патенты / 10875

447480-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB447480A
[]
я бы Джей ' Вопрос'. '. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конвенции (США): ноябрь. 18, 1933. ( ): . 18, 1933. Дата подачи заявления (в Великобритании): ноябрь. 17, 1934. ( ): . 17, 1934. ,,,, 41 447 480 № 33142/34. ,,,, 41 447,480 . 33142/34. Полная спецификация принята: 18 мая 1936 г. : 18, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в системах запуска двигателей переменного тока и в отношении них Мы, - , британская компания, имеющая зарегистрированный офис в , , , ..2, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, в чем именно способ, которым то же самое должно быть выполнено, должен быть подробно описан и установлен в следующем утверждении: , - , , , , ..2, , :- Наше изобретение относится к системам запуска двигателей переменного тока и его целью является создание улучшенного устройства и способа запуска многофазных двигателей. Хотя наше изобретение особенно применимо для запуска синхронных двигателей, его можно использовать для запуска любого другого типа многофазной машины, такой как синхронный преобразователь, асинхронный двигатель и т. д. . , , , , . Один из применяемых сейчас способов запуска многофазных синхронных двигателей состоит в предварительном включении части обмотки якоря непосредственно в цепь питания. После того как двигатель разогнался, оставшуюся часть обмотки якоря подключают к цепи питания. До сих пор существовало два основных типа частичных обмоток, которые использовались для этих пусковых целей. . , . , . Один из этих общих типов состоит в обеспечении якоря двигателя двумя или более многофазными цепями с соответствующими сторонами катушек всех цепей, расположенными заданным образом под каждым полюсом машины. Один из таких классов обмоток известен как расположение альтернативных пазов, в котором соответствующие стороны катушек двух цепей двухцепной обмотки, например, расположены в соседних пазах, так что, когда только одна цепь находится под напряжением, за ним следует за включенным пазом. через незапитанный слот. Другой такой класс обмоток известен как схема с чередующимся фазовым ремнем, в которой, например, в двухцепной схеме множество сторон катушек одной цепи расположены в группе соседних пазов под каждым полюсом и соответствующее множество катушек. стороны другой цепи расположены в другой группе гнезд под каждым полюсом так, что, когда только одна цепь находится под напряжением, в каждом фазовом поясе имеется группа находящихся под напряжением [Цена 11.-] гнезд, за которыми следует группа незапитанных гнезд. . . , , . - , , [ 11.-] . Такой тип обмотки описан в нашем предшествующем патенте № 366184. . 366,184. Этот общий тип частичной обмотки влияет на пусковые характеристики машины примерно так же, как это делает реактор, помещенный во внешнюю линию 60. То есть он снижает как пусковой ток, так и пусковой момент, но, к сожалению, ток снижается непосредственно с коэффициентом уменьшения процента используемой обмотки, тогда как крутящий момент 65 снижается как квадрат этого коэффициента. Следовательно, обмотка этого типа имеет нежелательную особенность, заключающуюся в том, что соотношение между крутящим моментом и током, то есть эффективность крутящего момента, существенно меньше, когда используется только часть обмотки, чем когда используется вся обмотка. 60 . , , 65 . , , , , 70 . Второй общий тип частичной обмотки, который использовался для запуска двигателя 75, состоит в соединении половины полюсов в одной цепи и другой половины полюсов в другой цепи. В некоторых случаях чередующиеся полюса были подключены к одной цепи, а оставшиеся полюса - к другой, а в других случаях чередующиеся пары полюсов или чередующиеся группы, по крайней мере, из пары полюсов были подключены к одной цепи, а остальные чередующиеся пары или группы. полюсов в другой цепи или 85 цепей. Это второй общий тип. 75 , . 80 85 . . Нахождение детали имеет ту нежелательную особенность, что кривая крутящего момента, когда только одна из цепей находится под напряжением, может иметь выраженные провалы в ней из-за присутствия полей, имеющих в магнитной структуре иное, чем фундаментальное, число полюсов. 90 . Мы обнаружили, что нежелательные особенности, присутствующие в последнем из двух 95 общих типов частей обмотки, упомянутых выше, можно устранить, сначала подав напряжение на достаточно большую концентрированную часть обмотки якоря, чтобы устранить или минимизировать эти провалы, а затем добавить к 100 это напряжение. дополнительные смежные секции достаточного размера и количества для обеспечения желаемых характеристик крутящего момента и входного тока. Важным моментом является увеличение общей площади используемой цепи якоря за счет увеличения размера =:=7 447 480 секции под напряжением, а не за счет добавления еще одной секции, не примыкающей к другой секции под напряжением. 95 100 . =:=7 447,480 . Мы обнаружили, что с электрической точки зрения наилучшие результаты будут получены при использовании максимальной концентрации, то есть, например, в двухцепной 32-полюсной машине одна цепь подает напряжение на 16 соседних полюсов, а другая цепь подает напряжение на остальные 16 полюсов. Такое расположение, когда под напряжением находится только одна цепь, создаст кривую крутящего момента со множеством небольших провалов, но без плохих. Однако с механической точки зрения такая конструкция очень плоха, поскольку она концентрирует всю магнитную силу в одном направлении и может вытянуть вал из центра или вызвать другие нежелательные явления, если только механические части не будут изготовлены достаточно большими, чтобы выдерживать нагрузку. , 32- , , 16 16 . , , . , . Однако такая конструкция приводит к увеличению стоимости и веса машины. Поэтому, чтобы преодолеть эту механическую трудность в тех случаях, когда это необходимо, мы сначала подаем напряжение на диаметрально противоположные секции обмотки якоря, при этом каждая секция должна быть настолько большой и почти равной другой секции, находящейся под напряжением, насколько это возможно, чтобы обеспечить желаемый пусковой момент. а затем увеличиваем размеры этих двух секций, чтобы дать желаемое увеличение крутящего момента, необходимого для разгона двигателя до синхронной скорости. Предпочтительно увеличение таково, что обе секции всегда поддерживаются по существу одинаковыми по размеру. , , . , , , . . Наше изобретение будет лучше понято из следующего описания в сочетании с прилагаемыми чертежами. . Фиг.1 схематически иллюстрирует разработку на плоской поверхности части обмотки 24-полюсной многофазной машины и подходящие средства переключения для запуска такого двигателя в соответствии с нашим изобретением, а фиг.2 иллюстрирует входной ток и характеристики крутящего момента 24-полюсного двигателя. Двухполюсная машина запускается в соответствии с нашим изобретением. . 