патенты / 10922

448434-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB448434A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: декабрь. Я, 1934 год. № 34598/34. : . , 1934. . 34598/34. 5. Полная спецификация принята: 2 июня 1936 г. 5. : 2, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в горном оборудовании и в отношении его , УИЛЬЯМ УОРРЕН ТРИГГС, фирмы & , 57 и 58, ' , Лондон, ..2, британский подданный, настоящим заявляем о характере этого изобретения (сообщение меня из-за границы компанией . ', корпорацией, организованной и существующей в соответствии с законодательством штата Млассачусетс, UITСоединенные Штаты Америки, по адресу: 400, , , , ), и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем утверждении: , , & , 57 & 58, ' , , ..2, , ( . ', , , 400, , , , ), , :- Настоящее изобретение относится к горному оборудованию, а более конкретно к усовершенствованию устройства для добычи угля, состоящего из комбинированной горизонтальной и срезающей фрезы колесного типа, приспособленной для работы на путях шахты. , , - . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства для добычи угля. . Другой задачей является создание усовершенствованного угледобывающего аппарата комбинированного типа с горизонтальными и сдвиговыми фрезами. Еще одной целью является создание улучшенной регулируемой опорной конструкции для режущего механизма такого устройства. (; ,[ . . Еще одна цель состоит в том, чтобы создать улучшенную регулируемую опорную конструкцию, посредством которой механизм резки пропила может быть расположен для резки пропилов в угольной толще в любой желаемой горизонтальной плоскости между крышей шахты и днищем шахты и для резки вертикальных пропилов. Другой задачей является создание в таком устройстве усовершенствованного регулируемого механизма резки пропила, позволяющего срезать пропилы в угольном забое в параллельных плоскостях, либо горизонтально, либо вертикально, а также в пересекающихся плоскостях. ' . , , . Еще одной задачей является создание усовершенствованного горнодобывающего устройства колесного типа, приспособленного для работы с опорой и направлением пути шахты и имеющего улучшенный регулируемый механизм резки пропила, посредством которого пропилы могут быть срезаны на уровне дна шахты или вблизи него снаружи и ниже уровня шахтного пути, в любой желаемой горизонтальной плоскости между кровлей шахты и днищем шахты и в вертикальных плоскостях. Еще одной целью является создание в горнодобывающем устройстве вышеописанного типа [Цена 1/-] улучшенного режущего механизма с регулируемым пропилом, посредством которого вертикальный или срезной котел может быть вставлен в угольный забой в любом желаемом месте между ребрами входа. Еще одной целью является создание улучшенной наклоняемой конструкции 60 крепления для механизма резки пропила, посредством которой резец реза может наклоняться для изменения его угла по высоте, тем самым приспосабливаясь к подвижному или неровному дну шахты или наклонному угольному пласту. 65 Другой целью является создание усовершенствованного устройства для добычи угля действительно универсального характера, посредством которого возможен чрезвычайно широкий диапазон регулировки механизма резки пропила, благодаря чему пропилы 70 могут быть вырезаны в стенке шахты практически в любом желаемом месте. - , . [ 1/-] . 60 , . 65 70 . Согласно настоящему изобретению в горнодобывающем устройстве, включающем переносное основание, конструкцию рычага, крепление 75 для указанной конструкции рычага на указанном основании, обеспечивающее вращение указанной конструкции рычага вокруг вертикальной оси и качание упомянутой конструкции рычага. в наклоненные вверх и вниз положения, резак для реза, установленный на опорной конструкции, установленной на внешнем конце указанной конструкции рычага, поворотную головку для регулировки резака для реза для работы в плоскостях резания, изменяющихся от горизонтальной до вертикальной, и средства для регулирования конструкции рычага, поворотной головки, опорной конструкции и резака относительно друг друга и указанного основания для изменения плоскости и положения резака, указанная конструкция рычага выполнена с возможностью поворота вверх и вниз вокруг одной горизонтальной оси, расположенной на На той же стороне вертикальной оси, что и внешний край указанной конструкции рычага, 95 указанная вращающаяся головка расположена в точке между указанной горизонтальной осью и указанной опорной конструкцией и механизмом передачи мощности. Механическая форма предусмотрена между приводными средствами и всеми 100 из указанных части для осуществления всех упомянутых относительных регулировок. , , 75 , , - 85 , - , , , , 95 . 100 . В описании и формуле изобретения выражение «механизм передачи мощности механической формы» предназначено для применения к механическим передающим 448,434, 448,434 средствам в отличие от гидравлических, пневматических и электрических передающих средств. " " 105 - 448,434 448,434 , . Для лучшего понимания изобретения приведены ссылки на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют в качестве примера два варианта осуществления изобретения и на которых: На этих чертежах: : : Фиг.1 представляет собой вид сверху предпочтительного иллюстративного варианта реализации усовершенствованного добывающего устройства. . 1 . На фиг. 2 представлен вид сбоку устройства, показанного на фиг. 1. . 2 . 1. Фиг.3 представляет собой горизонтальное сечение, выполненное по существу по линии 3-3 на фиг. . 3 3-3 . 2,
с частями, показанными на плане. . Фиг. 4 представляет собой вертикальное сечение, сделанное по существу по линии 4-4 на фиг. 1. . 4 4-4 . 1. Фиг.5 представляет собой поперечный вертикальный разрез, сделанный по существу по линии 5-5 на фиг.3. . 5 5-5 . 3. Фиг. 6 представляет собой проходящий в продольном направлении вертикальный разрез, сделанный по существу по линии 6-6 на фиг. 1. . 6 6-6 . 1. На фиг. 7 представлен горизонтальный разрез с частями, показанными в плане, по существу по линии 7-7 на фиг. 2. . 7 , , 7-7 . 2. На фиг. 8 показан вид сверху со снятыми накладками для иллюстрации деталей конструкции механизма поддержки и регулировки резака для пропила. . 8 . Фиг.9 представляет собой поперечный вертикальный разрез, сделанный по существу по линии 9-9 на Фиг.4. . 9 9-9 . 4. Фиг. 10 представляет собой вертикальное сечение в продольном направлении, иллюстрирующее модифицированную форму регулируемой опорной конструкции для резака для пропила. . 