патенты / 10976

449529-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB449529A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ' Дата подачи заявки: 16 февраля 1935 Рі. в„– 29558/34. : 16, 1935 29558/34. Полная спецификация слева: 10 февраля 1936 Рі. : 10, 1936. Полная спецификация принята: 30 РёСЋРЅСЏ 1936 Рі. : 30, 1936. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 449 529 Улучшения РІ индикаторах станции Рё системах сигнализации выезда для транспортных средств , РОБЕРТ Фисмар Бноу Рќ., РґРѕРј 80, СѓР». 449,529 , , 80, . Леонардс-стрит, Данфермлин, Шотландия. ' , , . Британский субъект, настоящим заявляем, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: Настоящее изобретение относится Рє автоматическому указателю станции Рё автоматической системе сигнализации времени отправления для станций отправления пассажирских транспортных средств, включая автомобильные, железнодорожные Рё воздушные транспортные средства. , : - , - . Устройство настоящего изобретения РІ общих чертах содержит видимый индикатор для каждого пункта назначения, электрическую цепь, управляющую каждым видимым индикатором, СЂСЏРґ совмещенных замыкающих контактов, расположенных параллельно РІ указанной цепи Рё РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ для каждого индикатора, контроллер СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя, перемещаемый для замыкания. РѕРґРёРЅ или несколько РёР· указанных контактов РІ желаемой последовательности Рё таймер для автоматического запуска Рё остановки двигателя для приведения РІ действие контроллера Рё для временного замыкания цепи РІРёРґРёРјРѕРіРѕ индикатора для приведения РІ действие индикаторов, соответствующие контакты которых были замкнуты контроллером. , -- , , ; , . Видимые индикаторы РјРѕРіСѓС‚ представлять СЃРѕР±РѕР№ электрические сигнальные лампы или семафоры СЃ электрическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј или РґСЂСѓРіРёРµ сигналы, установленные РЅР° столбах или стойках СЂСЏРґРѕРј СЃ несколькими местами или платформами выезда, выделенными для транспортных средств, РїСЂРё этом каждый индикатор связан СЃ местом отправления или платформой для заранее определенного пункта назначения. , Контроллер СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя может представлять СЃРѕР±РѕР№ цилиндр, РїСЂРёР·РјСѓ или бесконечную ленту. - , , - , - . поперечные СЂСЏРґС‹ выступов, кулачков или РґСЂСѓРіРёС… элементов, предназначенных для замыкания РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких замыкающих Рё размыкающих контактов, связанных СЃ видимыми индикаторами, РІ зависимости РѕС‚ времени отправления транспортных средств Рё пунктов назначения транспортных средств. Электрическая цепь включает РІ себя. , - - . Питание видимых индикаторов обычно нарушено, Рё действие контроллера заключается РІ замыкании контактов нужных видимых индикаторов, РЅРѕ без замыкания цепи РІРёРґРёРјРѕРіРѕ индикатора. - , . Таймер для включения двигателя контроллера Рё РЅР° время. . РџСЂРё замыкании цепи индикатора используется управляемая РїРѕ времени или часовая стрелка 11- указательная стрелка или подвижный контакт, перемещаемый РїРѕ РґРІСѓРј круговым наборам неподвижных контактов 55. Подвижный контакт или указательная стрелка соединены СЃ источником электрического тока электродвигателя. цепь возбуждения, которая включает РІ себя РѕРґРёРЅ РёР· наборов фиксированных контактов, подключенных через 60 переключателей СЃ ручным управлением Рє двигателю контроллера Рё оттуда через двигатель обратно Рє источнику подачи тока. Контакты этого набора фиксированных контактов далее называются «двигатель». контакты 65 имеют такую длину Рё расположены РЅР° таком расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, чтобы замыкать цепь возбуждения двигателя РІ течение желаемого периода времени Рё СЃ желаемыми интервалами, РїСЂРё условии, что ручные переключатели, соединяющие 70 контактов двигателя СЃ двигателем, замкнуты. - - 11- 55 - - 60 " 65 " , 70 . Второй набор фиксированных контактов, именуемый РІ дальнейшем «индикаторными контактами», может располагаться РЅР° том же РєСЂСѓРіРµ, что Рё РєСЂСѓРі контактов двигателя, или РЅР° РєСЂСѓРіРµ, концентрическом СЃ РєСЂСѓРіРѕРј контактов двигателя. РС… количество обычно равно числу контактов двигателя, РЅРѕ устанавливается СЃ небольшим отклонением. задержка РїРѕ времени РїРѕ отношению Рє этому, так что указательная стрелка вступает РІ контакт СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· контактов индикатора 80 после контакта СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· контактов двигателя Рё предпочтительно после того, как РѕРЅР° покинула контакт двигателя, так что контроллер прекратил СЃРІРѕРµ движение РґРѕ указательная стрелка соприкасается СЃ 85 контактом индикатора. Несколько контактов индикатора подключены Рє перекидным контактам, которые расположены параллельно РІ цепи индикатора, которая включает индикаторы Рё 90 указательную стрелку Рё либо тот же источник тока, что Рё индикатор. цепь управления двигателем или независимый источник тока. - " " 75 , 80 , , 85 -- 90 . Два набора контактов РјРѕРіСѓС‚ представлять СЃРѕР±РѕР№ проводящие сегменты, разделенные непроводящими сегментами, Р° соединения между индикаторной цепью Рё индикаторными контактами или сегментами РјРѕРіСѓС‚, РїСЂРё желании, включать переключатели СЃ ручным управлением. Р’ разъем предпочтительно вставляется Р·РІРѕРЅРѕРє или РґСЂСѓРіРѕР№ Р·РІСѓРєРѕРІРѕР№ индикатор. цепь РІРёРґРёРјРѕРіРѕ индикатора, которая срабатывает РїСЂРё срабатывании любого РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких индикаторов 105 Устройство может также включать __ " _'__ -, /, / ' 3 ' 4 1 t_ ''_ @ | , 449,529 вспомогательный индикатор или табло объявлений, отображающее несколько пунктов назначения Рё номера платформ или позиций Рё подключенное Рє РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ цепи индикатора так, чтобы активироваться СЃРёРЅС…СЂРѕРЅРЅРѕ СЃ ней для отображения платформы назначения Рё отправления отъезжающего транспортного средства или транспортных средств. 