1 24- . 2 24- - . Ссылаясь на фиг. 1, мы показали устройство, воплощающее наше изобретение, для работы 24-полюсного многофазного двигателя с включенной одной третью обмотки якоря двигателя, с двумя третями обмотки якоря двигателя и со всей обмоткой якоря двигателя, находящейся под напряжением. 1, 24- , . Чтобы упростить раскрытие, мы показали по одному слоту на полюс на каждую фазу. Таким образом, показана машина с 72 слотами. Однако следует понимать, что изобретение не ограничивается каким-либо конкретным целым или дробным пазом на полюс в каждой фазе или каким-либо конкретным шагом катушки. , . , 72- . , , - - . В показанном конкретном расположении мы сначала подаем питание на одну группу из четырех соседних полюсов и (лиометрически противоположную группу из четырех соседних полюсов), так что восемь полюсов или одна треть от общего числа одновременно подаются под напряжение для запуска 70 двигателя. Этот результат достигается замыканием переключателя 10, который соединяет группы многофазных катушек 12, 13, 14 и 15 с многофазной цепью питания 16. Группы катушек 1-15 включительно соответственно располагаются на магнитной конструкции машины любым подходящим способом, хорошо известным в данной области техники, так, чтобы образовать два соседних полюса Р-1 и Р-2, полюса Р-3 и Р. -4 и диаметрально противоположные полюса П-13 и П-14 и полюса П-15 и П-16. , ( 70 . 10 12, 13, 14 15 16. 1--15 -1 -2, -3 -4 -13 ( -14 -15 -16. Чтобы подать напряжение на две трети обмотки якоря, мы увеличиваем каждую находящуюся под напряжением секцию так, чтобы она включала восемь полюсов. Это можно сделать несколькими способами. Например, соседняя группа полюсов от П-5 до П-С включительно и диаметрально противоположная группа полюсов от П-17 до П-20 включительно могут быть добавлены соответственно к группе от П-1 до П-4 включительно и от П-13 до П-. 16 включительно или к группе полюсов от П-1 до П-4 включительно могут быть добавлены соответственно соседняя группа полюсов П-21 - П-24 и диаметрально противоположная группа полюсов П-9 по П-12 включительно и С-13 по С-16 включительно. , ( 85 . . , -5 - -17 -20 -1 -4 -13 -16 -21 -24 -9 -12 , -1 -4 -13 -16 . Однако такая группировка полюсов смещает магнитный центр каждой группы, находящейся под напряжением, что в некоторых случаях может быть нежелательным. Поэтому, чтобы избежать подобных возражений, мы показали устройство, при котором замыкание переключателя 20 соединяет с цепью питания 16 группы многофазных катушек 21, 22, 23, 105 и 24, которые расположены на кинетической структуре двигатель любым подходящим общеизвестным способом так, чтобы они образовывали соответственно полюса П-5 и П-6, полюсы П-11л и П-12, полюсы П-17, 110 и П-18С и полюса П-23. и П-24. , , , 100 . , , 20 16 21, 22, 23 105 24 ; - -5 -6, -11l -12, -17 110 -18S -23 -24. Таким образом, можно увидеть, что каждая секция из четырех полюсов, находящаяся под напряжением, была увеличена в размере до секции с восемью полюсами, находящейся под напряжением, за счет подачи напряжения на соседнюю пару полюсов 115 на каждом ее конце. Таким образом, центральная линия магнитного поля не сместилась. , 115 . . На остальные полюса машины можно подать напряжение, замыкая переключатель 3'0 120, который подключает оставшиеся группы катушек 31, 32, 33 и 34 к цепи питания 16. Эти группы катушек 31-34 включительно могут быть расположены любым подходящим образом так, что при подаче на них напряжения 125 они образуют полюсы от -7 до -10 включительно и полюсы от -19 до -22 включительно. 3'0 120 31, 32, 33 34 16. 31-34 125 -7 -10 -19 -22 . Хотя мы показали переключатели 10, 20 и 30 с ручным управлением для подключения различных групп 130, 447, 480 многофазных катушек машины к многофазной цепи питания 16, специалистам в данной области техники будет очевидно, что для этого можно использовать любые подходящие автоматические средства. обеспечение срабатывания этих переключателей в правильной последовательности и в нужное время. 10. 20 30 130 447,480 16, . Например, любое подходящее средство управления скоростью или временем, примеры которого хорошо известны в данной области техники, может использоваться для замыкания переключателей 20 и 30 в ответ на заданные скорости машины или по истечении заданного времени. упущение. Также специалистам в данной области техники будет очевидно, что если запускаемая машина представляет собой синхронный двигатель, могут быть предусмотрены любые подходящие средства для подключения ее обмотки возбуждения к подходящему источнику постоянного тока, чтобы привести двигатель в синхронизм при правильное время во время запуска операции. ' , , , 20 30 . , . На рис. 2 показаны сплошными и пунктирными линиями соответственно фактический крутящий момент и характеристики линейного тока 24-полюсной машины, полученные путем подачи питания на различные ее полюса способом, описанным выше. Следует отметить, что отношение тока к крутящему моменту на любой заданной скорости по существу одинаково в каждом случае и что на кривой крутящего момента нет резких провалов, когда используется только часть обмотки. Поэтому нет опасности остановки двигателя во время пуска. . 2 , 24- ( . . , . Наши исследования показывают, что обмотки, образующие секцию под напряжением, должны всегда быть максимально сконцентрированы, чтобы исключить влияние гармонических полей на кривую крутящего момента, и в то же время обмотки под напряжением должны быть расположены так, чтобы магнитный несимметрия была исключена. как можно меньше. Следовательно, мы находим, что наилучший практический вариант — запустить машину путем подачи питания на две диаметрально противоположные, по существу равные секции обмотки якоря, а затем увеличить размеры этих двух секций в заранее определенном порядке, чтобы получить желаемое увеличение крутящего момента по мере увеличения крутящего момента. моторные ускорители. Однако следует заметить, что в некоторых случаях невозможно иметь одинаковое количество полюсов в обеих секциях, находящихся под напряжением. Например, чтобы запустить 34-полюсную машину с включенной половиной обмотки, необходимо запустить с включенными 17 полюсами. . , . , , . , 34- , 17 . Это можно сделать, подав напряжение на полюсы в одной из двух диаметрально противоположных секций и на 9 полюсов в другой. 