патенты / 10986

449736-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB449736A
[]
ПОЛНЫЙ. СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования световых рыболовных устройств или относящиеся Рє РЅРёРј , , Скивебаккен 30, Берген, Норвегия, гражданин Норвегии. Таким образом, настоящим заявляем Рѕ сущности этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение относится Рє рыболовным устройствам, оснащенным электрической батареей Рё лампу Рё средство замыкания электрической цепи подачи питания РЅР° лампу, лучи которой привлекают рыбу Рє устройству. . - , , 30, , , . , , :- -- , - . Р’ известных рыболовных устройствах такого типа лампа Рё аккумулятор вместе встроены РІ водонепроницаемый контейнер, Рё лучи лампы попадают через застекленное отверстие РІ стенке контейнера. , . Устройства такого характера очень сложны РїРѕ конструкции Рё имеют множество недостатков. - . Например, чтобы заменить перегоревшую лампу или аккумулятор, приходится вынимать РёР· контейнера весь рабочий механизм. РљСЂРѕРјРµ того, невозможно было сделать закрытое стеклом отверстие герметичным против давления РІРѕРґС‹, особенно РЅР° большой глубине, Рё, как следствие, РІРѕРґР° просачивалась внутрь устройства, тем самым повреждая батарею. РљСЂРѕРјРµ того, стекло легко покрывается СЂРѕСЃРѕР№ РёР·-Р·Р° разницы температур между морем снаружи Рё нагретой камерой внутри, что создает очень плохой Рё тусклый свет. , . - , , . ' , , . Наконец, эти устройства имеют очень плохое светораспределение, так как лучи РёР·-Р·Р° размещения лампы внутри камеры проецируются через небольшое световое отверстие, что делает невозможным для рыб увидеть свет РѕС‚ сторона. или сверху РЅР° некотором расстоянии РѕС‚ него. , - , - - . . РћРґРЅРѕР№ РёР· задач изобретения является устранение этих Рё РґСЂСѓРіРёС… недостатков, Рё согласно изобретению предложена усовершенствованная форма рыболовной приманки СЃ электрической подсветкой, имеющей водонепроницаемое отделение для электрической батареи Рё лампу, расположенную снаружи отделения. Характеризуется тем, что патрон лампы заполнен пластиковой, водостойкой, Р° также электроизоляционной массой, что предотвращает попадание РІРѕРґС‹. - - - - , , . Другой целью изобретения является создание средства замыкания цепи, которое может приводиться РІ действие РїРѕРґ действием веса устройства Рё которое реагирует РЅР° натяжение лески, так что свет можно включать Рё выключать, РЅРµ вынимая устройство РёР· РІРѕРґС‹. . , . - РћРґРёРЅ пример изобретения проиллюстрирован РЅР° прилагаемом чертеже, РіРґРµ: - Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ стропильное устройство, воплощающее изобретение, РІРёРґ СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны, СЃ частичным продольным разрезом через нижнюю часть. - , :- . 1 , - . РќР° фиг.2 показано продольное сечение, Р° РЅР° фиг.3 поперечное сечение средства замыкания цепи. . 2 . 3 - - . 1
представляет собой цилиндрический корпус из нержавеющего металла, имеющий открытые торцы, на которые водонепроницаемо навинчены две подвижные крышки 2 и 3. Внутри корпуса расположена батарея 4, которая, как обычно, помещена в изолирующую гильзу, изолирующую ее отрицательный электрод от металлического корпуса. - 2 3. - 4 , , , . В одном из колпачков 2 выполнено осевое отверстие 5, в котором размещена изолирующая набивка 6, имеющая проходящий через него металлический штифт 7, приспособленный для взаимодействия с положительным центральным электродом аккумулятора 4 и привинченным центральным контактом лампы 8. в гнездо на внешнем конце отверстия 5. 2 5, 6 7 4 8 5. В верхнем конце другого колпачка 3 имеется отверстие 9, причем колпачок на нижнем конце снабжен набивкой 10 из изоляционного материала, в центре которого расположен металлический контакт 11 для взаимодействия с отрицательным электродом батарея. Внутри колпака 3 расположен еще один столбик 12 из изоляционного материала. набивка снабжена двумя выемками 13 и 14, последняя из которых расположена по центру. 3 9, 10 -, 11, . 3 12 , . 13 14, - . Начинка дополнительно снабжена отверстием 15, расположенным почти диаметрально напротив выемки 13. 15 - 13. В выемке 13 размещен спринт 16, к которому припаян жесткий изогнутый провод 17. 13 16 17. То же самое образовано вдоль верхней стороны набивки 12 через выемку 14, через отверстие 15 и далее вдоль нижней стороны набивки 12 до контакта 1.1, который приспособлен нормально зацепляться за счет натяжения пружины. 16. ~ Через отверстие 9 в крышке 3 с возможностью скольжения расположен штифт 18, верхняя часть са. у меня набалдашник 19 и нижняя нарта такая же коническая л как у 20. Штифт 18 удерживается под натяжением -образного кольца 21 и далее между колпачком 3 и ручкой 19 окружен кольцом 22, снабженным еще одним кольцом 232, к которому прикреплен шнур 24. 12 14, 15 12 1. 1, 16. ~ 9 3 18, . 19 20. 18 - 21 , , 3 19 22, 232 24 . Патрон для лампы и внутренняя часть цоколя 3 заполнены изолирующей водостойкой массой (отмечена на чертеже), например жиром, а цилиндрический корпус дополнительно сделан устойчивым к проникновению воды через резьбу винта путем набивки. кольца 25 и 26. 3 ( ), , 25 26. Под действием напряжения пружины 21 конический конец 20 штифта зацепляется за провод 17, так что свободный конец его отделяется от контакта 11, разрывая цепь лампы. Когда устройство висит свободно на тросе 24, конический конец 20 штифта 18 под действием веса устройства освобождается от провода 17, а также за счет натяжения пружины 16, сцепленной с контактом 11, замыкающим цепь на лампу и освещение последней, причем металлический корпус действует как обратная линия для электрического тока. 21, 20 17, 11 . 24, 20 18 17 16 11 , . При поочередном натягивании лески 24 под водой создается прерывистый свет, привлекающий рыбу. 24 . Штифт 18 снабжен средством (не показано на чертеже), с помощью которого его можно удерживать в положении, освобожденном от провода 17, и таким образом лампа будет гореть, если это необходимо. 18 ( ) 17 . Поскольку лампа и средства замыкания цепи расположены снаружи водонепроницаемого отсека, содержащего батарею, устройство абсолютно непроницаемо для попадания воды внутрь, даже на значительной глубине. Поскольку колба лампы свободно расположена снаружи устройства, свет свободно освещается со всех сторон. Кроме того, опустошение ла. исключается, лампа остается чистой благодаря воде. , , . . , . , . Для защиты лампы от ударов о морское дно цоколь 2 снабжен выступающими вниз короткими штырями 27, которые могут быть несколько длиннее колбы лампы. 2 27, . Устройство может быть оснащено крючками 28, что позволяет использовать его в качестве приманки, ловушки, а также в качестве устройства для непрямого освещения отдельного ловильного устройства. 28, , - . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что я заявляю: 1. Электрическая приманка с подсветкой и водонепроницаемым отсеком для . электрическая батарея и лампа, расположенные снаружи указанного отсека, характеризующиеся тем, что патрон лампы заполнен пластиковой, водостойкой, а также электроизоляционной массой, тем самым предотвращая попадание воды. , :- 1. . , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:57:25