95 , , , 100 - 105 __ " _'__ -, /, / ' 3 ' 4 1 t_ ''_ @ | , 449,529 . Может быть предусмотрен регулируемый переключатель СЃ управлением РїРѕ времени для автоматического размыкания цепи двигателя Рё цепи индикатора РІРѕ время периодов простоя, Р° также для автоматического замыкания цепей РІ конце периода простоя, например, РІ ранние утренние часы. - ' , , . Также может быть предусмотрена схема освещения видимых индикаторов Рё/или столбов или столбов, РЅР° которых РѕРЅРё установлены, Р° также табло объявлений, управляемая регулируемым таймером для освещения устройства РІ периоды темноты. / , , . Разумеется, следует понимать, что управляемая РїРѕ времени указательная стрелка или подвижный контакт должны оставаться РІ постоянном движении Рё что для этой цели РѕРЅРё предпочтительно приводятся РІ действие часами, которые РјРѕРіСѓС‚ быть электрическими часами РІ независимой цепи. - ' , , . Работа аппарата следующая: - Предполагая, что имеется несколько пунктов назначения , , , Рё С‚. Рґ., Р° также несколько стартовых платформ или позиций, в„–в„– 1, 2, 3, 4 'Рё ' Рё С‚. Рґ. СЂСЏРґРѕРј СЃ каждой платформой будет предусмотрен видимый индикатор, Р° РЅР° РґРѕСЃРєРµ объявлений РјРѕРіСѓС‚ отображаться номера платформ Рё напротив каждого номера название соответствующего пункта назначения. Если далее предположить, что отправления РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґСЏС‚ СЃ 10-минутными интервалами, РјРѕРіСѓС‚ возникнуть РїСЂРё наличии 6 контактов двигателя, расположенных РЅР° равном расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, РїРѕ которым стрелка часов может перемещаться Р·Р° РѕРґРёРЅ РѕР±РѕСЂРѕС‚. Если имеется более 6 контактов двигателя, ненужные можно сделать неактивными, открыв соответствующие ручные переключатели. :- , , , , , , 1, 2, 3, 4 ' ' , 10 , 6 - , 6 , . Аналогично, если выезды РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґСЏС‚ СЃ минутными интервалами, потребуются только 3 контакта двигателя 50, так что, разомкнув любой РёР· ручных переключателей, аппарат сможет работать через любые желаемые промежутки времени. , 3 50 , , . РљРѕРіРґР° часовая стрелка касается 55 РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· активных контактов двигателя, цепь двигателя замыкается Рё контроллер перемещается, чтобы привести заданный набор выступов РЅР° нем РІ положение, позволяющее замкнуть РѕРґРёРЅ или несколько РёР· 60 замыкающих контактов. - размыкают контакты видимых индикаторов. Таким образом, аппарат устанавливается РІ готовность Рє замыканию цепи индикатора, как только СЂСѓРєР° СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ часов выходит РёР· контакта двигателя Рё вступает РІ контакт СЃ непосредственно соседним связанным контактом индикатора. Таким образом, если должны иметь место отклонения РѕС‚ платформы 1, 3 Рё 5 РІ пункты назначения , Рё , индикаторы РЅР° платформах 1, 3 Рё 5 Р±СѓРґСѓС‚ активированы 70, Рё одновременное объявление РѕР± этом будет отображаться РЅР° РґРѕСЃРєРµ объявлений Рё будет объявлено звуковым сигналом Р·РІРѕРЅРєР°. или РґСЂСѓРіРѕР№ Р·РІСѓРєРѕРІРѕР№ индикатор РІ цепи индикатора 75, РїРѕРєР° стрелка часов РЅРµ покинет контакт индикатора. Эта последовательность операций затем повторяется, РєРѕРіРґР° стрелка часов достигает следующего активного контакта двигателя 80. Выступы РЅР° контроллере можно регулировать РЅР° нем, чтобы РёС… можно было изменять. РІ состоянии удовлетворить различные требования. - 55 , 60 -- - 65 1, 3 5 , , 1, 3 5 70 , 75 , 80 . Количество предусмотренных моторных контактов 85 может определяться наименьшим интервалом времени между последовательными выездами. 85 . Таким образом, может быть 60 равноотстоящих РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° контактов двигателя, если отклонения РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґСЏС‚ СЃ интервалом РІ РѕРґРЅСѓ минуту или более, РїСЂРё этом 90 контактов двигателя РЅРµ обязательно должны быть переведены РІ неактивное состояние СЃ помощью соответствующих ручных переключателей. 60 , 90 . Датировано 15 октября 1934 РіРѕРґР°. 15th 1934. Дипломированные патентные поверенные , 41, Сент-Винсент-Плейс, Глейсгоу, Рё 10, Стаффорд-стрит, Р­РґРёРЅР±СѓСЂРі. , 41, , , , 10, , . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ индикаторах станций Рё системах сигнализации выезда для транспортных средств. РЇ, РОБЕРТ Р¤РШЕР БРАУН, РґРѕРј 80, СѓР». , , 80, . Леонардс-стрит, Данфермлин, Шотландия, британский субъект, настоящим заявляем Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения (Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет конкретно описано Рё установлено РІ следующем заявлении: ' , , , , , { , :- Настоящее изобретение относится Рє автоматическому указателю пункта назначения или маршрута Рё автоматической системе сигнализации времени отправления для станций отправления пассажирских транспортных средств, включая автомобильные, железнодорожные 105 Рё летательные аппараты. - , , 105 ' . Устройство РїРѕ настоящему изобретению РІ общих чертах содержит видимый электрический индикатор (или «набор электрических сигналов»), РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ для каждого маршрута или пункта назначения, электрическую схему 110 управления сигналами, управляющую подачей тока Рє указанным индикаторам (или наборам сигналов). контроллер СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя (или СЂСЏРґ таких контроллеров, РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ для каждого маршрута или пункта назначения), выполненный СЃ возможностью замыкания РѕРґРЅРѕРіРѕ или более РёР· серии замыкающих Рё размыкающих контактов РІ желаемой последовательности, причем указанные замыкающие Рё размыкающие контакты расположены параллельно РІ указанной схеме управления сигналом Рё таймером или импульсным часам для управления подачей питания РЅР° двигатель, который РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие контроллер (или двигатели серии контроллеров), Рё для замыкания указанной цепи сигнала-РєРѕ:-троллина, тем самым активировать индикаторы (или наборы сигналов), чьи соответствующие перекидные контакты были замкнуты контроллером или контроллерами. ( ' ) , 110 - 449,529 ( ), ' - ( , ) -- , -- - , ( ) -:- , ( ) - . Видимыми указателями РјРѕРіСѓС‚ быть электрические сигнальные лампы или семафоры СЃ электрическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј или РґСЂСѓРіРёРµ сигналы, установленные РЅР° столбах или столбах СЂСЏРґРѕРј СЃ несколькими местами или платформами для выезда, выделенными для транспортного средства, причем СЃ каждой стойкой или платформой для вылета связан РѕРґРёРЅ индикатор или набор сигналов. заранее определенный маршрут или РїСѓРЅРєС‚ назначения. Контроллер СЃ моторным РїСЂРёРІРѕРґРѕРј может представлять СЃРѕР±РѕР№ цилиндр, СЂСЏРґ соосных колес или РґРёСЃРєРѕРІ, РїСЂРёР·РјСѓ или бесконечную перемычку, несущую поперечные СЂСЏРґС‹ выступов, кулачки или РґСЂСѓРіРёРµ элементы, предназначенные для закрытия РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких элементов. Размыкающие контакты, связанные СЃ видимыми индикаторами, РІ зависимости РѕС‚ времени отправления транспортных средств Рё маршрутов или пунктов назначения транспортных средств. Подача электрического тока Рє видимым индикаторам обычно прерывается, Рё действие контроллера заключается РІ замыкании контактов желаемые видимые индикаторы без , однако завершая подачу тока Рє видимым индикаторам. Р’ РІРёРґРёРјСѓСЋ индицируемую цепь предпочтительно вставляется Р·РІРѕРЅРѕРє или РґСЂСѓРіРѕР№ Р·РІСѓРєРѕРІРѕР№ индикатор, чтобы РѕРЅ срабатывал РїСЂРё срабатывании любого РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких индикаторов. - ' , , , , - ', -- . Устройство может также включать РІ себя вспомогательный индикатор или табло объявлений, отображающее несколько маршрутов или пунктов назначения, Р° также номера платформ или позиций, подключенное РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј Рє РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ цепи индикатора, чтобы РѕРЅРё могли активироваться СЃРёРЅС…СЂРѕРЅРЅРѕ СЃ РЅРёРј для отображения маршрута или