10 . Фиг. 11 представляет собой горизонтальное сечение, выполненное по существу по линии 11-11 на фиг. 10, с деталями, показанными в плане для облегчения иллюстрации. . 11 11-11 . 10, . В предпочтительном иллюстративном варианте осуществления изобретения, показанном на фиг. с 1 по 9 включительно показан угледобывающий аппарат комбинированного горизонтально-сдвигающего фрезы колесного типа, приспособленный для работы с путевого полотна шахты и в целом содержащий самоходную переносную базу в виде смонтированной на ней рамы 1 грузового автомобиля. на колесах 2, приспособленных для движения по шахтному пути 3. . 1 9 , , - - 1 2 3. На раме 1 тележки с возможностью вращения относительно нее вокруг вертикальной оси поддерживается горизонтальный поворотный стол 4, на котором установлена рама 5, которая представляет собой основную опорную раму для механизма резки пропила. 1 4 5 . На передней части рамы 5 установлена улучшенная регулируемая опорная конструкция, обычно обозначаемая 6 для механизма 7 резки пропила и содержащая конструкцию поворотного рычага 8, вращающуюся головку 9 и поворотную опору 10 для резки пропила. Предусмотрены подходящие устройства с электроприводом. для вращения поворотной платформы 4, для приведения в действие регулируемой опорной конструкции 6, для приведения в действие режущего механизма 7 и для приведения в движение колес тележки для перемещения аппарата 70 по шахте. дорожку как во время резки, так и во время транспортировки, как будет описано ниже. 5 6 7 8, 9 10, 4, 6, 7 70 . , . Обращаясь к конструкции крепления поворотной платформы для механизма 75, 7 резки пропила, следует отметить, что к раме грузового автомобиля над осями колес грузового автомобиля прикреплена кольцевая приемная рама 11 поворотной платформы, на которой установлена круглая рама 12 поворотной платформы. рама 11 имеет стоячий кольцевой фланец 13 80, а рама 12 имеет зависимый кольцевой фланец 14, при этом фланец 13 поддерживает втулку подшипника 15, с которой фланец 14 взаимодействует. На раме 11, 85 также сформирован внутренний кольцевой фланец 16, на котором с возможностью вращения установлена подшипниковая втулка 17, поддерживаемая кольцевым опорным элементом 18, прикрепленным к нижней поверхности рамы 12 поворотной платформы. Механизм 90 вращения поворотной платформы 4 на относительно низкой скорости, подходящей для резки, и с относительно высокой скоростью позиционирования резака здесь содержит двигатель 20, установленный на раме тележки в задней части конструкции поворотной платформы и имеющий приводной вал, соединенный муфтой. 21, к валу 22, соответствующим образом закрепленному внутри корпуса 23, установленному на задней части рамы грузовика. 75 7, 11 12 . 11 80 13, 12 14, 13 15 14 . 11 85 16 17 18 12. 90 4 20 21 22 23 . К валу 100 22 прикреплен червяк 24, входящий в зацепление с червячным колесом 25, прикрепленным шпонкой к втулке 26, вращающейся с возможностью вращения, установленной на поперечном вращающемся валу 27, также соответствующим образом зафиксированном внутри корпуса 23 и внутри стоящего 105 подшипникового кронштейна 28, выполненного заодно с прилегающим валом. сторона рамы грузовика. 100 22 24 25 26 27 23 105 28 . Втулка 26 приспособлена для привода вала 27 через многоскоростной, управляемый трением механизм планетарной передачи, обычно обозначенный номером 29. Этот механизм содержит вращающийся корпус а0, управляемый посредством трения тормозной лентой 31, регулируемой маховиком 32. Элемент 33 скользящей муфты, управляемый грузоотправительным элементом 34 муфты 115, используется для достижения относительно высокой и относительно низкой скорости, причем этот элемент сцепления поочередно взаимодействует с концевыми элементами 35, 120 и 36 высокой и низкой скорости соответственно трансмиссионного механизма. Поскольку конкретная конструкция этого механизма планетарной передачи хорошо известна специалистам в области горного дела, дальнейшие иллюстрации и описание 125 считаются излишними. 26 27 , , 29. a0 31 32. 33 115 34 , 35 120 36 . ' , 125 . К поперечному валу 27 прикреплен шлицевой элемент 37 кулачковой муфты, имеющий подходящий рабочий рычаг 38, и этот элемент сцепления выполнен с возможностью переключения для соединения конической шестерни 39 180 448 434 с валом 27. Эта коническая шестерня входит в зацепление и приводит в движение коническую шестерню 40, прикрепленную к вертикальному валу 41, а этот вал, в свою очередь, закрепляет на ней цепную звездочку 42, соединенную бесконечной цепью 43 со звездочкой 44, соединенной шпонкой с вертикальным валом 45. 27 37 38, 39 180 448,434 27. 40 41, 42 43 44 45. Валы 41 и 45 соответствующим образом зафиксированы внутри рамы грузовика, а вал 45 соединен с ним шпонкой и приводит в движение прямозубую шестерню 46, находящуюся в зацеплении с большой прямозубой шестерней 47, выполненной заодно с зависимым фланцем 14 поворотной рамы 12 поворотной платформы 4 ( см. рис. 4). 41 45 45 46 47 14 12 4 ( . 4). Таким образом, можно видеть, что когда коническая шестерня 39 соединена с валом 27 и элемент 33 сцепления работает соответствующим образом, поворотная платформа 4 может вращаться либо с относительно высокой, либо с относительно низкой скоростью под контролем трения тормоза. диапазон 31 планетарной передачи 29. Двигатель здесь относится к реверсивному электрическому типу, и, соответственно, очевидно, что поворотный стол может вращаться в любом из противоположных направлений либо с высокой скоростью, либо с низкой скоростью. Когда поворотная платформа отсоединена от своего поворотного механизма, она может быть заблокирована от вращения с помощью скользящего стопорного элемента 48 (см. фиг. 1), направляемого в кронштейне 49, прикрепленном к раме поворотной платформы 11 и входящем в зацепление с выполненными зубьями шестерни 47. на поворотной раме проигрывателя. 39 27 33 , 4 31 29. . 48 ( . 1) 49 11 47 . Двигатель 20 и механизм планетарной передачи 29 также представляют собой средства привода колес грузовика, обеспечивающие движение устройства по путям шахты либо с относительно высокой скоростью транспортировки, либо с относительно низкой скоростью резания. Этот механизм привода колес грузового автомобиля содержит цепную звездочку 50, установленную на валу 27 и соединенную с ним посредством элемента 37 кулачковой муфты, и эта звездочка соединена бесконечной цепью 51 с цепной звездочкой 52, прикрепленной к оси заднего колеса грузового автомобиля. Предусмотрен колесный тормоз грузового автомобиля, который содержит тормозной барабан 53, прикрепленный шпонкой к оси заднего колеса грузового автомобиля и с которым взаимодействует обычная тормозная лента 54, управляемая через соединения 55, приводимые в действие тормозным рычагом 56. Из вышеизложенного очевидно, что колеса тележки могут приводиться в движение либо с высокой, либо с низкой скоростью под управлением механизма 29 планетарной передачи и посредством привода реверсивного двигателя в любом из противоположных направлений на любой скорости, когда элемент сцепления 37, используется для соединения приводного элемента 50 грузового автомобиля с валом 27, и скорость движения колес грузового автомобиля может регулироваться за счет трения тормозной лентой 31. 