 12 и 55 удерживались против вращения относительно оси вала 6. Это осуществляется с помощью тормозных лент 19, приспособленных для захвата внешней поверхности 100 барабана 18 и управляемых механизмом, который будет описан ниже. , , , , , 95 , 12 55 6 , 19 100 18 . Чтобы изменить наклон шпинделей роликов 55 и, таким образом, осуществить переключение передач, ролики 105 заставляют прецессировать в требуемые относительные положения с помощью механизма, показанного на рисунках 1, 3, 4 и 6. 55, , 105 1, 3, 4 6. Поршень 39, являющийся частью гидравлического механизма переключения передач, имеет кольцевую канавку 37 по окружности 110, которая входит в зацепление со штифтами 69, установленными на раздвоенном рычаге 53. 39, - , 110 37, 69 53. Этот рычаг установлен с возможностью качания посредством шарнирных пальцев 68 в подшипниках 70, несущих корпус 29. Плечи рычага 115 несут на своих концах, удаленных от тех, на которых установлены пальцы 69, пальцы 71, которые входят в кольцевую канавку 13 в втулка 65, окружающая барабан 66. , 68, 70 29 115 , 69, 71, 13 65 66. Таким образом, осевое перемещение поршня 39 на угол 120° приводит к одновременному осевому перемещению втулки 65. 39 120 65. Втулка 65 снабжена винтовыми пазами 67, которые зацепляются со штифтами 64, установленными на барабане 66 (см. фиг. 4 и 6), в результате чего 125 осевое движение втулки 65 сопровождается вращательным движением втулки относительно барабанов 66 и 18. . 65 67 64 66, ( 4 6), 125 65 66 18. Втулка 65 соединена собачками 15 с элементом 20, который установлен с возможностью вращения на 130 450,246 на уменьшенной части барабана 18. Этот элемент имеет пазы 61, параллельные оси вала 6, которые зацепляются концами рычаги 120 трехплечих рычагов 22. Эти рычаги повторно установлены на шарнирных пальцах 21, установленных на барабане 18, а два других плеча каждого рычага имеют зубья червячного колеса 121, взаимодействующие с червяками 59, образованными на шпинделях 60 роликовых держателей 58. . 65 , 15, 20 130 450,246 18 61 6, 120 22 21 18, 121 59 60 58. Гидравлический механизм переключения передач содержит корпус 46, просверленный для приема поршня 39 и золотника 44. - 46 39 44. Клапан 44 имеет центральное отверстие 123, в которое поступает масло под давлением от насоса 31, 32 через канал 33 и отверстие 45 в валу клапана (показанный насос приводится в движение с общей скоростью с помощью ремня 122, охватывающего эксцентриковую опору). 10 на диске 11 и относится к типу, описанному в описании моего патента. 44 123 31, 32 33 45 ( 122 10 11 440,686 Вместо него, конечно, можно использовать любой другой подходящий тип насоса, например шестеренный насос). 440,686 , , , , ). Вал клапана, который может регулироваться в осевом направлении с помощью рычага 52, вала 51 и быстроразъемной резьбы 47, показан на фиг.1 в положении, соответствующем нормальной передаче, в которой соотношение между дисками 11 и 24 составляет 1:1. В этом положении отверстие 36 в валу клапана закрыто участком 50 поршня 39, также находящимся в положении, соответствующем нормальной передаче, и масло через отверстие 123 не течет. , 52, 51 - 47, 1 1: 1 11 24 , 36 50 39, , 123. Если рычаг 52 раскачивается из положения, показанного в направлении против часовой стрелки (как если смотреть справа на рисунке 1), вал клапана перемещается в осевом направлении влево. Это осевое перемещение приводит к тому, что порт 36 оказывается в клапан приводится в сообщение с кольцевым пространством 35 в поршне, в результате чего давление Лундера масла поступает в пространство 40 справа от поршня: поршень следует за ним, вверх, перемещается влево и останавливается, когда его движение привело к тому, что канал 36 снова закрылся. Масло, вытесненное этим движением из пространства 124 слева от поршня, может выйти через канал 34 в клапане. 52 - (, ' 1), 36 35 , 40 : , , 36 124 34 . Перемещение поршня 39 влево из показанного положения приводит к перемещению втулки 65 вправо и повороту вместе с элементом 20 в направлении против часовой стрелки, как показано на фиг. 4, или в направлении по часовой стрелке, как показано на фиг. Рис. Лре 3. 39 , 65 , , 20, . 4 3. Такое вращение элемента 20 приводит к тому, что рычаги 22 раскачиваются в направлении против часовой стрелки, как показано на фиг.3, а шпиндели роликовых опор 58 скользят в своих подшипниках в барабане 18. Как видно на фиг.3, это скользящее движение шпинделей 60 приводит к тому, что верхний правый ролик 55 перемещается в направлении вверх, перпендикулярном его оси, верхний левый ролик 70 - в направлении вниз, а нижний ролик - слева направо относительно барабана 18. 