: GB449736A-">
: :

449737-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB449737A
[]
;@ ''4\ ГЂ ;@ ''4\ ГЂ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки: 16 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1935 Рі. в„– 31823/35. : 16, 1935 31823/35. Полная спецификация принята: 2 июля 1936 Рі. : 2, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 449,737 Усовершенствования, касающиеся соединений электрических кабелей. РњС‹, , корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата РќСЊСЋ-Джерси, Пассаик, РќСЊСЋ-Джерси, Соединенные Штаты Америки, Рё Р РЧАРД РљРђР Р РЕР, УОЛДРОН, гражданин Соединенных Штатов. Америки, в„–1. 449,737 , , , , , , , , . 6, Монтклер-авеню, Натли, графство Эссекс, штат РќСЊСЋ-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем Рѕ характере этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: 6, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє соединениям электрических кабелей, РѕРґРёРЅ РёР· которых имеет металлическую оболочку, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ - внешнюю оболочку или покрытие РёР· неметаллического материала. Кабель СЃ металлической оболочкой может быть, например, кабелем СЃ бумажной изоляцией, пропитанной маслом или компаундом Рё кабель СЃ неметаллической внешней оболочкой или оболочкой может быть, например, СЃ резиновой изоляцией СЃ наружным покрытием или оболочкой РёР· резины или наружное покрытие может представлять СЃРѕР±РѕР№ неметаллическую оплетку. РџСЂРё выполнении соединений между кабелями указанного типа необходимо чтобы избежать, насколько это практически возможно, попадания влаги РЅР° бумажную изоляцию, Рё цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы предложить улучшенный СЃРїРѕСЃРѕР± Рё форму соединения, СЃ помощью которых можно получить этот результат. , - , , , , - . Р’ СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ соединения между электрическим кабелем, имеющим металлическую оболочку, Рё кабелем, имеющим неметаллическую оболочку или внешнее покрытие, согласно изобретению, слой резиновой смеси вулканизируют РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце металлической втулки или РЅР° его удлиняют, Рё муфту накладывают РЅР° соединяемые кабели, Рё между РѕРґРЅРёРј концом муфты Рё металлической оболочкой выполняют затираемое соединение. Между РґСЂСѓРіРёРј концом муфты или ее удлинением Рё кабелем выполняют влагонепроницаемое соединение. СЃ неметаллической оболочкой или внешним покрытием путем создания влагонепроницаемого уплотнения между резиновой смесью Рё этим (:способным). Соединение или соединения между кабелями РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены любым подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. Резиновая смесь может быть СѓРґРѕР±РЅРѕ вулканизирована РЅР° Цена РЅР° гильзу составляет 1 Р» РЅР° заводе, Рё ее можно вулканизировать непосредственно РЅР° гильзе или РЅР° трубчатом элементе, прикрепленном Рє гильзе Рё образующем ее продолжение Рё приспособленном для надевания РЅР° соответствующий кабель перед соединением между тросами. 60 Некоторые формы конструкции, воплощающие изобретение, проиллюстрированы РІ качестве примеров РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых: - , , - (: 1 - 55 60 , , : РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 показано продольное сечение 65 готового соединения, выполненного между РґРІСѓРјСЏ одножильными кабелями, РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 показан увеличенный РІРёРґ правой части СЂРёСЃСѓРЅРєР° 1, РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 показан продольный РІРёРґ СЃ частичным разрезом 70 градусов, показывающий РѕРґРЅСѓ РёР· подходящих форм конструкции. для случая, РєРѕРіРґР° необходимо выполнить соединения между РґРІСѓРјСЏ парами кабелей. Р’РёРґ показан СЃ вырывами, соединения между проводниками 75 РЅРµ показаны. РќР° СЂРёСЃ. 4 показан РІРёРґ СЃ частичным разрезом, показывающий альтернативную конструкцию для использования СЃ РґРІСѓРјСЏ парами кабелей. кабели, Р° фиг.5 представляет СЃРѕР±РѕР№ продольный РІРёРґ, частично 80 РІ разрезе Рё СЃ вырывами, показывающий еще более модифицированную форму конструкции, подходящую для соединения РґРІСѓС… отрезков кабеля, каждый отрезок содержит множество жил, заключенных РІ 85 общую оболочку. 1 65 , 2 1, 3, 70 , , 75 , 4 , 5 80 , , 85 . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 чертежей кабель 1 имеет жилу 3, изолированную резиной 9, Рё жила 3 соединена СЃ жилой 4 кабеля 2, изолированной 90 пропитанной маслом бумагой 12. Каждый РёР· РґРІСѓС… кабелей представляет СЃРѕР±РѕР№ одножильный тип Рё кабель 2 имеет свинцовую оболочку 13, Р° кабель 1 - неметаллическую оболочку или наружное покрытие РІ РІРёРґРµ текстильной оплетки 11 95. Соединение жил 3 Рё 4 может быть выполнено любым подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 соединение осуществляется металлической втулкой 5, поверх которой наложена обертка 6 РёР· лакированного шёлка 100, которая заходит Рё РЅР° изоляцию РґРІСѓС… кабелей. РќР° лакшёлк накладывают несколько слоёв 7 лакированного батиста, Р° поверх последнего накладывают снаружи. металлическая защитная лента 105 8. 1 , 1 3 9 3 4 2 90 12 2 13, 1, - 11 95 3 4 1 5 6 100 7 105 8. 59. 59. 449,737 РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 оплетка 11 показана удаленной РѕС‚ кабеля РЅР° СѓРґРѕР±РЅРѕР№ длине СЂСЏРґРѕРј СЃ соединением. Кабель 1 имеет между резиновой изоляцией 9 Рё оплеткой 11 металлическую экранирующую ленту 10, небольшой отрезок которой удален СЂСЏРґРѕРј СЃ концом. оплетки 1, чтобы обнажить часть 18 резиновой изоляции 9. 449,737 1 11 1 9 11 10, 1 18 9. Относительно короткая выводная трубка 16 СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ надевается РЅР° кабель 1. Выводная втулка 14, охватывающая соединение, окружает выводную трубку 16, прилегающую Рє ее внутреннему концу, Рё фиксируется Рє ней СЃ помощью протертого соединения 17, РїСЂРё этом РґСЂСѓРіРѕР№ конец втулки 14 окружает конец. свинцовой оболочки 13 кабеля 2 Рё закрепленной РЅР° ней протертым соединением 15. 