пункта назначения Рё отправления. платформа отправляющегося транспортного средства или транспортных средств. ' ' , , . Может быть предусмотрен регулируемый вспомогательный переключатель СЃ таймером для автоматического размыкания цепи двигателя Рё цепи индикатора РІРѕ время периодов простоя Рё для автоматического замыкания цепей РІ конце периода простоя, например, РІ ранние утренние часы. , , , , . Также может быть предусмотрена схема освещения видимых указателей Рё/или столбов или стоек, РЅР° которых РѕРЅРё установлены, Р° также табло объявлений, управляемая РґСЂСѓРіРёРј вспомогательным регулируемым таймером для освещения устройства РІ темное время суток. ' / , , , . Следует понимать, что главный переключатель времени должен постоянно оставаться РІ движении 70В° Рё что для этой цели РѕРЅ предпочтительно приводится РІ действие часами, которые РјРѕРіСѓС‚ быть механическими часами, часами СЃ мотором или электрическими импульсными часами РІ независимая схема 75. Работа аппарата следующая: если имеется несколько пунктов назначения , , , Рё С‚. Рґ., Р° также несколько платформ отправления или 80 позиций, в„–в„– 1, 2, 3. , 4 Рё С‚. Рґ., СЂСЏРґРѕРј СЃ каждой платформой будет предусмотрен видимый индикатор (или набор сигналов), Р° РЅР° табло объявлений РјРѕРіСѓС‚ отображаться номера платформы, Р° напротив 85 каждого номера - название соответствующего пункта назначения. 70 , , , - 75 : , , ,,, , , 80 , 1, 2, 3, 4 , ( ) 85 , . РљРѕРіРґР° импульсные часы или главный таймер СЃ часовым РїСЂРёРІРѕРґРѕРј замыкают цепь двигателя, контроллер перемещается РЅР° 90В°, чтобы выдать РЅР° него заданный набор проекций РІ требуемом положении. , , 90 . время РІ положение, позволяющее замкнуть РѕРґРёРЅ или несколько замыкающих контактов, связанных СЃ видимыми индикаторами, 95 Таким образом, устройство находится РІ готовности Рє завершению подачи тока РЅР° индикаторы, как только сработают импульсные часы или главный переключатель времени. замыкает цепь, включающую перекидные контакты 100. Таким образом, если отправления должны осуществляться СЃ платформ 1, 3 Рё 5 РІ пункты назначения , Рё , индикаторы - РЅР° платформах 1, 3 Рё 5. Р±СѓРґСѓС‚ активированы, Рё одновременные объявления РѕР± этом Р±СѓРґСѓС‚ отображаться РЅР° РґРѕСЃРєРµ объявлений Рё Р±СѓРґСѓС‚ объявляться звуковым сигналом посредством Р·РІРѕРЅРєР° Р·РІРѕРЅРєР° или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ Р·РІСѓРєРѕРІРѕРіРѕ индикатора РІ цепи индикатора. -- , , 95 -- 100 1, 3 5 . , , - 1, 3 5 105 . Выступы РЅР° контроллере 110 РјРѕРіСѓС‚ быть регулируемыми, так что РёС… положение можно изменять РІ соответствии СЃ изменяющимися требованиями. 110 . Число импульсов РѕС‚ электа может определяться наименьшим интервалом времени между последовательными отправлениями. Так, импульсов РІ час может быть 60 Рё более, если отправления РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґСЏС‚ СЃ интервалом РІ РѕРґРЅСѓ минуту Рё более. 11 , 60 . Р’ предпочтительном варианте реализации изобретения тактовый импульс через релейный переключатель подает половину энергии. 120 , , . минутные импульсы РЅР° РѕРґРЅРѕ весло, дополнительные двигатели (или электромагниты), приводящие РІ движение СЂСЏРґ контроллеров для замыкающих Рё отключающих устройств. Рмпульсный тактовый генератор также через второй релейный переключатель подает вторые импульсы РЅР° устройство управления сигналами, включая указанное замыкающие Рё размыкающие контакты. РљРѕРіРґР° любой РёР· указанных контактов 130 449,529 замкнут, секундная импульсная цепь РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через двигатель (или электромагнит), РїСЂРёРІРѕРґСЏ РІ движение синхронизирующий механизм, вставленный РІ цепь, подающую ток РЅР° сигналы, так что Что касается приведения РІ действие сигналов РІ желаемой последовательности. Для каждого маршрута или пункта назначения предусмотрены распределительный механизм Рё набор сигналов, Рё распределительный механизм приспособлен для приведения РІ действие сигналов связанного СЃ РЅРёРј набора РІ желаемой последовательности. ( -) -- 125 , , - -- ' 130 449,,529 , ( -) , , . Для того чтобы изобретение могло быть более понятно понято, здесь Рё далее делается ссылка РЅР° прилагаемые чертежи, схематически иллюстрирующие РѕРґРёРЅ РёР· СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРІ осуществления изобретения. . Р РёСЃ. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ принципиальную схему. 1 . РќР° СЂРёСЃ. 2 показан РІРёРґ контроллера РІ перспективе. 2 . РќР° СЂРёСЃ. 3 показан подробный РІРёРґ схемы, упомянутой ниже. 3 ' . РќР° рисунках 4 Рё 5 показаны РІРёРґС‹ распределительного механизма СЃР±РѕРєСѓ Рё спереди РІ разрезе. 4 5 ' . РќР° схеме, представленной РЅР° СЂРёСЃ. 1, представлены электрические часы 1, питаемые электрическим током РїРѕ выводу 2 РѕС‚ зарядного устройства или разрядника 3, подключенного Рє электрической сети 4, 5. Зарядное устройство или разрядник 3 может быть также подключен Рє аккумуляторной батарее или Аккумулятор 6 приспособлен для питания часов 1 РІ случае пропадания тока РІ сетях 4, 5 РІ любой момент, тем самым обеспечивая постоянную работу часов. 1 , 1 2 3 4, 5 3 6 1 4, 5 , . Часы 1 РјРѕРіСѓС‚ управлять РѕРґРЅРёРј или несколькими вспомогательными часами 7 через цепь 8, идущую РѕС‚ часов 1 Рє часам 7 Рё возвращающуюся РѕС‚ часов 7 Рє отрицательной клемме зарядного устройства 3. 1 7 8 1 7 7 3. Вторая цепь 9 РѕС‚ часов 1 управляет релейным переключателем 10 РІ цепи 11, подающей ток напрямую РѕС‚ зарядного устройства Рє СЂСЏРґСѓ клемм 12 РЅР° раме 13. РќР° СЂСЏРґ электромагнитов 28, установленных РЅР° рамке 13, подается ток РѕС‚ зарядное устройство 3 через выводы 15 Рё 16, причем ток, проходящий через выводы 15 Рё 16, контролируется релейным переключателем 17, управляемым цепью 18, ведущей РѕС‚ часов 1 Рє зарядному устройству 3. 9 1 10 11 12 13 - 28 13 , 3 15 16, 15 16 17 18 1 3. Каждый магнит 28 приспособлен для приведения РІ действие цепи 14, предназначенной для размыкания цепи 60, ведущей РѕС‚ РѕРґРЅРѕР№ РёР· клемм 12 Рє двигателю 40, приспособленному для приведения РІ движение набора коаксиальных кулачков 61, 62, 63 (РІ направлении против часовой стрелки). направлении 'РЅР° СЂРёСЃ. 1). 28 14 60 12 40 , 61, 62, '63 ( ,- ' 1). Кулачки 61-63 предназначены для управления цепями управления предупредительными звонками Рё световыми индикаторами РІ зале ожидания, РЅР° площадках или стойках автовокзала. 61-63 , . РџСЂРѕРІРѕРґ 69 подает ток РѕС‚ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ источника тока 4 РЅР° кулачки 61 Рё 62. РџСЂРё вращении кулачок 61 соприкасается РІ РѕРґРЅРѕР№ точке СЃ пружинным контактом 73, соединенным РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј 74 СЃРѕ Р·РІРѕРЅРєРѕРј 75 РІ зале ожидания станции Рё позднее СЃ помощью пружинного контакта 76, соединенного РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј 77 СЃРѕ Р·РІРѕРЅРєРѕРј 78 РІ отсеке станции. 