20 , 29 . 50 27 - 37, 51 52 . 53 54 55 56. 29 37 50 27 31. Когда элемент 37 сцепления находится в положении, показанном на фиг. 1, т.е. в нейтральном положении, как вращение поворотной платформы, так и привод колес тележки отключаются от двигателя 20. 37 . 1, .. , 20. Теперь, обратившись к механизму резки пропила и, в частности, к усовершенствованной регулируемой опорной конструкции 70, можно заметить, что внутри рамы поворотной платформы 5 размещен горизонтальный двигатель 60, предпочтительно реверсивного электрического типа, имеющий передний конец приводного вала. 61 оперативно соединен с устройствами управления и регулировки механизма резки пропила. В настоящей конструкции выполнены заодно с передней частью рамы 5 поворотной платформы параллельные, выступающие вперед части 62, 62 рамы, и внутри этих частей рамы установлен поперечный шарнирный вал 63. 70 , 5 60 61 . 5 , 62, 62, 63. На заднем конце этого шарнирного вала 85 с возможностью поворота установлен основной опорный рычаг 64, и этот рычаг имеет установленную с возможностью вращения на своем переднем конце вокруг оси, проходящей продольно рычага и под прямым углом к оси шарнирного вала, поворотную головку 9. . В этой конструкции, выполненной за одно целое с конструкцией рычага на ее внешнем конце, представляет собой круглая рама 65, расположенная в виде . поперечная плоскость, перпендикулярная продольной осевой линии 95 руки и оси головы, как показано на фиг. 4. К этой круглой раме (i65) прикреплена кольцевая удерживающая и опорная втулка 66, имеющая направленный внутрь фланец 67. Между этим фланцем и выступом 100 68, выполненным на круглой раме, с возможностью вращения установлена втулка 69, которая образует здесь вращающуюся опору для головки 9. Эта втулка 69 прикреплена к раме 70 головки 9, и эта рама 105 70 содержит параллельные выступающие наружу части 71, 71 рамы, продолжающиеся параллельно и на равном расстоянии от осевой линии поворотной головки 9. 85 64, , 9. , 65 . 95 , . 4. (i65 66 67. 100 68 69 9. 69 70 9 105 70 71, 71 9. Внутри этих частей 110, 71, 71 рамы поддерживается поперечный шарнирный вал 72, расположенный с его осью, перпендикулярной и пересекающей осевую линию поворотной головки, и на его заднем конце на этом шарнирном валу с возможностью поворота установлена опорная рама 10 резака пропила 115. . Рычаг 8 и опора 10 для резки пропила имеют возможность независимого поворота вокруг своих соответствующих осей, а головка 9 выполнена с возможностью вращения относительно рычага 8 120 посредством усовершенствованных устройств, которые теперь будут описаны. Как показано на фиг. 3, к переднему концу силового вала 61 двигателя посредством многодисковой муфты 73 подключен червяк 74, входящий в зацепление с 125 червячными колесами 75 и 76 и одновременно приводящий последние в противоположные направления. Эти червячные колеса прикреплены к параллельным вертикальным валам 77 и 78 соответственно с установленными на них шарнирами внутри 130 448,434 рамы 5 поворотной платформы. К верхним концам этих валов прикреплены прямозубые шестерни 79 и 80, и эти шестерни входят в зацепление соответственно с прямозубыми шестернями 81 и 82, прикрепленными к параллельным вертикальным валам 83 и 84, причем последние также соответствующим образом закреплены внутри рамы 5 поворотной платформы. 110 71, 71 72 , 115 10. 8 10 , 9 8 120 . . 3, 61 73 74 125 75 76 . 77 78 130 448,434 5. 79 80, 81 82 83 84, 5. К валам 83 и 84 соответственно прикреплены червяки 85 и 86, входящие в зацепление с зубьями червячной передачи 87, выполненными на сегментных участках 88, 88 заодно с рычагом 8 и перекрывающими части 62, 62 рамы 5 поворотной платформы. Таким образом, можно видеть, что когда червяк 74 соединен с приводным валом двигателя посредством дисковой муфты 73, червяки 85, 86, входящие в зацепление с сегментами червячной передачи на рычаге 8, могут приводиться в движение, поворачивая рычаг либо вверх, либо вниз, в зависимости от от направления вращения двигателя. Однако при желании в приводе может быть предусмотрен подходящий реверсивный механизм, позволяющий поворачивать рычаг вверх или вниз без реверса двигателя. К переднему концу приводного вала двигателя 61 прикреплена коническая шестерня 90, находящаяся в зацеплении с конической шестерней 91, свободно установленной на шарнирном валу 63. В зацепление с конической шестерней 91 входит коническая шестерня 92, прикрепленная к валу 93, установленному соответствующим образом внутри рычага 8 и проходящему в продольном направлении. Устройства для вращения головки 9 относительно рычага 8 приводятся в движение валом 93 и здесь содержат прямозубую шестерню 94, соединенную шпонкой с валом 93 (см. фиг. 4) и находящуюся в зацеплении с прямозубой шестерней 95, прикрепленной шпонкой к параллельному валу 96. последний также соответствующим образом закреплен внутри рычага 8. 83 84 85 86 87 88, 88 8 62, 62 5. 74 73 85, 86 8 , ' . , , . 61 90 91 63. 91 92 93 8. 9 8 93 94 93 ( . 4) 95 96, 8. К переднему концу вала 96 прикреплена и приводится в движение коническая шестерня 97, находящаяся в зацеплении, как показано на фиг. 9, с обратными фасками 98 и 99. Эти обратные фаски избирательно соединяются с помощью подходящих многодисковых муфт 100, 101 с поперечным валом 102 для обеспечения привода последнего в противоположных направлениях. Вал 102 расположен поперек рычага 8 и зафиксирован в нем соответствующим образом, как показано. Червяк 103, соединенный с валом 102 и приводимый им в движение, находится в зацеплении с червячным колесом 104, прикрепленным шпонкой к валу 105. Этот вал расположен параллельно валу 93 и также соответствующим образом закреплен внутри рычага 8, как показано на фиг. 3. К переднему концу вала 105 прикреплена шпонка и приводится в движение прямозубая шестерня 106, находящаяся в зацеплении с зубьями большой внутренней шестерни 107, выполненной заодно с втулкой 69 вращающейся головки. Таким образом, можно увидеть, что в зависимости от того, какая из дисковых муфт 100, 101 применяется, головка 9 может вращаться относительно рычага 8 со скоростью позиционирования фрезы в любом из противоположных направлений, в то время как трансмиссионный вал 93 вращается непрерывно в том же направлении, причем вал 93 также представляет собой приводной вал для резака пропила, как будет описано ниже. 96 97 , . 