16 1 14 16 17, 14 13 2 15. Затираемые соединения 15 Рё 17 образуют влагонепроницаемые соединения между выводной втулкой 14 Рё оболочкой 13 Рё трубкой 16 соответственно. 15 17 14 13 16 '. Для предотвращения попадания влаги РЅР° наружный конец трубки 16 между трубкой Рё кабелем СЃ резиновой изоляцией создают влагонепроницаемое уплотнение следующим образом (СЃРј. СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 2). Формируют слой 19 резиновой смеси. РЅР° конец трубки 16 Рё вулканизируют РЅР° месте. Несколько слоев 20 резиновой ленты затем наматывают РЅР° часть 18 резиновой изоляции Рё РЅР° слой 19, РїСЂРё этом наматывание накладывается РїСЂСЏРјРѕ РЅР° слой резиновой смеси Рё несколько расширяется. Р·Р° РЅРёРј так, чтобы слой 19 был окружен обертками резиновой ленты. РќР° резиновую ленту накладывают металлическую защитную ленту 21, затем РЅР° защитную ленту 21 накладывают дополнительные слои резиновой ленты 37, Р° поверх РЅРёС… накладывают фрикционную ленту 4. дополнительные слои резиновой ленты для механической защиты. 16, , 2 19 16 20 18 19, 19 21 , 37 21 4 . Слой 19 резиновой смеси отформован РЅР° трубку 16 Рё вулканизирован РЅР° заводе. РћРЅ обеспечивает хорошую поверхность захвата резиновой ленты, Р° последняя обеспечивает влагонепроницаемое уплотнение между слоем резиновой смеси 19 Рё резиновой изоляцией кабеля 1. . 19 16 19 1. Понятно, что выводная трубка 16 будет надета РЅР° конец кабеля 1 РґРѕ того, как будет выполнено соединение. Фактическое изготовление соединения Рё его размещение внутри выводной втулки 14 Р±СѓРґСѓС‚ понятны специалистам РІ данной области техники Рё РЅРµ нуждаются РІ этом. быть описаны более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ. «Фрикционная» лента, упомянутая выше, представляет СЃРѕР±РѕР№ текстильную ткань, РЅР° которую нанесена резиновая смесь для образования клейкой ленты. 16 1 14 "" . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3' показан тот же метод герметизации, что Рё РЅР° рисунках 1 Рё 2, СЃ той лишь разницей, что РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 показан метод герметизации, примененный Рє случаю, РєРѕРіРґР° РґРІР° кабеля 1 СЃ резиновой изоляцией соединены СЃ РґРІСѓРјСЏ кабелями СЃ бумажной изоляцией. изолированные кабели 2, причем последняя заключена РІ свинцовую оболочку 13. Каждый кабель СЃ резиновой изоляцией имеет неметаллическую внешнюю оболочку или покрытие, состоящее РёР· текстильной оплетки 11. Считается, что конструкция очевидна РёР· СЂРёСЃСѓРЅРєР° Рё дальнейшее описание РЅРµ требуется, РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 показано модифицированная форма 75. 3 ' 1 2, 3, 1 2, 13 70sisting 11 , 4 75. конструкция конца гильзы 14, примыкающего Рє кабелям 1 СЃ резиновой изоляцией 1. Металлическая гильза 25, которая может представлять СЃРѕР±РѕР№ отливку, упирается РІ конец гильзы 14 Рё также РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ внутри этой гильзы 80. Гильза 25 снабжена ниппелями 26, которые СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ прилегают РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ. РІРѕРєСЂСѓРі кабелей 1. Следует понимать, что для каждого кабеля СЃ резиновой изоляцией предусмотрен ниппель. Слой 19 резинового материала массой 85 фунтов отформован РЅР° внешнем конце каждого ниппеля Рё привулканизирован Рє нему, Р° между кабелями Рё слои 19 таким же образом, как описано РІ СЃРІСЏР·Рё 90 СЃ фиг. 1 Рё 2 чертежей. Следует понимать, что влагонепроницаемое соединение выполнено любым подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј между рукавами 14 Рё 25. 14 1 25 14 80 25 26 1 19 85 19 90 1 2 14 25. РќР° фиг.5 показана РєРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєР° 95, способная обеспечить соединение между кабелем 27, имеющим внешнюю резиновую оболочку 28, заключающим РІ себе РґРІРµ жилы 29 СЃ резиновой изоляцией, Рё кабелем 30, имеющим РґРІРµ жилы 31 СЃ пропитанной маслом бумажной изоляцией, заключенные 100 РІ свинцовую оболочку 32. головка свинцовой втулки 33 соединена СЃ оболочкой 32 затираемым соединением 34, Р° РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце втулки 33 отформован слой 35 резиновой смеси Рё запрессован РЅР° месте. Создается влагонепроницаемое уплотнение. РЅР° этом конце втулки 33 СЃ помощью резиновой ленты 37 Рё фрикционной ленты 36 или резиновую ленту можно заменить фрикционной лентой 11. Р’РёРґРЅРѕ, что РІ каждой РёР· вышеперечисленных конструкций РјС‹ обеспечиваем влагонепроницаемое уплотнение РІ стыке между кабель, имеющий неметаллическое внешнее покрытие или оболочку, Рё кабель СЃ бумажной изоляцией, имеющий металлическую оболочку, чтобы предотвратить попадание влаги РІ изоляцию кабеля, имеющего металлическую оболочку. Рзобретение РЅРµ ограничивается конкретными средствами, описанными для создание 120 влагонепроницаемого уплотнения, поскольку РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ варьироваться, причем существенная особенность изобретения состоит РІ вулканизации резиновой смеси РЅР° конце втулки или ее удлинении, которое должно 125 присоединяться Рє кабелю, имеющему неметаллический покрытие или оболочка. 5 95 27 28 29, - 30 31 100 32 33 32 34 33 35 10 33 37 36 11 - 115 , , 120 , 125 . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ 130 449,737 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:57:26
: GB449737A-">
: :

449738-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB449738A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата конвенции (Германия): 22 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1934 Рі. (): 22, 1934. Дата подачи заявки (РІ Великобритании): 19 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1935 Рі. ( ): 19, 1935. Полная спецификация принята: 2 июля 1936 Рі. : 2, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ СѓРїСЂСѓРіРёС… колесах. СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РћРЁРБКР№ 449,738. 449,738. Страница 1, строка 25, вместо «строительство» читать «строительство» Страница 2, строка 19, вместо «может» читать «может» Страница 2, строка 47, вместо «разрешения» читать «разрешения» Страница 3, строка 35, вместо «поверхности» «Прочитай СЏ поверхность» , 15 августа 1936 РіРѕРґР°. 