69 4 61 62- 61 73 74 75 76 77 78 . Кулачок 62, который вращается одновременно СЃ кулачком 61, имеет полукруглую поверхность кулачка 70, которая контактирует СЃ пружинным контактом 79, соединенным РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј 80 СЃ красной лампой 81 РЅР° индикаторном табло или панели 100 РІ отсеке или стойке. Контакт 79 также адаптирован через контакт 75 84 для замыкания цепи через РїСЂРѕРІРѕРґ 95 Рё релейный переключатель 85, адаптированный через цепь 88 для управления световыми индикаторами маршрута 86 Рё 87 РІ зале ожидания Рё отсеке или позиции соответственно РЅР° станции. Камн 6 также приспособлен для контакта СЃ пружинным контактом 89, соединенным РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј 90 СЃ зеленой лампой 91 РЅР° индикаторной плате или панели 100. 62 61 - 70 79 80 81 100 79 75 84 95 ' 85 88 86 87 6 89 90 91 100. Контакт 89 также приспособлен через контакт 85 94 замыкать цепь через РїСЂРѕРІРѕРґ 95 Рё реле 85 для управления контрольными лампами 86, 87. Цепь 63 изолирована Рё РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие пружинный палец 96. 89 85 94 95 85 86, 87 63 96. Пружинный палец 96 РїСЂРё поднятии разрывает 90 соединение между клеммой 12 Рё РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј 97, подключенным Рє двигателю 40. 96 90 12 97 40. Обращаясь теперь более конкретно Рє фиг.2 Рё 3, каждый магнит 28, РєРѕРіРґР° РїРѕРґ напряжением, приспособлен для раскачивания собачки 26, 95, зацепляя храповое колесо 27, зацепленное зубчатой передачей 2 5 СЃРѕ шпинделем 23, поддерживающим рамку 24, закрепленную РЅР° шпинделе 23. множество колес 19, 20, 21 Рё 22, Рє периферии каждого РёР· которых 100 прикреплен СЂСЏРґ зажимов 29, каждый РёР· которых несет СЂСЏРґ контактных штифтов 30, приспособленных для установления контакта через определенные промежутки времени СЃ соответствующим СЂСЏРґРѕРј контактов 31. осуществляется посредством контакта 105, пружины 32 подвешены Рє штанге 33, охватывающей раму 24 перед колесами 19-22. Цепь замыкателя 14 РЅР° СЂРёСЃ. 1 соответствует штифтам 30 колес 19-22 Рё контактам 31 РёР· 110 пружин 32. Контактные пружины 32 обычно удерживаются РЅР° пути штифтов 30 путем нажатия РёС… нижних концов РЅР° более прочные пластинчатые пружины 34, установленные РЅР° нижней поперечине 35. Пружины 115 34 РјРѕРіСѓС‚ отклоняться внутрь РїРѕ направлению Рє шпинделю 23, чтобы «позволить контакты 31 РЅР° контактных пружинах 32 перемещаются РїРѕ траекториям штифтов 30 посредством выступов 36 РЅР° барабанах 38 (РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ для каждого колеса 120 19-22). Барабаны 38 зацеплены СЃРѕ шпинделем 23 через редуктор, например кулачок 41 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение подпружиненный коленчатый рычаг 42, несущий собачку 43 для приведения РІ движение храпового колеса 44 125 РЅР° шпинделе, несущем барабаны 38. 2 3, 28, , 26 95 27 2 5 23 24 23 19, 20, 21 22 100 29 30 , , 31 105 32 33 24 19-22 14 1 30 19-22 31 110 32 32 30 34 35 115 '34 23, ' 31 32 30, 36 38 ( 120 19-22) 38 23 , 41 - - 42 43 44 125 38. Двигатель 40, схематически показанный РЅР° СЂРёСЃ. 1, может представлять СЃРѕР±РѕР№ магнит, который посредством собачки Рё храпового механизма вращает шпиндель 68 (СЂРёСЃ. 4 Рё 5). Шпиндель 130, 449,529, 5, 68 несет изолированный кулачок 63 Рё токопроводящие штифты 61 Рё 62. ток подается РѕС‚ вывода 69 СЃ помощью щетки 70, установленной РІ держателе 71 РЅР° раме 72, ток РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РѕС‚ кулачка 61 Рє кулачку 62 через РІРёРЅС‚ 64 СЃ дистанционными деталями для разнесения кулачков, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 5, Кулачок 61 взаимодействует СЃ пружинными контактами 73 Рё 76, кулачок 62 взаимодействует СЃ пружинными контактами 79 Рё 89, Р° кулачок 63 взаимодействует СЃ пружинным пальцем 96. Р—Р° пружинным контактом 79 находится штифт 82, взаимодействующий СЃРѕ штифтом 83 РЅР° пружинном контакте 84. 40 1 , , 68 (, 4 5) 130 449,529 5 68 63 61 62 69 70 71 72, 61 62 , 64 ' ' 5, 61 73 76, 62 79 89 63 96 79 82 83 ' 84. Аналогично, РЅР° задней стороне контакта 89 находится штифт 92, взаимодействующий СЃРѕ штырем 93 РЅР° пружинном контакте 94. Пружинный палец 96 соединен СЃ клеммой 12 Рё приспособлен для взаимодействия СЃ контактным лезвием 98, соединенным СЃ выводом 97. 89 92 93 94 96 12 ' , 98 97. Устройство работает следующим образом. Часы 1 РјРѕРіСѓС‚ представлять СЃРѕР±РѕР№ любые известные электрические импульсные часы, предназначенные для отправки импульсов, скажем, каждую секунду РІ цепь 9 Рё каждые 30 секунд РІ цепь 18. Р’ результате схема 11 получает импульсы каждую секунду, Р° схема 15 16 каждые полминуты. Секундные импульсы через цепь 11 неэффективны РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° цепь доводчика 14 РЅРµ замкнется, как описано ниже. Полминутные импульсы через цепи 15, 16 подают питание РЅР° магнит 28 для РїСЂРёРІРѕРґР° колес 19-22, которые РјРѕРіСѓС‚ быть предназначены для однократного вращения. Р·Р° 3 часа, тогда как барабаны 38 РјРѕРіСѓС‚ совершать РѕРґРёРЅ РѕР±РѕСЂРѕС‚ РІ неделю. РќР° СЂРёСЃ. 2 показаны четыре колеса 19, 20, 21 Рё 22: РѕРґРЅРѕ для обычной ежедневной программы, например понедельник, вторник, среда, четверг, Р° остальные для нерегулярных программ. , произнесите РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ для пятницы, субботы Рё воскресенья. : 1 - ' 9 30 18 11 15, 16 11 14 , 15, 16 28 ' 19-22, 3 , 38 2 19, 20, 21 22 , , , , , , , , . Очевидно, что количество колес 19-22 будет меняться РІ зависимости РѕС‚ различного количества ежедневных программ отправления, поскольку каждое колесо вращается восемь раз РІ день. 19-22 . каждый зажим 29 может нести 8 штифтов 30, Р° каждый барабан 38 будет нести спиральный СЂСЏРґ РёР· РІРѕСЃСЊРјРё выступов 36 РЅР° каждый день. Зажимы 9 Р±СѓРґСѓС‚ установлены РЅР° периферии колеса СЃ интервалами РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РІ соответствии СЃ желаемым интервалом времени между каждый выезд СЃ платформы отправления или автобусной остановки, причем РїРѕРґ этим понимается блок, состоящий РёР· частей, показанных РЅР° фиг. '29 8 30 38 36 ' 9 ' , . 2
-5 будет предоставляться для каждой формы или позиции вылета. Далее операция будет описана СЃРѕ ссылкой РЅР° РѕРґРЅСѓ платформу или позицию вылета. -5 , . Как только РѕРґРёРЅ РёР· выступов 36 РЅР° барабане 38, связанном СЃ колесом 19, отклонит связанную СЃ РЅРёРј пластинчатую пружину 34, РѕРґРЅР° РёР· контактных пружин 32 переместится, чтобы вывести СЃРІРѕР№ контакт 31 РЅР° путь РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· СЂСЏРґРѕРІ контактов, штифты, переносимые колесом 19. РљРѕРіРґР° РѕРґРёРЅ РёР· штифтов 30 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через контакт 31, через двигатель 40 РЅР° мгновение замыкается цепь, приводящая РІ движение кулачки 61, 62 Рё 63. Р’ этот момент кулачок 63, который ранее был РІ зацеплении СЃ пружинным пальцем 96 выводится РёР· контакта 70, замыкая цепь через двигатель 40 через клемму 12 Рё РїСЂРѕРІРѕРґ 97. Таким образом, двигатель будет продолжать приводить РІ движение кулачки (против часовой стрелки РЅР° СЂРёСЃ. 36 38 , 19 34, 32 31 , 19 30 31, 40 61, 62 63 63, ' 96, ' 70 40 12 97 (- . 1 Рё РїРѕ часовой стрелке РЅР° СЂРёСЃ. 