9, 98 99. 100, 101 102 . 102 8 , . 102 103 104 105. 93 8, . 3. 105 106 107 69 . 100, 101 , 9 8 93 , 93 , . 70 Как показано на рис. 6, передний конец трансмиссионного вала 93 закреплен в подшипнике, установленном внутри рамы головки 70, и к этому концу вала прикреплена коническая шестерня 109, находящаяся в зацеплении 75 с конической шестерней 110, свободно установленной на шарнирном валу 72 ( см. рис. 7). Коническая шестерня 110 прикреплена к втулке 111, также установленной на шарнирном валу, и к этой втулке прикреплена и приводится в движение посредством нее прямозубая шестерня 80 112, находящаяся в зацеплении с промежуточной шестерней 113, установленной на поперечном промежуточном валу 114, установленном внутри параллельных частей рамы. 71, 71 рамки головки 70. Шестерня 113 входит в зацепление с цилиндрической шестерней 85 115, соединенной многодисковой муфтой 116 с валом 117, расположенным здесь поперек рамы 70 головки и соответствующим образом зафиксированным в ней. К валу 117 на противоположных концах 90 прикреплены червяки 118, 119, входящие в зацепление соответственно с червячными колесами 120 и 121, прикрепленными шпонками к валам 122 и 123 соответственно. Эти валы здесь расположены под прямым углом к валу 117 и также соответствующим образом закреплены на 95 шейках внутри рамы 70 головки. 70 '. 6, 93 70, 109 75 110 72 ( . 7). 110 111 , 80 112 113 114 71, 71 70. 113 85 115 116 117 70 . 117 90 118, 119 120 121 122 123 . 117 95 70. К валам 122, 123 соответственно прикреплены червяки 124 и 125 (см. фиг. 7), входящие в зацепление с сегментами червячной передачи 126, сформированными здесь на параллельных частях 100, 127, 127 рамы, перекрывающими части 71, 71 рамы и выполненными за одно целое с поворотным пропилом. поддержка резца 10: 122, 123 124 125 ( . 7) 126 100 127, 127 71, 71 10: эти части 127, 127 рамы принимают внешние концы шарнирного вала 72, тем самым 105, образуя шарнирное крепление для опоры 10 резака пропила. Таким образом, очевидно, что при включении дисковой муфты 116 опора 10 для резки пропила может поворачиваться вокруг своей оси вращения относительно поворотной головки 110 9 в любом направлении, в зависимости от направления вращения двигателя. Однако очевидно, что при желании может быть предусмотрен подходящий реверсивный механизм, позволяющий 115 качать опору резака для пропила в любом направлении относительно головки без реверса двигателя. Следует также отметить, что червячные передачи для поворота рычага 8, для вращения головки 120 9 и для поворота опоры 10 для резки пропила здесь относятся к самоблокирующемуся типу и автоматически блокируют регулируемые таким образом элементы при отсоединении от соответствующих элементов. средства вождения. Далее следует отметить, что зубчатые передачи для поворота рычага 8 и поворота опоры 10 для резки пропила относительно головки 9 могут быть такими пропорциональными, что когда рычаг 8 поворачивается в одном направлении, 130 448,434 опора 10 поворачивается внутрь. противоположный. 127, 127 72 105 10. 116 , 10 110 9 , . , , 115 . 8, 120 9 10 - , . 125 8 10 9 8 , 130 448,434 10 . направлении с такой скоростью, чтобы поддерживать резак для пропила все время, по существу, в горизонтальной плоскости, и чтобы медленная скорость вращения поворотной платформы могла быть также настолько пропорциональна скорости поворота опоры 10, что, когда резак для реза находится в вертикальном положении, он можно поворачивать горизонтально, при этом нож для пропила всегда остается параллельным вертикальной плоскости. 10 . Теперь, обращаясь к усовершенствованному механизму для приведения в действие механизма резки пропила и для поворота резака пропила вокруг его оси относительно опоры 10 стержня, следует отметить, что в зацеплении с конической шестерней 110 находится коническая шестерня, соединенная шпонкой с валом 131, расположенным на под прямым углом к шарнирному валу 72 и соответствующим образом закреплен внутри опоры 10 для резки пропила, как показано на фиг. 7. К переднему концу вала 131 прикреплена коническая шестерня 132, находящаяся в зацеплении с большой конической (задней) 133, установленной на валу 134, расположенном здесь так, что его ось совпадает с осью качающегося движения резака для пропила. Коническая шестерня 133 соединена с валом 134 с помощью скользящей муфты 135 обычной конструкции, закреплена шпонкой на внешнем конце вала 134 и приводится в движение звездочкой 136, которая входит в зацепление и приводит в движение бесконечную режущую цепь 137, установленную для циркуляции вокруг край режущего аппарата 138. Этот режущий аппарат прикреплен к цилиндрической опорной раме 139, установленной с возможностью вращения в отверстии 140, образованном в раме 14I поворотной опоры 10 резака. 10, 110 131 72 10, . 7. 131 132 ( 133 134 . 133 135 134, 134 136 137 138. 139 140 14I 10. Упорное кольцо 14, прикрепленное к раме 141, служит для удержания рамы 139 в ее отверстии. 14 141 139 . Теперь, обращаясь к механизму, обеспечивающему поворот режущего аппарата 138 вокруг его оси вращения относительно поворотной опоры 10, следует отметить, что на валу 134 или за одно целое с шестерней 133 закреплена и приводится в движение прямозубая шестерня 144, находящаяся в зацеплении с прямозубым. передачи 143 и 146 соответственно. Шестерни 145 и 146 прикреплены к параллельным валам 147 и 148, расположенным здесь параллельно и на противоположных сторонах вала 134 и также соответствующим образом зафиксированным внутри опоры 10. К этим валам прикреплены соответственно червяки 149 и 150, имеющие зубья различного наклона и зацепляющиеся соответственно с червячными колесами 151 и 152. Червячное колесо 151 здесь представляет собой червячное колесо с низкой скоростью, тогда как червячное колесо 152 представляет собой высокоскоростное червячное колесо, и эти червячные колеса вращаются со скоростями, подходящими для обеспечения качания режущего аппарата на относительно низкой скорости в одном направлении и с относительно низкой скоростью. высокая скорость позиционирования . в противоположном направлении. Эти червячные колеса в качестве альтернативы могут быть соединены с помощью нескольких дисковых муфт 153 и 154 соответственно с поперечным валом 155, расположенным здесь параллельно шарнирному валу 72 и 70, установленному соответствующим образом внутри поворотной опоры 10 фрезы. 