20 22 3 58 18 3, 60 55 , , 70 , 18. Только что описанное скользящее движение приводит к тому, что ролики 55 перемещаются из положений, в которых их оси 75 пересекают ось, вокруг которой вращаются соответствующие диски 17 и 24, и силы трения, действующие на ролики, таким образом, являются несбалансированными, результирующее действие целью заставить ролики прецессировать и, как следствие, раскачиваться вокруг своих осей качания (т.е. осей шпинделей 60) в направлениях, изменяющих наклон относительно оси вала 6 их осей вращения до наклонов, соответствующих 85 , более высокое передаточное число переднего хода (т.е. передаточное число повышающей передачи) механизма в целом. Благодаря взаимодействию червяков 59 и червячных зубьев 121 это качательное движение приводит к тому, что водила 58, 90 возвращаются в осевом направлении к устойчивым положениям, в которых оси вращения роликов 55 пересекают ось вала 6. 55 75 17 24 , , , 80 ( 60) 6 85 , ( ) 59 121, 58 90 55 6. При достижении роликами устойчивого положения 95, в котором их оси пересекают ось вала 6, силы, вызвавшие прецессию, вновь приходят в равновесие и прецессия прекращается, при этом оси роликов остаются на 100 наклонов, соответствующих новому положение руки 52. 95 6, , 100 52. Покачивание рычага 52 из отрегулированного положения по часовой стрелке (если смотреть справа на рисунке 1) 105 приводит к перемещению вала клапана в осевом направлении вправо: это движение открывает порт 36 в клапане в кольцевое пространство 38 в поршень, и масло под давлением поступает в пространство 124 и 110 слева от поршня. В то же время пространство 40 открывается внутрь корпуса шестерни через кольцевое пространство 35 и порт клапана. 34 Поршень 39 следует вверх и перемещается вправо 115 на расстояние, равное перемещению клапана, а ролики 55 вызывают прецессию, уменьшая передаточное число до степени, соответствующей угловому перемещению рычага 52. Если часы 120 Если покачивание рычага 52 продолжается достаточно далеко, механизм перейдет в нейтральное положение, а затем в задний ход. 52 ( 1) 105 : 36 38 , 124 110 - , 40 35 34 39 115 55 52 120 52 , . Только что описанное конкретное устройство для прецессии 125, в котором винтовые зубья, образованные на концах роликовых держателей, зацепляются с подвижными элементами, расположенными между соседними концами соседних держателей, составляет предмет моей 130 450,246 одновременно находящейся на рассмотрении заявки № 16012/36 и в настоящей заявке к нему как таковому не прилагается никаких претензий. 125 ', , 130 450,246 16012/36 . Когда ролики 55 установлены с соотношением 1:1 между дисками 17 и 24 и, следовательно, между дисками 11 и 24, нет необходимости удерживать держатели роликов 12 и 55 от вращения, поскольку элементы торической системе можно позволить вращаться в целом вокруг оси вала 6 без потери мощности. 55 1: 1 17 24, 11 24, 12 55 , 6, . Таким образом, работа тормозных лент 19 находится под контролем механизма переключения передач, так что тормоз автоматически включается, когда рычаг 52 перемещается из положения, показанного на фиг. 1, и автоматически отпускается, когда рычаг возвращается. в положение, соответствующее нормальному соотношению или соотношению 1:1 в системе 17-55-24. 19, , , , 52 1 1:1 17-55-24. Как показано, предусмотрены тормозные ленты 19 и 19'. Лента 19 прикреплена к своим противоположным концам анкерным элементам 151 и 152 соответственно (см. фиг. 5), из которых первая имеет канавку 153, зацепленную выступом 154 на рычаг 155, при этом последний имеет паз 156, входящий в зацепление с одним концом упорного элемента 1.57. , , 19 19 ' 19 , 151 152 ( 5), 153 154 155, 156 1.57. Рычаг 155 выполнен с возможностью поворотного перемещения вокруг оси штифта 176, который входит в паз неподвижного элемента 17, закрепленного на корпусе 29. Штифт 176 и элемент 175 также служат для восприятия реакции при включении тормоза. 155 176 17 29 176 175 . Упорный элемент 157 образует одно плечо коленно-рычажного механизма, который также содержит элемент 158; элемент 158 по существу заострен на одном конце, как и 159, для зацепления с пазом 160 на конце элемента 157, в то время как на другом конце он имеет паз 161, посредством которого он входит в зацепление с выступом 162 на рычаге 155. рычага удерживаются в собранном состоянии с помощью пружины 163, один конец которой входит в зацепление с элементом 158; пружина надета на шпильку 164, закрепленную на рычаге 155, а ее другой конец входит в зацепление с выступом 162. 