5) Это РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому, что кулачок 75 62 включает контакт 79, соединенный РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј 80 СЃ красной лампой 81, чтобы предупредить водителя транспортного средства Рѕ готовности Рє выезду. Контакт 79 одновременно также вступает РІ контакт СЃ контактом 84, чтобы обеспечить 80 . релейный переключатель 85 через РїСЂРѕРІРѕРґ 95, тем самым замыкая цепь 88 для освещения указателей маршрута или пункта назначения 86 Рё 87 РІ зале ожидания Рё РЅР° площади соответственно. Одновременно или 85 почти одновременно СЃ этим кулачок 61 взаимодействует СЃ пружинным контактом 73, замыкая цепь для через ограниченный период времени, Р·РІРѕРЅРѕРє 75 или РґСЂСѓРіРѕР№ предупреждающий сигнал РІ зале ожидания - кулачок 62 продолжает 90 контактировать СЃ контактной пружиной 79 РІ течение периода, скажем, РѕРґРЅРѕР№ минуты (или половины оборота кулачка), так что лампы 81, 8 Рё 87 продолжают гореть. Незадолго РґРѕ того, как кулачок 62 покинет контакт 79, РѕРЅ задействует контакт 95, 89 для подачи тока РЅР° зеленую лампу 91 РЅР° плате для подачи сигнала водителю. Контакт 89 одновременно замыкает цепь через контакт 94, чтобы обеспечить продолжающаяся подача тока 100 РЅР° релейный переключатель 85 для поддержания горения ламп 86 Рё 87. Как только лампа 62 разъединится СЃ контактом 79, красная лампа 81 погаснет, РЅРѕ лампы 86, 87 Рё 91 продолжат работать. РіРѕСЂРёС‚ РІ течение РґСЂСѓРіРёС… 105 РјРёРЅСѓС‚ РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° кулачок 62 РЅРµ отключится РѕС‚ контакта 89. Однако РІ это время кулачок 61 РЅР° короткое время зацепит контакт 76 для включения Р·РІРѕРЅРєР° или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ сигнала 78 РЅР° платформе 110 Р’ конечном итоге кулачок 62 отключится РѕС‚ контакта 89, чтобы погасить РІСЃРµ лампы, Р° кулачок 63 поднимет пружинный палец 96, чтобы разорвать цепь двигателя 40. 1 5) 75 62 79 80 81 79 84 80 85 95, 88 86 87 85 61 ' 73 , 75 - 62 90 79 ( ) 81, 8 & 87 62 79, 95 89 91 - 89 , 94 100 85 86 87 62 - 79, ' 81 , 86, 87 91 105 62 - 89 , , 61 76 78 110 62 ' 89 63 96 40. Любое количество блоков, каждый РёР· которых состоит РёР· 115 частей, показанных РЅР° рисунках 2-5, может быть включено РІ цепь 11 Рё управляться главным релейным переключателем 10. Дополнительный набор блоков может быть вставлен РІРѕ вторую цепь 11, управляемую СЃ помощью главного релейного переключателя 10. реле 120 10 Рђ;. , 115 2-5 , 11 10 11 120 10 ;. Если, например, отправления РІ РґРІР° или более пункта назначения или РґРІР° или более маршрута осуществляются СЃ РѕРґРЅРѕР№ платформы или автобусной остановки, РґРІР° или более устройства РјРѕРіСѓС‚ быть подключены Рє общему фонарю или РґСЂСѓРіРёРј сигналам. Например, как показано РЅР° СЂРёСЃ. , , , 125 , . 1, второй блок соединен проводами 101 Рё 102 СЃ красной лампой 81 Рё зеленой лампой 91, второй блок также 130 449,529 6 449,529 работает СЃ независимыми лампами 87a Рё 86a. Лампа 86b представляет СЃРѕР±РѕР№ РѕРґРЅРѕ РёР· дальнейшего количества назначений или указатели маршрута РІ зале ожидания, причем каждая РёР· ламп 86, 86Р° Рё 86b соединена СЃ соответствующим исполнительным блоком. 1, 101 102 81 91, 130 449,529 6 449,529 87 86 86 , 86, 86 86 '. Хотя РІ устройстве, описанном СЃРѕ ссылкой РЅР° растяжку, моторам 28 передаются полуминутные импульсы, Р° схеме 11 - секундные импульсы, следует понимать, что изобретение РЅРµ ограничивается этим, РЅРѕ что количество импульсов РІ единицу времени может Рмпульсные часы 1 также РјРѕРіСѓС‚ быть заменены таймером, приводимым РІ действие часами. Рё выполнен СЃ возможностью разрыва цепи 11 Рё цепи 15, 16 РЅР° нужные промежутки времени. 28 11, , 61, 62 63 ' 1 11 15, 16 . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, СЏ заявляю, что то, что СЏ заявляю, таково: 1. Рндикатор станции отправления, содержащий видимый электрический индикатор (или набор электрических сигналов). ) РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ для каждого маршрута или пункта назначения, схему управления электрическим сигналом, контролирующую подачу тока Рє указанным указателям или сигналам, контроллер СЃ электроприводом (или серию таких устройств для каждого пункта назначения), СЂСЏРґ замыкающих Рё размыкающих контаРтов, расположенных РІ параллельно РІ указанной схеме управления сигналами Рё приспособлены для замыкания контроллером (или серией контроллеров) РІ желаемой последовательности, Р° также таймер или импульсные часы для управления подачей питания РЅР° двигатель (или двигатели), приводящие РІ действие контроллер ( или контроллеры) Рё для отключения указанной схемы управления сигналами, тем самым, для активации индикаторов (или наборов сигналов), соответствующие замыкающие контакты которых были замкнуты контроллером (или контроллерами). . , , :1 ( ) , , - ( ), -- - ( ) , ( ) ( ) - , ( ) -- ( ). 2 Рндикатор РїРѕ Рї.1, РІ котором контроллер содержит коаксиальные колеса или РґРёСЃРєРё, несущие поперечные СЂСЏРґС‹ выступов или РґСЂСѓРіРёРµ элементы, приспособленные для замыкания замыкающих Рё размыкающих контактов РІ цепи управления сигналом РІ желаемой последовательности. 2 1 -- - . 3
Рндикатор РїРѕ Рї.1 или 2, РІ котором подача тока Рє индикаторам или сигналам обычно прерывается, Рё действие контроллера заключается РІ замыкании 60 замыкающих Рё размыкающих контактов РІ желаемой последовательности без завершения подачи тока РЅР° индикатор. индикаторы или сигналы, причем указанный ток завершается импульсными часами или таймером или синхронизирующим механизмом. 1 2 60 -- , , 65 . 4
Рндикатор станции отправления, содержащий импульсный тактовый генератор, предназначенный для подачи импульсов РЅР° РѕРґРёРЅ или несколько двигателей (или электромагнитов), приводящих РІ действие СЂСЏРґ контроллеров для замыкающих Рё размыкающих контактов РІ цепи управления сигналом, принимающей импульсы более высокой частоты, чем импульсы, полученные двигателем или двигателями, замыкание любого РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких указанных фактов, вызывающих прохождение схемы управления сигналом через двигатель (или электромагнит), приводящий РІ движение синхронизирующий механизм, вставленный РІ цепь подачи тока РІРёРґРёРјРѕРіРѕ индикатора. или набор сигналов, причем РѕРґРёРЅ такой видимый индикатор 80 (или набор сигналов) Рё связанный СЃ РЅРёРј синхронизирующий механизм предусмотрены для каждого маршрута или пункта назначения. ( -) 70 -- - , , 75 - , ( ) , 80 ( ) . Рндикатор РїРѕ Рї.4, РІ котором контроллер содержит РґРёСЃРєРё 85 (19-22) Рё штифты 30, взаимодействующие СЃ контактными пружинами 32, РїРѕ существу, как описано СЃРѕ ссылками РЅР° прилагаемые чертежи. - 4 85 ( 19-22) 30 32, ' . 6
Рндикатор РїРѕ Рї.5, 90, РІ котором пружинные контакты 32 управляются пружинами 34, отклоняемыми выступами РЅР° барабанах или С‚.Рї. 38, РїРѕ существу, как описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи 95. 7. Рндикатор РїРѕ Рї.4, РІ котором синхронизация Шестерня содержит кулачки (такие как 61, 62, 63), приводимые РІ движение электромагнитом или двигателем 40, получающим импульсы РѕС‚ схемы 11 100 управления сигналом, РєРѕРіРґР° схема доводчика 14 замкнута, РїРѕ существу, как описано СЃРѕ ссылкой РЅР° чертежи. 5 90 32 34 38, 95 7 4 ( 61, 62, 63) 40 - 11 100 14 , . 8