9 . Наши исследования далее показывают, что когда машины, имеющие 8 или менее полюсов, запускаются в соответствии с нашим изобретением, две диаметрально противоположные группы полюсов составляют так мало полюсов, что гармоники в магнитном поле достигают такого значительного размера, что вызывают довольно сильные провалы в магнитном поле. кривая крутящего момента. 8 . Поэтому наше изобретение имеет особую полезность в отношении машин 70, имеющих десять или более полюсов, и особенно адаптировано для использования в машинах, имеющих большое количество полюсов, например шестнадцать или более полюсов, поскольку оно обеспечивает возможность увеличения двух полюсов. диаметрально противоположные группы с большим количеством шагов, что позволяет запускать двигатель с поддержанием входного тока все время во время операции запуска в заранее определенных узких пределах. Например, 80 сорокавосьмиполюсную машину можно запустить шестью равными шагами, сначала подав напряжение на две диаметрально противоположные группы по четыре соседних полюса, а затем последовательно увеличивая количество полюсов в каждой группе до 85 восьми, двенадцати, шестнадцати, двадцати и двадцати. -четыре. , 70 . , , . , 80 - , 85 , , , -. Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 90
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 09:00:21
: GB447480A-">
: :

447481-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 78%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB447481A
[]
1 - З,. ---1 --- ', 1 - ,. ---1 --- ', Г-'-1, - '', т.е. 0 "' ' ' --- --- --- '_ - -1c.',1-; ' ' , 111.1 ', --- ' -'-1, - ' ', . 0 "' ' ' --- --- --- '_ - -1c.',1-; ' ' , 111.1 ', --- ' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (США): 16 июня 1934 г. ( ): 16, 1934. 447,481 Дата подачи заявления (в Великобритании): ноябрь. 19, 1934. № 33203/34. 447,481 ( ): . 19, 1934. . 33203/34. Полная спецификация принята: 19 мая 1936 г. : 19, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования кассовых аппаратов и аналогичных учетных машин или относящиеся к ним Мы, НАЦИОНАЛЬНАЯ КАССОВАЯ КОМПАНИЯ из Дейтона, штат Огайо, и Балтимора, штат Мэриленд, Соединенные Штаты Америки, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Штат Мэриленд, Соединенные Штаты Америки (правопреемники ЧАРЛЬЗА ЭМЕНВЭЯ АРНОЛЬДА, 106, Салем Авеню, Дейтон, Огайо, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки) настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, в чем Таким образом, то же самое должно быть выполнено, чтобы быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к кассовым аппаратам и аналогичным счетным машинам и имеет целью предложить новую форму механизма печати и подачи записывающего материала для них. . , , , , , , , , ( E1EMENWAY , 106, , , , , ) : , , . Изобретение представляет собой машину заявленного типа, в которой операции с отдельными предметами и транзакции с несколькими предметами, а также их итоговые суммы могут быть напечатаны на вставленном записывающем материале, который автоматически разделяется между строками после каждой записи строки транзакции с несколькими предметами, характеризующийся тот факт, что после печати одной транзакции с товаром или общей суммы транзакции с несколькими товарами материал записи автоматически выбрасывается из машины в направлении, противоположном межстрочному интервалу. , - , . , . Изобретение также содержит некоторые другие новые особенности конструкции и комбинации деталей, основные элементы которых изложены в прилагаемой формуле изобретения, а предпочтительная форма или вариант осуществления которых описаны ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи. . На чертежах: Фиг.1 представляет собой схематический вид клавиатуры машины по настоящему изобретению. : 1 . На фиг.2 показан вид в разрезе, показывающий, в частности, банк сумм и связанный с ним дифференциальный механизм. 2 . На рисунке 3 показано сечение банка транзакций и связанного с ним дифференциального механизма. 3 . Фигура 4 представляет собой вид в разрезе, показывающий механизм привода колес типа [Цена 1/-] одной номинальной единицы, а также иллюстрирующий механизм устранения нуля для этой единицы. 55 На фиг.5 представлен подробный вид, показывающий типовой механизм выравнивания колес и средства управления для механизма устранения нуля. 4 [ 1/-] . 55 5 . На рис. 6 представлен подробный вид механизма, управляющего слайдами исключения нулей. 6 . На фиг.7 показан вид сбоку, показывающий механизм работы принтера и средства избирательного управления им. 65 На рисунке 8 представлен подробный вид части механизма, показанного на рисунке 7. 7 . 65 8 7. Фиг.9 представляет собой подробный вид, показывающий часть механизма для передачи дифференциального перемещения пластины 70 общего управления на колесо считывания или сброса. 9 70 . Фигура 10 представляет собой вид сбоку, иллюстрирующий механизм позиционирования второго или третьего колес транзакционного типа независимо от дифференциального механизма. 10 . На фиг. 11 показан подробный вид управляющего кулачка для второго банка транзакций. 11 . Фигура 12 представляет собой подробный вид управляющего кулачка третьего банка транзакций. 80 На рис. 13 показан вид сверху механизма исключения нулей для части банков суммы. 12 . 80 13 . На рис. 14 показан вид сбоку справа на машине, 85 иллюстрирующий механизм выбора и управления оттиском. 14 , 85 . На фиг. 15 представлен подробный вид кулачка и рычага, которые перемещают деталь или контрольную полосу в положение печати и обратно, и 90, который также приводит в действие механизм натяжения детализированной полосы. 15 90 . Фигура 16 представляет собой подробный вид, иллюстрирующий механизм подачи деталировочной ленты вручную. 95 Фигура 17А представляет собой вид спереди печатающего механизма. 16 . 95 17A . Фигура 17B представляет собой схематический вид приводных линий типа колеса. 17B . На фиг. 18 показан вид сверху механизма отпечатка принтера 100 и механизма избирательного управления, механизма подачи и выталкивания бланков, а также механизма подачи контрольных полосок. 18 100 , , . ---,, ,7 -' 1 ' ' V447,481 На рисунке 19 показан вид сбоку, если смотреть справа от машины, показывающий механизм подачи листов с выписными листами. ---,, ,7 -' 1 ' ' V447,481 19 . Фиг.20 представляет собой вид сбоку механизма для работы механизма подачи бланков выписок. 20 . Фигура 21 представляет собой подробный вид стойки подачи слиперов и связанного с ней механизма. 