157 , , 158; 158 , 159, 160 157, 161 162 155 , 163 158; 164 155 162. Таким образом, пружина также поддерживает ролик 265, поддерживаемый элементом 157, в контакте с торцевой поверхностью одного из пары поршней 23, установленных в цилиндре 150. , 265, 157, 23 150. Этот цилиндр образует часть корпуса клапана 46 (фиг. 1), его оси расположены под прямым углом к оси отверстий, предусмотренных для поршня 39 и вала клапана 44. 46 ( 1), , 39 44. Когда масло под давлением из насоса 31, 32 поступает в цилиндр 150, поршни перемещаются вбок наружу, в результате чего рычаг толкает анкерный элемент 152 к элементу 151 и затягивает ленту 19 вокруг барабана 18. Лента затягивается, наклонный пружинный направляющий элемент 165, установленный на ленте 19, проходит над стоящим выступом 166 на цилиндре и подталкивает соответствующую часть ленты к поверхности 70 барабана. концы ленты обращены к поверхности барабана в виде наклонной пружинной направляющей 1 87, несущей кожух 29, который взаимодействует с анкерным элементом 75 152. Этот анкерный элемент соединен с рычагом 155 посредством штифта 168, зацепляющегося с прорезь 169 в нем, так что рычаг поворачивается вокруг своей оси 176, чтобы привести соответствующий конец ленты 80 в контакт с барабаном. 31, 32 150, , 152 151 19 18 , , 165, 19, 166 70 , , 1 87 29 75 152 155 168 169 , 176 , 80 . Противоположные концы ленты 19' прикреплены к анкерным элементам 170 и 171 соответственно, и предусмотрен механизм, аналогичный только что описанному, но приспособленный для приведения в действие другим поршнем 23, обеспечивающий его прижатие к барабан. , 19 ' 170 171 ,, , 85 23, . Можно видеть, что две ленты расположены таким образом, что одна или другая самозакручивается в зависимости от того, в каком направлении барабан стремится вращаться. 90 . Подача масла в цилиндр 150 контролируется клапаном 44. В положении клапана, показанном на фиг. 1, 95, соответствующем передаточному отношению 1:1 в тороидальной передаче, внутренняя часть цилиндра 150, рис. 5, открывается для внутреннюю часть корпуса 29 посредством канала 42 и кольцевого канала 172 вокруг вала 44 клапана 100, при перемещении вала клапана в осевом направлении в любом направлении для изменения передаточного числа одного или другого из каналов 41 или 43. На рис. 1 клапан 44 занимает положение для подачи масла в цилиндр, при этом канал 105 42 закрывается. Таким образом, тормозные ленты применяются для всех передаточных чисел, кроме нормального. 150 44 1, 95 1:1 , 150, 5, 29 42 172 100 44 , , 41 ' 43 1 44 , , 105 42 . Когда клапан 44 возвращается в положение, показанное на рис. 1, пружины 110 163, рис. 5, толкают поршни 23 внутрь, вытесняя масло из цилиндра 150 и ломая рычаги, чтобы освободить двойной тормоз 19, 19'. . 44 1, 110 163, 5, 23 150, , 19, 19 '. Следует отметить, что определенная конструкция 115, показанная на фиг. 5, не показана на фиг. 1, а конструкция, расположенная внутри границ барабана 18, не показана на фиг. 5. , 115 5 1, 18 5. На фиг.7 показан вид в разрезе 120 части модифицированной формы механизма, в котором солнечное колесо 27 и водило 117 зубчатой эпициклической передачи приводятся в движение от вторичной обмотки 2 гидромуфты 125. В этой форме втулка 54 опущен, а элемент 102 (который образует часть нажимного устройства тороидальной передачи) прикреплен шпонкой к валу 6, как и при 130 собачки 5, с помощью которого элемент 102 был 130 450,246 соединен с первичной частью муфты. в ранее описанной форме опущены, а элементы торио-зацепления свободно установлены непосредственно на валу 6. Противодействующее кольцо 7 нарезано на валу, а шариковая дорожка 112 упирается в заплечик 131 на выходном конце вала. 6. 7 , , 120 27 117 2 125 54 102 ( ) , 6 130 5, 102 130 450,246 , , 6 7 , 112 131 6. Во всех других конструктивных отношениях механизм идентичен ранее описанному со ссылкой на рисунки 1-6. ' , , 1 6. В каждой из описанных форм механизма привод можно освободить, просто уменьшив скорость первичного двигателя. Хорошо известно, что гидромуфты не будут передавать мощность при скорости вращения ниже определенной (скажем, около 400 оборотов в минуту). в случае показанной муфты) Таким образом, в форме, показанной на рисунке 7, до тех пор, пока эта скорость вращения не будет превышена, ни солнце, ни сателлиты планетарной передачи не будут приводиться в движение. (, 400, ) 7 , . 2596 В случае механизма, показанного на рисунке 1, зубчатые сателлиты 28, конечно, всегда будут приводиться в движение со скоростью, которая является функцией скорости первичной обмотки гидромуфты и зависит от наклонов осей вращения. Однако если скорость первичной обмотки меньше минимальной скорости, необходимой для передачи мощности гидравлической муфтой, солнечное колесо будет вращаться на холостом ходу планетарными колесами, а кольцевое пространство 56 и хвостовой вал 30 не будут вращаться. ведомый. 