Рндикатор станции отправления сконструирован, установлен Рё работает РІ соответствии СЃ описанием, приведенным РІ данном документе, СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи. , 105 . Датировано 8 февраля 1,93 (. 8th 1,93 (. ДЖОТРРќРЎРћРќРЎ, дипломированные патентные поверенные, Сент-Винсент-Плейс, 41, Глазго Рё Стаффорд-стрит, 10, Р­РґРёРЅР±СѓСЂРі. , ,41, , 10, , . Лимингтон-РЎРїР°: напечатано для канцелярского Р±СЋСЂРѕ ', издательством % , 1936 Рі. : ' , % -1936. 449,1529 449,1529
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:52:08
: GB449529A-">
: :

449530-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB449530A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата конвенции (Франция): 2 декабря 1933 Рі. (): 2, 1933. 449,530 Дата подачи заявки (РІ Великобритании): 29 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1934 Рі., в„– 34309/34. 449,530 ( ): 29, 1934 34309/34. Полная спецификация принята: 29 РёСЋРЅСЏ 1936 Рі. : 29, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения, связанные СЃ железобетонными перекрытиями, стенами Рё С‚.Рї., имеющими отопление. РњС‹, Р­РњРЛЬ Рќ Р­СЃСЃ , РОБЕРТ Рќ Р­СЃСЃ Рё Р­ РњСѓ РЛЬ 3 РГО, РІСЃРµ граждане Французской Республики, торгующие РїРѕРґ торговой маркой & & , РёР· 11, , Париж ( ), Франция, настоящим заявляем Рѕ сущности этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: , , , , , 3 , , & & , 11, , ( ), , , :- Рзвестны полы Рё стены, РІ которых оборудование для обогрева или охлаждения типа, известного как панельное отопление, содержит змеевики, которые транспортируют теплоноситель, жидкость или газ, Рё заключены РІ строительный материал. Конструкция полов Рё стен часто облегчается Р·Р° счет средства полых форм или блоков, которые заделаны РІ РЅРёС…, Р° масса материала РїРѕРґ полыми формами или блоками образует утепленную область плиты, которую можно армировать для повышения жесткости. , , - . Введение полых форм РёР· блоков Рё плиток увеличивает глубину пола РїРѕ сравнению СЃРѕ сплошным бетонным полом равной прочности, Р° чтобы глубину пола можно было свести Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ, желательно сохранить бетон. между змеевиками Рё полыми опалубками как можно тоньше. Чтобы компенсировать снижение прочности конструкции РІ результате утонения этой утепленной плиты РїРѕРґ полыми опалубками Рё избежать трещин плит утепленных участков или трещин РІ готовом покрытии потолка РїРѕРґ полыми опалубками. РІ прогреваемых участках, Р° также РїРѕ краям прогреваемых участков необходимо вводить армирование для восстановления эквивалентной жесткости, получаемой РїСЂРё заделке витков РІ бетон РЅР° достаточную глубину для придания жесткости Рё прочности без армирования. , , , , , , . Поверхность обогреваемых плит покрыта составом РёР· нескольких ингредиентов, который облегчает Рё выравнивает передачу тепла Рє Рё РѕС‚ поверхности теплоносителя РІРѕ встроенных змеевиках. Р’ обычном потолке площади обогрева занимают лишь небольшую часть общей площади. площадь потолка, Р° неутепленные участки РјРѕРіСѓС‚ быть отделаны РґСЂСѓРіРёРј материалом, имеющим РёРЅСѓСЋ теплопроводность, чем используемый материал ? Р’ него вмонтированы трубы для поверхности обогреваемых помещений. , , ? . РџСЂРё строительстве железобетонных 65 полов, стен Рё С‚.Рї., имеющих трубы, встроенные РІ РЅРёС… вблизи поверхности потолка или внутренней поверхности стены для прохождения жидкого или газообразного теплоносителя, согласно настоящему изобретению РјС‹ 60 немедленно армируем эту часть конструкции. Р·Р° указанными трубами прямоугольное расположение металлических стержней, объединенных РІ местах пересечения Рё поддержанных обычными арматурными элементами конструкции. 65 , , , 60 - 65 . Для лучшего понимания изобретения РјС‹ приложили прилагаемые чертежи только РІ качестве примера, показывающие РѕРґРёРЅ РёР· СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРІ осуществления указанных усовершенствований. , , , 70 . Представленный РїРѕР» представляет СЃРѕР±РѕР№ балку РёР· железобетона, несущую СЂСЏРґ полых тел ; Р‘ обозначает бетон; Армирование 75 балок, расположенных перпендикулярно плоскости СЂРёСЃСѓРЅРєР°, состоит обычным образом РёР· продольных железных стержней 1, соединенных стременами 2. ; ; 75 - - 1 2. Нагрев осуществляется СЃ помощью РѕРґРЅРѕР№ или нескольких катушек 3, установленных РїРѕРґ полыми телами РЎ, Рё согласно изобретению армирование Р·РѕРЅ нагрева расположено РїРѕРґ полыми телами РЎ следующим образом. 85 Армирование содержит сеть расположение соединенных металлических стержней, предпочтительно круглых железных стержней 4, 5, расположенных РЅР° подходящих расстояниях РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, например, 30 СЃРј. Р’ точках 90 пересечения эти стержни предпочтительно соединены переплетами РёР· железной проволоки 6, чтобы составлять единица большой жесткости. 80 3 , , , 85 4, 5 , 30 90 , 6, . Р СЏРґ металлических стержней 4 расположен параллельно описанной выше балке 95 Рё виден РЅР° чертеже СЃ торца, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ СЂСЏРґ стержней 5 расположен РїРѕРґ прямым углом Рє этой балке. 4 95 - 5, . Р’ соответствии СЃ конкретной РєРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєРѕР№ изобретения стержни 5, 100 изогнуты РІ таких точках, как 5Р°, СЂСЏРґРѕРј СЃ балками, чтобы поддерживаться продольными арматурными стержнями 1, расположенными РІ нижней части балок. , 5 100 5 , 1 . Это усиление области утепления 105, дополнительно усиленное посредством поддержки, как описано выше, СЃ помощью усиления балки, образует, таким образом, жесткий Рё практически недеформируемый лист, способный без неудобств выдерживать самые высокие температуры, РґРѕ которых РѕРЅ может быть РїРѕРґРЅСЏС‚ СЃ помощью устройство для обогрева. 105 , sup449,530 , . Покрытие, нанесенное РЅР° поверхность вышеуказанной области обогрева для создания собственно утепляющей панели, согласно конкретному признаку изобретения состоит РёР· смеси РІ подходящих пропорциях, Р° именно: обезвоженной извести, песка, РіРёРїСЃР° Рё коровьего или аналогичные волосы Установлено, что этот состав обладает необходимыми качествами для теплопередачи Рё РЅРµ трескается так же, как обычные покрытия. - , , , , - , , , - . РљСЂРѕРјРµ того, для дальнейшего улучшения этих качеств покрытия РІ соответствии СЃ изобретением было предусмотрено следующее устройство: : Первое покрытие 7Р° РёР· этого материала нанесено РЅР° бетон Р’ Р·РѕРЅС‹ нагрева, наносится второй слой 7b, содержащий больший процент обезвоженной извести, Рё РІ этом втором слое используется армирование, состоящее РёР· ткани 8, металлической Текстура материала выбирается таким образом, чтобы, СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны, покрытие могло полностью заполнить сетку Рё обеспечить гладкую поверхность, Р° СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, сетка располагалась достаточно близко, чтобы служить РІ качестве армирование РІ непосредственной близости РѕС‚ РІРёРґРёРјРѕР№ поверхности указанного участка. 