138 10, 134 133 144 143 146 . 145 146 147 148 134 10. 149 150 151 152. 151 , 152 . . 153 154 155 72 70 10. На валу закреплен червяк 156, входящий в зацепление с червячным колесом 157, прикрепленным к поперечному валу 158. 156 157 158. Этот вал здесь расположен параллельно 75 валу 134 и также соответствующим образом зафиксирован внутри опоры 10 фрезы, и этот вал имеет соединенную с ним посредством скользящей муфты 159 прямозубую шестерню 160, находящуюся в зацеплении с зубьями большой внутренней шестерни 161, выполненной здесь как единое целое. с цилиндрической стержневой опорой 139, как показано на рис. 6. Таким образом, можно увидеть, что в зависимости от того, какая из дисковых муфт 153, 154 задействована, режущий брус 85 может поворачиваться вокруг своего шарнира в любом из противоположных направлений с низкой скоростью в одном направлении и с относительно высокой скоростью в другом направлении. противоположное направление. Благодаря использованию скользящей муфты 135, 90 и выполнению шестерни 144 заодно с шестерней 133 вместо того, чтобы прикреплять ее к валу 134, режущая цепь 137 может оставаться незадействованной во время различных вышеупомянутых регулировок. 75 134 10, 159 160 80 161 139, . 6. 153, 154 , 85 . 135, 90 144 133 134 137 . Модифицированная форма конструкции 95, показанная на фиг. 10 и 11, аналогична предпочтительной форме, описанной выше, за исключением того, что поворотная головка установлена перед поворотной осью поворотной опоры резака пропила так, что 100 головка качается вместе с опорой резака пропила относительно конструкции поворотного рычага. В этой форме изобретения поворотный рычаг, соответствующий рычагу 8, имеет номер 165, а механизм поворота этого рычага 105 идентичен механизму поворота рычага 8, и поэтому его иллюстрация и описание здесь считаются излишними. Рычаг 165 образован 110 заодно с выступающими вперед параллельными частями 166, 166 рамы, и внутри этих частей рамы установлен поперечный шарнирный вал 167, расположенный с его осью горизонтально и параллельно 115 шарнирному валу 63. На заднем конце этого шарнирного вала шарнирно установлена поворотная опора 168, и на этой опоре установлена с возможностью вращения вращающаяся режущая головка 169. 95 '. 10 11 100 . 8 165, 105 8, . 165 110 166, 166, 167 115 63. 168, 169. Механизм 120 поворота опоры 168 вокруг ее оси вращения относительно рычага 165 содержит коническую шестерню 170, находящуюся в зацеплении с конической шестерней 91 и соединенную шпонкой с валом 171, соответствующим образом зафиксированным внутри рычага 165. Передний конец этого вала соединен шпонкой 125 с конической шестерней 172, находящейся в зацеплении с конической шестерней 173, свободно закрепленной на шарнирном валу 167. 120 168 165 , 170 91 171 165. 125 172 173 167. К конической шестерне 173 прикреплен и приводится в движение полый вал 174, а к этому валу 180, 448,484 прикреплена прямозубая шестерня 175, находящаяся в зацеплении с промежуточной шестерней 176, установленной на промежуточном валу 177, соответствующим образом закрепленной внутри частей 166, 166 рамы рука 165. В зацеплении с шестерней 176 находится прямозубая шестерня 178, подобная прямозубой шестерне 115, которая аналогичным образом соединяется с помощью многодисковой муфты с поперечным валом 179, также соответствующим образом снабженным шейкой - 10 внутри частей 166, 166 рамы. 173 174, 180 448,484 175 176 177 166, 166 165. 176 178 115 179 - 10 166, 166. К валу 179 на противоположных концах прикреплены червяки 180, 180, которые входят в зацепление соответственно с червячными колесами 181, 181, прикрепленными шпонками к вертикальным валам 182 и 183 соответственно (см. фиг. 11). К этим валам прикреплены червяки 184, 184, которые входят в зацепление с сегментами червячной передачи 185, 185, сформированными на сегментных участках 186, выполненных за одно целое с опорой 168 и расположенными параллельно частям 166 рамы и перекрывающими их. Таким образом, можно видеть, что опора 168 может поворачиваться в любом направлении вокруг своей оси вращения относительно рычага 165, в зависимости от направления 2o5 вращения червяков 184, 184. 179 180, 180 181, 181 182 183 ( . 11). 184, 184 185, 185 186 168 166. 168 165, 2o5 184, 184. Как упоминалось ранее, режущая головка 169 установлена с возможностью вращения на поворотной раме или опоре 168, и ее крепление содержит цилиндрическую опорную втулку 188, на которой с возможностью вращения установлена цилиндрическая опорная рама 189 для головки. Эта опорная рама прикреплена к раме 169 режущей головки и имеет направленный внутрь кольцевой удерживающий фланец 190, взаимодействующий с опорной втулкой 188, и кольцевой фланец 191, выполненный заодно с рамой 168. , 169 168, 188 189 . 169 190 188 191 168. На раме 169 режущей головки с возможностью вращения вокруг оси, перпендикулярной оси режущей головки, установлена цилиндрическая опорная рама 192, установленная с возможностью вращения в отверстии 193, образованном в раме режущей головки. Упорное кольцо 194, прикрепленное к раме режущей головки, служит для удержания рамы 192 в ее отверстии. К раме 192 прикреплена опора или подвеска 195, на которой закреплен режущий брус 138. На краю режущего бруса 138 с возможностью орбитального перемещения установлена бесконечная режущая цепь 137, причем эта конструкция режущего бруса идентична конструкции, описанной выше в предпочтительном варианте осуществления изобретения. 169 192 193 . 194 192 . 192 195 138. 138 137, . Механизм приведения в действие режущей цепи содержит коническую шестерню 197, находящуюся в зацеплении с конической шестерней 173 и приводящуюся ею в движение. Коническая шестерня 197 прикреплена к валу 198, проходящему через раму режущей головки вдоль оси режущей головки и соответствующим образом зафиксированному внутри рамы режущей головки. К переднему концу вала 198 прикреплена коническая шестерня 199, находящаяся в зацеплении с большой конической шестерней 200. Коническая шестерня 200 соединена с помощью скользящей муфты 201 с поперечным валом 202, установленным соответствующим образом внутри рамы головки и приводящим в движение цепную звездочку 203, которая зацепляет и приводит в движение режущую цепь 137. 197 173 . 197 198 . 198 199 200. 