2596 1, 28 , , , 55 ' , , 56 30 . В форме, показанной на этом рисунке, существует тенденция увеличения нагрузки для уменьшения общего передаточного числа за счет изменения относительной скорости первичного и вторичного жидкостного маховика. , . Будет видно, что в любой форме ведомый вал 30 может быть запущен из состояния покоя или доведен до состояния покоя без педали или аналогично приведению в действие сцепления, путем управления только скоростью двигателя. , , 30 , , , , . Кроме того, гидравлическая муфта будет воспринимать любые удары, испытываемые механизмом, и будет проскальзывать, если приложены внезапные чрезмерные нагрузки, тем самым уменьшая износ роликов и дисков торцевой передачи и позволяя использовать относительно низкое давление между ними. , , . Гидравлическая муфта, показанная в двух проиллюстрированных формах механизма, может, конечно, быть заменена любой эквивалентной формой муфты; «Можно использовать гидромуфту другого типа, такую как муфта Фоттингера, или центробежную механическую муфту, которая не передает никакой мощности до тех пор, пока ведущий вал не достигнет определенной минимальной скорости вращения. , , ; ' , , , . 5 Теперь я подробно описал и установил природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано. 5
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 10:10:34
: GB450246A-">
: :

450247-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB450247A
[]
_ _-Я я? -, я _ _- ? -, Я,; ,,,, __ ,; ,,,, __ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Германия); 13 декабря 1933 г. 450 247 Дата подачи заявления (в Великобритании): 12 декабря 1934 г., номер 35660/34. (); 13, 1933 450,247 ( ): 12, 1934 35660/34. Полная спецификация принята: 13 июля 1936 г. : 13, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования радиоприемников Мы, . , . Компания , 10, Визенвег, Берлин-Штеглиц, Германия, компания, учрежденная в соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляет о характере настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующих документах: заявление:- , 10, , , , , , :- Изобретение относится к устройству обратной связи для приемника без преобразования принятой частоты или с преобразованием принятой частоты / в более высокую или более низкую промежуточную частоту / посредством локальной частоты колебаний /. Системы согласно изобретению обладают следующими существенными преимуществами по сравнению с известными соединениями: - / - / - / : 1
Значительно увеличенная степень усиления (рассчитывается как отношение между амплитудой промежуточной частоты А и амплитудой приема А), 2 Повышенная селективность 3 Устранение излучения локальных колебаний / Согласно изобретению степень усиления и селективность составляет увеличивается за счет включения обратной связи для принимаемой частоты или промежуточной частоты и за счет расширения этой обратной связи до такой степени, что обычно имеет место самовозбуждение, и это самовозбуждение обратной связи частоты предотвращается, заставляя трубку колебаться с частотой, большей, чем частота, при которой осуществляется обратная связь. ( ), 2 3 / - - , - - - - . Схема согласно изобретению будет лучше всего объяснена с помощью принципиальной схемы, показанной на рис. 1. 1. Комбинированный детекторный генератор 1 с экранирующей сеткой, а предпочтительно со сдвоенными управляющими сетками 2 и 3, колеблется на частоте контура 4, 5 и, таким образом, создает частоту /. Обратная связь получается посредством емкостной или индуктивной трехточечной связи. причем первый предпочтительно использовать для очень коротких и сверхкоротких волн, а второй - для длинных волн. В нейтральной точке 6 этого локального колебательного контура /-1 подключается контур промежуточной частоты 7, 8. при 55 анодный потенциал и динамическое заземление этой цепи через запирающий конденсатор 9 происходит в середине индуктивности 8. Поскольку цепь промежуточной частоты 60 обратная связь через переменный конденсатор 10, то происходит известное явление генератора двойной волны: трубка не может колебаться на более низкой частоте /, в то время как она колеблется на высокой частоте, что всегда имеет место в работе. Обратная связь через посредство конденсатор 10 может быть выбран большей степени связи 70, при которой обычно имело бы место самовозбуждение без существования цепи 4, 5. В связи с этим значительно возрастает амплитуда А и в то же время селективность 75 схемы 7, 8 улучшены весьма желательным образом. Естественно, между точками 6 и 9 теряется половина амплитуды , в случае прямой связи. Поэтому связь предпочтительно осуществляется через полосовой фильтр 13. , 14, который также настроен на 12, благодаря чему эта потеря компенсируется. 