21 . 10 На фиг. 22 показан вид сбоку слева от автомата, показывающий механизм выбрасывания бланков с выписками. 22 . На фигуре 23 показан подробный вид механизма выборочного управления механизмом выбрасывания листков с утверждениями. 23 . На фиг. 24 показан подробный вид, показывающий часть механизма выбрасывания бланков с выписками. 24 . На рис. 25 показан подробный вид одной из пластин выбора и ее щупа для механизма выбрасывания бланков с заявлениями. 25 . На рис. 26 показан вид сбоку справа на машину, показывающий в целом механизм подачи контрольной полосы. 26 - . На фиг.27 показан фрагментарный разрез приемного рулона ревизионной полосы. 27 . На фиг. 28 показан вид сбоку, иллюстрирующий механизм подачи контрольной полоски. 28 . Фигура 29 представляет собой подробный вид механизма выборочного включения механизма подачи контрольной полоски. 29 . На рис. 30 показан подробный вид в перспективе пластины привода женевской шестерни. 30 . 3.5 Фигура 31 представляет собой вид в разобранном виде механизма подачи и управления контрольной полосой. 3.5 31 . На рис. 32 показан вид спереди в собранном виде с частичным разрезом механизма, показанного на рис. 31. 32 , , , 31. Фигура 33 представляет собой факсимиле бланка заявления, используемого в машине по настоящему изобретению. 33 . Фигура 34 представляет собой факсимиле фрагмента контрольной полосы, используемой в машине по настоящему изобретению. 34 . Фигура 35 представляет собой диаграмму, показывающую время работы механизма, содержащегося в настоящем изобретении. 35 . ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ: : В настоящем варианте осуществления машина, в которой реализовано настоящее изобретение, предназначена для использования коммунальными предприятиями, которые поставляют электрический ток и газ множеству потребителей. Однако не предполагается ограничивать эту машину какой-либо одной системой или применением, поскольку с небольшими изменениями ее можно адаптировать для использования многими другими способами, все из которых входят в объем настоящего изобретения. , . , , . Описанное в общих чертах настоящее изобретение воплощено в машине общеизвестного типа, раскрытой в описании предшествующего британского патента № 8119115. Эта машина оборудована принтером колоночного типа, расположенным в передней части машины, причем указанный принтер выполнен с возможностью печати в двух экземплярах различных объемов и данных в различных столбцах вставляемого бланка во время одной операции машины. Кроме того, запись о каждой транзакции печатается в виде столбцов на контрольной полосе, расположенной справа от машины. - . 8119115. , . , 70 . После правильной вставки в машину бланк с выписками автоматически подается назад в положение печати, и если необходимо внести записи в более чем одну строку, нажатие соответствующей клавиши управления приводит к автоматическому межстрочному разделению бланка с выписками после 80 правильные записи сделаны в одной строке. В заключительной операции нажатие клавиши управления приводит к тому, что механизм подачи клинков возвращает клинок вперед в положение, в котором он будет зацеплен механизмом выталкивания клинка 85, который выбрасывает клинок в направлении передней части машины. В процессе выброса клинок переворачивается или поворачивается лицевой стороной вниз и помещается в подходящий приемник, расположенный в передней части 90 машины. Если повернуть листы лицевой стороной вниз, они будут уложены в приемник в правильном последовательном порядке. , , - 80 . , 85 . 90 . . Если печать должна осуществляться только на одной строке бланка, нажатие соответствующей клавиши управления приводит к тому, что механизм подачи бланка возвращает бланк вперед в механизм выталкивания сразу после того, как последняя запись сделана на одной строке. , . Понятно, что все записи 100 в одной строке не обязательно создаются во время одной машинной операции, но могут быть результатом нескольких машинных операций. Однако клинок может быть разнесен по строкам или возвращен в механизм выбрасывания по желанию в последней из серии операций путем нажатия соответствующей клавиши управления. 100 , . , . Механизм выбора, управляемый ключами транзакции и ключами общего управления и 110 автоматически управляемый в определенных случаях, управляет работой печатных молотков, чтобы обеспечить печать в соответствующих столбцах, а также управляет механизмом 115 подачи и выдачи бланков, а также контрольной полосой. механизм подачи. 110 , , 115 . Теперь будут подробно описаны все механизмы, относящиеся к настоящему изобретению. . ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ: 120 : 120 Настоящее изобретение воплощено в машине типа, проиллюстрированного и описанного в патенте, упомянутом выше. . Поскольку машины такого типа хорошо известны в данной области техники и их механизм не имеет прямого отношения к настоящему изобретению, он будет описан лишь кратко. , . КОНСТРУКЦИЯ МАШИНЫ И МЕХАНИЗМ РАБОТЫ: : Обращая внимание на рисунки 2 и 3, 130 447 481, механизм самой машины поддерживается двумя основными рамами 50, здесь показана только одна (левая рама), а также различными другими промежуточными рамами, поперечными рамами и раскосами. Основные рамы, в свою очередь, прикреплены к основанию 51 машины, а вся машина заключена в подходящий шкаф 49, также прикрепленный к основанию 51 машины. 2 3, 130 447,481 50, ( ) , , . 51, 49 51. Как правило, машина приводится в действие посредством обычного электродвигателя (не показан), который оперативно соединен с главным приводным валом 52 посредством обычного механизма сцепления и зубчатой передачи. ( ) 52 . Нажатие на обычную планку двигателя 53 (рис. 1) освобождает шпоночный стопорный вал 54 (рис. 2) на небольшое движение по часовой стрелке под действием пружины. Это движение вала 54 задействует механизм сцепления и замыкает электрическую цепь двигателя, тем самым заставляя машину работать. Ближе к концу работы машины вал 54 поворачивается против часовой стрелки, чтобы освободить нажатые клавиши, расцепить механизм сцепления и одновременно разомкнуть выключатель двигателя обычным способом. 53 ( 1) 54 ( 2) . 54 . 54 - , . При желании или при отсутствии электрического тока машина может приводиться в действие с помощью ручной рукоятки, которая функционально соединена с главным приводным валом 52 посредством зубчатой передачи. , , 52 . Нажатие стартовой планки 53 (фиг. 1) освобождает вал 52 для вращения, как пояснялось выше. Затем машиной можно управлять, поворачивая рукоятку. 