200 201 202 203 137. Теперь будет описан механизм вращения режущей головки вокруг своей оси и поворота режущего бруса 70. Коническая шестерня 205, соединенная со шпонкой на валу 202 или являющаяся неотъемлемой частью конической шестерни 200, находится в зацеплении с обратными фасками 206 и 207. Эти обратные фаски в качестве альтернативы 75 могут быть соединены с помощью многодисковых муфт 208 и 209 обычной конструкции с поперечным валом 210, соответствующим образом закрепленным на цапфах внутри рамы режущей головки. С этим валом посредством скользящей муфты 211 может быть соединен червяк 80, 212, входящий в зацепление с червячным колесом 218, прикрепленным к валу 214, расположенному здесь параллельно валу 202 и также закрепленному на цапфе в раме режущей головки. С валом 214 может быть соединена муфта, аналогичная муфте 85. Муфта 159, упомянутая выше, представляет собой цилиндрическую шестерню 215, находящуюся в зацеплении с зубьями большой внутренней шестерни 216, выполненной заодно с цилиндрической опорной рамой 192 режущего аппарата 138. Таким образом, 90 можно увидеть, что в зависимости от того, какая дисковая муфта 208, 209 задействована, режущий аппарат может поворачиваться вокруг своего шарнира со скоростью, подходящей для скашивания в любом из противоположных направлений. 70 - . 202 200 205 206 207. 75 208 209 210 . 211 80 212 218 214 202 . 214 85 159 215 216 192 138. 90 208, 209 , . Механизм 95 вращения режущей головки вокруг своей оси здесь содержит червяк 217, соединенный, например, с помощью скользящей муфты 218, с валом 210 и входящий в зацепление с червячным колесом 219, прикрепленным к продольно идущему валу 220, 100, расположенному здесь параллельно валу. 198 и соответствующим образом закреплены на раме режущей головки. К заднему концу вала 220 прикреплена прямозубая шестерня 221, находящаяся в зацеплении с зубьями внутренней шестерни 222, 105, составляющей здесь единое целое с цилиндрической опорой 188 головки. Таким образом, будет очевидно, что режущая головка может вращаться вокруг своей оси в любом из противоположных направлений под управлением фрикционных муфт 110 208, 209. Червячные передачи механизма качания стержня и механизма поворота головки являются самотормозящимися и при отпускании управляющих муфт автоматически удерживают режущий брус и головку в регулировочных положениях. Зубчатые передачи для поворота рычага 165 и для поворота опоры 168 режущей головки относительно рычага имеют такие пропорции, что, когда 120 рычаг качается в одном направлении, опора может одновременно поворачиваться в противоположном направлении, тем самым поддерживая режущий брус на всегда по существу параллельно горизонтальной плоскости. 95 217 , 218, 210 219 220 100 198 . 220 221 222 105 188. 110 208, 209. -, . 165 168 120 , . 1 5 Режим работы варианта осуществления изобретения показан на фиг. с 1 по 9 включительно, заключается в следующем: Устройство перемещается по пути шахты с относительно высокой транспортной скоростью посредством 131 i44s, 434i планетарной передачи 29, приводимой в действие двигателем 20, при этом подразумевается, что в это время режущий аппарат находится в положение полной линии показано на рис. 1 и 2. При достижении рабочего забоя привод верхнего колеса тележки отключается от двигателя путем отпускания фрикционной ленты 31 и перемещения элемента сцепления 33 в нейтральное положение. Если необходимо выполнить горизонтальный разрез на уровне дна шахты или вблизи него перед концом пути в соответствии с методом дуговой стенки, дисковые муфты 73 и 116 соответственно управляют червячными передачами 85, 86 и 87. и 124, 125, 126 механизмов качания для рычага 8 и опоры стержня 10 применяются, тем самым поворачивая детали в нижнее положение пунктирной линии на фиг. 2, при этом опора стержня 10 качается вверх вокруг своего шарнира при движении рычага. вниз вокруг своей оси, чтобы переместить режущий аппарат в показанное горизонтальное нижнее положение резки. 1 5 . 1 9 : 131 i44s,434i 29 20, . 1 2. , 31 33 . , 73 116 85, 86 87 124, 125, 126 8 10 , . 2, 10 , . Затем срабатывает муфта 154 управления высокой скоростью механизма поворота стержня, и режущий брус 138 поворачивается вбок слева направо до тех пор, пока его кончик не окажется рядом с правым ребром входа, после чего сцепление 154 отпускают. Затем оператор управляет скользящей муфтой 135, соединяя режущую цепь 137 с ее приводом. При таком расположении деталей элемент 33 планетарной трансмиссии 29 смещается для соединения его низкоскоростной передачи с двигателем 20, а при соединении сцепления 37 колеса тележки приводятся в движение для продвижения аппарата по путям шахты на низкая скорость резания, обеспечивающая попадание режущего аппарата под уголь. После завершения распила элементы сцепления 33 и 37 отпускаются, устанавливается тормоз 53, удерживающий колеса тележки от движения, и включается тихоходная муфта 153 механизма качания стержня, тем самым осуществляя качательное движение режущего аппарата. вокруг своего шарнира из положения, примыкающего к правому выступу, поперечно через угольный забой, в положение, примыкающее к левому выступу, после чего муфту 153 отпускают. 154 , 138 , 154 . 135, 137 . 33 29 20, 37 . , 33 37 , 53 , 153 , , 153 . После завершения качающейся резки двигатель 20 реверсируется, и после подключения муфт 33, 37 устройство перемещается назад вдоль пути шахты, чтобы произвести вывод режущего аппарата из-под угольного забоя. Затем режущий аппарат и его регулируемая опорная конструкция возвращаются в положение полной линии, указанное на рис. 1 и 2, а при подключении быстродействующего высокоскоростного привода планетарной передачи аппарат перемещается корпусом назад С5 по путевому пути с высокой транспортной скоростью к другому рабочему месту. , 20 , c6nnection 33, 37 . . 1 2, , C5 . Если необходимо вырезать горизонтальный пропил на уровне дна шахты или вблизи него снаружи и ниже уровня шахтного пути в соответствии со способом дуговой стенки 70, оператор освобождает фиксатор 48 и переводит элемент 33 сцепления в верхнее положение. положение скорости, а затем приводит в действие муфту 37, чтобы соединить шестерню 39 с валом 27, тем самым заставляя поворотный стол 4, 75 вместе с поддерживаемым им режущим механизмом поворачиваться горизонтально с высокой скоростью позиционирования из центрального положения полной линии, показанное на На рис. 1 показано положение, в котором ось 80 режущего аппарата находится за пределами гусеницы. 70 , 48 33 37 39 27, 4, 75 , . 