1, 25, " " " 2, 19, "" "" 2, 47, " " "" 3, 35, "" " , 15th, 1936. Нас ::Небольшая нагрузка РЅР° колесо. :: . Рзвестная конструкция СѓРїСЂСѓРіРёС… колес этого типа имеет тот недостаток, что резиновые блоки РЅРµ служат достаточно долго, РЅРѕ РІСЃРєРѕСЂРµ РјРѕРіСѓС‚ повредиться или изнашиваться. Это связано СЃ тем, что резина представляет СЃРѕР±РѕР№ материал, способный выдерживать высокие сжимающие нагрузки. силы, РЅРѕ склонны Рє повреждению или изнашиванию РёР·-Р·Р° напряжений Рё трения между различными частями резины или между резиной Рё металлом или РґСЂСѓРіРёРјРё поверхностями. Р’ то время как осевое сжатие блоков само РїРѕ себе может рассматриваться как очевидная Рё известная мера предосторожности. Чтобы резиновые блоки РЅРµ подвергались чрезмерным растягивающим напряжениям, Р° также для предотвращения перемещения концов блоков РІ РёС… креплениях, РєРѕРіРґР° блоки прогибаются РїРѕРґ действием срезающих Рё изгибающих напряжений, которым РѕРЅРё подвергаются РїСЂРё эксплуатации, эта мера предосторожности недостаточна для обеспечения длительного СЃСЂРѕРєР° службы. Таким образом, перемещение концов резиновых блоков РІ РёС… фитингах Рё разрушительное трение, возникающее РІ результате такого движения, РЅРµ были полностью предотвращены осевым сжатием блоков РІ любой конструкции. lЦена 1/-Р» 111 ремонт. , , , 1/- 111 . Согласно изобретению концевые части резиновых блоков РІ несжатом состоянии имеют СЃРІРѕР±РѕРґРЅСѓСЋ посадку РІ выемках гребней колес, Р° промежуточные части блоков уменьшаются РІ поперечном сечении РѕС‚ РѕР±РѕРёС… концов Рє середине таким образом. тем, что образующая промежуточной части блоков вогнута РЅРµ только РІ несжатом 85 состоянии, РЅРѕ Рё РІ аксиально-сжатом состоянии блоков РІ собранном колесе, РїСЂРё котором концевые части блоков прочно закреплены РІ выемках РІ фланцы исключительно Р·Р° счет радиального расширения блоков 90, вызванного РёС… осевым сжатием. , 80) 85 90 . Для полного понимания изобретения Рё преимуществ, полученных благодаря этому, следует обратиться Рє сопроводительным чертежам, РЅР° которых фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе автомобильного колеса согласно предпочтительному варианту осуществления изобретения, РїСЂРё этом сечение представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе. взято РїРѕ линии - РЅР° СЂРёСЃ. 3, СЂРёСЃ. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ колеса 100. Р РёСЃ. 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ аналогичный РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ колеса, РіРґРµ внешний фланец РЅР° внутреннем РєРѕСЂРїСѓСЃРµ колеса удален, Р° крепежные болты показаны РІ разрезе СЂРёСЃ. - , , 95 1 , - 3, 2 100 3 , . 4 Рё 5 представляют СЃРѕР±РѕР№ фрагментарные изображения РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· резиновых блоков РІ масштабе 105 РІ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј формате 449,738 в„– 31980/35. 4 5 105 449,738 31980/35. 2
( _ 1 __ 0 45 64 " ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРФРРРљРђР¦РРЇ Дата Конвенции (Германия): 22 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1934 Рі. ( _ 1 __ 0 45 64 " (): 22, 1934. 449,738 Дата подачи заявки (РІ Великобритании): 19 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1935 Рі., в„– 31980/35. 449,738 ( ): 19, 1935 31980/35. Полная спецификация принята: 2 июля 1936 Рі. : 2, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ СѓРїСЂСѓРіРёС… колесах РњС‹, , корпорация, должным образом организованная РІ соответствии СЃ законодательством Швеции Мальмба, Швеция, настоящим заявляем Рѕ сути этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которое будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждается следующим заявлением: , , , , , : - Рзобретение относится Рє СѓРїСЂСѓРіРёРј колесам, например колесам уличных или железнодорожных вагонов, Сѓ которых ступица Рё РѕР±РѕРґ колеса относительно подвижны Рё соединены между СЃРѕР±РѕР№ посредством РіРёР±РєРёС… резиновых блоков круглого сечения, образующих поперечные опорные элементы между радиальными фланцами РЅР° ступица Рё РѕР±РѕРґ колеса, причем указанные блоки подвергаются осевому сжатию между указанными фланцами, Рё каждый РёР· РЅРёС… имеет концевые части, установленные РІ выемках РЅР° обращенных РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ сторонах указанных фланцев, Рё промежуточную часть, которая может подвергаться СѓРїСЂСѓРіРѕРјСѓ отклонению РІРѕ всех направлениях. РїРѕРґ действием нагрузки РЅР° колесо. , , , . Рзвестная конструкция СѓРїСЂСѓРіРёС… колес этого типа имеет тот недостаток, что резиновые блоки РЅРµ служат достаточно долго, РЅРѕ РІСЃРєРѕСЂРµ РјРѕРіСѓС‚ повредиться или изнашиваться. Это связано СЃ тем, что резина представляет СЃРѕР±РѕР№ материал, способный выдерживать высокие сжимающие нагрузки. силы, РЅРѕ склонны Рє повреждению или изнашиванию РёР·-Р·Р° напряжений Рё трения либо между различными частями резины, либо между резиной Рё металлом или РґСЂСѓРіРёРјРё поверхностями. Р’ то время как осевое сжатие блоков само РїРѕ себе может рассматриваться как очевидная Рё известная мера предосторожности. Чтобы резиновые блоки РЅРµ подвергались чрезмерным растягивающим напряжениям, Р° также для предотвращения перемещения концов блоков РІ РёС… креплениях, РєРѕРіРґР° блоки прогибаются РїРѕРґ действием срезающих Рё изгибающих напряжений, которым РѕРЅРё подвергаются РїСЂРё эксплуатации, эта мера предосторожности недостаточна для обеспечения длительного СЃСЂРѕРєР° службы. Таким образом, перемещение концов резиновых блоков РІ РёС… фитингах Рё разрушительное трение, возникающее РІ результате такого движения, РЅРµ были полностью предотвращены осевым сжатием блоков РІ любой конструкции. Цена -, предложенная РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ, или резина РІ промежуточной части блоков Рё 55, особенно РІ переходных частях между промежуточной частью Рё концевыми частями блоков, РІСЃРєРѕСЂРµ была повреждена РёР·-Р·Р° образования трещин Рё РґСЂСѓРіРёС… повреждений. Это действительно было предложено. , 60 для предотвращения перемещения концов блоков РІ РёС… арматуре путем постоянного закрепления концов блоков РІ арматуре путем вулканизации или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ, РЅРѕ такая мера предосторожности непрактична РїРѕ той 65 причине, что РѕРЅР° очень затрудняет демонтаж Рё повторно соберите колесо для проверки Рё ремонта, например замены дефектных резиновых блоков. , , , - , 55 , 60 , 65 , . Целью изобретения является 70 устранение упомянутых выше трудностей, то есть сохранение СЃСЂРѕРєР° службы резиновых блоков Рё, как правило, создание СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ колеса упомянутого выше типа, которое относительно легко Рё недорого содержать 75 РІ ремонт. 