53 ( 1) 52 , . . Поскольку двигатель, сцепление и механизм выключения имеют традиционную конструкцию и устарели в данной области техники, они здесь не проиллюстрированы и не будут далее описываться. Однако для полного раскрытия этого рабочего механизма можно обратиться к вышеупомянутому предшествующему патенту. , , . . КЛАВИАТУРА: : На рисунке 1 показано схематическое изображение типичного расположения клавиатуры, используемого предприятиями коммунального хозяйства. 1 . В крайнем правом углу клавиатуры расположен ряд клавиш общего управления, которые управляют считыванием и сбросом различных сумматоров. Следующим по порядку идет моторный стержень 53, который, как говорилось ранее, управляет работой машины. Далее идут три ряда транзакционных ключей 56, 57 и 58, которые выбирают различные сумматоры для взаимодействия с их приводами способом, который будет описан ниже. В настоящей конструкции машина по настоящему изобретению имеет девять рядов цифровых клавиш 59, которые позиционируют дифференциальные приводы хорошо известным способом. . 53 , , . 56, 57 58, - . 59, - . КОЛИЧЕСТВО КЛЮЧЕЙ И ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО 65 МЕХАНИЗМА: 65 : Как указывалось ранее, машина по данному изобретению имеет девять банков 60 ключей 59 сумм, и поскольку все банки сумм и связанные с ними дифференциальные механизмы 70 аналогичны, считается, что описания одной номинальной единицы будет достаточно для целей этого. изобретение. , 60 59, 70 . Чтобы определить время срабатывания дифференциального механизма, можно обратиться к 75 рис. 35. , 75 35. Как показано на фиг. 2, блоки 60 ключей с возможностью съема поддерживаются на стержнях 61 и 62, проходящих между основными рамами 50 машины и поддерживаемых ими. 80 На нижнем конце каждого ряда величин установлен рычаг 63 нулевой остановки, имеющий прямоугольный выступ, выполненный с возможностью взаимодействия с передним концом крестовины 64 сброса, поворотной на ступице 65 дифференциального привода 66 величины 85. Привод 66 свободно закреплен на ступице 67, проходящей между двумя опорными пластинами 68 дифференциала (здесь показана только одна), поддерживаемыми парой стержней 69, проходящих между основными 90 рамами 50. Крестовина 64 имеет на своем переднем конце прорезь, через которую проходит шпилька 70 в рычаге 71 защелки дифференциала, повернутом к приводу 66. 2, 60 61 62 50. 80 63 64 65 85 66. 66 67 68 ( ) 69 90 50. 64 70 71 66. Для бокового перемещения 95 с помощью рычага 71 и аналогичного рычага 72 установлена защелка 73 дифференциала, выступ в форме стопы которого выполнен с возможностью взаимодействия с приводным сегментом 74 дифференциала, повернутым на ступице 67 и соединенным звено 75 к рычагу 76, закрепленному на шпильке 77, закрепленной в одной из пластин 68. Рычаг 76 несет пару роликов 78, которые взаимодействуют с периферией сопутствующих кулачков 79 и 80, закрепленных на 10,5 главного приводного вала 52. 95 71 72 73, - 74 67, 75 76 77 68. 76 78 79 80 10,5 52. При сложении вал 52 и кулачки 79 и 80 совершают один полный оборот по часовой стрелке, который посредством рычага 76 и звена 75 раскачивает приводной сегмент 110 74 сначала по часовой стрелке, а затем обратно в нормальное положение. 52 79 80 76 75 110 74 . Как указывалось ранее, существует блок привода дифференциала, аналогичный описанному выше 115, для каждого банка сумм, и каждый блок дифференциала поддерживается между двумя пластинами 68. Вся сборка блоков дифференциала удерживается вместе с помощью стержня 81, проходящего через 120 ступиц 67'. , 115 , 68. 81 120 67'. Если в банке сумм не нажата ни одна клавиша, рычаг нулевой остановки 63 зацепляется с передним концом крестовины сброса 64, чтобы раскачивать рычаг защелки 71 против часовой стрелки до 125, чтобы переместить защелку дифференциала 73 вперед, тем самым высвобождая ее ножку из углубления в приводной сегмент 74 и зацепление выступа 82 указанной защелки с 447, 481 одной из серии выемок 83 в пластине 84, прикрепленной к одной из пластин 68. Это останавливает дифференциальный привод 66 в нулевом положении путем расцепления указанной защелки с приводным сегментом 74. , 63 64 71 - 125 73 74 82 447,481 83 84 68. 66 74. Концентрическая часть сегмента 74 во взаимодействии с основанием защелки 82 удерживает переднюю часть указанной защелки во взаимодействии с пластиной 84, пока указанный сегмент завершает свое первоначальное движение по часовой стрелке и в течение большей части обратного движения указанного сегмента до тех пор, пока углубление в нем находится напротив ножки защелки 82. Когда углубление находится напротив основания защелки 82, плоская поверхность сегмента 74 зацепляется со шпилькой 85 в приводе 66 и возвращает указанный привод в исходное положение, тем самым расцепляя крестовину сброса 64 с рычагом нулевой остановки 63 и позволяя пружине 86 отсоединить носовую часть 82 защелки 73 от выемки в пластине 84 и повторно зацепить ножку указанной защелки с углублением в приводном сегменте 74. 74 82 84 82. 82 74 85 66 64 63 86 82 73 84 74. Нажатие одной из клавиш регулировки громкости 59 заставляет нижний конец ее штока оказаться на пути рычага защелки 71. Следовательно, первоначальное движение сегмента 74 и привода 66 по часовой стрелке приводит к тому, что указанный рычаг 71 входит в зацепление со стержнем указанного ключа, чтобы отделить ножку защелки 73 от сегмента 74 точно таким же образом, как объяснено выше. При обратном движении сегмент 74 зацепляется со шпилькой 85, возвращая привод 66 и расцепляя защелку 73, как описано выше. 59 71. 74 66 71 73 74 . 74 85 66 73, . Следует понимать, что нажатие клавиши 59 регулировки смещения рычага 63 нулевой остановки против часовой стрелки уводит его с траектории крестовины 64, тем самым позволяя приводу 66 перемещаться по часовой стрелке до тех пор, пока не будет остановлен нажатой клавишей регулировки величины. 59 63 - 64 66 . Дифференциальное положение привода 66 передается на индикатор и печатающий механизм посредством балки 87, поворотной на указанном приводе 66 и раздвоенной, чтобы охватывать штифт 88 в звене 89, верхний конец которого поворачивается к поддерживаемому сегменту индикатора 90. посредством одной из ряда индикаторных трубок 91 на индикаторном валу 92, противоположные концы которого поддерживаются основной рамой 50. Нижний конец звена 89 повернут к печатной плате. сегмент 93 с возможностью поворота поддерживается на стержне 94, противоположные концы которого несут основные рамы 50. 66 87 66 88 89 90 91 92 50. 89 . 