1 , 2 3, 4, 5, / - , - , 6 /-1 7, 8 55 9 8 60 - 10, - : 65 / ,,, - 10 70 4, 5 , , 75 7, 8 6 9 , , , 80 13, 14 12, . Поступающий сигнал подается известным способом через среду 85 приемной цепи 15, 16, а усиление устройства может регулироваться без прерывания колебаний с помощью потенциометра 17, соединенного с отрицательным полюсом 90 датчика. источник анодного тока через сеточное сопротивление 18, вместо которого, как известно, может быть использовано средство автоматического регулирования 95. Значительное улучшение эффективности схемы наблюдается по сравнению с известными схемами главным образом потому, что контуры промежуточной частоты в обычных схемах комбинированного детектора 100 из-за наличия очень больших амплитуд в смесительных трубках всегда сильно демпфируются трубкой. Это затухание также может быть компенсировано устройством обратной связи 105. Описание изобретения , _ -1, -'О 1, -, ' Д __ 7 ' Я -_ ___ О У 450,247 Устранение излучения фу от антенны -осуществляется нейтрализующей цепью 20, компенсирующей составляющую потенциала А ,, передаваемый внутренней емкостью 21 между сдвоенными сетками посредством связи в противоположной фазе от анода. 85 15, 16, 17 90 18, , , 95 100 , , - 105 , _ -1, -' 1, -, ' __ 7 ''-_ ___ 450,247 - 20, ,, 21 . Изобретение может быть использовано также в качестве чувствительного одноконтурного аппарата с обратной связью без применения преобразования частоты. Для этого в принципиальной схеме, показанной на рис. 2, схема 7, 8 настроена на одну и ту же частоту и жестко связана с цепью. 15, 16. Цепь 4, 5 заставляет колебаться с длиной волны, которая короче, чем любая принимаемая волна, предпочтительно с постоянной ультракороткой волной. , - - 2 7, 8 15, 16 4, 5 , - . Самовозбуждение принимаемой частоты предотвращается, как ясно поясняется во вводном параграфе описания, за счет колебаний контура 4, 5. Таким образом, как показано на рис. 2, контур 7, 8 настраивается на принимаемую частоту , вызывая тесная обратная связь для этой частоты. Принятая усиленная высокая частота является выходом схемы 7, 8 и подается на высокочастотный усилитель или детекторный приемник, входная схема 69, 70 которого показана только на рис. 2. Исправление может быть выполнено. в той же трубке 1 посредством соединения с течью сетки или выпрямлением анодного изгиба. В схеме, показанной на рис. 2, нет необходимости в специальной схеме манипулирования обратной связью приемной цепи или регулирования обратной связи даже при изменении принимаемая волна, что представляет собой значительное улучшение по сравнению с известными соединениями обратной связи без короткой вспомогательной волны. - , , 4, 5 2 7, 8 - 7 8 , 69, 70 2 1 - - - 2 , - . В то время как в случае двухсеточной трубы, показанной на фиг. 1, эффективная крутизна на каждую сеточную систему уменьшается вдвое, можно, согласно дополнительному признаку изобретения, работать с полной крутизной системы с помощью двухтактных схем. показано на рисунках 3 и 4. Желаемый потенциал промежуточной частоты используется как разностный потенциал анодов двух смесительных трубок по отношению друг к другу. Принятый сигнал передается на каждую сетку в противофазе, если суперпозиция на обеих сетках совпадает. -фазный или принятый сигнал передается в каждую сетку синфазно, если суперпозиция на обеих сетках находится в фазово-противоположном состоянии. Первый метод применяется согласно рис. 3 прежде всего в том случае, когда получаемая промежуточная частота / находится в окрестности локального колебания /, а последнее, наоборот, в случае, когда , значительно ниже /. - 1 , , , - 3 4 - - 3 , /, /, , , /. На рис. 3 показаны две смесительные трубки 22 и 23, например, трубки с двойной сеткой. Однако трубки с одной сеткой также подходят, и тогда они могут иметь удвоенную взаимную проводимость. Аноды 70 этих трубок соединены через цепь промежуточной частоты. включающий конденсатор 24, катушку 25 и дифференциальную емкость 26, составляющие часть колебательного контура 75 емкости. Автоколебания ламп происходит через колебательный контур 27, 28, причем обе сетки находятся в фазе. 3 22 23, - , , , 70 24, 25, 26 75 - 27, 28, . Для этой цели катушка 28 отпаивается в центре или конденсатор 27 заземляется в точке 80 в центре (дифференциальный конденсатор). 