70 , , , 75 . Согласно изобретению концевые части резиновых блоков РІ несжатом состоянии имеют СЃРІРѕР±РѕРґРЅСѓСЋ посадку РІ выемках гребней колес, Р° промежуточные части блоков уменьшаются РІ поперечном сечении РѕС‚ РѕР±РѕРёС… концов Рє середине таким образом. что образующая промежуточной части блоков является вогнутой РЅРµ только РІ несжатом состоянии, РЅРѕ Рё РІ аксиально-сжатом состоянии блоков РІ собранном колесе, РїСЂРё котором концевые части блоков прочно закреплены РІ выемках фланцев. исключительно Р·Р° счет радиального расширения блоков 90, вызванного РёС… осевым сжатием. , 80 85 90 . Для полного понимания изобретения Рё преимуществ, полученных благодаря этому, следует обратиться Рє сопроводительным чертежам, РЅР° которых фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе колеса автомобиля согласно предпочтительному варианту осуществления изобретения, сечение взято РїРѕ линии - РЅР° СЂРёСЃ. 3, СЂРёСЃ. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ колеса 100. Р РёСЃ. 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ аналогичный РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ колеса, РіРґРµ внешний фланец РЅР° внутреннем РєРѕСЂРїСѓСЃРµ колеса удален, Р° крепежные болты показаны РІ разделе СЂРёСЃ. . - , , 95 1 ' , - 3, 2 100 3 , . 4
5 — фрагментарные изображения РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· резиновых блоков РІ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј 64 «» РІ увеличенном масштабе 105. 5 105 64 "." 449,738 Рё РІ аксиально-сжатом состоянии, соответственно, примыкающие части относительно подвижных частей, имеющие выемки, вмещающие концевые части блока, обозначены Р±СѓРєРІРѕР№ , показанной РІ разрезе РЅР° Фиг.6, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ иллюстрирует стопорный болт. 449,738 , , 6 . РќР° чертежах 1 обозначает РѕР±РѕРґ, Р° 2 - внутренний РєРѕСЂРїСѓСЃ или ступицу колеса, которое РЅР° СЂРёСЃ. 1 показано прикрепленным Рє РѕСЃРё 3 СЃ возможностью вращения вместе СЃ ней. РћР±РѕРґ 1 снабжен кольцевым радиальным кольцом или установлен РЅР° нем. фланец 4, Р° РЅР° противоположных сторонах указанного фланца 4 Рё РЅР° расстоянии РѕС‚ него РІ осевом направлении расположены РґРІР° кольцевых радиальных фланца 5 Рё 6, несущихся РЅР° ступице. , 1 2 1 3 1 , , 4, 4 5 6 . 2 Предпочтительно РѕР±Р° фланца 5 Рё 6 РЅР° ступице 2 прикреплены Рє ней СЃ возможностью отсоединения СЃ помощью крепежных болтов 7, как показано, хотя РїСЂРё желании РѕРґРёРЅ РёР· указанных фланцев может быть выполнен Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃРѕ ступицей 2. Фланцы 5 Рё 6 также прикреплены РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ. вблизи РёС… наружных РєСЂРѕРјРѕРє СЃ помощью болтов 8, снабженных буртиками 8Р°, упирающихся РІРѕ внутренние стороны фланцев, РїСЂРё этом болты 8 одновременно служат распорками или распорками между фланцами 5 Рё 6. Фланец 4 снабжен отверстиями 9. для болтов 8 отверстия 9 имеют такой диаметр, чтобы обеспечить относительное перемещение РѕР±РѕРґР° Рё ступицы колеса РІРѕ всех радиальных направлениях. 2 5 6 2 7 , 2, 5 6 8 8 , 8 5 6 4 9 8, 9 . РќР° каждой стороне фланца 4 Рё РЅР° обращенных сторонах фланцев 5 Рё 6 образован СЂСЏРґ выемок 10, Р° между каждым РёР· фланцев Рё 6 Рё промежуточным элементом расположен СЂСЏРґ РіРёР±РєРёС… резиновых блоков 11 круглого сечения. фланец 4, причем каждый блок 11 имеет РѕРґРёРЅ конец, посаженный РІ выемку 10 фланца 4, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ конец - РІ нормально СЃРѕРѕСЃРЅСѓСЋ выемку 10 РІ РґСЂСѓРіРѕРј фланце 5 или 6 так, что неотклоненные РѕСЃРё блоков 11 параллельны РѕСЃСЏРј РѕР±РѕРґ Рё ступица колеса. Ступичная часть колеса поддерживается РЅР° РѕР±РѕРґРµ исключительно СЃ помощью резиновых блоков 11, которые, будучи СѓРїСЂСѓРіРёРјРё, допускают ограниченную степень относительного перемещения между частями ступицы Рё РѕР±РѕРґР° РІ радиальном направлении. . 10 4 5 6, 11 6 4, 11 10 4 10 5 6 11 11 , , . Относительное Р±РѕРєРѕРІРѕРµ или осевое смещение между частями ступицы Рё РѕР±РѕРґР° колеса ограничивается упорами, например такими, как показано РїРѕРґ номером 12, оставляя лишь относительно небольшой осевой зазор между фланцем 4 РЅР° РѕР±РѕРґРµ колеса Рё поверхностями фланцев. 5 Рё 6 РЅР° ступице. , 12, 4 5 6 . Р’ собранном колесе колодки 11 испытывают осевое сжатие такого РїРѕСЂСЏРґРєР°, чтобы предотвратить растягивание резиновых блоков РїРѕРґ действием нагрузки, РЅР° которую рассчитано колесо. Сжатие также служит цели зафиксировав концы блоков РІ СЃРІРѕРёС… посадочных местах РІ боковых сторонах фланцев 4, 5 Рё 6 так, чтобы предотвратить истирание резиновых блоков Рѕ стенки СЃРІРѕРёС… посадочных мест РїРѕРґ действием срезающих Рё изгибающих напряжений, которым подвергаются блоки РїСЂРё 70°С. колесо находится РїРѕРґ нагрузкой. Для этого блоки 11 РІ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј или несжатом состоянии, показанные РЅР° СЂРёСЃ. 4, имеют такую длину, что РїСЂРё СЃР±РѕСЂРєРµ колеса РѕРЅРё сжимаются РІ осевом направлении РЅР° 75В° настолько, чтобы осевая сила РЅР° каждый блок превышает, желательно РІ три раза Рё более, силу, действующую РІ плоскости колеса, которую блок должен передавать между РѕР±РѕРґРѕРј Рё ступицей 80-РіРѕ колеса, РєРѕРіРґР° колесо находится РїРѕРґ полной нагрузкой, РЅР° которую РѕРЅРѕ рассчитано. рассчитано. Если, например, колесо рассчитано РЅР° нагрузку 5000 РєРі Рё имеет 20 блоков, то РЅР° каждый блок должна оказываться осевая сила, скажем, 750 85 РєРі. Очевидно, что такое осевое сжатие блоков 11 достигается затяжкой болтов 7. Рё 8, РїСЂРё СЃР±РѕСЂРєРµ колеса, РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° наружные фланцы или боковые РґРёСЃРєРё 5 Рё 6 колеса РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ разнесены РЅР° заданное осевое расстояние 90В°. 11 4, 5 6 70 11 4 , , 75 , , , , 80 , , 5000 20 , 750 85 , 11 7 8, , 5 6 90 . Блоки 11 имеют относительно короткие концевые части 11Р°, соответствующие выемкам 10, Рё относительно удлиненную промежуточную часть 11b, уменьшающуюся РІ поперечном сечении РѕС‚ 95 СЃ РѕР±РѕРёС… концов Рє середине блока. Предпочтительно образующая промежуточной части блока, РІ РІ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј или несжатом состоянии, показанном РЅР° фиг.4, имеет радиус , который РЅР° 100 меньше осевой длины промежуточной части блока Рё больше, предпочтительно, РЅРѕ немного больше половины указанной осевой длины. Выемки 10 имеют форму, соответствующую РґРѕ 105 форма концевых частей 11Р° блока, которые предпочтительно имеют небольшую конусность Рє концам. Р’ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј или несжатом состоянии блоков концевые части 11Р° имеют относительно СЃРІРѕР±РѕРґРЅСѓСЋ посадку РІ 110 выемках 10, Р° РІ сжатом состоянии как описано выше, блоки, включая РёС… концевые части 11Р°, радиально расширены, Рё Р·Р° счет этого расширения указанные концевые части 11Р° плотно прижимаются 115 Рє стенкам выемок 10. РљРѕРіРґР° колесо собрано, блоки 11 закреплены РІ углубления 10 исключительно Р·Р° счет упомянутого радиального расширения блоков. 