1 80 . Во время горизонтального качательного движения поворотной платформы относительно грузовика режущий аппарат может одновременно поворачиваться вокруг своей оси в противоположном направлении 85 под управлением муфты 153 механизма качания режущего аппарата до тех пор, пока кончик режущего аппарата не примет положение примыкает к правому ребру под меньшим углом, чем угол поворотной конструкции рычага 90 относительно ребра. При таком расположении деталей таким образом, чтобы шарнир штанги находился вне пути шахты, оператор отпускает муфты 153, 37 и 33, а при включении муфт 95, 73 и 116 механизмов поворота стрелы 8 и опоры штанги 10 рычаг 8 поворачивается вниз вокруг своего шарнира, в то время как опора 10 одновременно поворачивается вверх до тех пор, пока детали не примут на 100° нижнее положение пунктирной линии, показанное на фиг. 2, с режущим аппаратом на уровне дна шахты за пределами пути шахты. Когда детали расположены таким образом, поворотная платформа блокируется от вращения 105, и после этого колеса тележки приводятся в движение от двигателя 20 через планетарную передачу 29, чтобы перемещать аппарат по путям шахты на медленной скорости резания, чтобы вызвать подъем фрезы 110. бар под угольным забоем. , 85 153 90 . , 153, 37 33, 95 73 116 8 10, 8 10 100 . 2 . 105 20 29 110 . Затем тормоз 53 устанавливается на удержание колес грузовика в неподвижном состоянии, блокировка поворотной платформы освобождается, и механизм поворота поворотной платформы приводится в действие для осуществления поворота 115 поворотной платформы на относительно медленной скорости, что приводит к повороту конструкции регулируемого рычага режущего аппарата вбок. справа налево, и при первоначальном покачивающем движении конструкции рычага режущий брус 120 поворачивается вокруг своего шарнира в противоположном направлении до тех пор, пока детали не примут положение прямой линии, при котором режущий брус лежит в вертикальной плоскости, проходящей через шарнир стержня. и оси поворотного стола. 125 После того как режущий аппарат выпрямлен, вращение поворотной платформы продолжается, тем самым поворачивая режущий брус вокруг оси поворотной платформы от правого ребра до тех пор, пока кончик режущего аппарата не окажется на 130 448,434 рядом с левым ребром. После того, как кончик режущего аппарата достиг левого ребра, режущий брус снова поворачивается вокруг своей оси в направлении, противоположном направлению вращения поворотной платформы, при этом вращение поворотной платформы 4 продолжается, при этом поворотная платформа и режущая пластина покачиваются одновременно. в противоположных направлениях до тех пор, пока они не примут угловое положение, когда режущий брус будет расположен под меньшим углом относительно левого ребра, чем угол конструкции регулируемого рычага относительно него. 53 , , 115 , , 120 . 125 , , 130 448,434 . , 4 , . Затем механизмы поворота поворотной платформы и качания стержня отсоединяются от приводов, подсоединяется замок поворотной платформы, отпускается тормоз 53, после чего устройство перемещается в обратном направлении вдоль пути шахты на медленной скорости, чтобы произвести вывод режущего аппарата из-под шахты. уголь. После завершения нижнего разреза под углем детали снова возвращают в транспортное положение, как указано сплошными линиями на рис. 1 и 2, и аппарат перемещается на другое рабочее место. , 53 , . , , . 1 2 . Горизонтальный пропил может быть сделан на уровне кровли шахты или вблизи него путем применения одной или другой из фрикционных муфт 100, 101 механизма поворота головки для осуществления поворота режущей головки 9 из положения полной линии, показанного на фиг. 2, в положение, в котором режущий аппарат перекрывает опору стержня, причем режущий брус перемещается по дуге окружности из своего нижнего положения в свое верхнее положение. Когда детали расположены таким образом, муфты, управляющие механизмами поворота рычага 8 и опоры стержня 10 вокруг их соответствующих шарниров, срабатывают для осуществления поворотного движения рычага вверх до верхнего положения, показанного пунктирной линией, показанное на фиг. 2, опора стержня 10, поворачивая вниз, когда рычаг поднимается вверх, пока детали не примут показанное верхнее положение резки. Затем режущий аппарат втягивается, поворачивается в поперечном направлении в своей плоскости и выводится из угольного забоя в соответствии с обычным методом резки дуговой стенки. 100, 101 9 . 2 , . 8 10 . 2, 10 . , . Следует отметить, что во время любой из описанных выше операций горизонтальной резки, например, когда необходимо разрезать катящееся или неровное дно, режущий брус может быть наклонен вокруг поперечной и продольной осей, т.е. вокруг осей головки 9 и штанга-опора 10 с возможностью изменения ее угла по высоте. Например, если желательно наклонить кончик режущего аппарата вверх или вниз, это может быть выполнено простым поворотом опоры 10 стержня вверх или вниз вокруг его оси вращения, а если желательно наклонить режущий брус t65 вбок , головка 9 вращается вокруг своей оси. , , , .. 9 10 . , 10 , t65 , 9 . Срез или вертикальный разрез можно провести в забое угля, применяя то или другое из обратных трений 100, 101 механизма вращения головки, тем самым вращая головку 9 вокруг своей оси, чтобы привести режущий брус в положение для вертикального качания. Во время операции резки режущий брус сначала погружается, затем поворачивается вниз в своей плоскости и после этого выводится из угольного забоя способом, аналогичным описанному выше в связи с горизонтальной резкой в соответствии с обычным методом дуговой стенки. Далее следует отметить, что путем вращения поворотной платформы 80 и одновременного поворота опоры 10 стержня вокруг его оси режущий брус можно расположить для резки вертикальных пропилов в любом желаемом месте между центром входа и 85 любым ребром, в одном положении среза. обозначены пунктирными линиями на рис. 1. Когда детали находятся в положении пунктирной линии, показанном на фиг. 1, рычаг 8 можно повернуть вверх, чтобы расположить кончик режущего аппарата 90 на крыше, а затем устройство можно перемещать по направляющей, чтобы произвести сбор остатков. режущий брус в угольном забое. 100, 101 , 9 . , , 75 . 80 10 , 85 , . 1. . 