7 - 7 , , , 8, , , - - - - . Например, удовлетворительные результаты были получены СЃ материалом размером 40 ячеек 3,5 РјРј. , -40 3 5 . Р’ целях снижения стоимости строительства РґРІРѕР№РЅРѕРµ покрытие наносится только РЅР° указанную площадь или немного Р·Р° ее пределы, Р° остальная часть потолка покрывается обычным покрытием 9. - - , 9. Если Р±С‹ соединения этого обычного покрытия Рё РґРІРѕР№РЅРѕРіРѕ покрытия над утепляющей панелью были выполнены без каких-либо особых мер предосторожности, резкая смена материалов, обладающих разными свойствами Рё различной теплопроводностью, привела Р±С‹ Рє появлению трещин РІ местах соединения. . Р’ соответствии СЃ изобретением этого можно избежать, придавая поверхности соединения между обычным покрытием Рё двойным покрытием определенный наклон РїРѕ отношению Рє поверхности покрытия, например, около 10В°, так что РѕРґРЅРѕ покрытие сужается РѕС‚ поверхности покрытия. нормальной толщины РґРѕ нуля, - РІ то время как РґСЂСѓРіРѕР№ начинается СЃ нуля Рё увеличивается РґРѕ нормальной толщины, Рё РЅР° определенной ширине РґРІР° покрытия нахлестываются РґСЂСѓРі РЅР° РґСЂСѓРіР°, Рё между РґРІСѓРјСЏ покрытиями РЅРµ остается вертикального соединения. РљСЂРѕРјРµ того, армирующая ткань 8 растягивается как 8Р° над коническими соединениями Рё заканчивается обычным покрытием Р·Р° его пределами, тем самым усиливая соединения Рё создавая СЃРІСЏР·СЊ между РґРІСѓРјСЏ частями покрытия, избегая недостатков 70, связанных СЃ отсутствием непрерывности покрытия РІ местах соединений. , , 10 , , - , , 8 8 , 70 . Конечно, РёР· приведенных указаний легко представить, что изменения СЃРїРѕСЃРѕР±Р° реализации 75, которые были описаны выше исключительно РІ качестве примера, РјРѕРіСѓС‚ быть сделаны без выхода Р·Р° рамки изобретения; РІ частности - можно внести изменения РІ детали расположения армирования Р·РѕРЅС‹ утепления, состав РґРІРѕР№РЅРѕРіРѕ покрытия, покрывающего поверхность плит, Рё СѓРіРѕР» наклона стыка между этим двойным -покрытие Рё обычное покрытие 85, покрывающее остальную часть потолка. 75 , ; - 80 , - - 85 . Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть осуществлено, 90 - - 90
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:52:10
: GB449530A-">
: :

449531-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB449531A
[]
1 РўР“ Р­Рґ Рё ЧЕТНЫЙ 1 3 0 РЮЛЬ 1936 ГОДА 3 0 1936 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки: 7 декабря 1934 Рі. в„– 35248/34. : 7, 1934 35248/34. Полная спецификация принята: 30 РёСЋРЅСЏ 1936 Рі. : 30, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 4497531 Машина для упаковки конфет Рё вставки палочек РІ конфеты , , , ., , , 103, , , 2 , 3 , Патентный поверенный, сообщите здесь), РѕР±СЉСЏРІРёРІ Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения (сообщение РјРЅРµ РѕС‚ ' , , корпорации, должным образом организованной РІ соответствии СЃ законодательством штата РќСЊСЋ-Йорк, РЈ. Эйлоу-стрит Рё Гранд-авеню, Миддлтаун, штат РќСЊСЋ-Йорк, Соединенные Штаты Америки), Р° также то, каким образом это должно быть выполнено, должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё установлено РІ следующем заявлении: 4497531 , , , ., , , 103, , , 2 , 3 , , ) ( ' , , , ,,, , ), , :- Настоящее изобретение относится Рє машине для упаковки Рё вставки палочек РІ конфеты. , . Термин «конфета», используемый здесь, предназначен для обозначения любых сладостей, которые РјРѕРіСѓС‚ быть сформированы РІ РІРёРґРµ блоков, карамелей Рё С‚.Рї. Рё РІ которые можно вставить палочку. " " ( - ) , . Целью изобретения является машина, РІ которой конфетам придают форму нужного размера, покрывают или складывают подходящей оберткой, Р° палочки вставляются через согнутый конец обертки посредством непрерывного процесса. Другими словами, РІРѕ время вставки палочки РІ РѕРґРЅСѓ конфету заворачивается другая часть Рё перемещается Рє механизму вставки палочек, так что РІРѕ время работы машины теряется очень мало времени. , , , . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью настоящего изобретения является создание механизма для вставки палочек РІ сочетании СЃ упаковочной машиной, РІ котором РІСЃРµ части работают РІ правильно синхронизированном соотношении, так что РЅРµ может быть застревания кусочков конфет РЅР° РёС… пути. через машину. - ) - ) . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением предложена машина для обертывания кусочков конфет Рё вставки палочек РІ завернутые кусочки, РІ которой банка СЃ 1 застегивающейся крышкой снабжена конечными складками, включая подвижное устройство, имеющее карман для переноски. обернутая конфета, средство для удержания кончиков кончиков сгибающихся конфет, РїРѕРєР° последнюю РЅРѕСЃСЏС‚ РІ указанном кармане, Рё механизм для вставки палочки lЦена 1/-1 СЃРіРёР±РѕРІ РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце обернутой конфеты, РІ то время как последний находится РїРѕРґ влиянием средств ограничения кончиков концевых складок. ( 1 ( , , 1/- 55 . Обертывание предпочтительно осуществляется СЃ помощью вращающегося колеса СЃ карманами РІРѕ взаимодействии СЃРѕ вторым колесом, РїСЂРё этом РґРІР° колеса 60 установлены РІ РѕРґРЅРѕР№ плоскости, примыкающей РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ. Механизм для вставки палочки РІ обернутую конфету работает совместно СЃРѕ вторым вращающимся колесом. -Колеса вращаются 65 СЃ перерывами, Рё СЃ целью передачи движение РґРІСѓС… колес временно останавливается, РєРѕРіРґР° карман РІ РѕРґРЅРѕРј колесе находится РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии СЃ карманом РґСЂСѓРіРѕРіРѕ колеса. завершается после передачи РЅР° второе колесо. Механизм вставки палочки расположен РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· карманов, РєРѕРіРґР° второе колесо находится РЅР° 75 остановках, прерывая СЃРІРѕРµ движение. После завершения упаковки Рё вставки палочки обернутая конфета оказывается РєРѕРіРґР° палочка выбрасывается РёР· второго колеса, выталкивающий механизм 80 работает СЃРёРЅС…СЂРѕРЅРЅРѕ СЃ передаточным механизмом, который перемещает частично обернутую конфету СЃ первого колеса РЅР° второе колесо. , 60 - 65 , 70 75 , , 80 . РќР° прилагаемых чертежах, которые 85 иллюстрируют предпочтительную форму данного изобретения Рё РЅР° которых одинаковые ссылочные позиции относятся Рє одинаковым элементам РЅР° разных видах: , 85 : Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ машины для обертывания Рё вставки. 1 90 -. палочки РІ конфетах СЃ участием этого изобретения. . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 показан РІРёРґ машины сверху. 2 . РќР° фиг.3 показан фрагментарный РІРёРґ сверху 95 резца Рё формовочной головки, составляющих часть машины. 3 95 ' . Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии РЅР° Фигуре 3, если смотреть РІ направлении стрелок 100. Фигура 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ РІ вертикальной проекции обматывающих колес Рё прилегающих частей, составляющих часть саиловой машины. 