11 11 10 11 95 , 4, 100 , 10 105 11 , 11 110 10 , 11 , , 11 115 10 11 10 . Благодаря такому креплению резиновых блоков 120 Рё приданной РёРј форме, как описано выше Рё показано РЅР° чертежах, РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ трение или фрикционное движение резиновых блоков Рѕ металлические фланцы 4 Рё 6 или РѕР± РѕРґРЅСѓ часть резины. 125 блок против РґСЂСѓРіРѕР№ его части, использование колеса РІ значительной степени предотвращается, РІ результате чего СЃСЂРѕРє службы резины, которая РІ противном случае быстро изнашивается РёР·-Р·Р° такого трения, продлевается 130 449,78 Рі. Чтобы обеспечить длительный СЃСЂРѕРє службы резинового блока. , важно РЅРµ только использовать осевое сжатие блока, РЅРѕ Рё использовать осевое сжатие такого высокого РїРѕСЂСЏРґРєР°, как описано выше, Рё РІ то же время придавать блоку такую форму РІ его СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј или несжатом РІРёРґРµ. утверждают, что образующая промежуточной части блока, поверхность которой СЃРїРѕСЃРѕР±РЅР° подвергаться СѓРїСЂСѓРіРёРј изменениям формы, является вогнутой РЅРµ только РІ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј или несжатом состоянии блока, РЅРѕ Рё РІ аксиально-сжатом состоянии Рё РїСЂРё всех нормальных рабочих условиях. состояния блока Обращаясь Рє фиг.4 Рё 5 чертежей, иллюстрирующих блок 11 РІ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј или несжатом Рё аксиально-сжатом состоянии соответственно, следует отметить, что РёР·-Р·Р° вогнутой формы образующей промежуточного участка 11 блока длина этой образующей существенно сокращается РёР·-Р·Р° осевого сжатия блока. Это существенное укорочение образующей промежуточной части блока РёР·-Р·Р° его осевого сжатия компенсирует, РїРѕ крайней мере частично, увеличение окружной или чистая поверхность промежуточной части блока РёР·-Р·Р° увеличения окружности указанной поверхности РёР·-Р·Р° радиального расширения блока, вызванного его осевым сжатием. Было обнаружено, что таким образом РІСЃРµ части указанных поверхностей эффективно предохраняется РѕС‚ растяжения или растяжения Р·Р° счет осевого сжатия блока, Рё благодаря тому, что образующая промежуточной части 11b блока РЅР° каждом его конце встречается СЃ плоскостью внутреннего края концевой части 9Р° блока блок РїРѕРґ углом Р° (СЂРёСЃ. 4 Рё 5), который является острым РЅРµ только РІ несжатом состоянии блока, РЅРѕ Рё РІ аксиально-сжатом состоянии блока Рё РїСЂРё всех нормальных условиях работы блока, поверхность промежуточной части резинового блока предохраняется РѕС‚ смятия Рё растрескивания прилегающих внутренних РєСЂРѕРјРѕРє концевых участков блока. 120 , 4, 6, 125 , , , 130 449,78 , , , , 4 5 , 11 , , , 11 , , , , , 11 9 ( 4 5) , . РљРѕРіРґР° колесо должно использоваться РІ таких условиях, РєРѕРіРґР° требуется электрическое соединение между ступицей Рё РѕР±РѕРґРѕРј колеса, между промежуточным фланцем 4 Рё фланцем 6 предусмотрен РѕРґРёРЅ или несколько электрических РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРІ 13, чтобы облегчить СЃР±РѕСЂРєСѓ Рё демонтаж колеса. колесо, этот РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 13 имеет РѕРґРёРЅ РёР· СЃРІРѕРёС… концов, прикрепленный Рє внутренней стороне фланца 6 СЃ помощью винта 14 или С‚.Рї., РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через отверстие 15 РІРѕ фланце 4 Рё прикрепляется Рє его стороне, обращенной Рє фланцу 5, СЃ помощью винта 16 или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ. Устроенный таким образом РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє или трос 13 будет подвергаться наименьшему возможному отклонению РїРѕРґ действием центробежной силы Рё относительных перемещений между ступицей Рё РѕР±РѕРґРѕРј колеса 70. Колесо собирается следующим образом. образом Фланец 6 крепится Рє ступице 2 СЃ помощью СЂСЏРґР° болтов 17 Рё помещается РІ горизонтальное положение стороной СЃ выемками 10, обращенной РЅР° 75 вверх. Затем РІ выемки помещаются резиновые блоки 11 РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· РёС… СЂСЏРґРѕРІ. 10 РІРѕ фланце 6, Р° РѕРґРёРЅ конец троса 13 закрепляется винтом 14. Затем фланец 4, несущий 80 РѕР±РѕРґ 1, надевается РЅР° указанный СЂСЏРґ резиновых блоков так, чтобы его верхние концы вошли РІ выемки 10 РІ нижнюю сторону фланца 4, Р° трос 13 пропускают через отверстие 15, РїСЂРё этом РґСЂСѓРіРѕР№ конец 85 троса крепится Рє верхней стороне фланца 4 СЃ помощью винта 16. Болты 8 прикреплены Рє фланца 6 или Рє фланцу 5, Р° резиновые блоки 11 остальных 90 серий таких блоков помещены РІ выемки 10 РЅР° верхней стороне фланца 4, фланец 5 размещается РЅР° последних упомянутых резиновых блоках так, чтобы чтобы его верхние концы вошли РІ выточки 95 фланца 5, после чего также закладываются болты 7 Рё затягиваются гайки всех болтов 7 Рё 8. Демонтаж колеса производится РІ обратном РїРѕСЂСЏРґРєРµ. , 13 4 6 13 6 14 15 4 5 16 13 70 6 2 17 10 75 11 10 6, 13 14 4 80 1 10 4, 13 15, 85 4 16 8 6, 5, 11 90 10 4, 5 95 5, 7 , 7 8 . РџСЂРё необходимости доточки беговой поверхности 100 РѕР±РѕРґР° 1 это можно сделать, РЅРµ разбирая колесо, РЅРѕ для предотвращения податливости РѕР±РѕРґР° относительно ступицы РїСЂРё токарной операции фланцы 4, 5 Рё 6 закреплены 105 РґСЂСѓРі относительно РґСЂСѓРіР° СЃ помощью винтов 18, СЂРёСЃ. 6, для которых предусмотрены резьбовые отверстия, например, РІРѕ фланце 6, РїСЂРё этом фланец 4 снабжен отверстиями 18Р° (СЂРёСЃ. 3) для указанных 110 винтов. Р° фланец 5 снабжен выемками для концов винтов, как это наглядно показано РЅР° СЂРёСЃ. 1. После поворота РѕР±РѕРґР° 1 винты 18 вынимаются, Р° резьбовые отверстия 115 для РЅРёС… РІРѕ фланце 6 закрываются короткими резьбовые заглушки Рљ внешней стороне фланца 5 прикреплен воротник 19 или что-то РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ, СЃ помощью которого РїСЂРёРІРѕРґ заготовки токарного станка может участвовать РІ операции токарной обработки 120. - 100 1 , 4, 5 6 105 18, 6, , , 6, 4 18 ( 3) 110 5 , 1 1 18 , 115 6 5 19 120 . РР· приведенного выше описания, взятого РІ сочетании СЃ чертежами, станет очевидно, что была предложена конструкция, РІ которой разборка Рё СЃР±РѕСЂРєР° 125 СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ соединения для проверки Рё замены резиновых блоков РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены относительно простым СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. таким образом, Р° резиновые блоки РІ собранной конструкции благодаря высокому осевому сжатию Рё СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ РёС… крепления, Р° также Р·Р° счет приданной РёРј формы сохраняются РѕС‚ воздействия любых растягивающих деформаций Рё РѕС‚ воздействия вредное трение или трение, хотя промежуточная часть резиновых блоков, проходящая между прочно Рё надежно закрепленными концевыми частями резиновых блоков, имеет СЃРІРѕР±РѕРґСѓ СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ РёР·РіРёР±Р° РІРѕ всех радиальных направлениях. , , , 125 , 130 449,738 , , , , . РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:57:28