93 94 50. После того, как привод 66 был установлен в положение с помощью нажатой клавиши количества, как объяснялось ранее здесь, или с помощью колеса сумматора в операциях подсчета суммы, способом, который будет описан позже, ролик 95, поддерживаемый рычагом 76, входит в зацепление с дугообразной поверхностью 96 балку 87 для принуждения радиальной поверхности 97 указанной балки к контакту со ступицей 65. Это по ссылке 89. 66 , - , , 95 76 96 87 97 65. 89. позиционирует сегменты 90 и 93 соразмерно положению привода 66. Сегменты 90 и 93, в свою очередь, позиционируют механизм индикатора и механизм печати в соответствии с суммой, установленной на клавиатуре, или в операциях подсчета суммы в соответствии с суммой на колесе сумматора, считываемого или сбрасываемого. Далее в этом описании будет пояснен способ, которым сегмент 93 позиционирует печатное колесо. 90 93 66. 90 93 70 - . 93 . Выравнивающая планка 98 (фиг. 2) взаимодействует с сегментом 90 для удержания механизма индикатора в положении после того, как рычаг 76 80 вернулся в исходное положение, как показано здесь. В начале работы машины выравниватель 98 отделяется от сегмента 90 и снова включается в него после того, как упомянутый сегмент 85 будет установлен, как объяснено выше. 98 ( 2) 90 80 76 , . 98 90 85 . ТОТАЛИЗАТОРЫ И КЛЮЧИ ТРАНЗАКЦИЙ: : Рассматривая рисунок 2, можно увидеть, что настоящая машина имеет три ряда сумматоров: верхний сумматор 99, задний сумматор 90 100 и передний сумматор 101. 2, , 99, 90 100 101. Верхний сумматор 99 представляет собой сумматор сложения-вычитания и имеет колесо сложения и колесо 102 вычитания для каждой номинальной единицы, при этом колеса имеют обратную передачу 95 вместе, так что одно всегда дополняет другое. В дополнение к колесам 102 сложения и вычитания верхняя линия сумматора имеет множество наборов суммирующих колес, которые в 100 функционируют точно так же, как передние и задние колеса сумматора. Колеса верхней линии сумматора могут перемещаться вбок относительно исполнительных механизмов 66 под управлением первого ряда транзакционных ключей 56, 105 обычным способом. 99 - . 102 95 . 102 100 . 66 56 105 . Каждая задняя и передняя линии сумматоров несут множество наборов колес 103 сумматоров, приспособленных для выбора обычным и хорошо известным способом для совмещения 110 с приводами 66 вторым и третьим рядами транзакционных ключей 57 и 58 соответственно. Также имеется набор колес общего сумматора на передней линии сумматора, выполненный с возможностью выбора нажатием 115 любой из клавиш 57 во втором банке транзакций, и аналогичный набор колес сумматора на задней линии сумматора, выбираемый аналогичным образом посредством ключи 58 в третьем банке транзакций. 120 Следует отметить, обращаясь к фиг.2, что привод 66 имеет три набора зубьев шестерни, которые взаимодействуют соответственно с колесами на трех линиях сумматора обычным образом. 125 Обращая внимание на фиг.3, которая представляет собой вид в разрезе первого банка транзакций и которая представляет все банки транзакций, следует отметить, что банки транзакций имеют механизм 105 фиксации 130 447 481, аналогичный механизму фиксации суммы. 103 , , 110 66 57 58 . 115 57 58 . 120 2 66 . 125 3, , 130 447,481 105 . Эта защелка размыкается в нулевом положении рычагом нулевого упора 106, а в других положениях - нажатием транзакционных клавиш 67. Защелка транзакции имеет балку 107, которая с помощью звена 108 по-разному позиционирует сегмент 109 индикатора транзакции, закрепленный на валу 92, и сегмент 110 принтера, свободно закрепленный на валу 94. 106 67. 107 108 109 92 110 94. При операциях сложения выбор дисков (не показаны), управляемых банками транзакций, приводит к тому, что выбранный набор колес сумматора вступает в зацепление с приводами 66 сразу после того, как упомянутые приводы завершают свое установочное движение по часовой стрелке, как пояснялось ранее в данном документе. Обратное движение исполнительных механизмов против часовой стрелки вращает колеса выбранного сумматора на величину, установленную на клавиатуре. Сразу после того, как исполнительные механизмы приходят в исходное положение, колеса сумматора выводятся из зацепления. ( ) - 66 . - . , . В операциях суммирования различные наборы колес сумматора на разных линиях выбираются и выравниваются с исполнительными механизмами 66 посредством транзакционных ключей 56, 57 и 58 точно таким же образом, как описано для операций сложения. При операциях суммирования различные линии сумматора выбираются для взаимодействия с исполнительными механизмами 66 с помощью клавиш общего управления 55 (фиг. 1). - , 66, 56, 57 58, . - 66 55 ( 1). Например, нажатие клавиши 55 считывания первого банка вместе с одной из первых клавиш 56 транзакции выберет соответствующий сумматор в верхней строке сумматора для операции считывания. , 55 56 . Аналогичным образом, использование клавиши управления общим сбросом первого банка в сочетании с одной из клавиш 56 выбирает соответствующий сумматор верхней строки сумматора для операции сброса. , 56 . Этот механизм полного управления с ключом полностью описан в описании предшествующего британского патента № 215746. . 215,746. В настоящей машине операции сложения выполняются за один цикл движения машины, а операции суммирования требуют двух циклов движения. В первом цикле движения суммирующего устройства колеса выбранного сумматора выравниваются с исполнительными механизмами 66. Аналогично, в этом первом цикле движения рычаги нулевого упора 63 (фиг. 2) действуют так, чтобы размыкать все фиксаторы величины в нулевых положениях. В начале второго цикла операции суммирования выбранный сумматор сцепляется с приводами 66, и рычаги нулевой остановки 63 убираются с пути крестовин 64. При движении исполнительных механизмов по часовой стрелке колеса включенного сумматора вращаются в обратном направлении до тех пор, пока они не остановятся в нулевом положении с помощью расположенных на них длинных зубцов. Это позиционирует исполнительные механизмы соразмерно количеству на колесах сумматора, а возвратное движение 70 исполнительных механизмов по очереди против часовой стрелки позиционирует механизмы индикации и печати в соответствии с количеством на упомянутых колесах сумматора. - . , - 66. 63 ( 2) . , 66 63 64. . 70 . При операциях считывания колеса выбранного сумматора остаются в зацеплении 75 с приводами 66 во время их обратного движения против часовой стрелки. При этом колеса возвращаются в исходное положение. 