28 , 27 80 ( ). Подача этого локального колебания происходит в каждом случае через одну часть 29 или 30 дифференциального конденсатора. Дополнительная обратная связь для промежуточной частоты 85 может быть установлена и отрегулирована через другую часть 31 или 32 один и тот же дифференциальный конденсатор путем соединения в каждом случае с анодами другой трубки 90. К колебательным сеткам подключаются сопротивления утечки сеток 33, 34 величины, обеспечивающей необходимое отрицательное смещение. Полученный сигнал подается в двухтактном режиме от антенной цепи 41. по цепи 95 35, 36 эта цепь заземлена в центре через блокировочный конденсатор 37, и регулируемое отрицательное смещение сетки передается на нее через последовательный резистор 100 и 38. Питание трубок с помощью анодный потенциал имеет место в центре катушки 25. Ток в цепи питания поступает в цепь 24 в противофазе, а поскольку вентили 105 6 колеблются синфазно с частотой цепи 27, 28, сопротивление 39 должен быть большим. ,, 29 30 - 85 31 32 90 33, 34 41 95 35, 36 37, 100 38 25 24, -, 105 6 27, 28, 39 . Для этой цели полуобмотки 25 действуют как дроссель. Преимущество схемы 110 заключается в полной развязке контура промежуточной частоты от локального колебательного контура даже при небольшой разнице частот между контурами. В полосовом фильтре 40 115 соединенный в 24/2 5, выходной сигнал меняется в соответствии с приемом в 35, 36. 25 110 - 40 115 24/2 5 35, 36. Кроме того, антенна 41, соединенная с контуром 35, 36, не излучает локальные колебания 120. На рис. 4 показано дополнительное двухтактное соединение, которое особенно подходит для супергетерных соединений, в которых / сильно отличается от / Приемная схема 42 , 43 связана с лампами 125, 44, 45 синфазно, так что ее полный потенциал достигает сеток этих трубок. Лампы устроены как двухтактный генератор на локальной частоте колебаний / контура 46/47. , Электрический 130 450,247 центр 46/47 находится с помощью дифференциального конденсатора 48, так что схема не излучает локальные колебания. Если предусмотрены сдвоенные решетки 49, 50, этот дифференциальный конденсатор 48 можно исключить и выполнить подключение, как показано на рис. пунктирные линии Тогда может быть введена автоматическая или ручная регулировка громкости от основного источника 51. В противном случае смещение должно быть приложено совместно к сеткам, показанным толстыми линиями. Автоколебания происходят через два небольших конденсатора 52, 53 ( примерно 10 см). 41 35, 36 120 4 - , , /, / 42, 43 125 44, 45 , ' - / 46/47, 130 450,247 46/47 48, 49, 50 , 48 51 - 52, 53 ( 10 ). Два колебательных дросселя 54, 55 обеспечивают возможность накопления на анодах достаточного количества потенциалов высокой локальной частоты колебаний. Однако они позволяют длинноволновой промежуточной частоте достигать цепи 56, 57, не ослабляясь, Два Конденсаторы 58, 59 большего размера (приблизительно 50 см) могут тогда использоваться для дополнительной обратной связи промежуточной частоты f1 согласно изобретению. вариант согласно рис. 4 за счет емкостного распределения потенциала, небольшие конденсаторы 60, 61 (приблизительно 10 см), гарантирующие, что обратно связанный потенциал промежуточной частоты не закорачивается локальным колебательным контуром 47, 46. Той же цели служит последовательный сопротивления 62, 63 примерно 1000 Ом, которые не позволяют прерываться локальной частоте колебаний при применении обратной связи промежуточной частоты 58, 59 из-за короткого замыкания колебательных дросселей 54, 55. Естественно, тот же результат может также могут быть получены с помощью известных методов смешивания двух сильно различающихся частот. Вместо емкостной обратной связи также легко можно использовать индуктивную обратную связь. Полосовой фильтр 64, 65 соединен со схемой промежуточной частоты 56, 57. и позволяет улавливать промежуточную частоту, не мешая следам локальной частоты колебаний. 54, 55 , , - 56, 57 , 58, 59 ( 50 ) - /,, 4 , 60, 61 ( 10 ) - 47, 46 62, 63 1000 , - 58, 59 - 54, 55 - - 64, 65 56, 57, . Регулировка усиления может распространяться не только на сдвоенные сетки 49, 50, но в то же время также и на сетки генератора, поскольку схема переходит в колебание постепенно, особенно при использовании обнаружения утечек в сетке с высокоомными сопротивлениями 66, 67. Преимуществом этой схемы является устранение некоторых гармоник и частот нагрева, возникающих при приеме, и соответственно уменьшение количества обычных «свистящих точек» в супергете. Схема анодного питания не гасит ни одного из существующих колебаний за исключением принимаемой волны, которая усиливается непосредственно по фазе, что в любом случае желательно. Блокирующий кон 70 плотнее 68 вызывает динамическое заземление средней точки цепи . 