1 8 90 . После завершения выемки рычаг можно повернуть вниз, чтобы переместить режущий аппарат по дугообразной траектории вокруг оси рычага в качестве шарнира, чтобы прорезать вертикальный, слегка изогнутый пропил в угольном забое от точки, примыкающей к крыше шахты, до точки, прилегающей к кровле шахты. точка на 100 этаже шахты. После этого режущий брус может быть перемещен назад для выполнения его отвода путем перемещения корпуса устройства назад по направляющей. Поворачивая опору 10 стержня вокруг его вертикального шарнира из положения пунктирной линии, показанного на фиг. 1, в положение, расположенное под углом, когда кончик режущего стержня примыкает к левому ребру, можно разрезать аналогичный вертикальный слегка изогнутый пропил 110 в ребро. Перемахивая рукой в противоположную сторону предмета. аналогичный разрез можно сделать и на противоположном ребре. , 95 100 . . 10 . 1 , 110 . . . Далее следует отметить, что путем вращения головки 9 режущий брус можно перемещать 115 по дуге окружности в положения среза по обе стороны от оси режущей головки, что необходимо, когда на противоположных ребрах вырезаются вертикальные пропилы. 9, 115 , . В варианте изобретения, показанном на 120 фиг. 10 и 11, устройство выполняет горизонтальные разрезы таким же образом, как и устройство, описанное выше. Поэтому подробное описание этих способов резки излишне. 125 Однако в этой форме устройства срезы можно вводить в угольный забой только в положениях, расположенных по обе стороны от оси головки, причем при такой форме конструкции невозможно вводить срезы 13' 448;484 в любом желаемом месте. расположение между ребрами входа. В этой форме изобретения рычаг 165 поворачивается вокруг своей оси, в то время как рама 168 и поддерживаемая ею режущая головка 5169 одновременно поворачиваются в противоположном направлении, при этом режущая головка качается вместе с опорой 168 в этой форме изобретения, а не с поворотный рычаг 165, как в предпочтительной форме изобретения. Режущий брус перемещается в вертикальное положение резки путем вращения режущей головки 169 относительно опоры 168. 120 . 10 11 . . 125 , , , 13' 448;484 . 165 168 5169 , 168 165, . 169 168. Хотя в данной заявке конкретно описаны две модификации, которые изобретение может реализовать на практике, следует понимать, что они показаны в целях иллюстрации и что изобретение может быть модифицировано и воплощено в различных других формах, не выходя за рамки объема заявки. прилагаемые претензии. , . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:24:24
: GB448434A-">
: :

448435-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB448435A
[]
Улучшенные средства контроля Между Газом , АЛЬФРЕД АУЛ-ГУСТУС ТОРНТОН, британский подданный, проживающий по адресу: 7, Эссекс-стрит, Стрэнд, Лондон, ..2, настоящим заявляю о сути этого изобретения (сообщение от --.- ., немецкая компания, Берлин-Шарлоттенбург, ул. Берлин, 2. 23. Германия), и каким образом то же самое должно быть выполнено, до %...n11-- ,;}. Найдены чертежи с заполненными пространствами, которые схематически иллюстрируют различные варианты осуществления изобретения, на которых: фиг. 1 иллюстрирует основной принцип изобретения, фиг. 2 показывает одиночный газовый проход, закрытый песчаной перегородкой, На рис. 3 показано множество газовых каналов, полностью закрытых перегородкой и ОШИБКА. , - [, , 7, , , , ..2, ( --.-., , - 2, . 23. ), , %...n11-- ,;}. , - , : 1 , 2 , 3 СПЕЦИФИКАЦИЯ № 448435. . 448,435. Страница 1, строка 6, вместо «Бедарес» читать: 1, 6, " " : ПАТЕНТНОЕ БЮРО «Бедарфс», 15 июля 1936 г. " " , - 15th, 1936. стенка, снабженная одним или несколькими по существу горизонтальными поперечными проходами для транспортировки газа из одного пространства или камеры в другую, и по существу вертикальным каналом, пересекающим указанный поперечный газовый проход или проходы для прохождения песка или тому подобного, при этом предусмотрены средства, посредством которых песок или подобное может быть введено в указанный вертикальный канал на любую регулируемую высоту с целью полного или частичного закрытия или открытия одного или нескольких указанных газовых каналов. В любой точке вертикального канала для песка могут быть предусмотрены подходящие закрывающие средства, которыми можно управлять индивидуально, для управления потоком песка, благодаря чему любой из поперечных газовых каналов может открываться или закрываться по желанию. , , . , , . Для того, чтобы изобретение могло быть более ясно понято, теперь будет сделана ссылка на «прилагаемый рисунок 11-], чтобы он не подвергался воздействию высоких температур или коррозионных воздействий, которые могут там существовать. За счет выпуска определенного количества песка из одного или обоих каналов а площадь его поперечного сечения может быть увеличена на 90° по желанию. ' 11-] . , 90 . Этот способ изменения площади поперечного сечения не является полностью удовлетворительным, поскольку небольшие кучки песка, которые собираются по обе стороны канала 95d в газовых проходах а, как показано, делают невозможным полное высвобождение площади поперечного сечения проходов. Кроме того, части остаточного песка могут быть перенесены в пространство или камеру с 100 или потоком газа. Этот дефект можно устранить, придав отверстиям d2 воронкообразной формы песчаный канал, как указано буквой на рисунке 2. Такое расположение позволяет опустить поверхность песка на 105 до такой степени, что 1; , - -.. :_ _ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 95 . , 100 . d2 2. 105 1; , - -.. :_ _ Дата подачи заявления: декабрь. 5, 1934. № 34933/34. : . 5, 1934. . 34933/34. Полная спецификация принята: 5 июня 1936 г. : 5, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 448,435 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 448,435 Дата подачи заявления: -- Декабрь. 5, 1934. № 34933/34. :--. 5, 1934. . 34933/34. Полная спецификация принята: 5 июня 1936 г. : 5, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 44e,435 448,435 Улучшенные средства контроля открытия и закрытия проходов между газонаполненными помещениями. Я, АЛЬФРЕД ОГУСТ-ТОРЛНТОН, британский подданный, 7 лет, - Эссекс-стрит, Стрэнд, Лондон, туалет 2, настоящим заявляю о характере этого изобретение (сообщение немецкой компании --.-., Берлин-Шарлоттенбург, 2, Берлинская ул. 23, Германия), и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: 44e,435 448,435 , - , , 7, - , , , ..2, ( --.-., , - - 2, . 23, ), , :- Настоящее изобретение относится к средствам для закрытия и открытия прохода или проходов, соединяющих газонаполненные камеры, в частности камеры гончарных печей, причем указанные средства содержат перегородку из песка или другого подходящего сыпучего или зернистого материала. - , . Устройство такой перегородки позволяет контролировать открытие и закрытие прохода между камерами, в которых температура или давление различны, или - в которых - атмосфера химически или физич