: GB449738A-">
: :

449739-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB449739A
[]
СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ - Дата конвенции (Германия): 22 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1934 Рі. (): 22, 1934. 449,739 Дата подачи заявки (РІ Великобритании): 22 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1935 Рі., в„– 32465/35. 449,739 ( ): 22, 1935 32465/35. Полная спецификация принята: 2 июля 1936 Рі. : 2, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствованное устройство для сушки Рё обжига футеровок ковшей Рё С‚.Рї., используемых РЅР° сталелитейных заводах РњС‹, немецкая компания - РёР· Оберханусена (Рейнланд), Германия, настоящим заявляем Рѕ характере настоящее изобретение Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: , - , (), , , , :- Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованному сушильному устройству для женской подкладки Рё С‚.Рї., используемому РЅР° сталелитейных заводах. . РќР° сталелитейных заводах сушку только что футерованных Рё штампованных ковшей Рё С‚.Рї. обычно начинают сушить сначала РІ вертикальном положении, то есть СЃ отверстием вверху, СЃ применением РєРѕРєСЃРѕРІРѕРіРѕ сжигания или подогрева газа РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ образуется масса футеровки. РґРѕ определенной степени затвердел. Затем РєРѕРІС€ переворачивают горловиной РІРЅРёР· над нижней горелкой, расположенной РЅР° земле, Рё нагревают этой горелкой РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ произойдет окончательное высыхание Рё плотное сгорание футеровочного материала. , , . использование газа для первоначального сжигания предпочтительнее, чем сжигание РєРѕРєСЃР°. Для этой цели использовались стационарные горелочные устройства, сконструированные РїРѕ типу поворотного или поворотного крана, Рє которым газ Рё РІРѕР·РґСѓС… подавали РІ горелки РїРѕ отдельным трубопроводам через крышка или крышка, прикрепленная Рє поворотному рычагу. Такое устройство имело тот недостаток, что РѕРґРЅРѕ Рё то же нагревательное устройство можно было использовать только РІ определенном фиксированном месте, РІ результате чего либо нагрев должен был осуществляться полностью Рё вплоть РґРѕ последнего компактного сгорания футеровку СЃ ковшом РІ вертикальном положении, либо, если РѕРЅ используется только для первоначальной сушки, стал необходим специальный подогрев днища для завершения обжига Рё, тем самым, для осуществления перемещения Рё перемещения ковша СЃ помощью кран РџСЂРё полном нагреве 1 РєРѕРІС€ находился РІ вертикальном положении, однако крышка горловины сгорела РЅР° выходе РёР·-Р·Р° того, что поднимающееся вверх пламя становилось РІСЃРµ жарче Рё жарче. , , , , , , 1 , , . РєСЂРѕРјРµ того, РІ этой конструкции РІ газо- или воздухопроводах были необходимы вращающиеся сальники, что приводило Рє утечкам. , , . Другим позалом было передвижное устройство, которое РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце имело вертикальную стенку напротив ковша, который нужно было нагревать, Р° также имело РІСЃСЋ установку для подачи газа Рё РІРѕР·РґСѓС…Р° РїРѕ специальным трубам Рє собственно горелкам. должен быть установлен горизонтально так, чтобы его отверстие 60 располагалось перед вертикальной стенкой устройства, служащей крышкой. Однако очевидно, что таким образом невозможно достичь равномерного распределения нагревающих газов РїРѕ всей внутренней стенке ковша 65. _Another 55 60 65 . Устройство для сушки Рё обжига футеровок сталелитейных ковшей Рё С‚.Рї., предусмотренное настоящим изобретением, позволяет избежать указанных недостатков. Устройство согласно изобретению состоит РёР· крышки, приспособленной для прикрепления Рє отверстию ковша, так что крышка перемещается вместе СЃ ковшом РїСЂРё повороте последнего РІРѕРєСЂСѓРі горизонтальной РѕСЃРё, РїСЂРё этом крышка 75 несет горелку для нагрева футеровки ковша Рё нагнетатель для подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ указанную горелку. Вентилятор вместе СЃ его электроприводом может быть установлен непосредственно РЅР° горелке 80 РџРѕРјРёРјРѕ кабельного подключения Рє двигателю нагнетателя требуется только дополнительное подключение Рє газопроводу, предпочтительно СЃ помощью РіРёР±РєРѕРіРѕ или шарнирного кабеля. Благодаря этому устройству 86 можно использовать крышку СЃ горелкой РІ СЃР±РѕСЂРµ. везде, РіРґРµ есть РєРѕРІС€ или что-то РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ, требующее обработки, поскольку можно легко проложить подводящий трубопровод, необходимый только для газа, Р° электрические соединения для двигателя вентилятора 90 всегда присутствуют РІ каждой работе. Крышка, несущая газовое нагревательное устройство соединен СЃ ковшом таким образом, что после умеренного начального нагрева сверху для сушки РєРѕРІС€ Рё нагревательное устройство можно перевернуть вместе Рё сразу же произвести СЃРЅРёР·Сѓ дальнейший нагрев для обжига футеровки. 70 , , 75 , , 80 , 86 , , , 90 95 . РќР° сопроводительном чертеже 100 показан пример разливочного ковша СЃ нагревательным устройством РІ вертикальном положении, проведенным РІ разрезе пунктирными Рё пунктирными линиями, обозначающими РєРѕРІС€ Рё горелку РІ перевернутом положении. 105 РљРѕРІС€ 1, подлежащий нагреву, опирается РЅР° 449, 449,739' боковые цапфы РІ несущих стандартах соединены СЃ РЅРёРјРё РЅР° определенном расстоянии РѕС‚ РёС… края либо СЃ помощью хомутов, либо СЃ помощью болтов 6 СЃ поперечными клиньями, крышка 2. Устройство стрельбы состоит РёР· нагнетателя 4 СЃ приводным двигателем. 5, установленный РЅР° горелке посредством РѕРїРѕСЂС‹ 3, причем этот нагнетатель подает РІРѕР·РґСѓС… Рє отверстию 7' трубки горелки 7 через трубку 6. 