49, 50 , , 66, 67 , " " , , , 70 68 . Благодаря простоте всех упомянутых подключений принципиально обеспечивается возможность регулировки избирательности 75-градусного гетеродинного приемника вручную с помощью специальной регулировочной ручки, которая изменяет обратную связь. Последующее увеличение усиления можно сдерживать с помощью устройства регулировки громкости в Соответственно, имеется приемное устройство 80 , селективность которого может регулироваться вручную в соответствии с требованиями в отдельных случаях. В случае обычного полосового фильтра с фиксированной полосой пропускания, как до сих пор 85, эти возможности не существуют. Кроме того, схема обладает дополнительными Преимущество значительного уменьшения количества цепей. По сравнению с известными способами устранения потерь за счет обратной связи, описанная схема предлагает значительное преимущество, заключающееся в том, что даже в случае чрезмерной обратной связи не могут возникнуть собственные колебания. поскольку этому всегда препятствуют колебания на местной частоте. 75 80 , 85 90 -, - , 95 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 100 , , 100
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 10:10:36
: GB450247A-">
: :

450248-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB450248A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Я, АЛЬФРЕДО ЦИАНК, , 72 года, Гринкрофт Гарденс, Хэмпстед, Лондон, .. 6, подданный короля Италии, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к вентиляторам, центробежным или другим типам. крыльчатки и подобные вращающиеся элементы с лопастями и особенно применимы к вентиляторам или крыльчаткам пылесосов, которые обычно изготавливаются из металла. к сравнительно высокочастотной вибрации лопастей, и эта цель достигается путем нанесения на лопасти демпфирующего материала. Материалом может быть, например, спрессованный войлок, пропитанный или нет, резина или резина, содержащая гранулы пробки. Каждое лезвие может быть покрыто вся поверхность покрыта слоем материала, а сам выступ также может быть покрыт, насколько это практически возможно. Кроме того, между выступом и валом, на котором он установлен, может быть установлена втулка из демпфирующего материала. Материал может быть прикреплен к лезвию путем снабжения его отверстиями и скрепления через них слоев материала на противоположных сторонах лезвия: или на лезвии могут быть предусмотрены выступы для входа в материал для этой цели. , , 72, , , , . 6, , : , , , , , , , , : . На лезвие можно нанести резину и вулканизировать ее в таком положении, чтобы целые части проходили через отверстия в ней. Сами лезвия в такой конструкции могли бы быть сравнительно легкими и сильно перфорированными, а части могли бы сжиматься в результате операции перфорирования. чтобы зацепить резину и закрепить ее на лезвии. , , - . Пропитанный войлок можно было прижать прямо к лезвиям. В случае с пылесосом 450 248 эффект; может быть улучшено путем нанесения демпфирующего материала также на корпус (внутри или снаружи или на обоих) или на части электродвигателя, приводящего в движение вентилятор. 450,248 ; 45 ( ) . Таким образом, может быть предусмотрена оболочка из демпфирующего материала 50, прикрепляемая к корпусу пылесоса. Эта оболочка может быть изготовлена так, чтобы ее можно было легко снять. , 50 , , . Например, он может быть снабжен кнопками, взаимодействующими с нажимными шпильками на корпусе, или горловина рубашки может быть снабжена окружающей металлической полосой, концы которой могут быть стянуты вместе с помощью винтового устройства. чтобы захватить его на корпусе. Если 60 очиститель имеет цилиндрический корпус, над ним можно натянуть трубку из упругого демпфирующего материала так, чтобы она прижималась к корпусу, когда он находится в нужном положении, хотя в качестве альтернативы эту трубку можно закрепить 65 в нужном положении. при желании, любым из только что описанных способов. Другие поверхности пылесоса могут быть демпфированы аналогичным образом с помощью плоских слоев материала. На этом корпусе может быть предусмотрен резиновый буфер, окружающий его. выполненный за одно целое с ним. Если используется вращающаяся щетка, установленная на полости или трубке, демпфирующий материал также может быть нанесен на внутреннюю или внешнюю поверхность трубки. Корпус очистителя