4 3, 100 5 ( . Фигура 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ РІ разрезе 105 РїРѕ линии - РЅР° фигуре 2, 449,531, если смотреть РІ направлении стрелок. 6 105 - 2, 449,531 . Фигура 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии - РЅР° Фигуре 6, если смотреть РІ направлении стрелок. 7 - 6, . Фигура 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии - РЅР° Фигуре 2, если смотреть РІ направлении стрелок. 8 - 2, . Фигура 9 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, сделанный РїРѕ существу РїРѕ линии - РЅР° Фигуре 1, если смотреть РІ направлении стрелок. 9 - 1, . РќР° СЂРёСЃ. 10 показан РІРёРґ сзади РЅР° последнюю папку. 10 . Фигура 11 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РїРѕ линии - РЅР° Фигуре 9, если смотреть РІ направлении стрелок. 11 - 9, . Фигура 12 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии - РЅР° Фигуре 2, если смотреть РІ направлении стрелок. 12 - 2, . Фигура 13 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии - РЅР° фигуре 12, если смотреть РІ направлении стрелок. 13 - 12, . Фигура 14 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РїРѕ существу линии - РЅР° фигурах 2 Рё 12, если смотреть РІ направлении стрелок. 14 - 2 12, . Фигура 15 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ РІ разрезе, сделанный РїРѕ существу РїРѕ линии РЅР° фигуре 12, если смотреть РІ направлении стрелок. 15 12, . Фигура 16 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ РІ разрезе, выполненный РїРѕ линии РЅР° фигуре 1, если смотреть РІ направлении стрелок. 16 1, . Фигура 17 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ, иллюстрирующий СЃРїРѕСЃРѕР± вставки кусочка конфеты Рё обертки РІ карман упаковочного колеса. 17 . Фигура 18 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ, иллюстрирующий обертку Рё конфету после того, как РѕРЅРё были вставлены РІ карман. 18 . Фигура 19 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ, иллюстрирующий верхние складки конфеты. 19 . Фигура 20 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ, иллюстрирующий верхнюю концевую складку, прижатую Рє концу конфеты. 20 . Фигура 21 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ, иллюстрирующий первую Р±РѕРєРѕРІСѓСЋ концевую складку, натянутую РЅР° конец конфеты. 21 . Фигура 22 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ, иллюстрирующий вторую сторону Рё складку, наложенную РЅР° первую сторону Рё складку. 22 . РќР° СЂРёСЃ. 23 изображена завернутая конфета СЃРѕ вставленной палочкой. 23 . Фигура 24 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии - Фигуры 1. 24 - 1. Фигура 25 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии - фигуры 24, если смотреть РІ направлении стрелок. 25 - 24, . Фигура 26 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии - фигуры 8, если смотреть РІ направлении стрелок. 26 - 8, ,. Фигура 27 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии - РЅР° фигуре 8, если смотреть РІ направлении 70 стрелок, СЃ опущенными частями. 27 - 8, 70 , . Фигура 28 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе, сделанный РїРѕ существу РїРѕ линии РЅР° фигуре 6, РїСЂРё этом части показаны вертикально, Р° части опущены. 75 РќР° чертежах показаны некоторые части машины для упаковки конфет РІ сочетании СЃ механизмом впрыскивания палочек, включающим данное изобретение. механизм формирования конфет 80 Рё механизм обертывания являются устаревшими, Рё РїРѕ этой причине эти части РЅРµ требуют РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕР№ иллюстрации. Тесто или замес конфет помещают РЅР° вращающуюся режущую головку или колесо 1 85 (фиг. 2, 3 Рё 4), имеющее ножи 2. между которыми части партии подвергаются нагнетанию или перемешиванию СЃ помощью множества башмаков или тестомесильных машин 3, РєРѕРіРґР° упомянутые ножи поворачиваются РЅР° 90В°, сфера действия таких тестомесильных машин находится РїРѕРґ подходящим ограждением 4, простирающимся над дугообразной частью колеса, Рё РІРЅРёР·, СЂСЏРґРѕРј СЃ ее краем, как хорошо известно РІ данной области техники. Нижняя сторона 95 режущей головки несет зубчатое колесо 5, СЃ которым РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление шестерня 6 для ее приведения РІ действие. Множество рычагов 7, повернутых Рє тестомесильным машинам 3 Рё закрепленных РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ. валы 8, 9 Рё 10 представляют СЃРѕР±РѕР№ исполнительные средства 100 для таких тестомесильных машин. Валы 8, 9 Рё 10 одновременно раскачиваются СЃ помощью рычажного механизма, как сейчас выяснится. Рабочее звено 11 соединено СЃ двухрычажным устройством 12 105, закрепленным РЅР° вал 9 РѕРґРЅРѕ плечо устройства соединено СЃРѕ звеном 11, Р° РґСЂСѓРіРѕРµ плечо соединено СЃРѕ звеном 13, которое, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, шарнирно соединено СЃ рычагом 14, закрепленным РЅР° валу . Звено 15 110 шарнирно соединено СЃ шарнирным пальцем 16. который соединяет звено 13, Р° рычаг 14 поворачивается РЅР° своем РґСЂСѓРіРѕРј конце Рє рычагу 17 РЅР° валу 10, РІ результате чего возвратно-поступательные движения звена 11 115 Р±СѓРґСѓС‚ одновременно приводить РІ действие валы 8, 9 Рё 10 Рё тестомесильные машины. 28 6 75 80 , 1 85 ( 2, 3 4) 2 3 90 , 4 , 95 5 6 7 3 8, 9 10, 100 ' 8, 9 10 , 11 12 105 9 11, 13 14 15 110 16 13 14 17 10 - 11 115 8, 9 10 . РљРѕРіРґР° режущий стол вращается СЃ находящимся РЅР° нем конфетным тестом, первый тестомес 3 продавливает часть теста между 120 парой ножей 2 РїРѕРґ защитным кожухом 4. РџРѕ мере того, как крайняя головка продолжает вращаться, эта сформированная часть плиточного теста будет повернут РІ сферу действия второй месильной машины, которая также будет воздействовать РЅР° частично сформированную конфету, Рё РєРѕРіРґР° режущая головка вращается, чтобы доставить конфету РІ сферу последней месилки, последняя полностью разрежет такую конфету Р·Р° счет тот факт, что РѕРЅ 130 449 531 движется РІ контакте СЃ лезвиями, тогда как остальные лишь приближаются Рє ножам. , 3 120 2 4 ' , 125 , 130 449,531 , . Срезанная Рё сформированная заготовка теперь поворачивается РЅР° сменную станцию ) (фиг. 3), РіРґРµ РѕРЅР° выбрасывается СЃ помощью эжектора 518, состоящего РёР· головной части 18Р° Рё хвостовика 18b, который установлен СЃ возможностью возвратно-поступательного движения РІ подшипниках 19. РЅР° кронштейне 20, косвенно закрепленном РЅР° раме машины. РўСЏРіР° 21 РѕРґРЅРёРј концом шарнирно соединена СЃ хвостовиком выбрасывателя, Р° РґСЂСѓРіРёРј концом соединена СЃ рычагом 22, шарнирно закрепленным СЃРІРѕРёРј верхним концом СЃ кронштейном 20. Рабочее звено 23 соединено СЃ рычагом 22, Рё это звено 23 приводится РІ действие рычагом 24 (СЂРёСЃ. 1). ) ( 3) 518 18 18 19 20 21 22 20 23 22 23 24 ( 1). РљРѕРіРґР° выталкиватель 18 выбрасывает РєСѓСЃРѕРє конфеты РёР· режущей головки 1, РѕРЅ проецирует его РІ карман 33, фиг.5, РІ оберточном колесе 25. Однако перед тем, как конфета будет выброшена РІ указанный карман, бумага 26 для использования РІ качестве Обертка подается вверх подающими роликами 27 (СЂРёСЃ. 1) СЃ катушки 28, РїСЂРё этом бумага РїСЂРѕС…РѕР