75 66 . . При операциях сброса сумматор отделяется от приводов 66 до того, как приводы 80 начинают возвратное движение против часовой стрелки, тем самым оставляя колеса сумматора в нулевом положении. Для перевода сумм с меньшего номинала на 85 более высокий используется обычный механизм перевода. 66 80 , . 85 . ПЕЧАТНЫЙ МЕХАНИЗМ: : Способ приведения в движение колонн типа колес - посредством кольцевых шестерен, имеющих наружные и внутренние зубья. 90 кольцевых шестерен дифференцированно расположены посредством своих внешних зубьев, а шестерни, приводимые в движение их внутренними зубьями, приводят в действие квадратные валы, несущие аналогичные шестерни, по одной на каждую колонку, в которой необходимо дублировать печать. Эти шестерни приводят в движение другие коронные шестерни, которые приводят в движение водило типа. Этот способ привода колес хорошо известен в данной области техники и будет лишь кратко описан здесь. 100 В настоящем варианте осуществления машина выполнена с возможностью печати различных данных и сумм во множестве столбцов на листе выписки и на полосе подробностей за одну операцию машины. Это 105 требует идентичной установки ряда типовых носителей, и способ, раскрытый в предшествующем уровне техники, превосходно адаптирован для использования в приведении в действие печатного механизма колонки этого типа. В связи с тем фактом, что приводной механизм принтера по существу дублируется в каждой деноминационной единице, считается, что объяснение одной деноминационной единицы и одного банка транзакций будет достаточным 115 для целей данного описания. . 90 , 95 . . . 100 . 105 . 110 115 . Обращая внимание на Фигуры 3, 17А и 17В, звено 113 шарнирно соединяет сегмент 110 с рычагом 114, закрепленным на валу 115, установленном на шарнирах в основных рамах 120 50. На валу 115 также закреплен сегмент шестерни 116, который входит в зацепление с кольцевой шестерней 117, установленной с возможностью вращения на диске 118, закрепленном на шестиугольном валу 119, поддерживаемом торцевыми пластинами 120 и 125 принтера, 121 и промежуточными пластинами 122 и 123. 3, 17A 17B, 113 110 114 115 120 50. 115 116 117 118 119 120 125 121 122 123. Верхние концы пластин 120, 121, 122 и 123 поддерживаются стержнем 124, прикрепленным к основным рамам 50 (см. также фиг. 4), а их нижние концы прикреплены к выступам 447, 481 опорной пластины 51. Шестерня 117 (фиг. 3 и 17А) прикреплена к ней шестерней 111, которая входит в быстрое зацепление с шестерней 126 на валу 128, который также несет шестерню 127 в быстрое зацепление с шестерней 112 в сторону другой кольцевой шестерни 125. 120, 121, 122 123 124 50 ( 4) exten447,481 51. 117 ( 3 17A) 111 126 128 127 112 125. Поэтому движение шестерни 117 передается шестерне 125 посредством шестерен 111, 112, шестерен 126 и 127 и вала 128. Шестерня 125 входит в зацепление с водителем 129 первого типа транзакции, свободно установленным на валу 130, неподвижно поддерживаемом печатными пластинами 120-123 включительно. 117 125 111, 112, 126 127 128. 125 129 130 120 123 . Из приведенного выше описания будет видно, что дифференциальное перемещение первой защелки банка транзакций посредством только что описанного механизма передается на держатель 129 первого типа банка транзакций. , , , 129. Рабочие механизмы типа колеса для второго и третьего банков транзакций аналогичны механизму первого банка транзакций. Однако второй и третий банки транзакций используют механизм исключения, аналогичный механизму исключения нулевых сумм банков, который не используется в первом банке транзакций и который будет описан позже в этом описании. . , , & . СУММА ТИПА ПРИВОДА И МЕХАНИЗМЫ УДАЛЕНИЯ НУЛЯ: : Рисунок 2 представляет собой вид в разрезе справа от банка с суммой в 10 долларов США, а рисунок 4 представляет собой подробный вид части механизма, показанного на рисунке 2. Наблюдая за рисунками 2 и 4 вместе с 17A и 17B, можно увидеть, что сегмент 93 несет на себе шпильку 131, которая взаимодействует с пазом кулачка в рычаге кулачка 132, повернутом к сегменту 133 шестерни, свободно закрепленному на валу 115. Сегмент 133 шестерни входит в зацепление с кольцевой шестерней 134, установленной с возможностью вращения на диске 135, поддерживаемом валом 119. Внутренние зубья коронной шестерни 134 входят в зацепление с шестерней 136 на квадратном валу 137 и имеют подшипник в круглом отверстии в диске 135. Внешние зубья B0 кольцевой шестерни 134 приводят в движение колесо 138 стоимостью десять долларов, в то время как другие шестерни 136 на валу 137 приводят в движение коронные шестерни 134, которые, в свою очередь, приводят в движение ряд типовых колес в различных столбчатых местах на валу 130. 2 $10.00 , 4 2. 2 4, 17A 17B, 93 131 132 133 115. 133 134 135 119. 134 136 137 135. B0 134 138 136 137 134 130. Следует отметить, что все группы колес в разных столбчатых положениях позиционируются с помощью механизма дифференциала величины. Группы, используемые для печати данных, отличных от сумм, не имеют колесиков, приводимых в движение дифференциальным механизмом в единицах и десятках центов. Это связано с тем, что эти два низших номинала делают. не иметь исключения нуля, которое необходимо на всех типах колес, кроме тех, которые используются для печати сумм. . . . . Рычаг 132 кулачка (фиг. 2 и 4) несет на себе шпильку 139, предназначенную для взаимодействия с выемкой 140 в ползуне устранения нуля 141, верхняя часть которого имеет прорези 7C для приема вала 142, поддерживаемого парой рычагов 143 (фиг. 5). и 13) прикреплены к валу 144, установленному в кронштейнах 145, прикрепленных к опорной пластине 51. 132 ( 2 4) 139 140 141 7C 142 143 ( 5 13) 144 145 51. На валу 144 (фиг. 4 и 7W 5) закреплен рычаг 146, к которому шарнирно прикреплен шатун 147, верхний конец которого раздвоен и охватывает ступицу коробчатого кулачка 148, закрепленного на валу 52. Шатун 147 несет ролик 149, который взаимодействует 8( с кулачковой канавкой 150 в кулачке 148. 144 ( 4 7W 5) 146 147 148 52. 147 149 8( 150 148. Ползун 141 (фиг. 4 и 6) имеет закрепленную в нем шпильку 151, выполненную с возможностью взаимодействия с собачкой 152, закрепленной на валу 153, установленном в кронштейнах 145. Также 8. " 141 ( 4 6) 151 152 153 145. 8. " На валу 153 закреплен рычаг 154, раздвоенный для установки на шпильку 155 в кулачковом рычаге 156, поворачиваемом на шпильке 157, удерживаемой кронштейном (не показан), прикрепленным к опорной пластине 51. Рычаг 156 несет ролики 9( 158 и 159, которые взаимодействуют с периферией кулачков 160 и 161 сопутствующей пластины, прикрепленных к валу 52. 153 154 155 156 157 ( ) 51. 