100 105 1 , 449, 449,739 ' , 6 , 2 4 5 3, 7 ' 7 6. РќР° выходе РёР· трубы 6 РІРѕР·РґСѓС… приводится РІ циркуляционное движение СЃ помощью нарезного или закрученного тела . Это нарезное тело имеет РЅР° своей Р±РѕРєРѕРІРѕР№ наружной поверхности наклонные или закрученные канавки; эти канавки совместно СЃ внутренней стенкой воздушной трубы 6 образуют каналы. РЎ помощью этих каналов РІРѕР·РґСѓС… РёР· трубы разделяется РЅР° отдельные винтовые потоки, которые РЅР° выходе РёР· трубы совершают РєСЂСѓРіРѕРІРѕРµ движение Рё обеспечивают тесное смешение СЃ газом. Газ подается РІ горелку РёР· газопровода 9 РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ РёР· трубок 10 Рё проводится через трубку горелки 7, расположенную концентрично РІРѕРєСЂСѓРі воздушной трубы 6, РІ устье 7" которой трубка горелки смешивается СЃ РІРѕР·РґСѓС… Рё ожоги. 6 - ; 6 , , 9 10 7 6, 7 " . Р’ вертикальном положении ковша 1 нагрев осуществляется РґРѕ первоначального высыхания футеровки ковша. Соединение той или РёРЅРѕР№ газоподводящей трубы 10 СЃ подводящим трубопроводом 9 осуществляется посредством шарнирного или РіРёР±РєРѕРіРѕ РїРѕРґРІРѕРґР° 91. СЂРёСЃСѓРЅРѕРє соединительная трубка 9' крепится РЅР° подающем РїСЂРѕРІРѕРґРµ 9 так, чтобы иметь возможность качаться или вращаться. Как только футеровка ковша высохнет, после отсоединения соединительной трубки 9' РѕС‚ РѕРґРЅРѕР№ трубы 10 весь РїСЂРёР±РѕСЂ можно включить. направление стрелки через 180 , как указано пунктирной Рё пунктирной линией. Присоединение Рє газовому трубопроводу 9, 91 теперь осуществляется РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ трубе 10, РІ результате чего РїСЂРёР±РѕСЂ СЃРЅРѕРІР° готов Рє работе Р·Р° минимальное время, Рё отопление может теперь осуществляется СЃРЅРёР·Сѓ. Р’ зависимости РѕС‚ положения газового РІРІРѕРґР° 9, например, РїСЂРё продолжении РѕСЃРё поворота ковша, отделение соединительного РІРІРѕРґР° РѕС‚ трубы 10 может вообще РЅРµ потребоваться, Рё вторая труба 10 тогда можно обойтись. 1 10 9 91 9 ' 9 9 ' 10 180 , 9, 91 10, 9, , 10 , 10 . Устройство, предусмотренное настоящим изобретением, может быть использовано РїСЂРё изготовлении любых огнеупорных футеровок, которые используются РІ производстве стали, например футеровок шлаковых ванн, конвертеров, тиглей Рё С‚. Рґ. 55 , , , , . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё 60 выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ 60 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:57:29
: GB449739A-">
: :

449740-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB449740A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџРђР¦РЕНТА Дата конвенции (РЎРЁРђ): 5 февраля 1935 Рі. ( ): 5, 1935. 449,740 Дата подачи заявки (РІ Великобритании): 27 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1935 Рі., в„– 32861/35. 449,740 ( ): 27, 1935 32861/35. Полная спецификация принята: 2 июля 1936 Рі. : 2, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ блоке управления или исполнительном устройстве для использования СЃ системами сигнализации для автомобилей РњС‹, , корпорация, организованная Рё действующая РІ соответствии СЃ законодательством штата РќСЊСЋ-Йорк, Соединенные Штаты Америки, 817, Вашингтон6 , Буффало, штат РќСЊСЋ-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем Рѕ характере этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: , , , , 817, Wash6 , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє устройству управления или исполнительному устройству для использования СЃ сигнальными системами для автомобилей, РІ которых сигнал устанавливается РґРѕ того, как произойдет запланированное изменение РІ движении транспортного средства, Рё прекращается после того, как указанное изменение было произведено, Р° также Рє системам сигнализации, включающим РІ себя такой аппарат. , , . Основная цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы обеспечить сигнал самоочистки, который эффективен РІ эксплуатации, РїСЂРѕСЃС‚ РїРѕ конструкции Рё экономичен РІ производстве. - , . 5 Согласно настоящему изобретению устройство управления или приведения РІ действие содержит средства, приспособленные для приведения РІ действие РІ результате ручной операции РїРѕ установке сигнала, Рё средства, приспособленные для приведения РІ действие ГЂ 30 автоматически РІ ответ РЅР° заранее определенное воздействие, возникающее РїСЂРё возобновлении движения транспортного средства. скорость после более или менее полного выполнения намеченного изменения, для прекращения подачи сигнала. 5 , ГЂ 30 , . Для лучшего понимания изобретения ссылка сделана РЅР° прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют РІ качестве примера вариант осуществления изобретения Рё РЅР° которых: Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, показывающий автомобиль, оборудованный индикаторной системой, сконструированной РІ соответствии СЃ настоящее изобретение. : 1 . РќР° фиг.2 показан разрез сигнального исполнительного устройства. 2 . РќР° СЂРёСЃ. 3 показан РІРёРґ сверху устройства Рё его крепления. 3 . Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, аналогичный фигуре 2, РЅРѕ изображающий модифицированную форму изобретения. 4 2 . Фиг.5 представляет СЃРѕР±РѕР№ аналогичный РІРёРґ, показывающий дополнительный вариант осуществления изобретения. 5 . lЦена 1 1-1 РќР° фиг.6 показан увеличенный РІРёРґ РІ разрезе варианта реализации, показанного РЅР° фиг.5; Рё 55. Фиг.7 представляет СЃРѕР±РѕР№ аналогичный РІРёРґ, иллюстрирующий открытое дополнительное воздушное отверстие. 1 1-1 6 5; 55 7 . Говоря более конкретно РЅР° чертежах, цифра 1 обозначает индикатор любой одобренной конструкции 60 Рё может просто обозначать сигнальный свет, электрически соединенный проводным РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј 2 Рё землей СЃ батареей. Р’ системах такого типа выражение «установка», используемое РІ формула изобретения 65 предназначена для освещения сигнальной лампы. Р’ этой схеме имеется блок активации сигнала, который имеет переключатель, который приспособлен для поддержания замкнутого состояния Р·Р° счет относительно высокого всасывания РІ коллекторе. Блок 70 содержит камеру 5, имеющую контакт 6, РІ форме поршня или стенки, перемещаемой РІ нем РїРѕ направлению Рє неподвижному контакту 7 Рё РѕС‚ него. Неподвижный контакт может быть кольцевым Рё служить седлом клапана 75 РІРѕРєСЂСѓРі всасывающего канала 8, который соединен трубопроводом 9 СЃ впускным коллектором 10 двигателя. Силовая установка автомобиля. Подвижная стенка 6 служит клапаном РїСЂРё зацеплении седла 7 Рё удерживается РІ таком зацеплении 80 Р·Р° счет всасывания, действующего РЅР° внутреннюю сторону поршня, Рё атмосферного давления, действующего РЅР° его Р