можно изготовить путем формования резины на тонкой прессованной или литой металлический каркас, части которого можно отрезать так, чтобы формованная резина проходила через отверстия. , - - 55 , , 60 , , 65 70 , , , 75 , 80 . Датировано 12 декабря 1984 года. 12th ' 1984. Для заявителя: : ГИЛЛ, ДЖЕННИНГС И ЭВЕРИКЛЕЙТОН, дипломированные патентные поверенные 51152, , , 2. , & , 51152, , , 2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к пылесосам , АЛЬФРЕДО ЧИАНЧ, дом 72, Гринкрофт Гарденс, Хлэмпстед, Лондон, 6, ныне британский подданный, делает цену 1. Настоящим я заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, В частности, дата заявки: 12 декабря 1934 г. № 35745/34. , , 72, , , , 6, 1 - , : 12, 1934 35745/34. Полная спецификация слева: 13 января 1936 г. : 13, 1936. Полная спецификация принята: 13 июля 1936 г. : 13, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся пылесосов, цена 25 450 248 фунтов стерлингов, описаны и подтверждены следующим заявлением: 25 450,248 :- Настоящее изобретение относится к пылесосам, в которых для создания всасывания используется вращающаяся лопастная крыльчатка или вентилятор, обычно металлические, для создания всасывания. Его главная цель состоит в уменьшении шума, создаваемого такими пылесосами, который, как я обнаружил, обусловлен главным образом сравнительно низким уровнем шума. высокочастотная вибрация лопастей крыльчатки. Этот шум может усиливаться и излучаться корпусом пылесоса. Эта цель достигается путем нанесения демпфирующего материала на крыльчатку или вентилятор; и, возможно, в дополнение к корпусу пылесоса или частям приводного двигателя. Материалом может быть, например, резина, резина, содержащая пробковые гранулы, или прессованный войлок, пропитанный или нет. , , ; , , , , , , . Изобретение схематически проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 представляет собой план, а фиг. 2 представляет собой разрез по линии А-В на фиг. 1, иллюстрирующий вентилятор или крыльчатку, типичные для тех, которые сейчас используются в бытовых пылесосах, в которых использована резина. применяется в соответствии с изобретением. , : 1 , 2 - 1 . Фиг.3 представляет собой вид в разрезе бытового пылесоса с демпфирующим материалом, нанесенным на внешнюю часть корпуса. 3 . Сначала обратимся к рисункам 1 и 2: 1 представляют собой лопасти, выступающие вверх из пластины. 2 Вентилятор или крыльчатка снабжены просверленным центральным выступом 3 для приема вала двигателя, приводящего в движение крыльчатку. Демпфирующая резина показана на рис. 4 Как будет видно, он покрывает обе поверхности, а также верхнюю и внутреннюю кромки лопастей , верхнюю часть пластины 2 и нижнюю коническую часть бобышки -3. В тех случаях, когда это позволяет имеющееся пространство, резина также может проходить вокруг вертикальных внешних кромок лопастей 1, а также может быть предусмотрена на нижней поверхности пластины 2. Ее также можно донести до верхней части бобышки 3, и для этого можно предусмотреть втулку или резиновую прокладку. внутреннюю часть бобышки, между ней и валом двигателя. Резину предпочтительно наносят на лопасти или другую часть и вулканизируют в нужном положении так, чтобы составные части проходили через отверстия 5 в лопастях 1 и пластине 2 или в углубления 6 в выступ 3, помогающий зафиксировать его на месте. Сами лезвия такой конструкции могут быть сравнительно легкими и сильно перфорированными. 1 2, 1 , 2 3 4 , , 2 -3 , 1 2 3 , 5 1 2 6 3 , , . Шум можно дополнительно снизить, нанеся демпфирующий материал также на корпус пылесоса, внутри или снаружи, или на обоих, или на какую-либо другую часть, например, на электродвигатель, приводящий в движение вентилятор. Такое расположение показано на рис. 3, где снаружи На корпусе 7 нанесен слой резины 8 70 (Кожух перфорирован способом, описанным со ссылкой на крыльчатку на фиг. 1 и 2, и резина отлита на месте так, чтобы входить в эти отверстия, как указано. крыльчатка, которая может быть 75. , , 3 7 - 8 70 ( 1 2 , , 75. показанный на рисунках 1 и 2, обозначен цифрой 9, а двигатель, приводящий его в движение, — цифрой 10. 1 2, 9 10. На рис. 3 показан вид очистителя, в котором используется вращающаяся щетка 11, установленная на полой трубке и приводимая в движение двигателем 8 ó. В таком случае на внутреннюю поверхность трубки можно также нанести демпфирующий материал, как указано позицией 12, хотя его можно наносить на внешнюю поверхность щеточного валика. 85. Пропитанный войлок можно прижимать непосредственно к лезвиям. В некоторых случаях можно закрепить тот или иной демпфирующий материал с помощ