156 9( 158 159 160 161 52. Следует напомнить, что за исключением банков сумм в один цент и десять центов 9', для каждого банка сумм имеется один из слайдов 141. Каждый из ползунков 141 (фиг. 5 и 13) имеет удлинение 162, которое взаимодействует с крутой поверхностью 163 ползуна 141 для следующих 10 (номиналов более высокого порядка). , 9' 141 . 141 ( 5 13) 162 - 163 141 10( . Чтобы проиллюстрировать, как работает удаление нулей, предположим, что клавиша номер пять в банке сумм в десять долларов 60 (рис. 2) нажата на 10t. Первоначальное движение механизма защелки дифференциала и исполнительного механизма по часовой стрелке приводит к разрушению защелки в пятом положении, как объяснялось ранее в настоящем документе. После того, как привод 66 был 11( установлен таким образом, ролик 95 на рычаге 76 во взаимодействии с балкой 87 и звеном 89 позиционирует сегмент 93 соразмерно значению нажатой клавиши количества. Пружина 164 1Iit (рис. 4) натянута, чтобы подтолкнуть рычаг 132 вверх, чтобы нормально удерживать нижнюю часть паза в нем во взаимодействии со шпилькой 131. Следовательно, когда сегмент 93 расположен по часовой стрелке 12, рычаг 132 действует в той же функции, что и твердое звено 113 (рис. 3), и позиционирует сегмент 133, коронную шестерню 134 и колеса 138 стоимостью в десятки долларов соразмерно значению нажатия клавиши 12t в десятидолларовой банке. Шестерни 136 (фиг. 17B) позиционируют другие коронные шестерни 134 и соответствующие им колеса, как объяснено выше. , 60 ( 2) 10t . , . 66 11( , 95 76 87 89 93 . 164 1Iit ( 4) 132 131. 93 - 12 132 113 ( 3) 133, 134 138 12t . 136 ( 17B) 134 , . При движении сегмента 93 13C 447,481 по часовой стрелке его дугообразная поверхность 165 (фиг. 2 и 4) перемещается по пути ролика 166, переносимого ползуном 141, чтобы удерживать упомянутый ползунок в его нормальном положении, как показано здесь. Это предотвращает перемещение ползуна 141 вперед с помощью пружины 167, когда вал 153 (рис. 6) и собачка 152 раскачиваются против часовой стрелки рычагом 156 во взаимодействии с кулачками 160 и 161 сразу после того, как дифференциальный механизм завершил свое первоначальное установочное движение. как объяснено выше. Следует понимать, что установка перемещения дифференциалов также возвращает сегменты индикатора 90 (фиг. 2) и сегменты принтера 93 в нулевые положения в банках сумм, где ни одна клавиша не нажата. Ползун 141 для номинала в десять долларов посредством поверхности 163 на нем (фиг. 4 и 13) совместно с удлинителем 162 удерживает слайд для исключения нуля для номинала в один доллар в нормальном положении. Следует помнить, что удаление нулей не является необходимым для номиналов в центы и десятки центов, следовательно, нули будут печататься, в данном случае, в номиналах в один доллар, десять центов и один цент. 93 13C 447,481 165 ( 2 4) 166 141 . 141 167 153 ( 6) 152 156 160 161 . 90 ( 2) 93 . 141 , 163 ( 4 13) 162 . , , , , . Слайды 141 исключения нуля для более высокого номинала не ограничены, как и слайд 141 для номинала в десять долларов; поэтому, когда собачки 152 раскачиваются против часовой стрелки, пружины 167 перемещают указанные ползуны 141 вперед, в результате чего выемки в них входят в зацепление со шпильками 139, которые несут рычаги 132. 141 , 141 ; 152 - 167 141 139 132. Сразу после этого кулачок 148 (фиг.5) посредством кулачка 147 раскачивает вал 144, рычаг 143, стержень 142 и ползуны устранения нуля 141 против часовой стрелки. Это движение ползунов 141 раскачивает рычаги 132 (рис. 2 и 4) для более высоких номиналов по часовой стрелке, в результате чего кулачковые пазы в них во взаимодействии со шпильками 131., которые в это время удерживаются неподвижно, раскачивают сегменты 133 на одно положение против часовой стрелки. . Это с помощью зубчатого венца 134, шестерен 136 и валов 137 для более высоких номиналов поворачивает колеса более высокого порядка на одну позицию за нулем в непечатаемое положение, тем самым исключая печать нулей в этих номиналах. 148 ( 5) 147 144, 143, 142, 141 -. 141 132 ( 2 4) , 131. , 133 . 134, 136 137 - , . Предусмотрено средство для выравнивания типовых колес, которое хорошо показано на рисунках 4 и 5. Это средство состоит из выравнивающего стержня 170, который взаимодействует с зубчатыми венцами 117, 125 и 134 (см. также фиг. 17А). Рычаги 171 соединяют выравнивающую планку 170 с валом 172, установленным на пластинах 120, 121, 122 и 123. 4 5. 170 117, 125 134 ( 17A). 171 170 172 120, 121, 122 123. К продолжению одного из рычагов 171 прикреплен шатун 173, раздвоенный для охвата g5 ступицы кулачка 148. Шатун 173 несет ролик 174, который взаимодействует с дорожкой качения 175 на левой стороне кулачка 148. 171 173 g5 148. 173 174 175 - 148. Непосредственно перед тем, как коронные шестерни 134 получат какое-либо установочное движение, кулачок 148 с помощью шатуна 173 качает рычаги 171, вал 172 и выравнивающий стержень по часовой стрелке, чтобы отделить указанный выравнивающий стержень от коронных шестерен 134. После того, как коронные шестерни расположены, как пояснялось выше 75, кулачок 1.48 снова входит в зацепление совмещенного стержня 170 с указанными коронными шестернями, чтобы удерживать печатные колеса на месте во время создания оттиска. 134 148 70 173 171, 172 134. 75 , 1.48 170 . КОНТРОЛЬ ПЕРЕВОЗЧИКОВ ВТОРОГО И ТРЕТЬЕГО ТИПА ОПЕРАЦИЙ ПРИ СУММИРОВАННЫХ ОПЕРАЦИЯХ: : Настоящая машина имеет десять сумматоров на второй или задней линии сумматоров и десять сумматоров на третьей или передней линии сумматоров. Поскольку имеется только девять ключей во втором банке транзакций и девять ключей в третьем банке транзакций для выбора различных сумматоров в этих строках, необходимо использовать нулевую позицию 90 в каждом из этих банков, чтобы выбрать десятые сумматоры для сложения. 85 . , 90 . поэтому, когда ни одна клавиша не нажата ни во втором, ни в третьем банке транзакций, соответствующие защелки размыкаются 95 на нуле и тем самым выравнивают десятые сумматоры с исполнительными механизмами. В настоящей компоновке клавиши 57 во втором банке транзакций, помимо выбора своего конкретного сумматора в строке 100 № 2 для добавления, также выбирают десятый сумматор в строке № 3 для добавления. сохраните групповой итог сумматоров в строке № 2. Использование клавиш 58 в третьем банке транзакций аналогично: в 105 помимо выбора сумматоров в строке № 3 также выбирают для сложения десятый сумматор в строке № 2. В результате групповой итог счетов газа сохраняется в десятом сумматоре на линии 110 № 3, а групповой ито